○●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 伝説のRE【47】士＼●●○

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 14:16 ID:wqLZKOQS

MAZDA RX-7について語るスレッド、47個目です。
いつか次期RX-7がデビューするその日までロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

▼このスレはＲＸ−７についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼ＳＡ・ＦＣ・ＦＤ等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
　煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

▼前スレ
：◎●●／RX-7を【46】時中ﾏﾀｰﾘ語る＼●●◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079448509/l50

2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 14:17 ID:wqLZKOQS

▼過去スレ一覧
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/log.html

▼マツダ公式ホームページ
ttp://www.rx-7.mazda.co.jp/

▼２ちゃんねら〜名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら〜
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語るFAQ集 ●●◎
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html

▼その他関連スレはこちら
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071334578/
目指せ最速！走りのRX-7　第一章
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075736021/
ロータリーは高性能？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066891929/
【技術者】RE　ロータリーエンジン専門スレ【歓迎】
http://science2.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1051417600/
最高のロータリーショップ３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077100611/
【マツダ】次期RX−７【ロータリー】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075969965/
(○●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞＯＦＦる＼●●○)
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1080140545/l50

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 14:20 ID:wqLZKOQS

【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081273983/l50

FCｽﾚ新ｽﾚになったんだった…ｽﾏｿ orz

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 14:47 ID:9zh2QsuW

orz（乙）

5 名前：携帯電話仕様 ：04/04/19 14:49 ID:2d7Q/tsa

>1
ｽﾚ立て乙！
上げ誘導はまだはやいかな？

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 15:44 ID:uXkQKRvo

>>5
それは旧ｽﾚ使い切ってからで。

○●●／RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット＼●●○
　　　　　　　　※記入内容は任意です。
車種　　：
型　　　 ：
グレード：
色　　　 ：
年齢　 　：
結婚 　　：
用途 　　：
仕様 　　：
居住地　：

前ｽﾚ>15氏のを拝借しますた。

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 17:35 ID:h23X56Ag

7

8 名前：新米FD乗り ：04/04/19 17:36 ID:DxlXUbqd

>>1 Ｚ
「ロ」しか書けなかった前ｽﾚ萌え

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 17:37 ID:0K7+A+hm

前スレの>>987氏
プロの人に素人（客）が専門的な事をとやかくいうと気分を悪くするので
メータリングオイルポンプが云々・・・とかは言わないで、起きている症状を
事細かに説明するだけにした方が良いかと思います。それでも原因を特定
出来ない様子だったら、それとなく話してみるべきかと。
（別にへりくだった態度をとれと言っている訳ではないです）

10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 17:37 ID:BIKviNLO

あと１０年ＦＤに乗れるかな？？
１０年乗ったら俺も５０才かまだまだ現役だ

11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 18:06 ID:0jQD+jcA

>>1
スレ建て乙

12 名前：きのこアレルギー ：04/04/19 19:00 ID:JhddKk58

>>1
乙っす。
やっぱり◎より○の方がそれっぽいですね。
ま、前期型糊には関係ないけど。ｗ

で、四拾八◆.fPjRx7RBw氏提供のオフレポを追加。
ＦＣ十氏によるオフレポ（isweb）をリンクしました。
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html

13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 19:39 ID:dMPO8Y4G

>>12
ものすごいどうでもいいんすが、ｵﾌﾚﾎﾟ後編の一番下の前編へのﾘﾝｸがﾐｽってますた。

14 名前：サクサカー ：04/04/19 19:44 ID:r2BkoTnE

>>1
擦れた手乙！漏れの考えたスレタイが使われるとなんか感慨深いねぇ( ´ー`)v-

>きのこさん
オフレポ見てきますた。四拾八さんまとめ方( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
7が10台以上集まると凄いなぁ。道行く人の(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝな表情が目に浮かぶです。ｗ

15 名前：きのこアレルギー ：04/04/19 19:47 ID:JhddKk58

>>13
修正しました。
ご指摘ありがとうございます。

16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 23:02 ID:UIo2NU+8

排気漏れだ＿|￣|○

17 名前：四拾八 ：04/04/20 00:01 ID:XswEOZON

＞１　乙ﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｰ。

前ｽﾚAA集ﾜﾛﾀ。

18 名前：ＲＥななし＠出張中 ：04/04/20 04:27 ID:B3UqpIp9

>1
乙ﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

早く帰ってオフレポ見たいです

19 名前：FD参番 ：04/04/20 08:35 ID:3e+CexA5

フロント8J、OFF＋38のホイルに245-40-17のタイヤ履かせてサキト走ってる人います？
9Jに255と8Jに245なら、どっちが外径大きくなるんでつか？
タイヤはRE55Sで、メーカー発表の外径は245が625mm、255が633mm。
メーカの発表値って245は8.5J、255は9Jに組んだ時の値ですよね？

やっとリビルトEg組んだ＆今年初サキトに向けて浮かれ気味の為
いきなり質問してしまいますた、スマソ。

20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 11:29 ID:cFXGrUc/

修理代に120ﾏｿ… 皆さんならどうしますか？ ちなみ１型でつ

21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 12:07 ID:nTEPm77E

>>20
買おうよ新しいの。
前からあぼーんか？

22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 12:13 ID:T1HvsNO9

>>20
エンジン＋足回りでもあぼ〜んしたの？
漏れも直すなら新しいの買うと思うよ。

23 名前：>>20でつ ：04/04/20 12:47 ID:cFXGrUc/

前からあぼ〜んで… スピンして縁石ヒットでつ(´・ω・｀)ｴｱﾛ I/C ﾗｼﾞｴﾀｰ ﾎｲｰﾙ二本損傷でﾌﾚｰﾑも軽くいってまつ 直すとゆうよりもｴﾝｼﾞﾝﾓﾛﾓﾛの載せ換え費用なんでつけど… 載せ換え先は３型でつ

24 名前：携帯電話仕様 ：04/04/20 12:54 ID:LgmEywar

120ﾏｿだとﾉｰﾏﾙで何型が買えるかな？


俺は夏と脱ﾉｰﾏﾙに向けてﾗｼﾞｴｰﾀｰと吸排気系 を交換予定だったが、家の修理が先になりそう・・・
車は来年になりそうな悪寒。

25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 13:02 ID:7OrfLDWq

誰かバサに付いてる純正車高調を上げた事有る香具師いる？下げるのは結構
聞くけど上げるのは聞いた事がない。どれくらい上がるのか乗り心地はどう
変化するか聞いてみたい・・・。

26 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/04/20 13:37 ID:gPQnVZTK

>20
私も同じような感じで載せ変え検討したりしましたが
結局、中古で買った方が安上がりになりました。
載せ変え＋その後のメンテがやはり多目にかかってくるんでないでしょうか？

27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 13:38 ID:P+acM1BS

>>20
修理に出すのはディーラー？
板金屋さんに相見積もりとってみたら？
きっと値段が変わってくるよ。安いほうに出せばいいし。
金銭的に余裕はないだろうけど、ボディ補強とかするにはいいチャンスなんだけどな。
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃふかーつしる！

28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 13:56 ID:2vpphF6R

中古車を買うのをおすすめします
１２０万出せばかなり程度の良い物が買えると思います

29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 14:21 ID:vD3Wi5wN

120ﾏｿポンと出せるならそれを頭にして5型以降を
・・・ってｶﾈがあればなんだが。

漏れ個人的にはフレーム逝っちゃったら乗る気ないんで買替だけどね。


>>25
車高をいじるのにいちいち足回り脱着しなきゃいけないから
そういう実験する人は稀だと思う。

30 名前：>>20でつ ：04/04/20 15:05 ID:cFXGrUc/

ｴﾝｼﾞﾝはO/H後1万ｷﾛだし 結構ﾊﾟｰﾂが付いてるので買うより 載せ換えの方がいいと思うんですけど…

31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 15:30 ID:P+acM1BS

>>30
これはもう載せ替えしかないかもしれんね
ついでだから5型以降のリヤメンバーと6型のEBDも移植しる！

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 15:41 ID:T1HvsNO9

>>30
確かにOHして美味しいエンジンを捨てるのは勿体ないね。
パーツがかなりあって、載せ替え先が確保してあるなら
選択としてはありだと思うけど。
ある程度自分で作業するとかしないと、値段を下げるのは難しいと思うよ。

ついでに４型以降のインテークパイプと一体型になったサーモカバーもナーw

33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 15:57 ID:+4wndpq/

>>19
255
リム幅でそう変わらんよ
でも、減り、空気圧で変わるけど・・・

34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 20:35 ID:qxtLGR9u

>>30
エンジンストックしておけばいいじゃね？
自分で積み降ろしが出来ないなら、売っぱらってエアロでも買いなされ。

・・・・そろそろ誘導あげ

35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 20:48 ID:cFXGrUc/

皆様ﾚｽさんくすです とりあえず20万の車体をみつけたので載せ換えようと思います　
　
>>34 売って何のｴｱﾛを買えと…？？

36 名前：３４ ：04/04/20 20:54 ID:qxtLGR9u

箱変わるんだから。
E/g売ったら、フルエアロ買えるでしょ？

ベーカリーショップフルエアロ（ｗ

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 21:51 ID:pIfFoY7R

オルタネーターを強化にすると燃費よくなるんですかね〜？
オルタヘタってきたので、リビルトにするか強化にするか悩みちゅ〜。

38 名前：チキンFD糊 ：04/04/20 21:54 ID:ev/bl5x7

遅ばせながら、スレ立て乙かれさんです。(*＾ー＾)
シート、シートレールよりも先に四点式が手元に入って来てしまったよ_|￣|○
早く入荷してほしいもんです。週末にでも着けてみようかな…。シート交換するときにやったほうが楽なのは目に見えてるけど（W

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 21:55 ID:P+acM1BS

>>37
オルタネーターがヘタってきたというのはどうやって判断したの？

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 22:02 ID:pIfFoY7R

＞＞39
突然オーディオが切れて、
そして、その後バッテリー警告が光りまくります。
でもバッテリーは新品です。
ディーラーもってったら、オルタ死亡通知をうけとりましたです。
もう2,3日で終わるらしいｗ

41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 22:37 ID:P+acM1BS

>>40
もう2，3日、ってかすでに終わっている悪寒。
品質的にはリビルトでも問題ないと思われ。
でも燃費を期待してはいけないｗ
発電量が弱い状態と比べたら確かに良くはなるけど。

42 名前：四拾八 ：04/04/20 23:04 ID:XswEOZON

>>40
死亡といっても、、、Ｄラはオルタ丸ごと交換って言ってきたのでつか？
ブラシ交換で済む程度なら、部品代も大した事ないと思うんだけど。

もうバッテリーに残ってる分でしか走ってないんだから、気をつけて。

43 名前：40 ：04/04/20 23:20 ID:pIfFoY7R

「バラしてみないとわかんないけど、
ＯＨもリビルトも、そう値段かわらないですよ」
と言われたんで盲目的に乗せかえ覚悟してました。
でもウソかよ！ｗ
鬼の形相で問い詰めてみます。
＞＞42
さすがに怖いんで、明日からセカンドの軽カー生活です。とほほ・・。

44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 23:32 ID:uzW7a2Xf

>>42
ブラシ交換するには結局OHする事になる訳だから、工賃が掛かって
リビルド買うのと大差ないような気がする。自分で交換するなら別だけど。

45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 23:38 ID:sLDy7NKk

リビルトのほうがいいじゃん、早くできるし。

46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 23:40 ID:sLDy7NKk

7が3つ続いてるｗ

47 名前：40 ：04/04/21 00:13 ID:K+NV853a

そこで強化なんですよ。
値段一緒。４８０００円。
ほかﾉｰﾏﾙだし、余計なことしないほうがいいかな〜。
超悩んでいるのですが、はやく直したいからな〜。どうしようかな・・・

48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/21 07:17 ID:nFrqvmsX

最近はオルタネーターはブラッシだけの交換はしません
IC基盤も交換するのでリビルト品と同じ値段になります
ヤフーオクで中古を探せば１０００円前後で買えるかもしれませんよ
付け替えは簡単なので素人でも時間さえかければ出来ます

49 名前：FD参番 ：04/04/21 07:40 ID:R+8hYrB9

>>33
レスTHX。やっぱり、たいして変わらないですか。
F:255-40-17をノーマルフェンダーで使ってるから
これ以上外径が大きくなると、フェンダー捲れまくるかと思いまして。
手持ちの軽量ホイルが使える・・・嬉しい（ｗ

50 名前：携帯電話仕様 ：04/04/21 12:17 ID:NDHUc9o2

↓なんかこのｽﾚかぶってない？
http://hobby4.2ch.net/test/r.i/auto/1075969965/i
↑こちらもRX-7関連ｽﾚになるのかな？

51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/21 13:41 ID:Z2pYsB2/

>>50
>>2に入ってまつよ。

>>38
４点式漏れもﾎｽｨ…。でも３インチのは高い…(´・ω・｀)

52 名前：携帯電話仕様 ：04/04/21 15:03 ID:NDHUc9o2

>>51
あらっ！本当だ！吊ってきまつ・・・_|￣|〇

53 名前：新米FD乗り ：04/04/21 16:27 ID:jie3hwwT

この前のｸﾞﾝﾏｵﾌでブリッドのﾌﾙﾊﾞｹ座らせてもらって、
激しく欲しくなった。
ﾏﾌﾗｰ交換しようと思ってたけど、ｼｰﾄを先に交換することｹﾃｰｲ。
ついでに４点いれよっと。
RB-Sﾊﾟｹの純正ｼｰﾄは腰痛すぎ。
元々弱腰痛持ちのｵﾚには２時間の連続ドライブが限界でつ。
なんであのｼｰﾄは腰の部分が出っ張ってるんだろ。使えねぇぜ

54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/21 16:33 ID:eMU3xfqz

おまいらｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸどこの使ってますか？

55 名前：RZ@1031 ：04/04/21 19:19 ID:Le3MS7t+

>>53
Do.の降る化け人柱キボンヌ（w

シートの出っ張りは背骨がS字になるように
する為だと思われ。
でも、アレがあると腰痛くなる罠（苦笑）
＃純正レカロも同じ

SP-G買った時、即効で背骨のパット取り外したオレ（w

56 名前：携帯電話仕様 ：04/04/21 20:09 ID:NDHUc9o2

>>53
腰の出っ張りは大型長距離用のｼｰﾄなんかもありまつ、なんでも人間工学的に疲れにくい
作りなんだとか・・・尻を奥まで突っ込んで座って慣れてくると結構楽かもしれないっす

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/21 20:49 ID:nEwg8X+g

教えて君でスマソ
調べてもいまいちはっきりと解らないから教えてエロイ人！！

�@　身長183�a 体重68�`の漏れにぴったりのバケット＆レールないでつか？
�A　トラストの水温センサーって、大森のアダプターに付くんかな？

58 名前：サクサカー ：04/04/21 22:31 ID:gjflwLxs

>>57
�@シートならブリッドのジータ3タイプL何かが良さそうなお燗。
　　レールは同社のFGタイプが良いんでない？車検も通るし。
　　ちなみに旧モデルのレールだと右に２センチオフセットするんだけど、
　　今のモデルはどうなんだろう？
�A漏れはデフィーだからわからねす。

59 名前：５７ ：04/04/21 22:39 ID:nEwg8X+g

>>58
サンクス！良さそうですね！！
かなり考えられた感じ。
それでも高いならクッション取ればいいし。
早速カタログ請求しましたよ！

メーターの件、情報待ってます〜

60 名前：チキンFD糊 ：04/04/21 23:46 ID:n1TCfOAi

>51
実は叩き売りされていた中古品の4点式っだったりします(苦　特に程度は悪くなかったのでゲットしちゃいました
>53
実はかくなる僕も腰痛もちです。たまたま近く店に置いてSPGに体か見事に納まったのでシート選びに時間はそんなにかからんかったですわ。体に合うシートが見つかると(・∀・)ｲｲ ですね〜

61 名前：四拾八 ：04/04/21 23:46 ID:h0fDRPNH

>>48
なるほど納得。
作業するほうもそのほうが楽ってのもあるのかな。
ブラシ交換のみが普通とおもってたけど、
そんなの一昔前の話かぁ。

62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/22 01:20 ID:4nD5gqme

>>57
�@シートはやせ形だと、SP-Gやスパルコではちょっと緩すぎかも。
ホールド性を求めるならブリッドの方がよさげ。
レカロSP-Jも確か日本人向けにタイトに作られていたような。

�Aトラストのサイトを覗いたけど、センサーのネジ部サイズが書いてないでつね。
専用アダプターのネジピッチは1/8PTみたいだけど…。
メーカーにネジ部のサイズを問い合わせた方がイイかも。

63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/22 18:44 ID:bPSVSFRr

>>57
トラストのメーターのセンサーは１／８ピッチです。
それにたしか製造元は大盛りだったような・・

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/22 18:56 ID:SfdMKnOr

誰か各グレードの純正ダンパーのバネレートって御存知ないですか？RB・タイプR・
RS・RZ・Rバサの純正ノーマルで前後のバネレートを教えてください。

65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/22 19:30 ID:6PpXxpC7

>>64
初期型が硬く、代を重ねるにつれて軟らかくなる。
エセ自動車評論家の活動の成果だね。

66 名前：５７ ：04/04/22 21:57 ID:i/UXRp5K

>>62 >>63
外人は横に大きいっすからね。
トラストセンサーは大森アダプターに付きそうですね！
ありがとうございましター。

67 名前：新米FD乗り ：04/04/22 22:35 ID:XaPJI0Mf

>>55
Doの古化けは確かに気になる。
実際に座ってみたいんだよなあ。
Doまで逝くの遠いしなあ・・・・
既に持ってる人このｽﾚにはいないんかな？

68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/22 23:03 ID:FQ2Kxg0A

>>66
大森メーターのセンサーはM14×P1.5
TRUSTは1/8だから変換アダプタかまさないと無理ですぜ
現行といっこまえのTRUSTのメーターは日本電気精器製だったような

69 名前：68 ：04/04/22 23:09 ID:FQ2Kxg0A

大森の機械式はM16、電子式は1/8の間違いかも

70 名前：５７ ：04/04/22 23:47 ID:i/UXRp5K

>>68
知り合いが大森Defi→変換アダプターくれることになりました
これで完璧ですよね

71 名前：５７ ：04/04/22 23:49 ID:i/UXRp5K

○　大森→Defi変換
×　大森Defi→変換　・・・これじゃ〜意味わかんね orz

72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 00:11 ID:OVlI32d0

大森のパーツカタログ見てみたら、電子式センサーはM12・PT1/8みたい。
その割にはT字ジョイントはM16・1.5なんだよね。
電子式センサーは結構長いから、もしかして変換アダプタ使用が前提なのかなぁ。

>>71=57
DefiのはPT1/8だから、ネジピッチはそれでOK。後は孔径だね。
でも、ジョイントを買い直し(ry

取り付けを自分でやるなら水漏れ対策は万全にナー。

73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 08:33 ID:Go4XdkRc

>>64
ハイパーレブのちょっと古い奴にＳｐとスタビの数値が載ってことあったな

立ち読みしたので記憶は無いが、

74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 13:45 ID:pGNqY8Ap

カーセ○サーに
RX-7スピリットRタイプA・１４年６月登録・走行３０００Kｍ・黒
を４１４マソなんて値段で出している販売店があるぞ！！

こんな値段じゃ買い手はいないだろうに…

75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 14:48 ID:8xAvGv8I

76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 17:46 ID:79CYaiNI

>>64
１型から６型まで共通らしい
フロント4,8kg/mm　リア3,6kg/mm　だってさ

77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 18:10 ID:ozJj6Hfs

>>76
そんなレートなのにあたりが堅いのかｗ

78 名前：５７ ：04/04/23 19:36 ID:fODVMxUE

>>72
素直に買えばよさそうですねぇ・・・モノ（メーター）は明日届くのだが。
合えば儲けモノという感じで、期待しないでおこう。

79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 20:29 ID:iM+jFOaJ

>>77
荒巻なんだからそんなもん。
S13シルビアが確か2.2/2.0位だったような気がする。

80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 20:43 ID:9If8W5zz

6型バーサストノーマルで街乗りしています。
15,000kmほどになったのでそろそろプラグ交換かと思い、
テンプレ等で情報を集めてみましたが、いまいちわかりません。

デフォルトのよりもプラチナの方が良さそうなのですが、
具体的には耐久性が良いということなのでしょうか？
気温差による点火が良かったり、エンジンをいためなかったり燃費があがったりといった
メリットもあるのでしょうか。

具体的な商品名まで踏み込んでオススメがあれば、
ご教授頂けないでしょうか。

81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 21:00 ID:fODVMxUE

>>80
ほぼノーマルなら純正ので良し（片方プラチナだし）
てか、プラグ交換ちょっと遅すぎないかい？

番手が上がっても普通にNGKのRシリーズで良いと思われ
漏れの車にはHKSのは合わんかった。

何はともあれ街乗りだと番手上げたら激しくかぶる罠
ポン付けロムになどすればなおさらだ

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 22:45 ID:iM+jFOaJ

エンジン換装作業終了age

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 23:17 ID:Go4XdkRc

>>80
純正プラチナ品で十分。

>>82
乙

84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 23:18 ID:FMxXrjN5

>>80
特徴は、
ノーマル(というかプラチナじゃないやつ)：安い
プラチナ：耐久性が良い
イリジウム：点火性が良い
オススメは、15,000キロごととか車検ごととかのサイクルなら純正プラチナ。
番手は純正(7番9番)。社外品に変えるメリットは無い。番手を変えるメリットも無い。

という一意見。

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 23:25 ID:BNSTEauv

誰か、ブリッドのEXAS�V入れてる人いないっすか？
漏れは身長１７０で、５３キロくらいなんだけど、どうなんだろうか？
噂によると１５０センチくらいを対象にしてるとか聞いたし。

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 00:10 ID:9hHvgP+1

プラグメーカーではプラチナ又はイリジュウムの場合の交換時期は10kmを
推奨しているワケだが、ロータリーの場合レシプロの何倍プラグを酷使している？

レシプロはクランク一回転当たり0.5回爆発。
ローター一回転当たりエキセン３回転で、Ｌは一行程当たり２回爆発してるので
結局エキセン一回転当たり0.67回爆発。

計算あってる？
だとすると1.33倍ぐらいしか使っていないので５万km以上は余裕で持ちそうな気がするのだが。
オイルを燃やしているという特殊な燃焼事情を除いて考えた場合だけど。

87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 00:14 ID:cq7BZhPn

＞交換時期は10km
実用にならないｗ

88 名前：86 ：04/04/24 00:14 ID:9hHvgP+1

10kmじゃねぇや。１０万kmね。

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 00:14 ID:1wsp6VTP

>>80
耐久性と点火性能が若干上なんじゃなかったかな。＞プラチナ
漏れはノーマルを短いサイクルで換えているけど、
プラチナの頃と大した違いはないなぁ。
気温が低いときもノーマルとプラチナで差はないし、燃費も変わらない。
若干持ちが良いように感じるくらい。

90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 00:21 ID:OCnIG/s5

ＦＤのエンジン載せ換えがやっと終わって、５ヶ月ぶりの復活。
ウォポン付近からまだ少し水が漏れているが、まぁいいや(w
で、ひさしぶりの週末連休だし慣らし温泉へでも？と思ったら雪ですか、ああ
そうですか(w
おまけに嫁には「ボロくるまで遠出はイヤ」と嫌われ・・・
そのボロで200km/h以上まで踏んでいる私はナニものですか？変態ですか？
ああ、そうですね（ww

91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 06:46 ID:4axPPDwq

＞85
漏れ入れてる。
その体型なら丁度いいと思われ。



アクセス規制の為あんま詳細を書く気がないので勘弁。

92 名前：FD参番 ：04/04/24 07:21 ID:UtODjxu/

>>90
一瞬自分が書いたのか？と思うぐらい似た境遇だ（ｗ
Eg載せ換え、５ヶ月ぶりの復活、嫁のボロ車発言。
今時、雪が降るってのも・・・凄い偶然。

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 08:34 ID:LVpuuDoS

なんで嫁はあんなにきついこと言うのやろ
男には絶対言えないことを平気で言う女は多い

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 08:45 ID:Ea8ju6EM

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000311-yom-soci

95 名前：新米FD乗り ：04/04/24 09:17 ID:pNBIS5Zf

今さらヨメに文句言われてもｷﾆｼﾅｲ。
仲間でドライブとかいうとき、車出さなくていいし、
車出しても実質２人しか乗れないため２人っきりになれるよ。
そう言ってなだめてるｵﾚ_|￣|○

96 名前：86 ：04/04/24 09:51 ID:q7lnr4UW

計算まちがっとる。
一回転で一回爆発だ。（鬱

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 11:06 ID:4axPPDwq

》86
もうプラグの話はいいよ。
どうしても不満なら自分で5ﾏｿkm持つか試してみれば？

98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 12:00 ID:l9abcfAs

レカロSP-G+ブリッドVタイプレールを使っているのでつが、
最近シートバックが寝過ぎなのが気になるようになりまして、
もう少しポジションが下がると思われるブリッドの
セパレートタイプレール(FG)が気になってまつ。

レールの剛性だめぽとか、セパレートタイプにありがちな
片側でしか固定しないなんて罠はないんでしょうか？
ｴﾛい人教えて下さい。おながいします。

99 名前：86 ：04/04/24 13:49 ID:AJjtBGoX

>97
試してる途中だよ。結論が出るのは何スレも先だけどね。
もう２万km以上走ってるけど何ともないよ。

ノーマルで街乗りで3000kmや5000km毎にプラグ交換なん
ておかしな話だと思わない？
ネット上のどのソース見てもそんなような事書いてあるけど
明確な根拠のない都市伝説みたいなもんだと思ってるよ。（ｗ

変にロータリーの敷居を高くしてるだけだよ。

100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 14:20 ID:dZXnUIuW

>>99
もうプラグ交換のタイミングについての話はお腹ｲﾊﾟｰｲです。
荒らしと同様、スルーしちゃうぞ

101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 14:31 ID:cq7BZhPn

好きにすればいいジャン、プラグ交換なんて。
トラブッてからじゃ遅いだけｗ
オイルも同じ、好きに変えればいい。

102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 15:19 ID:YVvhw+gu

>>99
>>86での書き込みに余りレスが付かないのは、過去に散々出まくって
各自の責任に任せるという事で一応の結論が出てるわけで・・・

と、>>86での
> 結局エキセン一回転当たり0.67回爆発。
の0.67という数字がどういう計算で出てきたのか暫く悩んだのだけど
ローター1回転につき　Ｌ側2回点火　/ エキセン3回転 = 0.666666666
って計算ですか？

T側でもローター1回転につき3回点火しますよ。ですからＴ側1.0、Ｌ側2.0になると
思うのですが。

103 名前：86 ：04/04/24 15:56 ID:AcqPZy3Y

>97で一度訂正したが整理すると
4st　クランク一回転で0.5回爆発（0.5回点火）
RE　エキセン一回転で1回爆発（Tは1回点火でLは2回点火）
なので４倍酷使ってことでいいですか。

推奨交換時期（寿命ではない）は２万5000km相当ということになりそうです。
もう交換時期に近づいているわけだが実は新品プラグを常に持ち歩いているので
このまま寿命まで試します。

104 名前：86 ：04/04/24 15:58 ID:AcqPZy3Y

>97じゃなかった。>96だった。

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 17:02 ID:CKt7RQ3A

突然すいません。

愛知県でRE専門の整備工場知りませんか？

エンジンが・・・

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 17:33 ID:txrmXdaH

ディーラーに持ってけ

107 名前：スリークペプシ ：04/04/24 18:42 ID:T8WqRGLp

某ジムカーナ屋さんの出している超ゴム硬度の高い強化エンジンマウントを
装着しますた(・∀・)

で、インプレですが．．．
Ignition On:(｀･ω･´)ﾄﾞｷﾄﾞｷ
エンジン始動:ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!
1700〜1900rpm:((((((；ﾟДﾟ)))))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それ以上の回転数:(´･ω･｀)
再び1700〜1900rpm:((((((；ﾟДﾟ)))))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
アイドリング:(´･ω･｀)

．．．．＿|￣|○

でつｗ
強化ゴムとは言っておきながら、ステンレスが貫通しているので、ゴムマウントと
いうのは世を忍ぶ仮の姿であって実質的にはメタルフルリジッドマウントだった罠。。
確かにジムカーナ用強化パーツだけあって、回頭性は極めて向上しているのだけど
特定回転時の共振がもの凄い．．．．＿|￣|○

安易に素人を同乗させられない仕様になってしまった。
送り狼仕様車にはお勧めできない。振動とトレードオフで性能を得たい人であっても、
別にアルミやジュラコンのリジッドマウントでもいいのかも。そこそこ安いですし。
つまりこれはジムカＮ車規定にてフルリジッド的な特性を得たい時のみ有効なパーツですた。

で、この先生きのこるにはどうしたらいいでしょうかｗ

108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 19:09 ID:FndnI3eW

♪よ〜く考えよ〜

♪お金は〜（ry

109 名前：ちぃせぇ野 ：04/04/24 21:18 ID:oMbj6bxl

前スレ>832
あのさ油圧がｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時にゼロになるっての考えたんだけどさ、
ちょっと重症かもしんないよ。詳しい奴に聞いたんだけど、
エンジンがダメんなった 時の症状かもしんないって。
昔油圧上がんない奴が見てくれって持ってったら
オイルポンプじゃなくってオーバーホールしなきゃ
ダメだって言われたって。
オイルラインがダメんなってるから油圧上がんなくて
要するに圧縮抜けたエンジンってカーボンたまって
気密が落ちて油膜が出来なくて オイルラインいかれてて
オイルポンプ交換じゃ直らない。
油圧センサとオイルポンプ交換しても直んないよ。
圧縮計ったほうがいいよ。たぶんオーバーホールしなきゃダメだよ。
回すと２キロある？そりゃそうだろ。無かったらおっかなくて
回せない、いつブローしてもおかしくない。普通４キロはある。
え？負圧は関係無い。別だから。タービンは交換したの？
タービンまともなら吸って負圧上がるからあるよ。
交換してないだろ？そのエンジンたぶんダメだよ。

110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 21:26 ID:LVpuuDoS

もともと２０００以下は使わないよ
気にならないレベルだ

111 名前：５７ ：04/04/24 21:31 ID:zAY/9bwl

トラスト温度センサー、大森→Defi変換で大丈夫でした。
見て気付いたんだけど、トラストメーターのホワイトって、パール入ってんのね。

さて、オーディオでも移動させますか・・・。

112 名前：５７ ：04/04/24 21:35 ID:zAY/9bwl

オーディオ無くても良いんだけど。

ネーター裏の六角レンチで外すネジを使って
メーターを固定しても良いのだろうか？

113 名前：スリークペプシ ：04/04/24 22:27 ID:T8WqRGLp

>>110
ちょうどクラッチミートあたりの回転数なんですよ。
なので発進時に盛大にズゴゴゴしてしまう。( ;´Д｀)
まぁ漏れのような素人には実行の強化ゴムでも使ってなさいってこった、ということ鴨
でも車の挙動はすこぶるｲｲ!(・∀・)
なんとかあのｶﾞｸﾌﾞﾙだけ押さえ込めればperfect。

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 23:24 ID:ZBMLmyg5

>>113
インプレ乙でつ。
しかし実行の強化ブッシュ類は既に生産終了の罠 orz
リジッド・セミリジッド以外ではMS(ゴム硬度65)くらいしかないの鴨。
ヘラノに値段載ってまつが、まだ手にはいるのかなぁ。

115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/25 03:38 ID:o9nG6Hbj

知り合いからジータ�V譲ってもらえる事になったんですが、ブリッドサポに電話したら
付けられないと言われました。これってショルダーがドアに干渉するって事なのかな？
つけてらっしゃる方っていますか？

116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/25 06:24 ID:LjzHhRgs

>>107
ご愁傷様でつ。
MSのEgﾏｳﾝﾄなら近所の某中古パーツ屋に新品在庫が49800とかで売ってたよ。

>>115
ブリッドレールだと干渉すると思う。
SP-Gでギリギリセーフな方がいる事から回避できると思われる。

117 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/04/25 07:12 ID:7X3D7m77

ワイドボディのエアロ入れてる方って居ますか？
第一候補は飴のGT-KITかAC037kitなんですけど
実際に乗ってみて私生活で困った事とか、経験談とかあったら教えて下さい。

118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/25 07:57 ID:rixmRQcB

金かかるよ
GTKITだって塗装して取り付けしたら軽く100万コースって聞いたが？
丸目なんて全部作るんだろ？
200万とかかかるんじゃない？
そこまでやる根性あって言ってる？

119 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/04/25 08:35 ID:7X3D7m77

>118
え？
gt-kitってパーツ代はそれほどじゃないみたいですけど。
塗装と工賃ってそんなにかかるんですか？

２００？？それは無理杉です＿|￣|○　

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/25 15:34 ID:RYEwwWZ6

FDにペダルカバーを付けてみようかと思うんですが、アクセルペダルにドリルで穴を開ける必要があるらしいんです。
ドリルなんて持ってないし、自分で穴開けるのも不安なんですけど・・・
こういうのの取り付けをやってくれる場所は何処か無いでしょうか？
ディーラーでやってくれるかな？・・・

121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/25 16:26 ID:LjzHhRgs

Dﾗｰオプションのペダルカバーにしる。
取りつけもしてくれるしチタンなので軽い。



高いけどな。

穴あけ不用の奴にする手段もあるな。

122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/25 18:40 ID:ctmdHXZA

4型の白なんですけど、板金屋に持っていってイノセントブルーに塗装できるもんですか？

123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/25 18:53 ID:+FQs27Sj

>>122
余裕でOK!

124 名前：スリークペプシ ：04/04/25 20:23 ID:n6tWIv+O

>>116
今日、少し慣れるかと思って走り回ってみましたが．．．
走るたんびに振動がいちいちｶﾞｸﾌﾞﾙとダイレクトに伝わってきて慣れねーYO!!ヽ(｀Д´)ノ
激しく取り付けたことを後悔中だけど新たに部品購入する予算も残っていない罠。。
なので強化ゴムの真ん中を貫いて支えちゃってるステンレス軸部分(実質的なマウント本体)を
フローティング構造にすれば外側のゴムがたわんで振動吸収するだろ、ってことで図面起こしますた。
引き方向にはテンションボルトで長さ制限されてエンジンの傾きは一定量で制限されるので
横Gに対するエンジンの傾きを抑制するという目的は満たします。
が、ホームセンターを回ってみたけどφ30の中実アルミ(できればA7075きぼん)など扱っておらず、
早くも暗礁に乗り上げていまつ。＿|￣|○

>>117
フロントはフェンダーの入れ替えだろうけど、リヤはフェンダーをがばーーとカットして、
リベットでバンバン固定するタイプだろうから、削った端面やリベットの下穴の塗装処理とかも
ちゃんとしておかないとだめだよね。
実はエアロって結構型が車体と合わないこともしばしばなんで、社外バンパーを取り付けるときも
多くの板金屋さんはそれぞれ現車合わせで取り付けていると思いますよ。雨N1もそうじゃなかった？(^^;)
なので皆さんレス付けているようにそれなりに板金代＋塗装代はかかるものと思われ。
ついでに言えばフロントフェンダーの内側などは飛び石とかですぐ塗装が剥げて下地が見えてきます。
それなりに維持していける環境(金銭面とか親しい板金屋さんがいるとか)がないと綺麗に乗るのは難しい鴨。

>>120
ディーラーオプションでフットレスト(チタン)とペダルセット(チタン)というのがスピＲのカタログに
載ってますた。漏れもﾎｽｨ

125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/25 20:42 ID:So24ZQ8q

フロントガラスにバックミラーはどうやってくっついでるんすか？

126 名前：チキンFD糊 ：04/04/25 22:34 ID:w24t5V16

昨日、シート交換、4点式取り付け終わりました。
取り付けてドア閉めて何とか干渉は無く付いたので良かったーって思ったら
改めドラポジ決めてドア閉めたらシートのバックカバーに若干当たって
いました。自分としては妥協できる範囲だった為良かったのですが
レール選びって重要なんですね　（￣〜￣）

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/25 22:43 ID:LjzHhRgs

>>124
φ30の中実アルミなんてホームセンターにはなさげでつね。
以外にネットで捜せば出てきそうな気もする、と根拠も無しに言ってみる。


ペダルセットはDﾗｰにオマケしてもらいますた。
フットレスト（チタン）はそのうちつけようつけようと思っているうちに現在に至っています。
無くなる前には付けたいんだよね､､､。

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/25 22:48 ID:ZtDxXld2

>>125
飯粒

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/25 23:24 ID:PKM9SZV+

>>124
http://www.rakuten.co.jp/noise/
http://www.nikkal.net/index.htm

この辺で相談してみては？

あと、素材屋.comってとこでそう言った一般に売られていない物が買えるらしいですが、
ぐぐってもヒットしませんねぇ。

130 名前：129 ：04/04/25 23:27 ID:PKM9SZV+

…と思ったら見つかりますた。

http://www.zairyo-ya.com/

ご希望のA7075材もアリ。

131 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/04/25 23:38 ID:njomBNoU

>124
情報ありがとうございまつ。
某ショップで取り付けしてもらったんで現車でやってるの知らなかったです。
gt-kitって部品安くても結構かかりそうでつね。丸目kitだけで見積もりしてみようかしら。
オートサロンで丸目ｴｱﾛ見たらもう虜になっちゃいますた。

132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 00:20 ID:7Xcwo4SZ

はじめまして今度、車高調をいれようと思ってるんですけどおすすめはありますか？
メインは町乗りですけど、月一でサーキットって感じです。快適性は犠牲にしても
かまいません。もう一つ質問なんですが、ＰＦＣの水温、油温は信用できるん
でしょうか？現在ＰＦＣで水温、油温を確認している状態です。しかもこのＰＦＣが
吊るしの状態なのでちょっと不安です。ブーストもこの前最高０．８７まで掛かって
ました（ＦＥＥＤマフラー、Ｋ＆Ｎエアクリ使用）

133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 00:37 ID:Wp3QHAje

>121
>124
>127

うーん・・・ディーラーオプションのペダルもきっとカッコイイと思いますけど、
俺はクラッチペダルが遠いいなって感じてたので、ショップにクラッチ用の分厚いペダルカバーを注文したんです。
そしたらそのペダルカバー作ってるショップの商品にアクセルペダルもあったので、どうせなら同一メーカーのものに揃えようかなと思ったんですよ・・・

何処かで取り付けしてくれないかな (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

134 名前：いなかっぺ ：04/04/26 00:42 ID:+kbRHanW

皆さんの車って馬力どのくらいありますか？ おらのFD3Sはポートをオグジュアリーポートにしてブースト1.5で800馬力あります 燃費悪いよ〜(ToT)

135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 01:52 ID:Lo8f+Gqa

先週、ＦＤ4型をを中古で買いました。
まったくﾉｰﾏﾙです。圧縮まんべんなく8.5です。
「燃費が悪そうだからやめて！！」
という嫁の反対を押し切り、購入しました。

嫁を見返すために、エコ運転してみました。
「心配しなくても、７はいくべ。前のと変わらんよ。」
と言いたかったから。
ブースト計とにらめっこで、完全負圧で走ってみました。
極力ブレーキ使わないようにしました。
もちろん、ソロリと発進です。通勤で使うので、20キロほどですが。

燃費は4.2をマークしました。

うはｗｗおｋｗｗ

明日嫁に何て言おうｗｗｗ
まじで助けてみなさん。

136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 01:54 ID:+cHJ+fkD

普通に走れ、その方がよさそうｗ

137 名前：きのこアレルギー ：04/04/26 02:03 ID:o8HOcqPc

>>135
前途多難でしょうが、コチラ側の世界へようこそ。
マジレスすれば、データの改ざん推奨です。ｗ

ま、ワタクシの場合は最後まで理解されませんでしたけど、、、orz

138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 02:32 ID:AxvQ7XLF

>>117、僕の場合。N1ﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ、ｱﾝﾀﾞｰｽｲｰﾌﾟ、ｶﾅｰﾄﾞ、ﾘｱﾌｨﾆｯｼｬｰ、ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ、GTｷｯﾄ、ｽﾘｰｸのﾌﾙｺｰｽで取り付け+塗装+小加工で30万ｼﾞｬｽﾄでしたよ。某ｼｮｯﾌﾟの外注です。前にも出ていた通りFﾌｪﾝﾀﾞｰ下側は要注意ですね。ｶｺｲｲんで僕は満足してますよ。

139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 02:36 ID:BVV95Fey

>>135
まずは購入オメ。
もしかしてグレードはRSとかRZじゃないでつか？
もしそうなら５速ギアを使ってみると少し改善すると思われ。

まっとうな方法で納得させるなら、回転数をあんまり上下させないよう、
なるべく信号のないルートを、渋滞しない時間を選んで走るとか。

140 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/04/26 03:00 ID:CYTWINjN

>138
やっすぅ！そのお値段マジでつか？
最近138さんと同じ仕様のクルマをやたら見るようになりましたが
実は安いからなんてｵﾁでも・・ないでつね＿|￣|○
もしお知り合いで丸目にしてる方が居ましたらお値段ｷﾎﾞﾝでつ。

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 07:49 ID:dFI5aAEf

>>133
ていうか買ったとこで付けろよ。
それとも自分でつけるスキル（設備）も無いのに通販で買ったとか？


ちなみにうちの近くの某DIYセンターは工具レンタルとかしてる。
利用した事は無いが。


>>135
月並みだが購入ｵﾒ!
まずはマトモな状態かを確認しる。





>>134とは全く関係無いが住民調査の45-622ってネタだと思うんだがどうよ？

142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 10:20 ID:ldgVOV3S

>>133
１型から６型に乗り換えた者ですが、１型で使っていたペダルキットを
そのまま自分で移植しました。スキルうんぬんなんてレベルじゃないので
簡単にできます。ドリルじゃなくてもリーマーがあればできるし。
工作レベルは中学生の技術の授業レベルですよ。

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 11:08 ID:DuZ3mwbi

ヤバイです。金がないです。
FD車検通せそうもありません、
1/1リアルダイキャストモデルになります。
誰か仕事下さい。

だれかチタンペダルカバーのブレーキとクラッチのみ
買ってください。アクセルだけ欲しかったのにASSYなので
セットで買わされたので余ってます。

144 名前：135 ：04/04/26 19:57 ID:dZKX2wnl

4.2の人です。
とりあえず、みなさんこれからよろしくお願いします。
嫁には
「いやあ、調子ぶっこいて飛ばしまくったらさすがに燃費悪かったよ〜！ハハ！
でもエコ運転したら７くらいかな。」
と言っておきました。
今のうちに対策を練らねば。。。
ちなみにグレードはＲＳ？かな？よくわかんないです。
楽しいからいいや。

145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 20:35 ID:9eUiZEEv

>>143
なんぼで？
値段次第で欲しいぞ、マジで。

146 名前：サクサカー ：04/04/26 21:38 ID:alTrxvrT

>>135
既婚者には辛い車ですからね〜。
ちなみに漏れも通勤距離は片道14�qでリッター5前後でつ。
山越えしてるんでこんなもんかと諦めてまつ＿|￣|○

暫く使えば多少は伸びる悪寒。とりあえずリッター5を目指しましょ。

147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 22:23 ID:pqMxnP23

飴のＡＤ−ＧＴキットって付けると
車幅変わるんだっけ？
あのフロントバンパー＋アンダースィープは
高いけどカコイイんだよな。
最近は某漫画の黄色ＦＤに付きやがって(ry

148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 00:42 ID:iqXRXgcp

明日27日FD納車ヽ(´ー`)ノ いえーい

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 00:45 ID:j8uF12Rx

>>148
納車おめ。明日は全国的に雨なんで要注意な

150 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/04/27 01:06 ID:ESPab82E

>147
片側2.5cmでしたっけ？うろ覚えでつが、、。
今日、gt-kitを雨宮で取り付けした人と話して教えてもらったら
全部で54万だったそうです。
N1＋ｱﾝﾀﾞｰｽｳｨｰﾌﾟ良いですよね!!
誰か丸目つけてる人の情報あったら教えて下さい。
その某漫画と真似とか見られるのも？なので、できれば別なのが...

>148
おめでﾄﾝ!!

151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 01:50 ID:gy2ebUET

>>148
おめで�d
ついでに晒して登録せよｗ
納車したけど雨でFD廃車(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　とかなるなよ。

>>150
昨今の車検事情だとそのテのワイドボディって車検時に構造変更とかひつようなの？
54ﾏｿあったらタイヤとホイール替えて余った金で通勤車ﾎｽｨ

152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 02:22 ID:cdBEBLH9

ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
Dラーでエンジン交換って言われたよ

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 02:43 ID:GgnU6UJq

すみません、自分でオーディオ交換の経験がある方、ご教授ください。
ユニット交換の手順なのですが、
１、　純正ユニットを外す
２、　社外ユニットにブラケットを付けておく
３、　ブラケットを付けた社外ユニットを差し込む
で良いでしょうか。もしくは、先にブラケットのみを差し込むの
でしょうか。

154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 04:21 ID:gy2ebUET

>>152
生�`

>>153
基本的にはそれでOK、って取付ブラケットの取説読め。
交換するユニットによっては（ていうかほとんど）奥行きの関係で線が上手く
収まらなくて大変な思いをすると思う。＞FDの場合
6型だとカプラーがビッグシングル（？）なのですげー邪魔。


適当なとこでつけると無理矢理押し込まれる確立が高い（と思われる）ので
神経質な人は入札を・・・・・・じゃなくて自力勝負でエアコンパネルごとバラ
した方がいいと（個人的には）思いまつ。




その工程がまたすんげー面倒なんだけど。

※気にしない人は気にしないでもいいよｗ

155 名前：チキンFD糊 ：04/04/27 10:07 ID:Ja43yB/i

>148
おめです。賑やかになるかと思うんで是非住民登録したって下さいな(´ー｀)y~~
>153
作業云々のはなしですが確か僕が行なったときシフトノブ、パーキングレバーが邪魔になった覚えが…両者が金属性のものを使ってるなら傷付けないよう外すか何か引いて作業するのをお薦めしますとり回し方次第ですが…

156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 22:34 ID:gnakXnfg

>148
何型？

157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 23:27 ID:5cXUAr+D

FDの自動車税っていくらですか？

158 名前：マイロ。 ◆FD3S//DoOo ：04/04/27 23:36 ID:DhzJlHXD

むしゃくしゃしてやった。
ネタなら何でもよかった。
今は反省している。
ttp://www.geocities.com/cmjk_01/zasetsu.pdf

159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 23:43 ID:u7yebrsP

>>157
\39,500-ナリ。2000ccと同クラス。

>>158
ﾜﾗﾀ。
一瞬なんのｽﾃｶｰかと思いますたw

160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 23:49 ID:69II+yK9

水温が75度くらいで安定するんですが、
これってオーバークールですよねえ。
ローテンプサーモが入ってるみたい（中古で買ったんで）。
純正に戻したほうがいいのでしょうか。
75度程度は大丈夫なのかな。

161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 00:35 ID:i1nS17Lb

>>160
俺は冬に街乗りでも８０より下にはいかないよ。
だれかエロイ人、おせーてあげて…

162 名前：148 ：04/04/28 00:37 ID:KhYiZU7c

登録ってなんざんしょ？
�W型です。

163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 01:11 ID:4pkJHn+C

>>160
ノーマルECUで何も細工してないなら、ECU検出水温が
８０度弱未満の時は低温補正領域です。
純正ノーマルの設定的にはオーバークールです。
が、その５度をどう判断するかは仕様と使い方にもよると思います。

最近の気候でオーバークールなのは羨ましい限りですが。

164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 02:57 ID:L/RuCTFS

>>162
ここを参照汁。
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html

165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 07:14 ID:vpf6/yFM

>>158
GJ！
やったもん勝ち

>>160
その水温が何処で計ったかにもよるような気がしないでもないが
漏れの車じゃないので正直どうでもいいとか言うと叩かれそうなので
サーモスタットを確認してみれば？とありきたりなレス。

>>162
住基ﾈｯﾄ登録ですよ！ｗ

166 名前：新米FD乗り ：04/04/28 13:18 ID:Jq6NwMec

>>162
納車ｷﾀ？
>>6で情報晒して、適当に写真撮ってうｐ汁！

つか、ヒョウが降るとか降らないとか言ってるんですけど。
ﾎﾞｺﾎﾞｺイヤァァァァァァァァァァッッ！！

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 13:19 ID:T4+v1UcA

ﾋｰﾙ&ﾄｩｰがうまくできないです。
ペダルを全体的に左にズラす方法はありませんか？

168 名前：餅ちゃん（148） ：04/04/28 13:53 ID:mYFQG4eA

車種　　：FD3S
型　　　 ：�W型
グレード：RB
色　　　 ：白
年齢　 　：25
結婚 　　：未婚
用途 　　：通勤〜峠
仕様 　　：マツスピMS-01F、TEIN車高調、どっかのぶっといマフラー
居住地　：兵庫県

これでいいの？

169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 16:29 ID:6mGIaZiI

基本的にサーキットでも昼＆十などする必要なし
出来ない奴はしない方がタイムが良いよ
ブレーキ重視でいけ

170 名前：きのこアレルギー ：04/04/28 16:49 ID:8wHQ7CBh

>>167
スロットルペダルが離れているからでしょうか？
ワタクシの場合はこんな感じにしてます。
http://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040103201632.jpg
http://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040103201557.jpg
市販品の方がキレイかも。（製作時間 0.5h）
テキトーです。ｗ

>>168
登録完了しました。
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/list.html

171 名前：新米FD乗り ：04/04/28 17:09 ID:/0QnwKXO

>>167
最初は素でアクセルのつもりでブレーキ踏んでたｗ
でもＨ＆Ｔ出来ないほど離れた感じではないけどなあ。
全体的に右に寄ってるだけで。

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 18:12 ID:aBaZll1f

厨な質問ですまないのだが
飴のＮ１バンパーとアンダスィプって
単体でも付けれるの？
それともＧＴキットと合うようになってるの？

173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 18:43 ID:Q2T7+ToJ

僕も質問です。今ＦＤを買おうと思ってるんですが、いろんなＦＤを
見ていると、フロントバンパーとボンネットの隙間が車によって
違うように見えるんですけどなぜですかね？見ているのはいずれも
純正バンパーで無事故車です。
両サイドはしっかりくっついてるんだよな・・・
まぁ隙間ってのもほんの少しですが気になります。どなたか教えて下さい。

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 19:13 ID:ZdLXZI8U

>>173
ttp://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/010918/02.html?ROUTE_ID=

175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 19:32 ID:1t2GSZ66

>>173
左右で隙間の幅が違うというなら事故車かもしれませんが、
その場合は、それが「マツダ品質」です。
あまり気にしないでください。
さらに塗装に関してもそうなので、あまり気になるのでしたら、やめておいた方がいいでしょう。

176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 20:32 ID:0dJjf3u3

今日会社帰りに走っていたら
油圧がいつもより少し高くて、
３速４０００rpmで８近く（７．７位）まで上がっていたのですが、
危険の兆候でしょうか？

177 名前：45-707 ◆rx7FDSXF.k ：04/04/28 20:57 ID:zTTPMldU

フロントタイヤ新品入れちゃった.*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（*´∀｀*)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 20:57 ID:Q/6BWxvc

>>176
正確なデータならプレッシャリリーフバルブの異常でしょう
「兆候」じゃなく「もう異常」ね
一度Ｄラーにあずけてみた方がよいかも。

179 名前：サクサカー ：04/04/28 21:08 ID:hUfuy2Rd

>173
あまり気にしても仕方がないよ。トヨタじゃないんでいちいち気にしてたら乗れない。
175氏が言う通りにあまり気になるのなら止めておいた方が・・・。

>176
水温が上がりきるまで待たずに乗っていると補正が入って通常より高い時もありますよ。
状況としては加速中ですか？惰性時だと、どこかおかしいかも。
メカはあんまり詳しく無いから他の人ヨロスク。

180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 21:48 ID:Sgj/U5ol

>>169
マジで？
シフトダウンはどうするの？
立ち上がりでアクセル踏み始める直前にするの？
Ｈ＆Ｔに慣れるとイメージ湧かんね

181 名前：176 ：04/04/28 21:51 ID:0dJjf3u3

>>178さん
>>179さん
ご意見有難う御座います。
179さんの言うとおり、
水温が上がりきっていなかったからかもしれません。
上がるのは加速中です。
念のため178さんの言う通り
ディーラーに見てもらいたいと思います。
有難う御座いました。

182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 23:01 ID:kE+ZN/vJ

>>179
油圧に補正も惰性も関係ないと思われる

183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 23:41 ID:hvCQ76V2

>>176
3速で4000回転も回したら100km出るが・・・
高速でなのか？

184 名前：不思議さん ：04/04/29 00:10 ID:IXPJk3Tl

>>173
自分の雪に突っ込んだ事故の経験から言うと、
あの部分は、ちょっとしたことで、歪んでしまうのかな、と思ったり。
まいFDは、両側の合わせ目が外側に少しハの字〈´∀｀〉になってます。

1型は頑丈で、5,6型はクラッシャブル構造だから、ちょっとした接触でボディが歪むっていう
話をRX-7マガジンで読んだ記憶が。
あぁ、自分のFDも検査したら数値にでるんだろうな…。

185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 00:13 ID:HfDcIaAX

フロントのセンタースピーカー(ダッシュボートの真ん中にある奴)は10cmでいいんだっけ？

186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 09:28 ID:dTTfftcF

>>184
以前、かなりの低速(20km/h前後)で対面衝突したことがありますが、
ぶつかった方はバンパーだけで済んだにもかかわらず、
ウチのFDはフレーム矯正になったことがあります。

フロントは当たり所が悪いと、バンパーが多少割れた程度で済んでも、
レインフォースがへし折れたり、フレーム下側〜裏にある、
エアコン用コンデンサと配管、I/C、ラジエータにダメージが入りやすいようで。

>>185
直径ならもっと小さいはず。6cmくらいじゃないかと。
蓋はマイナスドライバ１本で外せますよ。

187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 11:01 ID:gpT2n5RP

ヤフオクに加工済みの冷却銀治郎がｼｭﾋﾟｰﾝされてるのだが、
あれなら簡単なDIYで取り付け可能？

188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 11:13 ID:L/vghpUv

>>187
どこが加工しているのかわからんけど、
ラジエターのホースをぶった切りジョイントをかませる。
純正のエア抜きタンクの配管を変更して銀次郎にかませる。
ヒーターからの戻りのホースにジョイントをかますなどがメインの作業に
なるね。
下手をうつと水漏れするからそこだけが気を使うところかな。
上記作業について大丈夫と思うのなら装着自体はそんなに難しくない。

189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 11:22 ID:TN7EellX

>>169
そもそもエンブレの効きの弱いREで
ヒール＆トゥの意味があるのかと小(ry)
と素人目には見えてしまう。

190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 11:25 ID:TbHgiIJP

今時H&Tなんてラリーでもしていないなｗ
正確にはT&Hだけどｗ

191 名前：FD参番 ：04/04/29 11:31 ID:LmmR2K1F

ヒール＆トゥは\ブレ効かせる為だけのものでつか？

と、釣られてみる（ｗ

192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 11:36 ID:kLhtDIqD

バンパーは経年劣化で縮みます。

193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 11:38 ID:TbHgiIJP

減速後の加速用だがｗ




と、釣られてみる（ｗ

194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 12:13 ID:2hwuDEXz

>>187
コレか？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h11184137

DIYってもやる奴のスキル次第なので何とも言えんが自力でラヂエーターホース
交換できればイケるんでないの？

純正エアクリBOX外すんなら禿しくﾏﾝﾄﾞｸｻいと思うが。




＞H&T
使う最大の理由は　自　己　満　足　の　為　ではなかろうか？


と、釣られてみる（ｗ

195 名前：携帯電話仕様 ：04/04/29 14:19 ID:7GkKt143

二日かけてﾏﾂﾀﾞｺｰﾃｨﾝｸﾞを自分でやってみた、小傷＆水垢がいっぱいあって大変でした。
でも色が甦ったみたいで満足(^∀^)y~

ﾏﾌﾗｰ変えてる方（特にｴｸﾞｾﾞ）に質問なんですがﾊﾞﾝﾊﾟｰ焼け防止なんてやってまつか？

196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 15:42 ID:x7gj/uDz

エクゼマフラー使ってますが
何もせず、特にバンパーも黒くなりません

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 17:03 ID:TbuvyyIy

＞ＨＴ
減速中のシフトダウン用だがｗ




と、釣…

198 名前：きのこアレルギー ：04/04/29 17:27 ID:zYyGtp69

>>195
エクゼじゃないけど、こんな感じ。
http://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040429172059.jpg
以前使ってたナナメ出しマフラーは、もっと短くて火を
吹きまくってたから、コゲ跡が残ってますね。
恥ずかしいから外したいけど、タッピングビスで留めて
あって、穴が残るよかマシだと思って仕方なく装着続行。

199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 17:33 ID:yEjZumpR

今日は白の後期型とすれ違った。
自分も白だったので両方で「おっ」って顔してたと思う。
そんなGW初日でした。

200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 17:49 ID:FPu+KZ5a

銀治郎はアッパーホースの接合部を耐水処理しないと
冷却水がスゲー漏れるよ。
その処理がしてあるって事でしょ。
確かにあれは何度も車の下潜って大変ﾀﾞﾀ。

201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 17:53 ID:RjDSwUNZ

（将来の）RX-7乗りの先輩方にお伺いしたいのですが。
激しく似たような質問ばっかりかもしれんけどそこを何とかおながいします(；´д｀)

当方21歳、月に自由になる金はせいぜいトータル7〜8万弱
初めて乗る車はFDがいいなーとか思ってたんですが、いかんせん金額が。。。
最初は仕方なく候補に入れて見てたFCが、最近では「これはこれで味があっていいなー」と思い始めたり。

でもFCスレや13Bpowerなんかで話を聞いてる内に、FCも整備やら何やらで結局相当の金額がかかってくるとの事。
どうしたもんかなーと迷ってるんですが、
1.それでも必死こいて貯金してFD買う。ローン地獄へエンジン全開ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
2.最初はどうせぶつけたり凹ませたりするんだから、やっすいFC見つけてきて乗り潰すくらいの勢いで。その間に2台目の為の貯金とか。

皆さんなら1･2どちらがいいと思います(´・ω・`)？
用途は街乗り・通勤が大半。週末はツーリング。
慣れてきたらたまにはサーキットなんかも行ってみたいなー。とか。とか。
ご意見ご感想お待ちしております。。切実に( ´д｀)人

202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 18:40 ID:h6ZKcy6I

>>201
同年代ﾊｹｰﾝ！
自分は１でがんがってまつ щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ!!

203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 19:13 ID:uMiY2w5+

俺は２３で社会人一年目でＦＤ買ったよー。
３年のローンがようやく終わったよ。
できれば通勤は原付とかにすれば、ガソリン代浮くかも。

ＦＤでも、１〜６型までピンきりなので、予算とかねらってる型に
よるんじゃないかね。

204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 19:30 ID:dTTfftcF

>>201
漏れなら1かな。納得できるだけの状態の良いFCを探すのは、
安くて状態の良いFDを探すより難しいし、時間も掛かるからね。

ぶつけるのが嫌で運転技術を磨いてから、と思うなら、
一台目は安いNA6Cﾛﾄﾞｽﾀあたりにしておけばいい鴨。
タマも豊富だし、FRで挙動も素直だから練習にはちょうど良いと思われ。

乗り換えるまでの間、状態の良いタマが減っていく欠点と、
欲しいときが買い時、っていう言葉もあるけどねw

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 19:54 ID:lKiZdP7B

>201
漏れはFCをおすすめする。
ローンて結構重たいよ。
それに月々の維持費が加わると、楽しめるだけのお金がなくなってしまう。
持ってるだけじゃなくて、走りたいでしょ。
じゃあFCの方がいい。機構も簡単だしね。
同じ金額でFDもあるけど、程度は悪い。

206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 20:38 ID:3CtoQC/H

>201
任意保険は必ず入れよ。
保険料率最高ランクの９で、月々２万円かかるよ。

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 20:44 ID:oUT0sg46

>>201
走ってればどんな車でも金がかかる。
何を求めるかにもよるが、
「スポーツカー」っぽいのはＦＣだと思われ
>>203氏の言うように通勤は原チャリか軽四がおすすめ

208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 20:46 ID:CpMUvXFM

俺も21歳の頃にFDに凄く憧れて絶対欲しいと思って
それから必死に金を貯めて24歳の時に一括で新車で買った。

急いで買う必要も無いから金を貯めて買うのが一番。
３年我慢して買って良かったと思うよ。
支払いも無いし金銭的に余裕もあるし。

少し質問の趣旨が違うけどFCでも同じと思われ。

209 名前：チキンFD糊 ：04/04/29 21:19 ID:dbfP4bhj

>201
　同い年ですね〜。漏れなら１を薦めたいとこですが貯金の額にもよりますよ〜
あんまり参考にならないかもしれんですが、総額の半分を頭金に割いて
更に２、３０万程手元に残る様にし購入にいたりました。ただかなーり時間かかったです。
で、出費関連で浮いた金は少しづつ貯めて一括返済する予定です。自分の自由に出来る
金額の大方を車に当てられるなら大方問題ないでしょう

保険関連は会社にもよりますが組合の団体割引が利くなら多少安くなるかも・・・
　
　２の場合、漏れの連れのFC乗りがトラブルを想定しある程度別で予算立ててから買って
ましたね。

　長文スイマセン。１，２年前の自分を見てるみたいでつい・・・

210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 21:49 ID:W/PZP57E

ＦＤのってますが、セカンドカーのディーゼル車のスターレットが
１０円パンチくらった！
犯人をみつけるのに、おとりで夜にＦＤをおいて見張り、ビデオ撮影しようと
思います。腹たつから、絶対捕まえます！！！

211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 22:19 ID:KAorpBJ6

>>210
ディーゼル車はされても仕方ない。環境に最悪だからな。

212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 22:38 ID:oUT0sg46

>>211
>環境に最悪だからな
どの辺が？？

213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 22:53 ID:x0Uglr9s

>>212
排ガス(NOx)だよ。

214 名前：携帯電話仕様 ：04/04/29 22:54 ID:7GkKt143

>ﾚｽくれた方
なるほどﾊﾞﾝﾊﾟｰ焼けは気にしなくていいみたいですね。

>>211
ちょっと違うな、同じ排気排出量でDｾﾞﾙはｶﾞｿﾘﾝよりCO2が多いだけでｶﾞｿﾘﾝよりｸﾘｰﾝです、
12年以上前のDｾﾞﾙだとちょっと替わるけどやっぱりCO2を除けばｶﾞｿﾘﾝより有害なものは少ないんですよ。
同じ距離を同じ速度で走った場合は特に(ry
本当ですよ・・・石原さん・・・

215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 22:58 ID:qI+HKsBh

＞201
ＦＤでローンはきついよ。
俺月々5万のローンだけど、ガス代、保険代などで
結局月々10万くらいかかってる。
最初はよかったけど、最近は
貯金もせずに何やってんだ俺・・・となってる26歳の春。
あと一年。つらい〜〜。

216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 23:32 ID:YOL7U7Jn

>>210
ひょっとして路駐してて10円パンチやられたとか？
だったら自業自得…

217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 23:38 ID:/z3YKayH

>>201
A.本当にどうしてもFDに乗りたい場合。
　無理でもなんでもFDを買う以外に道はない。どういうFDを買うかが問題だ。
　絶対に欲しいものがあるならそれを手に入れなければ満たされない。
　ゆきずりの女に憧れのあの娘の代わりは務まらない。

B.そんなにこだわり無いけどRX7が良い場合。
　普通の場合はRX7はカネが無きゃ乗れない。FCだって変わりない。
　古くてハズレのセブンを維持しようとして金を掛けだしたら天文学的に掛る。
　しかしカネが無くてもRX7に乗りたい場合は気合でカバーしろ。
　整備，修理は全部自分でやれ。もちろん技術は努力で身に付けろ。
　部品は解体屋，中古，個人売買なんかで調達。
　ｵｻｰﾝになってからではそういう事は出来ないぞ。

C.7が良いかな〜と思っただけでナイスなカーライフが送るれればなんでも良い場合。
　購入車種は多少程度よさげのNAロードスター。ﾊﾞｲﾄしてﾛｰﾙｹｰｼﾞを付ける。
　維持費楽勝。低燃費ｺﾝﾊﾟｸﾄで街乗りさらに楽勝。
　晴れれば陽光を感じ、降れば幌を叩く雨音はｼｮﾊﾟﾝの調べでわくわく通勤。
　五感で感じるｵｰﾌﾟﾝｴｱで爽快ツーリング。
　軽量車重を生かした軽快な動きでハイパワー車をカモる痛快サーキットアタック。
　楽しみながら運転が上手くなりますよ。というか、ﾛﾄﾞｽﾀ振回せない人では、
　セブンで踏んでく事は無理です。
　（荷物は宅配便で送るか知人を煽てて運ばせて下さい。友人には積載量が多くて
　　サーキット走行可能なシル(14)，インテ，アルテ，エボ等を買わせておくと
　　走りに行く時に便利です。※RX7購入時にも応用可）

※ 車両購入資金400鰻＋維持費が出せれば、高年式FD購入で無問題。

218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/29 23:59 ID:DxVGZvjU

>>ゆきずりの女に憧れのあの娘の代わりは務まらない。
その通り！しかし憧れのあの娘は付き合ってみると
ブランド志向で金がかかったなんて(ｒｙ

219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 00:18 ID:jvX+niB7

>>216
210の文面からすると路駐っぽいな
車庫やパチンコ屋とかじゃ無いみたいだし

それにしても210の文章ちょっと幼稚だな？
高卒のビンボーＤＱＮ君かい？

220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 01:56 ID:zOQTECnE

>>214
軽油の方が燃費もいいんだっけ？勘違いだったら須磨曽

221 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/04/30 03:49 ID:Jq3TaXv6

>201
あたしはFCを買って1年でFDに乗り換えた組です。
FCは楽しいけどやっぱり古い車ですよ。すべてにおいて。
FDに乗り換えて運転した時にカナリ感動しますた。
でも、FCで故障時に自然と基本メンテ以外の知識を得られたのは良かったです。
一番体感できたのは良く止まって良く曲がって良く進むなって事ｗ

街乗りでどこまで快適さが欲しいかはわかりませんが、どっちも良い結果に
なるんじゃないかなと思いまつよ。

>172
単体でつけてますよ！
Fバンパー部分はワイドでも同じです。

>151
構造変更ってゆーか、記載を変える申請すれば良いと聞いたのでつが
車両の持ち込みがあるらすぃでつ！

222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 06:57 ID:wofyGboV

>>201
ある程度金作って１。
ただがむしゃらに金を貯めるだけでなく、その間にFDオーナーの知人を沢山作る。
金が貯まった時点でその知人等の中にタイミング良く（程度のいい）FDを手放す奴
がいればラッキー！　って虫がよすぎかな？ｗ

>>215
漏れもあと1年ほど残ってるが9ﾏｿ/月
新車購入&余計なとこ弄らないからあまり金掛からないで何とかなってるけど
そろそろﾀｲﾔが欲しくなってきた今日この頃。
貯金？何それ・・・・・・＿|￣|○　

>>221
リアフェンダーちょん切るとかしなければさほど面倒ではないのかな？
でも実際何�a�bかワイドにしてﾂﾗｲﾁにしたら切らなきゃいけない気も
するんですが経験者の方どうでしょう？

223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 10:39 ID:DdfmKfSA

1型ＦＤに乗ってます。
純正メーターをＥＬ化しようと考え中ですが、作業する上で注意点とかあります？

ヤフオクとかで出てるやつはデザインがいまいち気に入らないので
自作でやろうと思ってますが、メーター分解しないでジャンクメーターでも買って
スキャナで読み込んだ方がいいのかな？

224 名前：RZ@1031 ：04/04/30 11:40 ID:v4qMgi6T

遅レススマソ
オレもエクゼだけど、何もしてない．．．。
テールパイプが下にあるから
そんなに気にしなくてもいいんじゃないかな。

225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 11:41 ID:N/Y+Zk/8

カタヤマのアンダーカバー加工もどきを
自分でやったかたいますか？

226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 13:12 ID:7cRBLvWl

>>223
元のメーターはそのままで、ばらしてもいい中古メーターを
１コ用意した方が良いんでないかと。スキャナ使う方が圧倒的に楽でつよ。
あとは、針を抜いたときに、その位置をマーキングするとか。
文字盤は白色フィルム使うと思うんでつけど、
・文字が薄くて読みづらい
・インクジェットプリンタで作ると色が褪せてくる
なんてことがありまつ。
透明フィルムを重ねて保護するとか、レーザープリンタとか使いましょう。

>>225
後ろ切ってエアガイド追加する方ならやりますた。(それはDoのだっけ？)

227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 14:06 ID:FyqAiKIj

>>214
欧州仕様の軽油使えば、すすみたいな物も出ないだよねたしか？

228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 16:05 ID:uQcP2N9Z

４型を契約しました。
納車が楽しみだ♪

229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 16:59 ID:lcuLOmx6

＞226
Doって？

230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 17:08 ID:7cRBLvWl

>>229
DO ENGNEERINGのこと。
ttp://www.do-eng.com/

Webカタログには載ってなかったけど、たしかアンダーカバー用の
エアガイドとか、ビッグマウスステーとかがありまつ。

231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 20:42 ID:gvbs5TzD

>>223
自分もそれやろうと、ヤフオクでメーター買ったんだけど
急に仕事が忙しくなって、放置中orz

>>226
以前、メーターの画像データを出品していた人が居たのに
買おうと思ったら居なくなってた。

黒地に白文字で作成予定なんで、モノクロのレーザープリンタで
大丈夫そうですね。

232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 20:59 ID:7qLlw/c0

>>231
黒字に白じゃ、ELバックライトにする旨味が少なくなるんじゃないかな？
光りすぎてもあれだけど。

233 名前：231 ：04/04/30 22:05 ID:gvbs5TzD

>>232
もう1台の車が、元々黒地に白で、とても見易いので
FDもそうしようかと。

たしかに、ELバックライトの旨みはかなり少いですね、、。

234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/30 22:20 ID:2Fa5wL5c

>>226
針を抜くと元の戻すのは結構大変
特に燃料系はストッパーがないから抜くときにミスすると・・・・

>>233
黒地に白でEL点灯するメーター自作してます。
自分の場合は針を光らせたかったからEL必須だったけど
作ってみて満足

235 名前：231 ：04/04/30 23:07 ID:gvbs5TzD

>>234

すいません、針を光らせる為にEL化ってのはどういう意味ですか?
FDの針って元々光ってないものなのでしょうか？

236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 00:12 ID:fwjq7tij

>201
今時ステップDQNやドキュグランド、シーマセルシオなどのＤＱＮ軍団は
みなリッター７台ですわ。
そう考えるとよく整備されたFCでも維持費変わりません。
FDだとちょっとちがうかもしんないけどFD乗ったことないからわからない。

237 名前：234 ：04/05/01 00:51 ID:gGTGgPw4

>>235
FDは元々針が光るから気にしなくていいです
自分のは針が光らない間接照明の車種だったんで、針の裏から光を
当てるためにはELくらいの厚さのものしかなかったわけです

238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 01:42 ID:jPJiVy3K

＞230
サンクス
ということは、Doのはカバー切ったり、ストラップで止めたりしないってことかな？

239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 02:19 ID:z07WIk20

>>238
Doだと、前期バンパーには多分ビッグマウスステーを使うんじゃないかと。
タイラップとかで固定する代わりにステーを使うんじゃないでしょうか。
もしかしたらその上で穴開けや切除なんかもするのかも知れないけど。
その上でラジエータとアンダーカバーの間にエアガイド追加では。

確か加工済みの後期用アンダーカバーの写真には、
エアガイドが追加されていただけだったような。(うろおぼえ)
手元に雑誌がないんで確認できずスマソ。

240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 02:24 ID:FkgDztWQ

厨な質問ですまないのだが
飴のＮ１バンパーとアンダスィプって
単体でも付けれるの？
それともＧＴキットと合うようになってるの？

241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 02:51 ID:FGFUxxZX

FDで、ＭＴからＡＴって乗せかえできるのかな〜。

242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 03:34 ID:YuCZE42r

>>241
いや〜、普通そんなこと・・・
そんな餌につ、釣られるか〜〜〜( ; ﾟДﾟ)

243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 04:40 ID:Mr7mqe7R

>241
逆は出来るからたぶん出来るよ。

244 名前：201 ：04/05/01 05:16 ID:FBNbrNEv

昨日の夜、お礼のレスをしようと思って投稿ボタンを押すと。。。アクセス規制中です！
広告業者氏ねヽ(`Д´)ﾉ　　　↓以下昨日書きかけた文ママ↓

皆さん沢山のレスありがとございます。ここはええ人ばっかりやあ(ﾉД`)

やっぱり、ご意見としては半々くらい？でしょうか。。。ｗ
一概にどっちがいいとは言えないのかなー。でもかなり参考になりました。
任意保険は勿論入ります･･･が、月々2万円(；´д｀)？2万円って何て読むんですか？死の呪文ですか？ありえね。。。

>>203
原チャリだけは昔から生理的にダメなんですよね。。。学生時代もずっとZRX400乗ってたし。
ダサくてトロいっていうイメージしか無くて。見た目が全てじゃないけど、でも見た目って凄く重要ですよね(´・ω・`)
バイクももう手放しちゃったんで、多分意地でも通勤は車ですると思います。。。折角のご意見なのに申し訳無い。ｗ

FDは、状態さえ良ければ型に拘るつもりはないんですけどねー。まあ状態が良いって時点でかなり後期型に搾られては来るんですが(；´д｀)
初期型の方が、構造は古い（ていうか遅い）けど作りはしっかりしてるって聞くんですが実際どうなんでしょう？
コンマ一秒にまで拘るつもりは無いので、いいタマさえあれば初期型のが値段も安くついて良さそうかなーとは思ってます。

>>204
ロドスタも確かに凄く良さそうな車なんですけどねー。
でもEgが。。。REだったら多分考慮に入れてたんだけどなー。（そんな事したらﾛﾄﾞｽﾀのいいとこ台無しな気もするけど
とか思ってたけど>>217読んだらちょっとｸﾞﾗｰﾘｸﾞﾗﾘ。やばいやばい。
>>217さんは多分怪しい壷を売らせたらかなりいい線いくんじゃないかと思った。
それでもやっぱり7に乗りたいんですよね。
あの優美で官能的なボディラインのFDと、生産終了から10年以上経った今でも不朽の名機FC。
歳取ってからなかなか乗れるもんじゃないだろうし。
ロドスタなら後からいくらでもいいタマ探せるだろうし。もうちょっと可能性を追求してみます。


あと、>>205が個人的に一番ずっしり来ました(；´д｀)
そうなんですよね。。。ローンって結局借金だから、人様から金借りてまで遊ぶっていうのもちょっとな、とか。
現在6:4でFC有利。ぬうううう

245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 05:30 ID:dd+c6VbW

ＦＤもＮＡ１．６のロドスタもどちらも運転したことがありますが、よく似た車だった印象があります
パワーの差以外は操作性はいい感じに似ていると思うので
運転に慣れるのにロドスタに乗りながら金を貯めて、いつかはＦＤってのが・・・

ＦＣは古いのとターボでの燃費を考えると、いつかはＦＤという貯金をするのがつらいかもしれません

246 名前：201 ：04/05/01 05:38 ID:FBNbrNEv

続き。連投＆遅レスｽﾏｿ
全ては荒らし業者が悪い。氏ねヽ(`Д´)ﾉ（二回目

>>208
確かに急いで買う必要は無いけれど、>>204さんの仰るように
＞欲しいときが買い時　かな、とも。。。堪え性のある人が羨ましい(；´д｀)

>>209
ありがとうございます。同い年でもちゃんとFDを購入・維持して大事に乗ってる人が居る
それだけでもかなり励みになります(ﾉД`)
貯金は現状「ほぼ0」なんですよね。。。お恥ずかしい話ですがｗ

>>221
なるほど。。。要は「どっちでもいい」って事でしょうか。ｗ
FCにはFCの、FDにはFDの良さがそれぞれあるでしょうしね。ちょっと気が楽になりました。

>>222
じゃあ是非知人1号になってください(*´Д`*)
ところで、今乗ってる車手放すつもりはありませんか？（わらい


結論としては一応、今年一年で必死こいて働いて貯金200万ほど作ろうかなと。
その間に並行してFCも探してみて、金額に見合う納得いくだけのタマがあればそっちを検討、
見つからなければ頭金150万程で程度の良さそうなFDをローンで買う、と。
そういう作戦で行こうかと思います。
沢山のご意見どうもありがとうございましたー。無事購入できたらまた書き込み・登録させて頂きます。
それまでこのスレがあるといいなぁ。。。ｗ

247 名前：中古車トラブル ：04/05/01 06:14 ID:r/gqTftj

FDを購入後、ワダチにﾊﾝﾄﾞﾙを取られ、ブレが発覚。店に直す様に言うと、ｼｮｯｸが抜けてるのが原因で、中古のｽﾎﾟｰﾂｻｽと交換すると言ってきた。本当にｼｮｯｸの抜けが原因でしょうか？店側の作業内容に応じてよいですか？信用出来ない怪しい店なので不安です…

248 名前：222 ：04/05/01 06:32 ID:QHlVjAqd

>>201
まだ買ってから2年しか乗ってないんで余程経済的に追いこまれるイベントが発生しない限り
暫くは乗ってまつ。
2輪免許持ってるっぽいので通勤には小型2輪or原付2種がいいよ。
コスト削減できるから。


>>238
エアガイドは確かリベット止めでなかったか？

249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 06:36 ID:QHlVjAqd

>>247
信用できないならお金払ってでも他で見てもらえ。
ちなみに店名は？(ﾜｸﾜｸ






IDがHIV......((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ.

250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 07:21 ID:yZz5F+z3

釣り師発見

251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 08:21 ID:XvcmliZl

>247
タイヤの減り具合と銘柄，ホイルのオフセット，スペーサーの有無と厚みを
調べて書き込んで下さい。あと停止してエンジンを切った状態でハンドルの
遊びがどのぐらいあるかも調べてください。

ショックが抜けてもハンドルがとられるのはあり得ない。

>250
リアルで騙されてたらかわいそう。

252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 08:55 ID:+FCXqNFe

IDがFC
ただそれだけw

253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 08:56 ID:x8HrR/J/

信用出来ない怪しい店ってベーカリーショップ？
真っ先に思い浮かぶのはやっぱりパン屋だよな

254 名前：223 ：04/05/01 09:23 ID:OXaFqXIR

>231
俺も今、ヤフオクでメーター物色中です。
誰かメーターの画像データ出品してくれないかな。

俺も予定では黒ベースで文字だけ白く光らせようかと考え中
偽オプティトロンぽくしたい。

255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 09:48 ID:JSkjgS+G

>>201 結論としては一応、今年一年で必死こいて働いて貯金200万ほど作ろうかなと。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

購入まで時間が掛かるなら、その間に色んな店を見て回ると良いよ。中古屋でしか買えないんだからね。
車屋ってホントに当り外れがあって、鉄屑売り付けてる逝って良しの糞ヤロも多いけど
車好きの若者が大好きな本当に良い人達も確実に存在する。

車屋さんでモジモジしないで積極的に店の人と会話して仲良くなれば、出物が有った時に
回してくれる事なんかも無いとは言えない。

例えばディラー系の所は歴有りの車は売れないけど、歴有り板金でも色々あって
走りに全く影響がない場所で歴有りになってたりとか、或いは完璧な処理がされて
いれば正直修理前より良くなる事もあるくらい。
オーナーが「完璧に直せ」なんて注文出すからレーザー計測でボディ全域でミリ単位
で壊した箇所以外まで寸法計って、フレーム修正して出したら、前より良くなったのに
「ケチが付いた」って、その車下取りに出して新車買っちゃうお金持さんなんかが
いたりすると、市場評価歴有りでもナイスな車が出てきたりする。
でも、普通の人には終わっちゃったインチキ板金車との見分けが付けられない。

下取りした車屋さんが、
「前オーナーも車も知ってるし、板金屋も知人で修理内容も分かるし、良い内容なんだけど
ウチでは店頭売りできないな。俺が買っちゃおうかな。」てな時に、キミの顔がアタマに浮かぶ
なんて事も無いともいえない。

256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 10:03 ID:7tGeAKcA

>>247
FDの場合、ワダチにハンドルとられるよ
最終型のスピRでさえ低速域でその症状が出るし
初期型なんていったら中速域でもハンドルとられるし

257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 11:24 ID:7xDK+olG

>>201
がんがれ。
それだけの長期計画ならFCの出物も見つかるかもね。
任意保険は車輌無しにすれば大分安くなるけど、
盗難の多い地域なら絶対に掛けておいた方が良いよ。

>初期型と後期型
初期の方がコストダウンの影響は受けていないけど、１型は水回りが弱いよ。
後期用の対策済みパーツに換えれば問題ないと思うけどね。
古い物はいいタマも少ないから、FC同様気長にナー。

258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 16:45 ID:jfMwwggG

(,,ﾟДﾟ)∩質問。
以前別のスレでも書いたんだけど、結局どうしたら良いのか良く分からなかったからここで聞きます。

ハンドルのセンターが狂っちゃったみたいなんです・・・
ハンドルを真っ直ぐにして駐車した時に、降りてからタイヤ見るとほんの少し切れてるように見えたり、
ハンドルのスポークがこう→Tなってる状態でハンドルを保持しても直進しないんです。（決まった方向にゆっくりそれて行ってしまう感じ）

直す方法と、幾ら掛かるか教えてくださいｃ⌒っ ´・ω・)っ
車はFDです。

259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 17:53 ID:zzARcpgi

>>258
アーム類を曲げてないんだったら、只のアライメントのズレだろうから
普通にやれば2〜3万ってとこじゃないの？
年式が古いFDだとアームのブッシュが終わってる事もあるから、それまで直すとちょっと金掛かる。

260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 18:01 ID:jfMwwggG

>259
レスありがとう。
年式古いのでちょっと心配(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
持って良く場所は、特に付き合いのある工場とかが無ければディーラーで良いんでしょうか？

261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 18:03 ID:2jnnOX/s

>258
俺も１年くらい前に同じ現象になったけど
ハンドル外してギザギザ（ハンドルの芯についてる）１つずらしただけで今も乗ってる
金はゼロ円

デラに聞いたら他車種も含めて良くある事って言われたよ。

262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 18:21 ID:wejM23hG

サーキット行かないのなら
その辺の整備工場でサイドスリップを合わせてもらえ。
5分でやってくれる。費用も安いし。
アライメント取るのが一番いいんだけどね。

>>261の方法だとゆっくりそれていく様な症状は直らん。

263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 19:25 ID:R/z3x4h7

へたっているブッシュ類を換えて、なじんだところで本格的にアライメント調整。

264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 19:49 ID:3YlZ6TWQ

漏れはロドスタとFDは全然性格の違う車だと思う。
FDは軽量クーペだと言われるけど、それなりのとこ走らないと軽快じゃない。
タイヤもごっついのとか、エンジンの特性とか、ギヤ比が関係してるんだと思う。
その代わり、それなりのとこに乗っていくと速いし楽しい。
一方ロドスタはどこでも軽快で楽しい。でも限界が低いのでそれなりのとこで走らせると悲しい。
一般ユーザーの場合8割以上はロドスタの方が楽しめるんじゃなかろうか。

265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 21:03 ID:J6z/4h1K

>>258
日本の道路はかまぼこ状だから、左には多少ずれる
強引にするなら、自分でタイロッド調整かなぁ

>>264
そこでＦＣですよ！！どこでも、それなりの所でも楽しい。
頑張ればＦＤ並の足にすることも可能だし・・。

266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 21:04 ID:yZz5F+z3

マツダのﾚｼﾌﾟﾛエンジンはくそぼろだがロードスターのエンジンは走らないが、壊れないのが救いだ
楽しいのはロードスターだよ

267 名前：新米FD乗り ：04/05/01 21:19 ID:/XVxTlpT

「楽しい」には多分に精神的なことがあるわけで。
ほんとはFCかFDに乗りたかったのに、妥協してロードスターにしたとしたら。。。
確かに走りは楽しいんだろうけど、セブンとすれ違うたびに後悔してちゃ、
楽しいとは言えないだろうな。

よっぽどの運転初心者（免許取りたて、ペーパー卒業したて）じゃない限り
乗りたい車に乗るのが一番楽しいはず。
運転初心者は・・・・・ぶつけても直せるか買い直す経済力がある場合のみ
好きなの買え。
そうしないと、ぶつけて後悔してちゃ楽しくない。

268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 21:21 ID:3YlZ6TWQ

初心者がFDに乗ったら、多分なんてもっさりしてて遅い車なんだって思うはず。

269 名前：258 ：04/05/01 21:36 ID:VE9TJHrh

ゆっくりそれてしまう、っていうのは道路がかまぼこみたくなってる事と関係ありそうですね。
うーん・・・気のせいって事も少しはあるのかな・・・
もうちょっと様子見て、直す時はみなさんの意見を参考にさせて貰います。
教えてくれた人ありがとう。

270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 22:40 ID:0gscLLYI

突然内装の軋み音が激しくするようになったのだけど、
これどうしたら直りますかね？
ジャッキｱｯﾌﾟしてからおかしくなったような気がするんすけど、
ジャッキｱｯﾌﾟしてゆがむってあるんすか？

271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 23:20 ID:R/z3x4h7

無茶するなよｗ

272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 23:34 ID:PQildlZV

>>270
あー、ジャッキアップしたくらいでは歪まないと思います……。
元々内装が干渉してたんじゃないでしょうかね。
異音の場所を突き止めて、内装をしっかり固定してやるくらいしか手はないかと。

273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 23:43 ID:OpdgZiV8

車の楽しさってのは人それぞれであくまで俺の場合だが、FCですら町中では
ちょっと交通量が多いだけで開けたいアクセルを開けられないで我慢我慢の運転になる。
その点ロードスターはちょっとした追い越しでも上まで回せる楽しさがある。
絶対的な速さで言ったら遅いんだろうけど、街乗りメインならロードスターの方が楽しい。
ハンドリングは似たような味付けで、シフトもスコスコ入って気持ちいいよ。

274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/01 23:49 ID:a+d/3NW/

>>270
サイドシルが入っておらずジャッキウプしたら車体が歪んだって
人のHPが以前このスレにリンクされてた記憶があります。
普通そんなことはありえないはずだけど、一応スカッフプレート
外して3枚板になっているかチェックしてみては？

275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 01:12 ID:pplaBQs4

>>270
ジャッキポイントを間違えたって可能性は…ないかw
フロアジャッキを掛けるポイントを間違えた、とか
片側だけ上げて2〜3日放置したとかならともかく。

276 名前：270 ：04/05/02 06:46 ID:mkHOdYov

>>272,>>274-275
とりあえずジャキウプでおかしくなることいはないようなので安心しますた。
ちなみに車載工具で一輪ずつあげてタイヤ外して、ってことを4輪分やったんですが。
タイヤのつけ方に問題があったのかなとも思うので、
今日知り合いの整備工場でリフトであげて見てもらってきまする。

277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 07:14 ID:yQYggyxK

>>276
質問とは関係ないが車載のジャッキってｱﾙﾐだから非常時以外は使いたくない
と思うのは漏れだけか？

278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 07:28 ID:ziQC1b2o

車載工具のジャッキは使いすぎていると落ちますよ……。
あくまで非常用と考えた方がいいかと。

279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 09:28 ID:vRgSm3tT

暖かくなって内装の熱膨張が大きくなったからじゃないの。
経年劣化で膨張が戻らなくなる。

280 名前：携帯電話仕様 ：04/05/02 12:24 ID:uEhm7uUg

誰か大森のﾒｰﾀｰでｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝを赤orｵﾚﾝｼﾞにしてるひといまつ？
今、油圧計を物色中で白地にｲﾙﾐが赤を探してまつ（�Y型ってこと）
大森のOPでｲﾙﾐの色を変えるとしたら赤とｵﾚﾝｼﾞどっちがちかいか 、
ﾊﾟﾝﾌを見るとｵﾚﾝｼﾞのが似てるような気がするんですよ？？？
見たことある人おせーて！

281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 12:32 ID:n5sKYhl3

>280
車のメータの色に合わせるのが自然ではないかな？

>276
ドアあけてアップした？

282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 13:20 ID:QIgcKUVB

車のメーターに合わせたいけど、大森のパンフレット見た限りじゃ
赤とオレンジどっちが車のメーターの色に近いか判りずらいから
実際に使ってる人いましたら感想聞かせてください。

283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 14:06 ID:cYVPjuAG

>>280
13Bぱわーの管理人さんが大森のオレンジ使ってまつよ。
ttp://13b.power.ne.jp/main_contents/parts/omori_1.html

漏れが見た感じ、純正メーターよりも少し黄色が強い感じ。

284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 14:49 ID:yQYggyxK

>>280
フルカラーメーターにすればいいんでないの？
EP-210-AFCとか。
http://www.omorimeter.co.jp/catalogj-fc6.html

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 14:54 ID:J4N+Nyi5

すいません質問です。
オ−トエグゼ・Ｄｏ・マツスピのスプリングで、どれにするか検討中です
過去に使用経験のある方、感想を聞かせていただけないでしょうか？

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 15:04 ID:cYVPjuAG

>>285
組み合わせるショックは？

287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 15:11 ID:yQYggyxK

>>285
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075969965/613
誤爆した＿|￣|○

288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 18:56 ID:C8YHLP8g

走り出した直後はいつも内装がカチッとした感じでギャップとか越えても何とも無い
のに、走行後しばらく経つとギシッとかビシッとか、きしむのは何でだろ〜？

289 名前：携帯電話仕様 ：04/05/02 19:47 ID:uEhm7uUg

>>281
すいませんそのつもりで書いたんですけど>282氏の書いてるとおりです。(>_<)

>>282
文章力が無くてすみません、簡略説明ありがとございます。m(__)m

>>283
情報ありがとうございます、そうですか黄色っぽいんですね、
あちらにはおじゃましたことないんで今度聞いてみます。

290 名前：携帯電話仕様 ：04/05/02 19:52 ID:uEhm7uUg

連続ｶｷｺすみません。
>>284
ほしいですが、高いです・・・

291 名前：285 ：04/05/02 22:32 ID:iHtCejhl

>>285です
使用しているショックはエグゼです。
それと>>287のは無関係です。

292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 23:31 ID:PByNxp4l

>>288
おれも同じだ！！
サーキットで１５分くらい経つとリアからギコギコ聞こえ始める。街乗りでは皆無。
H14年式で純正足なんだけど、最近気になってる。
内装のきしみ音じゃなく、もっと重い音。だれか心当たりありますか？

293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/02 23:48 ID:pplaBQs4

>>291
実行の純正形状でつか。そっちのインプレも聞きたいなぁw
実行ショックとの組み合わせだと、MSアイバッハはレートが高すぎる気がしまつね。

漏れは実行バネ＋Oリンズ純正形状(旧版)使用してまつが、
今のショックとだと割と良いバランスになってまつね。
純正ビル足よりやや柔らかいくらいから、ヘタレな漏れがジムカで振り回すのに
ちょうど良いくらいまでカバーしてまつ。今のところ不満はないでつね。
街乗りはあまりしないんで、もう少し高いレートでもいいくらいでつけどw
あと、ﾀﾞｳｿ量が3cm前後とやや下がり気味でつかね？
純正サイズのRE01使ってたらフェンダーがめくれた罠(´・ω・｀)

個人的な感想なんで、あまり参考にならない長文でスマソ。

294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/03 08:41 ID:aZRX/W5h

>>290
高いでつか・・・そう思うのなら妥協してくだちい。
つか、具体的にいくらまでならOKなの？
ちなみに特注色だと大森と直で取引になって安く購入できない罠とかない？

>>293
MSじゃない吊るしのアイバッハならExeバネにレートが近いのでいいのでは？
Exeバネ程下がらないし。

295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/03 09:28 ID:IVhF8wfo

我が愛車のスピRの買取相場が気になり、
某大手買取店で査定してみた。
査定士は「いいですよ、これ！全く欠点がありません。売るなら是非ウチに！」と大絶賛
絶賛の割には買取価格が220〜240万円・・・こんなもんか？

296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/03 10:04 ID:aZRX/W5h

末端価格を考えれば大体の買取価格がわかると思う。
出てすぐ値引き殆どゼロで買った人には酷な値段かもｗ

297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/03 10:19 ID:BjPT+wLb

>>295
いくらで買っていくらで売る気だYO

298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/03 10:23 ID:IVhF8wfo

>>296
査定士に自動車協会らしきとこが発行していると思われる買取ブックを見せられたんだが
14年式のところにはスピＲが無く、何故かＲＳエアロというグレードがトップグレード扱いになっていて買取価格帯が212〜228万円になってた
高額車の場合、買取店の儲けは70〜100万円が相場と聞いてるから仮に240万円で買取って貰ったとしたら中古車市場では300〜350万円
けどカーセンサーなんかに載っている自分のスピＲと同程度のスピＲを見ると全て360万円以上になってる
となると240万円だと安過ぎるんだよね
相場表に出ていないグレードだから判断がつきにくいっス

299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/03 11:27 ID:1/+L5AWF

メタライザーと圧縮について教えてください。
格安中古ＦＣの圧縮を計ったら結構ありました（補正後８くらい）。
オークションで仕入れた業者から購入したのですが、
エンジンはいずれＯ／Ｈしたほうがいいと
言われていたのでびっくりしました。
心配なのは、前オーナーがメタライザーとやらを使って
圧縮を回復させてはいまいかと疑心暗鬼になっております。
もしメタライザーを添加した場合、圧縮はどれぐらい上がって
どれぐらいもつのでしょうか？

300 名前：携帯電話仕様 ：04/05/03 11:55 ID:jI4JQrS8

>>294
ﾌﾙｶﾗｰﾒｰﾀｰって先日発売されたやつですよね？、赤青緑の調整ができる・・・
大森の油圧計は色ｵｰﾀﾞｰして60のを送料込みで23千ｴｿで売ってもらえます。

301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/03 12:54 ID:aZRX/W5h

>>300
ﾍﾗﾉにはｶﾗｰﾒｰﾀｰの値段出ていないけど普通の電子式+3ｋ円@定価だから
ある程度参考になるんでない？

302 名前：街乗り仕様 ：04/05/03 16:13 ID:B7eP0umt

FD買いました。家族持ちなので１型ですが。
気にしていた燃費，いいですね。家族乗せて，
高速で9.5KMでした。街乗りでも7km近く走るし。
マフラー交換のみの10万キロ超の初期型車両ですが，
ノンオーバーホールで圧縮8.2は有りました。
オーリンズ車高調+再塗装で乗り出し60万以下だったので，
随分助かりました。

303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/03 17:06 ID:zvGBR8Pz

おめでとうございます。

304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/03 18:09 ID:4EaAYjtI

中古FDを買おうと思うんですけど、ガレージRってRE専門店って信用できますか？
利用したことある人感想ｷﾎﾞﾝﾇ

305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/03 19:22 ID:O0Oq8R9j

日本屈指の究極な状態のRX-7が買えます。

306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/03 19:36 ID:AxGulGys

>298
そんなもんだよ、今の時期
夏過ぎると下がってくるし

307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/03 19:52 ID:Cfqvvno2

>>304
ひろゆこがまた訴えられるのもﾏｽﾞｰなので詳しくは書かないけど、
たしか過去ログ(ｽﾚ15〜20あたり)に経験者の話があるよ。

308 名前：携帯電話仕様 ：04/05/03 21:00 ID:jI4JQrS8

>>302
納車おめ！>>2で住民登録してみたら？

309 名前：新米FD乗り ：04/05/03 21:03 ID:Aa9lpjcC

>>304
伏せ字もなしで店名出されちゃうと、素直なﾚｽは返ってこないよ。
それだけ言っておく。
つか、ｵﾚはその店で買ったことないから詳しいこと言えないんだけどね。

310 名前：街乗り仕様 ：04/05/03 22:13 ID:B7eP0umt

車種　　：FD3S
型　　　 ：�T型
グレード：Type-R
色　　　 ：黄色
年齢　 　：35
結婚 　　：有り
用途 　　：街乗り専門
仕様 　　：HKSマフラ，オーリンズ車高調
居住地　：京都

よろしくお願いします。

311 名前：新米FD乗り ：04/05/03 22:24 ID:Aa9lpjcC

>>310
ｳﾎｯ　年齢近い（・∀・）
黄色のFDでスーパーとかに奥さんと買い物逝っちゃうわけ？
ｵﾚは逝くけどね。

つか、今日かみさんの親戚が集まる場所に招待されたんで逝ったんだが、
「いい年こいてこんな車転がしやがって」ってな顔で見られた(´･ω･`)
車は漢のロマンだとわかってくれたのは、かみさんの妹の旦那さんだけだった。
まあ、いいけど。
60越えてもセブンが似合うような老人になりたいと思う今日この頃、
自動車税の通知が来てますた。

312 名前：街乗り仕様 ：04/05/03 22:45 ID:B7eP0umt

嫁さんは，FDのスタイルだけは誉めてくれてます。
乗り降り，車内の狭さには，閉口してるようですけど。

同じく，GW前に自動車税来てました。

車暦はSW20，E30と来てFD3Sです。これまでの感想は
良くも悪くもマツダかなー，ってところです。
ただ鈍いのか，REサウンドとか，ハンドリングの良さとかって，
イマイチ解かりません。ハンドリングはE30の方がいいかも。

ただ，シフトするときの金属音に惹かれてます。（只のヘタリ？）
もちろん，スタイルが一番ですけどね。

313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 00:26 ID:t7UmOd4I

買ったときからついてた車高調の減衰力を調整しようと
思いまつが、どうやるんでしょうか・・。前は、ダンパー上部のつまみを
回すんですよね？どっちに回せば強くなるとかありますか。リアのつまみは
どこにあるんでしょうか・・。
質問君で申し訳ない。

314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 00:28 ID:dZQSD+u/

日テレの18：00のニュースでルーレーット族取り上げてたね
警察に捕まっている車両のなかにイノセントブルーのFDハケーン！！！
ここの住人かもしれませんなｗ

315 名前：きのこアレルギー ：04/05/04 00:29 ID:erBbot7z

>>312
住民登録と晒し上げ完了しました。

写真はメイルで送っていただいても構いませんが
http://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/index.html
こんなのもありますので、必要なときに使ってください。

316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 00:55 ID:asAI4HjE

FCのフロントフェンダー交換なんですが
ボルトは何箇所ぐらいありますでしょうか
フロントバンパーをはずす必要がありますか

317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 00:57 ID:bmOKEy4o

質問です。
ＦＤ購入を考えているのですが、ステアリングについて聞きたいことがあります。
直進状態から、左右どちらかにめいっぱいステアリングを切り込むと何回転（何度）まわりますか？

318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 01:10 ID:VemZYlYg

>>313
一瞬バサRのかと思ったら違うのね。
普通は時計回し→締め=減衰うpでない?
ま、弄って乗ってみるのが一番判りやすい罠。

上にダイヤルが付いてるなら、
リア側はリアタワーバー付け根のカバーを外すと、
ショックを固定している箇所が出てくるんで見てみれ。
カバーは爪で固定されているだけなので、-ドライバ一本で外せる。

319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 05:49 ID:ZKAKp+Ft

>>313
普通はネジと同じ方向に締めれば固くなります。

ただ、調整は一旦一番減衰を上げて、そこから
何ノッチ戻すかって方法で調整するものが多い
ので、お使いの物が何段階で調整出来るのか、
先に調べておいた方が良いですよ。

戻し過ぎると壊れちゃいますから。

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 08:57 ID:4l447CNo

FDなんですけど、さっき走行中に突然パワステが効かなくなって、「チャージ」って書いてある警告灯が点きました。
一度エンジンを止めて、再始動したらパワステも効くようになって、警告等も消えたんですけど・・・何か違和感が。
今度は逆にハンドルが軽すぎるんです。
一度パワステが無しの状態になったから、そのせいで軽く感じるだけかとも思ったんだけど、やっぱり軽い。

どこか壊れちゃったんでしょうか・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

321 名前：313 ：04/05/04 10:05 ID:t7UmOd4I

レスあいなとう！(�Vｰ�V)
調べてみたら１６段階でした。
一番強い状態とか、弱い状態まで回すとそれ以上は回らなくなるんでしょうか？

322 名前：299 ：04/05/04 11:42 ID:MlIv4ku1

このままスルーぽいんでＦＣスレに帰ります。。。

323 名前：携帯電話仕様 ：04/05/04 11:55 ID:P1vj/b+O

どうでもいいことだけど・・・
朝の事故ﾆｭｰｽで高校生含む4人死亡、事故現場の前が中古車屋らしくFDが並んでいた、



うちの嫁はなんだかんだ言いながら結構FDを気に入ってる・・・間違いないっ！

324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 13:24 ID:DHRDgwKP

>309　ガレージＲは定期的に話題に上る。

>304
俺の車もそこで買ったけど，触媒は付いてないしE/gOH済みと言っていたのに
１年ももたずにブローした。
【29】【36】【37】あたりも見てね。

325 名前：304 ：04/05/04 13:59 ID:8xpSDcks

ありがとうございます・・・
車庫尺では買わない方がよさげですね

326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 16:24 ID:JD8BuWPU

素直にDﾗｰで買え。
まぁ、そのDﾗｰもちういして選ばないといけない（と思う）のだが。

327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 18:52 ID:IIhK/AYp

>>322
お子さまのようなので、ﾚｽが付かないことにだけｱﾄﾞﾊﾞｲｽするが、
そもそも何でﾚｽが付かないのか考えてみ？

自己責任の分野だから多くは述べない。

勝手に想像してみるが、君のやりたいことをやろうとするとﾄﾞｱも外すことになるかもね。

328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 18:53 ID:jA/Z9cgo

質問です。
ＦＤにはラジエターキャップは何箇所付いているのですか？
ラジエター本体とセパレータータンクとその左のほうの注入口？の計３箇所
で合っていますか？
だとしたら、開弁圧をノーマルの０．９から変更したい場合、３箇所全てを
同時に替えないと意味が無いのですか？
教えてください。お願いします。

329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 20:05 ID:Mu0RIfg/

>>324
改造車を購入する限りガレＲでディーラー並の信頼性を求めるのは難しいだろう。
改造車を購入するのだからそれなりにリスクはある。
少なくともヤフオクや個人売買なんかで買う改造車よりは信頼できそうだけどね。

それに例えエンジンO/H済でも乗り方によっては1年でブローなんて幾らでもある
話。
俺もガレRは余りいい噂聞かない。けど改造車を買う事のリスクを考えないで安易に
改造車買うやつが悪いと思うが皆はどうか。

330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 21:11 ID:F9Aq5Pth

レガRはいいが、ガレRは要注意ですね。

331 名前：四拾八 ：04/05/04 21:41 ID:c+Yuq1aM

>>317
ロックtoロック２．９なのでその半分だとすると１．４５回転、
それが購入の決め手になるのでしょうか?･･･ロドスタ糊(ﾟДﾟ)?

>>321
強いほうにはそれ以上回らないけど、弱いほうにはどんどん回る。
一度いっぱいまで締め込んだﾄｺを最凶として、そこから何段戻すかで調整しる

>>328
ノーマルならセパタンの一個、
ラジエターには無い、よなぁ（･ω･｀)

332 名前：スリークペプシ ：04/05/04 22:13 ID:LyeyXOAv

>>331
ウォーターポンプの出口(エアポンプの横っちょあたり)にあったと思ふ．．．
なので２個かと。。。

ということで>>328
開弁圧を変更するのなら、圧力は各所に一定に掛かるものだという前提だとして、
やっぱりあるだけ交換しなければならないのじゃないかと。
ちなみに開弁圧をあんまり高くしてしまうと弱いところから破壊されてしまうから
気を付けてくだちぃ。一般的には樹脂製のエアセパレータータンクが良く逝くと
言われていまつ。

333 名前：スリークペプシ ：04/05/04 22:22 ID:LyeyXOAv

あっ！リリーフ弁が付いてるのは片っぽだけだったっけ．．．ｽﾏｿ

334 名前：324 ：04/05/04 22:25 ID:YiPISovb

>329
俺は自分の失敗をここに晒して同じ失敗をする人が出ないことを願って
書き込みをした。
それを悪者扱いしてオマエは楽しいのか？感じの悪い野郎だな。

335 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/05/04 23:08 ID:S/0On99n

渋滞で左足痛い・・・
ツインプレートの皆さん、大丈夫ですか？
連休中に3回も雨宮GT-KIT装着車を見てしまい我慢の限界でつｗ
某PAで話しかけたらすごく良い人で色々教えてもらえました。
もし見てたら青FDの方、ありがとうございましたー

336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 23:38 ID:S5UjxgM/

＞３３５
もいらは扱いにくい・最悪といわれている小倉のツイン旧タイプでつが、
つながりが突然というだけで重さは問題にならない程度でつ。
組むときにいろいろ技術があるそうで、そうするとかなり扱いやすくなるようです。
そう言うところもショップの腕の見せ所らしい。
それよりも
　　　　　　　　 ,-､　　　　　　　　　　　　,.-､
　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼::::::::::: |
　　　　　／　／　　　　　　　　　　　＼　ヽ､::::| 　　
　　　　/　　　 ●　　　　　　　 　●　　　 　ヽ|
　　 　 l　　　, , ,　　 　 　 　 　 　 　　 　　 　 l　いい人に出会えてよかったでつね
　　　 .|　　　 　　　　(_人__丿　　"""　 　　　|
　 　 　l　　　　　　　　ヽノ　　　　　　　　　 　 l
　　　　` ､　　/⌒⌒i　　　/⌒ヽ　　　 　 　 /
　　　　　　`/　　　　| 　　| 　　　＼　 　　／

337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/04 23:52 ID:bltDjNfU

335>> 自分はマツス○のシングル→ク○コのツイン→Ｈ○Ｓのツイン
と換えたけど　街乗りメインならミート感劣るけどＨ○Ｓツインが
オススメ。半クラ踏力ともに扱いやすいです。

338 名前：スリークペプシ ：04/05/04 23:55 ID:LyeyXOAv

>>334
ここの
ttp://www.essential.co.jp/html/lineup/pivot.html
パワーオペレーティングってDo?（Ｆ田より安いみたい）

>>337
Ｈ○Ｓツインって軽いっていうよね。あれってオリジナルなんだろうか？
○Ｓ技研とかのOEMなのかな？？

漏れのEXEDY、最初ちょっと重いかな〜と思ってたけど、慣らしが終わったら
ミートポイントが比較的近くなって慣れたYO。

339 名前：スリークペプシ ：04/05/04 23:56 ID:LyeyXOAv

ｽﾏｿ>>338のアンカーは>>335にでつ．．．
なんか今日漏れミス連発。。仕事の疲れか。。(´・ω・｀)

340 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/05/05 00:31 ID:X1YZOFQ4

>336
組み込む技術で違うんですか・・・知らなかったでつ＿|￣|○
セブン乗りはいい人多いですよ（と信じてみる）
よく話しかけたりしちゃうんですが、皆さん良い人ばかりでうれすぃ。

>337
私は某shopのOSベースの2枚皿なんです。
HKSのツインて軽いんですか？
やっぱり扱いやすい方が良いですよね〜

>338
パワーオペレーティング・・
すいません、知識不足で初耳ですた＿|￣|○
ｸﾞｸﾞって知ったっす。付けてる方インプレ希望〜

341 名前：３１７ ：04/05/05 00:53 ID:gijQ7cAM

>>331
レス感謝です。
現在ランエボ�UのＲＳに乗っています。
家のコルサはロック・トゥ・ロックが５回転、自分のエボは２．５くらいなのでとてもよく曲がってくれると感じたんですよ。

シルビアからエボに乗り換えたのですが、４ＷＤの安定性にトルクフルなエンジンの加速力にとても驚きました。
アクセル踏んで適当にステアリングこじるだけでとても速いのですが、ただ速いだけ、といった感じです。

車は運転していて楽しい、見た目もｶｺｲｲ方がいいと思って、ＦＤに目をつけたわけです。

で、唯一の懸念材料がステアリングのロック・トゥ・ロックの角度だったんですよ。
自分が乗ったことのあるエボ以外車はどれもロック・トゥ・ロックが５回転くらいのまったりしたもので、実はエボが特別な構造を採用しているのかと思いまして。
それで乗り換えをためらっていたのですが、今回この疑問が晴れたので、これで安心して乗り換えを検討できます。

文章めちゃくちゃで申し訳ないですが、どうもありがとうございました。

342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 02:05 ID:aMJKn2yR

飴のADGT-KIT欲すぃ

343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 05:07 ID:yYBDvSi/

ここにきて、ヤフオクで、
５・６型のフロントウインカーレンズの、
クリアとかカーボン調のレンズが出てるけど、
装着された方いますか？

装着した写真が見てみたいです。。。

344 名前：328 ：04/05/05 06:17 ID:LZ574U7e

>>331
>>332
ありがとうございます。疑問が解けてすっきりしました。
セパレータータンクが変色してきているので、アルミ製に交換しようと
思ってます。
キャップは０．９のままにしときます。

345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 06:25 ID:5AAP9t8+

>>341
エボII（III）だと元からクイックレシオ＆最初から３５のモモステだからかなり特殊
だったと元オーナー談。
漏れは高速はシビア過ぎて怖かったんだが。
以上ｽﾚ違い。

安心して乗り換えしる。

346 名前：新米FD乗り ：04/05/05 08:11 ID:KRE7YTDB

>>341
低回転域のトルクの細さに驚くがいいｗ
エボじゃないけど、ギャランVR-4から乗り換えだったｵﾚは
なんじゃ、こりゃぁぁぁっっ！！ってな感じだった。
でもピーッっていうまで素直に回るREは一度体験したら買わざるを得ない。
試乗でそこまで回すのは気が引けるけど、REサウンド（・∀・）ｲｲ!!よ。

347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 08:12 ID:KRE7YTDB

IDがRE7
おしいと言えばおしいが、これでも意味は通じるか。

348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 11:38 ID:0M+JHCe+

>>340
ﾁｰ､ﾎFD､ﾋHKS､ﾎ･ﾄ･､･�､ﾈ･ﾑ･�｡ｼ･ｪ･ﾚ･�｡ｼ･ﾆ･｣･�･ｰ&･ｯ･鬣ﾃ･ﾁ･鬣､･�･ｻ･ﾃ･ﾈ､ﾎ､�
ﾉﾕ､ｱ､ﾆ､ﾞ､ｷ､ｿ､ｬ｡｢ｼｫﾊｬ､ﾇｼ隍�ﾉﾕ､ｱ､ｿｰﾙｾ蠑熙ｯﾁ�ﾃ蠖ﾐﾍ隍ﾆ､ﾊ､ｫ､ﾃ､ｿ､隍ｦ､ﾇ｡｢
ﾈ�ｾ�､ﾋｰｷ､､､ﾅ､鬢ｫ､ﾃ､ｿ､ﾇ､ｹorz

､ｿ､ﾀ｡｢ﾆｧﾎﾏ､ﾏｽ翅ｵ､ﾈ､ﾛ､ﾈ､�､ﾉﾊﾑ､�､鬢ﾊ､ｫ､ﾃ､ｿ､�､ﾇ｡｢ｾ蠑熙ﾋﾁﾈ､皃�､ﾐ､ｫ､ﾊ､�
ｰｷ､､ｰﾗ､ｫ､ﾃ､ｿ､ﾈｻﾗ､､､ﾞ､ｹ｡｣

ｺ｣､ﾎFD､ﾏｽ翅ｵ･ﾗ･鬣ｹｷﾚﾎﾌ･ﾕ･鬣､･ﾛ･､｡ｼ･�､ﾊ､�､ﾇ｡｢ﾁｴﾁｳｰｷ､､ｰﾗ､､｡｣

349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 11:48 ID:xYC0fqod

>348　翻訳しておいてあげよう。（ｗ

前のFDにHKSのツインとパワーオペレーティング&クラッチラインセットのを
付けてましたが、自分で取り付けた為上手く装着出来てなかったようで、
非常に扱いづらかったですorz

ただ、踏力は純正とほとんど変わらなかったんで、上手に組めればかなり
扱い易かったと思います。

今のFDは純正プラス軽量フライホイールなんで、全然扱い易い

350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 12:14 ID:0M+JHCe+

>>349
スマソ、、。

351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 13:05 ID:oItJgNpv

OSベースのツイン使ってるけど、街乗りも坂道発進も苦にならないよ。
FCん時にOSツインを普通のショップで組んだら、癖があった。
で、違うショップで組み直してもらったら、まーったく楽チン。
確かに組み方によって、かなり変わるみたいよ。

352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 13:37 ID:hJ1eAdQv

５型９９年式（平成１１年）の２８０ｐｓのＦＤに乗っています。
藤壺のパワーゲッタータイプＲＳかアペックスのＮ１マフラーにしようかと迷っていますが
ともに取り付け可能だが「平成１０年騒音規制車」には非対応って書いてあります。
自分の車検証には「１０年アイドル規制」としか書いてありませんがその場合は「平成１０年騒音規制車」とは
ならないんでしょうか？
最悪、インナーサイレンサーつければ車検は通るんですか教えてください。

353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 15:10 ID:4+9zwwq+

最近の車の雑誌にロードスターにＲＥを積むって載ってるけど
信憑性は？

354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 15:17 ID:rkj3pN1v

いきなりですが・・・・。
藤○エンジニアリングのデモカーを売りたいのですが欲しい方いますか？
ハイパーレブの最後のページのホイール装着テストに出てる車両です。
希望価格は３５０から４００万円で。
東京転勤のため車維持不能となり手放す事にしました。
フルエアロはもちろん後改造するとしたら
タービン交換ぐらいですね。
東京モーターショー出品作です。
藤○の名前の書いてある車検書も保存してあります。
連絡先記載でこちらから連絡いたします。
ローン不可で

355 名前：270 ：04/05/05 15:32 ID:RtvytdTO

激しく遅いんですが、

>>281のドア開けてジャッキ下げてしまったかもしれない…＿|￣|○
やっちゃならんと思ってたのに一人で作業するとすぐこれだ……＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○

これどうにか直りませんかね？　もうｷﾞｼｷﾞｼすごいわ〜。ｳﾍｪ。俺のﾊﾞｶｰ

356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 17:10 ID:SHLIC3nK

ＧＷで長距離走ったら１０Ｋｍ／Ｌいった。奇跡としかいいようがない。
ちなみにＦＤでタービン換えぐらいの車で。

357 名前：328 ：04/05/05 18:07 ID:l878cBkZ

冷却水関係で再び疑問がでてきました。
エンジンルームの左端にある冷却水の量をチェックするためのゲージが
くっついている半透明のキャップがありますが、そこには内圧はかからない
のでしょうか？セパタン等とは常時つながっていないのでしょうか？
あのキャップって、ゆるゆるなので不思議です。
どなたか教えてください。度々すみません。

358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 18:27 ID:Af6oPLiB

リザーバーはタンク内上方(パイプ部分)に穴が空いていて、
水温上昇でクーラントの体積が増えると、その穴から
余剰分が溢れるように出来ていまつ。
でつので内圧は掛からず、外気圧と同等となると思いまつ。

冷えればエンジン側へ戻り、水位は下がりまつが、
水温が上がっても溢れない位置が定位置でつので問題ないかと。

359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 18:30 ID:5AAP9t8+

まぁわからない事を聞いてみるのは悪い事ではないのだが説明書くらいは目を通してみなさいってば。





多分親切な誰かが教えてくれるんじゃないかな？

360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 20:22 ID:+Po5Qq+s

FDのアクセルペダルにカバーつけている人,教えて下さい.
FDのアクセルペダルは裏側が平面ではないですよね.
通常のカバーの取り付け方法(金属性のバンドで閉める)だと,
下に落ちてきてしまうんですが,うまい取り付け方あるんでしょうか?
(やはりペダルに穴空けしてボルト止めするしかない?)

361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 20:26 ID:002forQm

age

362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 20:31 ID:/4AoLj4b

ロードスターにRE積んだデモカーあるよ。
ガレージハンドレッドワンていうロドスタのショップ

363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 20:43 ID:3zuA+Gba

>>355
何かの車でジャッキアップした状態でドアの開閉ができるというCMを見たことがあるような・・。
個人的には大事には至っていないような気がする。いずれ馴染んで落ち着くのでは。
ちなみに内装のこすれではないの？

364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 20:55 ID:xk41WM73

>>354
高く売れて２５０くらいだろ。
その値段じゃ買い手はつかないぞ。

365 名前：328 ：04/05/05 21:03 ID:l878cBkZ

>>358
リザーバータンク内は常に大気圧と同じなんですね。
ということは、ラジエターキャップの開弁圧を上げていくと、開弁時の
リザーバーの水位も比例して上がっていくという事ですか？

366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 21:17 ID:2GI2xhQi

頭文字Dの高橋兄弟が乗ってる車はいくらぐらいでしょうか？

367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 21:41 ID:1CFWSnzl

高いね。１０００万以上するんじゃないかな。
あのね、ロータリーに限らずどんなチューニングでもいじっていけば
それなりにお金がかかっていくもんなんだ。
あんなすごいドリフトをするんだもん、足周りだけで５００万以上だね。

368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 21:47 ID:/02+fPUU

>>362
ロドスタにスーチャー載せるので有名なノプロも、
13B搭載ロドスタを作ってますたね。
レース用みたいだったけど、頼めばスワップしてくれるみたい。
トータルいくら掛かるか不明でつが(w

369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 21:51 ID:7BbyafAM

>>367
同。あんなきれいに　いろは坂回るんだもん、ゲームじゃタイヤ曲げてもスピード
落ちないし。

370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 22:07 ID:vXi4bY52

売れる額　＜＞　掛けた額
性能（状態）　＜＞　掛けた額
∴ 売れる額 ＜＞ 性能（状態）

掛った額１０００万→売ったら１００万

チューニングして、最高の状態に作り上げたクルマは、クルマの内容から
手放した時に得られる金額がどんどん離れて行く。
ゆえに最高のチューニングカーは滅多な事では手放さないし、手放す時は関係者から
買い手がつく。

実際に赤の他人に放出されるチューニングカーなんて買い手が付かないカスがほとんど。
捨値じゃなければとても買えない。逆に言えば自分の所有車もイジる程にそういう評価に
なってしまうので、ヤるなら大切に育てなくちゃ。

371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 22:08 ID:uQrCta/z

>>360
つけてる。
金属バンドを上手いこと形に合わせて曲げたりして締め付たんだけど
いつ外れるか、ズレやしないかと不安だったよ。
タッピングねじで留める奴のほうがまだ安心だと思う



もう装着したまま2年ほど経つけどな

372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 22:19 ID:qWsMPSdm

ＲＥ雨宮オイルにしたら、
調子がよくなりました。うれしい。

373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 22:28 ID:qWsMPSdm

２１０です。こんばんわ。傷つけられたスターレットは、
ちゃんと家の前の駐車場においといた。路駐じゃないよ。
犯人は他の人の車にもやってたらしい。
絶対見つけて、ボコボコにする！

374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 22:30 ID:pxJkWnQf

GW中、国1浜名バイパス下り坪井から馬郡一キロ先まで
路肩側車線を80キロで走行した。(有料時間帯)
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車がいたため
車線変更して尾行した。
車線変更しないで130キロ前後で加速し続けたので
橋の尾根でストップをかけた。
そして、料金所手前で青2を渡した。

当方　新型クラウン　3.0アスリート(パール)
違反者　レガシィB4銀　
以　上

375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 22:41 ID:uQrCta/z

青2ってなんですか？

376 名前：携帯電話仕様 ：04/05/05 22:55 ID:DO2tNqU2

>>373
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！俺も昔自転車盗まれて自力で犯人見つけたことある、
当時はまってたMTB（ｾﾐｵｰﾀﾞｰで15ﾏｿ位）を盗まれて現場周辺の家に聞き込みかけて
数名のｱﾔｼｲ高校生がいたことがわかって追求してｹﾞﾛさせた、
その後、親たちが謝りにきて新しいMTBを弁償してもらった（ﾌﾙｵｰﾀﾞｰで20ﾏｿ以上にUP）

ｽﾚ違い・・・ｽﾏｿ

377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 22:57 ID:1UbUmidh

ＦＤのフロントにワイドトレッドスペーサー２０ｍｍを入れても
フェンダー爪折でＯＫですか？ホイールは純正17inchです。
教えてください！

378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 23:14 ID:G2egi6K4

同じ症状になった方　対策や原因を教えてくださいませｍ（_　_）ｍ

ＦＣ糊ですが　触媒が　出来たての鋳物の様に　真っ赤っかになって（溶け落ちそう（^^；）
パワー落ちた挙句　アイドル不安定から　エンスコ・・・

自己判断では
１　エアポンプの作動不良？
２　触媒の糞詰まり？

かな？とか　考えているのですが

過去に１回　全く同じになった時　１日置いておいたら
以降　再現できなくて　ほおって置いたんですが・・・
あれから　随分経ちますが　今ごろ・・・？？？何故？
ほわーい？？

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 23:38 ID:1CFWSnzl

今日は厨房大発生の日ですか？

380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 23:45 ID:s4CpD1lb

>378
触媒が割れて中で崩れているっぽい。外して点検かな。
崩れてたら触媒交換だな。

エアポンプが動作しなくてもアイドルには問題無い。

381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/05 23:54 ID:G2egi6K4

＞３８０様
レス　ありがとうございますｍ（_　_）ｍ
やっぱ　腐ってますかね？（^^；　ばらしてみますわ！

でも　何故　真っ赤ッかなのか・・・ここが一番疑問なんですよ
普段は　普通（なんか変な　言い回しですが　鉄の色？（^^；）　なんですよね

今日は　もう寝てしまうので　レスがついてもお返事できません
許してくだちい

382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/06 00:00 ID:8xWoCi2s

>>378
>真っ赤っかになって
俺の時は、触媒の中身が溶けてたよ

383 名前：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：04/05/06 00:01 ID:KUyqUTRq

>381
最悪車燃えるからエンジンかけないほうがいいですよ。
多分排気温警告灯も点いている筈だから分かってるとは思いますが。

384 名前：45-615 ：04/05/06 00:25 ID:/F5Hm4xe

やっとこさ晒し上げ用の画像を撮りますた。
ついでにレガＲ装着後も晒してみました。
低回転は静かだけど、回すと戦闘機っぽい音ｗでｶｺｲｲでつ。

http://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/index.html

ということで、きのこアレルギー氏、
申し訳ないでつが、住民票でのリンク
「漏れ的ＦＤ」のうほうでおながいしますｍ（＿＿）ｍ

385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/06 00:55 ID:JGMWw+ME

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　　　,r'　　　　　　　 　　／＝ミ
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　!-- .､　　　 ,､､､､,,,　　 彡lﾉ
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【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

386 名前：きのこアレルギー ：04/05/06 01:15 ID:M/ScDQZ/

>>384
晒し上げ完了です。

387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/06 02:47 ID:5R8mPPWv

>>378氏
上げ足取りで申し訳ないが、エアポンプって 掃気作用もあるらしいから、
アイドル不安定には 全く関係ない、って訳ではないみたい。
ttp://13b.power.ne.jp/main_contents/FAQ/F31.html

ま、でも今回は >>380氏の言うように
「触媒が割れて中で崩れているっぽい」 に一票。

388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/06 06:33 ID:Ya3OhfPe

>>354
不二田関係者？


>>360
純正OP品付けてる。
説明書を見る限りでは要穴あけ。
当然無問題だが。


>>373
ムシャクシャしてやった。
車なら何でもよかった。
今では反省している。

と犯人が検挙されるといいでつね・・・。


>>376
漏れはチャリンコ乗った爺さんに突っ込まれてフェンダー傷つけられて
修理費用（実際は自分で磨いて終了）せしめて前後タワーバーとか
買ったことがある。

禿しくｽﾚ違い・・・ｽﾏｿ

389 名前：354 ：04/05/06 10:20 ID:XpbBBBCF

>>364
ご指摘ありがとう。そんなもんすかね・・・・。

>>388
藤○関係者ではございません。
でも、ここはFDに乗ってる人多そうだしあえてまたFD買う人いないかな・・・。
またのぞきにきます。
すぐにでもサーキット走行可、レースでも上位をねらえるマシンであることは
間違いない。
よろしこ。

390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/06 18:25 ID:0xnpvalo

>>389
まずｶﾞﾘﾊﾞｰの査定価格でも明示してみればいいんじゃない？
それに5%乗せるくらいなら良心的だしﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙだよ。
それにﾚｰｽで上位を狙えるﾚﾍﾞﾙの車なら、少なくとも手を入れた藤田と同等以上のﾒﾝﾃﾅﾝｽができる
ｼｮｯﾌﾟと付き合っていけるｵｰﾅｰじゃないとｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ維持できないわけで。
だからそういうのを一切割り切って考えたら、前出の価格ぐらいが落ち着きどころなのかもよ。

391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/06 19:05 ID:OHy6rAL5

改造にかけた金額はドブに捨てたと思って諦めるしかない。
以前、雨宮のデモカーがヤフオクに300万とかで出てた。
そんなもんだよ。

392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/06 19:20 ID:Ya3OhfPe

>>58　>>98
メーカーに出した質問メールがきたので晒しまつ。

> FD3S用のシートレールに関して質問があります。
> FG-typeについてですが
> スライドのロックは両側でしょうか？

はい。全てダブルロック機構となっております。

> 従来のVGタイプに比べてどのくらい下がりますか？

従来のＶＧとダウン率は同等になります。

> 左右のオフセットはどのくらいですか？

ドア側へ１５ミリオフセットさせております。

> 出来れば現物の画像を拝見したいのですが可能ですか？

申し訳ありません。
画像の御用意がございません。



かなり遅ﾚｽでｽﾏｿ。



>>389
どうせならこっちで聞け。
結果は大して変わらんと思うがナ。
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075736021/

393 名前：98 ：04/05/06 19:38 ID:yQ0zbsDj

>>392
情報ありが�dございまつ。
ダブルロックならｶﾅｰﾘ(･∀･)ｲｲ!!でつね。
財布に余裕が出来たら人柱ｶﾅｰ(w

394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/06 22:21 ID:D2MdZxeX

＞３８２様
マジですか！？　溶けますか！　やはり（；´Д`）

＞３８３様
萌えますか！　やはり（；´Д`）

＞３８７様
触媒　こなごな・・・ですか　やはり（；´Д`）

えー　レスありがとうございました
近々　はずして　感動のご対面をしようと思います（^^；

かぶったときも　触媒　赤くなりますかねぇ？（かぶってたみたい（^^；恥）

やはり
○ポンプ故障　触媒に新鮮な空気が入らず　超加熱＞真っ赤
◎ふんづまった触媒で　排ガス抜けず　触媒　超過熱＞真っ赤
○かぶって生ガスが　触媒内で再燃焼＞真っ赤　

この中の　触媒糞詰まりが　可能性高いということですね

色々ありがとうございました！！

395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/06 22:41 ID:MSlKjYse

ＦＤのって、はや３年と１ヶ月。気がつけば８万ｋｍオーバー。
われながら、良く走りました。
いままで無事故ながら、事故りそうになったこと数知れず。
みなさん、安全に楽しく乗りましょう！

396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 00:03 ID:ckJmMlsR

>>389
250なら多分買います。

397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 01:35 ID:XhiucFED

今日「漏れの峠」に逝ってきた。
黄色いいい音のFDがいた。
「黄色ちゃん」と命名した。
しかし黄色ちゃんは、峠の中程まで下ると、途中でUターンして帰ってしまった。
黄色ちゃんのお家のまわりには霧が出ないみたいだ。
漏れは大した霧でなかったので、ぶんぶん走って、家に帰ってパンツを洗って、寝た。

398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 02:23 ID:XOh17Ych

＞397 パンツを洗って 寝た

そう、まずはパンツからなんだ！基本に忠実だ

399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 02:39 ID:pAe4tInB

FDのハイマウントストップランプをLEDにした人います？

どっかのメーカーでだしてないのかな

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 02:52 ID:8k4i9ZEL

>>399
13bﾊﾟﾜｰに制作過程載ってる　

401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 03:07 ID:pAe4tInB

>>400
あんがと

作るのめんどうそうなんでだれか売って

402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 08:56 ID:13+GkoeD

ＦＤのって一年。
１５０万で買ったＦＤは５０００キロしか走ってない。
半年前に３０００円で買った軽はもう２万キロ走ってる。
何かがおかしい。

403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 12:02 ID:r/Z2WVqm

すみません。ちと質問させてください。

クラッチが戻らなくなってギヤが全く入らなくなる現象って
ＦＤ特有のものなのでしょうか？（元々2速は入りづらかったですが）
1型なのでただの劣化な気がしなくもないのですが、
何分、待ち乗りonlyのドライバーなもので、さっぱりわかりません。
よくＲに入れるとその現象になります。

エンジンが今だに圧縮9前後で好調なため、
買い換えるべきかどうか真剣に悩んでいます。

404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 12:58 ID:GmsiWfrG

>>403
俺もそれなった。レリーズ？かなんか忘れたけどそんなのが悪かった
そんな金額もかからず治ったと思うからディーラか信頼あるショップ
にでももってったら？

405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 13:38 ID:jIBanVNd

>>404
ありがとうございます。週末にでもディーラーに行ってきます。

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 15:47 ID:KUobzJH2

>>402
別におかしくないぞ
漏れは1年9ヶ月で2700kmだ
過去スレにもっとツワモノがいたぞ、1年で1000kmとか

407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 18:22 ID:Zs1xqSfh

２年で４００００ｋｍ・・・
軽も持ってるのに軽の走行が増えないのはなぜｗ

408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 20:28 ID:13+GkoeD

1年で1000kmて。日本経済に貢献しすぎｗ

409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 20:30 ID:qrq3GDD0

その1000kmの内容によるなｗ
サーキットだけなら、漢。

410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 20:34 ID:OSdSn18A

自走でなくサーキットに通うのか……ｳﾗﾔﾏｽｲ

411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/07 22:24 ID:13+GkoeD

ヤフオクとかで出品されてる激安エアロとかを
購入したことのある方います？
どうなんですかね、あれ。フィッティングとかいろいろ。
サイドステップがほすい。。

412 名前：46-55 ：04/05/08 08:57 ID:bhYWj45m

ようやくサイド付けたのでうp板に晒しageてみる。
ttp://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/index.html

・・・あまり代わり映えがしないようなorz

413 名前：354 ：04/05/08 09:01 ID:ZZNbHgJD

そうですね・・・。
なずは近所で査定しますかね・・・。
じつを言うと近所に２５０マソで欲しいという人はいるのですが・・
全国レベルで買い手をさがせば欲しい人がいるかなと。
思い入れ込みで希望価格になりました・・・。
また定期的に見ますが２５０マソで近所の人に
ハンマープライスされるかな・・・。

414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 09:55 ID:T8VBCAgb

年式等がよくわからないけど、２５０マソしかいかないの？
ヤフオクかなんかに出せばいいじゃん。

415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 10:53 ID:uM4D59qd

>>413
俺のスピＲ（14年式）、ガリバーで220〜240万と査定された
ちなみ買取相場表を見る限り200万を超えるのは13年式以降
14年式は確実にどのグレードでも200万は超える
それでも250万以上になっているグレードはないから250万なら迷わず”売り”でOK

416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 10:58 ID:ZA2mZXaB

７って運転席が狭くない？

417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 11:27 ID:P/q7zt9k

90年代には、�T型、�U型の中古も平気で300万位してた頃もあったなぁ。

418 名前：きのこアレルギー ：04/05/08 11:55 ID:4Xbi3/rs

>>412
晒し上げ完了しました。
年式の割りにキレイですねぇ。

419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 13:00 ID:WTxblxt8

>>354
ハイパーレブの最後のページ見ました。
なかなかカッコよいですな。

先日チューニング費用５００万くらいかけた�V型ＦＤを
査定にもっていった７０万って言われて失神しそうになった。
もうこうなったら一生コイツと付き合ってやると思い
現在オールペン＆仕様変更準備中
逆にＦＤ熱が加熱した形になっちゃった〜よ。

420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 14:50 ID:DSMSv85o

6型typeRBが査定190万でした。

421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 15:48 ID:EjQjhFRA

6型typeRZで査定250-300万らしい。

422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 16:02 ID:wnwJvqd0

>>411
買わない方が身のためだよ。
前を合わせれば後ろが合わない。その逆もまた同じ。
長さじゃないよ、エアロ自体ねじれてるんだ。

423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 16:38 ID:j0kWKao0

>>354
アド晒したら詳細頂けますか？
とは言ってもそのご近所さんより高値をつけらるかは微妙なのですが。。。

424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 16:39 ID:na0SGRRB

近所で５型RBのATがあった。
いやただ珍しいな、と。

>>411
まぁ安いモノにはそれなりの理由がある訳で・・・。
そのあたりを割切ってﾁｬﾚﾝｼﾞしてみれば？
と言ってみる漏れは422に概ね同意。

425 名前：411 ：04/05/08 17:28 ID:zkw/AVyb

>>422,424
やっぱそっか。
隙間が少し開くくらいなら別にいいけど、つかないのは困る。
やめときま〜す。パパ、がんばってお小遣いためるヨ・・。
レスありがとう＆激しくスレ違いごめん。

426 名前：412 ：04/05/08 19:00 ID:bhYWj45m

>418
中身は結構キてるんで少しずつ直しながら乗ってまつw

427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 21:44 ID:ex4xXNmW

ttp://www.mazda-ucar.com/efini/acsesari/rx-7.html

428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 00:14 ID:3hF2CjE3

>>427
それ前から一つ 気になってたところがあるんだけど、
どーみても １，２，８ って FC用・・・。
まぁ、ちょっと欲しいと思った１は
もう売り切れてるから 関係無いんだけどね・・・。

429 名前：サクサカー@幹事 ：04/05/09 01:03 ID:Lf72+SF9

夏のオフ会のお知らせ。

【　RX-7乗り＠2ちゃんねら〜オフ夏の陣　〜大観山で富士山バックに僕とGJ!!〜　】
【日時】7月17日(土）　AM10:00集合(顔合わせ）
【集合場所】小田原厚木線平塚SA

【ルート】平塚SA出発(10:30)→小田原厚木線荻窪IC→辻村農園駐車場(トイレ休憩）→宮城野林道→
　　　　　　R138→仙石原→芦ノ湖湖尻到着(11:30頃）、昼食→自由時間→大観山(集合写真とか)→新道下り→鈴広

ルートは下見で紹介したコースでほぼ決定致します。
自由時間は各自何をしたいか前もって決めておいて下さい。
例案：芦ノ湖で遊覧船に乗る。　椿orターンパイクでズゴゴゴゴ。　バス釣り。（時間的にちょっと辛いかな？）
　　　　マターリ温泉。　旧所名跡を辿る。　等
参加表明はまことに勝手ながら7/9までにオフスレでおながいします。(お店の予約の為）
　※飛び入りもOKですが、お昼は別々になってしまいます。(多分）
　予約するお店は”うえ乃”　HP有り→http://www.kojiri.com

お約束：皆さん大人なので分かっているとは思いますが念の為。
1、幹事はオフに関わる一切の事故の責任を負いません。自己の責任において安全遵守する事。
　　万一事故が起こった場合、全員で救助、処置に当たって下さい。これは義務です。
　　事故及び故障車両はディーラーに引き取って貰うよう連絡します。(話は通してあります）
2、ガソリンはなるべく平塚に来る前に入れておいて下さい。海老名SA、足柄SAにはGSがあります。
3、寝坊はしない。(出発時間までに来ない場合は置いて逝きます。）
オフスレ↓
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1080140545/l50

430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 01:04 ID:LWPj4gMi

>>428
以前、メールで質問したら１〜８はＦＣ用との事ですた。

431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 01:05 ID:L0sIRIW7

>>427
これってモデル（FD2とか限定車とか）以外のって装備できないの？

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 06:59 ID:vH7GXVo0

アルミフットレストとコインケースをＧＥＴしたよ。

433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 11:09 ID:7p8cmWE1

キーホルダーを買おうかどうかずっと迷ってたら完売になってたよ
゜д゜)鬱死・・・

434 名前：354 ：04/05/09 14:19 ID:3lAbCuy7

>>423
アドのせていただければ連絡します。
ただ家のコンプが具合悪くてすぐに連絡がいくとは限らないのと
チューニングカーなのでメンテはかなり気をつかう必要があるのはご理解ください。
５型です。
室内はどノーマルでバケット、ロールバーは使用してません。

435 名前：354 ：04/05/09 14:21 ID:3lAbCuy7

ただ、近くの人が購入早ければ連絡が出来ないかもしれないことも
ご承諾くださいな

436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 15:13 ID:GSeJfJyN

>>435
まだ売却してなかったのか
全体に買取価格は1ヶ月程前と比べ落ちてきてるぞ
最新のスピRでも1ヶ月前までは350万以下は無かったのに350万以下のスピRもチラホラ出てき始めた
中古車市場の買い取りは完全にピークを過ぎた感じだな

437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 15:29 ID:aLgQGwRd

>>354
結構急ぎなんですね。
駄目かも。。。
一応メール頂けると嬉しいです。

438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 16:20 ID:19Kw8/3t

ていうか4月になった時点で既に落ち目なんだけどな。

439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 19:41 ID:Ag4Tl0CW

スピＲタイプＡ１５年式で最低でも３２０万と査定されますた

440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 19:43 ID:OZoog/Jz

こすられました（´Д｀；）
運転席側のドアがボコボコ＆ドアの後ろの給油口より少し前のあたり（運転席側）
が凸凹です・・。いくらくらいかかるんかなぁ。ドアが横70センチ縦40センチ、
後ろは縦横30センチくらいです。。

441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 19:58 ID:tWVOFzA9

エアポンプ死亡…
はいっ　十万円…

442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 20:09 ID:L0sIRIW7

ドア交換18万円也。

443 名前：440 ：04/05/09 20:20 ID:OZoog/Jz

へ！？（´Д｀；）18万？！
ドアは、叩き出して治ったとしてもね、その後ろ部分はどうなるのかなあと
思って。あんなところ叩き出し無理ポだし・・・。

444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 20:27 ID:6PuHNQ/g

解体屋さんでドア幾らだろう？

せめて外側の板金だけで済んだらいいんですけど
内側にもあるんですよね、インナーパネルだかが。
後はマイカ塗装でなければ安くすむし…。

とにかく、災難でしたね。
無事に、そして安く直りますように…。

445 名前：440 ：04/05/09 20:30 ID:OZoog/Jz

とりあえず、明日板金とＤに行ってきます（´Д｀；）

446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 20:31 ID:L0sIRIW7

ヤフオクでドア1万くらいで手に入るよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
もしくはｽﾃｯｶｰ何重にも貼って誤魔化すしかｗ

447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 20:48 ID:GSeJfJyN

>>439
あのな・・・

448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 21:09 ID:XtLcVagR

>>440
自分で「引っ張りダコ」で引っぱり出すのはどう？
後はパテ盛って、缶スプレーとかで。

・・・って、ドアパネル買うより高く付きそうだな。

449 名前：チキンFD糊 ：04/05/09 22:28 ID:4ULYQ5NR

GWラスト日に後ろがガードレールに刺さりますた_|￣|○雨のひの恐ろしさを身をもって思い知りました。足回りが逝きました。修理費用聞いたら欝死しそうになりました⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
幸い単独だったのが唯一救いでした。
ゴメンmyFD 言うまでもないかもしんないですが皆さんも注意してください。
長文スマンです(つД`）ｸﾞｽｯ

450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 22:48 ID:JgGdLe7o

>>445
俺はﾄﾞｱ解体で買ってﾃﾞｨｰﾗｰで交換してもらいましたよ

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 23:02 ID:pBVVthmW

>>449
マジですか？
実は私も先日6型のRSを。。。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
高速クラッシュで壁と壁の間をピンボール状態になってしまいました。
車に申し訳ない(´･ω･`)

452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 23:19 ID:Jkq5nUsy

>>449、451
ご愁傷さまです｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
体のほうは平気でつか？＞特に451さん

最近、うちのＦＤもどんどん速くなっていってるので、
そろそろなんかやっちゃいそうな予感がしてまつだ。
漏れも気をつけまつ…。

453 名前：451 ：04/05/09 23:26 ID:pBVVthmW

>>452
高速スピンで、氏んでもおかしくない状況だったのですが、何とか生きてます。
軽傷でした。
いけない乗り方をしていたので自業自得です。
しかし只今傷心中｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

454 名前：チキンFD糊 ：04/05/09 23:35 ID:4ULYQ5NR

>451
ﾏｼﾞっす（ﾉA`;）ｱｲﾀﾀﾀカーブ脱出時に車体が予想外に振れてスライド状態で後ろから刺さりました。自走できましたが舵角が完全に変になって足回り逝ったな…って感じです。おっしゃるとうり車に申し訳ないです
>452
速度が出てなくて自身も直撃は回避出来た為無事ですた。

455 名前：46-55改め偽馬 ：04/05/10 00:39 ID:exeY7yOn

>451,454
漏れも交差点で左折時に車が真横に向いたことがあります（´Д｀;）
幸い事故には至らなかったものの、かなり肝を冷やしますた。

何はともあれ御身が無事で何よりっス

456 名前：451 ：04/05/10 00:40 ID:b+dzRGON

>>454
お互い復活に向けて頑張りましょう。
実は私437です。

457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/10 19:05 ID:79/rBccB

場所変え故にAGEますね

458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/10 21:42 ID:HzQskudO

信号の無いT字路の右折で、半クラに失敗。
右からくる車がいたから、仕方なく1速のままアクセル踏んでやり過ごし、
当然滑り出すリアを、カウンター当てて押さえたりしますた。公道なのに
GW前のスカミュー会館日、周りには数台のスカが、、、
７海苔の評判を落としてしまい、申し訳なく。

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/10 21:57 ID:9WeVgUxd

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから金属のすれる音がする＿|￣|○

460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/11 02:37 ID:CE6Qvovq

みんな結構事故ってるんだね
漏れも最近買ったんだけど気をつけよう(´･ω･｀)

ちなみにステカー貼ってるひといます？

461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/11 03:21 ID:3/kVTblq

買った店のステッカー貼られてそのままです

462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/11 03:22 ID:CE6Qvovq

>>461
ではなくて、ここのステカー
ロータリーワッショイとか

463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/11 03:33 ID:3/kVTblq

>>462
そんな気がしたけど書いてみたｗ

マグネットのシートに印刷したﾜｼｮｰｲｽﾃｶｰはあります
普段は貼りませんｗ

464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/11 09:06 ID:Zr50Z5Kk

>>460
ﾎﾞﾃﾞｨには貼りたくないので貼ってません。
ﾘｱｶﾞﾗｽになんか貼りたいと思いつづけて半年たつが……良いものがない。

465 名前：偽馬 ：04/05/11 11:50 ID:k5zyvi8j

>460
買った当時から左フェンダーに跳馬印が・・・orz
ここのｽﾃｶｰは張ってないが、ギコのぬいぐるみなら乗ってる。

466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/11 18:09 ID:d4AnxYE6

>>463
マグネットシートか
もう作ってはあるけどかなり勇気いるよね

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/11 18:33 ID:98xdOI01

http://www.masanidenki.com/shop/image/%23%23%23/SBE-1330S.jpg

FD買ったらこんな感じのスピーカーがついてました。
でも、固定されてないんです。。トランクの中をガタガタ動き回るので
後部座席に置いてます。おすすめの取り付け場所ありますか？

468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/11 19:56 ID:x+j3JNSG

>>467
リアパッケージトレイを購入してその上かなぁ。
トレイはヤフオクや解体屋で入手可能。
見た目を気にしないなら、固定金具付けてリアタワーバーにくくりつけるとか。

469 名前：ケロたん♪ ：04/05/11 20:05 ID:Jd+5wIR7

初めまして。最近気になっている事があるので質問させて頂きます。
FD４型なのですが運転中にバッテリーの電力量がFCコマンダー表示で
13.9以下になるとアイドリングやクラッチの繋がりが不安定になるのです。
みなんさんのFDではいかがでしょうか？
参考までに教えて下さい。お願いします。

470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/11 20:48 ID:mOu1HkNl

>>469
＞みなんさんのFDではいかがでしょうか？
漏れのは特に問題ない。ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ

471 名前：四拾八 ：04/05/12 00:42 ID:VJekhsdv

>>467
漏れはリヤシートバックのすぐ後ろにコンパネ敷いてサブウーファー
置いてるけど、リヤスピーカー（左右）となるとお薦めの場所はないと思う。
>468に一票。

>>469
４型でつ。走行電圧は時々見てますが無問題
、、、純正ECUですけどね。

472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/12 11:48 ID:S+mcWwk8

今度EK9からFDに乗り換えを検討中ですが、
乗り換えた方いらっしゃったら感想を
よろしくお願いします。

473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/12 12:57 ID:mOm4id3V

EKのつもりで走らすと、危ないよ。
ＦＦは安定しているし、操作ミスにも許容量が大きいから。

474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/12 13:42 ID:CRt1OgiK

>>467
おすすめはやはり純正位置。

>>472
乗り換えてないけど保険が高いと感じると思うｗ

475 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/05/12 13:59 ID:zV2m8Fcl

やっと出張終わり(　´Д｀)

>>467
俺もおすすめはﾎﾞｯｸｽ型ｽﾋﾟｰｶｰはﾔﾌｵｸで資金にして
純正位置にﾄﾚｰﾄﾞｲﾝﾀｲﾌﾟ。後部座席・トランクの省スペースを図った方がいいでそ。

476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/12 15:38 ID:GpIcuWUs

ttp://www12.plala.or.jp/T-2Kparts/Top.html
誰か格安ガルウィング着けてみてよ

477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/12 15:48 ID:Y+H3fGvZ

宣伝乙

478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/12 15:49 ID:bmG3bI20

>476
宣伝ご苦労。
あちこち張り過ぎて逆効果だ。

しかもそのHPキモイよ。
クソ会社にクソ社員がクソ広告

479 名前：467 ：04/05/12 18:02 ID:boCzCqLL

レスありがとうございます。
えと、純正位置ってどこになるんでしょうか・・？

480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/12 18:22 ID:1nbSfGq0

漏れの最終型ＦＤ否リトラの隣に三菱ＦＴＯが駐車。漏れのオカンは躊躇なく
三菱ＦＴＯの助手席方向に…しかも「あら？同じ車だから間違えた」
否リトラ仕様にしてから周囲からも同じ声が…

481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/12 18:53 ID:DpKJzs1G

>>479
そのスピーカーを転売するなどして、純正リアスピーカー(後席)と
交換出来る別のスピーカーに汁、という事だと思われ。
ただし、グレードによってはリアスピーカーがないこともあり、
その場合は純正スピーカー取り付け用の部品が別途必要。

482 名前：サクサカー ：04/05/12 19:42 ID:QPWDepvu

）46７
純正位置はリヤシート横の網目がそう。スピーカーはこういうタイプのじゃないと付かないよ。
ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/speaker/custom_fit/c_series/zoom_5.html

もしそのまま使いたいのならリヤトレーを買ってその上に置くか、リヤシートの後ろにマジックテープを付けて
スピーカー後ろ向きにして付けるといいかな？リヤガラスに反射して音がこもる事は無いと思うよ。

483 名前：467 ：04/05/12 22:10 ID:boCzCqLL

リアスピーカーついてます！それがそうかあ。なるほど。
マジックテープ試してみます。ありがとうございました

484 名前：四拾八 ：04/05/12 22:18 ID:VJekhsdv

>>482-483
網目はあっても肝心の中身(ｽﾋﾟｰｶｰ自体)が無いって事もあるので・・・

据置き型リヤスピーカをそのまま使うのなら、
カーペットの下にコンパネでトランクボード自作して、そのボードに
固定ってゆう手もありと思われ。
防振対策とかタイヤ逃げの形とかちょっと工夫が必要っぽい。

売り払って別の付けるとなったらいっそのこと↓こんなのも蟻
ttp://www.interq.or.jp/www1/fc3s/racing/audio.htm≪肩ヤマれーしんぐ≫

ところでFDってトランクボード（カーペットの下に板）無いですよねぇ？
漏れのだけじゃないよねぇ？

485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/12 22:26 ID:Ic05pOw0

>>484
板じゃないけど、ﾄﾗﾝｸﾏｯﾄ(?)の下にもう一枚なんかあるようちのFDは。

486 名前：472 ：04/05/12 23:13 ID:ZAfwzfhH

>>473サンクス
勾配が無いコースでは、やはりFDのほうが有利なんですかねえ。

487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/12 23:16 ID:rsx/q26+

やっぱ固定ライトはカコイイ！！

488 名前：携帯電話仕様 ：04/05/12 23:18 ID:oHHqAea7

>>484
買ったばかりの時ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ外してﾍﾞﾆﾔをｶｯﾄし自作しましたが、
洗車の時ﾘｱの窓ふきで手をついて割れました・・・
今は普通にｽﾍﾟｱﾀｲﾔ入ってます・・・

489 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/05/13 00:45 ID:+mJXHB47

リトラやめてる方に質問！
ぶっちゃけどうでつか？

490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 00:55 ID:tyorcyf8

>>489
>>480じゃないけど車に疎い彼女も「車変えたの？」と言うｗ
最近速攻のパット見だけど残念ながらFTOに似てきた気がする。
向こうが真似したのか？

491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 06:32 ID:/KsS+c03

>>484
漏れのも入ってないよ。6型
トランクに殆ど物入れないから特に気にしない。

>>489
リトラ継続中でつがなかなかやめられません。
もしかして依存症かもしれませんｗ

492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 07:41 ID:rL28HbKb

スーパーカー世代なのでリトラ必須であります。

493 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/05/13 10:58 ID:VbInJn1I

また移転してますね(　ﾟДﾟ)

>>484
いつまでかわからないけど（3型まで？）ボードありますた。
俺も同じ4型でなかったのですが、オクで落として今は敷いています。

　　敷　い　て　る　こ　と　も　忘　れ　る　程　度　の　も　の　で　す

494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 12:59 ID:z5EsM5pD

>>470さん　>>471さん
ご意見有り難うございました。みなさんは異常は無いのですね…
バッテリーの接続部の点検or容量UPしてみます（つД｀）

>>484さん
私は４型でトランクのボードが無いので、滑り止めマットを敷いています。
厚めのタイプのものなのでトランクマット？のヘタリも気にならず意外とGoodですよ。

495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 14:17 ID:tQokZbyc

>482
こんなところにサカーが…
ｻｸｻｸ(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
相模ナンバーのRX7でつか？

496 名前：スリークペプシ ：04/05/13 15:20 ID:QZtJgJCH

>>489
ぶっちゃけどういう期待と不安があるのかがちと不明でつが。（ ;´Д｀）
明るさに関して言えば雨現行品は問題無しですよ。
周囲の反応は、今のご時勢リトラ車はなかなかないゆえ、あれがRX-7のアイデンティティに
なってることが多々あるので、女の子から
「あっ！RX-7ってあのお目目がぱかっとするやつでしょ？（ *´∇｀）
．．．．．なんだ、違うの？(￣-￣)」
という評判はよく受けます。ヽ（｀Д´）ﾉ
でも個人的には　大　満　足　です（つД｀）
なにより、リトラモーターがもう永遠に壊れないということはうれしいｗ

497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 16:00 ID:TRQeXacN

>>478
なんか雨宮からの下請会社みたいだねぇ
嘘くせぇーけど不良品なら返品して金返してもらうわ

498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 16:16 ID:1Q/ATQtE

(´-`).｡ｏO(もしリトラじゃなくするとしたらAC987にしたいな・・・)

499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 20:21 ID:gcOp1xTu

FDの中で一番少ない純正色は何?

500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 20:32 ID:+yN3jKS+

>>499
スピＲのチタグレじゃないか？

501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 20:45 ID:8EDvAfKJ

>>499
チタグレでなければ�Y型RZのスノーホワイトパールマイカかも。
375台限定だし。

502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 21:05 ID:cv4rZncx

室内で常時電源とアクセサリー電源を取りたいと思い、
ヒューズBOXを覗いたのですが、どれが常時通電しているとかが
解りません。どなたかご存じ無いでしょうか？

503 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/05/13 21:53 ID:+mJXHB47

>490
FTOに？に、、似てますかねｗ
言われてみればそんな気もしてくるような。
出たのはどっちが先なんでしたっけ？

>491
リトラ好きな方は本当に好きですね。
私も憧れて買ったタイプなんですが・・・
７マガの雨宮の広告にポル顔キットが出てたので
もう我慢できなそうでつ＿|￣|○
でも高いっす。工賃いくらだろ。

>496
すごく現実味のあるレスありがとうございまつｗ
同じ事よく言われます。子供が居る友達にはアニメ系とも・・
リトラモーターってそんなに壊れるんですか？
こないだ、某自動後退でスリークの人居たんで見てたら
逆に睨まれて聞けませんですた＿|￣|○

504 名前：サクサカー ：04/05/13 22:31 ID:jYl+rPLK

＞495
残念ながら湘南ナンバーでつ。なにせｵﾀﾞﾜﾗｰですからｗ
やっぱりアレ分かりますよね？巨神兵が!?
スレ違い＆ローカルネタでスマソ。

＞502
室内で常時電源とアクセサリー電源取るならオーディオからが一番分かり易いでつ。
線の色でいうと黄色がバッテリー(常時電源）赤がアクセサリー電源。
社外オーディオ付けてるなら配線に名札が付いてるんで迷うことは無いはずでつ。
付けるなら分岐を作るのも良いけど、分岐タップ使ったほうが安全で簡単でつよ。
自動後退やホームセンター何かでも売ってるんで、確認してみてくだはい。

505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 22:46 ID:/KsS+c03

>>502
テスターくらい使え
ところでその電源とって取って何をするんだい？

506 名前：四拾八 ：04/05/13 23:01 ID:jQfIZG5u

>>493
ﾔﾊﾟﾘ初期にはボードあったのか・・・
カーペットがヤレてスペアタイヤの形が浮き出てるﾖ。

>>502
シガーとかルームあたりでつ。テスタで当たってね。
漏れはサンルーフ用のヒューズのトコから一個電源
取ってるんだけど、アレはACCではなくてIG.ON線だった罠。

507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 23:23 ID:3GUJ/l4u

分岐タップは駄目だよ。接触不良や配線切断何て事がたまにあるらしい。ギボシできっちり分岐を作ってやった方が安全だったはず。ギボシはかしめすぎも良くないので程々にね。

508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/13 23:34 ID:plrpEiUg

マツダの収益がここ10年の最高を記録したそうでつね。
中国に生産拠点を作るというのが少々不安でつが、
次期7への弾みになると(･∀･)ｲｲ!!でつね。

>>502
灰皿が付いていなければ、センターコンソールをはぐったところに
灰皿照明用のソケットが来ていたと思われ。
平形端子加工すれば電源を取れると思うけど、あれもIG-ONだったかな？
ヒューズボックスからだと、ウィンカーとホーンのラインが常時電源のはず。
ただ、ライン自体が細いので付ける物によってはお薦めできない罠。

509 名前：四拾八 ：04/05/13 23:35 ID:jQfIZG5u

ターボタイマー＆リモコンスタータ用ハーネス
（キーシリンダ裏のカプラから配線分岐するヤシ）
って手もありますね。

510 名前：サクサカー ：04/05/13 23:46 ID:jYl+rPLK

＞507
線のサイズにあってる物を使えば大丈夫だと思うんだけど、嵌め方間違えると確かに切れそうだね。
漏れもあまり分岐タップ使わないけど、今まで接触不良や配線切断は無かったなぁ。

そういえばアペのPSレボリューション付けた使徒います？音や重量が気になるんでつが。
5型以降でも保安基準適合してるのかしらん？

511 名前：502 ：04/05/13 23:49 ID:SEcOL+jY

皆様ありがとうございます。
用途はストグロのアンダーライトです。
まぁLEDなので消費電力そんなに大きく無いから、
ホーンのヒューズから採ろうかなと思います。

512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 00:23 ID:mNyykKWr

ストグロのアンダーライトって何？どういう物？

513 名前：502 ：04/05/14 01:02 ID:gWWelNAs

>>512
所謂アンダーネオンとか言われている物のLED版です。
こんなの↓
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040511193950.jpg
やっぱDQNかな？

514 名前：携帯電話仕様 ：04/05/14 01:05 ID:kchC4W21

>>501
どうでもいいことだけど、実はRZあとから150台追加生産されたんですよ。

先月は俺のFD200�`も乗ってない・・・仕事では1ﾏｿ�`も運転してるのに・・・

515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 01:11 ID:tFqyF0al

移転により激しくスレを見失ったので貼っておきます。

▼その他関連スレはこちら
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081273983/
目指せ最速！走りのRX-7　第一章
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075736021/
【技術者】RE　ロータリーエンジン専門スレ【歓迎】
http://science2.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1051417600/
最高のロータリーショップ３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1077100611/
【マツダ】次期RX−７【ロータリー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075969965/
(○●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞＯＦＦる＼●●○)
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1080140545/l50

ロータリーは高性能？ ←dat落ち，次スレは立っていない模様
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066891929/

516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 08:51 ID:9lQHk/X8

>>513
ワイルドスピードみたいなスポコン系ってことかな？

517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 10:19 ID:HtzH4uX1

100万円以下のFR
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084418301/l50

現実を教えてあげてください

518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 19:27 ID:+clhVvos

>504
ﾄﾞ━（ﾟ∀ﾟ）━（　ﾟ∀）━（　　ﾟ）━（　　）━（ﾟ　　）━（∀ﾟ　）━（ﾟ∀ﾟ）━ﾝ!
ｵｺﾄﾇｼが？
関係ない話でｽﾏｿ

私、難しい話わかんないけどFD好きよ
すごくｶｺｲｲ車だなぁ…ってずっとあこがれてた
「走ること」を純粋に追求していったカタチ、っていうのかな
すごくストイックな感じがたまらなく好き
…自分の運転技能はわかってるから、運転したい、とは思わないんだけど

湘南のﾋﾄ、相模地域でFDに熱い視線送ってるのいたら私かも(･∀･)

519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 20:16 ID:mNyykKWr

>>513 それなら、イルミから電源取った方が良いんじゃない？スモールと連動させれるよ。昼間も光らせたいなら別だけど。

520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 21:59 ID:68oC7diV

FDが納車されてからそろそろ初めてのオイル交換の時期だと思うのですが、
どの銘柄を入れたら良いのかさっぱり分かりません。オススメの銘柄があったら教えてください。
車はノーマルで、主な用途は街乗りです。

(交換時期についてじゃないから大丈夫ですよね？不味いようでしたらそう言ってください。スルーは寂しいので。)

521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 22:00 ID:NufOPGnO

>>520
ディーラーもってけ

522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 22:19 ID:NrUR1E/7

>>520
迷ったら純正。純正が不満なら量販店に逝って店員に薦められるがままに。

523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 22:23 ID:ebEI8sLq

純正で十分以上。

524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 22:43 ID:OE9oqP6n

>>520
BE-UPいれとけ。

525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 23:13 ID:AAnBBodb

>>520
まずは純正のゴールデンSJがいいと思う。
最初は、オイル関係は全部純正で大丈夫です。

なによりまず、乗りましょう。

526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/14 23:14 ID:SrjJH6x1

FDの3型なのですが、先日バキュームホースを新品に交換した時に気になる部分があったので知ってる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

チャージリリーフバルブのバキュームホースが（ブローオフバルブでない方）
インマニの熊手部分の更に下のマニの部分に入ってるのですが、そこの部分の空気の通りが変に悪いのです。

その部分にホースを差して息を吹き込むと通らず。逆に吸い込む分には重いながらも吸い込める。
まるでワンウェイバルブが入ってるかのような状態だったんです。
ブローオフバルブの為のバキュームホースの方（熊手部）で同じ事すると吸っても吐いても綺麗に通ります。

この状態でイイのか悪いのか分かる人教えてくださいm(V_V)m

527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 02:29 ID:3Xstsfy8

そこはワンウェイでしょ。

なんて事を、、、、逆に流れるような事しちゃいかんですばい。

528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 08:26 ID:NL5EsWka

もちゅーる最高

529 名前：526 ：04/05/15 08:53 ID:l9WEtVrI

>>527
マニの中でワンウェイになってる、って事なんですか？
>ホースを差して息を吹き込むと通らず。逆に吸い込む分には重いながらも吸い込める
エンジン側からすると負圧時は通らず､逆に加圧時には重いながらも通る状態なんです。
これだとチャージリリーフバルブが作動しませんよね？
そもそもここがワンウェイだと一旦作動したらバルブは戻らなくなってしまう（他に空気の流れ場所ない）気がするのですが？

自分がどこかで勘違いしてるのでしょうか？
引き続き宜しくお願い致しますm(V_V)m

530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 11:01 ID:xsGbubRr

ガレージヴァンナとかメーカーズから出ているブーストガイドを
装着されてる方、おられますか？
インプレを聞かせていただきたいのですが…
ttp://vanna-7.hp.infoseek.co.jp/image191.jpg

こんなやつです。

531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 11:25 ID:VDswMpA7

>>521-525
レスありがとう。最初だし純正入れてみる事にします。
BE-UPについても調べてみて、次回以降検討しようと思います。

新車で納車されてから初めてのオイル交換、って訳じゃないので一応そこそこ乗ってますよ。

532 名前：サクサカー ：04/05/15 11:40 ID:Mq7QHLbx

>518
ヌモ━━━━ヽ(´д`*)ﾉ━━━━!!!!　＝□○＿ﾊﾟﾀｯ

FD好きですか。じゃあオフ参加しません？FDに乗って無くても好きなら参加資格あると思うんで、
良ければオフスレの方にも来てくんさい。＞429に詳細があります。

＞520
漏れはオイルBP使ってるよ。
まぁ自分がこれだってオイル入れとけば良いんじゃない？普通に使うなら純正で十分だけどね。

533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 14:35 ID:+4/GNJSX

>>529
チャージリリーフのホースが繋がってる先って確かソレノイドバルブでなかったか

534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 14:43 ID:+4/GNJSX

いや、おれの勘違いか

535 名前：520=531 ：04/05/15 15:17 ID:2s3P/MQ4

>532
レスありがとう。参考にします。

突然だけど、みんなはレイジレーサーっていうゲーム知ってますか？
あのゲームに出てくる車の中でこれ
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~death13/RageRacer/Mashine/fatalita.htm
が一番好きだったなー・・・。
や・・特に何って訳じゃないんだけどここで紹介したらちょっとウケるかなと思って。

536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 16:29 ID:9WGmlAia

初めまして。
今日憧れだったＦＤを契約してきました！
ぜひ皆さんのお仲間に入れていただきたいです(･∀･)

537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 16:32 ID:OtDJ59rO

今日広島市内で７を二台見かけた。一台は結構弄ってそうだった。
一日で二台も７を見ることは滅多に無いなぁ。

538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 16:34 ID:vALLydGV

>>536
おめ！型とかスペックは？

>>537
俺も広島市民だけど、休日は、結構見るよ。
でも、もっと多いのが８。。。

539 名前：新米FD乗り ：04/05/15 16:52 ID:5kjeYUCx

>>536
ぜひ住民登録しましょう！
とりあえず>>6のアンケートに答えて、納車されたら写真撮って
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html
にうｐすると管理人殿がチャチャッと晒しageしてくれます。
ｾﾌﾞﾝOFFも７月にあるのでﾄﾞｿﾞｰ

そんな俺は５ヶ月で2000kmしか乗ってねぇorz

540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 16:52 ID:j6yh+Dha

>>520
ROTARY 1

541 名前：536 ：04/05/15 17:23 ID:9WGmlAia

車種　　： FD3S
型　　　 ： ２型
グレード： タイプＲ
色　　　 ： 白
年齢　 　： ２１歳
結婚 　　： してません
用途 　　： 通勤＆サーキット
仕様 　　： ノーマル
居住地　： 愛知

納車されたら画像もうｐします！
よろしくお願いします。

542 名前：536 ：04/05/15 17:29 ID:9WGmlAia

>537
私も広島県人です！（今は訳あって愛知県民ですが
マツダ前だと平日でも、ＦＤ・ＦＣはかなりの台数が見れますね。

543 名前：サクサカー ：04/05/15 17:48 ID:Mq7QHLbx

>535
なつかし〜漏れもよくやったなぁ。しかしRE搭載車だったとは・・・。

>536
おめ！21でFD乗れるなんていい時代だ。大事に乗ってあげてくだちぃ。

>538
今日8のMSバージョン2台も見ますた。あれって350台限定だったよね？

544 名前：きのこアレルギー ：04/05/15 17:49 ID:iZfAZI2m

>>541
住民登録完了です。
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/list.html
晒し上げ画像のうｐだけでなく、スレで必要な画像にも利用してみて下さい。
http://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/index.html

てか、浦島太郎な気分。（謎

545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 19:06 ID:x0ZgVViN

リザーブタンクのクーラントがすごいドロドロの黒緑になってて、量も減ってます。
最近ラジエーターかえたんで、そのときにクーラントは交換したばっかりです。
ウワサに聞く、オイル混入かと思ったんですが、オイルのにおいは無いんですよね。
アイドリングは安定してるし、きっちりブーストもかかるし、
一発始動だし、乗るには何の弊害も無いんですが、ただ、水が減る・・。
これ、エンジン終わりですかね・・。もう死にたい・・。
ディーラーもっていけばいいんだけど、仕事の都合でしばらく持っていけそうに
ないんです。誰か教えてください。

546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 19:28 ID:BQ7t7J3q

エンジンオイルについてですが、
ディーラーで純正オイルに交換すると、
工賃とオイル代っていくらになりますか？

547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 19:33 ID:FIExuC8q

オイル券１枚ｗ

548 名前：526=529 ：04/05/15 20:58 ID:l9WEtVrI

>>533
御指摘有難う御座います。
整備書の概念図ではCRFソレノイドに繋がっているのですが、詳細な配管図では自分の位置（熊手部下）になっているんですよ。

今日も確認し直したのですが間違いらしき部分は見つからず…。
間違ってるのか間違ってないのかさえ分かんねっす＿|￣|○

549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 21:08 ID:q1ojfh/2

>>546
だいたい2000円位。一見さんだと4000円以上取ったりする所もありますが。

550 名前：自称スラローマー ◆DHftFD3SUA ：04/05/15 21:36 ID:CVn93Hfp

エンジンオイルゴールデン5W-30　　4.0L　　部品代\4,800
ドレーンプラグの締め付け、漏れ点検
オイルパン、ロッカーカバーからのオイル漏れ点検
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　\4,800
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　消費税　\240
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　請求金額　\5,040

とってある整備明細見ても、エンジンオイルだけ交換したことないので、技術料が付く鴨だ

551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/15 22:33 ID:4S690OXX

新潟はオイル交換５５００円。オイルチケットとか聞いたことない。

552 名前：携帯電話仕様 ：04/05/15 23:56 ID:CV+Aw69j

>>536=541
おめ！愛知なら東名を上って七月のOFFに参加！

>>543
8のMSって発売になったんだっけ？でもあれってｴｱﾛ付けただけと区別つかなくないかい？

>>545
ﾎｰｽを換えてなければﾗｼﾞｴｰﾀｰ交換でﾎｰｽ内の汚れが出てきたのかも・・・
水が減るのはｴｱ抜き不足では？・・・あくまで初歩の意見ですが。

553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 02:08 ID:Qk2a5CRZ

28歳で妻子持ちなのですが、知人から格安で1型のFDを買いました。

嫁からは「何で今更10年以上も前の車買うの？」とか「燃費悪いんじゃないの？」
とか「狭いぞコノヤロー」とか、いろいろ言われてますけど、気にしません。

学生時代から憧れていたFD、確かに燃費は良くないですけど（街乗りで6km/l程度）、
オーナーになれただけで最高に幸せです。

554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 02:11 ID:gBKiBk/H

そんな嫁なんか（ｒｙ

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 02:39 ID:ic+nxLZ6

８よりも７FDを良く見かける俺は幸運なんだろうか…。

556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 02:46 ID:gBKiBk/H

群馬界隈ではそうなのではｗ

557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 07:36 ID:cAA+D6zQ

>>551
↓漏れの場合
ttp://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040516072222.jpg

>>552
MSバージョンは色が青／銀で青は専用色。
実物見たことないがこの青はｶｯｺよさそう。

>>553
子の意見はどうでつか？

558 名前：541? ：04/05/16 09:50 ID:etEEE3aw

>553
私も免許取ってからずっとＦＤに乗りたかったので、オーナーになれただけで最高です(*´Д｀)
試乗したときＶＴＥＣと全く違う加速にちびりそうでした。

OFF参加したいけど、ちょうど用事が･･･( つД`)

559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 11:39 ID:czZVkTQz

マツダ群馬の伊勢崎東店はRX7、ロードスターの取り扱いが得意らしい。
初めて知ったんだけど、自宅が近くなんで今度冷やかしに逝って見よう。

560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 12:58 ID:iPsCMo6g

こんな俺でもFDオーナーに
仲間に入っていい(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 13:25 ID:UnR7Fd3x

>>551
漏れも新潟でつが、Dﾗｰから聞いたこと無いでつね。
いつも持ち込みで工賃だけ払ってやって貰ってるせいかなw
交換工賃自体は1000円くらいだし、大した額でもないから自分でやらなくなってしまった罠。

>>555
新潟も8よりFDをよく見かけまつ。FCは大分減ってちょっと寂しい。

>>560
ｲﾗｯｼｬｲﾏｾｰw
>>6のアンケートに答えて住民登録しましょう。

562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 13:27 ID:UnR7Fd3x

なんか凄く惜しいIDだ…。もう少しでネ申になれたかもw

563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 13:34 ID:MZm0i59A

そういう発想がキモイっちゅーねん！！

564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 14:09 ID:dM9J5rWa

>>562
ネ甲

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 15:58 ID:scJ7i57k

FDとFCって、大体何ﾏｿぐらいですか？

566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 16:08 ID:gBKiBk/H

ピンキリ

567 名前：553 ：04/05/16 18:01 ID:Qk2a5CRZ

>>557
子供は気に入ってるみたいです。
高速で加速しながら本線に合流する時なんか、狂ったように喜びます。

568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 20:40 ID:SKzwfaAR

埼玉在住ですがマツダのいい店（？）ご存知ですか？
中々雑誌見てもディーラー探してもRX-7を専門的に扱ってる店って
ないもので。
因みに埼玉北部なので栃木、茨城、群馬の方の情報もありましたらお願いします

569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 22:14 ID:qMXMPEZH

>>568
埼玉北西部〜群馬ならアドバイスできるかも。
メールアドレスぎぼん。
もしよかったらメル欄にぎんぼん。
基本的にディーラーをメインで考えた方がいいですが、
群馬マシダはお勧めできない店も多いかも。

570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 22:43 ID:cAA+D6zQ

>>568
うちの近所の桶川のﾏｼﾀﾞDﾗｰは中古のFDをよく回してるよ。
ちなみに予算とかグレードとかって何？

あと559とか。

571 名前：サクサカー ：04/05/16 22:48 ID:oKA4+2k+

＞553
お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！奥さんのいう事は聞いてるフリしてましょ。ｗ
街乗りで6超えるんならいい方だよ。漏れなんて5の境を行ったり来たり・・・。

＞557
二台とも青ですた。一台はいつも見る奴だったんだけど、もう一台は違ったみたい。
そういえばホイールもMSだったっけ？

＞560
おふこーす！オフ参加します？

572 名前：名無し＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 23:19 ID:irDgGaNg

ずっと人大杉だね、ここ。
書き込みすらできないの？

573 名前：サクサカー ：04/05/16 23:35 ID:oKA4+2k+

＞572
専用ブラウザ使えば見れるし、書けるよ。
ttp://www.monazilla.org/
↑ここ行けば色々あるから自分にあったの使ってちょ。
因みに漏れはギコナビ。

574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 23:45 ID:ILFIupv6

>>572
私は、Live2ch使ってます。

575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 23:57 ID:irDgGaNg

と思ったらギコナビで見れた(・∀・)
オイル券ってないﾃﾞｨﾗｰもあるんだね。
俺んとこのは１マソ円で５回分工賃＆オイル代でつ。
そうとうオトクだよねこれ。２回に一回フィルター交換しても数千円だし。

というか・・・・・・・２ちゃんねらーのこのｾﾌﾞﾝスレの住人からﾏｼﾀﾞ社員が生まれる鴨！

576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 23:58 ID:irDgGaNg

おお、サクサカー氏、574氏ｻﾝｸｽ。
俺もそのサイト見てダウソしました。

577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 00:25 ID:hay/ce8B

>>514
えっ? 175台限定で出して,後で追加で150台,計325台ではないの?

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 00:53 ID:DVpqIcPq

>>575
もしかして新卒のマツダ内定者？
鴨！ってことは、まだ決まりじゃないのかな。
俺も自動車メーカー受けてるよ。
お互いセブン乗り同士頑張ろうぜ！

579 名前：560 ：04/05/17 00:55 ID:45YYDLPw

車種　　： FD3S
型　　　 ： 1型
グレード： タイプR
色　　　 ： 赤
年齢　 　： ２１歳
結婚 　　： してません
用途 　　： 通学 街海苔
仕様 　　： １７インチP1レーシング　オーリンズ どっかのマフラー リミッターカット
居住地　： 埼玉北部

楽しい車ですね。カーブ曲がるときは俺みたいなヘタレでも(・∀・)ｲｲ!!って思います
オフってどのくらいの人が集まるんですか？

580 名前：きのこアレルギー ：04/05/17 01:39 ID:5I6Etpn+

>>572-573
ワタクシはかちゅ〜しゃ+kageですが、hobby4のdatが読めてたので
hobby6鯖への移転に気付きませんでした。ｗ

関連はこのあたり
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/operate/1077520621/558
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/operate/1077520621/641

>>579
よく切れる刃物みたいな車だから、使い方を誤らないようにしましょう。ｗ
んで、住民登録完了です。
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/list.html

オフ情報はこちらです。

(○●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞＯＦＦる＼●●○)
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1080140545/

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 02:16 ID:4XA0Xoef

FDのTYPE2なんだけど

ｽﾍﾟｱﾀｲﾔの穴ﾎﾟｺに雨漏れｸﾞｯｼｮﾘ‥＿｜￣｜○

手持ちﾌﾞﾗｼで洗車する時にｽﾎﾟｲﾗｰ(純正)下にﾑﾘﾔﾘ入れたのがﾀﾌﾞﾝ原因かも‥
(´TωT`)

両面ﾃｰﾌﾟみたいの剥がれてるし締め付けのﾅｯﾄ部分から入ってる気はするよ…
割れてないから増し締めで止まればよいが
外は雨降ってるしまた入ってるんだろな(;´д`)

582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 03:16 ID:kgudc8g+

はじめまして、FDの�X型に乗ってるんですがマフラーを交換しようと思ってます。
現在はアペックスのハイブリットメガホン付けてますが控えめな音量でちと不満です(´･ω･｀)

なのでインナーサイレンサー装着で車検対応音量のオススメのマフラー教えてほしいです。
その他静かでも良いロータリーサウンドが聞けるマフラーありましたら教えていただきたいです。

現段階では
藤壺　パワーゲッターRS
柿本　フルメガN1、レグ96ｄB
あたりで検討してます、レスお待ちしてます(｀･ω･´)

583 名前：携帯電話仕様 ：04/05/17 05:29 ID:ZbTXHSGv

ｵﾌｽﾚに来る人が少ないようななんかｱﾄﾞがごっちゃになってるもよう・・・
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1080140545/150

584 名前：携帯電話仕様 ：04/05/17 06:05 ID:ZbTXHSGv

↑すいませんいきなり>150からになるような書き込み、
最新をｸﾘｯｸするか、150を消して301-400と書きなおしてください。

585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 06:50 ID:7W1GklVC

>>582
ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ装着で車検対応音量って、対応してなかったら付ける意味ないじゃんと釣られてみる。
＞その他静かでも･･･
純正。
･･･好きなのつけてくだちい。

>>581
ブラシで洗車するからだｗ
･･････因果関係はどうでもよいが面倒でも一度外して付け直した方がいいと思うよ。精神的にも。
あと念の為他にも漏れ原因がないのか探ってみることもお忘れなく。

586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 12:48 ID:f657YIld

千葉県ですが、
ディーラーのオイルチケット３枚５０００円です。

587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 13:25 ID:oEhzp9wo

6型Ｒバサのりですが、純正エアクリの
交換が大変で鬱になり、キノコタイプの
物をつけようと思うんですが、ＥＣＵはノーマル
でもイケるんでしょうか？
仕様は検対マフラーのみです。
どなたかご教授お願いします。

588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 13:31 ID:/prmD3z8

>>587
いける

589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 14:29 ID:SiHn8oGG

>>587
吸気温対策しないと百害あって一利なし。
ボックスタイプを選ぶんだったらフィルター掃除もめんどくさいし・・・
結局その仕様だったら純正がいい。

590 名前：568 ：04/05/17 16:03 ID:SThjEjdj

お二人とも(569、570さん)ありがとうです。
ええ、出来ればディーラーさんの方が何かと融通が利くと思います。
中古車店を毛嫌いする訳ではないのですが、このエンジンは特殊ですし。

ポイントは
1:無事故車
2:黒
3:200万までで。
走行や年式は新しければそれに越した事は無いです。
出来ればバサーストを探しています。

591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 16:33 ID:7W1GklVC

ttp://dealers.mazda.co.jp/ucar/
まず相場を知れ。そして好きなの探せ。

592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 16:34 ID:Q9iQLMxt

７に乗れる日がいつか来ることを夢見る高校生。友人の親がマツダ本社のお偉いさんで羨まスィ…。
新型出た時に社会人になってたら買いたいなぁ。

593 名前：575 ：04/05/17 17:28 ID:Ot6npmSr

>>578
おお君も同志か！
こんなところで友情か(・∀・)ｲｲ!!
頑張りましょう！

594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 18:27 ID:EI56C9pu

土曜日にFD納車されました。みなさんよろしくでつ。
が納車されてからずっと雨．．．＿|￣|○

595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 18:43 ID:6Y/riSLy

納車おめです。
是非、>>6のテンプレに記入して住民登録をしてください。

596 名前：sage ：04/05/17 18:56 ID:EI56C9pu

車種　　：FD3S
型　　　 ：４型
グレード：RB
色　　　 ：白
年齢　 　：28
結婚 　　：未
用途 　　：街ﾉﾘ
仕様 　　：ノーマル+後期ﾊﾈ
居住地　：茨城

よーしパパｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞしちゃうぞー

597 名前：587 ：04/05/17 19:09 ID:oEhzp9wo

>588、589
レスありがとうございました。
アドバイスをふまえて色々検討してみます。

598 名前：サクサカー ：04/05/17 19:42 ID:JpVheoUG

最近携帯でスレ確認しようとしても見れない事が多い。なんでかな？
iMonaでもダメだった・・・＿|￣|○

＞594
納車おめ！アナタが68人目の登録者です。(多分）
この勢いで目指せ！登録100人越え！














だからなんだと言われても困るけど。

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 19:47 ID:IDhA80/W

>>575
>>578
私も来年からマツダ社員ですが・・・現在二十歳。
（ダブったわけではないよ）

600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 20:03 ID:J2Mx7gXL

>>590
釣れますか？

書き込みを見るだけだと猛烈に厨っぽい。相場を知って、それから物を言え。
メアドを晒してる人もいるのに、何がしたいんだ？おまえは。
どうせ中古車屋冷やかしたいだけなんだろ。
本気で乗りたいのなら自分で何とかしろ。他力本願野郎め。

601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 20:35 ID:3zHkNLK8

>>598
iMonaは使ってないけど、ﾄﾞｷｭﾓ携帯からなら見れてまつよ。

このスレ
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/cgi-bin/user/teo_imperial/readi.cgi?dom=hobby6.2ch.net&brd=auto&thd=1082351797
OFFスレ
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/cgi-bin/user/teo_imperial/readi.cgi?dom=off2.2ch.net&brd=offreg&thd=108014545

メールで携帯宛に送ってみてくだちぃ。

602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 21:30 ID:/u+8PtRf

>596

>>結婚 　　：未
>>よーしパパｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞしちゃうぞー

未婚の父？

603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 21:48 ID:nXkCUhT5

>>280
とんでもねぇ亀レスでｽﾏｿ。
5月2日のカキコだからもう買っちまったかな？
イルミ変更ならば一個\3000でやってもらえる。

以下漏れのケース

・60パイ電子式水温計＆連成計の2つを安い店で購入。
・大盛りにメーターと発注書を添付して送付。（赤に変更の旨）
・だいたい1週間で戻ってくる。ちなみに代引きでそのときに代金を支払いました。

うまくすればメーター2つ買っても、イルミ変更含めて3万でおつりがくるよ。
画像が見たければｳﾌﾟします。
ホワイトメーターを揃えるのは基本として、イルミはオレンジより赤をすすめる。
�Y型にはぴったんこだから。

ここまで書いていて大盛りの変換に今気がつきました。まぁいいや。

604 名前：へこむ親父 ：04/05/17 22:28 ID:XjP3DmZE

子供がRX7のタイプR、RSの後ろガラスを割ってしまったのですが、
修理代ご存知の方いましたら教えてください。

605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 22:40 ID:IDhA80/W

>>604
マルチウザイとか言ってみる（ｗ

606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 22:42 ID:KQABQv5V

RX-7をマターリ？ゴルァ！！スパルタソに語れ！！！！

607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 22:49 ID:nXkCUhT5

RX-7はスパルタソではないので、スパルタソには語れませぬ。
RX-7の美しいぼでーラインにｳﾄｰﾘとしつつﾏﾀｰﾘと語り合うスレなので
へんなこといってるとぬっころしますよ。














と捨てぜりふを吐いて風呂入ってくるふりをしてみるてすと。

608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 23:30 ID:9VgxB8Vn

>>604
ディーラーに電話すれ

609 名前：サクサカー ：04/05/17 23:41 ID:JpVheoUG

>601
�dクス！
なんか時間帯によって見れなかっただけみたい。さっき繋いだら普通に見れたです。
御迷惑お掛けしますた。

＞604
マルチかどうかは分からんけど、矢不奥だとこの位らすぃ。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f21439464
新品は知らないよ。

>606
ただの煽りだとは分かっていてもつい言いたくなる。
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075736021/l50
こっちに池。

610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 23:47 ID:/u+8PtRf

>604
さては、ガキがリヤゲートに乗っかったな？
一番安いのは、ヤフでガラス付きのゲート出てたりするから、まるごと
交換だね。
ガラス交換だと、部品代もだが工賃もけっこういい線行くから。
色？修理費用にびびっているような香具師が気にするこっちゃナイ？
よね？？
ま、漏れは赤ボディに炭ボン付けたら、一部だけ黒くてビンボ臭いとか
言われ（自分のガキとか、近所のガキとか、嫁とか、親類のガキとかに）
じゃぁ一部じゃなくて二部ならどうだ！って、リヤゲートを純正黒のやつ
に交換した大バカもんだ。

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/17 23:49 ID:jcBlnlQc

>>582
まず、５型だと車検証に「平成１０年騒音規制車」とかいてあるかないかによって
車検通るか変わるのでおしえてちゃうだい。

612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 01:14 ID:RyXbtbto

希望ナンバー７ゲトー　記念上げ

613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 01:23 ID:2uI/85HL

ハヅイｗ

614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 01:59 ID:p+HSIjak

ﾁｮｲﾄ質問でつ
30万桁で始まる車体番号って3型なのでしょうか？
漏れのは前期のｽﾎﾟｲﾗｰが付いててﾃｰﾙは四角いやつ
2型と思って買ったんだけど…
違う？

615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 02:13 ID:3m7Xt1PJ

>>614
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/faq.html

616 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/05/18 02:15 ID:7QeQZBcD

大阪ですが、うちのDﾗｰは20�g/12Kだったかな。

>>614
3型で正解だと思います。1型〜3型までは
前期スポイラー、前期テールにアンフィニマークなので
別に弄られてなく普通に3型の外観ですね。

617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 02:58 ID:p+HSIjak

>>616ありがと(･ω･)ﾉ

618 名前：携帯電話仕様 ：04/05/18 04:21 ID:ycWxhSPs

>>603
詳しい情報ありが�d
まだ迷ってまつ、どうせなら水温計も同じものにしようかと、（今は前車に使ってたのを移植）
設置場所も悩んでいます、中央には置きたくないんでAﾋﾟﾗｰかﾒｰﾀｰ右側に置くか・・・
右側に置く場合、薄型じゃないと置けないですよね。

619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 08:18 ID:A/cWy5Zh

>>618
こういうのとか
ttp://www.border-racing.com/border-web-catalog/main-catalog/border/parts2/img/METERPANEL_small_img02.jpg
FDはつけられるとこ限られてるから大変ね。

漏れは「いかにもつけてます」ってのが嫌なのでつけてないんだが･･･＿|￣|○

620 名前：偽馬 ：04/05/18 11:47 ID:g7MMlEHl

この間ディーラーでオートクルーズ、サンルーフ、本皮シートのFDを見かけたんだが、
なぜか5MTだったんですよ。しかも車検証には「改」と書いてないし、グレードも不明・・・
営業さんと二人して「こんなんあったかなあ？」なんて首傾げてますた。

タイプＸだと思ったんだけれど・・・何なんでしょうね、これ？

621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 12:28 ID:C4ZTb0xK

1型のタイプSとタイプXは5MTと4ATと選べたと思ったから、たぶんそれでは？
1型の赤革内装は横から上まで赤だったよなぁ。

622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 17:16 ID:JpOQhatj

今日は広島市内でFC発見。真っ赤なFDも見れたし最近運いいなぁ。

623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 18:12 ID:KrvRPqTR

黒いレザーシートのFDを見たんだけど・・・輸出仕様のシートを付けたのかな？

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 18:24 ID:nTA/LoxE

板違いかもしれないのですが、今度ＦＤを買おうと思ってます。
中古屋めぐりをして、5型で程度の良いＦＤを見つけたのですが
ＡＴでした・・・、もしＡＴからＭＴに載せかえるとしたらいくらくらい
みておけばよいのでしょうか？
たしかマツダ車は他社と比べて加工が必要だった気がしたので
やっぱ結構高いんでしょうかね？

625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 18:40 ID:gHzhnNlz

>>619
自分も追加メーターの設置場所が悩み…。
個人的に、フロントウィンドー右下の位置に1つくらいがいいと思って
現在そこにDefiの水温計を付けてます。

でも、過去スレのオイル関係のレスを読んでたら、油圧計を付けたい気持ちに。
どこに付けよう…。
なんか、ボーダーのが可愛く見える。きっと痛ナビのせい鴨。

626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 20:26 ID:2POdA3IH

603です。写真撮ったのでｳﾌﾟしますた。
きのこアレルギーさん、お借りします。

ttp://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040518202410.jpg

>>618
メーターは統一するとかっこいいですが、お財布と相談。
配置ですが、ピラーメーターにするとおさまりはいいけど視界がかなり狭くなるようなので
個人的にはどうかと・・・。
でもS14に乗ってる友人は見やすいといっている・・・。うーむ。好みかなぁ。
漏れは真ん中から運転手よりに角度をつけて設置してますが、視界も殺さず、見やすいです。

>>619
漏れは「いかにもつけてますっ」というのが好み。
コルゲートチューブむき出しに萌えます。

>>625
メーターの位置決めは、ハーネスの引き回しがあるから、一度付けてしまうと移動させるのがめんどくなる。
油圧計はダッシュボードとかに埋め込んでる人が結構多いと思われ。
変わったところだと運転席ドアにあるエアコン吹き出し口を加工して、そこに付けてる車いたなぁ・・・。

627 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/05/18 21:02 ID:oDRKVW8v

>626
人によって色々ですね。
私はトラストのピラー2連ですが見難いと思った事は一度もありません。
むしろ中央にあると左前が見えなくて怖いです。
座高が低いので少しだけ座面高くしてるからでしょうか。
慣れもあるんでしょうね。

628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 21:37 ID:NBlf54WR

漏れはダッシュ中央に３連でつ。
52φだからあまり邪魔にもなりません。
純正よりローポジなレールを使っても今のところ不満無し。
でも、そうしたらナビを付ける場所に困った罠。

>>618
1コだけなら飴のステアリングコラムパネル(高いけど)か、
コラムカバーをもう１コ用意して穴開け加工で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰとか。
タコの指針が真下な人だと若干見づらいかな？

629 名前：携帯電話仕様 ：04/05/18 21:51 ID:ycWxhSPs

>>619
画像が・・・_|￣|〇
俺はｾﾝﾀｰに付けてもいいけど最後の選択肢ですね、一番は配線をいかに隠せるか。
ｾﾝﾀｰだと目立つﾄｺに穴あけが必要なきがするもんで。

>>625
大盛りで薄型って無いよね？大盛りが好きだけどDefiになりそうな悪寒・・・・
Dﾗｰの人も「やっぱりFDは油圧もあったほうが良いよ」と言ってましたよ。

>>626
やはり画像が・・・_|￣|〇
ﾋﾟﾗｰが一番ｽｯｷﾘしそうだけどやはりきになるのは視界がね、>627氏が付けてるみたいですね。

>>627
俺もﾄﾗｽﾄの二連ﾋﾟﾗｰが気になってます、視界はあまり気にしなくて良さそうですね

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 21:58 ID:7zJMlHyk

プロじぇくとXでロータリーキター
再放送？

631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 22:00 ID:jHsBqVDq

>>629
俺もトラストの２連pらーつけてるよ。
町のりでは視界の狭さは気になりませんが
お山を走るときは正直邪魔。右コーナーが見えないので
体を乗り出してコーナー見てる。
それでもピラーメータは自分的にはｶｺｲｲのではずしてない

632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 22:02 ID:PPDnumq9

プロジェクトX再放送ｷﾀｰ
お前等、ちゃんとビデオに撮れよ

633 名前：新米FD乗り ：04/05/18 22:36 ID:bvQ8LdC3

5月25日放送
プロジェクトＸアンコール
「ロータリー４７士の闘い」
〜夢のエンジン・廃墟からの誕生〜



ロータリーエンジン。従来のピストン式のものと違い、小型で高出力。しかも静かなエンジンである。
２００年前から研究が進められ、夢のエンジンと言われてきた。
このエンジンの量産化に世界で初めて成功したのは広島のマツダである。
マツダは原爆の被害を奇跡的に免れた、三輪自動車メーカーだった。

開発の中心となったのが、設計部長の山本健一だった。
山本は広島生まれ。妹を原爆で失った。その悲しみを乗り越え、
広島の復興に尽くそうと、エンジンの開発にすべてをかけた。
その山本の元に４７人の部下が集まり、困難な開発に挑む。
「ロータリー四十七士」と名づけられた彼らは、
いずれも山本と同じ思いを抱いた若者たちだった。
摩擦によってできる「悪魔の傷跡」、低速で走ると起こる振動「電気アンマ」を始め、
克服が不可能とされた技術的課題を、山本たちは意地と執念で次々と解決していく。
原爆で家族を失った男たちが、故郷の復興を願い成し遂げた
ロータリーエンジン開発のドラマを描く。

なお、今回は広島のマツダ工場を国井、膳場キャスターが訪ね、
プロジェクトリーダー山本健一氏にじっくり話を聞く。

http://www.nhk.or.jp/projectx/yokoku/yokoku.html


このｽﾚﾀｲの時に再放送とは、やるなNHK

634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 22:46 ID:H1wJn7D9

40名無し　（　わ　ら　

635 名前：サクサカー ：04/05/18 22:48 ID:Fy70jxr1

漏れはこんな感じでつ。
ttp://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040518223932.jpg
出来ればマツスピのメーターパネルが欲しいけど、メーターセットじゃあなぁ・・・。

>632
持ってるよ録画したビデオ。やっぱり2週連続でやるのかな？787Bの声をも一度聞きたいな(´Д｀)
つかなんでDVDで出ないんだろう？売れるだろうに。

636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 22:52 ID:2POdA3IH

ｳﾎｯ！いいロータリーハウジング！
ビデオ予約しておこう。

元代表取締役社長であり、ロータリー研究部次長だった山本　健一氏は
雑誌でロータリーエンジンのことを、水素エンジンに言及して神様がくれたご褒美と言っていた。

ロマンチックだなぁ。

637 名前：携帯電話仕様 ：04/05/18 22:57 ID:ycWxhSPs

>>628
ｽﾃｱｺﾗﾑにはﾃﾞｼﾞﾀﾙのﾌﾞｰｽﾄ計が（ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰとも言う）のっかってます、

>>631
（￣〜￣）ん〜またまた悩むお言葉が・・・・やはり右ｺｰﾅｰですか・・・

638 名前：サクサカー ：04/05/18 23:02 ID:Fy70jxr1

その山本健一氏は番組のラストシーンで自分のロータリールーチェに乗ってたような。
何か感慨深い映像になってたな。

セブマガのおまけに付いてたDVDにも山本氏が出てて8を褒めてたっけ。

＞携帯電話仕様さん
もしかしてウル○ラのター○モニターじゃないですか？同じ物が載っているかも・・・。

639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/18 23:21 ID:UuM9/rnS

皆さんと同じ様に追加メーターの位置に悩んで
ネットで色々みてたら、プライベーターで
純正の油圧、水温、燃料の位置に追加メーターを3つ
埋め込んでる人が居た。

自分にも出来るかと思って、インパネばらしてみたけど
何がなんだかさっぱり判らなくて、そのまま組み直した ^ ^;

そういえば、最新号のRX7マガジンに全メーターを社外品に
交換してるのもあったね。立ち読みしかしてないのでどこのか
忘れちゃったけど。

640 名前：四拾八 ：04/05/18 23:58 ID:QuZjXfKl

漏れはこういうのが(・∀・)ｲｲﾅｰ
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/concept/concept_top.html


・・・高い（･ω・｀)

641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/19 02:49 ID:Pz61T++L

>>640

漏れつけてるよ。
マツスピの３連とつなげてつかってまつ。
油圧計もつけたいが４個目をどこにつけようか悩んでる。
いい場所ないから、油圧センサーだけつけてＶＳＤで表示させようと思ってます。
ｻｷﾄとかメーター見る余裕ないときにもスピードが確認できておすすめ。

Ｒ魔法の４連フードはびっくりするぐらい高くて買う気にならん。
でも、ブラックメーターパネルのインパネはカコイイネ。
Ｒ魔法とさえ書いてなければ買っちゃいそう。

642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/19 03:00 ID:Z8L9bP9r

プロジェクトX、５月２５日か。俺の誕生日に放送とはなかなかやるなNHK。

643 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/05/19 05:31 ID:/z0b1AFi

プロジェクトXは何故か偶然nyで拾いますた。
何度も見てｳﾙｳﾙ...

>642
オメ〜

644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/19 06:43 ID:maKJnyGn

何か6月頃ﾀｲﾔが値上げするらすぃ。
今すぐ必要って訳ではないけど概ね1〜1.5割増しとか言われると･･･。
ちなみに知人の友人のBS営業の方から聞きますた（原料が上がるそうでつ）。
だから今のうちに01買って♪とも言われますた。

確かに17ｲﾝﾁがｺﾐｺﾐ84k円ってのはいいのだが･･････資金的に困難なのが。＿|￣|○

645 名前：もうこりた＠マツダ車 ：04/05/19 14:54 ID:btHzcBQA

ＧＷに公道走行でＰＰＦが折れた。
マツダに聞くと、そんな報告は１件も上がってませんという。
強化品も出てる位だしおかしくない？
折れた人いますか？

646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/19 15:26 ID:maKJnyGn

さっきDﾗｰに逝ったらH4FCカブリオレ54k�`�b139.6ﾏｿ保証付ってのがあった。
珍しかったので(･∀･)ﾆﾔﾆﾔと眺めてきますた。

>>645
まだ12k�`�bなので折れてないよ。

647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/19 15:50 ID:hYxu29aW

>>460
２ちゃんねら〜が乗っていますのステッカー貼ってます。
たまにジロジロ見られます('A`)ｼｶﾓﾜﾗﾜﾚﾏｽ

>>624
誰もレスしてないので…。
乗せかえるくらいならMT車を探したほうがいいです。


先日NHKでやってたマツダのテレビ番組みたけど、
レネシスのおにぎり、30年前の機材で作ってたのね・・・職人さんすごすぎ。

648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/19 18:20 ID:1+YZswjZ

>460
ステッカーとはちょっと違うけど、初心者マーク張ってます(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/19 18:25 ID:DJvnA13V

来月スピＲの購入を検討しているのですが、自動車保険の見積りで
車両保険掛けれないやら、エコノミーでも恐ろしい金額だったりと
悩んでます。車両保険はやはり掛けた方がいいかな？
皆さんはどうされてますか？
私は年間走行乗っても５０００ｋｍ、レジャーのみなんですけど・・・

650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/19 18:56 ID:/lHQJyyE

>>649
自分じゃ絶対に事故らないし、FDも傷つけないって自信があるなら不要じゃない？
もらい事故の場合はなんとかなるだろうし。

因みに自分は車両保険フルで入ってます。

651 名前：新米FD乗り ：04/05/19 20:20 ID:yP9ma0rK

>>649
車両保険は、むしろ盗難，車上荒らし等の為に入っている。

>>460
今年のｵｰﾄｻﾛﾝでもらた騎士のﾛｰﾀｰｽﾃｶｰ貼ってる。
騎士運動製部品は一切付いておりませんが。



今日「ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!!」と書かれた扇子買っちまった。
「空気読め」とどっちにしようか悩んだが、やっぱセブン海苔は「ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ」だよな。

652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/19 20:47 ID:LAE7ccoO

>649
悪いことは言わない，目立つ車だから入っとき。
全損した時に車両入ってないのを知った時そりゃショックだったわ。

653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/19 22:47 ID:FSUJe69R

こんどのプロジェクトＸはロータリーだ！ﾔｯﾀｰ

654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 00:12 ID:4ni8CBOA

>>649
漏れは新車で買ったが最初、車両に入ってなくて単独事故にあい、修理費に２００万以上かかった
それからと言う物、毎年２０万以上の車両保険（２０等級で）払っている。
何十万ケチっただけで何百万のリスクを考えて決めてクレイ。

655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 00:18 ID:4NpX6A5G

>>647
どこにステカー貼ってる？

656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 00:58 ID:E4XWcuyZ

プロジェクトXの動画はここに昔置いてあったのだがデリられてしまった。
http://www.scuderiaciriani.com/rx7/movies/
個人的には保全して持っているけど。

他にもいろいろ動画が置いてあったんだけど持ってる人いますか？

657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 02:07 ID:gAm32zdl

俺はプロジェクトＸのル・マン編の方をＰＣの動画で持っているよぉ＾＾ｖ
開発編の方を持っていないので是非欲しい！！
Ｗ○nn○で検索すればル・マンの方はは引っかかると思うよ
だって･･･（以下略ｗ）

あっ！知り合いのマシダ社員からプロジェクトＸ二話入ったビデオを
借りパクしたなぁ＾＾；
一週間で返すと断って借りたが･･･あれから一年が経つｗ

658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 03:28 ID:M4m+CLqg

>>656
録画もしてあるし、キャプチャすればファイル自体は作れるけど、
いろいろ面倒なんでやってないw
配布するにしても、サイズetcの問題でWebには置けないし。

659 名前：656 ：04/05/20 04:56 ID:E4XWcuyZ

いやプロジェクトＸは全部mpegで持ってるんだわ。
他にもおもしろそうな動画が色々置いてあったのが消されちゃったので
保全しとけばよかったなって意味で誰か持ってないか聞いてみたのだが。
まあＣＤ買ってもいいワケだが。

プロジェクトＸは欲しい人いたらUPしてもいいよ。

ろだはこの辺から適当に捜せば巨大ファイルを上げれるところもある。
ttp://www.1rk.net/
ttp://with2ch.net/w2c/upl/
ttp://www.aiolos-imgboard.com/linkv/linkv.html
ttp://santa.s1.x-beat.com/index1.html
ttp://goriki.net/~nyonin/link_bbs_hariko.htm
ttp://vitamin.s31.xrea.com/linkv.html
ttp://link.ziyu.net/html/uplink.html
ttp://www.pakurima.com/
ttp://f6.aaacafe.ne.jp/~catlover/linkv/linkv.html
ttp://kari.to/bbs/s21/
ttp://uplink.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/navi.cgi

660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 08:52 ID:tTnR3ktp

>>659
お、おねがいしますぅぅぅぅ!!

661 名前：きのこアレルギー ：04/05/20 08:52 ID:FzrTiGds

ル・マンのプロジェクトXかぁ、、、

あ、ところで謎の英数字を羅列してみますね。
7393554a78cbbf439321fac9b4e7f18f

662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 09:48 ID:hvrwSgBn

>>655
左のサイド後方ですね。
1年くらい前にOFF会で某氏から譲り受けた奴です。



そろそろガタが酷いので買い替えかFDから降りるしかなさげで鬱。
あのステカーが張ってあると査定下がったりして'`,､(´∀`) '`,､

663 名前：たなぼた ◆yoG1RWcBlM ：04/05/20 09:52 ID:uc+ll+1w

メーターの話題が一寸出ているので参考までに・・・
ttp://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040520094248.jpg

文字盤色が微妙に違う、照明色はもちろん違う(´･ω･｀)
しかしマツスピのフードは視認性もよく、左前方の視界も悪くなる感じはあまりしません。
これでメーターフード単体で売るか、せめてメーター色が選べるような形で売ってくれたら
文句ないのにねぇ・・・

664 名前：たなぼた ◆yoG1RWcBlM ：04/05/20 09:53 ID:uc+ll+1w

やば！久しぶりに書き込んだらsage忘れた・・・スマソ(´･ω･｀)

665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 10:13 ID:n5QgBvVs

正直、PPFは折れまくる。
MSから強化部品が出ている、後期型PPFは強化されている、などの事例から見て、
メーカーが強度不足を自認しているのは明らか。
でもブレーキ周りなどと違って、金属疲労で破損してすぐ死亡事故に直結するような
案件ではないだろうから、リコール申請したくないだろうね。
コーナリング中に折れれば安定性が失われて事故の危険性がある、という理由が
あっても、つまるところ運転者の操作に責任転嫁されそう。
ボンネットやウイングよりはリコール案件として重大だと思うけどね。

666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 12:29 ID:oI0uJdzE

PPF割れで誰か事故って犠牲になってくれないか？

667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 14:25 ID:6x1MW3wQ

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

668 名前：656 ：04/05/20 21:08 ID:s4Qgpymy

いざUPしようと思ったらファイルが見つからない。（汗

>656のサイトには以前これでもかって程の動画↓が収集されていて
http://web.archive.org/web/20030625152657/http://www.scuderiaciriani.com/rx7/movies/
projectXだけは保存して見た覚えがあるのだが。(´･ω･｀)

669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 22:00 ID:GpwBUBOJ

念願のFD納車ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
今日から仲間入りよろしくでつ(；´Д`)ﾉ

んでしばらく乗ってみて思ったこと。
１．ﾉｰﾏﾙライト暗っ　(ﾉω`)
２．キー抜いて降りた時車内灯光らないのね･･･暗いよ
３．美しいぼでぃΣ(´ー｀)　
思わずｺﾝﾋﾞﾆに止めて店の中から見とれてますた。。

んでオススメのライトおしえてちょ(´･ω･`)
なるべくお手軽な値段で･゜･(ﾉД｀)･゜･　2年ローンﾊｧﾊｧ

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 22:44 ID:nR31utt4

>>669
納車おめ〜

ライトが暗いのは構造的なものなので抜本的な改革が必要。
レンズを無理矢理販ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰにするかHIDを導入する以外はあんまり期待できないと思う。
自分でやった場合前者は概ね2ﾏｿちょい、後者はﾒｰｶｰにより3ﾏｿ〜ではないでしょうか？

漏れのオススメは実売価格6〜7ﾏｿくらいのHIDかな。

671 名前：四拾八 ：04/05/20 22:45 ID:kcPRLDx0

>>641
裏山。。。漏れは速度計（ｽﾎﾟｰｼVSD)だけ付けてる。
ｌｉｎｋメータまで新規に揃えたら幾ら掛かることやら。
HUDって慣れたらヤメられないね(・∀・)ｲｲ。

>>669
ｵﾒ━━ヽ(ﾟωﾟ)ノ━━ｯ!!!!
ＨＩＤ化まじオススメ。そんなにお手軽ではないｹﾄﾞ

＞２．キー抜いて降りた時車内灯光らないのね
(ﾟДﾟ)ｴｯ?　付くよ？室内灯のﾄｺのダイヤルがｏｆｆになってるのでわ？

672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 22:55 ID:GpwBUBOJ

>>670, 671

レスさんくすこ･゜･(ﾉД｀)･゜･
HIDほすぃけど…7ﾏｿﾑﾘﾎﾟ＿|￣|●

>(ﾟДﾟ)ｴｯ?　付くよ？室内灯のﾄｺのダイヤルがｏｆｆになってるのでわ？
ダイヤル気づかなかった(;´Д｀)
取り説読んで出直してきまふε=ε=ヽ(´Д`)ﾉ

673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 23:06 ID:nR31utt4

>>672
サンテカでよければ3ﾏｿくらいでつくんだけどね（　´,_ゝ｀）

674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 23:30 ID:wqDpqrBH

FDのライト、確かに暗い感じだね・・・
ちゃんとライト点けて運転してるのに、同乗者に「ライト点いてる？」って聞かれた事があるよ。

675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 23:34 ID:02P4QfqU

>>672
HIDはセール品を狙うといいでつよ。5ﾏｿ台でゲット可能。
比較的特価品になりやすいサン自動車(notサンテカ)やレイブリならお薦め。
取り付け工賃はピンキリでつが1.5ﾏｿくらいが相場らすぃ。

安く上げるならハイワッテージバルブくらいしかない悪寒。

676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/20 23:38 ID:nR31utt4

>>675
FDは1.5ﾏｿくらいの工賃じゃやりたくないと思います。
作業内容を知ってれば特に(w

677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/21 07:41 ID:CUV6NVfN

前期ﾃｰﾙから後期ﾃｰﾙにするのはﾎﾟﾝ付けでOK？

友人は加工してなら出来ると言ってますたが‥
今月のyv見てたら出来るみたいだけど…(´･ω･`)実際は？


あと、5年式に付いてた社外CPUなんだけど(ﾒｰｶｰはﾅｲｽﾎﾟだった鴨)
↑って、7年式にもﾎﾟﾝ付け出来まつか？

678 名前：４型7氏さん ：04/05/21 09:36 ID:QEscnA8B

>>669
納車おめ〜♪

679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/21 12:08 ID:Gecs+f2q

新規（ｒｙ　で聞こうかとも思ったんですが、車種スレの方が詳しい方が
多そうなのでこちらで質問させていただきます
もし、スレ違いもしくはもっとふさわしいスレが有れば誘導お願いします

FDのいわゆる「ROMチューン」についての質問なのですが…
自分のFDはかなり以前にそのへんはやっちゃってるんであまり気を付けて
情報を見てなかったんで最近の情報に疎いのでお助け下さい

まず、自分の認識での基本的な知識は
・16ビットのROM自体を弄れるショップは少ない
・なので、16ビット車に関してはF-CONやパワーFCで対応のショップが多い
・パワーFCは１〜３型用、４型用、５型用の３種類にそれぞれ新型・旧型が有って６種類
・パワーFCの場合６型は５型用で対応
・F-CON　だとブーコンが必要

で、あとショップ限定みたいな話で
・一時期16ビット用のROMだかワンチップCPUが入手出来なくなったって言ってた
・エクセル店仕様とかいうパワーＦＣは旧タイプベース
・で、その旧タイプのみROM差し替えでミスファイアリングとか仕込んでるショップが有る

ここまでで、根本的に間違ってる認識って有りますでしょうか？
有ればご指摘下さい
追って、本筋の質問をしたいと思いますので

680 名前：＿|￣|○ ◆aZ1oqwTk3I ：04/05/21 14:19 ID:P+bT57IM

>679
>16ビットのROM自体を弄れるショップは少ない
>旧タイプのみROM差し替えでミスファイアリングとか仕込んでるショップが有る

この２つ初耳ですた、、そうなんですか？
教えてｴﾛｲ人

681 名前：携帯電話仕様 ：04/05/21 16:57 ID:qSrXXExS

>ｻｸｻｶｰさん
亀ﾚｽですが・・・
ｳ〇ﾄﾗではなくてﾌﾞ〇ｯﾂです。ﾀｲﾏｰの使用よりﾌﾞｰｽﾄ計としての役割をはたしてます。


教えて君ﾃﾞｽ。
VSDってどんなもの？（何ができるもの？）

682 名前：携帯電話仕様 ：04/05/21 17:00 ID:qSrXXExS

>ｻｸｻｶｰさん
ｳ〇ﾄﾗでなくてﾌﾞ〇ｯﾂです、ﾀｲﾏｰの使用よりﾌﾞｰｽﾄ計としての役割をはたしてます。


教えて君ﾃﾞｽ
VSDってどんなもの？（何ができるもの？）

683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/21 17:30 ID:rIZc5qP2

>681>682
ヴェイルサイドはDQN・・・じゃなくて
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/vsd/vsd_feature.html

684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/21 18:31 ID:OvjNKBA7

>>676
それについては同意w
BJﾕﾆｵｿ扱ってる某ｼｮｯﾌﾟは「それで桶」って言ってたけど、
漏れが付ける側ならその金額ではやりたくないでつよ。

ウチのもハーネス引きなおさないとだめぽ(; ´Д`)ﾏﾝﾄﾞｸｻｰ

>>677
テールランプASSYなら確かボルトポンの筈。
4BEATは、どっちも前期だからコネクタは合うだろうけど、
付いていた車輌毎に仕様があるはずだから、
騎士に問い合わせした方が無難と思われ。

685 名前：641 ：04/05/21 18:50 ID:HoZ3vjWo

>>681&>>682
Defiのスピードメーターでフロントガラスにメーターを映すタイプのこと。

ﾎﾚ
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/vsd/vsd_feature.html

んで、メーターのコントローラーと接続して各メーターの表示もだせるのがこれ
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/concept/concept_top.html

686 名前：641 ：04/05/21 18:51 ID:HoZ3vjWo

あ、上にレスあったね・・・
ｼﾊﾟｰｲ（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/21 20:04 ID:CUV6NVfN

>>684�dｸｽ(･∀･)！

688 名前：携帯電話仕様 ：04/05/21 20:07 ID:qSrXXExS

>>683　>>685
ありがとう、あまりにもDQNな質問かとも思ったので答えてくれないかと・・・
ﾌﾞ〇ｯﾂは移植、移植を繰り返して付けてるだけなのであまりつっこまないでね。
（ﾟД゜）ﾊｯ　　俺同じﾚｽ続けて貼ってる！ｽﾏｿ

689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/21 20:14 ID:3x4Pftal

>>669
漏れも暗いと思ってた。
某ページで紹介されてるBOSCH REAL WHITE XENON高効率バルブなんてどーよ？
誰か使ってるﾔｼいる？

690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/21 21:12 ID:qoIg4gtS

夜に乗らないからわからにゃい

691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/21 21:35 ID:QjfpCQr/

６型25000キロなんだけど、先月あたりから妙にシフトの調子が悪い。
今まではスコスコ入ってたのに、１速、２速、バックあたりにいれようと
するとかなり力を入れてやらないと入らなくなった。
ダブル踏んでも、ミッションオイル買えてもダメ。
止まってても、なかなか１速に入らない。
無理矢理入れてる感じ。信号待ちで焦ったりする。

止まってても入らないって、シンクロじゃないような気もするし。
エンジンマウントが逝って、ずれてるとかかなあ。。。

692 名前：45-707 ◆rx7FDSXF.k ：04/05/21 23:08 ID:AcbIk1E0

>>691
クラッチが切れてないんじゃない？
クラッチ踏んで一速に入れようとすると、回転数が落ちて車体がちょっと動かないかな？？
レリーズが怪しい。

693 名前：四拾八 ：04/05/21 23:23 ID:vPdZ6SNx

>>679
分家のほうが情報あつまる鴨。
【目指せ最速！走りのRX-7　第一章】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075736021/l50

694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/21 23:59 ID:Eh+sDuwM

>>693
誘導有難う御座います

そちらのスレでも聞いてみたいと思います

695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/22 00:18 ID:XYx2F88/

>>680
最近車板／車メ板はご無沙汰なんで、どの辺まで書いてよいのやら…
以前はショップ名とか出すと荒れる傾向が有ったんで…

16ビットのROM弄れるショップは少ない
に関しては、専門誌の広告等見ればすぐ判ると思いますよ
自分は最近の雑誌とか手元に無いんでアレですけど、チョト前の雑誌とか
だとROMに関しては1〜3型と書いてあったりとか良くありました
少なくとも、8ビット桶な店＞16ビットも桶な店　なのは確かです

ミスファイアリングに関しては、パワーFCを結構早い時期からウリにしていた
関東の某ショップがやってたと思います
ただし、触媒あぼーんが前提らしいので、ナンともカンとも

696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/22 01:12 ID:9nuI9RsR

店名出すのってプライバシーとか個人情報という意味では問題無いと思います。
雑誌やWEB上で店名や店の電話番号は店が自ら晒しているので。

ただし良いこと書くと店員とか工作員とか宣伝乙とか言われる場合があります。
悪いこと書くのも憶測とかデマではなく事実に基づいていれば問題ないです。
今は２ちゃんもIPの記録を残しているので警察や弁護士が動けば誰の発言か割り出されます。
文句があるなら俺ん家まで来て見ろという覚悟があって，根拠もきちんとしているならば
ショップの悪行を晒すのもアリってことです。

２ちゃんのガイドライン的にも店名や店の電話番号は削除対象になりませんよ（個人はダメ）。
全国的な雑誌に載った情報ならこの店でこんな事やってるって書いてその店の
住所・電話番号まで書いても問題無いです（宣伝乙と言われる可能性はあります）。
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide

２ちゃんの情報を信じて店の門を叩くのはまた別な問題があるかも知れませんが
電話するぐらいなら別に良いんじゃないの。

697 名前：サクサカー ：04/05/22 02:30 ID:ZzmnY+2i

>669
遅蒔きながらおめ！
＞ライト暗い
確かに暗いでつよね〜。漏れはマルチリフレクター化してるけど多少違う程度。
バルブはギガルクスの何とかホワイトの140ｗを使用してまつ。これでHID化すれば完璧だけど･･･。

>携帯電話仕様さん
ブリ○ツからも似たようなの出てたんでつね。知らなかった。漏れの場合、リミッターカットが出来るのと
3種類の機能(ターボタイマー、ブースト計、スピード計）が付いてたんで買ってしまいますた。
殆どスピードメーター化してまつがｗ

698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/22 04:37 ID:z7cMKpde

>>663のを見て思ったんだけど
再度ブレーキのハンドルってどうやって変えるの？

699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/22 17:08 ID:rR9p4W4p

>>698
カッターでぶったぎるんだよ。マジデ。

700 名前：582 ：04/05/22 17:50 ID:Ldxmm+c8

>>611
遅レスになって申し訳ないです、レスどうもでした。

自分のFDですが平成１０年騒音規制車です、96ｄBじゃちょっと寂しい・・・。
車検の時だけサイレンサー付けて車検通そうと思ってるです。
普段乗る時は爆音！K察に目を付けられたらECVで音を殺して乗り切るつもりです。
値段的にパワーゲッターが魅力的に思えてます、地面に擦るのが心配ですが・・・。

701 名前：サクサカー ：04/05/22 17:52 ID:ZzmnY+2i

＞689
ウォータープライヤー等を使えば外せると思ったよ。
ただネジ止め剤が塗ってあると思うんで相当硬いと思うけど。
カッターで切らなくてもいいはずだけど？

702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/22 17:55 ID:mjvRFMKq

>700
法律は守りましょう。

703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/22 20:27 ID:BaxZvjre

パワーゲッターは近接排気音は１００ｄＢなので平成１０年騒音規制車はそのままではもちろん車検はＮＧですが
インナーサイレンサー付ければ平気かと藤壺に聞きましたがＦＤの場合は９６ｄＢまで落とせるか保証できないのでメーカーとしてはＮＧみたいな事いってました。
まあ、実際にはギリギリなところで平気なんだろうけど、マフラーが劣化したりしたらすぐ９６ｄＢオーバーするので立場的に平気とは言わなかったようでした。
柿本は全体的に静音をうたってるので平気そうなのもありますね。但し、その分、テール径は小さいですが。

ちなみに自分のＦＤは５型ですが平成１０年騒音規制車ではありませんでした（経過措置中で平気なのかな）
登録は平成１１年１１月ですが５８２さんは登録はいつですか？自分より後ってことですよね？

704 名前：611 ：04/05/22 20:29 ID:BaxZvjre

すんません。
703は611です。
700（582）さんに対するレスです。

705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/22 20:31 ID:smwYutcX

前にｽﾚした>>20です
FD復活しました ３型です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
車体､銅3層ﾗｼﾞｴﾀｰ､ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ､Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(社外)、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ(社外)､ﾎﾞﾙｸのCE28N二本､車検､その他ﾌﾙ移植の工賃で118ﾏｿでしたがどうでしょうか？高い？

706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/22 22:20 ID:SyxnWIvw

車検では排気音量は測らんよ。
触媒さえついていれば何でも通る。

車検に通ることと違法であるかはまた別な問題だが。

707 名前：700 ：04/05/22 23:23 ID:Ldxmm+c8

>>703>>704
レス�dです、とても参考になる情報ありがとうございます。
自分のは平成11年2月の登録ですがアイドル規制車です・・・、何故にそちらのFDと違うのでしょう？
関係無いとは思いますが参考までに、自分のは�X型のタイプRBで寒冷地仕様です。

パワーゲッター＞フジツボがサイレンサーを付けても保障できないというのでは厳しいですねぇ（´・ω・｀）

708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/23 02:31 ID:Ajz/bGK/

>>701
ん？ハンドルんとこを回すの？

709 名前：502 ：04/05/23 03:01 ID:FqtEdkiX

以前電源の取り方で質問した>>502です。
作業の方が終了したので晒します。
みんなで指さして笑ってやってください。
http://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040523025617.jpg

710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/23 03:05 ID:zhGHJVBe

>>709
ww
なんだか叩かれそうだけど、俺は嫌いじゃないよ。
自分は走り系なので出来ないけど。
すぐ割っちゃうと思うから。

711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/23 04:32 ID:Ajz/bGK/

>>709
てかこっちにも貼ったのねｗｗｗ

712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/23 06:23 ID:d2H5i6Df

>707
＞パワーゲッター＞フジツボがサイレンサーを付けても保障できないというのでは厳しいですねぇ（´・ω・｀）
パワーゲッターはFGKなのでJASMA認定ではない罠。
藤壺はJASMAのトップを務めている立場上(？)、性能重視の奴はFGKブランドで出してる(と思った)よ。

713 名前：スリークペプシ ：04/05/23 10:04 ID:k1gEPpTp

>>705
復活おめ！
部品代と多大な工数を勘案すればリーズナブルだったのではないでつか？
これからも幸ありますように。( ´∇｀)ノ

>>709
そもそも角のないFDの銀色の車体といい、蒼白い光といい、きっと園児が見たら
地球外の乗り物と思うに違いないｗ

漏れも報告ですが、ゴム硬度90度以上の強化ゴムカバーが付いたメタルリジッドエンジンマウント(泣)
をついに構造変更しますた。(｀・ω・´)
中心のカラーを作り直し寸法を詰め、できたスキマにゴムを詰めてちゃんとした「ゴムマウント」に
作り替えました。圧側は強化ゴムで支え、伸側はハイテンションボルトで全長制限されることになり、
エンジンの揺れ幅を制限しています。
大問題だったｶﾞｸﾌﾞﾙですが、明らかに振動そのものは低減して目的達成しました。(*´∇｀)
na(田口ト○ロヲ)：「電　気　あ　ん　ま　は、　解　決　し　た」ｗ
ただ、ゴム硬度が高いのとハイテンションボルト越しに振動が伝わること、もともと1800rpm付近での
振動発生が大きいので、やはり純正よりは振動があります。共振ポイントは1600rpm付近になりました。
振動を低減しつつもしっかりリジッド感はあって、蹴っ飛ばされるような加速感はフルリジッドと
遜色ないです。個人的には　大　満　足　でつ。(つ∇｀)

714 名前：きのこアレルギー ：04/05/23 10:46 ID:dcEEx8SM

>>709
差し替え完了しました。
ウチのガキんちょが見たら「パパもこれにしてー」といいかねません。ｗ

715 名前：サクサカー ：04/05/23 13:07 ID:HCZA7VEb

>708
そう。グリップの所にタオルとかで保護して、プライヤーで一気に回すと外れるはず。
ドライヤーであぶってからの方が外しやすいと思うけど、やった事無いから良く分からんです。
>709
うをっ！いいね！走り系の車でもドリ車ならいけそうな感じ。お山でこんなだったら目立つだろうね。
取り付け方工夫すればすぐ割る事も無さそうだし、エアロ組んだら漏れもやってみようかな。
いつ組めるか分からないけど。ｗ
ライトのオンオフは任意で出来るの？

716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/23 13:22 ID:uWodKMJx

>>709
漏れにはとても真似できんがｶｺ(・∀・)ｲｲ!な

717 名前：502 ：04/05/23 13:49 ID:FqtEdkiX

意外と好印象(´ー｀)
>>715
コントロールボックスみたいのが室内にあって
任意にON/OFF、輝度調節、色変更、発光パターン変更が出来ます。

718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/23 14:22 ID:RU9S7W8E

朝から習志野ナンバーと袖ケ浦ナンバーのセブンに遭遇

719 名前：社外ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙって ：04/05/23 14:44 ID:jbEoTnp/

藤田ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞの赤い300kﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙが気に入りました。付けたいけど不具合はあるのかな？社外品を付けてる人は感想を聞かせて下さい。

720 名前：611 ：04/05/23 18:39 ID:68nwwByO

>>707
>>自分のは平成11年2月の登録ですがアイドル規制車です・・・、何故にそちらのFDと違うのでしょう？
アイドル規制車と言うことは「１０年アイドル規制車」と書いてあるのですかね？
「１０年アイドル規制車」は排ガスの規制であって騒音規制の事ではありません
騒音規制は「平成１０年騒音規制車」と書いてあるのですが・・・。

ちなみにアペックスのＮ１マフラーもパワーゲッターと同じような感じなのですがインナーサイレンサーなしでは
車体番号503302までは保安基準適合みたいです。
経過措置で平成１１年９月まで生産された車両に関しては｢平成１０年騒音規制」に引っかからないみたいなので（某ＨＰより）
503302までは平成１１年９月までに生産されたからアペックスはそういってるのだろうと思いましたが
自分の車体番号はそれ以降です・・・。
少なくとも700（707）さんのは平気そうですが・・・。

なんでだろう・・・。

721 名前：四拾八 ：04/05/23 22:08 ID:qCLknlFY

漏れも>>656のサイトでプロ×拾って観た人なんですけど
動画のページ消えちゃたのね〜（´･ω・｀)ｻﾞﾝﾈﾝ。

んで、ちょと面白いトコめっけたのでご報告。
例えば→ttp://www.nmd.com.au/Download_detail.cfm?ID=36
他にもF18ﾎｰﾈｯﾄとｲﾝﾃﾞｨｶｰが対決ｗしてたり、787もﾁｮﾛっと蟻。


ｨｨ! ( ^∀^)σ>>709
折角ならバンパ開口部にもｾﾞﾋ追加を!

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/23 22:59 ID:RNccSmLB

近くの中古パーツ屋に程度の良いホイールが入荷しますた。

かっこいいし目立ったキズも無い。
ん、ホイールサイズが17インチ、リム幅7.5Jでオフセットが+29？
む・・・・・。
悩ましいサイズです。フロントに225あたりで履く分にはいいかも。

漏れの頭に純正ホイールサイズが駆けめぐります。
たしかFRONTは17inch 8JJ +50 114.3で・・・（6型）
FAQには限界オフセットが8.5Jで+35の記載が。

んーー。なんかこすりそうだぞ。大丈夫かなぁ。

試されている方いたらインプ教えてくだちぃ。
なんか操舵性上がりそうな気が・・・。

723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/23 23:12 ID:d2H5i6Df

大丈夫じゃないのか？
ちなみに何てホイールでつか？

724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/23 23:21 ID:RNccSmLB

>>723
ADVANのRG。
このへんはお約束ホイールだから、誰かやってるかなぁ・・・と。

725 名前：サクサカー ：04/05/24 00:55 ID:lgumNkmt

>709
なるへそ。それは(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ。青以外ってあるのだろうか？
>722
前に車検で友達からモデル６借りた事があったけど、なかなか面一になって良かったよ。確かサイズは17インチで225。ホイールサイズは7.5JJでオフが+30だったかな？同じｱﾄﾞﾊﾞﾝ系のだから大丈夫だと思うよ。試しに着けさせてもらってみたら良いんじゃない？

726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/24 01:02 ID:T0iKsxHl

>>625

ｳﾎｯ！ﾄﾝｸｽ。
さそーく試着お願い汁。

727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/24 01:04 ID:T0iKsxHl

↑あ、やちまた。
625→725
（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/24 17:22 ID:P9OioCJO

真っ赤なサバンナ７が近所を走ってた｡まだまだ現役だなぁ｡

729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/24 21:42 ID:btmkApaO

上げ

730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/24 21:59 ID:S+Pp5+uQ

ノーマルだと思って購入したのによぅ・・
ずっとノーマルだと思ってたのによぅ・・
たまたま調子悪くなって、ディラーで点検してもらってたら
社外のわけわかんねーＣＰＵはいってたよ（´;ω;｀）
別に今までも問題なかったからいいんだけどさ〜、
なんだかな〜・・。
一人ごとでした。シクシク。

731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/24 22:04 ID:Cp8/Agts

>>730
合掌（ｰ人ｰ）
前向きに生�`！

732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/24 22:20 ID:jkZEZszp

訳のわからないCPUが何かによる。

733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/24 22:48 ID:iYPpF9RM

>>730
ベーカリーショップのコンピューターか？ともかくｶﾞﾝｶﾞﾚ（ｰ人ｰ）
↑訳わかんなそう・・・

漏れは触媒が終わりました・・・

734 名前：サクサカー ：04/05/24 22:48 ID:pwNpZw9p

＞四拾八さん
721で出てたトコからダウソしたんだけど、
こりはソルトレイクで、レーシングビートのFDですかね？
宙に舞うまでに何�`出てたんだろう？
しかし高速スピンっておっかねー・・・。

735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/24 23:49 ID:Y/bMl2Ih

このスレの人でFCに乗ってる人っている？皆FD？

736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/25 00:28 ID:2BPZd2Cj

>730
ノーマルだとエンジン音がスポーツカーらしくない音で、いずれ物足りなくなる。
いずれスポーツカーらしいエンジン音にしたいがためにマフラーを変えたくなる。
だが、マフラーだけを変えただけだとブローする危険性があるので、同時にコンピューターも基本的には変えたほうが良い。
そう考えれば、コンピューター代が浮いた分良かったのかもしれない。
どちらかというと問題は、コンピューターを変えてあったことより、今までどの程度ブースとを上げて乗っていたかそこに尽きるのだが．．．。

737 名前：730 ：04/05/25 00:44 ID:0uwqWYYu

>>736
せめてどこのＣＰＵかわかればいいんですけど、
どこにも記載されてない、という恐ろしさﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
私は別にｻｰｷｯﾄとか行ったりしないんでそんなにﾌﾞｰｽﾄかけないし、
あんまり気にしなくてもいいのかな〜。
いやむしろＣＰＵとか言われてもよくわかんねーや（笑）

738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/25 05:54 ID:h3N54J1q

後付けのCPUの詳細が解ってた方がいいのでは。
大きいディーラーか、評判のいいロータリーのチューニング屋さんで
診てもらえると思う。必要なら自分に合わせて再設定してもらうと乗り心地が変わると思います。

739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/25 09:09 ID:lCau+TI5

>>730
自分のFCは純正CPUを書換えたらしく、箱に「競技専用品です」という
シールが貼ってあったよ。
設定内容がわからないのは不安なので、騎士運動で内容を読んでもらった。
￥８，０００だったよ。他のショップでもやってるんじゃない？

CPUのメーカーや弄ったショップ名はどうでもいいと思うけど、
設定は把握していた方がいい。車の為にね。

740 名前：あぁ ：04/05/25 20:24 ID:aGBjBNyP

自分もFD乗りだよ、遊びに来て下さいね♪
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=fd3s505029

741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/25 21:15 ID:vrE6nfiR

プロジェクトXｷﾀ━━━━━（・∀・）・）・）・）・）・）・）・）・）・）・）・）・）・）━━━━━━━━!!!!!!!!!!!

742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/25 21:16 ID:63/gKfTC

プロジェクトＸｷﾀﾜｧ.*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ｎ‘∀‘）ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!

743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/25 21:59 ID:hwgJQwLy

まじでプロジェクトＸに泣いた。
山本さんありがとう。

744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/25 22:01 ID:pJIOLAVg

MAZDAがロータリーを買って良かった
でなけりゃ、このロータリーマシンはこの世界になかっただろう
ありがとう

745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/25 22:02 ID:kZCxozgE

fcまた乗りたくなった。

746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/25 22:07 ID:Jii2rdlh

おれプロジェクトXのロータリーの漫画持ってる。
今の見て走りたくなったから走ってくる　ﾉｼ

747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/25 22:08 ID:gJwL3i72

何度観てもいいですね
でも来週、ルマン編が無いなんて　orz
ＤＶＤ出してくれないかな(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/25 22:09 ID:rOpmYsL+

放送直後、友人からメールが来た。

「僕の肛門にもHIROSHIMAの奇跡が舞い降りそうです。」

これからぬっころしに逝きます。

749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/25 22:11 ID:BFsqjGwl

>>746,748
事故るなよﾉｼ

750 名前：730 ：04/05/25 22:13 ID:0uwqWYYu

>>739
ディーラーで見てもらったとき、
「読み込もうとするとエラーが出て、読み込めません。」
みたいなこと言われたのですけど、この場合はどうしたらいいんでしょう。
もっと大きなディーラー行ったら見てもらえるのかな。
もしかして、私は相当キツイＦＤつかまされてる・・？（汗
まったく問題なく走れるんだけど・・。
もしかして燃費メチャ悪いのはコレが原因か！キィイ！

751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/25 22:41 ID:kJBiz1P+

>>750
読み込めないのはゲタはかせてスクランブル基板になってるからやと思われ
差込穴と出口を一つ一つ確認すれば読めるが（リーダーのプログラムいじれば）
そこまでするならヤフオクとかで純正買った方がええ罠

752 名前：751 ：04/05/25 22:51 ID:kJBiz1P+

>>750
ふと思い出したんだけど、
えと、○S-ROMだったけ？その疑いがあるね
ゲタはかせてると言う話を聞いたことがあるから。
箱に「開けると電流(5V)が逆流して壊れます〜」とか書いてなかった？

753 名前：あぁ ：04/05/25 23:05 ID:aGBjBNyP

ロータリー車乗りの方遊びに来てね♪
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=fd3s505029

754 名前：730 ：04/05/25 23:42 ID:0uwqWYYu

みなさん、レスありがとうございます！
>>752
いや、私もそのコンピュータを実際見たわけじゃなく、というか
実はコンピュータがどこにあるのかすら知らない素人なわけでして、
確認してはいないのですが、ディーラの人いわく、
「エラー出るし、どこにも何にも書いてないから
まったくもって困ったもんです。」とのことでした。
○S-ROMってヤバイんですか？もう前オーナーと連絡とってみます；；
トホホ・・。

755 名前：707 ：04/05/26 04:49 ID:IbwRINnJ

>>720
とても貴重な情報ありがとうございます。
アイドル規制車＝騒音規制車の事だと思ってました,,,,orz
自分のFDの車検証には「平成10年アイドル規制車」しか書いてないです。

>>車体番号503302までは保安基準適合みたいです。
自分のはソレ以前の番号でした、という事はアペックスのN1も付けれるって事ですね！
自分でももう少し調べてみます。

756 名前：きのこアレルギー ：04/05/26 19:05 ID:NegifLpw

>>722
亀レスで申し訳ないですが、純正17インチのリア用をフロントに履いてみました。
http://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040526185523.jpg
8.5Jの+50に255/40R17で、キャンバが2.5度、適度なシャコタンで
約28mmの余裕がありました。（タイヤ上端部分で計測してます）
操舵とストロークを考えると、あと-20mmくらいまでイケそうですですね。

＃爪折りは必須です。

757 名前：722 ：04/05/26 19:30 ID:EGnheRSB

>>756
ありがとうございます。大変参考になりました。

デフォルトでフロントは235だから、255でこれ位になるんですね。
これはオフセットは+50だから・・・えーと。

購入予定のホイールに225履いて+29のオフセットだったら感覚的に全然大丈夫そうですね。
ツライチはかっこいいですが、ツメ折りはできれば避けたいかなぁ。
履いてみてバンプ、ロールでフェンダーにこすったら考えよう。

ホイールはこれでいいとして、タイヤも良いの履きたいし・・・。あぁお金が。

758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/26 20:33 ID:d0IzkJyZ

今朝、白の羽根無し、ボンネットにブリジストンのFDいたなぁ〜
かっこよかった。

759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 10:05 ID:o+UYQuJR

最近、ディーラーでFD４型（エグゼのマフラー以外はノーマル）を買いました。
週一回高速で走るくらいですが、ボディ剛性を高めたくて次の４つの組み合わせを考えてます。

エグゼの
１．メンバーブレースセットのみ
２．メンバーブレースセット＋ストラットタワーバー（フロント）
３．メンバーブレースセット＋ストラットタワーバー（フロント・リア）
４．メンバーブレースセット＋タワーブレースセット

とりあえずメンバーブレースセットは確定なんですが、タワー部をどれくらい補強すればいいのか、先輩方にアドバイスしてもらえればと思います。
下と上を両方補強すると、やっぱり違いが体感できるんでしょうか？

760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 10:50 ID:lso2plgy

>>759
漏れはメンバーブレース＋前後純正タワーバーのみです。
タワーブレースは確かに効きそうですが、
メンバーブレースのみで結構体感差があったので、
不足を感じてからでもいいかなと。

フロントは固定箇所が増える分、実行タワーバーでも良いような気がしますが、
リア側実行タワーバーは固定箇所が増えるわけではないので、
どうせやるならタワーブレースの方がいいのでは。

あとは、リア側ストラットタワーとルーフの間に補強バーを入れるとか。
去年のオートサロンでそこに付ける台形＋斜行の補強バーを見かけたけど、
売ってるのかなぁ。

761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 12:50 ID:J1z4Yy8H

俺もメンバーブレースセットやタワーブレースセットを付けたいと思っているのだが、
あんまりガチガチに固めてしまうと車に良くないのでは？と最近思う。
そりゃ普通に乗っている分には剛性がシッカリしていいかもしれないけど、
事故った時にメンバーブレースセットやタワーブレースセットを付けているばかりに
ダメージが拡散して付けている時以上のダメージになってしまうのでは？

そんな訳でもないのかな？全然その辺の事詳しくないから勝手な思い込みかも…
メリットは大体予想出来るんだけど重量増以外のデメリットって？

762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 13:11 ID:uv3B/XAt

プロジェクトXの放送に合わせて47スレ目なのか。

さすがだな、俺たち。

763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 13:12 ID:c1Co06Ms

>>761
tp://13b.power.ne.jp/main_contents/parts/member_b.html
ここにちょこっと乗ってる也。

764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 13:45 ID:Ecbh8CF7

>761
事故った時の事は・・・













考えないｗ

タワーブレース装着後は上からのプラグ交換が大変になる。
Dﾗｰでやってもらう等の場合は気にしなくてもいいと思うが。

765 名前：760 ：04/05/27 14:17 ID:HYWC6Vag

>>761
剛性が上がる分、歪みが発生すると全体に響くような気は確かにしますが、
メンバーブレースはシャシー中央付近なので、
そこまで歪む事故だとどのみち全損扱いになる気がします(w
ただ、メンバーブレースのフロント側は、サスアーム根本のボルトと
共締めなので、サスアームが歪むような事故だと両方に影響がありそう。

デメリットは、13Bぱわー管理人氏の通り、乗り心地が堅くなり、、
フロアからの音がちょっと増えるくらいでした。

>>764
上からじゃ外さないと無理ぽですね。
タイヤ外してジャッキうp＆ウマ掛けした方が早い悪寒。

766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 14:30 ID:JmsQZ4kU

どなたか・・・前回のルマン編と交換で今回のプロジェクトＸの動画頂けないでしょうか？
見逃しますた・・・・・・

767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 15:16 ID:Ecbh8CF7

両方持っているが
MXとかnyで拾えないか？

768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 15:33 ID:Ecbh8CF7

>765
ウマ掛けしての交換は大変だよ。視界は良好だが力が入らない。
リフトうぷが吉。
ていうかタイヤ外す必要ないじゃんｗ

769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 15:39 ID:QKMt69gn

Rx7

770 名前：761 ：04/05/27 16:26 ID:J1z4Yy8H

>>763
見て来ました。

>>764
事故った時の事は･･･ですよねぇ＾＾；

低走行距離のＦＤにメンバーブレースセットやタワーブレースセットを
付けてもいいものなのでしょうか？
まだボディがヘタっていないから付ける必要はないですか？
自分は長く乗り続けようと思っているので出来る限り良コンディションを
保ちたいと考えています。

771 名前：766 ：04/05/27 16:50 ID:JmsQZ4kU

>767
ﾀｲｰﾎ事件があってから起動してなかったでつ。
久々に検索したら皆、ふつーに使ってるのね・・・
ｷｭｰ入れますた。

772 名前：携帯電話仕様 ：04/05/27 16:59 ID:AyzaSZ3q

長く乗りたいのならあまりｶﾞﾁｶﾞﾁにしないほうが良いかと思う、
FDじゃないけど以前乗ってた車を補強したら乗り心地はかなり悪くなった、
おまけに長くもたなかった、固めれば長く乗れるだろうとその時は思ってたからな。
峠をたまに走る程度でも5ﾏｿ�`で歪んできてｱﾗｲﾒﾝﾄやらなにやらで痛い出費をした記憶が・・・_|￣|〇

773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 18:00 ID:M1uvMwEI

はっきりいって自動EXEのタワーバーとかはオクヤマのOEMだから
オクヤマのを買った方が安あがりじゃないか？

両方で見積もりだしてもらった方がいいよ。

774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 20:23 ID:VcjQpa/S

４型の６万キロ（たぶんノーマル）FDでドリフト始めようと思うのですが
最初にこれだけはしておけってものありますかね？
ちなみにめちゃくちゃ初心者です。
FDならではのコツなど教えていただけるとありがたいです。

775 名前：761 ：04/05/27 20:46 ID:J1z4Yy8H

サーキットなどを走るためにするボディ補強ではなく、
７に長く乗る為のボディ補強って
「いつ」「どのタイミングで」「どの位」
の補強をすれば良いのでしょうか?

ボディがシッカリしている時は補強せず、
ヘタりだしていきたら必要各所に補強すれば良いのでしょうか？

776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 23:23 ID:44wypPmW

4万キロでウレタン補強して、さらに10万くらい走ったが、
それほどボディがヤレてる気はしないなぁ。
補強するより、ボディへの入力を減らすことを考えたほうがいいと思う。
16インチラジアルでノーマルサスならかなりいけるはず。

777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/27 23:42 ID:Xsordafy

>>773
タワーバーは知らないけど、メンバーブレース・タワーブレースは別物っぽい。
オクヤマOEMなのはDoのブレースキットとフロントフレームブレースかな。
値段的にはオクヤマのが定価ベースでは最安っぽい。
アライメントをとり直す分、実行のはDo／オクヤマより割高に思える。。

>>775
フレームが歪んできたら矯正機に乗せるとか、錆が浮いてきたら錆落としや
鉄板で補強とか…になるような悪寒。
補強すればストレスが溜まりやすいし、かといって何もしないのも
長い目で見れば歪みが出るわけで。

>>774
ドラテクなのか、お薦めパーツを聞きたいのか判らないから、
どっちが聞きたいのかはっきりした方がレスが付くと思われ。
あとは、車の挙動を覚えるのにドリ可能な場所を借りて走った方が良いんでない？

778 名前：携帯電話仕様 ：04/05/28 00:22 ID:aELVcc3+

>>775
むずかしいね、長く乗るためならﾉｰﾏﾙのほうが良いと俺は思う、
>777さんの言うとおりある部分を補強すると別なﾄｺにｽﾄﾚｽがたまるし、一般に売られてる
補強ﾊﾟｰﾂって走る為のものだろうから、長寿させるための補強ってどんなだろ・・・？
やっぱり消耗品の交換やﾍﾀったﾊﾟｰﾂの交換をきちっとやることかな？
ｴﾛい人おせーて。

779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 00:47 ID:1AFY8tR0

カーボンボンネットってどうでつか？換えた人感想教えて下さい。ちなみに１３年式イエローに乗ってまつ。

780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 00:52 ID:qeqkYiMG

>>775
実行の過去ログにこんなコメントがあった（記事No:5930）

ttp://211.13.214.62/BBS/wforum/wforum.cgi?mode=allread&pastlog=0009&no=5875&page=0&act=past#5930

実行としてはヘタる前に補強したほうが良いと言うことですかね？

781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 06:28 ID:hDBUZPp+

そりゃぁ自社製品を売るためにはｲｸﾅｲとは言わんだろ。
結局各自の判断って事になるのかな？
妥協点をどこに置くかなんだろうけど。

782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 07:03 ID:Fi+gODHL

おまえらアホだな。
長く乗るための補強なんか必要なわけないだろ。
どうせ街乗りしかしないんだから何もせずにそのまま乗ってろ。

783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 10:21 ID:1ErtC0tb

ノーマル町乗りで永く乗るために補強の話ししてるのか？





だったら車庫とメンテナンスに金掛けれ！

784 名前：759 ：04/05/28 11:58 ID:CMnVut7q

多くのアドバイスありがとうございました。
補強によるボディへのストレスもあるかしれませんが、好みの乗り味のためにはしょうがないかと割り切り、
プラグメンテや金額などを考えて、とりあえずメンバー＋純正タワーバー（ヤフオクあたりの）からいこうと思います。

785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 15:54 ID:QMBU6FVw

FD3SにマツダスピードのAスペック？のでかいフォグのバンパーを入れたいのですが
サイトを見たらフォグがノーマルだったのですが、でかい奴は買った香具師が自分で別に取り付けてるのですか？

ここじゃ厨すぎて叩かれるかと思い、何でもスレに書き込んだのですがレス付かなかったので｡･ﾟ･(ﾉД`)

786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 16:44 ID:hDBUZPp+

大体つけてる奴は吊るしのままだと思うのだが。
どっちにせよ吊るしのままだと実用性はあまりなさそうに思える。

ていうか今は雨宮フルエアロじゃないのか？w

787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 17:09 ID:rDlqJD9Y

あれだね
ホモ漫画仕様だね、それ。

788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 20:35 ID:OKhPcfiR

吊るし？

789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 20:37 ID:OKhPcfiR

吊るし？

790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 21:04 ID:QuILl/no

http://up.2chan.net/e/src/1085744444035.jpg

791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 22:54 ID:Fi+gODHL

補強することの目的や意味をわかっているのかね。
無駄チューンと言われたいなら別にいいけど、
そうでなければサーキットにでも行ってください。

792 名前：サクサカー ：04/05/29 00:58 ID:OTrzl+GI

以前ロドスタの雑誌で斉藤ロールゲージの社長が
新車で初めにやるチューニングは補強が良いって言ってた気が。
多分ロドスタの事指していってたんだと思うけど、ヤレる前に補強して
強度の嵩上げは良いんじゃないかと思う。
実際、競技車(ダートラ車）でかなり使い込んでた奴でノーマルと比べてもまだ剛性あったみたいだし。
まぁ長いスパンで考えたらノーマルが良いのは確かなんだろうけど、そこら辺って
個人の自由だから好きに汁かな？
漏れ的にはGTカー並みの補強ってどんなもんだか体感したいんだが。

793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 01:03 ID:zksqhDiT

>>790
おもきりワロタｗ
まぁ、こうならんようにしような、漏れら

794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 01:52 ID:t/D17P5I

>>785
マツダスピード2000年度版のカタログで確認したところ、
シビエ製フォグランプ、ウィンカー、ウィンカーカバー、
アクリルカバー、ナンバープレートホルダーが付属、とあったよ。
新品を買えばフルセット付いてきたって事ね。
ただし、TYPE2ノーズはもう絶版していて、補修部品も取れないらしい。

>>790
ﾜﾗﾀけど、こういう例えで使われるのはちょっとｲﾔｿ

795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 01:58 ID:eJmOOOTO

>>793
ま、分ってると思うけど、近いうちになるからｗ

796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 10:26 ID:iHaVZyKT

>>790
四輪ドリフ(･∀･)ｲｨ!!

797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 11:40 ID:3BXL3+EV

ちがうな　ありゃドアンダーだ

798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 13:25 ID:qsFWNsO0

FDがいなくなった……
大食いのお前なんだからお腹が空いたらいつでも帰ってきてね。

799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 14:14 ID:VQamrWfx

>>798
盗難でつか？

800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 15:03 ID:nLSGWuCF

>799
愛想尽かされて逃げられたか、実家に帰ってるんでﾅｲﾉ？
拉致だったら 国家権力に相談・・・。

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 16:02 ID:qh7OKgmX

家のビデオ整理してたらマツダのルマン優勝特番のビデオ発見。
いまから７８７Bの声を聞いてきますノシ

802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 16:20 ID:IkYJkDc8

>>801
めっちゃ羨ましい・・・

803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 16:26 ID:t/Mehkim

そういえば松田のデーラーでオイル交換したらルマンの30分くらいのビデオ貰ったな。

よほど嬉しかったのか大量に配ってたよね。

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 17:13 ID:jQya8poF

>>799
YES　orz

805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 17:24 ID:eJmOOOTO

>>804
中途半端に部品を剥ぎ取られて、帰ってくることでしょう。

806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 17:48 ID:DPU8rPLb

>>804
ゐ�`。(´・ω・｀)ノ orz
国家権力には通報したよね。あと、車輌保険は入ってた？
盗難にあった状況と、場所と特徴を晒せば、見かけた人が出る鴨よ？

807 名前：798 ：04/05/29 19:16 ID:jQya8poF

>>806
一応、通報しますた。保険も加入してます。
岡山の黒スピリットRです。。。

808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 20:47 ID:t/Mehkim

スピＲじゃまだ新しいな。

俺の７年落ちでも盗まれたらショックだから
相当なショックだろうな。

俺なら青ざめて卒倒するだろうな。

809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 20:48 ID:8qk9i4s6

>>807
スピR・・・。　＿|￣|○
泣けてくる。

810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 21:22 ID:eJmOOOTO

もったひねええ。。。

ちなみに、盗まれた形跡ないと盗難保険下りないんでわ？

811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 21:23 ID:AEEUxzlE

むしろ盗られたら中途半端に見つかるよりそのまま見つからないで欲しい。

812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 21:23 ID:9rT5Zwk7

まったくだ〜。
中途半端に見つかるとマイナスだからなー

まあ盗まれないのが一番なのだが。

813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 21:24 ID:eJmOOOTO

>>798
きっとご飯も食えないような体になってるんだろうな。

814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 21:29 ID:t/Mehkim

ＦＤってもう作ってないんだから事故や盗難にあってお金が入っても
自分の納得する車って買えないんだよね。
結局誰かの乗った車なんだし。
俺の車は古いけど事故や盗まれて新車の金額貰っても納得しないだろうな。
それくらい好きだし他に無いし。
スピＲじゃ尚更だろう。
500万円貰っても嬉しくない（どころか悲しい）だろうな。

気持ちを察すると本当に言葉が無いよ。

815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 21:35 ID:s3Ngxd2E

>>814
ｸﾀﾍﾕ､ｬﾌｵ､､ｳ荀熙ﾋ､ﾏ｡｢ﾏﾃ､ﾎﾄｹ､､ｹ盡�(ry

816 名前：799 ：04/05/29 21:38 ID:nLSGWuCF

げっ ｽﾏｿ、ﾏｼﾞで拉致だたのね、正直すまんかった。( ´┏┓｀)
てっきり 車検かなんかで でーらー入庫くらぃかと思ってたょ。

スピＲって 埼玉とかにまだ新車が…て噂もあるが、
金や物に替えられないものってあるよね。( つД｀)

しかし 人のものを盗るなんて最低だな。
関係ないが 尾崎の「♪盗んだバイクで〜」って 曲は大嫌いだ。

817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 21:40 ID:8qk9i4s6

>>814
「言葉が無い割りには、話の長い香具(ry」

だそうです。わざとらし

818 名前：798 ：04/05/29 22:06 ID:jQya8poF

励ましTHX。現在は母のヴィヴィオでの通勤の毎日です。
このスレの方々が俺みたいにならない事を祈る。。。
いつやられるかわかりませんから…
ナンバーが痛い？「77-77」だからか？
盗難対策をしてなかった自分が痛い

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 22:08 ID:eJmOOOTO

ヴィヴィオで正直ほっとしているだろ。

820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 22:33 ID:/DcMDvOG

798氏生�`…。
言いたい事はメル欄に書いておこう。

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 22:35 ID:az+rW10U

>>818
保険を掛けていたのが不幸中の幸いだったね。
ナンバーは差し替えられているかも知れないけど…。
無事見つかることを祈ります。

漏れもセキュリティ付けてないんだけど、
誤作動が心配でどうも踏ん切りが付かない。
でもやられてからじゃ遅いんだよね…。

822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/29 22:40 ID:eJmOOOTO

ＦＤは年式で速さが全然違うそうだね。
無視できない程の改良を年々加えてるからね。
特に最後の限定車であるスピＲはＦＤの究極形。

そこらへんの厨房が乗っている、適当にマフラだけ替えたような
低年式の調子の悪い安ＦＤとは、別物。

だからこそ、プロの窃盗団も多少のリスクを犯してでも盗むんだろう。
ビジネスだから、本当に価値のあるものしか狙わない。

823 名前：816 ：04/05/29 22:47 ID:nLSGWuCF

>816の漏れは >799じゃなくて >800だった・・・。＿|￣|○
吊ってくる。

824 名前：798 ：04/05/29 23:23 ID:jQya8poF

チューニングはDefiのメーター各種とアゼストのナビ・CD・MD、
フジツボレガリスR、パワーFC、HKSのブローオフという街海苔ライトチューンでした

825 名前：携帯電話仕様 ：04/05/30 02:21 ID:mNDyvIpM

ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞしようと出かけたが、ﾐﾆﾊﾞﾝ&ﾔﾝ房が多いなと思ったら週末だった・・・
そのままUﾀｰﾝ帰ってきました・・・_|￣|〇
ﾓﾔﾓﾔしたままだーっ！

826 名前：携帯電話仕様 ：04/05/30 02:29 ID:mNDyvIpM

>>818
えっ？うえーっ！
盗難!?ゆるせん！！！


かける言葉がみあたらない・・・・とにかくｲｷﾛ！

827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 09:24 ID:CKGFXc4K

見てて思ったんだがﾅﾝﾊﾞｰで盗まれやすいとかあるの？

・・-・７とか13-08とかもやばいのか？
てか普通の人は1308とかわからんからぞろ目と1桁がヤバイのかな？

828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 10:48 ID:91CpUYAz

友人のＦＤ海苔がやってるよ。
http://www3.to/sadistic-pink

829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 10:52 ID:TzY88Qvp

13-07です、大抵の人は何かわかりませんｗ

830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 11:01 ID:8t4g9L1F

インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー２００４受賞結果

総合賞
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー賞 トヨタ ハイブリッド １．５−リッター (プリウス)点数３８０点
（総合賞でマツダ レネシス ロータリー(ＲＸ−８)は第４位、点数２０５点）

部門賞
ベスト・ニューエンジン部門賞 トヨタ ハイブリッド １．５−リッター (プリウス)
ベスト省燃費部門賞 トヨタ ハイブリッド １．５−リッター (プリウス)
ベスト・パフォーマンス・エンジン部門賞 メルセデス−ＡＭＧ ６−リッター(Ｓ６５，ＣＬ６５)
１リッター以下部門賞 ホンダ １−リッター ＩＭＡ (インサイト)
１リッターから１．４リッター部門賞 ホンダ １．３−リッター ＩＭＡ (シビック)
１．４リッターから１．８リッター部門賞 トヨタ ハイブリッド １．５−リッター (プリウス)
１．８リッターから２リッター部門賞 ホンダ ２−リッター(Ｓ２０００)
２リッターから２．５リッター部門賞 ＢＭＷ ２．５−リッター(３２５ｉ，Ｘ３，５２５ｉ， Ｚ４)
２．５リッターから３リッター部門賞 マツダ レネシス ロータリー(ＲＸ−８)
３リッターから４リッター部門賞 ＢＭＷ ３．２−リッター(Ｍ３)
４リッター以上部門賞 フォルクスワーゲン ５−リッター Ｖ１０ ＴＤｉ(トゥアレグ，フェートン)

結果公式ページhttp://www.ukintpress.com/engineoftheyear/categories04.html

関連スレ：【また受賞か！】マツダのロータリーエンジンが英国で2年連続の受賞
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1085792306/

831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 11:31 ID:H9IGCuSr

>814
安心しる。
古いから盗まれても新車の金額って事はないから。

>828
つまんなすぎ。

832 名前：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/05/30 20:40 ID:tx5kNKD3

いよいよ一日から大阪です

FDに積んだもの

大型トールボーイスピーカー四本、センタースピーカー１、
大型ウーファー１個、アンプ、配線、DVDプレーヤー、
HDDビデオデッキ、プレステ２ガラステーブル（台座）、プレステ２
カーペット、洋服約50着、靴５セット、大型の洋服かけ、
工具セット、AV機器の棚２台。小物。

マジだよ。ちゃんと閉まった

833 名前：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/05/30 20:55 ID:tx5kNKD3

てかFD盗難されんの！？
うそ〜汗

やだなあ〜、関東ナンバーで大阪の駐車場借りて、盗まれないか心配に
なってきた、後期型だし

834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 22:51 ID:TJA57nq1

FDを購入して2ヶ月位になります。が、購入してすぐ長期出張に
飛ばされてしまいようやく乗れるようになります。
本日車内の掃除をしていて3点疑問に思ったことがあります。

・FD1型ですがシートがかなり大きく破れていました。
そこでシート変更を考えていますが、上位型のシートは
そのまま付くでしょうか？
・シフトノブはどのようにしたら外れるのでしょうか？
・FDのフロアマットって結構特殊な形ですが、変えようと思ったら
純正しかないのでしょうか？

どなたかよろしくお願いいたします。

よろしくお願いいたします。

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 23:14 ID:0SmWp7Nc

>833
漏れは車上荒らしにもあって車内にロックナット置いておいたからホイール盗まれたぞ。
ＦＤの場合カギをいじらなくても開ける方法があるから気をつけましょう。

836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 23:15 ID:2zVw3Hxn

>>834
・どのグレードでもOK
・握って思いっきり左回し
・ヤフオクで純正オプションのが1枚2000円程度で買える
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d48335535

837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 23:18 ID:zeT/dLlj

>>834
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄに気をつけて乗ってあげてください。

・FDのシートは時期に関係なく流用可です。ｵｰｸｼｮﾝとかに激安ででてますよ。
・シフトノブを力いっぱい握って、左に回してください。
・純正以外にも社外品もあります。代表的なのはカロ（パイオニアではない）とか。
　ナイトがちょっと前にオリジナルを出してたと思う。

まあ、ガンガレ

838 名前：あぼーん ：あぼーん

あぼーん

839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 23:20 ID:vvFYw4ST

>>835
>ＦＤの場合カギをいじらなくても開ける方法があるから気をつけましょう。

まじすか！
漏れはキーレスエントリーだが、そういうのも危なかったりする？

マジでで防犯装置付けようか迷う。

840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 23:21 ID:B4Gr+66l

>>834
レカロのフルバケが付いたモデル(RZ/スピR-A)以外ね。
レールごとなら流用も可能。
どうせなら社外シートはどうかと言ってみるテスト。

>>835
マジですか(((((;ﾟдﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 23:32 ID:lN5Lrpmn

>>835
キーレスとか関係無しに余裕であけられる　対策は簡単だけど

842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 23:35 ID:CKGFXc4K

>>841
対策ってなんですか？

843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 23:39 ID:lN5Lrpmn

>>842
ドアロック部分を覆うカバーをつける

844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 23:40 ID:CKGFXc4K

>>843
鍵穴にガムテープ貼れと？

845 名前：t ：04/05/30 23:40 ID:PymXZrv1

>>842
煙草２箱

846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 23:43 ID:lN5Lrpmn

まあ、乗り逃げ対策にはEGIヒューズでも抜いとくのが一番かも　積載持ってこられるとどうにもならんけど

847 名前：834 ：04/05/30 23:57 ID:TJA57nq1

皆様早速のご教授ありがとうございます。

明日にでも品物を物色してみます。

848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/30 23:58 ID:voA1XQie

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34331783
サバンナＲＸ-7（ＳＡ２２Ｃ）後期型ＧＴ
気に入っていますが、どうでしょうか？
出来たら渋滞考え、オートマのがいいんですが・・・。
この手の中古はメンテナンス費用かかりますか？
ロータリーは乗ったこと無いので、ご指導、ご鞭撻の程
お願いします。

849 名前：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/05/31 00:12 ID:rJLHZ/JB

ひぇえ汗
怖っ、盗難だけは勘弁だぞおれの後期型だし汗。大阪こええ汗

ロックナット！そうだな汗、ロックナットは工具入れに移して
早めに対策しよ。しゃれにならん汗

850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 00:20 ID:Fh5Dfea+

>848
この時代のサバンナのATは3速ATなのでやめたほうがいい。
うちの近所にも倉庫保管してる車屋があるけどATなので俺も手が出なかった。
もうこの時代の物だとクラッシックカーに入ると思うのでどのみちパーツの調達は困難になる。
うちの父親とかは１２Aマンセーで、乗り比べたらFCより扱いやすいと言っていた。
補記類は少ないはずだから良いショップ見つければ維持費も抑えられると思うが。

851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 01:03 ID:SLhotX7X

5型タイプＲ
購入５年（今年３月にディーラ車検済）
走行３万７千�`でパワーステアリング・オイルポンプが
ｶﾞﾀｶﾞﾀいいはじめますた。

ディーラー修理見積１０万。

この部分って、こんなに簡単に壊れるものなのですか？

(´･ω･`)

852 名前：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/05/31 01:32 ID:rJLHZ/JB

４００００できたら、まあ多少は弱いんだろうが、後期型を考えると
対策してない方がおかしいと考えられる。

つまり、
残念だったな

853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 01:41 ID:W0jUrHQ3

:::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::買ったときは何ともなかったのに・・・
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : 　
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ

854 名前：851 ：04/05/31 02:36 ID:SLhotX7X

漏れのはハズレ！？
まぁ、治すけどね。

855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 07:11 ID:sZ/LmRW4

>>854
確実にハズレ〜
1型の奴でもまだ壊れないだろうってとこじゃないのﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟって。

856 名前：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/05/31 09:18 ID:rJLHZ/JB

ガタガタ、ギヤボックスあたり？
フロントホイールぶつけてバランス狂って乗り続けたりしたん？
高速時にハンドルガタガタしましたか？

長期に乗り続けるとギヤの噛み合わせが叩かれ続けて
ガタガタになりますよ

857 名前：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/05/31 09:20 ID:rJLHZ/JB

あ、オイルポンプか


てかオイルポンプと工賃で１０万いくの！？
工賃いくらとられんだよ汗

858 名前：DIY初心者 ：04/05/31 11:06 ID:FqbbYBrw

FDのサイドブレーキの配線から信号を取りたいんですが、
シフトパネルを外して、横に伸びている黒いビニールで
覆われた線で良いんでしょうか？
詳しい人教えてください！

859 名前：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/05/31 13:02 ID:rJLHZ/JB

まず、何で取りたいの？エンジンスターター？ナビ？

ちなみにその線だと思うけどさ。その線はタダのアース線だからね。

860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 13:08 ID:By0vTnzg

サイドレバーの根本にあるカプラに繋がってる線。
黒だったと思うが色は忘れた。


爆さんちゃんと引っ越し手続き済ませよ

861 名前：DIY初心者 ：04/05/31 13:14 ID:FqbbYBrw

＞爆猫さん
説明不足でスマソ。
ターボタイマーを譲ってもらったので、
付けてみようと思っているんです。
あの線はアース線なんですか？？
サイドの線はいずこに・・・

862 名前：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/05/31 13:40 ID:rJLHZ/JB

おうよ☆
とりあえず大阪で一人暮らしで車も維持してがんばるぜ笑

ちがうよ

サイド線＝ただのアース線だ

引くとアースに落ちる、仕組み

ターボタイマーなら、別にサイドから引かないでも、そこらへんのボディにアースしちゃえばいいと思う

863 名前：DIY初心者 ：04/05/31 14:03 ID:FqbbYBrw

＞860さん（さっきお礼忘れてすみません）
＞爆猫さん
　
わかりやすいご回答ありがとうございました。
かなりモヤモヤが晴れたような感じです。
ターボタイマーの安全装置としてサイドから
線を取れって説明書に書いてあったので
その通りにやってみます。

864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 14:21 ID:uFTqlRlf

スピＲ　Ｂのデッドストックみたいな在庫って無いのかな？
それとも次期７まで待つのが良い？

865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 14:38 ID:VJZxYyXm

新古車ならまだあると思う。
M'sCatとかFDを多く抱えてるディーラーにきいてみるとよろし。



時期７は（発売されれば）いつでも乗れるが
FC、FDは時間がたてばたつほどいいタマがなくなって
二度と乗れなくなるのをお忘れなく。

866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 15:04 ID:L31pQxFo

次期ｾﾌﾞﾝはﾂｰｼｰﾀｰっぽいからね。
ｽﾋﾟRのB探すくらいだから、荷物置き場としての後部座席も必要なんでしょ。

867 名前：きのこアレルギー ：04/05/31 15:10 ID:BgfjxIv3

またまた亀レスでアレなんですが、8.5J +50のホイールに
20mmのスペーサを入れてみました。
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040531145754.jpg
これでも余裕がありそうなので、FAQを勝手に書き換えておきました。

で、重要なお知らせなのですが、手違いからFTPのPASSを紛失してしまい
うｐろだを http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/index.html こちらに移転します。
旧うｐろだはそのまま使えますが、管理できないので放置してください。
過去ログと http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html からのリンク先は
変更してあります。
ご迷惑おかけしますが、宜しくお願いします。　m(_*_)m

868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 15:37 ID:TJ0pW4Ic

＞きのこアレルギー氏

passはここから再発行して貰えるのでは？
https://register.www.infoseek.co.jp/PasswdSend

869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 18:10 ID:eGZ5ywXL

＞８６４
新古車は９９％無いよ。
中古スピＲのＢはチタグレ、ブルー、レッドならあるけど
白はなし　だって俺も半年探してたし死ぬほど調べた・・・
結局スピＲ　ブルー買ったよ　５０００ｋｍの
これに乗りながら次期待ちます。
がんばって探してね！

870 名前：きのこアレルギー ：04/05/31 18:36 ID:BgfjxIv3

>>868
ごもっともなのですが、登録情報ごと失念なのでございます。
ぶっちゃけ、HDDの空きクラスタまでチェックしました。
踏まえて、ローカルHDDはもちろん、メディアにもバックアップを
しましたので今後は問題ないと思います。
申し訳ございませんでした。

871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 22:27 ID:pZRB19x4

>>851
俺のＦＤと一緒だ！
俺は中古購入一年目で、その症状がみつかりました。
そのときは、４型で４年落ち（３００００ｋｍ）くらいのとき。
でも、ディーラー保証期間だったので、無償で対応してくれたけど。

872 名前：848 ：04/05/31 22:59 ID:iHwDfh0o

>>850
　情報サンクスです。
　当方まったくのメカオンチなんで
　３０年前の車はやはり無理っぽいですね。
　修理の費用もないので
　３０万円ぐらいで買って、２年ぐらい乗れれば・・と
　思ったのですが・・・・

873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/31 23:13 ID:OPJcqEc2

自分もＦＤ海苔です。
まだ、もんだいはありませんね。

http://www3.to/sadistic-pink

874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 00:09 ID:9qJsCzdX

>>873
http://www.jah.ne.jp/~fild/cgi-bin/LBCC/lbcc.cgi?http://www3.to/sadistic-pink
部落等危険

875 名前：851 ：04/06/01 00:11 ID:1HX5L95k

>>857

見積もりの詳細見ると

ポンプ，ベーン ： 85,000
ＡＴＦ M-5 ： 3,000
工賃 ： 8,400

となってまつ。
ポンプ高杉。

ちなみに、事故歴はもちろんのこと
内部部品が動くほど（ｗの衝撃は
与えた記憶ないです。

>>871

型は違うものの、問題発生までの年数と
走行距離が非常に近いですね・・・
なんか構造にあるんかねぇ。

無償対応うらやましすぎ

876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 00:23 ID:go5PxCOw

>873
部落羅じゃないけどほとんど何のコンテンツもない糞サイト。（藁
あっちこっちに何度も貼りやがってウザイ。
今度貼りやがったら荒らしに逝くぞ。

877 名前：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/06/01 02:11 ID:RRnO71UJ

>>851
リビルトでなんとかならねえかな？ポンプ高杉だから笑
たかっ笑


それディーラー？作動油ATF使っちゃうんだ？まあ問題ないけど、ディーラーがねぇ。
てか３０００円分も入らないだろ笑
せいぜい３リットル

まあしかたないね。

878 名前：きのこアレルギー ：04/06/01 11:07 ID:9Wyy3RpX

ぼちぼち、そろそろです。
とりあえず叩き台投下。

◎●●／RX-7を【48】時間も語ってみる？＼●●◎

879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 12:15 ID:UE0t2NMi

◎●●／RX-7に【48】らく乗ってませんが？＼●●◎
･･････orz

880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 13:13 ID:ijkTEVic

◎●●／RX-7に乗る【48】わせをﾏﾀｰﾘ語る＼●●◎


……しやわせ、は強引ですかそうですか

881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 13:37 ID:k1l7z4+q

◎●●／RX-7の【48】手について語る＼●●◎

48というと コレしか思い浮かばない漏れは ﾀﾞﾒな人ですか そうですか

882 名前：RZ@1031 ：04/06/01 14:14 ID:t3xTyD06

>>881
オレには刺激が強すぎる（w

883 名前：サクサカー ：04/06/01 17:54 ID:avyNt+zU

◎●●／RX-7を【48】氏とﾏﾀｰﾘ語る＼●●◎

というのは冗談で、
◎●●／RX-7を【48】を広げてﾏﾀｰﾘ語る＼●●◎
てのは？因みに視野ね。

884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 18:42 ID:BZGqkOvs

はじめまして、FDの購入を考えてここを見ていたものです。
なんとかお金の工面がつけられ、いざ購入となる流れなのですが、
まだ迷っている部分がありまして、背中を押していただけたらと思い
書き込みました。
悩みなのですが、FD4型RSか、FD5型RBか迷ってます。金額的にはおよそ220万くらい
までしか用意できません。お金の許す限り高年式というお話ですが、やはり4型と5型だと
だいぶ違うような話も聞きます。使用目的は主に街乗りです。（RSとRBって相当な違いがありますか？）
もし、みなさんが手元に220万あってFDを買うとしたら、どういう選択しますか？
最終的にはもちろん自分で決めますが、アドバイスを頂けたら嬉しいです。
他にも何か具体的な選択があったら、お願いします。（ﾊﾞｻｰｽﾄとか･･･

長文失礼しました。

885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 18:44 ID:f8PGcE2H

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 13:14 ID:Li9k256W
2Kparts
【 ガルウイング 消費税/取付工賃込み \198,000〜 】
http://www5f.biglobe.ne.jp/~T-2Kparts/

RX-7(FD3S)、シルビア(S13/S14/S15)、その他車種取付出来ます。
是非一度見にいらして下さい。

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 19:53 ID:xPU9WH4P

◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　【48】ｰﾌﾟなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞﾏｼｿ＼●●◎

シャープな　ね。

887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 20:13 ID:C4FDGS8u

≫８８４
あんまりチューニングしないなら、５型がいいのでは？
それにしても、年式、型式も大事だが、個体差が大きいよ。
私の場合、知人が７乗りで、素性がわかってる車を売ってもらいました。

888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 20:32 ID:AEL7M+xH

うへぇ、セブンの中古か〜。
おっかねぇ〜。
ウチには持ってこないでね。

889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 20:50 ID:uPo+IQRF

>>884
220なら5型のRSも見つかると思うが。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 21:14 ID:IPHVs9ms

ｺﾐｺﾐで220万みたいだから5型RSは無理でしょ。

891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 21:43 ID:D5JmXMUt

5型typeRにしなさい。

892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 21:45 ID:VgWEuKPJ

FDの中古ってそんなにヤバイの？
（ほぼ）ノーマルでも？

893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 21:55 ID:DhBkOaiR

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 21:53 ID:V7t3aewf
まじで１０マソ�`もったのか？俺のは自分のせいもあるが大体４マソ�`で圧縮
が落ちてきて乗せ換えってパターン。今のは４機目。まあ自分の乗り方もあるんだろうが
ロータリーって壊れやすいって言うよりは、無理がきかないって感じかな。レシプロだと
あと５００回転がんばってくれ！っていう無理難題を結構こなしてくれる。ロータリーは
絶対に無理、無理をすればすぐにブロー、大雑把な人には向かない鴨。まあ少なくとも俺には
向いていないのは分かってる、でもあのフィーリングと音は止められないね。特に８０００くらいの音
はたまらない！俺はどんだけ壊れようがずっと乗っていくつもり、たとえ６０００kmでブローしても・・・。

894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 22:00 ID:W2alXiaH

自分のは6型のRBなんですが
グレード内で唯一オイルクーラーがシングル（助手席側だけ）のはず。
5型以降でツインだと、タイプR以上か、6型のバサーストシリーズだったような…？

あと、265馬力仕様のタービンは、280馬力仕様よりパワーアップに向いているそうです。
RBでも乗っていて十分に楽しいんですが。

と、まずはテンプレを参考にして
時間をかけていろいろと探して回ってみてください。

895 名前：新米FD乗り ：04/06/01 22:25 ID:WCXf9b/e

5型RBだけど、ｺﾐｺﾐで220ﾏｿじゃ足らなかったよ。
もちろん、走行距離等によるけど。

ｵｲﾙｸｰﾗｰｼﾝｸﾞﾙが結構深刻な状況になりつつある今日この頃。
ちょっと山行くと油温やばい気がする。
４月のｸﾞﾝﾏｵﾌでも、ｵﾚが油温115℃だった時に６型ﾊﾞｻRのたなぼた氏は
油温105℃って言ってた。
夏にｻｷﾄ逝くと水温対策と同時に油温をどうにかしないとやばそう。

896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 22:52 ID:L2y9wnPb

◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　ﾆｭｰﾓﾃﾞﾙはもう【48】らく？＼●●◎

か

◎●●／RX-7を殺伐と語る　【48】いたろか！？＼●●◎

897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 23:34 ID:qs+mvmro

そういえばテンプレの公式が消えてる。

898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/01 23:36 ID:9tx2VV8q

>>884
距離や年式もそうだけど、ボディや機関の状態の方が重要だと思うよ。

一応、街乗り中心と言うことなんで、漏れは５型RBをお薦めするけど。
脚の硬さは４型RS＞５型RBで、５型RB純正足は乗り心地の良さに定評有り。
油温は真夏に渋滞にでもはまらない限り、法定速度＋αの巡航で有れば
オイルクーラーは１コでも良いと思うよ。
どうしてもというなら不足を感じてから後付も出来るわけだしね。

ただ、弄るのであれば結局どっち買ってもあんまり変わらない鴨ね(w

中古車探しのテンプレはコレ↓
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/used.html

899 名前：894不思議さん ：04/06/01 23:50 ID:PYrIGkha

>>895
うわ…、油温、10度も違ってたんですか…。
純正のオイルクーラーって左右同じものなんでせうか？どなたか教えて下さい。
前から考えてたんで、今月は解体屋さんを巡ってみます。
まずは冷却系の段階を少し踏まないと、足回り、給排気系に行けない予感が。

街で、モディファイ済みのFDをﾀｼｰﾛすると、オイルクーラーがひとつな事が
よくあるけど、夏はまずい悪寒。

900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 00:05 ID:57zEw2Ee

ガソリン高すぎるよ。　＿|￣|○

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 00:07 ID:oZa5nIgY

ロータリー乗りがガソリン代など気にするな！　どんといけ！

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 00:14 ID:Fb0ORpBv

>>899
コア自体は同じだと思う(段数一緒)けど、取り付けるブラケット部分が違うよ。
ttp://13b.power.ne.jp/main_contents/type5_parts_list/page_img/042.gif

配管類も必要なので、解体車から調達する場合はお忘れ無く。
どの部品が必要かは作業して貰う所に相談してからの方が良いと思う。

903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 00:29 ID:mkGMfhr6

>>900
俺もｵﾓﾀ。120円超えてるよね
今タンクほとんど空だよ・・・
昨日暇だったからガソリンつぎにいけばよかった＿|￣|○

904 名前：不思議さん ：04/06/02 00:38 ID:JjCojnuM

>>902
わざわざ、ありがとうございましたっ。
よし、巡るぞ〜。

905 名前：四拾八 ：04/06/02 00:47 ID:7Z0G17UJ

>>883
(ﾟдﾟ)ﾝ?
>>884
タイヤ、ブレーキ、ファイナルとか違いまつんで、ＲＳのが走り向きかな〜。



因みに１３Ｂの誕生が昭和４８年らすぃ。＞当時ルーチェ
…語呂は、、、まかせた。

906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 02:00 ID:9nOjRckE

【テンプレ】

MAZDA RX-7について語るスレッド、48個目です。
いつか次期RX-7がデビューするその日までロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

▼このスレはＲＸ−７についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼ＳＡ・ＦＣ・ＦＤ等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
　煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

▼前スレ
○●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 伝説のRE【47】士＼●●○
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082351797/

過去スレFAQ等は>>2

907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 02:01 ID:9nOjRckE

【テンプレ２】

▼過去スレ一覧
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/log.html

▼マツダ公式ホームページ
ttp://www.rx-7.mazda.co.jp/

▼２ちゃんねら〜名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら〜
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語るFAQ集 ●●◎
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html

▼その他関連スレはこちら
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081273983/
目指せ最速！走りのRX-7　第二章
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085893457/
【技術者】RE　ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝ専門ｽﾚpartII【歓迎】
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1086107436/
【慣性】ﾛｰﾀﾘｰは高性能2【質量】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077470534/
最高のロータリーショップ３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1077100611/
【マツダ】次期RX−７【ロータリー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075969965/
(○●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞＯＦＦる＼●●○)
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1080140545/l50

908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 02:02 ID:ZQzOfgjS

◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　昭和【48】年から未来へ＼●●◎

909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 08:41 ID:mkGMfhr6

>>907
マツダ公式ホームページはもうないです。
トップページに飛ばされますよ

910 名前：携帯電話仕様 ：04/06/02 09:19 ID:papASv/q

いろいろと気になる季節になってまいりました、
油温かぁ〜、130℃位で赤信号だっけ？う〜ん、やっぱり油温計も考えないといけないかなぁ〜


>>884
俺は�X型がいいと思うけど、今が楽しい時期ですね、いろいろ悩んでください。
購入後は別なことで悩んだりしてw

911 名前：884 ：04/06/02 09:24 ID:YVkEh+ur

アドバイスありがとうございます。
いろいろ調べながら、まだ迷っていくつもりです。
220万だと5型RBはちょっとディラーではなさそうな予感がします･･･。
なるべくディラーで購入したいので、4型RSになるかもしれませんし、調べていくうちに
また変わるかも知れません･･･（優柔不断ですいません）
何かあったら、またよろしくお願いします。

と、それとは別の質問なのですが、免許を持ってないときに5型のカタログを
手に入れてたんですが、4型のカタログは見たこともありません。
どこかの本とかに載ってたりしますか？　見る方法が何かあったら希望をください（苦笑

912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 09:43 ID:MZZp26Ru

>>911
ｽﾍﾟｯｸとか見たいなら中古車検索ｻｲﾄで見れる。あと1年くらい前の7ﾏｶﾞにも載ってた気が。
何が知りたいの？

何を目的にＦＤが欲しいかわからんけど、修理歴有りってのも場所によっては良いよ。
激しい走りをしなければ問題ないし。気分的にはｲﾔだろうが。

913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 11:29 ID:vTt1uaPl

>904
ヤフオクでたま〜にみるよ

>911
5型のカタログは何かこう、妙に気合入ってたな〜と思う(個人的に)。
実際これ見なかったら漏れFD買ってないしｗ
多分1型も相当気合入ってたと思われるが見た事ない。

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 11:56 ID:ZmgTL0H8

>>911
1〜6型の装備や各グレードの差なら、>>912氏の言うとおり
7マガ(RX-7ﾏｶﾞｼﾞｿ)のバックナンバーで調べられるよ。
ttp://www.planet1986.com/7-mag/book/review017.html

マツダの中古車検索見てみたんだけど、季節柄ちょっと値上がりしてるね。
特に４型が軒並み高いような悪寒。
距離の少ない４型RB系とかDo？と言ってみるテスツ。
同じ値段で走行距離はRS系よりかなり少ないし、
オイルクーラーも5型以降と違って２つあるよ(w

>>913
1型のカタログはRX-7オーナーズマニュアルに全頁載ってたような。

915 名前：たなぼた ◆yoG1RWcBlM ：04/06/02 12:47 ID:MXd6L+Mr

新米FD乗り氏　不思議さん
自分の走行記録を見直してみたら
４月の群馬オフで、水温MAX９５度、油温はMAX１０８度だったようです。
（バサＲノーマル、MAX時点が何処かは不明ですがおそらく赤城の山登り最中でしょう）

それでここのところの走行記録を見直してみると
まったくの街乗りオンリーで
水温MAX９０度、油温MAX９０度くらいでした。

このあたりで考えると街乗りオンリーならばシングルオイルクーラーでも桶
サーキットや峠でズゴゴゴするならツインが欲しいと言ったところでしょうか？

916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 13:02 ID:39dkAQFo

>914
４型RBってオイルクーラーは１個じゃなかった？

５型の方が良いのでは？
後で５型フェイスに変更するのも金かかりますし…

917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 13:09 ID:03KDCa1+

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないんだけどさ。
このあいだ、近所のRE専門チューニングショップ行ったんです。RE専門チューニングショップ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで停められないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、アーシングフェア、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、アーシング如きで普段来てないRE専門チューニングショップに来てんじゃねーよ、ボケが。
アーシングだよ、アーシング。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でアーシングか。電圧上げてらんねーな。
よーしパパ、10本キット付けちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、3mm銅線やるからそのリフト空けろと。
RE専門チューニングショップってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
筑波0秒台の奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、リフトが空いたと思ったら、隣の奴が、厚揚げで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、厚揚げなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、厚揚げで、だ。
お前は本当に厚揚げにしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、厚揚げって言いたいだけちゃうんかと。
RX-7通の俺から言わせてもらえば今、RE糊の間での最新流行はやっぱり、純正、これだね。
ノーマルタービン&エンジン、マメなオイル全交換にプラグ5000km交換。これが通の頼み方。
純正ってのは壊れない、捕まらない、社会の迷惑にならない。そん代わり見た目は変わらず。これ。
で、それにブレーキパッドだけストリート用に交換。これ最強。
しかしこれを頼むと次からメカニックにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあ>>1は、悪魔の傷跡でも付けてなさいってこった。

918 名前：884 911 ：04/06/02 13:28 ID:YVkEh+ur

レス有難うございます。
何を見たかったというと、4型の中でのRSとRBとかのグレードの違いです。
実は、RX-7マガジンNo17は所持してますが、細かいところまでは確認できません。
例えば、RSはブレーキディスクが17インチ用です、サスペンションが普通と違います、
など、微妙に書いてあるのはわかるんですけど、カタログに比べると、
やはり情報が少ないのはしょうがないかなと、思いまして聞いてみました。
とりあえず自宅に帰ってからもう1度確認してみます。

しかし、この迷ってる時期が楽しいんでしょうねぇ。
4型のRBですか、視野に入れてみます。元々5型のRSが欲しかったんですけど、
現実を見たら、厳しかったです。T_T

919 名前：新米FD乗り ：04/06/02 13:44 ID:f72UcGmX

参考までに、5型RB基本的な部分はﾉｰﾏﾙ（給排気ﾉｰﾏﾙ、厚揚げもなし、ﾎﾞﾝﾈｯﾄもﾉｰﾏﾙ）で
街乗り時の水温、油温
水温MAX95℃、油温MAX100℃ちょっと超えくらい
どちらも渋滞時。
水温については90℃でﾌｧﾝ強制稼働させてます。
今年の夏はﾉｰﾏﾙでのﾃﾞｰﾀ取りと思ってたけど、夏超えられるか心配です。
ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞしなきゃ大丈夫だろうけど。

920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 16:29 ID:JnUcpl4W

>>916
4型RBは２つだよ。1つなのは1型Type-Xと5-6型のRBじゃなかったかな。
心配になったんで写真で確認したけど、間違いなかった。

>>918
迷うのも車を購入する楽しみのうち(w
まずはより多くのタマを見て眼を養うと(･∀･)ｲｲ!!よ。

一番のポイントはブレーキ鴨。17インチブレーキが欲しければ４型RS。
ただし、インチダウンが出来ないのでタイヤ代が高く付く諸刃の剣(w

921 名前：サクサカー ：04/06/02 18:55 ID:ftsQ+u3+

>918
手持ちのお金の150マソ位でローン組んで5型のRS買った方が良いんではない？
一年か二年位ならそれ程苦にならないだろうし、妥協しなくて済むよ。
とりあえずマフラーとかホイール考えてるなら尚更そっちの方が楽だと思うけど。

因みに漏れは5型のRSを4年乗ってるけど未だノーマル。
まぁ400マソ近いローンと転職が続いて収入少ないのが原因だけど、
そうでなくても他の車よりちょーっとばかし維持費が高い車だから
買ったは良いけど維持出来ネーヨ・・・ってオチにならないとも限らないんで
お勧めはローンかな？
今カーセンサーのHP見てるけど、大体250マソ辺りに集中してるね。5型以降。

922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 19:08 ID:e9qo0XcG

みんな5速って何キロ以上で使いますか？
漏れは６５キロくらいで5速入れるんだけど、どっかのページに
2000回転以下で5速使ってだらだら走るのはエンジンによくないと
かかれてたんですが本当ですか・・・＿？

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 19:16 ID:eqDwI0SH

良くないよ、当然・・・しかしあなたがどうしようと、あなたのかってｗ

924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 19:22 ID:ItttWvOo

うむ、水温101℃とか行くけど・・・

925 名前：きのこアレルギー ：04/06/02 19:52 ID:ij7ilB5i

ここまでのまとめ　（ネタ含む）

1. ◎●●／RX-7を【48】時間も語ってみる？＼●●◎
2. ◎●●／RX-7に【48】らく乗ってませんが？＼●●◎
3. ◎●●／RX-7の【48】手について語る＼●●◎
4. ◎●●／RX-7を【48】氏とﾏﾀｰﾘ語る＼●●◎
5. ◎●●／RX-7を【48】を広げてﾏﾀｰﾘ語る＼●●◎
6. ◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　【48】ｰﾌﾟなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞﾏｼｿ＼●●◎
7. ◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　ﾆｭｰﾓﾃﾞﾙはもう【48】らく？＼●●◎
8. ◎●●／RX-7を殺伐と語る　【48】いたろか！？＼●●◎
9. ◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　昭和【48】年から未来へ＼●●◎

投票をおながいします。
新たなスレタイ案も、まだまだ受付中ってことで。

926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 19:59 ID:oZa5nIgY

9. ◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　昭和【48】年から未来へ＼●●◎


に一票！　なんかｶｺｲｲ！

927 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/02 20:03 ID:hh6BV7pC

1. ◎●●／RX-7を【48】時間も語ってみる？＼●●◎

俺はシンプルなこれに１ピョン。スレタイは思いつきません(　´Д｀)

928 名前：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/06/02 20:30 ID:j6DVzPyH

よくなくてもつねに五速

929 名前：きのこアレルギー ：04/06/02 20:57 ID:ij7ilB5i

>>ＲＥななし ◆craze.7iLc氏
えっとー、聞きそびれていたんですが
http://rx7-2003.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040414112343.jpg
これって晒し上げページに追加しちゃっていいのでしょうか？
以前に一度伺ったのですが、レス頂いてなかったような記憶があります。

930 名前：携帯電話仕様 ：04/06/02 21:44 ID:papASv/q

9.昭和【48】年に一票、

>>922
俺の場合は80�`以上、街乗りでは3、4速、ですね、（何のこだわりも無く）
たまに気が付くと3速のまま走ってたりします。

931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 21:57 ID:2V/s/2rr

ＲＸ−７は孤高のピュアスポーツとか言われてるわけだが
ポルシェとかフェラーリ乗ってたけどやっぱＲＸ−７が最高
って言ってＲＸ−７乗ってる人っている？　

いやどうでもいいんだけどちょっと気になったから聞いてみるだっピ。

932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 21:59 ID:HOF3UVv8

http://up.2chan.net/e/src/1086152313576.jpg

933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 22:01 ID:wN3EAbUk

自分は４型RBバサなのですが、これからセブンでサーキット行ったり
ドリフトしたいと思っているのですが。
まずこれだけはしておけ！みたいなことってありますかね？

934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 22:02 ID:eqDwI0SH

ちゃんと乗れるようになってね。

935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 22:16 ID:1Atno+P9

>931
スポーツカーは値段の高さではなく志の高さですよ。
と言ってみる。

936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 22:22 ID:ilWMb9iI

すみません。初歩的な質問なのですが、RX-8のエンジンをRX-7に
乗せかえることは無理なんでしょうか？
　燃費等いいらしいので・・・。

937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 22:24 ID:4chWpkNg

簡単にできてたら今ごろどこかのショップがやってるだろうけど
やってないということは簡単にはいかんということでしょ。

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 22:30 ID:A5a/kyF+

>>931
マジでポル(933)もフェラ（355)も乗ったけど、FDは間違いなく「最高のスポーツカーのうちの1台」ですよ。
どれも個性・特色があって、孤高のスポーツをそれぞれが歩んでいますね。
あとは本当に好み次第です。
内装を質感の良いモノへ張り替えてきしみ音を減らせば「品質感」の満足も上がるんですけどね、FD。

939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 22:33 ID:S8jBkjuU

>>938
金がある人は良いなぁ。
ポルやフェラにも乗って見たいがやっぱり７が好き。

940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 22:37 ID:oZa5nIgY

>>933
水温計と油温計とファンコンつける

941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 22:39 ID:vTt1uaPl

>936
乗換費用で燃費との差額をペイできるとは到底出来ないと思う。
ていうかREのらなくていいよ。どうせ脳(ry

942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 22:51 ID:6qmhhC0t

50キロまで2速　というか　50キロが2速と3速の中間で
気分的にイヤな気がする
60キロなら迷わず3速
80キロ以上で4速
5速なんじゃ120キロ以上の時だけyo
・・・ダラダラ巡航するときですけど

943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 23:12 ID:wN3EAbUk

>>940
そんなもんでOKですかね？
７ってノーマルでLSDどうゆうの入ってるんですかね？
ほとんどノーマルでドリフトできるか心配でつ。

944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 23:14 ID:eqDwI0SH

その前に、ちゃんと乗れるようになれってｗ
脳名のご託並べずにｗ

945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 23:15 ID:oZa5nIgY

>>943
まずFD買おうよ。話はそれからだ。

946 名前：携帯電話仕様 ：04/06/02 23:15 ID:papASv/q

ｵｰﾃﾞｨｴﾝｽ！
以前に質問した油圧計を明日買いに行く予定なんですが、今日のﾚｽを見てたら
油温計もﾎｽｨ・・・となってきました、でも明日は、どちらか一つの予算しか無い！
油温、油圧、皆さんならどちらから付けます？

947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 23:16 ID:o61v6noI

>>943
トルク感応式

948 名前：四拾八 ：04/06/02 23:17 ID:Oj0WakQq

別に燃費気にしてる訳じゃないけど、街乗りじゃ５０・６０�`で５速入れるのもザラです。
しゃくられて( ﾟДﾟ)ｵｩｯ！と思うことあるけど。

>>933　メットに(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞのｽﾃｶｰ貼る！
>>936　タービンとる！

＞きのこ管理人殿、↓ｆａｑのリンクにでも追加してくだ猿？
Carｾﾝｻ「RX-7 10年の軌跡」　　（・・・FDだけなんだが）
ttp://www.carsensor.net/E_special/010918/top.html?ROUTE_ID=

949 名前：四拾八 ：04/06/02 23:30 ID:Oj0WakQq

>>946
|　 |∧_∧
|＿|･ω･` ) 　そ〜〜・・
|鬱|ｏ███　　　　
|￣|―ｕ'　
""""""""""
|　 |
|＿|　　ﾋﾟｬｯ!
|鬱| ミ
|￣|　　　　< http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/log/1038140954.html　　
""""""""""""""""

950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 00:12 ID:tKu1DAmN

〇●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　RE【48】士目を夢見て＼●●〇

951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 00:13 ID:iVd8P+5a

ＲＥももう少し燃費が良けりゃ10倍売れる（た）と思う。

952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 00:20 ID:NqS3j/85

ＦＤ（６型）にお勧めの車高調はあったら教えてください。
テインの車高調が気になってます。

953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 00:37 ID:54lvcgex

FCの事故車の写真に霊がらしきモノが写ってる写真を見つけたよ゜д゜)
ttp://1813.pr.arena.ne.jp/x/src/1086178970247.jpg

954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 00:38 ID:S9QN15yp

全員イタイ・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://www.shitaraba.com/cgi-bin/read.cgi?key=1062668009_1&bbs=now&ls=100

955 名前：954 ：04/06/03 00:40 ID:S9QN15yp

ごめん、間違った。

956 名前：954 ：04/06/03 00:46 ID:S9QN15yp

でもFD乗ってる人にも見て欲しい。

957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 01:39 ID:FbRC+PfD

0 名前：最速 投稿日：2003/11/22(土) 00:28
俺は、ＦＤ３Ｓがいいな。イニＤ見たとき、ＦＤとＲ３２のバトルで、それから好きになったんだ。
４ＷＤなんてクソ食らえ!特に、Ｒ３２や、ランエボなど、それと、ＦＦも嫌いだな。
特に、ＥＧ−６とか、インテグラなどきらいだね!言い忘れたけど、ＦＲが好きでも嫌いなのは、
結構あるよ。例えば、
ＴＥ２７、ハコスカ、ＫＰ６１、Ｚ３２などなど、まあ俺は、あくまでも、ＦＤにこだわるけどね。


仁Ｄ厨氏ねーーーーーーーー！

958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 02:40 ID:CztpncYp

>>936
リアルオーナーと仮定してマジレス。
ｴﾝｼﾞﾝをどうこうするより運転の仕方を見直したほうがいいと思う。
アクセルワークに気を使うだけで結構変わるよ。

>>949
よりによってそれですか(w

>>952
主な用途(峠／ｼﾞﾑｶ／ｻｰｷｯﾄ)を書かなければレスは付けにくいと思われ。

>>954-957
ｱｲﾀﾀﾀﾀ…。ﾘｱﾙ厨房のｽﾚですか？w

959 名前：943 ：04/06/03 06:09 ID:ekwaMQVT

>>944
乗れるようになるために多少の知識は必要だと思うのですが。
>>945
乗ってるよ！じゃなきゃノーマル状態とか書かないよ

レス真面目にくれたかた、ありがとうございますぃた

960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 06:40 ID:IXYH0b9V

>946
949のリンク先参照ｗ､､､するのもｱﾚなんで油圧でいいじゃないの？
水温計付いてれば。

>952
一口にTEINといってもピンキリなのだが値段相応。
もう少し詳細を述べられるようになってから聞いてみそ。

>943
4点式シートベルト
ﾏｼﾞﾚｽすると水温を管理できる状態ならばサーキーット走行も問題なし。
なん周走れるかは知らないけどね。
ノーマルでドリフトできないんならウデを問え。

961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 07:35 ID:bvUe5soP

>>922
2000回転以下でダラダラ走っても全く問題無し。むしろ低回転で使う方がエンジン
には優しい（かぶりやすくはなるが）。ナイトの中村さんも言われてたがエンジン
にダメージを与える（圧縮を落とす）のは高回転で高負荷で使ったとき。カーボン
が溜まるので良くないって言う人もいるが、一定以上にカーボンが溜まるのは殆ど
無いそうです。だいたい2000回転以下で五速巡航して調子悪くなるようなら市販車
として販売されません（あくまでもノーマル）。俺は�X方に乗ってもう七万キロに
なりますが必要以上に高回転を使わないように心掛けた結果、いまだに圧縮は平均
8,8有ります。たまに回してやれば（あくまでも回らなくなるのを防ぐ為レシプロ
でも一緒）それで充分。

962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 07:54 ID:pXCCxl3X

ちょっと教えてください。

１型ＦＤに乗ってます。ターボタイマーをトラストのやつから
ブリッツのデュアルターボタイマーに換えようとしたのですが、
ハーネスって共通ですか？

ブリッツの説明書を見ると、メイン・イグニッション・ＡＣＣを繋げるように
なってますが、前からついているハーネスをテスターで確認したら
メインとイグニッションはいいのですが、ＡＣＣはキー位置ＡＣＣでだめ
ＯＮ位置だと導通ですた。

ためしにブリッツのやつを付けてみたら、キーＯＮで電源は入るけど
ＡＣＣに戻すと、タイマーが作動しないでＯＦＦになってしまいます。

それと、この前エンジンルームを掃除して気づいたのですが、
エンジンルーム運転席側奥にどこにも繋がっていないカプラーが
あったのですが、これはどこに繋がるのですか？

963 名前：新米FD乗り ：04/06/03 09:15 ID:RaPvm+co

>>946
ｵﾚの場合は、ｵｲﾙｸｰﾗｰｼﾝｸﾞﾙなんで油温計選びました。
VFC-MAXに追加センサー付けただけだけどね。
水温わかれば油温もだいたいわかるんで、油圧計おすすめ。

964 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/03 11:44 ID:SPCZwbTI

>>929
あ、レス返していませんですたｽﾏｿ　晒しｵｹです(；・∀・)

965 名前：携帯電話仕様 ：04/06/03 13:36 ID:ZjlGrG05

ﾚｽくれたかたありがとう！

>>949
容量がとーっても小さいのでｽﾀｯﾄﾞﾚｽの話題までしか見れてません、
ｲﾝﾀｰﾈｯﾄｶﾌｪに行ってきます。とりあえず過去ｽﾚ嫁ってことですね。
>>960　>>963
そうですね、最初に考えてた通り油圧計を先に付けてみます。

966 名前：641 ：04/06/03 14:25 ID:8WwMC42Z

>>965
6型RS乗りです。
ジムカーナでドリフトやってると水温と油温がものすごい上がる。
穴ボンもエアロバンパーも太刀打ちできません。
ファンをまわせば水温は下がるんだけど、油温が下がらない。
油温を下げる為に暖房全開にするんだけどもう暑くて死にそう・・・
ジムカーナってまっすぐ走らないし、クーリング走行できないからつらい。
サーキットより車にきつい気がするんだよね。

って、ことでジムカーナやるなら油温計もオススメ。
この季節だと、すぐピーピー、ワーニングが鳴って心臓に悪いけどなー('A`)

漏れは油圧計が欲しいな〜。

967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 21:03 ID:65LqlMEQ

ＦＤのジャッキアップポイント（全体的に）ってガタガタ
というかシーラーがそのまま固まったようなというか。
これって普通なの？
ジャッキ跡も無いし一応心配で・・・
皆さんのはどうですか？

968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 22:01 ID:ufVdrP8Q

マツダスレで神降臨！

【自動車】マツダ、世界戦略車「アクセラ」を20％増産30万台に
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1086006898/

2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/05/31 21:35 ID:rYwyiRX7
松田いいね

969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 22:45 ID:WDu51e4Y

どこが神なのかと思えば、>>3-以降をよんでやっと分かったｗ

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 00:00 ID:+DrLAOK5

今年の夏に19になる小僧ですが、夏にFD購入の計画を立ててます。
自分の全財産が今100万ちょっとと、舐めた数字ですが、VかVI型の購入を
目指してます。。
　短大生で寮生活なのですが、冬には雪が積もるらしくて、結構不安
なのですが、FDの場合雪の走行って危険でしょうか？
あと、そこの地元の人達の車が結構塗装が、禿げてるのですが、雪国の
人達はそれが普通なのでしょうか？とてもとても心配です・・。
一様、実家に戻ったときに買う予定なのですが、そこの短大まで約600
キロと、たどり着くか心配ですが、購入を考えてます。

971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 00:01 ID:YdPjyGg9

ぶっちゃけ仕事に就いてから考えろ

972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 00:02 ID:k63Vj3KS

>>970
やめとけ。

973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 00:08 ID:VinXLDKc

買ったばかりのＦＤが今事故りました･･･
しかも車両保険に入ろうとした時にです。

974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 00:19 ID:+OBqD3zr

>>973
ありゃりゃ

975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 01:10 ID:F9KtvAe3

>>970
雪がどれくらいの期間積もるかにもよるんですが(漏れの地域は約３ヶ月)、
免許取り立てならFDでの雪道走行はお薦めしません。
慣れの問題なんですけど、ハイパワーFRなんで発進と制動が難しいんですよ。
パニックブレーキではなかなか止められないから危険と言えば危険です。

漏れは都市部住まいで雪の多いところではないので、塗装は別に剥げません。
凍結防止剤で錆びやすいですけどね。

>>973
ゐ�`｡･ﾟ･(ﾉД`)｡･ﾟ･ ｡

976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 01:18 ID:VCznWask

◎●●／RX-7を事故らない様に語る【48】が狭いんだよボケが＼●●◎

977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 02:33 ID:VinXLDKc

黒の�V型ＦＤなんですが、Ｄ１選手真っ青のドリフトキメてコンクリの壁に突っ込んでいきました･･･
軽症といえば軽症ですが、30万コース間違えなしでしょう･･･
まだ初任給すらもらってない18歳のガキには辛過ぎます･･･
これからどうしよう･･･････

978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 02:50 ID:KKLWaxv5

どうしようもない。

979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 03:15 ID:8VqvGHfe

>>975
温暖地方の素人なので、教えてｸﾝなのはカンベンして。

FDの場合、低速トルク（低回転時のトルク）が非常に細いので、
かえって低μ路面時には有利ではないかと思うが、いかがかと。極太タイヤ時除く。
また、軽量＋ABSなので、これまた低μな場面での停止時も有利かと思ってしまうのです。

ま、セカンダリーを使わない状況でFD乗ってもツマランのは確かですが。

980 名前：KDDI ：04/06/04 03:47 ID:GjQrMC9R

皿仕上げページに載ってるKDDIです。
最近、仕事が忙しくて全然見に来れてなかった orz

って事で住民調査皿仕上げです。

車種　　：RX-7(FD-3S)
型　　　 ：1型
グレード：TypeR
色　　　 ：ブリリアントブラック
年齢　 　：22歳
結婚 　　：未婚
用途 　　：町乗り・たまにサーキット・デートカー
仕様 　　：HKS HyperMaxII・HKS スーパードラッガー・グラムライツ57C・HID・Phass HR 6.5
居住地　：埼玉県さいたま市

981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 06:15 ID:Pn1cUpVB

16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/01/29 22:01 ID:8006eOF9
　　　　見事に前スレを>>新米FDにやられた＿|￣|○
　　　　みんな>>992から「ロータリーエンジン」カウントダウンきぼんぬ

982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 06:29 ID:Pn1cUpVB

>>四拾八氏
一応、お役立ちリンク集のページにも追加しましてみました。

>>ＲＥななし ◆craze.7iLc氏
晒し上げ完了です。

>>KDDI氏
住民登録完了です。

983 名前：きのこアレルギー ：04/06/04 06:29 ID:Pn1cUpVB

あれ？
>>981-983はワタクシでした。

984 名前：新米FD乗り ：04/06/04 09:00 ID:7QETwTEE

>>983
ロータリーエンジンの案内GJ
そろそろ決めようぜ

985 名前：975 ：04/06/04 09:19 ID:IUvun6JV

次スレタイ案は9にｲﾋﾟｮｰｳ

>>979
>>975は>>970氏が雪の降らない地方→降雪地域なのと、
まだ免許取得からあまり経ってないのを考慮してなんで(w

確かに他のFRに比べると乗りやすいです。(FCも(･∀･)ｲｲ!!)
重量バランスが良いおかげで、他社製FRに比べると
フロントが重くて辛いようなシチュエーションはあまり無いです。
アクセルとクラッチを上手く使えれば坂道もちゃんと登れますし。
ただ、停止時はフットブレーキに頼らず、エンジンブレーキを
優先的に使うように立ち回らないと厳しいですね。

雪山で滑って遊ぶならともかく、足として使うのはちょっと辛い＆楽しくないんで、
雪道用の足車が欲しくなります(w

986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 10:07 ID:cQkpNqsV

ｽﾏｿ

またﾌﾗｲﾝｸﾞでｽﾚ立てますた。
>>925の
＞9. ◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　昭和【48】年から未来へ＼●●◎
が一番よかったみたいなのでそれにしますた。
が、ﾀｲﾄﾙ長すぎってオコラレタのでちょこっと変えてあります。


◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る S【48】年から未来へ●●◎
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086310954/

不足あったら補完ﾖﾛ

987 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/04 11:35 ID:hqkA27zv

>>982
晒し上げ乙です。ありがとうございますた。

988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 12:52 ID:8Nhoq7Kw

ロ

989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 12:53 ID:8Nhoq7Kw

｜

990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 12:54 ID:8Nhoq7Kw

タ

991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 12:56 ID:8Nhoq7Kw

リ

992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 12:57 ID:8Nhoq7Kw

｜

993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 12:58 ID:8Nhoq7Kw

エ

994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 12:59 ID:8Nhoq7Kw

ン

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 13:00 ID:8Nhoq7Kw

ジ

996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 13:01 ID:cQkpNqsV

ン

997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 13:01 ID:8Nhoq7Kw

ン

998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 13:02 ID:8Nhoq7Kw

？

999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 13:03 ID:8Nhoq7Kw

999

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 13:04 ID:cQkpNqsV

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