◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 満ﾀﾝで目指せ【33】0km●●◎
- 1 名前：２枚しめじ ：03/05/02 23:13 ID:GpFqlQVR
- MAZDA RX-7について語るスレッド、32個目です。
いつ次期RX-7がデビューするその日まで
全高1230mmのマシンは地を這う！ロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
▼このスレはＲＸ－７についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
▼ＳＡ・ＦＣ・ＦＤ等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
ｺﾃ叩きも放置でおながいします。
マツダ公式ホームページ
ttp://www.rx-7.mazda.co.jp/
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語るFAQ集 ●●◎
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html
前スレ
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 目指せ【32】0km/h ●●◎
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050687680/
- 2 名前：２枚しめじ ：03/05/02 23:13 ID:GpFqlQVR
- 過去スレ栄光の歴史。
真のスポーツカーＲＸ－７を語ろう！
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984241322.html
■■真のスポーツカー RX-7 を語ろう!(2)■■
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986126577.html
■■ 真のｽﾎﾟｰﾂｶｰ RX-7 を語ろう!(3) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990454511.html
■■ 真のｽﾎﾟｰﾂｶｰ RX-7 を語ろう!(4) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996266503.html
■■ 真のｽﾎﾟｰﾂｶｰ RX-7 を語ろう!(5) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999617946.html
■★■ RX-7 をﾏﾀｰﾘ語る Part6 ■★■
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10011/1001179586.html
■★■ RX-7 をﾏﾀｰﾘ語る Part7 ■★■
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10032/1003244860.html
●●● RX-7 をﾏﾀｰﾘ語る Part8 ●●●
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10057/1005749822.html
●●● RX-7 を激しく語る Part9 ●●●
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10093/1009350754.html
●●● RX-7 をまだまだ語る １０周年 ●●●
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10117/1011782981.html
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/02 23:13 ID:BDqFbKy2
- 2ﾀﾞﾋﾟｮﾝ!
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/02 23:14 ID:GpFqlQVR
- ◎●● ＲＸ－７を永遠に語る １１年目 ●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10141/1014107592.html
◎●●ＲＸ－７を２４ｈ語る まだ１２ｈ●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10157/1015772393.html
◎●●RX-7を熱く語る 13Bよ永遠に●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10174/1017499790.html
◎●●RX-7を熱く語る 平成１４年 完走。●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10191/1019127490.html
◎●RX-7を熱く語る 排気量【15】0%計算●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10203/1020363788.html
▽▲ RX-7を熱く語る ルマン【16】時の感動 ▲▽
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10223/1022339586.html
◎●RX-7を熱く語る 13B誕生から【17】年●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1024/10240/1024027592.html
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る ﾌﾞﾛｰ【18】回目＼●●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1025/10255/1025588197.html
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る ﾌﾞﾛｰ【19】回目＼●●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1027/10273/1027391990.html
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語るRENESIS【20】B改？＼●●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1028/10289/1028998317.html
- 5 名前：２枚しめじ ：03/05/02 23:17 ID:GpFqlQVR
- ◎●●／ RX-7をﾏﾀｰﾘ語る もう21台目ぽ ＼●●◎
http://ex.2ch.net/auto/kako/1030/10308/1030855893.html
◎● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る SA[22]より受継ぐ魂-R ●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032611619/
◎●●／ RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part23 ＼●●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034597939/
◎●●／RX-7を語る 栄光のル・マン【24】＼●●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036670863/
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る ｵﾆｷﾞﾘﾆｺﾆｺ【25】＼●●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038140954/
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る ｵﾆｷﾞﾘｺﾛｺﾛ【26】＼●●◎
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10386/1038685647.html
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【ﾌﾟﾗｸﾞ交換27回目】●●◎
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10402/1040260528.html
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 【28】0psに至る歴史●●◎
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10425/1042555942.html
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る ﾌﾟﾗｸﾞ交換【29】回目●●◎
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10443/1044369855.html
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 【30】周年記念車RS-R●●◎
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046596738/
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る ﾊﾞﾈﾚｰﾄ【31】kg/mm●●◎
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048536451/
RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html
- 6 名前：２枚しめじ ：03/05/02 23:19 ID:GpFqlQVR
- ◎●● ２ちゃん的ＦＤメンテナンス推奨メニュー ●●◎
▼あくまでノーマルを基準にしています。
▼チューンド、サーキット使用の場合は自己管理で。
▽エンジンオイル交換－3000～5000km毎
▽オイルフィルター交換－オイル交換1～2回毎
▽プラグ交換－5000km毎（ノーマル）・10000km毎（プラチナ）
▽ミッションオイル交換－10000km毎
▽デフオイル交換－10000km毎
▽ブレーキフルード交換－1年～2年
▽冷却水（LLC）交換－1年～2年（まめに水量チェック）
FCのメンテナンスメニューテンプレ募集中！
- 7 名前：２枚しめじ ：03/05/02 23:20 ID:GpFqlQVR
- ◎●●／中古選ぶときはココに注意しる（ＦＤ）＼●●◎
▽丸テールは4型～、クリアウィンカー顔は5型～
ECUは1～3型が8bit、4～6型は16bitでつ
▽予算が許す限り新しい型がお勧め
▽できるだけディーラー系の中古車店で買う（保証、整備の問題）
▽かならず圧縮は測ってもらう
《平均７.0/250rpm以下か、３室差・ローター差1.0以上は要O/H》
▽型は実車の車体ナンバーの先頭の数字[FD3S-○*****]で確認しる
（車検証か、バルクヘッドにあるプレートを見れ）
▼毒キノコ装着車はなるべく避け、できるだけノーマルマンセーで
▼インタークーラーのホースが割れてないか、またはひびがないか
▼タービンまわり、エンジン本体にオイルにじみがないか
▼LLCに禿げしくＯＩＬが混じってないか
▼ボンネット裏にオーバーヒート跡や、ホース周りの補修がないか
○エンジン始動性確認と、冷間始動時アイドルうｐするか
《冷時ファーストアイドル1500～1800rpm》
○ラジエターコアサポート周りは曲がってないか、リトラも開けて奥まで覗け!
○フロントストラットタワー、リトラ近辺のチリ、溶接、シールに左右差が無いか
○リアハッチとボディの隙間が均一か、スペアタイヤが水没していないか（ｗ
○暖機終了後（純正水温計の針は中央）アイドリングは700～800rpmで
安定しているか、マフラーから白煙を噴いてないか
●電気、エアコン負荷時のアイドルうｐは、即座に反応しその後安定するか
《ヘッドライトオン：+50rpm、A/Cオン：+100rpm》
●暖機後一旦エンジンを切り、再始動性が悪くないか
●低回転は禿げしくギクシャクしないか、上まで引っかかりなく回るか
《pr.2500rpm強～、se.4500rpm～、変わり目はほんの一瞬息継ぎある》
●走行中、高回転でクラッチ切ってもエンストしないか
●クラッチの繋がり位置は変化しないか、引っかかりがないか
- 8 名前：２枚しめじ ：03/05/02 23:22 ID:GpFqlQVR
- 俺なんかが立てていいのか不安でしたが、立てちゃいました。
結構、ドキドキするもんですねぇ。漏れがなきゃいいですけど＾＾；
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/02 23:24 ID:kNGPb7wG
- 乙ｶﾚｰ
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/02 23:38 ID:LzkGLsG0
- 乙
>>3 逝ってﾖｼ
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/02 23:48 ID:bPGJYde+
- >>7
▼ｻｲﾄﾞｼﾙのﾘｰﾝﾎｰｽﾒﾝﾄが左右とも取り付けられてるか確認 (w
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/02 23:52 ID:tCIA41ou
- ＞１
乙鰈
明日８見に行くんですが、その前に
自分のＦＤのサイドシルチェックします・・
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/02 23:52 ID:LzkGLsG0
- ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
最 重 要
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 00:11 ID:WcjmXEGt
- 皆さん夜間の走行中に対向車のライトが眩しくありませんか？
これってなんか対策あるんでしょうか？
夜なのにグラサンかけるくらいしかないのかな・・・。
- 15 名前：スリークペプシ ：03/05/03 00:15 ID:LAljPV2Z
- >>1
乙彼(・∀・)
>>14
対向車も後続車も眩しいでつ。
今しがたもマーチのHIDでダメージ受けまくりですた。(つд｀)
車高低い車の宿命でつね。
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 00:24 ID:KUNNuqv4
- >>1
乙カレー
はりきって行こうか～
- 17 名前：きのこアレルギー ：03/05/03 00:30 ID:HVaVxsy2
- >>1
乙。
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html
の現行スレ、過去ログのリンクも差し替え完了。
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 00:33 ID:eBQC0gjm
- ディーラーでの定期点検のついでにサイドシルのチェック頼んだら
不思議がられるかな？
- 19 名前：きのこアレルギー ：03/05/03 00:35 ID:HVaVxsy2
- >>18
つーか、確認なら自力で楽勝ですよ。
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 01:33 ID:JG25ZTBf
- >>14
１、座布団使う
２、車高あげる
目線が10センチ上がれば改善されますよ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 01:46 ID:VKfyb5HU
- >1
乙彼さまですた。
…また新スレが立つ前に旧スレを使い切ってしまったんでつね(w
- 22 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：03/05/03 04:17 ID:RloYKizT
- >>1
乙彼さまです。
ｻｲﾄﾞｼﾙなぁ…ま、だいじょぶだろ。(･∀･)
- 23 名前：四拾八 ：03/05/03 04:23 ID:cBVuca55
- ＞１ ２枚しめじさん 乙ﾞｺﾞｺﾞｰ。
前スレ>>977 絵筆ぇさん。 夜間飛行(HID試走)から帰還しました。
ＨＩＤは騎士の（初期ｶﾞﾀ?中古）です。旧コテの某氏より譲って頂きまつた。
実はさっき、試走ついでにお礼参りに伺ってきたですよ…ｹﾞﾘﾗｵﾌ!?(w
＞ＨＩＤｲﾝﾌﾟﾚ っさ
・明るさは、そこいらの評判どおり、なんと、路面の白線が眩ちぃ(・∀・)!!
・ﾐﾆﾊﾞｿ、Ｋの後ろに付くと、これまたなんと、反射した自分のライトが眩しい(ﾟ∀ﾟ)
・パッシング時、リトラが開いた時にはライトが消えてる～。￢(；´Д｀)Γ
（ライトONのディレイがかからないので長めに引く必要あり）
・ｿﾚﾉｲﾄﾞ部重量増に対しﾊﾞﾈの固定力不足か、ｷﾞｬｯﾌﾟでちょと((( ;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙる
・ＤＩＹ装着は、正直(;´Д｀)ｼﾝﾄﾞｲ。。。実作業時間１日半位かな。特にマンドクサイのが、
ｴｱｸﾘBOXを丸ごと脱着(ｲﾝﾊﾞｰﾀをﾌﾚｰﾑの先っぽに押し込むので邪魔）
FRPﾘﾄﾗﾊｳｼﾞﾝｸﾞの穴拡大加工（ソレノイド部が干渉する。ほんとは後ろの鉄板も
若干切り取るのが◎だけど、ｺﾞﾑｶﾊﾞｰに若干干渉なので加工はサボった）
・配線がﾘﾄﾗとﾗｼﾞｴﾀの隔壁に集中するので、ﾎﾞﾝﾈｯﾄからの流水がちと心配（´･ω・｀)
鳥目の漏れには、夜間ドライブが格段に快適ですた。通勤使用してると、走行の
半分近くは夜間、ということになりますからねぇ。着けれてﾖｶｯﾀでつ。
最後に装着工程写真をたんまり送り付けてくださった某氏にも禿げしく感謝( ＾人＾)
長文失礼スマ。
- 24 名前：四拾八 ：03/05/03 04:55 ID:cBVuca55
- >>14-15
後続車が眩しい場合は、ＧＴｳｨﾝｸﾞ着けてめいっぱい立てて…
って、冗談だけど(w
漏れは実際には、対向車などが眩しい時には背伸びしてまつ(w
リヤっ羽が付いてるので、ﾊﾞｯｸﾐﾗｰの後続車ライトは比較的気になりませぬ。
＞サイド汁
鉄板(((( ;ﾟДﾟ)))ﾅｲ!! → 車両交換ﾃﾞｰｽ → 新車( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
な香具師は出てこないのかな？漏れはハズレた訳だが…、みんなちゃんと確認汁!!
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 05:58 ID:U7xJhIxb
- 次のスレへの誘導が張られるまで1000取りは控えて( ﾟдﾟ)ｸﾚ
乙 >>1
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 06:28 ID:6tm3ga7J
- FD用のカーボンプロペラシャフトってどこか出していませんか？
あと金額ってどれ位するものなんでしょうか？
- 27 名前：２枚しめじ ：03/05/03 08:03 ID:qsrZtl3K
- FD乗り初めの頃、対向車のライトが眩しいの時は、「眩しいんじゃいｺﾞﾙｧ!」と
睨みつけてたけど、ライトをもろに見るわけですから、数秒間、何も見えなくなるので
今はやめましたｗ
でも、信号で止まってるときは、ライト消して欲しいなぁ。もし、消さなかったら
漏れはハイビームを喰らわしてますが＾＾ 漏れって厨かも
>>26
ぐぐってみましたが、意外と見つからないですなぁ。
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 10:08 ID:xeHq5nVE
- 左サイド全滅。フレームまでいってなかったのが幸いだったけど。
修理費60万・・・ﾊｧ
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 10:30 ID:JRO94pEW
- >>28
漏れのFDも今、入院中です。
75°くらいの山に斜めから登ちゃってね・・・。
修理費は80ﾏｿらしい・・・。
当たり前だけど、技術費が高いよね･･･。
半分くらいは技術費だったなぁ･･･。
タイヤとホイールが一本ダメになったんだけど、
新品購入で6ﾏｿ近かった･･･。
中古ｹﾞｯﾄでﾃﾞｨｰﾗｰに持って行きました。。。
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 10:43 ID:YDuIuX1K
- >>29
登った山は、イン側、アウト側？
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 10:56 ID:3baBDckc
- マツダスピードのAスペのタイプ２のリヤ羽の高さが
通常走行時の車間距離なら後続車のライトの高さにあうので（・∀・）ｲｲ!!
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 12:32 ID:tVpyKEd9
- サイドシル左右とも大丈夫ですた。
純正の樹脂製スカッフプレートはリア側から
パチャンパチャンとカンタンに外れるので
すぐ確認できます。
う～ん、件のサイトの人は本当に不運だった
ということでしょうか・・
エイト見てきましたが、なかなか好印象。
「マズダ車は運転してナンボ」と思っていますが
見て触れただけでも、凝ったつくりがそそられます。
でもやっぱり自分のＦＤがスキ。
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 13:24 ID:JRO94pEW
- >>30
アウト側ですゴゴゴゴゴ･･･。
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 13:25 ID:JRO94pEW
- >>30
間違えた。
イン側です。左のフェンダーが盛り上がってた・・・。
- 35 名前：28 ：03/05/03 14:28 ID:xeHq5nVE
- >>29
うちは、Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ、ﾘﾄﾗ、ﾄﾞｱ、ﾐﾗｰ、Fﾌｪﾝﾀﾞｰ、Rﾌｪﾝﾀﾞｰ
全部交換です。でも部品代は意外と安いですね。
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 16:23 ID:jnQ4Ymx0
- >>34
インに刺さるって事は
「性能的にはまだまだ行ける」って事だ
次からはビビらずにテクを磨いてくれたまえい
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 17:07 ID:/FEjmb4f
- ＦＤのエンジン音を聞くことのできるサイトを教えてくらはい
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 17:17 ID:yCTp6QMs
- 新車買って全開走行するまでどれくらい慣らしした法がいいの？ようやくトリップメーター
が４３００ｋｍ。そろそろウズウズしてきた訳だが・・・。
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 17:41 ID:U7xJhIxb
- 1000も走りゃ十分だと思うが。
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 17:48 ID:DexNMChT
- マツダの品質管理はそんなもん
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 18:27 ID:WcjmXEGt
- >>26
昔アドバンスから出てたような・・・。
でも今はサイトにも出てないっす。
当時俺も気になってたんだけど、値段は２９だったかな？
皆さん、対向車のライトへのレスありがトン。
後続はそんなに気にならないんだけど、やっぱポジション下げすぎなのかな？
今日はサーキットアタックカウンターつけたよぉ～。
なかなかカッコ良くてよろすぃ！しかしこの陽気で配線いじりは地獄です。
皆さんもＥＣＵ配線いじるなら今の内ですぞ！！（ｗ
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 18:35 ID:VVhq+Jas
- 最近ﾏﾌﾗｰの音が気になって
今日Apex純正のｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰを2800円で買ってきました
超静か
触媒ありN1使用中･･･ ＜つーか五月蠅いよ、これ。車検だめぽ
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 18:49 ID:n4tw9meB
- >>37
ノーマルでなくともよければ,AUTOEXEのサイトにいけば?
- 44 名前：（ﾟдﾟ）ｼﾒｼﾞFD ◆ezFD3STpR6 ：03/05/03 19:11 ID:ZsF+V6Eg
- >>26
TRUSTのサイトにあったよ。
http://www.trust-power.com/product/other/CarbonShaft.htm
でもFDのプロペラシャフトってもともと軽いんですね。
スカイラインは7kgもの軽量化になるのに、FDはたった1kg・・・
16万の価値はあるのでしょうか。
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 19:22 ID:+J+A5nYS
- 捻れ剛性とか、重心が中心線にどれだけ近いかと言うのが問題
剛性は兎も角、重心が改善されるかどうかは疑問
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 19:49 ID:VxqcKgHL
- ウインカーの事で聞きたい事があるのでお願いします。
当方、３型のＦＤに乗っているのですが５・６形のフロントウインカーを
３型につけることは可能でしょうか？
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 19:59 ID:IxhFTL+X
- >>46
バンパーそのものを交換すれば可能です。
ただ、細かいところまで（レインフォースやアンダーパネルなど）
5型6型と全く同じ様にするには結構お金が掛かるよ。
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 20:03 ID:VxqcKgHL
- >>47
ありがとうございます。
今日、フロントエアロを付けた所ウインカー部分が５・６型のウインカーじゃないと
つけないのが判明した為にショックを受けてたとこなんです・・・
つけれる事がわかって安心しました。ありがとうございます！
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 20:09 ID:IxhFTL+X
- >>48
なるほど、そういう事ですか。
その場合、4型までとカプラーの形状が違うからナイトスポーツの
変換ハーネスか配線を加工しなきゃ駄目ですよ。
- 50 名前：46 ：03/05/03 20:24 ID:VxqcKgHL
- >>47さんありがとうございます。
配線加工はめんどいので、ナイトスポーツ様で変換ハーネスを購入しようと
思います。ご教授ありがとうございました！
- 51 名前：初心運転者 ：03/05/03 20:32 ID:d7IJ8zsZ
- くだらない質問ですが、
免許取り立てでRX-7の中古車をローンで買った方などいらっしゃいますか？
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 20:33 ID:AnuuB1I1
- >>44
それほど軽くならないのは短いからじゃないのか？
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 20:52 ID:Wg4ZC4ou
- >>51
五萬といると思うぞ。問題はやっぱ免許取立てと言う運転技術よりも（恐らく）若年総
故の経済的負担だろうな。
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 21:54 ID:c+8FLVee
- >>53
プラス 自制心。 オレが12年前ＦＤに乗ってたら死んでいたかも、と思う
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 21:57 ID:AnuuB1I1
- たしかに若者は7乗るといろいろつらいな
死んだりするし
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 22:39 ID:+J+A5nYS
- て言うか、実際に死んだし。
- 57 名前：２枚しめじ ：03/05/03 23:09 ID:zUnCPIGF
- >>51
維持費だけでも、安月給を直撃だね。修理費も結構かかると思う。
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/03 23:33 ID:+laO1v8h
- 次期ユーノス見て、これって次期7なんじゃんとおもた。
ガラっと変わるのか？8とユーノスの流れから。
一目見て、誰もがかっこいいと言えるカタチでだして欲しいねえ
- 59 名前：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/05/03 23:48 ID:coOcXOFg
- >1
スレ立て乙ですがこのスレは３３個目でつ・・・
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 01:39 ID:DGIRBHD3
- 10年前に学生の時、無理なローンで免許取りたてでＦＤを新車で買ったよ。
結果、1年以内に事故したね。
最初はロードスターなんかで腕磨くといいと思う。
- 61 名前：60 ：03/05/04 01:53 ID:DGIRBHD3
- 後、ＦＤに限らないけど、ハイパワースポーツは
金銭的にちょっと余裕がないと維持は厳しいよね。
ガス代、タイヤ代、オイル代、プラグ代がかなり負担になる。
ローンだけ考えてきつきつで買うと、タイヤ坊主になるまで
使って、結果事故を起こしたりするんだよね。
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 02:09 ID:5xzuoeAK
- 漏れは170ﾏｿのFCを無理に即金で買って4年で乗り潰して、しばらくして190ﾏｿのFDを
即金で買ってなんとか借金０でどうにか維持してる。
正面衝突だの首都高でスピンだのとFCではよく事故ったな(w
- 63 名前：インナーサイレンサー ：03/05/04 02:12 ID:jf2Ay6g2
- インナーサイレンサーって付けると、音質はそのままで音量が下がる
のかな？ それとも低音が抑えられるんかな？
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 02:36 ID:Dc/2CcFF
- >>63
音質は････
3000rpmはﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ＋ちょっと低音程度
普通の街海苔や高速ならﾏﾌﾗｰの存在を忘れまつ
窓開けても普通に会話できるし
3000rpm超えると、乾いた低音が若干かな
相当静かでつ
ただし、ﾚｽﾎﾟﾝｽやﾌﾞｰｽﾄの立ち上がりは相当遅いでつｗ
壊れることはないから気にしてませんがｗ
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 02:36 ID:3kMzV2RO
- FC後期に乗ってる者なんですが
最近、走ってるうちにLLCがリザｰバータンクにどんどん流れリザｰバーからあふれて
ラジエーターの水量が減ってしまうという症状に悩まされてます
とりあえずラジエーターキャップは交換したのですが症状は変わりませんでした
他に何を疑ったらいいですかね？
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 02:57 ID:Z4s0VBF5
- >>51
自分は免許取ってから3年で（21歳の時）中古のFDをローンで購入。
スピン1回経験あるけど、とりあえず問題無し。
車のローン（3万）の他にも駐車場（5000円）自動車保険（1万）車検（1万）自動車税（5000円）ガス代（1万）メンテナンス代（1万）てあるからね。
なんだかんだで、結局月に10万弱くらい払ってる。
正直、かなり辛いよ。
車以外の趣味があるなら金銭的余裕が無い限りオススメはしない。
けど、大パワーFR ＋ リトラの(･∀･)ｲｲ!!デザインだとFD以外の選択肢は少ない訳だが（ｗ
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 04:52 ID:MBFzR0N9
- >65
漏れも昔その症状で悩んで、水周りの部品を総とっかえしてみたが、
結局エンジンから排ガスが噴出してた。で、リビルド乗せ換え。
とちょっと脅かしてみる。どっかからエアを吸っているのかな。
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 06:25 ID:Y8O0PZ4b
- >65 >67
水道管などの場合、エアの噛み込みは流路中の陰圧になってる部分に亀裂が無いか探します。
冷却水の流路は熱ですべて陽圧となっているハズなのでどこかに亀裂があれば吹き出してくると思う。
あり得るとしたらやはり排ガス噴出が一番か。
仮にポンプの手前が陰圧だったとしてもやはりそこはエンジンだったりする。
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 06:41 ID:kQXVCV4m
- 六型のＲバサに付いてる車高調ショックと純正ビルとどっちが高価か知ってる？
あと性能的な違い教えてくんろ。
- 70 名前：初心運転者 ：03/05/04 07:17 ID:gfSzFmkv
- >>53,>>57
節約生活でなんとか維持します！
ちょっと無理してでもディーラーで状態の良いものを買ってその後のトラブルの心配のないように。
>>54-56
交通事故は病気の次に恐いので無謀な運転はしないようにします。
>>60-61
兄貴がFD乗ってるので今日練習しました。
練習車を購入する余裕はないのである程度運転に自信がついたら中古車で探そうと思います。
>>62
ローン中に事故らないようにします。
貯金して一括購入も考えていたのですが待てなくなってしまい。
>>66
維持費、痛いですね。リトラが好きなんです！中でもFDが一番なんです。
親切なアドバイスありがとうございました。
30万程度の頭金を作ってディーラーで買おうと思います。黒のFDを。
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 08:22 ID:EfKlTHNK
- バイク海苔はバイク海苔同士がすれ違うとき、挨拶としてピースサインをするのだが、
それを真似てRX-7同士がすれ違うとき、挨拶としてにリトラをぱかっと開くというのは
どうだろうかと提案してみようかと思ったり思わなかったり・・・
いや、実際に一度やられたことがあるんですよ。
実はそれでなんかいいなあと思ってしまったのですがｗ
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 08:26 ID:+0/sFmVt
- >>71
かぁ～恥ずかしくない？
きもきも
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 08:30 ID:OY5DVqip
- たった今タイヤバーストしてきました。
純正タイヤ（POTENZA）16インチ履いていますが、スタンドにきいたら
1本１９，８００円でした。こんなものですか？
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 09:06 ID:0Qh/YfOQ
- この車はニュータイプ用の車。公道では死ぬよ。
特に雨の日なんて危ない。
慣れてきても危険な車だということを忘れずに走れることが必要。
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 09:07 ID:ntq4voiJ
- >>70
> 節約生活でなんとか維持します！
これを言っている時点で、もうﾀﾞﾒﾎﾟ
> 交通事故は病気の次に恐いので無謀な運転はしないようにします。
無謀かどうか、どう判断するのでしょうか?
無謀(という基準が分からないけど)でなくても、公道は、クローズドなコースと違って、先に何があるか分からないもの、緊急回避で車の限界を超えることは有り得ますが、ﾅﾆｶ?
> 30万程度の頭金を作ってディーラーで買おうと思います。黒のFDを。
どのみち、ローンを組む段階で、親に保証人になって貰うんでしょ。
購入車両が決まっていない今の時点で、30万程度と言うのは何を根拠にしているの?
それを走り出しに回さないの? 正直、現実を知らな過ぎ。
兄貴が乗っているんだったら、任意保険の車両を入れたり、年齢制限を下げたりした値上がり分出すとか、車を使ったらのガス満タンで返すとかして、シェア出来ないのだろうか。
偶に運転できるだけだと満足は出来ないだろうけど、十分じゃないの?
何故、FDを所有しなければならないのか? ちゃんと理由は有るの?
素直に親に頭下げて、車代も維持費も出して貰え。
親が貧乏で、そんな金が無いなら諦めろ。
以上、FDを一緒に探して回った後輩に死なれた56でした。
一緒にサーキットを走るはずだったんだが、そいつの場合は、中古で買った時のヘタレタイヤのまま、一ヶ月も経たないで逝っちまったよ。
部屋には、中古のSタイヤ付きのホイールとかが有った。
線香あげに逝った時、親に泣かれるし、その頃は鬱入ったな。
今でも腕なり金なりの車を薦めておけば良かったと思う。
まぁ、死ぬと決まっているわけでは無いので止めないし、応援したい気持ちが無いわけでも無い。
# 援助する気はさらさら無いがな。(w
>>71
手をちょこっと挙げるだけで十分とｵﾓﾜﾚ。
時々返してくれる香具師いるよ。
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 09:13 ID:+m7Ci/Tj
- セブンＶＳシルビア
速いのはどっち？
ノーマルで。
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 09:19 ID:0Qh/YfOQ
- 正直言うが、一般人が乗ったらセブンよりウインダムあたりの方が速い（直線除く）
- 78 名前：73 ：03/05/04 09:43 ID:Fi3NAvJL
- すいません。１本だけバーストしたのですが3本純正で1本だけ違うタイヤ履く
のは支障ないものでしょうか？フルノーマルで一般道しか走りません。
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 09:46 ID:0Qh/YfOQ
- その3本の状態にもよると思う。だいぶ減っていたら支障ありそう。
- 80 名前：73 ：03/05/04 10:04 ID:Fi3NAvJL
- ぜんぜん減ってないんです。
どうしても今日出掛けたい用事があるので量販店で買おうかと思っていまして。
お勧めのタイヤありますか？
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 10:05 ID:0Qh/YfOQ
- 同じ銘柄のやつがいいと思う。多分純正のは特別なのでＤラー以外では買えないよ。
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 10:09 ID:9SGs9p8Z
- >>70
頭金として30万円程度しか捻出できないのなら、中古FD買うのはやめた方がいい。
中古FDは30万円があっという間に消える時が出現するし。
無理して買ったところで、ほとんど乗れずに眺めるだけになっちゃうよ。
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 10:14 ID:0Qh/YfOQ
- 無理な運転したり事故したりして周りに迷惑をかけないのなら
ＦＤ買ってみるのもいいかもしれんと思う。
ハズレの中古買って自分が泣くことになるかもしれん可能性もあるけど。
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 10:15 ID:/AU2icx9
- さぁてガソリン入れてちょっと走ってこよう。
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 10:16 ID:/AU2icx9
- あ、廃屋２０００円分で。
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 10:22 ID:msmWzfaT
- >>85
すぐにガス欠(w
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 10:47 ID:TcJ24+CS
- ガソリン千円分なんて言ってたなあ
いつもガソリンの警告灯がついてた
ガス欠も何度もやってスタンドにポリタンクもってガソリン
１リッターだけ売ってもらった
金ないからＦＤを見てるだけだった
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 11:05 ID:uAsYc2m3
- 金銭的にはそんなに困っていないが、乗る暇がない。
乗る暇がないからFD見てるだけだYO! ＼(｀Д´)ノｳﾜｧｧｧｧﾝ！
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 11:38 ID:7BMoiNkr
- ガス2000円分でアクセル全開したらやばいよ・・・
1000円分だとコーナー曲がっただけでまずいかも。
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 12:26 ID:Dc/2CcFF
- >>51
説教臭い香具師が多いなｗ
車やバイクは自分が好きなのかっとけ、多少無理してもだ。
妥協して安いのかって後で後悔してもそのときの時間は帰ってこない。
金がなければ乗らなければいいだけ。
好きな車なら眺めってるだけでも満足でしょ？
だけど、マジで免許取り立てだとぶつける可能性高いけどね。
頭金３０万あるなら２～３万のゴミ車買って諸経費込み１０万で
練習した方がｲｲと思うけどね。
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 12:27 ID:2asiQDFj
- エンジンのベルトからキュンキュンと鳴ってるんですがFDの場合、正常なのでしょうか？
ベルト類を見た感じは劣化等はないもようですが…
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 12:28 ID:BRmWA3y6
- >>63
インナーサイレンサーは取り外せるようになってると不可になったんだよ。
使うなら溶接止めで。
- 93 名前：42 ：03/05/04 12:37 ID:Jo/Hrlto
- >92
自分のは一応ApexのN1なんでもともと
保安基準適合品。
それにｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰなんで問題無しでしょう。
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 12:59 ID:PRjS5SNN
- >>90
免許取立てだとぶつける可能性高いって何を根拠に？
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 13:01 ID:nPsFPsLP
- >>71-72
ﾘﾄﾗﾊﾟｶﾊﾟｶあいさつ(・∀・)ｲｲ! ちと恥ずかしいけどさ。これからはヤルよ！
もし次期７がﾘﾄﾗ廃止になったら、旧車としてはそれはそれで優越感あるな!!
ﾎﾞｿｯ...リトラぶっ壊れるかな...?（鬱
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 13:18 ID:Dc/2CcFF
- >>94
意味無いことでつっかかるなよ
免許取り立てに何故初心者ﾏｰｸが必要なんだ
と言ってるようなもんだぞｗ
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 13:43 ID:K3anVF/V
- >>96 すごーく納得。気持ち(・∀・)ｲｲ
>>95 たぶん壊れるからオレやんない、ｽﾏｿ
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 14:14 ID:uAsYc2m3
- >>93
＞それにｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰなんで問題無しでしょう。
ﾊｧ?
おっしゃる意味がよくわかりませんが？？
>>94
概ね経験値が低いってのが主な根拠と思われ。
あんまりそういうのに関係なくダメな奴はダメだがな。
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 15:36 ID:6YCJbUf9
- >>71のリトラﾊﾟｶﾊﾟｶ挨拶はちょっとｳﾞｧｶっぽいかもしれないが、
ここはあえて賛同してみないか？
最初は誰も返してくれないだろう。
しかしここを知らない人でも、すれ違うたびﾊﾟｶﾊﾟｶやられたら
そのうち自分からやり始めるかもしれない。
そしていつの日かRX-7海苔ならリトラﾊﾟｶﾊﾟｶ挨拶が常識となるかもしれない。
「リトラ挨拶の起源って知ってる？」
「ああ、2ちゃんねるのRX-7をﾏﾀｰﾘ語る 満ﾀﾝで目指せ【33】0kmスレの>>71だよ。」
我々は歴史が始まる瞬間に居合わせているのだ。
ここはぜひとも協力していただきたい。
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 15:38 ID:PRjS5SNN
- >>99
そしてそのうち道交法違反へと・・・・
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 15:52 ID:8pD0b6fM
- ＦＤにはどうしてエアインテークついてないんだろ。
ＦＣにはついてたのに。
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 15:56 ID:5fKxBl6t
- >>101
FDはインタークーラーが前にあるから
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 16:10 ID:AgcTTIBZ
- 月収いくらあればＦＤを気持ちよく維持できると
思います？
ボチボチ稼いでるけど苦しいもんで…
やりくり下手なだけかも。
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 16:17 ID:5fKxBl6t
- >>103
月10万車につぎこめれば快適だと思う
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 17:55 ID:Dc/2CcFF
- >>98
ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ装着して保安基準適合するﾏﾌﾗｰに関して
ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰの取り外しが容易なことを問題にし
今後発売するﾏﾌﾗｰについて、容易に取れるｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰとつけて
保安基準に適合することを禁止したんだよ
だから今普通に保安基準に適合してる車両にｲﾝﾅｰつけても全く問題ないっしょ
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 18:19 ID:xI1UQZhz
- >>106
(・∀・)ﾇｿﾇｿﾇｰｿ♪(ﾟдﾟ)ﾊｼ!
(・∀・)ﾇｿﾇｿﾇｰｿ♪(ﾟдﾟ)ﾊｼ!
(・∀・)ﾇｿﾇｿﾇｰｿ♪(ﾟдﾟ)ﾊｼ!
(・∀・)ﾇｿﾇｿﾇｰｿ♪(ﾟдﾟ)ﾊｼ!
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(・∀・)ﾇｿﾇｿﾇｰｿ♪(ﾟдﾟ)ﾊｼ!(・∀・)ﾇｿﾇｿﾇｰｿ♪(ﾟдﾟ)ﾊｼ!(・∀・)ﾇｿﾇｿﾇｰｿ♪(ﾟдﾟ)ﾊｼ!(・∀・)ﾇｿﾇｿﾇｰｿ♪(ﾟдﾟ)ﾊｼ!(・∀・)ﾇｿﾇｿﾇｰｿ♪(ﾟдﾟ)ﾊｼ!
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 18:33 ID:xGs00BxG
- >>105
それと同時に騒音基準も若干厳しくなったような、、
なんで、以前ギリギリで適合してたマフラーはヌケも考慮するとヤヴァイかも。
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 18:34 ID:xGs00BxG
- IDｶｺﾖｶﾀ-ﾖ
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 18:45 ID:Dc/2CcFF
- >>105
ちなみに4/1以降製造するものについての販売側へのお達しです。
今在庫として抱えてるﾓﾉは問題ないし、販売しても問題ありません。
現実量販店で今でも販売してるし・・・
ってことで既にｲﾝﾅｰつけて保安基準適合するﾏﾌﾗｰつけてる人はｲﾝﾅｰつけてれば問題無しと認識してますが・・・・
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 18:50 ID:Dc/2CcFF
- >>105
ﾍﾀって音が抜けてるのは厳しいねｗ
でも実際車検で測定されることもないし・・・ﾏﾚにあるのかな
ﾛｰﾀﾘｰ用のﾏﾌﾗｰって抜けが早いような・・・高熱で中のｸﾞﾗｽｳｰﾙが早くﾀﾞﾒに
なるのかな?
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 19:45 ID:X5pCRgxb
- >>107
法律上の基準は変わらない。けど最近はりきって取り締まりしてるんで
取り締まりの基準は厳しくなってるね。
- 112 名前：65 ：03/05/04 20:00 ID:3kMzV2RO
- >67 >68
レスサンクスです
エンジンですか・・・・金が・・・・
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 20:32 ID:UF01maM4
- ７を買おうと思ってますが
５型、６型どっちがお勧めですか？
それともスピRにした方がいいですか？
- 114 名前：スリークペプシ ：03/05/04 21:49 ID:VUvWPe0E
- ステンレスのブレーキラインを装着すますた。(・∀・)
バイクいじりの時に使ってた10mmのブレーキライン用レンチとか8mmのドレン用レンチ
とかが約１０年ぶりくらいに檜舞台に立ったものの、指先は油まみれだし車の下に
潜り込んでの作業だからあちこち無理な力が加わって指先痛いし。(T_T)
あ、４輪ジャッキアップしましたが再度汁は潰れませんでしたよ。（ｗ
装着のあとエア抜きするのにブレーキフルードまるまる１Ｌ使い切ってしまった。( ´д｀)
テスト走行してきたけどとりあえずブレーキフルードの漏れもエアを激しく噛んでる
こともなさそうで安心。エンジンルームにちょっとフルードこぼしたけど
(そのあとパーツクリーナーじゃぶじゃぶかけて洗ったけど)引火もせずに一安心。( ´д｀)
ブレーキフィーリングは、はっきりいって劇的な変化はないけどパッドがディスクに
当たってからのフィーリングがちょっとだけダイレクト感が増したかな？ってなレベルですた。
パーツとしてはコストパフォーマンス悪し？？（ｗ 自己満足だけややアリ。（ｗ
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 22:38 ID:9SGs9p8Z
- >>113
そら金が許すなら新しい方がいいに決まってるべ。
そもそも何をもってお勧めなのが知りたいのかさっぱりわからん。
- 116 名前：四拾八 ：03/05/04 22:52 ID:tW6O/HWn
- >>114 乙ｶﾘ～。ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ悪し（´･ω・｀)でつか。
今年のＧ.Ｗ.は気候が良くって、青空ガレージ日和ですたね～(・∀・)
作業した人多いんじゃないかなぁ。みんなＧＷは何しましたか～？
漏れは、ｶﾞｲｼｭﾂのＨＩＤ装着。タイヤﾎｲｰﾙ交換、洗車。オイル交換は、
なんかﾏﾝﾄﾞｸｻｸなったので、量販店持ち込み交換。あ、あとサイド汁確認もしたわ(w
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 23:02 ID:PRjS5SNN
- どノーマルから前後タワーバー入れたらハンドルが重くなり
１６インチから１７インチにアップしたらハンドル軽くなった
これってなんかおかしいか？
- 118 名前：四拾八 ：03/05/04 23:13 ID:tW6O/HWn
- >>71 >>95 >>99
『 リトラパカパカ挨拶 』 賛同させてもらいまつ(・∀・)!!
漏れもFD乗り始めの頃に挨拶もらった事あったけど、気づかなくて(ﾟДﾟ)ﾊｧ???
後になって、…そうか(ﾟ∀ﾟ)挨拶くれたんだ～!!ってちょと感動した事ある。
通勤とかじゃやっとれんけど、行楽地とかでは実行します！！
FDでもFCでも、すれ違う時ってお互い気になるらしく、一瞬目が合う割には、
その後気まずくて、見なかったﾌﾘｰ（; ｰωｰ）。とかしてしまいます。(ww
パカパカ挨拶しとけば、ジロジロ見ててもいいですかぁねぇ？
>>117
タイヤサイズ等の関係で前が高くなる こともある。
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/04 23:52 ID:PRjS5SNN
- >>118
前が高くなるってどういうことですか？
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 00:02 ID:XqoTK+Va
- 挨拶反対。だって取り締まりを教えてくれてるのと勘違いしそうだから。
それにかっこ悪い。ｍｉｎｉどうしなんかでやってるけどダサい。
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 00:10 ID:/eppLzmk
- 何事にも反対意見や困難はつき物。
それを乗り越えてこそだ。
プロジェクトXを思い出せ！
というわけで挨拶賛成。
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 00:30 ID:Hu8ox6nW
- マツダスピードの強化ステアリングシャフト入れた奴いる？
入れた奴いたら効果を教えて。
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 00:31 ID:PqyQ4Ptr
- SAはともかくFCやFDなんて毎日何台も見るのに挨拶するの？
- 124 名前：四拾八 ：03/05/05 00:35 ID:ev3vwrEw
- あぅっ。>119さんがどんなﾀｲﾔにしたかワカランですが、、、
例えばですけど、ﾀｲﾔｻｲｽﾞと外径見てください。
＝ADVAN NEOVA＝
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ ﾀｲﾔ外径
235/45R17 644 ◎（ﾌﾛﾝﾄ17in.純正ｻｲｽﾞ)
235/40R17 620 （量販店ｻｲｽﾞ)
225/45R17 634 (ﾘﾔ外径に近いｻｲｽﾞ)
255/40R17 636 ◎(ﾘﾔ17in.純正ｻｲｽﾞ)
タイヤって組んでもらった直後は空気圧高めにしてある、ってのも
あるんで、張り過ぎで軽るく感じるもんですしね。（この影響のほうが高い鴨）
しばらく走ったら、空気圧checkしる。
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 00:39 ID:1O6jad8V
- >>123
だよな
FCやFDなんてカローラより多いぞ
体感は
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 00:44 ID:ml9oF9mS
- 地方いくとﾊﾟｯｼﾝｸﾞはネズミ取りの合図だかんねぇ
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 00:46 ID:CH5A78HX
- >>124
なるほど納得
今フロント２３５/４５Ｒ１７でリア２５５/４０Ｒ１７なんだけど
空気圧はドアのとこに書いてある通りでいいんでしょうか？
おすすめの空気圧とかってあるの？
- 128 名前：四拾八 ：03/05/05 01:13 ID:ev3vwrEw
- >>127
タイヤをきっちり使い切るという意味では、走りに方に合わせて、
アライメントも空気圧も微調整して、自分に合ったとこを探すのが本当でしょが。
最終的に、減りきった時フラット磨耗してる状態を目指せばまぁヨシなんでしょうね。
漏れはｻｷｯﾄとかは行かないので余り詳しくないでつが、
大体2.2くらいでないのかな？；詳しい方ﾌｫﾛｰきぼんぬ。
漏れは、普段ｽﾀﾝﾄﾞで2.0～2.3くらいの間で、前後は気分で適当に
変えてみたりしてるけど、…正直いくつがﾍﾞｽﾄかは判らないでつ(＾ω＾;Aｱｾ
特に左右圧が狂うと直進性悪かったりするので、左右差は重視しまつ。
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 01:21 ID:O1rQAQ1C
- 挨拶については、反対はしないんだけど
スリークライトとか付けてる場合はどーしましょう？
- 130 名前：四拾八 ：03/05/05 01:26 ID:ev3vwrEw
- >128 補足
2.2は温間（走ってる最中）だと思いまつ。
漏れの合わせてる2.0とかは、ほぼ冷間（ちょと走ってｽﾀﾝﾄﾞ入った時とか）
みなさんは、いくつ位にしてます(ﾟДﾟ)ｶｧ?
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 01:38 ID:o/nGjJaa
- パッシングじゃなくてリトラボタンをぽちっとなが良いと思うんだけどな。
- 132 名前：きのこアレルギー ：03/05/05 01:52 ID:7pSO6F/M
- >>131
俺の場合、不可。
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/switch.jpg （67KB）
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 01:59 ID:jAE0WU6P
- ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝの新しいCMにFDの室内が使われてたが、見間違いか？
- 134 名前：きのこアレルギー ：03/05/05 02:26 ID:7pSO6F/M
- >>133
これね。
ttp://www.bridgestone.co.jp/movie/WM320/passion.wmv
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 03:05 ID:NOptrYhH
- リトラ挨拶かぁ。
漏れは子供を見かけるとリトラを上げたり下げたりしてます。
たいていの子供は指さして喜んでくれる。
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 04:29 ID:IOW/7yx7
- きのこタン ゲージを削るのれす
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 04:41 ID:hvgbHK3l
- >>113
ウチの近所のDラーに
VI型typeRSの中古・走行10000km・青ﾌﾙﾉｰﾏﾙが258ﾏｿで売ってた。
参考までに。
お金がたくさんあって2ｼｰﾀｰという事に抵抗がなければスピＲの新車の在庫を
探してもいいんでないの？
>>114
乙～
確かに普段8ｍｍのレンチなんて使用しないような気がする。
聞くだけヤボだと思うが当然クラッチフルードも同じ交換しましたよね？
>>116
ﾎﾝﾄに天候がよくて青空ガレージ日和だが、仕事してた漏れはそんなことできなかたーよ。
予定では明後日あたりに足回りの交換をしてみようかと思うのだが､､､。
ちなみに休みではなくて、いっしょに作業をして頂く友人の一方的都合な訳だが。
＞挨拶
漏れは漢らしく(?)手を上げて対応する事にしよう､､､､､､。雨の日は？?
- 138 名前：２枚しめじ ：03/05/05 09:34 ID:Fo+mWb18
- >>99
下記のHPにあるバナーをステッカーにして、リトラに貼る！（リトラレスしてる人は
ライトの上） それを見かけたらでイイかと。しかし、誰がステッカーを作るのかが問題ｗ
RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html
このスレに限らず、「セブンって速い？」とか「速い車って何？」って言葉を、よく
耳にしますが、彼らに香具師にとって「速い？」って聞くとき、何を基準で言っているんでしょうね。
車の性能は、ダウンヒル、ヒルクライム、０－４００、サーキット等々、ステージや天候に左右されますよね。
こんな香具師らに、「速い？」って聞かれたら、こんな事を説明してやらないと、いけないのかなぁ。
皆さんは、どういう風に返してますか？
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 09:40 ID:fjthRJcv
- >>きのこたん
ハンドル等にリトラ開閉スイッチを移植するのですｗ
つーか、リトラのスイッチって走行中に操作しづらいよね・・・
ハンドルとかに移植できれば挨拶もしやすいのだが。
もしくはメーターパネルの左側のめくらボタンの位置とか。
あれって簡単にスイッチの場所がえってできるんですか？
詳しい方情報キボンヌ。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 09:45 ID:hvgbHK3l
- >>139
簡単には無理だと思う。
よーし、パパ頑張って場所変えちゃうぞ～ってくらいの難易度かと。
個人のスキルによるな､､､。
- 141 名前：Mぁつだ ：03/05/05 09:50 ID:PR7HekaJ
- 去年の夏に中古のFD手に入れて以来
すっかり車の虜（ロータリーの虜？）になっちゃいました
おかげで車貧乏に。。TT
しかも今免停中。運転できない状態での状態維持ってつらいですね
駐車場前後するだけの日々。。TT
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 09:56 ID:fjthRJcv
- >>140
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ；)━━━ﾝ!!!!!
そうでしか。
つーか、漏れメーターパネルやダッシュパネル外したことないや。
まずはそれらをどうやったら外すことができるかが問題だｗ
>>138
ステッカーだと2ちゃんねら～同士の挨拶だけになってしまうと思われ。
ここで逝ってるのはRX-7海苔全体に普及させることだと思われ。
そして操作しにくい右側のボタンから、
どこか操作しやすいところへの移植キットが発売されるまでだと思われ（藁
- 143 名前：２枚しめじ ：03/05/05 10:07 ID:Fo+mWb18
- リトラ開閉ボタンさ、サイドミラー展開ボタンだと思って押した事あります。リトラが「うにゅっ」って音たてて開いたとき、
思わず笑ってしまった。手動とは知らなかったんですよねぇ・・・（遠い目）
ちなみに、リトラ開放中にボタンを押したら、片方だけ閉まって再び開いた事ありました。
ウィンクみたいで、格好いい！と思いましたが、その一度だけでした。このウィンクを任意にすることって
できないものですかねｗ
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 10:37 ID:ml9oF9mS
- >>142
メーターコンソールは３０分もかからず分解できるし、
適当なスイッチかってきて元のリトラの線切ってスイッチに配線するだけだから
小学生ﾚﾍﾞﾙの工作ができればＯＫでしょ
スイッチはアームレストのフォグや熱線のとこのメクラスイッチを利用して
ディーラーでフォグのスイッチかってきて付ければ純正っぽくて綺麗だね。
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 10:53 ID:o7fBprWX
- >>144
いかにも簡単にできるような事書かないように！！
手のデカイ香具師には難儀だし、折れ易いピンとかあったりするんで、
注意してくださいね、、、わざわざサインの為に外すｦﾀさん達へ
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 11:34 ID:6ry/OYAh
- >137
お、俺もこれから足回り交換しますよ。一人でですが(w
明日昼までに終われば、明日はマフラーをやってみようかと。
つーか、マフラーを早く片づけないと邪魔で(w
- 147 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：03/05/05 11:52 ID:9dicy3U1
- >>132
ﾜﾗﾀ スイッチ移植しる（ｗ
>>144
アームレストの空きスイッチ、なにか割り当てたいなー。
わざわざすることはないんだろうけど。バックフォグでも付けるか？（ｗ
リトパカ挨拶、今度やってみまつ。
セブンデーの時は…(((((( ;ﾟДﾟ)))))
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 12:27 ID:HI6YLESu
- 六型のＲバサに乗ってる初心者なんですが、ブースト計が負圧だと（０以下）ターボは
効いていないと言われたのですが本当ですか？負圧内でもブーストメーター動くと明ら
かに加速鋭くなるんで不思議なんですが・・？
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 12:44 ID:FbP7W4yQ
- >>148
誰がそんな事言ったんだ？
じゃあなんの効果で圧力上がるんだ？
- 150 名前：148 ：03/05/05 12:51 ID:HI6YLESu
- 負圧はエンジンが回転する時に吸いこもうとする力で生圧から強引に
押しこむ力に変わると聞いたんですが・・・？
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 13:04 ID:AnsJ+uHA
- >>146
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!! フロント側がちょっとめんどくさいんだよね。
>>138
そうゆう事聞いてくる厨の香具師には最高速ステージでもなければ
「同じタイム出すんなら4駆の方が楽でいいよ、以上」
って感じで終了。
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 13:08 ID:FbP7W4yQ
- ﾏｼﾞﾚｽ至徳
エンジンを掛けていない時＝圧力は大気圧と一緒だメーターは０を示すだろう
エンジンを掛ける＝エンジンが空気をバンバン吸うので薄い空気になる。気圧が下がって負圧になる。
ターボなどの過給機（加圧機）により空気を送り込めば（圧力が上がる、メーターが上がる）
負圧内だろうが過給機は働いているってことだ。
正圧になるのは過給圧がたまたま大気圧以上になっただけで、０は通過点。
そこでなんか変化があったわけではない。
- 153 名前：２枚しめじ ：03/05/05 13:25 ID:aAvK1n7Y
- >>151
参考になりますたｗ
>>146
足回り交換なら、漏れも一人でやったけど、半日かかった。
ただでさえ面倒くさいのに、固着してて、なかなか外れなくて苦労した記憶がある＾＾
マフラー交換もするんですか？ ねじを切らないことを祈りますｗ
- 154 名前：きのこアレルギー ：03/05/05 13:29 ID:7pSO6F/M
- >>146
がんがれぇーー
で、俺も青空チューンをしてみる。
こんなものを仕入れてきた。
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/shift.jpg
取り付けすべく、シフトレバーあたりをバラしてみる。
作業自体はチョイチョイの5分で終了。
ところが、シフトブーツまでに3重のゴムカバーを発見。
いくらなんでもフリクションロスだな、ってことで
ゴムカバーを外してみました。
おおおーーーー、カキカキのいい感じネ。
ナンでしたら是非お試しあれ。＞ALL
あ、一番ミッション側にあるゴムは、レバーの
固定を兼ねているので外してはなりませぬ。
＃ご指南頂いた各位にははアレだけど
移植してまでパカパカしたくないです。ｗ
- 155 名前：148 ：03/05/05 13:30 ID:GGmDwJlv
- >>152
そうですか。つまりブーストメーターが動いてる時点で過給機は働いてるって
ことですね。ありがん。
- 156 名前：四拾八 ：03/05/05 13:41 ID:UkfKzLQO
- >>147
＞空きｽｲｯﾁ
強制FAN、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀ解除、ABS解除などの利用例があるようでつね。
漏れとしては、コンソール左側の２つのめくらスイッチ（初期型のｸﾙｰｽﾞ用?）
のほうが使い勝手よさげに思う。もっともコンソールバラすのｲﾔﾝだけど。。。
＞リトラ挨拶
>>118でも賛同しましたけど、さすがに毎日はやっとれんでしょ。
オフの日にｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞとかﾏﾀ～ﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞに行った時とかだけにしとけばヨイと思われ。
それと挨拶もらったら、ﾘﾄﾗなり手でお返事くらいして貰えると嬉しいだろうね。
ま、実行するしないは任意って事で。
スリークには。。。。手挙げときます(；ﾟωﾟ)ﾉｻｯ
セブンデーの時は。。。ヽ((((ﾟДﾟ；≡；ﾟДﾟ))))ﾉ ｾﾌﾞﾝ同士で多重衝突必至?(w
>>146 ガンガレ～ヽ(*ﾟーﾟ)ﾉ
足回り一人で交換なんて漏れには無理ﾎﾟ
くれぐれもお馬さん達にはしっかりお仕事しててもらうように！お気をつけて。
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 13:46 ID:PkL3SZGK
- >>152
おいおい、NAにバキューム計付けたらどう動くか理解してんのか？（藁
キミって、知ったか君？
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 14:04 ID:PqyQ4Ptr
- >146
今日も天気いいから車触ってる人多いのかな
足回りはFCだったら簡単だが、FDだとフロントが抜けにくくて微妙にめんどかったり
頑張ってくれい
終わったらどっかでアライメント調整してもらえばベターですな
俺はエンジンオイルとリアブレーキパッド交換しようと思ったが
オイル変えた時点で暑すぎてやめた
も少したって涼しくなってきたらパッドかえますわ
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 14:08 ID:DhfB3SBb
- しょうがねぇなぁ、今の内にリトラモーターの予備を買っとくか（w
- 160 名前：146@交換中 ：03/05/05 15:20 ID:qkddWwU4
- 皆さん応援ありが㌧ございます。
リア側からやってますが、やっぱり固着して外れない奴がありました( ´д⊂
今CRCをﾀﾌﾟｰﾘ吹いて放置プレイ中です。
フロントはサス側のアッパーに付いてるボルトが
一本あぼ～んしてるのを発見してしまい(鬱)延期になりそうです。
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 16:53 ID:+HhN3oXi
- ゆっくりと巡行走行中、2500回転～3000回転の間で妙な音がします
普通に踏んで加速する時は鳴りません
金属音というほどキーキーいわないんですが、擦れる様な音です
ブレーキパッドが減って鳴いてるのかと思いましたがそっちは全然大丈夫でした
1っヶ月程前、ターボの調子が悪く（正圧にはいらない）て2度程ディーラーさんを行き来しました
結局、特に異常が発見されないから様子みてくれ、と言われそのまま乗ってました
あと最近、クラッチがうまく繋がらない時があります（これは自分が下手だからかも・・とは思いますが）
こんな車に乗ってるのに全く機械の知識がなく、恥ずかしくてディーラーに行くのも躊躇してしまいます
アドバイスお願いします
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 16:54 ID:+zTjtVZM
- 固着？
もし今まで一度も外したことなかったら、それはロック剤で固いんだな。
締めつけトルクもよー確認しといたほうがいいぞ。
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 17:06 ID:MEyT3Z1v
- >>161
エアコンのコンプレッサーがいかれると、微妙な金属音が出るけど。
それにしては回転数が高いな。1500～2000rpmで小さい音がするが。
- 164 名前：161 ：03/05/05 17:45 ID:7mcNIu5n
- レスありがとうございます
毎回ぴったり2500回転で音が出始めるんです
3.4速ではあまり気にならない程度なんですか、1.2速だと特に気になります
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 18:08 ID:5P+7TtD0
- ＞ﾊﾟｶﾊﾟｶ挨拶
友人が折れので遊んでて開閉スイッチ及びライトでパカパカやってたら閉まらなくなり
急にエアコンがおかしくなって最終的にECU交換になったから注意しれ。
- 166 名前：137 ：03/05/05 18:35 ID:hvgbHK3l
- >>146
色々大変そうですな､､､。
漏れはﾍﾀﾚなのでまだ修行が必要だがそのうち何とか
一人で出来た～！
となるようにがんがってみます。
今回は助っ人が元マツダDﾗｰのﾒｶな方なので安心して見ていられるのだが
交換するブツがﾉｰﾏﾙ形状な為ﾉｰﾏﾙ足回りのバラしとかあるので大変そうでつ。
とりあえず今日は洗車しときますた。
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 18:35 ID:CH5A78HX
- オートエクゼのブレースバーは体感できるくらいに効果あるんでしょうか？
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 18:47 ID:PUx3IfRP
- 俺はもともと鈍感で変化を気にしなかったんだが
セブンに乗るようになって音を物凄く注意するようになったよ
それでエアコンからターボ、インタークラー、ラジエターの破損に
気がついた、スターレットのときは壊れないので全然気にしなかったけど
変な音がしたら気をつけないと後の出費が怖いよ
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 19:04 ID:imEuFaHT
- >>167
あるよ
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 19:05 ID:/ooqYR5F
- 俺も異音には特に敏感になったな…それにしてもディーラーの「ＦＤは足周りが固いですから多少の異音は仕方有りません」の一言には憤慨したが(-"-;)
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 19:31 ID:qXjHoTof
- >>167
街中でも充分体感できます。
ただ、スポーツ走行されない方は余り意味ないかも。
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 19:41 ID:CH5A78HX
- >>169>>171
レスどうもです
もひとつ質問で悪いんですが
後付でレカロ入れると純正シートよりも高い位置になるって本当ですか？
- 173 名前：きのこアレルギー ：03/05/05 19:46 ID:7pSO6F/M
- >>172
当方SPGを使っていますが、純正並み。
シートレールによるのでは？
ま、あくまで並みですが。
つーか、純正レールはよく出来てると関心・・・ｳﾑ。
- 174 名前：146@応援多謝 ：03/05/05 19:47 ID:1dDH8La8
- 結果報告です。
右リアのスタビブラケットがどうやっても外れず、
なめたナットを外して貰うのにDラー逝きです。
明日はマフラー交換かと思いましたが、Dラー逝きなのでちょっと無理ぽですねぇ。
左リアはきちんと全部外れたのですが、泣く泣く再度組み付けました。
リアでは一番難易度の高い、固着していたショック下部の17㍉のボルトですが、
CRCを大量に吹きかけてメガネで動くまで緩めたら上手く外れました。
(噂に違わず、強力なトルクが必要でした。)
スペースの狭いところなのでなかなかしんどい作業ですね。
要領は掴めたのでナットを交換したら再挑戦します。
トルクは規定値で締めときましたので次はこんなに苦労しないかな(w
応援戴いた皆さん、本当にありが㌧ございました。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 19:55 ID:5/b+7cwa
- シートを換えたら普通は高くなります
ＦＣ、ＦＤは特に
- 176 名前：151 ：03/05/05 20:15 ID:AnsJ+uHA
- >>146
おつかれ～。
漏れも初めてやったときは3時間位かかったよ…。
ただ、漏れはインパクト借りられるとこが作業場所で使えるんで
堅かったところはインパクトで緩めた。
ただ、リアのスタビブラケットのスタビ側が堅いと大変ですね。
今では慣れて、急いだときは1時間で全部出来る様になりますた。
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 21:11 ID:NBGY1Zez
- 足タイヤ純正でフィスコ走ってますが、３回走ってもビビリミッターのお蔭で２分切れません。（恥）
どうやったら解除できるんでしょうか？足固めれば劇的に怖くなくなるんでせうか？
どのペダルも全然思い切り踏めてない自分が嫌になります・・・。
いっそこのまま街乗りマターリに転向しようかとも・・・。（鬱）
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 21:18 ID:Poon3z/3
- >>177
腕が無いのにビビリミッターがなくなったら事故るだけ
慣れろ
- 179 名前：スリークペプシ ：03/05/05 21:37 ID:htrEirpS
- >>129
ぱかぱかできない漏れはこの話題については凍り付いてますた（ｗ
前にね、東名でなんとなく見知らぬFDとランデブー走行になったとき、ICで降りるときお互いに
ハザード出してお別れしました。ちょっと酔いしれますた。（ｗ
>>137
クラッチラインもステンレスの買ったんですが、気力が続かなくて交換断念すますた（汗
DOT4のブレーキフルードも使い果たしちゃってたし（滝汗
下から見上げた感じではクリップ抜くのもフレアナット回すのもすごく狭そうだったんで．．．。
かなりヘタレでつ。（´･ω・｀) またお日柄の良い日にやることにしまつ。
>>143
漏れは片側ウインクが出て３ヶ月後くらいにリトラモーターが逝きますた。(((((( ;ﾟДﾟ)))))
>>146
乙彼(・∀・)
カキコ見て使い果たされたやる気が20%ほどチャージされますた。（ｗ
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 22:59 ID:fu+XD7Vs
- >>177
漏れは初めてサーキット走るときから
それなりの減衰力＆スプリングレートの足（18キロ）といいタイヤ（ネオバ）を入れたよ。
お陰で？高速コーナーで姿勢が乱れてもあまり怖くなかった。
上手い人ならノーマルでもそれなりに速く走れると思うんだけど、
FISCOみたいな高速サーキットの場合は
特に足とタイヤとブレーキはきちんとしたモノを使った方が安心だと思う。
上手くなりたいんなら、まずはーマル車でミニサーキットを走りこんで
順番にステップアップするのが正道だとは思うけどね。
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 23:06 ID:CH5A78HX
- サーキット走りに行く時って一人で走行会に行ってる？
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 23:12 ID:Poon3z/3
- >>181
さぁ？きっと一人だと思うよ
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 23:16 ID:CH5A78HX
- ちなみにどんな走行会に参加してまつか？
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 23:26 ID:KnXDp80/
- １人走行会
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/05 23:28 ID:CH5A78HX
- なんじゃそりゃ？
- 186 名前：きのこアレルギー ：03/05/05 23:56 ID:7pSO6F/M
- >>181
俺は最低3人くらいで行く。仲間に声をかけりゃ
ホイホイついてくるよ、レーシングスーツ持参で。ｗ
つーか、怪我したときでも車の回収を考えたら必須でしょ。
借りれる時は積車で出動。コースまでの自走率50㌫。
>>183
俺の場合は鈴鹿なんだけどSMSCのスケジュールに
合わせて仕事やメンテ状態などを調整してる。
何とかの走行会って感じのモノにはあまり参加しないなぁ。
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/06 00:17 ID:VwDAMjvf
- >>177
車の年式とかグレードは何です？
ノーマルのＦＤ同士(スピードリミッターは解除済)でも１型と５型では
同じ人が乗ってもかなりのタイム差がでますよ。
ちなみに僕の場合１型から５型に乗り変えてやっと２分切れました。
あと自分より少し速い人(車)に引っぱてもらうのも吉だと思います。
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/06 01:53 ID:PITEem9N
- なんでＦＤってこうも塗膜薄いんだろうね(-"-;)飛び石で下地までいくのザラだし、これでコーティングにでも出して磨き入れられた日にゃあ下地透けて見えてきそうで怖いよ(・_・;)
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/06 09:02 ID:e3ny2gkj
- >>172
マツスピの奴は下がらないよ。
>>188
そう？
漏れのFDは今のところそんな事はないな。
コーティングもDﾗｰでやってもらったが特に問題はないが。
FDに限らずマツダ品質だったりして､､､､､､､､､､､､。
- 190 名前：２枚しめじ ：03/05/06 12:36 ID:mGtKsmwH
- >>188
漏れ、前の車TOYOTAだったけど、飛び石とかで塗装は接げましたよ。
146さんの続報を知りたいなぁ＾＾
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/06 15:59 ID:e3ny2gkj
- 訂正。
×下がらないよ。
◎上がらないよ。
逝って来ます
>>182
シャレという事に今気付いた（ｗ
- 192 名前：146 ：03/05/06 20:37 ID:gJXGZZAG
- >190=２枚しめじさん
続報です。(w
今日の昼Dラーに逝って参りました。
状況を説明すると、「20分くらいで外せますよ」と言われて待っていましたが、
いつもお世話になっているメカニックさんでも1時間半掛かりました(苦笑
しかも運悪くそのナットが在庫切れしていたため、応急処置として、
同形状のナットを規定トルクで締めて貰ってマターリ安全運転で帰って参りました。
時間が掛かりすぎたんで今日はナット交換で終了です(w
その代わり、まだ買ってなかったガスケットと、
あぼ～んしたボルトを交換するためにスプリングコンプレッサを買ってきました。
なんだか明日から雨らしいので、再挑戦は週末にでもする予定です。
うちのDラーは今日はFDの日らしく、
俺のも含めて４台のFDが出たり入ったりしてました(w
- 193 名前：２枚しめじ ：03/05/06 20:48 ID:KDHv63XF
- >>146さん
続報あり～♪
相当根性の悪いナットだったようですねぇ＾＾；
しかも、スプリングコンプレッサまで買う羽目になるとは。
横着な漏れなら、その同形状のナットで満足してしまいそうｗ
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/06 22:32 ID:e9K9ZsQN
- >>172
ｆｃの時、ｓｐｇでプリンぷ純正レールを使ったらノーマルより高くなった。
ｆｄに移植するときメーカー不明の怪しい直づけに近いレールを使ったら
ノーマルシートより５センチぐらい下がった。簡単な構造で重量自体も
軽いけど強度が心配。
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 00:35 ID:dXHP336n
- 今日偶然にもRX-8とランデブーしました。
10分ぐらい同じ方向を走ったけどやっぱ
FDの方がかっこいいと改めて思った立夏の夜ですた。
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 00:43 ID:M7OPCZbh
- >>195
ｵﾏｴﾀﾞｹﾅ
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 00:44 ID:d6sl1h79
- FDの方がかっこいいだろうよ
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 00:46 ID:LYfmFyIo
- ８の話は８スレで
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 00:53 ID:M7OPCZbh
- １０年昔に作られたポンコツだろ？ＦＤって、、、、マジかよ、こいら
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 01:17 ID:cRTs+071
- セブンは街乗りリッター５キロ、１０万キロ走ってみて
結論が出ました。
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 01:20 ID:zKDd4FK2
- >>196
RX-8乗り＆納車待ちですか？ わざわざｺﾞｸﾛｳｻﾏ（ｗ
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 01:34 ID:d6pqODyz
- 格好いいかどうかで、車を論じているのは、車を持てない厨房しかしないよ。
車を所持するときは、自分がどう車を使うのか目的を持って選ぶから、
格好や形なんて、二の次三の次になる。
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 01:51 ID:dRWET9Hm
- セカンドカーなら「カッコイイ」で買ってる人たくさんいるがね。
１台ですまそうと思ったら確かに目的優先だな。
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 02:33 ID:uNq/8H07
- >>202
格好で選ばなければRX-7なんか買わない(ロータリーマニアは除く)
一番速いわけでもなく
荷物や人が乗るわけでもなく
運転しやすいわけでもなく
別に安くもない
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 03:05 ID:OotT7M5y
- いきなりで悪いんですが。FDを買おうかと迷ってます。
FDの維持費って平均するとどれくらい掛かっちゃうのでしょうか？
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 03:15 ID:MKOEp2c3
- >>205
こういう吊りを見るたび、いつもおもうんだが、
それ相応の車(Ｋとかと比較するのでは無く…)
車庫代とか、保険とか、税金とか、基本的に
どんな車乗っても倍違ったりはしないと思われ。
ＦＤが他の車よりも金がかかると言われる
ガス代も、プラグ代、オイル代も、愛情持って
メンテすりゃスプラでも汁でも尺でも変わらんし、
ノーメンテで刺さって歯医者ならそれもええやん。
て、 ま ず 買 っ て み て か ら 聞 け よ !!
漏れも、金に困ってＦＤ売って車買えても、
車に使う金はそんなに違わないと悟った罠…。
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 03:54 ID:/gownRBI
- >206
ウザッ
オニギリエンジンだから他と違うのかよ？
と聞きたいだけだろうに
ちなみに、流れ者なんでＦＤ所有者じゃないんで
誰か答えてあげてやってくんろ
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 04:03 ID:zKDd4FK2
- >>206
他社乗りに対して何でこう排他的なんだろうね
マツダ車乗りって
- 209 名前：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/05/07 04:47 ID:xNasZVnO
- >>205
維持費については他のハイパワー車と大して違いはないかと。
もちろん使い方にもよると思いますけど。
メンテナンスは特にオイルとプラグは重要です。
個人的には純正でこまめに交換していれば十分だと思います。
当然チューンドの場合は除いて、ですが。
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 06:18 ID:aJXE7Zbo
- ホイルを縁石に擦って鬱です。
左前車輪に愛を。
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 06:34 ID:nhho6lND
- 金さえあればホイルは救われます
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 06:36 ID:aJXE7Zbo
- >>205
１ヶ月分
オイル\5000
プラグ\10000÷2＝\5000
ガソリン3000÷6.5km/l×\110=\50769
オイルフィルタとかノーコンパウンドワックスとか洗車諸々。
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 07:07 ID:7B90HX9J
- >>205
自動車税は39,500円。普通だよ。
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 08:17 ID:FHV8Wm5w
- >>212
ツキに3000キロも走るのかよ
走りすぎだよ
年間36000キロだよ
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 08:31 ID:RP+Dksq/
- でも今乗ってる車のメンテちゃんとやってない人がＦＤに乗り換えたからってちゃんとメンテするかどうかわかんないしね。
１万ｋｍオイル交換したことないなんて友達から話聞いてビックリしたよ。
結局はどんな車に乗ってもその人次第なんじゃないかな？
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 08:59 ID:dA3IwW9T
- >>204
ｽｲﾏｾﾝ｡
ﾛｰﾀﾘｰという理由で買いますた。
生産中止になるからって事で慌てて新車買いましたが別にﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱではないです。
毎月の支払が大変だがそれなりにﾏﾀｰﾘと楽しんでるので個人的にヨシでつ。
>>215
禿同。
メンテに疎い人にアレコレ言っても言うだけ無駄。
己の経験を通じて学習していってもらいましょう。
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 09:12 ID:k127SRaR
- >>212
リッター6.5とは
や り お る の う
- 218 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：03/05/07 11:21 ID:ALb5Uv5m
- そういえばFDの前に乗ってた車もこまめにメンテしてたな。
特に変わったと言えばプラグのサイクルぐらいなもんで。
メンテ費もオーナー次第ということかな。
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 13:29 ID:LayMhQqD
- 6型だけど、リッター６を割ったことはないよ。
たしかにそんなにガンガン回していないけど、エコっているわけでもない。
- 220 名前：137 ：03/05/07 16:48 ID:dA3IwW9T
- 足交換無事終了しますた。
これからお仕事なので寝ます～zzz
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 18:45 ID:M7ouMrY5
- >>220
これからお仕事なのに寝れるのか？？？？
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 18:49 ID:pCWhNRqf
- 13B-MSPに載せかえるﾔｼはおらんのか？
つーか載るのかな？
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/07 18:59 ID:T1VWW0E+
- >>212
すげ～！！
オレは４型で4.5～4.8kmぐらい
- 224 名前：スリークペプシ ：03/05/07 20:44 ID:9hUuVT3e
- >>223
漏れもそんなもんでつ。
定番の給排気系＋PowerFCでつが。
高速だとうまく走れば７いくかなぁ。。
- 225 名前：146 ：03/05/07 21:34 ID:D5Box/dC
- >137さん
お疲れ様です。
>220のレスを帰宅前に読んだおかげで、
晴れ間を見てこっちもリアサス交換してしまいました。(苦笑
実作業は2時間くらい。ディーラーから代わりのナットが来たら
またナットだけ交換しますけど。(w
フロアジャッキ掛けて交換したら、車高が下がっているのを忘れてて
降ろしてからジャッキが引きずり出せなくなっているのに気が付きました。
やっぱりリフトあるとこ借りよう…(苦笑
- 226 名前：きのこアレルギー ：03/05/08 01:54 ID:9tA6teYE
- さて、明日はｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞしてくるか・・・。
つーか、もう今日じゃん。
ねるー。
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 10:28 ID:vbaNpKKL
- 本屋を何気な～く ぶらついていたら『コミック版・プロジェクトＸ挑戦者達 夢のロータリーエンジン誕生』なる本を見つけておもわず買っちゃいますた
中のフレーズで「フランスのジャーナリストはロータリーエンジンのエキゾーストノートをこう表現した『狼が泣いているようだ』・・・と」と書かれていて思わず鳥肌が立ちますた
ん～ なんともカクイイ表現だ
日頃、滅多にエンジンをブン廻さない漏れだけどＧＷ中の山間部のドライブで高回転までブン廻してロータリーのエキゾーストノートに酔いしれてきますた
気持ち良かったっス
- 228 名前：２枚しめじ ：03/05/08 11:08 ID:cqvlwC39
- みんな、暦通りにＧＷあったのかぁ・・・漏れのＧＷは５月下旬です。友達は仕事なので、
一人でドライブ；； ちなみに、夏休みは９月下旬の予定ですｗ
- 229 名前：四拾八 ：03/05/08 13:15 ID:UahtFGM8
- >>226
(・∀・)ｲｲ!!ね＞ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
でも雨だよ。ｽﾞﾙﾙﾙﾙﾙ～な悪寒。
今更だけどMag-×立ち読みしてみた。あれなら悪くないな～。
でかく・重くなるのだけはｶｿﾍﾞｿだけどね。
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 15:26 ID:GxShQAdj
- >>227
崖から落ちて狼に喰われちまえば
良かったのに
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 15:57 ID:SYrYV3jL
- 今回のＲＸ－７マガジンについてたリア用のブレンボいいな。
でも２８万はなあ・・せめて後１０万やすければ買ったんだが・・
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 16:33 ID:f26oJJia
- >230
ｵﾏｴﾓﾅｰ
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 16:45 ID:Zz05I6zc
- FDにあこがれています。維持費どのくらいかかるでしょうか？チュ－ンするつもりはありません。今はS13に乗ってますが、いつかはFDと夢見ています。
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 16:59 ID:/ZFBv0IE
- そのまま夢を見続けなさい。
- 235 名前：四拾八 ：03/05/08 17:19 ID:UahtFGM8
- >>233
さんざんｶﾞｲｼｭﾂでつ(´・ω・｀)。>>205- あたりとか
>>1 にFAQもありますよ。
- 236 名前：きのこアレルギー ：03/05/08 17:23 ID:9tA6teYE
- >>229
現地までの道中、多少の期待はしてみたものの、今日の
鈴鹿は風も強く、雷までゴロゴロな台風並みのヘビーウェット。
午後の走行枠もフルコースを走れるようだったら、待ってたけど
東コースだけ今週末のスーパー耐久のタイヤテストで占有だった。
仕方なくうどんだけ食って帰ってきました。ｗ
んんんー無念。
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 18:24 ID:QPJukItW
- 停めてあるFDのﾘｯﾌﾟをみると結構きれいですね。
うちは駐車場の車輪止めにぶつけたりしてボロボロ。
もうぶつけるものと思って交換していないのですが、さすがにかっこ悪くなってきました。
あれって高いものなんですかね？
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 18:38 ID:PPGVFpip
- >>229
個人攻撃じゃないけど、俺はＭＡＧ－Ｘのデザイン案は７のデザインとしては
３流だなと思いました。
８やアテンザを彷彿とさせるようではその時点で終わってる訳で。
あのホ○ダっぽいグリルもかなりバカ丸出し。
歴代の車に恥じないような１流デザインで出してほしい。
FDオーナーとしては微妙だけど、それこそFDが霞むくらいの官能的なデザインで。
- 239 名前：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/05/08 19:01 ID:25xL6dUD
- 次期RX-7は賛否両論なスタイリングで是非。
んで、何年かしてから評価されるというお決まりの(ry
>>237
段差とかでガリッとやっちゃいますね。
最近は慣れてきたせいもあって、擦らない様になりましたけど。
俺は知り合いのFD乗りの人から、予備のリップ譲って貰ったりしてます。
今のところ、使う機会ないですけどね。
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 19:13 ID:LveqQnht
- >>239
＞何年かしてから
まさにその通り！
一般人に媚びるデザインなど不要！
とはいえバサＲのカーボン調やスピＲの真っ赤な内装が企画として採用された
あたりから、コアなシリアスユーザより他社DQNユーザの囲い込みに必死なかほりが
香ばしすぎてるんでﾁｮﾄ今後の方向性が心配だが…
- 241 名前：四拾八 ：03/05/08 19:13 ID:UahtFGM8
- >>236
ｽﾞﾙﾙﾙﾙﾙ～。じゃないですか!?(www ＞うどん
- 242 名前：きのこアレルギー ：03/05/08 19:33 ID:9tA6teYE
- （￣□￣；）ﾊｯ!!
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 20:10 ID:YqKi+mpq
- 次期７は子供も憧れるようなデザインにして欲しいね。
漏れにとってＳＡがそうであったように、「国産にもスゴイのがある」
と夢を見させてやって欲しい。
そしてその子が大きくなった時にも何世代目かはわからないけど
ＲＸ－７という車が存在していて欲しいね。
- 244 名前：sage ：03/05/08 20:45 ID:Yd6qffVR
- FDのアペックスシールが、３分割から２分割に変わったみたいですね。
なんか、２分割のほうが反りやすいみたいだけどどうなんでしょ。
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 22:35 ID:JuAGWrBa
- >>243
バスとかダンプとかショベルカーとかブルドーザーとか?
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 22:39 ID:9TJhxMSq
- 最近は正義のヒーローもミニバンに乗ってやってくるらしいから、世も末だよな。
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 23:22 ID:gLPBnEz7
- あんなののどこがミニなのか・・・
ミニは、可愛い女の子のミニスカだけでいい。
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/08 23:54 ID:IsjsP3fH
- 仮面ライダーも、携帯使わなきゃ変身できないのに比べれば・・ミニバンくらい。
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 00:09 ID:Y23v+cpP
- FD海苔の方でドリしてる人っていますか？
最初の車なのにFDでドリはキツイですかね？
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 00:45 ID:NnF1oCsw
- >>249
無理じゃ
- 251 名前：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/05/09 00:47 ID:9LrPaPti
- >>249
頑張れば何とか。
不可能ではないです。不可能では。
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 00:57 ID:fTnyI4LM
- 最近の仮面ライダーは携帯片手にミニバンに乗ってるのか・・・
バイク乗らないんだ・・・（´･ω･`）
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 01:07 ID:6kxFYQWy
- >>240
スピＲの赤レザーはさすがに萎えたが、ＲバサＲのｶｰﾎﾞﾝとかＲＺの赤レカロはイイ！！
他は貧相すぎる。昔から「スポーツカー」は内装デザインも質感も十分大人の嗜好に訴えるものがある。
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 01:17 ID:xkFkCe9L
- スピＲタイプA・・
レカロが赤しかなくって「なんだかなぁー」と
思いつつも所有しております。
１型のフル赤革内装にずっと憧れていたのですが
B型の４人乗りより２人乗りが自分向きと思って
決めました。
ずっと無事に所有できたら数年後にはオールペンと
内装張替えして
「ボディカラー＝ワイン」
「内装はちょっと濃いめのタン革」に
したいです。ドアとか車室後部も張ってみたい・・
ステアリングやダッシュも同系色の濃ゆい革に
できれば完成。
色はともかくカタチは内外装ともに今のままでも
とても満足ですが（＾＾）。
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 01:18 ID:tr12pfLo
- 携帯にミニバンの仮面ライダー･･････
ゴミじゃん(w
アニメもドラマも特撮もやはりいいものは昭和物に限るな。
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 01:18 ID:kGBPZ++7
- RX-8のピアノブラック内装はDQN向けではないように思えるけどどうだろう？
漏れはまだ実物を見てないから何とも言えないんだが、
DQN的高級感とはちょっと違う気がするし、今後の内装の方向性としては良くないかな？
- 257 名前：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/05/09 02:34 ID:9LrPaPti
- 内装、黒じゃなくてダークグレーなどの方向性でも。
高級感と言うより、挑戦的にさせるデザインキボン。
しかし、赤レカロはやめて欲しかった……_|￣|○
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 07:44 ID:SqOaJind
- >>233
夢見ついでに金を貯めつつ、貯まった頃に程度のいいFDがあったら買いなされ。
>>249
ちょっと前までFDでドリフトしてる方が居たが最近とんと見なくなりましたね。
>>254
そういえばFDってワインレッドって設定がなかったけどあったらなかなか落ちついててよさげかと思うのだが。
是非実現して下さい。
＞仮面ライダー
最近の奴は話の内容的に正義のヒーローと呼ぶべきものなのか疑問。
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 08:22 ID:VH24J4U4
- >>258
俺の行き着けのショップにワインレッドのＦＤがあったけど
あまりかっこいいとは言えなかったよ。
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 08:39 ID:Kdp9dO9i
- >>257
赤レカロ．．．はげ堂
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 08:45 ID:SqOaJind
- >>259
微妙だがR32の赤くらいが漏れ的ｵｯｹｰなワインレッドでつ。
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 13:05 ID:6rgRQ0x1
- 今ＦＤのATなんですがMTに乗せかえるとしたらいくらぐらいかかりますか？
ある程度解体屋とかも回って使えるものがあれば再利用していくつもりです。
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 13:25 ID:pZcH8lc9
- >>262
ショップで聞いた方が早いと思う。
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 15:48 ID:6rgRQ0x1
- >>263
漏れまだまだ素人なんでその辺を店に見破られて高いモンふっかけられたら嫌ですやん？
- 265 名前：コウメイ ◆FD3S.K1QpM ：03/05/09 16:15 ID:XNqAEoOo
- >>264
何店か聞いてみて比較すれば相場が見えてくるかと。
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 17:45 ID:zD42A3gi
- ３０万くらいだと思ったが、
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 17:56 ID:6FH2idJc
- 最近ATのFD買いましたが、5ナンバーなんですね。
1ヶ月過ぎるまで3ナンバーだと思ってました。
- 268 名前：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/05/09 17:59 ID:Pz7If8sq
- >>267
もう一ヶ月過ぎるとFDじゃなくてFCだと気づくと思います。
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 18:09 ID:6FH2idJc
- >>268
ほんとなんだってば(T T)
ってか500って5ナンバーじゃないの？
- 270 名前：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/05/09 18:59 ID:uF0F59LC
- FDは全幅が1700mm超えてるので3ナンバーです。
ATとか関係ないので。
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 19:06 ID:SdApaSQO
- >>269
RX-7の総称をFDって言うんじゃないんだよ。（ ´∀｀）
FDは基本的に3ナンバーだから安心して。
（DQNな8ナンバーってのもあるにはあるけど）
君のFDはナロー化された特殊な車両なのかもね！
どこかにうｐしてくれないかな～。是非見たいよ。
きっと神扱いだYO!!
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 19:14 ID:rLndBNC3
- >>269
実は間違って、ＳＡ２２Ｃに乗ってたりして
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 19:37 ID:QX2M+hAt
- J's TimpoにFDのクリアテール紹介されてた。
ﾁｮﾄ購買欲が動いた。
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 19:46 ID:L/U6o/kd
- Rマジックのライトキットってどうよ？
かっこ悪いような、かっこ悪くないような・・・・・・
個人的にはC-WESTのがいいんだが、皆の意見を聞かせてくれ！
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 19:48 ID:bdk1ATnw
- 最近FD海苔になりました。
８が欲しかったんだけど、待ちきれなくてねえ・・・
大体３速2500～3500rpmぐらいで走らせてますが、漏れの乗り方は
エンジンに悪いのでしょうか?
意外に燃費が良いんでできればこのままでいきたいんですが。
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 19:48 ID:ORJANz+t
- >>269
日本国内向けモデルの場合
Q1：ボンネットにエアダクトがある
はい：FCです。
いいえ：Q2へ→
Q2：リトラクタブルなライトの中身が
丸い：SAです。
四角：FDです。
わかりましたか？
Q3：>>269は
騙された：ご愁傷さま。
騙されてない：検査が必要です。
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 19:52 ID:L/U6o/kd
- FDが5ナンバー？？？？
漏れも見てみたい・・・
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 19:54 ID:2bF1oipu
- >>277
悪質業者に鬼のような盗難車を売りつけられた悪寒
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 19:55 ID:5qdJvqoa
- >>274
自分の好みなんだから、他人の意見なんていいじゃないか。（ *´∀｀*）
俺はあんなセンス最悪なモン金もらっても付けたくないが。
あと、保安基準適合してない部品は車検とか大変だからよく調べたほうがいいぞ。
- 280 名前：274 ：03/05/09 20:07 ID:L/U6o/kd
- 親切な返答サンクス。
実言うとRマジックのワイドボディがほすいんですよね。
あれ、なんかC-WESTのライトつけられないっぽいんだよね。
フロントバンパー変えればいいじゃんといっても
＋10cmあるバンパーは他のどこかにあるのだろうか？
ワンオフにしろって言うのは、なしねｗ
一応アドレス↓
http://www.rmagic.net/shop_vol2/16-1.html
- 281 名前：スリークペプシ ：03/05/09 20:23 ID:8miDl2VO
- >>280
ERCのもなかなか良いと思うけど、ダメ？
ttp://www.e-r-c.com/
あとは定番の雨宮GTキットとか。
5/11の横浜R&Dの後援会抽選通知がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
他に当たった方いまつか？
明日は洗車だ！。（ ´Д｀）
- 282 名前：267 ：03/05/09 20:25 ID:6FH2idJc
- 車検証で確認したら300でした。
でも、ナンバーは500。あした店に問い合わせて見ます。
- 283 名前：スリークペプシ ：03/05/09 20:28 ID:8miDl2VO
- >>282
まぢで！？((( ;ﾟДﾟ)))
店が他の車のナンバーと付け間違えたとか？うわぁぁぁー謎！！
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 20:31 ID:n/WVhnLZ
- >282
リアのナンバーもおなじか?封印されてるか？
- 285 名前：きのこアレルギー ：03/05/09 20:33 ID:ddLOR6ye
- >>282
釣りだと思ってROMってたが、そりゃ大問題。
その店に、怒鳴り込み推奨。
- 286 名前：四拾八 ：03/05/09 20:49 ID:3X4TZ6+6
- >>282
ｶﾞｸｶﾞｸ((((( ;ﾟДﾟ)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
＿＿＿＿＿＿＿
[ ▽ 300 ]
[ あ ・５-００ ]
￣￣￣￣￣￣￣ って落ちじゃないっすよね。(w
やっと仕事おわた。明日はｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞしよ～っと。。。ヽ(*ﾟーﾟ)ﾉ
- 287 名前：282 ：03/05/09 20:54 ID:6FH2idJc
- なんか嫌な気分になってきた。単なる間違いであってほしい・・・
サイズも測ってみましたが1.75mくらいですね。
車検証とナンバーの違いは分類番号だけ。
中古屋で購入したのですが、車検はマツダのディーラーでやって
もらっています。記録簿もありますし、メンテナンスノートもあります。
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 21:28 ID:j5Q6UPzP
- >>282
店の間違いでもイイや。
それはまこと珍しい状態だ。
記念に写真撮ってうｐしる！（ｗ
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 21:32 ID:Ek0J822G
- ナンバーにはモザイクかけるのか？
- 290 名前：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/05/09 22:00 ID:uF0F59LC
- と言うか、ディーラーの人間が気づくと思うんだけどなぁ……＜5ナンバー
店に文句言うのが一番かと。
R魔のエアロパーツは（以下検閲削除
- 291 名前：きのこアレルギー ：03/05/09 22:46 ID:ddLOR6ye
- >>288
IDがUP。ｗ
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 22:56 ID:uBv3J3L4
- >276
FCの輸出仕様(NA)は？(w
ところで、教えて君で申し訳ないんですが、
FDの純正エアクリボックス脱着経験のある方ご教授下さい。
FDのエアクリBOX横(インタークーラー側)から出てるホースって
どこにも繋がってないですよね？
ボックスごと外して３時間ほどどこから外れたのか探しまくったのですが、
どこか判りませんでした。
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 22:57 ID:tCTgcx0j
- >>273
これね、クリアテール。加工賃で3ﾏｿ6ｾﾝｴｿ。
http://www.sankai21.co.jp/dsn/dsnorgparts.html
俺もﾁｮﾄ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
- 294 名前：四拾八 ：03/05/09 23:12 ID:85K6HGak
- >>292
はぃ。繋がってナイっすよ
- 295 名前：292 ：03/05/09 23:14 ID:uBv3J3L4
- >294=四拾八さん
即レスありがとうございます。これで安心して眠れまつ(w
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/09 23:19 ID:53H8d4Dh
- 足周り交換して、ドライバーに伝わるショックが変わらなければ
車体に与える悪影響もそれほど変わらないって事なのかな？
- 297 名前：きのこアレルギー ：03/05/09 23:30 ID:ddLOR6ye
- >>296
いいえ。
試しに、助手席にデブを乗せてごらんよ。
明らかに乗り心地がよくなるはず。
しかし、シャーシへの負担はむしろ増大。
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 00:17 ID:s0hMHTp+
- >>293
一瞬、DQNテールに見えた・・・
疲れてるみたいだ、今日は早く寝よｗ
- 299 名前：四拾八 ：03/05/10 00:33 ID:Yr7o4xRI
- >>295 =292
ボックスごと外したんでつね。 そりゃ乙カレー。
漏れはBOX外す時インテークの純正ホースクリップに鬱になったので、
ネジ式のホースバンドを速攻で買ってきて取り替えマスた。
>>287 =282
希望ナンバーっすか？たまたま同じ日に同じ希望ナンバー車が入ってて
陸運事務のおばちゃんがナンバー渡し間違えたとか？？？
にしたって、封印叩くおっさん・Ｄラ・中古屋も気づかずに納車までしたとなると
えらいミスですね。信じられん。。。あなたのFDはネ申でつ(・∀・)!!
5ﾅﾝﾊﾞｰＦＤ、うｐきぼんぬ。
- 300 名前：292 ：03/05/10 01:03 ID:bCbRv+q1
- >299=四拾八さん
禿しく同意＞純正ホースクリップで鬱＆ネジ式バンドに交換
俺の場合、ホースをはめようとしてたらウォーターポンププライヤが
どういうわけか純正ホースクリップの間に挟まって抜けなくなりました(鬱
何やっても外れなかったので、ヤスリで切断してプライヤを取り出しましたよ…。
- 301 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：03/05/10 03:05 ID:pXNxUE19
- >>293
クリアテール…。( ﾟдﾟ)ﾋﾞﾐｮｰ
明日は洗車しようかな。
つーかオイル交換券1回きりで無くなったヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!
- 302 名前：274 ：03/05/10 07:51 ID:y9z0l3LN
- >>281
ERCですか、できればGT300仕様にしてみたいんですよ。
RE雨宮のGTセットはまだ販売してるんでしょうかね？
オフィシャルではまだ売ってるっぽいけど・・・
今度雨宮に訪問しに行ってこようかと思います。
- 303 名前：274 ：03/05/10 09:07 ID:y9z0l3LN
- でたばっかみたいですねｗ
ttp://www.re-amemiya.co.jp/new_parts/parts/fd_02_wide_body_kit.html
かっくい～しかし、懐が65万だって・・・・・ローン組めればいいけど。
>>293
漏れもちょっとビミョーっぽい。
- 304 名前：274 ：03/05/10 09:12 ID:y9z0l3LN
- ×かっくい～しかし、懐が65万だって・・・・・ローン組めればいいけど。
○かっくい～しかし、懐がな～。65万だってさ・・・・・ローン組めればいいけど。
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 10:24 ID:yu43y2Fy
- フロントリップとリアウィングの翼端板が、車検に通らないな。
警察の検問の度に問答無用で、違法改造で点数加算か。
フロントのナンバープレートが凄く邪魔になっているし、公道走るもんじゃないな。
でも、フロントボンネットをピン留めしているところから推測すると、
グラスFRPとかで剛性無さそうだし、空力パーツとしては期待できないな。
サーキットでも使えなさそう。
折角のワイドボディなのにタイヤは面一じゃないし、ドレスアップにしても今一センス無いな。
フロントの一本ワイパーだけがヲタ臭さを感じさせる。
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 10:40 ID:fzkgiUAW
- 重たそう・・・・
- 307 名前：小物大好き ：03/05/10 11:59 ID:6iEdKBoX
- クリアテールほすぃー
ｱﾃﾝｻﾞとか８みたいですね。
- 308 名前：274 ：03/05/10 12:00 ID:y9z0l3LN
- >>305-306
たしかに・・・・・・
雨宮はなぜ、いちいち車検を通らないものを作るのだろうか？
もしかして、サーキット用なのか？
そうそう、漏れのボンネットはカーボンでつ。
だから剛性は心配ないと思う・・・・
それにワイパー一本なんて、とても危なっかしいです。
- 309 名前：小物大好き ：03/05/10 12:01 ID:6iEdKBoX
- ちなみにセパレータの色は何色がかっこいいですかねー？
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 12:03 ID:OdtJ+zAK
- エアロは純正に限る
- 311 名前：274 ：03/05/10 12:05 ID:y9z0l3LN
- >>310
やっぱり、ノーマルマンセーですかね？
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 14:18 ID:OdtJ+zAK
- >>311
うん、特に4型がイイ！（w
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 14:38 ID:gdOiJ1VF
- そして歴史は繰返す､､､。
- 314 名前：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ◆ezFD3STpR6 ：03/05/10 15:20 ID:Jyos5hlE
- 今日デーラーでオイル交換してもらったら、
油温計のセンサー割られますた。
気をつけてくれよー・・・
今度何かパーツ買うときに、これをネタに値引き交渉しよう。（´・ω・）
- 315 名前：274 ：03/05/10 15:31 ID:y9z0l3LN
- >>312
やっぱり、ワイドなんてやめます！！
漏れもノーマルマンセーで行きたいと思いまつ。
でも、ボンネットはカーボン・・・・・・・ま、いっか。
ちょうど4型乗ってまつ。ただし中古。その時にカーボンボンネットのみが付いていました。
といっても、オールホワイトのボディでつ。
- 316 名前：254 ：03/05/10 16:03 ID:hf2PaSK/
- やっと週末・・車庫のスピＲでまた
走り回りたいです。
エアロ、もちろん好みは人それぞれなのですけど
自分も３１２さんに同意です！
後期型バンパーはなんちゅうか純正にしてはイカツイ。
前期型の外観完成度は（特に４型）最高と思っとります。
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 16:22 ID:OWVFktt2
- ８年式は４型？
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 16:30 ID:GcCERW/z
- ほぼ。
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 16:39 ID:ro2btgQp
- よく写真で社外エアロの色が全然合ってないように見えるのは
ただ単に装着の時に「ボカシ」を入れなかったからなんでしょうか？
あれってかなりカッコ悪いですよね。ボカシ入れればあんなにひどくはならないのかな？
でも、なんでＦＲＰのエアロってあんなにプラモデルチックな色のノリ方するんだろ？
塗装技術が低いだけ？
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 18:13 ID:OWVFktt2
- ７マガジン見たんだけど
リフレッシュする場合は中古車買うよりも
直したほうがお徳なんだろうか？
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 18:25 ID:OdtJ+zAK
- ま、オレは4型が好きなだけだけど、好みでどうぞ
>>319
赤は色合わせが難しい＆値段が高いそうだ（知り合いの板金屋の話）
そういえばFRPと純正のABS樹脂？では肌の感じが違ったな．．．。
色ののり方が違うのはそのせいかも。
PZ（ブリリアントブラック）は黒100％なので下手に色合わせすると
合わないので（変な日本語）以前FRPボンネットを塗ってもらった時は
色合わせしなかった。それでも違和感なかったけどね。
ぼかしを入れようとするとかなり広範囲に入れないとダメらしいよ。
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 18:46 ID:OR/uKOFP
- >>282
店が悪いんだからそのまま乗っててよ。
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 19:36 ID:zaAUB9Vk
- ナンバーが合わないと、保険でマズー。騙されるな↑
- 324 名前：282 ：03/05/10 19:52 ID:Nw0VEU4h
- ナンバーの件ですが、中古屋に連絡しました。
なぜか近所のマツダの人が来て確認。あさってローダーで引き取りにくるそうです。
登録自体はきちんとされていて単にナンバーが間違っているだけのようです。
中古屋からは迷惑をかけたということで、購入時サービスしてくれなかった
ホイールのセンターキャップを貰えることになりました。
↑1個2100円もするのでラッキーかも。
間違いを指摘された方に感謝します。あと、デジカメないんでうぷできません。
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 20:28 ID:eAYXC3zC
- >>282
すごい中古車屋だなあ（ｗ
今日、エグゼのメンバーブレーズつけてきました。
正直、こんなに変わるとは思わなかった。街乗りでも
十分わかるね。違う車みたい。剛性って大事なのね。
純正マンセー派なので、こういうのつけたの初めてなんだけど
こういうのならアリかな。
- 326 名前：FD海苔 ：03/05/10 21:30 ID:Oo17Pbnt
- 3型のTypeR2 バサーストに乗ってます。
中古で購入した時はRX-7のことはあまり知らなかったので
４人乗りと思って２シーターを買ってしまいました。
２人乗りと４人乗りでは税金とかって違いますか？
- 327 名前：スリークペプシ ：03/05/10 21:33 ID:CaC9OhX1
- 明日の講演会(×後援会)お出かけを前に洗車しますた！（ ´Д｀）
>>315
基本的にはノーマルのデザインって完成されきってると思いまつ。
自分も４型ですが、顔は変えてもリヤウイングはお気に入りでつ。
>>319
塗った後で日に焼けてFRP部分と鉄の部分で色が変わってきちゃうこともあるよ。
あとはお手入れじゃないかな。ちゃんとこまめに洗車してワックス掛けて
塗装面を保護してるかどうか。ほったらかしはやっぱ痛みまつ。
>>324
惜しい！！画像撮ってあったらかなりネ申だったのだが（ｗ
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 21:42 ID:ptm982Y5
- >>320
どういうこと？
買い換えるか直すかってことなら値段の問題ではなく
今まで乗ってた車のほうがコンディション把握してる分いいだろ
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 22:16 ID:hZvT/XkS
- 後期顔は賛否両論ありますね。両方それぞれ良さがあるとは思うんだけど。
性能＞デザインの部分はあるかも。
>314=ｼﾒｼﾞFD氏
MS3連メーターの油温センサーって割れるようなパーツ使ってるんですか？
OEMだってDefiのサポートさんから直接聞いたんだけどナー。
センサーは別物なんですか？
- 330 名前：四拾八 ：03/05/10 22:25 ID:dsAvqHLY
- >>324 =282
そうでしたか、単にナンバー間違いですか・・・公認偽造(?)ナンバーだな（ｗ
早いうちに気づいて対処してくれてよかたでつネ(・∀・)!!。
>>319
社外エアロじゃなくても年数経てば色味の違いって出ちゃいますよね（´･ω・｀)
特に横から見たとき、ＦもＲも純正バンパとフェンダーの差がはっきりわかるのが鬱。
社外エアロだと、塗装済みで購入しちゃって、色合わせしてないってｹｰｽなのでは？
- 331 名前：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/05/10 22:25 ID:CXzRZQym
- スタイリングのまとまりでは前期、FDのキャラクターをよく表しているのは後期だと
個人的には思います。どっちも好きだからなぁ……俺。
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 22:28 ID:yu43y2Fy
- >>324
> ホイールのセンターキャップを貰えることになりました。
> ↑1個2100円もするのでラッキーかも。
282ﾀﾝの将来が不安を感じる。
ホイールキャップや、シガーライターとか、
糞詰まらない物が、ちゃんとしていない物を買ったのか。
車はとりあえず走るんだろうけど、ジャッキとか壊れてないか確認しておいたのかな。
困るような事に為らなければ良いんだけど。
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 22:29 ID:OWVFktt2
- >>328
たとえば古くなってくるとボディって言うのか
シャーシって言うのか詳しくはわからないけど
その基本的な部分もやっぱもろくなるでしょう
そういう場合はボディだけを買ってきて交換するほうが徳なのか
中古車買ってきてパーツだけ移植したほうが徳なのかってことでつ
おかしな日本語でスマソ
- 334 名前：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ◆ezFD3STpR6 ：03/05/10 22:36 ID:FjqMSGr5
- >>329ｻｿ
デーラーのサービスアドバイザが「割ってしまいました」と言ったのでそう表現しました。
説明書を読むと、
「オイル交換の際は、必ず温度センサーとセンサーハーネスの接続カプラーは
外してから作業してください。断線の恐れがあります。」
とあるので、外さずに作業して断線させてしまったのが正しい鴨。
自己診断機能では断線だと表示しています。
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 22:56 ID:XxqmaOj2
- >>>333
車は全てが消耗品。
ボディ換え（部品代100マソくらい？）レベルで全てを新品にしていくのは、
割が合わないよ。
激しく走る人なら、3年おきに新車、というのはコストパフォーマンスがいい。
マターリ派なら、10万キロくらいまで、逆に手を入れないほうが、割安。
下手にリフレッシュすると、泥沼っす。
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 23:03 ID:OWVFktt2
- フルノーマルのＦＤでマターリ走行するとして
一生乗れるのでしょうか？
でもマターリ乗るならＦＤに乗る意味あんまりないような気が・・・
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 23:06 ID:gDrX9GUH
- ノーマルで5000キロ走りましたがやはりプラグ交換したほうがいいですか？？
もしするならディーラーと量販どちらが安いですか？
また、どこのプラグがお勧めですかね？
教えて君ですいません。。
- 338 名前：四拾八 ：03/05/10 23:17 ID:dsAvqHLY
- >>337
>>6 ◎●● ２ちゃん的ＦＤメンテナンス推奨メニュー ●●◎
Dﾗとかは『２ﾏｿ㌔くらい平気ですよ』くらいの事を言うらすいぃ。
メンテに疎い人でふつーに乗る人はそれでもイイ鴨知れんが、
そのせいで壊れても、ロタリーはすぐ壊れるとか言わないで欲しい。。。
- 339 名前：329 ：03/05/10 23:20 ID:fLrrj1Lw
- >334=ｼﾒｼﾞFD氏
じゃあ多分センサーは一緒なの鴨。
オイルブロックを使っている場合(Defi推奨)はオイルフィルタを換えるくらいしか
センサー近辺を触らないのですが、要着脱ってことは取り付け位置が違うのかな。
オイルパンのドレンボルトに油温センサー付けるタイプだとか？
それならドレン外すときにねじ切って断線ですか…。
>337
量販で純正プラグ(NGKの7番／9番)を買うのが一番お得かも。
置いているところは少ないけど、ホームセンターとかでもディーラー定価より安く手に入ります。
乗り方にもよりますが、ノーマルで街乗り～軽くｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞなら熱価は純正値でいいでそ。
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/10 23:28 ID:RHXl2uuV
- >>325
メンバーブレーズ詳細聞きたいね。加工が必要みたいだけどけっこう大変なのかね!?
- 341 名前：名無しさん ：03/05/10 23:28 ID:wTZ3Dj2c
- かなりおすすめサイト一覧だよ☆
http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=10645
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=neat
http://www.emzshop.com/goodstyle/
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 00:00 ID:MMxmGehz
- バッテリーの移設を考えてるんですが、よく見るのはかなりガッチリ固定してますが
逆にベルトなんかで最低限の固定しかしないでいるとどんな不具合が起こるんでしょうか？
外れるとか転がるとかはないとして。
バッテリー本体にとってはリジッドとフローティング、どっちが条件いいんだろ？
- 343 名前：きのこアレルギー ◆/D/Q/N/Lq6 ：03/05/11 00:14 ID:IpvYhKOi
- TEST
- 344 名前：きのこアレルギー ◆/D/Q/N/Lq6 ：03/05/11 00:19 ID:IpvYhKOi
- おお、トリップいい感じ。
>>343
フローティングにするメリットがわからないですね。
後部に移設するならば、なおさらガッチリ固定するべき。
衝突時に希硫酸満載の重たい塊があなたの頭を
めがけて飛来してきます。
>外れるとか転がるとかはないとして。
それが補償できればいいけどね。
- 345 名前：きのこアレルギー ：03/05/11 00:34 ID:IpvYhKOi
- やっぱりトリップはやめる。
そーいえば、ドンガラとは限らないな。
リアシートが付いてるなら普通は止まるよな。
とにかく予期しないことを防ぐには、ものぐさで
フローティングなんかににするなら止めておけ。
昔、そんな事故をみたことがあるのよ。
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 00:44 ID:o9G3XvDb
- >>342
バッテリー込みで重量配分考えてるからそのままでいいんじゃない？
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 01:20 ID:IJ+tDQcU
- Gの影響が気になるんだったら、ドライバッテリーにすれば良い。
以上
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 02:16 ID:Jok+S6PW
- お前らんとこのアフォが８スレ来てウザいんだけど。
連れ帰ってくんないかな。ＦＤが凄い（糞でボロい）のはよくわかったからさ。
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 02:28 ID:/mWTUmUw
- >>Jok+S6PW
お前はRX-8スレでもウザいよ。
FD嫌いなのわかったからとっとと消えてくれ
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 02:38 ID:g6UepUSw
- >>333
FDなんかだと自分のより新しい替えがいっぱいあるけど
FCぐらいになると乗り換えるのは博打です
- 351 名前：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ◆ezFD3STpR6 ：03/05/11 07:25 ID:hjnoKDls
- >>329ｻｿ
そのとおり！
オイルパンのドレンボルトにセンサーを付けるタイプです。
説明書うｐしときますｗ
http://denaino.hp.infoseek.co.jp/img/237.jpg
昨日ナンバープレートを移設してみたので、今からためしに走りに行ってきまつ。
- 352 名前：レイナ ◆VUaacpVc9I ：03/05/11 07:38 ID:gTP/vqf2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1051694273/l50
Let's 自動車！
- 353 名前：137 ：03/05/11 11:08 ID:YvM1dnDN
- >>337
文面から判断するととても自分で交換できそうにないと思われるので素直に
Ｄラーでやってもらうことをオススメする。
Ｄラーの方が量販店よりもＲＥのプラグ交換のスキルは高いだろうから。
値段とか気にするなら安く買って自力交換してみよう。
モノは純正でＯＫね。
>>351(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ﾀﾝ
ＦＤは車高低いからドレンボルトにセンサーをつけるのは危険かと､､､。
デフォルトでそうなってても他から取るほうが安心できると思うが。
- 354 名前：137 ：03/05/11 11:12 ID:YvM1dnDN
- かなり遅くなったが足交換終了しました。
Ｏリンズ＆Ｉバッハなんですがちょっと硬くなって乗り心地が悪化したけど
個人的にはＯＫな範囲です。
同乗者は何と言うかは知りませんが。
明日あたり慣らしを兼ねてｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞしてきます。
- 355 名前：325 ：03/05/11 11:29 ID:pnEeQ/OO
- >>340
加工はディーラーのメカのあんちゃんにやってもらって、１時間強
って感じです。
見たところ、ちょっとした工具さえあれば素人でもできそうだけど。
なんつーか、しっかり感っていうか、直進安定性がかなり上がった
ような気がする。
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 11:57 ID:aLf6U45k
- 時期型はNSXみたいなコクピットがいいな
凄くアイポイントは低いしレーシーなんだけど
窮屈じゃないというか・・・
MRでないとあのパッケージングは無理なのかなぁ・・
いくらREがボンネット＆車高を低くできるといっても
エンジンそのものが入ってないMRには勝てないからなぁ。。
- 357 名前：329 ：03/05/11 12:19 ID:rjDP/CPY
- >351=ｼﾒｼﾞFD氏
俺も137氏に同意です。
それに、ドレンボルトから取る油温はオイルブロックや4型純正位置などより精度が低いようですよ。
騎士運動から出ている、4型純正位置用のセンサーアダプタ(センサーホールは1つと2つが有り)か、
トラストあたりが出しているFD用オイルブロックを使用することをお薦めします。
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 12:43 ID:YvM1dnDN
- 先程近所のホームセンターにてマツダ純正のオイル（10ｗ-30）をﾊｹｰﾝしたんだが
お値段1980円って普通でつか？
いや、別に漏れは純正使ってないんでどうでもいいんだが。
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 12:53 ID:Zobqc47u
- ↑普通ですな
- 360 名前：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ◆ezFD3STpR6 ：03/05/11 14:57 ID:oLtfbksZ
- ドレンボルトは危険ですか。
ん～・・・メンバーよりは上にあるし、後付けアンダーカバー（3連とは関係なし）もあるから
多分何とか大丈夫だと思いますが・・・
とりあえずマツスピを信じてこのままにしておきます。
断線等したらしたでその時に移設を考えます。
精度が低いというのはよくわかりませんが、
油温というのはオイルパンの温度が一番高いですよね。
だったらオイルパンの油温が問題なければ他も多分大丈夫ではないかと。
今の季節なら走ってても100℃くらいまでです。
水温は余裕で100℃逝きますがｗ
- 361 名前：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ◆ezFD3STpR6 ：03/05/11 15:11 ID:oLtfbksZ
- ナンバーの位置を変えて、デーラーで見てもらったら
いいとはいえませんね～、と言われてしまいますた・・・
検査員個人の意見としては問題ないと思うけど、
指定整備工場（？）の看板があるからむりぽとのこと。
一応前方からの視認は容易であるから個人の責任でｗ
まあデーラーとしては標準の位置から動かしただけで駄目みたいでした。
これでエアクリ用のエアダクトがナンバーから開放されたので、
ついでにインタークーラー用のエアダクトも拡大しました。
効果が体感できるほどにはならないと思いますが、
まあ気分だけでもってことでｗ
- 362 名前：329 ：03/05/11 15:20 ID:OdCKgC+k
- >360=ｼﾒｼﾞFD氏
オイルパンの温度がアテにならないのは、車高が低いので
例えば水がかかったときなどに温度が変動してしまうようです。
アンダーカバーで走行風や水が掛かるのを防いでいるのであれば
温度に関しての信頼性はむき出しタイプより良いでしょうね。
俺はオイルブロックで油温を取っていますが、今の時期は
思いっきりブン回してやはり100℃弱くらいですので、結構正確なの鴨。
- 363 名前：329 ：03/05/11 15:24 ID:OdCKgC+k
- わかりにくいのでちと補足。
オイルパン内部の温度が変動するわけではなく、センサーの外に出ている部分に
走行風や水が掛かった場合、表示する温度が変わってくるって事です。
しかし、MSの３連メーター、あんなに高いと思ったらアンダーカバーまで付いてくるとは。
メーター本体とフードだけじゃないんですね。
- 364 名前：黒FC ：03/05/11 15:25 ID:jLjyxrUg
- ついさっき大阪の北の某国道走ってるときに
マツスピのA-Specっぽいエアロの赤FDがリトラで目パチしたんだが
俺に対する挨拶だったのかな？
とっさのことで返事出来なかったんだがここの住人だったらｽﾏｿ
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 15:28 ID:v57Of8wH
- ディーラーのメンテナンスパックに入っているヤシいる？あれってその時期に来たらハガキか何かで教えてくれるの？俺のとこには全然案内来ないんだけど自分で覚えててディーラーに行かないといけないのかな？
- 366 名前：254 ：03/05/11 16:32 ID:SuW1D/7u
- 「ぱっくでめんて」入ったよ～。でも、正直なトコ、マツダの販売店さんの
アフターケアってどうにも期待できないと感じはじめてます。
以前別のメーカーの車に乗っていたときは・・・・
引越して購入店と違うところに面倒を見てもらうことに
なっても、イヤな顔ひとつされずにテキパキとしていて
連絡も密でとてもイイ感じでした。
今回奇しくもＦＤにしてから同じような状況（購入店と違う
トコに面倒を見てもらう）になりましたが、すでに購入店から
して対応がダメダメです・・ハガキなんて、買う前のDM大攻勢は
一体なんだったんだ、というほど。お店でも店員は居るのに
手持ち無沙汰にフラフラしていて、こっちはずっと待ってんのに
何やってんだ～～という（のが自分だけじゃない）感じ。
あ、「ぱっくでめんて」ですが、まだ新車６ヶ月点検以前なので
今回面倒を見てもらうところで代金を支払って入りました。
（購入店でも似たようなメンテ代を購入時に支払ってますが・・）
マツダのクルマ、ＦＤは憧れでしたが、ディーラーに対する
気持ちは「うううう～む」です。
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 16:39 ID:Rar/zReI
- マツダディーラーは売る前はストーカー並に一生懸命だが売った後は野となれ山となれが定説です。金にならない案内など期待して待つあんたがバカ。カレンダーにチェックでもして自分で車を持ち込んでください。
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 17:55 ID:2fTHikly
- マツダは客を放置して好きに見てもらう方向でやってるとこが多い。
変に絡んでいって欲しくない人もいるし。
トヨタではネッツ店も同じような感じ。
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 18:14 ID:k276ItYr
- 忘れるユーザーもいるわけで、金を前払いでとっている以上、案内ハガキくらい送る義務が有ると思うが…。実際俺の場合忘れるのでディーラーに案内ハガキくれるように頼んだわけだが来た事は一度も無い。
- 370 名前：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ◆ezFD3STpR6 ：03/05/11 18:40 ID:AfJgBWIv
- >>329=362ｻｿ
いや、アンダーカバーは藤田のバンパーと一緒に買ったものです。
オイルパンを覆うものではないため、はっきり逝って保護にはならないと思いますが、
あまり精度がよくなく（？）オイルパン付近が歪んでメンバーよりは下になるため、
運がよければ飛来物が防げる程度（？）
多分かなりの確立で保護の役には立ちませんｗ
勘違いさせてｽﾏｿ。
でもドレンボルトのセンサーの弱点がそれだとすれば、
自作のアンダーカバーを付けるという手もありますね。
- 371 名前：329 ：03/05/11 19:08 ID:QSHirGXG
- >370=ｼﾒｼﾞFD氏
それだとMSのメーターってやっぱり割高な気が(w
MS自体はドレンに取り付ける時の対策は何もしてないって事なんですね…。
アンダーカバーを付けるのはアイディアとしては悪くないんですが、
最低地上高、取り付け位置などの問題もありますし、（´･ω･`）ﾋﾞﾐｮですね。
ロドスタのサイトですが、油温センサー取り付け位置についての比較があります。
参考にしてくだちぃ。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/oiltempsens.html
- 372 名前：（ﾟдﾟ）ｼﾒｼﾞFD ◆ezFD3STpR6 ：03/05/11 19:38 ID:AfJgBWIv
- >>370=329ｻｿ
マツスピが通常の三割増なのは今に始まったことではないのでｗ
ロドスタのサイトを確認しました。
FDの場合はセンサー＝最低地上高にはならないと思われ。
風を切る位置にあるかは不明です。
アンダーカバーよりは上にあるので、ボディ下面の風は受けないと思いますが・・・
来週修理してもらいますので、リフトアップしたときに下から覗いてみます。
7マガ読んだけど、カナードはやはり駄目っぽいですね。
デーラーでは相変わらず大丈夫だといってくれますが（藁
デーラーの車検は通っても、K殺に呼び止められたらだめぽでしょうね。
カナードの鋭利な部分にチューブを装着すればよさそうなんで今度買ってこよう。
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 19:40 ID:cE05mosV
- 油温センサーの取り付けだけど、油温計を何のために取り付けるかよく考えてホスィ。
たぶん“エンジン保護のためだ”という答えだと思う（そう期待する）が、
そうだとしたら、オイルが循環してエンジンに入る直前のオイル温度が問題になるわけだよね。
もしその温度が高ければ、オイルクーラーを追加しまひょかぁというお話にもなる＞ＲＢな方々
だからオイルの出口にあたるオイルパンの温度をいくら測っても意味がなく、
オイルフィルター付近から温度をとるのがイイということになる。
シメジはんのＦＤは何型か、わしゃ知らんが、純正油圧センサーのところに取り付けると追加費用もゼロで付く
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 19:45 ID:zQ1Z5C3U
- ブレーキのＯＨっていくらぐらいするんでしょうか？
- 375 名前：きのこアレルギー ：03/05/11 20:36 ID:IpvYhKOi
- 後付メータをダッシュに並べて喜ぶ厨房ならともかく
オイルパンにセンサを付けるなんて問題外だと思うけどナ。
過去に乗った車のうち3台に油温計を付けたけど
そんなところからセンサをとった覚えは皆無です。
>>373
俺もソコからですね。
バルクヘッドに近いから配線の取り回しが楽ですね。
>>374
俺の場合DIYでやるからわからないですが
シール類だけなら￥10,000もかからないと思ったけど。
作業の内容からして、工賃の方が高いような気がします。
- 376 名前：（ﾟдﾟ）ｼﾒｼﾞFD ◆ezFD3STpR6 ：03/05/11 20:41 ID:AfJgBWIv
- エンジン保護はもちろんですが、油温上昇によるオイルの劣化や変質を防ぐためにも
油温が最高になるオイルパンの温度を計るのも悪くはないかと。
エンジンに入る油温はオイルパンの油温より当然低いわけですし、
だいたい何度くらい上昇するかわかればオイルフィルター付近の油温を予測することもできます。
まあ逆にフィルター付近にセンサーを付けてオイルパンの温度を予測するというのも成り立ちますが。
警告値は134度（水温は116度）で設定されていますので、
それ付近になったらクーリングすればいいかと。
ちなみに漏れのFDは6型Rﾊﾞｻｽﾄでつ。オイルクーラー2個ついてます。油圧計はﾅｼ
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 20:51 ID:5JgnEC72
- >>374
ついこのあいだ4つ全部OHしたよ。
キャリパー本体とピストンに問題ないとして、必要となる部品はオーバーホール用
シールキットのみ。こいつは4輪全部で5千円くらい。あと当然フルードが必要
（1リットル缶で間に合う）
工賃は現状次第。漏れは評判の良い整備工場でやってもらった。
ばらしの一部とエア抜き作業を手伝ったら、工賃1万円でイイ！って・・
途中、作業したくれた大将が接客やらで中断したけど、約3時間で終わった。
漏れの場合は、ここの大将が事前に「ピストンはいける」とジャッジしていたので
これくらいですんだけど、バラしてみないとピストンの再利用ができるかどうか？
ということだと、所要時間も工賃も変わると思う。
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 20:51 ID:pnEeQ/OO
- トヨタRX-7！？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b37396588
- 379 名前：329 ：03/05/11 21:01 ID:QSHirGXG
- >ｼﾒｼﾞFD氏
まぁ、どれくらいの温度になるかが判ってればいいと思うんで、
どれくらいの誤差や条件によって変動するかが判ってればOKだと思いますよ。
ただ、センサーが一番破損しやすい位置なので気を付けてあげてくだちぃ。
量販店でオイル交換するときは要注意ですよ。＜しないと思うけど
移設なら騎士で売ってるツインセンサアダプタがいい鴨＜付けるときかなり迷った
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 21:30 ID:RFhefqk0
- >376
このスレでは君と同じような価値観の持ち主が少なそうだから
もうそのネタは振らない方が良いんじゃないの？
油温計よりも油圧計を重視する人が多そうだし
そのネタ引っぱるとﾌｫｰﾁｭﾅ持ち出してくる奴も出てくるよ
自分も油温計だけでも、ある一定温度越えたら＝オイル交換と決めてる
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 21:53 ID:3H3W6cX6
- >>380
何℃になったらオイル交換してます？
純正オイルは何度まで持つかご存知ですか？
たしか高温になるとオイルの分子が壊れるかくっついちゃうかして
駄目になると思いますが、それが何℃かわかりません・・・
- 382 名前：動画直リン ：03/05/11 21:53 ID:ZjfnPHH+
- http://homepage.mac.com/hitomi18/
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 21:53 ID:2xYQ0dx6
- >>366
漏れのＦＤ購入したディーラーもの凄く対応良かった。
１ヶ月、半年の無料点検で葉書くれたし、ほっといたら
留守電にまでメッセージくれた。
購入前より後の方が対応良かった。
全国的には評判悪いのか～
漏れが例外なのかな
ちなみに東京市部のお店です。
- 384 名前：２枚しめじ ：03/05/11 22:19 ID:cLXRNqr5
- 漏れが油関係のメーター付けたときは（ﾄｲﾁだけどｗ）、エレメント移動式を付けました。
少しでも冷えるようにとホースを長くしたけど、かなり意味がなかった気がしますｗ
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 23:29 ID:9Y6lhb31
- 現在、スピR新車の慣らし中（１３００ｋｍ）でつ。
ブースト正圧にならないようにおとなしく乗ってますが、
早く踏み込みたい今日この頃です。
ところで、エンジンブレーキを多用するのは慣らしの段階では
控えたほうが良いのでしょうか？シフトダウンした瞬間でも
３０００ｒｐｍ以上は回らないケースなのですが。。。
おすぇーてｸﾝでｽﾏｿがどなたか感覚的な話でも良いのでお願いします。
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 23:37 ID:IJ+tDQcU
- >>385
> ブースト正圧にならないようにおとなしく乗ってますが、
格好のネタですね。荒れる( ﾟдﾟ)ﾖｶｰﾝ
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 23:59 ID:MMxmGehz
- いいんじゃない？何も問題ないじゃん。
それよかＧＷ中にあった、吊るしのアラゴスタでのサーキットインプレを期待してるんだが・・・。
バネレート変えようかと思ったけど、吊るしで行ってみるとか言ってたやつ。
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 00:20 ID:ZCBmNqhw
- >>385
そろそろ4000くらい回してもいいんじゃないか？
あんまり抑えてるのも良くない。
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 00:26 ID:r+rgMX9+
- >>101
インタークーラーの位置が違う。
FCはエンジンの上→ボンネットに穴が必要
FDはエンジンの前→開口部はラジエターと共有
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 00:31 ID:4YhsGk3K
- かっこいいぐらい遅レスだな
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 00:53 ID:Dtg4tqY/
- >>376
エンジンの保護かオイルの保護なのか、、、本末転倒でつ、それでは。
極端な話、オイルクーラーにコンビニ袋が張り付いて、油温低下しない状況になっても
おまいにはそれがワカランではないか！油温計つけたというのにエンジン壊れたではシャレにならん。
あと、オイルは定期的または負荷を掛けたときに確実に交換しなはれ。
オイルのＭＡＸ温度は水温から判断できるし。
>>385
ならしはｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷは極力避けてあげたほうがイイよ。でも神経質になる必要もない。
特に>>388みたいな、低回転で走りすぎると不具合でるとか信じている人になっちゃダメ
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 00:55 ID:Dtg4tqY/
- 追加
>>376
元油圧センサーがあったところにメクラ栓してるから、そこにセンサー取り付けな
悪いことは言わんから、ゆーこと聞いとけ
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 01:21 ID:ZCBmNqhw
- >>391
そうじゃない。馴らしだからちょっと回転上げてヤレと。
でも、人に運転させたら遠慮して低回転で踏んでるんだと思うが、
エンジン音が明らかに悪くなる。
自分で乗ってたら低回転でも問題なし。
人に貸すもんじゃねぇな。
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 01:49 ID:UqXX5oja
- >385
俺のエンジンはエンブレかけた瞬間にブローした・・・
ってことでエンブレはエンジンにとって負担になってると思う。
>391の言うとおり神経質になりすぎる必要は無いと思うけど。
ちなみに馴らしについては以前に専用スレが立ったけど結論らしきものは出なかった。
ﾛｰﾀﾘｰ慣らし永遠に
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042643773
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 01:57 ID:eLbqWc5+
- >>391
油温計については同意。
水温計でおよその油温が分かるのにもかかわらず、
せっかく油温計を付けるのなら、正しく計れる所に付けて、
ついでにメンテナンス性も考えてドレン以外が妥当ですな。
> 低回転で走りすぎると不具合でるとか信じている人になっちゃダメ
これは個人の好みの問題でしょう。
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 02:14 ID:WsREHVXv
- オイルパンから油温取るのが悪いとは漏れは言わないが、
あのセンサーを中に入れるタイプのドレーンボルトは強度が低く
ちょっと締めすぎたり、何回か使ってたりするうちに
パッキリ逝っちゃうことがあるので、純正のドレーンボルトを常備しておきましょう。
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 02:19 ID:t7zVpyoP
- 俺は油温計、油圧計(純正死亡)無し、水温計純正っつー素敵仕様
メーターなんかタコと燃料計だけしか見ないし
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 02:23 ID:IwwA4kex
- >354=137氏
遅レスでスマソ。アイバッハってMSの奴ですか？
だとしたらインプレおながいします。
FD用バネ単品としてはトップクラスのレートの高さですがどんな感じですか？
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 02:54 ID:cE00oz+W
- >>398
354ではないが、ＭＳアイバッハ使ってるよ。
スピＲの純正ビルと組み合わせているけど、硬さは全然感じない。
確かレートは７ｋ位だったと思うけど、そんなにあるかなぁ？って
感じだよ。
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 03:03 ID:goJlR9i/
- マイバッハはダイムラー・クライスラー
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 06:56 ID:JrmdIUyW
- オイルクーラーにコンビニ袋が張り付く
↓
冷却されない
↓
エンジンで加熱。さらに油温が上がる
↓
オイルパンの油温が上がる
↓
異常に気付く
結局どこに付けてても異常には気付くと思われ。
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 07:08 ID:72tCkJR3
- 油温ネタ、、、、なんか工作員でﾌｫｰﾂﾅ氏が紛れ込んでいないかい？
- 403 名前：354 ：03/05/12 08:42 ID:GBbA0GR5
- >>398
ＭＳのではなくてPro-Kitの方でつ。
バネレートはF6.53 R4.9でまだ殆ど走ってない状態なのでそのうち
ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞしてからインプレしようかと。
ちなみにこのバネを選んだ理由は「殆ど車高が下がらないから」ってのはダメポでしょうか？
まだ馴染んでないので殆ど落ちてないでつ。
＞油温計取りつけ位置
もう各自好きにしろよ（結局こうなるな）。
そういえば都内某所のDﾗｰでスピＲ（多分typeA）白がまだ展示してあったよ。
そろそろ登録のﾀｲﾑﾘﾐｯﾄだと思うが。
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 08:48 ID:N33AYEwK
- うちがお世話になってるＤラーにもＲバサが一台転がってます。
売らないでデモカーにするんだとか・・・
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 10:20 ID:vccmUM5g
- >>401=ｼﾒｼﾞ？
どこに付けようと>>403の言うとおり、勝手なんだけど
メータそのものの故障の原因になったり、センサが原因でオイルパンが
破損した場合、最悪オイルをブチ撒く事になったらどうする？
オイルパンにセンサを付けるのは、あくまで簡易的なその場しのぎだと
考えた方がいいんじゃねぇの？まぁ、俺のじゃないから関係ないけどさ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
- 406 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：03/05/12 12:04 ID:HkPWlQim
- 水温＞タコ＞ブースト＞燃料＞油圧＞油温
↑単純によく見る順番。素人的には燃費が気になる。
追加メーターで精度の高い燃料計が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨかったりｗ
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 12:16 ID:YQ91EkoH
- 昨日初めてFDを運転！一度FDを運転したら、他の車は乗れないって思いました。
当方、２１才女です。もちろんMT！自分のFDが欲しい～
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 13:14 ID:N33AYEwK
- >>407
早くお金貯めて買わないと、程度の良い中古がどんどん無くなっていく罠。
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 13:20 ID:GBbA0GR5
- >>407
がんがれ！
その年齢だと保険がバカ高かったりするので何かと大変だと思うがとりあえず
カネが全てだ!!
必死で貯めろ!!!
で、やっぱり希望は黄色でつか？（ｗ
- 410 名前：スリークペプシ ：03/05/12 14:37 ID:JJQ/A8sT
- >>406
すぴぃどは？（ｗ
漏れの良く見るメーター
タコ＞インジェクションデューティ＞水温＞ブースト＞燃料＞距離＞ノックレベル
油温は水温に反映ってことで...。油圧はオイル交換の目安。
スピードは遅い車に引っかかったとき見る頻度が高まるような（ｗ
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 14:39 ID:n09T6BD9
- 例のサイドシル不具合の７サイトが更新されているね。
- 412 名前：コウメイ ◆FD3S.K1QpM ：03/05/12 16:13 ID:Au1hwydV
- >>411
続きが凄くきになりまつね。
マツダには誠意ある対応して欲しいなあ・・・。
つーか四面道店のHY氏って、多分漏れが車買った時の担当の人だ（ﾆｶﾞﾜﾗ
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 16:54 ID:N33AYEwK
- >>412
実際の日より20～30日後に更新ってことなので次回は4/26の20日後の
今週末～来週頭くらいかな。
- 414 名前：385 ：03/05/12 17:00 ID:eEs0i5w3
- 遅レスですが、385です。
いろいろなご意見、ありがとうございました。
参考にさせていただき、自分で考えながらやっていきます。
まあ、いろいろ考えている時期がおもしろいという事で。
- 415 名前：407です ：03/05/12 17:37 ID:7qkkTp2x
- 黄色以外です（w
白、ブルメタ、赤のどれかです。程度のいいやつは少なくなってますよね。確かに
早く買わなくチャ！購入しても絶対損はしない！FDなら
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 18:36 ID:GvlRLsdo
- ＦＤに乗る若い娘は是非可愛い子であって欲しいと切に願ふ…
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 18:45 ID:nb6lSQa0
- >>411
そのサイドシルトラブルのページ、URLキボンヌ
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 18:50 ID:Z+AxTFY/
- ＞＞４１７
横着しないでこのスレ全て見てみな！！
え？量がありすぎるって？
なら、このスレ↓で探しな（藁
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051067781/
- 419 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：03/05/12 19:15 ID:LsMqyYjW
- >>410
スピードメーター忘れてますたｗ
確かに周囲の車の速度から、自分の速度を確認する事多いでつ。
しかしインジェクションデューティってナンだ？(･∀･)？
>>416
なんとなく同意。お転婆なイメージがある。
…いや、ｲﾆDの娘のイメージは抜きで。
個人的にはFCに乗ってるキレイなおねぃさんに萌え。
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 19:30 ID:l8O4+Gxc
- >>419
FCに乗ってるデブ女は見たことある。
- 421 名前：四拾八 ：03/05/12 20:21 ID:DcnS81jj
- >>415=407
ガンガレ(・∀・)! 夢は願えば叶う。
ＦＤを駆る女性。って想像しただけで萌え!!
このスレにも女性登場してましたねぇ？ ｶｯｸｲｲぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
…ＦＤに乗る時は是非ﾐﾆｽｶでよろしく。(w
- 422 名前：スリークペプシ ：03/05/12 20:31 ID:ogleRTAg
- >>419
＞インジェクションデューティ
PowerFCのFCコマンダで見れる項目なのでつけど、インジェクション開弁率
（つまりどのくらい燃料吹いてるか）の項目のようでつ。
アクセルぐぁばっと開けてブースト掛かると加速補正も手伝って燃料かなり
吹いてるのが見え見えでつ。化石燃料の消費は地球とお財布に優しくないので
なるべくパーシャルで燃料噴射を押さえつつﾏﾀｰﾘと走るための、要するに
心のブレーキでありまつ。（ｗ
FC海苔の女の子は美人率そこそこ高い気がする。
ひと昔前はFD海苔の女の子は（検閲）で職業も（検閲）だったりで、でも今は
価格的には普通の車に近いところに落ち着いてくれたことで美人オーナー率も
高くなったような気がする。
- 423 名前：きのこアレルギー ：03/05/12 21:20 ID:L9coBS/U
- >>417
http://www.jennifer.jp/top.htm
ここのコラムってところ。
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 21:38 ID:nwV/+Nz4
- 油温ネタ乗り遅れた・・・
別に荒らすつもりは無いので、俺の独り言だと思ってね。
オイルパンにセンサーを付けるのはエンジン保護から言っても悪くないと思うけどね。
取り付け位置はオイルクーラーの温度を計るか、エンジンの温度を計るかの違い。
オイルクーラーで冷却されたオイルが、エンジンで過熱されて許容範囲を超えてしまっては
エンジン保護にはならない。
そうならないために、オイルクーラーの油温正常範囲はオイルパンの正常範囲より当然低く設定しなければならない。
それぞれのポイントでの正常値を保っていればどこにセンサーがあっても問題なし。
ただオイルパンに取り付けの場合は故障の心配は出てくるけどね。
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 22:11 ID:5K+oZ/7n
- 水温と油温の関係ってけっこういい加減でないかい？
よく水温+20℃が油温だと聞くけど、必ずしもそうとは限らないけどなあ。
渋滞にはまると水温は100℃まですぐに行くけど、
そのときに油温が120℃にはならないぞ。
- 426 名前：398 ：03/05/12 23:01 ID:uYAMVEQH
- >399さん、>354さん、インプレありが㌧(´∇｀)
MSのは思ったほど固くないんですか。
しなやかだけどぴしっと戻るような感じでしょうか？
それだと好みなんだけどナー。
>354さんの続報もお待ちしてまつ。車高は好みもあるんで良いと思いますよ。
タイヤがでかいと下げた訳でもないのにフェンダーめくれる事もありますし。(´・ω・`)
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 23:09 ID:M9x8hhxY
- >>425 おまいのクルマは渋滞で壊れるのか？負荷の軽いときは楽観していていいんだよ。
ハードな状況で水温＋２０くらいに油温は推移するので、水温１００℃はオイルにも非常にｷﾋﾞｼｲとなる。
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 23:33 ID:POPOIaNG
- FDにKENWOODの「HDX-700」を取り付けている人いますか？
１DINナビなんですが。
FDにオンダッシュは視界さえぎるかなと思いインダッシュでと検討していますが
いかがなものかと。シフトレバーに干渉しないかと思い、つけている人の意見が
きければと思いまして・・・
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 23:36 ID:4Tski2WH
- ＦＤレディース
- 430 名前：399 ：03/05/12 23:38 ID:cE00oz+W
- >>398
ダンパーとの相性もあると思うけど、しなやかさを求めるのなら
お勧めだと思います。
ちなみに車高は純正ビル、純正１７インチでフェンダーとの隙間は
大雑把にフロントは指２本、リアは２本半って感じです。
ところでプロキットとＭＳのって違うんですね。知らなかった…。
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 23:42 ID:evAsAGAJ
- サイドシルトラブルの黒Ｒバサ、去年１１月くらいまで四面道店の店内に展示してあった新古車かね!?
何度か通って中古のＦＤ探してるときにその黒Ｒバサのシートに座り新車の香りを感じた瞬間、やはり新車にしようと決意して速攻地元で新車Ｒバサ買った。
もしそれだったらなにげに人事だとは思えなくてなんとも・・。
つうか四面道店の店員さんサラっとしすぎてオレとはあまり馬が合わなかったヨ
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 23:53 ID:mp/gWANP
- みんな燃費６－５㌔程度なの？
俺のＦＤ２年前に新車で買ったのだけど、町乗りで７－８㌔はいきますけど・・・
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 23:56 ID:4Tski2WH
- 7-8キロねえ。
FDは金食うネェ。
- 434 名前：398 ：03/05/13 00:01 ID:lNyVVHwF
- >399さん
回答ありが㌧ございます。
これだと固めのダンパーと組み合わせても街乗りがイイ感じになるかな…？
ｶﾅｰﾘ参考になりました。ありが㌧ございました。(´▽｀)
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 09:40 ID:t9foadwl
- >>432
俺も7～8km／㍑はコンスタントにでる。
街乗り限定ではなく総合でだが。
7km／㍑以下になった事は一度も無い。
- 436 名前：コウメイ ◆FD3S.K1QpM ：03/05/13 09:52 ID:pbmT0D4d
- >>428
うちはADDZESTのインダッシュですが、
シフトレバー１速，３速，５速時 or
サイドブレーキを降ろしてる時はCD入れ替えができません。
入れ替えする時は、シフトをN、２速、４速にして、
サイドブレーキを引いた状態じゃないとダメでつ。
でもまあ、特に不便だと思ったことはないでつ。
CD変えたかったら、信号待ちを狙うか停車すればいいだけの話だし。
>>432
燃費４－５㌔でつ。７－８なんてうらやますぃ・・・。
そういえばこないだ車庫から車出してる時に通りがかったおじさんに、
「それ、ロータリーエンジンかい？」といわれたので、「はい」と答え、
「燃費はどのくらいいくのか」と言われたので「４～５くらいですね」と答えたら
「結構走るんだねえ。おじさんが乗ってたころは３ｋｍ走ればいいほうだったよ。ワッハッハ」といわれますた。
リッター３ということにも驚いたけど、ロータリーサウンドってわかる人はすぐわかるんだなーと改めて思いますた。ﾁｮﾄｳﾚｼｶｯﾀ。
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 10:29 ID:SC3DiIV5
- >>435
すごいですね。乗り方、など何か心がけていることはありますか？
当方、ちょいのりオンリーなので、6.5km/lぐらいです。高速乗ると10km/lです。
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 11:54 ID:7K3zGwDu
- >>436
4型以降のFDなら 6ｋｍ/l位いくんじゃないの？
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 12:38 ID:t9foadwl
- >>437
べつに燃費を意識して走ってるわけじゃないんだけどね
普通に走ってたら、7～8km／㍑になってますたという感じ
あえて他人のFDとの違いを挙げるとすれば当方のFDは完全なノーマル
走り方も他のFD乗りと比較すると急発進急ブレーキが少ないことぐらいか
自分から見て街中で急発進急ブレーキを繰り返してるFD乗りがひじょうに多い
当事者は普通に走っているつもりだろうが
あれじゃ燃費悪くなる罠
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 13:12 ID:sL/SPbFI
- >>436
漏れも言われたことある。ＦＣ乗りなんだけど「お前のサバンナ燃費は？」と聞かれ
「５～６いきますよ」と答えたら「オレのルーチェは３くらいだったぞ」とのこと。
ルーチェロータリークーペ乗りのおじさんカコイイ！ｗ
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 15:02 ID:JQ05HnIf
- 最近FDを購入して友達に見せびらかした時・・・
男⇒事故るなよ＆破産すんなよ
女⇒チッチャイ車ヤダ
(´・ω・`)ショボーン
まあ、自己満足の世界ですからOKです。
ちなみに燃費は、5～6km／㍑ぐらいでつ。
調子に乗って、ついつい回し気味ですよ。
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 18:56 ID:K7ZCqTtb
- 六型フルノーマル海苔だが街乗り5-6高速で7-8ってとこだな俺は。シフトチェンジは約四千回転で巡航時は二千回転から三千五百くらい。極力急加速は控えブーストをかけないようにしてるんだけどこの燃費ってどう？ちなみにトリップメーターは五千キロ弱です。
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 20:14 ID:zhznokcn
- ６型ノーマル。
乗り方荒井
6.5前後っす。
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 20:24 ID:2jY2W50w
- 5・6型あたりで少し燃費が良くなってるか・・・
なンか変わったのかナ・・。
- 445 名前：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/05/13 20:45 ID:MYAXlqgI
- 高速オンリーで9超えた時は感動した。
- 446 名前：428 ：03/05/13 21:18 ID:B1WwjOfb
- >>436
唯一の返事ありがとうございます。
そうですか、インダッシュでも大丈夫そうですね。
ちなみに、モニターを出している時のシフトチェンジ（１速、３速、５速）で
手がモニターにぶつかることはありませんか？
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 21:32 ID:65DQS/+K
- 一週間以上乗らないときってバッテリーのマイナス抜いてます？
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 21:34 ID:/cuGz9+Q
- >>446
同じモニタじゃないと参考にならないよ。
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 21:50 ID:YMAyGGoE
- >>444
昔4型RS→6.5㎞/L
今6型RZ→5.3㎞/L
280PS車の方が燃費わるいような気がする
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 21:50 ID:uiekLMQy
- ＦＤにレカロのＳＰ－ＧかＳＰ－ＧＮ入れようと思うんだけど
どこか当たっちゃいますか？
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 22:02 ID:7F9t4JNG
- 燃費を自慢したいんだったら、
下記を守れば街海苔の倍は簡単に出せるよ。
1. 高速乗る前後で満タン給油して、高速のみ計測
2. 箱トラックの後ろを走る
3. 左車線を延々と走る
4. 追い越しをしない
5. 高速では5速のみ
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 22:10 ID:3QNeGj92
- >>442
町乗りの割りに高速が悪いでつね。「高速」巡航してませんか？（ｗ
120km/hで巡航しても、「高速道路だけ」なら9はいきます。
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 22:17 ID:Ps4Edm8v
- ＳＰ-Ｇだけど、ドアの内装に思い切り当たってます。
半ドアになりがちでドア閉め直ししょっちゅう、ドア締めて
純正シートベルト引っ張るのも難しい。Ｎはわかんない。
シェルを削れば無問題
- 454 名前：きのこアレルギー ：03/05/13 22:27 ID:gspCxXW8
- >>453
明日にでも写真をうpしますが、俺の場合は当たってないけどなぁ。
若干、レールが左にオフセットしてるのかもしれない？
あ、SPGね。
- 455 名前：428 ：03/05/13 22:30 ID:B1WwjOfb
- >>448
というと、どちらをお使いですか？
参考までに教えてください。
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 22:34 ID:PyFaqwuI
- 漏れもSP-Gだけど、若干内装に接触する程度に当たる。
ドアを閉めるのに支障はないんだけど。神経質な人には気になるかも。
SP-GNは多分当たらないと思う。
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/13 23:02 ID:Cwt2oPC3
- 5型でSPGだけど
バキバキだよ
内張りも傷だらけ
- 458 名前：コウメイ ◆FD3S.K1QpM ：03/05/13 23:29 ID:qL6sqgnO
- >>446
「モニターを出している時」という状況がよくわかりませんが、
漏れの使ってるナビは横から見ると
|∟ → /∟ → ／∟ → ＿∟
という風に下方向にペタンと倒れるタイプなので、
１，３，５速に入っている場合、途中で干渉して最後まで下がりません。
漏れは自動後退で購入して取り付けまでしてもらったのですが、
その時にシフトが干渉するということは事前に言ってもらいました。
なので、なんらかの不都合が派生するナビは、購入する際に言って貰えると思います。
というか、そこまで気になさるならインダッシュは辞めておいたほうが無難だと思いますよ。
- 459 名前：446 ：03/05/14 00:33 ID:oLxbEphL
- >>458
ご丁寧な説明ありがとうございます。
インダッシュでないと視界を遮るかなと思いまして。
走行に支障なければインダッシュがいいかなと思いまして。
ちなみにアンテナ（TV)はどこに取り付けてますか？
- 460 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：03/05/14 01:30 ID:uOJjmLt8
- 今日RX-8試乗してきた。
デザイン、ハンドリング、後部座席などいろいろ感心させられた。
何よりエンジン音がロータリーｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!だったのが一番感動した。
マツダなら次期RX-7も絶対期待に応えてくれるはずだと。
営業 「もうお見積もりも上げときましたから」
(・ω・ ;)
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 02:10 ID:2Tksw/0s
- 偶然だが、漏れもエイト見てきた。でも試乗車ではなく展示車だったけど。
エンジンも掛けてちょっとレーシングしてみる。ん？なんだ（以下略
セブンってほんま、ようできとる！ウン（自己ﾏｿ
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 02:30 ID:TpwRJSIj
- 自分もマツダ（ディーラー）の対応は最低なのを思い出す（>サイドシルの件）
自分の場合は、車検（ディーラーに出した）から帰って来て即日エンジンブローして
トラブルを伝えた後の向こうからの連絡は２～３日一切なし。
最後には「所長が社内研修中なので…」しらねーよそんな事
1週間後、所長が戻ると
「うちらは車検を通すのが仕事、壊れるかどうかは知ったことではない」
「今回はエンジンの寿命がたまたま重なっただけ、運が悪かったですね」
の一点張り。
確かに原因は不明だが（ドノーマル車、信号からの発進時、アクセルは踏み込んでいた、車検から実走10キロぐらい）
つい一日前15万円払った客に対する対応ではなかったな。
「直すなら60万ぐらいかかります。エンジンがいつ手にはいるかわからないんで
一ヶ月ぐらいかかると思います。直されますか？」
客商売でそんな事を何の悪気も無く、すぐに切り出せる神経は驚きだった。
次の車検の時や保険の切り替え時は悪びれずにセールス電話描けてくるし…。
自分の頭のほうがおかしいのかとしばらく考え込んだ。
でも、俺も良い勉強になった。自動車ディーラーがどういった物で、
なぜマツダがいつまでたってもマツダなのか？
一流と三流企業の差ってのがどういう事かも実感出来た。
それでもマツダ（メーカー）のクルマ自体は好きだ、他で直してそのクルマはまだ乗ってる。
でも、もう二度とマツダでクルマは買いたくないな。
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 02:35 ID:I3akOLRg
- >>461の心の声を代弁してみる
なんだこのエンジンはぁ？
とにかく掛けてみようぜ！
せっかくだから俺はこの赤の８を（以下略
こうして461はセブンを手に入れた ＜ツッコミ不要
しかし今、>>460の営業が放った見積書が461に襲い掛かる… ＜同じく
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 03:12 ID:0SrUUdtd
- >>463
ｺﾝﾊﾞｯﾄ越前はｶｴﾚ
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 03:15 ID:DbTODtg4
- スピR乗ってますが、街乗り6.5～7.5km/l、高速8～9km/lってとこです。
最高は高速でトラックの後ろを延々走ったときの9.66km/l、
最低は3000rpm以上キープを続けたときの5.0xkm/lでした。
>>462
私もいまの車を買うときに何軒かディーラーを回りましたが、
買う気にさせる店はなかなかありませんでした。
常識を疑うような売り方をするところもあったし...。
やっと見つけた普通の対応のディーラーで買ったのですが、
おかげでディーラーまでの高速代が片道1500円かかります(鬱
いくらいい車作っていても販売店がこれじゃあねえ...。
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 04:12 ID:nv0DgTEq
- マツダやスバルの販売店は中小企業ですので・・
- 467 名前：> ：03/05/14 04:14 ID:Gljhyf7C
- ホンダも入れれ、特に直販系では無いプリモな
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 04:24 ID:I3akOLRg
- >>464
ﾔﾙじゃねぇか…
- 469 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：03/05/14 06:14 ID:XDy+vlA2
- >>463
>>464
朝から嫌なもん思い出したｗ
悲しさと悔しさと腹立たしさが入り混じった、名作が・・・
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 08:08 ID:8VXWPcim
- つーか、メーカーと言うより、人柄だよね＞Ｄらの態度
Ｔ社でも悪いとこは悪いし、Ｍ社でもいいとこはいいし。
俺の担当だった営業さんはあたりだったよ。
新車展示会のたびに電話かけてくるんだけど、
初めのあいさつはいつも、「お車の調子はいかがですか？」。
調子がいい時はそのまま展示会の案内がはじまるんだけど、
そこで「調子悪いぞｺﾞﾙｧ」と言うと、
真剣に故障の話になってしまい、展示会のことなんか
すっかり忘れてしまってる（ｗ＞タントーさん
いい人だったんだがな…辞めてしもたよ（泣
それ以来ディーラーに逝きづらいな。
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 09:54 ID:6tn951y6
- >>465 3000回転キープで激しく燃費悪くなるよね。巡航時は何回転くらいで走行してるのかな？俺、3000回転以上回さないとカーボン付着するっていう脅し聞かされて以来、六型なのに燃費最悪。あれってやっぱデマらしいね。
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 10:15 ID:rTIxJGAI
- 俺の担当セールスは最悪。約束は守らない・嘘を平気でつく・金にならない事は興味なし。まぁセールスって以前に人間としての資質に問題あるわな…。エイト気に入ったけど絶対買わないな(`ヘ´)
- 473 名前：２枚しめじ ：03/05/14 10:52 ID:A5t6bwsf
- 初めてプラグ被って、どうにもなんなくなった時、自宅までDらの人に来てもらいました。
そのときの、料金の内訳。
修理費1000円＋移動費6000円
俺ン家からDらまで、１５㌔くらい・・・おまいらの車、燃費最悪だな（藁
ぼったくりだYO!
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 11:09 ID:I2jNtcYV
- >>473
おいおい、移動費6000円の内訳が全てガス代だと思ってるのか？
＞Ｄラー選び
漏れは当時友人がマツダのメカやってたって事で店選びました（今は辞めてます）。
ハッキリ言って担当営業マンはあって無きが如しでつ。
今は何か用があればフロントの人に直接話し通してますが。
- 475 名前：コウメイ ◆FD3S.K1QpM ：03/05/14 11:44 ID:bqwNYN80
- >>459
アンテナはシールのやつでフロントガラスの隅に貼ってます。
漏れが買ったADDZESTの奴はシールアンテナじゃなかったので別途購入で。
>>REななしたん
自分も後部座席には感動しました。
値段も手ごろだし、是非売れて欲しいでつね。
>営業 「もうお見積もりも上げときましたから」
ﾜﾗﾀ
是非2台所有でおながいします。
>>Dﾗｰ話
今のDﾗｰの担当とメカニックの方とは今のところなんのトラブルもないし、
ド素人の漏れの質問とかにも快く答えてくれまつ。
先日は、「今週はRX-8の広告売ったので、今週末来ても予約待ちで
乗れないと思うので試乗するなら別の日のがいいですよ！」って連絡も来たよ。
でも単に運がいいだけだと思うと、素直に喜べないっぽ。。。(´・ω・`)
- 476 名前：四拾八 ：03/05/14 13:18 ID:LERviSor
- クラッチが滑ったｙｏ!!（高架登るとこで２日続けて。5000rpm位でﾇﾙﾘと。。。）
基本的にﾊﾟﾜうｐしてないけど、そろそろ走行５ﾏｿ㌔になります。
もともとクラチペダルの遊びが少ないのも気にはかかるが。・・・ｸﾗﾁ交換の悪寒(´・ω・｀)
将来的に駆動系マウント類は強化品入れようとおもてるんですけど、
もし今回クラッチ交換となったら、一緒にやっちまったほうが工賃的に(・∀・)ｲｲ!!
という物ありますでしょか？〔エンジンマウント・デフマウント・ＰＰＦ・その他？〕
クラチは、Ｄラーで純正品に交換の方向で考えてまつ。
教えてｸﾝでスマソ。よろしくｵﾅｶﾞｲｽﾏｽ。
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 17:06 ID:Ij5RZfrF
- 漏れノーマル6型だけど 普通に走って燃費 5Km/Lぐらいしかいかない。
てかそれ以上いったことない。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
漏れも常に３０００回転以上キープなんだけどよくないの？
なんか３０００以下だと不完全燃焼っぽくて・・・
みんなどれぐらいの回転で巡航してるの？
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 17:48 ID:Li1fvnSy
- >477
普段は2200～2800rpm位。
下り坂や加速の必要が無いときは1800rpm位。
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 18:11 ID:383/Nck7
- あまり低回転で運転するのあまりよくないよ。
ある程度回した方が燃費もいいと思うけどね。
この半年FDで営業周りしていたんだけど、そりゃ何の為に仕事しているのかよく分からない
状態だった・・・・・今日やっとセカンドカーの軽が来ました。
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 18:49 ID:0kOPFcdR
- マッタリ運転の時は俺も1600-1800回転くらいで巡航したいんだがロータリーは回さないとエンジンに悪いと聞いてから巡航でも2500回転以上をキープしてる。あれってデマなわけ？エンジンに負担なければ回転数落として普段は走行したいな(?_?)
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 18:57 ID:I5PXFbm+
- てゆうかそもそもレシプロのATなんか巡航時は1300回転くらいじゃん？3000回転以上で巡航するロータリーオタを見る度にもうアホかバカかと小一時間（以下略
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 18:57 ID:F+QXpyUM
- 当方所有のＦＤ3型のメータの後ろの電球？がきれたので
ディーラにて交換したいのですがいくらほどかかるでしょうか？
後、雨の日の次の日とかにトランクを持ち上げるとトランクのアーム？
みたいなところから雨水がドバドバと・・・
バックガラスのゴムを代えれば改善するんでしょうか・・・
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 19:25 ID:o2Yzpz8x
- FDのサイドブレーキボタンの取り外し方法わかりますか？
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 20:05 ID:5IW9mnPu
- 3000回転以上！！
そんなんで壊れたらおかしいよ。
たまに回してるんなら巡航2000以下でもOKでしょ。
ATのFDなんてどーなるのよ。
- 485 名前：（ﾟдﾟ）ｼﾒｼﾞFD ◆ezFD3STpR6 ：03/05/14 20:20 ID:nceUkRn7
- 漏れはだいたい3000回転になったら上のギアに変えてます。
ただ4速は街中だとなかなか3000まで逝かないので2500くらいで5速にしてます。
でも結局5速はすぐシフトダウンが必要になったりしますが。
遠乗りなら7～8km/lです。
峠なら4～5くらいになりますね。
- 486 名前：四拾八 ：03/05/14 20:32 ID:LERviSor
- 加速が必要ない時は平気で5速1300rpmとかで走ってるわ…。
普段燃費走行してるワケではないでつ。むしろ回すときは回すし…。
- 487 名前：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/05/14 20:42 ID:zJYTFM7U
- >>483
反時計回りに回す。
つまりネジと同じです。
- 488 名前：きのこアレルギー ：03/05/14 20:44 ID:q0qwWVui
- >>482
仕様です。ｗｗ
燃費なんか気にして走ってないからよくわからん。
ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞしてきてから計算すると3～4Km/lかな？
俺は普段、乗り回さないから議論に参加できないな。
で、乗り遅れ気味だけどSPGとドアの写真をうｐしました。
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/r-clearance.jpg （約100KB）
横Gがかかったときに、ドアと干渉するであろう部分にも
その跡は残ってませんね。
っつーことは、俺のレールは左にオフセットしてるのかな？
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/l-clearance.jpg （約100KB）
ま、実際は違和感が無いからいいんだけどね。
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 21:02 ID:Bodvi1sy
- >>476
そのメニューーの中だとPPFなら工賃が被らないからお得だと思う。
でも、ノーマルクラッチに交換という事から察すると
ハードなチューンはしないんだよね？
わざわざ何万も出して強化PPFに交換するメリットはあるかな？
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 21:11 ID:o2Yzpz8x
- >>487
ありがとー。感謝ですー。
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 21:19 ID:PBV4Hksi
- 最近の傾向
ｺﾃが「そんな事は自分で考えろ!」みたいな話題をふる。
↓
名無しが「お前、そんな事も知らんのか?」みたいなﾚｽをする。
↓
それらのやり取りを見て、他の名無しが煽りだす。
↓
このｽﾚのｺﾃが一人、また一人と去って行く。
- 492 名前：２枚しめじ ：03/05/14 21:55 ID:0mw7aZM0
- >>476
漏れは、エンジンマウントは、自動実行にしました。値段もそう変わらない（はずｗ）
し、「強化」だからねぇ＾＾
よーやくOH中の愛車が返ってきそうです。速くズゴゴゴゴゴしたい！ ミラはもう勘弁ｗ
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 22:05 ID:HGlQyJ67
- EGマウントってクラッチ交換のついでになるのか？
- 494 名前：四拾八 ：03/05/14 22:13 ID:X28ZnP0q
- >>489
なりほど。ありが㌧でつ。
パワチューンするつもりは無いので、強化ＰＰＦは考えてないですけども、
折角だから割れ確認くらいしてもらおぅか。（たまにｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞしてるので）
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 22:17 ID:ZQwJ+kvK
- 街中マターリだと、1速以外は2000rpm超えない。
踏むときは5速6500rpmまで踏むけどな。
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 22:31 ID:07llhByj
- >>488
レールはどこのを使ってるんですか？
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 22:36 ID:AmrceH6w
- >>488
ホントだ。当たってないね。
シートレールは何を使ってるの？
レールの写真もうｐキボンヌ。
- 498 名前：nanasi ：03/05/14 22:40 ID:wa01J5Cr
- 6型FDドノーマルで乗ってます。平均3000回転でシフトチェンジしていますが
５キロ/ｌくらいです。（街のり）街乗りで3000回転はまわしすぎでしょうか？？
昔、ＦＣのＡＴ乗っていた時はもう少し良かったような・・・
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 23:09 ID:3kRHeGzP
- 何を基準に回しすぎかわからんが言えることはロータリーは回しても余り燃費変わらないってのは嘘。
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 23:20 ID:sQc7QReq
- あくまでカタログ値になってしまうけど
馬力に対する燃料消費量は2800rpm前後が最も少ないみたい
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 23:28 ID:tNTDAIcA
- プラグ被るのが嫌なので最低3000回転、平均で5000回転シフトです。
大体リッター４だね。
でもエンジンいじってるから参考にならんね。
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 23:29 ID:JNor09xx
- 煽りがてらに、7は燃費を気にするような車じゃないし、回しすぎて壊れるなら本望だろと、書いてみるテスト
# 賑わいに欠けますね。何か良いネタないかな。
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 23:34 ID:iR9xYLAZ
- >>499
というか、回さないように走ってもそんなに燃費変わらない、と言ってみると
これはそうかもって気はする。
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 23:48 ID:/JlwOYZR
- >>503 禿げ胴。
REも踏めばやっぱり燃費は悪くなる。
でも極力踏まないようにしても劇的に改善はしない燃費。
結局、エンジンが動いてる間は走ってても止まってても大差ないと思う。
渋滞やｺﾞｰｽﾄｯﾌﾟの多い都心では燃費的には厳しいね。
ちょっと郊外の人はホントに燃費がｲｲと思う。
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 23:54 ID:2Tksw/0s
- 俺は今日、決心した。
明日スタンレーに電話してＦＤ用マルチリフレクターヘッドライトｷﾎﾞｰﾝを伝えるのだ！
同志たちよ。もう暗い夜道に別れを告げ、キラキラお目めを手に入れようじゃないか！
ttp://www.stanley.co.jp/
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 00:13 ID:KS8jj2HJ
- >489>494
MSのPPFを付けたけどミッションの入りが良くなったよ。
2速が「ゴリッ」て感じから「カリッ」ていう感じになりました。
ディーラーで創業祭かなんかやってて、PPF45000円+工賃15000円+消費税を
全部で40000円でやってくれたな～。
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 00:18 ID:2h6CT5K1
- >>505
ＦＤ用のマルチリフレクターってあるんですか？
興味ありありでつ
- 508 名前：５０５ ：03/05/15 00:25 ID:vrupANOD
- あ”いや、無いから「キボーンしてまつ。作ってくらさい」と伝えるのです。
定価3万未満なら安いと思うが、、、今ある汎用のって１ﾏｿくらいだけど。
- 509 名前：507 ：03/05/15 00:46 ID:2h6CT5K1
- >>508(505)
なるほどなるほど、オイラの分も伝えておいてくらさい
マルチリフレクタ＋HID なんてカッコよさそー
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 00:48 ID:bIIW6vAB
- >四拾八さん
交換するかどうかはともかく、ついでにレリーズフォークとシリンダーは
チェックした方がイイかも。
５マソも走ってるとくたびれている事があるらしいです。
そういえば、某BBSでレリーズフォークがぽっきり逝ったって話があったような。
>505さん
禿同だけど、漏れちょうどFC用を移植しようかと思ってますた(w
実際にやった人もいるみたいですしね。
ヘラノタイヤだと５千円前後ですし、コストパフォーマンスは良いでつね。
ヘタなドライビングランプより安いし。
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 01:02 ID:/swFqM+z
- もうすぐ車買い替えなんだけど、ハリアーかFDかで激しく迷っている。
家族の事考えるとハリアーなんだが・・・・・・・・・
どうしよう？またFDに乗りたいのだ！
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 01:05 ID:fJd7kEko
- >>511
家族の事を考えるべきである
家族の事を顧みないのは悲惨だ
- 513 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：03/05/15 01:08 ID:CpFqY104
- >>508
スタンリー♪
では、俺はレイブリック コンタクトフォーム に電信しときます。
っていうか、製品化されればある程度は売れると思うんだけどなぁ
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 01:10 ID:/swFqM+z
- >>512
やはりそうか・・・・・・
一応嫁さんがストリーム乗ってるのでまぁ・・・・・・・
でもハリアーもFDもあまり燃費変わらないしFDとも税金変わらないし・・
と言い訳してみる
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 01:14 ID:3muyb3x4
- >>511
どんな迷い方するとその2択になるんだ？
- 516 名前：５０５ ：03/05/15 01:15 ID:vrupANOD
- とりあえず何個が損益分岐点なのかは聞きたいです。＜そんなの教えてくれるかな(汗
それからｾﾌﾞﾝのｸﾗﾌﾞとか情報流せば要望殺到で一気に製作へと加速と脳内で考えてまつ。
おやすみ～
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 01:30 ID:JsyOJv5q
- 何処ぞのスレでエルグランドとGT-Rの二択で迷ってるってのもあった。
まぁ、人それぞれ色々な思考パターンがあるって事で。。。
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 03:34 ID:Z/DWO36u
- >>511
そのテのクルマ一台持ってるならセカンドカーとして最適じゃん。
ＦＤかどうかはともかく後継もスポーツカーを勧めるが。
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 04:02 ID:eO4B1vWd
- おひさしぶりですおじゃますます。
所詮パイ型ご指導ください。
あの～イリディウムプラグ使用なさっておられる型いらっしゃいまｽｶ？
どーｽｶ？
それとboost0.8とかはｆｄの体によくないんでｽｶ？
所詮ﾊﾟｲ型は街乗りの時は負圧なのでｽｶ？
おしえてｸﾚｸﾚ坊ですいませんです。
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 07:03 ID:QUsQ/r5j
- 五型や六型でもプラグってかぶる事あるの？
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 07:04 ID:Al9Z6Fa/
- 今の所無いな。
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 08:08 ID:I79XOJH5
- 昨日発売の少年サンデー、
「名探偵コナン」の犯人の車がＲＸ７みたいです。
しかし、アンフィニのマークの跡が手がかりってのがなんともかんとも。
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 08:29 ID:Al9Z6Fa/
- >「名探偵コナン」の犯人の車がＲＸ７みたいです
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 08:43 ID:zWUHrQHw
- >>511
以前、ハリアーとＦＤの同時所有をしていた。
ハリアーは快適で楽チンだけど運転していてつまらんかったよ。
今は諸事情でハリアーを手放した。
ＦＤ一台体制は正直辛い。
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 08:45 ID:JwK5Y9Kg
- そういえば緒方十段の愛車がＦＤだったな（ヒカルの碁）
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 08:55 ID:R7YV36N/
- そういえばドラえもんで出てきたFDは違法駐車の車として登場してた
スプレーをかけて「帰れ！」と叫ぶと持ち主のところに自動的に帰っていくといったもの
のび太が「帰れ！」と叫んだらFDがUFOのように宙に浮いて持ち主の自宅に帰っていった
持ち主が気付いて「僕の車が～！！！」と慌てて追いかけていった
- 527 名前：四拾八 ：03/05/15 10:04 ID:sNbYQEsg
- 「ｵｰﾊﾞｰﾚｳﾞ」は…？
見なかった事にするか。(w
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 12:23 ID:BIvItZ73
- >>522
なるほど。
まだ今週は、あれがエンブレムってことも誰にも判ってない状態なのだね。
国内と思えぬ無名度がさすがアンフィニ<w
隅っこにさりげなく描かれてる７が犯人の車ってことか。
ちょっと私の知識では型とかの判別つかないけども。
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 13:43 ID:+z0bwgkJ
- 高回転まで回しすぎるのと高いギアばかり使って低回転でブーストかけながら運転するのとどっちがエンジンに悪い？
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 13:57 ID:NhJ1C8Hh
- LPGロータリー、（・∀・）ｲｲ!!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030514-00000558-jij-biz
- 531 名前：２枚しめじ ：03/05/15 15:22 ID:w1mqxSBF
- >>530
実験成功して、次期RX-7に搭載とか？（藁
>>519
イリジウムは、どーｽｶと聞かれてもねぇ。悪くはないよ、でいいのかな？ｗ
ブースト0.8は、ノーマルでも許容範囲内と思われ。
>>529
高回転まわしても、レブに突入しなきゃエンジンに負担はかからないと思う。
後者については、他の人から原理的な話を聞いてくださいなｗ
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 16:42 ID:g5TRAXW4
- １０･１５モードで７キロほどなのに、街乗りで７キロ超えるなんて信じられん。
他車種でもこんな事ってあるのかな？１０･１５モードの燃費って街乗りで絶対超えない
様な数値じゃん普通？個体差激しいってこと？俺のＦＤも渋滞、信号無しなら７キロ
超えるけど･･･
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 16:49 ID:MudHwtQx
- 例のサイドシルの件のとこ更新されてるね。
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 17:16 ID:uHS18N2v
- >>529
どちらかを選択しなけりゃならんのか？
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 18:26 ID:UF5urCIi
- >>533
覗いてみた。
この人は確かに不運だと思うしマツダの対応もどうかと思うけど
やることなす事、対応が全部裏目に出てると思う。
オーナー自身は無事故車であると確信があったとしても
本社の人間だったら、まず不審な修復暦が無いかどうか調べたいと
思うだろうってことは単純に考えてもわかるはず。
俺だったら不具合が見つかった時点でその場で車を引き渡して
さっさっとメーカーに製造ミスを認めさせ、
全額返金か未走行の新古車（あれば、だけど）に交換の
二者択一を要求するけどな。
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 20:28 ID:tw/25jhY
- >436
そして歴史は繰り返す。
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 軽量化で目指せ【1050】kgw●●◎
http://motor22.2ch.net/test/read.cgi/sportscar/1323123141312321/
787 名前：◆FG7S.tyryid [sage] 投稿日：33/05/13 11:02
そういえばこないだ車庫から車出してる時に通りがかったおじさんに、
「それ、ロータリーエンジンかい？」といわれたので、「はい」と答え、
「燃費はどのくらいいくのか」と言われたので「５～６くらいですね」と答えたら
「アルコールでも今はそんなに走るんだねえ。おじさんが乗ってたころはガソリンだったけど５ｋｍ走ればいいほうだったよ。ワッハッハ」
といわれますた。
ガソリンでリッター５（アルコールで言うと３も行かない？）ということにも驚いたけど、
ロータリーサウンドってわかる人はすぐわかるんだなーと改めて思いますた。
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：33/05/14 23:13
>787って……むかーし、似たようなカキコがあたような……。
814 名前：コウメイ ◆FD3S.K1QpM [sage] 投稿日：33/05/14 23:32
>812
７８７に話し掛けたの、たぶん漏れだyo……。
- 537 名前：スリークペプシ ：03/05/15 20:30 ID:JIircR8c
- >>530
いいニュースでつね！(・∀・)
コージェネレーション（熱電併給）ってところがミソなのでしょう。
動力も取れて、軽量コンパクトで、いっぱい熱も出してくれると。（汗
発電機のような定常回転だと案外燃料消費量もいいかも知れないし。
エネルギー問題に取り組むロータリー、実に（・∀・）ｲｲ!!
マンガの扱われ方＞
漫画家：悪役の車って何がいいかな～、やっぱイメージ的にはフルタイム4WDの．．．
編集者：いやいや先生、それは困ります。彼らはシャレが通じませんから苦情がきますよ。
漫画家：じゃぁありきたりだけどよくその辺走ってるﾐﾆﾊﾞｿとかはどう？
編集者：それこそシャレになりません！親子もろとも小社の周りでデモパレードでもされてしまいますよ！
漫画家：じゃぁどんなのだったらいいのかねぇ。外車よりも身近で、ちょっとアクの強い国産車ってぇと。
編集者：RX-7あたりだったらいいんじゃないっすか？彼らもともとロータリーってことで異端者扱いですから。
漫画家：そうだよな！特別視されてるのはある程度慣れてるよな！ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!!
ってなやりとりがあったに違いない．．．|_-;)
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 22:03 ID:hZDjclRL
- >>535
禿同！
つか、マツダって総じて対応が悪い！
売ったきりなんだよな。次につなげようという企業努力がまったくない！
- 539 名前：四拾八 ：03/05/15 22:19 ID:g1R93qdr
- >>536
ヽ(＾∀＾)メ(＾∀＾)メ(＾∀＾)ﾉ ﾜﾗﾀ!!
コウメイたんは３０年後も現役２ちゃねらｯｽｶ(・∀・)！
- 540 名前：５３６ ：03/05/15 22:24 ID:tw/25jhY
- >539
お目汚しでした。勝手にハンドル使ったコウメイさん、どうか許してくだしあ。
……さて、３０年後にロータリーに乗ってる人はどれだけいるのかな……
アルコールって書いたけど、天然ガスからメタノールを合成する過程での
エネルギーロスって結構大きいから、発電所で起こした電気で水素作る方がエネルギー
収支的に安いとか、天然ガスそのもので走る方がイイ可能性もあり。
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/15 23:35 ID:0Vbhlzop
- バックトゥザフューチャーの世界だな・・
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 01:38 ID:4Rud5vHN
- 水素ロータリーは、実用化の目処がついた所で
環境が整っていないからと言って開発をストップしたけれど
まだ止まったままなのかな？
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 01:45 ID:5bHuS1sy
- そうだよな…マツダのセールスマンって売った後の事にはまるで興味ないよな。自分の売る車に自信が無いあらわれなのか？せっかくマツダがいい車作ってもあれじゃあ次に買う気が起きない。
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 01:46 ID:ShMdawrb
- Ｗ２０２さん本当にサンキューでした
言ってた通りココ、http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/
車好きな女が多いしカワイイ子ばっかりだった
とりあえずは蒼ちゃんと話して、
その後呼び出してカーＳ●Ｘしたけどフ●ラテク凄くてでビックリでした
Ｗ２０２さんのオススメギャルのふうタンは待ち人数がものすごく多くて今回は話せなかったんだけど
また、頑張って次回チャレンジしてみますね
てか、それにしてもホント言ってた通りゲット率もすごいですねー
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/
- 545 名前：２枚しめじ ：03/05/16 06:35 ID:YTwVf2oi
- >>544
グロ画像はグロ板へ（ぇｗ
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 08:15 ID:r3gIE0BN
- >>537
そこまでﾋﾄﾞｲ系の扱いじゃないけど、
アンフィニエンブレムのキーホルダーやキートップ持ってる人は親戚のｶﾞｷに注意を。
うっかり貸すと、床に置いて手のひら押し付けるという奇怪な行動とるかもしれんぞ<w
…通学路に車置いてたら、前に尻押し付けてくｶﾞｷ続出とかね。
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 08:20 ID:rKHw5ghi
- しかし、俺はスピR買って１年も経ってないのに真剣に８をすすめられた。
オイル変えにいった時、カタログくれて軽く聞いていたら後日かなりまじめに言いよられた。
売り気まんまんだった。
堪忍してくれ、サーキットやカーナに通いつめてやっと７の感じをつかみかけてきたのに。
- 548 名前：質問君 ：03/05/16 09:52 ID:NRrE8nwn
- すぐ壊れるって聞くFDだけど実際にノーマルで普通に乗っててすぐにブローした例でもあるのかな？FDってほとんどの車両が改造車だから…。
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 10:18 ID:jsxp7ew9
- はっきり言うと無い。
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 10:19 ID:UpI2ZdsS
- 検対マフラー交換のみで７年１２万キロ走ってますがまだまだ調子よいっす。
（ＦＤ４型、サーキット年３回走行であとは街乗り）
ボディーとブッシュ類のへたりは感じますが・・・。
- 551 名前：コウメイ ◆FD3S.K1QpM ：03/05/16 10:52 ID:j2TYj2Qa
- >>536
ﾜﾗﾀ
30年後もロータリー車に乗っていたいですね。
その頃、2chがあるかどうかわからないですけどｗ
>>548
中古車を購入する場合、>>7のチェックをすべて通る車両なら、「すぐにブロー」はまず無いと思います。
新車で「すぐにブロー」したら・・・・不良品としか思えないでつ(´・ω・`)
漏れは>>6のメンテ通りにして、今のところエンジントラブルは全くありません。
そういえばこないだ飲み会で走行距離を聞かれ、
「54000くらい」と答えたら、少し驚かれた。
彼曰く、「ロータリーエンジンの平均寿命は4～5万キロ」らすぃ。
REの悪い噂を流す秘密裏の機関でもあるのだろうか。
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 10:54 ID:RHbdU4gd
- レシプロと同じ感覚で弄り倒して壊すんだろうね。
そして「（レシプロより）すぐ壊れるじゃねーか」と。
違うモノに同じ扱いした奴がおヴァカなのだが。
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 11:44 ID:NRrE8nwn
- でもある程度回さないと壊れると聞いた事はある。2000回転以下で巡航を繰り返す乗りかたしてるヤシに話を聞いてみたい。レシプロなら壊れるなんて考えれないが。もちろんノーマルで。
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 12:01 ID:Wgf2QUFX
- >>552
レシプロと同じ感覚で乗ってもいいんじゃないのかな？
俺も>>6とほぼ同じ間隔で交換してるし。
でもこれは他の車、バイクも同じじゃないかな？プラグ以外は。
統計を取ったワケではないけど、ロータリーにはハズレエンジンが多い気がする。
新車で買ったFCのエンジンは6万km当りで圧縮抜けを起こしたけど、
OHしたエンジンは現在15万kmを越えつつあるけど、全部8を越えてるし。
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 12:34 ID:RHbdU4gd
- 552は弄る時の話ね。
普段はもちろん普通の感覚で乗ってるし。
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 14:09 ID:9yhvoLFL
- いまだにロータリは壊れると思ってる奴が多すぎ
ただエンジンオイルは減るので気をつけないといけないが
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 15:23 ID:zd+IScUg
- 自由に使えるお金が１０マソあるとしたら
何を買いますか？
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 15:41 ID:P0MEM+pq
- >>557
メンバーブレース
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 15:59 ID:0D+o317j
- >557
シートか下回り補強
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 16:08 ID:RHbdU4gd
- 豪華ドライブ旅行費
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 16:52 ID:jsxp7ew9
- そういやメンバーブレース入れたんだけどさ、これ(･∀･)ｲｲ!!
車体のたわみ、よじれが明らかに少なくなる。
足の弱さも実感したが…ｗ
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 17:26 ID:4dw4UjLZ
- >>557
数万足して機械式デフ．．．足しちゃダメ？
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 17:56 ID:zd+IScUg
- 足してもぜんぜん構いませんよ
機械式にすると動きがぜんぜん変わりますか？
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 18:39 ID:4dw4UjLZ
- >>563
FDには付けなかったけど、あのダイレクト感が好きなんだよね。
ロドスタと86での話。
あ、シートもイイと思うよ。体に触れるものはじゅーよーだから。
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 18:53 ID:2rElxa/G
- スピリットRタイプAのオプションで、
サイドエアダムスカートとマッドフラップ（フロント用）で迷っているのですが、
走りに重点をおかず、愛車をいたわりたい（保護性能）という視点から考えると、
どちらの方がより適しているのでしょうか？
よろしくお願いします。
- 566 名前：ロータリーは ：03/05/16 19:07 ID:1omkD5cr
- >>553
確かにある程度回さないと調子が悪くなりますが、壊れるのとは違います。
これは低回転ばかりで走行していると、アペックスシールがカーボンやスラッジで固着してしまうのが原因。
特に、サンデードライバーな方は注意してほしいです。
あと、レシプロより寿命が短いというのもちょっと違って、これもシール類の劣化が避けられないだけで、
エンジンそのものはいたってタフです。
どっちかって言うと、レシプロのが調子悪くなるのに気が付きにくいだけで、ブローもレシプロのが多い気がします。
まぁ、燃費が気になると思いますが、こまめに回してあげる事が長持ちの秘訣です。
- 567 名前：510 ：03/05/16 19:53 ID:GrQbZrxP
- 今日RAYBRIGから電話を貰いましたので報告します。
(何故か必ず電話回答なんだとか)
FD用は検討中ですが、時期や価格は全く未定、だそうで。
>505さんの方はどういう回答になったのかが気になりますが。
これだといつになるのか判らないし、漏れはFCに使える汎用品取り付けに
チャレンジしようかと思いまつ。
そういやこの話題、13Bぱわーさんの所でも話題になったみたいですね(w
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 20:10 ID:+K+g8jhj
- >>565保護性能から言えば迷わずサイドスカートでしょう。FDに飛び石によるドア下廻りの傷ってつきものだけどサイドスカートをつける事で防げるよ。フロントのマッドフラップだと前輪による、はね上げ石にしか効果ないから。
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 20:28 ID:ttjnOUcK
- >>565
マッドフラップをつけてるがフロントのマッドフラップの保護性能はないに等しい
フロントフェンダー近辺の傷は防げるがドア下回りの傷は防げない
リアのマッドフラップは効果がある
>>568氏のいうようにサイドスカートがお薦め
けどサイドスカート装着だとボディに穴を開けなければならない
- 570 名前：510=567 ：03/05/16 20:53 ID:GrQbZrxP
- >567はFD用マルチリフレクター発売予定はないか？という問い合わせについてですた。
RAYBRIGにフォームから問い合わせてみたら電話で回答を貰った、って話でつ。
わかりにくい(っていうか訳わからん)話でスマソ。
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 21:09 ID:LPCay5i/
- >>563
トルセンに比べて思ったところで効いてくれる。コントローラブル。
あと、スライドしつつ前に進むのがわかる。
ただ、少し慣れないとアンダーオーバー出したり踏み過ぎスピンするかも。
それと、ついでにデフマウントも強化に変えないと変なジャダーが出ると思う。
- 572 名前：se3p ：03/05/16 21:38 ID:yMw8wgpx
- ターボイクナイ
- 573 名前： ：03/05/16 22:31 ID:Ij7PhFXb
- 燃費の話題に乗り遅れてすいませんが、
ブーコンでブースト落とすってのはダメですかね？
燃費ネタが出るたびに考えてはいたんだけど、
実際やってみた人いますか？
漏れは燃費に困っていないので別にいいんですけども
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/16 22:41 ID:EXvdZv7e
- >>573
ブーストコントローラーで下げれるのは、アクチュエーターの開弁圧に依存する。
つまり、開弁圧が０，７㌔ならばそれ以上は先ず下がらない。
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 00:45 ID:BpodwB0u
- http://www.jennifer.jp/col_2003c.htm
↑なんかすごい外れＦＤを引いたらしい(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 01:02 ID:I2/ktwXg
- >>565
サイドスカート重いんだよな…
え？走りに重点をおかない？
サイドスカートにしておきなさい。
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 01:41 ID:y5ljB414
- 初期型ＦＤが走行9万キロでついに
エンジン始動時にパンパンいうように
なってきた、、、（鬱
大阪でＯＨ出すならやっぱ藤田かな？
- 578 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：03/05/17 01:52 ID:YO4CIO23
- >>577
片山・・・かな。
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 02:03 ID:RZRaLizL
- IDにRZが出たので記念レス
- 580 名前：577 ：03/05/17 02:10 ID:y5ljB414
- >>578
ども。
ライトチューン＋メンテナンスを
プライベートでやってたんで、
今までショップさんと付き合いが
無いもので、、困ってます。
片山さんのＨＰ見てみましたが、
料金もそんなに高くないみたい
ですね。
お金の段取りが出来たら一度
連絡してみようと思います。
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 02:52 ID:9gPTds5x
- 片山って工賃安いように思うが、技術は確かなのかな？
なんかいまいち足が向かないけど、昨年セブンの日に会った時(片山親子)にはイイ人そうだった。
ま、いい人＝いい仕事ではないとは思うが、行ってみたいショップではある。
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 03:06 ID:V39ODbcd
- >>577
ディーラでリビルト。
ポート掘ってもらうなら、藤田じゃない？高いけどね。
- 583 名前：577 ：03/05/17 03:15 ID:y5ljB414
- >>582
リビルトっていくら位するんでしょうか？
ＯＨとマウントとラジエターを交換で50万くらい
が予算なんです。
ポートも削ってもらうってなったら、やっぱり
タービンも変えたくなるだろうしなー。
やっぱり藤田さんは、少し高めみたいですね。
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 03:26 ID:roL5GAxi
- >>583
リビルトはディーラーで60万弱だった（工賃込みね）
エンジン自体は47万だったかな
去年の夏頃の価格でつ
- 585 名前：577 ：03/05/17 03:30 ID:y5ljB414
- >>584
た、高いんですね、、。
もちろんタービンは別で、
下取り有りの金額ですよね？
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 03:50 ID:mwrQFMO7
- 2型のFDを買いました！毎日楽しいですー。と、質問なんですが、ﾗｲﾄが暗いんですが、、、これはいったい？
なんか変えたほうがいいすか？
初心者なんで教えて君ですまんです
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 04:17 ID:ZV5JTjKv
- >586
FDのライトが暗いのはまぁデフォルトかな？
高効率バルブ入れてもあまり変わらないんだよね。すぐ馴れるし。
お金に余裕があるなら自動実行か騎士運動の専用HIDを入れると(・∀・)ｲｲ!!けど。
そんな余裕がないなら
・ドライビングランプを追加する。(ただし、公道で使用不可の事もある)
・固定式ライトにする
くらいでないの？
他にもあるけど、質問の内容を見る限りではお薦めできない。
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 04:26 ID:9JcWnQpn
- とりあえずバルブ付け根に5-56でもふっかけてﾐﾛ
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 08:46 ID:VIjMX1HH
- >>577
リビルドじゃなくて、ショップでO/Hすれば。
でもちょっと予算オーバーかな。
関東だったら良い店紹介できるんだけどね。
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 08:57 ID:vtVw3uwn
- >>583
その予算なら、業者で保障つき補器類つきエンジン（たとえば5型、3万キロ走行、25万くらい）
を買ってきて、丸ごと乗せかえる方法だね。
ハーネスをいぢるのに、ちょっとお金かかるし、店選びがかなり重要だけど、予算内には収まるな。
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 09:04 ID:4kk+WvD3
- >>567
自動実行でもネタになってたよ。
結論としては膨大な開発費が掛かるので実現は難しいってオチだったと思った。
やはり規格の角レンズ+専用べゼルってのが現実的でしょうか。
>>585
Dラーのリビルトはタービン込みだよ。
ヘンなショップでハズレ掴まされるよりは間違いないと思う。
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 10:38 ID:q1SRgL3C
- 5型のRS
青
4万K
整備簿付
ワンオーナー
ノーマル車
修理歴無
圧縮 8.5位
ディーラーでいくらなら買いますか？
- 593 名前：584 ：03/05/17 10:52 ID:roL5GAxi
- >>585
リビルト載せるときは壊れたエンジンと交換しなければいけなくて
下取り価格ってのはないよ
リビルトにして約8ヶ月、今のとこ問題なしです
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 11:33 ID:bTYp5uf6
- >初期型ＦＤが走行9万キロでついに
>エンジン始動時にパンパンいうように
>なってきた、、、（鬱
すいません、SPRIT R（新車）納車後まだ1ヶ月くらいのものなんですが
僕のはすでに始動時にパンパン言っています‥
まずいことなんですか?
最初からそうなんで そういうものかと思っていました
不安です
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 11:36 ID:WYEUFnVB
- >>592
180～max200
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 11:56 ID:4kk+WvD3
- >>592
Dラーで新車入替でもしないのなら買取店の方がイイ値が出そうだが。
値段は概ね>>595くらいかと。
関係ないが漏れがFD売る時になったら密かに自分の使用状況がある程度
判るような事をしようと思うのだが。
中古で買った迷えるオーナーの為に(ｗ
>>594
新車から1ヶ月なので何もいじってないと思われるが、とりあえずDラーに
1ヶ月点検に出してその時に聞いてみればよかろう。
パンパンの程度にもよるが多分プラグが失火気味じゃないかと。
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 12:10 ID:6TaALaso
- ・・・個人の了見にもよるかも知れんけど
FDの前期と後期の顔はどちらがセクスィでしょう？
こんな質問してスマソ。
- 598 名前：577 ：03/05/17 12:37 ID:y5ljB414
- みなさんありがとうございます。
>>589
今のところ、ショップでＯＨの予定です。
多少の予算オーバーはなんとかなります。
>>590
触○無しでフルコン入れてるんで、保障つき
エンジンでも保障効かなくなると思うんで、、。
>>591
>>593
タービン込みなんですね！トータルで考えたら
魅力的なんですが、予算と現在の仕様の問題で
無理そうです。
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 12:54 ID:JjyyI0xS
- >>598
タービン等の補機類は別じゃない？
確認してみるﾖﾛｼ
ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄなら補機込み
ｼｮｰﾄならｴﾝｼﾞﾝ本体のみ
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 13:20 ID:cN2SNYw5
- ＦＤ購入を考えている者です。
先日初めて友人のＦＤを運転させてもらいました。
予想より遥かに運転しやすくてビックリしました。
低トルクがないと聞いていたのですが、街乗りでは普通に乗れて
ちっとも不満はありませんでした。
ハンドルもリニアに応答してくれて走っていてとても楽しいかったです。
ただ、４０００回転ぐらいだったかブーストがかかると鬼のように加速して
恐ろしかったです。
で、上の方に雨の日は怖いと書いてあったのですが、
どんな車でも雨の日は怖いと思うのですが、
交通の流れにそった常識的な走りをしても雨天だとＦＤは怖いということなのでしょうか？
晴れの日に普通（交通の流れにそった）に運転している限り、至って安定していて
ＦＤだから怖いという感覚を覚えなかったもので、
雨天だと化けるのかなと思い質問させていただきました。
- 601 名前：594です ：03/05/17 13:55 ID:bTYp5uf6
- >>596さん、ありがとうございます
実は納車のときにエンジントラブルがあって
納車が1ヶ月以上遅れたので心配なのです
一応ちゃんと直って納車といわれているのですが‥
やはり、正常であればパンパンはいわないものなんですね？
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 13:56 ID:Vz38b/2t
- 雨のＦＤは危険すぎる。
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 14:04 ID:lYxt3k7E
- >>600
雨の日は、１０萬㌔乗っててハイドロ１回交差点でハーフスピン１回。
どちらもタイヤ無い、飛ばしすぎが原因。
ちゃんと整備された状態で普通に良識的な運転してる限り、
FDだからと特別に怖い思いをすることはあまり無いと思われ。
- 604 名前：600 ：03/05/17 14:19 ID:cN2SNYw5
- >603
ありがとうございます。
ＦＤにしようか８にしようか迷っていたのですが、あなたのお陰でＦＤにする決心がつきました。
昔からＦＤに憧れていて就職してやっと購入するお金ができたのでこれで心置きなく
購入することができます。
本当にありがとうございました。
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 14:30 ID:XfW2HwQa
- >596
中古で買った車のグローブボックスに、
前オーナー(女性)からの手紙が入っていたって話があったなぁ。
このスレじゃなかったと思うけど。
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 14:37 ID:6KenEjpg
- 中古のⅥ型（どノーマル）を最近購入したのですが
特に信号手前で停止するとき、ハンドルがとられます。
これって異常ですかね？
おかしいと思って高速道路で走らせて見ましたが、特に不具合はありませんでした。
タイヤは前後とも225/50R16です。
今までこんな太いタイヤで走ったことないんでよく分からんのです。
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 14:58 ID:apv6wrZI
- うん、確かにとられる。
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 15:19 ID:wQ82Pf0b
- >>606
スピリットRも同じく徐行レベルだと道路の凸凹にハンドルがとられまつ
それでも初期～中期型のFDからみれば改善された方
初期モデルなんて40～60キロのスピードでもハンドルがとられてた
雑誌のインプレでは「ダイレクトなハンドリング・・」と誉められてた
マイチェン後は「初期型のハンドリングは危険」と評価が180度変わったが
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 15:36 ID:9gPTds5x
- >>606
どの型のＦＤもハンドル取られるね＞停止直前の荒れた交差点とか。
タイヤを交換してみれ。驚くほど変わる。
頑張る人でなければｺﾝﾌｫｰﾄ気味のタイヤ（例G3など）にすれば、より効果がわかる。
あと空気圧かな。
- 610 名前：２枚しめじ ：03/05/17 15:43 ID:DXw3rzBx
- こんな壁紙作ってみますた。
ttp://sylphys.ddo.jp/imgboard/img-box/img20030517153924.jpg
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 15:55 ID:1FeVDxOM
- 似たようなものを前にも見たことがある。
駐車されてる車もＦＤにすれば完璧。
- 612 名前：２枚しめじ ：03/05/17 15:56 ID:DXw3rzBx
- >>611
? 画面に映ってるのは、すべてＦＤですよ？
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 16:02 ID:bL6CRd8a
- 交差点左がわのビルの駐車車両はFDじゃないYO!
- 614 名前：２枚しめじ ：03/05/17 16:15 ID:DXw3rzBx
- >>613
すまそ、その通りです＾＾
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 16:18 ID:6KenEjpg
- >>607-609
レスどうもです。
慣れるしかないようで
タイヤはダンロップのディレッツァに交換してもらってます。
調べたら、このタイヤってスポーツタイプなのね
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 17:06 ID:BpodwB0u
- http://www.jennifer.jp/col_2003c.htm
お題目
2003.03.09 ぐにゃぐにゃのサイドシル
2003.03.13 見解の相違
2003.03.15 大いなる勘違い
2003.03.17 「欠陥車」の烙印
2003.03.23 運転操作監視装置取付補助金具
2003.03.28 認めない人物
2003.04.04 実物検証
2003.04.05 マツダからお越しの皆様へ
2003.04.19 都合の良い日
2003.04.26 マツダ株式会社、見参！
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 17:19 ID:BvObahwO
- 教えて君で悪いんだけど、FDのプラグ交換の仕方
教えてくださいましー
やろうとｵﾓﾀんだけど、どう考えても手が入らなくって・・・
何かはずしてからやった方がいいのかな？？
６型のＲバサです。
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 17:50 ID:Qw0nywRl
- 週末乗りの場合ってバッテリーのマイナス抜いといた方がいいのかな？
- 619 名前：動画直リン ：03/05/17 17:50 ID:fl0zOmHO
- http://homepage.mac.com/hitomi18/
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 18:41 ID:y5ljB414
- >>617
よっぱど豪腕で無い限り何も外さなくても
上から出来るけど、可能ならジャッキアップして
下からやった方が簡単です。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 19:10 ID:HrlE1UNv
- >617
上からの交換しかやったことがありません。
一度交換してるとこるを見てみるのがいいかもね。
>620
下から交換って簡単ですか？
一度やってみよう。でもウマいるよね。
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 19:29 ID:5Syq13Hq
- RX7ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_, ========、.==== ､.、
_／ ∧∧ // ヽヽ＿＿＿＿
＿＿＿／＿＿＿(ﾟДﾟ )//|／二) |ヽヽ＿＿／ノ ＿＿＿
,-=,~￣ , -- , ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ ￣ヽ ――― (´⌒(´⌒;;;
/ - ´￣￣￣￣ ― ´ ／;;;;;;ヽ ｏ .| ﾉ ,-‐-､ ０.| ￣￣￣(´⌒(´⌒(´⌒;;;
（ ﾆ |ﾟ￣ﾟ| ﾆフ // ￣ヽ| _ | / / ,.- .､.､_ ） (´´(´⌒;;
.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/ ≡≡(´⌒(´⌒;;;≡
￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ ≡≡≡(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒;;;≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 19:42 ID:8xdbS071
- 君のFDはリインフォースがちゃんと溶接されているか？
衝撃の事実。
http://www.jennifer.jp/col_2003c.htm
- 624 名前：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ◆ezFD3STpR6 ：03/05/17 21:07 ID:J8XElypD
- 油温の続報です。（報告しなくてもいいといわれるかもしれないけど・・・）
今日修理しに逝ったんですが、担当者が休みでセンサーをどこに保管したかわからなくなってしまったので、
また今度とのこと（藁
油圧のセンサーのところに取り付けられるか聞いたところ、
現物のセンサーがないので、まずネジの径があうかどうか、
そして油温センサーが長いのでホース内に納まるかどうか、
それらの確認が必要だし、前例がないので今はわかりませんとのことでした。
ちなみに故障したのはセンサージョイント（穴あきドレンボルト）でした。
これが割れたようです。断線ではありません。
>>396ｻｿが言うようにやはり強度が・・・
というわけでまた今度改めて修理しに逝ってきます。
油温センサーの修理と一緒に、スピRやRZに憑いている助手席用のフットレストを
取り付けてもらう予定でしたが、ボディに受け側が存在しなかったためこれもまた今度・・・
取り付け方法不明の為、穴あけ加工でいいのか溶接が必要になるのか調べておくとのこと。
結局四時間かかってできたのは、突発で頼んだバンパーの加工だけでした（藁
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 21:59 ID:Uk9URDm7
- 昨日の晩に運転席側の鍵穴が壊されますた（涙）
どう言ったらいいのかわからないのですが
一応鍵の開け閉めは出来るのですが、
ふたみたくなっているやつが壊れていましい
（↑表現のしかたがへんでスマソ）
そこから雨が入るようになってしまいました。
助手席側はなんともなってませんでした。これは厨房の仕業ですかね。
それともプロかな？プロではないと思うんだけど厨房ならまた来るかな？
もう本当にむかついてしょうがないです。
結局開かなかったみたいで被害は鍵穴だけだったんだけど・・・
本当にＦＤって盗難とか車上あらしに遭いやすいんですね。
皆さんはどのような盗難防止対策、車上あらし対策をしていますか？
参考にしたいので宜しくお願いします。
鍵穴から雨が入っても大丈夫かな・・・・
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 22:03 ID:revGp7Lh
- >616
こいつ・・・何かおかしくない?
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 22:05 ID:hUeEwPtn
- ディーラーの中古車も狙われたって聞いた事ある。
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 22:13 ID:CqqC0ODQ
- >626
616がおかしい? それともMr.ｻｲﾄﾞｼﾙｸﾝがおかしい?
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 22:21 ID:drE8zUMD
- >>625
俺のFDのキーシリンダーの蓋、使ってるうちに砕け散ったけど、
一年くらいそのままで大丈夫だったよ。
んで、一ヶ月ほど前にキーシリンダーばらしてアルミで蓋を自作しました。
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 22:31 ID:IuYVuUAl
- クリフォード付けた。
車両価格の一割近くなったけどチョト安心。
悪戯は防げないけどな。
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 23:17 ID:b3eOew1A
- ４年式FD3Sを中古で買おうと思いますが
間も無く10万kmなんです
やめておいたほうが無難？
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 23:24 ID:q1SRgL3C
- ついにFDオーナーになる日が来ました。
納車が待ち遠しいです。
運転下手くそな女のFD見かけてもあおらないでくださいね。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 23:37 ID:D+hXzRt4
- >>632
おめでとうございます！
大事に末永く乗ってくださいなー！
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 23:40 ID:w/lsvGEK
- >626
前スレから激しくｶﾞｲｼｭﾂな物を何度も書かれてもってのはある罠。
ココ覗いてる人はみんなチェック済みでそ。
>ｼﾒｼﾞ氏
フットレストの件はココ↓にあるようです。
ttp://homepage2.nifty.com/7mania/QA/situnai/RZorRSR.html
カーペット剥いでも穴がなけりゃ穴あけとタップ切りですね。
でも、アレがあるとただでさえ狭い足下にますます余裕がなくなるので
パッセンジャーの事を考えるとあまりお薦めできない罠。
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 02:33 ID:Fboqju+L
- 長文になりますが、よかったら聞いてください。
免許とりたてでFCを義理の兄に売ってもらい、
数ヵ月後に事故した友達を助けに行く途中に、
事故をしてしまい（自分のミス）廃車にしてしまいました。
それから、２年後の二十歳のときにFCとFDで悩んだのですが、
FDは生産していたので、しばらくは玉数が増えることはあっても、
無くなることはないという理由でFCを買いました。
カー○ウスで購入したのと、自分の知識の無さから、
痛い目に合いました。
エンジンが逝ってしまったので乗せ換えと
車検残り３ヶ月で、車検通すのに必要な部品代とを考えると
さすがに結婚を控えていた自分には無理と判断し、手放してしまいました。
過去スレ見れるところは、すべて見たけど凄く参考になることが
色々書き込まれていて勉強になりますね。
買う前にこのスレ見てれば良かったと思います。
（４年前の話なんですけどね）
- 636 名前：６３５ ：03/05/18 03:21 ID:Fboqju+L
- もうひとつ、嬉しいような悲しいような話なんですけど
FCを手放し、子供が生まれ、最近になって嫁が安い車（８０万ぐらい）
なら購入しても良いと許しが出たので、会社ぐるみで付き合いのある
仲の良い車屋さんに、グレードはなんでもいいし、年式も予算が低いので
なんでもよい、ただ色は白で程度の良いものを探してと
無理なお願いをしてから、２週間後に連絡が入り、
話を聞くと、知り合いからFDを売りたいと店に連絡が入り、
そのFDは他２つの店の査定で７５万と８０万の値がつき、
今日か明日には車を持ってくるから、それまでに返事しないと
他に流れてしまうと言われ、悩んでいたわけなんですが、
（車の内容としては、１型の黒でフルエアロ、車高調、ホイール、
マフラー、毒キノコ、一番の魅力はエンジンOH後９千キロと、
ボディーのえくぼ、ホース類と痛んでるところはすべて交換）
- 637 名前：６３５ ：03/05/18 03:44 ID:Fboqju+L
- ６３６の続きです。長文でごめんなさい。
最初の連絡を受けてから、悩み始めて２時間後
店から連絡が入り社長が「今店にFDが来たんやけど、買っちゃいました」
と吃驚発言が飛び出しました。（その店は、REはおろかそれ系の車は置いてない店）
白限定でお願いしているのに黒、しかも買うとまだ言ってないのに
買っちゃうぐらい自信がある車と、勝手に解釈して翌日見に行くと
ものの見事に納得させられました。（笑）（黒の方が良いとまで思う程）
そんなわけで、お金の話になり諸経費込みで９５万、セキュリティつけて
１００万でハンコを押し、車庫証明を送ってから１週間ぐらいと
いう話だったのですが、２週間たった今問題がおきました。
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 04:01 ID:8XnEFOrL
- 続きはやくぅ～
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 04:01 ID:4LXEktqK
- >>637
つ、続きは？
- 640 名前：６３５ ：03/05/18 04:15 ID:Fboqju+L
- ６３７の続き、長文、連投、見づらくて申し訳ないです。
そのFDは２オーナー車で、女性が乗っていて、エンジン故障したから
ではなく、さすがに１０万キロに達したのでOHに出し、
（そのOHがどこまでのことをしたとかは詳しく聞いてないのですが）
５４万ほど支払ったみたいです。その後今年の３月に車検を通して
乗っていたのですが、免停になったのと他にも車（GT-R）を所有しているので
売りに出したみたいです。
ここで問題なのですが、そのFDの点検整備をしていてどうも、
エンジンに水漏れかオイル漏れかなんかおかしなところがあるらしく、
（圧縮はまったく問題無しで、数値だけ見るととても良好）
現在、そのOHを行った店に問い合わせしている状況で納車に時間が
かかると言われました。
５４万も支払わせて、そんな仕事しかしないショップって問題ですよね？
なんにせよ、はっきりとはしないのですが多分さらのエンジンが載ると
思います。どれぐらい待たされるの気になりますが、まったり待とうと思います。
納車待ちって楽しいようで結構辛いですね。（笑）
- 641 名前：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ FD ◆ezFD3STpR6 ：03/05/18 04:21 ID:KnevNCkA
- >>634ｻｿ
カーペットはがしても穴はありませんでした。
やはりそれなりの加工が必要になるわけですね。
本来フロアマットの下に設置するものですが、
漏れはマットに穴を開けてもらい上から固定する予定です。
助手席の人は狭く感じるかもしれませんが、
峠やサーキットで踏ん張れるようにということで割り切るしかないですね（藁
本当は20日にサーキットに逝くので、油温計とフットレストを昨日完成させる予定だったのですが・・・
せっかく油温のデータが取れると思ったのに。それ以前に雨が降りそうな悪寒。
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 04:25 ID:4LXEktqK
- >>635さん
俺は2型乗ってまつが、最近オイル漏れはげすぃ…w
猿人OH後10000㌔でつが、こんなボロでも可愛がって末長く乗ってやりたいと思います。
納車が待ち遠しいですな。大切に乗ってあげてくらはい
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 04:28 ID:8XnEFOrL
- >>640（635）
ショップ名ｷﾎﾞﾝﾇ
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 05:22 ID:1yqvvJHC
- こんなんでてだどー
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/54672768
自分も同じ4年式だったのでちょっと気になりますた
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 05:38 ID:Wu5EqQmB
- パピーンじゃないのか
パピーン夜逃げしたって噂もあるが､あそこは突き詰めれば
ミ○リの会だから、深追いできない罠
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 09:51 ID:bmdztGk+
- >>629
レスありが㌧
とりあえず雨は大丈夫ですか。
後は盗難と悪戯をどうにかせねば・・・
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 10:30 ID:lawXyih5
- １０年経って８７８キロってすげえな。
漏れなんて、嬉しくて用もないのに乗り回して
納車１週間つらいで到達した憶えがあるよ。
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 10:30 ID:JeLeonNu
- フロントショックのボルトがあぼ～ん＋リアスタビのナットがあぼ～んした香具師です。
いろいろあって時間が掛かりましたが今日ようやくフロントも交換完了しますた。
まだｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞはしてませんが(w
マフラーも換えちゃおうかと思ったのでつがボルトが錆び錆びで も う だ め ぽ (; ´д｀)
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 10:34 ID:G7Go7wni
- >>635-637 >>640
>過去スレ見れるところは、すべて見たけど凄く参考になることが
>色々書き込まれていて勉強になりますね。
という割にあまり勉強の成果ガ出ていないような気がする。
>>644
ここまで極端に乗っていないのはもう出てこないでしょうね。
こういうのって買取どうなるんだろ？
こんなんでてたどー
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c36990727
ヘンな物作る奴もいるもんだ。
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 10:49 ID:rV9zXDV/
- >>644
これは、またーり派なら禿しく買いだな。
一番豪華な1型。いまなら、問題点も全て分かってるしね。
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 10:55 ID:dvKx5EsJ
- マジの走行距離なら、飾っていたのかな？
それはそれで危うい。
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 11:06 ID:H4ShypoQ
- まともに走ってないのはちょっとなぁ。
年6000km位が望ましいかな。
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 11:19 ID:dvKx5EsJ
- いちばん好きなＦＤではあるが・・・
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 11:29 ID:JeLeonNu
- >651に同意。
距離が本当ならどうやって管理してたんだろうね。
時々エンジン掛けてたりしたらカーボンロック起きてそうだ。
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 13:12 ID:E9rKsgxA
- 知り合いで、R32スカイライン実走行8000キロっていうのがいる。
マンションの地下駐車場保管だから、外装は新車同様。
エンジン等、機関部はわからないけどね。
どうせ中古で買うなら、少しでもきれいな方が愛着わくかも。
ボディは交換できないからな。
- 656 名前：銀ロドスタ ：03/05/18 14:33 ID:yuf0ziE6
- 昨日の午後、東名阪道から伊勢湾岸に入っていった
「７」ﾅﾝﾊﾞｰのあなた、ｶｺﾖｶﾀｰﾖ。
思わず追走しちゃってｽﾏｿですた。
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 15:24 ID:5gfvz9I/
- FD歴8年です
くたびれFDですが
次期セブンが出るまでは乗るぞい
出なかったら…エイト？
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 15:46 ID:G7Go7wni
- >>657
出なかったら､､､､､､､､､､､､程度のいいスピRとか。
もしくは一生そのFDとか。
- 659 名前：四拾八＠教えてクン。スマソ ：03/05/18 15:49 ID:Wxf5HNv9
- ちょとマニアックな質問カモですが、有識者の方ご教授ねがいまつ(｀･ω･´)!!
クラッチ減り簡易確認をＤラーでやってもらえなかったので、自分で見てみました。
・・・がっ。 残量目安が判りません（爆！ ＞･･･なら見るなって?（´･ω・｀)
○フライホイール下部の蓋から覗いた中身↓
ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030518152144.jpg
こんな状態なんですが（左側ﾐｯﾁｮﾝ、右側猿人です）、多分、①②③がディスクで、
薄っぺらくて銀色がかった①がフェースだと思うのでつが･･･。（ｱｯﾃﾙ?
初期厚さが何ミリくらいで、磨耗限では厚さ何ミリ位になってしまうか、判る方いますか？
今、①が１．０ミリないくらいです。（０．８くらいかな？）
○因みに、１３Bぱわさんトコの図と同じとこ↓
ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030518152519.jpg
ttp://13b.power.ne.jp/main_contents/repair/clutch_check.html
○↑１３Ｂぱわーさん。
クラッチが２日続けて滑った割には、それ以後はまったく滑らないので、ふあ～ん（´･д・｀)
ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞできないよ～。ヽ( `Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 16:06 ID:upRo7Q/F
- 10年で800キロにはかなわないが俺がFDを買って最初の1年は300キロしか走らなかったな～
走るのがもったいなくてｗ
子供の頃から憧れていたRX－7だったから最初の1年はガレージで眺めてニヤけてたりピカピカ磨いてたりした
点検でディーラーに持ってくと「新車時より綺麗になってませんか？」とディーラーの人達に言われてますた
スーパーカー世代のオサ－ンにはRX－7って憧れだったんだよ
いまの若いモンには信じられないかもしれんが
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 16:41 ID:ap1URUId
- http://game2.2ch.net/test/read.cgi/game/1052645100/735
IDにRX7ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 18:11 ID:lawXyih5
- マニアックなスレ行ったり来たりしてるな～
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 18:55 ID:cx8WcDej
- クラッチなんですけど、３５０～４００馬力くらいだとシングルでは減りが早い？
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 19:37 ID:WWXhK+q7
- 今日、本屋の駐車場にFD(白)を止めてたら、隣に別のFD(青)が止められてました。
中古で色は二の次で探し当てたのですが、本当は青のFDが欲しかったので正直羨ましかったです。
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 19:42 ID:BhY4mHX1
- >>663
400ぐらいまではメタルのシングルでいけると思うけど
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 21:11 ID:RR0QZX48
- 質問させて下さい
今、山の中なのですが、ズーストがかからなくなってしまいまさた
シューンとは鳴ってるようなのですが…
ブースト計は負圧しか表示されなくて排気音が静かになった気がします
ゆっくり帰ってみようと思いますが…
簡単になおりますでしょうか？チォックポイントなどあれば願いします
本当にお願いします
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 21:30 ID:lofv03+W
- 今日新車慣らし終わり記念に初めて全開にした。発進して１速のまま少し走りそこから全開にしたんだが一瞬ホイルスピン！をしてまさにロケットの様に飛んでいった。改めて凄い車買ったんだと自覚した。
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 21:58 ID:I+OoxCEA
- 前期型ＦＤを後期型の猫目？（コンビネーションランプ）の
バンパーに交換するのは簡単ですか？
またそういうエアロでオススメのメーカーはありますか？
- 669 名前：四拾八 ：03/05/18 22:00 ID:Wxf5HNv9
- >>666
黒FDの恭子ちゃんですか？(w
単純に考えられるのは、配管抜け関係だと思いまつ。お気をつけて帰っておくんなまし。
チォックポイントですが、、、、、いくつかパターンがある様なので、
帰ってから騎士ＢＢＳカコログを検索しまくって、ご自分と同じ症状を探してみてはどうでしょうか？
>>667
初ロータリーロケッツ、おめーーーーっ(｀･ω･´)!!
ﾋﾟｨｰｰｰｰ音は聴きました？
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 22:14 ID:5nMY7SZ2
- 皆さん初めまして。８年式ＲＳに乗っています。以前雑誌でＦＣに見事にＦＤの内装
移植しているショップを見かけたのですが、同じようにＦＤにＲＸ－8の内装って
移植可能なのでしょうか？性能や外観は絶対ＦＤが好きなのですが、内装は
新しいだけあってＲＸ－8がかっこいいと思うのですが？もしそういうのを
やっているショップ等ありましたら情報下さい。
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 22:27 ID:xPhp9u7K
- >>670
まだ早すぎるんでないの？（藁
- 672 名前：２枚しめじ ：03/05/18 22:31 ID:EcraIggV
- >>666
四拾八さのいう通りかと。あと、Ｒ魔のＨＰだと自分から質問すると、おーはら代表
が直接答えてくれるので、参考にしてはどうでしょうか。
http://www.rmagic.net/index2.html
>>668
過去に、私がした質問ですなｗ ええと、難しいらしいですよ＾＾；
どれがオススメかは、好みの問題ですねぇ。
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 22:34 ID:d5lhfxs6
- >>672
何このコテハン→２枚しめじ
釣りしてんのか？？？
- 674 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：03/05/18 23:05 ID:k60iXVIP
- 久々のカキコ。
金無いので車乗り換えました。
ビックリしたのが俺のＦＤかなり高価で売れた（汗
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 23:05 ID:4l1nH13x
- >659
限度値は0.3mmですが，リベットの頭から計るので外さないと判らんです。
図はFCのものですが参考になると思います。
http://a.jmpd.com/upload/show.php?pid=1577-A&db=sample&type=2
結局，外さないと判らんということですが（ｗ
それより，私も原因不明でクラッチが滑りしばらく走ってたら直ってしまった
ことがありました。希なようですが。板金屋に預けて帰ってきたら滑ってたの
でローダーに乗せるときに変な減り方をして一時的に滑ってたのかも知れ
ませんが理由は不明です。
ホントに減ってる場合は低回転でも滑るまで放っておくとプレッシャープレート
やフライホイールまで逝ってしまうので早めの交換が基本ですが，時々負荷
をかけて様子を見てあげればよいでしょう。
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 23:16 ID:V6XyPO5U
- >>674
煽りじゃないつもりだけど、煽りにしか読めないかも。
タイヤとか、ブレーキパッドとか、街海苔用と本気用と用意していたのかな。
別に用意していれば、本気用はタイヤのワイヤーが出るまで、パッドは台座が顔を出すまで使えるし、
街海苔用は鉄チンホイールでも構わないから、金なんか掛からない。
FDだから金掛かるので仕方がないと思考停止している時点で、
別の車に乗り換えようが、また無駄な所に金を掛けるだろうし、経済状況変わらないと思うよ。
- 677 名前：どりえもん ◆etW7a79IqQ ：03/05/18 23:30 ID:k60iXVIP
- >676
俺の場合それ以前の問題なんですよ。
体壊して転職したので収入がかなり減ったので
新車で買ったのが痛手になって毎月の高額ローンが精一杯でタイヤどころか
ガソリンも入れられない状態だったんです。
借金が無くなってローンがなくなったのでタイヤも新品で買えるし
走行会費も払えるのでばっちりです。
色々思い入れはありましたが残念だけど
経済状況の事をいろいろ考えるとやむない決断でしたよ。
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 23:33 ID:dK79d9GS
- 車程度の金額で借金するやつの気が知れない
たいした額じゃねーのに
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 23:42 ID:V6XyPO5U
- >>677
> 体壊して転職したので収入がかなり減ったので
そうだったんですか。こっちは残念でしたね。
> 走行会費も払えるのでばっちりです。
でも、こっちで考えれば、バッチグーですね。
一概に言えないけど、収入=時間で、
以前より時間に余裕もあるだろうし、金も時間も余裕が出来て、返って良かったりして。
金がない(子供が出来た) → 車買い換え → そのまま引退
の寂しいパターンが多いんで、ついつい愚痴がてら。
# 規則変更についていけずに、一斉に引退することも有るけど
>>678
まぁ、見栄で車を持ちたがる、考え無しな香具師が多いからね。
必要な香具師だけが車持つようになれば、渋滞なんか無くなりそうだ。
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 23:54 ID:t/G7fwGk
- ローンで車買うのは止めたほうがいい。
現金で買えないなら乗る資格が無いと自覚するのが賢明。
ウザイかも知れないが、間違ってはいないと思う。
- 681 名前：四拾八 ：03/05/19 00:00 ID:LbWlyC6Q
- >>675
ありがとうございますぅ!!
うｐお手数おかけしますた。
Ｄラーでも同じ事言われました･･･＞ﾘﾍﾞｯﾄから0.3mm、外さないと判らん。
結局リベットの頭までのフェーシング材残寸法は、
基準とか参考になる値はないのですかね。
整備書の絵って意外と正確なものだから、図から察すると、
ざっと、0.5-0.6mm。 ∑(ﾟдﾟlll)ﾔﾊﾞｰｰｰｲかな。
プレッシャプレート・フラホ（ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟ）同時あぼーんは、
前の車で経験してます。出勤途中で、突如ドン(ﾟДﾟ)?ﾌﾞｵｰｰﾝ・ﾌﾞｵｰｰﾝと・・
かな～り切ない思いをしたので、二度と経験したくナイ。
部品発注しに逝ってくるかぁ。。。
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 00:04 ID:DtAUduSn
- 四拾八さん
二枚しめじさんありがとうございました
家帰ってから点検したところ下のパイプ【高回転側ですか？】が裂けてました
どうにか外し、とりあえずグラスウールや針金、ガムテープで応急処置で４０分ほど走りましたが大丈夫でした…ブーストに引っかかりが出来た感じがしますが…
ところで割れて裂けたパイプのゴミはタービンに吸い込まれてしまったのでしょうか？
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 00:11 ID:HrP990lw
- >>680
禿同
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 00:15 ID:V78SfdyT
- >>667
自分もCR-Xから乗り換えたとき、納車帰りの道であまりのパワーに
笑いながら走っていました。
>>668
部品さえ揃えれば簡単。
自分はDラーでやってもらったけど。
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 00:24 ID:V78SfdyT
- IDにfdが出たので記念カキコ
- 686 名前：６３５ ：03/05/19 00:26 ID:JVIl+/Cd
- >>６４２さん
わざわざ、レスありがとうございます。
納車までには、多少知識を増やして
自分の子供と同じぐらいかわいがるつもりです。
>>６４３さん
そのOHをした店と、自分は間接的な状況なので
さすがに現状では晒すことはできないのですが、
僕自身が直接関わる購入店で、事実関係がはっきりし、
相手側に非がある場合は、晒します。（笑）
- 687 名前：６３５ ：03/05/19 00:28 ID:JVIl+/Cd
- 下げ忘れました。
ごめんなさい。
- 688 名前：四拾八 ：03/05/19 00:31 ID:LbWlyC6Q
- >>682
エアクリからの２本の太いパイプの下側なら確かにセカンダリＩＮだけど。
そこが裂けただけで、ブーストまったく掛からないって症状は
ちょと私にはわかりかねます。スマソ。
ゴミの行き先はネ申のみぞ知る。(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 689 名前：675 ：03/05/19 00:49 ID:qWCXU99B
- >681
整備書の絵は意外といい加減だと思う。
リベットの上じゃなくて溝にノギス当ててるしw
通勤に使ってる車ならあまり無理はしない方がよいかも知れませんね。
俺は通勤には使わんし，ブーストかけながら5500rpm位まで回さないと
滑らなかったのでしばらく様子見てたら収まっちゃったけど。
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 00:49 ID:qVOrIjR0
- 四拾八さん
ありがとうございます
エアクリじゃなくてインタークーラーからの下側です
そこだけ直したらブーストは大丈夫でした
引っかかりはゴミがタービンに入ったのかなと
(((；゜Д ゜))))ガクガクブルブル
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 01:22 ID:qWCXU99B
- >690
タービン後からインマニの間なら破片はたていてい外に飛んでいくと思う。
負荷が掛かっているときは中は陽圧になるので。
負圧の時に破損するのは考えにくいし。
仮に中に入ったとするとインタークーラーで引っかかるか，通り抜けると
エンジンまで行ってしまう。
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 08:16 ID:Tg1xMevz
- >>659
クラッチ板が反ってるじゃない？
上の方がもう、板まで減ってる様に見えるし
反ってると均一に減らないから
滑ったり、滑らなかったりしてた
だましだまし乗ってフライホイールもあぼーん・・・
- 693 名前：四拾八 ：03/05/19 10:09 ID:9DMO7ndK
- >>692
あ、レスどうもです。
一生懸命回してみましたけど真横から見ると厚さは一様で反ってる様子は無かったです。
フェーシング材の外周の形とカメラのフラッシュの影の具合でちょと紛らわしかた鴨。スマソ。
もうクラチ交換の覚悟は完全に決めました。。。
>>690
ＩＣ前でしたか。納得。
そこは、いっそ強化パイプか少なくとも純正モノに換えちゃいましょう！
ただ、出来の悪いのはベルト類との干渉に注意要ラスイィ。
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 10:58 ID:Tg1xMevz
- >>693
おいらの書き方が悪かった
前後で減ってる量が違うから、反ってるかなと思ったのよ
おいらの場合
一部が板まで減っていてフライホーイルを削ってました
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 11:20 ID:Di5y3F2y
- フェーシングって、円形タイプと3(4)枚ブーメランタイプがあるけどどちらがいいのかなぁ？
ちなみに当方、厚揚げ仕様でメタルシングルの3枚ブーメランなんだけど
ゼロヨン的スタートをすると、一発で反り返って冷えるまでシフト不能になります。
新品時からこんな感じ。(´･ω･｀)ﾔﾀﾞﾅ…
- 696 名前：四拾八 ：03/05/19 20:45 ID:9DMO7ndK
- 会社の資料室で、コソ～リとＦＤの整備書を見てきたら、
フェーシング材の厚さは３．５mm（フラホ、プレッシャＰ側共に）
と最後の方の諸元一覧に書いてあるのをﾊｹｰﾝしますた！！
初期はそんなにぶ厚いんだ(ﾟдﾟ )・・・早くクラッチ交換せねば。
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 21:52 ID:jfi9HLMo
- 某ショップのＨＰで見たのだがシャシダイでパワーありすぎで測れない
ほど13Ｂってパワーでるの？？
ttp://www.a-rf.co.jp/A-RF/SD/ranking/rotory_turbo/YAGUCHI_SA22C_011230.gif
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 22:45 ID:9aUiGCTG
- w
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 23:16 ID:m+6TdeDi
- トルク１００キロってどんな感じなのかな
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 23:40 ID:bsjDuGxM
- 700
GET
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 23:44 ID:BKSkoiAg
- エクセディのカーボン発売遅れるらしいね。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 01:29 ID:LAg9Ts5F
- >>668
過去ログより
----------------------------------------------------
前期バンパー→後期バンパーは、計１６万くらいでした。
中古バンパー＆リーンホースをヤフオクで\45,000
ナイトのコンビランプ変換ハーネス\2000円くらいだったような
残り（コンビランプ、アンダーカバー、その他細かい部品多数、工賃）
はディーラーで新品、\110,000
塗装はしなくても、ほとんど色が合ってるのでよかった。
塗装を入れて、全て新品でディーラーに頼むと２４万の見積もりでした。
中古を手に入れて全て自分でやったら、１０万以下でもできそうでした。
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 02:31 ID:r2+mZ6ZL
- FDのブレーキパッドについて教えてください
最終型とその前の型(特に3型とか)ではブレーキパッドって
同じ物が使えますか？（グレードはそれぞれタイプＲ）
教えて君ですいません、知ってる方お願い致します。
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 02:45 ID:4oOOFGIW
- >>703
？？
最終型の前の型って言えば５型でしょ？
前期型（１～４）と後期型（５～６）で同じものが使えるかって意味？
５型と６型ならブレーキパッドに変更は無いはずだから同じものでOKでしょ。
前期と後期も大丈夫だとは思うよ。
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 02:48 ID:/OyqNr7a
- パッドはFCの最初からFDの最後まで共通でつかえるんじゃなかったっけ？
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 05:52 ID:nm3GikRy
- んだんだ。
リアに至ってはSAから共通だし。
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 06:27 ID:FROEykrN
- 次期セブンもパッドは共通です。
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 10:49 ID:nyIPXYTI
- >>705
車種別にセッティングがどうのとか能書き書いてあるとこの品番調べると
FCとFDが共通だったなんてことはよくあることだ。
気を付けよう。
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 11:33 ID:XtYrED/A
- REにおいてエアポンプが必要っていうのは分かるんですが、
エアポンプがついてないFDに簡単に付けれるものなんです？
本当に初心者でごめんなさい。
よろしくお願いします。
- 710 名前：２枚しめじ ：03/05/20 11:55 ID:2ToQVxob
- >>673 676
釣り師のつもりは無いが、そう感じてしまわれたのなら謝ります。
すみませんでした。以後、注意します。
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 12:40 ID:i7z3/suj
- タービンを社外品（シングル）に変えてたら、物理的にたいがい無理。
というかエアポンプが設置できるスペースが空いてたら
手間は掛かるけども付けることは可能。
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 18:27 ID:YQ5w5hAD
- 買って８ヶ月目だがＡＢＳのピーピー音が頻繁に鳴るようになった。
街乗りで普通にブレーキ踏んだときも「ピー」。
これ、何かのトラブルの前兆？それとも結構ある症状？
あんまり酷ければＤラー逝こうかと思ってるんだけど。
教えて君でスマソ。
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 18:45 ID:6McLDDym
- >>712
素直にＤラー逝け
- 714 名前：565 ：03/05/20 20:27 ID:xkKwS/41
- 遅れながら、
お答えいただいたみなさま、本当にありがとうございました。
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 20:33 ID:A3vtGXvA
- そいで>>714はどっちか装着したの？？
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 22:37 ID:PcfdatyU
- マフラーがリアの黒い樹脂のバンパーに干渉してうるさいんですけど、どのような対策をすればいいですかね？教えてください。
- 717 名前：703 ：03/05/20 22:54 ID:r2+mZ6ZL
- >>704～708
レスありがとうございました。
- 718 名前：712 ：03/05/20 22:58 ID:YQ5w5hAD
- >>713
やっぱそうかなぁ・・・レスありがとう。
- 719 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：03/05/20 23:04 ID:OFFyX2rA
- >>716
牽引フックの所ですか？
俺は藤田（SonicSR）の付けてるけど、エンジン始動時と、急な左コーナに時に
「ガコ」っと干渉しますが、「仕様」だと思って諦めてます。
お役に立てなくてスマソ
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 23:10 ID:LB5S2ol7
- 既出だと思ったのですが見つからなかったので質問させてください。
先日ディーラーでおろしたての６型ＦＤに試乗しました。
１速から２速にするときに引っかかりがあったのですが、
これはＦＤにはよくあることなのでしょうか？
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 23:14 ID:zqu79iSd
- あります。暖まるまでは硬いです。
一回ニュートラルに戻してから２速にしてください。
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 23:30 ID:LB5S2ol7
- さっそくのレス、ありがとうございます。
そういうものだと分かったら安心しました
購入を前向きに検討します
- 723 名前：四拾八 ：03/05/20 23:57 ID:SwYiMZh7
- >>719
おやぁ(ﾟДﾟ)？？？
絵筆ぇさんて、ＦＤﾄﾞﾅﾄﾞﾅしたんじゃなかたでしたっけ？海外転勤とかなんとか・・・？
もう帰ってきてﾌｶｰﾂですか？
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 00:21 ID:MmT385CN
- >>716
れすどうも。そうなんですよ、発進時にかなりうるさくて嫌になってきます。
他人を乗せたときも絶対へたくそな運転だと思われてるだろうし・・・。誰かうまい対策してる方いればホント教えてください・・・。
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 00:40 ID:Dv/tCzGq
- ベッカム:0:28:42 > http://www.hanshintigers.jp/fan/bbs/26400/1.html
yumi:0:28:46 > 今日は来なかった
@tigers:0:28:54 > 独走！＞トラ
ベッカム:0:29:03 > ↑このスレ読めばわかるよ＞一番
yumi:0:29:11 > 公式でまた書いちゃいけないこと書いてた
@tigers:0:31:08 > 燃料なくなってきました。そろそろ寝マース。今日も勝つ！
@tigers:0:31:21 > それでは皆さんおやすみー
yumi:0:31:21 > あやまる気がないのは、ちょっとやだなあ
yumi:0:31:34 > おやすみ
Ｊ.アリアス:0:31:47 > えらい意味ないこと争ってますな＞ベッカム
ベッカム:0:32:31 > あやまる気がないのもアレだけど、読解力がちょっと欠如してるよ
阪神一番:0:32:35 > vicという人は悪い人ではないみたい
yumi:0:32:36 > ここで楽しくしゃべってたのになあ
ベッカム:0:33:00 > 玉石混交という言葉を全く理解出来てないでしょ
ベッカム:0:33:18 > 他の人がどんなにレスつけてももうかたくなになってるしな
yumi:0:33:30 > 本当のところは良くわかんないんだけど、すいません
Ｊ.アリアス:0:34:06 > ちょっと堅い人なのかもね
yumi:0:34:07 > でも、あやまるきっかけなくしてしまったのかなあ
阪神一番:0:34:21 > 何となくわかりました
ベッカム:0:34:29 > いや、なんで悪いって言われるのか理解出来てないんでしょ
阪神一番:0:34:34 > 説明ありがとう＞ｙｕｍｉ
yumi:0:34:36 > きっかけがあれば
yumi:0:34:53 > いえ
ベッカム:0:35:02 > だから自分は悪くないと思ってて謝る必要もないと思ってるんだろ
- 726 名前：725 ：03/05/21 00:41 ID:Dv/tCzGq
- 誤爆スマソ
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 06:06 ID:nzLSDHxV
- >>712
パッド消耗によるブレーキ油面低下の可能性あり
パッドを新品に変える
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 06:08 ID:nzLSDHxV
- >>720
１万キロ越えた辺りからなめらかになるよ。
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 06:40 ID:Xfp7OxYh
- >>724
鉄パイプで調整しる
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 11:00 ID:zq+dELQ9
- >>716
マフラーハンガーを強化品に変えてみては如何でしょうか？
これでほぼ動かなくなると思いますよ。
意外にやっていない人多いよね。
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 14:34 ID:gS3MiwFQ
- >>728
一万キロ超えたあたりでスムーズになるの？マツダ製だからとあきらめていたが
本当なら楽しみ。
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 14:44 ID:J+KXk3uV
- 例のｻｲﾄﾞｼﾙ不具合のサイトが更新されているね。
なんだか大変そう。
俺の行き付けのマツダDラーは対応いいけどなぁ。
Dラーにもいろんな人がいるんだな。
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 15:24 ID:t7jxmKX9
- >>731
あくまで推測ですが、使用オイルが悪いとフィーリングは
改善されないと思われ
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 15:25 ID:hDfgKYgX
- http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html
- 735 名前：コウメイ ◆FD3S.K1QpM ：03/05/21 16:36 ID:kBI2jkAO
- >>732
公式BBSへのカキコも見てきたけど、かなりの反響きてますね。
スレタイへの反響も多かったけど（ﾆｶﾞﾜﾗ
漏れも今行ってるDﾗｰは対応いいので、
マツダには誠意ある対応を期待してまつ。
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 17:36 ID:P2Mk8ySh
- >735
すんまそん、公式BBSというのはマツダオフィシャルサイトの掲示板でしょうか？
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 18:26 ID:JFWtkVyF
- http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%EF%BC%A6%EF%BC%A4%EF%BC%93%EF%BC%B3%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%EF%BC%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E8%A3%BD%E4%BD%9C%E8%A8%98+&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 18:33 ID:azUb6g5r
- マツダって車と同じでディーラーの当たりハズレも大きいみたいだな…ちなみに俺はディーラーというか担当セールスが大ハズレだった。店長に担当セールスを換えてくれと頼んだが、会社の方針でダメですと断られた。
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 18:38 ID:SX8kFzsk
- >>736
マツダ公式だよ
http://www.m-wm.com/bbs/
[3676] マツダ車は買わない方が良い
投稿者：EDDY＠ジェニファー 投稿日：05.16 04:06 テーマ：その他
昨年末にRX7を買いましたがモノコックのパネルが1枚ありません。
当然車体交換だと思いコールセンターに電話をしたら「中古だから修理で充分」との見解。
売る時は「新古車」、いざクレームが出たら「中古車」と呼ばれます。
こんな事、書きたくないですが対応してもらえないんじゃ仕方ありません。
詳細はhttp://www.jennifer.jpを見てください。
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 18:52 ID:h2qcYug3
- ン～。まんだむ
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 18:57 ID:nRLlmMo4
- やばい…サスがヘタッてきた…この状態で乗り続けるとどうなる？
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 18:59 ID:mdYp7neX
- おかしいだろ中古車と交換なんて・・俺の知り合いN社の車だけど1000キロ
ぐらいでデフから火噴いて車両交換したいたぞ。
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 19:27 ID:V9UCu+py
- マツダを選んだ時点で多少のリスクは覚悟するべきでは？まっとうな会社ならアメ社の世話になる事も無かっただろ(-.-;)いいかげんなのは企業体質！体質ってのは死ぬまで変わらないんだよ！！
- 744 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：03/05/21 19:59 ID:uUmd2YvR
- >>四拾八さん
どもー。
出戻りです・・・いやいや
本当はね、転勤前に色々あって（いま話題の感染病など）会社辞めたんです。
今は別のお仕事してますが。。。お騒がせいたしました
もちろん、ＦＤは手放してません。本当、後一歩のところで手放すところだったけど・・・
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 20:04 ID:R/jAfKQC
- どこのスレでもそうだけど何かネタがあると直ぐに粘着も群がってくるから注意しないとな…。
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 21:13 ID:R/jAfKQC
- >>744
それは良かった…？
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 21:22 ID:gdOXcGyH
- >>735 確かに公式BBSは凄い反響だ・・・
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 21:26 ID:bpLikiBv
- サイドシェルの件だけど
うむぅ～確かに競技ベースならＲＺは却下だわな。
競技には使えないバケット、足、、、アルミだってそうだな、、、
でも、バケットとアルミはそこそこな値段で売れるんでは？
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 21:31 ID:Wh9/vj+z
- >>748
そうそう、バケットなんて新品同様ならヤフオクで20万くらいで楽勝売れる。
BBSも安くないだろうし、ビルはそこそこで売れるでしょ。
これらを売っただけで50万近くは儲かる（ｳﾏｰ
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 22:23 ID:9LEy+QdC
- FD乗りの方、セキュリティ対策ってどうですか？
すごい装置とかつけてます？
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 22:43 ID:kXA8jsIJ
- >>750
全然。どうせ盗まれる時は何してようが盗まれるので
盗難保険かけて終わりです。
- 752 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：03/05/21 23:04 ID:ONEG33/l
- >>746
ええ、まぁ（・∀・）
車手放さずに済んだだけで大満足です。
給料ちと減ったけど・・・
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 23:24 ID:DmsnUtuw
- 自分のスピＲのサイドシルを先日確認して
まぁ大丈夫だったんだけど、それでも他人事として
見てはいられないです。
たしかに マツダ公式ＢＢＳでEDDYさんがあげた第一声は
穏便じゃなかったかもしれないけど、尋常じゃない欠陥を
自分のクルマに見つけてしかもその後の販売店＆マツダの
のらりくらりとした対応を受け続けてりゃいい加減
声をあげなきゃならないっしょ！
自分トコがお世話になっている店も接客応対からして
なってないよ。自分がマツダ車を選んだのは今回の
クルマが初めてだけど、このまま変わらないようなら
幻滅だな～。ＦＤはとても憧れで、いま維持していることに
感動し続けているけど、それだけにやりきれん！
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 23:33 ID:saD01FI7
- >>748
純正アルミ駄目か？
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 23:53 ID:DmsnUtuw
- >754さん
純正ＢＢＳ、つくりも丁寧でかっこいいけど
競技用にはレイズとかのほうが軽いしやっぱり良いと
思います。
自分はスピＲに乗ると同時に引退。まったり流しています（＾＾；）。
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 23:53 ID:EnJb1E5r
- 俺は純正１７インチが好き！
オフセット特注で遠景に造ってもらいたいくらいだよ。
今はスペーサーでガマンしてるけど・・・。
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 00:02 ID:En8EgEcI
- >>753
トヨタ、日産と乗り継いできたけど、オイル交換だけでも車検証で持ち主と形式を確認するし、
一々見積もりを出してから、修理や整備の契約となるんで、これが普通だと思っていた。
これがMAZDAディーラーだと、何か頼むときに口約束で終わっちゃうんで心配です。
いつか、モデル違いのパーツを使われるんじゃ無かろうかと心配だけど、
素人じゃ使われても判らないんだろうな。
サイド汁は平気だったけど、何も問題が起きないようにお祈りでもするしかないのかな。
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 00:05 ID:O2+NXlrf
- >>757
顔覚えててくれてるんじゃないのかな
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 00:19 ID:ABwydVnn
- >>757さん
そうそう！自分トコもそれといっしょ！
以前はホンダでぶんぶん走り回っていたけど
お世話になっていたディーラーさんは点検の時など
毎回、きちんと車検証の確認、見積もり出しをして
くださって、根っからクルマ好きな整備の人が
快く整備を引き受けて下さいました。
マツダディーラーさん、正直
「だいじょうぶかぁ～～？」と不安でしょうがない。
憧れだったＦＤにしてからも、そのホンダディーラーさんの
ことは忘れられません。いつかまたクルマを買いに
いきたいです。（ＦＤは手許に残します＾＾：）
- 760 名前：四拾八 ：03/05/22 00:23 ID:tHswRxq1
- >>752 絵筆ぇさん
要約すると。。。
会社をとるのか愛車をとるのか? →愛車をとる！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｯﾃｶ?(w
ところで、
自動実行の猿人マウント・デフマウント、製造中止（廃盤）だそうでし。
（byへらのﾀｲﾔ見積り回答）、ラバーブッシュ系全部かな？
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 00:27 ID:7PHtIGI4
- でもさぁ、これって国交省に届け出てる衝突基準とか強度を明らかに下回る車を市場に出したんだから
素直に国交省に届け出ればいいと思われ。
アタマに来てるんだったらその方がメーカーのダメージは大きいよ。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 00:38 ID:foi7n7lz
- ﾌｶｰﾂおめでとうございます(･∀･)ﾉ ＞絵筆ぇさん
教えて君で申し訳ないんですが、
フロントショック換えたらABSセンサー切れてますた(鬱
切った経験をお持ちの方、修理って大体どれくらい掛かりました？
ご教授よろしくおながいします。
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 00:38 ID:mFMsmP0P
- >>727
遅ればせながらｔｈｘ！ブレーキはマズイんで今日Ｄラーに連絡した。
週末までは控えめにｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞする。
しかし、当初キー抜き忘れウォーニングが鳴らなかった(原因はアース不徹底と判明)り、
うちのスピＲちゃんは９ヶ月の間にいろいろ多いな。
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 00:46 ID:En8EgEcI
- >>759
俺の場合、日産に乗ってたとき世話になった、
サーキットやってる若い整備士さんと、そこの店長さんでしたね。
社外パーツの選択や取り寄せ、交換、ほとんどディーラーメンテで安心していられました。
>>761
欠陥車って、交換が当たり前だと思っていた。
特に今回のシャシーのような安全に関わる問題なんかは、
修理しても、安全検査(保証)が難しいから、メーカーから交換を言い出すものだと。
違うみたいだね。
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 01:06 ID:j6DOP3fu
- この問題って個別不良って感じだし
メーカーにダメージ与えたいわけじゃないみたいだから
これでいいんでは
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 01:26 ID:En8EgEcI
- >>765
欠陥車両で事故った時、車両に事故原因が無くても
乗員の怪我や死亡、または事故に至らなかったはずだとか、
被害が拡大したのは欠陥が有ったからだと、メーカーに製造責任が及ぶし、
修理しても、本来の機能を回復していることを証明することは、
結構難しくて、裁判で簡単に穴をつかれるので、
一般的なメーカーの対応としては、一日でも早く車両交換をして、リスクを減らすものなんだけど。
当事者が問題の車に乗ってないのを知って、放置しているのかな。
それに、両者とも良い思いはしてないと思うのだけど、部外者だから良いのかな。
一応、同じMAZDAユーザーのつもりで、いつ自分が同じような立場に立たされるか心配なんだけど。
- 767 名前：四拾八 ：03/05/22 01:58 ID:1HA2PqDE
って優香、ＥＤＤＹさん ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 02:12 ID:2iIruvqu
- 負圧が350前後になったんですが
やばいっすかね？
調子はいいように感じるんですが。
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 02:31 ID:dliVfBLM
- >>762
部品代は一カ所２万位だった記憶があります。
がんがれ！
- 770 名前：762 ：03/05/22 02:56 ID:foi7n7lz
- >769さん
えー!!Σ(ﾟДﾟ ;;) あんな切れやすそうなのがそんなにするんですかー!!
さすが純正部品。ナット１ヶ\800-も(以下略
放置するのも何なので断線箇所チェックして中古パーツ探します。
情報ありが㌧ございますた。
- 771 名前：山崎渉 ：03/05/22 03:35 ID:yoQe4ZX5
- ━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 03:49 ID:amtROzmq
- マツダは一度つぶれてもらわないと、まともな会社（社員）に戻るのは無理だと思ふ。
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 05:48 ID:5ze7vAC/
- 正直やる気のないディーラーメカだけは萎え。
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 09:36 ID:Wp3IAbrJ
- つーかFD買ってから一度もディーラーに行ったことは無いが。
大量生産車じゃないし、サービスマンの知識が乏しいのは
しょうがないよ。
FDやGT-Rみたいな車を買う香具師は大抵そんなもんだと思ってた。
皆さん意外とディーラーとお付き合いがあるのね。。
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 13:04 ID:M7v9bfnG
- 俺もディーラーとだけのお付き合い派
仲良くしておけば、こちらの要求以上の事をしてくれる
今ではプラグやプラグコードの交換なんか部品代も工賃も取らず無料でやってくれる
もっともマツダディーラーで今まで車を3台購入してきた実績があるからだろうが
部分塗装をした時も自分が気付いていないのに「ここの塗装が ちょっと斑になってますから再塗装します」と正直に言ってくれた
素人が見れば斑とはわからないレベルだったのに
ディーラーとの付き合いといっても最後は人間対人間の関係だからね
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 13:06 ID:7ZlbAdqB
- fd４型でキーレスエントリーつけている方
こちらにはおられますでしょうか？
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 13:06 ID:5ze7vAC/
- 777
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 13:18 ID:amtROzmq
- >>775 再塗装は車にとって決してプラスにならないよ。素人レベルで気づかないような不良なら手を付けないのが正解。過剰サービスは欲しくないんだが当たり前の事は当たり前にやって欲しいよマツダディーラーには。それが出来ないなら金返せよ。
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 13:35 ID:7PHtIGI4
- >>766
このディーラーは問題のFDを直して中古車で流すﾖｶ-ﾝ
ココの人が掴まされませんように(-人-)
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 13:55 ID:M7v9bfnG
- >>778
何度か塗装していた場所だから再塗装は気にならない
それに最終的には俺が「お願いしまつ」と頼んだから
もちろん断る事もできた
そりゃディーラーに対して100%満足ってわけではないが、その辺りのショップに任せるよりは安心
非売品の７グッズもたくさんくれるしｗ
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 16:32 ID:G36daO3Y
- >>7のテンプレに
「サイドシル確認」も追加だな
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 20:49 ID:TIKBk6HN
- >>11
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 21:39 ID:7doSm9H+
- >>776
前のオーナーが付けてた。赤外線式･･･ﾃﾞﾑﾊﾟ式に替えたい(´Д｀)
銀色の平べったい筒型ﾘﾓｺﾝなんだけど、ﾔﾊﾟｰﾘこれって汎用品の後付けなんでせうか。
センサー部分の造形とかﾅﾝﾀﾞｶﾅｧ･･･配線、外に出てるし。
漏れ的には、ｴｿｼﾞｿｽﾀｰﾀｰのインプレもキボンです。
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 21:49 ID:6M5xnRmm
- 銀色のリモコンなら純正じゃないかな。
取り付けかたがへただったんだろうね。
- 785 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：03/05/22 22:14 ID:afsRYOgl
- >>783
それは純正品です。
ツレのＦＤが4型なんですが、よくライターと間違われてました（ｗ リモコンなのに・・・
運転席側の窓ガラスの付け根？にマッチ箱型の受信機ないですか？
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 22:18 ID:tuZt24po
- １型のみ、赤外線式のキーレスしかつけれません。
（ハーネスとかの関係で）
２～４型は、新車当時は赤外線がオプションでしたが、
今ならﾃﾞﾑﾊﾟ式もつけれます。
おれも４型ですが、ﾃﾞﾑﾊﾟ式をつけました。
ディーラーに行ってもちゃんと説明しないと、
４型当時のカタログを取り出してきて、
赤外線をつけようとする店員がおるので、要注意。
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 22:19 ID:6o1qzdMS
- リコールしないのか？
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 22:39 ID:pnYbgeVT
- ラヂエター厚いのに変えたらバッテリーのトレイがファンに干渉するようになってしまいました。
んで、トレイのネジにワッシャーかまして浮かせて、ファンとの干渉は解決したんですが、
今度はバッテリーのマイナス端子＆上蓋がボンネットと干渉するようになってしまいました・・・。
ボンネットの裏面に２ｍｍほどの傷がつく程度なんですが、これって危ない状態なんでしょうか？
バッテリー自体が破損してバッテリー液流出なんて事態になり得ますでしょうか？
バッテリーをトランクに移設するのは恐くてできませんが、何か対策方法ありますか？
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 22:40 ID:GH4oQbpu
- FD買うとしたら、希望ナンバーはどの数がいいですか？
「・・・７」とかはべたべたすぎてちょっと・・・
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 22:41 ID:CZ1Zinib
- >>789
じゃぁ８とかにするのか？
７８７とかも微妙に痛いし、結局７でしょ。
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 22:49 ID:tviSvzmu
- >>789
誕生日でいいんじゃない？
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 22:51 ID:bxkFiGFi
- >>783
ﾐｯｼｮﾝ車にｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰは付かないのでは？
ATｼﾌﾄのﾆｭｰﾄﾗﾙのﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟに配線しないと作動しない仕様になってるとおもいますが
付けてる人はいるの？
- 793 名前：792 ：03/05/22 22:55 ID:bxkFiGFi
- 「P・N」のﾎﾟｼﾞｼｮﾝですた。
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/22 23:02 ID:CZ1Zinib
- >>792-793
何のためにP・Nのランプに配線してるのかを考えればそんなに大きな問題ではないと思われ。
単純に+12vが来てるところならACCでもどこでもいいだろうな罠。
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 00:04 ID:w79QDiu/
- 純正キーレスって後付けできるの？
- 796 名前：赤外線のヤツ付けられた･･･ ：03/05/23 00:16 ID:1lBF5wfK
- 出来るよ。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 00:22 ID:I/mZNjaN
- 出来るけどかなり近くでないと作動しない。
FD買う前の車に付けてたドアロッくん付けたかったんだが
メーカーに聞いたらFDには付けられないと言われた。
ワイヤー式がネックなんだそうで純正のモーター使ってもダメなのか
聞いたらそれでも付かないと言われてあきらめた。
ドアロッくんって５０M位離れていても電波届いて良かったんだけどな。
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 01:28 ID:bpgPuWEF
- >789
希望せずにルーレットではダメ？
あとは1308とか13とか6542とか…
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 04:33 ID:JMxjwkvi
- >>790
漏れはスピＲに「・７８７｣ですが、痛いか・・・鬱
抽選にもならないし番号自体なかなか語呂もいいし、いい考えだと思ったんだけどなぁ。
>>789
あとは「・・５５」とか？
排気量も考えたんだけど分かり辛いかな、と。
あ、こないだ「・６５４」の５型ＲＺ見ました。
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 05:52 ID:kXsIal9C
- 俺は生まれ年で1942
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 05:55 ID:3PIwRomr
- 今だ！ 800を超絶ゲット！！
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣ ┌┌┐
|冊|冊|
∩ ∩ ／ ／|Ｈ|
～| ∪ | (´´ ／ ／ ／|Ｈ|
ﾍﾉ ﾉ (´⌒(´ ___／ ／ ／ |Ｈ|
(（つ ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡│ ／ ／ |Ｈ|
￣￣￣(´⌒(´⌒;; ￣￣￣ ￣
ズザーーーーーッ
>>799
５型にはＲＺなかったのでは…揚げ足とりみたいでスマソ
オレは「・・５５」でつ（ｗ >>799さんと感覚にてまつ（ｗ
- 802 名前：８０１ ：03/05/23 06:08 ID:3PIwRomr
||
∧||∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ / ⌒ヽ ＜ スレ汚した…逝って苦ます
| | | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∪ 亅|
| | |
∪∪
：
：
‐ニ三ニ‐
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 06:14 ID:kXsIal9C
- ｲｷﾛ…
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 07:24 ID:ToNHArdX
- 7は危ない（特に雨の日ね。）とは聞きますが、これってこんな車に乗ってるからトバしたくなって、結果危ない目に遭うって事？
それとも、この車の特性上、ちょっと油断しただけでコントロールをすぐ失うから危ないって事？
あと、FRってバイクみたいな感覚と聞いたことがあるんですが、本当にそんな感じですか？
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 07:47 ID:EUfLz7V6
- >>804
車は危ない（特に雨や雪の日ね。）
> あと、FRってバイクみたいな感覚と聞いたことがあるんですが、本当にそんな感じですか？
FRでハングオンとか体重移動してるんですか。凄いね。ぁあ、カートやってるのかな。
ネタ?
# 感覚だったら人それぞれだろうに、そこに定義なんて有るのか? 分けわかんねぇ
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 09:48 ID:OCx0HBBu
- >>799
「・７８７」痛い（ｗ
そういやＳＡＢ東雲で「・７８７」付けた８を見た。
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 09:53 ID:JY44AoFw
- >>797
７マガのバックナンバーで社外品キーレス(ﾄﾞｱﾛｯｸﾓｰﾀｰ)を無理矢理つける記事が載ってますた。
純正のドアロックモーターは漏れの場合、Dラーにてその部品単体でとる事は出来ない
と言われました。
結局純正つけてますが、デムパの飛距離が社外品より劣る以外は快適です。
取付説明書によるとアンテナの設置がいい加減だと受信が甘いって書いてありますた。
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 10:11 ID:UQmIgcgy
- >>804
どんな車でも路面のμが低けりゃアンコントロール状態になるんじゃない？
FDは安定性を犠牲にした引き替えに、カミソリみたいな鋭い切れ味を得たわけ。
漠然とした質問だね。ネタと思われても仕方ない。
バイクとの比較は、どの部分との相違点なのかわからないよ。
つーかさぁ、このスレを見てるとよくスピンの話になるけど、俺は理解に苦しむ。
ナンバープレートぶら下げてるなら、車を常にコントロール下に置くべきじゃないの？
若葉マークの小僧ならともかく、そんなのFD以前の問題だよ。
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 10:21 ID:nF6eIzy3
- エンジンスターターつけてるけど微妙。
始動信号の配線が不要なはずなんだけど、カラブリ多発(´・ω・｀)
オルタネーターからの配線引かないとだめっぽ
ATのポジションは配線しなくても、スイッチをテスト用の方にしておけば問題なし。
お約束だが自己責任でな。
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 10:26 ID:QIvdgvkf
- コテハン、めっきり来なくなったら、スレのレベルが落ちたな・・・
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 11:33 ID:JY44AoFw
- >>810
かと言ってコテが来たら来たで文句言う奴もいるしな。
無限にネタがある訳ではないのである程度のレベル低下は仕方ないと思うが。
個人的には質問に答えてもアクションが無いといい加減イヤになるがな。
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 12:00 ID:7Ec/36Jp
- 希望ナンバーの話か
俺も希望ナンバーにした
ディーラーの店長がやたらと「７にしませんか？」と薦めてきたよ
俺「７なんて無理でしょ？人気ある番号だし」
店長「なにがなんでも取ってきます！」
と、やたら熱心だったな
結局、恥かしさも手伝って断ったが
ちなみに希望ナンバーは株式投資をやってる事からマツダの証券コード番号にしますた
わかる奴は少なかろうｗ
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 12:36 ID:JMxjwkvi
- >>806
ウルセ、放っとけ(ｗ
その頃はなぁ、２ちゃんなんて見てなかったんだよ・・・
- 814 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：03/05/23 15:10 ID:cyLzRpPL
- この間見たFDは「7117」ですた。ｾﾌﾞﾝ(･∀･)ｲｲﾅ!!
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 17:35 ID:XRtcrcmR
- 内装のビビリ音ってみんな気にならない？ディーラーいわくFDはしかたないと言われますた。確かに大した音じゃあないけど一度気になると気になるんだな～(-_-#)
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 18:11 ID:cK0sMEwS
- 確かにオレのFDもビビリまくってまつ・・・
ラジオの音量でごまかすか、マジ走りしている時は気になれない。
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 20:10 ID:Gbka5kmL
- >>815
そんなこと言うと「ｾﾌﾞﾝに乗る資格無し」とか「走ってﾅﾝﾎﾞ」とか「ヲタ社に乗れ」とかいう香具師が必ずでてきてｳｻﾞｲ
でもFDのﾋﾞﾋﾞﾘ音って酷すぎると思う。だからﾏｼﾀﾞ車はﾀﾞﾒだと思う一因になる。
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 20:40 ID:JFYnPYOU
- >>804
雨の日は太いタイヤと接地圧の関係でハイドロ起こしやすいとかありますが。
ドライはですね、この車ってコーナリングスピードが速いんですよ。
で、峠なんかでまだ余裕あるな、まだ行けるなと走ってて
あ、やべ!!オーバースピード→終了
ってパターンだと。
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 21:10 ID:Y+n7PN6U
- >>817
お前らの手入れが悪いだけ。
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 21:18 ID:7KFIuqiu
- >>819 ビビリ音と手入れとどう関係あるだ？
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 21:27 ID:i713sZPA
- >>820
きっと、>>819の車は洗車すると、ビビリ音が消えるんだと思うよ。ﾌﾟ
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 21:33 ID:q+PzWCnK
- ナンバーが7361なんだけど…
ｾﾌﾞﾝｻﾑｲ…ナンバー変えよっ
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 21:38 ID:gWCR9DSE
- >815
ビビリ音なんてしないぞ。
>804
そんなことはない、今まで乗ったFRで一番雪道をはしりやすいのはFDだ。
下さえすらなきゃね。
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 21:56 ID:jEQZS0rm
- ＡＴＳのカーボンクラッチ運転したことある人いますか？
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 21:59 ID:99S2klgb
- ビビリ音するのはエンジンをリジットマウントにしてるせいかと
思ってたけど、皆鳴ってるのか。ちょっと安心した。
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 22:01 ID:zIYEPOO3
- 内装がビビってる人は、内装のこすれる部分にスポンジ挟めば消えるよ。
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 22:59 ID:Gbka5kmL
- そんなことユーザーがしなきゃあかんのか？
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 23:01 ID:AbDL/w02
- ドライバーがビビってる人は、どこにスポンジを挟めば良いですか？
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 23:10 ID:i713sZPA
- >>827
じゃ、メーカーがスポンジを詰めに来てくれるのか？
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 23:18 ID:+TYkJKAi
- ビビリ音って気になりだすと頭痛がしてくる。特にマッタリ走行してるとき。とことん気にしたくてオーディオOFFにして耳を傾けビビリ音に集中する俺も俺だが…
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 23:27 ID:oPNzQgK1
- おいらのFD黒色なんだけど、この前リップを縁石にかすってしまって
白い地肌が少し見えてしまった（；；）
お金がないんで黒マジックで塗っちゃお・・・
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 23:50 ID:16Mq1Xqr
- 漏れのFDもビビリ音する
特に2000～3000回転の間、運転席の後ろ側
みなさんも音のする回転数ってある？
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/23 23:53 ID:ecS12Ayt
- うちのは頭の上からビビリ音。
天井押さえると消える (´･ω･｀)
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 01:05 ID:CZtmrcqr
- いつもまでも、クソ車乗ってんじゃねーよ。
RX-8乗ってみ。ＦＤがいかに直線番長な車か良く分かるぞ。
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 01:06 ID:5OMu9jsf
- >>834
そりゃそうだ。NAのパワーじゃ直ぐ頭打ちになるだろ。
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 01:06 ID:J8Y5dygY
- じゃオマエのエイト貸せ
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 01:19 ID:PGUdAMSK
- 明日メンバーブレースつけてもらう
かなり楽しみでそ
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 01:21 ID:J8Y5dygY
- あ、それ意味無いのに、、、、ま、勘違いするように頑張ってみてください
- 839 名前：783 ：03/05/24 01:30 ID:fgpQFsnY
- 流れ早ッッ！！ﾋﾞｸｰﾘです。
週末だからｶﾅｱ･･･
>>784、785、786
レスｻﾝｸｽでつ！やっぱり純正品だったのでつね･･･
たしかにあります、マッチ箱みたいな形の受信機。
バッテリー交換してから感度良くなったのは、たぶん気のせいじゃない鴨･･･？
皆さまいろいろ情報ありがﾄﾝございますです。
ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰについては要研究ですね･･･乗ってすぐに走り出したいのですよ、
なにせ朝の3分は重要ですから（ﾜﾗ （↑無論、駆動系の暖気はちゃんとします）
内装のきしみ音ですか。ウリは気にしてませんor気付いてません！（･･･。）
それより、間欠ﾜｲｰﾊﾟの「かちっ･･･かちっ･･･」の音のほうが
気付いた当初は禿しくｼｮｯｸですた。
更に教えて房でｽﾏｿですが、皆さんターボタイマーは何処に設置してますか？
漏れはステアリングコラムの下です･･･乗降時ﾋﾞﾐｮｳに邪魔でつ。
HKSのﾔｼで、物自体は華奢なんですが。
>>829
ムネの前に挟んでおくのが漏れ的オススメ。
ズレないようにﾌﾞﾗｼﾞｬｰも併用しる！
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 01:34 ID:5OMu9jsf
- >>838
メンバーブレース付けて剛性上げれば、サスセッティングを出しやすいよ。
ノーマルサス付けているの？
- 841 名前：783 ：03/05/24 01:43 ID:fgpQFsnY
- 誤爆スマソ。
>>828ですた･･･
内装の異音についてですけど、マジに話しますと
思いだしたかのような頻度で、けっこう後ろのほうから「からからん」と
鉄パイプを転がすような軽い音がします。
走行状況にはほとんど共通点がないように思われるのです･･･マンホール踏んだ時、
横Ｇかかった時、ブースト0以上に上げてみた時、等々。
毎回毎回ではない、てかあまり起こらない音なので自己診断不能、気にしない事に
してはいますがﾁｮﾄ不安･･･。
- 842 名前：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/05/24 02:47 ID:z7e3aIWA
- 異音……、内装バラしてみて突き止めたり。
気になるならディーラーに持って行くのがいいかと。
でも、そう言う時に限って鳴らないんですよねぇw
さて、今日はサーキット行ってきまつ。
>>839
じゃあ、ステアリングコラムの上とか。
ここでターボタイマーの話題を出すと必要ないって言われますけどね。
そう言う俺も必要ないと思ってるんで。
昔は付けてましたけどね。
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 05:15 ID:4yliGGg2
- >>830
＞特にマッタリ走行してるとき。
＞とことん気にしたくてオーディオOFFにして耳を傾けビビリ音に集中する俺も俺だが…
ﾜﾛﾀ
漏れは気にならないけど。
て優香まだ買って一年未満・ドノーマルの所為もあると思うがそんなに大きいとは思わない＞ビビリ音
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 06:53 ID:dTn6s/Iw
- ＦＤの加速に惚れました。直線に燃えています。
タイヤを路面に押しつける感覚も身に付いてきました。
今はリヤタイヤのスライド感覚を磨いています。
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 07:41 ID:0jTfaXH6
- >>821
なんで洗車でビビリ音がなくなるんだ？
思考能力を疑う。
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 07:52 ID:2tCsChta
- >>844
ランエボにでも乗り換えましょう
>>845
帰れ
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 08:29 ID:FEFHQtAV
- ビビリ音だけど右ドアからのが気になってディーラーでクレーム対応してもらいドアトリム交換してくれたんだがまだ治らん(ToT)あそこまでしてもらって無理ならもうあきらめるしか…(;_;)
- 848 名前：スリークペプシ ：03/05/24 08:46 ID:H4lZm8DS
- 漏れの車がたまたまビビリ音出ていないのか漏れが鈍感なだけなのか、内装から出る異音ってのは
ないでつね～。
友達のＴ社Ｒ○Ｖ４ではリヤゲートのところがきゅこきゅこ擦れる音がたまにしてますたが。
そんなとき、「ディーラーに勧められた方法」ってことで、シールゴムの所にグリス塗ってますた。
ディーラー逝って「なんとかしろｺﾞﾙｧ」と何度か対応してもらったみたいなんだけど、そういう
ものだということで、グリス塗ってしのぐのが限界ってことみたいでしたよ。
きゅこきゅこ鳴る方はグリス塗布お試ししる！
漏れは内装は気にならないけどリヤのピロが時々ぎりぎり鳴り出してそろそろ交換かなーと。。
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 08:50 ID:xyn4Hzcv
- >>839
ターボタイマーはマイロﾀﾝが言うとおり必要ないって方々が多いと思いますが
漏れはデータシステムの昔の奴(切替スイッチだけ露出してる奴）をエアコンパネルのメクラ
（初期型はメーター照明の調節ダイアルがあったとこ）に埋めました。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c36404526
目立たなくてたいへんよろしい。
が、殆ど使ってないので外そうかと思ってますが面倒なのでそのまま放置してまつ。
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 10:00 ID:UY91chp3
- FDってプラグ普通にかぶるから予備プラグ備えて換え方も覚えておいたほうが良いって本当？てかどれぐらいでプラグかぶるの？まじめにメンテしててもダメ？
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 10:05 ID:Lkv0tnXq
- >>850
普通はかぶらない
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 10:28 ID:xyn4Hzcv
- >>850
プラグ普通に被るならメンテより修理が必要だと思うぞ。
普通に被るってどういう事かは知らんが。
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 10:29 ID:pvvYpW2w
- >>852
まぁたぶんオーナーじゃないだろ
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 11:23 ID:F4IKJIUI
- >>852
普通に使ってだろ・・・分らんの？？
ｱﾌｫちゃう？
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 11:28 ID:4rvZu4jz
- お～～～、本当にスレのレベルが下がってる！
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 11:46 ID:YyL/2rEP
- >855
じゃあ，おまえがハイレベルなレスしてやれよｗ
- 857 名前：850 ：03/05/24 11:50 ID:KoPxYOr5
- 俺の質問の仕方が悪かったみたいでつね。>>854の指摘どおり普通に乗っていて
でつ。前にプラグかぶってディーラーに来てもらったら出張費に\6000取られた
ってレスもあり少し心配してます。ドノーマルでつが車庫入れの時によくエン
ストさせるMT初心者です。
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 12:24 ID:6kq7jl0I
- >>857
ノーマルを普通に乗っていたら廃車にするまで
まずかぶりに遭遇しないと思うけど
俺の14年落ちFCですらかぶったことないし
あと、プラグは定期的に替えろよ
- 859 名前：850 ：03/05/24 12:30 ID:KoPxYOr5
- >>858
そうでつか安心しますた。プラグは年間走行距離6000kmくらいなので一年に
一回のペースで交換予定でつ。
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 12:36 ID:YoKoaut/
- 今日エアダムスカート付けた。
あとタワーバーを黒いのから赤いRX-7の刻印があるやつに変えたよ。
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 12:50 ID:DlFsJ2MO
- >>840
サスはクワンタムってのをつけてますよ
なんか車が重くなった気がする
これが安定感っていうやつかな？
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 12:56 ID:XPkc5jA7
- だいたい毎日、車で三分のスーパーに買物通いしてますが
これって普通ですか？
普通ですよねぇ。。。
暖気とかはガソリンと時間がもったいないのでしません。
- 863 名前：852 ：03/05/24 13:04 ID:xyn4Hzcv
- >>862
いいんでないの？
オレのじゃないし～♪
>>853
残念ですがオーナーです。
>>854
多分そうだろうと思ったがちと深読みしてました。
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 16:06 ID:6kq7jl0I
- >>862
別に普通じゃない？
俺は20年は乗りたいタイプなんでチョイノリ大嫌いだけど
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 16:18 ID:5Z8nvSGC
- >783
最初はゆっくり走れば止まっての暖気なんていらないと思うよ。
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 16:23 ID:xyn4Hzcv
- >>644 の走行878kmのFD、,結局誰も買わなかったよ。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/54672768
- 867 名前：644 ：03/05/24 16:47 ID:WXZDqoYa
- >>866
やっぱ200ﾏｿは高いか
- 868 名前：644 ：03/05/24 16:55 ID:WXZDqoYa
- http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/54672768
でもこれって新車登録時と今年になってからの
2回しか車検通してないんだよﾈ
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 17:41 ID:idku7DcE
- 昼間、ガソリンスタンド出入り口の段差でフロントアンダースポイラ－壊しますた（鬱
気をつけてたのに（鬱
「あ～ぁ、3～5万円ぐらい飛んでいくのかなぁ」とカナ－リ落ち込んでいますた
ディーラーで「アンダースポイラ－片側の交換だけで済みそうですよ。工賃込みで8千円ぐらいかな」だと
ちょっと救われた感じ
不幸中の幸いだった
皆の衆も気をつけなよ
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 17:51 ID:8zvDMwoU
- ＦＤのスピＲのエンブレムって、両面テープか
なにかで止めてあるのでしょうか？
４型に貼りたいのですが。。。
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 17:52 ID:PeEmaIzX
- >>870
それはかなり恥ずかしいからやめとけ
どうしてもやりたいならとめないけど
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 17:55 ID:8zvDMwoU
- おいらの気持ちはもう止められないんです
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 19:17 ID:Ap5Ecy4D
- ピュアスポーツとはいえ、
あらゆる使用形態を想定して作られている日本車なので、
3分の買い物とかに使ったところでまったく問題なし。
変なこと気にする奴が多すぎだな。つーか特別視しすぎか。
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 19:22 ID:2tCsChta
- 「まったく」は言い過ぎかもな。
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 19:28 ID:bfk1+dY5
- タイヤ変えたら別の車かと思うくらい走りが変わりました。
- 876 名前：きのこアレルギー ：03/05/24 19:57 ID:EtJZ5FKy
- >>875
例え600PSあっても、50万円のアルミダンパー入れても路面との接点は
タイヤだけだからね。（星野一義曰く、はがき4枚分。あ、古い？）
ほら、昔から
タ イ ヤ を 制 す 者 は 、 R X 7 を 制 す
って言うじゃん。（言わないけどｗ）
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 19:59 ID:JHVzqPIu
- ブレーキパッド変えたら別の車になりました。
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 20:03 ID:gV2jNOzn
- 俺もタイヤ変えたら自分でも信じられないくらい上手くなった気がした
そのあと軽でカーブ曲がりきれなくてビックリ、魔法のタイヤという
言葉の意味が分かった瞬間
- 879 名前：きのこアレルギー＠ネタっす ：03/05/24 20:10 ID:EtJZ5FKy
- >>878
俺もブレーキパッド変えたら自分でも信じられないくらい上手くなった気がした
そのあと軽でカーブ止まりきれなくてドッカン、魔法のブレーキパッドという
言葉の意味が分かった瞬間
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 20:14 ID:kb+1/8yT
- サーキット逝く奴は別として、
街乗りや峠程度にしか使わない奴が、
プラグは5000km毎交換は当たり前とか言ってるのをみると、
もうね、ｱﾌｫかと、馬鹿かと。
街乗りなら30000kmくらい交換しなくても十分だろ。
峠でも10000km～15000kmくらいはもつ。
雑誌に踊らされすぎ。
ポンポンいうのをプラグのせいにする奴もいるが、これは仕様だろうが。
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 20:21 ID:KWmnA9+j
- >>880
正直、街乗りだけなら、10万Kmはもちます
- 882 名前：875 ：03/05/24 20:31 ID:GV3q4mnj
- 昔、母さんが言っていた
おしゃれは足元からよ
やっと解りましたw
- 883 名前：vvvv ：03/05/24 20:31 ID:2+wKHgm3
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- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 20:43 ID:4AIgqVRu
- 今日ディーラーでイリジウム（レーシング）に交換したけど
街乗りで５万キロは持ちますといわれますた。
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 21:06 ID:B+i+z3iw
- 2ちゃん的メンテメニューのテンプレ直したほうがいいんじゃないの？
プラグ5000kmで要交換ってどんな走りをするんだよｗ
漏れは、走る人10000km～20000km、街乗り50000kmくらいでいいと思われ。
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 21:09 ID:JHVzqPIu
- プラグなんぞアイドリングがｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなり始めて交換でいいんじゃねーの？
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 21:19 ID:5OMu9jsf
- あのぉ～、プラグは距離ではなくて、電極の状態で交換するかどうか決めるのではないですか
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 22:08 ID:F4IKJIUI
- >>887
電極の状態もロクに判断できない香具師（ここの連中のほとんど）は距離を目安にしろってこった
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 22:41 ID:97YZAGhR
- >>887
俺ははずしてチェックするぐらいならその時点で交換する
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 22:56 ID:5OMu9jsf
- >>889
そうなんですか。
番数が合っているとか、燃焼具合とか、チェックしないで平気なんですか。
まぁ、ノーマル車ならメーカー責任なんでしょうね。
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 23:04 ID:97YZAGhR
- >>890
吸排気コンピュータノーマルなんで何も考えず純正7番9番
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 23:06 ID:wdK1XurO
- 例のサイドシェルに補強入ってなかった人、公式BBSに書き込んだみたいなんだけど
載ってないよね？もしかしてマツダ側に削除された？？
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 23:20 ID:KKdl+a5S
- 誰か、
ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂのｵｲﾙｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ使って、DEFIの油圧系つけてる人いませんかぁ？
ｺﾞﾑの配管にあたって、配線が切れちゃいません？
2本目なんですけど、また切れちゃいました。。。
何か良い対策法ないですかね。。。
- 894 名前：きのこアレルギー ：03/05/24 23:24 ID:EtJZ5FKy
- >>892
http://www.m-wm.com/bbs/?page=4&nview=30
書き込みナンバーは[3676]です。
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/24 23:26 ID:JYzz9R87
- マツダの中古車センターからチラシがきますた。
スピＲの展示車くずれが３台ほどいました。 ＡかＢかはわかりませんが、概ね走行距離１００キロほどでお値段「３４９マソ」
まだまだだなぁ流石に（＾＾；
「おいらに文句あるのか」と今のＦＤに言われそうですが、まだ買い換えは考えてないです。
- 896 名前：892 ：03/05/24 23:51 ID:wdK1XurO
- >>894
ありがとう見れました。
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 02:11 ID:Zx5U1JXv
- >>887,888
そういうなら、オイルも汚れ具合や劣化具合を見て判断して
交換するか決めることになるが、いちいちそんなことやっとれんでしょ。
だから距離を目安にするってことだ。
車がノーマルだとしたら焼け具合のチェックもする必要ないしな。
漏れ個人的な意見としては5000kmは早すぎだとは思うけどね。
プラグが勿体無い。まだ十分使えるのにね。
- 898 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：03/05/25 02:41 ID:ugNSHXYm
- ノーマルプラグで10000km交換ぐらいが妥当かなぁ。
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 03:02 ID:WKDBjBBy
- このまえ１万５千で取り替えたらまだ使えそうだった。
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 05:06 ID:9t7a0QRr
- 俺5,000kmぐらいで車検とか受けたら
そろそろ電極丸くなってるから換えろって言われた
峠専用車だから減るの早いのか？
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 06:45 ID:tQBDa+po
- プラグ10000Kmで交換してる。(純正プラチナ9番)
年に2回程度のサーキット時はレーシングを使い、また戻す。
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 07:18 ID:ClsihlE5
- プラグ交換に使用期間は関係あるのかな？オイルみたく走行距離行かなくても一年事
に換えたほうがいいとか？
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 08:32 ID:W59TPGNP
- （ノﾟДﾟ）おはよう
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 08:42 ID:BU7nu/Oq
- >>893
付ける前にセンサーから配線が出てるところをコーキングなんかで
少し補強というか配線の一カ所に折れが集中しないようにしてやるがﾖﾛｼ。
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 09:43 ID:+Qx18SxG
- >>897
レベルゲージで簡単にチェックできます。
それにガソリン混入によるオイル劣化を考えると、
ガソリン消費量で判断したほうが確実ではないですか?
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 10:51 ID:e/Y4UagU
- >>905
ミッションオイルやデフオイルはどうチェックするの？
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 11:09 ID:JV9tjxd7
- >>906
ミッションは無交換、デフは通常10ﾏｿkm（シビアコンディションで6ﾏｿkm）って
取扱書には書いてあるよ。
指定純正オイル使用の場合。
ま、消耗品の交換サイクルなんて各自気の済むようにしてくれ。
クレーム効く範囲でな（ｗ
- 908 名前：893 ：03/05/25 11:40 ID:zfvK0Ax4
- >>904
レス、ｻﾝｺｿ。めんどくさくて、そのままつけちゃったらもう今度で3本目。。
今度は、なんとかガッツリ補強してからつけますわぁ。
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 12:41 ID:r33K7pGg
- 先週の日曜日に、エイトを試乗してきた。
もの凄く買う気マンマンで。
乗ってみて、いい車だと思った。
乗り心地もいいし、静かだし、質感も悪くない。
ハンドリングも素直だし、クラッチも軽く、シフトも楽に入る。
いい車だと思う。４人も乗れるし。俺にちょうどいいと思う。
だけど、スポーツカーが放つ、非日常性が感じられない。
よく出来たスポーツセダンみたいで、心踊るものがない。
なんか、その日はハンコが付けなかった。
おまけに、担当の営業さんに、セブンのいい中古が入ったら一度乗ってみたいんで、
連絡くださいってお願いしてしまった。
そしたら今日、●●マツダから、連絡がきた。
ＦＤ６型、走行１万キロ、フルノーマル、修復暦なしで、２６０万が入ったって。
どうしよう。これから見てこようか。
でも、乗ってしまったら・・・・ なんか結果は見えてるようで・・・
あぁ、こんなに悩んだのは人生はじめて。
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 12:51 ID:PVWvNfnC
- そうすると2ちゃん推奨メニューも見直ししたほうがいいんじゃないかな。
そもそも走る人と街乗りメインの人のメニューが一緒なのがおかしい。
漏れの個人的な意見としては、
▽エンジンオイル
走る人…2500km～3000km毎。足りなくなる場合は注ぎ足し要。
街乗り…5000km毎
▽オイルフィルター
走る人…エンジンオイル交換3回に一回。
街乗り…エンジンオイル交換3回に一回。
▽プラグ
走る人…10000km～20000km毎。走り方による。
街乗り…ぁゃιくなったら交換。もしくは50000km毎
▽ミッションオイル
走る人…30000km～50000km毎。
街乗り…交換不要。換えたければ100000km。
※シフトフィールが悪くなったら交換することで改善されるともいうが、FDはもともと悪いのであまり気にしないこと。
▽デフオイル
走る人…15000km～25000km毎。
街乗り…50000km毎。
▽ブレーキフルード
走る人…パッド交換と同時。許容温度を超えた場合にも交換。
街乗り…車検時交換。
ここでいう走る人は峠レベルのこと。
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 13:19 ID:Fs/HbQtH
- 今日、風つよくないですか？
皆さん運転気をつけてね！
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 13:30 ID:MHvIufj0
- >>909
家族の同意があるならに１票
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 13:55 ID:JV9tjxd7
- >>909
FDを所有する事が許される環境なら迷わず逝くべし。
ｴｲﾄは１０年後考えてもまだﾏﾄﾓなﾀﾏあるだろうから。
そろそろ次ｽﾚﾀｲを考える頃でしょうか？
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 13:56 ID:wAbYeal/
- あー同業他社に内定を頂いてしもた
でもFDは手放さんよ！
- 915 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：03/05/25 15:25 ID:IJHvtPBI
- >>910
一応、取扱説明書から抜粋してみますた。
◎●●／Ｄラー的ＦＤメンテナンス推奨メニュー＼●●◎
▼エンジンオイル
標準…5000km走行毎または6ヶ月毎のどちらか早い方
ｼﾋﾞｱ…2500km走行毎または3ヶ月毎のどちらか早い方
▼エンジンオイルフィルタ
標準…20000km走行毎または1年毎のどちらか早い方
ｼﾋﾞｱ…10000km走行毎または6ヶ月毎のどちらか早い方
▼マニュアル・トランスミッション・オイル
交換時期の記載なし。
※推奨：純正ロングライフ・ギア・オイル SAE75W-90(GL-4)
▼デファレンシャル・オイル
標準…100000km走行毎
ｼﾋﾞｱ…60000km走行毎
※推奨：純正ロングライフ・ハイポンド・ギア・オイル SAE90(GL-5)
- 916 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：03/05/25 15:25 ID:IJHvtPBI
- ▼ブレーキ液
2年毎（初回は3年）
※推奨：純正ブレーキ・フルードJIS-3
▼エアクリーナ・エレメント
標準…50000km走行毎
ｼﾋﾞｱ…25000km走行毎
▼冷却水
2年毎（初回は3年）
※推奨：純正ロングライフクーラント
▼スパークプラグ
型式 T側 BUR9EQP*、BUR8EQP*
BUR9EQ、BUR8EQ
L側 BUR7EQP*、BUR6EQP*
BUR7EQ、BUR6EQ
交換時期の記載なし。（*印は白金プラグ）
- 917 名前：ＲＥななし ◆ITFD3SF986 ：03/05/25 15:26 ID:IJHvtPBI
- つーか、「Ｄラー的」じゃなくて「メーカー的」ですた。連投ｽﾏｿ
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 16:44 ID:cm6ucsAg
- >>892
俺のＦＤも６型なんで、心配になって念のために見てみたら両方入っていた。
６型に乗ってる人は一応確認した方がいいかもね。
今日、８の試乗をしたが、低速トルクが普通にあるので思わず『普通に走りますね』
と隣に乗っていたディーラーの人に言ってしまった（ｗ
ＮＡなので仕方ないがパワー感は圧倒的にＦＤが上。ＦＤを維持できる環境の俺には
まだ必要無い車だった。子供が出来てどうしてもＦＤに乗れなくなった時に８に
ターボが付いていれば買うかもしれない。
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 16:54 ID:WrMMz1i9
- 足回りをＦＤ並に交換したエイトなら、下りならＦＤを煽れまつ
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 17:51 ID:Z22CE3xF
- 昨年買ったスピＲ今日洗車しようと思ってホイール見たら
ガンメタＢＢＳの塗装が浮いて剥がれてしまっている箇所
がみつかりますた。
ホイールの塗装って保証きくのだろうか？
- 921 名前：909 ：03/05/25 18:55 ID:r33K7pGg
- FD６型、乗ってきた。
隣にのった営業さんが、「今です！」というから、
２速でアクセルを８０パーセントぐらい踏んだ。
のけぞった。
そして、２段ロケットが点火した・・・
男に生まれてよかったと心底思った。
あれは、車のふりをしたロケットだと思った。
もうだめぽ・・・
その車は、明日別の人の試乗予定が入っているとのこと。
なので、営業さんが、明日の午前中までによいお返事をくださいと・・・
好きになった人が、自分以外の男とドライブに行く約束をしたのを知ったようなこの気持ち・・・
今日は、眠れそうにない・・・
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 19:12 ID:IWRihEPX
- 好きにしなさい。
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 19:18 ID:TogHXv4Q
- 今日洗車してたら年配の人が近づいてきて、
「この車はポルシェよりはやいのかい？」って聞かれた。
「もちろん」と親指を上げて答えました。
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 19:24 ID:IWRihEPX
- その意気や良し！！
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 19:27 ID:xcDz/shM
- >>921
>自分以外の男とドライブに行く約束をしたのを知ったようなこの気持ち・・・
そんな軽いもんじゃないだろ!!!
自分以外の男に寝取られ(略
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 19:38 ID:1w4TYBzz
- マツダスピードの製品を扱ってる安いショップないでしょうか？
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 19:58 ID:f59IqW59
- ひらの
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 20:05 ID:IMlEc7o7
- RX-7をﾏﾀｰﾘ語る ちぎれR34
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 20:07 ID:F0BUrWP9
- 車欲しいけどお金のない方 このサイトは必見です。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
（転送URLを使用しています。）
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 20:18 ID:IMlEc7o7
- RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 車高34㍉ダウソ
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 20:29 ID:1o6ZsdI4
- >>928
いま漏れがまさにその状況。
サーキットへいっしょに出かける仲間が34GT-R。
もうラインは譲らないv(w
>>930
34mmじゃ足りなくない？
- 932 名前：926 ：03/05/25 20:37 ID:1w4TYBzz
- >>927
927さんありがとうございます！
見つけること出来ました
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 20:43 ID:yR9oo2yr
- >>920
一応、担当の営業マンに話だけでもしときなよ
飛び石にによる傷だったりしたら保証は利かないかもしれん
塗装工程ミスなどによる剥がれ方の可能性が高ければ保証が利くと思われ
見る人が見れば傷のつき方の具合がわかるはず
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 21:02 ID:B97DIeCX
- >>914
漏れも７に乗りたかったがために、
是非来てくれといわれていた某車メーカーを蹴った。
バブルで好き放題な就職活動できた頃のお話。
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 21:08 ID:k2L8r8hK
- 俺は某ヲタ社に勤務してますが、ナニカ？
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 21:09 ID:Gb+rJsn/
- >>914と>>934はバカか？
どこに就職しようと好きな車に乗れよ
就職蹴ってまで７にゃ乗って欲しくないよ
- 937 名前：934 ：03/05/25 21:20 ID:B97DIeCX
- 会社見学の時に担当の人に、
「ほかのメーカーの車乗ってもいいんですか？」
って聞いたワケよ。
そしたら、
「禁止はしませんが、会社や寮の駐車場とかをもらえませんよ」
っていわれた。
>>936はそこまでいうんだから当然その辺の事情も知ってるんだろうけど（ｗ
まあほかにいくらでも就職先があった時代だったからな。
いまならできねーだろうな。
- 938 名前：920 ：03/05/25 21:30 ID:Z22CE3xF
- >>933
ありがとう。
飛び石のよる傷って感じではないです。
指でパラパラと塗装が剥がれます。
なんか脱脂が不十分なところに塗装したって感じです。
ディーラー持っていきます。
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 21:36 ID:Gb+rJsn/
- >>937
ト○タの営業やってますけど堂々と７に乗ってますよ
まぁ肩身狭い思いしたりしてるけど
漏れの場合は実家だからね
ってゆーかちょっとビビリすぎなんでないかい？
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 21:41 ID:r3dcqJ2+
- >>934
数年前、トヨタの最終面接に名古屋まで行った時に、トヨタの人事の人に
ＦＤに乗ってるんだけど乗り続けても大丈夫か？と聞いたら、問題ないといわれた。
トヨタ、ホンダ、マツダは他メーカーの車は問題ないみたい。
でも、他のメーカーの車乗るなって言うのはどうかと思うよなあ。
結局トヨタは最終で落ちた。その後、某電気メーカーに就職。
携帯は他メーカーのを愛用。
- 941 名前：934 ：03/05/25 21:54 ID:B97DIeCX
- >>939,940
じつは上位メーカーはその辺に寛容だっていうのを、
あとで知りました。
つまり俺を誘ってくれた会社は下位メーカー（泣
儲けがない会社がせめて社員には自社製品買ってもらいたいってのは
納得できなくはないんだけどね・・
ちなみに弟はそこに就職。でも同じく他メーカーの車が好きで、
結局自腹で駐車場借りてますた（ｗ
まあ、１０年以上むかしの話なんで、今は状況が違うかもしれませんが。
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 22:35 ID:jbBkmsP2
- 今日マフラー換えますた。
…ご近所迷惑な音になりますた(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
車検対応らしいんでつが、下が五月蠅いのはちょっと困りものでつ。
ところで、教えて君でスマソなんでつが、
マフラーハンガーに引っ掛けるフックって、
フック先端に引っかかる部分(?)がない奴がありまつけど、
皆さんどうやって固定してまつか？
純正ブッシュそのまま使ったら結構ガタついててｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなんでつが。
やっぱ強化品入れないとだめぽでつか？
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 23:48 ID:1o6ZsdI4
- 漏れのFD、そろそろ10万キロなんでリフレッシュ実行しますた。
前オーナーが手放す直前にアーム類のブッシュは交換済み（前オーナー氏
からのお手紙に書いてあった）なので、エンジンとデフのマウント交換と、
ミッションサポートの追加。ついでにシフトのカラーも交換。
渋いと思っていたシフトが豹変しますた。
音は凄いけど（アイドリングで停車中がいちばん煩い）爆音マフラーと違って
他人に迷惑な訳じゃないから良いか。
ますます嫁は乗りたがらなくなるだろうが、それはそれでまたヨシ (w
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/25 23:58 ID:1o6ZsdI4
- >>942
もしフックがすっこ抜けるなら、先端近くに細い鉄加工用ヤスリでギザギザ
を何本か付けてみる。
で、だめならそのギザギザを埋めてさらに盛り上げるような感じでデブコン
（金属分の入った接着剤）で抜け止めを作る。
強化ブッシュは、どうなんだろ？
漏れはマフラー交換のたびに新品にしてはいるが、強化タイプなのが重要
なのではなくて、新しいってことが重要だと思ってます。
クリアランスが適正で新品ブッシュなのにがこんがこん干渉するってなら
必要かも？
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 00:15 ID:Bvw7plK3
- 亀レスですが俺のFDもビビリオンに悩まされてます。まだ新車なのでクレームでドア
トリム交換してもらったのですが俺のもビビリオン止みません。あきらめて乗るしか
ないのでしょうか・・・。
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 00:33 ID:puRDnNBG
- ありきたりな質問なのですが、皆さんEgオイルってどこの使ってますか？
MOTULの１１００ってどうなんでしょうか？
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 00:49 ID:2T25SZY2
- 純正
- 948 名前：942 ：03/05/26 01:07 ID:/Zh/TmBC
- >944
レスサンクスコでつ。
ブッシュは純正マフラーが付いてたときのをそのままなんでつが、
やっぱり換えた方が良かったでつかね…。
教えて貰った対策してみまつ。どうもありが㌧。
>946
76ガードルQLT 15w-40でつ(w
別に競争芸術には逝ってませんがテスト中なので(w
安いし、結構(･∀･)ｲｲ!! 鴨と思ってまつ。
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 01:18 ID:B28Rln0V
- FDでエンジンなどパワーUPは必要ないのですが
ロータリーサウンドを楽しみたいのでマフラーだけ変えようと思います。
触媒ストレートとかもエンジン痛めそうなので・・・
で、独特の高音サウンドが楽しめるイイ！マフラーってないですか？
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 01:34 ID:zBATHYh6
- >>949
純正
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 02:48 ID:PXtQMAHP
- ＲＢ純正の１６インチなんだけど、１７の純正サイズに交換しようか迷ってる。
価格とさらなる燃費の悪化のため、いまいち踏み切れない。
１６から１７に変えた人います？感想聞かせて
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 06:14 ID:Uw979OpD
- >>949
最近の流行りは低音重視らしいけど、漏れはＣカーの４ローターソプラノが▼原体験だから
漏れもマフラー換えるなら高音をより響かせるやつがあればいいなぁ、と思う。
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 07:50 ID:qOawa1PK
- びびってるとこにスポンジかませたら音は消えるよ。
原因はたてつけの悪さ。
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 08:10 ID:dwS2GwIo
- >>949
マフラー交換して排気音がうるさくなるとエンジン音が聞こえなくなる罠。
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 08:36 ID:UaPRrAn0
- >>949
メインパイプが太くなると音量が大きく、かつ低音が強調されるみたい。
また、固くて薄い素材だとカン高い排気音になる傾向があるようです。
これらを参考に調べてみたら？
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 09:02 ID:MV2qVj92
- ―――もうすぐ梅雨ですねぇ―――
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 09:06 ID:4nSjMZvg
- ――― 恋をしてみませんか ―――
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 09:59 ID:/cYp9KtF
- >951
燃費なんてそんなに変わらない。
今の足のままでは乗り心地が悪くなるので気をつけて。
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 10:28 ID:J1tw0aVe
- >>942
タイラップ
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 12:49 ID:o5LJaHKB
- FD3S、サイドシルつけ忘れ発覚！！
http://www.jennifer.jp/col_2003c.htm
こんな事あると、FD買えない
マツダ買えない
- 961 名前：コウメイ ◆FD3S.K1QpM ：03/05/26 12:53 ID:OT4syFaB
- 既出過ぎて、煽りなのか天然なのか判別できません・・・。
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 13:10 ID:hRnj8DAH
- >>951
誤差範囲の燃費変動が気になるくらいでは、わざわざ１７インチに買い換えるだけの金を心配しろ。
>>960
ｶﾞｲｼｭﾂ!ｶﾞｲｼｭﾂ!!ｶﾞｲｼｭﾂ!!! (#ﾟДﾟ)!!!! 質恋んじゃ!
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 14:53 ID:bRaU8Jm7
- ↑しつれんじゃ？？
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 16:09 ID:YGh3vlaw
- そろそろ次スレタイトル案
◎●●ＲＸ－７を笑って語る 【三枝】もおよよ！●●◎
- 965 名前：きのこアレルギー ：03/05/26 17:27 ID:OxPg3c8g
- >>964
ネタにしては上出来。
不覚にもツボ。
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 17:31 ID:hRnj8DAH
◎●●／ＲＸ－７の異音を語る 【34】ﾐｼﾐｼ･ｶﾞﾀｶﾞﾀ ＼●●◎
- 967 名前：921 ：03/05/26 17:45 ID:A43jpHEH
- 今日、いてもたってもいられず、デーラーに行ってきた。
もう一度だけ、試乗させてくれと頼んだ。
営業さんが、お一人で納得できるまで乗ってきてくださいっていうから、
１時間以上、好きなように走ってきた。
エイトも本当に素晴らしいスポーツカーだと思う。
欲しいと思うし、買うのを真剣に検討した。
だけど、クルマを運転しているときが一番楽しいと感じる、
いや、今の俺はそのときだけが、何もかも忘れられて幸福を感じる。
そんな俺は、人生の一時でも、セブンに乗らなくちゃいけない、後悔すると思った。
だから、判子を突いてきた。
大事に乗ろう。そして、このクルマに相応しいドライバーになれるよう、
あらゆる面で一所懸命努力しよう。
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 17:47 ID:ZuFtrtL5
- よくやった。
お前は漢だ！
- 969 名前：967 ：03/05/26 17:51 ID:A43jpHEH
- >>968
ありがとう。
みなさん、これからよろしくお願い申し上げます。
みなさんの仲間と認めれられるよう、
一所懸命精進致します。
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 18:05 ID:wKxG//E0
- >>967
ようこそ、葛藤と苦悩と慢性的金欠病の世界へ。
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 18:16 ID:AusGkUd4
- >>967
忘れずにここに登録しる
RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 18:31 ID:Uw979OpD
- ↑？？？
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 18:39 ID:LGn6stGR
- >>967
ようこそ、こちら側へ
大切にしてやってくださいまし
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 19:25 ID:5isPMZL2
- ◎●●ＲＸ－７を朗らかに語る 【三枝】もいらっしゃい！●●◎
- 975 名前：四拾八 ：03/05/26 19:42 ID:dHMbOJyT
- いらっしゃい！？ﾜﾛﾀ(w
おめ～っ！
- 976 名前：コウメイ ◆FD3S.K1QpM ：03/05/26 19:59 ID:NTBg2I7w
- ◎●●RX-7を信じて語る 【3】ｲﾄﾞ【4】ﾙ、ﾁｪｯｸしる ●●◎
・・・・ｽﾏｿ(´・ω・`)
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 20:24 ID:9KQSCtJV
- 油圧計でオイル交換のタイミングって分かります？
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 20:50 ID:gIZjiv9K
- ◎●●ＲＸ－７ﾏﾀｰﾘ語る 【34】ならは言わせない！●●◎
- 979 名前：教えてクンな訳だがｗ ：03/05/26 20:56 ID:yIDm/lqx
- どこで聞けば良いのか判らないので、お前らに聞くけど、
ローターの窪みは何故あるのだろう。まぁ燃焼の為なんだろうけど、
そもそも本当に必要不可欠なものなのだろうか？
窪みの無い方が燃焼室の形状がシンプルになり、かえって
未燃焼ガスが減るのではないだろうか？
ローターの形がシンプルな方が金型の単価も下げられそうだし、
なにより、低いといわれるREの圧縮比を高く出来るよね？
実際、雨宮は窪みの薄い高圧縮ローターを出している訳だから、
いっそのこと窪みそのものを無くしてしまったらどうだろうか。
多少のデメリットは補って余りあるメリットがありそうな気が
するのはそれこそ気のせいか(苦笑)。
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 21:08 ID:YNKS/b+I
- >>979
そういうのはここでどうぞ。専門家(?)がそろってます。
【技術者】RE ロータリーエンジン専門スレ【歓迎】
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1051417600/
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 21:23 ID:K1ysGdgo
- サイドシルは全型のFDで欠陥なの？
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 21:28 ID:IxSgxcGK
- >>979
気のせい。
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 21:35 ID:UaPRrAn0
- ◎●●ＲＸ－７マターリ語る 【34】ｻｼで勝負だぁ！●●◎
あ、だめ？
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 21:39 ID:uybZx65n
- >>983いいねぇ
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 21:40 ID:ikLnIsU+
- だめ
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 21:57 ID:qVjh0R57
- FD純正キャリパーって何キロあるんですか？
流用しようかと思って。
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 22:43 ID:RE111cPw
- IDがREですた
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 22:48 ID:Aoj2H819
- ◎●●ＲＸ－７を笑ってやる（プ 【三枝】もいらっしゃい！●●◎
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 23:11 ID:kyZcae53
- ◎●●RX-7を信じて語る 【3】ｲﾄﾞ【4】ﾙ、ﾁｪｯｸしる ●●◎
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 23:13 ID:YNKS/b+I
- ◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 【34】歳でも7に乗るぞ！●●◎
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 23:15 ID:HD10ZDA1
- ◎●●RX-7を信じて語る 【3】ｲﾄﾞ【4】ﾙ、ﾁｪｯｸしる ●●◎
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 23:15 ID:Uw979OpD
- ◎●●／ ＼●●◎
↑この斜線ｲｲ！
- 993 名前：絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c ：03/05/26 23:20 ID:Rg08SgjN
- >>988
（=ﾟ＠ﾟ)ノ三枝に一票
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 23:20 ID:/2mkI0Mk
- ◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【34】ﾐｼﾐｼ音●●◎
- 995 名前：てんぷれ ：03/05/26 23:22 ID:YNKS/b+I
- 誰かサブタイなんでもいい(?)ので立てれ。
また前回みたいに気づいたら1000いってたということになるので。
---------------------------------------------------------------------------
MAZDA RX-7について語るスレッド、34個目です。
いつ次期RX-7がデビューするその日まで
全高1230mmのマシンは地を這う！ロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
▼このスレはＲＸ－７についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
▼ＳＡ・ＦＣ・ＦＤ等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
ｺﾃ叩きも放置でおながいします。
マツダ公式ホームページ
ttp://www.rx-7.mazda.co.jp/
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語るFAQ集 ●●◎
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html
前スレ
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 満ﾀﾝで目指せ【33】0km●●◎
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051884782/
---------------------------------------------------------------------------
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 23:26 ID:/2mkI0Mk
- sage
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 23:26 ID:/2mkI0Mk
- sage
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 23:26 ID:bATvPAXl
- たてといたよん
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053959117/l50
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 23:26 ID:/2mkI0Mk
- sage
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/26 23:26 ID:/2mkI0Mk
- 余裕の1000get
- 1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。