◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　【67】年REｽﾎﾟｰﾂ発進●●◎

1 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/11/19(土) 21:32:04 ID:zr5SDXmu0

MAZDA RX-7について語るスレッド、67個目です。
いつか次期RX-7がデビューするその日までロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

▼このスレはＲＸ−７についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
　煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

▼前スレ
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　今回の給油は【66】�g●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130255991/

2 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/11/19(土) 21:32:54 ID:zr5SDXmu0

▼過去スレ一覧
http://rx7.s55.xrea.com/log.html

▼マツダ公式ホームページ
http://www.rx-7.mazda.co.jp/
▼２ちゃんねら〜名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら〜
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘと語るFAQ集 ●●◎
http://rx7.s55.xrea.com/index.html
○●● 画像うｐ板（改） ●●○
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/index.html

▼その他関連スレはこちら
目指せ最速！走りのRX-7　第四章
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115217766/
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119944815/
【エンジン】最高のロータリーショップ 6基目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116814095/
【2ドア】　　　新型RX-3　　　【2+2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122271291/
◎●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞOFFる【4】ローター＼●●◎
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1127020288/
【ロータリー】水温対策を語るスレ【必須項目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124556411/
【MAZDA】 次期RX-7 vol.3 【SURELY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124619666/

3 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/11/19(土) 21:33:25 ID:zr5SDXmu0

○●●／RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット＼●●○
　　　　　　　　※記入項目の選択は任意です。

車種　　 ：
型　　 　 ：
グレード ：
色　　　　：
年齢　 　：
結婚 　　：
用途 　　：
仕様 　　：
居住地　：
前の車　：

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 21:43:06 ID:EWuXOOnR0

＞１激しくきのと

5 名前：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/11/19(土) 21:57:33 ID:29p5Ld/H0

>>1
アグレッシブにｷﾉﾄ

タイヤそろそろ買わないとな。
雪国じゃないし雪降ったらクルマ乗らない主義なので
冬タイヤ必要ないのがせめてもの救いか。
Z1にしようか、ﾈｵﾊﾞがなぜかちょいと値下げしてるのが気になるが。

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 22:13:56 ID:zFhsVxab0

>>1
きのと

今度アライメント調整してきます。
やっぱりDが信頼できるんですかねぇ?

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 22:16:34 ID:zFhsVxab0

ついでに7げと

8 名前：四拾八 ：2005/11/19(土) 22:18:34 ID:AggqZiyb0

>1　きのとっと

>>6
良いテスター持ってて、スタッフが使いこなせてて、
数こなしててノウハウもってる一般店。
Ex.ｻｰｷｯﾄ客の多いタイヤ屋とか

9 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/11/19(土) 22:21:50 ID:zr5SDXmu0

>あかきちさん
実は漏れもタイヤ交換がもう目の前まで来ているんだけども・・・。
多分漏れはRE01Rになる予定。

>6
漏れの逝ってるDはちゃんとやってくれてます。
後はテスター漏ってるタイヤ屋とか。

10 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/11/19(土) 22:22:24 ID:zr5SDXmu0

あっかぶった。

11 名前：6 ：2005/11/19(土) 22:46:31 ID:zFhsVxab0

四拾八＆サクサカーさんレスありがとう。
近くのDには四輪テスターがあるのか心配です。

だめそうだったらグランドスラムBM7にしてみます。

12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 23:03:16 ID:e9dZLAbI0

>>1
きのと。

最近、車いじる気力と言うかモチベーションがあがらないんだけどなんでだろ？年かな？（ちなみに２９）
金無いのは前から変わってないし・・・。寒くなったからってわけでもないし。
運転は前と変わらず大好きで数百キロくらいなら楽に走っちゃうんだけど。

13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 23:32:28 ID:ymW4gTuX0

あれ？　長沼って今週だっけ？

14 名前：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/11/20(日) 00:11:42 ID:tE8Cnqz/0

>>13
んだ。
明日（今日）で終わりだよ

15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 00:15:04 ID:kY9ot6t30

>>14
ありがとう。ヤベー完全に忘れてたｗ
行った人いる？　オークションが気になる・・目ぼしいもの出てた？

16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 01:03:21 ID:uXJzsrn00

カッコいいGTウィングのサイズ（3D)を教えてくだつぁい！

17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 01:58:03 ID:z84miYOE0

>>1
きのと。
ﾄﾞｿﾞｰ (･∀･)つ[乙饅頭] 且~~

そして前ｽﾚ1000GJ!!

>>12
まあそう言うときもあるさ ヽ(´ー`)ノ
漏れは冬に備えてバネ組み替えようかと思ってるんだけど、
疲労で身体が言うこと聞かないよ…。orz

18 名前：55満ﾀﾝ ：2005/11/20(日) 02:28:25 ID:WK1PMIF40

>1
きのと。

俺はRE01Rに今週替えた
まるで違う車になったように安定してる

19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 03:38:09 ID:3T7lWRv80

ところで、北関東にはやたらFDが多くないか？
先日、G県M市に仕事で行った際、多種多様なチューニングFDを何台も見たよ。
インプも多かった気もする。
通勤ですでに峠だからデフォ？
うらやま鹿。。。

20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 04:19:56 ID:LiGu7Itu0

群馬は一人当たりの自動車保有台数が全国でトップクラスというのが
あるかもしれんが気のせいだと思う。少なくとも北関東がやたら多いとは思えない。

ただインプが多いのは太田にスバルがあるから（レガも多い）。

21 名前：SA初心者 ：2005/11/20(日) 04:31:01 ID:4nuK8LPq0

>>1サクサカーさん
はげしく乙です。

スレ立ての苦労を知らず、あれこれ書いた当人は呑気にデニーズなんぞで管巻いてましたｗ

SAはタイヤも選べないし、車体すら年内帰ってくるかという状況..
でネタ無しですが、７乗りのサイト見ててこんなの見つけました。
ttp://www.ohsedo.com/RE4LIFE/index_JA.htm

TVCMのところのセブンストックっていうのとか、とりあえず７が沢山見れます。（寧ろ気持ち悪くなるほど）

22 名前：55満ﾀﾝ ：2005/11/20(日) 05:13:13 ID:WK1PMIF40

>19
FDとインプを同時所有の俺が来ましたよ

福岡だがＦＤよりインプの方が多いな
全国的にGDBは増殖中です。

C型に乗っていた奴等はE型orF型へ乗り換え中につき、
GDB-C型が下取り増えて、中古で買いやすくなったからでは？

23 名前：とろFD ：2005/11/20(日) 10:03:58 ID:cGPz43pO0

>>1
きのと。

24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 10:33:01 ID:alCPpSs50

>1
・・いい判断だったな
きのと

>12
いじらないといけない強迫観念にかられる事もないと思うが。
漏れはいじるというより維持ってる・・ていうか3週間ほど放置してるがorz

>19　>20
エボに乗ってるとすごい勢いで煽られる県だから。

25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 11:08:12 ID:uXJzsrn00

維持ってる・・・・笑

26 名前：四拾八 ：2005/11/20(日) 11:08:39 ID:aVxFp0Zx0

通勤が峠、とか、ｴﾎﾞが煽られるとか、そんなこと無いと思いますが･･･＠ｸﾞｿﾏ
太田市に昴車がやたらと多いのは工場の町だからしょうがないす。

休日に県内ドライブしていてもＦＤ・ＦＣはほとんど見かけないよぉ。リトラ挨拶したいのに。

27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 11:23:50 ID:x9erbb3fO

>>1きのと

漏れのｾﾊﾟﾀﾝ割れますた…(ﾉД`)･ﾟ･｡
安いｱﾙﾐの社外品でも付けたいけど思うんだけど
一番安いのってどこのﾒｰｶｰのでしょうか(･ω･｀)？

28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 11:31:57 ID:alCPpSs50

>27
漏れのセパタンもそろそろ熟成してるんで検討してるんだけど純正ならキャップ付きで
5ｋ円くらいだから3年周期くらいで変えた方が･･とか考えるのはセコイですかね？

29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 11:55:23 ID:x9erbb3fO

>29
純正ってｷｬｯﾌﾟ付なんですか
(･ω･;)知らなかった‥
先月ﾗｼﾞｴｰﾀｰ修理した時にｷｬｯﾌﾟは交換したんだけどね
同じ時にｾﾊﾟﾀﾝ換えてればよかったとｵﾓﾀ…

ｱﾙﾐの社外品は調べてみたらﾅｲｽﾎﾟ製16k位だけど
安い方かな？

30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 11:59:03 ID:uXJzsrn00

GTウィングのサイズってどれくらいがいいのよ？？
超迷ってる
FDって、でっかいウィング似合うよね
横170　縦30くらいの3Dウィングつけようと思ってるんだけどどう？！？
公道では使用しません！

31 名前：スリークペプシ ：2005/11/20(日) 12:00:14 ID:EFKeM+H70

アク禁解除確認をかねて>>1きのと！

>>27
宣伝ではありませんが納期と価格の面から内藤スポーツ用品店のをチョイスした方がいました。
純正ボルトオンでなかなかよいみたい。
漏れは市販汎用品をベースにワンオフ加工を企ててますが、高い物に付いちゃってちょっと後悔orz

>>28
＞純正ならキャップ付きで5k円くらい
｡・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・｡

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 13:40:12 ID:vm3gPryZ0

フューズ変えるだけでフィールアップって、ホント？

33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 13:44:26 ID:eJkra/4V0

昨日の夜環七でミニバンに煽られました。
片側２車線の先頭で右側走行で流れも良いんで８○キロ位で流れてたと
思います。途中後ろから猛スピードで車種不明のミニバンが追い上げてきて
左車線が空いてるのにものすごいテールトゥノーズで煽りくれられました。
普段使ってる会社の車（旧マーチ）とかなら即効車線変えてパスさせるですが、
FDだとシフト落として踏めば簡単にちぎれるし、FDに乗ってるプライドもある
ので迷いました。というのも、レーダーつけてないのでオービスの場所もよく
わからないし、以前環七でスピード違反（４０キロオーバー）で捕まったこと
もあるので、それがトラウマになって・・・。相手もスポーツカーなら早いね
（元気だね）って感じでパスさせるんですが、みなさんならFD乗ってる時に
格下の車に煽られ続けられたらどうしますか？

１、踏んで引き離して格の違いをみせつける
２、別に流れに乗ったスピードで走ってるんで、無視してそのままの車線を維持
３、ウザイしDQNを相手にするのも嫌なので自分から左車線に変更して譲る

34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 13:46:18 ID:eJkra/4V0

ちなみに自分はずっと左車線空いてるのにずっと煽ってくるので３にしてしまいますた・・

35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 13:51:59 ID:vm3gPryZ0

左があいてるのに右をずっと走ってるのは・・・

36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 14:13:34 ID:alCPpSs50

>33
４、掘られないように注意しながらギアNでゆっくりサイドを引く

こういう時のために眩しいリアフォグあると便利だよｗ



ていうかプライドとか格下って、なに？ｗｗｗ

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 14:19:22 ID:iC/74yvk0

>>33
街中では、何に乗っていても遅い奴も速い奴も居る
それにﾏﾀｰﾘ乗ってる時に、急いでる奴ブロックしても仕方ないでしょ

どの速度域でも、その時の自分より速い車がいれば譲る
車種じゃない

FDも飛ばすのも好きで乗ってるが、そんな所にFDだから的
プライド自分は持ち合わせていない

>>36
FDの玉数減らさないで下さい＞＜

38 名前：RZ@1031 ：2005/11/20(日) 14:20:13 ID:uC521W1n0

>>33
つ3
プライドはともかく事故（違反）らないのが一番だし。

もし一車線でそうされたら
アクセル抜いてスピード落とすかな。

でもあまり煽られたことはないなぁ。
あまり乗らないせいもあるけど。

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 14:20:58 ID:O+q1Ua6M0

　　　　　　 　　　　_,　========、.==== ､.、
　　　　　　　　　　　　　_／　　／⌒ヽ　//　　　　ヽヽ＿＿＿＿
　　　　　　　 ＿＿＿／＿＿（^ω^　）//|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ　＿＿＿
　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　 ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ 　 　￣ヽ　　―――　　(´⌒(´⌒;;;
　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　 ／;;;;;;ヽ ｏ .|　　　　　　　　ﾉ ,-‐-､ ０.|　￣￣￣(´⌒(´⌒(´⌒;;;
　 （ ﾆ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆフ　 // ￣ヽ| _　|　　　　　　　 / / ,.- .､.､_ ）　　　　(´´(´⌒;;
　　.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/　　≡≡(´⌒(´⌒;;;≡
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ　≡≡≡(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒;;;≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　　ブーーーーーーーーーン!!!!

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 15:54:29 ID:S0xwtF9hO

>33
右側は追い越し車線、左側が走行車線、
何キロで流れていようが、マーチだろうがＦＤだろうがロールスだろうが関係ねえ。お前何様のつもりだ？
今すぐＦＤ売っ払って、茨城あたりで竹ヤリ出っぱの屋根切りクラウンでも買ってこい
お前にはそうゆうのがお似合い
免許証も捨てちまいな

41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 16:15:47 ID:bX0cm3Ne0

おまいらハイオクでも飲んでモチツケ。
制限速度オーバーで流してる奴も、空いてるのに煽り倒してくる馬鹿も平等に屑なんだからさ。

>>40
あやまれっ！茨城にあやまれっ！

42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 16:47:25 ID:csRETX0m0

FDの任意保険についての話は、ここでしてもﾖｶですか？
専用スレがあれば誘導願います m(_ _)m

43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 16:53:05 ID:bf7MVCdC0

>>42
ここでいいよ。
車両いれると高いよ。FDやめときな。

44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 17:06:39 ID:ZsEBuKq+0

車両なんて飾りです
偉い人には（ｒｙ

45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 17:06:45 ID:ZsEBuKq+0

車両なんて飾りです
偉い人には（ｒｙ

46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 17:09:07 ID:ZsEBuKq+0

二重y=-( ﾟдﾟ)・∵ﾀｰﾝ

47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 17:09:38 ID:2r1flKbs0

もれ車両付き、フルコース　２０等級

48 名前：42 ：2005/11/20(日) 18:17:03 ID:csRETX0m0

では、いいっすか。

FDの車両保険を扱ってるのって少ないみたいですね。
ｱﾒﾘｶﾝﾎｰﾑ保険と三井と、、、
共済とかはヤなんですが、他も含めてお勧めってありますか？

49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 18:46:38 ID:iC/74yvk0

>>48
なんか条件に無理な所ない？
車両他付けて、挙げてる保険屋以外の二社でも行けたよ
付き合いと経験で、保険屋は決めたから正直金額は比較した事無い

50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 18:57:56 ID:GXWDWLcj0

>>48
東京海上日動だけど車両は入れてるよ

51 名前： ◆BEAT7/thm. ：2005/11/20(日) 19:06:52 ID:NK5aJljs0

>>48
挙げてる保険屋以外の2社に見積もりお願いしたら、
車両付きの見積もりもちゃんと出した上で「ご愁傷様」とアドバイスしてくれたが。
車両抜き、割引はフル使用で7等級。

52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:44:32 ID:ipFElaCE0

保険といえば会社に勧誘に来た人がＦＤ乗りだったことがあるなぁ
燃費の話になって、改造しすぎてリッター３キロですとかいって笑ってたなぁ

入ってないけど・・・ｗ

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:52:42 ID:vm3gPryZ0

かえって燃費がよくなったけどなぁ・・・380ps、現車合わせセッティングで

54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:50:29 ID:n1kalB3RO

漏れアメホに入ってる
価格はアクサが最安値なんだけど、年式古いと車両拒否られる
車両つけれて一番安かったのがアメホだったから契約しますた
年式が新しいならアクサでも車両つけれるかもね

55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 22:00:50 ID:8TPu/onq0

左が空いてるのに煽り続けるのはアフォ
しかし、追いつかれてるの気付きつつ譲らないのもアフォ

俺もFDん時は煽られないなぁ。
軽だと煽られる事たまーにあるけど、そんな時は、先行させて煽るか煽らないか際どい感じでピッタリ憑いて行く
下品な煽りする奴の大半は実際大して速くないからNAお買い物号軽でも普通に憑いていけるから笑える。

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 22:11:47 ID:ygqo6YHA0

>>27-29
少し前にｴｱｾﾊﾟ割れて騎士のﾔｼをチョイスした漏れが来ましたよ。
ｽﾘｰｸ氏の仰るとおり、走行会直前だったので納期が早いのは助かりますたw

騎士のは仕上げもそれなりで値段も最安クラス、専用品って事で汎用品のように
マンドクサい配管変更やらステー製作が不要なことから選択しますた。

漏れは走りメインな事もあり、納車直後に割れ発覚→３年経ったらまた割れたので、
強化品に換えて憂いを断つことにしますたよ。
効果を体感できるパーツではありませんが、
ﾉｰﾏﾙに近い状態で結構走り込む人なら、割れたついでに換えるのなら
良いかも、と思いまつ。

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 22:15:17 ID:cGVsf1jD0

6型のＲＳで6型ＲＺと同じＢＢＳホイールのシルバーのやつを
履いているのをたまに見かけるのですがこれってディーラーオプション
だったのでしょうか？

58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 22:54:15 ID:adT7mNws0

３３です。厳しい意見も含めてレスりがとうございました。
確かにFDで煽られるのは滅多にないことだと思うので聞いてみました。

>>55
>左が空いてるのに煽り続けるのはアフォ
>しかし、追いつかれてるの気付きつつ譲らないのもアフォ

一応自分は左に譲ったので、結果良い選択をしたと思っています・・
ありがとうございました！

59 名前：四拾八 ：2005/11/21(月) 00:57:19 ID:oBUYPY8n0

>>57
’０１春のカタログではメーカーオプですよ。
Ｄオプカタログでは履いてる写真はあるけどリストに載ってません

>>30
どう？と言われても、うんこ（ｒｙ
７ﾏｶﾞｼﾞﾝの最新号になんか載ってた希ガス。
立ち読みｗしてきたらどうかと

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 03:40:16 ID:2bWFYNlt0

FDにアンサーバック機能付きのキーレスエントリーを取付けている方に質問なんですが、
配線をドアから車体へ通さないといけませんよね。どの様にして通していますか？
何とか配線が目立たないように綺麗に取付けたいのですが、アドバイス頂けないでしょうか。

61 名前：42 ：2005/11/21(月) 07:29:59 ID:+UfjtP6k0

そっか、2社しか見積もりできなかったのはWebで対応してないだけなのかな。
ｱﾒﾎが安いって話ですが、他も含めて
実際に保険屋にお世話になるときの(あっちゃいけないことなんですが)
払い渋りなど含めて対応の良し悪しなんかについてはいかがでしょうか？
よろしくお願いします。

62 名前：50 ：2005/11/21(月) 10:23:59 ID:Le78k0eW0

>>42
俺は世話になっとる保険のおばちゃんの勧めで生保と同じ会社にしてる。
おばちゃんが間に立ってくれて、無理聞いてくれたりするんだよね。
俺、金無くて月払いなんやけど支払額は年払いの額にしてもらってるし、
おばちゃんに入る分のバックマージンも引いてくれてる。
んで以前は三井だったけど、加入して10年間で2度、保険使用したけど、細かい連絡くれるし
24時間レッカー無料で来てくれる（どこでもあるんかな？）し不満は全く無かった。
今は保険のおばちゃんが日動に移ったので保険関係も全部移動。
車両はエコノミーだけ付けてるけど三井より若干安くなった。
まだ保険は使った事ないのでそれ以上の事は判りません。
あんま役に立たなくてスマソ・・・

63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 10:39:20 ID:pdi34Jvn0

教えてｴﾛｲ人
FDのブレーキエア抜きってタンクから遠いとこから順番にやればいいの？

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 11:03:17 ID:N7g/lA860

>61
webで同時見積りとかやると門前払いな可能盛大ｗ
漏れは諸般の事情により東京海上だけど、担当な人とﾂｰｶｰなのでいざという時は
安心かと（いざという時はなかなか来ないけど）。
そういうのをｷﾆｼﾅｲのであれば値段重視でいいんじゃない？


>63
そんな事もわからないんだったら自分でやろうとか思うなよ。

65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 11:28:45 ID:pdi34Jvn0

>>64
だってこんなのどこかにお願いするほどのもんでもないと思うし。
通常なら左リア→右リア→左フロント→右フロントだと思うんだけど、確認のため。
あとワンマンブリーダーを使ってやるときは逆にやるとかいう話も聞いたことあるんだけど、
その辺はどうなのかと。

66 名前：55満ﾀﾝ ：2005/11/21(月) 12:03:09 ID:jLdNzMhW0

>65
当然、遠いところからです

で、一人でも1wayバルブ必要無いよ

67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 12:36:30 ID:npgPwSEKO

>>60
ドアから配線を引く必要はないよ。
ドアロックのコラム下にあるタイマーリレー
(だったかな？そんな名前のユニット)
から線を引くのと、TWSユニット2からの配線に割り込ませればいいはず。

68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 12:41:00 ID:WkzUaInO0

>>63
正直どこからやっても同じだけどエアは噛ませるなよ
ABSのハイドロユニットにエアが噛みこんだら直すの厄介だからな

69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 12:42:30 ID:npgPwSEKO

っと、ごめん。
アクチュエーター新設するなら必要かもしれない。

70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 13:07:52 ID:yGv4sUjIO

前スレで1ヶ月位FDに乗らずに放置しておいたらバッテリーが上がった、という話しをしている方が居たと思いますが…
昨日近所のホームセンターに行ったら太陽電池で発電してバッテリーを充電できるって物があったんだけど、どうだろ？バッテリ上がり防止になるんじゃないかな？

71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 14:24:05 ID:N7g/lA860

>70
違う車種に付けた事あるけどハッキリ言って　気　休　め　程　度。
それなりの値段するバッテリー入れとけ。

72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 16:34:24 ID:CFvEKIslO

ラジエターに冷却水入れてキャップ閉めたらサブタンクから溢れます。キャップが悪い？

73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 16:42:37 ID:pdi34Jvn0

>>66
>>68
�dｸｽ
まあやってみるさ

74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 16:58:36 ID:fob8+TyE0

今日マツダに持込で足回り（車高調）4本交換+トーイン調整の
工賃を聞きに行ったら、4万とか言われてビックリ。
結局前に別の車でお世話になった個人の店に頼んできました。
FDは中古で購入したんだけど、これから先ディーラーにお世話になるかもと思って
挨拶＆参考がてらに聞きにいったんだけど、どこでもこんな価格帯なんですかね？

75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 17:00:14 ID:JHJaG1Ek0

GTウィングの幅は170くらいと160くらいどっちがいいですか？？？

76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 17:15:21 ID:qdro/mjhO

>>75
それ車検通らなくね？

77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 17:16:10 ID:UiaGtHOGO

210くらいだよ��

78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 17:48:46 ID:JHJaG1Ek0

公道では使用しません

79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 17:57:34 ID:y5DYz4MT0

>>75
好きに汁！

80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 19:16:35 ID:tdDJXYC+O

2mってのは少し前だな。
今ｷﾃﾙのは3m級。
あとﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰ1m延長、DTMﾀｲﾌﾟﾏﾌﾗｰの出口を2m延長。
間違いない。

81 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/11/21(月) 19:41:18 ID:ca0q4bF90

>>サクサカー ◆Fd4S0jg456氏
今更ながらきのと。

前スレの>>892さん、住民調査票の更新を忘れてました。
すんません。

>>80
どう見ても20年前の○矢君です。
本当にありがとうございました。

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 19:56:19 ID:G9sYopdh0

ＧＰスポーツのＧＴウィング付けてます
幅は１４５０ミリ、最初は小さいかとも思ったけど、実際は結構いい感じ

１６００ミリとかも売っているけど、車検も通らないし、捕まりそうだし、
実際ちょっと危ないんで、１５００もあれば十分だと思います

あと安いアルミのはあまり似合わないかも
ＡＢＳ等の３Ｄタイプがいいと思います

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 20:45:16 ID:oipxBqRWO

雨宮のGT-3ウイングなら、サーキットだろうと公道だろうとオールマイティでいけるでしょう。

少々高いけど、その分作りもいいしね。

84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 20:48:16 ID:cR4R0MqK0

170にします

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 22:38:39 ID:qPUv+CDL0

最初から聞く必要ねーｗ
だからこういうのにﾚｽすんの嫌になるんだよなｗｗｗ

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 22:53:36 ID:cR4R0MqK0

まったく同感です。

87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 22:55:43 ID:r5d8d9QM0

>>きのこさん
前スレ最後のほうのiPodの件、教えてくださ〜い。
FMで飛ばすとしてもラジオは必要だから結局1DINは埋まっちゃうんですよね？

88 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/11/21(月) 22:56:04 ID:iMvtACKg0

>60
純正キーレスがついているならこれを買え！
ttp://www.bomb-jp.com/answer.html
ハーネスが付いてこの値段はやすいとおもう。
ターボタイマーが付いていると、ロックは出来るけどアンサーバックしてくれません。
その辺は注意です。
取り付ける場所が少ないのはいいんだけど、ヒューズボックス外して裏側のカプラー外すのがマンドいです。
後は全然難しい事無いから、そこの手間さえクリアすれば10分位でつくよ。
漏れはヒューズボックス外すのに子一時間掛かったが・・・orz

>84
長さも良いけど、羽自体の形状もちゃんとしたのを選ばないといかんですよ？
普通の一枚ものより3Dの2枚ものの方がﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ量が多いのは、雑誌とかでも書いてあるんで自分に合いそうなのをチョイス汁。

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 23:03:31 ID:U2M4C1RgO

ｾﾌﾞﾝかっこ良すぎ！！！！

90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:05:09 ID:Bf85nCtt0

先日、自分でスピーカー付けられないからツイーター付スピーカーを
取り付けしてもらおうとディーラーにお願いした。フロント、リアとも
交換で、電話で聞いた時には「8,000円くらい」と言ってたのに終わってみたら
「30,000円」だった。ディーラー曰くFDは何を取り付けるにも大変でABやYH
でも同じくらい工賃取られると。お世話になっているDだから仕方ないと思い、
完成した車内を見ると、「ツイーターはダッシュボードの上に」と指示していたにも
関わらず、両サイドのドアの内側に穴あけで取り付けしてあった。さすがに
ムカついて文句を言ったら「無料で新品と交換します」と申し訳なさそうだった
ので結果的に中古品で手をうった。SP交換工賃含め全て無料で。ドアの内側
は片方だけで約60,000円だっただけに可愛そうかと思って中古で納得したのだが
サービスのミスですぐに無料にしてもうかるのか？？って不思議だった。
以前もフロント部分の内側とリップ部分を破損（自爆）した時に全然違う
部品を取り寄せてお詫びに全て無料になった。
Dの利益の仕組みってどうなっているんですかね？？

91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:08:02 ID:bO1xvCqV0

いい加減だよ

92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:50:13 ID:OnfnJpWP0

見積もりいい加減
作業いい加減
利益の仕組みもいい加減なんだろうね(汗

そういや、俺も数年前にFD購入したDでブレーキローター1台分頼んだら
Fが16インチ用、Rが17インチ用で納品されて、F交換終わってR交換しようとしてビックリって事あったな。
しかも年末だったんで休みに入っちゃって、年明けまで前New、後ろ旧だった。

あと、オーダー時フォグを黄色で頼んだのに白だった。
まぁ基本的にD使わないんでトラブルはこの2つくらいかな。
トヨタカローラにも何度か部品頼んだりしたけど、ノントラブル。

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:50:38 ID:9eWjNusP0

何故そこまでしてそのDに通うのか分かんないのだが
一度自分で取り付けトライしてみ

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 01:43:56 ID:VLnFJm9j0

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21838872

どーでもいいけどコインボックスって１９００円位じゃなかったっけ？？

95 名前：55満ﾀﾝ ：2005/11/22(火) 01:59:12 ID:1Q6nw1BQ0

唐突ですが、
ラジエターのセパレートタンク？は交換って簡単ですよね？

とりあえずマツダパーツで買ってきたのですが、
寒いんでホース類が固くなってたりで破損しないか不安です。

96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 02:02:15 ID:Xjb9BkF+0

>>94
買う所によっては950円で買えるね。
リンク先の出品者はそこで買って出品してるっぽい。（使っている画像をバイナリ比較したら同じだった）

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 02:08:55 ID:VLnFJm9j0

>>96
やっぱり！
思いっきり転売厨みたいですね。何個か売りさばいてるし。
スカッフプレートとかでもボッてる・・でも買っちゃう人いるんだなぁ・・

98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 03:25:24 ID:f8EJeFGV0

>>97
喪前もしかしてROってたりしないか？
いや、念のためだ

99 名前：60 ：2005/11/22(火) 04:06:04 ID:KMcgnlmh0

純正キーレスにアンサーバックキットを付けるんじゃなくて、
社外品のアンサーバック付きキーレスエントリーを取付けるつもりなんです。
アクチュエーターも新しく取付けます。わかりずらくてｽﾏｿ。

100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 08:27:40 ID:/uTQyh3jO

大体Dに何かを取り付けてもらう事自体アフォだろ
社外品の取付け、持ち込み取付けなんて論外

101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 08:47:16 ID:XgqRddSz0

>>60
　ツーフィットのキーレスつけてるおいらがきましたよ・・・・
　ドアから車内への引き込み、蛇腹パイプの中通そうと思ったけど面
倒だった（たしか、車両側がハーネスになってた？）ので、その下のヒ
ンジみたいなところを使って車内へ、ケーブルは、そのヒンジに這わ
せてビニールテープで巻きつけました。

　見た目は、悪いけど、そんなとこまで、見る人いないだろうしｗ

102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 10:22:38 ID:RLPTqcky0

>>98
カイジﾜﾛｽww

>>100
それこそDに拠るよ。できるとこはできる。できないとこはできない。それだけ。

>>101
ところが誰も見ないだろって所にも自己満でこだわる香具師もいるんだなw　そういうのはたいていA型orz

103 名前：60 ：2005/11/22(火) 10:26:24 ID:KMcgnlmh0

>>101
僕が購入したのもツーフィット製キーレスですヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ
7マガの記事のコピーが同梱されてきたんですが、
それによると"ドアを外せば中を通せるかも…"と書かれていました。
取付けは業者に依頼するので、配線は蛇腹ホースの中に通して貰えるようとりあえず頼んでみます。
中に通すのがどうしても無理そうだったら、ドアに穴を開けてそこから配線を通して、
ホースにタイラップで固定する方法が目立たなくて良いでしょうか？

104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 10:50:17 ID:0nA2XOAt0

>90
予定より大幅に金額うぷにもかかわらず連絡もせず、その作業内容が指示と違うんだから
そのくらいはやって当然。
お世話になっているDだがら仕方ないってのはオメデタ過ぎ。

>92
そういう事にならないように車体No.を入力して発注するんだけどねｗ

>95
ついでにホース類も新品にしてみるといい鴨。
ラジエーター本体側をポッキリやらない事を祈る。

>97
スカッフプレートはもう在庫ないんじゃなかったっけ？

105 名前：92 ：2005/11/22(火) 10:58:20 ID:SNMvzPVE0

>>104
そのDにて新車で買ったFDなんで当然向こうにもデータの控えはあると思ってた。
つーか車体No以前に、F16インチ、R17インチとか考えられないｗ
店の発注ミスなのか、センターの発送ミスなのか知らないけど。

ちなみに俺は自分でやるんでDで作業頼んだりはしませんのでその辺は解りません。

106 名前：101 ：2005/11/22(火) 13:03:03 ID:XgqRddSz0

>>102
　実は、漏れ、A型　orz

>>60 さん
　ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏ

ttp://members.jcom.home.ne.jp/s-seiji/keyless.htm
　ここの人が詳しく書いてる。
　おいらは、こっちの方法でやりますた。
　7マガのコピー、ちっとも役にたたなかったなぁｗ

107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 13:10:48 ID:0OzjN8r/0

>「ツイーターはダッシュボードの上に」
Ｄに依頼する作業じゃないな、最終的な仕上がりが楽しみだｗ

108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 19:11:02 ID:FpLlc/Ak0

7マガ、106のHP両方いいところ、悪いところあるので
参考にしつつ現物見て考えながら施工するといいと思うよ

モーターや棒はボディに穴あけずに簡単に取り付け可能↓
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051122190822.jpg

アンサーバック配線は7マガの方法でそんな難しく思わなかったなぁ･･･
蛇腹通すの30分くらいで完了したし。満足度のためにぜひ！

岩手人なら実際に手伝うけどｗ

109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 19:14:38 ID:mbZ5Euj50

ドアの通線で、いろいろ試している人がいるけど
最近スピーカー交換して気になったことがある。
スピーカーのコネクター４極なのに、２極しか使っていない。
これ使えばいけるんじゃねーの？
(BOSE用ですよね？ >4極）

ドアハーネスは恐らく各型共通なんだろうね。
だとすると、純正用のキーレスアクチュエーター用の配線が
フリーであるんじゃねーの？

110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 19:36:51 ID:5ySriL7XO

>>95ｾﾊﾟﾀﾝだけってなら旧ｾﾊﾟﾀﾝ割れてもいいんでない？

ｾﾊﾟﾀﾝに繋がってるﾎｰｽのことだとするなら
あまり心配する事無いと思うよ
水まわりのﾎｰｽだし心配なら
しばらくｴﾝｼﾞﾝかけて作業すると水が温まってﾎｰｽ類も柔くなるからさ(･ω･)
ﾄﾞﾋﾟｭっとLLCでるけどね

111 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/11/22(火) 19:54:29 ID:hTaAxw3/0

>>87
ええと、iPod shuffleなので飛ばしたくても飛びませぬ。
よーするに、Dockコネクタがないのでヘッドホンで聴いてます。
でも、外部の音が聞こえないのでちょっと危険。
と言いつつ、最近はUSBメモリとして使うことが多いかな。ｗ

しかし、最近の車はすげぇ。
http://www.apple.com/jp/ipod/ipodyourcar/

112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 20:15:40 ID:5ySriL7XO

>>110＞しばらくｴﾝｼﾞﾝかけて　×


ｴﾝｼﾞﾝは切ってね(;･ω･｀)>>95

113 名前：55満ﾀﾝ ：2005/11/22(火) 22:05:29 ID:1Q6nw1BQ0

サンクスです。
先ほど確認しましたが、ホース自体はかなり柔らかいですね。
で、再び質問で申し訳ないのですが、

タンク上部のキャップ下についてるホースですが、
これはオーバーフローしたLLCをリターンさせているのでしょうか？

FDのクーリングシステムとかパーツナンバーとか掲載されているサイトとかない・・・ですよね？
LLCが減るので確認したところ、このホースの途中からLLCが漏れ出てるっぽいです。
損傷していると思われますので、これも交換も検討しています。
またパーツセンターに行かなきゃ・・・orz

114 名前：四拾八 ：2005/11/22(火) 22:34:51 ID:lvwF6gft0

>>109
ＢＯＳＥ用でしょうね。
漏れもドアロック配線通そうとした時にこれ使える！と思ったんだけど、
コネクタから先のメインハーネス側に線も端子も無くて(･ω･`)だったような覚えがある。

115 名前：87 ：2005/11/22(火) 23:07:32 ID:sHDtc1mV0

きのこさん、ありがとうございました。
やっぱﾑﾘﾎﾟですね。
走行中は見えないだろうけど尼さんとこの
助手席エアバッグ潰すやつにしようと思います。

116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 23:18:29 ID:jHTwSwYu0

グローブボックス内を開けたら、取説がちゃんとあった・・・
購入したときの嬉しさを思い出しました。大事にしよう・・・

117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 00:50:50 ID:Rkel60/5O

友人からFDはアクセルペダルが軽いって聞いたんですが、
そうなんですか？

118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 01:15:27 ID:dbXPKyLB0

FMトランスミッター内臓のMP3プレヤーなんて使っている人いますか？
音はばっちり入りますかね？
シガーライターに挿入するタイプでFDの内装に合う格好エエ奴（おすすめ）って
あります？

内装とのマッチ抜きで↓を使おうかなとか思ってるんだけど
ttp://arena.nikkeibp.co.jp/news/20051114/114237/

119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 01:28:31 ID:Z/vdrsiHO

ここってFDスレですか？

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 01:34:46 ID:35tSP7CiO

違うわ！あふぉ�｡
スレタイ読めないﾁｮﾝはｶｴﾚ!!�｢�ﾉ

121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 01:35:04 ID:xglVUVt80

違います、さようなら
二度と来ないで下さい

122 名前：90 ：2005/11/23(水) 01:37:01 ID:d1hqqXbR0

>91
>92
やっぱりいい加減なんですね。同情する必要もなかったかな。新品にさせれば
よかったかなと少し後悔。

>100
ではどこに頼めばいいですか？自力では出来る知識がないのでFD知っているD
が一番かなと考えたのですが。YHやABのほうがいいですかね？

>104
今度からはDに同情しません。そういえばこの前もオイル交換の時にDから
「フィルター交換もしましょうか？」とDから言ってきて「はい」と答えたのに
されてなかったな・・。

>107
最終的な仕上がりは大丈夫でした。両面テープでくっつけていました。
穴はあけられてません。

なぜここのDを利用しているかというと他が駄目だからです。技術の前に愛想
がないんですよね。他県で購入したので整備だけってことで少し引け目を
感じて何件か電話した結果ここが愛想がよかっただけです。他は行く気にも
なれない応対でした。

123 名前：60 ：2005/11/23(水) 02:23:22 ID:ZVzp3OrW0

>>106
URLの色が変わってたから、「あれ？」と思ったらブックマークしてあるサイトでしたw

>>108
写真の取付け方法、7マガに載っているのより良さそうですね！

> アンサーバック配線は7マガの方法でそんな難しく思わなかったなぁ･･･
> 蛇腹通すの30分くらいで完了したし。満足度のためにぜひ！

7マガの方法というのはドアを一旦外してから蛇腹ホースの中に通す方法ですか？
その方法なら>>106のサイトのやり方の様に、ホースに穴を開けずに済むんでしょうか。
是非どうやったのか詳しく教えてください。お願いします。
あと残念ながら岩手人じゃないです…。

>>109
情報提供ｻﾝｸｽ。
BOSE用は使えませんか…。残念。

124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 03:28:40 ID:tfbBBp5Y0

>>118
一度ipodシャッフルと社外のFMトランスミッターを試したことあるよ。
質か仕様かわかんないけど、アンテナに近づけないと結構音が入りづらかった。
んで結構ノイズ載ったような記憶がある。

ただ、アンテナ全開に伸ばしてるFDはかっこ悪かったよ・・・

125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 10:16:38 ID:qRG0oEuq0

>>118
うちもIpod nanoとトランスミッター使っているけど、多少は雑音も入ります。
特に都内中心部に行くと、いろんな電波を受信して、かなり聞き取りづらい。

でも、郊外にいくと、十分使えます。

トランスミッターは、機種と車種の相性がかなりあるらしいので、できれば
買おうと思っている機種を実際に使ってから買いたいところなんですが、
そうもいかないしね。

126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 10:36:22 ID:3PMGVzp00

>111
最近のナビなんかはiPod対応が多いです。
半角表示しかできないのはちっともありがたくないですけど。

>122
参考までに何県のDﾗｰか教えてください。
あまりに対応がアレな場合はﾏｼﾀﾞのお客様相談センターにチクるという事も考慮してみるのも。
サービスの質の向上のためにｗ

>トランスミッター
皆さん使ってるオーディオは外部入力ないんですかね？

127 名前：108 ：2005/11/23(水) 10:42:27 ID:CO8QR/lO0

>>123
蛇腹通しはドア外す必要ないよ。7マガNo.15の109ページ参照なり
スピーカー外す、蛇腹カバーを外す、カプラーのロック解除して外す、カプラーの開いてる穴を使って配線通す
カプラー破損しないように注意

128 名前：60 ：2005/11/23(水) 10:53:04 ID:Q6noDjs30

>>127
これからFD預けに行こうとしてた所なので、間に合って助かりました！
7マガの記事って、てっきりNo.014の内容の事かと思ってました。
No.014では配線が上手く隠せないから取付けを諦めた、と書いてありましたが、
次号には蛇腹通しの方法が載ってたんですね。
No.015は持って無いので、レスを参考にします。

キーレスエントリーの取付け方法についてレスして下さった方々、ありがとうございました。

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 13:33:42 ID:50AlwUyp0

>>117
そんなことない。
インプレッサとかと比べてもかなり重いよ。
今までノーマルでFD以上にペダルが重い車なんて乗ったこと無い。

130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 13:34:51 ID:FqZJR4r80

>>63
すでに交換済みかもしれないけど
FDはABSユニットが左側にあるから、一番遠いのは右リア。

あと、いきなり公道にでちゃだめよ。踏み踏みしてからね。
何度か踏んでローターに当てるの忘れてそのまま公道でて、
最初のブレーキで背筋が凍った俺ガイル、、orz

131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 14:30:55 ID:8QRkA5qV0

久々に価格コムの車種別掲示板みたが祇園精舎とかいうDQNが暴れてるなｗ
ちょっと変わったノーマルマンセーな奴。
チューニングを全否定。人格まで否定してるｗ
大体待ち乗りでリッター8〜9キロも走るわけねーだろ！！
つーかカタログ値越えてるし・・　

132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 14:36:11 ID:KcXAcbLqO

純正電動ﾌｧﾝの左右用のｶﾌﾟﾗｰって共に違う？
外したらわからなくなっんだよね(´ω｀)
適当にｶﾌﾟﾗｰ付けてｴｱｺﾝ回したら両方回ってんだけど
OKかな？

133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 14:57:48 ID:d6Y7o/Tz0

>>117
アクセルは軽いと思うよ。でも他より特別軽いとは思えない。
クラッチとブレーキは少し重い気がする。
>>129
スロットルワイヤーの保護チューブが熱で溶けてませんか？

134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 15:42:12 ID:qXREAbe+0

純正オプションのサイドスカートを割ってしまったorz
まだ買えるのかなあ……

135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 15:47:42 ID:jO5g2DwfO

>>134
「割れないよ純正は。割れんよねぇ。」
「割れませんよねぇ。」



と釣られるべき？

136 名前：134 ：2005/11/23(水) 16:00:05 ID:qXREAbe+0

割ったときの状況

1.　初めてはいる駐車場
2.　入口の左脇にブロック塀の痕跡のブロック
3.　左折してはいるときに目測誤る→ごりごりごり
4.　サイドスカートの下面がボロボロ＆1/4ぐらい割れて剥がれ落ちる

鬱orz

137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 17:01:06 ID:tohbMbkb0

>>124 >>125
なるほど、快適って事でも無いですか・・・
少なくとも発信の位置を変えられる、シガーライター挿入一体型は止めた方が
良さそうですね・・・

つーか、あまり使ってる人は居ないんですね

138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 17:18:08 ID:tohbMbkb0

レスがありがとうって、事を書くの忘れてました・・・

139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 17:50:21 ID:ZFdtszIV0

>>131
あいつは前からオイル板とかにも出没するがかなりのDQNだね。
ほとんど全てのレスが人格否定ｗ
珍走という言葉が出てる所を見ると2ちゃんにもいるんだろうな
奴のツラ拝んでみたいわｗ

140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 17:56:38 ID:k8vswdhu0

　FDでリップスポイラーを外して違う物を付けたいと思っているのですが、
ボルトが３個供に回ってしまってはずせませんでした。
　リップの交換の際は、バンパーを外さないと出来ないのでしょうか？
それともコツみたいなものがあるんでしょうか？教えて下さいよろしくお願いします。

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 18:51:04 ID:3PMGVzp00

>135
余裕で割れるよ。
ウレタンはどんなショックも吸収するって訳でもない。



と釣られてみたよorz

>136
ｲ�`
一式は微妙なところだけど部品単位はもう無理そう。

>139
見てきた。
脳内ｵｰﾅｰである事を祈るｗ

142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 19:24:02 ID:D7K8IuG00

これはお買い得かね？
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r19055599

帰宅途中に軽く流していたら、ガキ爆音S13が煽ってきたけど
セカンダリ−を回すまでもなく…以下略。
ああいうガキには格段の違いを見せつけてやるとスカッとするね。

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 19:39:01 ID:m6K7ercC0

>>141
典型的脳内オーナーだろうねｗ
他のレスにはことごとく反応するくせに
＞オーナーですか？
の問いには完全スルーｗ
本で読んだ生半可な知識だけ洗脳されちゃって頭でっかちなヲタタイプだろうね。
とりあえず友達にはなりたくないタイプ。

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 19:54:49 ID:I0wLzB2a0

>>139
ありゃ確実に在日ﾁｮﾝだわｗｗｗ
人の意見は聞く耳持たず、自分の考え押し付ける
典型的な三国人

145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:01:02 ID:43a6J5/w0

>>142
中のブーツが結構縮んでるので相当使ってた模様
ＯＨ前提と思われ

146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:02:46 ID:3PMGVzp00

>142
リアの1本の付け根が曲がってるように見えるのは気のせいかな？
使用用途にもよるんだろうけど漏れはｲﾗﾈ

＞スカッとするね。
オナニーは他所でやれ

147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:32:58 ID:5HiyZjHp0

格段の違いって何だｗｗｗ
第一、そんなカキコしてる時点でガキ爆音S13と同レベル。
ageてるところが更に(ry

148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:55:37 ID:GukI/0Mu0

>>142
微妙、マイナス評価多すぎ。
外観などアテにならない。中古である時点でOH前提かと。

出品者のdc296specturboって転売屋だった気が汁。

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 21:24:35 ID:Lz+RgsD70

>>142の悪い評価のコメント見てるとおもれぇな。
チョン同士の戦いみたいだｗ

150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 01:39:34 ID:2Qt4UXWK0

質問です。
17インチ8Jをフロントに履かす場合
フロントタイヤは235/45と235/40どちらがいいのでしょうか？

151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 02:09:26 ID:R4whCNe00

>>148
気になって他の商品見たが「お安くなってます」の割には

全然っ安くなってﾈ━━━━(ﾟдﾟ；)━━━━!!!

152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 16:43:31 ID:wnD9a8GxO

前スレくらいにいた「車内泊したい」って奴
昨夜車内泊を経験したが、アイドリングしっぱなしだと以外と暑かった。
リクライニングは問題無く寝れた。
ここで疑問なんだがアイドリング3時間したんだが、ガソリンが1/4減ってたOTL
今までアイドリングなんて気にしなかったが、ロータリーってアイドリングの燃費も悪いの？

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 16:48:33 ID:Q4+gh18yO

何を今更

154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 17:22:46 ID:v+4N8leq0

中古で６０マンくらいのアンフィニ７買うと思うんだけど、ぼろぼろすかね？

155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 17:30:15 ID:Xnt5qoMQ0

>>154
>>18さんの登場を待たれよ

156 名前：55満ﾀﾝ ：2005/11/24(木) 18:19:53 ID:703PZNdB0

呼んだ？
>154
現車確認しました？
買う店の信頼性とか保証期間とか大丈夫ですか？

157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 18:28:18 ID:nEtzyH3l0

よく被らなかったなｗ

158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 18:55:39 ID:UYOXuIqo0

まもなく嫁が妊娠しそう。結婚しても売らずに頑張ったんだけど、もう潮時かな…
同士は居ますか？？
家族３人海苔のネ申は存在するのだらうか。

159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 18:57:03 ID:v+4N8leq0

まだこれから、探して・・・
I型でもいいかな。
実家に停めて置いて、週末乗る。
壊れてもいいくらいの感覚なら、気が楽すね。
今の車普段の足に手放さずにしておいて。

160 名前：携帯電話仕様 ：2005/11/24(木) 19:34:30 ID:7ei2ZLdOO

>>1
亀きのと

>>158
うちは家族4人です、子供が小さいうちは後部座席がそのまんまｼﾞｭﾆｱｼｰﾄになりましたw
身長が110位まで平気でFDで遠出してましたよ、さすがに今は嫁にﾃﾞﾐｵを買ってやって二台態勢ですが
それまでは買い物車に5万のKを嫁に乗せてました、実際に不都合を感じてからでも遅くないと思う

あと周り(親、親戚)からの罵倒に負けない精神力も必要かも・・・・www

161 名前：携帯電話仕様 ：2005/11/24(木) 19:35:34 ID:7ei2ZLdOO

>>1
亀きのと

>>158
うちは家族4人です、子供が小さいうちは後部座席がそのまんまｼﾞｭﾆｱｼｰﾄになりましたw
身長が110位まで平気でFDで遠出してましたよ、さすがに今は嫁にﾃﾞﾐｵを買ってやって二台態勢ですが
それまでは買い物車に5万のKを嫁に乗せてました、実際に不都合を感じてからでも遅くないと思う

あと周り(親、親戚)からの罵倒に負けない精神力も必要かも・・・・www

162 名前：携帯電話仕様 ：2005/11/24(木) 19:36:32 ID:7ei2ZLdOO

連ｶｷorz

163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 21:06:38 ID:SIiEL6nl0

>>158
０歳の子供と３人だけどなにか？

164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 21:39:47 ID:MDmfqFYm0

2年後に6型買う
今日、後期型見てそう決めたんだ

165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 21:44:58 ID:/FUKu9j30

ﾔﾒﾚ

166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:02:27 ID:gI4l1jrY0

>>152
そういや真夏にエアコンかけっぱなしでやっぱり２時間程アイドリングしてたら
1/4位減って事もあったなｗ　あん時はマジでビックリした。

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:14:02 ID:5ffF2c+zO

FDに乗ってます。
ブーストをかけるとマフラー（社外）から吸気音チックな排気音がするのですが、こんなもん？

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:19:47 ID:nEtzyH3l0

＞マフラー（社外）
肝心なことを隠すな、惚け！

169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:33:03 ID:fBhIxwjt0

ttp://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1132837978.jpg
某ｽﾚに貼られてたんだけど、ブリッドに4連メーターはここのｺﾃさんにはいないっけ？

170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:44:37 ID:DdjJJycQ0

>>169
ｺﾃじゃないけどそれ漏れです

171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 23:04:48 ID:9zXGKSNH0

後期純正の無塗装リップがだいぶ色あせてきたんですけど、
コンパウンドで磨いたりすればきれいになるんでしょうか？

結構きれいなままの車も見かけるんで、
なにか手入れの方法があるんじゃないかと思ってるんですが…

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 23:14:24 ID:uqOVfjNE0

黒の光沢復活剤を塗る

173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 23:17:59 ID:4tVuEJrX0

つﾉノ
ttp://www2.ocn.ne.jp/~surf7/MyPage/album/surf7_2/surf7_13.jpg
ttp://www2.ocn.ne.jp/~surf7/MyPage/album/surf7_0/surf7_12.jpg

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 23:18:39 ID:hsZ6S6oT0

４型だけどタイヤワックス塗ってる

175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 00:02:55 ID:NQjzYpRS0

>>129
ドイツ車は大抵重い機ｶﾞｽるんだが（ペダル類だけでなく、スイッチ類やノブ類全て重い）、
国産限定の話？

176 名前：171 ：2005/11/25(金) 00:03:56 ID:eWk7PZHl0

早速のレスありがとうございます。
専用品から汎用品から応用アイデアまであるとなると、ちょっと調査不足だったかも…
と反省しつつ、まずは週末早起きして用品店いってきます(｀･ω･´)

>173
これこれ、これです、この感じです。
口元引き締まって見えると全然ちがいますよね〜

177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 00:07:03 ID:8pbQlY950

>>173
ナンバーがｗ

178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 00:28:45 ID:cQFH1yRG0

俺が買ったのって純正オプションのサイドエアダムスカートとマッドフラップ
ついてるんだけど、サイドスカートないほうがすっきりしてていいな
外そうと思うんだけど、これってボディに穴開けて付けてるの？

179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 00:29:06 ID:WYqjnSvR0

フルノーマルでマフラーだけでも換えようと思っているのですが、
マツスピかオートエグゼのマフラーであればマフラー交換のみでも
問題ないでしょうか？
用途は今のところ街乗りだけで、ノーマルよりももう少しサウンドが欲しい
というところです。

180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 01:47:30 ID:ExZ7szoU0

>>154

http://www.re-amemiya.co.jp/old_cp/o_car_0510_fd_x_s_1_up.html
これなら間違いない！

181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 01:56:56 ID:DIjKXRvC0

>>179
両方ともマフラーだけで有れば、純正ECUの補正範囲内で収まると思われるが、
街乗りだけならMSの方が良いかも新米。
まあ、MSは純正と大差ないって事なんだけどw

MSは純正と同じ隔壁型構造なので、重いけど経年劣化は緩やか。
音は純正同等程度。回すと少し大きくなった音がする程度。
ウチはMSタイプ1を未だに使っているが、10年以上経ってようやくダメになってきたw

実行マフラーはMSより抜けがｲｲ代わりに補正も大きめ。
回すといかにもREな適度な音。
ただしグラスウールが抜けちゃうと(多分)結構五月蠅い。

音はここで聞き比べが出来るから聞いてみたらDo?
ttp://homepage3.nifty.com/norihon/

182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 06:33:49 ID:/oqlUsOT0

>>181
MSもエグゼもトルクアップ効果を謳っていますよね。
よりトルクアップするマフラーは、やはり構造的にエグゼのマフラーですか？
それと、MSのスポーツサウンドマフラーにはタイプ1とタイプ2がありますが、
タイプ1は純正と同等程度の音と良く言われていますが、タイプ2はタイプ1より若干音は大きめですか？
HPで試聴してみると、音質が違うのは分かるんですが音量が良く分からなかったので…。
また、タイプ2はタイプ1より太くなった事によりトルク感はタイプ1より減ってしまうのでしょうか。

質問ばかりで申し訳ありませんが、
雑誌を読んだりインターネットで検索してみても分からなかったので
ご存知でしたら教えていただけませんか。
よろしくおねがいします。

183 名前：158 ：2005/11/25(金) 07:49:01 ID:/AXm9T+50

子供が出来ても乗ってられる方も結構いらっしゃるんですね。
もう１年、２年と持って見てダメそうなら考えることにしますヽ（´ー｀）ノ

184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 10:21:55 ID:pPY3CYA90

>178
開けてるよ。
IDがチト惜しかったカモ

185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 10:58:23 ID:QK8m26uH0

質問です。
17インチ8Jをフロントに履かす場合
フロントタイヤは235/45と235/40どちらがいいのでしょうか？

186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 11:11:01 ID:N6QhQUR80

>>185
好きな方履けクズ！

187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 11:23:22 ID:QK8m26uH0

サーキット走行に特化した考えでお願いします。

188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 11:46:14 ID:RWpIHuc90

>>182
エクゼマフリャーも前期型、後期型あって
後期はナイトとかとほぼ一緒の構造になってるらしいです。
なので、前期型のエクゼマフリャーをおすすめします。

ちなみに後期エクゼですが、すでにかなり五月蠅いです。

189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 12:21:14 ID:qHdp5diI0

>>187
16インチの方がコントールが面白いので低偏平にして乗ると良い

190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 12:40:31 ID:1FGIuo14O

FDは初期型だけがフロンエアコンガスで、2型以降がノンフロンエアコンガスでFA？

191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 14:34:13 ID:gYjNl0gNO

>>190
そうとも言えない、とＤラ談
２型でもＲ１２ガス車両があるそうだ

192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 15:08:33 ID:WFgNZo16O

>>187
仕様、腕、好みに寄る、好きにしろ。おれなら迷わず255だ
アドバイスとしての回答が欲しいならそれなりの聞き方てのがあるだろ
話が長くなるなら本気スレに行け

193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 15:31:46 ID:HDVcjyTr0

何気なくFDの鍵を見てたら、クラックが入っているのを発見…。
年式の古い車に乗っている方、折れると大変ですから気をつけた方が良いですよ。

194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 15:33:32 ID:CDHhSP4xO

本気スレ 目くそ鼻くそスレになってます…

195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 15:55:50 ID:mlVpUvmg0

>>193
俺、既に２本折れてる・・・orz

196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 16:34:31 ID:QK8m26uH0

5型以前はABSのヒューズを抜けばABSをカットできますか？

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 17:08:04 ID:ppdlU0GK0

>>196
できマッスル

198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 17:21:22 ID:1FGIuo14O

>>191
回答THX!!

199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 22:11:36 ID:vr0XALAr0

>>鍵
折りたくないからドアは意地でもキーレスで開ける（初期型赤外線　orz）

ところでつかぬ事お伺いしますが、
FDにフツーのママチャリって載せられますか？
トランク〜後部座席あたりにぶち込むとか・・・

200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 22:47:57 ID:EmhZ3sip0

>>199
漏れの想像ではタワーバーはずしてもしんどいと思われ

201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 23:04:44 ID:wqDFtaI7O

普通のママチャリを積む事を考えるより
折り畳み式自転車を買うことを考えた方が賢いと思う

202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 23:10:35 ID:vr0XALAr0

どうしてもママチャリ載せたい事情があるのだが
やっぱ無理か・・・・

203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 23:17:18 ID:avsr2Ny40

バラせば入らなくもないと思うが、それでも大変だろう

204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 00:29:46 ID:2qNmhV/50

>>182
MSのタイプ2はもう在庫ないそうです。漏れはそれでタイプ1を買いました。
3年程�Y型ﾄﾞﾉｰﾏﾙ乗ってからのﾏﾌﾗｰ交換でしたが、音は低回転時は若干低音が
上がったのはわかりました。高回転時はあんまりわかんないですね。
個人的には気に入ってます。
ﾄﾙｸは低速のﾄﾙｸは上がって発進時は以前よりも楽になりましたね。
高回転時はあんまし変わらないような気がします。
M'zTuneの方曰く、ピークパワーは変えずに低中速のﾄﾙｸを上げた
とのことなので、まーその通りだったかなといった感じ。
燃費ですが、低速のﾄﾙｸ向上のおかげかびみょ〜に上がった感じです。

参考程度にドゾー

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 01:08:32 ID:RFU0cItp0

>>199
助手席外せばいけないか？

206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 02:42:47 ID:rmtGVhY60

マッタリ走ってきたよ。
お台場でラーメン食べてきた。
満腹なので寝る。

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 03:43:00 ID:f3nIKes70

ルーフママチャリは？
で、ついでに市川に来ないか？ｗ

208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 04:19:58 ID:G2CqmCl/0

>>182
亀でｽﾏｿ。
あんまり参考にはならないかも知れないけど、
実行マフラー装着車は漏れのMSタイプ1マフラー装着車との比較では、
低速トルクは少し太くなってたような気がする。
回してもそれなりで、乗りやすい感じだったので個人的には好印象だったよ。

MSタイプ2の音量は以前測ってみたら純正よりわずかに大きい程度だったよ。
４型純正＜MSタイプ1＜６型純正≒MSタイプ２(＜実行ｽﾃﾝ)
くらいみたい。

209 名前：182 ：2005/11/26(土) 09:48:50 ID:Gx/0Zto50

トルクや音量について、参考になりました。
マフラーの事で回答して下さった方、ありがとうございました。

それと、僕は何日か前にキーレス取付けについて質問した者ですが、無事取付けられました。
赤外線式のキーレスは未経験なので比べる事は出来ませんが、
いくらか離れていても作動するし、アンサーバックもするので便利です。
ただ、運転席側にモーターを付けた事で、ドアの鍵を回すのに力を入れないといけない様になったので
気をつけないと鍵を折ってしまいやすそうですが…。
普段はリモコンで開ければ、あまりドアに鍵を挿す機会もありませんけどね。
キー一体型リモコンにしたのですが、少し使ってみた感じだと、
鍵がついてる部分の質感がいまいち頼りなくて、鍵を回す時に壊れてしまいそうな感じです。
一体型に特に魅力を感じない人は、キーホルダー型にしておいた方が良さそうです。

210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 11:08:36 ID:BfwIsapRO

キーレス関連だと最近の新型車にはｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝｽｷｰってのがあるけど
あれって後付けできる物あんのかな？
キー回さなくても持ってるだけで始動や施錠できるのって何かステキだ

211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 11:45:28 ID:i1SSkSB+O

<<210オプ２にそんなのが載ってた気がする

212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 12:26:56 ID:N4+OafILO

オプ２ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 12:46:02 ID:RFU0cItp0

>>208
純正マフラーでも型によって多少違うの？？

>>209
前に鍵を２本ねじ切ったって書いた奴だけど、オレは合い鍵作ってそれ
使ってる。オレも純正キーレスだけど、確かにエンジンかける時でも
質感が頼りなくて怖いね。
ところでオレのキーレスなんだが、リアハッチだけなぜかあかない。
ドアもエンジンもちゃんとなるのに何故？？　他の鍵は１つでドア、エンジン
、リアハッチと全部できるのに・・・

214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 12:46:46 ID:WhL3VLVG0

ああ、あのカタログ雑誌ね

215 名前：182 ：2005/11/26(土) 12:58:44 ID:Gx/0Zto50

>>213
僕のは純正ではなくて、ツーフィットという会社のものです。

そのトランクの開かない鍵は、他の鍵とは形が少し違いませんか？
グローブボックスの開け閉めが出来る鍵と出来ない鍵があるらしいので、
それと関係があるのかも知れません。
バレットパーキング等で他人に車を預ける時用に鍵が分かれているのかも。

216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 12:59:12 ID:LvJyQKto0

>>213
少なくとも、IVとVIは違うな

217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 16:14:17 ID:Bwf9Gc2eO

アイドルでMAX105℃まで上がるのですが、エンジンにダメージはないのでしょうか？

218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 16:29:43 ID:R1q4RsiJ0

>>217
何が？

219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 16:56:24 ID:Cf9m5a15O

今日FDに乗ろうとしたら、バッテリーが上がってた・・・orz
今年になって三度目、チャージャーにかけてだましだまし使っていたけど、
やっぱりB19だと辛いな。

220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 19:43:22 ID:zoEPAs5Y0

FDのイグニッションのキーシリンダーは、シャッター付きですか？
時々鍵が回らない事があって、シリンダーを観察していたらシャッターが無いんですが…

(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 19:56:51 ID:84amf+6xO

流れﾌﾞｯﾀ切ってすまんが、FDのﾌﾟﾗｸﾞｿｹｯﾄって20.8でよかったんだよね？

222 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/11/26(土) 20:15:05 ID:Jf79YGAS0

>220
多分着いてないと思うよ。
それってハンドルロックだから、ハンドル握ってどちらかに回しながら、鍵を回してみてみると良いよ。
力任せはイ神埼。

>221
そうですよ。
21のディープでも代用は可です。

まぁ話ぶった切りついでにちょっと聞こうと思ったんだけど、みんなセブンにどの位乗ってるの？
漏れは5年と1ヶ月。

223 名前：220 ：2005/11/26(土) 20:29:46 ID:zoEPAs5Y0

>>222
ハンドルは動かさなくても、挿しなおしたりすると鍵が回る様になるんです。
ハンドルロックだったら挿しなおしただけじゃ解除されませんよね。

今まで使っていた古い鍵にヒビが入ってしまったので、
まだ殆ど使っていない新しいスペアキーを使う様に最近変えたんですが、そのせいかも。
古い鍵の時は鍵が回らない現象は無かったですし…。
摩滅したシリンダー+新しい鍵だと相性が悪くて回らなかったりするんでしょうか。

224 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/11/26(土) 20:39:01 ID:Jf79YGAS0

>223
んーどうなんだろう？キーシリンダーが磨耗してくると、逆に違う車の鍵でも（原付のでも）回っちゃうっていうのは
経験した事があったんだけど、それとは違うみたいだし。
もしかして内部の部品がずれているとか外れかけているとかじゃないんですかね？
鍵挿して、鍵自体が動いちゃうとかないですか？
あまりに頻発するなら交換が良いかも新米。

225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 20:49:54 ID:RFU0cItp0

>>222
９２年式の１型新車だから１４年か・・・・
しかし買い換えたい程魅力的な車がないから仕方ない。
マシダさん、いい加減買い換えさせてくれるようなカッコイイ車
おながいます。

226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 20:51:48 ID:8Fwjj8pj0

メインとスペアでは形状が違うンでないの？
グロボとトランクが開かないのがスペア・・・かと。

227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 20:53:04 ID:VjLCoPLK0

>>222
かれこれ１２年乗ってます。周りには変人扱いされまつ。
でもマツダの人とは長い付き合いなんでとっても親切にしてくれるんで、よかったなぁ…と。

228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 21:00:53 ID:Cf9m5a15O

>>222
平成九年に一年落ちの4型買って8年と7ヵ月。
長期ローンと格闘しながら、ガチャガチャにいじり回してる。
このスレではDQN仕様って言われるかな・・・。

229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 21:03:03 ID:Oc/9/4nvO

>>228
飴のﾄﾞｷｭｿフルエアロとかか？

230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 21:20:23 ID:hfY3Njq10

>>222
SA22Cに１．５年
FC3Sに２年
１型FD3Sに５年
５型FD3Sに４年

231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 21:23:06 ID:5ODPq8FJ0

>>228
自分が満足してる事が大事

232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 21:25:20 ID:Cf9m5a15O

>>229
悪かったな。その通りだよ。

233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 21:25:34 ID:LvJyQKto0

７といえば、やはりＳＡだね

234 名前：通りすがりのSAのり ：2005/11/26(土) 21:30:11 ID:iDiNJe4Q0

>>222
SAに１８年...

>>233
でも最近の若者は知らない人多いよ

235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 21:48:31 ID:84amf+6xO

>>222
さんｸｽｺ(≧∀≦)

236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 22:01:08 ID:JGYzzGyX0

10年以上乗ってる人は走行距離はどれくらいですか？
私もトコトン乗ってやろうと思っているんですが、先輩の方々、お聞かせください

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 22:23:18 ID:R3pI5lkB0

長い人多くてﾋﾞｸｰﾘ
漏れまだ四ヶ月orz

238 名前：名無しさん＠FD歴二年 ：2005/11/26(土) 22:25:14 ID:bh06nQ/a0

空気読めなくてｽﾏｿ
中古でリーガルマフラーかハイパワーマフラー
どっちか手に入れるので迷ってるのですが
音量・音質・ヌケ・耐久性などなど
どのように違いますか？

239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 22:36:56 ID:ZVkKTn5S0

>>238
中古マフラーはやめといたほうがいい
最近は新品が安いからで買ったほうが良いと思ふ。

ちなみに自分も先週のSAB長沼でマフラー新調しました
新しいマフラーは静かで快適です。

240 名前：239 ：2005/11/26(土) 22:40:10 ID:ZVkKTn5S0

>最近は新品が安いからで買ったほうが良いと思ふ。

なんか変な日本語になってしまった・・
「昔に比べて安くなったなぁ」ということです

241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 22:43:11 ID:Cf9m5a15O

>>238
音量の大きさとと抜けの良さはハイパワーのほうが上。
中古ということなので、程度がバラバラだから耐久性はわからん。

ただ、個人的にはHKSの商品は作りがよくないように思える。

242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 22:55:37 ID:m6DO2Wr50

DefiのDefi-Link Meter BFの購入を検討しているんですが、
ホワイトとアンバーレッドはどちらがオススメでしょうか？
6型FDなのでアンバーレッドの方が良いかなとは思うのですが、
昼間の純正メータってホワイト+黒字なので、それなら
アンバーレッドの後付メータは浮いてしまいそうで。。。

しかもホワイトの方が見やすそうにも思います。

死角覚悟でピラーに水温計とブースト計をつけたいと思っています。

アドバイスお願いします。

243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 22:55:53 ID:8HNuev3f0

いいかい
NSX type.S Zeroは日本一速い車だから煽ったりしないように。
リアフェンダーの右にS Zeroと書いてあったら煽らない方がいい。

244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 23:23:54 ID:q2fix9/A0

>>236
俺も聞きたいな

245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 23:34:27 ID:RFU0cItp0

>>236
>>244

225だけど１０マソキロちょい超え。まぁ少ない方か・・
ホントはメインカーなんだけど、結婚してミニバン買ったらいつのまにか
セカンドカー的存在に・・orz
最近はサーキットとかしか使ってないでつ。
そろそろオーバーホールかな？　とも思うがコンプレッションでは８中盤
でてるんでまだまだいけそう。

246 名前：四拾八 ：2005/11/26(土) 23:58:20 ID:7xomv2qY0

FD4ｶﾞﾀで３年半、FD6ｶﾞﾀで３ヶ月。まだまだﾋﾟｮっ子ですわ

>>242
好みの問題でしょうがｗ、6ｶﾞﾀ買ったとき前ｵﾅがホワイト付けてました。
夜間ステアコラム上に設置してあったのが眩しくて邪魔なので
メーター左上に移したんですが、それでも眩しいので、アンバーに買い替えました。
4ｶﾞﾀの時はピラー根元にφ52の大森グリーン（暗めｗ）だったので、
慣れの問題だと思いますが、視界に近い所に設置すると
夜間ホワイトは眩しいｶﾅｰと。今のアンバーも輝度Ｍｉｎで設置してます。
おっしゃる通り昼間は色あわせは合いませんが、俺は(ﾟ�听)ｷﾆｼﾅｲです。

247 名前：238 ：2005/11/27(日) 00:01:31 ID:MffCKs5H0

参考になります・やっぱ中古は控えます

作りの良いメーカーといえば藤壺とか聞きますが
他にオススメ出来る作りのしっかりしたメーカーはあります？

248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 00:07:35 ID:MffCKs5H0

あ、あと自分もBFアンバー付けてます
１型なので夜間は照度合わせれば雰囲気(・∀・)ｲｲ!!です
昼間は合わないのでしょうがないんですが・・・

ただ、個人的な感想としては
BFの赤は微妙にジミかも・・・
白の方がBFらしさがある希ガス

あくまで個人的な感想てことで

249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 00:22:58 ID:FYN5iUuN0

彼女にプレゼントしてもらった漏れのメーターが一番かっこいいのさ！

別れたけどなorz

250 名前：242 ：2005/11/27(日) 00:35:11 ID:gW7p/TIO0

>>246
>>248
返信ありがとうございます。
眩しいっていうのは全然考慮していなかったです。
ピラーにつけるなら気にしないといけないですね。
確かにメーター単体で考えるとホワイトの方が
BFらしくてかっこいい気がします。

かなり迷ってます。。。

251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 00:47:55 ID:/+ycCgK/0

祇園精舎、まだやってる。ホントに頭おかしいとしかおもえん・・

252 名前：RZ@1031 ：2005/11/27(日) 01:06:03 ID:KVcvuhxq0

1型で4年、4型*2で4年かな。
マフラーは順に柿本、MSタイプ2、エクゼステン。

室内に色々置くのが嫌になってきて
メータは付ける気はもう無いけど「個人的感想」として

白パネル　夕方（ライトオン時）見にくい、配光ムラが目立つので×
Defi（旧タイプ黒）　レンズが球面で反射して見にくい

メーター付けるんだったらスタックが欲しいなぁ。

253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 01:16:53 ID:BcbAZ/Dy0

>202
屋根の上に積む。
様にはならんしお金もかかるけど

254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 01:49:42 ID:rwlqTAjV0

＞＞253
ママチャリに補助輪つけて、けん引ｗｗ

255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 07:44:26 ID:hpxhcHHQO

>>247
個人的には柿本が、値段の割に作りがいいのでおすすめ。
ただし音は静音タイプでも他社より少し大きめかな。
静かなのが良ければ、藤壺かアペックスのRS
（現行型RSに設定があったかはちょっと失念・・・旧型にはあったけど）
あたりがいいかと。
ま、MSとか実行でもいいんだけど、
この先どこまで手を入れるかでも選択は変わってくるから。

256 名前：247 ：2005/11/27(日) 09:14:16 ID:MffCKs5H0

レスTHXです
基本的にはいじらずに行こうと（現在マフラーノーマル）
思ってるので、あまりヌケの良すぎるものは避けたい
ですけど、音はそれなりに大きい（程々に）方が好きなのです
それだと、柿本がいい感じみたいですね
実行も気になるところです・・

257 名前：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/11/27(日) 09:52:42 ID:GAdhjOVV0

音はエアロと同じで好みの問題だからなあ。
俺は実行の音はかなり気に入ってるよ。
最近ちょっと音がでかくなってきた気もするが、その方がいい感じ。
程々に大きな音ってよくﾜｶﾗﾝが、実行あたりでもﾉｰﾏﾙよりは
音デカイ。
でもｽﾃﾝは回すとすぐに金色になっちゃうので、嫌な人はピカールで
しょっちゅう磨かなければならないという諸ｈ（ｒｙ
あとは騎士のチタンとかDo？

258 名前：247 ：2005/11/27(日) 10:50:26 ID:MffCKs5H0

実行の音はいい感じだと思ってまつ
金色はイヤじゃないのでおそらく放置します
音量的には、もすこし大きめでもいいかなってとこです

具体的には、インナー入れないと車検通らないとか
エンジンかけた車の横あたりで話も出来ないとか
のレベルじゃなきゃOKて感じです

チタンは高すぎて手（許可）が出ませんorz

259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 10:53:14 ID:cvPijZ3B0

6型純正ってそんなに音大きいのか…
4型純正でもそこそこ出るなぁ、なんて思ってる俺にはMSがお似合いか

260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 11:01:42 ID:y566RAEJ0

>259
6型でも280馬力以外は従来と変わらないと思うから･･･って言うかそんなに大きいか？
MSでもスポーツチューンドマフラーはそれなりに大きい罠。

261 名前：259 ：2005/11/27(日) 11:09:05 ID:cvPijZ3B0

>>260
>>208見て　MSタイプ1＜6型純正　なんて書いてあったもんで
FD(スポーツカー系)ってマフラー交換率高いから純正を聞く機会があんまりなくて

262 名前：259 ：2005/11/27(日) 11:10:05 ID:cvPijZ3B0

途中送信orz

純正を聞く機会があんまりなくて、よくわからんのよ…

263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 12:31:54 ID:Qede4hUg0

中古車FD6型4万キロ糊です。

かった時から止まってふかすと、びみょーに車体が振動するのですがこれは車の仕様なのでしょうか?

よろしければお知恵を貸してください、、、
いままでNAばかりでよくわかりません...
やはりオーバーホール必要なのでしょうか..

264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 12:51:08 ID:HprqxySQ0

1型7万キロですが、アイドリング時にコツコツ振動来ますよ
これ、ロータリーの宿命じゃないの？

265 名前：255 ：2005/11/27(日) 13:23:18 ID:hpxhcHHQO

>>247
そんなあなたには、カキモトRでFA。
以前ディーラーで中古車売ってた関係でいろんなのが着いたのに乗ったけど、
インナーサイレンサーを使わなくてもいいタイプならコレが一番迫力があっていいかと。
昔はハーフだったけど、今は確かオールステンだしね。

266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 13:49:01 ID:lbFCo/Iv0

ちょっと聞きたいだけど、マツダスピードのスポーツメーターリンクシステム付けてる人いる？
これって透過照明って何色？マツダスピードのHP見た感じだと白いような感じだけど

267 名前：247 ：2005/11/27(日) 15:31:13 ID:MffCKs5H0

そうですね〜知り合いの某車の柿本Ｒもいい音させてましたし
オススメの言葉を信じて決めましょうw
ありがとうございます

268 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/11/27(日) 15:38:02 ID:f/M07zPz0

以外に皆長く乗っているんですね。漏れも見習わないと・・・。

>263
それは普通に出ますよ。新車の時からそんな感じ。あまり神経質になっても仕方の無い部分です。
でも、ガタガタ揺れるようになったらエンジンマウント疑った方が良いと思いまふ。

>266
リンクメーターは中身はデフィのBFだよ。だから白でぃす。
どうしても違う色にしたい場合は、中身のメーター売って違うのを買うか、交換してくれる香具師を探すしかないですね。

269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 16:12:08 ID:lbFCo/Iv0

>>268
ありが�d
あー、やっぱ白ですか…(´･ω･｀)
2型だから追加メーターも全部アンバーレッドで統一したかったんだけど
普通に大森52φのアンバーレッドでも集めてこうかなぁ
でも一気に追加メーターが揃うのも魅力なんだよなぁ

270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 19:52:02 ID:/+ycCgK/0

>>263
ＲＥは振動少ない・・ってイメージがあるのでそういう点からすると不安
には思いますね。自分のもそうです。安心汁！

271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 20:06:38 ID:MJboAl8F0

REは回転するほど安定する。
３０００回転まではトルクが無くて振動も出るが、
それ以上の回転は感動ものだよ。

272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 21:06:37 ID:GOd3U4vh0

ちょっと緊急に質問よろしいですか？
いや緊急でもないんですけど、
さっき、洗車機に突っ込んだ時に、助手席側窓が少し開いたままになってて軽く水が浸入してしまいました。
で、その後
運転席側と助手席側のオートウィンドウを同時に作動させると助手席側のがかなり動きが遅いです。
元々助手席側のが遅かったような気もするのですが・・・・
どうなのでしょうか？これは浸水の影響でしょうか？
申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。

273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 21:14:36 ID:vNTbqs9T0

>>263
REはエンジンの中で大きいローターが回転してるから、アクセルのオン・オフで
トルク変動が起きてエンジンが暴れるですよ。
>>272
俺のFDは5型海苔ですが助手席と運転席は同じように動くよん。

274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 21:23:33 ID:A1NBfo6A0

>>272
明日の昼頃（暖かいとき）にもう１回作動させてみましょう
それでも遅いようならランチャンネルの劣化を疑ったほうがいいかも

ま、Dとかで内張りめくって見てもらうのが手っ取り早いし正確だ罠

275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 22:04:14 ID:9W9Rpxv60

ホイールですが、ＢＢＳのＲＧ−ＲがＲＡＹＳのＧＴ−Ｖのどちらに
しようか迷っています。ＲＧ−Ｒの装着はスピＲ見ると分かるのですが
ＧＴ−Ｖがどんな感じになるのか分からないので迷ってます。
どなたか装着している人いますか？？

276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 22:12:58 ID:36FqMcZh0

てめープラモなんて好きなのにしろボケッ！

277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 22:13:18 ID:hpxhcHHQO

>>275
RG-RとスピRの純正ってまた違うんだが・・・。

278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 22:21:13 ID:/+ycCgK/0

オレのは単独で上げ下げすると左右とも同じスピードだが、両方同時にやると
助手席側が激しく遅くなる・・・こんなもん？

279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 22:22:36 ID:36FqMcZh0

>>278
日本語の勉強をしましょうね。

280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 22:26:07 ID:MJboAl8F0

>>279

お前がな

281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/27(日) 22:28:15 ID:/+ycCgK/0

NHK【 プロジェクトX 】 で以下の通り、新型ロータリーエンジン 『レネシス』 及び
『RX-8』 の開発についての番組が放送されます。 是非、ご覧ください。

１．放送予定：　NHK総合テレビ　１２月１３日（火）　２１：１５−２１：５８
　　　　　　　　　　（再放送：NHK総合テレビ　１２月１４日（水）深夜２５：１０−２５：５３）
　　　　　　　　　＊変更になることがありますので、予めご了承ください。
２．番組名：
　【 プロジェクトＸ 】 （仮名）「技術者魂　永久に」　〜新ロータリーエンジン革命
車にかける〜

３．内容：
　厳しい状況に負けず、RE復活に向け、開発、生産など各分野で、果敢にかつひたむきに
挑戦しつづけるマツダ社員の姿を描き、マツダ伝統の「チャレンジ精神」を伝えます。

282 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/11/27(日) 23:01:34 ID:f/M07zPz0

>281
マジですか!?それはビデ録しないと。出来ればFCかFDの開発の方をやってくれると嬉しいんだけどね。

283 名前：55満ﾀﾝ ：2005/11/27(日) 23:20:59 ID:bsX7RmtB0

福岡周辺の民へ
今晩１時13分、
RKB放送にて、美祢のルマンクラシック・ジャパンが放映されます。
たぶん787Bが走ってるはずだよん

284 名前：静岡県民 ：2005/11/27(日) 23:36:49 ID:DbXcKxL2O

うぅ、何たる不公平
俺も見たいよぉ

285 名前：軽く浸水した人 ：2005/11/28(月) 00:25:17 ID:fVKQr7Ce0

>>278
私もそれと同じ症状です。
同時にやるとメチャ遅です。
単独でも、ちょっと助手席の方が遅いですけど。

で、冷静に考えたんですが、バッテリーを室内に移動して、アースが適当になってるからかな
と予想しています。
水が原因じゃなければいいんだけど

286 名前：RZ@1031 ：2005/11/28(月) 00:43:50 ID:8QkU0les0

>>275
純正BBSとRG-Rはディスク面がやや違う。
純正はリムに向かって内側に曲がってる。
RG-Rは曲がらずにまっすぐ。

好みのryだがRG-RとGT-Vじゃ方向性が…。

287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 01:53:01 ID:arnzvOvGO

寺田と787Bｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ��(ﾟ∀ﾟ�逮∀ﾟ)�逮∀ﾟ)━!!

288 名前：55満ﾀﾝ ：2005/11/28(月) 01:55:41 ID:vQePjRDv0

星野とかも走ってんジャン

289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 02:04:37 ID:y0KtLI2QO

うおー787B!!

290 名前：55満ﾀﾝ ：2005/11/28(月) 02:34:27 ID:vQePjRDv0

ビデオに撮ったYO！

291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 03:38:17 ID:XqNztMZ30

>>290
うｐしてくれたら神！！

http://2st.dip.jp/carmovie/index.html

292 名前：263 ：2005/11/28(月) 04:42:04 ID:+HHHnrkB0

>>264
>>268
>>270
>>271
>>273
お答えありがとうございました！
これで安心して眠れそうです..７糊はイイヒトばかりじゃあ！

293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 07:35:16 ID:ezQmVhLw0

>>281
ソ、ソースは？？？？

294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 07:54:05 ID:aMRDwbWQ0

>>293
横浜R&Dから来たメール

295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 09:33:32 ID:vy/8wZc3O

ＦＤの三型に乗ってるんですが最近振動が大きいです。やはりエンジンマウントが原因なんですかね？走行は45000キロでノーマルなんですが

296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 10:04:43 ID:CJpkV2r1O

エンジン逝ったかもな、寿命だよ、降りちゃえよ

297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 12:37:04 ID:arnzvOvGO

ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟがｼｬﾗｼｬﾗ鳴り出したんだけど
修理出来るもんかな？
ｸﾗｯﾁ部分単体で回してもなる感じなんだけど‥

298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 12:43:29 ID:blGzm8pv0

>>297
取っちゃえ！

299 名前：220 ：2005/11/28(月) 13:17:53 ID:W7w0JhMq0

>>224
気になりだしたらDで見てもらう事にします。
遅くなりましたが、ありがとうございました。

>>297
低速でクラッチ切るとシャラシャラ鳴る音の事ですか？
自分の車も同様の症状なのですが、エアポンプと関係があるのでしょうか。
以前知人に「排ガス臭いよ」と指摘された事があったので、もしかして…とは思うのですが…。

300 名前：55満ﾀｿ ：2005/11/28(月) 14:25:52 ID:mKmFH2uf0

>291
VHSで録画したよ
うpしたいけど、どうすれば・・・orz

ちょっと質問です。
オイルフィルター下で社外油圧センサー付けてるのですが、
温まるとアイドリングで2k以下(1.2とか)になるのですが、問題あるのでしょうか？
走っているときは、最大で8kを越すのですが･･･

301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 14:36:22 ID:AH6sI+wQ0

>>300
冗談抜きにウチに送ればキャプ＆エンコしてUPしてやるけど、誰か他の人がUPするかな。

302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 17:29:52 ID:NR9V+i6dO

>>300
油圧計の意味わかってる？ｗｗｗｗ

303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 17:52:28 ID:Gfgew0kkO

>>300フツーのオイルは結構そんなもんよ(RE専用も含む）
俺が知ってる限りじゃ２ｷﾛ付近まで行くのは１社しか知らない

304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 17:57:43 ID:sFMr9U5TO

俺なんて 警告１．０じゃあ ピーピー煩くて
０．８にしているよ（＾＾）

305 名前：55満ﾀｿ ：2005/11/28(月) 18:15:44 ID:mKmFH2uf0

>302
では、説明して頂けるかな？

>303
サンクスです
別にインプレッサも所有してるのですが、
2.5k以下になるとオイルの交換時期なんです。
最大圧は6.5Kくらい(OILによりますが)
そんなこんなでFDの油圧にびっくりしている訳です。
>304
同じくウチも警告を0.8に設定してます。
低いのが正常なのですね。

306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 20:16:06 ID:Gfgew0kkO

>>305もし気になるならCDXってオイル入れてみ、3000ｷﾛ走っても1.6ぐらいある、値段も手頃
　
詳細はググってくれ

307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 20:25:07 ID:aMRDwbWQ0

漏れ赤線15w-50だけど油圧は最高で8.5くらいいく。
暖気後のｱｲﾄﾞﾙは2ちょいくらい。

308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 20:52:35 ID:YU0+brizO

>>297
間違いなくエアポンプが砂噛んでるな。
原因は恐らくエアフィルターが終わっているせい。
毒キノコ装着車に多い症例だ。
エンジン壊す前に修理に出した方がいい。
ディーラーに勤めてた頃、それでエンジン壊して積み替えになった奴を何件も見ているからさ。

>>300
今使ってるレスポのRE専用15W-50でもサンド計測で2Kはかかる。
その前に使ってたRH9のオイルでも、それ以上あった。

309 名前：275 ：2005/11/28(月) 22:48:41 ID:1DC2K5Z+0

>277
>286
レス遅くなってすいません。ありがとうございます。
純正とＲＧ−Ｒは違うのですね。
完全に見かけ重視なのでＢＢＳとＧＴ−Ｖの比較をしてみただけです。

純正のほうがよさそうですね・・。
また迷ってみます。

310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 22:58:08 ID:i3v8sf9G0

ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ

六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ

改造小僧は頭腐ってるんだろうな

311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 23:04:52 ID:izYksbjo0

そんなエサに俺様が（ry

312 名前：四拾八 ：2005/11/28(月) 23:14:14 ID:0/xIuqcf0

>>305　55満ﾀﾝ氏
ﾒｰｶｰ基準値でいえばは3000rpmで3k以上だったかな。
まあ交換時期でなく最低必要油圧でしょうけど
アイドルでは目安になんないんじゃなかったかと。
H軽SのRE用はアイドルでも交換後は2.5〜3ｋくらいあったけど、
Ｄラ油とか今も使ってる安物鉱物油は2kなかた（純正油圧計読みｗ）
んで、うｐﾏﾀﾞｰ?

>>310　はぃはぃ。ﾊﾗｽ、ﾊﾗｽ。

313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 23:30:16 ID:QTQObM3Z0

>>310
つｺﾃﾊﾝ「祇園精舎」

314 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/11/28(月) 23:36:32 ID:qXsUpaPm0

>55満ﾀﾝさん
オイル交換してそろそろ2000�`なんですが、アイドルでも2ｋ〜3ｋ位の間です。
使っているのが15ｗ-50だからかもしれないけど、油圧は安定してますよ。
ワーニング設定は1.5ｋにしてるんで、エンストでもしない限りはあまり鳴らないです。

んで、うpﾏﾀﾞｰ？ｗ

>310
(　´_ゝ｀)

315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 23:41:37 ID:5pZO451T0

>310
おまえザラキみたいな顔だな

316 名前：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/11/28(月) 23:47:03 ID:/ZUAuaVC0

みんな油圧計付けてるんだな。
俺は温度しか管理してないや。

>>310
祇園精舎ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!

317 名前：RZ@1031 ：2005/11/28(月) 23:49:10 ID:8QkU0les0

「頭腐」が豆腐に見えたオレって…
もう寝るノシ

318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 23:51:46 ID:qV7iZniV0

REは萌えるオイルじゃないと・・・

319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 23:54:51 ID:g040YD370

なんでここのコテハンってすぐ煽りに反応するんだろ。

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 00:09:03 ID:xzZw1+lA0

ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s9008021?u=tpc3388

これ気になってるんだけど、ジャダーとかどうなのかな？
純正と同じレベルと思っておｋ？

321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 00:29:55 ID:2WjayUoi0

純正鉱物油で、×直後でも暖機後アイドル時油圧1.5ｋくらいでつ。

322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 00:29:59 ID:M4L0hH+N0

CAR MATEの250円位のドリンクホルダー付けてみた
FDには、邪道だろうけど結構気に入った　運転席側もぎりぎり手にあたらない
位には、なったので良いかと思う

323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 00:40:04 ID:t5J7yMeb0

祇園精舎って2ちゃんではどういうときに使うの？

324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 00:41:45 ID:2WjayUoi0

>>323
2ch用語ではなくて、価格コムの車種別スレで最近暴れてるｺﾃﾊﾝです。ご一読あれ。

325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 00:44:10 ID:2WjayUoi0

>>323
探すのﾏﾝﾄﾞｲだろうから貼ってみる。ここで合ってる?
ttp://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100510330#4569563

326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 01:33:11 ID:CHFjdgDk0

>>320
これは純正品と一緒じゃないかな。箱が違うだけ

327 名前：323 ：2005/11/29(火) 01:36:50 ID:t5J7yMeb0

>>324-325
ありがトン。m(_ _)m
価格コムにRX-7の掲示板があって、ビクーリ。もう絶版車なのに…

凄い椰子ですね…

328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 01:43:18 ID:5ExZ16BY0

つ　http://image.blog.livedoor.jp/tomoaki0214/imgs/3/5/356adf87.jpg

次期ゼブン

329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 02:58:41 ID:O2BrCWl+0

>>318あと、ススが付かない奴ね。

330 名前：320 ：2005/11/29(火) 07:37:26 ID:xzZw1+lA0

>>326

多分そうなんだろな、とは思ってたんだが、裏付けがないんだよなぁ。
値段もたいして変わらんから、純正で行くわ。
THX！

331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 13:04:26 ID:up8Q4cB40

FDのVマウント用のエアクリってどこのやつが付けれるかわかりますか？
中古で買ったときに最初から付いていたのでエアクリのメーカーが
わからないのです＿|￣|○　ナイトのページでVマウント用のエアクリを
探してみるもページに載ってなくて（；´Д｀）

332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 13:59:40 ID:uArN9FxI0

折角Vにしたんならｴｱｸﾘ無しが良いと思うよ！

333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 14:07:46 ID:oP3GxocuO

>>331
内藤のは純正のサクション利用してK&Nのコアと専用の遮熱カバーのセットでつ
アルミサクション付きなら
HKSレーシングサクションとTRUSTエアインクスBタイプかなぁ

334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 14:32:20 ID:ZKJEpRjvO

改造厨は消えてなくなれｗｗｗ

335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 16:33:22 ID:auyRRf06O

Vマウントは改造になるのか？熱害対策の一つなだけな気がするが。
タービン、ブースト圧となれば改造厨だろうが。

336 名前：331 ：2005/11/29(火) 16:42:03 ID:up8Q4cB40

>>333　レスありがとうございます。
内藤のかわからないので微妙なんですよ（´Д｀；）
参考に内藤見てみたんですけども…？？？
サクセションはノーマルなのでK&Nかなーと思っている
んですけど自信がないので画像うｐしました。
これどこのか分かる方いらっしゃらないですか？
中古で最初からVマウントだったので仕様がｻﾊﾟｰﾘ＿|￣|○

337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 16:43:07 ID:Q2WhRJEl0

>>328
超既出

338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 16:47:45 ID:ZKJEpRjvO

だから俺はホイールすら変えたいと思わんと言っただろ

339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 16:54:33 ID:uArN9FxI0

>>331
ナイトのHP見たら普通にあるじゃねーかｗ
良く探せよ。

>>338
乙
国に帰りな

340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 17:26:41 ID:nuG9kxg00

>>310
>ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗ

照れるなよｺｲﾂｰ( ´∀｀)σ)3｀)

341 名前：331 ：2005/11/29(火) 18:16:59 ID:up8Q4cB40

あ・・・すいません（´Д｀；）
うｐしたアド書き忘れてました＿|￣|○
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051129163927.jpg

342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 18:25:46 ID:D0oSiAdCO

偽物 ツマンネ

343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 18:32:13 ID:nuG9kxg00

>>341
エアクリの右下に写ってるの何？
なんか手がミギーみたいにぐにゅ〜ってなってるように見えるよ。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

344 名前：３４３ ：2005/11/29(火) 18:35:00 ID:nuG9kxg00

左下でした
取り乱してすいません・・・orz

345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 18:41:54 ID:2WjayUoi0

>>343
ミギーﾜﾛｽww
角度的に右手とは考えにくいから、「ヒダー」？w

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 19:09:19 ID:2WjayUoi0

>>343
あーわかった。直に触ると手が汚れるから、ウエス（布）かなんかを使って左手を上に向けて持ってると予想。
その布の色が肌に近く見えて、皺が手の様に見えるんだよ。

と思ったけど、だとしたら保持するために左手の親指は絶対エアクリにかかるよな。それがない・・・。やっぱ謎だ。

347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 19:34:43 ID:oHdVoTwy0

汚れたエアクリを素手で持って、凸部分の汚れが手に付いたに1000クリ

348 名前：ｷﾊﾞﾔｼ ：2005/11/29(火) 19:49:58 ID:LM11IKGC0

>>346＋>>347だな。
写真撮影前に肌色系のウエスでクリーナーを掴むような行動をした為、クリーナーのヒダがウエスに付き、まるで指のように見える。

そのままの状態から写真撮影の為握りを弱くして撮影。（写真左端に親指の爪らしきものある）

写真写りが絶妙できんもー☆

で、どうすか？


K&N洗浄kitで十分だから掃除してあげなよ、網目が見えない部分がある程って事は相当にキテるよ。

349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 20:50:13 ID:D0oSiAdCO

ヒダーでは 語感ワロス
ヒダリーかと…

350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 20:55:33 ID:2WjayUoi0

>>349
ﾜﾛｽじゃ「w」だから、ﾜﾙｽ？？　

351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 21:24:54 ID:ytzXhzH50

>>343-350

エアクリに答えてやれよw

K&NっぽいねぱΦさえ判れば好きなメーカーでいいんじゃまいか？

352 名前：331 ：2005/11/29(火) 22:04:47 ID:up8Q4cB40

ネタにされてる…orz
自分でもこれどうやって持ったっけなぁーってマジわからんくなったが
フィルターの内側に手を突っ込んで持った希ガス
だから手がこんなわけのわからん形にｗｗｗ
洗浄したんすけどだいぶ目が詰まってもうダメぽ状態なので
フィルター交換することにしまつ

353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 22:05:32 ID:b/PLb+Zd0

質問ですが、エンジン載せ代えって、エンジン含めどの位の費用かかりますか？？
あと、皆さんのFCはリッターどの位走ります?

75千Km走行のFCが売られていたんですが、もし皆さんだったら「コレは買いだ」と思いますかね?

354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 22:07:44 ID:2WjayUoi0

>>352
うっそこれ手？まじでヒダー?

355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 22:12:22 ID:b/PLb+Zd0

>>352
俺もエアクリ推奨だなー。
スチーム洗浄機とかさぁ・・・スチームはものすごい強力だわ！アレさえあれば新しいフィルターなんて不要だよ？？

356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 22:23:17 ID:rkoq/XJ90

>>353
載せ代えは店によるけど50-60マソ位を目安に。でも載せ代えとなるとエンジンだけでは済まない鴨。
燃費はFCスレに先週出てた。
距離だけで判断するのはムリポ。

357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 22:31:38 ID:b/PLb+Zd0

回答ありがとうございます・・・
やはり車体にも多少の加工が必要になりますか･･･

値段書き忘れてました。
49万でした。
修理歴：なし
Tベル交換済み
こんな感じです。

3〜5Km/Lですかね。ｳﾁの軽と同じくらいですねｗ

358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 22:32:57 ID:2WjayUoi0

>>357
軽でリッター３ｋｍ/ｌって・・・。燃料漏れてない?

359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 22:37:07 ID:rkoq/XJ90

>>357
「Tベル交換済み」と店から言われたのなら胡散臭いので買いではないです。

360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 22:42:41 ID:KhNLojeFO

ロータリーでTベルはないよなぁ・・・。
あんたも気付けよw

361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 22:50:53 ID:b/PLb+Zd0

間違ったｗ
ベルトはロードスターだった。

なんか、リース落ちのH2年アクティG譲ってもらった。
走行：185633Km
3気筒　とりあえず俺の判断では金剛君がコスギ・・・
状態：もうすぐご臨終
夏場はエンジンルームのコックさん抜いてRRで走ってたけど、これから雪が降って
4WD入れるから、2Km/L以下ですゎｗ

FCのほうは見た感じ整備は行き届いている感じです。
ロードスターは安かったので検討中

362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 01:22:01 ID:6apMCMYqO

とある理由でタイヤとホイールを急に用意しなければいけないのですが、R32GTRホイールが手に入りそうです。

サイズは8Jでオフ30なので入りそうな気がしますが、ギリギリっぽい気がします。FAQで画像見たのですが…
車はノーマルの3型なのですが入りそうでしょうか？
教えて下さい、お願いします！

363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 03:17:22 ID:XHBO1CX/0

無理
要加工

364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 07:43:47 ID:noq/FSZdO

>>357
ボディやエンジンがパッと見で判らないというなら、
内装を触ってみるべし。
パワーウインドウスイッチやウインカーレバーはちゃんとリターンするか、
吹き出し口のルーバーは動きも数も揃っているか、
シフトレバーはグニャグニャした動きをしないか、
クラスタースイッチはちゃんとクリックストップがかかるか。
FCは同年代の他車に比べても内装がヤレていることが多いので、
そういうところを見れば今までの扱いの善し悪しが判る。
それにクラスタースイッチなんかは、
壊れるとクラスターごと交換になって結構高くつくからさ。

とは言ってもFCも新しくても14年も前の車。
旧車に乗るつもりで大金を使う覚悟をすること。
苦労を買ってでもするぐらいの気持ちがなければ手を出すべきではないと思う。

365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 09:57:40 ID:fZU6YUWEO

まだ免許取得一年しか経ってなく、今必死に仕事探し中です。仕事でお金貯めたら憧れてたRX-7(FD)を中古しかないと思いますが買いたいと思います。
乗ってる方に聞きたいのですが操作は難しいですか？友人に難しいんだぞバカなめんなとか言われまして…まぁ友人はFD乗りではないですけど

366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 10:08:35 ID:OohXzDUW0

難しいんだぞバカなめんな

367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 10:15:27 ID:gDpuN4Lo0

まず安定した収入を得てから考えよう。
現状ではおそらく維持が大変で乗ることすらままならない恐れアリ。
操作云々よりそちらの方を重視して考えた方がいい。

368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 11:05:07 ID:m7hYdy+G0

>365
もうちっと現実的な状況になるまでは車ゲーで我慢しよう。
あんまり維持費かかんないからｗ

369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 11:06:13 ID:ojXAFOvrO

確かに新卒の収入じゃ維持で手一杯になる悪寒
最低でも車両は一括払いで購入汁
んで、最近荒らしが多い訳だが
近年の厨房はもう冬休みなのかね？

370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 11:42:30 ID:gDpuN4Lo0

ヒント：無職

371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 12:40:14 ID:QDOK89Oj0

>>361
悪いことは言わん
ロードスターにしとけ

>>365
シート位置が低くフロントノーズが長くて最初は距離間隔が
掴みづらいけど慣れれば全く問題ないよ

あと買うとしたら50ﾏｿくらいは余裕持っといたほうがいい

372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 12:44:41 ID:cwTdRuW0O

FDは初心者には向かない
絶対にぶん回さないと言うなら別だが
3日で廃車にしたりストレートでスピンしたなんて言う可笑しな人になりたいのなら買え

373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 17:21:33 ID:XEjiUUhh0

>>372

FD3Sは３日で廃車騒ぎで初心者に不評だが、

なあに、かえって免疫力がつく。

374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 17:26:19 ID:gDpuN4Lo0

どうしてたいして面白くも無い2chﾈﾀを得意気に使うのはなぜ？

375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 17:49:52 ID:MUhDeHwiO

>>365
今一人暮らしかい？

376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 17:52:27 ID:AIHgZoaj0

普通に市販されていた車だよ、基本どおりに乗れば、普通の車と同じさ

377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 17:58:16 ID:BvTt4KhrO

てか、直線でスピンってネタの原因は？

378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 18:02:07 ID:CPStPSkuO

いつかはFD、そんな18のｵｲﾗが来ましたよ。
FDが出た当時からずーっと好きで今に至る。
安定した生活ができるようになったらホンキで欲しい。

まずは軽でスタートですよ(´・ω・｀)

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 18:08:19 ID:6ZpWRwmT0

前スレじゃなかった？
いろはだかどこだかで直線スピンしたって言ってたの。
「普通に走ってたのに」ってｗｗｗ

380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 18:41:29 ID:KYlBlT1gO

FDごときでガタガタ言ってんなよ。
FCなんて…orz

381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 19:23:32 ID:AIHgZoaj0

FCはもっと普通の車じゃん、ポルシェの物まねｗ

382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 19:35:11 ID:BvTt4KhrO

普通に走ってたって？w
軽の感覚でアクセル踏み込むと確かにやばいがね（経験談w

383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 19:36:59 ID:1aIyc064O

>>381
物真似ではありません



　イ　ン　ス　パ　イ　ア　で　す

384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 19:42:27 ID:bwJLoK2bO

RX-7に乗りたくてこのスレッドを観覧されている方は多いのではないでしょうか？そんな方はお手上げ(・∀・)ノ
私もFD乗りを目指す専門学生をしている者です。

385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 19:48:30 ID:AIHgZoaj0

SA←924
FC←944

386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 20:00:01 ID:AIHgZoaj0

FDは逆にマネされた・・・コルベットに

387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 20:03:17 ID:nyh3/sCI0

>>385-386
で、何が言いたいの？

388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 20:19:00 ID:AIHgZoaj0

だから・・・FDが好きなのさ

389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 20:24:42 ID:rNTua6cC0

これめちゃかっこいいいね

390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 20:27:21 ID:Owgof+Z70

一括で車買って、
毎月５万くらい車に使えるなら、維持できると思われ

391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 20:29:44 ID:1aIyc064O

>>388
母ちゃんに精子見られないようにしろよ

392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 20:45:53 ID:Q2JPb9WKO

どう見てもFDです。ありがとうございました。

393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 20:53:01 ID:BvTt4KhrO

FDの真下0指針の後期メーターって2型〜4型に移植可？

394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 21:09:22 ID:6I/5qjV00

1型は除外ですか

395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 21:09:49 ID:6I/5qjV00

答え書くの忘れた。可能です

396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 21:20:35 ID:5nxZRGnj0

>>384
ﾉ
今高3でつ。来年から専門学生。

毎月10万、がんばってFDのために貯金します。

397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 21:27:51 ID:kZykHMzY0

コスモ２１は一体全体どうなったんだろ。

398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 22:11:37 ID:AIHgZoaj0

>>396
臑齧りだから出来る技ｗ

399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 22:24:49 ID:7cch3ak80

>>396
学業を忘れずに

>>398
スネかじりでも毎月10万は結構大変だと思うぞ。
環境が違うわけだし皮肉言ってないで彼の到着を待とうや。

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 23:35:11 ID:MthdEsIJ0

俺は免許とって親父に6型RS買ってもらった
バイトして自分の生活費は自分で賄うって条件だけど
ガソリン代以外は全部払ってくれるし楽勝

401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 00:00:19 ID:6I/5qjV00

>>400
それで？

402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 00:02:07 ID:d4M3/WPI0

>>365
ズゴゴゴゴ働いてｶﾞﾝｶﾞﾛｳ　

操作は街乗りなら全然難しくないと思うよ
廃版になって久しいのに、未だ若い人にも人気があるとは
恐るべし　

403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 00:30:18 ID:og55xGkV0

>>392
どう見ても間違いです。本当にありがとうございました。

404 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/01(木) 00:31:58 ID:pQi+YW6I0

>395
ちょっと調べたら本当に付くんですねぇ。1〜4型乗りで0指針メーターにしたいって人は試す価値有りそう。
簡単に付くのかな？

405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 02:42:00 ID:/zVvSrGH0

>>396

貴重な青春をバイトだけに費やさないように気をつけてな。
卒業して仕事すりゃFDくらいすぐにキャッシュで買える。
でも学生のときにしかできないことは金じゃ買えないからな。

年寄りくさくてスマンｗ
俺もまだ26なんだが、彼女がお前と同い年なんで妙に親近感が湧いた。

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 04:34:57 ID:J+NCOUld0

FD歴数ヶ月の初心者です（つＴ
今日止まって空ぶかしをしたら4500〜6000回転くらいで前のほうからシャカシャカ音が聞こえてきました..
やはりどこか壊れていますでしょうか...？
空ぶかしをあまりやってはいけないとわかっていてもなんと無しにやってみたらこのような音が聞こえて困っています..
これが原因で壊れてしまったらと思うとせつなくてせつなくて...

おしえて君で申し訳ないですがぜひアドバイスお願いいたします（つＴ

ちなみに走ってる時は聞き取れません（エンジン音と走行音で聞こえないだけかもですが...

407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 04:43:59 ID:u47WNjCs0

何回転か忘れたけどある程度でエアポンプのクラッチが切れる
回転が落ちるとまたつながる
んで、かちゃかちゃ音がするぞ

ボンネットあけてスロットルを手で開けてみれば
その音か別の何かかわかると思われ

408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 07:46:14 ID:q/m5kPm0O

405
はあはあ ヤリスヤリス

406
空吹かし (・Ａ・)イクナイ!!

409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 09:21:16 ID:nLdSKR3W0

>>402
寧ろこれから免許取るor免許とって間もない人に人気あるのでは？
俺の周りでも俺以外に2人買ったけど、一人は半年、もう一人は2年持たずにパジェロ、レガシーに乗り換えた。
よっぽど好きな人か、セカンド持てないと買っても長持ちしない悪寒。

410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 12:26:53 ID:7bp+gSNa0

>>408
> はあはあ ヤリスヤリス

なにそれヴィッツ？

411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 13:44:53 ID:5TQnKkHN0

こんにちは。
ロータリーエンジンをレシプロ車に移植する方法を解説している本等はございませんか？

412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 15:59:07 ID:kIrx7aBJ0

>>405
> 俺もまだ26なんだが、彼女がお前と同い年なんで妙に親近感が湧いた。

禿ｳﾗﾔﾏｼｽ

413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 16:39:56 ID:p2vJ8+9/0

＞寧ろこれから免許取るor免許とって間もない人に人気あるのでは？
現実を知らないともいうなｗ

414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 16:46:41 ID:FIDh8NEH0

>>411
普通のエンジンスワップと同じじゃないかな？
まさか日本に住んでてそういう発想は無いんだろうから、
エンジンスワップを多くこなしてるガレージに相談するといいよ。
自分でやるならメンバーやマウント作りをがんばって。
スペースがきつければモノコック切ったり鉄板当てたり。
出力軸がエンジンのほぼ中心にあるから、ミッションごと
移植するのがやりやすいと思うよ。

415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 17:34:15 ID:ASIYusah0

変な質問すいません。修理代とかを考えてやはり５〜６型を買おうと思うの
ですが、フロントマスクは前期型の方が好きなんです。
後期型→前期型は無加工でつきますか？
後期型はラジエターの開口部が広くなっていますが、ラジエター本体も大きく
なってたらポン付けでつけられないかと思って・・

416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 17:46:24 ID:p2vJ8+9/0

>415
リーンフォース以外にもエアクリダクト関係が違うからそのへんも交換･･･しなくてもいい気がするが。
ラジエーターは厚さが2�_�b違うだけなんでOKじゃないの？

そのまま付けると冷却的にはディチューンになるのでDoのつっかえ棒とか入れたほうがいいとかそういうのは余計なお世話かな。

417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 17:55:23 ID:oCILCnGm0

>>411
海外では2Jのっけてたけど
国内だとSRのっけたショップがあった希ガス

418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 18:29:19 ID:zyPUhZFD0

>>415
ウインカーの仕様が違うんで、前期ウインカーがあれば可能。

便乗でスマンが後期フロントバンパー処分に困ってる人いたら
安く売ってくれ。

419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 18:29:50 ID:XuD6DL200

アイドリング中にエンジンルームから「ドカドカドカ」と変な音が聞こえる（´д｀；
見てみると、バッテリーのすぐ近くのベルトを回す丸いローラーがなんか歪んで回転してる・・・
修理面倒そうだな。

420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 18:32:53 ID:myG1jz7d0

>>416
レスありがとうございます。やっぱやってる人いないですよねｗ
少数なのは自覚してます。FDは冷却がホントにキモみたいなことよく
聞くんで、冷却のデチューンは痛いですかね・・・

とりあえずFDは外見に憧れて入った見た目重視ユーザなんで、前期のに
つけかえても一応後期のもとっとくことにします。

421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 18:33:55 ID:myG1jz7d0

>>418
すいません。書いてるウチにレスが・・・ｗ
参考になります。

422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 18:50:57 ID:5eK35P1K0

>>411
ウチの近所にスーパー７に１３Ｂ乗せてる年配の方がいらっしゃるので聞いてみます。
(確かペリ)

423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 18:51:21 ID:ogMJDIBcO

後期型を前期型に変えるなんてどういう美的センスしてんだか。

424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 19:01:41 ID:8xN1KJm0O

>>423
お前の美的センスが斜め上ってことだけは分かるが

425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 19:15:32 ID:fVx/k//H0

>>411
車少年に「インプに13Bを乗っけた！」とか紹介されたショップが隣町にある。
…余ったボクサー欲しいなぁ

そういやカプチーノに13B乗っけた店が関西に無かったっけ？

426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 20:18:53 ID:3S4nvofn0

ｸﾞｸﾞったらスティルウェイっぽいね。
オプ2に載ってたらしい。

427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 20:19:10 ID:zVrUUVd20

マヌケなＦＤ、(・∀・)ﾊｹｰﾝ!!

ttp://high-point.dyndns.org/IBBS/data/43887704dc6a8.jpg

428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 20:19:46 ID:zyPUhZFD0

なんかＩＤにＦＤでたっぽい？

429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 20:21:14 ID:tuLrFQ1G0

突然の質問で申し訳ありません。

いくら探しても出てこないのですが、
スターダストファクトリーというショップのデモカーが履いているホイールは一体なんという色なのでしょうか？


形状からして恐らくENKEI製のNT03+Mだと思われるのですが、公式ページにその色の記載はなく、検索しても他車種も含め1台しか見つかりません・・・。

お手数おかけしますが諸先輩、どうかよろしくお願い致します。

430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 20:33:12 ID:ADMzLrU2O

>>429
ここで聞くより店に直接聞いた方が早いと思われ

431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 20:46:35 ID:S3WBTDtKO

どっかで、ﾏｲﾃｨｰﾎﾞｰｲに13B積んだのもあったな。
ｽｽﾞｷ車って積みやすいのか？

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 21:57:16 ID:tF8KPBpL0

>>427
それ有名ｗ
痛い車はその黒FD、BNR32、エブリィなんかを見かけたYO

433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 22:13:56 ID:9MJ2ffuS0

>>427
発見も何も、三年前からこうだったような。

434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 22:26:17 ID:EIihOw9nO

>>429
迷彩号のホイールなら、NT-03の雨宮別注SBC仕様だ。
確か今は廃番の筈。
RP-F1の雨宮SBCも供給が途絶えているようで、
最近のデモカーはみんなレギュラーカラーのを履いてるようだが。

435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 22:50:25 ID:og55xGkV0

>>425
そのインプにボクサーが乗ってたとは限らないんじゃ、とマジレス。

436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 22:54:39 ID:kSQ7VREP0

>>404
タコ部分だけはずして付け替えるだけなので
ある程度機械いじりができる人ならどうにか

簡単ではないけど難しい！ってほどでもなく

437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 23:20:18 ID:2kPtkx9V0

なんか寒くなってきて（？）燃費よくなってきた。

438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 23:22:55 ID:EIihOw9nO

>>420
遅レスだが後期フェイス（5型以降）の導入は、
280馬力化と表裏一体だという話を聞いたことがある。
つまりパワーアップに伴い耐久性を上げるために
開口部を大きくして冷却を強化し、
ナンバーの裏にエアダクトを付けることで
フレッシュエアを確保して吸入効率を上げたわけだ。
結果として、265馬力仕様はオイルクーラーを一個に減らしても
ノーマルでは問題ないぐらい冷えるようになった。

だからそれを前期フェイスに戻すというのは、
ディチューンどころかいたずらにバランスを崩す行為だと思う。
あくまで私見だがな。

そんな真似をするぐらいなら6型を買うつもりで4型を買って、
差額で手を入れてやればよっぽどいい車になるはず。

439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 01:42:27 ID:ZYCRIV6d0

>434
供給の問題じゃなくてサイズの問題です。
sbcは9.5Jまでしかない。

440 名前：四拾八 ：2005/12/02(金) 02:41:21 ID:NEiikJtZ0

>>438
似てるようでアプローチが違う話としては、
冷却系徹底見直ししたおかげで280psにしても耐久性確保できるレベルになった。
と、７マガあたりで開発人が語ってた。

後期に前期バンパ付けようって発想は面白いですね。
漏れも前期４型ｽﾀｲﾙが一番好きだったり。

441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 03:30:02 ID:9VXgACHn0

>>411
KP61やAE86やNA6にロータリー積んだ俺が来ましたよｗ
エンジン＆ミッションマウント自作してミッションごとエンジン載せて、ペラシャフト加工
エンジンコントロールはDMSでもTECH2でもキャブでも好きなのでどーぞ

442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 07:35:23 ID:FBRPatvtO

>>439
雨宮のデモカーはどれも9.5J×17インチの前後同サイズで決め打ち。
ノーマルフェンダーだろうとAD-GTだろうと不変。

443 名前：411 ：2005/12/02(金) 08:38:37 ID:C53SstWR0

色々参考になるレスありがとうございます。やっぱりスワップする方って多いんですね。
コツコツやっていこうと思います。

444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 11:47:27 ID:DPrjRb4G0

本格的に走るのであれば、後期に前期のノーマルバンパーというのはちと辛そうだ。
そこで藤田のＶｅｒ．1バンパーという手はどうだ。
あれなら後期ノーマルバンパー程度の開口部が確保できてるから、
センターにエアダクト開ければ他はノーマルでも問題がなさそうだ。
他純正エアロでバンパーだけつけても違和感ないデザインだし。
ついでに人気がないからヤフオクあたりで見つかれば、かなり安く買える筈。


ていうか二ヶ月ほど前にＶｅｒ．1ヤフオクに出したらなかなか売れなくて、
最終的に1ﾏｿで落札ということになったわけで…。
あのバンパーは、今広島・・・。

445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 12:41:53 ID:/Gcw6xBM0

http://www.originalbox.co.jp/pdf/collector.pdf
これってどうですか？効果ありますか？

446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 13:16:12 ID:Ry32px2H0

>>445
前期なら効果は出るのじゃない。
後期なら必要なし。

447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 13:28:31 ID:GcifcMJf0

いろいろアドバイスありがとうございます。
ヘタレなんでFDはとりあえず街乗り仕様（つーかノーマルｗ）で乗ろうと
思っています。ホンキ組みの人には申し訳ないですが、とりあえずFDは外見
で惚れたのでデチューンもありかな？　と思ってます。（叩かないで・・）

自分も変（少数）だとは思うんですが、なぜか前期の顔の方が好きなんですよ。
最近はほとんど後期顔なので更に貴重で嬉しいｗ
冷却問題はとりあえずサーキットは走る予定（勿体ないですが）ないので大丈夫
だと思います。一応目覚めた（ｗ）時の為に後期型のもとっておこうとは
思ってます。

448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 14:41:12 ID:Ux35tK8H0

漏れも前期顔の方がいいかな。
最近は後期顔が増えてきてなんかつまらなくなった。
フォグ付きが好きなのでナイトのバンパー４使ってる。

449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 15:06:58 ID:fey8G0Lv0

>>446
後期でも効果あるだろ？
６型のってるけどガス半分以下＋左コーナーでガス欠するからね。
１／４でいけるのは魅力的。

サーキットで１５分間走行だと
ガス半分で出撃→最後の方でガス欠なパターンを何度か経験しているので欲しい。

つか、コーナーでガス欠したことないんなら買わないでいいよ。

450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 15:18:04 ID:s3aJhpsz0

>>447
開口部が．．．っていうことでしたら、Borderのエアロに前期顔で口が大きめに
開いてるバンパーがあったと思います。まだ作ってるかどうかわかりませんが。
実物を見た限りでは、それほどイメージは崩れていないと思います（あくまで主観）。
程度のいい中古の純正品が手に入ればそれにこしたことはないのでしょうが、
ご参考まで。

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 16:31:33 ID:sXQ0SgwA0

7マガの最新号に、前期顔のまま冷却効率UPさせる方法が載っていましたよ。
詳しくは覚えていませんが、ナンバーの上にダクトを追加していた様な…。
街乗りしかしないから冷却は気にしなくていいや、という考え方もありますが、
もしも冷却効率が落ちた事で故障したりでもしたら、
せっかく維持費を抑える為に後期型にした意味も無くなってしまうんでは無いでしょうか。

それとは別に。
エクゼのHIDの購入を考えています。装着している方、使用感や
購入する前に知っておいた方が良い事などありましたら教えていただけないでしょうか。
検索してもあまりインプレが見つからないので…。装着はディーラーへ依頼しようと思っています。
DIYする自信が無い、付合いのあるショップも無い、となるとエクゼ位しか選択肢ありませんよね？…
あと、エクゼのHPには何も書いてありませんが、車検は問題無く通るんでしょうか？

452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 16:41:33 ID:Ry32px2H0

>>449
後期（�X型以降）ならタンクの中の隔壁がしっかりしてますから
燃料半分で偏りでガス欠はないです。
あなたのFDの場合、原因は他にあるんじゃないでしょうか。

453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 16:53:10 ID:uFXfYbsrO

俺も前期顔すきやな。
全部のラインが曲線で美しいと個人的に思う。
でも、サーキットでの油水温は・・・。

454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 17:32:42 ID:fey8G0Lv0

>>452
正常な後期型の車はどのくらいから起きるの？
あなたはどの位で発生した？
これだけのこと言い切れるんだから後期型にのってるんだよね。
スペック好きの脳内オーナーじゃないよね？

455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 17:35:04 ID:9VXgACHn0

前期後期にかかわらずガス欠症状が出るかどうかは腕次第？？

456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 17:41:48 ID:aP0kEZUCO

変な煽りはやめれ
どんなクルマでも燃料の片寄りはあるんだから

457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 17:45:41 ID:p97whotZO

ＦＤの横Ｇガス欠は仕様でつ
素直にｺﾚﾀﾝ導入汁！

458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 17:46:20 ID:Ux35tK8H0

ガス欠するのは腕とコースによると思うけど
速い人ほどガス欠症状は出るだろうね

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 17:48:41 ID:2pEGovXuO

ちょっち待った！

ガス半分でガス欠症状が出る出ないは 腕の差なの？
マジレス？
ネタ？

460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 18:02:35 ID:knwUpcsD0

>>459
速度が速けりゃ、Ｇも高いって理屈だろ
そんなことくらい、わかんねぇか？

461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 18:09:24 ID:lhw9nnJs0

５型以降では１／４の燃料でも息継ぎ起こらない
もし起こるなら違う部分の不具合と思われ。

ちなみに５型だけど、給油ランプが点灯した位に息継ぎが起こる

462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 18:15:34 ID:Ux35tK8H0

>>459
携帯厨は下げることが出来ないから困る。

463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 18:20:01 ID:w/kYwwGiO

つまり解決法としては、ドリンクホルダーに水を入れたコップを置いて
こぼさないようにサーキットを走れる腕になるように練習ってことだな。

464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 18:26:19 ID:a6eZDuFm0

>>461

>>452さんID変更乙であります！

>ちなみに５型だけど、給油ランプが点灯した位に息継ぎが起こる

へたくそだね・・・ (´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 18:28:08 ID:mpXprY5G0

話ぶった切って悪いがこれいいと思わない？

傷が勝手に直る塗料＝日産が開発
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051202-04128409-jijp-bus_all.view-001

466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 18:33:08 ID:NO06HHo30

5型からはふたが付いているからガス欠症状は起こりにくいってどこかで聞いた希ガス

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 18:34:15 ID:Ux35tK8H0

まー、あの商品もSﾀｲﾔ前提で作ってあるみたいだしな。
ﾗｼﾞｱﾙで走ってればそんなもんなんじゃねーの？（給油ランプが点等したくらい）

468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 19:48:41 ID:SSt7uOV70

>>451
エグゼＨＩＤ着けてる。４年前、ディーラーでＦＤ買った瞬間に即決した。
明るい。マジで。そして白い。リトラ開けたら光り出す。マジで。ちょっと感動。

それはいいとして。

車検は、ＨＩＤだからダメということは全くないけど、ユーザー車検通した
経験から言うと、光軸が合わせづらく、テスト屋さんも苦労してた。
合わせてもらったあと、リトラ上げたまま徐行で車検場にもどりなんとか
合格といった感じ。

装着感は、明るいの一言。ただし、やはり光軸の問題からか、前を行く車（友人等）から
なんどか眩しすぎと苦情を受けたことがある。
通称イカ釣り提灯。

469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 19:53:15 ID:7KLuiQF30

HID、後ろでも、前からでも眩しすぎ・・・
死人のような青い光・・・イヤだ・・・

470 名前：スリークペプシ ：2005/12/02(金) 19:53:28 ID:MebqVG0L0

>>450
ちょっとリンクの仕方に問題があるかもですが
ttp://www.border-racing.com/border-web-catalog/main-catalog/border/parts/fd3s-aero0.htm
ここの「フロントバンパーTypeII」ですかね？
漏れも実物拝見しました。ほどよくぬめっとイイ(・∀・)感じ。

>>463
それなんて豆腐屋？ｗ

>>465
フロントバンパーに飛び石で付くようなものはﾑﾘﾎﾟかなぁ。
柔らかいと砂粒とかめり込みそうなんですが、そこはうまく出来てるんでしょうか。

インタンクコレクター、付けてみたいパーツの一つですね。
漏れはたいしてＧ掛からない状況で燃料ヤバスになったので、まずは燃料フィルター交換しますた。
というか今日車が戻ってきたのでまだ改善したかどうかは分からないわけですがorz

471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 21:46:05 ID:KxemSEQD0

頭文字Dの油で事故る前のフロントはどこのメーカー？

あーリトラクタブルで4つ目にしたい＞C3みたいなかんじ

472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 21:56:54 ID:DdG9myDv0

>>471
マツスピだろ？

473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 22:03:52 ID:Qhvhhl+10

HIDは信号とかで後ろに付かれた時に消さない奴が多いがホント辛い。
特にホンダのDQNミニバン系が多いな。FDだと丁度位置的に照らされると
ホントに辛いよ。付けるなとはいわないが、装着するなら少しは周りの迷惑
も考えて欲しい。

474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 22:06:33 ID:i89LWoC/0

>>473
２０t級の大型のＨＩＤ装着車に後ろにつかれたら、サイドミラーにモロ。

475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 22:22:55 ID:Re5NPEVE0

>>473
ちょうど後のドライバーに反射するようにサイドミラーの角度を変えると消すなり離れるなりしてくれまつ。
漏れは明らかに故意に照らしてきた香具師に対してやってる。

476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 22:33:02 ID:milkb7Ro0

>473
バックミラーやサイドミラーへの後続車からのビーム攻撃。
ＨＩＤぢゃなくても困る。 人の車の中照らしてどうするんだという怒りが・・・
トヨタ系ミニバンも多いしエルグも後ろ来てほしくないわ。

477 名前：461 ：2005/12/02(金) 22:40:11 ID:lhw9nnJs0

ＴＣ２０００を１分５秒位でつ
へたくそでスマソ

478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 22:58:07 ID:kaHNdagL0

>>475
俺はよく窓から手を出してサイドミラーふさいでる。
良い奴はそこで気づいて消してくれる人もいるが、DQNはホントにずっと
つけてるよな・・あれなんとかならんのかなぁ。
後ろの奴になんか仕返ししてやりたいが何か良い手はないものか。

479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 23:08:19 ID:aP0kEZUCO

違法な事もあるが、最近のHIDは標準だしライトを消さないといけない理由も無いわけです。
大部分の人は車高の低いクルマが迷惑かかっている、むしろわざとだというのはほとんど無いでしょう。
あまりDQN連呼すると荒れるんで次へ

480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 23:24:28 ID:lvWjGAyX0

だいたい奴らにしてみれば、てめえが好きで車高の低い車に乗っといて
なに言ってんだって感じだろうし。

481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 23:44:43 ID:oLH9tWBA0

HIDは付けたり消したりを繰り返すと寿命が短くなるとかなかったっけ？あれのせいなのかなぁと思ってた

482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 23:52:53 ID:YPNhgRpU0

俺のFDはHID付けてるけど信号待ちでライトは消さないよ。
HID装着してる人なら分かると思うけど頻繁に点けたり消したりしてると
バーナーの寿命が極端に短くなるんだわ、だからみんな消さないんだと思う。
ハロゲンのときはちゃんと消してたけどね。

483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/02(金) 23:54:54 ID:OEUD8MQc0

だいたい奴らにしてみれば、てめえが好きでライトの明るい車に乗っといて
なに言ってんだって感じだろうし。

同じか。HIDも標準装備ならFDだってノーマルであの車高だし。

484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 00:13:34 ID:b98cAHRD0

>>482
自己中　氏ね

485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 00:16:31 ID:ydlqHXtd0

>>477
1分5秒って速いですね。
どんな仕様なんでしょうか？
使ってるタイヤとか教えてくだい


なんだか今日は ｽﾚ が荒れ気味ですね・・・

486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 01:02:35 ID:RCy5tdE/0

>442
ド素人

487 名前：357 ：2005/12/03(土) 02:03:42 ID:3SSyBM3Y0

皆様ありがとうございます。。
>>364
FC維持のためだけにバイトを増やしましたｗ

488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 10:52:45 ID:i++BWQlG0

>468
FDはレンズカットがあまりよくないから光軸合わせれば眩しくないと思うんだけど。

>471
つ　【騎士四光線】

>482
漏れHIDでもハロゲンでも点けっぱだけどｗ

まぁ法的に特に禁止されてないからそのあたりは各自好きにすれば？
的な事項だから自分の意にそぐわない奴に対してどうこう言う気はないよ。
来年から製造される新車のHIDは全車オートレベライザ付きだから何年か後には
そのあたりの効果が出るんじゃないかと。

489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 11:04:50 ID:vqmvtsBX0

よくないから眩しいんだろ、アフォ！

490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 11:08:34 ID:oIk7QsFf0

「法的に禁止されてないことは何やってもおｋ」っていう行為がDQN定義
そのものじゃねーかｗ

491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 11:30:42 ID:EYJdeXNGO

なんだ??もう冬休みなのか？坊が(ry



と、携帯から書いてみるw

492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 11:39:49 ID:OwwGrlzD0

>>
法的に禁止されていることでも好き勝手やってるやつより数倍ましだけどな

493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 11:40:48 ID:vqmvtsBX0

シチュエーションによって異なるでしょ

494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 11:54:06 ID:AESa9DV70

>>492
つ　それは犯罪者。
つーかより悪い物を例に挙げて、それよりはマシ。だから悪くない・・と
弁護するのは姑息な手

495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 12:36:00 ID:0Qratqgn0

あぁ？　うるせーな。
他人がどう思おうと関係ねぇんだよ。俺が満足してかっこよければそれで
問題ないの。なにか法に触れた問題でもあるのかよ？　ねぇだろうがよ。
HIDは高いんだからおまえらが迷惑するとかよりも俺のライトの消耗具合の
方が問題なわけ。わかる？　法的に問題ないんだからイチイチ騒いでんじゃ
ねーよ、カスどもが！！　

496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 12:37:29 ID:OwwGrlzD0

法的に禁止されてないことは何やってもおｋ
に対して
法的に禁止されていることでも好き勝手やってるやつより数倍まし

「まし」ってかいだけで、だから悪くないとはひとことも書いてないけどな
書いてないことまで捏造するのは姑息じゃないのか？
人の揚げ足取るだけで自分の考え出してないのも姑息だしな

497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 12:42:21 ID:oIk7QsFf0

>>496
でもさ、494じゃないけど犯罪者よりマシなんて書く意味あんの？
そんなの当たり前じゃん。

498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 12:48:10 ID:OwwGrlzD0

その当たり前を守れていると自負できるなら余計な事だったな

499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 12:50:21 ID:6XgkAr+90

いちいち釣られるなよ。落ち着けって。

もうHIDや犯罪関係の話はやめろ

500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 12:59:30 ID:oIk7QsFf0

>>498
ゴメン。最後の一言(そんなの当たり前じゃん)が余計だったかも。
当たり前というのはあくまで犯罪者よりマナー守れてない人がマシなのが
当たり前って意味で書いた。マナーを守るのが当たり前っていう意味で
書いたんじゃないんだ。わかりずらくてすまん。

俺も
＞法的に禁止されていることでも好き勝手やってるやつより数倍ましだけどな

この後に秘められてる意味に494みたいな感じに思えちゃったからさ。
まぁこれは実際には書いてないから俺の勝手な脳内だけどね。

てか荒れてるね。俺も原因か・・スマソ。

501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 13:12:53 ID:cQEXJHJS0

>>499
自分に都合の悪いレスは全て却下というわけですね

502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 13:33:26 ID:KyDuctS7O

たかだかHIDでここまで荒れようとは・・・。
最初にエグゼのHIDが欲しいって書いた奴も、
まさかこういう展開になるとは思わなかっただろうに。

503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 13:40:16 ID:i++BWQlG0

装着者に対して僻み入ってるからしょうがないよｗ

504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 13:41:37 ID:GndsN0oi0

どうせ法定速度守れてるヤツなんていないんだからこのスレ住人全員犯罪者じゃんwwwwwwwwwwwwwwww

505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 13:50:25 ID:UxRnyoaoO

だからさ、HIDは明るいもんなのさ
それに、車高低いクルマだと、眩しく感じるのさ
文句言うなら車高高くて上から照らすミニバンでも買えば？って事。
それこそ、ドライバーに問題があるんじゃなくて、クルマ自体に問題があるんだからさ。

506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 14:00:25 ID:mgImp6/W0

というかAutoExeのHIDはICHIKOだかKOITOの犯用品にFD用の取り説を付けてるだけでしょ？

507 名前：451 ：2005/12/03(土) 15:00:30 ID:7px+IsZ20

>>468
明るさに問題は無いけど、光軸が合わずらく、
走行の振動などで狂ってしまいやすいという事ですね。
回答ありがとうございました。

508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 15:49:07 ID:Y+2OqAeKO

>>1-1000
つ【牛乳】
おまいらカルシウム不足だと思うよ
タバコやめて煮干しでも食ってもちつけ

509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 15:53:24 ID:Kz7fmYbj0

>>505
別にHID自体が批判されてる訳じゃないだろ。
明るいもんだってのも同意だよ。そういう製品なんだから。

そもそも他人の迷惑よりも自分のこと（消耗するとか）しか考えてない
DQNが多いから叩かれるわけで。
停止してる時に切ってくれれば俺はHID装着とか全然問題ないけどね。

でもハロゲンランプで暗くて見えない程な奴っているのか？

510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 16:01:27 ID:UxRnyoaoO

>>509
根本的に「止まるたびに消灯しないと眩しいようなライト位置のクルマ」が問題なんだよ。
「迷惑をかけないようにしなければならない。そのための行為。」それを強制する事はできないが、「迷惑なクルマ。」は製造設計の問題だからメーカーに文句言える。
ていうか、カプチーノのハロゲンは殺人的な暗さだぞ。

511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 16:17:24 ID:Kz7fmYbj0

>>510
うーん、なんか根本的に考え方が違う・・・噛み合わないな。
俺もトラックとか車高の高い車ならつけてても問題ないと思うよ。
でもFDみたいな車高低い車なんて逆に少ないんだから、それくらい気を使って
くれよ・・と思うんだけどな。それに対向車が信号待ちで先頭でライトビカビカ
照らされてたならどんな車でも眩しいと思うぞ？

まぁ別にHID自体も規制の範囲なんだろうが、FDの車高だって落としてなければ
規制の範囲だしね。
１４年も前に出てる車に後からHID付けた車から車変えろと言われるのは強引かと・・

512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 16:25:02 ID:vqmvtsBX0

車高の高い車、ライト位置の高い車が眩しいんだよ、アフォ！
そういう車は明るすぎるライトを付けるな！

513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 16:29:16 ID:6CJgmwRA0

ベロフＨＩＤ　茄子が出たら装着したいな。
とりあえずポジションランプの球だけでも
ＬＥＤ？というやつに変えてみるかな

514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 17:08:48 ID:LT89Sr120

色温度的に車検アウトってのなかったっけ？
あまりに青いHIDを見ると、ソレ車検OKなのかといいたくなる罠。

515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 17:12:13 ID:DIAkg0wh0

歩いてるときとか自転車乗ってるときもHIDは眩しくてかなわん。
あまり問題にならないってことはそう思うのは少数派なんだろうか。
あと前照灯つけずにフォグランプだけつけてる奴。勘弁してほしい。

だからFDのつつましいライトは結構気に入ってるんだよね。フォグランプもおだやかだし。
十分に街灯が立ってて、ライトつけなくてもいいくらい明るいところだと、
自分のライトがちゃんとついてるのか分かりにくいことはあるけど。

516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 17:38:29 ID:ScAZVgKu0

HID自体は自車のライトが弱いから付けてる人ってほとんどいないと思う。
見た目でハデ、目立つ、明るくてかっこいいからって付けてる奴がほとんど。

517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 17:52:01 ID:zm3DDYRV0

HID　みんなでつければ　こわくない

518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 17:58:49 ID:i++BWQlG0

>516
FDは暗いからHIDつけたよ。

519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 18:25:17 ID:ZR+YObkK0

>>518
つけるのは問題ない。問題なのはマナー。

520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 18:32:28 ID:u88XIr8l0

FDのライト暗いかな？お前らビタミンAが足りていないんじゃねえ？

521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 18:33:06 ID:vqmvtsBX0

S13なんて、もっと暗いぞ！

522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 18:38:42 ID:88BbDFHO0

>>444

ｶﾞｰﾘ。
遅レスですが、Ver.2ほしいけど、Ver.1でも２〜３万で買い取ったんでつが。。


山走るなら、HID無いと辛くね？
漏れは未だにハロゲンだがora

523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 19:17:46 ID:nidWs7Pb0

他のクーペタイプと比べてもそんなにかわらんけど。
山はいずれにしろ暗い。
他車のHIDはそんなに気にならないけど許せないのはランクル。
あれは対向車マジで事故るぞ。右折待ちとかしてやがると何もみえん。

524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 19:56:47 ID:Cr7ongIZO

つーかﾖﾀのﾐﾆﾊﾞﾝ乗ってる奴ってﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ一番高くしてるからﾑｶﾂｸ、FDじゃなくても「眩しいじゃねーかﾎﾞｹ」と言いたくなる

525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 19:57:20 ID:qYX/ojCU0

リトラ車は少々暗いほうがいいんです。
ただでさえ対向車から眩しいと思われてるんですから。

526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 20:36:00 ID:kY6g62850

>>510 >>521
ビートも負けちゃいないぜ！
きっとAZ-1も…？

527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 21:23:02 ID:nidWs7Pb0

FDの塗装と内装の弱さはスペランカ−級だな。
FDじゃなかったら売り飛ばしてる所だ。
3年目にして塗装はボロボロだしあと10年走れるのか心配になってきた。

528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 21:23:52 ID:UxRnyoaoO

それらから思えばFDは明るいほうだ
ハイワッテージ入れたカプチよりノーマルバルブのFDのが明るく感じる。
まぁ明るさを気にするなら、トヨタミニバンでも乗り換えれば済む話。

529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 22:13:20 ID:UEnMYeAu0

漏れやっとキーレスつけたぜ　内張の中はガムテだらけだけどorz
明日アンサーバックの工事やります

530 名前：四拾八 ：2005/12/03(土) 22:45:44 ID:/jVEMpFO0

>>461
遅レスですが、今日まさに残念量1/4（目盛り掛かり始め）でガス空吸い症状出ました。
６型でつ、場所は本庄ｻｷｯﾄの2ﾍﾔ。ﾌﾞﾚｰｷ引っ掛けたまま回り込む左複合なので、
かなり出易い条件ではあるかと思いまつが。。。
揚げ足とるとかではないです。一応、今後本庄走ることがあればご参考まで。

４型乗ってた時には、しのいｻｷｯﾄの１ﾍﾔで残念量半分の時点で空吸いしたので、
その後ｵﾘﾁﾞﾅﾙBOXのインタンクコレタン装着しましたが・・・
効果を確認する前に事故で。。。orz
後期は燃料タンクバッフル追加して空吸い対策してあるって聞いてたけど、
今回のでまた装着しておこうかな〜と、（取っといてﾖｶﾀ）

531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 22:48:32 ID:1B4LOWCQ0

今日洗車して、なんか汚れ落ちないな〜と思ってよく見たら傷だったorz。
ボンネットの上に10cmぐらいの黒い引っかき傷。
よく見るとボンネット自体もへこんでるし…(;´д⊂)。

明日ディーラー行ってくるか。内容無くてゴメン。

532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 23:53:12 ID:wsbtSUYz0

>>530
偏り対策はＲＳだけだった希ガス

533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/03(土) 23:56:05 ID:NfmBce9R0

ｳﾙﾄﾗ可愛い彼女（もしも）＜　FC
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　となる

534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 00:02:38 ID:ugX1rM/n0

割り込み質問すいません・・・。
エンジンマウントがへたれると
加速のときに車体の剛性不足の時みたいにリアあたりが
ふらつきますか？？
ここ最近セカンダリーがかかったときにぶれるように
なったんです

535 名前：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/12/04(日) 00:04:09 ID:ozw+POph0

>>532
5型RBだけど1/4以下でも息継ぎしなかったよ。
同じ本庄の２ヘア。
さすがにEに針がかかるくらいになったらもうむりぽでした。
でもRBでも対策してあるということを実体験してきました。

536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 00:06:03 ID:NfmBce9R0

気になるならかなづちをもって下にもぐるといい。

軽く叩いてみる、とか

537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 00:06:55 ID:qFBk1hCJ0

>>534
トルクが変動するから？

538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 00:25:57 ID:uMYrNmi50

>>534
ﾘｱはどちらかというとﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄなんｼﾞｬﾏｲｶ？
EGマウントだと疑うのであれば、ボンネット開けてエンジン揺すってみるとｲｲっすよ。
比較対象となるFDがもう一台有るとﾍﾞﾀｰ。
なお、漏れの場合、EGﾏｳﾝﾄがヘタった時はI/Cのホース抜けが頻発してますた。

539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 00:29:55 ID:CxDtF3b30

>>532
RSに乗っておきながら知らなかった…。

540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 05:12:18 ID:kWwhNqcn0

そろそろクラッチ板でも変えるかな。純正でいいよね

541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 05:54:08 ID:YOtgtl4Z0

>>535
だから、対策の有無に加えて、コーナリングＧに影響するんだってば。

542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 05:54:15 ID:Bj0ir3mY0

純正（すみただ）君でｗｗ

543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 05:57:37 ID:C8qdQm5q0

>>529
何処のキーレスつけたの？

544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 06:05:10 ID:Bj0ir3mY0

家にキーレス

545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 07:47:50 ID:vI3Zt5Z30

漏れ「も」が抜けてた

TO　F○Tのやつでオプションなんもなし
だから今日ダイオード買ってきてつけます

純正キーレス付いてたから配線ぶった切ったり
するだけだったんだけどＦＤってユニット付けるとこ困ったなー

546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 11:59:37 ID:ccbsIhai0

VIOS3ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
インプレは後ほど

547 名前：四拾八 ：2005/12/04(日) 12:27:22 ID:qqYrEHqk0

>>532
RSでつ。
走り方にも寄るでしょうけどね、
漏れはロールと前荷重をきゅ〜〜っと溜めてって曲げる感じが好きだし

548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 14:04:57 ID:iBaLTIFm0

>546
これか？
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=947037

今日のPVが500くらい増えるぞwww

549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 15:16:44 ID:JqBBRLZ20

FDといえば

10年位前ソープのボーイをしてたときに客がFDで来店。
110分後、ソープの車庫からFD出すときにアクセルちょっと吹かして
クラッチを軽く抜いたら「グオーーーーーン！」ってテールスライドして1/4回転しました。
人もいっぱい見てて恥ずかしかったしマジで怖かった・・・
それに対向車来てたら完全にブツけてた。
冷たい霧雨が降り注ぐ今日の東京地方のような天気でした。

550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 15:24:13 ID:FMo19UqW0

どへたｗ

551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 15:48:52 ID:au3k/exq0

>>550
ＴＣ２０００を１分５秒位でつ
へたくそでスマソ

552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 15:55:46 ID:au3k/exq0

>>535
直線番長の人はきっと起きないよ。
コーナーリングがうまい人はもっとガソリン多くても起きるよ。

つっこみすぎをやめて立ち上がりでアクセルを全開をめざして走ったほうがタイムもでると思うけどな。

553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 17:32:29 ID:6VfJ8iYa0

20B-REWをRX８の10.0ローターでNA化して、
FDのトランスミッションを装着するという計画を立てています。

２０Bの情報ってどっかに転がってないですか？
エキセン加工しないとMT装着できないらしいんですが・・・

554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 17:33:02 ID:6VfJ8iYa0

保守

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 17:43:02 ID:0k6K1/YI0

>>553
つ　ココ、マターリスレ・・・

556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 18:40:02 ID:ccbsIhai0

>>548
一応ありがとうと言っておくよｗｗ
みんから仲間らしいし。

557 名前：543 ：2005/12/04(日) 19:32:06 ID:DFi7j8Z80

>>545
リモコンはどっちのタイプ？
俺キー一体型にしたんだけど、なんか質感が頼りない…。
肝心のキーレスとしての性能には不満が無いだけに残念。

558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 21:25:34 ID:hJklsuId0

同じくキー一体型。ここまで質感がへちょいとは思わなかった
確かにキーレス性能には問題ないのでもったいない

アルミ削りだしでガワを作ってしまおうかと思うほどだｗ

559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 21:26:05 ID:hJklsuId0

ちなみに俺は545ではないです

560 名前：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/12/04(日) 21:52:04 ID:dHnQc+Kn0

>>552
つっこみ杉・・・たしかにそうですorz
どうもヘアピンが苦手（というと他は得意のようだがそんなことはない）です
ので精進します。
本庄のコーナーって、どうしてもつっこみ杉てしまう。
次回への課題にしておこう。
ちゃんと考えてガソリン積むか、携行タンクでも買うかな。

561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 22:54:31 ID:dTXmGUYX0

ここでいいのか分かりませんが…
５型or６型の純正リアスポイラー売ってもいいよ〜という方いないでしょうか？

562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 23:00:07 ID:IgiTVhpk0

>>561
かわりに炭羽くれるなら売るよｗ

563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 23:04:30 ID:JSYhkrDk0

>>562

練炭じゃ駄目ですか？

564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 23:10:04 ID:/PXW2y9e0

ちょｗｗｗ　コインボックス　12,000 円ってｗｗｗ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21987190

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/04(日) 23:23:06 ID:kf3fDmWG0

>>553
参考にならんかも知れないけど、ぐぐったらこんなとこがヒットした。
ttp://www.dwest-web.com/tuning02/

FDにスワップするなら飴が一番ノウハウ持ってるんでないかい？
昔、GTマシン同様のNA化した20Bをキット売りしたいとか言ってなかったっけ。

566 名前：543 ：2005/12/04(日) 23:37:04 ID:IYRtFKza0

>>558
自分で使う時は、どうすれば鍵を回しやすいかコツを掴めたから大丈夫だと思うけど、
ディーラーとかで人に車を預けたときに壊されそうで心配です。
欧州車やRX-8で純正採用されてるキーもまさかこんな質感なのかな？
ところでリモコンにストラップとかつけてますか？
人から「それ（リモコン）無くしそう」と言われたのでどうしようか考えているんですが。

567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 00:18:32 ID:i0BkJQk20

>>566
俺は家の鍵つけてて結構じゃらじゃらしてるから無くすことはまずないかな
ディーラーとかに預けるときは普通のキー渡してます。適当にまわされると壊れそうで

前に仕事でベンツだったかのを預かったときはすごいしっかりした質感だった
それを期待してFDにT○FIT購入したら･･･orz

でもキーレス自体は満足です。安かったし、冬大助かり

568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 00:53:39 ID:pEi7avMy0

キーﾚｽそんなにいいかなあ・・。よく、「便利な生活に慣れたら元には戻れない」みたいな事聴くけど、
漏れキーﾚｽ＆アンサーバック付きの車から今のＦＤに乗り換えても全然気にならないんだけど。
ひがみじゃないよ。
あ、理由思いついた。仕事で毎日色んな車の鍵を開けたり閉めたりエンジンかけたりしてるからかな？
感覚が麻痺してるだけかも。

569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 01:50:22 ID:cuQwVBMC0

FDのリトラにHID入れるなら、どこのメーカーが、オススメなんですか？
それとも、HIDフォグにしたほうがよいのでしょうか？

570 名前：552 ：2005/12/05(月) 02:39:04 ID:wTlkOLX/0

>>560
そんな私もつっこみすぎｯ子ですｗ
師匠に指摘されて気にして走るようになったらタイムが縮みました！
いっしょにがんばりましょ〜。

571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 02:48:27 ID:5tZwY1520

To-fitのキーレスってそんなに良いの？
漏れも付けよっかなぁ…。

>>569
激しく既出ではあるが、ポン付けというならベロフの絶版品(ASSY交換)が最強だったが、
もう無いので、加工が一番少なくて済む、と言う点からBJﾕﾆｵｿでないかい。
リトラ対応を謳ってるし、バーナー後端も短めだし。

汎用品は何処ののメーカーであっても、イグナイタ、インバータ、
Hi/Low切替ユニットの配置に悩むんだよ。
FDはフロント周りのスペースが少ないからね。

どっち付けるにせよ、手間もコストもそれなりに掛かるけど、
補助灯は照射範囲やレンズの問題もあるのでよく調べた方が良いと思うよ。
漏れは実際に付けてる人のを見てヘッドライトにしたよ。

572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 08:52:11 ID:is4H5uUBO

ＦＤのキーレス化は
鍵穴の（プラパーツ破損）保護と
鍵 そのものの保護だと思う（＾＾；
扱い悪いと　鍵 ねじきれるし…

573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 10:34:09 ID:HnWSI2rs0

>561
最近は安いコピー品が出回ってるからそっち買ってもいいんじゃない？
品質が値段相応かもしれないけどｗ


ちなみに漏れに外したけど、売らない♪

574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 11:23:24 ID:IGC7OqUr0

>>572
禿同。便利は便利だけど戻れない程でもないかな・・
そもそも自分もキーをねじ切った経緯がなければキーレスにすることも
なかったと思うし。鍵穴のプラもよく割れるよね。

575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 16:05:41 ID:XGpmv++m0

今日、自分でオイル交換をしていてオイルフィルターを外そうとしたら
硬くて外せませんでした。いつもは手で力ずくで回して外していたんですが、
前回硬く締めたため外せなくなってしまいました。
みなさんは外すときどうやっていますか？
自分のはBLITZのオイルブロックを入れているため、隙間が少なく、
市販されているフィルター外しもフィルターの上に被せられる余裕があるか微妙です。
このような場合のフィルターの外し方を教えてください。

576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 16:29:39 ID:nfIiyrYT0

>>575
http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_index.cgi?shubetsu=81
どれか使えんか？

577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 16:44:55 ID:OXrkzSWd0

新車で買って1発目のオイル交換の時、>>576の先にあるB160タイプ使ったら
ビクともしなくて、思いっきり回そうとしたらフィルタ潰れた。

それでも回らなくて上に被せるやつ買って来て何とか外れたのを思い出した。
まぁ575氏のは、そこまで硬く締まって無いと思うけど、潰す覚悟で何とかすれば行けると思う。

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 17:20:02 ID:xgfk4PAu0

最後の手段としてドライバー突き刺して回すと取れる＞オイルフィルタ

579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 18:32:51 ID:pqCsUKAm0

コノハ使えば簡単に取れるよ　　　

580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 18:36:58 ID:pqCsUKAm0

富士田のHID入れてる人いますか？ボルトオンで付きますか？

581 名前：575 ：2005/12/05(月) 19:36:47 ID:XGpmv++m0

>>576 >>577 >>578 >>579
レスありがとうございます。

>>577
ブロックがあるため上に被せるタイプのがはまるか微妙なんですが、
参考になりました。ありがとうございます。

>>578
ドライバーも試したんですが、アーシングが邪魔になり、おもいっきり
力を入れて回せませんでした。しかも外で作業していたので暗くなってきた
時点で作業終了。ドライバーの穴が開いているため今日は外に出しっぱです。

>>579
コノハって何ですか？　教えて君ですいません。

582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 19:52:02 ID:veVyFFB/0

>>580　これ？
ＨＩＤ　ヘッドライトキット/HID Head Light Kit
￥１０４，７９０（税込み）
￥９９，８００（税抜き）

待望のＦＤ３Ｓ用ＨＩＤキット
（車検対応・ハイ/ロー切替可能です。）

583 名前：543 ：2005/12/05(月) 20:25:07 ID:4qEJH0x00

亀レスｽﾏｿ・・・
リモコンは一体がアヤシイとふんで普通のにしました
普通のだと意外と質感が気にならない(・∀・)ｲｲ!!

TO　F○Tは安い割にはアンサーバックもついてるし
電波だしお買い得って感じじゃないかな？
音はないし高級感とか求めるのはお門違いだけど

漏れが付けた理由は彼女（同棲中）をほぼ毎回載せるので
鍵閉めるのに待ってるのがまんどくさいと感じてて
あと鍵の保護も重要ポイントです



ダイオードどこにも売ってねぇよ・・・セットで買えばよかったorz
でも余った時間でハーネスの中通しちゃったヽ(´ー｀)ノ

584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 21:02:46 ID:D9EFEvOT0

オイルフィルターなんて、付けるときは手で回すでしょ、どうしてそんなに固く締めるの？

585 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/05(月) 21:09:37 ID:CHbqg/uG0

>575
ウォータープライヤーを使えば回るよ。滑り止めにウエス巻くと尚良し。
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051205210627.jpg
こんな感じで。（ウエスは巻いてないけど）

586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 21:12:51 ID:CKUmtqZd0

>575
キリをぶっさしてまわすって手もある。

587 名前：ソレイユ ：2005/12/05(月) 21:17:17 ID:pqCsUKAm0

>>582 はい。それです。加工なしで付けられますかね？
　
>>575 コノハは汎用のエレメント外しでエレメントの側面を挟んで使う工具です
カップ型を付けるスペースがない車に便利ですよ。
FDにオイルブロック付けるとインテークパイプに当たりませんか？
アウトレット・アダプターの方がいいと思いますよ。

588 名前：ソレイユ ：2005/12/05(月) 21:32:20 ID:pqCsUKAm0

自分で工具を買うならサクサカーさんの言うウォーターポンププライヤー
の方いいかもしれないです。

589 名前：575 ：2005/12/05(月) 22:10:36 ID:XGpmv++m0

>>サクサカー氏 >>586 >>ソレイユ氏
またまたレスありがとうございます。

>>584
前回は時間がなかったので、ディーラーに持ち込んでやってもらいました。
それで硬く閉められたのかもしれません。

>>サクサカー氏
レスと画像ありがとうございます。
プライヤーの存在をすっかり忘れていました。
工具箱から取り出して明日の朝さっそく試してみます。

>>ソレイユ氏
自分はオイルブロックを入れてから普通のエレメントだと干渉するため、
Rマジックのフィルターに変えました。あれだと低く出来てるので
インテークパイプに当たらずに済むんですよ。

590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 22:19:10 ID:pEi7avMy0

漏れは逆の発想。わざわざ低いタイプのエレメントをつけたくないから、サンドイッチ型をやめて
バンジョーボルトの先端にセンサー穴ついてるタイプにした。
低いタイプのエレメントって足元見てるのか高いし、あんま売ってない。ていうか純正が激安だから純正にしてる。

591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 22:40:52 ID:i0BkJQk20

>バンジョーボルトの先端にセンサー穴ついてるタイプにした
もしよければ詳しく教えてくれませんか？購入できる場所と値段が知りたいです

592 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/05(月) 23:14:49 ID:CHbqg/uG0

漏れは自動後退で売ってる純正タイプのを使ってるけど、問題無く使えてるよ。
因みにセンサーはサンドイッチタイプでファム製。
はめる時と外す時にちょっと干渉するんだけど、シャフトにはまれば干渉しないし、安いからこれで十分だと思ってまつ。

>575
漏れもデーラーで交換された時は異常に硬く締められていたなぁ。外すのにかなり苦労しますた。
だからデーラーではオイル交換は頼まないです。

593 名前：577 ：2005/12/05(月) 23:56:07 ID:xjtHhy9i0

>>592
俺の場合、オイルエレメントだけじゃなくてアチコチのネジが固かった。
随分昔の事なんで具体的に何処が固かったかは覚えてないけど
新車で買って半年経たない辺りから弄りだしたんだんで固着とは考え難かったし
何�`で締めてるんだ？？？って思ったよ。

594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 23:58:55 ID:D9EFEvOT0

>>593
製造ラインは・・・

595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/05(月) 23:59:45 ID:7ymVSwS60

>>591
富士田とか内藤とか
その手のショップならラインナップにあると思われ
俺は内藤２穴の中古を２千円でｹﾞﾄｰしますた
新品なら\9450だそうでつ

596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 00:34:08 ID:sCl7gaAT0

76のガードル15w-40ってのをいれてみたいのですが、イマイチどこで
うってるのかわかりません。東京で買える場所か通販してる所あったら
教えて下さい　よろしくお願いします

597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 00:40:39 ID:cMBAtb7v0

>>596
ﾄﾞｿﾞｰ(･∀･)つ [ ttp://www2.wind.ne.jp/shouei/ ]

漏れもいつも買ってる前橋の輸入工具屋さんです。勿論通販も桶。
76製品だと他にギアループ、NASCAR、2st用なんかも扱ってます。

さいたまにも通販してるとこ有りましたが、ここより少し高かったので…。

ちなみに上のリンクのお店のご主人によると、
RE海苔だけでなくスバル海苔にも評判良いんだとか。

598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 01:05:02 ID:jVgaNsHQ0

FDの中古買って、ものの見事にはずれ引いちゃいました。
修復歴ありでバンパー周りのフレームの修正は確認してたんだけど、
足回りを社外品にといざ交換しようとすると、左フロントが外れないし入らないww
簡単に説明するとロアアーム、アッパーアームが後ろにずれてる状態で、
さらにショックの頭も歪んでる状態。
そんなの聞いてないよって事で店に電話してみると、とりあえず持ってきて欲しいとの事。
乗り出し当初、多少のがたつきはあったんだけど、交換すれば直るだろうと
大事になるとは考えてなかった俺がバカでした。

購入してからまだ一ヶ月も経ってないんだけど、店が直してくれるかなぁ。

599 名前：55満ﾀﾝ ：2005/12/06(火) 01:12:17 ID:DACPnZQA0

>598
イタタ…
何型っすか？値段とか知りたいですね。

ショップの保証はあるんですか？
１ヶ月なら保証範囲に入るはずなので、しっかりネゴってください。

600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 01:39:04 ID:jVgaNsHQ0

>>599
�W型で値段は130万程でした。

ごねた結果どうにもならなかった場合、
店名晒しても問題ないですかね？ww

601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 01:43:13 ID:PxnnKph50

馬鹿さ加減をさらに晒したければ

602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 01:43:41 ID:jVgaNsHQ0

>>601
肝に銘じておきます。

603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 01:43:59 ID:4Zfy1RAp0

あ、すみません
タイヤサイズの事なんですけど
フロント8Jの+35に 245 40のタイヤを履かせた場合どうなりますか？
キャンパーと車高による！　てのは分かってますけど！
軽く車高短、軽くネガキャンって感じです。
爪折前提で、内側とかには当たらないですか？

604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 01:46:35 ID:XcOkVYxs0

無問題



・・・祭りの予感

605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 02:27:20 ID:nvMeZ7+uO

ロータリーエンジンかぁ･･････１度味わいってみたい･･････



RotaryEngine etc...

606 名前：543 ：2005/12/06(火) 03:11:36 ID:DvE2mWtU0

>>567,583
レスありがとうございました。

607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 03:40:41 ID:+6H6iX3R0

>>598
自走できるんであればどんな状態でも治るよ。　１５０万円位かければ・・・・

608 名前：55満ﾀﾝ ：2005/12/06(火) 03:40:52 ID:DACPnZQA0

>600
�W型で130万なら安い方かな？

しっかり店と話をしたほうがいいですね。
店の対応が悪ければ、消費者センターへ行ったほうがよかんべ

609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 05:12:30 ID:DvE2mWtU0

FDのヘッドライトに青バルブやHIDを使っている人に質問なんですが、
ヘッドライトの色に合わせてスモールも青白い物に交換したりしていますか？
本当はショップのデモカーなんかがどうなっているのか見る事が出来れば良いんですが、
雑誌でもライトを点灯している写真ってあんまり無いし分からないんです…。

610 名前：590 ：2005/12/06(火) 05:43:02 ID:c4Entll20

>>591
ttp://aploda.com/dl.php?mode=pass&file_id=0000052293
こんなの。これはもともと着いてた純正品の写真だけど、このボルトの先端にセンサー用のねじが切ってある。

藤田とかナイトとかの同様の製品はぼったくりだと思うので、ジュランというメーター汎用パーツを色々出してる会社の
１５００円の品をオクで７５０円で買いますた。

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 11:47:08 ID:sCl7gaAT0

>>597
thx
試してみます

612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 13:42:59 ID:k4nRbCb90

>598
アームがズレてる位だからタイヤの位置とか見ておかしいと判ると思うのは甘いかな？
ていうかフレーム修正してあるのは修復暦じゃなくて事故暦じゃないの？

どちらにせよご愁傷様。
判断を誤った自分を責めてくだちい。

613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 14:04:42 ID:mJl2pVjO0

>>598
ディーラーで買ったの？
事実なら店名晒してもいいと思うよ。

614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 14:37:48 ID:Ux3n6/HD0

>>598
FDの場合、アルミアーム類は曲がるより折れる方が多いので、
ひょっとしてメンバーが曲がってるのかもよ？

多分値段から想像するに修復暦あり車では。
車屋はどんな酷い事故してても買い手には
「インナーの先を少し板金してるだけです！走行には支障ありません！」
てな説明しかしないしね。

615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 17:24:21 ID:TkfTKVvt0

フラッシングしたらアイドリングがメチャクチャ悪くなった･･･
600くらいを前後して、エンストしかねません。
真っ黒い排ガスはボーボー出まくりだし･･･
ロータリーにフラッシングって良くないんですか？
なんかフィルターあたりから｢シュー｣とか音がするし･･･
とりあえず明日ディーラーに見てもらおうと思います。

616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 18:06:36 ID:ITM9w+y80

>>614
俺もまさにその状態･･･ディーラーで買ったんだけど、
買う前に若い担当に「バンパーちょっと直したくらいでボディはぜんぜん問題ありませんよ」
って言われたんで買ったら、あとからもっと上の人に、「実は結構大きい修復歴があるようです･･･」
と言われたよ。詐欺じゃねーのかと
走りにはまったく関係ないといわれたがそれもどこまで本当やら
ディーラーでこんなことがあるとはショックだったが結構お世話になってるので困ってしまった

617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 18:33:30 ID:PxnnKph50

詐欺だね

618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 18:37:21 ID:ufNwRk/n0

>>615
地元のSABのフラッシングサービスのポスターには

ロ　ー　タ　リ　ー　は　対　応　し　て　い　ま　せ　ん

って書いてあった（；´д｀）
理由はなんでだかわからんが…

OBERONとかで50�`くらい走って交換した方がいいような希ガス。
一度やってみたいんだよなｗ

619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 18:38:25 ID:PxnnKph50

そもそも、フラッシングなんて必要あるか？

620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 18:39:39 ID:ufNwRk/n0

まぁ、マメにオイル交換してりゃ大丈夫って話もあるがな。

621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 18:47:24 ID:ew6h4kIQ0

>>618
ロータリーでフラッシング用のオイル入れて空吹かししたら、オーバーヒート死相

622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 19:24:45 ID:UEhXrQ2J0

>>618
あぶねーーーー。丁度やろうかな？　と思ってたからよかったよ。
(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

結局安い純正オイルをマメに交換してるのが一番良いような希ガス

623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 21:40:47 ID:uK5iRBrA0

ロータリーって整備学校でも構造学ばないよね？理解してるのは専門店だけ？

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 21:59:36 ID:ReVFjK8j0

今週のプロXかと思ってみたらベルばらだった
来週だったか・・・でも、面白かった！西洋と和の融合　すごい

625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 22:17:11 ID:O14/8K7L0

>>618
REの構造上の問題らすぃ。やっても効果が無いだけで害がある訳ではないみたい。漏れは効果があってもしないけど。

626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 22:22:48 ID:Rsv+yZQt0

プロジェクトX　挑戦者たち 　飽くなき挑戦◇
「技術者魂・永遠に・新ロータリーエンジン・革命車にかける」

◇プロジェクトX◇世界に先駆けて小型で高出力のロータリーエンジンを開発した自動車メーカー、
マツダの技術者らの挑戦のドラマを追う。

1982年、マツダに入社した田島誠司は、社内で伝説の部署と呼ばれていた「ロータリーエンジン設計
課」に配属された。同社でロータリーエンジン開発のプロジェクトが生まれたのは、田島が入社する
19年前。山本健一をリーダーとする技術者らは「飽くなき挑戦」を合言葉に5年という歳月をかけて
世界初の革命技術を生み出した。

輝かしい伝説を持つチームの一員となった田島だが、折しもバブル崩壊に直面した会社の業績は悪化。
アメリカのフォード社の傘下に入ることになり、業務改革の一環としてロータリーエンジンチームの解体
が決まってしまう。

627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 22:48:06 ID:mI5RHb1L0

>>623
全く学ばないわけでもない
俺が知ってる限りでは分解・組み立てくらいはする
レシプロに対して比率は低いだろうけど、他にもそこそこやるんじゃね

628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 23:00:02 ID:ufNwRk/n0

>>623
友達に借りた3級ガソリンエンジンの教科書に出てたぞ。
ただし、レシプロほど詳しくは載ってなかったけど。
爆発の力がオニギリにどう作用するかとか書いてあった。
おかげでREの動作原理が理解できたけど。

629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 23:31:40 ID:p8WUHE8d0

>>615ロータリーにフラッシングはしないのが常識ですよ。
Eg逝ってるような症状だね。
ロータリーは100％化学合成のオイルで訳のわからない添加剤が
混入していないほうが良いよ。
それから3000Km位で交換は当たり前。
サーキットへ一回行けばすぐ交換て感じだな。

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 23:36:32 ID:PxnnKph50

純正で十分じゃん

631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/06(火) 23:37:40 ID:wMlDNtMf0

>>623
整備学校で学ぶかは知らないなぁ、俺は振興会の講習で２級取ったけど
教科書でさらっと流したくらいだったな。
今整備士してるけどREは分解したことないので自分のFDのエンジンあぼーんしたら
お世話になってる専門店にOH任せるつもり。

632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 00:44:42 ID:RVHZl5Oo0

オイル添加剤とかどうなんでしょ？

漏れはマイクロロンを入れようと思ってるのですが…
入れてる方いますか？

633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 01:04:40 ID:bHDi5AxB0

メタライザーなら入れたけど・・・調子イイヨ！

634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 01:48:57 ID:GWHNcJV90

あ、すみません
タイヤサイズの事なんですけど
フロント8Jの+35に 245 40のタイヤを履かせた場合どうなりますか？
サーキット走行前提でお願いします。

635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 02:38:16 ID:ERa4Tz+p0

>>632
マイクロロンは添加剤というより処理剤と呼んだ方が正しいよ。
表面に行き渡るのに3000キロ走らないといけない。
処理中は回転を抑えて走るとか、指定があって面倒です。

処理やったけれど、効果が出てるかどうか比較するものがない。わからん。
長く乗ってるけれどタービンも不具合ないし効果はあったのかな。

ボロいレシプロ車でやると体感できるんだけれど、ロータリーは変わらないよ。たぶん。
効果あるとすればタービンの軸受け位じゃないかな。

636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 02:54:33 ID:Sx8bjbP20

>>634
ま　た　お　前　か　！　！　！　

637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 02:56:13 ID:L8lBVs/zO

寒くなり、始動時にモクモクと白煙が3分以上出続けます
走り出せばおさまりますが。
マフラーもポクッ、ポクッっと苦しそうに息継ぎしてます
初めての冬で不安です
皆様、良きアドバイスお願いします

638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 06:41:01 ID:txv20o1NO

だいたいそんなもんだ、あまり気にするな

639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 08:01:16 ID:TASvLAI30

>>637
あんまり白煙が多いようなら、一度ディーラーで見てもらったほうがいいよ。
私も冷間始動時に限ってマフラーから白煙モクモクだったから、
ディーラーに持っていったら「タービンのインテーク側からオイル漏れ」で
あえなくタービンAssy交換になりました。

ちなみにそのときもエンジン温まると問題ありませんでした。

640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 09:56:21 ID:M2VLcGvq0

あ、すみません
タイヤサイズの事なんですけど
フロント8Jの+35に 245 40のタイヤを履かせた場合どうなりますか？
サーキット走行を行うのですが、235 40とどっちが速いですか？

641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 10:18:27 ID:s7ZMmeoN0

>>640
リアはいくつ履いてるんだ？

ていうか、　　ま　　た　　お　　前　　か　　！

642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 10:45:00 ID:M2VLcGvq0

リアは17インチ9J +38の 255 40です。
この車プッシングアンダーすごいんですよね。
で、ホイールこのままでタイヤ幅少し広げようと思ってるんですけど。
外形もこっちのが良いしね

643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 10:46:45 ID:M2VLcGvq0

そんなわけで、フロント8Jの+35に 245 40のタイヤを履かせた場合どうなりますか？
多少、引っ張りの逆になりますが、応答性とか悪くなりますかね

644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 11:00:54 ID:i7Z+aAvw0

>>637
まず、白煙の色はどんな色か

白くてすぐに消えるなら、水蒸気だから無問題。
少し青が混じった感じで、周りに漂っているなら、オイルが燃えている。
しかし、ロータリーなので、多少は青い。
暖気後出なくなるならとりあえずオイル量を点検しながら、様子を見る。
どうしても気になるなら、ディーラーへ

645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 11:02:37 ID:paF8ESBj0

＞この車プッシングアンダーすごいんですよね。
お前の腕が無いだけだろ、これほどニュートラルな車は無い。
あと、sageろ。

646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 11:29:32 ID:a9DZHAqxO

デフロックしてんだろｗｗ

647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 11:46:56 ID:zPkgxRLu0

>>643
sageた後、喪前が試してインプレをここに書いてくれ
何か違いがわかったらそれが答えだ

648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 12:14:12 ID:AczSnnAH0

>>639
(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>タービンAssy交換になりました。

ちなみにいくらされました？　タービンをDでまともに買うとめちゃ高額でしょ？

649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 12:19:40 ID:rJSYOTYtO

そういう時ってだいたい社外シングルにしないか？
セカンダリの段付きは無くなるけど。

650 名前：きのこアレルギー ◆.wQ23Vi8M. ：2005/12/07(水) 12:48:24 ID:gBPfiYS60

>>643
235/40R17からの変更？
ワタクシの場合は、235→255→245の順で変えたことがあります。

235→255でブレーキングポイントが鈴鹿の1コーナー進入で10m以上変わりました。
ただ、面圧の関係でステアがダルいのが気に入らず、その後245に変更しました。
この場合は、期待していたよりインフォメーションが良くない割りに、タイムに反映できず
結局、255/40R17に戻しました。
全て、同じ銘柄のタイヤ（02G）で、Fは8.5J +35、Rは255/R4017 9.5J +38でのインプレです。

個人的にはF 255/40R17 9.5J以上、R 255/40R17 9J以上がベストだと思ってます。
あ、それとタイヤは押し込むより、引っ張った方がよろしいかと。

651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 12:48:33 ID:KeZb6tfi0

>>649
タービンぽん付け出来るレベルの吸排気に換えてて、
P-FCもあるとかならいいけど、
補機類一から揃えるとなると100万近く掛かりますよ。
タービンキットだけの値段で付かないの判ってますか？
社外タービンなんかにしたら売る時査定付かないし、
まあ脳内オーナーは黙ってROMってろって事で〆

652 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/12/07(水) 12:52:16 ID:gBPfiYS60

トリップ違うし、、、

誤：全て、同じ銘柄のタイヤ（02G）で、Fは8.5J +35、Rは255/R4017 9.5J +38でのインプレです。
正：全て、同じ銘柄のタイヤ（02G）で、Fは8J +35、Rは255/R4017 9.5J +38でのインプレです。

653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 12:54:18 ID:vSt7Mvi40

>651
査定もあるがDﾗｰで門前払いされるから漏れがそういう状況になったらタービンOHしようと思ってまつ。
かな〜リ先の話になりそうだがｗ

654 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/12/07(水) 12:57:28 ID:gBPfiYS60

なんつーか、、、吊ってくる

誤：全て、同じ銘柄のタイヤ（02G）で、Fは8.5J +35、Rは255/R4017 9.5J +38でのインプレです。
正：全て、同じ銘柄のタイヤ（02G）で、Fは8.5J +30、Rは255/R4017 9.5J +38でのインプレです。

655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 13:44:53 ID:rJSYOTYtO

査定て…しかも社外や補機類で100万で大金だからノーマルマンセーなんて…
ノーマルマンセーなら仕方ないが。
俺は値段から利点とか考えると社外タービンの方を選ぶな。

656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 14:00:16 ID:plOEiIFKO

漏れも社外ﾀｰﾋﾞﾝ悩むよ。
ｼｰｹﾝｼｬﾙﾂｲﾝのﾚｽﾎﾟﾝｽの良さはいいんだけど、
いかんせん、機構が複雑だからﾄﾗﾌﾞﾙ抱えやすいし。
もっとも、約14年落ち13万�`の1型だから
他の補器類もぁゃιぃけど。
もしﾀｰﾋﾞﾝ逝ったら、社外のｽﾓｰﾙをｼﾝｸﾞﾙで…かなぁ。
ﾚｽﾎﾟﾝｽ重視なんで。

ただ、ﾀｰﾋﾞﾝ交換だとﾀｰﾋﾞﾝ以外のｺｽﾄがお察し…だからなぁ(´A`)

657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 14:08:21 ID:vSt7Mvi40

>655
別にノーマルマンセーではないが現状でパワー的に不満がないので余計なことをしてもしょうがないと思ってるのよ。
100ﾏｿあったら？･･･セカンドかー買うｗ　じゃなくて現状維持的OHに使うんじゃないかな。

658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 14:13:22 ID:v4JHaHzeO

>>643は新手の嵐か？

659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 14:37:16 ID:lg9KqqaRO

足周りの純正のブッシュをディーラーで交換するといくらぐらいか解る方いますか？

660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 14:52:07 ID:ATqQKEuCO

１型なんすけど二年くらい前に騎士でマツダのリビルトEgタービン補機類付き乗せかえたんだけど、マツダリビルトって評判どーなの？あまり聞かないから心配で・・・

661 名前：615 ：2005/12/07(水) 15:08:25 ID:gDkCpKCf0

いつもは3000kmもしくは3ヶ月でオイル交換していたんですが、
今回は友人がオイルくれたんで久しぶりに自分でやりました。
で、ついでにフラッシングしたら･････
今日、ディーラーに行って見てもらったらエンジンに穴が空いてて
ブロー寸前。ディーラーでオーバーホール料金見積もりしたら
エグゼに頼むらしく、全部込みで60万。
ショップのほうには行ってないのですが、�T型で古いので
思い切って出しちゃおうと思います。

662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 15:21:06 ID:e2moKd+r0

１型でオーバーホールするなら思い切って５〜６型に買い替えたら？
余程愛着あるなら別だけど

663 名前：615 ：2005/12/07(水) 15:49:16 ID:gDkCpKCf0

>>662
そうですね。
あ、出しちゃうっていうのは廃車にするってことです。
自分は公務員浪人している身なので、来年受かってお金貯めて
また買おうと思っています。
ディーラーの方も｢それまで待ってます。｣と言ってくださったので
これからがんばらんと。

664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 15:50:09 ID:bD5aRAAW0

シビックTYPE R（６MT）主要諸元
全長×全幅×全高 4135×1695×1430mm
トレッド前後 2570mm
車両重量 1070kg
エンジン 2000DOHC i-VTEC 1998cc
最高出力 215／8000rpm
最高トルク 20.6kgm／7000rpm

665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 16:13:09 ID:paF8ESBj0

シビックTYPE R（６MT）主要諸元
全長×全幅×全高 4135×1695×1430mm
トレッド前後 2570mm
車両重量 1210kg
エンジン 2000DOHC i-VTEC 1998cc
最高出力 215／8000rpm
最高トルク 20.6kgm／7000rpm

どうしてウソをつくのかな？

666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 16:54:07 ID:XxPzpL3p0

爆発的なエンジン加速が味わえるのはホンダDOHCだぜ

667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 17:29:34 ID:KRRV8TiE0

ボーディー剛性の無さを味わえるのはホンダだぜ

668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 17:40:11 ID:XxPzpL3p0

日本のスポーツカーの歴史を支え続けた名車がRX-7だって事ぐらい分かってるか？

669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 17:47:44 ID:TwD9qvUS0

ホンダのＶ-ＴＥＣＨ，１回乗ったけどターボみたいな加速してすごかった。ホントにＮＡ？ってオモタ
ただなあ・・・。ミニバンＤＱＮのせいでどうしてもイメージがよくない。

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 18:47:15 ID:LZ3/BHI30

>>664-669
スレ違い

671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 19:03:58 ID:XxPzpL3p0

シューマッハの乗るｒｘー７と星野一義のｇｔ−ｒ茂木でどっち速いと思います？

672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 19:08:25 ID:v4JHaHzeO

豆腐屋の小伜が転がすﾊ六

673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 19:14:15 ID:LZ3/BHI30

>>XxPzpL3p0
お前はさっきから何を言ってるんだ？

674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 19:25:01 ID:6U+/NMj0O

ロータリーの構造なんて三級レベル。一年で実習やりますよ？メーカー系の学校はしりませんが。

675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 20:26:25 ID:oYao8QMy0

＞ロータリーの構造なんて三級レベル。
では何故作業料金がレシプロより遥かに高いんでしょうか？

来年から二年がかりで二級整備士取得後FFトヨタにレネシスをスワップしようと目論んでるモンです

676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 21:09:44 ID:HuA9ETS70

ＶＴＥＣのカム構造がDOHCと呼べるのか微妙なんだけれど

677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 21:45:26 ID:sSNeBJU7O

ロータリーは三級レベルの構造、確かにその通り。
だからシンプルで難しい、ツーサイクルみたいに。

678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 22:34:38 ID:YsCn1MeF0

フィーリングもどことなく２stレプリカに似てるような
パワーバンドでのグンッと弾けるようなロケット加速
ＮＳＲ手放さなければ良かったなぁ

679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 22:37:59 ID:yrs0Etgu0

動作も2st的

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 22:43:42 ID:HuA9ETS70

最後は車重1240kgで２６５馬力を放りだしたなFD3S

681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 22:56:39 ID:yrs0Etgu0

・・・

682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 23:02:09 ID:DYSoheWF0

だから　３ストロークなのさ！

683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 23:08:33 ID:urF8oDoB0

>>675
ベース車は必ずFRにすべきでつよ。いまお奨めなのはサニトラですね。
ヨタじゃないですが、わりと安いし。

684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 23:09:07 ID:TwD9qvUS0

>>623
>>674
それこそ学校によって違う。漏れは学科はやったが実習はやらなかった。

685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 23:09:28 ID:tMschTrd0

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:01:59 ID:G0fQNFXE0
アウト乱打だめらしいよ。○自運輸の人が工場から車溜りへ移動する際に
エンジン停止する車が多発。押して戻るはめに・・・
で、その台数１００台以上ｗとなったらしい。
ハーネスの異常だとか色々言われてるけど、この話自体がもみ消されてしまった。

686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 23:54:07 ID:Fn2Laj7Y0

今度初めてｻｰｷｯﾄ走ります。
ｶﾞｿﾘﾝにｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ混ぜた方がいいと聞くのですが
そうしたほうがいいのですか？

なぜ入れるのかもよくわかってないのでその辺も教えてくださると助かります。

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 23:54:38 ID:Fn2Laj7Y0

↑はFDです。

688 名前：639 ：2005/12/08(木) 00:22:26 ID:nuSbdxAS0

>>648
保証期間内だったので無料でした。
作業はかなりめんどうだったみたいで、えらく時間かかりましたが。

マフラー交換しようかと思っていましたが、
この件で危ないと思って止めました。というわけで未だ純正のままです。
レガリスRちょっと惹かれたんですけど。

689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 00:22:43 ID:SqdEBi2d0

>>686
ttp://www2.ocn.ne.jp/%7Eknight78/PRODUCTS_ENGINEOIL.htm
ttp://www.pac-gate.co.jp/feed/other.html

通常でも潤滑の為に燃焼室内に若干のオイルを噴いているのだけど
スポーツ走行等のようなエンジンに高負荷が掛かっている状態だと
潤滑が不足する（油膜が切れるので）事があるので不足している分を補う為に
燃料にオイルを混ぜた方が良いと言われます。

690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 01:15:10 ID:pbJNTo840

>>686
俺のおススメはルーブリガスだな。
ドラッグする前は必ず入れてるよ。これ使うようになってから
一回もブローしてないしね。
それからサーキット走る前にメタリングポンプを点検した方がいいよ。
これが壊れるとオイルが噴射されずブローしちゃうからね。

691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 04:20:10 ID:5HoFEgfV0

ガソリンにオイル混入なんてやめとけ。
フィルターが詰まるだけだぞ。

692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 07:42:28 ID:hFVsCOkH0

>>691
釣り・・・だよな？ｗ

>>690
メタポンの点検って、どうやってやってる？

693 名前：686 ：2005/12/08(木) 08:01:49 ID:1rVjjr1e0

>689-691
ありがとうございました。
まだよくわからんのですが、普通のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ混ぜるのじゃ駄目なんですか？
燃料混合専用オイルじゃないと効果なし？

694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 08:04:52 ID:hFVsCOkH0

>>693
エンジンオイルでもいいけど、2スト用はもともとガソリンと
混ぜて燃やすことを前提に作られてるからお勧めなわけ。
潤滑とかスラッジの発生とか、ね。

695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 09:18:30 ID:WkaPmd4cO

>>691
マジ何処のなんて銘柄入れてて詰まったのか教えてください
在庫のリッター缶を適当に選んで買っているんで不安になった

696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 14:27:28 ID:bvcnBBvm0

>>695
2ストオイル入れてる人は定期的にフィルタメンテするのがお約束じゃなかったっけ？

697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 16:37:03 ID:I3ORSJe40

まー心配なら燃圧計付けとけば？
漏れは油圧計より大事だと思う。
油圧なんてちゃんとオイル交換してれば無問題。

698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 17:00:07 ID:qlei8MEoO

混合油なら、おとなしく藤田のやつ入れとけよ。
最近じゃ、超自動後退でも買えるわけだから。

699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 18:25:13 ID:e6SjW3YbO

油圧計ってのは、ブローの予兆を見つけるのが仕事みたいなもんだ。
エンジン パーになるか、部品交換ですむかの違いは大きいからね。

700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 18:26:32 ID:6c9BFSFd0

７00

701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 18:42:06 ID:3FhmN4zb0

カストロ２ＴＳでも満タン時に１本入れとけ！
いいにおいすっぞ。

702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 19:07:57 ID:qg9QN/XoO

油膜切れとか体感した事無いな。
元バイク乗りとしては、カストロの甘い匂いの方が魅力的だ。

703 名前：690 ：2005/12/08(木) 19:12:48 ID:pbJNTo840

メタリングポンプの点検はダイアグで出来るよ。
メタリングポンプにはポジションセンサーが付いてるから
正常にプランジャーが作動していなければエラーとなるはず。
それから入れるならEgオイルはやめて専用のオイルにした方がいいよ。
ただ藤○とか雨○はおススメできないな。

704 名前：690 ：2005/12/08(木) 19:15:50 ID:pbJNTo840

すまん。sageるの忘れた＿|￣|○

705 名前：スリークペプシ ：2005/12/08(木) 21:36:09 ID:pQ5eYbzb0

カストロールﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
2stポートチューンで遊んだ漏れが来ましたよ(`･ω･´)

REもメタリングポンプから燃焼室内にオイルを送り込んで潤滑してるんで
混合気にオイルを混ぜるって考え方は悪くないとは思うのだけど、
そもそもメタリングポンプからオイルを送っているわけで、そこにオイルを混ぜた
混合気を送り込むとなると、ずいぶんオイルリッチになるんじゃないかなと。
2stの場合は20:1〜30:1くらいが定番ですが、やっぱり薄くした方が（オイルに対しての
ガソリン比率を多くすれば）パワーが出るので、むしろ安全マージン内でどれだけ
削れるのか、ってことに神経を使ってますた。

保護用にぶち込むとしたら、500ccを50L給油時に入れれば100:1になりますが、
REには入れたこと無いので正直わかんないです＞＜
Ｆ田さんのは200:1でしたっけね。

半分以上チラシの裏っぽいですが、2stで漏れが特性を把握してるのが
WAKOS 2CR：50:1まで薄くしても潤滑できて、パワーが出た。ちょとお高い。
Castrol 2CT：標準的な能力。独特のあの甘い匂い。萌え。
YAMAHA純正：海外ではヤマルーブとして好評価。カストロ2CTと同レベルに使えるのに激安。
こんな感じですた。

706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 21:54:27 ID:qg9QN/XoO

板違いになるが
セカンドカーに軽を持ってるんだが
匂いのためだけにカストロをガソリンに混ぜるのは有り？

707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 22:01:40 ID:DJF/YD/50

>706
そのセカンドカーが2ストのジムニーなら大いに可ｗ
それ以外は自己責任にてよろ

708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 23:09:34 ID:NSeJVAcb0

混合比は、FDの場合　100から200:1がよく言われるラインでしょうか

２ｓｔオイルが良いのは、スラッジの問題は当然としてガソリンとの混ざりやすさ
フィルタ等のトラブルが有るとすれば、解け切れてないオイルがタンクに蓄積し
粘度の高い状態でデリバリされるのが問題でしょう

２ｓｔでレースしてた人間なら、混合作る時に如何に混ざり難いか判って頂けるかと
４ｓｔもEgバラス時レースであまったガス使うんですが受けの底に溜まるだけで
２ｓｔオイル以上に混ざり難いです

潤滑の意味では、追加的要素が高い為、最近の２ｓｔ用なら(昔の物より混ざり易い)
混合にそこ迄はシビアになる必要はないかと思いますが・・・

WAKO'SやYAMAHA純正(混合用,分離混合両用)は、当時の経験上結構いい結果出しました
私の好みは何れもバイクでの物ですが焼け方的は、YAMAHAが好きでしたので
FDで気になる時は、YAMAHA RS薄めで入れてます。
化学、鉱物の話は無しの方向で・・・　長文ｽﾏｿ

709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 23:30:38 ID:Fa0kCqtb0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132323391/513,533
大した事じゃないけどエンジンオイルに関してこんな情報を得た。

710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 00:27:51 ID:SrGowhrwO

FDのﾀﾞｲｱｸﾞで自己診断とか出来る？
特殊ﾁｪｯｶｰとかじゃなく代用品なんかで

711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 01:01:34 ID:JCtZxcdt0

>>710
1〜３型はランプで出来た　それ以降はわからないという話を聞いたことがあるが、事実かどうかは不明
メタポンは異常が継続してればフェールセーフ条件だったから、記録に残ってるだけってこともある。
それを見て用心して走行を辞めるかどうかは人それぞれってことで

712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 01:18:54 ID:zu/L3IGC0

>710
つ　【MDM-100】

713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 01:30:12 ID:0NB9E36O0

596>
亀ﾚｽスマソですが。

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s10906288

８２３０円でペール(19L)で買える。共同購入するとヨロシ。
１回２０００円ぐらいになるので安いよ。
ワシ、一人で３缶目突入。

714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 02:12:11 ID:exhYHqn10

オイル交換って自分でやるほうが安いですかね？
自動後退のオイル会員でやってる人いますか？
廃油も処理しなくていいしそんなに高くないような
希ガスるんだが…　でも自分でやってみたいと思っていたり（´･ω･`）

715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 02:20:57 ID:nuS2KYSL0

>>637です

>>638-639さん　>>644さん

遅くなりましたが、レスありがとうございました
あと1日様子を見て、ディーラー行きを考えてみます

716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 02:23:59 ID:zu/L3IGC0

>713
友達のいない漏れは共同購入できません。(;´д⊂

>714
ネット通販等で安く仕入れられれば安く済む。
だが廃油の処理先を確保しなければいけない諸刃の剣。
素人には(ry

漏れは量販店系にはやらせたくないんでセルフです。

717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 06:29:51 ID:mwh+HwREO

>>707
カプチーノだが、近い内に満タン30Lに対して1L缶を1/3程度入れて試してみる

718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 08:50:46 ID:FcnOioPt0

>>703
ダイアグでわかるメタポンの故障ってハーネスの断線とか、
電気的な部分だけだと思ってた。物理的な故障もダイアグでわかるんだな。
じゃあ、ダイアグでエラー出ない俺のはOKか・・・。
オイルが全然減らないから心配でさ。　結構回してるつもりだけど。


>>714
自分でやっても廃油パック300円とドレンボルト300円くらいじゃん？
一度自分でやって作業時間計ってみるといいよ。
店がどれだけいいかげんにやってるかがわかると思うわ。

719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 09:37:28 ID:vWhYfXNkO

>>718
プロとDIY初心者の作業時間を比べるのもどうかと思うんだが

720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 09:42:57 ID:zu/L3IGC0

>718
店はとにかく回転命なんで作業時間短いのはしょうがないだろ。
ていうか交換の度にドレンボルト変えるのかよｗ

721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 09:48:30 ID:JCtZxcdt0

>>716
廃油は行きつけのガソリンスタンドで給油時に無料で引き取ってくれたりしてた。
今は近所の整備工場が、廃油ストーブに使うor廃油業者からお金を逆にもらえるってことでそこにあげてます。

>>718
メタポンの故障判定はハーネス断線・短絡のほかに、ステッピングモーターのポジション(帰りのパルスかな？？)を見てたはず
物理的な故障も判断できそうですね>>716

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 12:11:39 ID:EuLH8x/X0

ボルトじゃなくて、ボルトんトコのパッキンか何かと言いたかったんだろうか？

時間を比べるのは論外だが、プロ意識ないプロもいるから怖い。

723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 12:26:17 ID:sN7Lt2/G0

初心者スレでは、よくわからなかったのですが、
このスレの人たちなら一発で答えてもらえそうなんでお聞きします
ちょっとレベルの低い質問なんだけど、誰か優しい人がいましたら回答おねがいします

信号先頭発進などでギアを1→2にするとき、回転落ちを待ってからでないと2にスコッと入らないので
シフトレバーを２速に押し当てながら入れてます
シフト操作に時間を取られすぎのような気もしますが、これで、いいでしょうか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133596901/
↑このスレでも質問した者です。こちらも覗いていただけましたら幸いです

スレ汚しすいません。宜しくお願いします

724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 12:38:46 ID:Aqon+CZI0

>>723
　　_、_　　　　それぞれのギヤはな　
（　,_ﾉ` ）
　　　　　ζ
　　　　［￣］'E
.　　　 　￣

　　_、_　　　　　チェンジできる回転数が
（　,_ﾉ` )　　　　　概ね決まってる・・・
　　［￣］'E　ｽﾞｽﾞ
.　　 ￣


　　_、_ 　　　　だから回転を合わせる・・・
（　 ◎E



　　_、_　　　　　できなければ練習するんだ
（　,_ﾉ` ）
　　　　　 　　　ｶﾞﾁｬ
　　　　［￣］'E

725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 12:46:03 ID:SrGowhrwO

>>711代用品作って試してみる(･ω･)ｱﾘｶﾞ�d

726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 12:57:44 ID:8xohnjjv0

>>723
つダブルクラッチ

と思ったけど信号待ちの先頭？
先頭ならアイドリング中じゃないのか？

727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 13:23:46 ID:UALmfnBi0

>>723
１速で引っ張りすぎ。走り出したらすぐ２速に入れるとスムーズにいくよ。FFのNAとはチョットちがうのよ

728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 14:22:32 ID:vWhYfXNkO

>>723
3000prmまで回して２速に入れてみな
きっと幸せになれるから

729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 14:24:56 ID:vWhYfXNkO

ってrpmだろ！漏れのﾊﾞｶﾁﾝ・・・

730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 18:47:34 ID:5fsAWEXa0

>>729
　 ァ　 ∧＿∧　ァ,、
　,、'` （　´∀｀）　,、'`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`

731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 18:48:48 ID:QPtj4E/VO

オイル交換毎にドレンボルト交換する店あったな。
俺はモッタナイから替えないけど。

732 名前：723 ：2005/12/09(金) 19:47:10 ID:3eg34xUW0

みなさま、レスありがとう

基本的に走り出してから２速に入れるのが遅かったようです
アクセルの踏み量が少なかったようですね＾＾；
失礼しました

733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 20:52:16 ID:VAOhr20t0

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=163005

この子は後何日かな？？　（ ・∀・ ）

734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 21:04:18 ID:YzPf4ix40

>>733
いろいろ乗り継いでるみたいだし、こないだみたいにはならんだろ?
ロドつぶしたのは少々気になるけど・・・

735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 21:08:04 ID:F6a3GjFu0

BELLOF 装着完了っす　いい感じ　5500ｹﾛﾘﾝ
Hi-Lowの切り替えやリトラの動きも以前より、メリハリがあるような

736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 21:16:48 ID:VyxNgiQM0

>>733
なにげにNA→FC→FDと進化してるのがｲｲﾈｗｗｗ
しかし3日女と同じにおいがするｗｗ

737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 21:52:47 ID:TiuB5Dxa0

http://www.doblog.com/weblog/myblog/47596

738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 22:25:57 ID:lwUFs9QS0

>>733
ネタだろ？っていうかネタであってくれorz　こんなん実在して欲しくねえorz

739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 22:34:26 ID:wlRdhPbK0

>>733
三日女よりカワイイじゃん（ｗ

740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/09(金) 23:54:18 ID:MTxi7Cz80

こいつも頭悪そうだが母親もかなりDQNだな
こんなのが同じスピR乗りかと思うと泣けてくる。7の評判下げるなと

>>739
カワイイか？頬からあごにかけてくびれすぎｗ

741 名前：四拾八 ：2005/12/10(土) 00:00:32 ID:uAQKDcTM0

自動実行の新型ステンマフラの噂が気になってたのですが、高くない？？？
ttp://www.autoexe.co.jp/products/STAINLESSMUFFLER/01.html
茶ん婆効果もどうなんでしょコレ。早速人柱しちゃう人いたらｲｿﾌﾟﾚきぼんにゅ

742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 00:35:08 ID:eVqwxZw80

女で自分のブログに顔だす香具師って凄いなぁ…
今の若い人ってみんなこんな感覚なのかねぇ。
俺なんて顔晒す勇気ない。これが若さか…


＞733の女より倍生きてるおっさんの独り言(´･ω･`)

743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 00:46:45 ID:L3Qbf50L0

>>741
四拾八殿
金ができたら人柱してみたい

744 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/10(土) 00:49:38 ID:gZ6XcB4E0

買う順番が違うが、買っている物がほぼ同じって言うのはなんとも・・・。＜733のおにゃのこ

それはそうと、今日気付いた事があったんだけど、停車する時にタンクの辺あたりからゴンっていう小さい音がするようなりますた・・・orz
原因不明なんですけど、タンク内の何かが動いている感じ。タンク内で動きそうな物ってあるかな？
とりあえず満タンにしちゃってるんで、直ぐには作業が出来ないんですけど、この辺がぁゃιぃって分かる人いたらお知恵貸して下さい。
おながいします。

745 名前：四拾八 ：2005/12/10(土) 01:13:03 ID:83yOpibs0

>>744
＞タンクの辺あたりからゴンっていう小さい音
かつてそんな感じの音あった。トランク下からやけに響きの良い感じの音?
ブレーキぱっとやら足やら替えてるうちにいつの間にかなくなってたので
原因はｻﾊﾟｰﾘ判りませんが、タンクはいじってないです。

746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 01:42:34 ID:jQfziB0j0

ガソリンにオイル混ぜるのはやめとけよ

747 名前：718 ：2005/12/10(土) 07:45:33 ID:BIDeKc8S0

反論厨にマジレスするのもスレ汚しになって申し訳ないのだが・・・

>>719
オイルの温度が下がる時間、重力に従ってオイルが落ちてくるのに
かかる時間はプロがやろうがDIY初心者がやろうが同じ。
オイル交換に限ってはプロと初心者で差が出るのはジャッキアップの
時間くらいのもんだろ？
自分で一回やってみて、店がどこで時間削ってるのか考えてみろ、ってこと。
店に頼んだ方が絶対に安いし、楽。　要は、削ってる時間の部分を
重視するかしないか。　ほとんど自己満足の世界だが、俺はそこが大切と
思うから、自分でやってる。

>>720
>店はとにかく回転命なんで作業時間短いのはしょうがないだろ。
そうだな。　で？

>>722
3000kmくらいでオイル交換するときはボルトごと変えてるよ。
サーキット前後とかは、さすがにパッキンだけだけど。
昔、廃油パックにボルト落として以来、トラウマでボルトごと買うようになった。

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 08:08:56 ID:OqEqY4iuO

>>747
なに顔真っ赤にしてんだよｗｗｗｗ










m9(＾д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 10:20:10 ID:8IbQoPhBO

>>744 >>745
発進時だというなら、パワープラントフレームがゴキゴキいってるんだと思われ。
LSD替えてSタイヤとか組んでるサーキット仕様ならともかく、
ノーマル車ではそれほど気にする必要はないと思う。

750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 10:39:44 ID:Vc1BTFUtO

オイル落とす時間が違うとして、１０分で済ます所を１時間掛けようが、９割抜けてたのが９．１割になる位だから落とす時間は重視してない
オイルクーラーには必ず残るしね、油とフィルターの交換頻度でカバーしておけばいいと思ってる

ボルトはなんで毎回変えるのよ？

751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 12:23:11 ID:emp0ewpG0

自己満足を理由に他人を反論厨と呼ぶ自己厨・・・

752 名前：747 ：2005/12/10(土) 13:05:42 ID:BIDeKc8S0

>>750
抜くときの油温もあるね。なぜ油温を気にするかわからなかったら、
考えてみてくれ。

>ボルトはなんで毎回変えるのよ？
なんでそこにこだわる？w
じゃあお前はなぜ毎回変えない？w

店に出すか自分でやるか、メリット・デメリットを
考えた上で決めてくれ、といいたかったのさ。
それだけわかってもらえたら、俺は半年ROMるわｗ

753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 13:09:06 ID:jRLx3sgB0

>733
楽しみにｦﾁしてたのに･･･晒すんじゃない！ｗ

754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 13:52:02 ID:/mR+RQRN0

>>752
君、批判することはハッキリ言うけど、理由を説明する時はいつも核心の部分になると
人に「判るだろ」とか「考えろ」とか言って明言を避けるよね。

そういった所が反論をの余地を与えているのだから、そこをどうにかしないと半年後また
半年ROMる事になると思うよ。

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 13:52:10 ID:UkraVgvD0

15thフロントスポイラーを出展しています。
興味のある方は落札して下さい。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f38332276

756 名前：元ＦＣ前期海苔 ◆UWRX7FD3so ：2005/12/10(土) 15:32:28 ID:qGj8k6SY0

>>744
アーム類のガタってことはないですか？
リヤアームのブッシュ系にガタが出てくると、後ろの方から停車寸前にゴンッって音が出ます。




……漏れのもorz

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 15:45:03 ID:Vc1BTFUtO

＞752
毎回変える意味がないから換えない。舐めたりしていれば変える
油温は温かいほうがいいだろうから走行してから店に寄るようにしている。天候、時間、労力を総合して、店に任せる事のほうにメリットを感じているため、セルフで交換するのは気が向いた時だけ。

反論厨はおまえさんだろさ。自己マンだかなんだか好きにするがよいが、理由も述べずに何が言いたい訳？荒らしたいだけかよ？
廃油パックにボルト落としたぐらいでウマシカになるくらいなら店に任せたら？
最近の店はピットを監視出来る所が多いから作業のチェックは出来るぜ、

758 名前：55満ﾀﾝ ：2005/12/10(土) 16:01:02 ID:pBG8Hrlx0

超自動交代でフィルタ交換したら、トルク不足で駄々漏れになった
以後は取りつけ後に自分で再点検してる

759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 16:50:25 ID:j9m1QGrc0

オイル交換は走行直後に抜いて半日放置しちゃう事もアル俺が来ましたよ。

>>750
>９割抜けてたのが９．１割になる位だから
半日放置でも0.1割逝くかどうかって希ガス。
次の交換時に10分後から12時間で何ml落ちるか量ってみたいトコだけど、ビーカーとか持ってないしなぁｗ

いずれにしろ自己満厨なのは自覚してるんで自己満足理論を押し付ける>>747が理解出来ない。

>>747
>昔、廃油パックにボルト落として以来、トラウマでボルトごと買うようになった。

これまた理解不能
スペアを1個持って、再利用に支障が生じた時だけ変えればいいんジャマイカ？

760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 17:01:49 ID:fLhYKSRz0

>755
１５THのリアスポだったらほしい

761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 19:10:51 ID:6TdP6aqr0

このスレの前のほうだったか前スレか忘れたんだけど
温風は窓のところと足元以外でないとかいう話。
たしかめてみたら漏れのやつはどこからでも
温風(屮゜Д゜)屮 ｶﾓｰﾝ!な感じだったよ＠6型RB
もしかして(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ？

762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 19:15:13 ID:Gz8rYd2Y0

>>757
舐めてたらオイルパンごと交換なワケで。
漏れはドレンボルトは毎回変えないがワッシャーは毎回変えてるぞ。
ワッシャーと言い間違えてない？

763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 21:01:15 ID:CbPK4PNR0

オイルシール（？）だっけか？
ドレンボルトに挟み込むワッシャ状のシール。

軟金属系だから、２〜３回くらいなら耐えられるだろうけど、
あまり使いまわすとヘタれてくるよね。

…実は納車後の初オイル交換時にソレがついていなかった罠。
でもオイルにじみもなかったんだけどね。
ホントは毎回交換だったような希ガス。

764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 21:47:27 ID:GQnGEGYu0

パッキンだな
学校では原則毎回交換　最悪二回までと言われたな

漏れもオイル交換はよせな・・・=3

765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 22:18:24 ID:CbPK4PNR0

>>764
パツキンだったか。
そうそう、整備学校卒の友達にもそう言われた希ガス。

オイル交換するたびに「交換しなきゃ」と思うのだが、
買い忘れるだよな。どーせ2〜300円なのに。

766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 22:49:09 ID:BiWghYBj0

パッキンを買うたび「これの原価っていくら位なのだろう」と考えてしまう狭量な漏れ。

767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 23:06:15 ID:r/9blwv20

>>766
部販の仕入原価で15円くらいだったかな。
作ってるとこは、キロいくらで売ってるんだろうね。

768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/10(土) 23:43:41 ID:BiWghYBj0

>>767
レスありがとうございます。
そうですか、たいした値段じゃないので儲けにはならないけど、利幅的にはおいしいですね。

769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 00:42:13 ID:cNhtSEg7O

ﾊﾟﾂｷﾝかいいなぁ〜一度ためしてみたいな。

770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 00:43:40 ID:7sTHtIS90

>>768
マシダ系板金課勤務だったんで部品は死ぬほど買いましたが、
リベットなんて、売値50円・原価5円とかでしたねw
まあ、逆に原価が異常に高い部品もありますけど。

771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 02:37:51 ID:Cm/p5r8yO

冬になりましたね
FDの暖機について迷ってるんだけど
誰かｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてくれないかな

772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 03:17:28 ID:fSsxb5px0

>>771
エンジン始動、５秒後に走り出してます

773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 03:24:23 ID:TnkLoUwJ0

FD6型海苔なのですが、このたびマツスピのGT-Cウイングつけようとおもいます。
そこで純正リヤスポはずした穴が加工後どの程度目立つのかよろしければ教えてくださいませ。
過去ログあさっていたらシールでふさぐとあったのですが、雨漏りとかは大丈夫なのでしょうか...？

774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 03:50:19 ID:tv2+MGHf0

今日の昼下がり、黒い対向車とすれ違うのが難しい狭い道路での出来事。
↓対向車と鉢合わせ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そこで俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。


＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
これで対向車は待避所に入り、すれ違う事が可能になる。


＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 ↑馬鹿かこいつは。

775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 05:05:33 ID:JDBLwJ1K0

事故った。。
ちゃんと直るかな〜〜

776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 06:57:19 ID:jTooEQN50

FDの純正16インチホイールに、205-55-16のスタッドレスタイヤを組んで
履かせたいと思うんですが、フェンダーに干渉したりしませんか？
車は1型のFDで、ノーマルです。よろしくお願いします。

777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 08:32:33 ID:bS5IltlhO

>>776
干渉はしないが205履かせると結構タイヤを引っ張る＆
エア圧高めにする事になるから危険。
そうするとスタッドレスの意味もあまり無くなる罠
素直に225履いとき

778 名前：776 ：2005/12/11(日) 08:46:58 ID:jTooEQN50

>>777
それが…去年お店で車種を告げてスタッドレスタイヤとホイールのセットを買ったら
社外16インチホイールと205-55-16のタイヤの組み合わせを渡されたんですが、
ホイールのオフセットが良くないのかフェンダーに干渉するんです。
干渉するのに気がついた時は購入してから時間が経っていたので
店に何らかの対応を求めるのはもう諦めているんですが、
何とかその時のタイヤを再利用出来ないかな、と…。

なにかアドバイス頂けたら幸いです。

779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 10:39:28 ID:UwrBMVPG0

>>776
それは察しの通りオフセットの問題だと思う。ホイールを換えるしか無いだろうね
干渉するのは前だけでしょう？2本なら安く済むし。
その時の領収書があれば何らかの対応はすると思うよ。
ヲレだったら領収書無くてもダメ元で文句言いに行くけど

780 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/11(日) 10:47:10 ID:SmZLzRlu0

>四拾八さん、749、元ＦＣ前期海苔さん
ありがとうございます。
昨日下に潜ってリヤ周り確認したんですが、ブッシュ類は特に異常がありませんでした。タンクのバンドも外れてないし、
ＰＰＦにも異常無しで、もうどこから鳴ってるのよ？な状態です。
んで、車を前後させて音の発生位置を確認しようと思ってやってみたんですが、どうしても後ろから音がします。
その時気付いたんですが、先進して完全に停車した状態の後にゴンって言う音がします。
ほかにも輪留めに軽く乗り上げるように後退して何度か車体を揺すってみたらやはり連続的に音が出ました。
やはりタンク内なのかなぁと感じるんですが、どうなんでしょうね・・・。
今日Ｄ逝くし、ちょっと聞いてきます。

本当にありがとうございました。

781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 11:16:26 ID:IkBi1g150

>>773
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ

六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ

改造小僧は頭腐ってるんだろうな

782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 11:26:38 ID:j5XISpctO

わたくし ７８２が くるおしく するー！(ノ∇≦*)

783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 12:30:28 ID:a5+CgJTE0

どこのプラグ使ってる＞AALL

784 名前：55満ﾀﾝ ：2005/12/11(日) 12:48:19 ID:llEYGlqq0

HKS

785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 13:28:33 ID:d3xr/W5b0

NGK R

786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 13:35:57 ID:K25A2H/D0

>>774
待避所よりも後ろに下がってしまったのが敗因だな

787 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/12/11(日) 13:36:48 ID:KegEZ8520

>>783
NGKの赤い箱のヤツ。（R6725）
冬だけ純正同等品に換えるようにしました。

　　　　- - - - - - - -広告の裏- - - - - - - -
さっき、FDに忘れ物を取りにガレージへ行って気づいたんだけど
助手席が半ドアになってた。いつからなんだろ？
とりあえず、バッテリはあがってなかったからいいや。

788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 13:50:47 ID:a5+CgJTE0

サベルトのクラブマンSを使っている方に質問です。
クラブマンS（通常版）とクラブマンS-MID(2シーター用）
どっちがFDには合いますか？
FD、後部座席小さいもんで、クラブマンBだと、ベルトだぷだぷの状態になってしまったんですよね〜

789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 14:23:44 ID:z09FqAjW0

>>781
言い方はキツいけど、言ってる事は禿げ同。
デザインに関してはＦＤって触るとこ無いもんね。
つか、ほんの少しの変更で一気にダサくなる繊細なデザインだと思うし。

790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 14:32:19 ID:gaDPPpjO0

ここは外観についてはノーマルをよしとするところだから、
後付エアロに風当たり強いけど、好みでいいじゃん。
他人様の車なんだし。

ところで、FDは国内だと400ﾏｿくらいで買えたわけだが、
外国だといくら位したのか、知ってる人いる？
すごい高かったりすると日本生まれでよかったと思えるかと、知りたくなった。

791 名前：バサースト海苔 ：2005/12/11(日) 14:39:46 ID:MLfXJ4BS0

こんにちわ、初めて書き込みます (｀･ω･´)
今�V型バサーストに乗ってるんですが、つい先日圧縮測定を
行いました((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
回転数２３０ｒｐｍで７．９でした(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
各室、ローター毎の差はなかったんですが、これって危険領域ですかね？
本来なら２５０ｒｐｍで測定するらしいんですが・・・。
不安で((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてます。
だれか教えてください

792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 14:50:28 ID:IMbif7Fs0

問題なし。

793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 14:50:46 ID:ATk99w7b0

>>791
補正すると8ｋg/cm2なので全然問題ないです。
7kg/cm2以下になって始動、走行に問題が出るようにならなければ取り敢えず大丈夫。

794 名前：バサースト海苔 ：2005/12/11(日) 15:03:16 ID:MLfXJ4BS0

よかった〜｡ﾟ(つд∩)゜｡OHかと思ってました(´・ω・`)
ありがとうございました！！！これからいじっていく予定です！！！
分からないことがあったら、またお願いするかもしれませんが
その時はよろしくお願いします！
（次からはもうちょっと自分で調べてからにします｡ﾟ(つд∩)゜｡）

795 名前：SA初心者 ：2005/12/11(日) 16:03:06 ID:iGmRgviz0

スレの流れ読まずすいません..

>>SAのりさん
ごぶさたしてます、SA初心者です。

「なんだかな〜、漏れのSA年越しちゃうのか..?
このまま年末バタバタしちゃうのかな〜ヤダな〜…」

なんて思ってたら..

( ﾟдﾟ)！？

連絡、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
車体、ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

…っていうので、ちょっと見に行ってまいります。
ではｗ

796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 16:17:45 ID:obXUns+90

完全にチラシの裏だな・・

797 名前：通りすがりのSAのり ：2005/12/11(日) 16:19:02 ID:MWmGqP5S0

ガンメタSAｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

いや〜やっと来ましたねぇ。
吉報お待ちします＆写真うｐｷﾎﾞﾝﾇ。
あ、できれば明るいところで撮ったものが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨですｗ

798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 17:43:16 ID:FYmLn3Ki0

リベットって、どうやって外せばいいんですか？w

799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 18:11:41 ID:q6ER/EIB0

ドリルでもむ

800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 18:37:04 ID:FYmLn3Ki0

やぱそれしかないっすか
サンクスです

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 19:00:12 ID:Fgfi/NTT0

ボーナス出たらRX-7買うつもりで金貯めてたけど貯めきれなかった…orz

元手200万円でRX-7の中古とRX-8の中古だったらどっちを買う？
200万円だとまともなRX-7の中古って手に入らないよな…。

802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 19:05:45 ID:chyrNJq30

7と8じゃ全然違う車でしょ。
8でいいかって言う妥協は後悔するかも。

803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 19:07:45 ID:y/jOK6Ai0

>>801
良質（限りなくノーマルに近い車両）の４型狙え！！

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 19:13:35 ID:DeAbyEoX0

>>801
元手150ﾏｿで4型を勢いだけで買った俺が来ましたよ。
150ﾏｿが頭金で残り80ﾏｿがローン。不況でボーナスが出ないので2年もローン…orz
ま、どっちが本当に欲しいかで決めれ。
8でもいいか、とか思うくらいなら7乗ると辛いかもしれんぞ。狭さとか暗さとか眩しさとか。

805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 19:20:50 ID:JwfkHx+jO

4年式(�T型ﾉｰﾏﾙ)ﾃﾞｨｰﾗｰで100万以上で売ってるとこ
あるんだね(´･ω･｀)

806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 19:45:41 ID:Fgfi/NTT0

>>803
4型くらいの年式になると故障が頻発とかないですか？
それが不安で…。実際どんなものなのでしょうか。
半年くらいは片道20kmの田舎道通勤に使わないといけないので
途中で故障されたらちとヤバイです。

>>804
車でローンは組みたくないな…。

807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 20:22:00 ID:QxOUJ4Zj0

エアロネタになると必ず>>781,789みたいなの出てくるけど、
俺もノーマルでも凄くバランス取れててカッコイイとは思うけど
好みは人それぞれなんだから、自分の意見を押し付けるのはどうかと思う。

エアロに関する話題がダメなら、スレタイ若しくはテンプレにエアロネタ厳禁とでも書いてくれ。

808 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/11(日) 20:48:44 ID:SmZLzRlu0

>801
本当に7欲しいなら、手元に200ある内150頭にして5型以降のを狙った方が良い希ガス。
多少のローンも仕方ないでしょう。
安心を買うなら６型がお勧め。
どの道お金が掛かる車だから、多少懐に余裕がないと辛い罠。よーく考えてから結論出した方がいいですね。

で、デーラー逝ったらタンク内の仕切り板が剥離しかけてるって言われた・・・orz
足とかじゃなかったんで、まぁ一安心の様に思えるんだけど、剥離って・・・。で、直すとなると交換以外ないそうで、
品物+工賃で約７ﾏｿという事ですた。年内は無理ポなんで、来年に交換ですね。

さて資金貯めるか・・・。

809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 21:01:02 ID:z09FqAjW0

>>801
中古は年式が落ちる年明けが狙い目だよ。
それにＲＢなら、コミコミ200万ディラー物でも
探せばあると思うし。

８のような車は後々でも出てきそうな気がするけど
ＦＤのような車はもう発売されないかもしれんから
俺なら７にしとくけどな。思いっきり個人的意見だけど。

810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 23:03:36 ID:mX5bKW94O

買物して駐車場に戻ったら隣に８が並んでる‥。ｳｰﾑ、どちらもｶｺｲｲ、ﾊｧﾊｧしますた。８まだ一度も試乗したことないから乗ってみたいなぁ。ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄＸの予告にあった禁断の技術が待ち遠しい。

811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 23:09:03 ID:4QVyA7ae0

FISCO走るんでｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰをｶｯﾄしたいんだけど
ｶｯﾄしてる人、どこの使ってる？

812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 23:09:13 ID:w4dw1IWU0

ここ最近高速走ること多かったら、エンジンオイルがやたらと減る。
2000km走行でオイルゲージのHとLの真ん中くらいになってる。
FDってオイルがちょっと減っただけでけっこう出力が落ちるように
感じるんだけど、これって普通？
オイル交換or継ぎ足しでまた出力上がるんだけど・・・。

813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 23:10:29 ID:0/RpXs1Q0

>>809
>中古は年式が落ちる年明けが狙い目だよ。

そうなのか？　そうだよなぁ・・
ウチのFDも中古だけど１２月に買っちまった・・・orz
もう何年か前の話だけどね。
どれくらい値落ちするものなの？１２月と１月に買うのとでは。

814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 23:26:17 ID:z09FqAjW0

>>813
大丈夫、ウチのＦＤも１２月に買いましたよ（＾＾）
元々本体２３０万だったけど年明けに２２５万にするつもりだったから
値段交渉は２２５万でスタートだったかな（結局コミコミで２２５万）
単なる営業トークだったかもしれないけど。

815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 23:45:22 ID:a5+CgJTE0

サベルトのクラブマンSを使っている方に質問です。
クラブマンS（通常版）とクラブマンS-MID(2シーター用）
どっちがFDには合いますか？
FD、後部座席小さいもんで、クラブマンBだと、ベルトだぷだぷの状態になってしまったんですよね〜

816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 23:46:32 ID:BqMDvXSs0

うはｗｗｗ　また祇園精舎が大暴れしてるｗｗ
コイツほんとに基地外だわ

817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 23:47:31 ID:a5+CgJTE0

サベルトのクラブマンSを使っている方に質問です。
クラブマンS（通常版）とクラブマンS-MID(2シーター用）
どっちがFDには合いますか？
FD、後部座席小さいもんで、クラブマンBだと、ベルトだぷだぷの状態になってしまったんですよね〜

818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 00:08:06 ID:/OvGZBMy0

>>812
油圧がきちんと掛かっている範囲内ならありえない。

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 00:11:15 ID:K91cwAW00

ソーラーバッテリー充電器使ってる人いますか？
120mAくらいのって
1ヶ月くらい放置しといてもバッテリー生きてますかね？

820 名前：55満ﾀﾝ ：2005/12/12(月) 00:32:13 ID:Pd9n6tU40

>817
両方持ってるが、2シーター用はダメぽ

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 00:35:37 ID:ydbKyHmV0

やっぱ届かん？
ノーマルバージョンかいます
いつも、ありがとう
また来ます。

822 名前：48-969 ：2005/12/12(月) 01:04:16 ID:KpyDHZ/10

お久しぶりです。ROMってたのですが状況が変わったのでｶｷｺです。
愛車がｱﾎﾞｰﾝしてしまいました…

しかし違うFDを個人売買にて譲ってもらうことになりましたので報告まで。

○●●／RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット＼●●○
　　　　　　　　
車種　　 ：FD3S
型　　 　 ：�V型
グレード ：TypeR ﾊﾞｻ?
色　　　　：ｼﾙﾊﾞｰ
年齢　 　：28
結婚 　　：未
用途 　　：街乗り　たまにｽﾞｺﾞｺﾞ
仕様 　　：Egﾉｰﾏﾙ　ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ　後期ﾊﾞﾝﾊﾟｰ移植　内装ｶｰﾎﾞﾝ貼など内外装ﾁｭｰｿ　
居住地　：北海道
前の車　：FD3S�V型（黒）

823 名前：48-969 ：2005/12/12(月) 01:07:32 ID:KpyDHZ/10

現在EgOHのため手元にはないのですが〜
直ってきたらHIDとか入れますので　それから晒します

連ｶｷｽﾏｿ

824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 02:13:51 ID:zpI5AZxo0

>>822
愛車あぼーんお気の毒さま＆NewFD購入おめ！
社外HIDは高い割りに壊れやすいので、慎重に選んでちゃんとした物を買いましょう。
HIDスレではベロフがオススメらしいよ。


・・・と１ヶ月前にBJunionHIDと左リトラが同時に壊れ、おとといスリークライトを入れた俺が言ってみる。

825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 03:30:25 ID:UEE/3evg0

FD5型(ﾉｰﾏﾙ25000�`)乗ってるが最近ｴｱｺﾝの調子がおかしい。
ｴｱｺﾝ全開にしてもなかなか暖まらない。2年前も同じ症状でDﾗｰで調整してもらったが・・・
みなさんｴｱｺﾝの調子はどううですか？(夏は夏で爆熱のくせに)

826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 03:52:48 ID:/VdOpcw20

>>825
エアコンというか送風だけれどエンジン暖まるまで寒く、1k走ると熱風になるよ。

827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 05:19:35 ID:Rw8Q03po0

>>825
単純に寒いからでない？
ヒーターコアに熱くなったクーラントが流れないと暖かくならないよ。

今年は寒いね…。
例年暮れになってからｽｯﾀﾄﾞﾚｽに履き替えるんだけど、
今年はそろそろ履かないと心配になってきたよ…。

828 名前：776 ：2005/12/12(月) 08:08:14 ID:bq7NKaJe0

>>779
干渉するのは前だけです。
なんか買ったお店がハズレだったみたいです…。
スタッドレスタイヤは必要なので、どうするか考えてみますね。
ありがとうございました。

829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 09:19:39 ID:X67lCJfI0

>801
７ｽﾚで７と８のどっちがいいかを聞くのは(ry
個人的にはまだ新車で買える車を中古で買うことないんじゃない？と思う。

>819
ちゃんとしたバッテリー使ってれば２ヶ月くらい放置でもEgかかるよ。
セキュリティー入れてるとわかんないけど。

>822
あぼんの詳細ｋｗｓｋ

830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 12:12:30 ID:9VwraRZn0

>>741
チャンバー機構 薄型フランジ＆ＴＩＧ溶接
センターパイプ部に排気流速を高める効果のあチャンバー機構を設けることにより、出力およびトルク改善し、全域レスポンスアップを実現している。
※ＲＸ−８用に採用。

※　Ｒ　Ｘ　−　８　用　に　採　用　。

831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 12:16:36 ID:9VwraRZn0

>>812
ＦＤはオイルも一緒に燃やしてるし、ブローバイでオイル吹きまくりだから減るのも早いお。
もれは３０００kmも走ればオイルゲージがＬになるよ。
オイル交換なら出力あがった気はするけど継ぎ足しは効果ないんじゃない？
オイルの劣化で出力が落ちたように感じてるんだと思う。

まあ、気にスンナ。そんなもんそんなもん。

832 名前：SA初心者 ：2005/12/12(月) 13:36:01 ID:T+J2ZzCf0

>796さん
役立つ情報書けない上に舞い上がってしまい、たいへんすいません。
滅多に来ないマイナーネタコーナーってことで…できたらもう少しだけご容赦くださいｍ(＿ ＿;)ｍ

>>797=SAのりさん
いやほんとに、下手すると2年越しになっちゃうかもしれなかったので、とりあえず安心しました。

取り急ぎ見に行ったため夕暮れ時で充分じゃなかったですが…、ん…いやぁ、綺麗でしたヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉｗ
（新車と見違う程〜は行き過ぎかもしれませんが、補修前の酷さを考えると、自分の車じゃないんじゃ？
と思う位には…＾＾；実際他の新車と並んでても気付くのが遅れましたｗ）

SAのりさんもそうだったでしょうけど、とにかく、「お金に代えられない物」を得られた気がしてます。
やってほんとに良かったです。

で、一応写真です。（暗くて判り辛いですが。）
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051212130445.jpg
寧ろこんなボケの方が印象伝わるかも。
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051212130942.jpg

車体の方はもうちょっと部品代えてコーティングして…でなんとか今週中に、という予定です。
ちゃんとした写真はそのあとですねー。

833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 14:03:41 ID:X67lCJfI0

>832
またチラシの裏とかいわれそうだけど散々既出なことをロクに調べもせず聞いてくるようなﾔｼとかの
カキコに比べれば全然(；´Д｀)ﾊｧﾊｧできますよ。



と個人的には思いますよｗ

834 名前：48-969 ：2005/12/12(月) 14:50:43 ID:KpyDHZ/10

>>824
thx。車板のHIDｽﾚを参考にしまつ。
固定ﾗｲﾄも考えたのですがﾘﾄﾗが好きなので…

>>829
交差点で…横からﾌﾞﾁ込まれますた
相手が一停無視。逃れられませんでした

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 16:17:12 ID:4SZnQOpq0

FDは発売当初、9秒で180km/hに到達するとDから聞きましたが実際どうでっか？

836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 17:56:52 ID:00JQZriA0

>>832 SA初心者氏

ここまでするのにおいくらくらい掛りましたか？
教えて頂ければ幸いです。

837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 19:13:31 ID:NXL3M4D20

>>836
SAのリアゲートﾊｧﾊｧ

838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 20:50:59 ID:Y7FOtB6a0

チラシの裏〜

超自動後退でシャシダイやってきますた

4型RS　295.5PS 35.1Kgm

839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 20:57:06 ID:oAY/71D90

水増しｗ

840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 21:55:41 ID:8Td6wCXd0

最近セカンダリータービンが元気ないなーと思ってたら
オイル吹いてました。
セカンダリー回り始めるとブースト0.6�`くらいまで落ちるし、
いわゆるタービンあぼーん間近？

タービン逝った経験ある方、経験談聞かせてください。
なんか前兆あったとか。

・・・まあ、もうだめかもなあ・・・漏れのFD、�T型だしな・・・

841 名前：I型ＦＤ心の声 ：2005/12/12(月) 22:06:08 ID:f1dFTH+c0

・・・オレハオマエヲウラギラナイ・・・

842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 22:07:22 ID:oAY/71D90

・・・

843 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/12/12(月) 22:14:13 ID:S10kOqWW0

>>822
更新しました。
晒し上げ、お待ちしてます。

#お住まいが北海道ってことですので、勝手ながら雪ドリ写真を期待してます。

>>SA初心者氏
すんごく綺麗でびっくりです。
なんつーか、SA初心者氏的にも宝物なのでしょうが
7乗りとしての宝でもありますので、ホントに大事にしてください。
ほぼリアルタイムでSAを知ってる世代としては切にそう願いｍす。

#お住まいが東京ってことですので、勝手ながら首○高ドリ写真を期待してます。

844 名前：通りすがりのSAのり ：2005/12/12(月) 22:49:51 ID:3KKwaGpa0

>>832 SA初心者氏
いや、こりゃﾋﾞｸｰﾘです。これは...日本の宝ですな。
ホイールの腐食ってほとんどないのでしょうか？

実物見たいぞ！

今度の日曜午後に外環新倉PAでSA乗りたちのオフミが
あるようなのですがいかがと言ってみるﾃｽﾂ

845 名前：四拾八 ：2005/12/12(月) 22:50:09 ID:ufMpLV6n0

>>830
あ。チャンバー付きで新発売したのはチタンじゃなくてステンのほうなんですが・・・


このところヒーター温風の話題が見受けられますが、漏れの場合。
４ｶﾞﾀＲＢ：センターからも熱風ｶﾞﾝｶﾞﾝ出てました
６ｶﾞﾀＲＳ：センター・サイドからは熱風出ません(´･ω･`)
直風当たるの嫌いなほうなので、たいてい窓・足モードで使っていますが、
今の６ｶﾞﾀで顔・足モードと窓・足モードを比較すると窓・足モードのほうが温い。

846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 23:49:36 ID:GbiyIGdG0

センター・サイドからは温風出ないのは仕様だろ？
温いのは足元と窓用だけじゃね？

847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 23:50:54 ID:Iaz0J1zT0

5型からセンターから温風でない仕様

848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/12(月) 23:58:00 ID:A962Udqv0

SA(･∀･)ｲｲ!!

俺もいくらかかったか興味あるな・・
FDよりかっこいい車でないと、俺も今のFDをレストア感覚で乗っていこうと
思ってるからさ。

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 00:10:04 ID:xnPd7VXF0

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserID=155557&Mode=All

また新規さんです。
この子は長続きしそう。

850 名前：48-969 ：2005/12/13(火) 01:13:12 ID:z9Xx15N/0

>>きのこ氏
更新ありがとうございます。
EgOHのため、慣らし後ドリ写真ﾁｬﾚﾝｼﾞします。

>>SA初心者氏
すごく綺麗で(・∀・)ｲｲ!!

851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 01:26:12 ID:oX/LF15p0

FD3SもNSXみたいにリフレッシュプランがあればなあ。

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 01:54:31 ID:Pys36Gx7O

FDって凍結路に強い？
東京だが町田なんで、まだ大自然が近くにある
ﾀｲﾔ換えたほうがいいですか？

853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 01:59:58 ID:VeOZedB10

>>851
ＮＳＸにはそんなのあんのか・・！！

854 名前：元埼玉在住ですが ：2005/12/13(火) 02:01:11 ID:oho3mNer0

>>852
おっす!!
俺FD乗りではないが雪少ない南東北からアドヴァイス
事故起こしてからじゃ遅いので走る場所により考えると良いでしょう
一応ゴムチエーンは搭載でお願いします
そんでヤバそうなところは避けるといいでしょう
山梨近いので日陰なんかは凍結すると溶けるのが遅いので
ヤバいの見えたら手前で十分減速し、惰性で通過するという手が現実的かと

855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 02:01:49 ID:spRjo7jG0

>>835
マジレスするがノーマルだと18〜19秒位だぞ。もちろんリミッターカットしてな。
それとファイナルは4,1だろうが4,3だろうがノーマルミッションだと大差ないな。
実際ドラッグしてる俺が言うから間違いない。
B-upして400ps位のFDで12〜13秒位かな。180km/hに到達するのは。
9秒で180km/hに到達するっていったらゼロヨン10秒台のFDだぞ。

856 名前：元埼玉在住ですが ：2005/12/13(火) 02:03:45 ID:oho3mNer0

古い車は大事に乗れよとゆいたい
修理費と買い換えがビミョーになりかねんから
今年は寒いようなので気おつけてね

857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 09:10:49 ID:5e7SrwSY0

>>昔、廃油パックにボルト落として以来、トラウマでボルトごと買うようになった

ずいぶんお金持ちなんでつね。まあ価値観なんて人それぞれだけど。拾おうとは思わなかったのか？
もしかして、落としたボルトを拾って手ＯＲ軍手が汚れるのを嫌がった?だとしたらＤＩＹ向いてないよw

858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 09:48:10 ID:1stA/W/a0

ずいぶん貧乏なんでつね。
だとしたらRX-7向いてないよw

859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 12:00:01 ID:Eu1YI2ReO

>>747=858
ずいぶんDQNなんでつねｗ
ｲｿﾀｰﾈｯﾂに向いてないでつおｗｗ


m9(＾ω＾)ﾌﾟｷﾞｬｰﾝ

860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 14:49:59 ID:ieVv4XxIO

今夜のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄXって
数年前にあった再放送？

861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 14:53:01 ID:I03oiz6M0

FDで、デメリットも特に無く、お金があればやっておくと良い様なチューニングはありますか？
現在街乗りに使っていて、いつかサーキットを走ってみたいなと考えています。
自分で色々調べたりして考えついた物だと、
・アーシング
・プラグコード
・追加メーター（ブースト、水温）
等ですが、これらについても意見があればお願いします。

862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 15:40:42 ID:oLgln3SZ0

・アーシングは純正が劣化していなければ問題なし。ごちゃごちゃ追加するのは×。
・プラグコードは純正が一番。
・メーターは付けとけ。

863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 15:42:12 ID:FE0W2oPt0

>>861
とりあえずノーマルで。腕が上がって乗りこなせるようになってから足りない
と思うところを補強でいいんじゃね？　街のりからいきなりサーキットで
たとえノーマルでもFDクラスの車を乗りこなせるとは思えんし。

強いていうならサーキットで全開走行するなら冷却系の管理はしておけ。
始めはメーター（水温計）だけでもいいと思うよ。上がる位に回して走って
たならラジエターとかいじっていけばいいし。

864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 16:38:14 ID:n1ZcSnEy0

>>861
とりあえずタイヤを変えてみるのはどうすか。
王道はポテンザRE01R、ネオバAD07のどちらかになるけど。
新品のタイヤでこのどっちかを経験しておけば話のネタになるし、見た目も良いし、運転がうまくなったように感じるよ。
１０万円超えコースだけど。

865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 18:33:05 ID:Ai1oJxNz0

>>860
新ネタだよ。

866 名前：SA初心者 ：2005/12/13(火) 19:04:36 ID:ncJzalNG0

うわ、一杯レス貰ったのに遅レスすいません。

>>833さん
ドモ。
僕ものべつ車に(；´Д｀)ﾊｧﾊｧしちゃうので、傍目に気付く度自省することしきりですｗ

>>836さん>>848さん
機関150、外装100くらいです。（外装は済んでないので、たぶんですが。）
長期未動から燃料系統部品の総取替えは必須でしたが、むしろそれ以外のやらなくても走れる部分、
「原状回復、本来の性能を安心して出せるよう」といった、念のため的な交換＆OH作業の方が多くなりました。
外装についても無数の痛みからオールペン必須だったと思いますが、美観での交換がかなりあります。
だからたぶん、必須部分に限れば半分くらいで済んだんじゃないかと思います。
（外した部品については、ストック、スペア用と割り切ればオッケーって思ってます。）
正直まだまだ不満な点が多いですが懐にも限界ありで、時間を掛けてやっていこうと思ってるところです。
（詳細入用でしたらまた質問お願いします。）

867 名前：SA初心者 ：2005/12/13(火) 19:10:39 ID:ncJzalNG0

>>843 きのこアレルギーさん
トン、綺麗にしてもらってほんと嬉しいです。
絶対綺麗に乗ってやろうと思ってますし、磨くのも好きなのでｗ大丈夫かなぁと。
只、テクはゼロなので…首○高ドリは…逝ってよしデスカ？ｗ
マツダの人も扱って嬉しそうでしたし、まわりの人も喜んでくれるなんて、尚更嬉しいですね。

>>844 SAのりさん
んや、実際まだ〜なんですけど..
今のとこ新車のイメージ追いつつ…カタログ睨んだりしてやってますｗ

ホイールは調べてもらったら在庫があったので、おもいきって交換しました。
僕のも痛み酷かったですよ。
ホイールが綺麗になると一気にイメージアップしてビックリ、SAのりさんにもお薦めしたいです。
（古いのはスタッド用に回すとか..）

オフミ…週末あたりまだバタバタしてるんじゃないかと思いますけど、一段落したら行ってみたいですねー。
恥ずかしいことに超人見知りなので、どっか遠くに止まって見てるかもしれませｎ（笑）
綺麗な状態になったら、SAのりさんには見てもらいたいですね。

>>850
トン
残念でしたけど、早期復活なによりですね。

868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 19:12:04 ID:+SuQoE5l0

エ？　合計２５０マソってこと？？　FD買える金だね。
でもこういう旧車にお金かけるのも(･∀･)ｲｲ!!

869 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/12/13(火) 19:29:37 ID:/VANDt6/0

本日、岐阜県には大雪警報が発令されました。
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051213191145.jpg
ガレージに入れておけばよかった。

>>SA初心者氏
通りすがりのSAのり氏ではないですが、ホイールは気になってました。
20年も前の車の在庫があるとは信じられません。すげぇ。
250万円ってのもすげぇ。
やはり、RX7を所有するってのは"散在ライフ"って事を再認識。

870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 19:53:41 ID:ieVv4XxIO

>>865ｱﾘｶﾞ�d(･∀･)!!楽しみだ

871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 20:00:28 ID:bmkBYrmzO

もまいら今日のプロジェクト×は当然見まつか？

872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 20:02:32 ID:QRGzRU/KO

>>861
後はシート・ステアリング・シフトノブぐらいは手を入れてもいいかも。
数字には表れないにしても手や体が触れるものだから、
自分にとって使い易くてよく馴染むものにすれば効果はあるよ。

まぁ、シートなんかはものによっては日常に支障がでるかもしれないけど、
もともと実用性は低い車だからそういうのは気にしない方向で。

873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 20:16:01 ID:5e7SrwSY0

今日のプロジェクトＸの告知しようとしたらさんざ外出だったorz

で、気づいた理由がクローズアップ現代の年金の話見てたからってとこが更にorz
ここ数年、ドラマやバラエティーまともに見てねえ。ニュースとプロ野球だけだ。

>>869　きのこﾀｿ
ガレージあるのに入れないケースもあるのでつか？月ぎめ駐車場借りてる身としては
「あるなら毎日入れるぞ羨ましいぞｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)」って感じでつw

874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 20:20:34 ID:EPru/koE0

まだFDで雪道走った経験ないんでチト怖い。
去年の雪の時は家の車で通勤したから大丈夫だったけど今年はどうなることやら・・・。

875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 20:41:52 ID:QLl0NKQI0

>>869
アート的なショットですね　なんだかイイ
白い雪と赤いＦＤ　ｶｺｲｲ

>>871
もちろん、録画準備完了　実況にも参戦しまつ

876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 20:50:07 ID:cQmmUFT40

またFDでスキー場通いする時期が来てしまった。
雪道登りながらなんでこんな車でスキー場なんか行くんだろうって
思ってしまうんだよな。
でもFDだけは手放せないな。

877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 20:58:57 ID:bmkBYrmzO

よくよくみたら散々ｶﾞｲｼｭﾂだった。orz
水素ﾛﾘｰﾀ以外に何かあるんかいな？
ところでこれは？他所から持ってきたんだけど。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200512/1213.html

878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 21:00:02 ID:eCulKqh2O

実況はどこでやるの？

879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 21:10:16 ID:5e7SrwSY0

>>878
たぶんここ

プロジェクトX　新ロータリー魂
ttp://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1134469672/l50

880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 21:16:07 ID:VeOZedB10

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881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 21:18:08 ID:eCulKqh2O

>>879
ﾄﾝｸｽ

882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 21:21:04 ID:bmkBYrmzO

実況板早過ぎて追いつけない(笑

883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 21:22:41 ID:mI/qAYptO

やっべ、SAカッコヨス

884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 21:23:28 ID:lG+8yAaf0

テレビが壊れたままで見れない俺。
実家に録画頼んだけどさ。

あぁ、雪ドリ楽しい…。

885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 21:34:46 ID:lOIogVJA0

>873

久しぶりに仕事早く終わってこのスレ読んでて、ついさっきプロジェクトXに気が付きましたよ。
ありがとー。
｡.:*･゜(n´�D｀)ηﾟ･*:.｡.ﾐ ☆

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 21:36:59 ID:jKL70Ktu0

>>854
参考になりました。ありがとう

887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:03:06 ID:eCulKqh2O

プロジェクトＸ感動した。

888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:05:27 ID:2a1bSKil0

プロX見たけど、あの様子じゃ2シーターでターボ搭載なロータリースポーツ車はもう出せないね。

889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:06:31 ID:2a1bSKil0

2シーターじゃなくｔｒ2ドアか。

890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:10:07 ID:68wga8yo0

儲けなんざ別の４枚車で出せば無問題
マシダのフラグシップとして次期７は必須でつよ

891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:12:31 ID:CBGXIAK5O

XのおかげてRX-8に乗り換える決心がついた。
8はFDに比べてスポーツじゃない感じしてたが、やっぱロータリーはいいな。

892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:29:50 ID:LyX0Lwui0

俺は逆にFDを手放せなくなったけどなｗ

893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:32:23 ID:h1Kivj+f0

最後に出てきた開発者の赤FDに萎えた。
まず全く無意味な後付けパーツが付いている。

あんなことならFDには乗らないほうがいい。まずあれならエアクリーナー（キノコ型と呼ばれるもの）
もついているだろう。エンジン内部を傷だらけにしてしまう。

変なドアミラーも付いていた。何がいいのだろうか？

車はいいが、開発者は糞だということがわかった（笑）

894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:32:51 ID:5kmFBeka0

今晩やったプロジェクトXのRX-8。

気合いれた動画設定してキャプチャしたら、１．４Gなファイルになってしもうたｗｗ

895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:36:56 ID:Q1A+/ZIV0

8はなぁ・・・ヤダ・・・

896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:37:18 ID:s4ypCbSp0

>>894
うｐうｐ！！

897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:41:46 ID:NyxwRw0U0

>>894
14回くらいに分けてうｐよろ

898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:49:31 ID:QLl0NKQI0

熱かったなぁ　じーんときた
かっこよすぎ

899 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/13(火) 22:55:38 ID:4KL9uqXN0

漏れもHDDレコーダーで録画したけど、高画質にしたらDVDの75％ほどだって。という事は3G位の容量になっているのかな？

>SA初心者さん
SAｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
何かもうカッコいい意外ないっすね。生SA拝見したいですｗ

>きのこさん
うひょ！凄い雪。しかし配色的にキテる写真ですね。なんかポスターみたいｗ

プロジェクトXも次週で最終回なんですねぇ。ラストの企画にロータリーエンジン選んだのは、何か製作者の意図を感じるっすよ。
マジでちょっと涙でた。

飽くなき挑戦。いい言葉だな。

900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:56:13 ID:NC69Nd/E0

>>894
俺は気合入れすぎて2.44Gになったｗｗ

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 22:59:18 ID:rd/ejNej0

再放送やるだろが

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 23:20:05 ID:VVirbUly0

俺は750Mぐらいで何とかした。
どうせDVD発売されるし。
しっかし犬HKはロータリー好きだねぇ。
これなら前の２編とあわせてロータリー特別編としてDVDにするかな？

903 名前：四拾八 ：2005/12/13(火) 23:35:47 ID:EMuZcRiE0

>>869
赤い除雪機(・∀・)ィィ!

＞ﾌﾟﾛX
４ﾄﾞｱ化指示以前は次期ｾｳﾞﾝの開発だったって事？ですよね。NAで･･･ｳｰﾝ。。。

904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 23:38:57 ID:spRjo7jG0

>>861
・アーシング これは必要ないな。
・プラグコード ノーマルでもいいが俺はNGKを勧める。
・追加メーター（ブースト、水温）水温計は絶対必要。
ブースト計はノーマルなら必要ないかな。
B-upするなら油温、油圧、水温、燃圧、排気温、ブースト計は最低限必要だぞ。

それからサーキットを走るなら足回りはもちろん冷却系も手を入れないと辛いな。
2〜3周走ったらあっという間に120℃オーバーになるからな。
そうなったらもう踏めないし後はクールダウン走行するしかない。
あと雨さんも言っていたがデフは機械式に交換した方がいいな。
トルセンはサーキットでは役立たずばかりか最悪スピンして危ないからな。

905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 23:39:53 ID:5kmFBeka0

フォード合併前に、ほとんど出来上がってたヤツね。

でも、もしあれが市販されてたら、他車と同じように

排ガス規制に対応できずに、生産中止になって

まじでＲＥ終わってたかも。

906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 23:40:27 ID:ieVv4XxIO

ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄXでSA中古が
100万以上してる昔の映像には驚いた!!
一番右の前期はかなり安かったけど

907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 23:47:24 ID:QRGzRU/KO

プロジェクトX任田氏のFDは平成8年ごろの4型だね。

908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/13(火) 23:49:54 ID:5kmFBeka0

http://www.mitec.co.jp/

マイクロテクノ��

909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 00:27:53 ID:ojDTmGFV0

気合い入れて録画で4Gに　さてオーサリングと・・・

910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 00:32:55 ID:itinCukF0

そろそろ次スレタイのネタ探し〜♪

911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 00:33:01 ID:xTBbqTI30

新型RX-7
ttp://www.e-na.co.jp/omocha/product/index.asp?prd_id=amc003978

912 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/14(水) 00:47:45 ID:OcBdwqS+0

>911
なんだか努力と根性が必要そうなRX-7ですねｗ

913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 01:15:59 ID:9WNL3VJT0

む、キノコなエアクリーナーはシメジらしいが、
マツスピやオートエクゼならOK？

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 01:57:57 ID:bK9iSjlH0

>>893
変なミラーって。ガナドールやん。
どうせＭＳブランドだろうけど。

915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 02:17:10 ID:2aaVTwsZ0

>>893(ヤクザｗ)　は祇園精舎

916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 03:32:39 ID:47VecCy90

簡潔に、撮れてなかったorz

917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 06:17:06 ID:hXLOPc3A0

やっぱＮＡロドスタorSA位の軽い車体に
レネシス載せるのが一番だな。

918 名前：861 ：2005/12/14(水) 07:26:36 ID:/Yfnpo6F0

インテリアは、何か変えれば常に目につく所だし、気に入った物に変えれば満足度高そうですね。
タイヤは、今は車を中古で買った時についてきたタイヤをそのまま履いているので、
新品にしてみると色々良い結果が現れそうです。
街乗りしかしていないし、まだ全然下手なので
ハイグリップタイヤにするのはまだ先になりそうですけど…。
車の本来の性能を発揮させる様な部品、必須な部品は好みに応じて、
それ以外は、まず自分で走って練習してみて、それで必要だと感じたら入れてみようと思います。

回答ありがとうございました。

919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 07:46:31 ID:hXLOPc3A0

やっぱＮＡロドスタorSA位の軽い車体に
レネシス載せるのが一番だな。

920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 08:29:21 ID:NfuGQecuO

今朝の始動時の水温、吸気温が−４℃だった件
寒冷地じゃもっと低いでつか？

921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 09:06:39 ID:/Zf+l9n70

とりあえず
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【68】年　RE128ps達成●●◎

922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 09:07:17 ID:Nm1ygNBp0

祇園精舎こっちにも来たか。

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 12:51:20 ID:ru95yozm0

>>893
＞全く無意味な後付けパーツが付いている。
全く無意味な何が付いてたの？

俺にはＭＳのドアミラーしか判らなかったけど、それが無意味とは思えないし

>>919
それは是非次のロドスタで実現して欲しいと思う

924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 12:54:55 ID:ngTy2iG50

>>918
正解。チューン自体にケチをつける気はないが、FDはノーマルでもかなり
ポテンシャルが高い車だから、乗りこなす前にいきなりなんでもかんでも
イジっちゃうと後でノーマルのよさがわからなくなるよ。まぁサーキット
に慣れてくるとFDはすぐに冷却系が足りないことが分かると思うけど。

925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 19:58:54 ID:68kjt7rm0

RX-8のアペックスシールって８専用？　FDにも流用可能？

926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 20:16:51 ID:Nmc0ttnW0

最近寒くなって朝エンジンがかからなくなりました。
一応ブースターケーブルで他車からバッテリー繋げばかかります。
昼間の暖かい時も問題ないのですが、一応バッテリー新品に変えました。
寒いとやっぱりエンジンかかりにくいですか？
ちなみにFDです。

927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 20:17:56 ID:JLp+W2XI0

>>926
tp://www.jaf.or.jp/qa/advice/winter_qa/w02/w01.htm

928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 20:36:56 ID:DPnczexh0

http://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100510330#4639575

どアフォな祇園精舎ゴッドライト中

929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 20:38:00 ID:/bNS74R50

>>925
流用もなにも13B-REWとRENESISの2ピースアペックスシールは同じ物だし、
13BならBT、REW、RENESISのどのEGのアペックスシールでも他のEGに流用可。

930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 20:45:30 ID:WChfcCZzO

>>925
こんなところにもプロジェクトXの悪影響か・・・。

931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 20:51:38 ID:gJuRfnMyO

耐久性が無いんじゃなかったっけ？
２ピースは

932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 21:11:12 ID:ibkM3BofO

ハイブーストに弱いってだけで普通に使う分には問題無いんでしょ？2ピース
つーか今アペックスシール買おうとしても2ピースしか買えないでしょ。

933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 21:18:22 ID:VuoM96zNO

祇園精舎死ね
いつかは３２バンとかいう奴も頭おかしいよな

934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 21:32:10 ID:53YrBP+70

>>933
あそこまで改造に拒否反応起こすバカもいないよなｗ
なんか外観でノーマルにこだわっているこのスレのノーマルマンセーとは
また種類が違うように思える。

935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 21:46:28 ID:0kieHVV20

エンジンオイルは何がいいですか？の質問に
純正以外を使っている時点であなたの車は
何らかのトラブルを抱えてますよ（大笑）
という祇園精舎のレスを見た事あるぞｗｗｗ

936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 22:22:08 ID:WChfcCZzO

祇園精舎ってほとんどキティだよな、あそこまでくるとw

937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 22:23:36 ID:gjt/F4a/0

諸行無常の響きあり

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 22:35:34 ID:CHola67w0

沙羅双樹の花の色

939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 23:02:32 ID:U+SDl4Y20

現行の2ピースはハイブーストだけじゃなく高回転も弱い。
3ピースから2ピースなったことで熱膨張に対しての��逃げ�≠ｪ無くなり
高回転時はいわゆる��吹き抜け�≠ｪ発生しやすくなった。
RX-8のようにNAなら問題ないが、FDなどに使用する場合はアペックスシールに
WPCなど何らかの加工を施したほうがいいな。

940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 23:30:21 ID:ZPcRc/Dh0

>>936
祇園精舎=競争芸術

941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/14(水) 23:41:15 ID:VfOUIC2/0

>>940
競争芸術の御大じゃなくて、あそこの元客で何年か前にRJの板荒らした奴じゃね？
一時期は競争芸術のトップにまで書かれて晒し者にされてたな。

942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 02:21:24 ID:ozS3Zrqk0

ＦＤは夢のある車だと思うのでそれなりにいじってもいいんでないの？

943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 02:22:00 ID:ozS3Zrqk0

セダンのＶＩＰはイタいがＦＤだもの
エボより好きだ

944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 10:08:36 ID:B6V1N21l0

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　【68】年ファミリアにRE搭載●●◎

945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 11:00:20 ID:PoxFqJo1O

深夜に新宿近辺でワイスピ３の撮影があったらしいけど見に行った人いる？
横幕FDが走ったのか知りたい

946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 12:28:02 ID:pAg7TpN80

祇園精舎=無免の芸術「HP」儲ということでFA？

947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 14:11:08 ID:JayVIqNK0

>>945
つhttp://tv8.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1112585556/

434 名前：名無シネマ＠上映中[sage] 投稿日：2005/12/15(木) 00:05:55 ID:41YHAB6I

オレンジと黒のツートンのFD?２台と赤銀のWRCレプリカばりのエボ２台、
ぱっと見普通の銀Z33ともう一車種（S2000か?）でした。

もはやヴェイルサイドエアロがすごすぎてオリジナルが分かりにくい...
エボにはトーヨータイヤのロゴもありました。

948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 14:36:01 ID:fKU8tQNj0

高速を中古10年落ちターボなしポルシェで巡航中、追い越し車線のRX-7（変なGTウィング付き）に
近づいたら、こちらに負けじと加速しようとしたのか、まるでタコが墨を吐くがごとく黒い排気ガスを
出したていたが、さっぱり加速していなかった・・・　　
パッシングしつつ500mほどビタ付けしてやったら、すごすごと脇に退いたのは笑った。　
ショボーぉ・・・
案外パワーねｰなー・・・
所詮はマツダか？少し笑った昼下がりでした。

949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 14:53:12 ID:tAgORSyp0

９４８
　ＳＡ相手にムキになるなよ〜。現役はＦＤだyo〜

950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 15:11:38 ID:PJO3wjCt0

>>948
埋め立て用の燃料投下ありがとう！

951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 15:29:39 ID:RvrK9tVeO

>>948
30点。
白、NA、ATぐらいのひねりがほしい。

952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 15:50:07 ID:FLHr16+H0

燃調濃かったんでしょ
あ、燃調なんてわかんないかなｗ

953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 17:09:52 ID:VYSqV7o+0

>>948

うちのFD、吊しで300HP超えているから、
もっと、現実味のある話しをプリーズ(笑)

954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 17:12:55 ID:iUf45kRVO

ディーラーでブレーキ16→17インチの交換を頼んだら断られました・・・

955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 17:32:47 ID:CEET62740

>>954
どうして？

956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 17:41:55 ID:RvrK9tVeO

ディーラーなら断るぞ、普通。MSとかそういうのならともかくとしてな。

957 名前：元ＦＣ前期海苔 ◆T.BRx7FD3s ：2005/12/15(木) 18:32:36 ID:94Vl/mDB0

クラッチが切れなくなりますたorz
足へのペダルの反発力は変わらないのですが、まるっきりクラッチが切れませんorz
なんで年の瀬でなにかと物入りな時期に出費がかさむのか……orz

どなたか同じような症状になられた方はいらっしゃいますか？
もしいらっしゃったら、修理代にいかほどかかったか教えていただけませんでしょうか？

とりあえず日曜まで仕事なので、ドック入りは週明けか。
年内に直るのだろうか……orz

958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 19:25:47 ID:m6/IO+W2O

クラッチホースかオペレーティングシリンダーがダメになったんでね？両方で5万以内と思うが…

959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 19:33:17 ID:EyX78ga80

突然ですが、衝動的にFDのプラモデルを購入してしまいました。
そこで、質問でございます。
後期型(�X・�Y型でしょうか？)のボディカラーで、設定されていたのはどんな色でしょうか？
ブラック・シルバー・ホワイト・レッド・ブルーMなんかはあるのでしょうが、あとはわかりません。
パールホワイトとかガンメタ、ダークグリーンとかは設定されてたんでしょうか？
ヲタな質問でｽﾏｿ
ちなみに俺はFD乗りではないです･･･FDは憧れの対象です。

960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 19:42:13 ID:cbA0xeiQ0

>>959
ブラック
シルバー
ホワイト
レッド
ブルー
イエロー

限定車では、
パールホワイト
ガンメタ

ダークグリーンは初期の頃だけで、途中から無くなったと思う。後期型には無い色だよ。

961 名前：960 ：2005/12/15(木) 19:45:14 ID:cbA0xeiQ0

限定車は外観が通常のグレードとはちょっと異なる（エンブレムやデカール、ホイールなど）から、
実車と同様の仕上がりに拘るなら下の二つの色以外から選んだ方が良いかも。

962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 19:53:34 ID:L80bFa7f0

ＦＤタービンブローでＯＨを何処に依頼するのか悩んでおります。
関東で何処のショップが技術が高いのか？逆にやばいのは何処なのか？
ウワサも含めてご教授くださいまし

963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 19:58:56 ID:22gvPpR/0

>>959
スノーホワイトパールマイカ
ピュアホワイト
ブリリアントブラック
イノセントブルーマイカ
ヴィンテージレッド
サンライズシルバーメタリック
サンバーストイエロー
チタニウムグレーメタリック

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 20:08:42 ID:EyX78ga80

>>960-961
丁寧なレスをありがとうございます！
イエローもあったんですね･･･見たことないっす。
限定車の色に魅力を感じるところもありますね〜
調べてみて、根性があったら限定車仕様にしてみます。でも、多分シルバーあたりに落ち着く予感ｗ
FDは現在の日本車には無い、生粋のスポーツカーだと思いますです。

965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 20:13:23 ID:EyX78ga80

>>963
色の詳細までカキコしていただくとわ〜
かなりイメージ浮かびました。
あとは、NET内をうろうろして実車写真探して見ます。
ありがとうございました！

966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 20:20:41 ID:RvrK9tVeO

>>964
話の感じからして、青島の1/24かな。
パールホワイトとかガンメタに塗るなら、内装2シーターに改造してフルバケ組まなきゃね。
（ガンメタなら赤く塗るだけでもいいけど）

シルバーにするなら、モデラーズのジャーマンシルバーが色味的に近いよ。

以上、FD乗りのモデラーでした。

967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 20:35:18 ID:6R0qrIBF0

初期型にあったインディゴブルーってダークグリーンだったの？
見たことないがブルーってつくくらいだから深いブルーなのかと
思ってた。

968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 20:43:13 ID:vIcTjFgy0

>>967
モンティゴブルーじゃないか？

969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 20:47:08 ID:6R0qrIBF0

>>968
スマン。そうだったかもｗ　まぁそれぐらい記憶がない位にみたことない。

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 21:00:53 ID:RvrK9tVeO

モンテゴブルーは光の当たり方によって緑っぽく見える青メタ。
この時期のマツダ車って、こういう微妙な色合いのカラーが多かった。

971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 21:03:47 ID:6R0qrIBF0

>>970
サンクス。確かに微妙な色だ・・

972 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/15(木) 21:05:07 ID:wGHriABq0

そろそろ次スレ立てる頃なんで、
>>921か>>944のどちらかで立てようと思うんだけど、どっちが良い?

973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 21:44:21 ID:/bQ7sfFu0

>>944にｲﾋﾟｮｰｳ

974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 22:06:13 ID:gjnB+8VZ0

>>962
とりあえずパ○スピー○はやめとけ。

R魔とか騎士運動とかでいいんでないかい？

975 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/15(木) 22:09:12 ID:wGHriABq0

じゃあ980まで待って多い方で立てますか。
今のところ
1.◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【68】年　RE128ps達成●●◎　0

2.◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　【68】年ファミリアにRE搭載●●◎　1

何となく2はサブジェクトで引っ掛かりそうだなぁ。

976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 22:26:30 ID:L80bFa7f0

>>974
うーん
パ○スピー○ってやっぱりＮＧですか？
なんかそんなウワサを聞いたような気がしてたんですよね。
R魔と騎士運動はどんな風に良いんですか？
誰か行った事ありますかい？

977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 22:29:36 ID:ecUhGLGU0

西の藤田、東の騎士

978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 22:31:37 ID:wvLmdNmp0

ファミリアは微妙にスレ違(ry
128にｲｯﾋﾟｮ

979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 23:02:35 ID:mg6h79XP0

>>975
2.◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　【68】年ファミリアにRE搭載●●◎にｲﾋﾟｮｰｳ

980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 23:05:44 ID:m6/IO+W2O

R魔？あまりよくないと思う…騎士の方がマシ

981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 23:07:06 ID:TVKvdTfn0

2にいっぴょん

もしくは.◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　【68】ミャー！●●◎

982 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/15(木) 23:08:19 ID:wGHriABq0

とりあえず2が2票なんで、こっちで立ててくる。駄目だったら1だけど良いよね？

じゃあ立ててくるわ。

983 名前：981 ：2005/12/15(木) 23:09:35 ID:TVKvdTfn0

>>982
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

984 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/15(木) 23:14:05 ID:wGHriABq0

ｺﾞﾒｿ。スレ立て出来ない。規制されてるよ・・・orz
とりあえず2だとサブジェクト長すぎって出るから1もしくは違うのでヨロ。

985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 23:18:44 ID:TVKvdTfn0

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　【68】みに煽んな●●◎

986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 23:31:00 ID:FXKmeXhL0

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　【68】年REニュルで入賞●●◎

987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 23:34:33 ID:F97suWYi0

>>986
ｿﾚﾀﾞ!! m9(･∀･) ｲｲ!!

>990まで待ってｽﾚ立てしに逝ってきます。
得票数が多かった方にするけどね。

988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 23:37:34 ID:/bQ7sfFu0

>>986
ここにきて良いのｷﾀｰ

989 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/15(木) 23:38:38 ID:wGHriABq0

>986
おぉ！それ良いでつね。つー事でｲﾋﾟｮ。

990 名前：987 ：2005/12/15(木) 23:42:17 ID:F97suWYi0

漏れも含めて３票入ったから逝ってくるよー
立てられなかったらｽﾏｿ。

991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 23:42:34 ID:hD6+po2w0

通りすがりのＦＣ乗りですが、スレ立てます？

992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 23:47:43 ID:EyX78ga80

>>966
遅レスですが、趣味的な事に答えてくれてありがとでした。ﾎﾝﾄお邪魔しちゃってスンマセン皆さん。
>>986
カコイイです
･･･って、このスレの住人じゃない俺が言っちゃダメかｗ

993 名前：987 ：2005/12/15(木) 23:48:48 ID:F97suWYi0

ｽﾏｿ、規制に引っ掛かってた…。 orz
どうやら鼻差で先を越されたらしい。
あと>>986はsubject永杉に引っ掛かりますた。

>>991氏おながいします。

994 名前：四拾八 ：2005/12/15(木) 23:49:10 ID:cWf+ODtt0

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【68】　おにぎり(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾑﾊｰ●●◎

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 23:50:57 ID:Cyal89Ir0

ニュルをﾆｭﾙにしたらDO？

996 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/15(木) 23:52:19 ID:wGHriABq0

>987
( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )
サブジェクト長い場合、カタカナを半角にするか削れる所を削らないと上手くいかないんですよね。
”で”を削るとかしたらDo？

997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 23:52:21 ID:hD6+po2w0

ちょっと工夫してやってみますね

998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 23:54:12 ID:/bQ7sfFu0

ほい

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 【68】年REﾆｭﾙで入賞●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134658140/

999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/15(木) 23:54:34 ID:F97suWYi0

>>987=991氏
ｽﾏｿ、◆BEAT7/thm. 氏が立ててくれてるみたいです。
もうﾃﾝﾌﾟﾚ貼り中みたいなんで。

お騒がせしてすみませんでした。

1000 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/12/15(木) 23:54:36 ID:wGHriABq0

>998
きのと！

1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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