◎●●／RX-7を語る栄光のル・マン【24】＼●●◎

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 21:07 ID:umTjr9nR: このｽﾚもとうとう24個目まで到達しました。
生産中止になりましたが尽きることの無い話題、
初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱなあなたまで、ﾏﾀｰﾘ語り合っていきましょう！！

▼このスレはＲＸ－７についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
▼ＳＡ・ＦＣ・ＦＤ等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレを読んでからにしましょう。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 21:08 ID:umTjr9nR: 過去スレ栄光の歴史。

真のスポーツカーＲＸ－７を語ろう！
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984241322.html
■■真のスポーツカー RX-7 を語ろう!(2)■■
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986126577.html
■■ 真のｽﾎﾟｰﾂｶｰ RX-7 を語ろう!(3) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990454511.html
■■ 真のｽﾎﾟｰﾂｶｰ RX-7 を語ろう!(4) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996266503.html
■■ 真のｽﾎﾟｰﾂｶｰ RX-7 を語ろう!(5) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999617946.html
■★■ RX-7 をﾏﾀｰﾘ語る Part6 ■★■
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10011/1001179586.html
■★■ RX-7 をﾏﾀｰﾘ語る Part7 ■★■
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10032/1003244860.html
●●● RX-7 をﾏﾀｰﾘ語る Part8 ●●●
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10057/1005749822.html
●●● RX-7 を激しく語る Part9 ●●●
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10093/1009350754.html
●●● RX-7 をまだまだ語る１０周年 ●●●
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10117/1011782981.html
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 21:09 ID:6F0A0MNT: 　　　　＿
　　　／_、＼
　　（　,_ﾉ` .）　　　n　　　
　￣　　　＼　　（ E）　　おにぎり！
　ﾌ　　　 /ヽヽ_／／　　　　　　

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　＼＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　）　　わっしょい！
　　　　　/ 　　/
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 21:09 ID:umTjr9nR: ◎●●　ＲＸ－７を永遠に語る　１１年目　●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10141/1014107592.html
◎●●ＲＸ－７を２４ｈ語る　まだ１２ｈ●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10157/1015772393.html
◎●●RX-7を熱く語る　13Bよ永遠に●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10174/1017499790.html
◎●●RX-7を熱く語る　平成１４年　完走。●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10191/1019127490.html
◎●RX-7を熱く語る　排気量【15】0%計算●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10203/1020363788.html
▽▲ RX-7を熱く語る　ルマン【16】時の感動 ▲▽
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10223/1022339586.html
◎●RX-7を熱く語る　13B誕生から【17】年●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1024/10240/1024027592.html
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語るﾌﾞﾛｰ【18】回目＼●●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1025/10255/1025588197.html
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語るﾌﾞﾛｰ【19】回目＼●●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1027/10273/1027391990.html
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語るRENESIS【20】B改？＼●●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028998317
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 21:10 ID:umTjr9nR: ◎●●／ RX-7をﾏﾀｰﾘ語るもう21台目ぽ＼●●◎
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030855893/
◎● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る SA[22]より受継ぐ魂-R ●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032611619/

RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 21:12 ID:6F0A0MNT: ◎●● ２ちゃん的ＦＤメンテナンス推奨メニュー ●●◎

▼あくまでノーマルを基準にしています。
▼チューンド、サーキット使用の場合は自己管理で。

▽エンジンオイル交換－3000～5000km毎
▽オイルフィルター交換－オイル交換1～2回毎
▽プラグ交換－5000km毎（ノーマル）・10000km毎（プラチナ）
▽ミッションオイル交換－10000km毎
▽デフオイル交換－10000km毎
▽ブレーキフルード交換－1年～2年
▽冷却水（LLC）交換－1年～2年（まめに水量チェック）
7 名前：１：02/11/07 21:15 ID:umTjr9nR: ｽﾚﾀｲ長すぎたからﾏﾀｰﾘ抜かしちゃったけどこれで良いかな？
8 名前：またFD ：02/11/07 21:16 ID:PK3H2HLr: ◎●●／ RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part23 ＼●●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034597939/

ｽﾚﾀﾃ乙～
9 名前：１：02/11/07 21:19 ID:umTjr9nR: そーだ、前ｽﾚ入れ忘れてました、ﾌｫﾛｰｻﾝｸｽ!!
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 21:20 ID:epDwyYi7: .　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
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　　　　　　 ,' 　　. 鮒讚鱧齷　　　;　`.　　　　　　　　　￣￣
　　 ,, -'''" . 　 .　　鱒鰹讎鑒　　. ' '.;゛`'丶.､.......
.　 '´ 　　 ! 　　.　鑼轢韆權. 　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....
　i 　　　ヽ､..._,.__變黴鮫鷯. ,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::...
.　ヽ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --=''´..::::::
　　　　　｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
11 名前：RX-7 ：02/11/07 21:52 ID:57NRQzT0: ◎●● ２ちゃん的ＦＤボディーカラー別イメージ ●●◎

赤＝ナンパ
白＝普通の人、洗車好き
黒＝走り屋
シルバー＝おっさん
青＝普通の人、年齢層若め
黄色＝変わり者、目立ちたがり
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 22:00 ID:6f86jgnw: FDって剛性感無いよね。運転してて楽しくないよ。
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 22:07 ID:vRMUkwZi: ＥＣＵ交換だけでＦＩＳＣＯどれくらいで回れるかな？
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 22:54 ID:Ub75qCii: 今NA乗ってるんだがFDに買い換えようと思っている。もうエンジン限界。(15万キロ越え）
100万くらいで売ってる中古FDはやっぱりヤバイかな？
スープラでもいいかなあとは思っているんだが。SZって馬力どれくらいなの？

教えて君でｽﾏｿ。
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 22:56 ID:wU78oYch: >>14
まよってるならスープラの方がいんじゃね。
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:01 ID:Ub75qCii: >>15
レスサンクス。
やぱーりFDはエンジンが特殊だし燃費も悪いし不具合も多いみたいだから
やめたほうがいいのかなあ・・。でも一度乗ってみたい・・・。
スープラのSZは馬力どれくらいか知ってる？
できれば250馬力以上の車に乗ってみたいんだよねえ。
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:06 ID:XjfGm0Ru: ル・マン優勝記念カキコ
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:07 ID:OJ90WUH2: 軽く便乗質問いいですかー？
皆さん燃費どのくらいですか？
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:10 ID:XjfGm0Ru: >>16
SZは225PSだったかな？
FD 燃費もそんなに悪くはないし不具合も多くはないと思うが
スープラと迷っているなら悪いことは言わん、スープラにしたら。
20 名前：14 ：02/11/07 23:11 ID:Ub75qCii: 俺も燃費実際どれくらいか知りたい。程度によりけりだろうけど。
過去に知り合いが「酷いと3キロ」とか言ってたような・・。
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:14 ID:XjfGm0Ru: >>19
おれのFDは普通13Km/2L。
22 名前：14 ：02/11/07 23:15 ID:Ub75qCii: >>19
レスｻﾝｺｽ!
225PSかあ、微妙だなあ。許容範囲内ではあるんだが・・。
FDとスープラ、それぞれのメリット、デメリットをできれば教えて欲しいのだが・・。
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:16 ID:PYtLyTIH: 燃費を口にしたら、チミは、すーぷら決定！！！
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:17 ID:fA+Jnss2: >>1
スレ立て乙カレー！メンテテンプレ忘れず入れてくれてｻﾝｸｽｺｗ

>>14
馬力が気になるようでしたらスープラをどうぞ。
FDは「かっ飛ばす」というよりも「運転してて楽しい」車と思うYO

>>18
平均6、高速で8ぐらい。（4型ノーマル）
「ｅ燃費」っていう無料で燃費管理できるサイトがあるんだが、
全国のRX-7オーナーの燃費平均とか見れるよ。割と悪いｗ
25 名前：14 ：02/11/07 23:18 ID:Ub75qCii: >>21
ってことは単純計算すると6.5km/1L ということか、そんなに燃費悪く
ないねえ。
26 名前：減量中！ ：02/11/07 23:19 ID:umTjr9nR: だいたいリッター6Kいかないくらいかな、高速使うと＋0.5K。
給排気とﾌﾞｰｽﾄ軽く弄ってる。
回してもそんなにかわんないです。
渋滞とかのノロノロのほうがマズーです。
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:20 ID:Ca1qrG/q: >>16
ＳＺは225PSだね
SZ-Rも同じ
大きさ・燃費・作りは違うが、ＦＤもイイと思うし、スープラだってイイと思う
スープラは入門車としてとてもとてもイイよ
大きい・取り回しもデカイ・前も後ろもよく見えない・・・が！
スープラ乗れればどんな劣悪な条件でも意外とあっさり乗れるようになっちゃうヨ
迷ってるならオレもスープラお勧めします
28 名前：名無しさん ：02/11/07 23:21 ID:kGdSaG6y: >>18
街乗りで６ｋm/L、遠出で９km/Lくらい。
あ、FCのMTです。生息地は東京郊外。
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:21 ID:ZF1bwGjL: サーキット走行だとレシブロよりロータリーのほうが燃費が良いというウワサ
比較対象が3S-GTEだが
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:22 ID:OJ90WUH2: なっるほど、7㌔いけばｳﾊｳﾊって事なんですね～
購入考えていたんでめっちゃ参考にさせていただきますー(>_<)
31 名前：14 ：02/11/07 23:24 ID:Ub75qCii: >>27
レスｻﾝｽｺ！
やっぱスープラっすかあ。確かにデカくて運転しずらそうではあるね
スープラｗ。そこがまた魅力なんだけど。デカイセンターコンソールにも
萌え。むおお！スープラに心が傾いてきた！
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:24 ID:fA+Jnss2: >>27
同意。80も乗ったけどあれはあれで凄かった。前が果てしなく長いねｗ

>>28
東京郊外にしては燃費ｲｲな。( ･∀･)
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:25 ID:nvzEO4fu: >>29
これって、高速での伸び率の事じゃないかなー
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:27 ID:e2m1jBkt: >>29
高回転になればなるほどロータリーは効率よくなってく。
だから回しっぱなしのルマンなんかではかなり燃費よかったよ。
逆に言うと街中をノロノロと燃費のこと考えて走っても、飛ばして走ってもたいして燃費変わらない。
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:28 ID:hJEj0raO: さっきポルシェの部品取りを見てきたんですが、また病気が再燃しそうだ。
漏れの車は腐ったＳＡを3台継ぎはぎにレストアして作ったのだが
値段は安く上がったものの製作に2年以上かかってます。
週末、安いＦＲポルシェを見に行く予定。
漏れはどんな病気なんだろうか････
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:40 ID:65bAxr1b: >>１８

毎日片道２０キロの通勤に使っていて、
だいたい５．７ｋｍ～６ｋｍぐらいですね。
たまに、５．３ｋｍとかになってビックリします。

もうちょっと良くなって欲しいけど、
結構渋滞とか信号待ちがあるから、しょうがないですかね、、、。

６型ＲＢ-Ｓフルノーマルです
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/07 23:50 ID:xdb93LGP: >>1さんスレ立て乙カレーです。

このスレの人たちは80orFDだと80を選ぶ人が多いね。
80スレの人たちに聞いたら、FD派の方が多かったりするかも。

そういう漏れも一度だけでも80に乗ってみたかったりする。
38 名前：　：02/11/08 00:28 ID:tLJOeFi4: どこかのスレで言われてたけど、
恋するだけじゃダメ。ロータリーは愛せないとダメだそうです。
>>14
ところで、FDにしても、スープラにしても、予算100万じゃギリギリのところで、マトモなタマじゃないと思うだが。
FDだと事故暦アリだろうし、スープラでもSZでしょ。白いﾌﾙｴｱﾛのGTO以外のスポーツカーでNAはオススメできない。（ｗ

燃費がどうのこうの言ってる様じゃ、そんなボロ買ったらすぐ売るハメなると思うよ。
漏れも日常の足用に原付持ってるからいいけど、近所のスーパーへ買い物とか、ちょい乗りにお気軽に使える車じゃない。
駐車場さえあればもう一台、気軽に乗れるAZﾜｺﾞｿあたりがﾎｽｨと思うくらいだし。
まぁ、FD乗りとしては「FDは欠点補ってなお魅力的な車ですよ。」としか言えませんが。

ちなみに燃費は2型で5.5㌔/㍑
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 00:31 ID:tNtodIpg: >>37
いやあそう言う訳でもないっしょ？
悩むんだったら80いけよ　って感じじゃない？
FD買ってうだうだ言われたくないってだけで。

そんな私はFCのり
スマン煽りではないんだけども.....

1さん　スレ乙！
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 01:02 ID:Kpfd51oZ: 今、FD買おうか考え中です。
今年になってから、いい歳こいてサーキットを走り始めたのですが、ソレ用に
したいな、と。40目前なんで、FDみたいなシャープなフィールの車に乗れるの
もそろそろラストチャンスかなぁ、なんてあせりみたいなものも感じている
んですよね。
昔バイク乗りだったころ、変に通を気取ってレーサーレプリカを避けていて
30ちょうどくらいの時期に激しく後悔した経験もありますし。
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 01:07 ID:cRg5qyn0: >>14
ＦＤ買うなら初期型でも結局なんだかんだで２００位はかかるんとちゃう。
42 名前：extasy ：02/11/08 01:10 ID:LSeO3A9a: ん～、私なんかは約10年FDに憧れ欲しくて仕方なかったな。
他のスポーツカーは何の魅力も感じなかった。
いつかFD買おうと思っていたが踏ん切りつかんかった。（妻子いるから）
けど、生産中止になることがきっかけとなり今まで中古でしか考えて
いなかったのに血迷って新車買ってしまった。
後悔はない。（今の所）
走らせなくてもあのフォルムを見ているだけでもあきない。
そんな気持ちで9月に購入しました。私にはロータリーの良さも何も分からず
フォルムに憧れて購入したかな。

もしかしてFD好きな人はFDしか乗りたくないんじゃないかな。
迷うなら天下の豊田スープラが無難なのでわ？
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 01:10 ID:kFXZMiXO: なんだか、最近の発言が、「車種、メーカー」にあった、「８０とＦＤ貴方はどっち？」になっているように思います。

やっぱり、切れ味のＦＤでしょう。
フロントが軽いのがよくわかりますよ。

＞１さん、お疲れさまーー。
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 01:14 ID:uhT6gmHe: まあここも車種・メーカー板なわけだが。
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 01:16 ID:kFXZMiXO: 私も、ＦＤのボディ・ラインに惚れて、買ってしまった一人・・・。
でも、後悔は無いです。
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 01:23 ID:d1RHgPTf: 1さん、スレ立て乙です。
俺の燃費は大体5～6km/㍑前後です。ちょい回すのを心がけると4.5とか…。
4型ノーマル、街乗りオンリーです。

>14
中古FD購入で100ﾏｿだと、程度のあまり良くない3型あたりが上限になるみたいですね。
個人的には4型以降をお薦めしたいですが、150ﾏｿ程度になる事が多いみたいです。
気持ちよく乗り続けようと思えばそれなりの労力を要求する車だと思いますので、
古いFDを買って、それに合ったメンテや修理、維持を続けていけるなら悪くないとは思いますが。

俺だったら…予算100ﾏｿならFCを狙いますね(w
で、浮いた予算は全部レストアに突っ込むと(w
47 名前：質問：02/11/08 01:23 ID:yhmUgBzE: Ｑ１．高橋啓介のＦＤは何型ですか？アンフィニエンブレムがついてるので、１～４型？

Ｑ２．このスレに女性はいないのですか？
48 名前：質問：02/11/08 01:25 ID:yhmUgBzE: Ｑ３．イニＤの女ＦＤドライバーは何型ですか？
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 01:26 ID:mSevwxvu: >近所のスーパーへ買い物とか、ちょい乗りにお気軽に使える車じゃない。

FDってどんな車なんだ？
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 01:28 ID:kFXZMiXO: う～ん、１００万円・・・。
やっぱり、７０スープラ（１ＪＺ）で、ショック交換。かなぁ？

ＦＣは、上玉を探すのが大変ですよね。

ちなみに、男です。
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 01:36 ID:hzZVqeMP: 次期型は馬力はいらんからまたＦＣサイズのライトウェイトＦＲにならんかなぁ…
そのためにはまず８が売れなくてはダメだな…
ﾖｼｶｯﾃｺﾖｰ!
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 01:37 ID:d1RHgPTf: >50
某雑誌の特集で200マソくらいでリフレッシュしたFCゲット、なんてのが有りましたが、
エンジンのコンディションまで考えると100マソで上玉はかなり厳しいでしょうね。
マターリ乗られてきたであろうATのFCを買ってきてミッションをMTにスワップすれば…
かなり無理がありますが、そこそこの物になるかも(w
普通に考えればロドスタやS13あたりに落ち着くでしょうが、ロータリーにこだわるなら、と。(w

>47
ブレーキランプがまともに描かれた事がないですが、細長い?ようなので1～3型の可能性大です。
エアロはMSのA-Specですが。
ちなみに男です。
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 01:48 ID:V1KbmL+F: 100万のＦＤの件。おれもちょっと厳しいと思う。
車の知識と経験が豊富で、チューンついでにトラブル解決も自分でしちゃうよん、
という人以外は、もうちょっと出して保証のあるディーラー車にするのが吉でしょ。
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 01:51 ID:sx1WcKpW: 仕入れ値が安いということはつまり・・
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 02:04 ID:aIpiboO1: ５５番げっと！
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 02:52 ID:sx1WcKpW: >>14
中古車を買う場合、長く乗れる車を探すなら普通は5年落ち以内の車にすることが多いと思う。
それ以上になれば、ある程度お金をかけて直すという前提か、もしくはいつ壊れてもいいというような感じかと。
ということで、長く乗るつもりならば4型以降のものをお勧めします。
4型から部品やオイルの制御の変更でオイル消費量も抑えられていたり等、細かな変更をしてますよ。
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 02:57 ID:iqN32Buc: オーナーなので書いておこうっと。
ルマン２４ロータリー優勝の時の、オフィシャル腕時計持ってます。
止まってるけど。
58 名前：RS-R@1031 ：02/11/08 05:27 ID:xhQJ1R19: >>38
そうだねぇ。下駄代わりに使うのはきついよね。
駐車場が狭い所だと停めるの躊躇するし。
オレはデミオが欲しいな（w

燃費は5～6km/l
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 07:11 ID:7ObGUZHL: 燃費以外にも、任意保険という落とし穴が、、、
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 08:02 ID:eHPTQp1n: >>14
友人の80SZを運転したことあるけど、一言でいうと、
80SZは普通の車、FDはスポーツカーだね。
馬力の差以上に車重の差が、加速とハンドリングの差に効いているので、
スポーツ性能はFDが圧倒的に上。
高速をまたーり走るのにはいい車だと思うよ > 80SZ
61 名前：前スレの最後の方でSRのせる話だしたものです。 ：02/11/08 10:29 ID:fBTlvwgT: ＞１さん、新スレ立てお疲れさまーー。

やはりSRをのせるのは金の割にはメリットが少なそうですね。
マヂレスして頂いた方々、ありがとうございますたm(__)m
いなみに2Jのせた黄色のFDはボンネットは閉まらなかったのでワンオフでボンネットつくったはずです。(w
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 11:24 ID:/3Wzz8Cj: 燃費・・・８～１１ｋｍ（北陸在住）
漏れが乗るとＲＸ－７に限らず今まで乗ってきた車やバイクも他人より燃費が良かった。
以前、バイク屋の親父に「アクセルの強弱がゆるいから燃費がいい。」と言われた。
つまりエンジンの回転数が他人より安定してるという事らしい。
バイクの耐久レースでセカンドライダーをやってたから自然とエンジンをいたわる癖がついたみたいだね。
ＲＸ－７（ＦＤ）を買った理由
３０歳以上の人は多かれ少なかれスーパーカーブームの影響を受けていると思うが漏れもその一人。
「ＦＤが好き」とかよりも”ＲＸ－７”というブランドに憧れ続けて来たから購入すた。
これからもＲＸ－７が不細工になろうが遅くなろうが購入し続けると思う。
63 名前：四拾八 ：02/11/08 13:21 ID:KhexYYNG: 出遅れましたが、スレ立て乙です。
>>14　こんなんあります。
【８０スープラorＦＤ－３Ｓあなたならどっち？ 2 】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036430676/l50
パート１見れたらみてください。
漏れも”迷うならスプラ”に一票。でも100ﾏｿ車はキツイかと・・・

燃費＞通勤：5.5～6km/L、高速：9km/L　＠４型、北関東在住

今週末、都内方面行く用事あるんけど、台黒Ｐって今でも結構集まってるの？
時間が合えば行ってみたいカトおもて。
時間帯とかエリアとか知ってたら教えて下さい。
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 16:06 ID:F7ciop/E: AT車なら100万でもアリだと思うよ。

ただ「セブンで走る楽しさ」はほとんど無いと思われ。
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 16:50 ID:n7WVfAfY: >>14
去年ディーラーで120ﾏｿ(車体価格。一応事故暦無し)の1型買った。
いろいろ経年変化でヤレがたくさんあった。
ホース類など消耗品はほぼ全滅に近く総とっかえした。
エンジンは今のところすごく快調だけど
やっぱり古いせいか燃費は良くない。
街乗り 3.5～5km/L 高速 8km/Lくらい。
ただ、メンテをしっかりやっているからか
深刻なトラブルには幸いにもまだ遭遇してない。が、
いつその深刻なトラブルがが襲ってくるかと思うと・・・。

120ﾏｿでこんなかんじ。
100ﾏｿ位のﾔｼなら、これ以下の程度だと思う。
買ってからの出費を覚悟しておいた方がいいと思うよ。
他のクルマなんか目に入らないってかんじじゃ無ければ
考え直した方がいいかも。

そろそろエンジンOHしよう。金もたまったし。
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 17:00 ID:IotC+wP/: ちょっと遅いけど　新スレ乙！！
67 名前：65 ：02/11/08 17:16 ID:3vAvrZf4: 俺も言うの忘れてた。
>>1
乙
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 17:19 ID:f+yM1cZT: じゃー２ｹﾞｯﾄ
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 17:31 ID:sf2TriM0: コスモスポーツホシイ・・・・。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 17:35 ID:O38LCEeB: ロータリースペシャリティー！！
ロータリースペシャリティー！！
ロータリースペシャリティー！！
71 名前：38 ：02/11/08 18:27 ID:tLJOeFi4: >>49
超ー高排出ガス車。

特にエンジンが温まってないと、近寄るだけでガス臭い程。
エンジン温まってくるまではどっちにしろ回せないから、近所のスーパーへ乗っていこうとは思わんし。
ちょこちょこ乗りにFD使ってる人っていますか？私は使う気になれないですね。
往復5㌔以下のとこで荷物がスクーターに乗る程度なら私は使いません。
72 名前：38 ：02/11/08 18:33 ID:tLJOeFi4: >>59
同意
ソニー損保とかでは扱ってもくれないんじゃなかったっけ？
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 19:29 ID:69h03Q8x: >>72
いあ、漏れは三井D入ってるけど「お客様の車両では車両保険に入れません」と言われるYO!
確か、ソニー損保で見積もりした時も同じ事言われた気がする
74 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/08 19:53 ID:o29Gxe2B: >>1乙デス
車両保険なんて高価なものは、漏れにはとてもとても(；´Д`)
75 名前：マイロ ◆FD3S//DoOo ：02/11/08 20:57 ID:so72JD45: 車両保険、年間30ﾏｿ！死ぬw
76 名前：RS-R@1031 ：02/11/08 21:33 ID:xhQJ1R19: >>71
暖気して、なんて言ってると目的地に
着いちゃう罠（苦笑）面倒だし。
本末転倒かもしれないけど、勿体無いのよね
ちょい乗りは。

2～3時間走りに行くってんなら気合いも入るけどね。
だからもっぱら夜に走るのが多くなる．．．。
77 名前：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ◆ezFD3STpR6 ：02/11/08 21:35 ID:i215esSa: 車両保険は年齢が若いとつらいよ。
漏れは今年21になったので年間35万。
去年は年間55万でしたが何か？
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 22:00 ID:LbhW4nwW: 保険は車両抜いても年間２７万でした(･∀･)ｱﾋｬ

Ｉ型で燃費は、街乗り６km/ｌ　高速９ｋｍ/ｌ
79 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/08 22:01 ID:sOcgZNQD: >1
今更ながらスレ立てお疲れ

新車買ったは良いけど金ないから
年間４万３０００円ちょいの任意保険しか入っておりません。
ＪＡは超安いよ。
８等級２６歳未満不担保
エアバック、ＡＢＳ特約付きで
対物　１０００万
対人　無制限
事故ったときも対応は迅速でした。
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 22:14 ID:IY+fnsEu: 車両215万のﾌﾙｾｯﾄ、26才以上の条件で8.7千円/月
（会社の大口団体に入っているけど）
皆が言うほど門前払いな車じゃないと思うが。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 22:15 ID:OL/nfsM3: >>79
>事故ったときも対応は迅速でした。
　　　　↑
　　　　これマジ？
82 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/08 22:22 ID:sOcgZNQD: >81
マジです。
ＪＡはヤバイっていう人が多いですが
俺の担当の人は速かったですよ。
保険は担当次第なんじゃないっすかね

そういえばＪＡだったら車両もオッケーですね。
値段は入る気ないから忘れたけど俺の条件で１６～１８万だったと思います。
詳しい条件はわからないので貧乏人の人は問い合わせてみる価値ありますよ。
損保や前労災からでも等級引き継げるし若い人にはマジお勧め。

決してＪＡの回し者ではありません。（ｗ
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 22:34 ID:cRg5qyn0: 車両３００万　対物・対人無制限
２３歳以上の条件で　年間２５万
東京会場です。
普通かな？
84 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/08 22:40 ID:o29Gxe2B: (ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD タンとおない歳ですた。ビクーリ(ﾟдﾟ)
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 22:44 ID:6Mo8E+La: >>77
年間55マソ(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

漏れは25ですが車両フルで年間19マソです。
86 名前：49 ：02/11/08 23:18 ID:o5su+LRe: >>71 >>76
勿体無いからちょい乗りする気にならない、という事ですね
87 名前：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ◆ezFD3STpR6 ：02/11/08 23:41 ID:WpO7Wa9m: >>絵筆ぇﾀﾝ
マジかYO!漏れもﾋﾞｸｰﾘ。
同い年なので、これからもよろしく（藁

>>85
この前の更新のときに、お勧めプランで来たのが年間70万・・・
そんなのお勧めするなYO!
年間55万は高いけど、元は取った。全然うれしくないけど。
納車の翌日からピーって鳴らしていたので、納車三日目で大破させました・・・
修理代170万。
このFDは漏れに買われたばっかりに、こんな目にあって・・・
FDに申し訳ないのと、自分のヴァカさ加減にかなり鬱だった。
FD入院中に一ヶ月点検のはがきが来るし・・・
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 23:46 ID:/DAYM0KX: もうすぐＦＣが我が家にやってくるぅ～
待ち遠しい！！！
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/08 23:52 ID:mHzsbDjw: >>88
ｵﾒ！
色は？赤？黒？白？ガンメタ？
90 名前：四拾八 ：02/11/08 23:54 ID:QlcHETbM: >>88
イイネッ！！
ＦＣがとってもステキ!!に見える今日この頃。
91 名前：38 ：02/11/09 00:01 ID:q9Pm6jVl: >>87
言いたくないが・・・。あえて言わせてくれ。

そうやって無茶して、デカイ事故起こすから保険高くなるんだYO!!
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 01:11 ID:x+1QK52J: ＮＥＷスリークライト用のＨＩＤ自作品が完成しますた
今度の休みに取り付けます。
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 01:19 ID:8tQF47Ra: >>87
こういう奴がいるから、保険料率が高くなるんだよな。
94 名前：yone ：02/11/09 01:20 ID:Z88ghUM9: >>92
自作かい！！
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 02:07 ID:bYqEE0vc: 事故（自損）って修理見積もり50万over
車両保険はいっときゃーよかった。

ということもあるので、1年目くらいは車両はいるのもありかも。。。
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 02:28 ID:hYdnu/wo: >>95
でもさー、50ﾏｿなら3年間くらいの車両保険分の保険代だよね？ｗ
それ考えると保険入るよりもそのぶん自分で貯金してたほうが・・・
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 03:15 ID:yHxbvbbl: これって全損？
ttp://poetry.rotten.com/suzuki/
98 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/09 07:20 ID:BJZh5E6w: >96
俺もそう思って車両入ってないっす。
でも全損レベルの事故だったらやばいっすね。

やっぱり金無くてガンガン走って事故る確立高い人は
ボロい車買って走った方が良いっすよね。
俺は新車買ってビビリ入っていているのでかなり後悔しています。
99 名前：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ◆ezFD3STpR6 ：02/11/09 08:16 ID:zpJ1pKo7: >>91
すまんのお。漏れもほんとにそう思うYO。
無茶していたつもりはないが、やっちまうときはやっちまうし。
走るために作られたスポーツカーの宿命だと思う。
全開走行まで行かなくて、自分が余裕があるつもりで走っていても、
想定外のことがあれば事故る可能性はある。
スポーツ走行して事故ってない人は、運転が上手かったり
自己管理ができているというのもあるだろうが、
運がいいだけという気もしないでもない。
漏れはいつも法定速度で走ってるのに御前等のせいで保険が高いぞ（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ!
という方には頭が上がりません。申し訳ない。
100 名前：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ◆ezFD3STpR6 ：02/11/09 08:17 ID:zpJ1pKo7: 念のために言っとくと、
自分を正当化しようという気持ちは全然ないYO。
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 10:35 ID:Lcb/DDJr: >>96 >>98
自分でミスって車大破させたんなら
まあ仕方ないかって思えるけど、
盗難なんかされた日には悔やんでも悔やみ切れないよ。

俺はそれがイヤだからフル車両入ってます。
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 10:56 ID:OJZK28k5: サーキットで事故って車両で直すと・・・こんな奴も居るからねぇ・・・
昔々このネタが堂々と某クラブの掲示板に載ってたな。
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 10:58 ID:CvMtfTiM: みんな車両はいってるねー
おいらは今年から車両はずしたから不安。
その代わり、ういた金で、プロショップによるセキュリティつけてもらったから
レッカー移動以外は盗まれる恐れは少ないが。

ここ最近もセブンは盗まれてるねぇ。
ttp://plaza18.mbn.or.jp/%7Efourout/tounan/cariraix.html
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 11:01 ID:CvMtfTiM: あ、話をずらしてしもうた。
おいらも100さんと同じく自分のミスによる大破は仕方ないと
思ってます。
むしろ、車両保険は盗難対策として入ったほうがいいと思います。
（入ってないおいらがいうのもなんだけど）
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 11:05 ID:fMvm49hB: サーキットの事故を車両で直したら詐欺で捕まるんじゃないの・・
106 名前：yone ：02/11/09 11:13 ID:oyq48z5t: >>105
けっこうみんなやってるよ。

買い替え時期にわざと全損…なんてのも
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 11:21 ID:yHxbvbbl: >>102
どーやったらそんなこと出来るの？
詳細キボンヌ
108 名前：保険：02/11/09 11:30 ID:sYrLt2R1: >>106
そういうＤＱＮオーナーが多い車種については
その車種の保険料を高くするか受け付けないことにして対応しております。
109 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：02/11/09 11:37 ID:7z1vPj4p: みんな高い車両保険払ってるんだな。
俺はマターリ派で盗難対策用としてフル車両。
年間13万。まだ30にもなってないが、歳感じるな(;´Д`)
110 名前：　：02/11/09 12:22 ID:q9Pm6jVl: まぁサーキットで走ってる時に保険が効かないというのは問題だと思う。
公道よりも安全なはずなんだから。
公道で最高速珍走とか、峠でドリフト→失敗→谷底あぼーんには適用されちゃうんだしね。
111 名前：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ◆ezFD3STpR6 ：02/11/09 12:28 ID:FIekGiW6: 車両保険は盗難されたときにもいいよね。
でも地震では効かない。
東海地震で車が潰れるんじゃないかと、((((((((((ﾟДﾟ;))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
漏れはサーキットで走ったことがない。
全開走行してみたいが、せっかくの車両保険がきかないし・・・
そのうち行きたいとは思ってる。
事故らないように最初はゆっくりで、感覚をつかみながらペースをあげていけばいいかな・・・
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 13:01 ID:CvMtfTiM: 最悪です！
助手席の後ろ側カーペットが水浸しでした。。。
昨日の雨でしょうか。
しかも、、、キノコみたいなのがありました。。はぁ。
ディーラーいって、雨漏りを調べてもらいましょうか。
というか、こういうことってディーラー調べてくれるのだろうか。
工賃はいくらとられるのでしょうか。
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 13:34 ID:u30Dy4W8: 中古買ってから、初めて遠乗りしてきました。
芦ノ湖スカイラインを走ってきましたけど、段々の所を走るとうるさいですね。
一寸した不整でも、ガタガタとピッチングが酷いし、
調整式のダンパーに変えて、普段は柔らかにしようかと。
先立つ物がありませんがね。
元気に走ったけど、燃費は5lはキープしているようで、
思っていたほど悪くない感じです。ﾁﾄ安心。
# ちゃんと満タン法で確認せねば。

でぇ、ルームミラーが絶妙な高さでで、左前方が塞がれるので、
左から来る車を確認するのに、一々首を前にやらないといけないのが今一。
ノーマルシートは、やっぱり腰が痛くなるしで、
とっとと、フルバケ入れて、アイポイントを下げないと。

>>112
当然、ディーラーで調べてくれます。
多分ドア周りのゴム交換をすることになると思いますが、
単に、ゴムの水抜き穴が詰まっていてるだけかもしれませんよ。
年数経っているなら、ゴム交換は遮音の改善にもなります。
# 車が違うんで参考にならないけど、トヨタのセダンで
# 4枚のドアのゴムを全部交換したときは、2万位でした。
114 名前：112 ：02/11/09 14:11 ID:CvMtfTiM: >>113
ありがとうございます。２まんくらいならディーラーで調べてもらいます。

ところで、FDは社外シートにすると、どれもアイポイントは
高くなるそうですよ。
逆に、ルームミラーの位置をあげるのもいいかもしれません。
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 15:22 ID:WZPn5iIp: >>113-114
フルバケだよね？それなら座面を下げられるよ。
脅威のベタ付けもできるのがある。そこまでしないとしてもオレもホスィ。

でもハンドルが高くならないか？
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 16:08 ID:hYdnu/wo: ニーレックスで5cmは下がる。

俺もミラーが邪魔になってたけどシート下げていい感じ。
ハンドルはノーマルシートだとめちゃ低くてヒザがあたりまくってたから今はちょうどいい。
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 17:18 ID:TUsBq30R: 俺も保険は入ってるけど乗るのが週イチで深夜～早朝ばっかなんでなんか勿体無いような､､､､､､。

30才未満不担保、16等級車輌（一般）360ﾏｿで約15ﾏｿです。

シートはフルバケにして純正レール改にしてちょうどいいです。
ノーマルシートよりチョイ下がる感じでスライドもしっかり出来るので満足してます。
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 18:05 ID:9VknsSBr: 漏れはエコノミーにしてるよ。
対車だけ修理代が出るやつ。
ジジイとかにぶつけられてカネ払うのも馬鹿らしいから。

そもそもあんまり街乗りしないんだけど。
119 名前：113 ：02/11/09 18:51 ID:u30Dy4W8: >>114
> 逆に、ルームミラーの位置をあげるのもいいかもしれません。
ルームミラーが2ヶ所稼働するとは、全然思いつきませんでした。
お陰で問題が一つ解決しました。

ハンドルに、チルトもテレスコピックも無い。
シートも調整したいところですが、座面の高さを調整出来ないし。
今まで乗ってきた車は、どれも出来ていたので、
ポジションが丁度しないと、どうにも落ち着かなくて仕方がない。
シートレールが届くのが待ち遠しい。
# と言いつつ、明日も乗り倒します。今日はガス代5000円 (￣ー￣)ニヤリ
120 名前：RS-R@1031 ：02/11/09 18:55 ID:jwiv0Jy+: >>113
ヤフオクに出てるフルバケ用のレールが
べったりローポジになるよ。￥1.4万ぐらいのやつ。

ただ、ロックが片側でややガタつくのと
SP-Gだとショルダーサポートが内装に干渉する。
オレはボススペーサーで75mm延長してるせいもあるけど
ハンドル位置が高くなる。

本当はニーレックスが欲しいけど
値段とスライド量が少ないのがねぇ。
ちなみに一番後ろに下げて運転してる。身長183cm．．．。
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 19:11 ID:w5/6MxA/: 今日初めてサキット後乗ったんだけど、５速だけエンブレ時にノブが激しく振動する。
なぜだか分かる人いますか？

エンブレ時にカクカク動くのはどのギアでも同じで、いつも通りなんだけど、５速だけが・・・。
このまま乗ってても良いのだろうか？街乗りじゃ滅多に５速使わないけど・・・。
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 19:24 ID:dEzNRYSc: 空気が冷たくなると、露骨に吹け上がりが良くなる。
パワーも立ち上がりも、なんだかチューニングしたみたいになっとる。
季節ものでしょうか。
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 19:26 ID:irVtcLWV: インタークーラーという言葉を検索してください
124 名前：113 ：02/11/09 19:27 ID:u30Dy4W8: >>120
> べったりローポジになるよ。￥1.4万ぐらいのやつ。
お世話になってる所だと、新品取り寄せ3割OFF位なので、
普通に車検対応のレールが買えます。で、もう頼んでたり。
でも、ハンドル位置は深刻ですね。
シート調整で、旨いポジションが見つけられるかどうか。
最悪、ハンドルにも手を入れないとあかんですかね。

> ちなみに一番後ろに下げて運転してる。身長183cm．．．。
ちなみに前の車では一番前にして運転してました。身長168cm(公称)
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 20:55 ID:5e8hPTKV: １～４型の方！
ウインカーレンズがやけにくもってませんか？
フロントサイドマーカーをクリアレンズにしたので、
余計にウインカーの曇りが気になります。
磨いて綺麗になるもんですかね？
それとも、元々の色？
外側だけでなく内側も磨かんとだめかね？
126 名前：88 ：02/11/09 21:38 ID:gbsS/TFV: >89さん
ボクのところにやってくるFCは白です。
早く乗りたいーー！大事にしますよぉ～
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 22:01 ID:ufotwvVK: >>122
スポーツカーは寒い季節が好きらしいですよ。
FDはとくにね！(･∀･) …なんて言ってみるテスト。

禿しくsage
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 22:26 ID:w5/6MxA/: CC-MとCC-Rの違いって何ですか？
普段ABSオンで走ってるんですけど、フィーリング違いますか？
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 22:36 ID:/uMy2RVP: 今夜は走るズラー
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 23:37 ID:2AyuA3I1: 車載映像撮りたくて、デジタルビデオカメラ欲しいんですけど
そっち関係は疎くて・・・。
Yオクで中古か新品で4万円くらいでｲｲのはなんですかねー？
パソコンで編集とかしたいんです。。。
車載映像撮ってる人の意見ｷﾎﾞﾇ
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/09 23:40 ID:8tQF47Ra: >>128
http://www.endless-sport.co.jp/product/end_pad/e_pad/metal.htm#ccr
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 00:22 ID:dbQB6FqX: R26B
133 名前：89 ：02/11/10 01:02 ID:rdRNgm7g: >>126
白ですか、「××の白い彗星」と呼ばれたりして（藁
白のFCは凄くスマートに見えるから羨ましい。（うちのはｶﾞﾝﾒﾀ）
134 名前：初心者 ：02/11/10 01:07 ID:5J7vw7aD: ちょい名前の通りの質問ですいません。

例えば2速で走っていて中途半端な渋滞で、前の車がブレーキ踏んでこちらも
ブレーキ踏んで止まりそうになったところでまたノロノロ動き出した時は
ギアをどうすればいいんでしょうか？完全に停止しないと1速に入らない
ので2速で半クラして動かしていますがすごくエンジンに良くない気が
するんですがいかがなものでしょうか？
教えてくらださい！
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 01:09 ID:g8KFHFgn: ダブルクラッチ→1速
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 01:09 ID:o+Pu91st: >>134
ダブルクラッチで1速に入れて発進。
137 名前：134 ：02/11/10 01:12 ID:5J7vw7aD: >>135
>>136
ありがとうございます。

ダブルクラッチだと1速に入るんですか？
で、何回転にして1速に入れるのがいいんでしょかうか？
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 01:13 ID:g8KFHFgn: 回転も何も、合わさないといけないような回転なら2速で走れ・・。
139 名前：134 ：02/11/10 01:18 ID:5J7vw7aD: >>138

すいません何分初心者なんで・・・

では、2速からクラッチきってニュートラルにしてクラッチペダル
を一度離し、再度クラッチペダルを踏んで1速へということでしょうか？
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 01:24 ID:g8KFHFgn: ごめん、悪かったよ・・。
そういう感じでいけると思うよ。
その他には、ギアが入りにくても、押し込むんじゃなくて、
ゆっくり押すというか、圧をかけとくと、時間はかかるけどクッと入るよ。
それでも入らないのなら2速でいい速度域と思う。
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 01:24 ID:0PdplEDb: 街中でジムカーナでもやってるのか？

どうしてもローに入れたい時もあるが、
そんなときはクラッチを切って一速のゲートに当てたまま
アクセルちょっと煽ってやれば入るよ。

ダブルクラッチなんかやんないよ。面倒。
それと習うより慣れろ。今なら道もすいてる。練習して来い。
142 名前：134 ：02/11/10 01:29 ID:5J7vw7aD: >>140

ありがとうございます！
そんなー・・謝らないでくださいよ。何気にあの1行勉強になります。

>>それでも入らないのなら2速でいい速度域と思う。
説得力あります！

早速明日にでも練習行ってきます！
ご丁寧な説明ありがとうございます。（嫌味じゃないですよ。一応）
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 01:30 ID:o+Pu91st: >では、2速からクラッチきってニュートラルにしてクラッチペダル
>を一度離し、再度クラッチペダルを踏んで1速へということでしょうか？

クラッチを一度繋いだ時にアクセル煽ってやる。
それがダブルクラッチでふ。
144 名前：134 ：02/11/10 01:35 ID:5J7vw7aD: >>141

いたって普通に乗っています。FDもフルノーマルです！

>>それと習うより慣れろ。今なら道もすいてる。練習して来い。
はい！おっしゃるとおりです。練習行きたいんですが私、新潟
なんで今外は凄い雨風でして・・・
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 01:36 ID:0PdplEDb: それはすまんかった。
146 名前：134 ：02/11/10 01:49 ID:5J7vw7aD: >>143

ありがとうございます。

クラッチペダル踏んだ状態でアクセル煽り、クラッチペダルを離すということ
ですよね？
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 01:53 ID:o+Pu91st: >>146
おまえ日本語読めてるの？
クラッチ繋いだ時って書いてるでしょーが。
まぁそれでも入りやすくなるだろうけど、ダブルクラッチは

クラッチ切る
↓
2速からニュートラルへギア変える
↓
クラッチ繋ぐ
↓
アクセル煽る
↓
クラッチ切る
↓
ギアを1速へ入れる
↓
素早くやって回転数があえばギアが吸い込まれるように1速へ入っていく。

以上。
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 01:57 ID:y59I2cOd: 前前スレのエンスト君か？いや、
前スレのダブルクラッチ妄想君だな！？
ちゃんと聞いてたのか？？？ﾝ？

相変わらず、なんとしても１速に落としたいワケ？
ミッチョン炒めたく無いからだとか逝ってなかったか？
上で答えてくれた方々の言ってる操作の意味がわかるのか？
練習もいいが、その前にミッチョンの構造を良くお勉強したまえ。
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 02:10 ID:vnwtjzUB: >>134
10km以下に速度落ちてればダブルクラッチしなくても1速に入るんだが。
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 02:16 ID:xIk7uo35: >>147
>クラッチ繋ぐ
>↓
>アクセル煽る
>↓
>クラッチ切る

ニュートラル状態ではクラッチ切りようが無いだろが！！
っと突っ込んで良い？（藁
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 02:17 ID:7wFn6t55: 街乗りで1速いれるのは発進のみ。
ニュートラと2速でおっけい（w

わざわざ入れる必要あるかぁ？
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 02:20 ID:xIk7uo35: >>151
それも前の前？スレでも、言われてたよね・・・
結局無限ループしちょる（藁
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 02:20 ID:g8KFHFgn: >>150
ギアがＮでもクラッチ切れるよね？
154 名前：148 ：02/11/10 02:21 ID:y59I2cOd: １３４!!
今、車板の方に”ＭＴの基本”とかいうスレあった。
ミッチョン構造勉強できそうよ。そっち逝けば？

漏れのも10km以下ならダブルは不要＠４型４万km
155 名前：148 ：02/11/10 02:26 ID:y59I2cOd: >>150
逝ってらっしゃい。(w
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 02:27 ID:o+Pu91st: >>150
ﾊｧ????
お前免許持ってる？
157 名前：ＲＸ-8 ：02/11/10 02:50 ID:f3i1jLHF: ＲＸ-8の方がコーナリングは上。
ＦＤをコーナーで煽るのが楽しみだ（W
158 名前：148 ：02/11/10 02:50 ID:y59I2cOd: >>134　氏。↓↓↓　
【MTの基本！？No,2 】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1035123984/l50
冷たいようだが、悪く思わんでくれ。スレちがいじゃ。
別ネタでまたおいで。

＝＝＝＝＝＝＝＝ダブルクラッチネタ、終了～＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝RX－７についてマターリ　(=ﾟωﾟ⊂　再開!!　(=ﾟωﾟ)ﾉ　＝＝＝
159 名前：148 ：02/11/10 02:53 ID:y59I2cOd: >>157
えっ∑(￣□￣；
もうRX-8乗ったの？？

禿げしく詳細インプレきぼんヌ。
160 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/10 03:44 ID:+bdGBmzi: 所でＦＤ乗りのみなさんトーコンはどうしています？
古いＨＶによるとトーコンには縦方向に効いている物と
横方向に効いているものがあり
縦方向だけ殺すと初期アンダーが強くなり
横方向だけ殺すとタイムも上がり進入も安定するとありました。

というわけで横方向だけ（リアアッパーアームのピロ化）殺している人いますか？
できれば使っている商品名とだいたいの値段
そして変えてからのインプ聞かせてください。
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 03:53 ID:Mk9brbmx: 闘魂は必要。
ﾀﾞｱｧｧｧｧｰｰｰｰｰｰｯｯ!!
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 07:49 ID:MfkX6tcn: >>157
そういう乗り方すんなよー、イメージ落ちる。
163 名前：　：02/11/10 07:50 ID:E+iBZghc: 昨日、リアスピーカーも交換しますた。
もう音が最高です。
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 07:59 ID:ipF1reLH: テストドライバーか脳内か？？？
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 09:26 ID:gmWenzcc: 上の方で地震では車両保険きかないってありますが本当ですか？東海地震のエリア
ど真ん中に住んでいるので心配です。もちろん一般車両保険ですが駄目ですか？
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 09:33 ID:MfkX6tcn: 写真見てた。ハァ～・・・・・、俺のＦＤカッコイイなー、・・・・・ほれぼれ・・・
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 09:33 ID:v7wn5y6D: 教えて君で申し訳ないんだけど
ルマン優勝時のビデオって売ってないの？ネットで探したけど見つけられなかった。
テレビ見て泣いたのはあの優勝シーンと火垂の墓だけだったから。
168 名前：165 ：02/11/10 10:02 ID:gmWenzcc: 165ですが誰も知りませんか？
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 10:21 ID:aBesFOTc: >>131
サイトぐらいちゃんとチェックしとりますがな！
やっぱ同じようなやつを両方試したことある人いないのかな？
ネット検索すればＲ乗りとかが書いてるとことかあるけど、
ＦＤ，ＦＣ乗りじゃないと分からないんだよな、このブレーキング。

パッド選びに四苦八苦・・・。
ＰＦＣなんて入れた日にゃぁ～、
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 10:37 ID:mfvkDUtu: >>169
ちなみにどこのサーキットを何秒位で走られていますか？
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 11:00 ID:UtVywjoD: >>165
一般車両じゃダメ、特約で担保できるよ。
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 11:28 ID:LkSCKYp0: 確かに開発者の方でＲＸ-8の方がＦＤよりコーナリングは速いと言っていたな。
173 名前：165 ：02/11/10 11:45 ID:704y4HIC: >>171
ありがとん！
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 11:54 ID:QrtMp7R2: >>157
インプレ！　はやくして～ﾝ　(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 14:22 ID:aBesFOTc: >>170
FISCO練習中。
手計測で２分切れたかもって感じ。
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 14:22 ID:hlZp6IoI: 昨日会社の車で運転中、自分の仕様に酷似したFDﾊｹｰﾝ
その瞬間、「盗難！？ｶﾞ━━( ;ﾟДﾟ)━━ｿ!!!!!」と思いますた。
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 14:33 ID:QrtMp7R2: その道にＨｼｽﾃﾑあったか？
早く！通報しる!!
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 15:05 ID:mfvkDUtu: >>175
そのタイムじゃ、パッドは何でもエエんとちゃう？
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 15:40 ID:aBesFOTc: んじゃ次も純正パッドで行きます。
フルノーマルで何秒まで行けるか試すのも面白いかも・・・。
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 15:41 ID:9FV0eiPe: >>175
FDってそんなに遅いのですか？
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 15:46 ID:aBesFOTc: いや、俺が遅いのです。
182 名前：名無しさん ：02/11/10 15:48 ID:iHwl9s0n: >>176
その後、どうなったのれすか？
妙に気になる。
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 16:07 ID:mfvkDUtu: >>179
FISCOじゃ、ノーマルパッドもたんでしょ・・・
（１コーナー２回で終わるんじゃ無かったっけ？）

とりあえず、サーキット用の一番安い奴って感じでエエんでは？
パッドがヘタってクルージング多めに取るのはサーキット代が勿体無いしね。
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 16:08 ID:mfvkDUtu: ４７秒辺りまで来る過程で自然と情報も集まるでしょ
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 17:47 ID:mP0Ltq/G: ＦＤよりＲＸ-8の方がコーナーで速いって？　でも立ち上がりスピードが
全然違うはずだから、コーナー全体で見るとやっぱりＦＤが上じゃないの？
あんまりＲＸ-8に詳しくないので偉そうな事は言えないが、車重とか
制動能力でもＦＤを凌ぐの？だとしたらかなり気になります。でもどうも
スタイルがイマイチなので、やっぱりＦＤがいいや。
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 17:50 ID:p6rQ91DZ: 今慣らししているんだけど、さっき5速に入れるのに間違って3速に入れてしまい
一瞬5000回転位迄回してしまいました！

・・・もう慣らしの意味ないっすかね？
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:03 ID:6J3gn0FG: >>185
それを言い出すとGT-Rやｴｳﾞｫの方がコーナー速いよね・・。
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:13 ID:VIcLeUo0: >>186
そんな事は無いよ！たぶん殆どの車はユーザーに手渡される前、移動時に相当
回されてる。因みに某自動車メーカー勤務。ようは完璧に慣らし期間をその回転
数以下で抑えてる車は無いと思われ。
189 名前：186 ：02/11/10 18:25 ID:p6rQ91DZ: >>188
安心しました。けど、移動時に相当回されているというのがスゲー気になる・・
何で回すんですか？
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:26 ID:zigAAhbs: 検査のために出来たてをレッドまで回しています。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:37 ID:VIcLeUo0: >>186
>>190がホントかどうか知らないけど完成車をモータープールまで運ぶ時に奴らは
相当飛ばす！ありゃ完全に4.5000は回してるって感じ。
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:39 ID:9FV0eiPe: >>191
本当、できるだけ速く運ぶため。
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:41 ID:mP0Ltq/G: >>187 ＧＴ－Ｒやエヴォは4駆だろ？比べる次元が違うのでは？それにＧＴ－Ｒ
やEvoの方がコーナーでは速いって？かならずしもそうとは言えないと思うが？
それにRやエヴォはもっとスタイルに問題ありでは？？
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:42 ID:J4jE1tgx: >>191
ポルシェの工場なんかじゃ、タイヤ鳴らしてるよ＜これマジ
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:43 ID:J4jE1tgx: コーナー速いとか遅いとか、ぬかしてる奴に『オマエどれだけのテクがあんの？』って
問い詰めたいよ・・・・（藁
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:46 ID:3kHk/L+5: >>193
コーナリングスピードの順位の話をしてるのに
駆動方式やデザインは関係ないと思うよ。
どんな車でもコーナリングマシンならいいと思うし。
それと>>185で立ち上がりまで入れた速度を言ってるよね。
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:48 ID:VIcLeUo0: 俺もそう思う。しかもそんなヤシに限ってノーマルでも乗りこなせてないのに
無駄な金使って無駄な改造したがるんだよな蔚
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:49 ID:mP0Ltq/G: >>195 オマエよりかは速いよ。
>>196　一般的に国産車での順位はどうなってんの？
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:52 ID:3kHk/L+5: >>198
順位って言われてもな・・。
コーナーリング中とか、立ち上がりまで入れるか、
とか、測る場合で違ってきそうだよね。
ただ、コーナリング中のスピードはＲＷＤの方が有利じゃないかな。
国産に限るとＮＳＸ、ＲＸ-7あたりかと。
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:53 ID:J4jE1tgx: >>198
君は車に乗せられてる訳か。
速い奴は駆動方式どうこう速いし、順応するよ・・・って言っても無駄か・・・

コーナリング最速理論を突き詰めたい訳ね、、マンガの読み過ぎだっちぅ～のﾌﾟ
201 名前：続き：02/11/10 18:54 ID:3kHk/L+5: で、立ち上がりまで入れたら最新鋭の4ＷＤの方が速いんじゃない？
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 18:54 ID:9FV0eiPe: ４輪だと、完璧な制御ができたら、
コンピューターの方が速いかも。
203 名前：　：02/11/10 18:58 ID:zC8NSM6y: 教えていただきたいのですが、ブローオフをつけたいのですが、
おすすめのメーカーってありますでしょうか。
あと、フルノーマルの車にブローオフつけると
エンジンに悪いですかね？
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 19:01 ID:HfqnCCUx: ＞185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2002/11/10(日) 17:47 ID:mP0Ltq/G
＞ＦＤよりＲＸ-8の方がコーナーで速いって？　でも立ち上がりスピードが
＞全然違うはずだから、コーナー全体で見るとやっぱりＦＤが上じゃないの？
ミラターボに煽られたりして・・・・ﾌﾟ
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 19:02 ID:HfqnCCUx: 車はＦＣ？ＦＤ？
ノーマル状態でも付いてるよって言っても無駄やろな・・・
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 19:04 ID:HfqnCCUx: 栄光の２４番目のスレなのに、しょうも無いネタばっかしやね・・・ﾌﾟ
いつから、こうもヲタクが集まるようになったんだぁ？
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 19:10 ID:mP0Ltq/G: >204～206そういう君が一番ヲタクなんじゃない？
208 名前：マイロ ◆FD3S//DoOo ：02/11/10 19:12 ID:DGD3yGHH: 掲示板のカキコだけで相手の腕が分かるとは……。
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 19:15 ID:HfqnCCUx: >>207（mP0Ltq/G）
すくなくとも、今オン中の中では君が一番のヲタだよ
210 名前：　ブローオフについて ：02/11/10 19:18 ID:zC8NSM6y: すんません、ＦＤです。
社外のブローオフに交換したいと思いますた。
どのメーカーがどんな音とかありますかね。
ただしエンジンを痛めてしまうのなら、付けたくないのですが。
あと、エアクリも純正のままですが、音はちゃんとなるのでしょうか？
ご回答お願いします。
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 19:20 ID:3kHk/L+5: ﾌﾟｩｯｼｬｧｧｱｰ!!
212 名前：　ブローオフについて ：02/11/10 19:21 ID:zC8NSM6y: >>211
そんな音がいいです！
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 19:23 ID:3kHk/L+5: ﾌﾟﾋｭｰﾝ!!!
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 19:24 ID:HfqnCCUx: >>210
Ａ●Ｃのは音小さかったなぁ・・・出たばっかの時だけど
バルブが閉じるとき、異物を吸い込む場合がある・・・位かなＦＤの場合の心配ネタは。
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 19:44 ID:QrtMp7R2: >>210
(´,＿ゝ｀)ﾌﾟｯ。　ｼｬｧｧｱｰ!!
てか。
音にしかコダワリないみたいだから、
昔DQN軽とかがダミーでつけてたヤシを押すすめしまっすよ。
216 名前：ｊ：02/11/10 19:45 ID:pbXC/XHx: http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=PUNK2
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 19:56 ID:+D7jc2mo: >>209
　　　　　　　ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　　　← 俺
　　　　｀レ￣｀ヽ〈
　　　　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ノ
　　　　Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　　　 |　　ﾉ--､　　　　　ｒ'⌒ヽ_　　　　ｒ'⌒ヽ_　　　　ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼／´￣l､＿,/}:＼／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　ゝ~_ィ´:;　,ゝｨ:.　ゝ~_ィ´:;　,ゝｨ　ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣´:::.　　＼_>､};;_｣´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　　　 !　｀￣''ｧ一､＼　ヽ｝　''ｧ一､＼　ヽ｝　:::.. ｧ一､＼　ヽ｝
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀￢ﾉ .::〔￣´｀￣￣＾｀￢ﾉ .::〔￣〈｀￣＾｀￢ﾉ .::〔
　　　　　　　　　　　　　 1　ヽ　 .:::レ　　ヽ　ヽ　 .:::レ　　ヽ、　 .:::レ　　ヽ、 1
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ　|＿
　　　　　　　　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、　〉 ――‐ﾌゝ、　〉 ――‐ﾌゝ、　〉|. ｛　〉-- ...,,,__
　　　　　 _,, -‐　´ 　　　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉー'´,__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ　,　　　　1ﾆﾉー'´,ｒ　　　　'´　　｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　└―'´　　　　└―'´　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　｀ ‐ ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　↑　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スレ作者　　今までの荒らし　　　　厨房
218 名前：176 ：02/11/10 20:31 ID:bZ9tsVHs: >>177 >>182
遅レスでシマソ。(´・ω・`)

いや、別に大した事ではないのヨ
「盗難！？ｶﾞ━━( ;ﾟДﾟ)━━ｿ!!!!!」と思って急いでUターン。
同じ色、ホイール、エアロだったけど、よく見ると違った車だたのヨ。（ﾆｶﾞ
自分と同じ車なんてセブンデイでも見た事無かったから…。

禿しく勘違いな俺に《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!!!!!
他人の空似ってあるのne。
219 名前：182 ：02/11/10 21:41 ID:iHwl9s0n: まあ、盗難でなくて何よりです。

想像してしまった。
自分のクルマがなぜか走っている→急いで追いかけた→
ナゼか自分が運転していた→じゃあ、オレは誰だ？
コワー

真夏のミステリー？
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 21:42 ID:cbGmb9mt: ドッペるですね。
221 名前：92 ：02/11/10 22:29 ID:ab7eoTsq: 自作Ｈ１１タイプバーナーを、取り付けてみました。
劇的に明るくなりますた、ナイトランが楽しいよ～

画像はここ↓
http://photos.yahoo.co.jp/fd_nanasi
222 名前：40 ：02/11/10 22:54 ID:wPhAXiRL: 迷ったあげくFD買いますた。
H4年式（I型？）5マンキロ中古ノーマルエンジン載せ替え、ボディは9.6マンキロ
走行。エアロに18インチホイール付き。色は赤（おやじなのに・・）
嫁にはナイショだから、うちには持ち込めない（ﾆｶﾞ
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 23:09 ID:dUF4IBab: GTウィング付けようと思うのですが皆さんどんなの付けてますか？

画像あったらUPしてください！
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 23:28 ID:efGl/sQY: ＞２２２
ようこそ、マツダ地獄へ。
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 23:39 ID:kvjlts6I: >>183-184
確かに、今の純正パッドかなりキテマス。
そのぐらいのタイム出すにはどの程度チューニングすれば良いんでしょうか？（汗）

みんな街乗りと本気で走るときはパッド変えてるんでしょうか？
フルード交換なんてＤＩＹ当然？
226 名前：40 ：02/11/10 23:48 ID:wPhAXiRL: ＞224
ふふふ。全損したら引退する覚悟（FDは街乗りなしでサーキット専用）です
から、買い換えはなし（できません）です。
来シーズンはサーキット通いを少し減らして、完成させていく予定。
ヤフオクでＦＤのパーツにダボハゼのように食らいつく奴がいたら、きっと
漏れです(w
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/10 23:49 ID:efGl/sQY: >ふふふ。全損したら引退する覚悟（FDは街乗りなしでサーキット専用）です
>から、買い換えはなし（できません）です。

オトコらしい！
それでこそＦＤ糊！あっぱれだ！
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 00:22 ID:wZ4zvsWh: http://13b.power.ne.jp/main_contents/gallery/gallery_1/photo/kojin/2002-02-01-05.jpg
この7についてる、サイドのエアロはどこに行けば買えます？
もしくはホームページアドレス教えてください。
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 00:25 ID:W2DTAuGB: １日見ないうちに・・やっぱスレタイはワンテールでいいからﾏﾀｰﾘを入れて欲しかった(w

>>225
要するに、チューニングやパッド選択じゃなくて走り込むこと自体が楽しいんだよ
ってのが今までのレスの意図に見えます。(偉そうなこと言ってスマソ）
自分は街とサーキットで同じパッドです。面倒だから。
フルード交換はDIYです。頼むと高いから。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 00:30 ID:W2DTAuGB: ついでに・・
>>225（＝>>179ですよね？）
フルノーマル最速は自分も興味あります。でもそういう人は目立たないからか、ウェブ
で探しても見つかりません。各サーキットのフルノーマル最速タイムは何秒なんだろね。
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 01:00 ID:f5uva1Wn: >>160
トレーリングリンクのピロ化
トーコントロールアーム
でトーコン殺してる。
どっちも藤田のでパーツ代は6万くらいだったかな。
ブレーキングの時の安定感が増したって感じでリアの挙動がわかり易くなって良いよ。
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 01:17 ID:ubozfcGb: 　ついに中古で買ったFD（Ⅰ型）が納車されますた（つД｀）
来週中に、ディーラー持って逝って12ヶ月点検してきまつ
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 01:21 ID:GVdFpcJw: >>232
おめでとう！
いっぱい愛してあげろよ！
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 01:25 ID:f5uva1Wn: おめでとう！！
ディーラー行くなら予約して、ついでに圧縮も測ってもらえば。
結果によってはへこむかも・・・
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 01:25 ID:9Dctg1Rt: 毎週のようにＦＤ乗っていて、平均車速がじわじわ上がってくる。
この車は本当に速いと思うんだ。

夜が明けて、家へかえり、寝床に入った。
そのとき、走行中の恐怖感が一気に来るんだ。

乗ってるときは平気なんだけれど。
そんなことない？
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 01:31 ID:4/qqOawU: ＞２３５
あるあるあるある！
漏れだけじゃなかったのね。

なんかあなたの文章、詩的で素敵。
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 01:34 ID:cRy3bqNU: >>235
走行中の爽快感や楽しさが一気に来ることはあるけど、恐怖感感じるような運転を公道でするなよ・・・
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 01:35 ID:9Dctg1Rt: >>236
おお、仲間だ。
そうなのかぁ・・・・
俺だけじゃなかったんだ。
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 01:36 ID:9Dctg1Rt: >>237
安全運転で行きます。
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 01:49 ID:Hrk83YwE: >>235
車に乗るようになってからはあまりないけど、単車ですっころんだあととかよく
あったよ。あの時、対向車がきてたら死んでたかも、とかね
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 01:51 ID:cRy3bqNU: 単車なら俺も10代の頃にかなりあるな・・・
峠の下りのコーナーでリアが一瞬ロックしてぎりぎりでリアのトラクション回復して
崖から落ちずにすんだ時とかマジで恐かった。
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 01:53 ID:YIvpZ1ms: アドレナリン全開の限界走行だぜ！ﾌﾟｩｯｩｼｬｧｱｧｱ!!（某漫画より）
243 名前：232 ：02/11/11 01:53 ID:ubozfcGb: >>233-234
ありが㌧
初めての愛車がFDなんで、こいつは大事に乗って育ててやります（古い型だからもう育ってる話も…）
実は今日、もうディーラーに持って逝って点検の予約して来ました（ｗ
ホントは今日やってもらおうと思ったんだけど、夜だったのでさすがに作業が詰まってたらしい

　車体100万、整備に100万って感じですかねー
ガン(　゜д゜)ガります
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 02:02 ID:Hrk83YwE: >>241
なんでリアがロックするんだ？コーナリング中にリアブレーキかけたのか？
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 02:06 ID:cRy3bqNU: >>244
コーナー手前の間違いでつ。

でも、左コーナーならコーナー中にスピード調節でリアブレーキちょこっと使ってたな。
アクセル開きながらちょこっとってな感じだったけど。
コーナー中は内側の足はステップにつま先置いてたから右コーナーでは使えなかったけど。
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 02:14 ID:Hrk83YwE: >>245
そうですか
俺もハングオンやってたよ。夜なんかは膝に空き缶ガムテで貼って。今考えると
ちょっと恥ずかしい。。
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 02:20 ID:RA52zs5Y: >>246
空き缶は溶けるよ・・・、ちゃんとツナギ買うのが吉。
漏れは125のγでサーキット走ってますた。
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 02:25 ID:Hrk83YwE: >>247
ツナギ着てバンクセンサーの上から貼ってますた。スレ違いｽﾏｿ
249 名前：FD47 ：02/11/11 05:47 ID:cL1nLdXW: 話の流れをぶった切るようで申し訳ないのですが…。

前ｽﾚにて自作しよっかなと言っていたType RS-Rのオーナメントですが、
とりあえずひとつ作ってみました。
↓ここに置いてあります。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/rsr.gif

スピR風にしてみました。ご意見・ご要望がありましたらレスお願いします(w

実物は樹脂製のプレートを使用して作るつもりですが、今週末はタイムオーバーでした。
クロムリング風の枠も付けたいなぁ…。
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 08:50 ID:czLhIA4v: >>230
ベスモでも見てみ
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 11:38 ID:h99ziIV9: >>249 FD47ﾀﾝ
結構イイですね。( ﾟдﾟ)
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 13:03 ID:RX7c2uaC: とりあえずＩＤがＲＸ７だ
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 13:06 ID:cxmQYV0h: お！すげ！
254 名前：神だな！ ：02/11/11 13:21 ID:j5bwc7xM: 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 13:03 ID:RX7c2uaC
とりあえずＩＤがＲＸ７だ
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 13:22 ID:lHLSOUIQ: 　　　　　　　　　　　　　　　_,　========、.==== ､.、　　
　　　　　　　　　　　　　_／　　　 ∧_∧ //　　　　ヽヽ＿＿＿＿
　　　　　　　＿＿＿／＿＿＿（｀Д´ //|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ
　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　＿￣￣ヽ￣￣￣￣￣ヽ　　￣ヽ
　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　／;;;;;;ヽｏ .|　　ﾉ ,-‐-､０.|
　（コ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆコ　 // ￣ヽ| _　|　　　　　　　 / / ,.- .､.､_ ）
　　.>ヽ二二二ﾌエﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝーノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 13:24 ID:Rx0utVGt: 神降臨！
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 13:25 ID:Rx0utVGt: 俺はＲＸ　ｏｕｔだ欝だ。
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 14:43 ID:X7VxsYuV: おお！
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 14:45 ID:X7VxsYuV: 俺はRが抜けてる
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 15:06 ID:oP0h17Lc: ( ﾟдﾟ)　…
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 15:07 ID:oP0h17Lc: 　　;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ
　　＼／|　y |)
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 18:11 ID:XreMMPA6: どーでもいいんだけど、ドアの内張りって何であんなに傷が目立つんだろうね。
今日、洗車してて思いますた。
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 18:33 ID:lmOIhGRy: どーでもいいんだけど、嫁が運転してると軽にも置いていかれるよ
264 名前：RS-R@1031 ：02/11/11 18:51 ID:ZkZYNLJY: >>249
おおっ、いいねぇ～。

じつはオレもロドスタRSリミステッカーを
入手して造ってみようと思ったんだけど
アレ、車検証と車の写真がないとダメで入手できなかったんよ。

あとは20Bコスモのように左フロントフェンダーに
付いている細長いバッジ風もいいかも。
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 19:09 ID:kOYvRZcM: あげ
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 20:34 ID:01tktQHO: >>230
Ⅵ型タイプＲバサースト
茂原サーキットで52.270
51秒台は入るとみた。
267 名前：エアロ ：02/11/11 20:49 ID:jcqxNyWz: >>228

外装：フロント：gram LIGHTS、サイド：gram LIGHTS、リア：ROTARY RUN RACING
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 21:18 ID:54upJV8L: ↓新品のレンズ買え。みちがえるほどになるぞ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 20:55 ID:5e8hPTKV
１～４型の方！
ウインカーレンズがやけにくもってませんか？
フロントサイドマーカーをクリアレンズにしたので、
余計にウインカーの曇りが気になります。
磨いて綺麗になるもんですかね？
それとも、元々の色？
外側だけでなく内側も磨かんとだめかね？
269 名前：>>268 ：02/11/11 21:58 ID:G5tCMbDx: まじですか？？！！！
なら買おうかな！
でもあのレンズって、純粋な透明じゃなくて、最初から
黄色がかった（ビニールのセロハンテープの色）感じのレンズじゃない？
それなら新品にしても意味ないかなと。
どうなんだろ。ただの色あせかなぁ。
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 22:43 ID:54upJV8L: 色あせだよ。というよりも劣化して黄ばんでる感じでしょ？
純正部品でレンズボディーのみ左右２万円弱だと思ったぞ。騙されたと思ってかえてみ。
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 23:30 ID:0nyG/TgG: AutoExeのHIDにしてるんだけど、スモールランプが黄色く見える。
DQN御用達のｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄにしちゃおうかと思案中。
HIDにしてる人は、スモールランプってどうしてます？
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 23:41 ID:E0NM0Wvq: FDスレは平和で羨ましい・・・
273 名前：40 ：02/11/11 23:46 ID:svvHpKPz: 教えておやじでｽﾏｿ。
FDでサーキット走るにあたって、とりあえずコレはやっとけ！
ということってなんですか？
ターゲットは低中速サーキットです。
とりあえず冷却系の強化、各部ブッシュ・マウント類の新品交換は計画
していますが、社外品はどこの何を選んで良いやら、さっぱスです。
車高調は既に入っていて、ブレーキパッドもIDIの新品が入ってます。

先達者達よ、どうぞ我に良き道を。
274 名前：92 ：02/11/11 23:46 ID:Hvpnbpqz: >>271
ＣＡＴＺのＬＥＤ入れてますが、散光しないので
見た目が暗くなっています。
　
>>221 見てください。
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 00:09 ID:I8nu483y: >>274
レスども(≧∇≦)ノ
確かに暗く感じますね。LEDなら「切れる」って事は心配なしですか？
うぅ～む、悩みますね、正直。
もうちょっと黄色く見えるスモールランプで粘ろうかな。
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 00:16 ID:csRiQ37r: 非デモカーの５型ブーストアップで筑波０秒台が出たそうで。
すごい世の中になってきたもんだ！
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 00:18 ID:2ykVrvsj: >>273
とりあえず、「あ～、ここが駄目だなぁ～」というのが分かるまでは
フルノーマルで乗れ！
フルノーマルを乗りこなしてから、そういうことは言え。
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 00:20 ID:30n/tueA: >>277
「乗りこなす」まで行かなくても分かることがあると思われ。
279 名前：92 ：02/11/12 00:22 ID:aqoMOVff: >>275
耐久性については、取り付けたばかりなので何とも言えません
役に立てなくてスマソ
280 名前：FD47 ：02/11/12 00:29 ID:Hwn3hXLH: >251さん、RS-R@1031さん、レスサンクスです。
ダメ出しされるかとちょっとビクビクしてました(w

RSリミテッドのステッカーってRZのと同じフォントのアレですよね。
"-R"を付けるとバランス悪そうなので使わなかったんですが、あっちの方がお好みですか？

教えて君でスマソなんですが、20Bコスモのバッジって13Bルーチェのフェンダーに付いているような、
薄くて細長い金属製プレートのような物なのでしょうか？残念ながら見た事がないのです。
ちょっと探してみたんですが、コスモのバッジをアップで撮った画像がまだ見つからないんですよ…。

そっちの案も作ってみますので、出来たらまたうpします。
281 名前：またFD ：02/11/12 00:47 ID:PKkCcCo0: >>273
中古で買ったんなら、とりあえずエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、
ブレーキフルード、プラグを新品に交換して、クーラントの量をチェックして走ってみれば？
冷却系は金が掛かるし、どこまで求めるかによっては手戻りも想定される。
ブッシュ類は部品代は安いけど、実際交換するのは非常に手間が掛かる。
案ずるより産むが易し。走る前の予想とは全然別の点に気がつくかもよ。
少なくともタイヤの減りの速さに驚愕すること請け合い。
社外の車高調がクソである可能性も（以下略
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 00:50 ID:KIVw2AxA: >>277
40さんは何も車を速くするチューニングメニューを聞いてるわけじゃないっしょ。
ある程度経験ありそうな感じだし。>>277のレスはちょっと論点ずれて見えるよん。
283 名前：マイロ ◆FD3S//DoOo ：02/11/12 01:06 ID:NW9Z57D1: 車高調入ってるなら……シートを換える。
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 01:22 ID:QyLs9SGt: >273
万が一ついてなければ、
・水温計
・油温計
・油圧計
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 01:23 ID:Uzes+93v: 正直、フルノーマルで限界まで攻めると危険です。
おれも、弄るのはノーマル乗りこなしてからで・・・
とか思ってたら結構怖い思いしたよ。
本気で走るんだったらある程度手をつけとかないとって思います。
286 名前：乗丸くん ：02/11/12 01:34 ID:PehxbJL4: >>285
フルノーマルでサーキット行ってます(汗
パッド・フルード・水温計は入ってます。これが最小装備でしょうね。

最新号のRX-7Magazineでノーマル足が酷評されてるのが鬱です(w
287 名前：マイロ ◆FD3S//DoOo ：02/11/12 01:41 ID:NW9Z57D1: ノーマル足はサーキットを本気で走ると怖かった……。
ヘタレです、ええ。
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 01:43 ID:PKkCcCo0: >>286
うむうむ、7マガのヘタレライターどもを信用するか、
マツダの走行実験部隊の猛者どもを信用するかの違いだよ。気にする必要なんか無いさ。
どちらも商売には違いないが…ね。
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 01:43 ID:EzmUJiru: 久しぶりにこのスレ来たけどマイロはまだいたのね
長いこといるなぁ・・トリップ変わってるし

ＦＤの中古で無理するとオイル漏れする確立大！！
290 名前：乗丸くん＠貧乏 ：02/11/12 02:04 ID:BNiDdqEi: んーみなさんそう言うんであまり強く主張するつもりもないんですが、より気持ちよく
走るためとか、より腕を磨くためには社外足のメリットって大きいと思うけど、
ノーマル足が危険とは思ってない自分です。結構イケちゃいますよ(^^；
前のＦＤと今のＦＤ、どっちもフルノーマルで合わせて筑波800Lapしてます(^^；
291 名前：RS-R@1031 ：02/11/12 02:23 ID:GDQM2Dl3: >>280
そうそう、フォントが同じだから自然かと（w
ttp://photos.yahoo.co.jp/rsr_1031
↑にイメージを作ったので見てほしい。
(これはピラーに貼ることが前提ね)

コスモのやつはオレも詳しく見たことないから
判らんけど細長いだ円で軟質ビニール製だと思う。

ってわけでよろしく！
292 名前：FD47 ：02/11/12 02:36 ID:Hwn3hXLH: >291=RS-R@1031さん

イメージ提供ありがとうございます。これを戴いたVer.も作ってみます。
コスモは近所の中古車屋にでもないか探してみます。

では、またしばらくお待ちを…。今週末にはなんとかしたいですね。
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 06:09 ID:3CogTC4x: 長距離ツーリングに便利なノーマル足。バンプがあってもどんどこ走りまつ。
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 06:24 ID:PcXnzWtQ: ＨＩＤを買おうか迷ってるんだが取付が出来るかチト不安。
ＤＩＹで簡単に出来ますか？
一応、他車でタービン交換などやったことくらいはありますが、
電気の知識は皆無です。

あと、おすすめのメーカーなどあれば・・・
教えてクンですみませんが。
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 06:32 ID:FcEE4jQ8: >>273
タイヤかな？
ぼろタイヤだと、危ないし、上達も遅い。
そこそこのハイグリップタイヤを毎年変えていくくらいがいいかと。
サーキットを走りこむと、ありがちな定番トラブルはやっぱり一通り出るので、
あらかじめ対策をしておくのはいいことだと思ふ。
296 名前：RS-R@1031 ：02/11/12 06:58 ID:GDQM2Dl3: >>294
ナイトのHID着けたけど
ライト外して、ライトのフレームカットして
バラスト固定してって結構手間かかるYO!
折れはショップにお任せしたんだけど（w

群馬周辺だったらマニュアルと実車見せられるけど
294氏は何県？
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 09:30 ID:toBoYj/Q: >285
純正標準のビルシュタインはどうなのよ？
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 11:17 ID:uIbW9YRA: 標準装備のビルシュタインについてはマスコミも我々一般のオーナーも賛否両論。
６型のＲＳとスピＲでも微妙に味付けが違う。
同じビルシュタインでも俺はスピＲの方が硬く感じるが雑誌でスピＲの方が軟らかいと書いてあるモノがあった。
ま、俺の感想は一般公道での印象だからサーキットではまた違った印象を受けるんだろね。
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 12:11 ID:EVvYenea: 派下
300 名前：285 ：02/11/12 14:01 ID:468I6jBO: >>297
Ⅵ型RBの足は乗り心地は良いけど攻めると怖かったなぁ。
車の動きに足がついていかないって感じで・・・
タイヤもノーマルだときつかった。
今は車高調入れてるけど、ビルだったらノーマルで良いんじゃないかと思ふ。
ビル足にアイバッハがストリートユースも考えるとバランス的には良いんじゃないの。
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 15:11 ID:JjikYmYA: 5型のRSだけど、ノーマルビルでした。町乗りとか峠を気持ちよく走らせるには
いい感じだったよ。でも、攻め込んだりサーキット走ると
物足りない感じ。今はオーリンズのPCV使ってます。
最弱でノーマルビルと同じくらいの感じになります。
サーキットは最強１クリック戻しくらい。
町乗りは９クリック戻しくらい。
302 名前：294 ：02/11/12 15:21 ID:PcXnzWtQ: >>296
レスサンクスです。
残念ながら当方広島在住です・・・

結構面倒そうですねー。
やはりshopにお任せのほうが安心なんでしょうかね。
303 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/12 16:28 ID:jXEniIaa: >>292
ツレのコスモのバッチ
よかったら参考にしてちょん。フリー素材です
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3210/
時間が無かったので、圧縮していません。でかいです。
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 16:46 ID:AJV9QL8v: ﾊﾞﾈレートも教えて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 17:47 ID:30n/tueA: 関係ないけど、ＦＤのリアバンパーの下についてる黒いリップみたいなのって意味なくない？
微妙に風の抵抗になってそうだし。
タンクが見えないようにしてあるのかな？
空力的根拠がなければ外しちまおうか・・・。
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 18:27 ID:9bIdr+D/: 純正の脚は良く伸びる。
ロール量も多いからチョット怖い・・・
ブレーキング時のノーズダイブが大きい
ゴツゴツしてるから硬いと思いきや・・・
しなやかってわけでもないので、速攻、車高調に換えた。
で、８度目の使用変更でようやく満足の域に。
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 18:54 ID:ayWnlv7E: >>マイロたん
自動実行のﾂｰﾅﾌﾞﾙだったよね？かなり走ったと思うけど、どんな感じ？
当方300～500㌔のツーリング（高速道路6：下みち4）が中心でつ。

ﾂｰﾅﾌﾞﾙ気になる。でもHIDも気になる。どちらか付けたら次は来年だ。ﾎﾞﾝﾋﾞｰなので
308 名前：RS-R@1031 ：02/11/12 19:41 ID:GDQM2Dl3: >>302
広島か．．．遠いな。
DIYで出来なくはないだろうけど
かなり面倒だと思う。

>>303
やっぱりかっこいいね、コスモ。
バッジ、金属製なのね。
309 名前：よね：02/11/12 19:49 ID:AThxfYHY: 305>>
タンク隠しでしょ？たしか

雨さんのｱﾝﾀﾞｰﾃﾞｭﾌｭｰｻﾞｰつけたら外された
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 19:51 ID:qaDgmFct: あれ系のデフューザーってタイコと干渉しませんか？
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 20:03 ID:30n/tueA: ＧＴカーもスッキリしてるし、ＭＳの新しいエアロもスッキリしてるから
やっぱり外した方が空力的には良いんだろうね。
312 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/12 20:04 ID:n8/OM8W/: 今更ですが・・・。

>40
グリップですよね？
俺のお勧めプランとしては
ノンアスベスト製で値段安めのブレーキパッド
社外バネ、ショック、水温計でかなりいけそうだと思います。
どの辺のサーキットに出没する予定ですか？

ちなみにエビスサーキット東コースで
ノーマルブレーキパッドつけて走ったところ２周目でフェードしました。
それとノーマルの足だとシケインでとっちらかってかなり危ないです。

峠やミニサーキットでトーコン付いているとマジでやばいっす。
まだハイキャスの方が違和感無かったのに・・・。
313 名前：マイロ ◆FD3S//DoOo ：02/11/12 21:12 ID:Y0rTjBfN: >>307
17インチのRE-01との組み合わせでいい感じです。
しっかり粘って、タイヤの限界が判りやすい。
滑り出しも穏やかなので、俺みたいなヘタレがミスった時も修正が効きやすいですね。
街乗りも段差が気になる程度で、乗り心地も(・∀・)ｲｲ!!
314 名前：40 ：02/11/12 21:14 ID:8RYm14Z0: みなさんレスどうもです。
買った車は、前のオーナーがサーキット走行していてエンジンブロー、修理代
やパーツのローンが払いきれずに手放したという経緯のものです。
最初は安く直すつもりで中古エンジンに載せ替え、をしたところで力尽きた
そうです。
そういうわけで、各部のリフレッシュが必要だろうと思うんですよね。
思うんですが、ココが弱いとか、ココを換えると効果抜群とかいうツボが
わからないんです。今まで乗ってきた日産車だと、ある程度読めたんです
が、なんせ７もマツダも初めてなもので。
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 21:29 ID:8R/CugqH: >>314
そういうことならこんなところで聞かずに信頼の出来るショップにでも持ち込んでみれば？
今は愛車診断メニューみたいなのを用意しているところも多いよ。
実車を診てみないとプロでもなんとも言えないんでないの？
316 名前：FC3C ：02/11/12 21:31 ID:abXRJLcz: 改めてコスモの写真みましたよお。
むーんやっぱコスモ格好(･∀･)ｲｲ !!
今の車買う時に悩んだだけある.......
ボディライン綺麗だなぁ。
317 名前：通行人さん＠無名タレント ：02/11/12 21:35 ID:hsGBZ6mg: 某スレよりコピペ(一部改良)なんか感動した。

ロータリー、なんと甘く危険なその響き。
繭型の、その緩やかなくびれの魅惑、
おまえの奏でる張り詰めたあのメロディー。
その三角形の頂点がやさしくなぞる軌跡よ。

嗚呼ロータリー、繊細にして短き命の花よ。
願わくば、永遠に我と共にあらんことを。
318 名前：40 ：02/11/12 21:48 ID:8RYm14Z0: >>315
そうですねぇ、近場にそれっぽいショップがないという悩みもある
ですが、一度しっかりやってもらえば、金額以上の安心感を買える
とも言えますしね。
319 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/12 22:03 ID:n8/OM8W/: >315
信頼できるショップ教えて欲しいです。
偏見だとは思うのですが２ｃｈをやっていると
ショップってなにも考えずボルトオンでパーツをつけて
ローンの契約書にサインっていうのを思い浮かべてしまうので・・・。

そんな訳で俺はほぼ自分でいじれる範囲しかいじってないっす（汗
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 22:10 ID:bIFPPe6S: ＦＣスレが今ちょっと熱い。

＞３１９
何県に住んでるの？？
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 22:13 ID:qaDgmFct: >>319
ディーラーでしょ、なんだかんだいっても。
細かいセッティングまで詰めるとこまでは無理だけど。
工賃とかも負けてくれるし、でも場所にもよるかもね。
322 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/12 22:17 ID:n8/OM8W/: >320
栃木ですー。

>321
ディーラってどのへんまでやってくれるんですかね？
マツスピのパーツぐらいかなぁ。
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 22:19 ID:wbnn8I/r: >>322
オート絵久世と、一部では雨宮のパーツも可能なようです。
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 22:24 ID:qaDgmFct: うちが行ってるトコでは持ちこみなんでもありだよ。
コレ着けてよーって言って大体やってもらえる。
まあそこで新車買ってるっていう事もあるから、結構わがまま聞いてもらえます。
325 名前：四拾八 ：02/11/12 22:27 ID:gB8S9HXD: >>513 マイロどのスマソ、あっしにも教えて。

漏れも先月ﾂｰﾅﾌﾞﾙ入れたんだけども、
継ぎ目とか微低速段差でガシガシ言ってんだけど、
（足全体が鳴ってる感じ）
こんなモン？
一通り締め込みは確認したんだけど、ＯＫそう。

たった１ヶ月でノーマル足では出なかったキシミがあちこち出てきたyo!!
まあ、乗り心地は丁度いいからイイヤ。（まだ町糊だけなのでほぼ全戻し）
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 22:28 ID:bIFPPe6S: ＞どりえもん
馬の国まで出てくる？
でも２ちゃんねるでは教えたくないなぁ～
327 名前：四拾八 ：02/11/12 22:32 ID:gB8S9HXD: >>322
ウチの近くのまだアンフィニ名乗ってるとこは、
ＭＳ、自動実行、どぅエンジニアリング扱ってる。

でも高いのなんのって・・・(;´Д｀)。通販価格と比べちゃうと（鬱々
328 名前：四拾八 ：02/11/12 22:46 ID:gB8S9HXD: >>326
漏れも興味あり、＞馬羊　馬　在住。
因みに48ちゃんというのがありますが(w
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 22:57 ID:bIFPPe6S: ＞ショップ
どうやって教えればいいでしょう？

とりあえずディーラで。
埼玉県の北部の本庄マツダはいい。
かなりいい。
大木凡人そっくりの整備士さんがいるが、ＦＤ糊なので
任せられる。
今のショップを知る前は馬の国から遠征していたぞ。
330 名前：FC5 ：02/11/12 23:21 ID:4Z0bmP95: うちの近所のマツダディーラーは違法改造にならなけりゃ大抵やってくれるです
雨さんとこのもナイトのも、もちマツスピやオートエグゼもDOもね
やっぱり安くはならんですけどね… 都下ですが…
331 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/12 23:24 ID:Myu4fAd1: >>330
あなたが羨ますぃー。
漏れは、片山逝ってます
332 名前：bIFPPe6S ：02/11/12 23:29 ID:bIFPPe6S: ＩＤが変わらないうちに捨てアドレス置いていきます。
どうしても馬の国だ！という人だけ教えますです
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 23:36 ID:IHF0DsSi: 今ノーマルで乗っておりサーキットで走ることもないのですが
マフラーだけでも変えてみようかなぁと思っていますが、ノーマル
でマフラーのみ変えるのはよくないものですか？

あと、前レスにもありましたが「ﾌﾟｯｯｼｬｰ」音のブローオフって
エンジンなどに悪影響ですか？
334 名前：FD47 ：02/11/12 23:42 ID:7wh4obm8: 絵筆ぇさん、画像提供ありがとうございます。これでデザインが起こせます。
Web上でバッジまで見られる所が見つからなかったので大変助かりました。m(_ _)m

金属製か、メッキ？されたような樹脂のように見えますね。
微妙にふくらんでいるので、金属で作るとなると板金の要領でやるしかないでしょうか(w
樹脂を使う方はちょっと調べてみます。

では、もう暫くお待ちください…。
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 23:42 ID:C2Qvc+rh: >>333
やめとけ。ﾌﾙﾉｰﾏﾉﾚに社外マフラーなんて知性が疑われるよ。ﾌﾞﾛｰｦﾌに至っては（以下略
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 23:49 ID:I8nu483y: >>333
ﾏﾌﾘｬｰ交換→排気効率ｱﾌﾟ→自然に厚揚げ→燃料調整狂う→ﾌﾞﾛｰ

ってな事をいう人も居れば、私みたいに平気で乗っている人もいる。
社外品なんだから良くも悪くも自分の責任で。
触媒ﾅｼとかじゃなくて車検対応であるなら、神経質にならなくても
大丈夫じゃないかなー。悪評高い４型で吸排気交換したら0.9ｷﾛの厚揚げ。
街乗りﾒｲﾝの峠やﾐﾆｻｰｷｯﾄ程度だけど問題なし。
…この言葉を信じてﾌﾞﾛｰしても責任取らないけど。

ﾌﾞﾛｰｵﾌはﾀｰﾋﾞﾝ・ｴﾝｼﾞﾝがﾉｰﾏﾙなら純正のままで問題なし。
付けてもｴｱﾌﾛじゃないし燃調狂う心配もなし。
走る人ならﾌﾞﾛｰｵﾌ大気開放でﾎﾞﾝﾈｯﾄの中が…ｵｲﾙで汚くなる罠。
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 23:51 ID:C2Qvc+rh: 意味のない部品をつけて自己満足。知性が疑われるということが大問題だ。
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 23:54 ID:I8nu483y: >>337
意味がないと言うのは簡単さ。
本人が欲しいなら他人が文句言う事でもないでしょ？

んな事いったら、GTウィングつけてる奴は？
本気組は別にして飾り（見た目・ファッション）でしょ。
社外ホイールにして純正より重くなるってのもな。

車は自己満足なんだよー。人の事考えてFDなんぞ乗るか！

と言ってみると、やっぱり総攻撃くらうのかな(；´д`)
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 23:56 ID:yrJWkN2G: >>338
　いや、拍手を送りたい。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/12 23:57 ID:qaDgmFct: 自己満足でイーーんです！！
341 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：02/11/13 00:00 ID:uF0WhoIi: >>333
俺は>>336にほぼ同意なんだが
中途半端にイジってバランス崩すのが嫌なんで実際ノーマルでつ。
だがしかし、ないとの中○さん曰く0.9Kぐらいまでなら問題無いらしい。
その変わり全開はやめとけって限定付き。

FDも丈夫になっているんでは？
ちょっと弄るぐらい大丈夫かな？って解釈してるけど。
342 名前：333 ：02/11/13 00:01 ID:i9Ri58bs: もし変えるなら私のような知識の無いカッコツケはMSが無難かなぁなんて
思っています。知性ないっす。すいません。。けど、「音」いいFD
見ると羨ましいっす。
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 00:02 ID:2WFw5oJD: いやだめだ。ノーマルで乗れ。そしてタイヤがめくれるまで攻めろ。
物足りなくなったらタイヤとサスを社外に換えることを許す。
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 00:06 ID:gpkVEU9I: >>342
MSって純正と代わり映えしない程度の音量と聞きますが？
安くないし、妥協すると後で後悔するかも。
「いい音」は、感覚の違いがあるから何とも言えませんが
爆音系は近所の住民の反感を買うので要注意。
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 00:11 ID:2WFw5oJD: そうなんだよ。排気音なんて乗ってる本人にはよく聞こえないもんなんだ。
他人のを聞いて満足しれ。
346 名前：333 ：02/11/13 00:16 ID:i9Ri58bs: >>338
気持ち分かっていただいてうれしいっす！！
GTウィングも考えてました（ｗ

レス頂いた皆さんありがとうございます！
今日は厳しく優しい人達で嬉しいです！
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 00:19 ID:PyAGjmE9: 外で聞く分にはノーマルのシュイーーーン！！って音、わるくないよ
348 名前：333 ：02/11/13 00:40 ID:i9Ri58bs: いや、実際FD購入する前っていうのはノーマルで走っているほうが
カッコイイかなぁなんて思っていました。けど実際運転してみると
やっぱり少し何か換えてみたいなぁーと思いました。特に後ろで煽られたり
すると「こいつFDでノーマルかよ」なんて思われているのが嫌なんですよね。
10年前からFDに憧れていて、目の前通るFDが「ブオーン」とか
「プッシャー」とかって音だしているのがカッコイイなぁなんて思い
やっと購入してさぁどうしよう状態なんです。
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 00:45 ID:2WFw5oJD: それはますますいかんぞ。まずは誰にも追いつかれないようにすべし。それが先決。
カッコだけつけてもなんの解決にもならない。
350 名前：チムラ ：02/11/13 00:45 ID:7LuUkNOE: 漏れもＦＤほしいなー。
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 00:46 ID:HKCbixkh: 漏れの4年ものの4型フルノーマルを195万で売る。
352 名前：チムラ ：02/11/13 00:49 ID:7LuUkNOE: それは高いのか？やすいのか？
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 00:53 ID:HKCbixkh: Ｄラーなら車両だけで200～210マソぐらいすると思われ。
354 名前：333 ：02/11/13 00:53 ID:i9Ri58bs: >>349

分かりました！先ずは腕を磨けということですね。
先ずはシルビア、１８０の下品改造車に勝つところから頑張ります。

けど、GTーRってなんでFD見つけると目くじら立てて追ってくるんでしょう？
私の在住地域ではよく覆面GT-Rが出没するのでいつも抜かせてます。
覆面じゃなかった時は超くやしい、、、
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 00:56 ID:2WFw5oJD: まずは先に行かせるのが大人というものだ。それは恥じずとも良い。
本当の勝負はそれからだ。というか、後追いの方が精神的にラクかな。
356 名前：無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 00:57 ID:11f6Ng2U: >>354
だったら、追いつけ追い越せ

と煽ってみる。（ｗ
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 00:58 ID:jmkY01Q4: >>354
＞覆面じゃなかった時は超くやしい、、、
そゆあなたもﾄﾞｷｭｿ
358 名前：333 ：02/11/13 01:01 ID:i9Ri58bs: 公道直線ならFDの方が速いですよね？
FDの加速はGT-Rの車重じゃ勝てないですよね？

と聞いてみます。。
359 名前：333 ：02/11/13 01:02 ID:i9Ri58bs: >>357

ん？なぜ？
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 01:05 ID:jmkY01Q4: >>333
公道で勝ち負けって何さ？（藁
そゆ香具師に限って、サーキットで己の限界もわからず、踏んでタコ踊りして
あぼーんするのよねぇ～（藁
361 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/13 01:14 ID:tnyvHVPj: >>334
レスありがとー。
今度、ツレに会ったときにエンブレムの素材見とくね。

>>333
あんたの気持ちは良く分かるが、マフラーノーマルでブローオフはやめれ。
あんたの理想と大きくかけ離れた車になっちゃうゾ。
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 01:17 ID:2WFw5oJD: まあまあ、ここは333に思いとどまってもらうことでよしとしようじゃないですか。
何事も経験。長い目で見ていきましょう。
363 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/13 01:22 ID:ORZXpBVq: >326
メール出しました

>336
４型は燃調薄いからその分燃費も良いっすかね？
俺のは６型ＲＢ吸排気系フルノーマルで
渋滞ありの通勤でリッター5.5ｋｍ
ロングドライブで７ｋｍぐらいです
３０００ｒｐｍシフトアップで正圧かけないで走っているし
エアクリやプラグやオイルもきちんと交換しているので
メンテ的には問題ないと思ってるんですが
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 01:23 ID:ut5Q7tVA: RX-7海苔は腕のいい連中多いんだってね
4駆海苔を鼻で笑い飛ばすなんてかっこいいじゃん。
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 01:44 ID:HutMPebF: 安い煽りだが本当に腕のいい連中なんて車種に限らず
ほんの一握りと思われ。
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 01:46 ID:eIc3uaGa: >>365
エボ、インプよりは多いな、、、
乗られてるのが多いよ、インプ，エボには
367 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：02/11/13 01:48 ID:fVG+CK4z: GTRがこようが、何がこようが、ﾏﾀｰﾘ運転。これ最強のRE海苔。
必死な馬鹿に手でも振ってやれ。あくまでも優雅にな？（藁
368 名前：マイロ ◆FD3S//DoOo ：02/11/13 01:57 ID:aFcfEsrD: >>325
そりゃ、ノーマルに比べると段差ではガシガシ来ますよね。
きしみ音などは、俺のクルマでは全くありませんよ。
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 02:08 ID:pLK2h981: ＞どりえもんサン
メール遅延（ＧＯＯ使えねぇ）だから少しお時間かかりそう
お返事しますから待っててね
370 名前：FD47 ：02/11/13 02:11 ID:eDOEnKTq: >絵筆ぇさん
重ね重ねお手数をお掛けいたしますがよろしくお願いします。
是非参考にさせて戴きます。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 02:51 ID:oKPiHiQf: >>358
ゼロヨンじゃFDではGT-Rには勝てん。
あんだけ重量あってもやっぱ4駆ははええよ。
つか、加速楽しみたいんならFDなんて乗らなくても・・・
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 04:38 ID:mq0CaZcB: さっきC1で32Rちぎってきた。
なんか４駆海苔には負けたくねーな、FR乗ってる身としちゃあ。
くだらねぇって思う人もいるかもしれないけど、
こういうプライドって結構必要じゃないかと思う。
373 名前：ハァハァ ：02/11/13 05:57 ID:Tsb86i4r: FDほすぃーよ。まだ10マンもたまってねーよ。。
とりあえず金ためましょか　そうしましょか　ε-【´Д`*】ハー
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 07:20 ID:oKPiHiQf: >こういうプライドって結構必要じゃないかと思う

サーキットなら必要かもしれんが公道じゃまったく必要なし。
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 08:08 ID:MhYo0A4a: 他の同車種乗りに迷惑掛けないようにしないとな。
事故さえ少なければ保険料だって…。
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 08:09 ID:IPuG18xS: マッタリ行けや、おめーら。

でも、やっぱり男なら「最速」とか「最強」とかの言葉に憧れるよね。
たとえ、自分の腕が「貧弱」でも。スポーツカーと呼ばれる車に乗るならなおさらっす。

しかし、公道はマッタリが基本ですぜ。命落としたら車の運転なんて出来ないし。
先日後輩の先輩が、交通事故で亡くなったからそう思うのさ。

事　を　起　こ　し　て　か　ら　で　は　遅　い　ん　で　す　よ　。
377 名前：ハァハァ ：02/11/13 08:23 ID:Tsb86i4r: >>376
【つд`】くすん。わかたよ。マターリいくよう
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 08:59 ID:ZbHOoGwq: >先日後輩の先輩が、

おまえか！！
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 09:26 ID:MhYo0A4a: （ﾟдﾟ）ﾋｨｨ
380 名前：ＦＤ７番 ：02/11/13 10:22 ID:+44rKw+e: >>どりえもんサン
栃木のどこのお山走ってます？それともｻｷｰｯﾄ派？

>>ﾏｲﾛﾀｿ
そうそう、ずっと忘れてたんですが「RX-7乗り＠２ちゃんねら～」の７番の備考の
とこかえておいてもらえますか？実はもうとっくにできてるんで^^;
→走行12万ｷﾛ、ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄO/Hｴﾝｼﾞﾝ、TD06-25G、V-ﾏｳﾝﾄ。古ｴｱﾛ、GTｳｲﾝｸﾞ、ｵｰﾙﾍﾟｿのDQN仕様(苦藁　18の時に中古で買ってから早3年でこんな仕様に...
381 名前：四拾八 ：02/11/13 15:02 ID:DIwn16Yj: >>368　マイロどの、ありが㌧です。やぱそんなもんかぁ。
取付けた店の技量があやスィイかったので、ちと不安でした。
（ABSﾊｰﾈｽ切られたり・・他）とりあえず、一安心。
軋みは無いに越したこたないすね。まあ適当に対処しよっと。

＞bIFPPe6Sさん、漏れ便乗していいですか？後でﾒｰﾙしまっす。＠職場
382 名前：bIFPPe6S ：02/11/13 15:31 ID:pLK2h981: bIFPPe6Sです。
ｇｏｏが調子が悪くてメールの受信が出来てません。
新しいアドレスを用意しましたのでこちらにお願いします。
ウザくてすみません。
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 15:59 ID:9rJJv/dB: よ～し、週末に試乗いっちゃうぞ～。

・・・といいつつも、ディーラーじゃないのでかなり不安でし・・・。
ここだけは見ておけ！ってのがあったらアドバイスをお願いします。。。
一応、過去に聞いたことのある、
ニュートラルでエンジンまわしてアクセル抜いたらエンスト起したとか
まっすぐ走るかどうか直線でスピードだしてハンドル放してブレーキとか
圧縮？というのを図ってもらうつもりですが・・・圧縮ってどのくらいの範囲であればOKなのでしょうか？。

物は、平7年、50000km弱のです。

ヽ(；´Д`)ノ初めて車買うもので・・・すいませんよろしくおねがいします。
384 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/13 16:19 ID:hRf1FPT3: >>383
1：冷間始動で30秒程度ファーストアイドルアップ（1800rpm前後）するか
2：暖気後アイドリングが安定しているか（700rpm前後）
3：A/C付けてちゃんとアイドルアップ（900rpm前後）するか
4：A/C、オーディオ、ライトを付けて空ぶかしし、エンストしないか

以上点が問題なければ、とりあえずベースアイドルは狂っていないかと・・・
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 16:22 ID:ZbHOoGwq: >>383
がいしゅつかもしれんがここ見とけ。
ttp://13b.power.ne.jp/main_contents/tec/Eg_comp.html

つーかFD乗るならこのページぜんぶ読むことをオススメ。
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 16:24 ID:9rJJv/dB: >>384
レスありがとうございます！
メモって４つ順番にやってきまつ！

あ、ちなみに空ぶかしは、どのくらいまでふかしていいものなのでしょうか？。
ベタ踏みなんてしたら、当然怒られますよね・・・＾＾；
387 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/13 16:30 ID:hRf1FPT3: >>386
ハーフスロットルで十分かと（4500rpm）くらい
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 16:45 ID:eVaUZ0TF: おれ、中古車試乗したとき道幅の広いストレートで全開加速したなぁ・・・
ホント車・メ板の看板みたいな感じだった。
結局新車買ったんだけどね、あん時の営業サンごめんなさい。
389 名前：RS-R@1031 ：02/11/13 17:19 ID:BiuPWuvS: >>383
圧縮が良くても5万キロ走った車だから
全体のヤレを注意して見てやって。

最悪エンジンはOHできるけど
ボディはそうはいかないからね。
下手に補強なんかすると寿命短くなるし。
390 名前：四拾八@職場 ：02/11/13 17:30 ID:DIwn16Yj: >>383
あえて言おう。
話題の”逝ってはいけない中古屋”で物を見て勉強するのも手かと。
調子が悪いのとか、ﾎﾞﾃﾞｨ逝ってる現物とかが見れる(w

でも、絶対ﾊﾝｺは家に大事に忘れること、名前住所も明かさないこと、
１人で行かず、監禁される前に逃げること。

>>382 便乗ｽﾏｿ。
もしかして、馬の国同士見かけてるのかナ～？＞ｽﾊﾞﾙ城下町在住
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 17:41 ID:frLCxTG3: >>383
ttp://www.with7.net/aku/akulist.html
392 名前：ハァハァ ：02/11/13 19:13 ID:Tsb86i4r: ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0130021104D1000196019+15+used/search/CGI/f_spread.html+goo
これってどうなんよ？
なんでこんなにやすぃの？
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 19:40 ID:HutMPebF: 安い理由は知らんが、値段はモノに見合った対価という事を忘れないようにな。
394 名前：ひかえめ７ ◆KrqfySCajw ：02/11/13 19:56 ID:pLK2h981: 382です。
トリップつけました。

＞３９０
そうですね。案外馬の国在住は多いのではないでしょうか。
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 20:15 ID:wB/aaLMp: そそ、高いものは適当にぼったくっているだけかも知れんが、
安いものには安い理由が必ずあるということで。
396 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/13 20:54 ID:ORZXpBVq: >ＦＤ７番さん
お山派でドリ派ですよー。
去年まではい○は坂か霧○メインで行っていたんですが
い○は坂は取り締まりが厳しくなっちゃったし
霧○もお回り＆潰しが酷いので最近は裏八○にたまーに出没します。

週末のい○は坂では速いＦＤは居ないっぽいっすねー。
品川ナンバーの青いＦＤや前期の白い群馬ナンバーのＦＤも
去年はちょくちょく見ましたが攻めてるっていうより流していたっぽいっす。
スレ違いっぽいので良かったらこっちのスレにも出没よろです
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1035384543/l50

>bIFPPe6Sさん
メール出しました。
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 21:34 ID:gpkVEU9I: >>363
> ４型は燃調薄いからその分燃費も良いっすかね？
４型でも最終型だから初期と違うかも。
４型燃料薄いって言葉を聞くけど、特定のマップをさして言ってるわけで
全域で薄いわけじゃない。だから燃費なんぞ関係なしと。

吸排気を車検対応程度、ECUノーマル、渋滞だらけの通勤で5～6km程度です。
回せば４km切るかもって勢いで消費。
398 名前：ひかえめ７ ◆KrqfySCajw ：02/11/13 22:26 ID:pLK2h981: bIFPPe6Sです。
メールくださった皆さん、申し訳ない！
こちらが正しいアドレスです。
何度も何度もウザくて申し訳ない！
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 22:42 ID:REa+mAfS: ４型のRSに乗ってるんだが
中古で買ったときからタイヤに潤いがなくてヒビが入っていて
いつかは逝っちゃうのかな～って思ってた矢先に
リヤタイヤの角の方のヒビからエア漏れが・・・
鬱駄氏能。。。
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 22:54 ID:LrE5dPDI: いわゆるデフが効いてるって言うのは、どういう事なの？
機械式組んだことないからわかんないっす。
コーナー立ち上がりでリアが「ゴゴゴ・・・」って感じになることですか？
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 23:11 ID:sz1+GZ1Z: 1型FDに６型RSのビルシュタイン＋ノーマルサスを装着しても支障はないですかね？
そんでもって車高は少し下がるかな！？

だれかおせーて！
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 23:14 ID:GAVXBrMq: 下がるわけねぇーだろ
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 23:16 ID:kngCzgGp: 特に支障は無いでしょう。
古いサスはへたって車高が下がってることもあるから、
交換後に車高が上がるかもしれんけど
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 23:22 ID:aeILXflS: ３型に４型ＲＺのビルシュタイン入れたら２ｃｍ位下がったよ
405 名前：乳輪駆動 ：02/11/13 23:45 ID:seA6Vl5d: チタン・８０Φの条件でいいマフラー知らない？
昨日ブッシュが割れてマフラー落っこちてたのよ。
で、直したんだけど、どっかから排気漏れ起こしているっぽいから
換えようと思うんだけどいいのしりまむか。
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/13 23:56 ID:W9Hnk6QB: Rﾊﾞｻ海苔ですが、RZ用のストレージBOX付きますか？
付くとしても加工が必要とかありますかね？
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 00:38 ID:lb79txjR: >>406
Bピラーの裏側の内装も必要だよ
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 00:40 ID:lb79txjR: >>404
ヘタった足回りを入れてしまったのでしょうな、、、、
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 01:52 ID:OLvTwORL: いや、４型までのRZは若干低い。バネレートもちょっと高いはず。
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 01:54 ID:Ic4kdKhs: 6型RZのはヘタレふにゃ足だけどね。
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 02:07 ID:0bP5Wxtm: >>410
買えなかった香具師が僻むんじゃねーよ、ボケが。
412 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/14 02:12 ID:t5OxcB0P: >400
街乗りとかで判断するなら交差点の曲がり角の様な直角コーナーで
「コキコキコキ」とか「ガッガッガッ」という音と振動で
デフが効いているかどうか解りますが
やっぱりデフがホントに効いているかどうか解るのは
サーキットや峠で攻め込んでいる時じゃないでしょうか？
デフが入っているのとそうでないのは
特に雨の日なんかの前方向のトラクションが全然違いますよ。

俺のＦＤはまだ機械式入れていないんですが
ＦＤのトルセンって日産車のビスカスなんかに比べるとかなり効き良いですね。
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 02:21 ID:z51/9l9C: >>412
＞ＦＤのトルセンって日産車のビスカスなんかに比べるとかなり効き良いですね。

そりゃそうでしょ（ｗ
414 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/14 02:27 ID:Nllurw6F: >>405
藤田はどう？高いけど・・・
近いうちに、藤田のSONIC SRいれます。
誰か使ってる人いたらインプレきぼん。
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 02:36 ID:z51/9l9C: >>414
高い・・・
http://www.pac-gate.co.jp/feed/fd-fs2.html

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416 名前：3631 ：02/11/14 02:45 ID:hbXr1g3E: ＲＸ－７（ＦＤ）のプラグコード交換の仕方知ってる人いたら
教えてください。あと必要な工具とかパーツとか…。
おながいします。
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 02:46 ID:o8U8i23G: 865 名前：名無しの帝大さん投稿日： 2002/11/12(火) 23:46
１２時過ぎじゃ、もう落ちてたと思う。１２時ごろに八階の授業終って、弁当買ってあそこの前通ったけど、もう青シートあったし。その１０分後ぐらいにはテープ貼られてたし。落ちたのは、11:00～12:00の間だと思う。
http://jbbs.shitaraba.com/study/bbs/read.cgi?BBS=382&KEY=1014211987&LAST=100

【社会】脱税で帝京学園元会長を逮捕
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036572579/
【社会】合格を寄付金で優先・・帝京大
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037046545/
帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015445145/
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 06:39 ID:Ic4kdKhs: >>411
実際に6型RZ買ってふにゃ足でめちゃ不満だったんですが、何か？
もう変えたけど。
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 06:50 ID:Ic4kdKhs: >>416
メガネ、ラチェット一式とすさまじい根気。
外して付けるだけなんて思ってたら大間違い。
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 07:17 ID:Hy3Pd8t8: >>412
やっぱそんな感じか、俺の思い込みで合ってたみたい。(w
ただリアのグリップが足りなくて滑ってる感触だけだとも思ってた。
デフオイル変えたら急に効くようになった気がする。
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 07:18 ID:NSSM/Vay: >>407
Bピラーの裏側って…。ﾄﾞｺ？（つд`）
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 09:16 ID:x/Tnay7G: >>418
ノーマルを１００％乗りこなせねーで、ふにゃ足か…（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
今度はどこに文句つけんだ？
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 09:17 ID:SDp+482P: >>418
トラクションの関係でしなやかな方が有利な場合も多い。
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 09:31 ID:bA+2CBhR: >>423
それで釣りか、ボケ
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 10:35 ID:SDp+482P: お前らは自分が運転ヘタなのに、すぐ車のせいにする。
部品変えてもお前はお前だ。ぼけ。
426 名前：ＦＤ７番 ：02/11/14 10:38 ID:7JRT93Lm: >>どりえもんさん
了解です！確かにスレ違いなんで向こうのスレにいってみま～す
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 10:38 ID:2u8f1VKe: >>418
街乗りはどうだった？突き上げ感とかも柔らかいの？

フニャ足で、少し踏ん張る足が欲しいヘタレなんで、インプレ聞かせれ
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 11:06 ID:47i0afwj: 街乗りｵﾝﾘｰならフニャ足でもよいかと・・

ってかフニャ足って街乗りでもフニャ足が気になる場面ってどんな時だ？
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 11:27 ID:yLljjbDq: >>418はプロと思われ
　　　　もしくは脳内オーナー

　　　　どんなときに６型RZの足が不満なのかインプレ激しくキボン
　　　　まさか街乗りで不満とかじゃないよな？
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 11:31 ID:LBleX+34: ボディ剛性が足りないFDにフニャ足でトラクションをかけようなんざ
アフォな話。せいぜい硬直した足で誤魔化すんだな。
足の硬さの話に夢中になり、ボディの構造は目に入らない貴島ンコと
心中してくれい。
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 11:37 ID:SDp+482P: ボディ剛性が足りないのに足を固めてどうすんだ？
430はアフォじゃないのか？？
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 12:28 ID:Bf6NPtYn: ﾏﾀｰﾘ進行ｷﾎﾞﾝﾇ。

純正足と社外足の比較の話のときにボディ剛性の話もはじめると余計ややこしいんで。
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 13:54 ID:/VUAOsXM: >>431
動く足は強靭なモノコックと強靭なサスマウントが必須。
それがない車では、単に固めるしか手がない。
AE86やCR-Xなんかが好例。
カタログでどんなに３次元的なサスの動きを説明して悦に入っ
ていてみても、ボディの設計が遅れていては話にならない。
それがわからない431は煽りの430よりアフォ。
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 16:02 ID:zn17EO5W: マターリとハンドル変えました。全然イイ！
やっぱいくらナルディといってもエアバック付きではキツイネ。
外したら重いのなんのって。さっさと変えとけば良かった。

まあ、保険の変更やらで出来なかったんだけど金額はそのままで
良いって言われたんでラッキーでした。
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 16:12 ID:lw8KJMSX: ハンドル変えてエアバッグなくなったら保険の金額変わる？
436 名前：無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 16:17 ID:iMbCWC33: >>421
２シーターの中古FD乗りの中には、一応４つ座席があるのをすげぇうらやましいっ
て思ってる人も居ます。

予算の関係で後ろ席付きはあきらめますた。
逆に車検関係で「２人乗り→４人乗り」ってことができるなら、（実際出来るかど
うか知らないけど）後ろ側そっくり交換してほしい。
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 16:29 ID:UxzyYbeq: >>434

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036894496/38

純正を変えられない理由でつ。
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 16:51 ID:O16Elvnn: >>435
Wエアバッグなら助手席側が作動すれば保険料は変わらないと言われたので､､､
速攻交換しますた。

保険会社によって違うかもしれないので鵜呑みにしないように。
※変わったとしても、年間数千円程度なのよね。

>>437
漏れはステアリングは毎回触るところなので手に馴染んでいる物に交換してます。
何を優先するか､､､人それぞれって事で。

ちなみにナルディのクラッシク（３６杯）入れてます。
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 17:09 ID:hL+D/z2r: >>390
某嘔吐セレクションではハンコ無くても拇印で契約出来るぞ
車に詳しくない＆気が弱い　のだったら、絶対に1人で行かない事だ
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 17:39 ID:Ao9fQTgo: >433
AE86やCR-Xの事言ってんじゃないの！
FDがいくら設計が古いって言ったってそこまで旧式ではないのだよ！
それとFD剛性低いと良く言われるが、何と比べての事だ？
剛性不足を感じてそれで何か損をした事でもあるのか？
馬鹿ほど補強すれば言いと思ってるなら戦車にでも乗ってろ！
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 17:41 ID:pJzpKVTh: またボディ豪勢ヲタか…　まあせいぜい脳内でボデーを軋ませてくれ。
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 17:45 ID:0gQFDoXr: >>414
おれ使ってる。
前は柿本だったんだけどかなり静かに感じた、純正と比べちゃー結構うるさい系だけど。
3000回転までは重低音ぎみで回転が上がってくにつれて澄んだ音になってく。
低音のこもりが少なく粒のバラけた音って感じかなあ・・・。
個人的にはこの音、結構気に入ってます。
肝心の抜けの方は同スペックの製品とそんなには変わらないと思う。
デメリットは消耗品にしては結構高いってことかな。
まあショップ物のなかでは良心的な値段だと思うよ、物も良いし。
443 名前：434 ：02/11/14 19:58 ID:lZN7eSgv: 保険料変わらなかった。
ステアリングはもう一台のレガシィに付けてた
MOMOのモデル７８のバックスキンの３５。
ネットの通販で安いの買った。
もうバックスキンは手放せないのでレガシィのほうもまた買うつもり。

>>437
まあ、今までもエアバッグ無かったし最悪自分がどうなっても
助手席側は作動する事を確認の上で外しました。
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 21:29 ID:Hy3Pd8t8: ラジアルでPFC使ったらどうなりますか？
ABS入れてても危ないですか？
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 21:31 ID:3lhB3u5b: あぁ、でも確かにリヤ周りはベニヤ板がバタバタしてるっつーか
そんな感じだなあ。
446 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/14 22:16 ID:LbABjTXC: >>442
インプレありが㌧（・∀・）
ツレがナイトのマフラー入れたんだけど、静かすぎで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだったんで
第二候補が藤田ですた。
来月いれます
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/14 22:58 ID:Ic4kdKhs: >>422,>>423,>>427-429
RZ買って、慣らし終わってオイル類全交換してラジエター交換、ゲージ類取り付け、ステアリング、シート交換だけしてサーキット行ってみた。
慣らし中の街乗りでもスポーツカーにしては柔らかいなぁとは感じてたけど、しなやかに沈んで粘る良い足
だなんて聞いてたからどんなもんか期待してたけど4周走って帰ったよ。
帰って足とスタビ速攻で注文しますた。
随分昔のことなんで良く覚えてないが、初期型RZのノーマルの足のほうがよっぽどよかったような印象だった。

印象としては街乗り＋ﾁｮｲ峠専用なような・・・
街乗りじゃいい足かもしれんがサーキットじゃ怖くてとても走れん。
まぁ、俺がそーゆー「しなやかな足」に慣れれなかった下手糞なだけかもしれないけど。

パワーに関しては俺無関心だからドラッグレースとかやったことないけど
あの程度の足だとドラッグレースとかだと上手い具合に沈んでトラクション伝えるかもね。
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 00:06 ID:S03YHvio: ＞＞４３５
うちの保険会社は９００円アップだって言われたよ。
でも１０００円未満は徴収しないそうなので実質タダだったよ。
449 名前：たー：02/11/15 00:52 ID:7OFISJV2: ここの人達は、皆ＦＤ持ってるかもしれないけど…
RX-7 SPRIT R 緊急追加！！　チタニウムグレー　3台限り完売間近
のＤＭが今日来ました。上北沢店だけど、関東一円大丈夫みたい。

…まだ売れ残ってたのか。
しかも豪華なチラシの癖にspiritスペル間違ってるし。
でもちょっと欲しい。
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 01:09 ID:qDgzu95r: マフラー、エアクリだけ交換して、でも街乗りだけなら水温計いらないかな？

質問でｽﾏｿ。。
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 02:04 ID:9dzh/iMO: >>450
つけた方が良いよ
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 02:09 ID:qDgzu95r: >>451

レスありがとう。
ではフルノーマルでも水温計は必要かな？
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 02:11 ID:lNCw3GPz: >>446 俺はナイトのフルデュアル入れてるけど、結構音でかいよ？
ちなみにマフラー本体の重さはかなりネックだけど、排気効率は
かなり良いです。（非車検対応ですが、、）
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 02:49 ID:9dzh/iMO: >>452
ノーマルでもつけておくといいよ。
寒くなってくるとなかなか水温が80℃にならないから、
全開に出来る頃合を知るにも良いですよ。
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 05:24 ID:E5y/ZyMy: うちの辺りはまだ路面凍ってないので明日あたり走ろうか、と思っています。
ふにゃ足全開走行で行くよん。
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 05:44 ID:XPZ/6h2z: >>452
でも、夏場の渋滞では心臓に悪い
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 09:09 ID:sagRPsAS: >それとFD剛性低いと良く言われるが、何と比べての事だ？
>剛性不足を感じてそれで何か損をした事でもあるのか？
お前のスポーツカー人生において、大きく損をしていることくらい
気付けよ。
FDの剛性不足を感じられないのは、お前の走行エリアが鏡のような
凹凸のない路面か、マッタリ走りすぎだよ。
ま、ありえない話だが、お前の中古FDがホワイトボディから大改造
されて補強されまくりで外観上はノーマル、ってのもあるな。
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 11:01 ID:4aWINsYm: マジレス

剛性不足を感じられないのは比較対照が無いからじゃないかな？
漏れも全然感じないんだが、一体何に乗ったらＦＤの剛性不足を感じられる？
できれば誰にでもわかるようなスゲー剛性高い車を教えて下さい。
そのへんで試乗したいので勿論ノーマルで。
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 12:33 ID:coa6H49v: >>458
s2000
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 12:50 ID:YrNhy2uQ: 素朴な疑問。
乗った感触で「カッチリ感がないな」と感じたとして、それがボディ剛性なのか
足回りなのかブッシュなのかその他なのか、どうやって切り分けてるの？
最近「ボディ剛性」が流行語だから、何かわかんないけどボディ剛性がないんかな？
って思っちゃってる人が多いんじゃない？
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 13:01 ID:0+/hr8XE: >>457
悪かったな、剛性感分からなくて。
しかし、「スポーツカー人生」何よ？小さい人生だな？おい！
それで、このスレの住人より優越感を感じてるってか？
サーキットでコンマ数秒縮めることがそんなに大事かよ？

どうせ、FDは基本設計は10年前だよ。好きで乗ってるから、いちいちそんな事言うな！

おまえの言いたい事は良く分かったから、もう二度とここに来るな。
「ボディ剛性」のすれでお山の大将でもやってろ！！！
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 13:16 ID:Q7QwSXcU: まーなんつーか、
好きでのってるからごちゃごちゃ言うなというなら、
悪態つかずにホウーチしる。
ちょっとみっともないよ。

話は飛ぶけど、>>11を見るたびに
漏れはおっさんなんだ・・・と凹む20代

　（´Д｀）y-~~　ﾃﾞﾓ,ｼﾙﾊﾞｰｽｷﾅﾉﾖｰ
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 14:08 ID:S3q4+CS5: FDに限らずボディ剛性の話はマツダスレでは禁句です。
ファミリーカーのボディ剛性は水準以上なのは認めますが、
マツダはスポーツ車のボディ剛性（特にサスマウント）
が全くわかってない。
ここはロールケージを組んだところで解決しない。
アームもブラケット部の溶接が剥がれてくるし。
Sタイヤはいてるならともかく、ノーマルでチョイ飛ばす
くらいでこれでは話にならない。
でも漏れはちゃんと補修し補強して乗ってる。
それで十分。認めたくないマツダヲタが吠えるのは苦笑す
るとして、設計陣に頑張ってホスイ。
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 14:18 ID:PjORtzw0: >>452
マフラー、エアクリ交換したら
ノーマルって考えは止した方が良いよ
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 14:23 ID:5a8KdqIY: RAYSのTE37とマツスピのMS01S、やっぱ軽いのはTE37なんでしょうか？
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 14:33 ID:EV7+xrP9: 俺は
FDボディー剛性ありませんが何か？
っていうスタンスなんですが。
わかって乗ってるって、みんな。
ちゃんと補強パーツ入れてるよ、俺は（それでもまだ厳しいところはあるけど）。
欠点がない車なんてないし、所詮基本設計10年前の車だよ。
剛性剛性っていって、どんどん重くなってる他の車にはない軽量っていうメリットもあるけどね。
上手い具合にバランス取れてるんじゃないかなあと思うけど。
時期7では解決してくるでしょ（そう願いたい）。
剛性ないっていって叩かれるのもう飽きた。

>>258
Z33乗ってみれ、剛性ってこういうことねってわかると思うよ。
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 14:44 ID:Q7QwSXcU: 剛性なかろうがいくら他に欠点があろうが
まんせ～まんせ～いってやる
それが愛車に対する姿勢だといってみるテスト
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 14:56 ID:JctbcVqw: 「街海苔の剛性感」と「サーキット海苔で必要な剛性」を混同してる。
どんな自動車だって狭いサーキットで走ったらボディよれよれになるよ。
１シーズンでボロボロなんだよん。
ましてその中古車なんてよ～・・・・・・・・・・・
469 名前：RS-R@1031 ：02/11/15 15:13 ID:yegWZ7Lw: >>465
デザインが違うだけだから
重量は同じじゃないかな。

TE37のワークス版みたいなものだから。
470 名前：465 ：02/11/15 16:55 ID:5a8KdqIY: >>469
レスありがとうございます。
TE37は友達が履いているので、あまり変わらないのならMS01Sにしてみようと思います。
17インチか18インチ・・・悩むな～。
471 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/15 16:56 ID:pFrfe4YQ: >>453
フルデュアルって事はFCですか？
ナイトでもFCのマフラーはそこそこ音大きかったんですねぇ
俺のツレはFD763ってマフラーなんですけど、アイドリングは、純正か？ってくらい静かですね。
回せば気持ち大きくなる程度です
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 17:59 ID:3TnGLL6F: >>466
俺はあのフニャ足では剛性を確かめる気にもならんかったが。
所詮オッサン車だな、と思った。
低速トルクと軽いクラッチは欲しい・・・。
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 18:39 ID:4aWINsYm: 車選びなんてメリットとデメリット含めての総合判断だからねえ、
なにかマズイ所があっても、それでも欲しかったって事だろ？
そんな人達に今更「○○だからその車はダメ」とか言っても意味ないだろ。

いま「Ｓ２０００かＦＤタダでやる」って言われてもＦＤを選ぶだろうさ。
Ｓ２０００にだってマズイ所はあると思うがやはりオーナーは
Ｓ２０００を選ぶんじゃないのか？　そんなもんだ。
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 19:01 ID:lwqALLRS: 剛性ない…かぁ。
ﾐﾆｻｰｷｯﾄ走ってる時とかは、「歪んだら嫌だな」って思うくらい。
”ある”とか”ない”ってのは基準というかボーダーが必要でしょ？
俺にはFDを限界まで乗りこなしてないし、文句付ける前に腕磨け状態だしなー

…完全ノーマルにサーキット仕様を求めてる人はいないよね？
475 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/15 19:42 ID:A3RVDTpj: >473
俺は今の車を買う２年ぐらい前に
①２５０ｐｓぐらい
②ターボ付き
③後部座席が付いていてタイヤが４本載せられる
④ＦＲ
⑤１２００ｋｇぐらい
⑥新車で買える
という条件で探したらＳ１５かＦＤしかなかったです。
やっぱ１５よりもＦＤの方がカッコいいし
値段違う＆車格が違うのに日産のディーラの金利がマツダに比べて高すぎたので
どっちも同じ値段になってしまったので
こりゃロータリー一度乗ってみるしかないっしょ
というノリでＦＤ買っちゃいました。

Ｓ２０００も良い車なんだけど値段が安いグレードないし
どう考えても北米相手にしか売る気がないコンセプトなので却下しました。
スレ違いですがジオーレでてからジオーレばっかり売れているみたいですね。
俺的にはメッキのミラーはロドスタには似合っても
Ｓ２０００には合わないと思うのですが・・・。
でもＳ２０００の燃費の良さと低速トルクはかなり魅力。
476 名前：乗丸くん ：02/11/15 20:36 ID:tcb/KLjL: ＦＤ１～３型、ＳＷターボ、Ｓ１５、Ｓ２０００

全部が後輪駆動でパワーも車重も同じくらい。なのに、サーキットでの速さはＦＤがダントツ。
ＦＤはホント良くできた車だと思うよ。

剛性が云々はレベルが高～い話で、それで叩かれる性格のもんじゃないと思う。
（それでももっと剛性が欲しい人は欲しいんだろうけど。）
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 20:51 ID:yxvECbXG: 過剰な軽量化のためじゃないかな。乗用車として必要な部分はもっと残して良かったと思う。
そしてインプのスペックＣみたく軽量化バージョンも出せば良かったと・・。
つうか現行インプのスペックＣが1320ｋｇでＦＤのＲＳが1280ｋｇって何かおかしくないか？
478 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/15 21:04 ID:A3RVDTpj: >477
激しく同意
もろ私見ですがＡＢＳ，エアバッグレス、レギュレーターレス等の
スパルタンかつ安価モデルを出して欲しいっすよ。

やっぱ剛性とか安全性は二の次で
兎に角軽い車が欲しいと思う俺みたいな人は少数でしょうか？
ロドスタも良いけどやっぱパワーが・・・。
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 21:45 ID:3TnGLL6F: せめてレスオプションとかね。
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 21:57 ID:IGobGfwV: S2000は確かにガッシリしてるよねえ。
助手席でもすぐわかりますた。

おれのFC3Cも新車の時はあのぐらいカッチリしてたのかなあ？

好きで乗ってるからずーと乗るぞぉ
次期7でもしオープンでたら悩むだろうけど、まあないよなあ....
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 22:01 ID:4TqgKz/V: FDはｴﾝｼﾞﾝ音が小さいとこが好きだなぁ。

実は車の「イイ音」というやつが良くわからん。
音質は良くても爆音ならもうダメだ。騒音でしかない。
リプレイスマフラーは殆どNG。
よって足回りのみいじっている。
そんな漏れはやっぱり変なんだろうな。
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 22:05 ID:IamOTZ4Z: >>478
自分でやる気ンなればいくらでも出来るでしょーが。
そこまで言うなら当然エアコンレス、オーディオレスなんだろうね？
みんなメーカーに求め過ぎなんだよ。
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 22:05 ID:4TqgKz/V: すまん、スルーして下さい。
ｺｿｰﾘ言ってみたかっただけなんだ……
484 名前：高橋涼介 ：02/11/15 22:08 ID:6VvScY+W: 僕も乗ってます
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 22:11 ID:IamOTZ4Z: おまいは最近乗ってねーだろ。
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 22:10 ID:IamOTZ4Z: おまいは最近乗ってねーだろ。
487 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/15 22:24 ID:A3RVDTpj: >482
自分であとからやるんじゃなくて
そこまでメーカーがやるから有り難味があると思います。
ランエボでいえばＲＳみたいなやつが良い。
エアコンは暑いのやだから無いと嫌ですね（笑
とりあえず安く、軽くがコンセプトのスポーツカーを出して欲しいですよ。
日本のメーカーじゃこんなコンセプトの車売れないから現実感無しっすかね。
次期７はグリフィスみたいな感じなコンセプトの車で出して欲しい。
もちロータリー積んで
見た目がカッコいいのが良いのじゃないと売れないと思うけど。
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 22:49 ID:H18TY/U6: 個人的な意見だけど
リトラ廃止・ボンネットが高くる時期ＲＸ７にあまり興味が
わかないのは漏れだけか・・・・
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 22:52 ID:TVrLBm5X: 既出だとは思うが教えて下さい。振るノーマルの街乗りオンリーでも水温計を付けた
方がいいですか？オーバーヒートしたら具体的にどうなりますか？やっぱエンジンの
寿命ちじまりますか？
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 22:57 ID:3TnGLL6F: 突然だけど、気になったんで教えて下さい。
スクートの穴ボンってボンネット高上がるんですか？写真見るとそんな気がするんですが。
見た目良くて空気がよく抜けるやつってなんかないかなぁ～・・・？
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 23:03 ID:yxvECbXG: >>487
見てから言え　
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 23:11 ID:I/sbe4qH: >>489
>振るノーマルの街乗りオンリーでも水温計を付けた
方がいいですか？

上のレス全部読んでみ。同じ質問あるぞ。
どノーマルならいらん！という人もいればあったほうがいいという人
もいる。

>オーバーヒートしたら具体的にどうなりますか？やっぱエンジンの
寿命ちじまりますか？

その前に街乗りフルノーマルでどうやったらオーバーヒートおこすんだ？
真夏は毎日炎天下で渋滞しかないところに住んでいれば別だが・・・
オーバーヒート起こすような走りはたとえ起こさなくてもエンジンに悪い
のでわ？
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/15 23:20 ID:IamOTZ4Z: >>490
俺が使ってるのはＲ魔の穴ボンなんだけど、
特に高さが変わるとかはないよ、見た目もすっきりしてるし。
それにしてもボンネット替えてからホントに熱がこもらなくなったなぁと実感。
信号で止まってるときに目の前にゆらゆらが出来るよ。
494 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/15 23:36 ID:A3RVDTpj: >489
神経質な性格なら気になってしようが無いと思うので
つけない方が良いと思いますよ。

ちなみに俺は吸排気系どのーまるですがドリフトをしているので
ttp://www.the-pivot.co.jp/shop/WTGFCG.html
FCG-X ファンコントロールゲージＸをつけています
ヒ○ノタイヤでコミコミ１３０００円台でした。
495 名前：乳輪駆動 ：02/11/15 23:40 ID:J2aMQOvP: 今日ＪＩＣのスパルタン５０５．チタン．メイン８０Φ注文した。
ドキドキ。誰か使ってる人いる？
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 00:47 ID:TMHiQX6L: 慣らしが終わったんで、そろそろサーキット行こうと思うんですけど、
水温計以外に必須のもんてありますか？
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 00:51 ID:x3B+d9Wa: >>496
FISCOなんかだったらリミッターも切らなきゃね。
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 01:07 ID:SnRLb3IY: >>496
５月までにラジ買う金貯めまショー！
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 01:08 ID:U3u/B2Ej: 時期外れに聞くのもなんだけども・・・、真夏に
①ヒータ窓全開(滝汗　と　②A/Cオン(冷気)　とどっち派？

①って人よく聞くけど（ＦＤに限らず）A/C取っぱらってるから？
漏れは、A/Cつければｆａｎ回るんだし、②方が良いとおもてるけど。
涼しくて本人も快適だし。
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 01:17 ID:x3B+d9Wa: 安すぎ！？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23510917
501 名前：乳輪駆動 ：02/11/16 01:19 ID:qdGiE0yX: >>499
俺のは暖房のほうは効くけど冷房は何かあまり効かない。
だから窓全開のほうが気持ちいいし。
今年の夏はエアコン取っ払いも考えて夏冬エアコン無しでもいられるか試してた。
夏は耐えれたけど冬はすでにギブアップ。そのまま残す事を決めますた。
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 01:31 ID:hbAWeGOX: >>493
R魔は聞いてないよ。

>>490
知人の車に乗ったかんじだけど、中央がちょっと上がる。乗ってみるとそれほど気にならない。
交換を手伝ったけど、かなり重い。ノーマルのアルミと変わらんな。けど、ぶっとばしても全然変形しないのは○。
温度はかなり下がるらしい。こんなんでよろしーか？
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 01:36 ID:U3u/B2Ej: >>500 （激藁
9年式 33R AT　安っす!!
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 01:51 ID:fV0UgueK: >>502
他になんかないかなぁって言ってるから、挙げてるだけでしょ。
いちいちカチンとくる言い方すんなよ。
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 01:53 ID:SnRLb3IY: >>502
おぉ～！サンキューっす！
でも、>>493さんも好意で書いてくれてるから、マタ～リと、ね。

重いのかぁ～・・・。軽くするのも大きな役割の一つだからねぇ。
ボンピンなしでもオゲっぽいのは良いけど、
やっぱあの穴の部分の盛り上がりが違和感あるんだよね。
赤の実車みたことないからいまいちピンと来ないんだけど・・・。

雨さんのＷＥＴカーボンでイケイケにしてしまおうか・・・？
506 名前：RS-R@1031 ：02/11/16 01:54 ID:+4RWJMU/: >>499
ACオン派
水温計見てるけど大丈夫だよ。

ただ昼間の暑い日に渋滞に
ハマると100度近辺をウロウロしてるけど（w
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 01:55 ID:SnRLb3IY: >>504
あぁ～、まぁまぁ、抑えて抑えて。
俺が悪かったっすよぉ～。(>_<)
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 01:57 ID:6s8wUOFW: >>506
＞ただ昼間の暑い日に渋滞に
＞ハマると100度近辺をウロウロしてるけど（w
んなの、当たり前だろ？
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 02:02 ID:dQJE1Bnv: 6型のメーター色（白版に赤発光）にあう追加メーター情報ｷﾎﾞﾇ
取り付け後の写真もあれば。。。ｱﾄﾞよろ。
510 名前：RS-R@1031 ：02/11/16 02:05 ID:+4RWJMU/: >>490
昔、藤田のボンネット着けてたyo!
その時はメーター類着いてなかったから
効果の程は判らないけど、停まった時には陽炎が．．．。
高速走ると開口部がバタバタとしてた（恐

デザインも横から見ないと判らないから
見た目ノーマル重視の人はよいかも。
重さは持った感じノーマルより重かった。

FRPだから使っているうちにタワーバーにあたって
削れてきたのが嫌だったなぁ。
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 02:07 ID:6s8wUOFW: >>509
まず、テメーが探したのかよ！？
アドとか簡単に言うけど
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 02:10 ID:dQJE1Bnv: >>511
探したから言ってんｼﾞｬﾝ
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 02:11 ID:6s8wUOFW: >>512
じゃー無ぇーよ、
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 02:11 ID:fV0UgueK: 　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　まあまあ落ち着いて
　　（つ　　　つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（_＿）＿）
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 02:12 ID:dQJE1Bnv: >>513
内容わかってるのか？
無ぇーよって言う情報なのか？
じゃー、あきらめる。
516 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/16 02:15 ID:1UR7tbIh: >>500
久々にわらたーヨ（・∀・）
質問する奴もあれだが、いちいち答える出品者は神
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 02:15 ID:fV0UgueK: 夜はみづらいよね白地に赤発光。
昼間はカッコいいんだけどなぁ。
俺は迷わずDefiのBLシリーズ！！
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 02:18 ID:x3B+d9Wa: >>513
DQNは逝ってよし！
氏ね！
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 02:22 ID:XV8rhXG0: やめれ
520 名前：FD47 ：02/11/16 02:22 ID:1/xSC3qV: マターリしましょうよ＞all

>509
13B Powerの管理人さんが、以前大森にメーターを発注して作ってもらったって話があったはずです。
確か、イルミの色やパネルの色も選べると書いてありました。
ただし、発注から1ヶ月程度は掛かりますし、値段もその辺で買うよりは上がるでしょう。
赤が選べたかどうかまでは判りませんが、調べてみてはどうでしょう？

>RS-R@1031さん
オーナメント、今作業してます…週末なので今日は頑張ります。
朝方には上げられるといいなぁ。
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 02:27 ID:6s8wUOFW: >>520
おめーは、大森の回し者かよ！？
522 名前：RS-R@1031 ：02/11/16 02:33 ID:+4RWJMU/: >>520
おお、申し訳ない（感謝）
ゆっくりでいいよ～。
523 名前：FC15番 ：02/11/16 02:33 ID:Oplaoq3p: 大森のメーターは照明色を指定できる
詳しくは大森のHPにも書いてる
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 02:45 ID:x3B+d9Wa: >>521
もういいよ。おまえもう来るなよ！
氏ね！DQN！
525 名前：乳輪駆動 ：02/11/16 02:47 ID:qdGiE0yX: んがんぐ♪
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 02:49 ID:vn/qPAFH: >>521
DQNハケーン！
氏ね！
527 名前：乳輪駆動 ：02/11/16 02:53 ID:qdGiE0yX: なんかみんな釣られすぎだぞ。
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 02:54 ID:CFb6yiog: >>521
氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！
氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！
氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！氏ね！
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 03:00 ID:/MMlFQdz: 521がいなくなればいんじゃない。
マターリ進行できないなら来ないでくれ！
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 03:05 ID:XQdGS9Ho: わかってると思うが放置な
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 04:23 ID:ug5zJCsD: 今夜乗ろうと思ったけれど、明日にするつもり。
寒くなりましたね。
532 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/16 07:01 ID:bt/al8q3: >乳輪駆動さん
冷房だけ効かない理由にエアコンガスが規定量入ってないとかありませんか？
７は冷房効かないって良いますが俺の車はなぜか暖房の効きが悪い気がします。
全開にしても「熱いよ」レベルに達しないそんなものでしょうか？
533 名前：FD47 ：02/11/16 08:33 ID:1/xSC3qV: 上でも書きましたが、RS-Rのオーナメントを作りました。
イメージをご提供して戴いたり、前Ver.のご感想をくださった皆様ありがとうございます。m(_ _)m
また画像うpしましたので、よろしければご意見・ご要望など戴けると幸いです。

(前upVer・スピR風)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/rsr-1.gif

(RS-R@1031さんイメージご提供のRZ風)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/rsr-2.gif

コスモのバッジ風は今晩から始めます…。
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 08:57 ID:25Uc+I2n: 冷房を効かすとパワーが食われるらしいけど、
暖房でも同じでしょうか？
暖房はエンジンの熱を使っているということで、
エンジンの冷却効果もあるような気もするんだけど。
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 09:03 ID:DyAi79YB: >>534
> エンジンの冷却効果もあるような気もするんだけど。
御名答
536 名前：RS-R@1031 ：02/11/16 09:14 ID:+4RWJMU/: >>533
お疲れ様です（w
おおっ、とてもイイyo!!かっこいいねぇ。

お手数ですが、RS-R文字だけVer.も造って（w
コスモ風楽しみにしてるよ～。
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 09:33 ID:8zehoEP+: >>532
激しく同意。
最近は外気温が下がったせいか、ﾋｰﾀｰあんまり効きません。
全開にしても少々ぬるい風しかこないです（泣）。
通勤距離が短いから、本当に暖まったとたんに車から降りなくては行けません。

こんな状態では、冬場は鬱だ。
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 10:02 ID:K7iQxnbY: ちょっと教えてください。
ヘアピンではLSDがちゃんと効くんですが、
それより少し大きいコーナーでは効きません。
タイヤも鳴っていないので、まだ踏み足りない（遅い）のだと思うのですが、
これからだんだん踏み込んで逝った場合、タイヤが外に滑りだすのが先か、
LSDが効きだすのが先かどっちでしょうか。
コーナーの大きさによるかもしれませんが・・・
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 10:12 ID:TDsTc7eJ: コーナーの大きさに関わらず、キミが吹っ飛ぶのが一番先です
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 10:23 ID:6s8wUOFW: >>537
暖気運転すればエエだけの話だろ？
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 10:28 ID:6s8wUOFW: >>534
それを言うならエアコンだろが、！
イタタタタタっ
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 10:28 ID:6s8wUOFW: こんなもんかな・・・ﾌﾟ
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 11:02 ID:uQGF7BYt: FCかFDにロータリー以外のエンジンを載せてみようと思うんだけどどうよ？
実際できるか分からないけど、FCにロドスタのテンロク積んだら面白そうじゃない？
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 11:05 ID:6s8wUOFW: >>543
君の脳内の方が面白そうだ（藁
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 11:31 ID:XQdGS9Ho: >543
ある意味面白そうだから是非やってみてクダサイ
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 12:47 ID:SQkKVwNW: >>543
ロドスタにFCの13B-T一式を積んだのならよくあるけど、その逆やっても・・・

ま、がんばって。
547 名前：499 ：02/11/16 12:56 ID:U3u/B2Ej: >>537 >>532 ほか
ｾｶﾝﾄﾞｶｰ(3ﾂﾋﾞｼ)でﾀﾞｲﾔﾙの中のﾘﾝｸ?が不良ってことあった。

目一杯冷側なのに今一冷えなくて→デーラーに文句言ってﾀﾀﾞ修理。
ﾉﾌﾞは回るけどﾘﾝｸが変で調整幅の半分くらいしか効いてなかったみたい。
ﾀﾞｲﾔﾙに微妙な引っかかり(重さ)が有ったな。

漏れのＦＤは冷房キンキン。ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ寝かせてない。

4型RBクリアガラスなのでｽﾓｰｸも張ってる。
側頭部が直日で暑いので窓にもｸﾞﾗﾃﾞｰｼｮﾝの
薄めｽﾓｰｸを半分貼ってマス。
結構効いてそう、窓開けると紫外線が刺さるのが判るくらい。
548 名前：383 ：02/11/16 14:03 ID:S8z1TT5D: 今日試乗いってきました。

なんか最初は見せるだけだったようで、これはぁゃιぃ！と思ったのですが
頼んだら試乗させてくれました。（駐車場にぎゅうづめだったのでちと悪い気が・・・）

で、乗った感じはなんか普通でした
（素人なので違いが分からないだけかも＾＾；
以前1型を乗ったときはハンドルが異様に重かったのですが
今回のは結構軽かったです。デコボコ道だとハンドルとられぎみでしたが・・・。）

しかし、絵筆さんに言われたとおりの結果ですが・・・
１：始動は店員さんがやっちゃいました（;´Д`）
２：完璧に安定してました（｀・ω・´)
３：1000くらいで安定してました（｀・ω・´）
４：エンストしました・・・（；ｗ；）
3000くらいだと大丈夫だったのですが、4500まわしたらエンストしました・・・。
最初バッテリーが切れかかってたので、他のバッテリーつなげてもらってやってみたのですが
やっぱりエンストしました。。ううう・・・。

つづく
549 名前：383 ：02/11/16 14:03 ID:S8z1TT5D: つづき

あと、ネットで調べた値段と店頭での車体値段が違ったり
（最終見積もりでネットの方の値段にしてもらいました）
修復歴ないと書いてあったのに実はあるんですよ～と暴露されたり
（フェンダーをやっちゃったと聞いたので、フェンダーってなんですか？と聞いたら、
こことここが板金されてます。とか説明されました。）
ぶっちゃけ大会になってきて、それはそれで楽しかったのですが

感想としては、ちょっと不安かなと。。。

あと圧縮はかるのはディーラーにまわさないと駄目だから
どうしてもという以外は普通ははからないですよ～といわれました。
これも不安材料の一つでした。。。

以上長文失礼しました。m(＿)m

でも、不安ながらもそれでもﾎｼｲと思う自分がいるわけで・・・ヽ(`Д´)ﾉﾄﾞｰｼﾀﾗ,ｲｲﾝﾀﾞ-
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 15:05 ID:yUz1Ewb4: >>549
＞あと圧縮はかるのはディーラーにまわさないと駄目だから
＞どうしてもという以外は普通ははからないですよ～といわれました。
この時点でアウトだね
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 15:15 ID:uICC6VJd: >>509
トラストの最近出た奴の前のモデルは白地に赤文字があったけど。
在庫処分で安く出てるのを探してみては？
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 15:20 ID:sBJVJrBp: >549
じっくり探しましょう。個人売買の方がいいかもよぉ～
553 名前：無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 15:25 ID:/CFLSx2I: >>551
修復暦と板金暦は違うぞ。

修復暦っていうのは、走行性性能に影響ある部分の修復の場合だよ。
だから、フェンダーぶつけて板金しましたとか、ドア一枚交換してますとかでも、修復暦有りにはならないよ。

まー少しでも不安に思うならやめておきなさいが、結論だが。
554 名前：相談人 ：02/11/16 15:42 ID:i2asPEH4: 皆さんの車、アイドリングは何回転ですか？？

先日、業者オークションでFDを探し始めたんですが、どの車もアイドリングが
１５００回転くらいありました。
おかしいな、と思い平成１２年、１万キロ走行とかの極上車でもアイドリングを
見てみたんですが、同じく１５００回転くらいでした。
規定値は７５０回転と聞いて、これくらいアイドリングの高い車は何か異常があるのかな？
と思って。。。

ご意見ください～。　やっぱり何かある車両だったのかな・・・？
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 16:02 ID:I5xlqf2G: ＞554
指導して数分間は回転高いです。数分後回転数落ちます。
556 名前：相談人 ：02/11/16 16:07 ID:i2asPEH4: 数分、暖気後に落ちなかった場合はどこか異常があるってことですか？？

それと、ライト、エアコン、オーディオ等をつけたらアイドルアップするのが
正常な状態ですよね・・？
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 16:51 ID:x3B+d9Wa: >>556
ライト・エアコンでアイドルアップすると逝っても確か１００rpmくらいだから
メーターで違いを見分けるのは難しいかも。

その前に純正ECUなのか？
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 16:54 ID:MsXx4nsO: >>557
マジで言ってます？
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 16:58 ID:PSaUPTXj: ドノーマルに乗っていますが、水温系の上昇とともに、回転数は落ちてきますよ。
暖気スタートして、３分から５分くらいで動くと思います。

あとは、既に着いているマフラーの抜けすぎで、回転上昇・・・。かな？
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 17:14 ID:uICC6VJd: ベースアイドルが狂っているだけでしょ？
って一概には言えないけど。

通常スモール点灯で50rpm、エアコンONで100rpm上がるのが正常です、多分。
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 17:37 ID:U3u/B2Ej: >>548
初めての車がFD、って(・∀・)ｲｲ!ね。
フェンダーやってて斜めに走らなかった？
皮だけならまだいいけどｱｰﾑとか取り付け部も見なきゃ。
あんまり焦らずじっくり探せよ～。
店舗確認は車板へ（ｗ
>>554
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ750rpm。暖機後。（水温針真中まで待て）
電装負荷ONで50rpmとかじゃなかったかな。
Rev計針半分ちょいピクって上がるくらい。

にしてもアイドル1500rpmは高すぎだよ。
ｱｲﾄﾞﾙ調整てきとーにやられてるだけならまだ良いんだけど、
本来ならﾍﾞｰｽｱｲﾄﾞﾙ調整からやって確認したいところだね。
やり方知ってる人ならｽｸﾞできるけど、店舗じゃちょっと（難

以下参考＝個人ｈｐ、中古の見方あり＝
ttp://option.ac/
ttp://www.mars.dti.ne.jp/~dtanaka/
他にもあったけど忘れた。
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 20:32 ID:THQ5bTZd: >>509,520
大森から来月、照明色を無段階で変えられるヤツが出るよ。
漏れ、特別色のメーター頼もうとしたら上記の為欠品ですっていわれて予約した。
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 20:36 ID:sBJVJrBp: ファーストアイドルは１５００くらいじゃないの？？？
564 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/16 20:44 ID:6eFgiZ3d: >>548
お疲れさん（・∀・）
悪いことは言わないから、そのFDはやめた方がいいよ。
電装系すべてONでエンストするっていうことは、ベースアイドルもそうだけど、オルタネーターや
最悪、エンジンの圧縮抜けが想像できるからね。
あと、ロータリー買うときは必ず圧縮計るのが常識です。
「普通は計らないって」言ってるDQN店員の証拠

>>554
暖気後に回転が落ちないってことは、ベースアイドルが狂いまくってるか
配管のどこかからエアー吸っていると思われ・・・
565 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/16 20:48 ID:bt/al8q3: 俺は結構メカオンチなんですが
エンジンかけて最初アイドリング高いのは
バイクでいうとオートチョークが効いているからですよね？
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 20:51 ID:VRsf1ng8: >>554
学生の頃、陸送のバイトやってたけど業者オークションでも
とんでもない酷い車いっぱいあったよ。
真直ぐ走らない奴とか異音バキバキとか。
運ぶ時怖かった（苦笑
当たり前だが安い程そうだった。

気長に程度良いのさがすのら。

アイドリングに関しては他の皆ので良いと思うけど。
エンストするから上げてるだったりしてねぇ（笑

中古車屋で圧縮まで計ってくれる所は普通ないっしょ？
ロータリ専門店で数店あるぐらいで。その場で計る訳じゃないしねえ。
信用出来るかどうかも微妙。保証付きでディーラで計って違ったら返金とかならいいけどね。
567 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/16 20:57 ID:6eFgiZ3d: >>533
コスモエンブレムの素材まだ見れずにいます。
なかなか、会えないもので・・・ゴメンナサイ
568 名前：相談人 ：02/11/16 21:08 ID:i2asPEH4: 皆さん、ご意見ありがとうございます！

あまり長く暖気しずに見ていたのでそのせいですね。。。
今度は水温計の針が真ん中に来るまで待ってみます。

そんなわけで、魑魅魍魎の渦巻く業者オークションでFD探してるんですけど、
試乗できない状況（エンジンはかけれる）で出来る限りのチェックポイントは
何がありますか？？
事故車かどうかはプロの方のチェックによって確認され、評価がつくので大丈夫
なんですが、それ以外で何をチェックして購入すれば安心でしょうか・・・？
アドバイスお願いしま～す！！
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 21:19 ID:25Uc+I2n: もし運良く良い中古を買えたら（稀に新車の場合でも・・）アライメントは取ってもらおう。
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 21:20 ID:mQUMN1SZ: 大人の玩具激安販売！
ピンクローター190円から！！
他の商品も激安販売中！
http://www.king-one.com/
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 21:22 ID:25Uc+I2n: >>568
まずは予算を教えて。
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 21:37 ID:zrxNduK0: マツスピから発売されている三連メーターの文字盤って白に出来ないの
でしょうか？当方６型なので…。
それと油温メーターを油圧に変えることは可能なのでしょうか？

知っている方いらっしゃいましたら、教えて下さい。お願いします。
573 名前：無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 21:54 ID:/CFLSx2I: >>572
昔の白いヤツのほうがかっこよかったのにねぇ。

>>570
かってに検索して書き込むプログラムは「ローター」に反応したんでしょうか？（ｗ
574 名前：FC15番 ：02/11/16 22:40 ID:Oplaoq3p: >>565
そのとおりです
575 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/16 23:17 ID:bt/al8q3: >FC15番さん
レスサンクス

マツスピのＦＤ用製品の画像が載っているＨＰを知っている人いたら教えて下さい。
ＨＰ行ってもなんか新着情報ばかりで役に立たず・・・。（汗
昔猛烈にマツスピのセミバケ欲しかったので
実際どんなものだか見たかったのですが
どこにも画像落ちてなくて困ったことがありました。
576 名前：　：02/11/16 23:21 ID:9mF9SSws: http://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/?official_news
＞＞５７５
ここじゃだめなの？
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 23:29 ID:16TlJO2L: マフラー変えた時の燃費ってどれくらいですか？
578 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/16 23:36 ID:bt/al8q3: >576
早速のレスサンクス
前はシートの画像がなかったのですが今回は見つかりました。

マツスピのセミバケ入れている人はいますか？
タイプＦとＦが付かないシートでは何が違うんだろう・・・。

このスレの人はシートはちなみに何入れていますか？
579 名前：相談人 ：02/11/16 23:43 ID:i2asPEH4: はい、予算は１５０万前後で、狙ってるのは４型です。
けっこう厳しい条件なので３型の４万キロ台になってしまうかもしれません。
そんな感じで探してます～。
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/16 23:54 ID:x3B+d9Wa: >>578
タイプF使ってるよ。
違いはシート地が違う。デザインも無印の方は縦に大きく
松田速度って書いてある。形は一緒なきがした。
オイリーレザーは滑るからスポーツ走行には向かないと思うが・・・。

各仕様はここに書いてあるよ。
ttp://www.poweraxel.com/mazdaspeed/news/news2002/ms004_2.html
581 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/17 00:08 ID:nGctVn81: >580
おおっサンクス
レカロやブリッドのセミバケは扉に干渉するし
座面があがるというのでマツスピしか選択肢が無いような感じがしたけど
ヒ○ノタイヤでＦ無しが異様に安かったのでこれは買いか？と思っていたんですが
今は値段が安いＦＲＰのフルバケでも買って走りに行く時だけ付け替えようかと考えています。
でもセミバケだとつけっぱなしにしても良いし・・・。
他の人がどんなシート入れているか気になる所です。
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 00:15 ID:sHx5mdzA: 感じでは参考にはならんかもしれんがSP-G+ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ
座面も下がるし干渉もなし！
付け替える気があるなら買いでしょ！って感じ。
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 00:23 ID:p1bKrkmi: >>578
シートの付け替えは頻繁にしない方がいいよ。
ネジの穴ががだんだん広がってシートがガタつくっていってたよ。

フルバケ入れるなら入れてそのままの方がいいと思うけどな。
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 00:41 ID:etYtsB9b: >>583
ﾊｧ??
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 00:42 ID:DZXmHEPu: >>584
一生言ってろ、ｱﾌｫ（ｗ
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 01:09 ID:etYtsB9b: >>585
ﾊｧ??
587 名前：FC15番 ：02/11/17 01:09 ID:ggWZajnB: >>583
そんなの信じなくてよい(w
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 01:11 ID:DZXmHEPu: 締めすぎて、あぼーん（ｗ
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 01:15 ID:ZH3/GSez: ＦＣを買おう思っています。
ところが・・・、任意保険の見積もりを取ろうと思っても、
ＲＸ－７ではすべて「見積もりできません」。
ソニー損保もチューリッヒも三井ダイレクトも……

みなさん、保険はどうされているのですか？
教えてください……
ＲＸ－７に乗りたいけど、任意保険に入れないなら無理だ～～
590 名前：589 ：02/11/17 01:26 ID:ZH3/GSez: 過去ログ参照していたところ、ＪＡならイケるか！？
調べに逝ってきます。。。。
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 01:34 ID:p1bKrkmi: >>589
東京会場いけるよ
592 名前：589 ：02/11/17 01:43 ID:ZH3/GSez: >>591
今ＪＡ調べてきて、ＦＣがダメでｼｮﾎﾞｰﾝとしてたところでした。。。
ありがとう！！早速調べてきます。。
うううう、保険入る段階から苦労するのか。。
でも、それでも俺は、ＲＸ－７に乗りたいんだあああああああああ。。。
593 名前：無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 01:46 ID:zb4t+g0D: 富士火災海上もいけます。
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 01:55 ID:p1bKrkmi: >>589
２２歳の時から東京会場に車両込みで入ってまつ。
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 02:04 ID:0/wZOjJ5: ウェブ見積もりじゃなきゃ行けると思うけど。
車両は駄目な所もあるらしいね。
596 名前：589 ：02/11/17 02:21 ID:ZH3/GSez: 東京会場、とりあえずWeb見積もりはアウト（ＦＣが無い）
ＪＡもWebがアウトなだけかな…だったらいんだけど。。。
富士火災のほうは、Web見積もりが無いので、
とりあえず資料請求しますた。

みなさん情報ありがとう。
明日、購入予定候補筆頭としてツバつけておいたＦＣを見にいきます。
楽しみ楽しみ～。。。。。
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 02:54 ID:E6ryMEnu: 全労済　安い　FCおっけー。

車両？んなものFCには無い（自嘲
598 名前：FD47 ：02/11/17 02:55 ID:sxgoX3Nj: 遅レスでスマソです。

>RS-R@1031さん
ロゴだけVerうpしました。お納めください(w
　(GIF) ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/rsr-logo.gif
　(EPS) ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/rsrlogo.lzh

※EPSの方は、ファイルサイズが約74K、プリントすると118×40mmくらいです。
　サイズがあわなかったり、EPSファイルがお使いになれない場合は、
　お手数ですがレスお願いします(w

>絵筆ぇさん
いえいえお気になさらず(w
デザイン上げる方が先ですので、ご友人とご都合の合うときでお願いします。
お手数掛けてすみませんm(_ _)m

>589さん
多分日本興亜損保も大丈夫です。20歳の時からFC乗ってましたが普通に入れましたよ。
FD乗ってる今も継続してます。Webではダメかも知れませんが…。
599 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/17 07:19 ID:nGctVn81: レスくれた人サンクス
フルバケだと毎日通勤に使っていてセカンドカー無しで
狭い駐車場に止めていて毎回びくびく降りている俺としてはかなりつらいんですよ。

>597
確か全○済は損保やＪＡに保険を切り替える際に等級の引継ぎされないっすよ。
逆の場合はオッケーらしいのですが。
600 名前：ワゴンR ：02/11/17 07:42 ID:81zlfGLn: 友人がFD買った。運転させてもらった。

(・∀・)は　　え　　　え!!!(・∀・)

今すぐにでも欲しいぞコノヤロー!!!
601 名前：ワゴンR ：02/11/17 07:47 ID:81zlfGLn: 何気に600ゲットズサーってか

しかし思い出すと少し恐ろしい。
あのスピードで事故った時を考えると恐ろしい。
オーバーかもしれんが軽しか乗ったことの無い俺にとっては
凄すぎる車だ。バケモノ。速すぎる。
602 名前：無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 08:23 ID:zb4t+g0D: >>601
事故った時にはつぶれる部分が全くといっていいほど無い軽のほうがナンボか危険。
ドアの厚さを比較してみ。側面衝突がとんでもなくコワくなるだろう。
欲しいと思ったら買っとくべし。
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 09:37 ID:gqqr7pbP: >>589
チューリッ○だけど確かにWebだとNGで、メールで問い合わせたら、審査しますと一日待たされた上、
車両つけられたよ。前の車からチューリッ○だったかもしれないけど。
問い合わせてもNGだったところもあるし。直接聞いてみるのが一番かも。
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 10:28 ID:uLJlgroM: 長文、失礼します。
なかなかリアルな体験したので書きます。

今朝のこと。
日曜日の明け方、４時過ぎくらいだったかな
千葉で白の改造１８０ＳＸにからまれる。
来るべき時が来たという感じ。
煽ってくるんで道開けてやったつもりなんだけれど、
そいつ、先に行かずに俺にいちゃもんつけてきた。

ドアを開けて１８０のドライバーが降りてきた。
白ＧＴ－Ｒと黒アリスト等の集団が集まってきた。
俺のＦＤの前に１８０、後にアリストか三菱車か黒いヤツ。
まんま映画ワイルドスピードのようだ。
俺はかっこわるい日本人だが。

１８０は切れていた。
仲間はもちろん１８０の味方なんだ。
俺はひとり。
１対８ぐらいだったか？
ヤバイので車降りて謝った。１８０の血が静まるまでさ。
仲間も１８０に味方して、俺に威嚇してくる。
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 10:29 ID:uLJlgroM: （続き）

１８０にひたすら謝った、格好悪い。最悪。
ＦＤのドライバーが謝ってるって感じで仲間も引いちゃった。
突然現れた女の子が無邪気でさ、
そいつらに急にシンパシー感じちゃって。
そのうち千円を配ったりしてんだけれど、
今考えると賭の対象にされたのか？
って感じ。

最後に
「早く帰りたいんだけれど、どっちが先に行くか決めてくれよ」
というと１８０のドライバーは
「ヘタなんだから車、乗るなってんだよ」と捨てぜりふで車に戻っていった。
ていうか、みんな散っていった。

でも、みんなは先に行かせてくれたよ。

良くわからんが、まあ、イイやつらなのかもしれん。

ただ、あいつらの仲間の一人がよ、
許せねえ言葉を口にしてた。
「この車、潰してやろうか」

これだけはゆるせねえぞ。おい。

ＦＤのキャラクターって凄いと実感した深夜だった。
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 10:31 ID:qXLcHQGN: RX-8の方がコーナリング性能が高いそうだが本当か？
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 11:02 ID:wlfEyfke: >>605
マジっすか？やっぱFDってからまれやすいのかな？どうして180くらいチギッテ
やらなかったの？今後もそいつ調子こくぜ。。。
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 11:07 ID:uLJlgroM: >>607
レスどうも。

180ちぎれるけどさ、無邪気に走ってるのかも思えば結構マジだったんだよね。
さっさと飛ばせばいいのに、仲間の手前もあるんじゃない？
あと工事中だったから、危ない車と一緒に走れない。という事情もあった。
遅いんだよ、改造１８０、乗り切れてない感じ。
609 名前：607 ：02/11/17 11:12 ID:wlfEyfke: そうだったんだ。。。てかFDってやっぱ目立つからからまれやすいのかな？
俺はまだ一度も無いんだけど。
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 11:17 ID:uLJlgroM: いやいや、血が上るとからむんだよ、ドライバーって奴は。

お互いに、冷静な側がなだめるようにしないと。
冷めれば結構ふつうの人なんだから。

俺がカッとなったときは、また別の人がなだめてくれればいいんだ。
持ちつ持たれつの精神。
611 名前：607 ：02/11/17 11:20 ID:wlfEyfke: だからといって金くばるのはいかがなものかと。。。
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 11:21 ID:uLJlgroM: 禿げ同・・・・・・
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 11:22 ID:p1bKrkmi: >>609
高速なんかでは毎回のようにあおられまつ。
大概の場やいちょっとミスファイヤリングしてあげれば
パンパンいってみんな車間あけてくれまつ。
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 11:22 ID:uLJlgroM: あ、俺は出してないからね。
仲間内で賭けしてたのかも。
615 名前：607 ：02/11/17 11:23 ID:wlfEyfke: 勘違いスイマソ。
616 名前：607 ：02/11/17 11:26 ID:wlfEyfke: >>613
ミスファイ矢リングのやり方？教えて下さい。あとエンジン傷みませんか？
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 11:30 ID:p1bKrkmi: >>616
漏れはパワーＦＣでやってますが・・・。
何もいろいろやり方あるが・・・。
Ｅｇは痛まないけど触媒が付いてると触媒が痛むかも。
Ｅｇは痛まないよ。
618 名前：よね：02/11/17 11:36 ID:20NfbtiR: 漏れは降りていって普通に殴ってやりますが…

７海苔は日産小僧に負けてちゃだめでしょ？
シル、１８０、Ｒは上等で煽り倒さないと！
とくにＲはﾑｶﾂｸから
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 11:40 ID:uLJlgroM: いや１対８じゃな～
まあ、あの白１８０ＳＸ改造・千葉ツーリングは、別の方にお任せします。

俺はひとりで走り続けるよ。
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 11:40 ID:VnkD9Q8z: >>608
そういう時は絶対車から降りない方がいいよ。
ナンバーついてたらナンバー書き写してひたすら待っとく。
何かされたらＫ察に言えばいいし。
あまりに危険そうだったらぶつけてもいいから多少強引にでも逃げた方がいいね。
緊急避難ってやつで大丈夫になるよ。
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 11:48 ID:uLJlgroM: >>620
ナンバーはわからんけど、顔は覚えてるから、なんかあったときは捜査に協力できるなー。
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 11:55 ID:W72bcDEx: >>604
つぅか、からまれる前の行動を書けよ。
ペコペコ誤るくらいの何か理由があったんだろ？　（プ
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 11:57 ID:BlZe8uxG: ＲＸ-8はＳ2000のクーペだな。デザインがパクリ
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 12:00 ID:uLJlgroM: >>622
ケツに張り付いてきたんで、左に避けたら、先にいかねえんだよ。
俺がケツに張り付くと思ったのかな？
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 12:09 ID:W72bcDEx: つうか、１８０は>>604に何て言って怒ってたのかを書けよ。
>ケツに張り付いてきたんで、左に避けたら、先にいかねえんだよ。
>俺がケツに張り付くと思ったのかな？
だけの理由なら「あなたに道を譲ったつもりですが・・」と言えばよかったじゃん。
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 12:10 ID:uLJlgroM: そうだよな・・・・確かに。
そいつがなんで怒ったのか、よくわからん・・・・・
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 12:18 ID:KSRI7074: >>471 かなり前の話ですみません。ナイトのフルデュアルマフラーの件ですが、
もちろんＦＤに入れていますよ。今は出口のタイコの部分だけＦＤ763っぽく
なって売られていますが、以前の仕様はテールエンドまで完全独立設計でした。
音もトルク感、パワー感すべてに満足しています。ただしそれに伴うＣＰＵチューン
は施しています。ちなみに定価１０万以上してましたが、なっなんと仙台市の
ＦＤ乗りの方に無料で頂きました。ホントにいいマフラーですよ。
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 12:18 ID:uLJlgroM: もう１８０に道を譲るのはやめるよ。
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 12:37 ID:DZXmHEPu: >>628
コーナー２つで（１つででも）ちぎれるでしょ（ｗ
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 12:52 ID:iA8Lh3Eo: 180じゃないけれど、芦ノ湖スカイラインで
煽られっぱなしで、途中の駐車スペース(ﾚｯｷ)に、
強引にレーンチェンジして、先に行って貰いました。
大概の車は、車間空けるか、ペース落としてスペース作るかするけど、
ここ3年くらい、何の断りもなく煽られたのは、これが初めてでした。
631 名前：FC15番 ：02/11/17 13:01 ID:ggWZajnB: >>627
同じくフルデュアル愛用
今まで雨宮フル80とかにも浮気したけど、フルデュアルの方が街乗りもOKだしいいマフラーだね
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 13:26 ID:J8xj32Et: >>628
FDに乗るのもやめてください、あなたみたいなデブヲタヒッキーは。
633 名前：RS-R@1031 ：02/11/17 13:33 ID:GmgdhaxE: >>598
FD47氏
サンクス！印刷してみた（EPSの方）
サイズもいいんじゃないかな？
あとで切り取ってピラーに合わせてみるよ。
お手数かけました。感謝。

で、さっきまで新潟に行ってた。
行きは下道で4時間、帰りは高速で
燕三条IC-渋川IC-前橋で1時間50分ぐらい（w
実質目的地に居たのは45分ぐらいか。

途中、覆面に注意されたが（w 無事に帰宅。
皆、安全運転でナー。
634 名前：FD47 ：02/11/17 16:18 ID:87CcfSI/: >633=RS-R@1031さん

いえいえ、どういたしまして。
ちょっと高さが足りないかもしれないのが心配ですが、お気に召して戴けたようで何よりです。

ちょうどこちらにいらっしゃってたんですね(w
こっちは覆面には会いませんでしたがDQNﾐﾆﾊﾞｿだらけでした (;´д｀)
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 16:18 ID:Q9Gj7eAL: ２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 18:33 ID:sHx5mdzA: 540STypeRって寿命サーキット何時間持ちますか？
純正ビル足でＳタイヤはやっぱ無謀かなぁ～？
637 名前：無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 19:05 ID:zb4t+g0D: >>635
前はピンクローターの宣伝きて、思わず笑ったのですが、今回のはどこに突っ込めばいいのでしょうか？
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 19:33 ID:/VVjHfUf: いつも思うんだだけＦＤはギア比が高すぎないかな。
ＲＺやＲＳの4.3だといい具合なんだろうか・・。
639 名前：無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 19:40 ID:zb4t+g0D: >>638
ロータリーだから燃費悪いって言われないためには、ある程度の妥協は必要だったのかも。
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 19:43 ID:sHx5mdzA: 汎用性を選んだグレードと、特殊性を選んだグレードの差じゃない？
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 19:49 ID:ux4tq5js: 漏れのＦＤ買う人いませんか？
タイプＲＢバサースト黒　Ｈ10　3マソキロ　
ＶＦＣのみフルノーマル　ガンメタホイール　2オーナー車
今年の6月にＤラーで240マソで購入（諸経費込み・見積書あり）
Ｄ保障1年保障付き（継承ＯＫかと。メーカー保障も数ヶ月は残ってる）
パワーチェックしたら（補正込すると）カタログ馬力出てて店員が驚いてた。
結婚のため、やむなく売ります・・。
嫁がＭＴ無理だし、というか車的に無理だった・・。さようなら・・。
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 20:03 ID:Lgw6ytwG: ここで募集するのは何かと問題あるような
643 名前：641 ：02/11/17 20:05 ID:6sjYcq9l: やはり板違いさんですね。移動しますね。
644 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/17 20:12 ID:nGctVn81: >638
激しく同意
俺の車は後期型ですが
ＲＢなので１速でも他のスポーツカーの２速の速度はでます。
俺的には６速ミッションいれてクロス化して欲しかったです。
でもスピリットＲにさえ社外のキャリパーをつかわずに
赤にペイントしてレーシーさを出したぐらいなので
結構コスト的にいっぱいいっぱいなんでしょうね。
ミッション開発は金がかかるそうなので
自社製ミッションを大金使って作ってしまった為
社外の６速を入れる気持ちがなかったんすかね？
金があれば６速入れたい！！
っていうか社外のミッションって他のパーツに比べて高すぎて高嶺の花
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 21:25 ID:DDTMMrl3: この前知ったのですが、FDのブレーキフルードってDOT3だったのですね・・・
スポーツカーというならDOT4にして欲しかった・・・
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 21:26 ID:s5bVothj: 耐久性が悪いんじゃなかったっけ
ノーマルならいいと思う
647 名前：RS-R@1031 ：02/11/17 22:38 ID:GmgdhaxE: >>634
湯沢近辺が凍ってて、ビクビクしながら行ったよ（w
夏タイヤだったし。
長岡辺りから天気はよかったけど。

もう新潟には春まで行けないな．．．。
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 22:47 ID:smWEsJfk: >>647

前レス見ていませんが、新潟で何かあったのですか？
新潟在住です！（勿論FD乗りです）
649 名前：RS-R@1031 ：02/11/17 23:12 ID:GmgdhaxE: >>648
いや、ただ単に冬になるから行けないだけ。
17インチのスタッドレスなんて持ってないし
FRで雪道なんて行きたくない（w
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 00:14 ID:LOHlwR4b: 猫のしっこ付いていた。
べっとり感のしみを水洗いした。
しかし、ほのかな匂いがぬけない。
ボディに見つけたらすぐにプラセームと水でふき取ったほうがいいよ。
猫のシッコ強力。
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 04:30 ID:AXSV7a7O: とりあへず上げる
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 07:26 ID:MfQ1BRxx: 純正ホイルで２５ミリのスペーサー入るかな？
どのくらいの重さなんだろ？１キロ以下なら入れようかな？
あんまり重ければ本末転倒だしねぇ～。
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 10:09 ID:i/RtzsTu: FDのﾌﾛﾝﾄ、ﾘﾔ共に25mmのｽﾍﾟｰｻｰ入れてますが何か？
もちろん純正のﾎｲｰﾙです。16ｲｿﾁ 8JJ Off+50に。
そして前期純正ﾎｲｰﾙと後期純正ﾎｲｰﾙ共に確認済み。ってゆーか履いてまふ。

重さは。。。わかりませんスマソ。
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 11:09 ID:V8L8LxBY: >>650
マーキングのなら油分も入ってるかも・・・
655 名前：よね：02/11/18 11:41 ID:K0hAZkEL: 前後３０mmのｽﾍﾟｰｻｰかましてます｡
(モチ叩き出しですが…)

>>652
ただ重いのでｵｽｽﾒできませぬ｡
社外買ってキチンとｵﾌｾｯﾄで合わした方がいいかと
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 12:56 ID:2Osom4Eo: 　リアタイヤ、1本だけアイスピックみたいな物で刺されてパンクしてますた
先週勝ったばっかで、まだタイヤの皮むきも終わってないのに(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 16:27 ID:asHTjiTU: いたいなぁソレ>>656
658 名前：653 ：02/11/18 18:00 ID:ZVhbTibq: ちなみに今は↓履いてまふ。
ﾌﾛﾝﾄ R33 GT-R純正 17ｲﾝﾁ 9J +30
ﾘﾔ　ﾏﾂｽﾋﾟのMS-01 16ｲﾝﾁ 9J +40に25mmｽﾍﾟｰｻｰです。
軽くﾂﾒおった程度。
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 18:12 ID:EBTj1FWN: つめ折するとやっぱり塗装しなおしなのかなー？
塗装割れませんでした？
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 19:15 ID:JpX5s4AQ: 純正CDつけてる人に聞きたいんだけどCD聞いてるときもリアのアンテナって伸び上がる
のかな？あと社外品つけてる人はどうですか？
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 19:25 ID:JpX5s4AQ: あっそれと強制的にアンテナ伸び上がらないようにする事出来ますか？たとえば
どっかのヒューズはずしてとかして、、、？
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 19:38 ID:cnGunmxT: >>660
純正だけど上がらないよ。
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 19:46 ID:JpX5s4AQ: >>662
ありがとう！やっぱそうですか、、、。社外品のCD一体式ナビ買って付けたんだけど
CD聞くときもテレビ見る時も電源オフにしない限り伸び上がってくるんだよね。
店に聞いてもこれが正常だって言うんだけどイマイチ納得いかなくて。
664 名前：92 ：02/11/18 19:58 ID:60dTruw7: >>661
アンテナのリモート線を外す
記憶が確かならオーディオの青線だったはず
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 20:08 ID:JpX5s4AQ: >>664
ありがとうございます。今度ディーラーでやってもらいます。92さんはアンテナを
伸びないようにしているんですか？やっぱラジオは極端に感度わるくなりますか？
666 名前：yone ：02/11/18 20:21 ID:Xtiry+iP: まえに付いてた社外はﾗｼﾞｵのｿｰｽにした
時だけｱﾝﾃﾅ上がったヨ
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 20:40 ID:JpX5s4AQ: >>666
まじっすか？店にだまされたのかな？FDは特別な配線をしない限り社外オーディオ
つけると電源入れただけでアンテナ伸び上がってくるって言ってたんだけど。。
668 名前：92 ：02/11/18 20:44 ID:60dTruw7: オーディオのソースをラジオにしないと上がりません
アンテナが伸びていないときの感度は悪いのではないかと
思います。
ちなみにナビの配線にアンテナリモート線が
付いているのですが、車両側には接続してありません。
オーディオ側のアンテナリモートだけ接続してあります。
又、ナビ側の設定でアンテナが電源連動で上下させる、させないの設定ができます。

リモートの線にスイッチを付けて必要な時に上下させるってのはいかがでしょうか。
純正のフォグが付いていないのなら、スイッチだけ購入して、アンテナ上下スイッチ
として使用すれば、見た目もすっきりなので、お勧めです。
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 20:46 ID:75zMiXLb: 機種によるのかも
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 20:55 ID:JpX5s4AQ: >>92
アドバイスありがとうございます。頭悪いせいでイマイチ内容理解出来ないのです
が、どのメーカーのナビでもアンテナ上下させる、させないの設定出来るのでしょ
うか？
671 名前：92 ：02/11/18 21:07 ID:htCIAPSt: >>670
メーカーによって違うと思われます。

自分は、カロッツエリアのナビを使用しています。
付属の取り扱い説明書に、機能の使い方等は書かれていると思いますが
取説を紛失している場合はこちらで聞いてみるのもよいと思います。

カーナビスレッド Part24
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1036513634/
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 21:10 ID:JpX5s4AQ: >>92
親切にありがとうございました。
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 21:11 ID:oTCYFTk6: FDに乗り換えて不便に感じるのは、機械式の料金所などで手が届かないことがあることだ。
たしかに車の寄せ方があまいうえ腕の長さも短いのかもしれないが。
しかたなく下りてから入れたりすることが何度かある。
折れだけですか。
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 21:20 ID:uurXyt67: 俺（身長178cm）はそれはないなあ、ギリギリのことはあるけど。
でも手が短い人だとつらいかもね。
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 21:34 ID:MfQ1BRxx: ﾛｰﾎﾟｼﾞ+ﾌﾙﾊﾞｹ+ﾌｪﾝﾀﾞｰﾂﾗｲﾁだとかなり辛い
だからあまり有料道路は通らない
理由は他にもあり(w
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 21:34 ID:yJvS2mjU: ロータリーエンジンにやさしく燃費のいいエンジンオイルはありませんかねぇ？
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 21:44 ID:uurXyt67: コスパ重視だったら純正、金持ちならショップ系
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 21:45 ID:nGziiHv/: >>673
俺も料金所では毎回車から降りてますが何か？
身長165だす
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 21:59 ID:YbqlNGo9: 一々降りる方が、スポーツカーっぽくて (･∀･)ｶｺｲｲ
# 利便性なんか捨てとけ
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 22:09 ID:kp9GHY4Y: ﾛｰﾎﾟｼﾞ+ﾌﾙﾊﾞｹ+ﾌｪﾝﾀﾞｰﾂﾗｲﾁですが、機械式のとこはテクの見せ所なのでビシッと寄せます。
（テクニックというか車幅感覚なんて基本なのだろうが）
毎回クルマを降りたりするくらいなら、純正ホイールで寄せるのを頑張ってください。
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 22:26 ID:ymdnSI2K: >>679
ただの下手糞だと思われてるよ。
後続車「プッ、あいつ幅寄せられねえでやんの。」
　　　「早くしろごるぁ！！！」
こんな感じだと思われ。
車磨くのもいいけど腕も磨けよ。　
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 22:33 ID:2Osom4Eo: >>673,>>678
ETC買っとけ（ｗ
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 22:35 ID:v3fQooAd: FDに乗るからには運転は上手であってほしいと
部外者の自分としては思うのであった

ていうか窓開けて顔出して寄せれば？
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 22:52 ID:vAcHeAzL: あの、なんていうのかしらないんだけど
Aピラーの室内側につけるメータマウント
ってどこにうってんのでしょうか
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 22:54 ID:SNGWMCW/: >>683
マジックハンド持参でしょ！
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 22:55 ID:QCu7RAxb: 日産いってシルビアくださいでｵｹｰ
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 22:57 ID:OhgvOuND: >>684
量販店。トラストの奴でしょ？
近所に無いって事なら、ヤフオクだな。中古だけど安い。
メータマウントなんて中古でしょ。
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 22:59 ID:OhgvOuND: ×メータマウントなんて中古でしょ。
○メータマウントなんて中古で十分でしょ。

逝ってきます。
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 22:59 ID:75zMiXLb: >>686
馬鹿にしているのか、ボケ！
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:03 ID:v3fQooAd: http://www.trust-power.com/mazda/rx7/greddy/piller_meter.html
これのことか＞ピラーメーターパネル
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:05 ID:MfQ1BRxx: ちなみにＦＤと同じくもう売ってません
692 名前：四拾八 ：02/11/18 23:12 ID:mB9xZPRJ: >>673 >>678
若干、賛成。
札入れ目指して行くと、お釣り届かない( ;ﾟДﾟ）とか、普段はﾊｲｶ愛用。

そして狭めの駐車場では・・・これまた、出れないという罠　!!(;´Д｀)!!
166cm、非肥満。
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:14 ID:vAcHeAzL: あーレスありがとう
ピラーのマウントもううってないのかー
すっきりしてかっこいいのって
なんでしょう？
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:16 ID:sxyEsUA9: >>693
P-FC
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:17 ID:ymdnSI2K: あれ使ったことないけど見づらそうじゃない。
運転中に視線移動が多そうで・・・。
696 名前：四拾八 ：02/11/18 23:20 ID:mB9xZPRJ: 騎士、コクピット・メーターフードは？
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:22 ID:v3fQooAd: ステアリングコラム用メーターなんてのもあるね
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:23 ID:sxyEsUA9: >>695
コマンダーをコラムカバーにつけるとGOOD!
699 名前：四拾八 ：02/11/18 23:24 ID:mB9xZPRJ: 飴宮にコラムメータマウントあったかと。
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:27 ID:vAcHeAzL: いやいやありがとー
ないとのかっこいいけどエアコン
つぶしたくないなーうーむ
コラムにつけるのがよさそう
・・・でもみえるんかな
P-FC？
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:27 ID:ymdnSI2K: >>698
でか過ぎない、コマンダー。
つーかコマンダーのデザインもうちょっと何とかしてほしーよ。
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:30 ID:sxyEsUA9: >>699
あれつけると走行中カタカタ気になってはずしました。
ナイトの音でちゃったなー。

最近のはどうかわからないけど・・・。
703 名前：383 ：02/11/18 23:32 ID:0k102+9e: どうしてもこのままじゃ諦めきれずに、今日再度Tell・・・

自分「どうしても圧縮計って頂けないでしょうか？
　　　　それで正常値がでれば即契約したいのですが・・・」
店員「うーん、買ってからご自分で試されてください」
自分「・・・・（;´Д`）そうですか・・・わかりました・・・」

ということで、一から出直すことにします。
（ρ_;）ありがとうございました・・・
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:37 ID:ymdnSI2K: >>703
首都圏の人？もしそうだったら四面道行ったほうがいいよ。
705 名前：四拾八 ：02/11/18 23:38 ID:mB9xZPRJ: >>700　同感。
俺もｽｯｷﾘしたかったので、最初つける時探したけど、
ｹｷｮｸφ52をﾒｰﾀｰﾌｰﾄﾞ右のﾋﾟﾗｰとの間に置いた。
（ﾌﾞｰｽﾄ単発、水温はVFCにしてｵｰﾃﾞｨｵ空きｽﾍﾟｰｽへ）
ｽｯｷﾘしてるとは思うけど、見にくいんだなこれが。
もっと大きいか、左側の方が見やすいカモとオモてる。
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:39 ID:OhgvOuND: >>703
圧縮圧測定って7,000～8,000円くらい＞自分の行くディーラー
経費必要な上、更に圧縮低ければ騒がれるから、店としても断るのかと。

欲しい気持ちﾜｶﾙ!!
でも、気になる部分があるなら妥協しない方がいいよ、まじで。
私も半年くらい探したよー。

友人じゃなくても、ツレのツレ（他人）とかでFD乗りいないの？
心配ならFD乗り連れてくのが１番。
地域を書き込めば、近くの親切なFD乗りが中古車巡りOFFしてくれるかも？
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:39 ID:sxyEsUA9: >>700
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1801/subcpowerfc.html
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:42 ID:AERHOwoy: お尋ねします
FCなのですが、あとずけタコメーターを
付けたのですが針が動いたり動かなかったりします
配線を一本どうにかするらしいのですが、
どなたか知りませんか？
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:44 ID:QCu7RAxb: >>708
それだけでわかったら神
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:47 ID:sxyEsUA9: 漏れも四面道で買ったけど。
その日大阪から見にきてた人が買ってた。
詳しい人が回りにいないなら四面道おすすめ。
新車保障継続でエンジン5年保障も継続しますた。
711 名前：383 ：02/11/18 23:50 ID:0k102+9e: 愛知県です。。。（ρ_;）
元NSX乗りならいますが、FD乗りはいません・・・
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:54 ID:OhgvOuND: >>711
そっか。静岡県西部なら中古車屋OFFしてもいいよ。
…ぬぅ、愛知県東部までなら頑張りますが。
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:55 ID:K1viZUQB: 突然ですけど質問させてください。
半年点検を済ませたのですが、整備書類などの重要書類の入った濃いグリーンの
ファイル（他に車検証・自賠責証・保証書・説明書）をデーラー側が紛失してしまったのです。
こんな事ってあるんですか？
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:56 ID:QCu7RAxb: >>713
あるんじゃねーの？
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:58 ID:sxyEsUA9: >713
お客様センターに電話したほうがよさげ。
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/18 23:58 ID:/qFC57Ja: FD乗りだけど、ＩＤがＦＣなんで記念カキコ！！
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 00:05 ID:mmnHU36p: >>713
紛失なんて言語道断、ぜひお客様センターにクレームを！
重要書類だし、個人情報だって載ってるはずだし。
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 00:17 ID:298ixzLZ: >695
走行中に見るなって説明書に書いてあった
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 00:23 ID:oeom61l8: >>718
走行中に見ないメーターって
何のメーターいれるんだろ
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 02:51 ID:RiRpj5MP: メーターの意味ないジャン
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 04:01 ID:gKeMXnDK: 事故られた時の責任逃れのためだろ。
お前の会社のメーター見てて事故ったんじゃｺﾞﾙｧ!!ってﾄﾞｷｭｿに裁判おこされても大丈夫なように。
722 名前：FC15番 ：02/11/19 08:44 ID:sTw+3jhQ: >>708
恐らく接触不良
配線を確認すべし
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 10:42 ID:CMLe6UlU: >>659
慎重にやればだいじょうーぶだよー
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 10:47 ID:nBqEkx8b: >>659
そして塗膜をあたためるのを忘れーずにー
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 13:41 ID:SXmlTVy7: 10万㌔乗るつもりがないならP-FCでいいんぢゃない？
乗るつもりなら純正改orサブコンがいいんぢゃない？
サブコンだとｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰが増えて触媒は10万㌔持たないかもしれないぢゃない？
そんなに大事に長く乗りたいならﾘﾐｯﾀｰを効かすような走りはしない方がいいんぢゃない？
ぢゃ、ｴｱｸﾘも純正が一番いいんぢゃない？
そしたら触媒から後だけのﾏﾌﾗｰ改だけで他はﾉｰﾏﾙがいいんぢゃない？
でも高水温はﾎﾞﾃﾞｨﾌﾞﾛｰのように効いてくるらしいから、水温は見といた方がいいんぢゃない？
ぢゃ、水温計とついでにﾌﾞｰｽﾄ計もつけてﾏﾀｰﾘするのがいいんぢゃない？
あとは定期的にｵｲﾙ交換、勿論純正でいいんぢゃない？
726 名前：RS-R@1031 ：02/11/19 14:03 ID:nUPQFWq+: >>700
雨宮のパネルと追加メーターの画像を
ttp://photos.yahoo.co.jp/rsr_1031
にあげたから、見てyo!
727 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/19 16:26 ID:6irBOaeR: >>726
いつ見ても、RS-Rのメーター（純正）はかっこいいのぉー（・ω・　）
漏れの6型FDに付かんかなぁ
728 名前：四拾八 ：02/11/19 17:13 ID:2FGjcv21: >>726
禿同。＞絵筆ぇさん
雨宮パネルより、ピッチ違いのスケールとメッキリングの方に惹かれる。
あと30ﾏﾝ!!が捻出できずに、RS-R買い逃したのでさぁ。（´・ω・｀）

３連も収まるんすね、φ60でしょ。上手い。
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 18:06 ID:89qLY/Dg: 1型FD、まだまだ現役だぜ！って方いらっしゃいますか？
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 18:30 ID:jL838kdh: いくらでもいるだろ。知り合いに二人いるよ。
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 18:41 ID:Gq2lE12f: 私のＦＤはⅠ型ですが17万キロになりました。でも凄く調子いいよ～！定期的にoil交換してますが完全ﾉｰﾏﾙです。
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 20:00 ID:p93/XYT7: >>728
禿同。タイプＲ－２のメータショボすぎ。。
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 20:06 ID:wh0UsGit: >>728
私もDefiの３連を同じような感じで入れてますが52φですよ。
たぶん、この写真も52φだと思います。
RS-Rのメータ始めてみました。雰囲気違いますね。
734 名前：RS-R@1031 ：02/11/19 20:28 ID:nUPQFWq+: >>728
メーターは52φだよ。
パネルは大森の角度が変わるやつ。
水温を右端にしたのは失敗。手で見えない（w

もう歳だから純正風に仕上げた。
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 20:31 ID:lERBsecB: ところでここスレ住民はみんな足はどんなの入れてんの？
冬ボーで足交換したいけど、車高調はどこのがどんな特性かよくわからん。
ｻｰｷｯﾄは行かんが、高速、峠道は結構なペースで走ったりする。
純正形状でも十分かなぁなんて思うが、あんまりﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ無いしぃ～

ねぇねぇどんなの使ってて、どんな感じなの？
736 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：02/11/19 20:32 ID:M8/gg2/Q: >>726
( ﾟдﾟ) これがRS-Rのメーターか…ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!
4型だから文字が緑に光るんでつよね？Defiと色ぴったり。
俺は4型RSだけど緑メーターマンセー！
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 20:41 ID:1SHF2PaO: >>735
オートエクゼの今年出たやつか、５型以降のビルシュタイン
あたりがいんじゃない？

漏れはオーリンズのPCV付けてますがサーキットも行きますので・・・。
738 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/19 21:02 ID:dAqOiRC6: >735
俺はノーマル形状入れていますよ。
バネはｋｇ/ｍｍのＤＲレーシング
ショックはアペックスのあＴ－ＭＡＸ
減衰力７段階調整付きだからバネレートが１０ｋｇあっても
一番柔らかい設定にすればそこいらのセダン並の乗りごごちです。
い○は坂レベルの峠だとフロントリアともに最大の減衰力にすると
ちょっと跳ねるぐらいです。
ミニサーキットぐらいまではなんとかいけそう。
そんなに金かけたくないなぁーコンセプトの俺の様な人には結構お勧め。
でもドゥアルレートのせいかそれともトーコン殺してないせいか
タイヤがＤＮＡ履かしているせいか初期のぐにょ感がちょっと嫌っす。

ちなみにバネは通販で１６０００円ぐらいで買って
ショックはヤフオクでアペックスのバネとアッパーマウント付きで
中古コミコミ１７０００円ぐらいで買いました。

>736
俺のは６型なんでアンバー
やっぱり緑のバックライトの方が見やすいし俺もカッコ良いと思います。
６型にホワイトパネルに緑のバックライト採用して欲しかった。
739 名前：四拾八 ：02/11/19 21:14 ID:2FGjcv21: >>733 744
φ52か、勝手に勘違いスマソ。
メータ色、リング色、オーディオ色とも合ってる。
(ﾟдﾟ)上手ー!!
740 名前：７３５ ：02/11/19 21:31 ID:lERBsecB: >>737
「今年でた～」と言いますとツーナブルでしょうか？あれは第一候補ですが、あそこまでお金出すなら
もっとイイのがありそうな気もしてきます。
純正ビルって減衰調整できないですよね？でも６型ＲＺのは評判もいいのでコレも検討中。いくら調べてみよう(w

>>738
ノーマル形状ですか。いまは減衰力調整できるのが売ってないので羨ましいです。
文章から、自分が望むセッティングにかなり近いです。いいなぁ
741 名前：RS-R@1031 ：02/11/19 21:35 ID:nUPQFWq+: >>735
M2オーリンズ（40段→20段に変更）にオートエクゼのダウンサス。
普段は最弱だけど7段～5段戻しで峠を走ってる。
サーキットには逝かないから、十分。
>>739
おほめ頂きサンクス。

照明点灯したのもあげたいんだけど
小さい三脚がないのよ（w
オーディオも青緑色なのであまり違和感はないよ。

ノーマルのメーターやオレンジの照明は
オレにはとても新鮮に見える。
アレはアレでイイ！と思う。
742 名前：FD46番 ：02/11/19 21:46 ID:ST4CtOmX: >>726
RS-Rのメーターｶｺｲｲ!!
ウラヤマスイ・・・

>>729
走行7万km少々のＩ型ですが問題ないです。
だからって調子に乗ってROMチューンしたら寿命縮みますかね？
ただ現在マフラー換えてノーマルCPUなのでその方がヤバいかな・・・
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 21:54 ID:sKhGxsOq: >>735
俺はクスコのコンプ２使ってるよ．
街乗りは結構乗り午後地よい．（これはクスコの車高調全般的に言えると思うのだが）
でも減衰力最弱で，道があんまり良くない高速なんか走ると，スピードリミッターがきくあたりから非常に怖い・・（ぼよんぼよんってね）
でも減衰力最強で走ると結構ｲｲ！（でもサーキットだとｶﾅｰﾘ不満足）

そろそろ俺も足変えたいなぁ・・テインのＮ１を検討中です．．

漏れは１型糊ですが，メーターは大森のオレンジ（ダッシュ上）オーディオは中道（オレンジ証明）なので結構きにいってます．
やっぱり照明は色合わせたほうがｶｺｲｲ！！
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 21:58 ID:sKhGxsOq: >>729
俺は走行９５０００ｋｍの１型糊です．
しかし９００００ｋｍのときにエンジンＯ／Ｈしますた．

>>729
メジャーなトラブルの発生原因を潰してからのほうがいいと思うよ．（バキュームホースなどなど）
ＲＯＭチューンでもきちんと現車合わせをしてくれる安心してまかせられるとこならＯＫだとおもうが．
745 名前：７４４ ：02/11/19 21:59 ID:sKhGxsOq: ｽﾏｿ
２個目の>>729→>>743の間違いでした．

逝ってきます・・・・
746 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：02/11/19 22:02 ID:M8/gg2/Q: >>738
アンバーもスポーツカーらしいけどね(･∀･)
見易さでいうと緑と思う。仰る通りホワイトパネルで
緑照明はあれば良かったんじゃないかな。
次期7はメーター色もチョイスできるようにしる！

>>741
他人のは新鮮に見えるのかな…
でもやっぱり目盛りが細かいのがいいナ(´・ω・`)
747 名前：　：02/11/19 22:10 ID:jwHAvzkt: おいらは４型で、ＭＳの300km/hつけてるので、
ホワイトパネルにアンバーです。
それに、トラストのピラーパネルにDefiのホワイトパネル＋緑照明をつけてます。
夜は色違いだけど、それも目立ってまたよいでつ！
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 22:17 ID:1SHF2PaO: アンバーの方が目に優しいらしいよ。
だから長距離走行が多いんだったらアンバーの方がいいみたいだよ。
749 名前：　：02/11/19 22:17 ID:jwHAvzkt: >>746
そうそう、純正のメーターって、目盛りの間隔が大きいから
なんか物足りないです。
MSのメーターは良いですよー
750 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/19 22:24 ID:LBL3H+VF: マターリ街乗りの漏れにはMSフルスケールは不便じゃぁのぉ
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 22:28 ID:8oj6nMLj: 300km/hで～
マターリ街乗り～♪
752 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/19 22:33 ID:LBL3H+VF: >>751
できるかYO（・∀・）
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 22:45 ID:sKhGxsOq: また～りとボンネビル
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 23:09 ID:hVhHFf0m: よ～し!!パパ、リミッター切っちゃうぞ～!
755 名前：　：02/11/19 23:09 ID:jwHAvzkt: この前生まれて初めてセルフガススタ行きました。
そして給油口を開けて、キャップを外そうとすると・・・

・・・・・
？？？

このスポンジなぁに？

給油口の丸い穴に合わせて、細長いスポンジがありました。

こんなのありましたっけ？
みなさんのＦＤはどうでつか？
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 23:21 ID:sKhGxsOq: >>755
それがでるともう一台ＦＤもらえるらしいよ
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 23:26 ID:GnfVb0Y2: >>755
やったね！
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 23:40 ID:wh0UsGit: >>755
マジレス。
鼻骨骨折するとね、鼻の穴にスポンジ入れて形を整えるのよ。
で、何故あなたのFDの給油口にスポンジが？
それは簡単。給油口が板金されてるんだな。
中古車で修復歴ナシって事で買ったなら、騙されてるかもよ（ｗ
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 23:41 ID:sKhGxsOq: >>755
やったね♪
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 23:45 ID:i+LY7JeT: ＞ID:sKhGxsOq
芯でください
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 23:50 ID:tbLm/qrC: あ～、メンテに金がかかる。
エンジンオイルもサーキット２回にしちゃおうかなぁ？
やっぱ危険かな・・・。

オイルって温度が上がるから劣化するんだよね。（経年変化は無視して）
なら、油温（水温）が異常に上がらなければまだもつってことなのかな？
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 23:56 ID:jbakUMOX: 自分のロータリーが大事ならサーキット毎にオイルはかえてあげてください・・・
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/19 23:57 ID:i+LY7JeT: ロータリーってそんなヤワなんだ、、、、だっせーーーーﾌﾟ
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 00:00 ID:dudlPAQf: >>763
762が言っていることをロータリー＝愛車と考えられないのかい？
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 00:05 ID:/gU9dHGl: >>764
＞ロータリー＝愛車と考えられないのかい？
ヤワにプラスしてロータリー乗りはヲタって事だねっ
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 00:16 ID:oMRJDCSw: サーキット走行毎に
エンジンオイル交換＝常識（ロータリーに限らず）

>>765＝ID:/gU9dHGl＝厨房って事だねっｗ
767 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/20 00:18 ID:IvMS079Q: >ＲＥななしさん
メーターの色選べるのって良いかも！
俺は追加メーター付けるなら
前のタイプのトラストの白に緑のバックライトの奴がカッコ良いと思っていたので
緑照明羨ましいです。
というかＥＧシビックのホワイトメーター萌え

>761
オイルは１２０℃ぐらいまで一度でも行っちゃうと
粒子が壊れて本来の性能を発揮できなくなるみたいですね。
サーキット走れば真冬でも大概１２０℃いっちゃうので
全然踏めない人ならともかく交換したほうが無難ですね。
こんな時に油温計が付いているときちんとオイル管理ができるんですけど
予算の都合で水温系しか・・・。
俺の車は６型ＲＢなんですがツインオイルクーラー装着車と
サーキット走った時の温度差ってどれぐらいいくもんなんだろう・・・。
基本的に油温は水温＋１０℃ぐらいを目安にしてオッケーっすよね？
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 00:32 ID:RYUFd07O: >>755
明日見てみるよ。
申し越し詳しく書いて。
＞給油口の丸い穴
内側？外側？
769 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：02/11/20 00:48 ID:6zTJs4F1: >>755
いつもセルフオンリー（廃屋101円）だけど見たことないてつ。
見落としてるのか、年式的なもので違うのか？
漏れのは最終型（コストダウン型）だからかな？
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 00:52 ID:dudlPAQf: >>767
ブーストアップ（０．９ｋ）でラジエター銅３層と穴ボン付けてる．
水温計と油温計（純正ツインオイルクーラー）をつけているんだけど，
だいたい水温が１００度まで上がったところで油温は１１０度位だな．（９月くらいだった）
だから水温を１００度以上にあげなければ湯温が１２０度振り切ることはないと思うよ．
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 00:52 ID:sT6ZL93H: >>726
サンクスコ
マジできれいにしあがってるよ。
参考になります
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 00:57 ID:sT6ZL93H: ・・・なんか右のリアタイヤ付近から
こげたようなにおいが・・・
大丈夫かな
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 00:59 ID:RYUFd07O: >>772
マフラーかもよ。
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 01:13 ID:Qp4s6RNp: 触媒付近だろ。新車時なんか焦げ臭いにおい炸裂。気にすんな。
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 03:19 ID:dudlPAQf: 明日はプラグ交換だ！
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 03:22 ID:2talVVJd: うえから？それとも下から？
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 03:23 ID:4RZLo9be: 777！
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 03:33 ID:dudlPAQf: >>776
もちろん下からです．（リフトアップ）
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 03:45 ID:2talVVJd: いいなーリフト
オラはいつも気合で手探りです。
780 名前：RS-R@1031 ：02/11/20 04:09 ID:VpjJ+ibj: >>771
メーターが光で反射して見にくいのは勘弁（w
日陰で撮ればよかった。

Defiはなんで曲面ガラスにしたんだろうなぁ。
昼間意外と見にくいのよね。
781 名前：７３５ ：02/11/20 10:06 ID:Rmh3h5F9: 皆さん、レスありがとう！参考になりますた。

一番イイなぁって思ったのはＭ２オーリンズ＋自動実行ダウンサス！
これはかなり理想なアシかも。無いものねだりだが、ホスィ！
782 名前：ハァハァ ：02/11/20 10:31 ID:etxFyhxO: セブンってなん㍑はいるんすか？
783 名前：FC15番 ：02/11/20 11:42 ID:Yms/+naM: 4輪用オーリンズに40段調整なんかあるの？
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 12:13 ID:RYUFd07O: >>783
漏れのＰＣＶは２０段。市販されてるのは２０段だね。
頼めば作ってくれそうだけど。
785 名前：RS-R@1031 ：02/11/20 12:15 ID:VpjJ+ibj: >>783
かのM2用は40段だった。
（OHLINS M2のステッカーが貼ってある）

オレは中古をヤフオクで入手したんだけど
ロッドが1本折れていた。

で、OHに出したらもう40段のロッドは
在庫していない、とのことで20段に変更となった。
多分PCVと同じロッドだろう。
アッパーマウントを小加工しないと着かなかったし。
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 12:16 ID:Fwo608uU: まやま
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 12:17 ID:dM2RGucS: 787get
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 12:32 ID:RYUFd07O: >>725
あとは街乗りならバネ１０ｋ以下がいいよ。
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 13:23 ID:bai9Aawf: >>782
７６だよ
790 名前：FC15番 ：02/11/20 15:56 ID:Yms/+naM: >>785
情報ありがとうございます。
いわゆるスペシャル品なのかぁ
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 15:58 ID:qMQ/gTJ1: PCV使ってるけど４０段なんていらないと思うよ。
サーキットも走るけど２０段でも十分だと思う。
792 名前：RS-R@1031 ：02/11/20 17:16 ID:VpjJ+ibj: メーターの夜間照明をうpしたから
ttp://photos.yahoo.co.jp/rsr_1031
参考にどうぞ。

手持ちで撮影したからややぶれているのは勘弁．．．。

あとリクエストがあったらうpするyo!
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 20:13 ID:C8lZmmnD: バルクヘッド上のウェザーストリップ、常に外してる人いる？
この前外そうとしたら千切れそうだったから、外すとしたらもう元に戻せないかな？と思ひ。
駐車は雨かからないとこなんだけどね。
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 20:20 ID:fv5UHHvi: ＦＤのタイヤのサイズを205等にしてる人っている？
高次元過ぎて気楽に乗れないんだよね。
中低速でそこいらを走るときに楽しいような気がするんだけど。
使い切れない過剰なグリップは走行抵抗になるだけのような気がして・・。
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 20:20 ID:QwiON664: >>793
何らかの必要性があってつけてある物をはずせば不具合が起こるのはアタリマエ。
洗車どーする？？
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 20:26 ID:EVlRvgKq: >>793
外してても何の問題もないよ。
でもボンネット浮かせるヤシのほうが良いと思う。
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 20:35 ID:Rmh3h5F9: >>793
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの温度を下げる為だよね？
よっぽど止まっている（渋滞）時間が多いなら効果があるかも知れんが、意味無いと思う
逆にｴﾝｼﾞﾙﾝﾙｰﾑ内の空気の流れが変わって熱気がこもるかも
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 20:51 ID:C8lZmmnD: 確かに浮かせるのは走行中かえって抜け悪くなるって聞くよね。
ゴム外しも同じことか・・・。

社外ボンネットでこれはイイ！ってのがないんだよね・・・。
ラジエター換えれば必ずしも社外ボンネットの必要はない？
799 名前：ハァハァ ：02/11/20 21:03 ID:etxFyhxO: >>789
ぉぉ　そんだけはいるんかなぁ
ますますホシクナッタゼ
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 21:14 ID:TUQhvnZ0: >>799
それだけ入っても、航続距離は短い罠
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 21:35 ID:EV2Md/MZ: >>800
俺の場合、航続距離が伸びる。
一般的な車は、どのくらい走るの?

FD 6.54 * 76 = 497.04km
前の車 7.6 * 60 = 456km
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 21:39 ID:TUQhvnZ0: >>801
＞FD 6.54
そんなに走らないと思われ。
高速でまたーりですか？
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 21:46 ID:EV2Md/MZ: >>802
先週末の早朝に、箱根ターンパイク(登り)、芦ノ湖スカイライン*3往復を
また～り走ってきたときの実燃費です。他は、ずっと下道を使っています。

まだ、他にデータを取っていないので、よい結果かどうか判断出来ませんが、
エアコンは当然使っていませんし、気温が低いから燃費が良いんですかね。
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 21:46 ID:EVlRvgKq: >>802
渋滞少ない夜とかだったら余裕だよ。
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 21:49 ID:RYUFd07O: 漏れ平均燃費７ｋ位。高速なら８．５ｋ位。
毎回ワンタンクで５００Ｋ近く走る。
高速なら５５０ｋは走れるよ。
公道はまったりだからなー。

ノーマルＥＣＵは安全マージン多いから燃費わるいんだよねー。
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 21:50 ID:TUQhvnZ0: >>803
>>804
そんな時だけならね。
他の車はもっとよくなると思われ。
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 21:56 ID:EVlRvgKq: >>806
気持ち良く乗ろうと思ったら必然的にこの時間帯とかになって、
燃費も伸びるんだよなぁ。
通勤とかで使ってんなら別だけどさ。
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 22:51 ID:EV2Md/MZ: 結局、FDの航続距離は問題になるほど短いのかな?
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 23:02 ID:d2vcVtwz: 例えリッター５でも３５０ｋｍ以上走るから、問題ないでしょ。
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 23:03 ID:Im/Q11i8: >>806
ベタな質問だが、他の車ってのはどれの事？
２リッターのターボ車なら似たような数字になると思うが。

>>808
６ｋｍ/Lで４００ｋｍくらい走るからそれ程短いとは思いません。
ボクの場合ですが。
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 23:07 ID:TUQhvnZ0: >>810
S15、同じ条件なら８はいくと思われ。
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 23:24 ID:vr2ZZ4tN: 直接このスレッドに関係無いかもしれないけど教えてください。
The Rotary Spirits 2 のメンバーの人は、ネット上のどこのサイトで連絡をとりあってるのでしょうか？
一向にサイトのBBSが復旧しないので困ってます。
よろしくお願いします。
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 23:28 ID:CcJhN2/4: リッター4.5くらいしか走らないです。シングルービン仕様一応420psでてる。街乗りオンリー宝の持ち腐れだな
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 23:30 ID:IILvTe4b: >>810
SW20 III型GTS
9km/L超え
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 23:33 ID:EV2Md/MZ: やっぱり何処でも、燃費の話は盛り上がりますね。
北海道でもない限り、警告灯付いてからスタンド探せば大丈夫だし、
航続距離は300kmも有れば平気だよね。
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/20 23:43 ID:QwiON664: >>815
警告灯点いてからガソスタ行くと財布が痛い。
817 名前：FCのり ：02/11/20 23:49 ID:eH44st2D: 燃費っていっても走る場所＆時間でまったく変わるっしょお。
都内に住んでたら普通燃費悪くなる。

信号全然ない所に住んでれば良くなる。

でもロータリは大体
町乗り5～6km/l
高速7～9km/l
という事でよろしい？（笑

2000ccターボと大体一緒と。
818 名前：四拾八 ：02/11/20 23:54 ID:omUj3t5N: 車速信号カットについて教えてくらはい！！

1･2速でのﾌﾞｰｽﾄ制御が・・？
と聞きますが、実際、ブースト値はどうなるのでしょう？
純正では1･2速判定してﾌﾞｰｽﾄ抑えている様ですが、
解除されると３速以上のﾌﾞｰｽﾄ値に固定ですか？
それともブースト制御が暴走!!ですか？

４型ﾉｰﾏﾙECU＋検対ﾏﾌﾗｰです。
アイドル燃調も狂うらしいですが、ジムカナの時にだけ使おうと
しているので、そこは気にしません。
また、180㌔以上出す事もない（つもり）です。
他にも不具合あったら教えてｱﾐｰｺﾞ。
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 00:01 ID:njVTtUoa: >>818
思い切り規則違反なので、ジムカ以外の時だけにしてください。
エンジンに手を入れていないなら、４型でそれなりに走っているだろうし、
ヤバイだけだと思うが。
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 00:02 ID:U+P24kbR: >>８１８
何故車速信号カットするの？
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 00:08 ID:BymAIJB9: >>818
物によると思いますが、３速固定になるようです。
車速と回転数から逆算し使用ギヤを推定→ブースト制御
これが車速センサーの信号を誤魔化すので、どうやら３速固定信号で騙すようです。

ジムカって180キロも出さないよね！？
ジムカの時にだけ使うって、何を使う気ですか？
必要ないなら無理にスピードリミッター解除しなくても良いかと。

従来のブースト制御と異なる為、オーバーシュートなどが発生する可能性あり。
この場合、保護機能と呼ぶべきか、ﾌｭｰｴﾙｶｯﾄが発生する時があるようで。
私も４型のﾉｰﾏﾙECUの車検対応ﾏﾌﾗです。MAX1.0ｷﾛ弱のブースト圧ですが
ﾌｭｰｴﾙｶｯﾄが発生した事はありません。
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 00:23 ID:BymAIJB9: >>818
こんなのもあるけど。
ttp://www.knightsports.co.jp/catalog/electrical/fuelcutfiffencer.html

確か、スピードリミッター解除には、専用のパーツを使ってくれって掲示板にあったような。
詳しい方、解説頼みます。
823 名前：四拾八 ：02/11/21 00:24 ID:lUjZCoK7: >>819-821
サンきゅ。公認戦じゃないyo、ツレと遊びでやってるだけ。
1･2速しか使わないジムカでﾌﾞｰｽﾄ抑えられてんのがなんか勿体無くて。
（ってどの程度ﾌﾞｰｽﾄdownされてるのか正確には知らんのだけれども）
あとちょっと・・・って時にくやしかったりするじゃん。
まあ、腕もあるけど意地でも280ps四苦には負けたくない訳で。

因みにフルコンだと、1･2速ﾌﾞｰｽﾄ抑制なんてしないよね。

漏れの検対ﾏﾌﾗ、激ｵｰﾊﾞｰﾌﾞｰｽﾄしない（ ´･ω･)0.75がやっと。
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 00:31 ID:BymAIJB9: >>823
サブコンと違ってフルコンなら、言い方変えれば何でもアリな訳で。
制御するとかしないとか、どうやって店に頼んで何を使ってるかに依存するのでは？

書き忘れましたが、私は純正交換タイプのエアクリ使用してます。
0.75だと基準値ですね。ある意味、制御できている証拠で宜しいかと。

823の書き込み内容読むと、スピードリミッター解除よりも
素直にブーストコントローラ付けるかP-FCとかにするのがいいかと。
勿論、金があるならフルコンで現車合わせが理想ですけどね。
825 名前：四拾八 ：02/11/21 00:44 ID:lUjZCoK7: （ ´･ω･)ｳﾝ。そんな金ないのもあるんだけど、
フルコン、ブーコンであからさまにパワーうpして
ぶっちぎる（れるのか？）ってのも不本意なのyo
ほとんどのヤシが足とﾏﾌﾗくらいのﾗｲﾄちゅーんの集まりだから。

今度ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀ買うつもりだから、ついでに車速にｶｯﾄSw.作って
みよかな～とか思ってたもので。

ご助言に従い、車速カットは本格サーキット行ける日まで延期とするか。
でわ、次はヘボ７に負けないようガムバッテきやす！！
826 名前：四拾八 ：02/11/21 01:00 ID:lUjZCoK7: 一つ聞き忘れた。

純正ﾉｰﾏﾙでのブースト制御の正確な値を知ってる方、教えてください。
1速：Pr,Se
2速：Pr,Se
3速～：Pr,Se
４型でおながいすます。
教えて君でスマソ。

p.s.最近ﾌﾞｰｽﾄ計の零点がズレて来ちゃったよ～(;´Д｀)
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 01:32 ID:AAIJ1mku: http://www.ksp-eng.co.jp/ATTAIN/menu1/1.html
のフロントバンパーの値段これでいいの？
本家の値段が間違ってないよなー
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 01:55 ID:+4fh+ADs: 宣伝ですか？
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 02:00 ID:kezGOzO6: >>827
直接電話したのか？
830 名前：810 ：02/11/21 10:32 ID:bAW77e0z: >>811 >>814
そんなもんですか。

ボク以前エボ５乗ってて大して変わらないと思ってたんで
そんなに燃費気にしないです。

でも、FDの方がタンク容量がデカいんで距離走って便利です。
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 10:58 ID:TRSpHkGP: 先日新車を納車したんですけど、どうしてFDのナンバープレートってあんなに
ピラピラなの？普通ナンバーフレームくらい付いてない？みんなはどうしてるの？
あれじゃあ洗車数回しただけでナンバープレート、ボコボコになりそうな気が
するんだけど....。
832 名前：マイロ ◆FD3S//DoOo ：02/11/21 11:02 ID:aKmvsc8h: 洗車は自分で手洗いしかしません。
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 11:08 ID:h9rQGYy8: ナンバーフレーム・・・気にしたことなかったな～。
洗車したらナンバープレートってボコボコになるもんなの？

先日MS-01S装着。タイヤはBSのポテンザＧⅢ。総額35万・・・
ボーナス吹っ飛びました。
834 名前：831 ：02/11/21 11:12 ID:TRSpHkGP: >>832
もちろん俺もそのつもりなんだけどやっぱ何年もするとナンバー、ボコンボコン
になったりしないのかな？いつまでも大事に永く乗りたいんだ。。。いまどき
どんな車でもナンバーフレームくらい常識って思ってた。みんなはあのままな
わけ？
835 名前：831 ：02/11/21 11:15 ID:TRSpHkGP: >>833
てかやっぱりナンバーも磨いたり拭いたりするじゃん？あんなピランピラン
だとすぐに変形しないか心配してるんだ。。。
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 11:42 ID:h9rQGYy8: >>831
最初から付いてないのは軽量化の為って思っときましょう。
シビックタイプＲでもオプション扱いですし。
837 名前：831 ：02/11/21 11:43 ID:TRSpHkGP: 俺はそのままだけど特にどーって事無いよ！みたいな返事聞いて安心したかった
訳だが、、、。夜勤明けにつき落ちます。
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 11:52 ID:h9rQGYy8: >>837
４月に買って半年、洗車は月イチ程度。正直、どーってことないです。
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 12:22 ID:TRSpHkGP: >>838
レスサンクス！安心して寝れます。
840 名前：マイロ ◆FD3S//DoOo ：02/11/21 12:39 ID:aKmvsc8h: 心配であれば、ぁゃιぃナンバープレートカバーを付けてみるとか。
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 13:07 ID:uyYT4sTr: なんかうちのFDおかしいです。
プラグ新品にして200ｷﾛでかぶりました。踏んでも踏んでもかぶりとれないんでさっきプラグはずしてみたんですが特にかぶってる様子はない(ちゃんと焼けてる)し。
とりあえずﾌﾞﾗｼで磨いて火であぶってみてつけてみたけどなおかぶってる感じ。
なんなんでしょう？ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ？
842 名前：_ ：02/11/21 13:13 ID:hruQLssQ: ＦＤでラジエターはアルミ２層３ターン、コンデンサ斜加工。
VFCproで水温取ってるんですけど、寒くなってきたにもかかわらず
街乗りで85～90℃もあります。こんなもんなんでしょうか？
純正水温センサーでみなさん水温どれくらいですか？
843 名前：四拾八 ：02/11/21 13:15 ID:9gdH7HwM: >>833
＞総額35万・・・
高すぎ、次は店選べよ。俺が逝ったとこでは
ＤＬFM901で一声２７ﾏﾝくらいだった。
けきょくSE37Kにしたけど。
844 名前：四拾八 ：02/11/21 13:19 ID:9gdH7HwM: おっと、もしかして１８inchなのか？
ゴミン、漏れが見積もったのは１７inだ

逝ってくる・・・
845 名前：833 ：02/11/21 13:41 ID:h9rQGYy8: >>843-844
インチ数書いてなくってすんません。おっしゃるとおり18インチです。
17インチは見積もりしてもらってないので比較出来ませんが、
一声27万は相当安いと思います。
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 13:43 ID:j5kPBfZF: >>837
I型のへなちょこステイで１０年乗ってるけどナンバーはピンピンしてますが何か？
車のナンバーって意外と強いもんだ。故意に曲げようとすりゃまがるけど。
むしろステイが曲がってきてバンパーに傷ついてｳﾄｩ
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 14:02 ID:VdjpxEto: >>842
うちのもそんなもんだ。
サーモの全開水温が８５℃前後じゃなかったっけ？
848 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：02/11/21 14:23 ID:YK+Zp89o: >>767
街海苔で85～90度ぐらい、渋滞でしばらく止まると100度いきます。＜ACオフ
ACオンにすると80～82度ぐらいで安定しますね。参考になるかな？
4型、ノーマル、水温はアッパーホース。

>>847
82度（？）
849 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：02/11/21 14:28 ID:YK+Zp89o: ↑レス間違えた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ >>767ではなく>>842でつ

>>767
トラストのデザインもシンプルで（・∀・）イイ！！
最近の見た目重視なDQN向けメーターにはウンザリ。
白文字盤・緑文字、赤針だったらDefiも同じでつね。
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 15:44 ID:bHhLO/CS: >>841
そんな情報だけで、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ出来るやつは神。
せめて、年式仕様ぐらいは書くのが普通。
分からなければ、ディーラー逝け。
851 名前：RS-R@1031 ：02/11/21 16:12 ID:pC5X615g: >>848
オレのもそうだな。
これだけ寒くなってもゴーストップが
多いと100度いく。
Defiの赤ランプがピカッと（w
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 17:20 ID:9gdH7HwM: ttp://www.ings-net.com/product/parts-fd3s.html
このフロントエア炉、欲ッスィィ・・・ｉｎｇ
853 名前：FC15番 ：02/11/21 18:10 ID:BGGRmm89: 純正サーモは開きはじめが82度
全開になるのが90度ぐらいだったはず
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 18:31 ID:9gdH7HwM: ＦＤⅠｶﾞﾀ整備書によると、
開き始め80.5～83.5。
全開９５℃のようですけど、
他の型は判らん。
855 名前：842 ：02/11/21 18:40 ID:eYH0kPyq: うう。みなさんありがとうございます。
水温がなんとなく高い原因わかりました。
クーラントの量がLowより低い・・・。
エア抜き不足か漏れか。とりあえずＬＬＣ全変え
して様子見てみます。
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 18:52 ID:iEJy9sBx: >>837
スピード出して調子に乗ってる内に上から見たらわずかに「く」の字型に歪んできた・・・
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 18:53 ID:qR19xozw: 記念かきこ。
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 20:05 ID:bAW77e0z: >>831
ナンバーフレーム（枠）は納車時にディーラーがサービスで付けたりしてくるものかと。
車輌に標準装備ではないと思われ。

そんな漏れは自分で気に行ったのをディーラーに持込んで付けてもらったので歪んでないです。
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 20:18 ID:gGDsGgWC: APEXのＮ１マフラーってどうですか？
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 20:24 ID:N28Z2hsl: ナンバーフレームなんてダサくてつけれないんですが。FDに限らず。
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 20:57 ID:BymAIJB9: >>860
禿同。
ネオン管で光るなら死を選ぶね（ｗ
盗撮(?)防止目的と謳ってる反射する奴も、激しくﾏｽﾞｰ
ﾌﾙｴｱﾛでﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けて自慢しつつも、飛び石によるキズとかまったくないの。
タイヤはRE01とかなのに、もう綺麗に摩耗してる訳よ、真っ平らに（ﾜﾗ

…調子にのって書きすぎますた。
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 21:32 ID:Cz4fUMJ6: >>859
オレそれ付けてる。
抜けはいいと思うよ、音かなりでかいけど…
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 21:34 ID:WplNplzk: ナンバープレートってみんな移動とかさせてないの？話によると４５度まで
なら大丈夫みたいだし、俺は自作ステーで端っこにもってってますよ。
ちなみにマツスピのエアロいれていますが、、
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 21:38 ID:WplNplzk: ナンバープレート移動ってみんなオービス対策とかでしていると
思うのですが、何年か前に大阪環状線に後ろから撮影するタイプの
オービスが設置されたと聞いた事があるのですが、誰か場所教えて
下さい。最近は引っ越したので行ってませんが、一応知りたいので、
865 名前：８５９ ：02/11/21 21:40 ID:gGDsGgWC: 音でかいんですか・・・。

あんまり大きいときついですねー。どんな感じの音ですか？
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 21:53 ID:kezGOzO6: 車調子わる～い．ちゅうことでディーラー逝きとなりました．
早く乗りたい・・・・
867 名前：FC5 ：02/11/21 22:09 ID:QN0fn2FB: >>864
いや、ナンバープレート移動するのはオービス対策ではないのですが…
最初は自作ステーで開口部より下側に付けてたらナンバーの下削りまくりで
もうぼろぼろです。最近はクスコのステーに代えてチンスポより上にあるけどね
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 22:51 ID:QvQtyABn: >>864
後ろからじゃ顔写らないからいくらでも逃げれる罠。

それとも前後両方撮るの？
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 23:10 ID:t0wI9Ool: >>829
いんや、ひらのたいやで買おうかとおもたらこれより
たかかっただけ
870 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/21 23:43 ID:jF5Ve94t: >ＲＥななしさん
全然関係ないのですが小僧の頃に
スクーターのメーターをキタコ製の１２０ｋｍメーターに変えていました。
それもホワイトパネルにバックが緑照明で赤の針

社外メーターはやっぱ日本精機のがカッコ良いんですが
周りがみんな日本精機なので俺的には差別化図って
アペックスあたりにしようと思っています。

ナンバーステーで思い出したけど
５型６型の豚っ鼻バンパーつけているひとは
ナンバー移設している人は見たことないなぁ。
ナンバー移設したは良いけど豚っ鼻が見えているとカッコ悪いからかな。
ノーマルバンパーのままステーかましてナンバーの角度変えたりして
インタークーラーへの風の導入口を上手く生かしている人はいないですかね？
↑ちょっと文章が解りづらい（汗
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 23:45 ID:S8ppJ6/6: やりたいけどねぇ～、
どうやってもダサそう(w
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 23:56 ID:U+P24kbR: >>８６８
首都高のは両方取るでしょ。
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/21 23:59 ID:8qhKSA2k: スレタイに誘われて来ました。。。

懐かしいですね。ルマンの総合優勝。747だっけ。
ロータリーエンジンは生き残って欲しいなぁ。。
874 名前：E-DAJPF ：02/11/22 00:00 ID:HNEKFrkg: >>873
そりゃ787B。
707、747、777は欠番なのだ。
747はFCの社内開発コードだった説あり。
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 00:34 ID:fT7lZsDX: 747はスーパージャンボです。
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 03:34 ID:K+46UGKw: >>870
どスポーツからそんなパーツがでてまつ。禿げしくカッコ悪いとオレは思いまつ。しかも高い！

>>875
777もジャンボだね。何ジャンボっていうかは知らんが
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 03:41 ID:WcA9UXDe: 燃費だけど通勤時で
昔乗ってたＳ１３Ｋｓが１２km走ったので
なんだかんだでＦＤの７kmは辛い・・・

オイル交換はサーキット走行２回に１回だﾅｰ。
といってもサーキットで走行会とかの予定がない日に
会社帰りにフラっとよって１５分×２走るくらいなので
別にいいやと思ってるけど。
１ヶ月に２回も３回も交換してたら金が持たん（ｗ
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 04:01 ID:0/0NMFmr: >>859
「マジで保安基準適合なの？」って感じの音です。
字であらわすと、ドオォーーーッって感じ、ってわかんないね…
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 07:41 ID:sPo3pDyV: ＭＳのスポーツシフター付けますた！！

・・・激しくかたい(´･ω･`)
880 名前：FCのり ：02/11/22 08:11 ID:K/sc+Nr9: >>877
前は私S12ですた、町乗り15km/L走りますた。
今はFCで6km/L　やっぱり辛いっすね（苦笑

始めてFCに満タン入れた時びびったもん　65Lもおまいは喰うのかあ！っとね。
リアルタイムでFUELメータ動きますよね.........

ロータリ乗りが燃費気にしちゃいけないんだろうけどねぇ。
貧乏にはつらいっす（苦
881 名前：878改めＮ１ ：02/11/22 08:23 ID:jCcoSj7t: 前はＡＺ－１に乗ってました。
燃費は町海苔13kmオーヴァー。
維持費も今では信じられないぐらい安かった。
それが今では町海苔で4.5km…(鬱
882 名前：ﾌｫｰﾄﾞ社員 ：02/11/22 09:01 ID:ImBPY0P1: ｺﾌﾞﾗカラノﾉﾘｶｴダケド、FDハｶﾞｽﾏｲﾚｯｼﾞイイデスネー、ﾊｯﾊｯﾊ
883 名前：RS-R@1031 ：02/11/22 09:10 ID:nQszKhZq: >>863
左右に移動するとオイルクーラー塞ぐし
純正の位置より下げると空気が入らないから
そのままがいいみたいよ。
（純正バンパー）

斜めに傾けるとコゾーちっくなんで
歳のオレには出来ない．．．（w

>>879
オレはC'Sのやつ着けてるよ。
慣れる間では硬いよね（w
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 09:16 ID:wbQf+ApQ: 当方女ＦＤ糊ですが、２ちゃん上でストーキングされてうんざりです。
２年以上になるかな。
妙なえなりかずき似の男（自称走り屋・車種は控えますが）をこっぴどく追い返したんですわ。
それ以来２ちゃん上で個人情報晒されることがありまつ。
しかも全く関係のない漫画板などでも書かれていたらしく、
「スレ違いだよヴァカ」等と言われていたそうな。
本当に嫌でスナ。
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 09:26 ID:mxP9Y4yZ: R32GT-Rの純正シート付けてる方います？
シートレールはどうしているのかを知りたいです。
ちなみに当方FDです。
886 名前：ばいぱー？？ ：02/11/22 09:30 ID:1Z7ZcNu2: ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110021201B4000679001+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
このセブソどうでしょう？
ちょっと高い気がするんだけど・・・
買っちゃおうかなぁ
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 09:31 ID:sDRmDvAa: >>885
ｲﾈｰﾖ。
888 名前：ばいぱー？？ ：02/11/22 09:57 ID:1Z7ZcNu2: 888!ゲトー
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 11:06 ID:B1a+Gnw9: >>886
俺は見た目だけでパス
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 11:33 ID:SodmJA9u: >>886
ｶｺﾜﾙｲｼﾀﾞｻｲ･･　　ﾏｻﾆDQNFD
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 11:38 ID:Yu0QlRCY: >>886
微妙ですね・・・・
私もパス
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 11:45 ID:G9OkzJRq: >>886
長くてあえて見ようと思わんが俺もパス。
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 11:48 ID:B1a+Gnw9: 俺はやっぱ、いじらないほうがええわ。
ノーマルさいこ～（・∀・）

ｈttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi?STID=CS110610&TRCD=TR008N&PLD=LV-2*PLT1-in@3@CSTOP.cgi@%2583g%2583b%2583v@-out@AJ@RX%252D7*PLT2-in@8@CSFCA070.cgi@%258C%259F%258D%25F5%2588%25EA%2597%2597@RX%252D7@-out&AK=1&AP=MAx62x1
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 11:55 ID:Yu0QlRCY: 3Lシルバーはおっさんか・・・・・
しくしくしく・・・・
895 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：02/11/22 13:13 ID:qb4Bhp+5: >>870 どりえもんさん
俺が小僧の頃は乗っていた自慢の原付に
某有名ＲＥショップのステッカー貼りｗ
今から思うと鬱なようで。でもその頃から
ロータリ好きだったんだナーとか思ったり。
俺なら、周りに構わずDefiにしたいかな？
…でも周りと同じの付けるの嫌なんだよねーｗ

>>886
昔見た、カプちをヴァイパー仕様にしてたのはカコ良かったけど
ＦＤはＦＤらしく居てほしいな。という事で遅ればせながらパスｗ

昨日オイル交換しますた。やっぱり吹けがイイ感じでつ
店員捕まえていろいろとオイル談義してますた。店員さん仕事中スマソ

ガイシュツかもしれませんが、余りオイルの使い道ってどんなもん？
俺は継ぎ足しする程減ることなかったので、次回に持ち越してるけど（ﾆｶﾞ
896 名前：ばいぱー？？ ：02/11/22 13:45 ID:1Z7ZcNu2: 889 890 891 895
回答三級です。
自分的にはカコイイとおもうのでちょっと減車みてきまふ
スイマセンﾄﾞｷｭｿなんで（ｗ
みなさんお勧めのFDの画像があるサイトおしえてくらはい
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 15:17 ID:5Sw2/8j1: >>986
どういう目的で使うつもりで、貴殿がどういう方は知らないが、あえて言う。セブンという車を嫌いになってほしくないから。

試　乗　で　き　な　き　ゃ　や　め　と　け　よ　。

改造多数で、エンジンoh後一万キロしか走ってないうちに売りに出されるってことは、町乗り事実上不可の代物かもしれんぞ。
898 名前：ばいぱー？？ ：02/11/22 16:02 ID:1Z7ZcNu2: 試乗させてもらいました。
エンジンはノーマルで、タービンTO4でした
ツインプレートも滑ってなかったし・・・
乗りやすい７ですた。
ただちっと高いかなぁ・・・相場的に
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 16:05 ID:B1a+Gnw9: はぇーなｗ
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 16:10 ID:iKX5Alyb: 900get
901 名前：879 ：02/11/22 16:12 ID:sPo3pDyV: >>883
レスありが㌧
ストローク自体はとても短くなっていいんだけど・・・
まだ付けて１日目だし、やっぱ慣れるしかないね（ｗ
ま、ミッションオイルも真っ黒だったし（笑）
こっちも交換して様子見るでつ。
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 17:15 ID:5Sw2/8j1: >>898
エンジンノーマルでタービンTO4だと、ブーストかかってくるのって何回転くらいですか？
903 名前：FC15番 ：02/11/22 17:50 ID:WSpjLeVj: TO4と言っても色々種類あるが、TO4Eだと排気系が良ければ3000rpm強で
ブースト1kかかるそうな
904 名前：RS-R@1031 ：02/11/22 18:06 ID:nQszKhZq: >>901
ノーマルのグニャっとしたのが改善されて好いよね。

後は気休めにグリスをぬってみるとイイ！かも。
C'Sの説明書にはグリスぬれってあったよ。

だからモリブデン入りのをタプーリぬった。
905 名前：４０代オヤヂ ：02/11/22 19:24 ID:T6VlTsVG: 数年間車から離れていたんですが、この度少し余裕が出来たのでサーキットを楽しく走れる車として
ＦＤ（13年式ＲＢ）を手に入れました。
当方練馬在住なのですが、ｵｽｽﾒのショップってあります？
最近のショップ情報が全く判らないので…。
派手な改造せずに、しっかりとしたメンテが出来るお店が知りたいです。

自分の足で探すのがスジってもんですが、この歳でショップ巡りするのは気が引けてしまうので。

よろしくお願いします。
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 20:11 ID:PhC3L/Ki: >８９８
高いよ。Ⅰ型でしょ。ありえない。
907 名前：ばいぱー？？ ：02/11/22 20:25 ID:1Z7ZcNu2: ではいくらなら買いですかね・・・。＞９０６
FDほすぃー
ウエストゲート萌え
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 20:57 ID:4hCioaZh: >>907
修復歴なし…だけど、フェンダー・ボンネット・バンパーなど交換しまくりの全塗装。
胡散臭い事には変わりないなー
しかもだよ、[走行] 5.2万Km　って書いてあるのに、O/H後1万Km走行でしょ？
4万Km弱でO/Hが必要だったって事でしょ？後2～3万KmでまたO/Hするの？

こんだけ目立つ仕様だと、前のオーナが合い鍵を持っている可能性があると思うと…
俺なら素直に他のＦＤ探すなぁ。こーゆーのは見て楽しむ車で所有すべきじゃないな（ｗ
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 21:10 ID:2pWoEfEJ: >>907
60～70万、高くて100万。
せいぜいこれ位が相場じゃないかな？
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 21:25 ID:kjqrgZiV: 中古FDを購入してもしばらくすると6型のノーマルFDが欲しくなる。
DQNFDもしくはｵｰﾄﾏFDは買わないほうがいいぞ
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 21:30 ID:a87l0K+i: 今日の夕方、箱根の帰りに東名の横浜町田の辺で渋滞はまってたら、
後ろにローダーに乗った藤田のデモカーがいて、ちょっと感動。
明日のイベントに行く途中だったようで・・・遠くからご苦労様です。
俺もバンパーとかマフラー、藤田の着けてるからなんか妙な感じだった。
向こうもきっと気付いてたんだろーなあ。
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 21:36 ID:ImBPY0P1: >>910
解決策として中古の逆輸入の左ハンドルFD買うとか・・・
913 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/22 23:06 ID:ufB+degk: >905　４０代オヤヂさん
誰もレスないみたいなので
俺の少ない経験の中なのですが・・・。

ショップって消去法ですよね。
俺は多摩地区のロータリー系ショップだと
Ｋ○Ｐとボー○ーしか行った事ないのです。
Ｋ○Ｐはそこらのショップと違って
常連じゃなくても感じが良くとにかく話を聞いてくれますよ
それとちょこちょこした小加工もやってくれます
ただ
>派手な改造せずに、しっかりとしたメンテが出来るお店が知りたいです。
という質問をされるとどうなんだろう・・・。謎
パーツの取り付け工賃は普通ですがショップなんで値引きほとんど無し
だけど結構きちんとやってくれたと俺は感じます。

一方ボー○ーはメカに未熟な人がいるらしく
前に務めていた会社の先輩のＦＤのオイル交換の時に
ドレンボルトのねじ山あげられたそうです。
たまたま運が悪かったのかも知れませんが・・・。

意味無いカキコすまんです。
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 23:09 ID:5Sw2/8j1: 左ハンドル。。激しくﾎｽｨ･･
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 23:28 ID:nofe8G3Q: 会社の先輩は米へ留学してたとき
ＮＡのＦＣに乗ってたんだと。
写真みしてもらったら青のＦＣ。
左ハンドルでＮＡロータリー・・・ｳﾗﾔﾏｽｨ
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/22 23:53 ID:kjqrgZiV: >>912
左ハンドルはどこで買えるのか　　教えれ！
917 名前：ＢＮＲ３４乗り ：02/11/23 00:07 ID:3BxkpWTf: まだスピリットＲ買えるみたいよ？
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 02:19 ID:17gK2rNj: いくら？
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 08:14 ID:DmY7HCG+: >>916
全国の中古屋をしらみつぶしに・・・
もしくはアメリカから個人輸入。
走行距離多いけどほとんどが高速を流して溜まったマイルだから程度は結構良いよ。

俺はアメリカで大学院行ってたけど、その時にFD買って卒業して一緒に持って帰った。

でも、正直左ハンドルのFDなんてレース用とか以外にメリットはなにもないよ？
俺の場合は愛着あったんでそのままもってきたけどさ。
920 名前：ばいぱー？？ ：02/11/23 08:57 ID:BhkeHei7: >907
E/Gについて疑問をもったので聞いてみますた。
タービン好感といっしょにO/Hしたそうです。
ショップは案フィ煮出べ六腑面とだそうです。
＞９０９
やっぱりそんなもんですよね・・・。
921 名前：916 ：02/11/23 14:36 ID:vwmjeHJQ: >>919
個人輸入ってどうやってさがすの？
マジで左ハンドルのFDほしいんだけど
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 14:39 ID:9IQZAtgz: >>919
走行距離どのくらいで、いくらくらいだったんですか？？（できれば当時のレートで日本円換算してほしい）

あと、亜米利加でのFDの評価ってどうなんですか？

すっげえ知りたいです。教えてクンでｽﾏｿ。
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 15:03 ID:xDIJAIrI: Ｚ３３見に行ったら迷っちまったなぁ・・
確かにＦＤは最高だがＦＤの新古車の値段がＺよりも高いとは・・
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 15:09 ID:zeGm1oMk: >>923
ＦＤなんて、１０年前のクルマ、止めておきなよ
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 15:17 ID:9IQZAtgz: >>923
迷うくらいならやめとけ。壊れた時に、Zにしときゃよかったと思うはず。
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 15:21 ID:i8DW7+am: ６型ＦＤ→１０年間で成熟された感がある
Ｚ３３→今年出たばかりで注目度かなりアリ！でもまだ未成熟感もある

６型ＦＤ買って数年後にＺ３３に買い替え、が無難か･･･
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 15:23 ID:9IQZAtgz: >>926
一回でもマツダを買うと、マツダ天国から抜けられなくなります。
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 15:29 ID:qML7feX1: ちなみに税金はＦＤの方が安いが
ＦＤ　３９、５００円
Ｚ３３　５８，０００円

保険はなんとＺのほうが安いみたいだ
ＦＤ　９Ｂ
Ｚ３３　６Ｃ

しかも燃費は３，５㍑のくせに１０Km/l前後走るらしい。

ただしＦＤの方がはるかに速いネ！
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 15:47 ID:zeGm1oMk: ＦＤは十年で熟成とか言うけど、最初からそのレベルで出せないのか？
という玄人（？）の意見多し・・・
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 15:55 ID:3Ir+/MIA: >>928
Z32は？
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 17:03 ID:0dJTnAZ9: >>929　時代の流れとか諸事情もあるだろからね。
開発サイドはいつでも今bestを考えてくれているとは思うよ。
足回りなんて10年の間に、硬く→より硬く→しなやかに。。。だし
冷却系だって開発ターゲットより思ったよりもハードユーザが多くなって
ニーズがあがったからじゃないかな。
コスト的に見合うかどうかも考えなきゃ生き残れない訳だし。

開発に金と時間かけりゃ良い物はできるだろけど、
”2012年、RX-7復活、車両価格1000ﾏｿ”・・・なんていやだぜ。

MCだけ10年も続けてなお高い(?)レベルにあるFDはスゴイと思うYO
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 18:03 ID:ulq4V6nO: 下り坂でフルブレーキングしたらゴツンってショックが出たYO!
もう一度やってみたら同じく・・。
仕様はフルノーマルなんだけど、これって一体何だろう？？
どこかが曲がったんじゃないかと心配。でも、外から見た感じは大丈夫だった。
その後、平地でも試そうかと思ったけど、怖かったので試してない・・。
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 18:07 ID:P4wQe5N1: >>921
一番確実なのは自らアメリカへ行って中古車屋とかで探して、その後運送屋にあずけて税関やガス検通して貰うとかかな？
日本から自動車運んできた自動車運搬船の帰り道にのっけてもらうと安いけど
車上荒らしとかあるみたいだからできればコンテナのほうがいいかも。
俺の場合は費用は80ﾏｿくらいだったと思ったが。

>>922
さあ、俺は新車で買ったから・・・
1996年に在庫で残ってた95モデルをちょうど買えた。（1995年に販売終了）
アメリカの中古相場はこのサイトとかいいんじゃない？
http://www.kbb.com

FDの評価はいろんな雑誌で賞もらってたし、雑誌が日本車のスポーツカー集めてテストして
FDがダントツの成績で圧勝だったこともあって日本車スポコン野郎達からは神扱い。
ファストアンドフュリアス（ワイルドスピード）でのFDの扱い方とかでもわかるでしょ。
普通の人からはかなり希少で「見たこともないｶｺｲｲ車」ってな感じかも。
駐車場とかで"what car is it?"ってよく聞かれたし
ﾏｧｽﾞﾀﾞRX7ってゆーと"mazda?, i thought it was ferrari or something"とか言ってた奴もいた。
それとアメリカはロータリーヲタかなりいるよ。
FDは玉数少ないけどSA,FCはかなり走っててロータリー専門ショップも俺が住んでたとこの近所には結構たくさんあったし
その中にはRX-7でソルトフラットの最高速で世界記録持ってたり、FDでドラッグレースのストリートクラスで世界記録持ってたり
4ローターを簡単に組んでしまうような店もあった。エキセン自分で作って13Gじゃなくて12Aベースで2400ccの4ローターも作ってたよ。
ちなみに今年のルマンでのAutoexeのマシンの4ローターはアメリカのショップ製。
驚いたのはSevenStockっつーロータリー祭りがあってロータリー糊が集うんだが、SAはもちろん
現役で走るカペラやルーチェやサバンナやロータリーピックアップやらが大勢集まってた。

アメリカ、ロータリーの環境としては楽しいんだけど道はまっすぐで結構デコボコだし峠もほとんどないんだよなぁ・・・
ドラッグレースは俺はまったく興味ないし、FD乗ってる割には結構つまらなかった。
日本帰ってサーキットや峠行きだしてやっとこさFDが本領発揮ってな感じです。
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 18:48 ID:6R6iMNCy: ランボルギーニディアブロなんかマイナーチェンジのみで12年間のりきったぞ
ようするにだスポーツカーは短期間でＦＭＣしちゃいかんのだ
ＲＸ－7＆ファレディＺは長寿が良い所なんだよね。
三菱のＧＴＯも流石は名車シーラカンスを出したメーカーだけあって
熟成されてきたが・・
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 18:50 ID:cx0WE0Re: >>934
生産期間でなく、小刻みにＭＣする事に言及していると思われ
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 19:42 ID:NGAjBbV5: >>935
アメリカでFD乗ってもつまんないのか・・・。ちょっとｼｮﾎﾞｰﾝ
しかし一般に知られてないっていうのは意外だった。で、新車で買ったって超金持ちじゃない？
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 20:27 ID:0gRW6X6R: >>936
RX-7の北米での販売台数は60万台。
そのうちSA,FCが約59万台。
アメリカでは「RX-7」は有名でも「FD」は希少車なのでは？
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 21:00 ID:fXYgKm3B: FD新車で買ったのに小さい傷いきなり四つ見つけた。。。マツダの品質ってこんな
もん？やっぱ生産中止になって三ヶ月以上たつからその間に傷入ったのかな？
ディーラーにクレームつけたら、無理やりワックスで傷消してただの汚れですよって
とりあおうとしてくれないし（傷にツメ引っかかるだろ！）。やっぱ諦めるしかない
かなあ。。。
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 21:12 ID:DmY7HCG+: 長い間ディーラーで展示してあったんだし、その間に傷ついたんじゃないの？
デントじゃないならカー用品店とかで売ってる傷消し剤使って消しとけば？
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 21:17 ID:9IQZAtgz: >>938
どうしても気になるなら、マツダのコールセンターへ電話してクレーム入れてみたら？デーラーの対応も含めて。
941 名前：938 ：02/11/23 21:21 ID:fXYgKm3B: >>939
別に展示車買った訳じゃあ無いんだし、自分で傷消し剤買ってきて処置するのも
なんだかなあ。。。最近新車買ったヤシの話聞きたいな。ちなみに色は白でポリマ
ーはしてません。
942 名前：938 ：02/11/23 21:26 ID:fXYgKm3B: >>940
サンクス！やっぱその手しかないのかなあ、、、。俺としては余り事を大き
くしたく無いんだけど。やっぱポリマーしとけばよかったのかな？今から
しようかなって少し思ってます。
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 21:29 ID:DmY7HCG+: 3ヶ月もどっかに置いてあったんだし、そんなもんなんだろうか・・・？
俺なら自分で処理しようがなんだろうがキレイになるなら文句言わんけど。
ちなみに俺もスピR買ったけどキレイな塗装で傷なんてまったくなかったよ。
スピRの発表直後にディーラー行って値引きなんかいらんからすぐ売れやｺﾞﾙｧ!!って言って買ったけど。
契約してから1ヶ月以上たってからの納車でできたてホヤホヤですた。
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 21:33 ID:9IQZAtgz: どーなるもんでもないと思うし、実際、納車後につけちゃった傷と、もう見分けつかないわけだし・・。
気休めだとは思うけどね。
コールセンターに電話＝大事ではないと思うよ。
誠意ある対応してくれたら儲けものくらいに思って、気軽に電話してみたら？

ちなみに深夜の通販のG○88はｼｮﾎﾞｰﾝだったことを付け加えておこう。（通販で買ったわけじゃないけど）
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 22:09 ID:yB9fB+XQ: >>938
納車時に見つけたならセールスも何とかするだろうが納車後に見つけたんだろ？
マツダの品質うんぬんの問題じゃないと思うけど。

まったくたちのわるい客だぜ！　　　　ってふつうの人間ならそう思うぞ。あきらめれ
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 22:42 ID:ulq4V6nO: 引渡し時にブツを確認するのが買主の責任です
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 22:46 ID:aB8dY6jK: クルマの納車時は、Dラーに知り合いのクルマ好きを2～3人連れて行く。
買った本人は、舞い上がっているので細かいチェックができないでしょ。
同伴者に穴のあくほどチェックしてもらい、その場で指摘し対処してもらう。
これ、ベスト。
948 名前：938 ：02/11/23 23:26 ID:ULhMJDnf: >>945 >>946
納車の時は頼みもしないのにワックスかけてあったから消えてわからなかったの。
でも汚れてくると傷に汚れが入り込み目立つだろ？車は三日前に来たばっか。。。
屋根付き車庫で保管して通勤にも使ってないよ。
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/23 23:28 ID:yuCgg1CI: 納車した次の日に初乗りしようとガレージに行ったら
左テールランプにシールはがしたような跡が・・・。
Yオクで左テールランプの新品の画像があったけど、
ちょうど、はがした跡と同じようなシール貼ってた。。。
確実にあのシールはがした跡だなと…。

値引き15ﾏｿで購入したRバサです。。。
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 00:13 ID:J40pjtsY: >>949

新車で9月にバサR買った（黒）けど何も傷はなかったよ。確か千葉の倉庫に
保管してあるのを持って来ていたと思う。多分移動中に傷付いたのでわ？
テールランプのシールはよく分からんが・・気になるならコールセンター
がいいんじゃない？っていうか、納車時に営業マンの説明に対して直筆
でサインしたんでしょ？（オレの場合は営業が忘れていたのかサインは
してないが）だったら今更クレーム付けても仕方ないかもよ。
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 00:27 ID:A0I1uSv5: 細かい傷でうだうだ言うのカッコ悪いよ。
走ってりゃいずれつくような程度のもんでしょ。
大枚はたいて新車買ったんだろうから、気持ちはわかるけど。
そんなに大事なら乗らないで飾っとけばw
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 00:37 ID:FBpIegQS: >>948
確かに、マツダのディーラーの対応は、やる気ないので有名な訳だが・・・

まあ、車に関しては、傷も含めて、愛してやってくれ。
953 名前：四拾八 ：02/11/24 00:38 ID:nVgXIIkL: いいな～新車σ（･ω･｀)

いきたいな～千葉。
今日はどんな感じでした～？
レポきぼん

SABの駐車場って入りきるん？
なんかふらっと(?)逝ってしまいそうなﾖｶｰﾝ( ﾟДﾟ)
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 04:30 ID:W+Dko6Mc: 早いなーもう９５０越え。次のスレタイには「ﾏﾀｰﾘ」復活希望。
955 名前：FD47 ：02/11/24 05:34 ID:0c4CuPmq: 次スレまでに間に合いました(w

ユーノスコスモのバッジ風 TYPE RS-Rオーナメント作りました。
大変遅くなってしまい申し訳ありません。
ご協力いただいている皆様、いつもありがとうございます。m(_ _)m
6パターンほど作って(ファイルは1つ)うpしましたので、
ご意見・ご感想よろしくお願いします。

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/cosmofu.gif (113k)

よさげな物が有りましたら、ご指定いただいた分をepsにしてうp致します。
他にもリクエストなど有りましたらレスをお願いします。
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 06:20 ID:dFP6U+T6: >953

ＳＡＢ長沼店は、ＦＤ＆ＦＣで満車でした。
ＲＥショップ７店きてた割にはたいしたことなかったです。

ところで、

ナイトの「Ｖマウント」と、Ｒマジックの「くの字」
どっちが冷えるんでしょうか。
だれかおせーて。
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 09:01 ID:yLPAVIvD: 俺はクレームでカーステ何回も交換したけど、その度に内装に傷が増えてったなぁ～・・・。
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 10:12 ID:tTONX5nJ: 走るたびに傷が増えていきます。ガラスにもポチポチが・・・・・
しかもこの季節、ラジエターの辺りに枯れ葉が入って手が届きません。
959 名前：RS-R@1031 ：02/11/24 10:26 ID:zBdG355G: >>955
お疲れさまです（w　オレは3,6がいいな。
一つ提案：RS-R＋RE30th
ANNIVERSARY
(RE～はフォントを小さく）なんかもイイな。

この間のRS-Rエンブレム、サイズは大丈夫だよ。
本物がどのくらいか判らないけどピラーに納まるし。
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 10:45 ID:iSMu/hPN: >>938
白FD新車で買いました。でも、ヘアースクラッチ（細かい擦り傷）だらけでしたよ。
イオンデポジットも沢山有ったし。

ポリマー屋さんの話だと、いくら新車でも出来たてほやほや、工場直送！！
と言う車は少ないそうです。（バックオーダー抱えるほど車なら別）

売れない期間（在庫として抱えている）は屋根が無いモータープールで保管され
ているのは当たり前だし、陸運局に登録したり、ローダー乗せたりする時に
クルマを動かす訳ですから。

しかも、納車前は洗車されてしまう・・・・、これでは傷が付かないほうが稀です。
結局、>>950さんの言う通りで、納車チェックでサインをした時点で管理責任
はあなたに移った訳ですので、傷があっても

「それは、納車後にあなたが付けた傷です。」といわれてお終いです。
理不尽な話みたいですが、そうでも線引きしないと、いくらでもクレームが
いくらでも出てきますからね。

それでも納得できなければ、徹底的に戦ってください。（W）どのみち、走れば
傷なんていくらでも付きますよ。
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 11:00 ID:P1fylWnj: >>960
納車前の車の塗装に関してはフィルムを貼っていたり、
コート材が塗られていたりします。
962 名前：938 ：02/11/24 11:02 ID:hkXAXAO4: >>950 >>951 >>960
みんなの言うとおりかもね。もっとおおらかな目で愛車可愛がる事にするよ。。。
あまりピリピリしてもみっともないしね。沢山のレスありがとうございました。
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 11:06 ID:GJnfozXf: 漏れもスピＲ買って自宅の車庫内で眺めている時に傷２箇所発見した。
不幸中の幸いだったのは見えにくい所の傷だった事。
フロントフェンダー内側とリアスポイラ－の裏側の２箇所。
表面の塗装（ヴィンテージレッド）が剥げて下地の塗装部分が見えていた。
ディーラーで受け渡される時に傷を見つけるのは至難の業と思われ。
傷の具合も人それぞれだからね。
磨き傷でも文句言う人もいれば運搬中に出来たと思われる飛び石傷も気にしない人もいるだろうし。
ちなみに漏れは担当者にその旨を説明したがディーラーからは何の連絡も無い。
傷ついてる場所が場所だけに目くじらを立てるほどでも無いので別にいいんだが。
ただ、以前ＭＲ２を買った時にバンパーの塗装に斑があってディーラーに説明するとバンパーを交換した。
そこまでしなくてもと思ったがそこがなんともトヨタらしい。
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 12:02 ID:SWvTME47: スピリットを五月の連休前に納車しましたが凄く綺麗で傷一つついてませんでした。新車にはコート材が散布されてますがそれを自分で洗車させてくれと頼みました。屋ね付きガレージのお陰で今まで五回ぐらいの洗車しかしてない
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 12:55 ID:7hxhVmF3: FD新車で購入し、走行距離７００Kで２週間前に1ヶ月点検だしたところ。
特に問題なく10分くらいで終了でした。先日ディーラーよりキャンペーンで
愛車無料点検＋オイル交換1,000円券が来ましたがオイル交換1,000円は
安いのですか？また、７００Ｋじゃまだ必要ないですかね？
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 13:10 ID:9pHadj/R: 細かい線傷等はたいてい業者のポリマー加工できれいになるよ。
おれは線傷だらけのＦＤ買ったけどポリマー加工したらまさに『新車』の輝きになった！
967 名前：乗丸くん ：02/11/24 14:30 ID:On/YJrFQ: うちのは３月納車だけど、毎日大量の落ち葉が積もってるんで、シミ・ソバカスが
心配だ・・屋根つきガレージうらやましい。
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 15:09 ID:tgzxgQ3U: >>958
ラップにくるんで、室内保管しれ。
969 名前：ハァハァ ：02/11/24 15:16 ID:iJr/7ZEl: >>966
ポリマー加工っていくらかかったん？
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 17:11 ID:yLPAVIvD: 純正のエアクリ初めて交換したんだけど、細いゴムパイプがボックスにはまらなくなってしまいました。
これをうまくはめる方法をご存知の方いらっしゃいませんか？
多分ブローオフの配管だと思うんですが・・・。
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 17:17 ID:0bhZxkLi: RX-7なんぞ傷を気にする車じゃないと思われ
どうせ走ったら傷だらけになるし
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 17:29 ID:o/ExnDjb: 俺は傷気にする。走って傷だらけになるか？
973 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/24 17:35 ID:VHP2mGQP: >970
俺は面倒くさいのでホース外さないまま純正エアクリを交換しました
抜けたホースの先に５５６とか石鹸水をつけて
回すように差し込めば刺さると思います。

>972
砂利道とか走れば飛び石とかでかなり傷がつきますよ。
俺は面倒なのでお構い無しに門型の洗車機にぶっこむし
砂利道でも段差がなければそんなに減速しないので結構傷がついています。
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 17:44 ID:o/ExnDjb: >>973
もっと大事にしてやれよ。飛び石はマッドフラップで防げるし洗車機なんか
言語道断だよ。もしかしたら最後のセブン、俺は一生乗りたいんだ。
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 17:48 ID:qJuMpdwd: 「エンジンもったいないから(乗らない)」という名言を吐いた人もいます(w
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 17:52 ID:o/ExnDjb: 俺も自転車で通勤してるよ。根性で。
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 17:58 ID:51TToMgc: 人それぞれなんでいいんでない？
ボクも通勤は２輪､､､片道５分弱の道のりはＲＥにいい事なさげなもんで。
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 18:09 ID:o/ExnDjb: いまいちシフトの入り悪いんだけど（特にセカンド）まだ新しいからか？
なんか良い方法ないかな？ギヤオイルって交換すると入りやすくなるかな？
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 18:11 ID:oltFPTsI: >>974
俺も一生保有するつもり。マジで。FD三台乗り継いだけど全く飽きない。
他に（　ﾟдﾟ）ﾎｽｨ車も国産では無い…
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 18:21 ID:jMnHVcGG: >956

　「Ｖマウント」と「くの字」両方つけたことのあるやつ
なんて普通いないだろうから比較は難しいのでは？
　漏れは「Ｖマウント」入れてるよ。夏前に入れて、
サーキット（筑波）もいったりしたが、ほんとによく冷えるよ。
FCコマンダーで水温は90度以下、吸気温は６０度以下
だった。夏場の渋滞とかでも、全く問題なかった。ただし、
P-FCでファンの作動を85度からにしてる。
　ターンパイクとかの長い上り坂でも、水温は85度以下くらい
に収まる。
　ただし、漏れの場合は、新車慣らし後3000㎞ですぐに入れ
たから、効果が最大限に現れてると思う。古い車だと、経年
変化でクーラントの通路が狭くなってる場合もあると思うから、
全く同じにはならないと思う。
　「くの字」はＶのコピー商品みたいでいやだったのと、Ｒ魔は
好きじゃないので考えなかった。それに、Ｖはこれまで長年の
実績もあるし問題が少ないと思ったから。ただ、インタークー
ラーはＶよりくの字がはるかにでかいので、理論上で考えれば
吸気温はより下がるのでは？
　ぜひ、試しに入れてみて報告してみてよ。
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 18:52 ID:k+SGChuZ: 冷却ノーマル乗りです。
>>980
つくづくうらやましい・・。冬のオーバークールは大丈夫？
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 18:57 ID:jMnHVcGG: >981

　純正のサーモスタットが残ってるので、全く問題ないです。
外気温３度でも、82度で安定してます。
983 名前：RS-R@1031 ：02/11/24 19:07 ID:zBdG355G: >>975
それ、オレ．．．（w
前も書いたけどちょい乗りはもったいなくてね。

車では近い距離だけど、歩くには遠い距離だと
迷った挙げ句、歩く（w　原付か自転車買うか．．．。
>>978
新しいうちは硬いと思うけど、丁寧に操作してやってナー。
あとマメにオイル交換。
変なクセつけるとずっとそのままになるからね。
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 19:12 ID:NOww8ZjR: >>982
あそっか、サーモ閉じるか(w
こっちは冬以外はまともにサーキット走れない状態。１１０度台後半はすぐ行く。
なんで、年末ジャンボで資金ができたら即、入れたい気分です。ま、当たんない
んだけどね・・。
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 20:02 ID:FiUBGqtE: 距離300km、95%以上高速道路、時間は夜7:00～
実燃費は、7.60lだったなり。騒ぐほど燃費悪くねぇ～。
4型、RS、いたってノーマルな香具師です。
復路は、なるたけ箱トラの後ろを110km/h程で走ったよ。
こっちの結果は、今週末にでもガス入れたら、報告します。
986 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/24 20:56 ID:VHP2mGQP: >974
とりあえず９７７の言うとおりだと俺は思っています。
みんないろいろな考えがあるとは思いますが、
俺の考えは車（スポーツカー）は走って何ぼだし、
普段から気を使って運転したくないし
洗車する余裕があるならオイル類を換えたり
プラグ見たりした方が良いと思っています。
人間でいえば外見よりも内面重視ですかね？（笑

それとミッションの件ですが前は車何に乗っていましたか？
車はＦＤですよね？
ＦＤのミッションの２速は残念ですが他のハイパワースポーツカーに比べて
「スコン」と気持ち良く入ってくれないです。
俺は新車を買って５００ｋｍ、１０００ｋｍ、３０００ｋｍで
ミッションオイル交換をして５０００ｋｍ毎に交換しています。
峠行ったりサーキット行ったりギアの入りが悪くなったら即交換ですね。
987 名前：四拾八 ：02/11/24 21:08 ID:LJnS0KNz: 乗り方(乗らない?)は人それぞれですね～。
俺は通勤にも乗り倒す派ですけど、これからの季節”ユキ”が｡｡｡(;´Д｀)
で

”スタッドレス ” のサイズって皆さんどうしてますか？？

ウチは豪雪地帯でないのだけれど、例年だと年数回は、
ちらつき、圧雪、凍結が有り得る北関東です。
（FD飼って初の昨シーズンは奇跡的に降らなかった）
とりあえず、オススメは？

F、R：２２５/５０－１６inでテッチン！！ってどうよ。
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 21:10 ID:P1fylWnj: ＦＤってＡＢＳの効きがおかしくない？
ゴツンって感じ効くような気がする。
他社ではそうならないと思うんだけど正常なのかな・・。
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 21:19 ID:fULZkW3h: >>987
てっちんだとキャリパーの逃げあるか？

>>988
ゴツンって感じでABSが効く？？
言ってることよく分からん・・・
990 名前：974 ：02/11/24 21:20 ID:vS+MiM29: >>986
そうなんだ、、。FDのミッションって出来が悪いんだね蔚。前は中古のs2000に
乗ってたけど実に気持ちの良いシフトフィールだったよ。少し後悔してるね。。
それでミッションオイル交換したら入り良くなるの？お勧めのオイルって有る？
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 21:24 ID:fULZkW3h: >>990
出来が悪いのか・・・？
社外製だとロータリーの回転についてこれなかったからかなりの予算はたいて自社開発したミッションなんだけど。
シフトフィールがミッション自体の出来ぢゃぁないでしょう？
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 21:33 ID:lQiW3RYJ: 新スレ立てますた。しょうもない疲れるタイトルでスマソ。

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038140954/
993 名前：988 ：02/11/24 21:33 ID:P1fylWnj: フルブレーキでＡＢＳが作動して、ゴツン、ゴリゴリってな感じ。
他のメーカーの車はほとんど衝撃が出ないと思う。
マツダはＦＤしか乗ったことないけどね。
994 名前：990 ：02/11/24 21:34 ID:vS+MiM29: >>991
わかってないなあW、、。ズバリ出来が悪いね！シフトフィールこそミッション
そのものの出来だって事くらい知っておいてほしいよな。
995 名前：四拾八 ：02/11/24 21:49 ID:LJnS0KNz: >>989
＞てっちんだとキャリパーの逃げあるか？

そう。だから合う物がないかな～と
なんなら、スペアタイヤ４本買っちゃうとか（w

でも、スペアって何Ｊなんだ？ﾀﾞﾒだこりゃ（ ´ω｀)
996 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：02/11/24 21:50 ID:VHP2mGQP: >四拾八さん
俺は昨日スタッドレスに履き替えましたよ。
４年か５年前のヨコハマガーデックス６００って奴なんですが
今シーズンまでなんとか行けそうか？（笑←思ったより硬化してないけど溝が。
２２５/５０/１６です。
ただ６．５Jのホイール（３２タイプＭ純正）に履かしているもんで・・・。

>988
俺はＡＢＳいらない派なのですが
乗っている６型のＦＤはＡＢＳの効き始めが速いと思います。
おいおいもうガクガクブルブルするんですか？っていう感じです。

>990
Ｓ２０００のミッションはしっかりしていますよね。
「スコッ」って入るし。
俺はミッションオイルは質より回数で
BPのSuper Gear 80W-90 EPって奴入れています。
ttp://www.bp-oil.co.jp/product/gear/supergear80.html
量販店で大体込みこみ３５００円ぐらいですかね。
ホントは最寄のディーラーに行って純正入れた方が良いのかもしれませんが、
料金問い合わせたら同じぐらいでしたけど。
予約して待つのが面倒なもので・・・。
ミッションはオメガとかオベロン入れた方が良いと良く聞きますけどお金が（汗
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 21:51 ID:fULZkW3h: >>993
ディーラー行ったら？
俺のはまったく感じないよ？

>>994
ﾌﾟｯ
998 名前：993 ：02/11/24 21:57 ID:P1fylWnj: >>997
Ｄラーで見てもらったら正常だって言われた。
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 21:57 ID:P1fylWnj: 1000？
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/24 21:58 ID:hR+7ouEI: 1000
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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