◎●●RX-7に感謝して優しく語る【39】RX-7●●◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 00:17 ID:StWnz1tR: MAZDA RX-7について語るスレッド、39個目です。
いつか次期RX-7がデビューするその日まで
全高1230mmのマシンは地を這う！ロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

▼このスレはＲＸ－７についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
▼ＳＡ・ＦＣ・ＦＤ等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
ｺﾃ叩きも放置でおながいします。

マツダ公式ホームページ
ttp://www.rx-7.mazda.co.jp/

◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語るFAQ集 ●●◎
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html

前スレ
▽▲RX-7を殺伐と語る S【38】年 RE研開始▲▽
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062393800/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 00:19 ID:StWnz1tR: 過去スレ栄光の歴史。

真のスポーツカーＲＸ－７を語ろう！
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984241322.html
■■真のスポーツカー RX-7 を語ろう!(2)■■
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986126577.html
■■ 真のｽﾎﾟｰﾂｶｰ RX-7 を語ろう!(3) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990454511.html
■■ 真のｽﾎﾟｰﾂｶｰ RX-7 を語ろう!(4) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996266503.html
■■ 真のｽﾎﾟｰﾂｶｰ RX-7 を語ろう!(5) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999617946.html
■★■ RX-7 をﾏﾀｰﾘ語る Part6 ■★■
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10011/1001179586.html
■★■ RX-7 をﾏﾀｰﾘ語る Part7 ■★■
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10032/1003244860.html
●●● RX-7 をﾏﾀｰﾘ語る Part8 ●●●
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10057/1005749822.html
●●● RX-7 を激しく語る Part9 ●●●
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10093/1009350754.html
●●● RX-7 をまだまだ語る１０周年 ●●●
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10117/1011782981.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 00:20 ID:SJBXxfwJ: ◎●● ＲＸ－７を永遠に語る１１年目 ●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10141/1014107592.html
◎●●ＲＸ－７を２４ｈ語るまだ１２ｈ●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10157/1015772393.html
◎●●RX-7を熱く語る 13Bよ永遠に●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10174/1017499790.html
◎●●RX-7を熱く語る平成１４年完走。●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10191/1019127490.html
◎●RX-7を熱く語る排気量【15】0%計算●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10203/1020363788.html
▽▲ RX-7を熱く語るルマン【16】時の感動 ▲▽
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10223/1022339586.html
◎●RX-7を熱く語る 13B誕生から【17】年●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1024/10240/1024027592.html
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語るﾌﾞﾛｰ【18】回目＼●●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1025/10255/1025588197.html
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語るﾌﾞﾛｰ【19】回目＼●●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1027/10273/1027391990.html
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語るRENESIS【20】B改？＼●●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1028/10289/1028998317.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 00:21 ID:mo1nLO5e: ・・・・で？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 00:21 ID:StWnz1tR: ◎●●／ RX-7をﾏﾀｰﾘ語るもう21台目ぽ＼●●◎
http://ex.2ch.net/auto/kako/1030/10308/1030855893.html
◎● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る SA[22]より受継ぐ魂-R ●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032611619/
◎●●／ RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part23 ＼●●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034597939/
◎●●／RX-7を語る栄光のル・マン【24】＼●●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036670863/
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語るｵﾆｷﾞﾘﾆｺﾆｺ【25】＼●●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038140954/
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語るｵﾆｷﾞﾘｺﾛｺﾛ【26】＼●●◎
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10386/1038685647.html
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【ﾌﾟﾗｸﾞ交換27回目】●●◎
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10402/1040260528.html
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【28】0psに至る歴史●●◎
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10425/1042555942.html
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語るﾌﾟﾗｸﾞ交換【29】回目●●◎
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10443/1044369855.html
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【30】周年記念車RS-R●●◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046596738/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 00:22 ID:SJBXxfwJ: ◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　ﾊﾞﾈﾚｰﾄ【31】kg/mm●●◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048536451/
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る目指せ【32】0km/h ●●◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050687680/
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る満ﾀﾝで目指せ【33】0km●●◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051884782/
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　車高【34】ｍダウソ●●◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053959117/
◎●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 2【35】ﾀｲﾔを重ｽﾃでこじれ●◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056556036/
□■RX-7を熱く語る【37】殺しも伴う諸刃の剣■□
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060828210/

RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html
7 ：四拾八 ：03/09/30 00:22 ID:9FcTTLNy: ＞１
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,..........................................,,, _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. : ''"　￣￣　￣　~~~｀　'''ヾ　r=ミ;､
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ("~〉'　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,! ,!　 ,rー-､　 / ,!
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　　　　　　 ,.. ｒ '''"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.　　　　　　　　'　　　　　　 ,-j
　　　　,. :''"　 ,.ｨ　　　　　　　　　　　　　　 ,,............,,,_'"　　　　　　　　　i　　　　　　/ﾄ,ｊ
　　　/ゝ､ ..ィ"　　　　　　　　　　　　　　 ,.ィ"　　　　,ノ　　　　 ,r''~ヽ　r;　;　　　　 ,' ,!';:'|
　　/'ヽ　　　　　　　r=;　　　　　　　　 ( ...,,,,..... -‐' ､　　　　/:;三ﾐ､|　　　　　　,ｨ' ;1:;;;i|
　　ト､_!　　　ｒー-　..,,＿,.　　　　　　　 __,,,............ 、　　:　　 /::/､.//:! ;:　　　,. :'"_,.:ｿｙ:;ﾘ
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　 ,.ゝ､ゞ;､ヾ~Ｔ.,＿　　 |...,,,,__　　　`''''''''"""ﾞﾞ　　　　　　,'::::!　{{＜;:|　 ,.r'"
　(　　 `>　ヾﾐ　　￣` '''　　　:|　　''" 7~ヾ￣~~）　　　　　i::::|:;'ﾒ r､ﾅ!'"
　　 ` '''ー-　､　`'''ｰ　-----''　　　,,,._ゞ''_,,,,.ソ__,,.... _,,.,. ;〈::::i" :|ﾚ' ,'　　　　ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｰ
　　　　　　　　　~` ''' ー-　二　...,,,_　=':::::::::;;''　　彡,,..彡':::::ヾ'j":/
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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 00:22 ID:SJBXxfwJ: ◎●● ２ちゃん的ＦＤメンテナンス推奨メニュー ●●◎

▼あくまでノーマルを基準にしています。
▼チューンド、サーキット使用の場合は自己管理で。

▽エンジンオイル交換－3000～5000km毎
▽オイルフィルター交換－オイル交換1～2回毎
▽プラグ交換－5000km毎（ノーマル）・10000km毎（プラチナ）
▽ミッションオイル交換－10000km毎
▽デフオイル交換－10000km毎
▽ブレーキフルード交換－1年～2年
▽冷却水（LLC）交換－1年～2年（まめに水量チェック）

FCのメンテナンスメニューテンプレ募集中！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 00:23 ID:StWnz1tR: ◎●● 910氏的ＦＤメンテナンス推奨メニュー ●●◎

▽エンジンオイル
走る人…2500km～3000km毎。足りなくなる場合は注ぎ足し要。
街乗り…5000km毎
▽オイルフィルター
走る人…エンジンオイル交換3回に一回。
街乗り…エンジンオイル交換3回に一回。
▽プラグ
走る人…10000km～20000km毎。走り方による。
街乗り…ぁゃιくなったら交換。もしくは50000km毎
▽ミッションオイル
走る人…30000km～50000km毎。
街乗り…交換不要。換えたければ100000km。
※シフトフィールが悪くなったら交換することで改善されるともいうが、
FDはもともと悪いのであまり気にしないこと。
▽デフオイル
走る人…15000km～25000km毎。
街乗り…50000km毎。
▽ブレーキフルード
走る人…パッド交換と同時。許容温度を超えた場合にも交換。
街乗り…車検時交換。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 00:23 ID:SJBXxfwJ: ◎●●／中古選ぶときはココに注意しる（ＦＤ）＼●●◎

▽丸テールは4型～、クリアウィンカー顔は5型～
ECUは1～3型が8bit、4～6型は16bitでつ
▽予算が許す限り新しい型がお勧め
▽できるだけディーラー系の中古車店で買う（保証、整備の問題）
▽かならず圧縮は測ってもらう
《平均７.0/250rpm以下か、３室差・ローター差1.0以上は要O/H》
▽型は実車の車体ナンバーの先頭の数字[FD3S-○*****]で確認しる
（車検証か、バルクヘッドにあるプレートを見れ）
▼毒キノコ装着車はなるべく避け、できるだけノーマルマンセーで
▼インタークーラーのホースが割れてないか、またはひびがないか
▼タービンまわり、エンジン本体にオイルにじみがないか
▼LLCに禿げしくＯＩＬが混じってないか
▼ボンネット裏にオーバーヒート跡や、ホース周りの補修がないか
○エンジン始動性確認と、冷間始動時アイドルうｐするか
《冷時ファーストアイドル1500～1800rpm》
○ラジエターコアサポート周りは曲がってないか、リトラも開けて奥まで覗け!
○フロントストラットタワー、リトラ近辺のチリ、溶接、シールに左右差が無いか
○リアハッチとボディの隙間が均一か、スペアタイヤが水没していないか（ｗ
○暖機終了後（純正水温計の針は中央）アイドリングは700～800rpmで
安定しているか、マフラーから白煙を噴いてないか
●電気、エアコン負荷時のアイドルうｐは、即座に反応しその後安定するか
《ヘッドライトオン：+50rpm、A/Cオン：+100rpm》
●暖機後一旦エンジンを切り、再始動性が悪くないか
●低回転は禿げしくギクシャクしないか、上まで引っかかりなく回るか
《pr.2500rpm強～、se.4500rpm～、変わり目はほんの一瞬息継ぎある》
●走行中、高回転でクラッチ切ってもエンストしないか
●クラッチの繋がり位置は変化しないか、引っかかりがないか
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 00:25 ID:StWnz1tR: 熱く語りたい人もマターリ派も、ノーマル派もチューニング派も、
サーキットを本気で走る人から街乗りオンリーの人までいろいろな人がいますが、
皆同じRX-7乗りです。

時には熱く、時にはマターリと語り合いましょう。
12 ：四拾八 ：03/09/30 00:31 ID:9FcTTLNy: ＞１　乙です。
ゴミン邪魔した＾＾；　上手い事７にハマったから許して。
そしてＩＤにはFc(・∀・)!!　FCのｶｸｲｲＡＡってないの蟹？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 00:56 ID:1hksgRRD: 新スレ乙彼です。

マフラーだけど、AutoExe・ナイトスポーツあたり過去ログに噂はあるけど、
フジツボのレガリスってFDにはどうでしょう？
サウンドチューンと呼ばれない程度に排気効率を意識しつつ、
スレタイ通りの優しい音量のマフラーを模索中です。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 01:03 ID:z57BELFw: ﾘﾔｳｨﾝﾄﾞｳをｽﾃｯｶｰだらけにしてるFDの写真なーい？
ｾﾝｽがいいやつないかなぁー
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 01:21 ID:SJBXxfwJ: >>12
FCのは見たことないですね。
AAエディタで作る人いないかな。

>>13
フジツポはWebサイトで各マフラーの音が視聴できますよ。
音量も併せて書いてあります。
音は主観もあるのとりあえず聴いてもらった方がいいと思いますが、
純正やMSに比べてちょっと低音域が大きいように思います。
16 ：前スレ９６９ ：03/09/30 01:48 ID:EuwryRv8: ＞１　乙彼です。採用していただき恐縮です。(´∀` )

＞１５　これでよければ、どぞ。随分前にこの７スレにあった奴です。

　　　　　　　　　　　　　　　_,, -‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐┬--,,,_
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣ | |'´￣｀＼___________
　　　　　　　　　　　／　∧∧　　　　　　　　　　..| |　　　ヾ＼＼//
　　　　　　　 i二／＿＿(ﾟДﾟ_)＿＿＿＿＿＿＿..| |（二］,,イ,-''＼/
　　　　　　,,,‐'''￣　　　, ,‐ '''　,,‐ '''　　　　　　　.／'ゞ　　　　ヽ...: .ヽ
　　　　,,''￣￣/　　　/ニニ二ヾ　　 ./￣￣,,''/　　ゞ''''''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ'ﾞﾞ:|:::　　|
　　　//＿＿/＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿//''ﾞﾞ''ﾞ/^:|ゞ　　　:_-|´ﾞ|: ::|:
　　　|┌──┐＿＿＿ mazda┌──┐| ＼ | |ｰ. |'　　ﾞ,ﾞﾞ||:　||'/
　　 .《 .ニニニ.　ニニニニニニ　ニニニ |....... | |-''.| |　　ﾞﾞﾞﾞ|i　||/
　　　|└──┘|┼┼┼┼┼|　└──┘/ .|　| |..| |-'''ﾞゞ___|i |'
　　　ヽゞニニゞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞニ'ゞ＿'　　　　　　｀
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 02:24 ID:ZQmIfd53: >>1
乙

で、皆さんオイルってどこのつかってます？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 03:25 ID:Z3ulb/N3: ＞1
小津彼！
＞17
漏れはBPのバービスレーシング（5W-50)を私用。貧乏人にはこれ位がベストだね。
自動後退でも5,980だし。
一昨日車検から上がってきたら、換えたばっかりのオイルを交換されてた。鬱
やらなくていいって逝ったのに・・・(ノД｀;)
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 07:03 ID:R0nnFcvF: >1
お疲れｻﾏです
1000まで優しく語りましょう(´ー｀)y~~
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 08:10 ID:xPU5TWgO: >>13
レガリスRは昔つけてたけど、音以外の変化は体感できなかったよ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 08:53 ID:pBjlVABa: >1
スレ盾乙です！

>7
スゴ！
自分のも後期型（ＶＩ）なのでなんだか嬉しいです。
でも、やっぱ前期型には憧れるし、ＦＣもシブイし～。

自分はもっぱらディーラーで普通のオヰルを・・
ＦＤに乗り始めてから自分が忙しくなっちゃって
サーキットも行ってないし
すっかり街乗りさん。
22 ：きのこアレルギー ：03/09/30 09:04 ID:mN0TJ7Db: >>1
乙彼。

肝心のFAQ以外、適当に更新。
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html
晒し画像は引き続き募集しております。
FAQのテンプレも同時に募集。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 09:19 ID:7bZRSfrB: >>17
76のガードルQLT 15w-40です(w
いや、某所とは関係なく安いので(w
1回\4,000くらいですかね？
試しに使ってみたら、思いの外耐久性が良かったので引き続き使ってます。

前使ってたのはAPEXの5w-50ですが、回りはいいけど、
1000kmちょっとで油圧が下がってくるのが難点でした。
軟らかいから仕方がないと思いますが。
24 ：きのこアレルギー ：03/09/30 09:34 ID:mN0TJ7Db: 俺はこれ。
http://www.sunoco.co.jp/product/racing/image/04.jpg

\2,000/lくらいかな。
数値の割りに、やわらかくフリクションを感じない。
ほとんど毎回新品に換えるので、いいデータじゃないけど
熱ダレには強く、サーキット走行直後でも3,000rpm時に
4.5kg/2cm^2以上キープしてます。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 09:42 ID:ZQmIfd53: みなさん、オイルはエステル系ノンポリマーにはこだわってないのでつね。
ルマンの７８７Ｂでも使われた出光のゼプト・プロ-Ａ使ってる方はいまつか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 10:54 ID:B/Jfo7Cg: 汚通。

>18
貧乏なので>23と同じもの使ってまつ。
並行物を通販で買うとバービスレーシング2缶分でペール缶買えちゃう
のでコストパフォーマンス的によろしいのだがそうすると廃油の処分が
まんどい諸刃の剣。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 12:14 ID:cf0LYe9V: >>17
油温、油圧系が無いので、念のため、
エステル系ノンポリマー使ってます。
メインで使ってるのは、Ｒ魔法の赤いのです。15ｗ-50。
不満は全然ありませんが、値段と実際の性能のバランスが
良いかは、ちと分からないです。ちなみに５Ｌで１万円ぐらいです。
これってどこのＯＥＭなのかなあ？？？
もうちょっとお金に余裕があるときはモチュール15w-50です。

>>13
レガリスＲ、現在使用中（２年目）です。
アイドリング時は純正+低音多少増って感じかな。
高回転まで回すと高音も入り混じった音がします。
表現が難しいけど、少なくとも、ＨＫＳや柿本のように、
走り屋っぽい（？）低音の効いた音とは少し違う気がしました。
確かに、パワーアップは体感できないけど、
造りもしっかりしてるみたいだし、音量も控えめなので、
これはこれでアリかなと。

長くてすみません。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 13:09 ID:WWFmXhVv: 試しにカストロGTX7（エコのやつ）入れてみた。
待ち乗りオンリーで燃費１割伸びた、マジで。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 14:12 ID:kjmkCped: ところで、最近ディーラー系で圧縮を計ってもらったときの会話

ディーラー：こんなんになります(とグラフを渡された)
俺：回転数はどのくらいでしたか?
ディーラー：ちょっと待ってください。
ディーラー：あ～150から300回転くらいですかねぇ(意味不明)
俺：補正後の圧縮って分かります?
ディーラー：いや、どのくらい回ってたか分からないんですよ。
ディーラー：数値を見る限り問題ないですね。
俺：で、補正後の値ってわかりますか?
ディーラー：まあ、数値がそこそこ言っているので問題ないでしょう。(意味不明)

俺って何か間違えていますでしょうか。
これはもう、バッテリーの負荷電圧と回復電圧から想像するしかないのかなぁ。
怒鳴り込む体力と気力と時間がないし、迷惑かけたからなぁ。

何か間違えているのかなぁ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 15:20 ID:/nWYCz2u: まちがってる。
何しに行ったの？
知りたい事をちゃんと指示しておく。
でないと、問題はありません。の一言だけで済まされるもん(W
31 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：03/09/30 15:25 ID:lNC28+Lq: >>1　お疲れさま～。優しく語るか( ´ー｀)y-~~

>>17
RE SuperG（コレって決めてた。吹け上がりが抜群。自己ﾏﾝ度最高。
↓
カストロ　RS（↑が高すぎるのでCPで選ぶ。ﾌｨｰﾘﾝｸﾞは値段以上に(・∀・)ｲｲと思う。
↓
純正ゴールデンSJ（このスレの意見を聞き、これが十分＆妥当であることを知る）

以上、素人感想分ですた。

>>27
横レスですがレガリスRのインプレ参考になりますた。
ナイト763のインプレ聞かせてくれるﾔｼは居ませんか？|дﾟ)
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 16:58 ID:kjmkCped: >>30
そりゃぁ、知りたいことは十分伝えたつもり。
燃費が伸びなくなって、慣れだか分からんがパワーが落ちているような
気がすることと、いつ頃がOH時期かを知りたい、と伝えた。
少なくとも「今が」OH時期ではないことを確認したかった。

ディーラー：7kちょっと切ってますねぇ。大丈夫でしょう。
とはどういうことなんだろう。

250rpm補正って、整備書に書いてない夢の話?
それとも、出力されたデータが補正入っているってこと?
そもそも、補正の入っているかどうか分からない値で
微妙な7って数字出されても、あたしゃ判断できんわな。

#多分、「伝えたつもり」が間違ってるんだろうけどなぁ。
#でも、悲しすぎやしないかい? ディーラーなんだから。

別をあたるかなぁ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 17:10 ID:MafvuYMS: >>32
スレのテンプレに入っている圧縮の限度値は、
確か整備書由来だったと思いますが…。
純正のSSTは確か圧縮圧力と計測時の回転数を両方出力するはずですよ。

漏れも購入時に圧縮計りましたが、
「EGのコンディションを見るのに圧縮計って下さい」だけで
前後各３室の測定値と補正後の数値を出してくれましたよ。

何にせよ、FDなら微妙な数値ですから、
よそで計り直した方が良いとは思いますけど。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 17:22 ID:/Thdo5l5: >>29
記録紙に書かれた山の周期を読みとれば正確な回転数をはじき出す
ことは出来るけど、紙送り速度を確認しないと無理ですね。
それをしないでいいように、5秒間に山がいくつあったかを数えれば
回転数がわかると説明書にはなっている。
これがわかってないからディーラーメカさんは回転数がわからない
と答えたんでしょう
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 20:18 ID:ZQmIfd53: カストロールのオイルはＲＥと相性が悪いらしい。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 20:22 ID:liXP+gE4: 圧縮の数値って７以上が正常で６が限界値だったはず。
ちなみに絶好調なエンジンは１０近くある。

「大丈夫でしょう。」は，すぐに壊れることはないでしょうという程度の意味。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 20:26 ID:VLr3F+PB: 前スレで室内灯の外し方聞いたものですが。
ようやく交換出来ましたよ♪
コネクタの部分にスポンジのテープが巻かれていて
気が付かなかったというオチでした。
白色LED四灯x2で良い感じになりました。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 22:10 ID:E3x20BRz: ３ローターインサイド！漏れのＲＺは無敵だぜ！！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 22:19 ID:J1wNbZ/c: FDの�型中古248
万とエイトの新車で迷い中
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 22:45 ID:PG/vbwgP: >39
八っちゃんはこれからも買える。
FDは程度のいいのはへってくゾ～。
それにFD乗ってればモテモテだよ！

オサ～ン達に。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 22:48 ID:HLUW5pJz: >>33 >>34 >>36
Thnx

そう、33の言うとおり、ディーラーだからそれを期待していたんだが…
ちなみに、7を切っていたから、「大丈夫」じゃなくて、
「そろそろ」じゃないかなぁ。
ディーラーは
「じじいだけどもう少し愛をくれてください」、って言いたかったのかなぁ。

ま、Ⅳ型7万キロだからそうも驚かないけどね。
ちなみに、圧縮6台で、高速&2500回転縛りだとリッター7km/l　出る。
これって普通かな？
でも回すと3km/l台に逝っちゃうんで、ちょっと心配。

#家族もちだと、財布を気にして回せなくなる寂しい状態
#(　=　2500rpm縛りを突っ込まないでね)
#そうやって8やミニバンに走っちゃうのかなぁ

とりあえず、圧縮計測の梯子をする方向で。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 22:52 ID:HLUW5pJz: >>40
というわけで、40に同意
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 23:17 ID:4I2FrNmg: >>41
2500rpmならそんなもんだろ。
回せば回すほど燃費はがくんと落ちる。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 23:37 ID:YMaosiDk: >>43に同意。
あたしゃ7km台なんていったことなくってよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/30 23:39 ID:D2BWxP01: 3000で巡航していたら9はいくけどｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 00:00 ID:+FHNQh47: 高速で無駄な加減速なしで7km/lは決して良いとは思われない。
47 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：03/10/01 00:12 ID:MW9L5W/2: 俺は4型で平均6km/l、高速で8km/lぐらい。

最近太った(　´Д｀)ドライバーの体重も関係ありますか？（ｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 00:18 ID:2Au1n/gt: 100kgくらい増えたのか？ｗ
49 ：41 ：03/10/01 01:21 ID:Q9UuEWN7: >>46
究極の限りを尽くしてアクセル微動だにせず、巡航100～105で7km/lだす。
ちょっとよくないかな
50 ：41 ：03/10/01 01:24 ID:Q9UuEWN7: >>47
そろそろ、子供が「もう一人」増えるんですけど。
重量は差ほどでもないんですが、はて、どこに座らしたら良いか
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 01:37 ID:tv2JSoJt: みなさん、おすすめのエアクリ教えてください。車外マフラー+パワーＦＣで制御の前提でお願いします。
待ち乗り+ちょいサーキットです。よろしくお願いします。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 01:52 ID:gKLrIuLD: >>51
純正エアクリボックスは残したまま、クリーナーは純正でも社外品でも
お好みでどうぞってな感じで如何？吸気温度も上がらないだろうし
あと、当たり前だけどコストが安く付く。

といいつつ漏れは先月、念願の前置きインタークーラーと毒キノコを導入したけど。
やっぱりパワーの魅力には勝てまへんでした。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 01:56 ID:5Zm7wyXx: >>37
おお、覚えてるぞ。遅レスながら乙でつ。

オレの青色室内灯・・・
彼女にまだ見せてない罠・・・
なんと言われるや・・・
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 01:58 ID:5Zm7wyXx: エアクリな話出てるところだが
純正交換タイプの人は何使ってるの？
インプレきぼんﾇ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 04:31 ID:rbYfhqao: >>53
青色(・∀・)ｲｲ！
けど暗そう…(´･ω･`)
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 10:53 ID:E1QObT68: ピュアスポーツってどういう意味なのですか？マジでわからん。
57 ：RZ@1031 ：03/10/01 10:55 ID:39q4F4yq: >>32
ちなみにオレの車の圧縮
F（244rpm）8.4　8.3　8.4
R（248rpm）9.1　9.0　8.9
これどうんなだろな．．．

>>17
「純正に勝るものなし」な純正オイル（とエアロ）主義派
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 10:57 ID:ci6sbdX3: >>56
マジスポーツだよ！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 11:04 ID:aZRBh9wr: 時速１００キロで仙台まで４００キロ、インターに乗る直前の
セルフで給油、高速降りてすぐセルフ給油でリッターあたり９．５キロ
が俺の最高値。その他どんな乗り方してもリッター１０キロは出なかった
60 ：56 ：03/10/01 11:06 ID:E1QObT68: >>58
真のスポーツカーってことですか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 11:09 ID:WeSc/7ya: >>56
実用性などを犠牲にしてまで"走り"に徹して設計された車。
または"走り"を最優先に意識して設計された車。

と、個人的には解釈してる。
開発段階で、パワーウェイトレシオの概念を持ち込んだり
走る、曲がる、止まるを高次元でバランスさせようと努力された
車もピュアスポーツって言えるかな。

アルミのジャッキ、サスアーム類、切り詰めたオーバーハング
ハイパワー、ハイレスポンスのエンジン、50:50の重量バランス。
どこを切り取ってもRX-7はピュアスポーツなワケ。

って、マジレスしてよかったんだよね？
俺、釣られたんじゃないよね？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 11:12 ID:E1QObT68: >>61
いや、マジれすしてほしかった。
ありがとう。意味がわかった。
燃費を犠牲にしてまで走りに徹してたのですね・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 11:40 ID:xpACCSKV: 藻前ら暖気運転ってしてる？FDはやんないとエンジンブローするなんて
最近出た本に書いてあったが。漏れは微妙に心配なので一応、純正水温計の
針が動き出す40℃位まで待ってから動き出すようにしてる。環境には良くないが。
64 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：03/10/01 11:53 ID:9r0yR4GI: >>63
俺してまつ。時間はタバコ1本分かな(　ﾟДﾟ)ｙ－~~
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 12:29 ID:5c6iK2Jb: >>63
同じくしてます。する時間は日によりますが、
最長で純正水温計が真ん中付近に行くくらいまででしょうか。
真冬になると10分以上になることも…。
66 ：新宿ｱｲﾗﾝﾄﾞﾀﾜｰ ：03/10/01 13:45 ID:dSzDH9dW: >63
同じくしてます。。。が。

朝は忙しいので、慎重にゆっくりシフト+アイドル走行で発射する事もありまつ。
水温計、油温計共に上昇してから普通モード。
しかーし、首都高に乗れば渋滞なので新宿ICで降りてから数分だけ全開タイムなんだが・・・
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝こう ：03/10/01 13:45 ID:fDr4/YFt: >>63
ｻﾌﾞｺｿ入れてて（ﾊﾟﾜFCやVPro）ﾌﾞｰｺｿつけてる人は暖気重要。
補正が無いから冷えてても勝手に0.9とかかかって即ﾌﾞﾛｰ仕様。
純正CPUの人は少々ｴｿｼﾞｿの寿命が短くなる程度ですみまつ。
純正CPU改の人は・・・、そのﾂｮｯﾌﾟのデータによる罠。
ｱﾌｫなデータが入ってたら・・・ｺﾜﾋ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 14:48 ID:geTPM5wg: >63
エンジンかけたら直ぐに走り出す。１秒ぐらい。暖気は走りながらやる。
3000rpm位しか回さなくても100km/hくらい出るでしょ。

止まったまま暖気をやるのは時間の無駄，ガソリンの無駄，ミッションやデフは暖まらず，
プラグはかぶり気味になる，実走より無駄にエンジンが回る，近所迷惑，環境負荷増大，
そのほか何一つ良いことはない。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 15:02 ID:/JV3N3Mz: 断言したね、すごい。
小心者のおいらは、おかんの買い物車でしかそんなことできません。

機械モノには運転適正温度ってのもあるからね。
何事もホドホドにね。
70 ：新宿ｱｲﾗﾝﾄﾞﾀﾜｰ ：03/10/01 15:29 ID:dSzDH9dW: ところで皆様。
ミッションからどんな音しますか？

うちのは最近、コロコロと微小ですが音がします。
コロコロというか、リンリンに近いコロコロ。
耳をすまさないと聞こえないんだけど。
FCの頃も似たような音してた。
調子は絶好調。

さて、なんでしょう？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 15:35 ID:OiCe+DP0: コオロギか鈴虫では？
秋だしね。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 15:40 ID:bksZ89sW: 一応マニュアルにも暖気しろと書いてあるよね。

でも漏れは最近暖気しなくなった。面倒だし時間の無駄。
温まるまでブーストは掛けない様に注意してるけど。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 15:55 ID:NSlcs/fL: 　　　　　＿＿＿
　　　／　　　　＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　・　・　　 |　＜　うるせー馬鹿
　　|　　　　）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　ー　　ﾉ
　　　＼＿＿＿_／
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 16:23 ID:OpxW42fd: ミッションやデフも暖機しなきゃなんないから動かしながらのほうがいいって
７マガに書いてあった。
75 ：新宿ｱｲﾗﾝﾄﾞﾀﾜｰ ：03/10/01 16:49 ID:dSzDH9dW: >71
（・∀・）
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 17:23 ID:uxEo5Pd9: >>61
ＦＤ海苔でつ。
チャチャ入れるわけではないんですが、ロータリーってレスポンス悪くないですか？
回転上がりも回転落ちも遅いような気がします…
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 17:42 ID:20ljrzCE: >>76
重いローターだからなｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 18:27 ID:a41xXw8c: >>68
同じく停めたままの暖気は全くしてない
正圧がかからない状態でも街乗りは流れに乗れるから暖気を意識した
こともないなぁ・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 19:00 ID:ZPJTvGFO: 氷点下のお外に一晩置いておいた朝は、
暖気に１０分はかかりまつ。
暖気しないで発進した日には、、、こわっ！
51＞
純正でもいいんでない？年１回くらい交換すれば。
でも社外品の吸気音もいいよね～。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 19:05 ID:Pc9Vsax+: 純正マフラーでも駐車場での暖機は近所迷惑極まりない。
俺はブーストかけずに走行して７８℃まで暖機。
でもＭＴオイル硬くてシフトし難く追突されそうになる。

ちなみに高回転ではパワーあるからレスポンス良いように「感じる」けど、
低回転では２リッターターボの方が全然良い。
81 ：四拾八 ：03/10/01 19:26 ID:penXL69n: >>63
普段は、停車暖機を水温５０℃くらい(純正水温計動き出し)目安にやってまつ。
あとはぬっくり走りながら・・・。
すぐ出たい時とか、ファーストアイドル掛かってる時にギヤ入れると、
ものすごい勢いでゴボボボ・・って鳴って落ちますよね。走らせづらいし。

高速の燃費って１２０・３０くらいで走ってるほうがイイ気がする。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 20:24 ID:/eTQgP/h: 今日、ＨＫＳのむき出しエアクリに交換したんだけど、
アクセル軽踏みでボボボボ・・・って音するんだけど、なんか対策は無いの？
みんなはどうしてる？メーカーもチャンバー用意してくれてるんだけど、
あんまり効果ないし・・・諦めるしかないのか？
83 ：新宿ｱｲﾗﾝﾄﾞﾀﾜｰ ：03/10/01 20:42 ID:dSzDH9dW: 帰宅途中に首都高でぶつけられますた。。。
斜め右後から未確認で車線変更、、、フロントバンパー外れた・・・鬱........

とりあえず近くのディーラーに運んで電車で帰ってきますた。。。。
仕事帰りのワゴン車にDQNが3人でしたが、幸いにも運転してたのが
免許取ったばかりの新人君で、周りのDQNが平謝り。
会社の保険から責任持って修理するという事になりますたでつ。

はぁぁぁぁっ、、、でも鬱。。
明日からエアコン壊れた倉庫代わりのMS-9で大人しく出勤しまつ・・・
鬱鬱鬱・・・・エンジンかかるのか、MS-9...

皆様も気をつけましょう。。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 20:58 ID:ZBHZX5zr: >>83
お気の毒様です。
まぁ、事故処理は丸く収まったみたいだし怪我も無かっただけましって事にしときましょうよ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 21:26 ID:oUuUht2w: >>82
騎士運動に売ってるサイレンサーを付ける
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/01 23:38 ID:2Au1n/gt: >>83
DQNに逆ｷﾞﾚされなくてよかったね。
俺、経験あるからなー。そん時はまだFC乗ってたけど、、
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/02 03:05 ID:PfT2IJ0I: つーか，同乗者は平謝りしてたんだからDQNじゃなくてイイ人でそ。
88 ：新宿ｱｲﾗﾝﾄﾞﾀﾜｰ ：03/10/02 09:44 ID:difDEdZA: >83
ありがとうございます。
不幸中の幸いですた・・・

>86
見た時は覚悟しましたがホント良かったでつ。

>87
イイ人でした。
しかし運転者本人はかーなり怒られてました。。
見た目も典型的なDQNで新人を責める様子は、そりゃもう録音して流したい位に・・・
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/02 10:56 ID:3L0xgU0j: ドライバーは未確認で車線変更する若葉マークDQN。しかも逆ギレ
同乗者はDQNぽいけど善悪の区別はつく普通の人。
ってことだな。

ちなみに警察には連絡してんだよね？
90 ：新宿ｱｲﾗﾝﾄﾞﾀﾜｰ ：03/10/02 11:04 ID:difDEdZA: >89
まぁ、+-でそんなとこでつね。
警察の方はOKです。

今日はMS-9号のバッテリーが上がってて、電車できますた。
日頃のメンテは大事でつね・・・
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/02 21:54 ID:vazsIdpy: かなり昔だが、ヤ○ザのアメ車に擦られたことがある。
運転はいわゆる若い衆で、後席には幹部級と姉さん。
姉さん渋くて、思わず弟子入りしたくなったよ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/02 22:18 ID:vgMNJUmE: 姐さんな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/02 22:28 ID:qKJKVcEI: 質問なんですけど、純正フロントパイプ・触媒でブーストアップした場合
どのくらいまで大丈夫なんでしょうか？
タービンが弱いⅥ型なんで心配です。
パワーＦＣで制御しようと思ってます。
他の仕様はムキだしエアクリ、社外マフラー程度です。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/02 22:47 ID:/C8z/VvX: >>93
少しでもブーストを上げれば確実に耐久性は落ちるでしょ？
大丈夫といえば大丈夫だし、そうでないといえばそうでない。
1.2㌔ならブローするけど、それまでの一瞬はスリル満点の激速。
0.8㌔ならまぁまぁ安心だけど、速さもまぁまぁ。
ノーマルならメーカー保障もあるけどダルい（？）。
どれだけのリスクを背負って速さを求めるか・・・だね。

#前期型ですが、個人的にはオーバーシュート込み1.0㌔でセットしてます。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/02 23:01 ID:+5VyNCyS: >>93
０．８で半年乗ったけど、純正マフラーと触媒は
お亡くなりになりマスタ。

＞タービンが弱いⅥ型なんで心配です。
６型でもタービンは２種類あるわけだが・・・。

＞他の仕様はムキだしエアクリ、社外マフラー程度です。
ムキだしエアクリなら、吸気温もみてないと・・（ｒｙ
吸気温は大丈夫？
なんちゃってな寿命縮めるチューンしようとしてない？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝こう ：03/10/02 23:18 ID:BfQd073G: >>93
95氏の言う通り鴨。
最高ﾌﾞｽﾄ云々より状況判断で、
各種補正をかけられるかどうかが、
生死の境目。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/02 23:23 ID:/lCPBTX8: R26Bを作れるショップってどこかありますか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 00:21 ID:RDt6eYJU: >>93
補器類をきっちり作りこめば、1.1くらいまではそこそこ耐久性が見込めると思う。
それに、1.3くらいからはブースト上げても、それほど速くならないよ。
#オーバーシュート込みなら、1.45までは試しますた
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 00:22 ID:LgFMSw8X: 私はエンジンオイルに「ロータリー１」
エアクリはエグゼのラムエア付けてます。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 00:30 ID:NNxf/REU: >>99
ラムエアどうですか？僕も考え中なんですよ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝こう ：03/10/03 00:36 ID:oWq+iKRi: >>100
ポン付けﾃﾞｷｿ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 00:40 ID:Y/rcKqa+: 毎回出る話題だけど、純正エアクリでも３５０ＰＳ位までは問題ない。
つまり、順番的には
マフラー・触媒・フロントパイプ・ＥＣＵまでやって
初めてインタークーラー・エアクリになる。

最初からエアクリを交換してもＥｇの寿命を縮める要素だけが
大きくなってしまい逆効果になりかねない。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 00:42 ID:sfU6vzvc: 俺ってば　青梅市２９歳　こう見えても駿河台大卒　エリト！
こんな俺の　クールなプライベートを　教えてあげちゃうんち
男は車　車は男　そして愛車は中古のFD　最高じゃん
爆音マフラー　光るカーステ　自慢のアイテム　アイムフール
派手なエアロで　かっこよすぎで　踏切ダンスで　みな注目
深夜のドライブ　クルージングで　地元の有名ラーメン店
邪魔なクルマは　煽って割り込み　ブレーキ踏んで慌てさせ
遅いクルマは　次の信号そっこー降りて　ゴルフクラブで制裁よ
スーパーウーファーずんどこかまして　浜崎あゆみとＢ’ｚでグ
週末もちろん　洗車が生き甲斐　クルマを磨けば　俺も光るぜ
チューンのショップで　パツキン　茶髪の仲間と談笑
部屋にはアイドル水着ポスター　山盛り灰皿　延滞中のエロビデオ
家ではテレビが　時計代わりで　ナイナイ　いいとも　電波少年
新装開店　パチ屋に列んで　朝から晩まで　ひたすらパチスロ
むじんくんで軍資金　勝ったら　焼き肉　ファッションヘルス
負けたら　いつもの　カップやきそば　コンビニ弁当　炭酸ソーダ
本も　毎週少年ジャンプ　ベストカー　東スポ　パチスロ必勝法
携帯ドコモの最新機種　いつも自慢で　出会いっ系で　援助交際
服の色は赤と黒　首と腕には光り物　ネックレッスとロレックス　
ビリヤードっとかボーリング　カラオケ　もちろん　朝までオール
オートバックス　もち常連　特価のムートン　アルミホイール
カーオーディオや　ナビの新機種　展示いじって楽しすぎ
ディーラー買う振り　コーヒーただ飲み　試乗しまくり
そんな俺って最高最強　奥多摩周遊道路で勝負よ！
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 00:48 ID:og6QbqPs: FD購入検討中なんですが正直スープラやGT-Rに勝てますか？（総合的に）
ロードスター乗ってるんだけど街中でよく煽られるもんで。
105 ：セリカXX ：03/10/03 00:50 ID:q2EuM+ON: http://carking.jp/
自動車王
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 00:53 ID:NNxf/REU: えあくり、マフラー、ぱわーFCでどれくらいになりますかね？それで３００馬力くらいを考えてるんですけど・・・。
FDⅢ型です。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 00:54 ID:LgFMSw8X: >>100
アクセルオフしたときに「ビュイーン」ってブローオフみたいな音がします。
低回転は変わらないですが、ターボが掛かりだすとトルクが増した実感がします。
だけど5000kmごとにフィルター清浄しなければなりません・・・
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 00:54 ID:ox/DZPdu: >>102
エアクリに関しては同意。
でもインタークーラーは、もう少し優先順位を上げてもいいかな？
純正交換タイプね。
あと、ラジエーターはどのへんでやる？
これもまぁ、使い道次第なんだが。
109 ：93 ：03/10/03 00:57 ID:Cie11n4b: 皆さんレス有難うございます。

>>95
280馬力仕様のタービンです。
エアクリはラムエアーなんで吸気温は問題ないと思ってるんですが。

耐久性とパワーの両立は難しいし、リスクは大きくなるんでしょうけど
純正＋αのパワーが欲しいんですよね、なんか物足りなくて・・・。
結局、この仕様で無理にブーストは上げないほうがいいんですかね？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 00:57 ID:LgFMSw8X: 私のはフロントパイプをエグゼに変え、
インタークーラーをマツスピにしてマフラーは柿本Ｒです
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 01:12 ID:Y/rcKqa+: マフラー次第で３０ＰＳ位は変わるから、
抜けのイイマフラーとＥＣＵで３００ＰＳくらいはいくよ。

＞エアクリはラムエアーなんで吸気温は問題ないと思ってるんですが。
他と比べてイイだけでＥＣＵ変えるならちゃんと管理してあげないと・・・。
吸気温にかんしては純正ＥＣＵならちゃんとフィードバックがかかると思うけど。
それと、マフラー変えてるなら、ブースト管理をちゃんとしないと・・・。

＞あと、ラジエーターはどのへんでやる？
自分の走りをして水温が１００℃超えっぱなしで
オーバーヒートの危険性が出たら交換。

＞インタークーラーは、もう少し優先順位を上げてもいいかな？
ＩＣも爪があかない限り３５０ＰＳくらいまでは問題ないよ。
パワーが欲しいからＩＣ変えるよりも、連続走行で
ブーストがたれないために交換する要素の方が大きいと思うのだが・・。
同じ理由でスロットルバルブも大きくするわけだが
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 01:14 ID:vDi6i7VZ: 6型の純正ｳｨﾝｸﾞの穴に4型純正ｳｨﾝｸﾞは穴あけなしで取り付け可能でしょうか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 02:17 ID:PFTaN7qz: >104
ステージによる。
ハッキリ言って公道じゃ後先考えずに踏むﾔｼが一番早い。
特に町中で車の性能を使い切る奴なんてほとんど居ない。
リッターカーや軽でもしっかり踏めばシャキシャキ走る。

ロドスタなんかは町中では走りやすい車だと思う。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 02:29 ID:+VNACJZF: 藻前らはパワーアップにご熱心ですが、サーキット走るんでつか？

もしサーキットを走るんならあまり先入観を持たず
美辞麗句を並べた宣伝文句にもとらわれずに
速くて壊れない車をきちんと作ってくれるショップを見つけなよ。
その方が圧倒的に無駄が少ないよ。

お節介かも知れんが、一連の書き込みを見てると
まるで数ヶ月前までの漏れを見てるようで。
ほんと一体いくら金をドブに捨てたことか。。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 02:33 ID:+VNACJZF: >>104
昔ロードスターに乗ってたけど、煽られた記憶なんて全く無いよ。
単に意識しすぎが、煽られる様な運転をしてるんじゃないでつか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 03:16 ID:VyoOVq1Z: >>93
物足りないというのもわからなくはないけど闇雲にパワーあげるよりも
腕でカバーする＆今のコンディションを保つ事に重点を置いたほうが
速くなると思いますが。
速さを求めてなければ別にいいけどね。

>>104
総合的にはｱﾅﾀの気に入ったものをえ選べばよろしいかと。
115も指摘しているが煽られるのは運転の仕方によるものが多い
と思うので乗り換えても煽られると思うよ。
117 ：コウメイ ◆FD3S.K1QpM ：03/10/03 09:38 ID:myDBoWC3: いつも通勤で使う裏道で、でっかいワゴンとすれ違う時に
幅寄せきつくってハンドル思わず切ったら
民家の壁代わりの木（？葉っぱばっかりのやつ）に擦り擦り(´・ω・`) ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
そしたら、なんか木の中に針金が仕込んであって、
フェンダーからケツまできれーな線が無数に・・・　＿|￣|○　トラップかよ・・・

コンパウンドで磨けば消える程度の線だったからいいものの、
かなりショックでした。ヘタレ運転の自分が悪いんだけどさ・・・。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 12:27 ID:8Us6yYcp: >117
同じようなシチュエーションでミラー折りますた
ＦＣ乗っていた頃だけど
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 13:41 ID:PcjyBJWS: >>117
誰でもそれくらいのミスは一度や二度するよ。ガンガレ！
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 14:02 ID:UvETHFZd: >>117
イ㌔
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 17:05 ID:1c2lnCJd: >>117
　　　　　　　○
　　　　　　　ノ|）　ガンガレ！
　　＿|￣|○ <し

オレも納車直後、幅寄せ失敗で、
ミラーガリ傷、サイドウインカー擦り傷入りました。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 19:04 ID:/zAMtYwr: age
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 19:22 ID:0IBrvu2w: 俺、ＦＤ買ってもうすぐ一年になるけど一度も煽られたことが無い。
はっきりいって少し寂しい・・・。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 19:46 ID:/crGljZy: 俺は軽トラとかカローラに煽られますた・・・
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 20:59 ID:eBJuHlt3: 煽ってくんのは圧倒的にDQNﾐﾆﾊﾞｿが多いね。奴らヘンなトコでやたら飛ばしたがるからな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 21:57 ID:mOjJILWh: >>125
住宅街とか、渋滞中とか・・・アフォですね、デリカ（ｒｙ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 22:39 ID:oD5WSajx: 彼らの視線では、FDは足元で走ってるようなものだから
優越感があるのでは？

よく箱バンに煽られてるような気がする
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 22:55 ID:/jo4BlqZ: 相談です。
先週、2型のFDのEgが逝ってしまいました。7.7万キロ。街乗りONLYにしては早かった。
乗り方悪かったのかな？リア側がおじゃんでフロントも低め。
で、リビルトを乗せるつもりなのですが、ショップ選びから交渉？や注文の仕方、注意点
などなにかアドバイスを頂けたらとおもいまして。
これまでノーマルでマターリのってきたものでまったく知識がありませんのです。
Egはノーマルのものを考えてまして、南埼玉在住です。

リビルトだと、すべて込みこみで60万は覚悟かなぁ。はぁ。痛い。

宜しくお願いします。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 23:08 ID:mOjJILWh: >>128
ディーラーでいいじゃん。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 23:11 ID:1lR3deMR: >>125
香具師らフロント短いせいか、ぴったりくっつけるアフォ多いよね。
眩しいっちゅーに。
ちなみに漏れはよくレガとインプに煽られる(w

>>128
Dラーで入手できるリビルドなら補機類一式もついてくるけど。
タービンは今までのでいいの？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 23:14 ID:7aBqJ9Bk: 10万キロ以下だったらディーラに行けばいいよ。
結構やさしくしてくれるぞ。
普通の車はそれくらいの距離じゃ壊れないし・・・
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 23:23 ID:/jo4BlqZ: >>129,130,131
レスありがとう御座います。ディーラーにも相談したのですが、ショップに比べ
時間がとてもかかる（どうかすると2ヶ月）といわれ、速く済ますならショップが
よいと進められました。とりあえず、今はディーラーで見積もり取ってもらって
ますが、値段が魅力的でないならショップへ出そうかなと考えてます。
タービンは今のままでよいです。いじりたい気持ちはあるのですが、やりだすと止まらなく
なる自分がみえるので。しかも大蔵大臣からの予算は「走れるように戻すだけよ！」
と言われているので(^-^;;;

>>117
私もFCに乗ってるときやっちゃいました。ミラーとドア。
今思うのはあの頃ヤフオクがあれば安く済ませることができたなぁ
と。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 23:25 ID:2f5vxwzh: 大蔵大臣か、、、いいな。
134 ：128 ：03/10/03 23:38 ID:/jo4BlqZ: >>133
ちなみに、その交渉の後「昨日ティファニーにいってきた」って言ってた。
もうすぐ結婚式記念日でつ。
貯金もってる独身男性は、結婚前に全部使い切ることをすすめます。

関係ないですが、ｂB（濃淡車）の後ろに付くとFDがSAになります。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 23:39 ID:5APv99mJ: ＦＤ６型で先日エアクリと前置きＩＣに変えて究極のブーストアップっぽくなったのですが
エアクリが剥き出しになってから、フルブースト（０．９）時（全開半開関係なく）に
「ビューーー」と音がしてます。（なんとなくセカンダリー回ってる時の気がするかな？）
ブースト掛かり始めた「シュオーーー」ってのとは明らかに違います。
これって純正のゲートの音かなんかでしょうか？
ブーストはキッチリ掛かるのでホース抜けとかはなさそうです。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/03 23:40 ID:gmFTIVuI: 漏れのFD、マフラー交換ぐらいのノーマルなんですが、
E/Gかけた直後1700-2000回転ぐらいで
ある程度うなっててマフラーからパンパン、となって
アイドル回転に落ち着く(900ぐらい？）のですが
最近E/Gかけても音がしなくなり、なんか落ち着いたような雰囲気です・・・

これって圧縮落ち・・・？
誰か助けてくらはい・・・
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 00:23 ID:rCkjEq84: ここは無知な人ばかりですか？
それとも釣り？

ココログ読み返せば書いてあると思うのだが
138 ：136 ：03/10/04 00:26 ID:Bt5gZPpv: >>137
別に釣ってるつもりはありません

パンパンと音がでる理由もわかってます
でも最近になって突然音が全くしなくなったので
気になったから教えて欲しかったのです。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 01:56 ID:81AWvLlj: MY FDが11年目で遂にエンジンブロー(涙

OHしようか、高年式の中古に乗り換えて
パーツ移植か、悩みどころ、、、。
140 ：139 ：03/10/04 02:01 ID:81AWvLlj: ちなみに、関西圏のショップで車の販売もしてる
信頼できる店って何処がありますかね？

こっちにきて、間もないもんでよく解らないんです。

(藤◯は、あまり良い印象が無いので、出来れば
それ以外でお願いします)
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 02:05 ID:xkwuFDwy: 中古買って始めてディーラーに修理出した時、外で用件を伝えた。
中でお待ち下さいと言われ、入って即効別の人に｢何か？｣て感じで呼び止め
られた。さっきと同じこと話してようやく｢お掛け下さい｣と言われた。

いつの間にか担当は二人目に話した方に変わってた。修理内容の説明を受ける。
修理は後日、車両を預ける必要があるとのこと。そして俺の目を
じっと見ながら目線を外さずに（威圧感があった）、
｢マフラーのネジが冷えてないので外れず、切断して触媒交換に
なるかもしれませんがいいですか？｣
と聞かれた。渋々同意せざるを得なかった。
あとで考えたら、車預けるんだからＣＲＣ吹くなり冷えてから外す
なりすればいい筈だ。わざと壊すつもりかと怖くなった。

車を取りに行って外で用件伝え中に入り座ろうとした瞬間、座らせない
ように担当が声かけてきた。また｢お掛け下さい｣と言われてようやく座る。
待ってる間、居心地が悪い。もしやと振り返ると、担当があわてて視線をそらす。
後ろから観察してやがった．．．

こんな奴と仲良くしなきゃいけないの？こっちが下手に出なきゃいけないの？
座るのも許可がいるの？まるでＤＱＮショップのような対応。飲み物一切無し。

ちなみに見事なまでのドノーマル。
142 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/04 02:17 ID:vIog+dct: マツダのディーラーの対応があまりよろしくないのは（ry
当然、店に依りますが。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 02:20 ID:kswD0Vcn: ディーラーでも場所によって違うと思うよ。
気に入らなきゃ違うトコ行けばいい。
ディーラーマンによっては、修理だけの客は相手にしたくないっていう人もいる
場合もあるしね。

ちなみに俺も新車で買ったところと違うディーラーでの対応の違いに驚いた。
ていうかそんな説明で納得できるあんたにも驚き。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 02:27 ID:uWpkHQnh: >>141
どこのマツダだろ？
ちなみにうちは神戸マツダでお世話になってるけど本店支店どこいっても茶くらい出るよ
145 ：141 ：03/10/04 02:56 ID:8HGZpQkD: みんなありがとう。すこし救われました。

>>143ていうかそんな説明で納得できるあんたにも驚き。

おかしいな？とは思ったけど｢ディーラーとは仲良くしておいたほうが｣
と書かれているので我慢した。
ていうかそんな説明でも一般人は鵜呑みにしちゃうよねー。
車の固いボルト外したこと無い人は。
使える貴重な触媒ダメにしてわざわざ１０万も払わせようてのか？と。
熱いネジ無理に外そうとして、そんな手抜きしてプロが金取ろうてのか？と。
１０万もあったらどれだけ他に修理出来るかと。
人を威圧して言った態度がよけいに怒りを倍増させました。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 03:21 ID:L/NZtCkK: 俺がまわりを少し威圧した容姿
だからかもしれないがディーラーはやたら親切だよ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 04:39 ID:2ETMRsFu: >>145
仲良くって言っても、ディーラーの言い成りになれって事ではない
納得逝かない事位聞いた方が良いぞ

あと、ボルトを切っても、ボルトを交換すれば良いだけじゃん
つうか、何処を切るつもりなんだ？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 04:50 ID:3+4eQOpa: 折れは昔Ｔ系のデーラーメカやってたけど、
Ｔで接客コンテストなんてものをやってたから
そーゆーのはかなり厳しかったぞ。
そんな態度とったらクビは間違いなかったな。

てか前に関マツのレンタカーで予約して引き取りに行って
開店時間を15分過ぎても店員がいなかった事があったけどさ。
だからその頃は関マツ以外で自分のFC見てもらってたよ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 05:44 ID:8X04pJ2M: 今の関東地方は気温と湿度の具合が丁度良い。
いつもよりパワーが上がって、得した気分。
走った走った。はぁ、良かった・・・・・・
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 06:16 ID:ejqEUcb3: >>128
ってかドノーマル＆街乗りオンリーで７，７万キロ程度でエンジンに逝かれたら
たまらんね（爆）はっきりいってレシプロでは考えられん。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 06:59 ID:VKmBNCy9: 街乗りはREには厳しいからな。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 09:17 ID:lE5RSaCW: 街乗りが厳しい市販車って・・・
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 09:35 ID:0TKWSeDE: 脳内オーナーだろ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 10:41 ID:gFgfKeW3: >>128
リア側おじゃんって、リミッター当てまくったんでつか？

載せ換えるなら時間掛かってもDラーがいいと思いまつよ。
値段はショップの方が高いんじゃないでしょうか？
月並みだが間違ってもベーカリーショップには逝かないように（ｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 11:46 ID:G39Ym6fj: FDに2WAYの機械式LSDをいれようと思っとります。
東名とカーツで迷っとるのですが、なにか
大きな違いとかあるですか?
詳しい人教えてください。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 11:54 ID:qDjAm2F3: >>155
このスレに両方付け替えた人は皆無だと思う。
それぞれのインプレか、メーカーの広告を信じるしかないのでは？
個人的にはカーツとクスコと迷ってクスコ2way。
カーツがどうだったか気になるけど、とりあえず満足。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 12:09 ID:7w9/JoIs: みんなどういう状況でｴｿﾂﾞｿﾌﾞﾛｰさせてるんだろう。

漏れは前乗ってたFCの時に、上りの長い直線走っててなかなか回転が
上がらないんで思いっきりｱｸｾﾙ踏みまくったら、ｴｿﾂﾞｿから何やら
「グゥアァ～～～」という悲鳴のような割と有機的な異音が聞こえてきた。
構わず4速でｱｸｾﾙグイイッと踏み続けたらそのままﾌﾞﾛｰ。

ちなみに仕様は純正交換型ｴｱｸﾘとN1ﾏﾌﾗｰだけでCPUその他は全く何もしていない。
これがマズかったのかもな。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 12:29 ID:BOvLjJrz: カーツのデフ付けてるけどOSのデフ気になるなあ
悪くはないけど最近へたり気味だし・・・
ちなみに感想としてはロックするのが急な気がする　
159 ：156 ：03/10/04 15:21 ID:qDjAm2F3: 気になる順。

クスコ→カーツ→OS

他のエントリー：MS、東名、ATS
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 15:49 ID:4FxH0AgP: 俺がブローさせた状況。車はFC。

俺の場合エンブレで逝った。どんぶり坂の底でシフトダウンしてクラッチ繋いだら
回転が上昇していく途中で衝撃にあった。４速3000rpm位から３速4000rpm位に
持っていく途中でゴゴゴって感じで。その直後からアクセルを踏んでもエンジンは
弱弱しくしか回らず１ローターで走ってる様な感じになった。

仕様は吸・排気，ロム書き換えまでやってあったが，圧縮が６を切ってたので寿命が
尽きて壊れたと思ってる。OH後は同じ仕様で，ず～っと快調を保っています。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 17:53 ID:G39Ym6fj: カーツのホームページにはFD用のLSDは1.5Wayのみみたいな
書き方してあるのだけど、2wayってあるのでつか?
162 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/04 17:57 ID:vIog+dct: >>161
藤田がカーツの2WAY出してるから、あるはずです。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 18:00 ID:dE6OO47B: ラジエターの空気取り入れ口に猫が寝てた。
ぶっ殺したい
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 18:10 ID:27cgsQcn: 俺の場合、ﾌﾞﾛｰ一回目は、ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝに0625Gﾎﾟﾝ付け。制御はﾚﾄﾞﾑ現車合わせで、2速7500でﾌﾙ加速中、ﾀﾝｸの燃料が偏ってｱﾎﾞｰﾝ。ﾘﾐｯﾀｰ効いた感じ。その後はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞがﾌﾗﾌﾗ…
二回目は、ｻｲﾄﾞに0725GにﾊﾟﾜｰFC。3速7000、ﾌﾞｰｽﾄ1.1で加速中、一瞬回転が鈍った感じ、音はﾌﾞﾌﾞﾌﾞ…電圧低下による失火でｱﾍﾟ割れ。そして今修理中ですたい。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 21:31 ID:9o8tBY45: >>137
んじゃ135の質問にも答えてあげてください。
俺にはサッパリ分からん。
純正にウェストゲートなんてあるのか？
アクチュエーターじゃないのか？
でもアクチュエーターの作動音なんて聞いた事ないぞ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 21:52 ID:mlW0P5pb: すみません質問です。
純正形状の社外足＋社外バネを使っているのですが、
今度バネだけ換えようかと思っています。
この際、慣らしってどれくらいすればいいんでしょうか？
500km～1000kmくらい定速で巡航とかすればおkですか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 22:13 ID:EM4UmjJU: ５００キロまでは回転数やブーストを抑えて急なことをしない。
３０００回転程度、ブーストは正圧に入れない・・・つらいけど。
その後は少しずつ活発に、回転数を５００回転ぐらいずつ上げていけば・・・
168 ：四拾八 ：03/10/04 22:13 ID:EKUCoy6W: 今日高原にドライブ逝ってきたので、
アイドル時の負圧をあらためて確認しますた。
＠大盛りφ52機械式ﾒｰﾀ
平野部：約55cmHg→北軽井沢(標高1200mくらい?)：約45cmHg
やっぱ数値変わります。天候で変わるのも気のせいじゃないのね。
そういえば、Eng停止時の値は見忘れた(w
ちゅぅか漏れのﾒｰﾀ、零点がズレてるんだよな～（´･ω・｀)

>>166
バネだけなら気にしなくていいんじゃないすか？
なじみ後の締め付けトルク確認怠らなければ、
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 22:14 ID:EM4UmjJU: 大歩危でした、ｽﾏｿ
バネだけなら、そんなに気にすることはないよ。
170 ：166 ：03/10/04 22:25 ID:mlW0P5pb: >>167-169
レスありがトンございます。
気にしなくていいんですね。
バネ換えたら普通に走って、増し締めだけしておきます。
ありがトンございました。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 23:09 ID:BOvLjJrz: >>165
純正にもウエストゲートはある
タービンについてるスイングバルブをアクチュエーターで作動させるためそう言われてるだけ
アクチュエータ式ウエストゲートと言うはずたしか　まあどうでも良い事だけど
FCにはウエストゲーターなんていう純正タービンのスイングバルブに隔壁をもうけて大気解放する物があるけど
FDでは構造上無理ぽ　ゲート音なんて純正タービンではまず聞こえない
というかあれは釣りだろ？多分・・・
172 ：128 ：03/10/04 23:19 ID:++7275vJ: まずはブロー体験記（あんまり聞きたくない？）
自分のときは会社帰りにマターリと信号待ちから右折して、シフトUPしているとき
にいきなり起こりました。最初はギヤを間違えたかな？と思うくらいふけなかった
ので、ギヤを入れなおしました。でもどうもふけない。次の信号のときアイドリング
がおかしいことに気づき、その後はエンスト。血が逆流したかのようないやな気分
になった。あまり経験したくないなぁ。

>>150
実は5万キロの中古をディーラー系店で購入したので、前オーナーの乗り方にもよる
といわれた。どノーマルを、ど指定したのと、ディーラー系であるということで、
むちゃくちゃ酷い車なないだろうと考えたのがもしや甘かった？ちなみに前オーナー
は女性だそうで。メンテはとてもこまめにやってました。プラグもコードも去年
変えたばっかり。

>>154
マターリ通勤車だったので、リミッターなんてそんなそんな。
ベーカリー情報有難うございます！あやうく安さにひかれるところでした！
Dラーでという方向で考えます！

ところで、Dラーでリビルトは点火系もリビルトされたものがくるのでしょうか？
それとも現行車の使いまわし？　ブローの原因が点火系だとやだなぁ。またなったりして。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 23:36 ID:R1ClUlZ2: >>128=>>172
そんじゃあ購入以前にノーマルかどうかなんてわからんジャン？？売るときに不利
にならんようにノーマルに戻しただけかもしれんし！？
174 ：128 ：03/10/04 23:39 ID:++7275vJ: >172
すみません。
またショックから抜け出せなくて、タイプミスの上に文がめちゃくちゃ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 23:46 ID:wrmKCLj1: 女性オーナーってデメリットじゃないんか？
オイル交換って何？っつーやつ多いぞ
176 ：128 ：03/10/05 00:26 ID:NKdaGHR6: >>175
確かに買うときにその点はひっかかったんですよ。ただ記録簿がきちんとついてて
まぁ、それなりにDラーでメンテされていたのは確認したのです。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 00:27 ID:IGG/5qGE: でも、女性オーナーだと飛ばす人とか少なそうだな。
車に優しい運転では無さそうだけど（ｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 01:57 ID:FSUpMpvB: ランエボかインプ、インテなどに買い換えようかと思ったが
どうしてもカッコに問題を感じて踏み切れない
俺、ロータリーにこだわりないんだけど、ここ１０年で
皆腰の高いスタイルになっちゃったんだな
日本の走り車はカッコ悪いのばっかり、俺のセンスが悪いのか
ちょっとさみしいよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 02:19 ID:jhGfr35D: 178＞
魂R買うよろし。
180 ：155 ：03/10/05 04:14 ID:tTAp7F81: LSDについて
>>156
>>158
>>162
アドバイスありがとう!
カーツの2Wayにします。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 06:23 ID:JbJN7IOJ: >>179
てかまだあんの？って事は一年以上動かされることも無くモータープールで
雨ざらし？？俺ならいらん
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 11:02 ID:/10/+lMM: >>166
わかってると思うがスプリング交換して車高が変わったら
アライメント取り直すのを忘れずに。

できればメーカー名晒してインプレとかしてくれると嬉しいな、と。

>>181
さすがにメーカーにはないんじゃない？
どっかのＤラーで眠ってるかも・・・ってとこじゃないスか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 11:13 ID:JbJN7IOJ: でもまあ雨ざらしで動かされてない事に変わらない訳だが・・・。
今プラグ交換半袖でしてきたら腕が傷だらけ（鬱）だがあんなんで工賃￥６０００
以上も取るディーラーって価格設定どうなってんの？道理で整備費用高い訳だ。
184 ：RZ@1031 ：03/10/05 11:22 ID:TBm2ms63: 昨日往復500キロ隣の県まで遊びに行ってきた。

純　正　レ　カ　ロ　腰　が　痛　ぇ
財　布　の　中　身　も　（略）

RZは2台目だから判ってたことなんだけどね．．．
レーサーSP-Gﾎｽｨ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 12:04 ID:BvkhY4aa: >>182
奈良はプラチナ４本で工賃込み９６００円だったよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 12:04 ID:BvkhY4aa: >>183
でした・・・。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 12:16 ID:jwg8SVIp: >>185
爆安だな。
うちは￥１５０００なので自分でやってまつ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 12:31 ID:BvkhY4aa: >>187
ただしプラグ購入のみでも値段は同じなので、工賃はタダっぽいです。
189 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：03/10/05 12:57 ID:yOf9+0G3: 諸事情で降雪地方を走る機会が増えそうだ (((´･ω･`)
雪なんて普段降らないからｽﾀｯﾄﾞﾚｽなんて持ってないよーヽ(`Д´)ﾉ

ﾁｪｰﾝだけでも大丈夫ぽいですか？
しかしｻｲｽﾞとか調べても全然わかんねー( ; ﾟДﾟ)
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 14:31 ID:vO29HC6/: ＦＤのホイールを純正の１６インチから１７インチにしたいのですが、
激安のＭ２販売はどうでしょうか？
あと、A-TECHのファイナルスピードも安い？

JJとか、オフセットとかもよくわからんので、
今から勉強します。。。

http://www.m2-hanbai.com/wheel/05r-17inch/dt05r-d.htm
http://www.d-b.ne.jp/a-wing/0FINALSPEED.HTML
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 14:32 ID:OSo1bSV7: 雪が降るところではスタッドレスは必需品です。
FRでは市にますよ。
変えてないと、なれてる人でもかなり運転が疲れます。カウンター当てまくりです。
北陸在住ですが。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 14:52 ID:OaXZQJF6: >>184
スポンジ入れれば？
多少まともになるけど・・・
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 16:48 ID:JbJN7IOJ: >>188
工賃タダですか！？奈良のディーラーってそんなんでもうかるのか？？
194 ：ぷん：03/10/05 16:52 ID:xoIs4L6/: ロリータ、じゃないロータリーかよ。
FDは近くの中古屋で７９ﾏｿで出てたな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 17:33 ID:OmshtwOa: チェーン装着で関越走った事ありますよ。
割と楽勝ですね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 18:17 ID:JbJN7IOJ: >>195
ＦＤは低重心で高バランス！！下手なＲＶよりも雪道得意なのは常識。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 20:32 ID:TTryDvII: おっと、ゆきのなかにとらっぷが

おとしあなだ！！！
198 ：166 ：03/10/05 21:54 ID:pcBihF0L: >>182
インプレ了解しますた。
交換予定は今月末～来月くらいだと思います。

>>189
確かに雪道を走る際には他のFR(ﾆｻｰﾝ系とか)より走りやすいんですけど、
神経を使うのは発進と減速ですね。

特に上り坂の途中で止まると、トルクを掛けないと登れない、
掛けすぎると滑って進まないと言うループにはまって立ち往生しやすいです。
前の車が登れなくて、ずり落ちてくることもあります(w
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 22:16 ID:/10/+lMM: >>196
確かにそうだが車高が低いのでラッセル車状態な罠
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/05 22:49 ID:UBHe9C0J: 200!
201 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：03/10/06 01:35 ID:yvhu5tmB: 皆さんレスありが㌧

しかしまぁFDで雪道走る事を考えただけで((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
このスレにぶつけた報告だけはしないように気をつけまつ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 02:17 ID:lh4N9HAv: >>201さん
駄レスですが、
３年程前、都内が大雪の日、納車３ヶ月のＦＤで
246号線を用賀から厚木までノーマルタイヤで走って帰りました。
すでに、路肩で止めてしまってる車も沢山ある状態でした。
そもそもＦＲ車童貞だったんで、
最初の交差点から、ケツが出てビビったり、
上り坂の途中で渋滞に引っかかって、
滑ってるのに、無理やり発進して
リアが出てしまい、直進はパワースライド（ドリフト？）状態。
あの時周りにいた人ゴメン。。。もう必死で半ベソでした。
でも、目的地まで走れたのは、
ＦＤの基本性能が高いってことなんですかね。

そういえば、あの時、下り坂道でＡＢＳの警告ランプが付きっぱなしに
なってたのは何でだろう・・・。
思いの他、ブレーキング性能が安定してたのが印象的ですた。

長々とゴメン。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 06:49 ID:fG4L5Jfw: ttp://www.kazamaauto.co.jp/gall_w/index.htm
カザマのカモメ羽、どえらいナナメ開き？
飴宮みたいに垂直に開くのが理想なんだけど、、、
10ﾏｿ以下だったら試してみたい気もする？
204 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/06 07:25 ID:yDz0Sjl9: いくら安くてもガルウイングは恥ずかしいかな……。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 08:01 ID:qWsjlFWz: >>203
あれじゃ、どあ内装までびちょびちょだがや。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 08:20 ID:XvH9RRgS: ↑三河人ですか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 10:19 ID:6MbQw09b: 俺は北海道に居た時は雪道を楽しんでたけどなあ…
タイヤは225/50-16のスタッドレス。小樽だったんで坂道も多かったけど、無理しなけりゃ普通に走れたよ。ただし、気をつけないと車高はノーマルでもカメに(ry
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 12:36 ID:EiVOxtx/: ガルウィングって元々、サイドシルの部分に太いフレームを通したいが為に
苦肉の策というか、やむを得ずやってる訳で
何もカッコ良さを追求して出来たものではない。
メルセデス300ＳＬにしろランボルギーニにしろＡＺ-1もかな？それは同じ。

カッコだけの為にガルウィングを採用した車ってセラくらいじゃないか？
最初からモノコックボディとして成立してるＦＤ3Ｓには
全く縁が無いものだよ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 13:05 ID:YfBlwSSl: >>208
そんなことは、みんなわかってるって。
欲しい人には屁理屈としか聞こえないよ。
俺は要らない派だけどね。

　欲　し　け　り　ゃ　付　け　る

これでいいじゃん。
情報交換はいいけど、議論は無用。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 14:14 ID:5CckIvPj: ガルウィングだと横幅狭い駐車場でも出入りしやすいかなあと
ちょっと妄想した。
あと、目立つことは間違いないな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 16:45 ID:+osQQT+T: 俺も狭い駐車場での乗り降りにはガルはいいとは思う。
横にぴたっと付けられた日にゃ、下手すりゃ乗り降りできないもん。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 17:16 ID:oZfo9RsU: 自分FD乗ってますが、2回連続で事故ったせいで車両保険拒否されちゃい
ました。FD乗りの皆さんで車両はいってない人ってどれくらいの比率なん
ですかね？あと、はいってなくて困った話なんかあったら聞かせてください。
自分はいれなくてちょっとヘコミぎみです・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 17:17 ID:5Wj8Fdn1: 検索してたらhitしますた。
見てるうちに？？？？となったので、良くみたら将来乗りたいんだって。
微笑ましいので見てやってください。
誰か匿名でツッコんでますが・・・

ttp://www.ccsnet.ne.jp/~sakura-1/zorn/yobi02.html
214 ：>213 ：03/10/06 17:22 ID:g2oaYjaH: 微笑ましいじゃないですか
買えないというか、乗れないんで妄想ばかり膨らんでしまふ

スポーツカー世代のｵｻｰﾝ達は忘れられないんじゃないですか？（Ｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 17:35 ID:bNN+TDyt: まあ現実と言う物は案外つまんない物で・・・
こう言う妄想にふけってるくらいの時が一番楽しいものです
放っといても目を覚ますでしょw
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 17:53 ID:drWyY96M: MAZDASPEEDのリアウイング（AスペックとRスペック）がありますが、どちらも新しく穴を開けないと付かないんでしょうか？当方Ⅲ型です。よろしくお願いします。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 22:34 ID:EqaXb/Oa: >>212
そんなに事故るんならFD乗らないほうがいいのでは？
貴方はそのうちに取り返しがつかない事故を起こすような気がする。
自分の腕を考えよう。

・・・俺はそう思うだけだから212は無視してﾖｼ！
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 22:51 ID:lz1aAmE9: >>212
車両保険はいってたが、オールリスクでないため酷い当て逃げにあったとき役に立たなかった。
その後その保険にオールリスクが新設され早速入ったが、半年後エンジンブローした。
当然普通に故障したので保険対象外。

保険がうまく出来ているのか、それとも私に運がないのか。　　　　後者かな。

ちなみに、10万以下くらいの修理代金なら手持ちで払った方がTotalで安くすむって
のも、ちょっと歯がゆいな。貯えがない人には重宝するが。
219 ：sage ：03/10/06 23:15 ID:MnJVLBBp: >>217
腕が無いにはたしかですね・・・
ちなみに5年のってて自爆したのは今年はじめてですけど。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/06 23:24 ID:WVi4gns7: 普通に流れに乗っていても危ないと思うことがあるけど。
ひどい轍を横切るときとか、他の車減速しないのに自分だけは減速してるし。

踏切信号なんて、車ぶっ壊れそうになる
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 02:10 ID:2MPD7qG6: どうやら我々の仲間が近々一人減る模様・・・
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 07:16 ID:sEQkrzyj: >>213
ほほえましいというか、何故街乗りでタービンまで変える・・・
そのくせ前置きＩ／Ｃにしないとか書いてるし
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 07:30 ID:sEQkrzyj: しかし・・・そこまでするならフルコン買えると思うが・・・
順番狂ってるよな・・
まず吸排気やってコンピュータ＆ブーストアップ、そのあと
冷却系とタービン、そしてエンジン　ってか。
みてくれは、先にやろうが後にやろうがかまわんが・・
エアロは後からでもどうにでもなるし。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 07:54 ID:g3mW+FsR: エアコンがついてないのって、ＲＺだけでしたっけ？
４型ＲＢバサーストの購入を検討しているのですが…
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 09:12 ID:noKEIMj1: >>216
マツダコールセンターに電話して、
商品名と車台番号を言った上で、穴位置合ってますかって聞くと、
ちょっと時間が掛かるけどちゃんと教えてくれるよ。

>>213
まぁ、妄想しているうちが楽しいんだよね。
…彼が買える頃に６型RZが流通しているかは判らないけど(w
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 10:58 ID:uhYL0Bhw: >>212
次回更新で割り引きMAXになりまつ。
車両一般300ﾏｿ入ってるけど↑のお陰で年額15ﾏｿ程度の支払でつ。
FDはもしやっちゃた時の事を考えると(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなので
購入時にこのあたりも計算して予算組んでるので問題なく払えてまつ。

>>213
とりあえずノーマルを堪能する事からだろ？
多分車両本体すら買えない事に気づいて妥協してS15あたりを買って
後悔するに9７ﾛｰﾀｰ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 12:02 ID:99W+e2Tg: 今時の高校生なのにＦＤに興味をもってくれるなんて嬉しいね。

で、なんで大の大人がよってたかって叩いてんの？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 12:09 ID:0zXVs3Hf: １８インチのホイールで１８インチのローターだってｗ
229 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/10/07 12:46 ID:iQwzOkgU: 　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　ﾓｳｺﾈｴﾖ!!!　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ｳﾜｱァァァﾝ!!／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　ﾛｰﾀｰﾘｰｼｮｼﾝｼｬｦ　　　　　　　　|｜ヽ　　.　＼
　ｱﾏﾘｲｼﾞﾒﾙﾅ　 ∫∫　　　　　　　|｜＼　　　　ヽ
　　　∧,,∧ 　　　∬　　　　　　　　|｜　 |￣￣￣|
　　ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　　　　　　　　|｜　|　　　　 |
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀ 　　　　　　|｜／￣￣￣/
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━ 　　|二二二」二二二二二」
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃ 　　　／　 || 　　　／　 ||
￣￣￣￣￣￣￣　 .┻ 　 .　 [＿___||　　　.［＿＿||
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 13:02 ID:2MPD7qG6: 何やら掲示板に忠告していった香具師が居たみたいだ
素直に聞いてたみたいよ　みんなだって初めは何も知らなかったんだからあんまり苛めんなよ
誰もが通ってきた道なんだから勘弁してやれよ
妄想膨らましてウキウキしていたあの頃が懐かしい
でも現実を知るとあんまり期待していたほどではない　何か熱が冷めてきたせいかなあ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 13:15 ID:3z4H/zD6: http://www.ccsnet.ne.jp/~sakura-1/zorn/car06.jpg
これは誰もが通ってきた道だとは思えないけど。ｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 13:30 ID:2MPD7qG6: そんな重箱のスミ突くような事して何が楽しい？
ガキのやる事だ放っといてやれ　若気の至りって無いのかｵﾏｲには・・・　
そんなことじゃ車は良くても乗ってる香具師は屑だって言われるぞ
233 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：03/10/07 13:51 ID:lanuDyWc: まぁ、生産終了してもなおFDに憧れる若い子が居るのは嬉しいね。( ´ー｀)y-~~
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 16:25 ID:wjByhVZs: >>231
それは恥ずかしいな。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 16:34 ID:2PEWQhur: 漏れの周囲に於けるFDの評価。
その１　同じアパートに住む一家の高校生男子
　すげぇ、これいちばん速いヤツっしょ？
その２　同じ会社（他部署）高学歴女子（愛車SW20)
　かわいい車ですよねぇ
その３　同じ会社高校出たての女子（元GS勤務で車の型式がわかる）
　そんなに車高低くてウィング高かったら、洗車しませんよ
その４　わが女房
　ボロくるま！（少し前までは”赤い車”と呼んでいたのに・・。）

概ね好評である。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 16:48 ID:wjByhVZs: その４だけはえらい酷評だな・・
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 17:21 ID:7eAmDVNn: >>231
ウケ狙いだよな？
238 ：新宿ｱｲﾗﾝﾄﾞﾀﾜｰ ：03/10/07 17:54 ID:vAMlsIsn: 漏れの周囲に於けるFDの評価。
その１　同じマンションの一階にある美容室の店員（男）
　何キロでるんすか？ていうか、ウイングでかくて邪魔じゃないですか？
その２　同じ会社の部下（アメ車乗り）
　トルク細くないですか？
その３　同じ会社の受付の女子（元GT-R乗り首都高組、現人妻24歳）
　タービン何入れてます？え？ノーマルですか？ふーん・・・
その４　わが彼女（現仮免但しAT限定）
　FCのカブリオレで程度いいのあるかなぁ？

皆さん興味なさそうである。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 19:14 ID:qpN0zeTg: 漏れの周囲に於けるFCの評価。
その１　同じマンションの一階のバイク乗り
　ジーっとこっちを見ている
その２　同じ会社の整備士（漏れはタンクローリー運転手）
　漏れ：車（ローリー）が壊れた！見てくれ！
　整備士：ロータリーは壊れやすいな～、もう。
その３　わが妹
　今度は私のお父さんの車で遊びに行かない？
その４　わが彼女
　たまには電車もいいよね？

概ね好評である。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 19:23 ID:3z4H/zD6: 漏れの周囲に於けるFDの評価。
その１　同じ町内の女子高校生
　無視
その２　同じ会社の同僚（DQN系）
　いい歳コイてんなもん乗ってんじゃねぇよ
その３　わが母
　同上
その４　わが家内
　同上

概ね好評である。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 19:31 ID:FmeBqKBa: つーか未だにFDより気に入った性能・デザイン
のスポーツカーが出ないのだが。デザインだけで言えば
現行セリカが気になるけど。こんな漏れも今年で３１歳。
GT-Rならデザインも落ち着いてるしこんなに
周りから文句言われずに済むんだろうか。

どーしてFD見たら皆「凄いね～何キロでるの？」って言うんだろうか
１８０キロって聞きたいのか？＞会社の上司
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 20:40 ID:YueID/Xs: 漏れの周囲に於けるFDの評価。
その1　わが父（元走り屋）
やっぱカッコいいな～
その2　わが母
保険は高いしガソリン食うし・・・（以下略
その3　わが妹
（通学駅まで送ろうとして）いいよ、恥ずかしいし
その4　わが彼女
恥ずかしいからその車では来ないで

概ね好評である

>>241
何キロでるの？は聞かれないが何故か会社を休むと
「峠攻めに行ったから休んだ」とか「首都高行ったから休んだ」とか言われます（ｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 21:07 ID:2PEWQhur: 漏れの周囲に於けるFDの評価。

その１　高校時代以来の悪友（車には興味ない）
　お前、昔から変わらねぇよな（って、おい高校時代はテクのみだぞ）
その２　中学時代の野球部監督（オン年75歳元プロ）
　速いもの、強いものにあこがれ、それを御そうとする、その意気やヨシ
その３　最近越してきた近所の若い奥さん（推定25～6歳）
　今度のF-1に出るんですか？（いいえ出れません。草です草！）
その４　我が父（70歳　現役走り屋インプ海苔）
　こんなん乗ってたら、すぐ捕まるぞ

概ね好評である
244 ：２３５ ：03/10/07 21:13 ID:2PEWQhur: こんなもんだが、なぜひとは、乗っている車で、乗り手の人格まで
理解したつもりになりたがるのだろう？
ま、漏れ自身も人のことは言えないが(w
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 21:35 ID:bH+Y6+MR: 漏れの周囲に於けるFDの評価。

その１　高校からの友人（現役走り屋、インプ乗り）
　格安で売ってくれ。
その２　上記の友人の父親（元走り屋、現S800乗り）
　昔は俺も乗っててねぇ、サバンナだけどねぇ。
その３　我が母（車興味なし）
　ボロ車（当方Ⅰ型、しばらく洗車サボってた）
その４　我が弟（車興味なし）
　まだ動いてるんだ、それ。

概ね好評である

ところで、最近知人に「こんなの乗ってるのかよ、ダセー。」とか言われた訳だが俺のセンスは
今時竹槍マフラー付けてるピンク色のステップワゴン乗ってるDQNな知人に劣るのだろうか・・・
少しばかり悩んでしまった。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 21:38 ID:0zXVs3Hf: 気にすんな、ＤＱＮのいうことなんかｗ
247 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/07 21:56 ID:ANfCV9pO: 漏れの周囲に於けるFDの評価。

その１　父親
　放置
その２　母親
　放置
その３　妹
　放置
その４　友人
　放置

概ね好評である

>>245
センスなんか関係無し。
好きで乗ってて何が悪い、と思ってます。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 22:17 ID:ducnf3aQ: >>241
それ、ウチの上司にも言われた。
「270くらいすかねぇ～」って言ったら、固まってた。

概ね好評ということかな？
249 ：四拾八 ：03/10/07 22:26 ID:28dg1SzK: 漏れの周囲に於けるFDの評価。

その１　会社の上司
　燃費悪いんだろ、4くらいなのか？　→そんな悪くないって・・・普段は。
その２　会社同僚（同世代男2女1）
　4人乗れるの！？じゃ今度の飲み会乗っけてって！　→ﾏｼﾞ4乗された(;´Д｀)
その３　たまに遊びに来る隣家の孫（幼稚園児）
　あﾞ～っ、せぶんだぁぁ～!!　→指差して追っかけて来るなってば！
その４　我が妻
　セヴンのシートってほんと落ち着くわよね～。　→爆睡。。。

かな～り好評である。

>>241　漏れもそれはよく聞かれたなぁ、
「とりあえず２２０㌔は確認済みです」とあっさり答えると、呆気にとられてた。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 22:44 ID:Rng6FEzX: >>249
うちのヨメもＦＤ乗ると爆睡するぞ、
乗るまで元気でも乗ったら眠くなるらしい（ｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 22:54 ID:WSSftBWb: 漏れも、何㌔でるの・と良く聞かれる。
正直に２５８㌔と答える。
パワーＦＣのコマンダー表示で確認しマスタ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 22:58 ID:KXSkdnyl: FDに、１７インチ、F215,R235のタイヤはまずいですか？？
当方初心者で、なんにもわかりませんです。。。
すみません。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 23:02 ID:0zXVs3Hf: 何がまずいの？
254 ：スリークペプシ ：03/10/07 23:03 ID:O12B7j+Y: 漏れの周囲に於けるFDの評価。

その１　両親
　放置
その２　弟
　凝視
その３　車の話題の通じる女の子
　「あ！RX-7ってライトのﾊﾟｶｯってするやつでしょ!?あれいいよね！」　…スリークなんでつけど(´・ω・｀)
その４　奥さん
　「この車じゃないとおっかなくて運転できない。」

概ね好評である

ガソリン入れに行くと若いスタンド店員のおかずにされてることが多いみたい。(　´∀｀)
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 23:07 ID:HnXdFhOo: 次期7のエンジンは 17B（850×2）と
26B（850×3）のNAに決まりました。
レッドゾーンは驚異の10000RPMからで11500RPMまで回ります
目標出力は26Bで380馬力17Bが300馬力！！
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 23:10 ID:os8DArIJ: ｿｰｽﾊ?
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 23:10 ID:KXSkdnyl: >>253

F215ってちょっと狭いんではないですか？？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 23:16 ID:vJbxk9ED: >>255
子供の口プロレスでも、もうちょっとおもしろいぞなもし
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 23:20 ID:HnXdFhOo: >255
なんか８のスレにも似たような情報が流れてたな。。
ところで今年の一月からRX7積み立てはじめました。
月10万×12 ボーナス20万×2これを三年続けます総額480万
255の内容だとこれでも足りなさそう。。
他にも積み立てやってるﾔｼいるかな？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 23:22 ID:3z4H/zD6: >>252
何を危惧してるのかわかんないけど、それなりに楽しいと思うよ。
ヒラリと車が軽い感じでｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 23:36 ID:xoNwU7NZ: >>213
ノーマルＥｇのノーマルポートで
コンピューターもノーマルのままで
T88やT51kaiを回そうとする発想が
スゴイな（藁）
262 ：四拾八 ：03/10/07 23:39 ID:28dg1SzK: >>255
　　　　　　　　　　　　　∧∧
,.、,､,..,､､.,､,､､..,_ 　　　(ﾟДﾟ ,) 　タルタルソースきぼんぬ！
;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.
'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ
｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´´

>>252
どういう狙い、はたまた都合でしょか？軽量？リム幅？金欠？
その辺の説明があるとアドバイスも出てくるカト。。。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 23:49 ID:/H4KTL7+: 漏れの周囲に於けるFCの評価。

その１　会社の上司
　今度はどこが壊れたんだ？
その２　会社同期
　ラジエター直ったか？
その３　会社後輩
　リアキャリパ交換しました？
その４　会社新人君
　毎週修理の話してますよね．

かな～り好評である。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/07 23:53 ID:0zXVs3Hf: >>263
いい会社だねｗ
265 ：252 ：03/10/07 23:57 ID:KXSkdnyl: みなさん、ありがとうございます。
一番は金穴です。あとは選択しが広がるかなと。。。
ちなみにノーマルＦＤで、サスだけかえてちょっとさげてます。
いまは１６インチなのですが、１７インチにしたいです。

あと、オフセットは、35より小さいと干渉するんですかね？
もう、なにがなんだかわけわかめです。。。
266 ：四拾八 ：03/10/08 00:22 ID:YSboww1r: みてくれ重視ですか？
それだとタイヤが細いのもどうかと思ふ。
ツラ合わせるとリヤタイヤは斜から丸見え。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 00:27 ID:Pf1mQBn9: 漏れの周囲に於けるFDの評価。

その１　伯父(元ﾏｼﾀﾞDラー営業)
　「おまいは車に金掛け杉」
その２　会社の上司(元86海苔)
　「いいなぁ…俺も家族がなければスポーツカー乗るんだけど」　
その３　車に理解のある友人
　「燃費悪いんだろ？相変わらず金の掛かる趣味してるな(w」
その４　元走り屋の友人(ホンダ海苔)
　「ペリNA化して漏れにくれ(ﾟ∀ﾟ)」

概ね好評である

>>265
無理せず16を買った方がいいような気もするけど…。

オフセットはフロントが+35、リアが+37が限界じゃなかったかな。
純正サイズの235/45-17と255/40-17をこのオフセットで履くと、
フェンダーがめくれることがある。下げていると結構やばい。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 00:33 ID:y0Vy3QGZ: 漏れの周囲に於けるFDの評価。

その１　同じ駐車場にクルマとめてるおっさん
　低いね～アタマつっかえへん？（当方確かに座高は大台）
その２　同じ会社の同僚・アメ車大型SUV乗り
　燃費どんくらい？・・プッ俺のと一緒じゃん（下で４km／l以下）
その３　同じ会社の派遣の女の子
　値段が高いクルマって乗り心地もいいんですよね～あれ、どうしたんですか？（答えられない）
その４　わが彼女
　目が開くと困ったようなカオしてるね♪（かわいいだろ）　

概ね好評である。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 00:41 ID:8eam/A2r: オフセットなんて、ホイルの幅で変わるんじゃないの？
細いタイヤなんだから、6.5J-7.5Jに無理矢理押し込めばヨロシ。
で、下手なホイルチョイスより軽量＆ヒラリ感。
いや、こーゆー方向も意外とアリかもしれませぬ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 00:44 ID:7dtnRQdW: 7Jと8Jじゃない？
271 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：03/10/08 00:58 ID:HE7o0KGS: 漏れの周囲に於けるFDの評価。

その１　父親
　放置。でも「今度はﾉｰｸﾗ買えよ」
その２　彼女
　「うん、(・∀・)ｶｺｲｲ!!」
その３　前の彼女
　「ｾﾌﾞﾝ、(・∀・)ｶｺｲｲ!!」
その４　その前の彼女
　「ｾﾌﾞﾝ無しじゃ生きられない。(*ﾟーﾟ)」

概ね好評である。

助手席で寝てるｽﾔｽﾔ寝てる彼女見ると
もうちょっと乗り心地よくならんかなーと思う。

でも最近車高調買ってるし。三(　ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!!
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 01:41 ID:8gYzeODS: ↑アフォ？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 07:19 ID:FCuSE5jn: 漏れの周囲に於けるFDの評価。

その１　高校からの友人（一般的な普通の人）
　セブンって名車だよね。
その２　会社の同僚（これも普通の人）
　いい車だねぇ。
その３　取引先の会社の社長（金持ち、セルシオのり、30代後半、車に興味なし）
　高い車に乗ってるね（あなたの車のほうが断然高い車なんですけど）
その４　取引先従業員（友達に近い付き合い）
　なんでカッコイイ車に乗ってるのに彼女が出来ないんだろうな。

概ね好評である

着色、ネタ一切なしの実話です。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 07:45 ID:Q9hux2Ba: 脚色
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 10:51 ID:gy0pxabs: 漏れの周囲に於けるFDの評価。

その１　高校からの友人（元マツダDラーメカ）
　いじると遅くなるからノーマルで乗れよ。
その２　会社の人（トラック整備）
　たまにはFD乗ってこないの？　（原ﾁｬ通勤の為）
その３　兄（30代、最終型GTO所有）
　FDってトルクないよね（そりゃぁGTOと比較したら・・・）
その４　近所の方々
　(気合入れて洗車してるのを見て)大事に乗ってるね～

概ね好評である
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 11:52 ID:U9LlLeqv: 最近スレ見始めた人とか知らないかと思って・・・
張っておきまつ。

マツダ、ＲＸ―７を復活へ・2005年以降

ＲＸ―７が復活――。マツダは9日に発表するスポーツタイプの乗用車「ＲＸ―８」に続き、昨年8月に一度は廃止した高性能スポーツカー「ＲＸ―７」の新型車を発売する方針を固めた。
日産自動車が昨年復活させた「フェアレディＺ」が人気を呼ぶなど、これまで低迷してきたスポーツカー市場が回復基調にあると判断した。
　新しいＲＸ―７は、ＲＸ―８同様、新型ロータリーエンジンを搭載する。
最高出力は280馬力程度、最高速度は時速250キロメートル超（国内仕様は180キロメートル）と、ＲＸ―８の250馬力、240キロメートル（同）を上回る高い走行性能を持つ。
2人乗りの純粋なスポーツカーになる見込みだ。
発売時期は世界のスポーツカー市場の動向やＲＸ―８の売れ行きにもよるが、2005年以降になるとみられる。
価格は未定。
http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20030408e001y49308.html
277 ：ＦＤななし ：03/10/08 12:37 ID:yE9azUpT: ミスファイアで触媒あぼーん
今週末メタリットに換えます
コンピュータのセッティングも変えなきゃいかんなぁ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 12:57 ID:LpJjYmP2: >>273
IDがFCだ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 12:58 ID:LpJjYmP2: >>275
兄貴のGTOはNAのAT？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 12:59 ID:FCuSE5jn: 次期ＲＸ－７（があるなら）狭くてもいいから後部座席があったほうがいい
後ろに人がのる事は滅多に無いが緊急的に乗せる場合があるからね。

何回か後部座席にお世話になった感想は　やっぱりあったほうがいい。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 12:59 ID:YxEPwVrV: >>278
SEも入ってるよ(w
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 13:09 ID:8eam/A2r: >>281
SE・・・・はて？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 13:15 ID:7hdJg4vS: 漏れの周囲に於けるFDの評価。

その１　友人Ａ（乗車）
　狭いな。身動きとれねーよ
その２　友人Ａ（走行）
　硬いな。ケツいてーよ
その３　友人Ａ（引き続き走行）
　低いな。前見えねーよ
その４　友人Ａ (降りた)
　臭ぇな。エンジン止めろよ

概ね好評である

もう二度とミニバンマンセー派ＤＱＮは乗せない
284 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/10/08 14:12 ID:/1Nl874Q: >282
SEはRX-8ですな。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 14:56 ID:8eam/A2r: >>284
そうでしたか、、、
興味ないから知らなかったよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 17:58 ID:doatyLo+: 漏れの周囲に於けるＦＤの評価。

その１　会社の先輩
　俺ならクラウン買うけどな・・・
その２　出会い系サイトで知り合った女子高生
　カッコイ～ぃ♪なんて名前の車？
その３　友人（３４Ｒ海苔）
　低いなーっ　運転疲れん？
その４　近所のオバチャン
　凄い車買ったね～！外車？？

概ね好評である
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 19:03 ID:Zz4A1aSz: 漏れの周囲に於けるＦＤの評価

その１　付き合ってる彼氏
　狭くて車内でＨできねーよ。女とならまだしも男同士じゃ・・・
その２　新宿二丁目の店で知り合ったﾘｰﾏｿ
　へ～ＭＴなんだ。でもこれじゃ君の咥えながらは無理だなぁ。
その３　上野のﾎﾓ映画館で知り合った高校生
　ＦＤだ、スゲ～！！後でする時に中田氏していいから乗せてよ！
その４　近所のｹﾞｲﾊﾞｰのママ
　うるさい車ね～平べったいし派手派手だし。ｹﾞｲの子がこんな車
　乗ってると何か言われない？

概ね好評である
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 19:14 ID:9MkkleM5: 近所のおっさん

これ幾らするの？
300万ちょっと。
安いね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 19:28 ID:jPEWiav6: 漏れの周囲に於けるFDの評価。

その１　妻
　ジオン軍のマシンみたいでカッコイイ
その２　会社の上司
　サバンナいいなぁ。速いんだろ？
その３　会社のバイトの娘（元ヤン）
　ねぇ、ゼロヨンできるんでしょ。乗せてよ。
その４　同じ駐車場で、ぶつけた人
　ス、ス、スイマセン。外車ですよね・・・。

かなーり好評である。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 19:38 ID:Why6UlLi: ネタはﾂﾏﾝﾈ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 19:54 ID:sttUMTuB: それなりの場所以外では吹かさない派です。fcもしくはFDをマーチとかそこら辺のマニュアル載るときの乗り心地で運転するのって無理？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 21:22 ID:auIA5Vru: ピット借りたり、洗車場やなんかで社外マフラーを取り付けたとして、
FDはノーマルマフラー乗せて帰れるかなあ？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 21:28 ID:oLLCynUo: >>291
ノーマルクラッチなら問題ない。見切りは悪いけど。
>>292
FDの場合、触媒より後ろの部分は短いから楽勝で入るはず。
ユーノスロードスターにも載ったし。（幌閉めたまま）
でも洗車場でマフラー交換するのには反対。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 21:52 ID:gy0pxabs: >>293
そうだね。
仮に地主から許可とっていたとしても、それを見たDQNが
「好き勝手していいんだ」
と勝手に解釈して騒音とかゴミ放置が問題になり利用者にとっては
よくない事になるのは目に見えてるし。

漏れの場合の実話なんだが・・・・・・。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 23:05 ID:o/WKjmfj: >>292
漏れはレンタルガレージでリアピースのみの交換をしたけど、
リアシート倒して助手席にタイコ部分置けば楽勝。

初めて換えるなら、高トルク掛けないと駄目かもしれないので、
出来ればリフト借りたほうがいいよ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 23:46 ID:NTR5ITgA: オイルキャッチタンクって車検に通るんですか？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 23:47 ID:56OxEZAJ: 漏れの周囲に於けるFDの評価。

その１　近所の女子高生
　なんか恥ずかしいデザインですね。
その２　妹
　こんなの乗ってるから彼女できないんだよ。
その３　母
　そろそろ落ち着いた車に乗りなさい。　
その４　職場の女友達
　ミニバンに乗り換えれば付き合ってもいいよ。
（俺は気がない）

この糞女共！ほっとけ！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/08 23:59 ID:NTR5ITgA: 一方的に批判的なのが多いけど、車に興味ない女はすぐに
「そんな無駄なものにお金をかけて」というが、逆に言ってやりたいね
「そんなブランドのバッグとか、指輪とか、そんなものに金かけてるんじゃねー。
自分で払うならまだしも、男に出させてんじゃねー」
と。

同じことだろ。男はそんなものに興味はないし、ブランドのバッグをもってようが
いい服きてようが何もいわねーだろ。
自分の事を棚に上げて人のこと言ってんじゃねー　と。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 00:49 ID:r7rebcMx: 今、＞２９８が激しくいい事言った(⊃д`)
激しく、激しく、胴囲！
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 01:07 ID:8QNAOzcP: なんだかこれじゃＦＤ海苔が遊び人みたいだｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 01:28 ID:wFjcv7G8: >>299
でも、女って、ブランド持ってるときとか、いい服きてるときとか
髪型変えたときとか、言ってやらないと機嫌を損ねる。
自分勝手だよな。
例えば >>297 のその１の女子高生に対して
　なんか恥ずかしいルーズソックスですね。
とか、その２の妹に、
　そんなどこぞのブランドの財布なんか持ってたらだれからも
　おごって貰えないだろ。彼氏もそりゃ逃げる罠
とか、その３の母に
　もちっとその紫の恥ずかしい髪の毛どうにかしたら？いい年なんだから
とか、その４の女に
　そんなだっせー服じゃなく俺好みの服着てれば付き合ってもいいよ。

とかいったらなんていうか想像するに、ボロクソ言いかえすよ。
男の優しさを棚に上げるんだよな・・・
302 ：きのこアレルギー ：03/10/09 01:34 ID:EJafNNhJ: RX-7のオーナーとしては、特別に意識はしていないつもりでも
一般的には"実用性や経済性に欠ける車"って認識なんだろな。
ま、逆に第三者の評価や批判が耳に入らないとも言えるけど。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 01:56 ID:wFjcv7G8: >>302
それゆえに、ＲＸ－７のオーナーは車好きが多い。
他の車のオーナーで車好きは少ない傾向にあるように思う。
ＲＸ－７オーナー１０人を無作為に、セフィーロオーナー１０人を無作為に
集めた場合、セフィーロ（他の車種でもいいけど）の中に改造する
ほど車好きな人はほとんどいないと思う。
一方ＲＸ－７のオーナーの方はかなりの確立で車好きが多いと思う。
確立に信憑性はないが、自分の周りではそんな感じ。

いっちゃあなんだが、車って実用性のため生まれたものではない
車の無い時代は馬車だったし、実用性も経済性も馬車を使ったほうが
全然いい。
それでも車というものが出来たわけです。
金持ちの道楽のために。
それを現在では直ぐに買えるからと実用性も兼ね備えた。
実用性がないよりもあったほうがいいから当然といえば当然ですが。

つまりいいたいのは、実用性や経済性を求めるなら、Ｋで十分なんですよ。
車体も税金も安いし燃費もいい。

それを度外視した車を乗るということは、初めから実用性を捨ててるので
馬車時代の車の感覚なのです。
それをとやかく第三者がいうのは、やっかみにしか聞こえません。
やれ「実用性がない」だの、「ゴキブリみたい」だのいう権利は全くないのです。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 01:58 ID:kLr54Oht: すみません、ＦＤ純正１７インチホイールをどなたか
売ってください。。。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 02:20 ID:wFjcv7G8: >>304
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f8837537
これじゃあだめなのか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 02:29 ID:Ksdfedlp: 深夜に友達（ﾗｲﾌ海苔）ら6人と街に遊びに行ったんだけど
途中休憩するために寄ったｻﾝｸｽでｵﾀｸ二人に確保された…。
Kにﾃﾞﾌﾞとﾌｹ顔が乗って現れ、
今からどこに行くか相談してた漏れに話しかけて来て、30分も話こまれた…。
自分はFC乗ってて、今はFDのｴﾝｼﾞﾝつむ為に整備中だとか、
装備してるﾊﾟｰﾂと値段を語られ…。
空気をよんで欲しかった…。
「旧車で新しい車に勝つのがｶｯｺｲｲじゃん！」
とか、某ﾏﾝｶﾞのｾﾘﾌが飛び出すし…。

ｻﾝｸｽ出るときには、二人でずっとこっち見てお見送りだし…。

これで友達の間でFDの評価がさらに下がったｺﾄは言うまでもない。。。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 02:37 ID:wFjcv7G8: >>306
何をもって勝つとか言ってるのかよくわからんな。
一般道で追い越したら勝ったことになるのか？
それともサーキットでいいタイムを出したら勝ったことになるのか？

そういうのはＲＸ－７に限ったことではなく、他の車種でもそういうのは
いるだろ。
そういうのを言いがかり　というのです。
今時ＡＥ８６乗ってる若い香具師なんかみんなその口だろ

それよりなにより、イヤならそいつらの話聞かなきゃイイだけのような・・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 09:06 ID:+/oaJ/36: >>303
改造するから車好きとは限らんち思うが・・・漏れは完全ノーマル派。ただし整備
なんかにゃ過剰くらい気を使うし消耗品は早め速めに交換。交換できない場所には
特にダメージを与えないように気を使う。でもたまにはエンジン全開！人それぞれ
なんだよ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 11:41 ID:HRVWWvmF: >>308
概ね同意。
中には「改造車」が好きでもそれを維持することにあまり関心がないような
ヤシもいる罠。

今日は天気がいいので先程Egオイル＆プラグ交換して洗車しますた。
試しにウマ掛けて下からプラグ交換してみたが・・・
交換個所が見えるのはいいが力が入らないのでヤリ辛かった。
個人的には上から交換と大して変わらないような気がする。
がこういう時リフトが欲しいと切に思う。

まだ紅葉には早いがマターリとドライブにでも逝きたくなるような陽気
でつね。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 12:03 ID:ip45rAo/: 今日は仕事終わるの早いからﾏﾀｰﾘとﾄﾞﾗｲﾌﾞでも行ってこようかな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 13:41 ID:hQDr0xiD: 305
関係ないけど、Ｖ型のホイールキャップってアンフィニのマークだっけ？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 14:04 ID:JzwpfbLj: >>311
オレの５型１６インチは現行のカモメマークだったよ。
１７インチも同じだったはず。
あのオクションの品、型番間違ってるのかな？？
でも、アンフィニマーク、カコイイ・・・。

カモメマークといえば、
以前、アレをベンツの３点シルバーアローと間違えたおじさんが、
オレのＦＤを見て、
「いやー、やっぱりベンツのスポーツカーはカッコいいねー」って
言ってたっけ。。。（´・ω・`）
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 14:20 ID:aY0Rq/RU: >>311-312
漏れの5型17ｲﾝﾁもカモメです。
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f35605.jpg
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 16:32 ID:jafY66ne: >>304さん
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/60825547
こちらのほうが、安値で取引きされているのでどうでしょうか？

漏れのは９年式の４型なので、アンフィニのマークでつ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 18:43 ID:eEj/+2Qf: っ⑩ぱんちを頂いてしもうた…(´･ω･`)
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 19:11 ID:Wcd+1bqq: 純正の１７インチホイールの塗装って可能なのでしょうか？
限定車みたいにガンメタにしたいんですけど。
317 ：316 ：03/10/09 19:27 ID:Wcd+1bqq: て言うより
Ⅲ型ＲＺかⅤ型ＲＳの１７インチＢＢＳガンメタって売ってないかな？

売ってないなら塗装しかないかと。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 19:28 ID:A3EO9TBz: age
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 20:22 ID:2eSgC6ab: >>316
板金屋に持っていけばちゃんと塗装してくれるよ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 23:41 ID:3d5/y94C: うちのはアンフィニ→マツダの中間になる４型RS-Rですが、
アンフィニマークでした。
>>316
ホイールの塗装は飛び石とかタイヤ交換の際にレンチが当たったりとかで
結構剥げます。
限定車用ホイールも車検証チェックとかなしに入手できるはずですが、
ちょっと値段が高杉…。純正BBSなんて新品1本9ﾏｿですよ。

純正BBSは同デザインのやつがBBSから出ていたかもしれないけど、
幅とオフセットが純正のものとは異なるはずです。
6型RZとスピRの奴はBBS RG-Rと同デザインで幅とオフセットが違いましたし。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 23:47 ID:ZD/9ZJGg: >>320
アンフィニマークのRS-Rなんてあるんだ・・・
ちなみに車体ナンバーは４２万番台ですか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 23:51 ID:O5xV78UK: うそ？ＲＳ－Ｒはマツダマークになってから出たはずだよ。オレ新車で買ったけどマツダマークだったよ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 23:56 ID:ZD/9ZJGg: >>320
もうひとつ
＞6型RZとスピRの奴はBBS RG-Rと同デザインで幅とオフセットが違いましたし。
へぇ～ここら辺は認可の関係で同一しかありえないと思ってたけど・・・
ちなみに、スピRのBBSのサイズとオフセットは何ぼ？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 00:33 ID:a6rpV84L: カモメマークは４型の途中から。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 00:43 ID:r0NvoMol: プロフの競技用のマフラーに変えたら、凄まじくパンパンと鳴るようになった凄まじい音で
バックファーアーはするし　ｶｯｺ良すぎるぜ　ちなみに触媒なしのストレート
音がまたカッコいい！ださい重低音なんかじゃねーよぉ
バリバリ高音　馬力もかなりあがったな　プロフはお勧め安くていいぞ
ださい重低音なんかやめとけよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 00:44 ID:UjFB5UqH: アフターファイヤーだろ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 00:49 ID:SeVCTo+6: >323
自分のスピＲの車検証が手許にあるので書くよ。

前輪
サイズ　17×8ＪＪ
オフセット　50mm
PCD(ピッチサークル直径)　114.3mm

ちなみにタイヤサイズは235/45ＺＲ17　

後輪
サイズ　17×8-1/2ＪＪ
オフセット　50mm
PCD(ピッチサークル直径)　114.3mm

こちらのタイヤサイズは255/40ＺＲ17　

・・でもこれって別にスピＲでなくても、純正17インチも
一緒のようです。（取説も銀色に青線・青文字の表紙のやつで一緒）
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 00:51 ID:JdC5ToiG: >>325　
　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　バックファーアーって何？
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／
　　　______.ﾉ　　　　(⌒)
　／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
/　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
| /:::::::::::::::|　〈￣　　｀-Lλ_ﾚ′
ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 00:58 ID:r0NvoMol: 325>>マフラーから火がでることでしょ？　あほかチンカス
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:01 ID:gewXwASA: >>321-323
再度確認してきますた。…マツダマークだたーよ(鬱
確認ミスで嘘書いてスマソ。吊ってきます。
(ガンメタの純正ホイールなら３型限定車にもありましたが…)

スピＲと６型RZのホイールは純正と同サイズ。
この値と値段はＤラーで聞いた話だから大丈夫のはず。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:04 ID:tqLyyauQ: >>325
ＣＰＵのリセッティングか燃調とったほうがいいぞ。
デチューンになると思うが（ｗ

まぁ、釣りなんだろうが・・・
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:06 ID:DOVdNN5Y: 俺、ｼｬｺﾁｮｳ自分でつけちゃったぜ！３日かかったけど。　俺ってすごくねぇーか？
あんなんで工賃４万も払ってられﾈｪｰ

しかし俺のFDって地をはってるぜ　カッコいいぜ！　乗り心地は最悪になったが
それもレーシでｶｯｺ良いぜ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:06 ID:a6rpV84L: >>325
頭悪そうだな。中卒か？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:15 ID:DOVdNN5Y: 俺もプロフのマフラーつけたことあるけど　良いよ　かなり爆音だけどな
普通の車検対応マフラーって、アクセル踏まないと音ならないけど
このマフラーはそのままで爆音ｗ　高音の音もかなりかっこ良いしな
ﾌﾞﾛｰｵﾌもつけてかっこいいぜ　シュパーシャパーだぜ　アﾋｬﾋｬ
335 ：四拾八 ：03/10/10 01:17 ID:08gxlonC: >>265=252
おそレスですが、ちょっと考えてみた。タイヤサイズ前後変えるより
フロントの標準的サイズあたりで前後揃えるのはどうだしょ。
　タイヤ：前後共に 235/45 R17　or 225/45 R17
　ﾎｲｰﾙ：前後共に 17in-8.5j +40 or 17in-8.0j +35～+38
　んで、リヤには１５mmくらいのホイールスペーサ装着しておく。
　（個人的にはホイールスペーサってあまり好きじゃないけど）
金穴ってことなんで、ローテーションもできるし、余裕が出来たら
リヤ２本だけ255に適合するサイズを買い足せば桶。

って、もしかして>>304も同一人物(ﾟДﾟ)?
ホイール塗装は自前でやるとダメダメになるんよねぇ。

>>325
ちまい言い回しは置いといて、触媒レスは…(ry
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:17 ID:khlr1U2A: >>325
釣られとくがアフターファイヤーだろ
バックファイヤーは吸気側で起こるもの　未燃焼ガスの吹き返しとかでな
337 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/10/10 01:18 ID:uUidenf9: 最近またDQN小僧が幅を利かせてるのか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:26 ID:JdC5ToiG: >>329
　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　で、ファーアーって何？
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／
　　　______.ﾉ　　　　(⌒)
　／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
/　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
| /:::::::::::::::|　〈￣　　｀-Lλ_ﾚ′
ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:27 ID:DOVdNN5Y: 235>>お前℃素人か？
前後225/50/R16がベストなんだよ　知ったかはやめとけよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:31 ID:tqLyyauQ: >>339
んなわきゃーない
341 ：四拾八 ：03/10/10 01:39 ID:08gxlonC: >>339
前後225/50/R16が　た　の　し　い　のは十分存知あげておりまするよ。
でも見た目で17ｲﾝﾁにしたい、っつなら一例としてこんなのはどうかと考えてみた。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:45 ID:MUP8jetO: >>320
誰も突っ込まないので
＞6型RZとスピRの奴はBBS RG-Rと同デザインで幅とオフセットが
違いましたし。

6型RZとスピRはどう見ても違うデザインだが。
幅とオフセットは同じ。

>>332=334=339
すごいね。

3日も掛かるなんてすごく遅いよ（ｗ
と釣られてみる。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:50 ID:DOVdNN5Y: >>342俺素人だからなｗ３日かかったわ　お前じゃ無理だろｗ　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:50 ID:b8ELjkW2: 339は17インチが買えないに

573×2 cc.
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:58 ID:tolFV/i3: このスレに関係ありそうなIDが出たので記念ﾊﾟﾋﾟｺ
346 ：345 ：03/10/10 01:59 ID:tolFV/i3: とおもったら変わってた。sageてて良かった。　んじゃ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:59 ID:pe0E9K6/: ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0105/k01051062200010/g1/o010510620001200000000000000200010.html

すみません。このＲＳって何型になりますか？
４シーターのトップグレードの購入を予定してるんですが
ＲＳで合ってるでしょうか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 01:59 ID:MUP8jetO: >>343
うん無理。
ちんたら３日もかけてやるほど暇じゃぁないからね。

>>344
同意。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 02:23 ID:PYC1Jp7B: 1ヶ月前くらいに8年式RBバサーストを購入しました。

あの、スピーカーしょぼくないですか(汗)?

別に今まで音にこだわってきた訳でもないし、
ましてやスピーカーの交換などやったことのない人間ですが、
どうも音が悪く感じられました。みなさんはどうでしょうか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 02:34 ID:MNq7WPBf: 純正スピーカーは、おそらく原価数百円。
１万円の社外スピかうだけで、世界が変わるよ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 04:31 ID:+4dHvkhd: RX-7の純正パーツを売ってるところって東京に無いですかね？
トヨタの共販みたいな感じの店ですが
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 04:34 ID:MUP8jetO: >>351
Dラーだと不満なの？
多分東京なら何件かありそうだけど詳細はDラーに聞けば
わかるんでない？

漏れの地元は在庫があるものなら午前発注で夕方には入る
からDラーでも特に不満はない。
353 ：RZ@1031 ：03/10/10 05:35 ID:4wXuLiE4: BBSな話が出てるので．．．

6型RZのBBSは同じ時期に出ていたNSX純正BBSとデザインが同じ。
スピRとRG-Rはデザインが同じ。RG-R=F:8.5J+37 R:9.5J+38

235/45で車高を下げるとあたっちゃうから
235/40をタイヤショップで奨められるけど
隙間が多くなってねぇ（苦笑）
外径だけみたら245/40がちょうど上2つの中間ぐらいなんだよね。
（225/50-16の外径に近い）

16インチの走りは軽快でイイと思う。
でもオレのはインチダウソできない罠。
354 ：四拾八 ：03/10/10 09:24 ID:08gxlonC: 225/45ではいかがでしょう？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 09:47 ID:51Ua9hni: >>347
４シータのトップグレードは
４型のＲＳ－Ｒ
５型以降のＲＳ
ＲＺは２シータになりまつ。

なので、ＲＳは５型以降ね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 12:48 ID:M6dstIFU: RSは４型からだよね。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 13:38 ID:DOVdNN5Y: >>354
前後225/50/R16がベストなんだよ！わかんねぇーかな？
それでｼｬｺﾁｮｳいれりゃー完璧だわ　カーブも激ﾊﾔだぞ　１５０キロでカーブに突っ込めるぞ
１７インチなんか駄目駄目　ダサいだけ。　車高下げても高いｗ　下げると被るしｗ
車高の高さは地上から１０センチほどがベストなｗ　覚えとけよ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 14:32 ID:0hiSY89L: コストや走るフィールド、見た目を考慮したうえで、DOVdNN5Yの
ベストが前後225/50/R16のタイヤだった、と言うことだろう。
人それぞれ考え方、走り方は違うのでDOVdNN5Yのベストが
他の人に当てはまるとは考えられない。
運転をする人ごとに走る場所が違い、車を操作する技術が違い、カッコ良い、カッコ悪いの基準が
違うのだからベストな選択も人それぞれである。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 14:36 ID:BjefuVB7: >>358
俺の言いたいことほぼ言ってくれた。
同じコースを走るにしても人によって感性が違うんだから
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 14:52 ID:0hiSY89L: また、225/50/R16のサイズのタイヤでもタイヤメーカーごとの考え方、商品ブランドに
違いがあるのだからサイズだけを指定して『ベストなんだよ！』と言える訳が無い。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 14:59 ID:MUP8jetO: いちいち相手しな（ｒｙ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 15:26 ID:kZcm9M4E: 質問なんですが、社外シート入れた際に外した純正シートってどうしてます？
FDのシートは結構座り心地が良いので、放置しておくのは勿体ないような気がします。
やっぱり座椅子ですか？(w
363 ：RZ@1031 ：03/10/10 15:42 ID:4wXuLiE4: >>354
外径はほぼ一緒だね。でも8.5Jに入れるには
かなり引っぱりぎみになるのかな？
かといって245/40にするとフェンダーに．．．？

>>362
ほこりよけのタオルをかけて保管してたね。
座椅子にするにはレールが邪魔でね。
もう少し薄くて硬ければいいシートなんだけど。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 17:38 ID:zHS4T/hl: みんな釣りに付き合ってあげるなんて優しいのね。
ちなみに吸気側のバックファイヤーって何？
エアクリが燃えてんのか？（ｗ
ちなみにホーン交換ってバンパー外し必須？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 17:49 ID:kZcm9M4E: >>364
４型以前の場合になりますが、運転席側のホーンがリーンフォースの中にあるので、
両方換えるには多分バンパーを外さないとダメかと。
社外ホーンを付ける場合、設置場所にも困りますが…。
漏れはあちこち試してダメで、結局ハーネス延長してオイルクーラー脇に付けてます。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 17:55 ID:zHS4T/hl: レスさんくす
ホーンなんてどうでもいいんだけど貰っちゃったもんで・・・
メンドイから次の車用かな？（ｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 17:57 ID:MUP8jetO: >>364
５型以降はバンパー外し必須。
「交換」じゃなければ外さなくてやる手段もあると思うが。
漏れはDラーでバンパー外す作業した時についでにやってもらった。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 18:14 ID:FEcKXm7h: 純正BBSの話が出たついでに聞きたい事有るんだけど魂Rの純正BBSの
センターキャップ？って言うのかな、あのカモメマークの所の奴。
あれってその同じ形のRG-RのBBSのマークのキャップってはめられるのかな？。
結構純正BBS気に入ってるんだけどカモメマークはいやだなと前から思ってたもので。
それ以前にキャップだけって売ってるのかな？。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 19:53 ID:VnOsxKgF: >>360
漏れのＦＤは前後225/50/R16＆純正サスでマターリだったりする・・・
でもそれじゃ少々心もとないんでタイヤは新ネオバ。
こういう選択もアリ？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 20:09 ID:mICzHl3s: >>369
ホーイルは？
371 ：RZ@1031 ：03/10/10 20:22 ID:4wXuLiE4: 今日は休みなんでマメにレス（w
>>368
部品で取れそうだけど．．．
それを含めてBBSに聞いてみるのが一番確実。
オレはRG-R持ってるけどスピR持ってるやつがいないんで
検証しようがないから．．．。

キャップの口径測ってくれればオレのRG-Rの口径も調べてみるyo!
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 20:24 ID:ABcUiYp7: >>363
８Jオフセット32のホイールでだと、235/45より245/40の方が
フェンダーとのクリアランスがあったよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 21:17 ID:xrfX/5np: >>368
合わなかったと思う・・・
ランヘボだっけ？
純正ＢＢＳでもセンターキャップがBBSと刻印されてるんで
こっちを流用するのがベターかな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 21:23 ID:0hiSY89L: >>369
358でも言ってますが、ベストな選択は人それぞれなのでいいんじゃないでしょうか。
というか、私はあれこれ言う立場にありませんので。。。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 21:38 ID:Gmzf1B+Q: ↑オレもそう思います。
気分良く走れて、懐にも痛くなければそれで結構じゃないですか・・・
ちなみに、純正１６インチのベースタイヤであるエクスペディアS-07とネオバだったら
やや、ネオバの方がギリップが良いって感じかな。
S-07の方が良い部分、排水、静粛性、そして軽さかな
376 ：訂正：03/10/10 21:39 ID:Gmzf1B+Q: ×ギリップ
○グリップ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 21:51 ID:MUP8jetO: >>373
ランヘボに純正BBSの設定ってあったっけ？
ギャラソ（レグナム）じゃないの？
378 ：368 ：03/10/10 22:06 ID:FEcKXm7h: >371
お気遣いさんくす。
さすがに今からは調べられないが、明日も無理そう・・・。
379 ：37ｽﾚの249 ：03/10/10 23:28 ID:w+9NmAOa: 漏れはP-1ﾚｰｼﾝｸﾞQFの17ｲﾝﾁ9J+35を前後履いてまつ。多少はみ出している様子。
タイヤはBSのRE-01。まぁハンドリングは多少緩慢にはなるけど、グリップが高くなっているから、
低速コーナー以外はかなり踏める。235の時よりはフラつかないから安心感があるでつよ。
短所は値段が高い事と車検に通るか微妙な所…。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 23:48 ID:P1BmaS/B: 教えて厨で申し訳ありませんが
どなたかFDのテンパータイヤのサイズとオフセット教えてください。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 23:51 ID:JRMqVD4c: FD5型 RB乗ってますが、道路の段差などから来る突き上げが
苦痛になってきました。
それで、サスペンションを社外品にしようと思うのですが
コンフォート重視でお勧めのものはあるでしょうか？　

予算は工賃合わせて18万くらいです。
HKSのHiperMax IIあたりを考えてるのですが。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 00:16 ID:1yMnw9ux: >>362
自分も勿体無いと思ったけど処分した。
だって邪魔になるだけだし・・・
いつか使うだろう　とか、売るときに高く売れるからとか
思って初めは純正とっといたけど、多分廃車になるまで
乗り潰すとおもうから処分した。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 00:18 ID:1yMnw9ux: >>380
車種によって違うんじゃないのか？
１６インチ車なら１６インチだろうし１７インチだったら１７インチ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 00:24 ID:pEE1KLT+: RBより柔らかい車高調なんてありません。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 00:25 ID:1yMnw9ux: 車高調とサスは似て非也
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 00:31 ID:1IQR5EtF: RB純正は乗ったことないけど実行のツーナブルあたりはどうなのかな？
同社のノーまる形状とかも気になるが。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 00:39 ID:7KPH/eUr: エアポンプに大気直吸いしたら壊れるかな？
エンジンの裏から回ってきてる配管って排気のみ？
それなら開放しちゃってもいいけど、ブローオフみたく
吸ったり吐いたりしてればまずいよね？
388 ：369 ：03/10/11 00:40 ID:GQPwlOH2: >>370
初期の純正ホイールです
もちろんアンフィニマーク入り
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 01:01 ID:WpJjFs8b: >380
サイズはわからんが、FDのテンパーってエンケイ製なんだよな。
アルミってだけでも驚かれるのに。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 01:17 ID:1IQR5EtF: >>389
4型あたりからコストの関係で鉄チンになったね。
しかも鉄チン16よりアルミ17の方が軽い罠。

アルミ17はヤフオクでも妙に高値で流通してるし。

ちなみにスープラの17インチ車のテンパー(鉄製・ビックキャリパー
対応）は禿しくｶｺﾜﾙかった。

FD16インチのテンパーーは135/70D16
鉄チンの場合オフセットは表示されてないよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 01:20 ID:sQV4VUbl: エンケイは各メーカーの純正ホイール作ってるので、そりゃテンパーの
ホイールも作るでしょ。別に驚きませんが？テッチンでなくてアルミだったと
いうだけですな。。。。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 02:19 ID:3Jemt2x5: お前らｼｬｺﾁｮｳいれてねぇーだろ？
ダウンサスでは駄目だぞ！カッコだけ

最近の７乗りは、基本がなってねーのよぉ。　基本は足だぞわかってんのか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 02:21 ID:XTP76Znn: オーディオ→カーナビ→セキュリティ→追加メーター
→フロントばんぱー→エアロミラー→ダウンサス
と変えたので、ホイールとマフラーのお金がないんです。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 02:32 ID:1IQR5EtF: >>392
で藻前は口だけってか？
395 ： ◆rx7FDSXF.k ：03/10/11 03:08 ID:2totJQ+u: >>390
6型の上級モデルでアルミテンパ復活したね。
396 ：透明あぼ～ん ：透明あぼ～ん
397 ：RZ@1031 ：03/10/11 04:51 ID:jCAjFh1n: >>381
車高調がいいのかな？
純正形状のオーリンズか純正ビルシュタインを
ヤフオクで落としてコンフォート重視で、って
OH時にオーダーすればいいんじゃないかな。

予算で足りると思う。スプリングはお好みで。
RBよりは硬く感じるかもしれないけどね。
398 ：RZ@1031 ：03/10/11 04:57 ID:jCAjFh1n: >>372
レスサンクス。
どちらかというと幅の方が心配。
爪に（もしくは内側）当たりそうで．．．。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 06:28 ID:uQFSWR2k: 純正形状でソフト方向だと、KONIなんかは？
ロドスタ用は結構いい評判を聞くんだけど、FDでの評判は聞かないですな。
値段的にはエグゼの純正形状と同じくらいですが。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 07:31 ID:KuE6EBep: RBのサスが柔らかいのでそのまま乗ってる。
出来れば硬派に攻めたい。タイヤも下品なヤツにしたい。
が、この乗り味は良いのだ。
ＦＤの見かけとは裏腹に、ジェントリー、らくちん、包容力あり。

でも降りると後輪のタイヤハウス周り、ショボイ・・・・グスッ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 08:07 ID:hW3AfEWA: FDでTEINのRE使ってる人いませんか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 08:10 ID:JZK3ftOj: >>381
ダンパーやブッシュがヘタってきただけじゃないの？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 08:13 ID:oYbD+eJ2: >>387
うん。壊れるよ。そのうち。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 09:05 ID:SOa32qIY: 子供ができたので買い替えのため、
Ｈ１１年式５型ＲＳを買取店に査定してきた。
残車検半年のドノーマルで、１８５万を提示された。
これ以上の値がつくかなぁ？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 10:06 ID:2ZxrMzAD: >404
同年式のＲＢはどれくらいかなー、
２人海苔は家族が増えるとツライね
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 10:13 ID:1IQR5EtF: >>404
買替える先の車屋でも聞いてみたら？
走行距離とかその他もろもろ書いてないからここではコメントできな
いと思われ。

>>405
RSは4座。
ＲＢは買うときリーズナブルなので売る時も同様かと。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 12:50 ID:SEjIMEKt: >>368
遅レスだが…
6型RZ海苔だが、同じことを考えて、納車時、BBSに問い合わせた。
センターキャップ対応品、ないって言われた。
逆にBBSから「うちとしてもBBSのセンターキャップつけて欲しいから
マツダさんにお客さんからうったえて欲しいです」と言われた（ｗ
408 ：327 ：03/10/11 14:01 ID:Lf6CRzKB: >371
自分のスピＲ、どノーマルだしセンターキャップ
計ってもよかったけど・・
いましがた乗ってきたばかりでしたが定規もナンも
なかったので計ってない、ごめんね。
夜に出るときに見てみよう。直径５センチぐらいだったような。

うーっと、407さんもＢＢSキャップ希望の人なのかな・・
自分はなんとなくカモーメのままがイイと思ってます。
「後付け感」がなくて、パーツメーカーブランドを
引っ込めているのが好き。
でも、この辺は好みの問題ですよね。
409 ：368 ：03/10/11 18:00 ID:R2CpprOo: >407
レスさんくす。
やっぱり同じ事考えてる人いるんだな。
センターキャップ付かないのね、残念。

ホイールどんなのに変えよっかなー・・・。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 20:05 ID:hmSpZdw/: すみません、４型ＲＢバサーストに乗っています。
車高を少し下げているのですが、現状でオプションのＢＢＳホイール（１７インチ）
ってポン付けできますでしょうか？
１６インチでデフォルトなのに車高さげてから１７インチ履くと、
どっかしらガリガリしちゃいますか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 20:43 ID:T/mL+dtn: >>410
純正のホイールはオフセットが奥まってるから当たらないのでは？
車高がどのくらい下がってるのか、バネレートがどれくらいなのかが
わからないからなんとも云えないけど。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 21:21 ID:E+TLX5gP: 走行距離を積んだ車体でインチアップすると剛性不足を感じると思うよ。
たとえば内装がキシんだりね・・
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 22:18 ID:V2BrraIn: スピＲやＲＺのＢＢＳでワイドトレッドスペーサー使ってる人いる？
あのホイールってハブボルトの逃げってあるのかな？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 22:58 ID:nu5PDUKI: 漏れは5型RSに乗ってるが、デーラーで今200ﾏｿで引き取るって言われた。
なんだかRSの人気があるらしく今ならプラス20ﾏｿまで勉強しますよって言われますた。
参考になった？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/11 23:02 ID:xp21Zd5e: だから何？
ＦＤが嫌ならとっととうっちまえ！そんな奴に乗られているＦＤが不幸だ！！
416 ：414 ：03/10/11 23:20 ID:nu5PDUKI: >415
404に対してのレスな。書き忘れた(´･ω･｀)
ちなみに売る気は更々無いけどな。売る気はないけどロドスタクーペ穂素ぃ
417 ：RZ@1031 ：03/10/11 23:21 ID:jCAjFh1n: >>408
オレも測ってないんだけど（w
参考までに測定よろしく。

6型RZのBBSって（多分）市販にないデザインだから
キャップがないのかもしれない。
NSXのもホンダのキャップみたいだ。

>>413
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b43435861
ここの画像を参考に。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 00:04 ID:F5J5PQNC: う～ん
6型RZのBBSとほぼ同じデザインのを純正BBSにしている車見た記憶があるんだけどな・・
う～ん、ヘボに見えたんだけどな・・・
で、くどいけど、それはセンターキャップBBSと刻印されてたんよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 00:12 ID:AkG9Idyc: >>418
いっそ街の看板屋さんでBBSって描いてもらえば？
うそはっぴゃく描くわけじゃないんだし。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 00:13 ID:u8wJezoR: つまり子供なんか作んない方が正しい、いや結婚自体すべきではないということだ。
家庭なんか持ったって幸せになれる確立はかなり低いし、ましてやこんな何もかも完全に
腐りきった世の中に子供を産み出すなんて、全くもって正気の沙汰じゃない。
それだったらまだ、FDに乗ってFDと心中しかねないような速度領域で死ぬまで
突っ走ってたほうが全然いいよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 00:28 ID:vd2HHQNE: >>420
そんなんで死なれたら親や友達はたまらん
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 01:59 ID:4y5xwDIw: コピペなんだろうけど、心中するなら他の車でやって欲しいね
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:02 ID:uUvVsJ8o: ｳｵ！420がいい事言った
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:03 ID:AHOI+Eg6: おれのＦＤ１３万キロ達成
まだまだ元気、ターボはやめられない
高回転エンジンもいいけどね
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:14 ID:4y5xwDIw: >>424　IDが・・
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:20 ID:pO87hZBH: よく「何万キロ走った」とか距離自慢する香具師いるけどさー
距離行ってもなんもいいことないしなんの自慢にもなんないんだよな。
そりゃ毎日遠くまで運転するとかなら自然にいくだろうが、
普通にのっててそんな距離行くことはあんまない。
普通の香具師なら仕事してるから電車通勤なら、土日しか運転できないし
遠出といっても近県どまりだろ。
遠くまで行く必要があるのなんて年に１、２回あるかないか。
意識して遠くまで行けばそりゃあ距離はいくけど、エンジンの寿命を
縮めるだけ
俺の場合は１年で大体１万キロくらい。
サーキットが主だし、夏場、冬場はいかないし。
距離はほとんど出ない
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:26 ID:mGW5FJLg: >>426
お前さんの周り、つまりサーキット行くような香具師で距離自慢してる香具師が居るのか？
俺の周りには居ない・・・ってか、ネットでも現場でもそんな香具師に出会った事無いけど・・・

もちろん、ストリート派では居るよ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:33 ID:pO87hZBH: >>427

>>424
ここにいる。
「達成」と言う言葉は目標にしていてそれに達したときに「達成」という。
距離を目標にするということは距離が出ることがいいことだと思っている
証拠。
ここでこういうこと書いている以上自慢の何物でもない
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:38 ID:mGW5FJLg: この方（>>424）サーキット派なん？
ｷﾓｦﾀでしょ・・・

現車合わせして、燃費が良くなったとあちこちで自慢してる香具師は知ってる・・・
お前、サーキット走ってるんだからタイム自慢しろよって
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:48 ID:4y5xwDIw: RX-7に感謝して優しく語る、にふさわしくいい話じゃん。

おれも自分のＦＤが１３万キロ走って「まだまだ元気」なんだったらすごく
嬉しいけどな。叩いてどうするよ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:53 ID:pO87hZBH: >>430
そりゃ全然優しくないよ。
おじいちゃんをこき使ってるのと同じこと。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:54 ID:AHOI+Eg6: ロータリーってそんなに弱いエンジンじゃないでしょ
１３万って自慢になるくらい弱いのか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 02:57 ID:pO87hZBH: >>432
ＧＴ－Ｒは１０万キロでＯ／Ｈしましたがなにか？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 03:02 ID:zH0u50BQ: 『なにか？』じゃねぇーよ、馬鹿！！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 03:05 ID:pO87hZBH: ＤＱＮはこれだから・・（ﾌﾟﾌﾟ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 04:07 ID:4y5xwDIw: >>431
おじいちゃんが元気なら嬉しいじゃん(^^；

おじいちゃんになったのが自慢なんじゃなくて、元気なのが自慢なんだから。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 04:41 ID:pO87hZBH: >>436
そりゃそうなんだけどさ・・
労わってあげなきゃ（ｗ
若返りの手術をするのがＯ／Ｈだから、年老いたまま酷使するより
若返らせて使ってあげたほうがおじいちゃんはもっと喜ぶ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 05:01 ID:Ju6ZsEbR: >>420

俺、奥さんと子供いるが、FD乗りだが?
そんなに尖った車かい?
俺は36だが、この程度の車を維持するのは
妻子持ちでもできるぞ?
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 06:58 ID:pO87hZBH: >>438
なんも分かってないな。
経済的な問題じゃあないんだよ
普通の女は自分が知らないものに関して金をかけることをめっぽう嫌う。
普通の女にとっての車の認識は、「足」そのものであり、荷物を運ぶ道具
で、買い物の荷物が沢山詰めて安くあわよくばメンテフリーじゃないと
許さないんだよ。
女のメインは買い物であって車ではないから。
子供ができればさらに子供を乗せるスペースが無いものはダメ

奥さんにとって必要なスキルは、経済面でのやりくりなので
いくら金持ちであっても車を２台もつのは嫌う性質がある。
税金がかかるからな。
ただし、自分も車を運転する場合、子供の送り迎えや買い物などで
自分専用の車をほしがる（道具としての）
やりくり上手な、いい奥さんほどＦＤのような車は許さない。

つまるところ、あんたの経済力はしらんが、奥さんはあまりやりくりをうまくする
スキルはないな（ｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 08:20 ID:gEn+AagO: てか燃費悪杉。軽量コンパクトで２ＷＤなんだから燃費走行した時くらい
6Km/Lは逝って欲しい。こないだなんか4,2Km/Lしか走らなかった。勿論
ドノーマルで・・・。ＧＴ－Ｒ海苔のツレには「どっかでガソリン漏れて
んじゃない？」って軽口叩かれるし（鬱）
441 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/12 08:25 ID:r1SIHWlr: 尖ったというか、一般的なクルマに比べて実用性はあまり無いってだけで
維持費はまあ、ちと高いくらいかと。
サーキット通えばどんなクルマでも維持費は高くなるしなぁ……。

>>439
決めつけはｲｸﾅｲ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 08:54 ID:h4Sw0OUh: >439
わかってないのはお前だよ。
FDは普通の車だよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 08:57 ID:cusXQtRG: >>440
６キロまでは行くはず。　ノーマルでしょ？
どこかいじってある可能性が。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 09:09 ID:RJYrfvdX: 俺のは7km/Lぐらいかな　吸気系はノーマル
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 09:14 ID:f8FSWIkp: 俺んのはブーストアップで行くとこまで行ってるけど渋滞なければ７．７だったよ。
それよか、今までプラグ純正９番使ってたんだけど、最近ＮＧＫ１０番に変えてセッティングとったら
温関時の再始動でアイドリングしなくなって吹かすと黒煙が出るんだけどこれってカブリ？
今までかぶったことないもんでびびってます。
ちなみに走り出せばアイドリングは安定してます。
446 ：440 ：03/10/12 09:26 ID:gEn+AagO: >>443
イヤ新車で買ってまだ一年ちょいのドノーマル。メンテにも気を使ってるし
・・・。しいて言えば純正フルエアロ（サイドスカート、リアマッドガード）
とアルミをレイズのＴＥ３７にしてＦ２２５Ｒ２５５の幅広タイヤ履かせて
いるくらい。猿人がハズレだったんか？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 09:29 ID:c1A1DD60: >>446
タイヤの大きさに比例して燃費が下がったと思われ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 09:30 ID:6uvt5Meu: タイヤのせいだろう
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 09:39 ID:gEn+AagO: >>445
間違い無くカブリです。
450 ：440 ：03/10/12 09:53 ID:gEn+AagO: >>447 >>448
だったらスピＲは燃費悪いの？同じサイズのタイヤな訳だが・・・。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 10:43 ID:fKjou9SI: じゃぁ運転の仕方に問題があるんじゃないの？

といってみるテスト

スピRはF235
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 11:04 ID:jBX3C6D8: 俺は８年乗って26000キロ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 11:34 ID:svZUVqSW: 燃費なんだけどさ、タイヤの大きさに比例して悪くなるの？
それともタイヤ＋ホイールの重さに比例して悪くなるのかな。
こんど社外の軽いホイールにしてインチアップする予定なんだけど、
どうなんだろう。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 12:00 ID:fKjou9SI: >>453
外径と重さと幅とグリップによって変わると思われ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 12:56 ID:q1FRGLyr: FD海苔だけど、RX-8に試乗してレネシスのレスポンスの良さに
あこがれた。

FDにレネシス載せたい。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 17:54 ID:s6/Ul4sO: >453は、外径のでかーいタイヤ履いて、
>455は、外径のちいさーいタイヤでも履いてろよ。

(ﾜﾗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:08 ID:pO87hZBH: ＦＤの燃費走行の意味を知らない香具師が一杯いるなー
もちっとロータリーを勉強しろよｱﾎﾀﾚ共が。
レシプロと違い、惰性で走るようにするのが燃費いい走り方。
信号で止まるときでもなるべく早めにアクセル戻して惰性で
走行するようにする。
そうすると、８／Ｌは出る。
ノーマルだったら８．５／Ｌは出る。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:15 ID:3/GaEMSo: >>457
惰性で走れば燃費が良くなるのあたりまえ、ＲＥだから特別良くなる訳でもない。

以上、
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:27 ID:pTU/lpEd: なんだか殺伐としてきましたねぇ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:33 ID:pO87hZBH: >>458
レシプロだったら燃費は悪くなる
あほかｵﾏｲ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:37 ID:n/S8Oh/R: ロータリーで燃費を気にしてる香具師はアフォ。今すぐ売って軽自動車を買え。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:39 ID:pO87hZBH: >>461
今時ロータリーが燃費悪いと思い込んでる香具師（気にしないといってる香具師）
は更にアフォ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:42 ID:n/S8Oh/R: 本当に燃費は悪い。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:43 ID:pO87hZBH: >>463
それはお前の乗り方が悪い
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:44 ID:y7HmCPcr: 始めておじゃまいたします。
運転暦３年目の娘が「ＦＤ買う」（年式等は不明）と言い出している
のですが、乗りこなせるものなのでしょうか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:45 ID:pO87hZBH: ttp://www.gctv.ne.jp/~burai/car/evo6.htm
これ見ても燃費が悪いというかねー
エボのがよっぽど燃費が悪いがｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:52 ID:n/S8Oh/R: ロータリーは低回転時の効率が悪い。よっておとなしく走っても燃費は悪い。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:53 ID:CK0ytqGY: >>465
安全運転なら問題ないと思いますよ
運転暦なら私の方が短いし（まだ2年、20の若造です、最初はロドスタ、現在ＦＤ）
むしろ維持費や保険料等を払えるかの方が心配なような・・・

あと年式等不明なのも怖いような・・・
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:57 ID:22X/2s1T: 3000回転近辺で走った方が効率いいな。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 18:57 ID:pO87hZBH: >>467
まだわかってねーのかよ。
おとなしく走ることが燃費がいいと言う事ではない。
こういう香具師がいるから　ロータリーは燃費が悪いと
ほらを拭くやつが増えるんだよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:02 ID:s6/Ul4sO: >465 珍走娘なのか？粋じゃねーか。
買ってやれよ(ﾜﾗ

燃費のウンチクはうざい。
それならスポーツ車なんか乗るなアフォ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:05 ID:n/S8Oh/R: ロータリーはレシプロと比べて燃費が悪いと認めたらどうかな。
そんなことはたいした問題じゃないと思うけど。
都市部で実際に乗ったことがある者なら燃費については感覚的にわかると思われ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:11 ID:fKjou9SI: >>465
468と似たようなコメントになるが乗りこなすとかも心配でしょうが年式
不明の車輛をきちんと維持していけるかの方が心配かもしれない罠。

>>470
467はおとなしく走ることが燃費がいいと言う事なんてどこにも書いて
いないが？
474 ：465 ：03/10/12 19:12 ID:y7HmCPcr: >>468さん、レスありがとうございます。
　維持費や保険料などはなんとかやりくり出来るようなんですけど、
安全運転については、耳にタコが出来るくらい言い聞かようと思い
ます。
　年式等不明というのは、まだはっきりと決まっていないという意
味でして、表現が悪くすみませんでした。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:15 ID:dIgUWrfg: >>465
乗りこなす、、、これをどう解釈してらっしゃいますか？
FDが持つポテンシャルを完璧に手の内にいれるレベルから
それなりに街乗りをこなす程度までイロイロなのですが。
ま、実際のところFDを選択する時点で彼女なりの自信があっての
ことでしょうから、その意見を尊重してあげたいところですね。
それより、あなたにその決定権があるならば、その娘が
どれだけの一般的なモラルと常識と経験を持ってるかを
考慮されてからご判断されたらよろしいかと思います。

つーか、FDっ娘、萌え。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:15 ID:pO87hZBH: >>473
＞よっておとなしく走っても燃費は悪い。
おとなしく走って（も）燃費は悪い
日本語の理解力があれば、逆語として
おとなしく走れば　普通は燃費が良い。
といってて、ＦＤは、おとなしく走って、走らなくても
燃費が悪いと言ってることになる。

人のことを考えて言動しない自分勝手な香具師には
わからんことか（ｗ
477 ：465 ：03/10/12 19:16 ID:y7HmCPcr: >>471さん。
珍走娘って？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:16 ID:uyPM9LLf: 燃費は悪いよ実際。
ただ、完調なノーマル車やきちんとセッティングされた
チューニングカーならランエボ、インプの一、二割落ち位で収まるんじゃないかな？
479 ：465 ：03/10/12 19:19 ID:y7HmCPcr: >>473さん。
474を、御参照下さい。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:20 ID:pO87hZBH: >>478
ブーストアップ３５０ｐｓ止まりだが、上のＵＲＬのエボの燃費より
いいですがなにか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:24 ID:22X/2s1T: エボってタンク小さいねｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:25 ID:22X/2s1T: だらだら走っても燃費は良くならないよ。
483 ：468 ：03/10/12 19:26 ID:CK0ytqGY: >>474氏
そうですか、程度のいいのが見つかれば良いですね
あと、珍走娘ってのは気にしない方が・・・安全運転すれば関係ない言葉ですよ

>>475氏
・・・うん、確かにＦＤっ娘は萌えかも（いや、いままで見た事はないけど）
484 ：465 ：03/10/12 19:29 ID:y7HmCPcr: >>475さん。
　街乗り程度だとは思いますが、ジャジャウマぎみなのでそのあたりが
多少心配でして。雨天での右左折発進時気を抜くと簡単に尻を振る、と
言う話も聞いた事がありましたし。
485 ：478 ：03/10/12 19:36 ID:uyPM9LLf: >>480
>上のＵＲＬのエボの燃費よりいいですがなにか？

でもそのランエボはＡＴだよ。良くて当たり前。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:36 ID:pO87hZBH: >>484
他のＦＲでも同じこと
そういう心配をするなら、足回りに気を使ってやれ
ブレーキもブレンボなんかつけるなよ
簡単にロックするからな

あとバケットシートなんかついてたら純正に戻すことですね。
自分の体が動かないからムリなコーナリングをしがちになるから
純正にして、どれだけのコーナなのかを認識させるのが必要
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:37 ID:pO87hZBH: >>485
だから、そのランエボより漏れのＦＤは燃費がいいっつってんだよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:38 ID:pO87hZBH: >>485
ＡＴだからエボの燃費が悪いっつってたんだな
スマソ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:40 ID:53wx510M: オートマと比較してもあまり意味ないとおもうが。
＞487は何に怒ってんだ？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:40 ID:53wx510M: ＞488見てなかった　すまそ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:45 ID:22X/2s1T: ＦＤのＡＴだとどうなるのかな、燃費？
492 ：465 ：03/10/12 19:51 ID:y7HmCPcr: >>486さん。
　先ずはノーマル車を選ぶが無難、と言う事でよろしいでしょうか。
　
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 19:53 ID:pO87hZBH: >>492
そのほうがいいかもね。
ただ中古になると（新車はないけど）ノーマルで程度のいいのは高いから
それなりに覚悟しないと・・・
ただ、買った後、足回りは気を使ったほうがいいです。
タイヤの溝から、アライメント、サス等
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 20:01 ID:ZNEjmn9s: FD娘。は今まで二人見たことある。一人はドリフトしてて、もう一人は某漫画
の影響を明らかに受けてる黄色のFD乗ってる。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 20:04 ID:pO87hZBH: >>494
その娘。は両方とも某漫画の影響を受けていると思われ。
たとえ直接でなくとも、間接的にはかならず影響を受けている。ﾊｽﾞ
まさか、赤山ステッカーは貼ってないよなｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 20:06 ID:dIgUWrfg: そういえば、前スレあたりで姉さんのFDを
貰い受ける予定のFC乗りの娘も居ましたね。

つーか、見てる？
その後どうなった？＞FCっ娘
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 20:07 ID:cov+5zuI: 変な色のシルビア乗ってるよりよっぽどいいじゃん。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 20:07 ID:pO87hZBH: >>496
姉妹喧嘩して破談になってたりしてｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 20:27 ID:n/S8Oh/R: せいぜい燃費をきそってください。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 20:42 ID:wvpexfHg: >>491

エアコンOFF、街糊でで6.7km/Lくらい。
ファイナルを4.7に変えてからは、3回給油で6.5km/Lくらい。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 20:45 ID:AkG9Idyc: 前オーナーがお嫁に行くときに手放したFDを買ったという人の話も
あったな。
お父さん大丈夫？娘さんがお嫁に行って、FDを置いていったりしたらさ。
502 ：465 ：03/10/12 20:49 ID:caosTtq8: >>493さん。
情報ありがとうございました。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 20:55 ID:49UHGyXJ: >>500
馬鹿だねぇ～、こいつ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 20:58 ID:gXwr8TkD: 地方在住です。かなり静かな集落に住んでるので、かなりしずかで太さも程ほどの安いマフラー
教えてください。安くて静かな奴を…
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 21:06 ID:YhGIVDbv: みんなもちつけ。
殺伐もいいけど、単なる罵りあいは(･Ａ･)ｲｸﾅｲ。

>>504
MSにしましょう(w
中古買っても、隔壁型なのでまだ使えることの方が多いし。
１マソでだいたい入手できるかと。
新品で安くて靜かって言ったらフジツボのレガリスでは。
４マソ台で入手可能です。
インプレはこのスレの上の方に誰か書いてくれてますた。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 21:09 ID:n/S8Oh/R: 漏れがFDに乗っていた頃は燃費の悪さをネタにして楽しんでいたが、
おまいらが何でそんなに必至なのかわからん。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 21:12 ID:fKjou9SI: >>504
280psモデルの純正（ｗ
508 ：504 ：03/10/12 21:17 ID:gXwr8TkD: レスありがとうございます。言い忘れましたがFC海苔です、FCでのお勧めをおながいしまつ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 21:30 ID:pO87hZBH: >>508
そんな矛盾をよく平気で聞きますねｗ
予算も分からんし、何を目的にしてるのかも分からんし
どの程度が静かというレベルなのかも分からん。

トータルで考えると、純正が一番なんじゃないのか？ｗ
510 ：504 ：03/10/12 21:41 ID:gXwr8TkD: >>509
予算は五万以内、目的は町乗り及び玉に峠、音は純正か可能ならそれ以下、
いっぽんだしきぼん
511 ：四拾八 ：03/10/12 21:47 ID:YLobXgDh: 悪燃費バトルでもしてみますか?
高速150㌔㍍/h巡航+ジムカーナ10本くらい+高速130㌔㍍/h巡航
→満タン給油で４．９㌔/㍑
ＦＤ四ｶﾞﾀ、パワー系は検対マフラのみ。

先週の事ですけど、遊びまわってきてもこの燃費なら十分ですハィ。

んで、その後日から助手席左脇から妙な異音がっ！
発進停止の度に、・・・コッ。・・・コッ。　ってなんだろ～(ﾟДﾟ)?
って思ってたら、そのうち、・・・ｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛ～。
サイドステップに小石でも入りこんだのか？・・・取れなぃよぉ（´･ω・｀)
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 21:48 ID:fKjou9SI: >>510
一本出しで純正以下の音量ってのは無理じゃぁないのか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 21:50 ID:fKjou9SI: >>511
適当メンテでコンディションが悪ければいくらでも悪くなる罠(w
514 ：前スレFC娘 ：03/10/12 22:05 ID:CGa+O64b: >496
ちゃんとこのスレは見てますよー。
ミッションは某shopにて順調に載せ替え中でつ。

>498
なんで知ってんのw
譲ってもらう時にゼニで揉めました。
面倒なんで50払って捨て台詞ぶつけてから口聞いてません☆
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 22:26 ID:ufSvhPGB: http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20031012222205.jpg

ＦＤなのですが、アクセルの上に四角い箱がぶらさがっってて
ブレーキとアクセルで足を変えるときに、右足にあたってしまいます。

まず、これはなんなのかということと、
本来どこに固定されてあるべきなのでしょうか。

どなたか詳しい人、教えてください。
よろしくお願い申し上げます。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 22:57 ID:pO87hZBH: >>515
そんなもん普通ついてない。
買った店で聞きなさい。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 23:36 ID:SzuQe0fB: a
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 23:50 ID:IwY56Ebb: アナール・セックス・ヘブン
うちのFDのアダナだ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 23:54 ID:pO87hZBH: >>514
５０＋ミショーン積み替えの値段だとチューニングＦＤ買えると思うが・・・
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 00:02 ID:FznVKY8/: 大分前の話だが、中古で買ったばかりのFCを箱根で乗り回してたら、
ステアリングの付け根の下のずっと奥の方のあたりから、
配線の繋がったターボタイマーが飛び出してきた事があったな。
押し込んで隠してあったらしい。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 00:10 ID:VJFHAdZQ: >>519
禿げしく尿意
今預かってるFDそのミッション交換の値段ぐらいで売ってもいい　勿論MT距離5ﾏｿ
ちょっとトイレ行ってくる
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 00:27 ID:UaJu8QY4: >>519
新たに車輛買い替えより現状の方が出所わかってるから（まだ）安心かも

という見方もある。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 00:30 ID:yKTbhZSi: 左コーナーでＬＳＤが効くと、ｺｺｺｺｺｺｺって音がします。
右コーナーでは鳴らないんですが・・・
こういうもんなんでしょうか？
トルセンでも鳴ったし、機械式でも鳴ります。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 01:24 ID:3RSz+TpF: >523
足回りにガタがあるんじゃないの？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 01:26 ID:LOVT4No3: >>523
フロントパイプとステアリングシャフトが干渉してるのかもよ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 01:28 ID:UaJu8QY4: >>523
ミショーンがフロアに当たってるのかも。
527 ：523 ：03/10/13 02:16 ID:yKTbhZSi: 新車のときから音が鳴ります。
ガタではないと思うんですが・・・
7マガNo19に似たような症状が載っていたんですが、
ゴンゴン叩くような音ではないですし・・・
皆さんは鳴らないんですか？
よく言うチャタリングの音とも違うし、なんだろう・・・
デーラーで診てもらいたくても、LSDが効くほどの走りはなかなか街中ではできないｗ
528 ：523 ：03/10/13 02:19 ID:yKTbhZSi: 駐車場とかでLSDが効く場合はｻﾞｯｻﾞｯｻﾞとタイヤが滑る音だけです。
バキバキともｺｺｺｺｺともいいません。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 02:25 ID:UaJu8QY4: >>527=523
試しにDラーに持っていけば？
漏れ新車購入だけど特にそんな音はしないけど。

っていうか不具合が発覚した時点で即Dラーに持っていかないのは
どうかと思うのだが。
530 ：523 ：03/10/13 02:38 ID:yKTbhZSi: 実は不具合だと思っていなかったもので・・・ｗ
LSDが作動するとこんな音が鳴るんだ、ってくらいにしか思っていませんでした。
特に音がして困ることは無いですし（走行上も）、
むしろ鳴っていれば効いてるのがわかりやすくていいなあとｗ
ｺｺｺｺｺという音の速さでアクセルをもっと踏み込んでもいいかという判断材料にしていました。
右コーナーは攻めが足りなくて鳴らないとばっかり・・・
531 ：高橋涼介 ：03/10/13 03:20 ID:UaJu8QY4: 右コーナーがヘタクソってこと？w
532 ：５１５ ：03/10/13 03:53 ID:W4y3gXzq: >>516
そうなんですか！ありがとうございます！
そうとなれば、こころあたりがありますので、どこかに固定しようと思います。
サンクスでした。
533 ：５１５ ：03/10/13 04:32 ID:W4y3gXzq: あと、わたしのＦＤは赤なのですが、
何色のほいーるが会いますかね？
もちろん、みなさんの観点で。
わたし的には、ガンメタが赤にはあうかなと思ってます。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 05:09 ID:inrvxGRd: 赤い車体ならホイールは普通にシルバーでブレーキキャリパーが赤が似合いそう。
そんな自分は黒い車体に金のホイール（ブレーキキャリパーは純正のまま）
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 05:13 ID:hTvBuwXI: 俺が赤のFD乗ってたとき、ホイールは赤でリムが黒だった
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 08:24 ID:OVWClfDH: なんか最近、スレ伸びが好調？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 10:17 ID:UaJu8QY4: でも以前程中身は濃くないと思われ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 11:14 ID:hJ1ZlOIu: >537
お世辞にも内容が濃いとは言えないレスですね。
そんなくだらない事を書く前に、自分から盛り上げられてはどうでしょうか？

昨日、ノーマルマフラーを注文してきました。
５万ｋｍ使用したノーマルマフラーと交換して、
どんな具合か後日書きますね。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 11:23 ID:cIehs7xS: ＞538
ノーマルマフリャーって幾ら？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 12:48 ID:hJ1ZlOIu: >539
６万円でした。

お聞きしたいんですが、車内のタバコ臭ってどうやったら薄まりますか？
もうシートやフィルターに染み込んじゃってダメかなぁ。
吸わない人にとっては、かなり辛いらしいので…
541 ：四拾八 ：03/10/13 12:55 ID:Oyqdki3f: 年２・３回、煙焚いてニホヒ取るヤシ。
＋お出かけ前の晩にはファ部リーズ。

・・・嫁に強要される・・・
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 13:01 ID:BP0SRjnt: ノーマルマフラーを６万円で買う香具師がいたとは驚き
543 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/13 13:10 ID:ASRyPXqS: ノーマルマフラー……255psのだったら家に余ってますが（汁

チタンマフラーとか、結構欲しかったりするけど(パワーじゃなくて音質)
今のMSでも彼女にウルサいと言われるんで、これ以上は望むべくも……_|￣|○
544 ：初心者マーク ：03/10/13 13:22 ID:1z6Nl9D7: 中古のＦＤにＦ２３５Ｒ２５５のそれぞれ１７インチのタイヤが付いていました。
山も無く交換したいのですが細いタイヤ（２２５くらい）をそのままのホイールに
付けることは出来ますか？あとデメリット（グリップ意外で）あれば教えて下さい。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 13:26 ID:ZE0cxwVj: >>544
ホイルサイズは？
546 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/13 13:32 ID:ASRyPXqS: >>544
リム幅にもよりますが、引っ張り気味になるかも知れませんね。
例えば9.5Jに225とかはさすがに無理と思われ。

個人的には235、255でそこそこいいタイヤ履いてた方が
雨の日などは安心できると思います。
まあ、調子に乗ってｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞしたら同じなんですが……。
547 ：初心者マーク ：03/10/13 13:33 ID:1z6Nl9D7: よくわかりません。１７インチだけでは駄目ですか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 13:34 ID:BP0SRjnt: >>544
標準的なサイズだが、細くしたい理由はなに？
549 ：初心者マーク ：03/10/13 13:35 ID:1z6Nl9D7: >>546
引っ張り気味とは具体的にどうなることですか？本当ウザイ初心者で
すいません。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 13:37 ID:tmCcLezP: 金が無いだけだと思われ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 13:37 ID:ZE0cxwVj: >>547
それだけではわかんないよ。
以下を参考にしてみてください。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_re01/index.html
552 ：初心者マーク ：03/10/13 13:37 ID:1z6Nl9D7: >>544
値段とマッタリ運転で通勤にも使っているので燃費を良くしたいので・・・。
553 ：初心者マーク ：03/10/13 13:40 ID:1z6Nl9D7: >>551
ありがとうございます。ただ見てもよく解からないのでタイヤ屋に行って
相談してきます。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 13:41 ID:SpptnRbi: >533
漏れは赤ボディなら白ホイールが良いと思う。
昔見たユアーズのデモ車(赤)に白のVS-5をかましてあったが、カコよかた。
555 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/13 13:44 ID:ASRyPXqS: >>549
リム幅に対して適用外の細すぎるタイヤを履かせる事です＜引っ張りタイヤ
引っ張りすぎると、エア抜けや最悪バーストするんで注意が必要です。

ちなみに燃費は運転の仕方の方が大きいですよ。
通勤なんかだと、渋滞に巻き込まれたりするんで、
どう頑張っても悪いでしょうね……。
556 ：初心者マーク ：03/10/13 13:46 ID:1z6Nl9D7: >>555
よくわかりました。ありがとう。
557 ：RZ@1031 ：03/10/13 13:52 ID:nt1hG4A7: >>554
ナイトのデモカー（かなり昔）は赤の車体に
ガンメタのVS-6を履かせていてカッコよかったよ。
（バックがソルトレイクの写真）

個人的に黒、ガンメタのホイールが好きなだけなんだけど（w
558 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/13 13:54 ID:ASRyPXqS: 赤だと結構何色でも似合いそうな……。

ちなみに車体色がシルバーだと、ホイールの色選びに激しく困る。
と言うか困りました。以前。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 13:59 ID:RI4/efqU: >>558
いい加減なこと言ってんじゃねぇーよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:10 ID:BP0SRjnt: 今外でたら凄い雨で、車出したとたん水浸し
出かけようと思い穴ボンの蓋をしただけで自分も水浸し
諦めて戻ってきました。
もう嵐同然の雨に怒りのぶつけようがありません
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:15 ID:maEJSc9B: >>560
馬鹿じゃねぇーの、オメー
雨ふりゃ、濡れるだろ！！
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:16 ID:BP0SRjnt: >>561
田舎住んでて雨も降ってねーのに糞なこといってんじゃねーボケ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:19 ID:Om2zOOsf: ＞＞５６２
お前なぁ、、、神奈川で十分田舎だよ！！
アフォか！？
564 ：RZ@1031 ：03/10/13 14:22 ID:nt1hG4A7: 雑誌があったのでスキャンしてみた。
ttp://photos.yahoo.co.jp/rz_1031
ちょっと見にくいかもしれないけど。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:28 ID:kIrMEmn2: >>552
FDのって燃費きにしてんじゃねぇーよぉ　乗る時は絶えずレッドまで引っ張れよ

557　558　
お前らほんとセンスねぇーな。　ホイルはシルバーが一番なんだよ。
お前らそんなの気にしてる間にｼｬｺﾁｮｳ入れろや　ｺﾞﾗｯ
566 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/13 14:32 ID:ASRyPXqS: 色の相性から見て、シルバーが一番無難だとは思いますけどね。
一番とかは無いっす。

ちなみになんで車高調入れないとダメなんでしょうか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:37 ID:ZE0cxwVj: >>566
そんなイタイ釣られ方しなくても・・・ｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:39 ID:UaJu8QY4: >>565
試しにセンス抜群の藻前のFDがどんなもんか興味あるので
ぜひ写真うぷしてほしいとか言ってみるテスト。

脳内オーナーだったらｽﾏｿ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:41 ID:kIrMEmn2: >>566騙されたと思ってｼｬｺﾁｮｳいれろや！　全然走りが違うぞ
金掛けただけあっていいぞ　ｱﾋｬﾋｬ
570 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/13 14:44 ID:ASRyPXqS: そうなんですか、今度入れてみますね。

('A`)　しばらくレスしてなかったから、存在忘れられてるし、俺……。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:47 ID:kIrMEmn2: >>569俺のFDがカッコいいからってそうスネルなよ　ﾔﾚﾔﾚ(ﾟ∀ﾟ)ﾔﾚﾔﾚ
カッコだけじゃなく走りにもちょっとは気をつけろよ！
お前のKじゃ　なにしてもダサいけどな！
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:49 ID:E28at3N8: >>570
誰だよヲッチャン（ﾌﾟｹﾞﾗｳｯﾋｮｰ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:49 ID:kIrMEmn2: >>568dana
俺のFDがカッコいいからってそうスネルなよ　ﾔﾚﾔﾚ(ﾟ∀ﾟ)ﾔﾚﾔﾚ
カッコだけじゃなく走りにもちょっとは気をつけろよ！
お前のKじゃ　なにしてもダサいけどな！
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:51 ID:UaJu8QY4: >>570
気にするな。

っていうかマイロたん車高調すでに（ｒｙ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 14:51 ID:M9gYRqfe: ＞('A`)　しばらくレスしてなかったから、存在忘れられてるし、俺……。

ﾌﾟ、何様のつもりなんだろ、こいつ
576 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/13 14:54 ID:ASRyPXqS: >>574
それは言わｎ（ry
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:02 ID:2JI63twY: タイヤ代にばっかり金かかるから，ホイールはFD純正ホイールを
ヤフオクでたくさん買って使ってるヨ．

値段の割に軽くて非常にありがたい．
みんなもっと社外ホイール買って，純正は放出しよーぜ．
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:03 ID:kHfZRUzI: 渡辺のエイトスポークのような淡いゴールド（塗りじゃないやつ）、
結構何にでも合う気がする、今は派手なゴールドが多いけど。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:05 ID:p0ZBgwph: こんどシャコチョ入れようかと悩んでいるのれすが、
一番いいのは、なんでしょ？

それとホイールも買っちゃおかな、18ｲﾝﾁで。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:07 ID:ZE0cxwVj: >>579
ﾏﾀｰﾘ派orｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ派？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:13 ID:kHfZRUzI: オーリンズ、アラゴスタ（ｒｙ
582 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/13 15:14 ID:ASRyPXqS: そして、いきなりクルマを晒してみるテスツ。
ttp://www.geocities.com/cmjk_01/myfd.jpg

ん～、ﾏﾀｰﾘ過ぎますな。他の人の車と比べると……。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:20 ID:kHfZRUzI: いいよ、こういう方が・・・ステアまで青ですかｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:23 ID:6CaozXas: >>582
俺もこの程度が丁度（･∀･）ｲｲ!!と思う。
ノーマルのデザインが元々、いいからね！
585 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/13 15:31 ID:ASRyPXqS: 自分で走ってて、不満なところだけ換えて行った結果です……。
ミラーはちょっとした不注意で割ったんで_|￣|○
586 ：533 ：03/10/13 15:31 ID:R9cx0cah: みなさん、赤ＦＤのホイールについて意見くださり
ありがとうございます！
やはりみなさん、好みが違いますね（^^;

RZ@1031 さん、わざわざうｐしていただきありがとうござます！
私もやはりガンメタがいいですねー
理想は、スピＲのBBSみたいなのですが、いつ買えるやら・・・
純正を塗装しようかな。。。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:32 ID:BizkPA/7: な、なんなんだ、こいつら・・・・
ｦﾀｸの匂いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝするFDじゃねぇーか
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:38 ID:kHfZRUzI: >>587
だから、何？
あなたのはさぞかし素晴らしいのでしょうね。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 15:54 ID:ohVqEluS: まぁ、何処かのＦＤ乗りが何かしたりされたりしたのかもしれないし、
このスレでもほら、ちょっと前に誰かがどこぞの高校生ｸﾝのサイトを晒してたりしたし
どこで誰がＦＤやこのスレ関連でどんな恨みを持ってるか解らんから仕方ないねぇ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 16:00 ID:p0ZBgwph: フォーチュナさん、こんにちわわ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 16:23 ID:vB+fmMsM: なんかまた微妙に荒れ模様ですな。
皆様これでも見てちょっとマターリしてくだされ。

ファイルサイズが極端にでかいんで、ナローバンドの人スマソ。
ソースは91年にマツダDラーで配布された「POLE POSITION Vol.25」です。

MAZDA 787B開発コンセプト
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/787b-1.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/787b-2.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/787b-3.jpg

R26B解体(1M以上ありまつ…)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/r26b-1.jpg

787B壁紙(XGA)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/787b1xga.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/787b2xga.jpg
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 16:43 ID:kIrMEmn2: >>582
なんかパッとしない　車高高杉　ｱﾙﾐダサすぎ！
根本的にボディ色の選択がなっとらん　色がｷﾓｲ　
黒か赤に塗り替えろ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 16:52 ID:dtfkm1o+: DOVdNN5Y = kIrMEmn2
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 16:54 ID:UaJu8QY4: 皆さん判っ（ｒｙ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:01 ID:p0ZBgwph: >>592
あなたの車うぷきぼんぬ。

自転車じゃないよ、自動車ね。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:12 ID:kIrMEmn2: >>582
お前ｼｬｺﾁｮｳじゃねぇーなｗ　それダウンサスだろｗ　
まぁ　カッコから入るなら、先ずはそのｷﾓｲ色なんとかしたほうがいいぞ！
次に、ｱﾙﾐはシルバーにしろ！これでやっと見れる車になるかさぁ
まぁｼｬｺﾁｮｳはその次だな　まずはボディだｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:18 ID:UaJu8QY4: >>595
プラモじゃないよ
ってのも加えたほうがよいかと。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:19 ID:nr9E+wkW: とりあえず自分の影と変な壁の映り込み、背景との距離は注意して。
良い車も写真の撮り方次第で良くも悪くも見える。
こんな事言ったら今の雰囲気じゃ叩かれるんだろうな・・・。（ｗ

今雑誌見てたらＦＤはＫ官に止められる可能性一番高いとかって書かれてるけど
法改正後止められたことある人いる？
俺は排気系有罪だけど後に白バイつかれても止められなかった。
地域で違いが激しいのかな？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:20 ID:gCWpGU11: ＞＞ID:kIrMEmn2は自転車オーナー。なぜなら写真の車高でダウンサスと言い切るから。当然車の免許も持っていない○○人。まずは国籍からだろ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:33 ID:gCWpGU11: 漏れ、都内在住だけどマフリャー直管で止められた事無し。視線は感じるけど心では「ノーマルだ！！」と叫べばダイジョウＶ
601 ：きのこアレルギー ：03/10/13 17:36 ID:KNydoxUd: >>マイロ。 ◆FD3S//DoOo氏
ヘタレなレタッチですが、影の映り込み修正。
こんな感じで晒します。(約200kb)
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/fd13.jpg
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:39 ID:kIrMEmn2: しかし、お前らくだらないことばっかり書いてるなｗ　こっちが恥ずかしくなるよｗ
もしお前らがFDのりならもっと大らかにいこうぜｗ　ｹﾞﾗ　熱くなりすぎｗ　多分Kだと思うが・・・

せっかく582がダサい車を披露したんだし　お前らもそれに対して
意見をいってやったほうが良いと思うんだがｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:48 ID:ATd77tsN: FD乗ってる人って眼鏡かけた人多くないですか？
だからどうだっていわれたら困るけどNE！
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:49 ID:gCWpGU11: ＞＞ ID:kIrMEmn2
お前の自転車よりいいと思うが。ハードチューンがすべてじゃないだろ。お前の自転車はＯＰＴステッカーチューンだよな（笑
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 17:56 ID:kIrMEmn2: >>600
>視線は感じるけど
誰もお前のDQNｶーなどみとらんよ　(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
>>604
さっさと気づけよ　お前はっきり言って痛いぞｗ
582はお前らDQNにも意見が聞きたくてｷﾓ車を晒してんだ
それに対してのDQN代表として意見をいってやれよｗ
606 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/13 18:04 ID:GNG8tl/s: 見た目的にはもう少し下げた方がいいけどねぇ。
ｻｰｯｷﾄ走った時にフェンダーめくれるから。

つか、俺のクルマの仕様、ずっと前から晒してるんだけど……気が付かない？

>>601
サンクスです。
影は消そうと思ったけど、ﾏﾝﾄﾞｸｾｰので放置してますたw
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 18:05 ID:UaJu8QY4: >>603
裸眼1.5

DQN代表ってkIrMEm（ｒｙ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 18:10 ID:gCWpGU11: ＞＞ID:kIrMEmn2
　　まあ、俺も自転車オーナーの畜生に大人げなかったな。こういうやつは放置すべし。
609 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/13 18:16 ID:GNG8tl/s: >>598
レス忘れｽﾏｿ。
これ、実はかなり前の写真なんですよ。
しかもかなり適当に撮った……。

時間あったらまた撮り直しますね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 18:18 ID:kIrMEmn2: >>608
放置とかさぁ　どうでもいいだけどさぁ
代表としての意見はどうなったのよ？　お前もソロソロ自分の意見、ネット上でも良いから言えるよう
になったほうがいいと思うぞｗ

>>606 見た目の車高はどうでもいいよ　見た目いうならその色なんとか汁
ダウンサスじゃやっぱり駄目だろ？ｗ　
611 ：四拾八 ：03/10/13 18:18 ID:Oyqdki3f: マイロ。氏、きのこ氏　乙。

マイロ。氏の車両晒しは、お初ですね(・∀・)
意外と落としてないのね、のーまる風味な、通ナブルですか（ｗ

>>603
漏れ、めがねっ子です・・・（´･ω・｀)
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 18:30 ID:6CaozXas: >>591
ナローだが(⊃д`) 頂きました。
ありがトン！
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 18:33 ID:st+zAmWU: >>582
車検証の色がボディとマッチしてて浦山氏いぽ
614 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/13 18:34 ID:GNG8tl/s: >>611
以前はかなりベタベタに落としてたんですけどねw

最近はｻｰｯｷﾄ行けないし、もう少し落とすかなぁ。
あんまりｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞしないし。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 18:41 ID:pfKk10nH: >>614
え？単なるヲタかと思ってたよ。
何処のサーキットを何秒？
616 ：四拾八 ：03/10/13 18:47 ID:Oyqdki3f: >>614
あんまり落とすと、常用するにはどこに寄るにも不便ですもんね。
漏れは-15～-20mm、この辺が限界。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 19:00 ID:gCWpGU11: 漏れはショックをショート加工し、バンパーも変えたので駐車場所は限定されます。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 20:20 ID:fk3hCeb5: 初めてFCにしゃこちょー入れたんだけど段差でかなりはねるようになった。
しゃこちょーいれると以前よりはねるようになるもんですか？
619 ：前スレFC娘 ：03/10/13 20:30 ID:rdla3rpY: すげーー、スレ進むの超早い！さすが連休ですね。
で。姉に50払ってミッション積み替えだとFDが買えてしまう件ですが
まったくその通りかもしれません。
でも5型RBで程度いいの探すっていうのも手間だし、何方か言ってたみたいに
出所がはっきりしてて安心なんですよね。まだ３万行ってないし。

ここの過去ログ見てると怖くてどこで買っていいかわかんねーってのもあったんです。。
なので、まぁいっか・・と。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 20:37 ID:ZE0cxwVj: >>618
シャコチョーだから、、、ってことはないはず。
むしろ、同じスプリングレートならノーマル形状より
直巻きバネの方が乗り心地がよくなるもんだけどなぁ。
元の足がヘタってたか、今の足のスプリングレートか
ダンピングレートが高いためだと思うけど。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 20:54 ID:MhXZ9x7N: 漏れは車高ベタベタに落としてたらフェンダーめくれてしまいまつたヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:00 ID:BP0SRjnt: >>619
姉のＦＤが中古っていう落ちはないよね？ｗ

関係ないが今日何の気なくガソリン入れて燃費見てみたら１５ｋｍ/l
行ってたよ・・・
別に燃費走行したわけでもないのに。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:02 ID:ZE0cxwVj: >>622
ただの計算違いっていう落ちはないよね？ｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:07 ID:BP0SRjnt: >>623
いや、計算ツールで入れてるから間違いは無い。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:08 ID:cpA3/FMV: >>622-624
実は満タン入れたと思ったら実はそうではなかったというオチ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:10 ID:BP0SRjnt: >>625
計算の仕方あんた知ってる？ｗ
満タンかそうでないかは関係ないんだよ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:23 ID:tmCcLezP: >>622
実はRX-7じゃないっていうオチ？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:28 ID:BP0SRjnt: >>627
ＦＤ３Ｓ　６型　ＴｙｐｅＳ　ブーストアップ仕様で
ＰｏｗｅｒＦＣ、フロントパイプ、メタル触媒、マフラー
ブリッツＳＵＳパワー
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:38 ID:9zHFsDLU: >>628
ﾌﾟ、
ＴｙｐｅＳなんてグレードなんか、無ぇーよ、呆け

っと釣られれみる
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:40 ID:ZE0cxwVj: (´-`).｡ｏO(どんなオチがあるんだろな・・・・)
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:41 ID:nr9E+wkW: １回給油した事を忘れてたに１ローター
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:44 ID:kHfZRUzI: >>629
１型にはあるとかつっこんでくる呆けがあた現れるんだろうな。。。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:46 ID:kHfZRUzI: オドをリセットし忘れていた・・・
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:50 ID:BP0SRjnt: >>629
知らないあんたは恥ずかしいな・・・
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:56 ID:xrxS0wAv: 今日、映画『バリスティック』を見たらＳＡが蜂の巣にされてました。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:57 ID:hJvQYece: ﾌﾟ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:58 ID:nXoemakR: スポーツパッケージのこと言ってんのかな、こいつ
ﾌﾟ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 21:59 ID:ZE0cxwVj: 燃費計算違い説　　　　→　　本人が否定
実はRX7じゃない.説　　→　　本人が否定
一回､給油し忘れた.説　→　　　　？
オドのリセット忘れ説　　→ 　　　？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:01 ID:BP0SRjnt: >>638
３日しかたってないのに給油計算を一回忘れるわけがない
オドのリセットせずに、その値もいれて計算するツール。
いい加減にしろよクソボケ共が、そんなに羨ましいのかよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:03 ID:HrOwNJnv: >>639
つーか、

タイプSなんつーグレードは無いって言ってんだろ！！呆け！！
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:04 ID:ZE0cxwVj: 燃費計算違い説　　　　→　　本人が否定
実はRX7じゃない.説　　→　　本人が否定
一回､給油し忘れた.説　→　　本人が否定
オドのリセット忘れ説　　→ 　本人が否定
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:18 ID:YHazm9pr: 頭に来て再度確認、実は「１５ｍ/ｌ」で顔面蒼白、
今更引き下がれず逆切れで押し通してる説
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:21 ID:dtfkm1o+: ∑(ﾟдﾟlll) ｪｪ-
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:22 ID:BP0SRjnt: ここの連中はみんな腐ってる香具師ばっかりだな・・
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:25 ID:kHfZRUzI: 15km/lだと、600km走って40ｌの給油だよ。・・・あり得ないよ、ＦＤじゃ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:27 ID:yKTbhZSi: リッター15走ったら燃費バトルでぶっちぎりで優勝できるだろ・・・
どんなにがんばっても10は超えないと思われ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:28 ID:ZE0cxwVj: >>644
まぁまぁ。
揚げ足取りはさておき、とてつもなく異常な数値だから
ネタ扱いされても仕方ないでしょ。
で、検証する意味で聞いてみるけど、普段はどれくらいだった？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:29 ID:dzdFz5Ts: 漏れBFターボで20km/l程逝ったことある・・・一度だけ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:33 ID:6CaozXas: 連休とはいえ、ここ最近にない伸びだなぁ。
しかし燃費１５は考えられないなぁ。10年ロータリー乗ってるけど
最高で１０いくか、いかないかだからなぁ…

>>619
三万いってないFCなんて、珍しい。しかも出所確か。羨ましい…
あなたの選択は正しいと思うよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:33 ID:BP0SRjnt: >>647
普段は大体８～９
一番悪いときは４．５
もう面倒臭くなった　どっちでもいいよ
信じようが信じまいが。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:34 ID:yKTbhZSi: ちなみに7マガNO16で、3000rpm、0ブーストを守って9.55km/Lをたたき出した人が優勝。
リッター15なんて絶対無理。
>>ＦＤ３Ｓ　６型　ＴｙｐｅＳ　ブーストアップ仕様で
>>ＰｏｗｅｒＦＣ、フロントパイプ、メタル触媒、マフラー
>>ブリッツＳＵＳパワー
おまけにこの仕様じゃ勘違いとしか言いようが無い。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:35 ID:inrvxGRd: >>646
いや、物凄い頑張れば10km/Lは行くかも
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:35 ID:gREhFPH4: ＞＞６５１
おまけにTypeSってグレードも存在しないしなっ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:38 ID:BP0SRjnt: ＴｙｐｅＳとＴｙｐｅＲ間違えたくらいでグダグタ言いやがって
まぁどうでもいいや。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:39 ID:gREhFPH4: >>654
開き直るなよ、呆け！！
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 22:41 ID:BP0SRjnt: ここはｷﾓｦﾀばかりのスレですね
まぁ、約１名 PH4が重症みたいだが
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:03 ID:rdla3rpY: 殺伐としてまつね。。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:10 ID:rdla3rpY: ところで皆さん、ナビつけてます？
液晶をどうしてるかなと思って・・・
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:13 ID:fk3hCeb5: マルチポストですがFCスレになかなか人こないのでこっちにも書かせていただきます
三年式FCアンフィニ4、走行距離65000mm、アルミと車庫調以外ノーマル、エンジンフルノーマル、
無修復暦記録簿付き、目立つキズ無しなんですけどいくらぐらいで売れるでしょう？アンフィニ探してる人いますか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:14 ID:cNqqiToO: ↑モニターのことか？
661 ：660 ：03/10/13 23:15 ID:cNqqiToO: あっ>>658のことね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:16 ID:p0ZBgwph: >>626
>満タンかそうでないかは関係ないんだよ

どおゆう計算方法なの？知らないんで、おせーて。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:24 ID:BP0SRjnt: >>662
小学生以下ですか？
もう寝る時間だよ。
今回給油した量÷（今回入れたときの走行距離-前回入れたときの走行距離）
低学年でもこんなのはわかる。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:25 ID:cNqqiToO: 燃費ネタに便乗なんだが、いわゆるスポーツタイヤ装着したＦＤとエコタイヤ装着
したＦＤではタイヤサイズ同じとしてどれくらい燃費に差がでるもんなん？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:26 ID:BP0SRjnt: >>662
そんなことより、お前が燃費計算するために満タンにする
理由を教えれｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:35 ID:0UD13F67: まぁＦＤ乗ってて燃費どうこう言ってる時点で負け犬なんだがな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:35 ID:CPFn2Br5: >>663
給油した量45リッター÷走行距離3km＝リッター15kmでつか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:35 ID:PYhfUqYd: >>663
それ間違ってない？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:35 ID:OIFPi1Gs: 突っ込んでｲｲものかどうか･･･
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:36 ID:BP0SRjnt: >>663
突っ込まれる前にかくと、「÷」は「／」の間違いで
割る順番を逆に見てくれ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:36 ID:p0ZBgwph: じゃ今度、まんタンにしてから目一杯走り回った後に、10Lだけ給油してみよっと♪

おやすみ～
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:38 ID:PYhfUqYd: 僕もそうします。めざせリッター３０で
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:38 ID:BP0SRjnt: >>671
そんなことしても正しい燃費は電話

>>667-669
時既に遅し・・・か・・・
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:41 ID:Z9fpgqkF: ロータリーターボでリッター１０キロは無理
まして１５は不可能
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:42 ID:BP0SRjnt: >>674
持ってないくせに言う権利無し
消防は寝てろ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:46 ID:ZE0cxwVj: >>670
で、結局のところ普段8～9km/lで突然15km/lになった、ってことでよろしいか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:49 ID:CPFn2Br5: >>670
「÷」を「／」に変えても一緒だと思いまつ。
1/2って1÷2だから0.5でしょ？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:49 ID:OIFPi1Gs: （今回入れたときの走行距離-前回入れたときの走行距離）÷今回給油した量
だとしても、前回満タンスタートの今回満タン給油じゃないと燃費計算デキネーと思うのだが。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:50 ID:kHfZRUzI: 300km走って20l給油すればリッター15ｋｍか・・・おかしいよ、それ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:50 ID:gREhFPH4: >>677
そっとしておいてやれよ・・・・ﾌﾟｹﾞﾗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:53 ID:kHfZRUzI: （今回入れたときの走行距離-前回入れたときの走行距離）÷今回給油した量
これだけでは燃費は出ないぞｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:53 ID:ndQOhG9b: まあ突っ込まんでもわかってると思うが
「÷」を「／」に置き換えても計算式は変わらん。
つーかもういいだろ？正直俺も15っていう数字は信じがたいが
ここであーだこーだ言っても何も解決しないし。

>>674
ドノーマルだったら高速で80～120付近をキープしてれば10は超える。
ブーストアップしてたらどーだか知らんが。

>>675
お前は15超えたから満足
他の連中は15は信じられない
この平行線はどうにもならん。いつまでもぎゃーぎゃー言うな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:54 ID:PYhfUqYd: 675は満タンじゃなくてもその前に給油したときの量にきっちり合わせれるんでしょうね。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:56 ID:UaJu8QY4: (´-`).｡ｏO(他人の燃費が何km/㍑とか正直どうでもいいと思うが・・・)
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/13 23:58 ID:ZE0cxwVj: >>684
ま、本音はそんなところ。ｗ

燃費計算違い説　　　　→　　本人が否定
実はRX7じゃない.説　　→　　本人が否定
一回､給油し忘れた.説　→　　本人が否定
オドのリセット忘れ説　　→ 　本人が否定

普段は満タン法、今回はちょっとだけ入てた説　　　→　　検証中（濃厚）
686 ：四拾八 ：03/10/13 23:59 ID:Oyqdki3f: ( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 00:01 ID:XhcX3zom: あのやり方だとどんな燃費でも出るなｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 00:04 ID:XhcX3zom: 100km走って１ｌ給油・・・100ｋｍ/ｌってかｗ
689 ：四拾八 ：03/10/14 00:05 ID:ngsg37Ru: ぃゃん。スレ間違ったかとおもたよマジで（ｗ

１５㌔/㍑は凄いですね。
短距離なら不可能とは言い切れないとは思いますが(下りばっかりとか?)
やはり、にわかには信じ難い。。。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 00:14 ID:+hlZoqy1: 6型typeSは、燃費向上型REなんだよ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 00:14 ID:OlHB7CPC: 満タンにしない燃費の測り方ってどんなんだろ？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 00:16 ID:TalTVTMS: 今日FDに合うチャイルドシートを探しに行ってきました。
後部座席に何とか入れても、助手席を一番前にして、全く座席を倒せない
状況でした。
実際にチャイルドシートつけてる人はみんなこうやって使ってるんでしょうか？
それとも良い方法がありますか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 00:20 ID:yZ3f1hX+: ↑助手席につけるだろ普通？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 00:22 ID:Rf9PXtYY: >>692
http://www.bandai.co.jp/releases/J2000071102.html

新生児だと無理かもしれませんが、こんなのはどうでしょう？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 00:41 ID:ZX04EUhu: レシートに何リットル給油したか書いてあるのを誰もしらないようでつねｗ
満タンにしないで　とはだれも言ってないし、満タンにしないといけない
理由がわからん。

ここで燃費がいい話は禁句のようだな。
どいつもこいつも、高速でアクセル開けっ放しや、先の信号を見ずに、止まる直前まで
アクセル開けてる香具師ばっかりなんだな。
まぁ、若造なら当たり前か。　粋がりたい年頃だからなｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 00:45 ID:7kgcv/Gh: >>695
そうだよな、それなら俺はこの間、３０Km/Lだったよ。
１５位で自慢しに来るな・・・
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 00:49 ID:ZX04EUhu: >>696
だからさっさと満タンしないといけないという理由を言えよ
なにが３０だボケ
嘘こいてんじゃねー
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 00:51 ID:OlHB7CPC: >>695
FDのタンクの容量を70リットルとして、満タンの状態から300km走行後に
20リットルだけ給油（満タンでは無い）

この場合の燃費をお前は15km/lと言ってるのか？
699 ：６９６ ：03/10/14 00:52 ID:7kgcv/Gh: >>697
俺もお前と同様、満タンにしてないよ・・・する必要も無いなストリートじゃ

で、３０Km/Lだ、、、

くどいけど、１５で自慢するな、呆け！！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:00 ID:3Z20Z1Bw: このクルマで燃費の話はやめよう
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:09 ID:9lv8dlYT: もうこの話を終わらせるために言ってしまうと燃費を調べるには何キロを何リットルで走ったかが重要で前者はメーターを見ればかなり正確な数値が分かるけど後者は僕らにはガス入れるときにしか分からないわけです。
そんでもってその際に何リットル消費したかを見るには前回給油したところまで入れればいいんだけど微妙なところは分からないから満タンで測定することによってそれなりにしっかりした主観的ではない基準が出来るわけです。
なんか恥ずかしいレスごめん。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:09 ID:9IRXlnfe: Ⅰ型を、カーグラでフルテストした時、１３いってたぞ。
もちろん、エコランしての話。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:11 ID:OlHB7CPC: >>701
ID:ZX04EUhu以外は理解してると思います。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:17 ID:q5PVt3qZ: 燃費計算違い説　　　　→　　本人が否定
実はRX7じゃない.説　　→　　本人が否定
一回､給油し忘れた.説　→　　本人が否定
オドのリセット忘れ説　　→ 　本人が否定
普段は満タン法、今回はちょっとだけ入てた説　　　→　　ほぼ決定

但し、本人は認めず。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:18 ID:q5PVt3qZ: ん？
IDが変わった時間だから、恥ずかしくて自演してるかも？
差し詰め、>>700あたりとか・・・。ｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:21 ID:3Z20Z1Bw: 違う
707 ：Bluefin tuna ：03/10/14 01:21 ID:Rf9PXtYY: ここまできたら超大物釣り師としか思えない。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:26 ID:q5PVt3qZ: >>706
ホントに違ってるなら、すまねぇ。
可能性としての例えだから許せ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:29 ID:rSwDZDkJ: よく漫画の最終回であるような

　　　ゆ　　め　　オ　　チ　　　　　

って事はないよな？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:33 ID:ZX04EUhu: お前らほんと想像力豊かだねｗ
現実を見ないで想像ばかりしてると実社会で生きていけないぞｗ
まぁ、現実社会じゃあヒキコモリで、車の雑誌読んで乗った気で
いられるほど想像力豊かなんだろうがなｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:39 ID:q5PVt3qZ: >>710
で、満タンで計測したの？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:44 ID:ZX04EUhu: >>711
そうだよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:48 ID:SASraoOy: 満タンにしなくても計算できるんじゃなかったっけ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:50 ID:SASraoOy: おっIDがSA。（・∀・）ｲｴｲ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:56 ID:ZX04EUhu: >>713
だれも満タンにしてないとは言ってないが
想像力豊かだと、満タンにしていないといってると
妄想までするんだなｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 01:58 ID:q5PVt3qZ: >>713
もちろん満タンにしなくても燃費計算は可能。
正確に消費した分の燃料を量ればいいんだからね。

>>712
で、どのようにしてそれを量ったの？

つーかさぁ、もう寝る。
レスしといてね。（ﾊｧﾄ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 02:47 ID:Rf9PXtYY: 最初タンクには60㍑のガスが入っていた。トリップメータは0。
本人は最初タンクに何㍑入っていたか分からないものとする。
また、燃料計は見ない、もしくは壊れていたと仮定する。

走り回ってトリップメーターを見ると150kmだった。
スタンドに行き10㍑給油した。トリップメーターリセット。
またまた走り回ってトリップメータを見ると150kmだった。
も一度スタンドに行き10リットル給油。

『なんだよ、リッター15kmも走るんじゃん、おれのFD。』

だとしたら救いようが無い。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 02:48 ID:qbcFUfJe: >>658
インダッシュタイプならすっきり入りますよ。
私はエクリプスつけてます。連れはカロッツェリア。

前面液晶タイプ（液晶が下にあって見にくい）か、
せり上がってくるタイプ（エアコンのスイッチが隠れる）か
一長一短なので悩みどころ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 02:57 ID:qbcFUfJe: スピRを買って約1年・・・

なんか冷間始動時の白煙が多いなあと思って
念のため12ヶ月点検で確認してもらったら
タービンかどこからかオイル漏れだって。

もう二週間帰ってきません。
フルノーマルでマターリ走っていたのに。鬱だ・・・。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 03:00 ID:9lv8dlYT: どうでもいい話だけど満タンから始めて、ガスなくなってきたから１０リットル給油、
またしばらく走ってて２０リットル給油、みたいなことをしてても最期にまた満タンにすれば
燃費は出せるよね。金が無いけど燃費が知りたいときはそうやって耐えて金が入ったときに満タンにしてます。
まあ結局満タンにはしてるわけだけどね。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 03:05 ID:WkXhWJ+7: >>692さん
お子さんは現在何ヶ月でしょうか？
子供の成長に合わせて代替したので、私は３種類ほど使用しましたが
そのうち２つはチャイルドシートをリアに装着した状態で
助手席もある程度スライド可能でした。
（一番後ろまで下げれるとは言いませんが・・・）
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 03:23 ID:NJl2udbU: 老婆心ながら乳幼児を乗せる方は足も柔らかくした方がイイですよ。
脳が揺すられてオバカに育っちゃいます。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 03:31 ID:ZX04EUhu: >>717
過去ログを読まない貴方はもっと救いようが無い
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 03:42 ID:rSwDZDkJ: >>719
関係あるかは知らんがちょっと前に騎士BBSに6型はメタポンの
オイル配管が云々とか書いてあるのを見たけど。

ttp://www.knightsports.co.jp/BBS/no48/messages/178.html
ttp://www.knightsports.co.jp/BBS/no47/messages/844.html

漏れも6型なんだが
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 07:15 ID:Y+bGOj8I: どこをどれだけ走って、何リットル入ったか
履歴を細かく書いたらどうだい。

言い張るだけだから信憑性に欠けるんだよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 09:45 ID:CzPW45Xg: ６型の何時の頃からなのかローターランド加工してる。
８のノウハウのフィードバックなんだろな。
お陰で始動時結構な量の白煙ふくのよね。
ランド落としたら始動時白煙増えるって知ってる人は
いいけど、知らない人はびつくーりするよなぁ。。。
ってか、ディーラーマンは判ってるのか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 09:59 ID:rSwDZDkJ: >>726
へぇ。
知らなかったよ。
漏れのは別に白煙出ないから加工してないのかな？

ってことは８は概ね始動時に白煙多めに出るってこと？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 10:27 ID:b4WJqY8o: この度エンジンブローのためリビルトに乗せ変えます。
リビルトの補機類がどの程度付いていて、またその補機類がどの程度のリビルトなのか
きてみないとわかりませんが、エンジンを脱着するので、後で「乗せ買えの時に手当て
しとけばよかった。」と悔やまないように「この際だからここは変えor新品にしとけ！」
ってのがご経験等でありましたら助言頂けないでしょうか？宜しくお願いいたします。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 10:29 ID:IKOWO/dc: 突然2000回転から上がらなくなった。それ以上にするとマフラーからパンパンと音がしてフケない。で、やっとの事でディーラーに行ったら原因不明。しかも再現せず。今日は何ともないが不安です。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 10:44 ID:reubGb9s: >>728
ベタだけどエンジンマウントとか。消耗品だし。
脱着したついでにやっておくとイイかと。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 11:14 ID:q5PVt3qZ: >>723
で、消費燃料はどのようにして量ったの？

>>729
本気組なら、溶接補強を施してやるのも手ですね。
あと、載せてからでも可能だけど、圧倒的に作業しやすいし
工賃を浮かせるのにお勧めなのを幾つか・・・。
フロントパイプ、スポット増し、メンバー補強、クラッチ、フライホイールなど。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 11:21 ID:pddCKk4l: >729
それ、多分わしと同じ症状だな。
なんとかってターボ関係のセンサーが逝ってる。工賃込みで5万ほどかかった。
CPUにエラーが残るらしいから再度ディーラーで見てもらってみ。
当方RS-R
733 ：728 ：03/10/14 11:27 ID:b4WJqY8o: >>730,731
レス有難う御座います。
エンジンマウント、溶接補強、フロントパイプ、スポット増し、メンバー補強、
クラッチ、フライホイールφ(..)ﾒﾓﾒﾓ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 11:43 ID:IKOWO/dc: >>732　有難うございます。一応その事も伝えて検査してもらいます。でも待ってる間に試乗した8に心が移り気味。
735 ：728 ：03/10/14 12:32 ID:b4WJqY8o: Dラーからの連絡でマシダリビルトは47万だそうで。たっ高い．．．。
ショップとかわらんです。工賃入れたら70万いきそう。おすすめのショップリビルト
ありますか？ノーマルでよいのですけど。
>154さんの言うようにDラーがよいのかな？

#　過去レスみたら去年はもうちょっと安かったようなのに。なんで値上げ？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 12:35 ID:q5PVt3qZ: >>735
補機類が生きてるなら、ストリップEgでもいいかもよ。
737 ：名無しさん＠そうだ気になってしょうがねえ。 ：03/10/14 13:23 ID:Y+bGOj8I: リッター15クンの走行データは出てこないのか

歴代セブン乗りなら15という数字がどうゆうものか
身をもって知ってるから、走行場所、走行方法、トリップ、
オド、給油量、計量方法からもう一度検証してみようぜ。
事実なら神に近いが、このままじゃ工房の脳内決定だぞ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 13:51 ID:q5PVt3qZ: >>737
消費した燃料ではなく、入れた燃料とそれまでの走行距離から
割り出した数値を実走燃費と勘違いしただけにも関わらず
煽りを相手に言い張ったために引っ込みがつかなくなった。
で、普段の燃費の倍近い数値の謎や、実際に消費した燃料の
計測方法を明らかにせずにこのまま消えようと考えていたが
日付が変わって新IDでも書き込んでしまったために今日一日は
絶対にZX04EUhuは現れない・・・に、500ブリッジポート。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 13:59 ID:4yGwmKBp: 誰かＦＣのヒューズＢＯＸのありかを速攻で教えてくれ。

ちなみに前期・・・突然エアコンと時計が消えた。
740 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/10/14 14:29 ID:hRrIS4yA: >739
運転席の下をライトで照らしてみそ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 14:34 ID:Y+bGOj8I: >>738　
だったら、スマンの一言あれば許す。

脳内工房が出入りしてるのかと思うと、ムカっ腹たつがな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 14:41 ID:4yGwmKBp: でんじゃ様ありがとうごぜえます。早速確認してみます。
743 ：ロード☆ ：03/10/14 15:05 ID:xECStPkI: ホリデーオートに次期RXー7は12型の3ローターと載っていたが‥
744 ：743 ：03/10/14 15:37 ID:xECStPkI: >>743
のは573ccの3ローターという意味です。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 18:28 ID:4dsfPXy4: なんだかムカムカしてくるのは僕だけかな？
他を見ると蹴りたくなってくるんだけど・・・
://www.zero-custom.net/spec01.html
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 18:31 ID:6XPpMfU9: ゼロヨン仕様は足をやわらかくするものですよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 18:53 ID:ESxHT+4r: >>719
そんなもんです。
俺は６型ＲＳで１年４ヶ月、１．４万キロで逝っちゃった。
ＭＳのマフラーつけてたから保証対象外だって。
どこの誰んのだか分からないタービンつけるの嫌だからショップでＯＨしました。
ディーラー・メーカーなんてもうあてにはできないのでできる事全部やっちゃいました。
貴方はフルノーマルってことだから全然保証効くでしょう。
しっかり直してもらってください。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 18:59 ID:q5PVt3qZ: >>745
それよか、TOPページのMIDIがムカツク。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 19:11 ID:4dsfPXy4: >748
オーディオのうんちくが非常に嫌な感じだったので思わず晒してしまいました。
TOPのMIDI.......スピーカー切ってましたが、聞くの怖いので辞めておきます。。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 19:19 ID:q5PVt3qZ: >>749
まぁ、そう言わずに。ｗ
ttp://www.zero-custom.net/truth100.mid
ホントに頭痛がします。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 19:39 ID:THwAIW9H: おまいらそーゆーのはＨＰ晒しあげスレのほうでやってください！
ココに持ち込むな！気分を害す被害者が増えるだろ（ｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 19:41 ID:rSwDZDkJ: >>745
他人の車なんでどうでもいいが安いチューンド初期型を買って、その後
現実に気がついたが時既に遅し・・・ってとこでしょうか？

街のりが主目的なら最初からノーマル買えばいいのだがノーマルの方が
高くて買えなかったに、300トロコロイド。

いや本当に他人の車なんでどう（ｒｙ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 20:30 ID:ums8/daQ: >>747
ディーラー施工でならＭＳやAutoEXEパーツも保証が効くって言われたけれど、他で付けましたか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 20:31 ID:ums8/daQ: ↑…を装着していても本体の保証が効く、って事ね。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 20:54 ID:ALHw4PsI: >>622-626
で出てくる、燃費を計算するツールって何？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 21:34 ID:iKpsQhtF: >>755
ケータイのｅ燃費とかだと思われ
757 ：スリークペプシ ：03/10/14 21:36 ID:Kkc987lU: せっかく社外バンパーや穴あきボンネットがついてるのに純正に戻したいって人も
いるんだね。(・∀・)
好きずきだから漏れがどうこう言うことではないけど（ｒｙ

漏れの自宅で場所をとっている黒の純正バンパーを激しく譲渡きぼんの衝動が（ｗ

ちなみに他の人がどんないぢり方をしててもｷﾆｼﾅｲ!(°З°)けど見るのは結構好き。
758 ：ロード☆ ：03/10/14 21:52 ID:xECStPkI: 今度の3ローターのアイデアは面白いぞ、

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、なんせ気筒休止だもんな。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:07 ID:ALHw4PsI: >>756
e燃費は満タン法だし違うんじゃないかな。
満タンにしたかどうか、毎回チェックがあって、ウザかったよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:13 ID:a4dNhHv7: 質問なんですが、信号とかで停車する前（20km/hくらいで）に
クラッチ踏んで3→1に入れようとするとすごい硬くて入らないんですが…
ちなみに完全に停車したらスコッと入ります。
もともと硬いとは聞いてたんですがこんなもんですか？6型です。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:14 ID:1y9s3u3I: >>760
そんなもんです。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:16 ID:Y+bGOj8I: >>756
それまんタンじゃなくっても計算できるのかよ？

>>758
内容はとにかくロドスタのほうがかっこよかったな。
くだらん推察と思いつつも目を通しちまったよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:18 ID:ALHw4PsI: >>760
シンクロで回転合うまでは入らないでしょ。
カーボンクラッチとか、計量フライホイールとかを、無駄に入れてみるとか。
764 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/14 22:19 ID:ZnQZhQry: >>760
散々ｶﾞｲｼｭﾂなのですが、アクセル煽って入れてみて下さい。
まあ、無理に入れない方がいいに決まっていますが。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:23 ID:Y+bGOj8I: >>760
10ｷﾛ以下5ｷﾛ位じゃなきゃはいらんよ

ダブル切らなければ、
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:26 ID:VFrbLrzk: >>760
それ普通。無理に入れないほうがいいですよ。
多分他の車でもそう。
てゆーか、そうしたい理由がわからん。
767 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/14 22:27 ID:ZnQZhQry: ヘアピンでライン取り間違って無理矢理曲げる時に1速に叩き込む……
はい、ヘタレです。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:28 ID:foZBaSlN: FCのフルノーマルって全然無いですね。
中古で買った人はどのくらいいじってあるの買いました？
正直出回ってるのっていじり方がセンス悪すぎて乗れない…
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:31 ID:vP7mTJnk: それを乗りこなすのもセンスだ。
770 ：760 ：03/10/14 22:34 ID:noAYE8ho: レスありがとうございます。
2速じゃ低回転かなぁと思って1速いれようとしてたんです。
やっと手にいれたＦＤなんで壊さないように大事に乗ります。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:34 ID:VFrbLrzk: センスのいい人が来ました。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:38 ID:foZBaSlN: 〉769
そうですね。普通に反省しました(w
初めて車買おうとしているので、妥協したくないなぁって。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:42 ID:8uULD+Oy: アンフィニのフロントエンブレムとかって
売ってるとこはないでしょうか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:45 ID:Y+bGOj8I: >>766
街のりしてりゃ良くあるケースじゃん、停車寸前でまた動くとか、　
低速で店舗駐車場アプローチとかさ。

２速ｶﾞｸｶﾞｸか２速半クラかダブルで１速かどれがいいか迷う時あるね

>>770
ダブル覚えな。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:47 ID:2son7JD4: シンクロって死んだら交換できるものですか？
あ、あとファイナルを4.1から4.3にしようかと思っていますが、
スピードメーターが狂うという噂が・・・
ミッションから車速を拾っているかららしいんですが、本当ですか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:50 ID:ALHw4PsI: 機械で交換できないものって何だろう。
ボディが逝ったら、適当な車輌にパーツ移植で活けるよね。
777 ：スリークペプシ ：03/10/14 22:50 ID:P8BUX2yR: 蒸し返すようでｽﾏｿだが、燃費計算ツールってこういうのぢゃないのか？？
ttp://www.techtom.co.jp/FCM2000.html

．．．と思ったがどうやらRX-7に対応したものはないのかも。(´・ω・｀)
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:51 ID:MQ5Z9xjj: >757
それ前期型のＦバンパー？
綺麗な状態でとってあったら保水！！
後期型買ったけど、どうも自分が抱いていた
ＦＤイメージとちょっと違っているので（顔が）。

723の奴出てこなくなったね。
自分の計算違いに気付いたんじゃないかと思うけど
どうコロンでもＦＤでリッター１５kmは
出　せ　な　い　よ　。

ウチのは今までの最高が高速走行車線キープ巡航で8km/l。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 22:52 ID:Y+bGOj8I: ミッションOH。
狂う。
780 ：766 ：03/10/14 22:54 ID:VFrbLrzk: >>774
いや、それは俺もやるけど、20km/hって停止寸前にしては速過ぎると思ったので。
781 ：スリークペプシ ：03/10/14 23:00 ID:HCPDm/3i: 777ｹﾞﾄしていた!!(°∀°)

>>778
はい。もともと４型なので前期型でつ。アンフィニエンブレムは雨宮N1に移植して
しまったので外してまつけど。。
さてどうしたものか。。(　´Д｀;)
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 23:11 ID:JxP6neF/: 誰もレスしてないので付けとこう。

>>773
Dラーでも買えるしヤフオクや解体屋でも手に入るよ。
FDの純正部品はまだ大丈夫だったはず。
エンブレムは一部ボディカラーと同じ色が塗ってあるので、
塗装するか、あらかじめ同じ色の物を買うかしないといけないんで注意。
783 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/14 23:12 ID:ZnQZhQry: ちなみにカモメエンブレムとアンフィニエンブレムのピンと穴の位置は全部は合わないので（ry
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 23:29 ID:AtdF23b8: >>スリークペプシﾀﾝ
家どこ？
近かったら取りに行きたいのだが
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 23:35 ID:4rMjNazE: >>768
ディーラー経由のクソ高い奴ならたまに見る＞フルノーマル
うちのはマフラー，ターボタイマー，ノーマル形状サス程度だったかな．
786 ：四拾八 ：03/10/14 23:42 ID:ngsg37Ru: 787ｹﾞﾄ　おめ(w

　↓　↓　↓
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 23:44 ID:iKpsQhtF: >>759
>>762

e燃費は基本的に満タン方式で計算するので満タンにした給油量を入力しないと正確な燃費は出ない。
だけど入力は自己申告なので満タンじゃない給油量を入力すれば15km/lでも30km/lも可能（ｗ
788 ：778 ：03/10/15 00:13 ID:hzerQW0r: >781さん
ありゃ、784さんも欲しがってますね（＾＾；）。
う～、２ちゃんオークションでしょうか・・
にしても前期型ですか！いいな～相性ぴったし（？）。
後部は今の丸テール＆６羽根で不満はないので
やっぱＦバンパーですわ。
789 ：719 ：03/10/15 00:15 ID:MS3jGxaV: >>747
そうですか、お互い運が悪いですね。

保証の件ですけど、私もディーラーでマフラーを替えようとしたときに
エンジンの保証はどうなるのか聞いたら、
車検対応のマフラーならば保証は有効、という回答でした。
(当時検討していたのはフジツボのレガリスR)

値引きゼロだったので結局替えませんでしたが。

今回ディーラーでチェックしてもらったのは
一緒に買った連れのスピRは全然白煙が出ないと言われたからです。

それまではロータリーは始動時に白煙が出るもの、と思っていたので
あまり気にしていませんでした。
比較対照があってヨカッタ。
790 ：雪国：03/10/15 00:20 ID:r2H/SHzA: 雪国なのでこれからスタッドレスを購入しようと思っています。
ただ、低コストで抑えようとしているのですがヤフオクなどに出ている
純正ホイール（中古）とタイヤ購入するのと、安くても（１本８０００円くらい）
新品のホイールをAB等で購入するのとどちらがいいですかね？
「１６×８ＪＪ　５Ｈ　ＰＣＤ１１４．３　オフセット＋５０」
これって私の最終型バサRにあうでしょうか？（ちなみに１６の純正です）
私のはｶﾓﾒマークで、上のはアンフィニマークです。
タイヤとかホイールの知識ないのでよくわかりません。。
分かるのは自分のは２２５／５０／１６ということだけです。
教えてください！　
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 00:53 ID:EM2jtchz: >>790
ホイールサイズやオフセットは１型～６型まで変更なし。(16と17の違いはあるけど)
純正16インチホイールはヤフオクだけでなくGooPartsなんかでも結構出てるし、
下手な軽量ホイールより軽いこともあるからお薦めできると思うよ。

銘柄なんかは一概にはいえないけど、安心を買う意味でも
スタッドレスは中古でなく新品にしておいた方がいいよ。それだけでも大分違う。
…タイヤ代だけでバカにならないけど(つд｀)

どの銘柄がいいかは↓で聞くといいかも。
2003☆スタッドレスを語るスレ（２本目）☆2004
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065845648/l50
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:15 ID:CGCQllTh: 結局ZX04EUhuは現れなかったね。
で、結論。

　燃　費　15km/l　は　ネ　タ　か　誤　爆　。

ってことでいいよね？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:30 ID:yAMoZBvj: >>747
1.4マソは早すぎると思われ
何か原因があるはずだよ
>>724 のリンク見れ！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:35 ID:Rz/K/rTi: FDにブースト計をタコメーターのすぐ下、ハンドルの付け根のカバー上につけている人いますよね？
あのメーターをつけるために穴があいているカバーっていうか取り付けキッドはどこに売っているのでしょうか？
今右上につけているので非常に見難くて変えようと思っています。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:38 ID:aQuYDAbc: >>794
RE雨宮のコラムメーターカバーのことかな？
RE雨宮で定価19800円位だけどヤフオクで新品半額くらいで見かける。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:39 ID:CrXVFnNM: >>794
コラムメーターパネルなら雨にあるよ。
ヤフオクでもたまに見かけるし。
しかし、高い。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:40 ID:CrXVFnNM: >>795
おお、結婚しようか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:42 ID:jVsLLP5S: ↑
ドゥエンジニアリングってメーカーであった
値段は４万円くらい
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 01:46 ID:aQuYDAbc: >>797
２９歳独身男ですが（ｗｊ
800 ：794 ：03/10/15 01:58 ID:Rz/K/rTi: >>795
>>796
レス有難う御座います。
書き込んだ後に自分で探したら、それが見つかりました(汗)。しかし高いですね。
甘く見てました。5000円くらいで販売しているものだと思ってたらまさか4倍とは…

他のメーカーは出していないんでしょうかね。もっと安いのを(泣
801 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：03/10/15 03:03 ID:nzGYWiMT: 前期バンパー譲渡の話が出てるけど、
自分の要らない物を持ち寄って安価で分け合うオフ会っていうのはDoｴﾝｼﾞ(ry？

スタッドレス情報は俺もｷﾎﾞﾝﾇ。

雪には縁の無い地方だけど、今年は降雪地方を走る気配。((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
俺のは純正17インチ車なので16インチ不可なのが痛い。(　´Д｀)
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 03:16 ID:0oKpXI9i: 社外前期バンパーに変えたばかりだが後期顔に変えたい気もする
けど、小僧の臭いがするのがチョットと思いつつも小僧に
なりたい俺がそこにいる‥‥そうそこに俺がいるのだ。

あんま考えてもしょうがないので当分ＦＤ乗るのやめて
バイクで風になることに決めた‥うん決めた‥今決めた。

おやすみ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 07:52 ID:UtMySEoH: >>801
場所は清掃センターで決まりだな。

そのままポィ(w、なモノばっかりだったりして、
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 09:53 ID:MtOvc89p: >>794
遅レスでｽﾏｿだけど、コラムメーターパネルの安い奴なら
KSPにもあるよ。60φ専用で2400円みたい。
ttp://www.ksp-eng.co.jp/ATTAIN/menu5/3.html

ただし、雨の奴と違ってコラムの斜めに設置することになるし、
メーターの後側がむき出しになるのがちょっとね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 10:09 ID:Md5eXf5x: >>695
燃費計算には何リットル給油したかではなく
何リットル消費したかが重要でないか？
それを知るための満タン法だと思うのだが
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 10:21 ID:Md5eXf5x: あ、もう終わってたのね
蒸し返してゴメンネ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 10:43 ID:8GnBUVYR: >>800
安く上げるならノーマルを加工するとかはDo？
紫外線硬化型のFRP（サンパッチシートとか）を使えばそれなりの
見た目にはなりそうだが・・・。

※要センス

>>802
漏れの6型は小僧臭プンプンって事で・・・・・・(；´Д｀)

>>805
そのネタはもういいと言いつつ、
次スレタイは

◎●●RX-7と燃費を語る【40】Lで600km走る？

と提案してみるテスト
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 10:45 ID:8GnBUVYR: ｽﾏｿ。

◎●●RX-7と燃費を語る【40】Lで600km走る？●●◎

だった。
吊ってくる
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 11:22 ID:CrXVFnNM: >>808
いいね、それ。
いや、マジで。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 12:53 ID:/674sZcm: 　燃　費　15km/lっていろはの下りとかじゃねーの？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 13:10 ID:Z2J7928v: 神降臨！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 13:16 ID:2P8VcssD: スタッドレスは鮮度が重要。

ﾎｲｰﾙは純正でも十分だけど、オフセットかえたやつでもうちょっと出したら
安定感でるよ。でもボディが汚れるという罠
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 13:52 ID:u2M5fPDA: 794
中古だけど使ってないのあるから5なら譲りますよ♪
もちろん雨宮製。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:19 ID:JIYs06Tq: リッター１５Ｋｍ？？？夢を見るのもいいかげんにせいよコラァ！！！！！１
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 20:52 ID:UtMySEoH: 　お　か　え　　　　　　　　　　　　　　　　　　り　？
816 ：新宿ｱｲﾗﾝﾄﾞﾀﾜｰ ：03/10/15 21:06 ID:STspaaTy: マスターシリンダーストッパー付けてる人居ますか？
こないだ貰ったんだけど、今の制動力で満足してたから
パーツ的にはノーマークでした・・・

人それぞれ効果は違うようですが、付けてる人いかがなもんでしょうか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 21:32 ID:qErzJBHZ: >>816
制動力が変わるわけではないからねぇ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:22 ID:wO3vcN3m: まだ１５キロネタやってるのかよｗ

ロータリー海苔が燃費の話で盛り上がるとは。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:23 ID:oE/jHuRo: 燃費は確かに悪い。
俺は前にセリカに乗っていたのだが、この車になってからすでにガス欠を2回やった。
原因は前の車の感覚でオレンジのランプがついてから50キロは走れると思っていたからだ。
最初の一回目はスタンドの近くだったのでまだよかった。
スタンドまで歩いて灯油を入れるような容器を借りで給油したのでそれほど問題にならなかった。

2回目は高速道路の上だった．．．．。
ランプがついたので次のサービスエリアで入れようと思ったのだが、その"次"まで持たなかったのだ。
しかも深夜12時頃．．．．。

高速道路をとぼとぼと歩き非常電話からガス欠で止まったことを連絡。
JAFに入っていなく値段を聞いたらなんと！！約2万円かかるというではないか。
結局違う業者に頼んだが、やはり１万６０００円ほどかかってしまった。
いい年して何やってるのかという想いと、こんな車でガス欠なんてとてもかっこ悪いと思った寒い夜でした。
820 ：スリークペプシ ：03/10/15 22:32 ID:gW+fhQVX: >>784
遅レスｽﾏｿ。
川崎でつ。。(・∀・)
どうせだったらみんなでどっか集まってフリマoffでもやってみたいでつね。
あとリトラライトassyとか灰皿とか純正1DIN小物入れとか余ってまつよ。
在りし日の７の日とかでＤ黒とか都築とかにパーツ持ち込んでる人もいたよね。
PAでそんなこと企画すると怒られるかな。。(´・ω・｀)
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:35 ID:8GnBUVYR: >>820
大々的にやると恥ずかしいと思うのでコソーリやれ。

その現場に遭遇したらやっぱこれだからセブン乗ってる奴は・・・
って思うよ、漏れ的に。
822 ：スリークペプシ ：03/10/15 22:45 ID:gW+fhQVX: >>821
．．．だよね。漏れも外野の立場だったらそうおもふ。(´・ω・｀)
集会場所って案外ありそうでないもんでつね。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:50 ID:qErzJBHZ: >>822
ディーラーやショップに協賛してもらって、場所とか借りるってのは？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 22:55 ID:CrXVFnNM: >>823
逆の立場だったら貸すか？
825 ：794 ：03/10/15 23:05 ID:7p9qfhsZ: >>813
マジですか！？
傷とか汚れとか無いのであれば是非譲ってくださいm(__)m
雨宮製っていうとHPにあるやつと同じものですか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:28 ID:+pVfvcZ9: >フリマOFF
やっぱりイベントがあった際に駐車場の隅っこでとかでないの？(w

年内だと12/18の筑波以外にあったっけ？
827 ：きのこアレルギー ：03/10/15 23:29 ID:CGCQllTh: 管理人の俺が言うのもアレだけど、中古パーツ売買に
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html
を生かせないものかね？
ちなみにCGIは置けない鯖なので、BBS形式のものは
外部ディレクトリになります。
需要があるならシステムのアイディアを募ります。

あ、Yahoo!垢をここで晒してオークション経由で受け渡し
するって手もあるしね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/15 23:36 ID:Nhk5vA7+: 以前オフやった、おはみか会場はどうよ？＞フリマ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 00:34 ID:PI8BmyVe: 旧型スリークライトのライトだけっていうのならあるけど・・・
830 ：ロード☆ ：03/10/16 01:22 ID:wZZd4iA5: 今度のモーターショーはロータリー関連はあまり面白くなさそうだね、
それよりはローターを一つ休める方が燃費も良くなって面白そうだがね‥
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:33 ID:G2f42qni: >>727
　　８には横漏れ防止ギャザーがついたべ？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 01:51 ID:PI8BmyVe: >>831
８は女ということでよろしいか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 02:36 ID:NS8zH6BJ: 俺のＦＤ、燃料系のセンサー壊れてて
いろんな方向指すんですが直さないとまずいですか？

なんかショートして危険という話も聞いたことあるので・・・

よろしくお願いします。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 02:58 ID:UIs/IylR: >>833
まずいね。
ショートしなくてもいつガス欠になるか分からんと
高速とかは危険極まりない。
周りにも迷惑極まりない
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 03:12 ID:NS8zH6BJ: >>834
ガス欠になる時期はわかるんです。
満タンでも1/4、1/3以上針が上がらなかったりとかするんですが
減ったら減った分針は下がります。
だからガス欠にはなりません
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 03:22 ID:zSvPhuMC: >>835
漏れに迷惑かけなければそのままでもいいよw
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 03:29 ID:C6Y3FKsh: どこかのショップがFD用のヘッドライトのレンズを
作るって噂をきいたのですが、知ってる人いますか？
レンズカットがよくなっていて
明るくなるという話なんですが・・・

純正のレンズカットだとHIDつけてもいまいちだしね。
ホントの話なら(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 04:51 ID:zSvPhuMC: >>837
以前実行のBBSでそんな質問があったが実行側は
メーカーに開発依頼するとなると千万単位の額になるから難しい
とコメントしてますた。

実際車検対応品を作るとなるとコストは掛かりそう。
気にしなければ角型マルチリフレクターを無理やりブチ込めそうだが。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 08:16 ID:fExoFWtu: FDの荷室にフロントバンパー積めないぞなもし。>ｽﾘｰｸﾍﾟﾌﾟ氏
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 09:15 ID:+V3EM/ks: >>837
以前このスレから何人かが、RAYBRIGに
「FD用マルチリフレクタ出せやｺﾞﾙｧ」と要望を出しますた。
「検討します」との回答でしたが…。多分だめぽ

角形でも入れると明るくて(･∀･)ｲｲ!!でつよ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 09:51 ID:zSvPhuMC: >>840
純正品は小糸製作所製だからねぇ・・・

角型マルチ+ハロゲンとノーマルレンズ+HIDだとどちらが実用的な
明るさが得られるんでしょう？

多分後者だと思うのだが。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 09:59 ID:k9svnaGB: 教えて君ですんません。
ミッションサポートフレームを取り付けた場合、弊害というか短所というか
長い目でみた場合に問題が起きるなどのことが何かありますか？
強化エンジンマウントにする予定なのですが、ミッション側はどうしようかと
思いましてご相談しました。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 10:05 ID:zSvPhuMC: 装着してないが軒並みうるさくなるという意見をよく聞く。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 10:14 ID:+V3EM/ks: >>841
角形マルチ＋ハロゲンは、明るさは純正＋αで照射範囲が広いです。
純正レンズ＋HIDは明るいけど照射範囲は純正のまま。

どっちがイイかは微妙なところかと。
漏れは角形マルチ＋ハロゲンですが、高輝度バルブ使ってても
やっぱり光量はもう少し欲しいです。
光源が全くない山の中とかだと、照射範囲が広いのは凄く良いんですが(w
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:19 ID:WIONs+6o: ４型ＲＢ購入予定なんですが，
・ディーラーもの
・４万５千ｋｍ走行
・マフラー・車高調整のみ（戻してる可能性ありですが）
・目立つキズ等は無し
・車検無し
で１６５万って，条件的にどうでしょうか？
走行の割に高いなぁ…と思うのですが，いかんせん経験不足で判断できないです。
ご意見頂けるとありがたいです。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:23 ID:PxDrbwo4: 794さん
kill920@hotmail.comまでご連絡下さい。画像お送りしますよ。
使ってくれる人に付けてもらったほうが、パーツも幸せでしょう（笑）
ＲＥ雨宮製、コラムメーターカバーで間違いないですので。

きのこアレルギーさん、そういうのもＨＰで出来たら楽しいでしょうね。
何にも手伝える能力もないので恐縮ですがＢＢＳでもあれば楽しそうです。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:30 ID:CxhzWoV1: 馬鹿な質問ですいませんがレカロシートって
２シーターだけですよね？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 11:52 ID:2G4eHaNV: どう答えてよいのやら・・・
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 12:46 ID:TW6QZDsN: ＞847
2シーターはレカロのフルバケ使っているが。
850 ：新宿ｱｲﾗﾝﾄﾞﾀﾜｰ ：03/10/16 12:48 ID:ky6zTTAe: >847
うーん・・・
シートはシートだよー・・
4でも2でも8でもね。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 12:48 ID:ky6zTTAe: >849
おーそういう意味ね☆
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 14:02 ID:2G4eHaNV: タイプR-2は２シーターだけどレカロじゃないよね？
RZとスピリットRのタイプAがレカロの２シーター。
違ってたらスマソ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 14:26 ID:wcHvYlhR: >>845
距離とグレード、いじられているから割高かなぁ。
フルノーマル、ワンオーナー、ディーラーでまめにメンテ、
前オーナーがマターリ運転ってのなら妥当だと思うけど。

どうせ車検通すなら車検付きの別のタマ探した方が良いんじゃないかなぁ。
854 ：スリークペプシ ：03/10/16 21:00 ID:oLWwYYHy: >>823,824
うぅーん、よほど７ユーザ同士の交流に理解のあるショップとかじゃないと無理ぽ鴨。。

>>826
いざフリマoffみたいなことを考えてみると、その実現がどれだけ困難かって言うことも
改めて思い汁はめになり、今更ながらミーティング会場の隅っこでパーツを並べてる人達の
心境がわかってしまいますた。。

>>827 きのこアレルギーﾀﾝ
汁系や三菱系や六連星系のページ見てると小規模なユーザグループが形成されてて、そういうとこに
「売ります買いますBBS」が設置されてるのもよく見かけますよね。
もともと７ユーザは徒党を組むことを好まない(または単にそういうことに対してまんどくさがりなのか)
習性があるのか、情報交換以上の交流の場ってなかなか．．．。
彼らをお手本にするなら、画像掲示板系のcgiで運用できないかな？とも思ったりするのだけど、
管理者さんは人知れず水面下で超絶な苦労をしているかも知れないので、安易に「設置しる！」とは
言いづらいでつ。。(；´Д｀)

>>839
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
助手席のシートをばったり倒して積もうかと思ったが、よく考えたら微妙に無理ぽな悪寒。。＿|￣|○
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 22:37 ID:JZzByCzI: １ｔ切って出してくれよ
３５０ｐｓぐらいでお願いします
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 22:39 ID:sjUxqZ2O: 社外エアロだけど、リアトレイ（？）を
はずせばＦＤにＦＤのバンパー積めるよ。

助手席倒して助手席の足元＞ななめに横断＞リアタワーバー越え＞ハッチ
ってなかんじで。
まぁシフトチェンジがすげーやりにくい＆後ろから見たら異様だが。

前に多角マルチの話がでてるけど、どれがおすすめなの？
バルブだけ変えても見えにくすぎる
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 23:02 ID:fExoFWtu: >855
ロードスタが１．１tonも切れないのに、セブンが１ton切れるとは到底思えない。

思いは解るが、お豆腐ボディーは勘弁願いたい。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 23:21 ID:6a1jDUOc: スリークﾀﾝ、純正ライトｱｼｰ売ってよ～
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/16 23:24 ID:aCOWt9M1: アンテナ伸縮できるＧＴ羽根ってありますか？
860 ：844 ：03/10/16 23:29 ID:BGXAhrZ9: >>856
汎用品以外だと多車種用を流用ですか？

漏れは移植例が紹介されていたので、
RAYBRIGの汎用マルチリフレクタにしますた。
FCや70ｽｰﾌﾟﾗで使えるアレです。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/17 01:00 ID:JUZdHaPk: >>857

同意ですが、ロードスターの現行ラインナップはすべて1.1t切ってます…
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/spec09.html
クーペの一部は1.1t超えてます。
ttp://www.mazda.co.jp/customize/roadstercoupe/spec_shogen.html

すべて1t超えてる、と言う見方もできますね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/17 01:32 ID:Ysdpmkxr: ７乗るなら便利なパーツを全て付けなければ１ｔは切れる
俺は７に快適性なんて求めない、それは８に任して７は
スパルタンに生きるべきだ
俺は別に１人乗りでも問題はない
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/17 01:40 ID:n6Zjq8jB: 3型FDでバッテリー交換しようと思ってるんですが
ちょっと教えてください
社外品の適合表を見ると「75D26L」と書いてありますが
ディーラーでは「55D23L」と言われました。
みなさんはどのタイプ使ってますか？
また容量を上げるとメリットってありますか？
864 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/10/17 01:52 ID:P9DvEwR1: 前期と後期で大きさが変わったんじゃない?
865 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/10/17 01:53 ID:P9DvEwR1: 容量上げる
メリット・・・バッテリーがあがりにくくなる。
デメリット・・・重い。
そんなところではなかろうかと。
866 ：青６：03/10/17 03:56 ID:0ubPSBew: >>863
自分はＢＯＳＣＨの大きめのをつけてますが、デメリットを感じたことはありません。
メンテフリーではあるんですが、ちょっと重いくらいで特にないです。
どうせ消耗品だし・・
867 ：837 ：03/10/17 04:24 ID:TJaihkf3: みなさんレスありがと。
やっぱり噂だったんだね。（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

クリアなレンズどっかだしてくんないかな～。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/17 06:17 ID:YwNMRhly: 藤田のGTはアンテナ出し入れできるよ
アンテナマウント移設キットが同封されてんだ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/17 08:39 ID:NIRJM+kH: >>863
まあ要するに
55D23L→マンガン電池
75D26L→アルカリ電池
みたいなイメージで考えればいいかと
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/17 10:02 ID:IveOAQev: ＦＤを先週、手放しました。
とうとう、あっちこっち壊れて、全部治していると、
とんでもない金額になるので思い切って、手放しました。
私のような理由でＦＤを手放した人はいますか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/17 10:48 ID:NIRJM+kH: >>870
俺もよく似た理由で手放したなぁ。
２ヶ月ごとにどっか壊れていって、直したりだましだまし乗ってたんだけど
最終的にはエンジンブローで手放しました。
FDは地元のショップがFDの勉強用＆デモカー用に買いとってくれたけど
家から運ばれていくときは寂しかったな。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/17 11:10 ID:uKz7PPFL: 前乗ってたＦＣは購入後2年目辺りから壊れて壊れて壊れまくって、
最後にｴｿﾂﾞｿﾌﾞﾛｰしたんで廃車にした。
ｴｱｺｿ死んでる状態で夏場乗り切って、8月に車検通してから2ヵ月後だったから
余計腹立たしい。

今乗ってるＦＤは吸気ポートの紙製ｶﾞｽｹｯﾄ抜けと純正ｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽ破損位で、
それほど目立ったﾄﾗﾌﾞﾙは起きてないな。
873 ：857 ：03/10/17 13:14 ID:3Pbj9bqb: >>861
1.1ton切れないのは次期ロードスタ(３ナンバー)カタログ値。
次期セブンがカタログ値１ton切るのは無茶。
カタログ値は置いといて、要らないモノ取る軽量化はユーザー次第。
ＮＢ、ＳＥみたく競技ベース車の設定追加に期待。
874 ：きのこアレルギー ：03/10/17 17:45 ID:k4Nj91oc: >>854
売買･交換がオフ会やイベントに便乗する程度で
事足りるなら、敢えてBBSを設けるまでもないかな、と。
それと、議論が分散するのを危惧してみたりします。
とは言え、画像うｐができるBBSくらいはあってもいいね。
確かに需要は少なからずあるとも思いますしね。
で、実際のところどうなのでしょうか？＞ALL

＃管理や更新は片手間程度ですのでご心配なく。
875 ：863 ：03/10/17 22:21 ID:n6Zjq8jB: >>865,866.869
レスどうもです。
とりあえず密閉型で、容量は財布と相談します。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/17 22:54 ID:tFm3GJj+: >870
4年前からエアポンプ、ウォーターポンプ、左右リトラ、オルタネータ、エアセパレータタンク
オイルシール、クラッチ、クラッチセンサー、当て逃げ等で、先月エンジンブロー。
で、私の場合、リビルトに乗せ変え。来週仕上がります。慣らしから始めるのが
とても楽しみ！
877 ：四拾八 ：03/10/18 00:22 ID:7D0LmcdY: >>874
７スレ用うｐロダだと活用できる鴨。ですねぇ(・∀・)!

>>816
付けてまつよ。奥でカッチリ足ごたえを感じれまつ。
漏れのは１６ｲﾝﾁ車なのだが・・・

　　フリマおふ、開催でつか！？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 00:28 ID:6gKpehoT: >>876
おまえチョンか？濁点のつけ方を小学校からやり直してこい。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 00:46 ID:5/q1pawm: 　あ゛

ん゛？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 00:47 ID:o2FV+t4d: お前こそ濁点の意味を理解してるのか?
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 00:55 ID:Ky78V2Nr: >>879-880
そういじめてやるなよｗ
社会人になれない子供達相手にさ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 01:33 ID:qdEOxYwl: >>874
画像掲示板あるとイイでつねぇ。

>>878-880
一瞬板を間違えたかと思いますた(w
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 01:45 ID:pcId8pIQ: >>878
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 01:51 ID:Ky78V2Nr: >>878
4年前からエアボンブ、ウォーターボンブ、左右リトラ、オルタネータ、エアセバレータタンク
オイルシール、クラッチ、クラッチセンサー、当て逃けﾟ等てﾟ、先月エンシﾟンプロー。
で、私の場合、リピルトに乗せ変え。来週仕上かﾟります。慣らしから始めるのかﾟ
とても楽しみ！
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 01:54 ID:x24WHWEt: FDにフロント8J-17（235/45）リア9J-17(255/40)ってどんな感じでしょうか？爪折なしで履けますか？
またベストマッチはどれくらいでしょうか？皆さんの好みで教えてください。今はグラムライツ５７Fを考えています。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 01:56 ID:Ky78V2Nr: >>885
ごくごく一般的な組み合わせのように思う。
俺もその大きさを付けてるし。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 02:00 ID:x24WHWEt: >>886
レスどうも。爪折はしていますか？あと18インチにすればよかったとか思いますか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 02:01 ID:Ky78V2Nr: >>887
爪折はしてないです。
あと１８インチにすればよかった　と個人的には思います。
が、こればっかりは、一概にいいとはいえないので薦めているわけではないです
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 02:09 ID:x24WHWEt: なるほど、今のところ17インチでRE-01かネオバで悩んでおります。今は純正の16インチです。18インチのメリット、デメリットなどありますかね？
ただ18インチだと鍛造じゃなくて鋳造にするかもしれません。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 02:17 ID:Ky78V2Nr: >>889
自分は、１７インチでＲＥ－０１にしました。
１８インチのメリットデメリットは、自分はつけていないのではっきりとはいえないので
実際につけてる人のレスをを見たほうが正確かもしれませんが、
直進安定性は増すと思います。
乗り心地はゴツゴツして１６インチよりも悪くなるのは必至かなと。
接地感が感じられる分、道路の状況がわかりやすいとかそういうのは
ありますが。
タイヤの厚みが薄くなる分リムを損傷しやすくそこから空気が抜けて
パンクする可能性も上がるには上がると思いますが・・・
走るステージによって向き不向きがあるから、街のりとかだったら１７のほうが
いいのかもしれません・・・
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 02:22 ID:x24WHWEt: >>885
そうですか、どうもありがとうございます。多分17でいくことになりそうです。
質問攻めですみませんが、RE-01以外に何と悩みましたか？できればRE-01を最終的に選んだ理由等も出来れば教えてください。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 02:35 ID:dMw3BTYg: 街乗りや高速でちょっと飛ばすくらいならもう1ランク下のグレードのタイヤで充分だよ。

BSならG3、ヨコハマならDNAGP辺り。乗り心地いいし、静かだよ。あと値段も少し安いし。

400馬力500馬力クラスのチューニングFD乗りの人でも（サーキットではもちSタイヤ）
街乗りではこの辺のタイヤを履いてる人は多いよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 02:44 ID:Ky78V2Nr: >>891
自分の場合なので参考になるかは分からないけど、ＲＥ－０１以外に何と悩んだか
というと、やはりネオバとＲＥ７１１かな。
ＲＥ７１１は片落ちなので安かったというのと、前ＲＥ７１１はいてたので、
それにしようかと思ったんだけど、結局０１にしました。
ネオバとも迷ったけど、前回も石橋で、とくに不満が無かったので、無難な
０１にしたって感じです。
本当はＲＥ５４０Ｓも欲しかったけど、サーキット用に別途買うほど余裕がなかったもので
未だに買ってません・・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 02:47 ID:x24WHWEt: なるほど、たまにサーキットも行くんでどちらも大丈夫なのを考えていたんですが、とりあえず詰め折りの必要が無いのはうれしいですね。

タイヤはもうちょっと色々調べて考えて見ます。どうもありがとうございました。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 04:24 ID:v8ZpJKJE: RE01から値尾ｳﾞｧに替えますた。
15年来石橋派でしたが、新しい値尾ｳﾞｧはやわらかく路面に食いつくようなフィーリングで、
操ってる感じがして楽しいでつ。
RE01の硬派なグリップも好きでつが・・・。
どっちでタイムが上がるかは、分かりません。
プロが乗ったら一緒みたいでしたが。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 04:46 ID:0glvRvcY: エクスペディアS-07からネオバに買えました.
同サイズなのにハイトが明らかにちがうのはなぜ?
(ネオバのほうが大きい)
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 06:54 ID:OJKqB7Ek: 18インチは内圧の変化に影響を受けやすいかと思われ。
町乗りや峠なら18インチ、サーキットなら17インチがいいかも。
タイヤはアゼニスかR1Rがいいと思う。
でも一度Sタイヤを履いてしまったら、RE-01もキムチタイヤも違いはわからん。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 07:10 ID:7RZdhur3: 純粋に性能だけを考えたら、トータルでは17でしょ。
かっこよく走る＋ヒトにも見せるなら18でもok
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 07:48 ID:zUNjRzt3: １８インチだとＦＤのコンパクトなボディーに対して不釣合い。似合わないと
個人的に思ふ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 09:22 ID:mNXObiwd: 雨宮の最近速いって噂のブーストアップFDは１７だったな・・・
筑波でいくつだっけ？フラットに近いタイム出したﾔｼ
実車見たけど、納得だった。

漏れは１８だけど首都高のギャップをサスだけでクリアするのに
怖さを感じて１７を買うつもりです。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 10:07 ID:pWsBqD5m: >>894
足にもよるがサーキット逝くならつめ折したほうがいいと思うよ。
社外履いてホイール外側にもってくならなおさら。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 10:36 ID:bNSjYBEc: ホイールのお話がありますが、
あえて乗り心地を考えて、１６インチの社外を入れるってありですか？
どなたかいらっしゃいますか？
903 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/18 10:41 ID:XSdjxOcC: タイヤ235/45、8.5JJ+38で車高下げてｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞすると、
ほぼ確実にフロントフェンダーめくれますよ。
ツメ折り必須と言っていいかも知れません。
904 ：きのこアレルギー ：03/10/18 10:45 ID:BRkUGjD5: >>902
見た目とパフォーマンスを気にしなけりゃ
軽快感があって燃費もよくて乗り心地も確保。
おまけにリーズナブルだから、アリだと思うよ。
俺は17インチだけど。

>>903
まさしくそのサイズで、散々ショルダーを削りました。
もちろん現在はツメ折り仕様です。

で、iswebあたりにCGIを置こうかと思ってましたが、鯖の管理は
他人任せの方が楽なので、画像BBSはレンタルCGIにしてみました。
携帯からのアクセスに関してはi-modeでの確認してますが
他のキャリアからでも、イケると思います。
BBS名は"画像うｐ板（仮）"としてあります。
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/home.html
から、リンクを辿って下さい。
905 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/18 10:48 ID:XSdjxOcC: ツメ折りしても、徐々にめくれてる予感な俺の車……。
純正形状の少しだけワイドになるフェンダーって無いでしょうかね？
叩き出した方が早い気もするけど（汁
906 ：げろざ ：03/10/18 12:23 ID:yPdVP7iE: FDの純正トルセンデフって型によって内容違うのでしょうか？
後期は強化になっているという話を聞いたのですが…
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 14:18 ID:e9dkPGzg: ▽▲ RX-7を【40】歳になってもﾏﾀﾞﾏﾀﾞ語る ▲▽
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 14:20 ID:Ky78V2Nr: >>907
◎●●　　　●●◎
は変えられない
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 14:50 ID:mNXObiwd: きのこさん乙&多謝でつ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 15:15 ID:cdHa+KNP: >>906
強化型って、V、VI型は280psグレードのみだった気が。
911 ：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：03/10/18 15:39 ID:PIQKGo8u: >>910
その通りですね。
しかし、強化型と言っても効きが良いと言うより、
熱ダレに強い？みたいな事がカタログに書かれていた気が。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 15:46 ID:edoNDQwB: >>911
中途半端な知識で書くのはやめなっ・・・
それ、知ったかと言います・・・
913 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/10/18 15:51 ID:o2FV+t4d: ノーマルのトルセンは知らんけど、強化って言っても
大して効かん。無いよりましって程度。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 19:36 ID:pWsBqD5m: 強化型って確かかデフケースが強化だったんじゃないかと。

>>913
しかし社外品にするとデフマウント等ほかも強化しないといけない罠．
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 20:53 ID:Ky78V2Nr: >>914
デフに限らずチューニングとはそういうものですが。
それにはまった人はチューニング地獄の連鎖反応という。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 21:00 ID:CO+5pIJG: >>914
春先にサーキットで話しかけてきた女の子が、それで悩んでいた。
デフマウントのちぎれが原因なのに、リヤサスのアーム周りを交換とか
ずいぶん遠回りしていたみたいだったな。
先月再会した時は「絶好調っすよ」って言っていた。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 21:03 ID:wwAXslSN: 今日４型を購入したのですが、ドアを開けるときにガチャってやるやつの
所が、開けようとするとすごいギシギシ鳴るんです。安いベッドみたいに。
これってデフォルトですか？
もし不具合だったとしたら、かなりガッカリなのですが…
所有者の方、どんな具合かお聞かせください。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 21:12 ID:Ky78V2Nr: >>917
不具合です。
そこは壊れやすいことで有名で、自分も前のＦＤではｶﾊﾟｶﾊﾟになるくらい
まで壊れました。
車検の時にディーラに出したら直って帰ってきましたが。
919 ：四拾八 ：03/10/18 21:19 ID:7D0LmcdY: >>917
ノブですか？もしかして枠？
漏れのは助手席側のノブ”枠”のはめあいがあまり良くない。
スピーカの音に共振して(( ;ﾟДﾟ))ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ言ってたので、
一回外してオーディオ関係の防振シートを枠の縁に張った。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 21:26 ID:wwAXslSN: >>918,919
レスありがとうございます。やっぱり不具合なんですか。
毎回ギュウギュウ鳴られると、ちょっと安っぽいですよね。
ディーラーで購入なので、ちょっと相談してみます。
（親切にしてもらってるので言いにくいんですが、
　　無料でやってくれるかなぁ…）
921 ：四拾八 ：03/10/18 21:32 ID:7D0LmcdY: >>920　おぉっと言い忘れました。
　購　入　お　め　！

親切にして頂けてるうちに甘えちゃぇましょう。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 22:03 ID:ORBsExBJ: 昔のスレに話題があったと思うのですが
忘れてしまったので書かせてください。

自分のＦＤ始動時にたまにガソリンくさいんですけど
これって大丈夫ですか？
また原因ががわかるならば教えてください。

よろしくお願いします。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 22:11 ID:yKq/rwDi: 遅レスだけど、タイヤはラインオフしてから一週間以内のを
取り寄せてくれる所で買った方が良いと思う。
在庫タイヤはカチカチで美味しくないよ。
なので、メーカーじゃ無くて、店で選んだ方が良いと思う。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 22:21 ID:qMICPfik: >>923
お前、、、タイヤって牛乳並みの賞味期限だと思ってるのか？

お前さん、タイヤを何日位で使い切るんだい？？？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 22:48 ID:yKq/rwDi: >>924
街乗りタイヤは、一年毎に替えてます。
車を買ったとき、一緒にタイヤも銘柄指定して買ったら、
半年ものの在庫タイヤで失敗しました。
同じタイヤを買うなら、新鮮なのを取り寄せた方がお得です。
全然食いつきが違いますから。
ここらへんの気が利かないのが、MAZDAらしいと言えばらしいんですが。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 22:51 ID:Ky78V2Nr: >>925
在庫を使うのはマシな方だよ。
社外品や、純正でないものは中古をつける場合もある。
まぁ、その場合、純正は外して渡してくれると思うが。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 22:52 ID:scu5FP7l: 今号のＢＣガイドで過去の車ベストデザインに我等のＦＤがヨタ２０００ＧＴ他
を抑えブッチギリの１位に輝いたよな？まあ当然と言やあ当然だがもっと喜んで
もいいんでないかい？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 22:55 ID:pA7YUEKA: BCガイドで喜ぶのかｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 22:56 ID:scu5FP7l: じゃあお前は何なら喜ぶんだよ？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:03 ID:8VLnlRve: KP61に⑬B乗せれますかえ？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:09 ID:pA7YUEKA: もっとまともな雑誌。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:10 ID:SxZelyHA: ちびっこに指さされて、カコイイと言われたとき
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:12 ID:scu5FP7l: だからそのまともな雑誌名を聞いとるんじゃ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:15 ID:Ky78V2Nr: カーボーイ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:17 ID:scu5FP7l: その心は？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:18 ID:q7rzeZW7: バリマ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:22 ID:scu5FP7l: >>pA7YUEKA
馬鹿にするくらい誰にでも出来るんじゃ！テメェの考えも無えくせに上等コク
なこの糞ボケッ！！
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:24 ID:q7rzeZW7: >>937
そういう暴言吐くから低脳と思われるんだぞ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:30 ID:Ky78V2Nr: カーセンサー
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:43 ID:pcId8pIQ: ヤングオート
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:48 ID:Ky78V2Nr: ホリデーオート
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:54 ID:pA7YUEKA: >>329
カーグラ、カードラ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:55 ID:pA7YUEKA: >>937
の間違いｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:56 ID:ZvzqvHAk: >>930
載せられる
ミッショントンネルは叩け
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 00:01 ID:nfYUdHLu: >>922
燃調、触媒のヘタレ、プラグの着火不良など考えられる。
年式と仕様が良く分からんので、このぐらいしか言えん。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 00:26 ID:3IxNqBbr: 燃料フィルターってどこに付いているのですか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 00:50 ID:HNhzIKRm: FDだったらデフの真上だそうです。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 00:58 ID:3IxNqBbr: >>947
レス有難う御座います。
（そうか、デフの上だったのかぁ。）
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 03:28 ID:fF5vY8/i: マフラーを交換したいのですが、ガスケットとかブッシュとかも
いっしょに交換したほうがよいですか？？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 03:36 ID:XUEd8oKI: >>949
ガスケットは交換しないと排気漏れの原因になることがあるよ。
金属製なら何回かは持つけど、消耗品だし、
そんなにする物でもないから換えておいた方がいい。

ブッシュもヘタリが目立ってきたらでいいんじゃないの？
あんまりがたつくようなら交換した方がいいかも。
市販の強化ブッシュは、長さが短いものがあって、
マフラーによっては干渉することもあるよ。

と、950を踏んでみる(w
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 04:05 ID:bCgvLPoJ: http://www.google.co.jp/search?q=cache:5n6yTYFEowUJ:www.raybrig.gr.jp/products/headlamp.html+RAYBRIG+%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%BF&hl=ja&ie=UTF-8
これってFDにボルトオンでいけます？

>>950
つーことで次スレよろｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 04:14 ID:XUEd8oKI: >950踏みますたので次スレ立てますた。

◎●●RX-7を【40】歳になってもﾏﾀﾞﾏﾀﾞ語る●●◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066503852/l50

こっちを使い切ってから移動をおながいします。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 04:17 ID:fF5vY8/i: >>950
ありがとうございます！
中古マフラーを買う予定ですので、参考にさせていただきます。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 04:21 ID:XUEd8oKI: >>951
ボルトポンは出来ないでつ。
リトラボディのカット、リトラベゼルのカット、固定用ステー自作が必要でつ。
ちょっとDIYに慣れていれば、そんなに難しい物でもないですよ。

多分ステー自作で詰まると思いまつが、1mmくらいのアルミ板を
切って自作する程度の物でおkでつ。

(´ー｀) 。o Ｏ ( このステー用型紙ってホスィ人多いのかなぁ )
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 04:27 ID:fF5vY8/i: だれかがこのリフレクタをつけた体験記みたいなのを
ＨＰに乗せている方がいましたね。
ってあなただったりして！ｗ>>954
956 ：954 ：03/10/19 04:36 ID:XUEd8oKI: >>955
多分漏れじゃないですね。うpしてないし(w
それってここですか？(w
ttp://www.eonet.ne.jp/~diyhelper/jirei/jc/rx76.htm

漏れは↑を参考にしました。
7'sDayでも漏れの以外では1台しか見なかったのですが、結構いるのかな(w

以前このスレで晒した工程の画像ならありますので、
必要であればきのこアレルギーさんのところに晒しますよ。
957 ：四拾八 ：03/10/19 09:14 ID:tp3uFQ3h: 954氏の規格モノりふれくたー移植の実物見た。
ちょっと眠げなFDのおめめが、パッチリ！きらり～んって印象に変わってる。
ヘッドライト付けて後ろに付かれると車種不明(ｗ

目論見通り配光も広がってたし、よく出来てましたヨ～。
（欲を言えば、ちょっとべゼルとライトに隙間が・・。）

>>954　目開けた正面写真でも晒してみたらDo？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 10:32 ID:C1GOMMgk: イリジウムの場合、どれくらいで交換すべき？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 11:12 ID:s6AGYPUs: >917のって、俺のも同じような症状なんだが他もなってる人いる？
過去には一通り目を通してあるんだが、あまり記憶にないが・・
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 13:14 ID:XvhGdyJM: .
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 13:17 ID:L4j4GBgF: >>956
とりあえずここにいるが。

施工したはいいが車検時に適切な配光にできるかはかなり謎な罠。

まぁその時はレンズをノーマルに戻せばいいので大して気にしてないけどね。
962 ：四拾八 ：03/10/19 13:19 ID:tp3uFQ3h: 以前Ｆスタビが右か左に　ズレて　る。って書いた人が居たけど、
ちょっと思うとこあって、今タイヤ交換のついでにageて診てみたら、
・・・・漏れのも思いっきり(ﾟ⊿ﾟ)ｽﾞﾚてらぁ。。。

つぅかスタビリンクの先端ナットが緩んでて、落ちる寸前だたYO。ｱﾌﾞﾈｪ。。。

そしてスタビブラケットを緩めてて感じた．．．コレ、ぐにゃぐにゃ(ﾟ～ﾟ)ｼﾞｬﾝ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 14:10 ID:HZ1pgOOn: 先輩方教えてください。
FDですが、シートを変えようと思ってまつ。
ホールド不足と長く乗ると純正痛すぎなので。
レカロSR3かマツスピの新しい方のスポーツシートタイプFで悩んでまつ。
どっちが良いですかね..
マツスピの方..つけてる人がいたら、インプレをお願いしまつ。
駐車場の関係でフルバケをつけると、降りられなくなるので無理なので..(泣
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 14:38 ID:Oajtb3hi: 便乗質問です。
よく腰が痛いとかの理由でレカロＳＲ３とかに換える方がおられますが、
それって通勤とかドライブのレベルでもなのですか？
現状ではちょっと疲れるなぁ…の感覚なのですけど、
かなり快適になるのなら私も検討したいなぁと。
ちなみに通勤４０ドライブ６０くらいです、便乗すみませんがお教えください。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 14:51 ID:6bpPQ3pT: ‎腰が激しく痛くなるなら未だしも、疲れるなぁー位なら
ドラポジの位置を見直して見れば？
慣れと言うのは怖いもので、ドラポジが間違った位置で長く運転してると
それが標準・運転しやすいと錯覚するらしいぞぃ
正しいドラポジはJAFのHPなりググって検索して見て下さいな
金出すより先に実践しても損は無いからな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 15:11 ID:RFKHJslw: 腰が痛くなるのは腹筋背筋を鍛えたら大概ましになるよ。漏れはそうして克服しました。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 15:29 ID:mujLqvgi: 俺はSP-Gにして克服しました。（ｗ
純正のって変なとこ盛り上がってて腰に来るよ。

ＬＬＣ残量警告が鳴った場合の適切な対処の仕方教えて下さいな♪
968 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/10/19 16:34 ID:Mvyr1HDN: >967
漏水の確認。
ラジエーターキャップの交換。
液面センサーの清掃。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 17:20 ID:CyCg+AXP: >>967
駐車、冷却後補水。
　・
　・
　・
貯金残高の確認。
ココロの準備。
水路プレッシャー点検。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 17:29 ID:PhpnjXGa: ＞964
先ずは正しい姿勢で運転してみてはどう？
俺は腰痛もちでLXつけてるけど、座ると楽になるよ。
自宅PCの椅子もレカロにしたぞ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 19:06 ID:L4j4GBgF: 必ずしもレカロ装着すれば解決するものではないのでここでインプレ
を聞くのもいいが実際に座って確認したほうがいいよ。
個人差により合う/合わないがあるからね。

漏れも純正だと腰にキテ辛かったので社外のフルバケ入れてるけど
人によっては純正最高な場合もあるから一概に言えないのよね。

あとFDはスペースの都合上スライドとか高さの問題なども出てくるので
そのあたりの知識も吸収しないといけない罠。

こういう時は同車種の集団に所属してるとオフ等で実際に装着インプレ
できるのでちょっと便利かも・・・と思うがそれ意外は（ｒｙ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 19:08 ID:/1Am/56T: >>963
マツスピFつけてまつ。
乗り降りは純正とあまり変わりません。
長時間ドライブの腰の痛みはかなり軽減されました。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 19:23 ID:ZWCRSAOg: あのコクピット大好き！
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 19:35 ID:wSwwV+5N: あのコックピットを一度自分のものにしてしまうと、
もう、他のクルマに乗れなくなってしまうよな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 19:36 ID:muZI8oGY: 自分にとっては純正レカロが最高なんだけど、一般道でカーブを
曲がる程度の左右の加重でバキバキと割れそうな音がするんだよ。
これってこんなもんなんですかね？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 19:46 ID:CyCg+AXP: ドライバーが、デ・・・ｳｸﾞｯ。

一般道でか、体重何ｷﾛ？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 19:52 ID:muZI8oGY: >>976
70Kgだよ。FD乗りの中では軽いほうかもｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 20:23 ID:/1Am/56T: ただ単にドライバーが重いだけだろうな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 20:50 ID:+XDk8BjJ: >>974
そんなこと無いだろ
あんたが乗った車って何？
どんな車と比較してるの？？？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 21:57 ID:S64y5LBQ: >>968 >>969
レスさんくす。
まぁ、漏れちゃいるんです。（ｗ
補給ってサーモのとこのキャップ外して水入れればいいの？
その前にエアセパタンクのキャップ外してから水入れるって聞いたことあるんだけど
エアセパタンクのキャップって外れなくない？（純正）
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 22:08 ID:iWrEcbBI: マツスピのシートはホールド性は悪くない。
しかしレカロとかみたいに包み込むような作りになっていないので、
正しい姿勢をとらないとホールド性が悪いと感じるだろう。
でもサーキットでがんがん走るのならフルバケにしたほうがいい。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 22:21 ID:1qPMuYpN: バキバキ割れそうな音がするのは、実は既に割れていると思う。
でなければ、ボルトが緩んでるとか。
983 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/10/19 22:26 ID:Mvyr1HDN: >980
漏れてんのかよ!
とっとと直さないと水補給してるうちにウォータジャケットが錆で詰まるぞ。
984 ：げろざ ：03/10/19 22:33 ID:TuAciKO/: 980＞外しにくいけど、ゆるめてひねってやればとるよー。
967>まず水漏れと思ってまちがいないよ。漏れは２度経験あり。
一度目はサブタンクに穴空いてた。
二度目はラヂエターに穴があいてた。これは普通では気づかない程度の
穴で、ディーラに行って圧かけてもらってテストしてハケーンしますた。
純正でも社外でもラヂエターは高くて（工賃込みで５万以上だった気が…）
仕方なくヤフオクで純正を777円で落札して苦労して自分でのせかえますた。
駄レスすまそ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 23:06 ID:YB6hHG03: ５型以降の純正ブースト計について

コールドスタート時はエンジンスイッチONで指針がちょうど0に
きますが、いったんエンジンを切って再びスイッチをONにいれると
指針が0より5mm程度負圧の方を指します。

これってブーストセンサーが逝かれてるのでしょうか？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 23:27 ID:85MZ3XNc: 次スレのタイトル(・∀・)ｲｲ
来年の大台到達の前祝いと受け取っておくよ(w

FDを買ったこととか、弄ってサーキット通いしていたりとか、そういう
もろもろを「大馬鹿者！」と同窓会でなじられたことがあるのだが。
ふん！良き父ばかりが男じゃねぇよってんだ！
なぁ？＞御同輩
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 23:41 ID:LNdBhafU: >>985
アイドリング時は負圧を指していなければ異常じゃないの？
ディーゼルじゃないんだし。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/19 23:44 ID:TuAciKO/: >>986
自分の父親がＦＤ乗ってサーキットに通ってるなんて
サイコーだわ。そういう親に私はなりたい…
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/20 00:23 ID:wZSCJaFf: FDにRX-8のプラグつけた人いますか？TかLかどっちかはプラグ先端の長さが
違うらしいんですが，FDに問題なくつきますかね？
８で着火性の向上してるらしいんですが，FDにも効果あるんだろうか？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/20 00:36 ID:o+oDhg5r: ↑馬鹿じゃねぇーの、こいつ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/20 00:49 ID:wbwzlIQm: 自己満足以外の効果が得られるか謎。

っていうか989は普通のプラグで着火性に難があるんかいな？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/20 00:51 ID:JmpGHdjt: あんまり長すぎてシールで先端けずられてたりしてなｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/20 00:57 ID:Dv+vPcsu: プラグの長さに拘るならイリジウムとか入れればいーじゃん
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/20 01:21 ID:FEbQlZ4e: 994!
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/20 01:21 ID:JmpGHdjt: >>993
イリジウム入れる金ないんだよきっと。

そういうことをするｱﾎが多いからロータリーは壊れやすいとか
言い出すんだよ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/20 01:29 ID:BrUfwQwR: およそ１０００
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/20 01:34 ID:wbwzlIQm: ブンまわさなければ要らないと思うが
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/20 01:35 ID:+3YbN/HE: ありがとう
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/20 01:35 ID:wbwzlIQm: 誰もいないのかな？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/20 01:35 ID:+3YbN/HE: どうだ？
1001 ：１００１ ：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

DAT2HTML 0.30ep Converted.