◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　FCのﾀﾝｸ容量は【63】●●◎

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 03:35:32 ID:OcFQACMd0

MAZDA RX-7について語るスレッド、63個目です。
いつか次期RX-7がデビューするその日までロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

▼このスレはＲＸ−７についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼ＳＡ・ＦＣ・ＦＤ等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
　煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

▼前スレ
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 7は無二【62】の親友●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122558978/

2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 03:37:02 ID:OcFQACMd0

▼過去スレ一覧
http://rx7.s55.xrea.com/log.html

▼マツダ公式ホームページ
http://www.rx-7.mazda.co.jp/
▼２ちゃんねら〜名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら〜
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘと語るFAQ集 ●●◎
http://rx7.s55.xrea.com/index.html
○●● 画像うｐ板（改） ●●○
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/index.html

▼その他関連スレはこちら
目指せ最速！走りのRX-7　第四章
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115217766/
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119944815/
【エンジン】最高のロータリーショップ 6基目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116814095/
【2ドア】　　　新型RX-3　　　【2+2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122271291/
○●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞＯＦＦる【3】ﾛｰﾀｰ＼●●○
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1112534091/

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 03:37:33 ID:OcFQACMd0

○●●／RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット＼●●○
　　　　　　　　※記入内容は任意です。

車種　　 ：
型　　 　 ：
グレード ：
色　　　　：
年齢　 　：
結婚 　　：
用途 　　：
仕様 　　：
居住地　：
前の車　：

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 04:08:27 ID:q3MZi5hq0

>1　激しくきのと！一番乗り！…あとワロタ

5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 04:16:22 ID:q3MZi5hq0

【MAZDA】 次期RX-7 vol.3 【SURELY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124619666/

これも貼っておくね

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 07:55:19 ID:25Pc07Ng0

>1きのと
誤爆ﾅｲｽｗ

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 09:46:38 ID:V855rwEK0

いちばん大事なコトはただひとつ
命をのせてスレ立てする>1を労う言葉にきのとを選ぶという
そ の 気 持 ち だ

8 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2005/08/22(月) 10:41:12 ID:otnEG0Rb0

>>1
乙と書いてきのと。

FDのタンク容量って75ぐらいだったかな。。。

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 11:11:50 ID:zEuBdfyZ0

>>8
76だったんじゃまいか。７６個目のスレでまた使用でｒｙ

10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 12:21:02 ID:K6SREi+Z0

鬼野斗

11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 12:52:57 ID:lV2JOFbL0

>>1
きのと！そしてイ�`

12 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2005/08/22(月) 13:06:43 ID:otnEG0Rb0

>>9
ﾌｫﾛｻﾝｸｽｺ

しかし76�gものタンク積んでて400km前後しか走らんとはな。。。

13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 15:57:04 ID:FCMs4H1N0

FD3Sでﾀｰﾋﾞﾝ変えてる方で柿本のGT1.0Zﾌﾙﾁﾀﾝ付けてる方いらっしゃいませんか？
ｲﾝﾌﾟﾚきぼんです。宜しくお願いします。

14 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/08/22(月) 19:03:17 ID:K7AYl9/2O

>1
きょう
のりと
とうもろこし食った。

まぁ暑いから失敗もしちゃうよね(´･ω･｀)ｶﾞﾝｶﾞﾚ

15 名前：ドノーマル海苔 ：2005/08/22(月) 21:32:14 ID:BBNYvMYU0

漏れのは70超入れて300めったに行かないですがなにか？

>>1
きのきのと

16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 21:46:08 ID:I9Q//SuN0

>>1
きのと！

近々FDが納車されるのですが、車上荒しが多い地域のため
セキュをすぐ導入しようかと思っています
セキュ導入している方、何入れてますか？
今のところVIPERかクリフォード入れようと思ってますが
商品多すぎて迷い中…セキュのスレも見たのですが
セブン海苔の人は何使ってるのかなぁと気になったもので
参考にさしてください
納車されるFDは4型ですヽ(´ー｀)ノ

17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 21:46:57 ID:I9Q//SuN0

sage進行だったんですね＿|￣|○
もうしわけ…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

18 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/08/22(月) 22:47:01 ID:7tNCaDUh0

>>1
(･∀･)ｷﾉﾄｰ!!

って、こっちでいいんんだよね？

19 名前：四拾八 ：2005/08/22(月) 23:01:41 ID:6S+FkREx0

＞１
初きのと

>>16
おめ！今のは内緒。
前のFDはプレステージのキーレスキット(ｽｺｰﾋﾟｵﾝ)

20 名前：前ｽﾚ969 ：2005/08/23(火) 00:08:31 ID:uO6pQOLW0

検索してみたらFD純正のノブは365ｇだそうです。
純正がもう少し重いと使い易そうなんですけど。
価格を考えたらこの機会に社外品にしてしまった方が得というのは確かにありますよね。

>>携帯電話仕様氏
車、1型です(´Д⊂
6型のノブとは形が違うんじゃないでしたっけ。。。
せっかく申し出て頂いたのに残念です。

とりあえずディーラーに純正の値段を問合せてみて、
値段次第で社外品も考えてみようと思います。
レスして頂いた方々、ありがとうございました。

21 名前：クラミジア ◆CfR7Thhc6M ：2005/08/23(火) 00:12:18 ID:Y0Cji/sy0

新スレお疲れ

22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 00:18:03 ID:0DWjay9m0

>>1
激しくきのとw

昨日、ついにウチの4型もキーシリンダーの樹脂製の蓋があぼんしますたよ。
金属製の蓋注文してこようw

>>20
シフトノブって全型共通だと思いますたが。
6型ﾊﾞｻRのカーボンシフトノブと勘違いされてるのかな？
ﾈｼﾞﾋﾟｯﾁ一緒ならみんな使えますよ。

23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 00:22:41 ID:GOTScwEZ0

>>13
付けてますけど　なにがしりたいですか？
（R96も、もってます）

24 名前：前スレ982 ：2005/08/23(火) 00:45:04 ID:4YM1f9wm0

>>1　
きのと。

>>20
Dで値段聞いたらここで発表してくれると蟻型し。

25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 00:47:20 ID:jNZtXv3K0

FDのATが地味にｲｲ車と聞きましたが本当でしょうか？

26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 01:13:08 ID:yRJbwHR00

ウソです。
最悪だった経験あり。
MTに乗り換えて無駄金払いました。
ATなら他の車の方が楽しめると思う。

27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 04:50:45 ID:hQkmWQOu0

ＦＤは仁Ｄヲタ

28 名前：13 ：2005/08/23(火) 08:06:02 ID:v0fQY3r50

>>23
音量、音質です。私も現在96Rを付けているのですが違い等。
他に満足、不満足点もありましたら宜しくお願いします。

29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 14:38:52 ID:4DTj+a5v0

>24
純正品は8ｋｴソちょいじゃない？

何気に三菱車（含むふそうｗ）ともネジピッチの互換性ありだからソッチ方面も流用先としては一考の余地ある鴨。
別に水中花にしろという訳ではないwww

30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 17:40:53 ID:7eSTVctn0

MAZDAのパーツリスト見ると
スピR用シフトノブ　 \8090
バサR用シフトノブ　\22300　←高！
と書いてある

31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 18:40:10 ID:M8SzOfEG0

>>16
俺はクリフォードのｲﾝﾃﾘｶﾞｰﾄﾞ８５０Jをｲﾝｽﾄｰﾙしてる
バックアップサイレン・純正キーレス（←必需品！）・インストール代コミコミ324450円也
ちょっと高いけどうちも車上荒しが多い地域だから奮発して付けたよ（おかげで車上荒しを1度撃退済み）
蛇も栗も両方つけた俺からすれば蛇はオモチャだな、誤報は多いし感度も鈍いしお勧めはしない

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 18:47:12 ID:GOTScwEZ0

>>28
96はアイドリングは静かで低・中速は低い静かめの音
高回転は排気モレしてるみたいなカン高い音に僕は聞こえます（これを参考に）

GT1.0フルチタンは（インナーサイレンサー無し、触媒純正）アイドリングから音は大きいです
低・中速は太い大きい音で高回転は低い音を残しつつ、けっこう高い音です

音質は社外マフラーを付けてるロータリー車で
よく聞くゲロゲロ音では無いと思います。

音質にこだわるなら藤壺のパワーゲッターなどいい音しますよ。僕は１番品のいい音だと思います。

あくまで個人的な意見ですので参考までに・・

33 名前：13 ：2005/08/23(火) 19:28:31 ID:v0fQY3r50

>>32
レスありがとう〜。
私の96はアイドリングから煩い　orz
GT1.0はそれよりも音大きめなんですね。
出口が90φなので結構絞られると思ったのですが材質の違いと厚みでしょうか。
HP見てみたら耐久性はありません！って堂々と書いてあったのにﾜﾛﾀｗ

パワーゲッターですか。ちょっと藤壺のHP行ってみまつ　ノシ

34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 19:48:07 ID:gM2bmKYB0

>>30
バサR用はマツスピのカーボンシフトノブだからでしょ。
もし純正パーツ側が安かったらマツスピブランドで買わずにみんなそっち買っちゃうし。
それ以前にアレは操作性がいいとは思えんが‥

35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 20:58:35 ID:T6qnL9EO0

6型RSの純正ビルシュタインのバネレートっておいくつでしょうか?

36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 22:29:07 ID:mdW6YLKn0

便乗ｽﾏｿ
藤壺のSuperTi使ってる方いますか？
アイドリングの煩さ、室内への篭り、激しい走りでの抜けなど教えてください。
やっぱりJASMA認定品はそれなりなのでしょうか？

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/23(火) 23:34:26 ID:kyEKgYab0

>36
SuperTi使ってるよ
それまでﾄﾗｽﾄのPE�U使ってたけど、SuperTiの方がｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ、走行時とも静かです。
室内への篭りはほとんど気にならないです。
あと走り込むとﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟが綺麗に焼けてきていい感じです。
最初から焼け色つけてるのとは全然違うね。

38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 00:01:49 ID:mdW6YLKn0

>>37
レスありがとうございます。
音量はさすがJASMA品って感じですね。
ﾊﾟﾜｴｸ2と比べて、抜けのほうはいかがですか？

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 00:57:03 ID:w6I5Hon/O

RX-7の購入の検討していて、質問があります。

現在、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ（NB8）に乗ってます。
以前からｻｰｷｯﾄやｼﾞﾑｶｰﾅに行ってましたが、最近ﾄﾞﾘﾌﾄにﾊﾏってしまいました。
そのためﾛｰﾄﾞｽﾀｰではﾊﾟﾜｰ不足のためﾊﾟﾜｰのある車に乗り換えようと思ってます。

ﾄﾞﾘﾌﾄは初心者に毛が生えた実力の私なのですが、
ﾄﾞﾘﾌﾄやってる方、他の車と比べてRX-7はﾄﾞﾘﾌﾄ入門者にすすめられる車なのでしょうか？
ちなみに定番のｼﾙﾋﾞｱと迷ってます…。長々とすみません。

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 01:09:01 ID:+i+NUfi10

>>39
汁の方が楽だとおもふ。

41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 02:00:52 ID:5OKcMtIU0

ロードスターではパワー不足って・・・

42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 02:26:59 ID:ED01Dg0X0

剛情なこの人にアドバイスから教えてあげて

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c106156769

43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 02:30:57 ID:i6OH1DIL0

>>39
ドリフトするならシルビアのほうがいいんじゃね？
維持費もシルビアのほうが安いと思うし

44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 02:32:13 ID:5OKcMtIU0

ロードスターのほうが楽で維持費も安いじゃんｗ

45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 02:36:48 ID:i6OH1DIL0

>>44
む、そういやそうだな

46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 02:53:46 ID:7L4Ym3AZ0

ＥＤは乗りにくい。

47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 03:00:39 ID:fSWD7iJVO

乗れない

48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 04:04:40 ID:HrG4l6c10

たしかにEDに乗るのは不可能

49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 05:06:50 ID:29gBfbXto

不能？

50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 07:14:39 ID:nQqVUISy0

>>39
ドリフトのやり方教えてくれませんか

51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 08:11:40 ID:94C4jUWM0

д・）つ　カローラED

52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 08:48:08 ID:Q3XNPtQ8O

つ キャプテンＥＤ

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 10:47:37 ID:upKM8Z0J0

つ　QED

54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 10:59:43 ID:5OKcMtIU0

エロ、大好き

55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 11:02:56 ID:qsA1484u0

>35
レートは失念したがバネは全車全グレード共通だったと思った。
ﾛｰﾀﾘｰﾏｶﾞｼﾞﾝのバックナンバーに載ってた希ガス。

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 11:16:35 ID:94C4jUWM0

諸事情でグローブボックスが崩壊したんだが
あそこにメーター類加工して入れてる人に質問。
ズバリ視認性はどうですか？
助手席が多少広くなって好評なんだが配線剥き出しなのが
嫌なのでどうにかしたいんだよね。
あの辺加工してる人アドバイスきぼんです。

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 15:27:40 ID:Yt4S0Mrz0

つい先日、親戚のお友達の車屋さんから聞いたお話なんだが、
最近ヨーロッパではRX-7やロードスターが大流行らしいぞ。
おかげで日本では上記二つの盗難が多発してるらしいんだが
これって既出？
ってなわけで、スターターも含めてセキュリティをつけようと思ったんだが、
めちゃくちゃ高いのね。
みんなもちゃんとセキュリティ入れてるの？特に住民登録している方に聞きたい。

58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 16:12:24 ID:AKKBwTJu0

>>57
夜中のアムステルダム爆走バカビデオとかあるからな。
俺は自宅車庫に入れてるが、そもそも自宅が丸ごとセキュリティ管理してるので
車にはつけてない。
出かけたときに駐車するときは、なるべく管理人のいる駐車場を選んだりしてる。
車高からしてコインパーキングとかはそもそも無理っぽいけど。

ところでスクーターのセキュリティーってどんなの？そっちのが気になるわ。

59 名前：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/08/24(水) 18:03:07 ID:sawX2m120

>>57
してる。
何してるかは秘密だけど。
ついでに盗難まで対応の車両保険にも入っている。
これにより俺の精神的安定は保たれている。

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 18:52:27 ID:EG7R4K0m0

>>39
ﾄﾞﾘﾌﾄ入門者にすすめられる車は、ロードスターです。

61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 18:55:38 ID:BQY3DiQ5O

>39
まぜの青ﾛﾄﾞｽﾀ？

62 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/08/24(水) 18:59:12 ID:XMLYM79qO

漏れもやってるけど、無いに等しいレベル。
とりあえず自分の家の環境がセキュリティみたいなもんだから、自宅にある分には問題無いけど、
そろそろ考えないとなぁ。

63 名前： ◆FD3Sv6.RE2 ：2005/08/24(水) 20:14:37 ID:8dP+mrPA0

セキュリティについては、私も興味あるなー。
皆さん、どうなんでしょ。

最近、↓これを考えてみたり。
http://www.rotaryjapan.com/pivot/pivot.html

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 20:35:39 ID:Qv1TumhB0

>>60
ロードスターは素直なＦＲだけど、ＦＤはＭＲに近い動きだからなぁ

65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 21:17:20 ID:TRuAbeOV0

>>63
あー、それ俺も興味ある
購入検討中なのでもっと情報欲しいんだよね

66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 21:37:56 ID:MOIev28W0

>>42
・・・・・・・・。
家の倉庫には、これと同じのが眠っているが、近いうちに処分しようかと思ってたのに、４ｋも出す奴いるんだ。。。
変わってるなｗ　今はスピードのチタンタワーバー付けてる。

67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 22:47:00 ID:H78e/Rx60

>>58
つスターター

68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 23:05:11 ID:HrG4l6c10

後期か6型か忘れたけど
クラッチスターターシステム搭載してるのは
やっぱ対象外？

69 名前：四拾八 ：2005/08/24(水) 23:54:07 ID:dJR3vapg0

ちょいと前にウチの近所で、妙な車両盗難あったよ。
エンジンも掛けずに車両丸ごと持ち去り。朝庭先から消えてて気づいたらしい。
フォークリフトでも使ったんじゃ？という話もあったが、
どうやって物音一つ立てず車体丸ごと持ち去れたのかイマイチ謎。

その数日後にも、庭先に３台縦列してる車の一番奥
（前の２台を退かさないと出れない）のを盗みたかったらしく、
マゴマゴしてる最中に住人にﾊｯｹｿされ逃亡する。という未遂事件もあった。
目的の３台目は傷一つ無く、前の２台は単純にガラス割り侵入されてたそうな。

盗むほうも必死な訳で、どこまでヤルべきかを迷いますね＞セキュ

70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/24(水) 23:57:42 ID:HrG4l6c10

都市部と田舎だと田舎の方が危険？

71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 00:24:38 ID:I1DAz7CT0

微妙な都市部と微妙な田舎が危険。

72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 00:45:03 ID:yBowRXwd0

ＦＤのＡＴを密かに購入しようかと思っていたのですが、激しく大航海時代になりますか？
ＡＴ乗るくらいだったら別のにしたほうが良い？

73 名前： ◆FD3Sv6.RE2 ：2005/08/25(木) 01:02:02 ID:fEbjDm2X0

>>69　四拾八さん
ちなみに、その盗まれた（未遂も）の車種って何でしょ？
セルシオとか、ランクル系かな？

今どきはスポーツカーは人気ないから（笑）
ちょっと油断してたのですが、
>>57 さんの話を聞くと、ちょっと不安になる。。

>>72 さん
個人的にはMTをオススメしますが、あえてATというのは
何やら事情があるのかも。
ホントに欲しいと思うなら、周りの声を気にせず買いですよ。
燃費の悪さは覚悟しといてね。

74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 01:11:15 ID:hooXOrsV0

>>72さん
僕はFDのATに乗っていますが、運転していると
シフトチェンジで結構ストレスを感じます。
もし、MTも候補にあるならばMTをおすすめします。

燃費は悪いですよ、現在ノーマルでリッター3…
現在ディーラーに検査入院させてます。
でも原因はいまだにわからず。

75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 02:56:39 ID:4zbRSGVX0

ドリフトにはＦＤは不向きですか？
やっぱりシルビアのほうがいいのかと…
燃費もシルビアのほうがいいみたいですし、
でもＦＤかっこいいんだよなぁ。

76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 03:38:51 ID:M3dAAwnoO

ドリフトくらいどの車でも練習すれば出来るでしょ(^-^)それよりあとは維持出来るかが問題

77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 04:59:12 ID:9zxzsrHo0

付き合ってくださいっ！！

78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 07:27:23 ID:OhpD82Rp0

>>75
不向き

79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 08:06:40 ID:yT3s3YLkO

いまＦＤに乗ってるんですが社外のオーディオとスピーカーに変えようとおもうんですが可能なんでしょうか？

80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 08:48:53 ID:MmOn0HHo0

>>79
お前の乗ってる3.5ｲﾝﾁの奴じゃ無理だよ。
免許取ってからおいで。

81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 09:35:10 ID:SzdxZVAFO

>>80
ﾌｯﾄﾎﾞｰﾙｸﾗﾌﾞならOKか？このMMO厨が！

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 10:16:28 ID:A7I401EJ0

>>81
＞このMMO厨が！
意味わかんねｗ

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 12:58:11 ID:MQX9eF1N0

>>69に四拾八氏…でエロを感じるのは俺だけでつか。
本題
そこで、チルトセンサーですよ。
しかし、これを頼むと駐禁でレッカー移動にも反応し、警察にマークされる危険性も伴う諸刃の剣。
素人にはお奨めできない。
まぁ、お前1は、ダミーLEDでもつけてなさいってこった。

84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 16:24:17 ID:3jkY64/h0

>>63
それなかなかいい感じですね。ボクももうちょっと情報がほしいですね。
知ってる方いましたらお願いします。
欠点としては車に乗り込まないと、エンジンがかけられないと言うことでしょうかね。
FDは普通の車より暖気に気をつけるゆえ、スターターがほしいなと思った次第です。
ヴィジョンという製品がスターター兼セキュリティだったような気がするのですが、
１２万もします（高チンコ美）。

85 名前：84 ：2005/08/25(木) 16:31:53 ID:3jkY64/h0

失敬・・　ヴィジョンじゃなくてFORCEでした。

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 17:04:34 ID:782WAw1/0

>>72
ATのデメリットを承知の上で敢えて選ぶのなら良いかと。
私もI型のAT(Type X)に乗っています。

一度、ボーズのオーディオとサンルーフが標準だったFDに乗って
おきたかったもので。'92年に最初に新車で買ったFDは、I型Type S
のMTだったのでした。丸３年乗って、某車に乗り換えたのですが、
ロータリーの独特のクセが忘れられず、町中で擦れ違うFDを見る度
に思いは募り･･････。

2001年に中古で買って、飽きるまで乗ろうと思っている内に、
気づいてみれば2度も車検を通してました。
ATになったのは、Type X限定で良いタマを探した結果、満足のいく
個体が結果的にATだったからです。MTのType Xにも何度も試乗
しましたが、既にオンボロばかりでした。ATのFDはタダみたいな価
格でしたが、購入後5万キロを走行して現時点で致命的なトラブル
には見舞われていません。

87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 17:05:23 ID:782WAw1/0

86のつづき

自営なもので、普段は仕事の足に使ってます。郊外-都心の往復
が多く、仕事後の疲れを引きずって渋滞にはまった際の安楽さは、
私の年齢(40代)になると、ありがたかったり。

関西方面へ出かける時も使いますが、FD乗りとしては邪道ながら、
オートクルーズで高速をチンタラ気ままに走るのも、それはそれで
楽しかったり。

まあ、街中や山坂道でのAT任せっぱなし変速には違和感がありま
すが、積極的に自主変速してあげれば、不満はそこそこ解消される
かな、と。免許を取得して以来MT車ばかり乗り継いできたのですが、
2台のFDの間にティプトロ車を体験したのがAT免疫になったみたい
です。

以上、こんなFDユーザーもいるということで、ご参考までに。
長文スマソ。

88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 17:21:25 ID:/FNBVwot0

>>86　>>72
いい事いった
まーようするに本人しだいだよ。他人にあーだこーだ言われても
ＲＸ−７が好き　って気持ちがあれば多少のデメリットもカワイイもんだぞ。
べつにスピード出すだけがＲＸ−７の楽しみ方じゃないしな
ＡＴだろーがなんだろーがＦＤ乗るなら同じＦＤ乗りとして歓迎するぞ

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 17:41:04 ID:n7JHCHHk0

まぁ、生活の足とするならATでも全く問題ない
プラスアルファを求めると厳しいってとこ
AT乗ったことないから知らないけど、そんなに大差はないって店員も(ｒｙ

90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 18:18:15 ID:l8cZTqQoo

つーかATの方が程度の良いタマが揃ってるのは間違い無い
後にミッションの載せ変えるとして5,60万程度かな
考え用によっちゃ悪く無い

渋滞に小一時間も巻き込まれるとゲンナリするよ

91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 18:18:19 ID:EPW864NM0

ＲＸ-７で街を走るのって恥ずかしくないですか？

92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 18:24:03 ID:4TxmDYk40

>>91
ムルティプラスレで言ってくれ。

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 18:33:56 ID:aA7wDIYA0

うん、はずかしいからよなかにこっそりはしってるよ。


＞AT
3日で（ｒｙ

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 18:35:08 ID:UZFj9ZHY0

>>91
はずかしい、慣れたけれど

95 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/08/25(木) 19:30:37 ID:J7U8tRtw0

>携帯電話仕様さん
亀レスでｽﾏｿですが、シフトノブは球状ではなく、ガングリップタイプです。
本当はスエードが欲しかったんですが、革しかなくてこれにしました。
使用感はノーマルと何が違うのかさっぱりですｗ

>91
はずかしいから顔を見られないようにとばしてます。

96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 20:29:21 ID:EPDyS07n0

>>91
はずかしいから、ついつい街乗りしちゃいます（ハァハァ

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 20:34:22 ID:G03iu4ZOO

セキュはアイモビ組んでるけど、
前置きI/Cにしてるからバッテリーが小さくて辛い。

98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 20:54:04 ID:yBowRXwd0

>>73>>74>>86>>88>>89>>90
皆さんありがとうございます。
来年の早々に引越しをすることになり、駐車場も手に入りそうなので、
何か車を手に入れようと思った矢先にここのスレを見かけてカキコしてみました。
まだ、悩み中なのですが検討してみます。
とりあえず、中古車に試乗させてもらおうかな。。。

99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/25(木) 21:49:52 ID:L/v9g8fj0

test

100 名前：四拾八 ：2005/08/26(金) 00:06:10 ID:ALO/itjq0

>>73
豊田のそれ系でしたよ。
数年前には県内のランクルは片っ端から盗られてたみたいｗ

乗り逃げ防止だけなら、市販のセキュに手を出さなくても、
その気があれば割と手軽に対処する事が可能と思うんですけどね。
・スタータキル→クラッチインターロックの回路を手動スイッチにする
・イモビ→燃ポンリレーに手動スイッチ咬ませる
このスイッチにさえ気づかれなければエンジン掛からない、と。
ただ単にエンジンヒューズ抜く、なんて方法もあるし。

ぶっちゃけ前のＦＤの時はキーレスの機能が欲しくて、セキュ導入して
イモビとドアオープン以外は一切機能させてなかったｗ

101 名前：　 ：2005/08/26(金) 01:00:32 ID:63e3Pap70

俺のFDに細かいキズが…

なんてキズのつきやすい車体なんだ！

102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 07:46:10 ID:2Q+84Bjd0

松田クォリティｗ

103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 08:37:52 ID:zAR2Sptt0

ＦＤって廃屋でリッター3キロ台しか走らないのかよ・・・・
カタログでリッター8キロってのは・・・・

104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 08:44:06 ID:OTh54bBA0

>>103
特定のカキコにだけ反応してんじゃねーよハゲ

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 08:51:37 ID:zAR2Sptt0

>>104
特定のカキコにだけ反応してんじゃねーよハゲ

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 09:02:02 ID:LyUXqVG10

おれは外出先でもしばらく目を離すときはイグニッションかなんかの
でっかいヒューズ抜いて安心感

107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 09:32:17 ID:X4Rz9tdXO

今日発売のＯＰＴに三日自爆娘が掲載されていた件について

108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 09:37:36 ID:knPAuUs10

>>107

詳しく

109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 10:52:32 ID:WuPfTG0V0

>>107
うｐ

110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 12:22:11 ID:sCJc8CKaO

334ページか…
本人見たらへこむだろうな

111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 12:33:03 ID:XbSzHzf0O

新井佐由紀ﾀﾝ、ｷﾝｸﾞｶﾜｲｿｽｗｗｗｗｗ

112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 12:45:44 ID:nTw/juwAO

ｽﾏｿ！緊急事態なんだが、FDのボンネットって板金出来ますか？
ほんのちょっと凹んだくらいなんですが

113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 13:32:09 ID:iSPh7w+V0

>>112
どうして緊急事態なのか全然わからん。
漏れはなんともないぞ

まぁそれはそれとして金かけりゃなんでもできるから安心汁

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 15:39:44 ID:m5OFqkPbO

叩いて直すんだよ

115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 16:14:30 ID:6ixysIQ/O

デントリペアでｸﾞｸﾞって、近くの処行って、見てもらいな。
4万くらい？

116 名前：84 ：2005/08/26(金) 16:22:42 ID:tAl2eUQx0

それいいっすね。盲点でした。今後活用させていただきます。

117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 16:31:21 ID:JcZ5Pvm40

ボディーショップサンデーもっていけばいいんじゃない？
あそこなら、完璧な仕上がりが期待できると思うよ

118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 17:09:37 ID:sCJc8CKaO

ククク…　あそこの高木はイイ腕してるからナ

119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 17:27:16 ID:jOImfesF0

一般の客はフレーム修正機でチョイチョイでしょ？　で値段はボリまくり。

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 17:46:40 ID:r2EOr68a0

>>112
裏から叩いたらエエがな(´･ω･`)

121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 20:46:53 ID:UqVtjYk9O

OPTの最新号といえば、
何気なく目に入った不死鳥の広告に
よく知ってるFDが出てた・・・。

122 名前：前スレ931 ：2005/08/26(金) 20:52:15 ID:M2tyz2En0

＞四拾八さんへ
ディーラーでスタットボルトを発注してきました。
ちなみに前期と後期で品番が違うみたい。
漏れのは前期だったんで参考までに。

ボルト：２２０円／１ヶ
ナット：３２０円／１ヶ

ナット高ぇ・・・orz

123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 22:25:48 ID:75nOWu6a0

>>119
フレーム修正機本体が高いのに・・・　誰かが金使わないといい板金屋が潰れちゃうよ

124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 22:52:56 ID:RGyRu3MN0

>>123
ベンツBMでもうけなくて何で儲ける？んー？

125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 23:10:32 ID:arJc1wjw0

FDを購入したいのですが、6型のRSとバサーストRのどちらがお勧めでしょうか？
ちなみにノーマルで乗ろうと思います。
用途は町乗りが主でたまに峠といったところです。

126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 23:22:59 ID:1MATi52Y0

>>125
今軽く中古車検索してみたけど
6型RSやバサーストRの出物は少ないねぇ・・・

どちらがいいというよりか
満足できるタマならどちらでもいいって感じじゃないかな？

って言うか今こんなに中古車価格って高騰していたんだ・・・。

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/26(金) 23:33:11 ID:arJc1wjw0

>>126
レスどうもです。
希望色が黒なのでますますタマがないんです。
白や青はあるのに・・・・・。orz

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 00:14:42 ID:cI3MMKtV0

>>122
その値段ならチタンナットが２個は買えるぞ

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 00:21:20 ID:VLl+Lv730

赤って人気ねーのかな？　６型赤が激しく欲しい・・

130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 02:19:18 ID:YjbncrN+0

>>129
６型は青のメタリックが定番だから。
赤はあまり人気ない。中古としては買い得かもね。

131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 02:31:40 ID:9LxvDNh+0

ま、赤好きには有難いこった
でも、最近オールペンしたくなってきたｗ
6型だしまだ勿体無いかな〜と思いつつ悩んでる
赤は劣化が早いな

132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 04:51:20 ID:M8pFUTfR0

マシダの赤は本当に塗装が弱い。すぐ褪せる。

133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 07:24:50 ID:ji/L++cbO

なにもﾏﾂﾀﾞに限定しないまでも、赤は退色すごいよ。
ｲﾀﾘｱの馬印なんて酷いもんだw
直射日光にさらさない車庫保管しか手が無い。

134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 10:35:58 ID:IyRCQDIXO

例の三日で廃車女、OPTの携帯サイトにも写真が上がってた。
いよいよ往復ビンタだな。

次はゴマメコーナーか・・・。

135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 10:43:35 ID:IyRCQDIXO

FDは４型以降、赤が減ったね。
その前に白が追加になったこともあるし、
４型のカタログのイメージカラーが黒、５型は青になったからというのも
関係ありそうだ。

色褪せすると、FDの赤はピンクに、FCのは朱色になる。

136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 10:45:57 ID:DAtqjirW0

イタリア車もそうなのか〜赤は紫外線？特に弱いんですかね〜
知り合いの初期型SW20も赤がピンクに近い色になってたもんな〜・・・

137 名前：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/08/27(土) 10:47:11 ID:n22TlDA70

ほんと赤はツライな。
でもｵﾚくらいの年代だと「真っ赤なｽﾎﾟｰｼｶｰ」ってのがあこがれだったんだよ。
リトラの車には赤が似合うと昔から思ってたからな。
しばらく金ないのでどこも弄らないつもりだったけど、次はまた赤にオールペンかもorz

138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 12:31:16 ID:8sDrOrDC0

>>137
FDは赤が一番かっこいいですよ。但し褪せなければなんですが・・・
ガレージない人は赤だめですね。

139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 12:34:53 ID:ThEIZpBV0

>>134

詳しく

140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 17:22:56 ID:Nm/jH/hs0

UVカットのワックス使えば野外でも長持ちすると、赤海苔が申しております。
コンパウンド入りは絶対避けること。

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 18:04:19 ID:MSnBtkzT0

すみません、経験者の方ご教授下さい。
先日、LLC交換後に走行会出てきたら、I/C付近にLLCを噴いた痕跡が orz
LLC自体は大して減っていなかったのですが、ｴｱｾﾊﾟﾚｰﾀﾀﾝｸの継ぎ目が
一部0.5mmくらい広がっているようです。
ｴｱｾﾋﾟﾚｰﾀﾀﾝｸって、割れる直前にそう言った兆候が出ますでしょうか？

なお、水温は全開走行直後のMAX112℃くらいで、ファン強制動作+クーリング走行で、
85℃前後まで下げていました。

割れたらアルミタンクかなぁ…ああ、余計な出費が orz

142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 18:18:40 ID:ji/L++cbO

>>141
俺も割れｴｱｾﾊﾟつかってるけどこれはゆるせんな

ってか0.5mmって、
お　前　は　す　で　に　割　れ　て　い　る
だろ!?

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 18:30:19 ID:MSnBtkzT0

>>142
即ﾚｽｻﾝｸｽｺです。
広がってるっぽなのは目視なんで、0.5mmくらい？と思ったのですが、
そうですか、もう割れてますか　||| orz

あ、LLC交換は多分直接の原因じゃないと思います。
Dﾗｰは通常通りLLC交換してただけなので。
経年劣化かﾅｰ。しかし、３年前買った直後に割れたのにまたですか orz

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 19:30:36 ID:8D07CGjQ0

WtrPmpプーリーのナットが緩められない・・・
やっぱりエアツールないと無理ですかね？

145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 21:46:56 ID:2BFDd4z00

やっぱ黄色だね！で、啓介って名前の人だったら最高ﾀﾞﾖ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 23:48:22 ID:WXTchyi50

黄色も褪せるよな・・赤程じゃないにせよ・・

147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 00:47:44 ID:SI4E2hTY0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36078308

148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 01:29:59 ID:guEvUOv10

・・・例のやつ？

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 01:31:46 ID:guEvUOv10

ごめん｡兵庫だった｡

150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 01:35:30 ID:ZpwpO8Fs0

オークション代行じゃないの？

151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 01:57:16 ID:7HkCKOPLO

やっぱ、黒色が色あせないの？

152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 02:19:08 ID:1Tw3NAoD0

>>151
ガンメタあたりが経年劣化少ない気がする、傷も汚れも目立たないし
車も目立たないけどな

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 03:01:01 ID:GwuJNlcF0

新車時＝ヴィンテージレッド
現在＝シャアピンク

これはこれでいいんだけどな

154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 06:13:36 ID:W7fUDOJnO

スピリットRに乗っていますが、もったいなくていぢってません。今の所バネをエグゼにしたこととスペーサーを入れたくらいですね。中は5.1CHのシアターシステム、セキュリティくらいです。
他のスピリットR乗りはどうなのかな？と思いまして

155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 06:24:28 ID:7S1nfZQC0

いぢりたいのにいぢれるのにいぢらないならそれこそもったいない
乗り潰す気無い？

156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 06:49:02 ID:8O0BaPnh0

>>154
当方スピリットR.Aチタメタ乗りです

マツスピRスペックフルエアロ、カロZH990MDナビ、ETC、BJユ二オンHID、デッドニング、アーシング
藤壷スーパーTiマフラー、雨宮スポーツキャタ、アペックスエアクリ、飴ノブ、レバー、クリフォードセキュ・・・装備はこんなもんかな

俺も最初はいぢりたくなかったんだけど、エアロ取り付けでドリルで穴開けた瞬間からどーでもよくなったｗ

157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 08:53:37 ID:jvH/5A5c0

コレクターズアイテムならいじれないだろうな

でもせっかく買った希少スポーツカー、自分好みに手を入れないのももったいない

>>156

>>エアロ取り付けでドリルで穴開けた瞬間からどーでもよくなったｗ

ある意味いいきっかけかもｗ

158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 09:12:45 ID:M7DskV4U0

処女の美少女がレイプされ、転落していくように・・・

159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 09:27:24 ID:XFcfh16tO

>>151
黒は褪せる以前に、すぐ傷だらけだ。

160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 13:02:03 ID:Yu5I8/260

青　一番無難かも・・
赤　色褪せ激しい。ガレージ保管なら一番いいかも。
黄　赤の次に色褪せる。
黒　傷が目立つがWAXかければ最高の艶
銀　傷は目立たないし色も褪せないがWAXかけても艶がでない
白　銀と似たようなもん。水アカ目立つ。

161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 13:06:29 ID:GwuJNlcF0

>>154
FDRX-7として一番熟成されたバランスを持ち、いぢらなくてもデフォルトで充分速い
最高速にこだわりが無ければ、やっぱり足回りだけ好みのものに換えるだけが
いいと思う。

インテリア、エクステリアもお好みでいいと思うよ。

162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 13:23:56 ID:oua5YnWd0

ディーラー行った時にサービスの人と雑談したがスピＲの人はほとんど
いじらないっていってたな。最後のFDだから保管目的で買う人が多かった
らしい。
ところでスピＲも出た時は強きの値引きゼロだったけど、１年経っても売れ
残ってた時は６０万位値引いてたってホント！？

163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 14:06:09 ID:XFcfh16tO

>>160
イノセント青はまだ車が新しいからいいが、
古いモンテゴ青は結構悲惨かと思われ。

164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 14:14:17 ID:ncEjKm2+0

スピリットR.Aブルー乗りどす。

今の所、怒ノーマルだけど、
もうすぐ車検どす。
それを気に、パワーFC、トラストのTIマフラー
エアーフローをいじろうかなって。
あとは、ラジエターも。

165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 15:28:15 ID:F/TEVOSv0

ｽﾋﾟﾘｯﾄRに乗っている方、教えてください

購入時に立派な写真集が付いていたらしいのですが、
一見の価値ありですか？
また他にｽﾋﾟﾘｯﾄRにのみ付いていた（車の装備以外の）おまけがあったのでしょうか？

166 名前：156 ：2005/08/28(日) 16:16:57 ID:MYNt3lm8O

>>165
厚さ2Cm位の黒いシステム手帳みたいなやつだね
見て損はないと思うよ、ロータリーの歴史やらなんやらが載ってるよ
俺は購入後1ヵ月くらいでメーカーから郵送されてきた
まぁ1度軽く流し見た程度だし出先なんで正確に内容は分からんけど

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 16:31:57 ID:MghAzXfn0

CG選集に表紙付けただけじゃなかったっけ？

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 17:08:50 ID:ncEjKm2+0

写真集は、CG選集の表紙が違うだけ。

あと、
購入特典として、
スピリットRのキーホルダーがついていた。

169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 17:33:04 ID:F/TEVOSv0

166さん、167さん、168さん、ありがとうございます
本はCG選集を購入します。
見た目の立派さが全然違うんでしょうけれど、仕方ない。
キーホルダーも、今使っているのが気に入っているのであきらめがつきます。

今、ヤフオク見たら５万円って！！
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b58959811

170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 17:39:34 ID:2g80pD+M0

スピＲって既に普通に乗る分にはいじる必要ないよね。
ホイールも既にBBSだしブレーキとかも１７イソチ。エアロだってノーマルで
十分かっこいいので追加する必要もないと思うし。

171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 18:08:07 ID:4ogynjJ20

話ぶったぎるが
運転席のドア開かなくなった・・・orz

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 18:10:56 ID:M7DskV4U0

凄い車だな、普通に乗ってて開かなくなるんだ・・・

173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 18:17:05 ID:Zs0c9d+Q0

>>169
なぜ今頃こんな値段で売るんだろ・・・
普通にクルマと一緒に売ったりしたほうが
大事にしてもらえると思うが

歯医者にでもなったか？

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 18:17:09 ID:VXJVRjnDO

それがマツダｸｵﾘﾃｨ

175 名前：171 ：2005/08/28(日) 18:28:52 ID:4ogynjJ20

内側からは開くんだが、外からは開かない。
分解してみたが、中の棒をあと数ミリ押せれば開くんだが・・・
棒硬すぎｗ
ディーラーに持っていったら「ドア全部交換になりますね」と。
交換するまでも無いと思ったので、どうにかDIYで修理するつもり
でもまったく参考できるHP無い。どうしようかな

176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 18:42:28 ID:viGAzz1P0

私バサーストRに乗っていますが、今の時期シフトの金属部分が熱くて触れません。
みなさんどうしてますか？やっぱり手袋つけるしかないのかなあ…

177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 18:42:44 ID:GwuJNlcF0

去年までは青森で暮らしていて、今年からは大阪に転勤。
初めて迎える激暑の夏、俺の7の加速が極端に悪くなった
熱でパワーダウソしてるのかな？
5000回転からは吸い上げられるように加速できるんだけど
もしかしたらプライマリ死んだのかな？

178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 18:43:12 ID:7S1nfZQC0

>>175
ドア全交換て・・・・・なんてやる気のないディーラーなのよ

179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 18:45:07 ID:7S1nfZQC0

>>177
エアコンは？
クラッチの踏み方変える必要があるくらい
エアコンでパワーダウンするよ

180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 18:52:14 ID:GwuJNlcF0

>>179
エアコンは常時夏も冬も「1」で使っているけど
青森にいた時は、夏も自覚できるくらい加速は鈍くなかった希ガス

181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 19:16:33 ID:XFcfh16tO

今日の名古屋は涼しくて、久々に水温計気にせずに走れますた。

以上、チラシの裏。

182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 20:31:16 ID:meBGWOES0

>>176
気合。　マジで。

183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 21:13:05 ID:uvVdJYbHO

>176
タオル巻く。純正に戻す。グローブ嵌める。チタン製ノブに換える。革タイプのノブに換える。
のいずれかを選べば良いんじゃない？

184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 21:23:53 ID:ZRkBRODq0

>>171
自分のFDも同様の症状になったことがある。
Dに見てもらったら、アウターハンドルにガタがきてロック解除できなくなったらしい。
アウターハンドル交換、工賃込みで12kぐらいですた。

185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 21:39:51 ID:F/TEVOSv0

ドア、アウターハンドルのみ交換と全交換じゃ
請求書の桁が違いますね
別のディーラーにも一度行ってみてはいかがでしょうか？

スピリットRのおまけは、車を売る時おまけの存在を忘れていて、
後日見つけて「もしかしたら値がつくのでは」みたいな感じでは。

186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 22:03:27 ID:gVmXpRYq0

ストリートレベルで水温気にするバカって、未だにいるのかね？

187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 22:11:57 ID:sfOdLxKK0

>>186
181のことを言ってるかどうかは知らないが、少なくとも181にはストリートとか一言も書いてない
ストリートレベルでもお盆の大渋滞に巻き込まると水温気になる

188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 22:57:31 ID:3tyYRboc0

>>186
普通にフルノーマルなのに高速道路でオーバーヒートしたことありますが何か？

189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 23:11:16 ID:ZpwpO8Fs0

ありえねー、フルノーマル・高速でってどんな踏み方したんだよｗｗｗｗ

190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 23:13:59 ID:G9j8D/DE0

>>189
4000rpm以上常用じゃまいか？

191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/28(日) 23:40:13 ID:6aqLTglZ0

フルノーマルなのに高速道路の《料金所渋滞で》オーバーヒートしたんｼﾞｬﾈ？

192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 00:00:13 ID:OYpugnQY0

ただ単に低いギアで高回転キープで走ったアホか
スピード違反したDQNでしょ

193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 00:03:00 ID:4YrhTBGR0

大渋滞に巻き込まれようが、水温がある一定以上になれば電動ファンが回るだろ。
そんなこと気にしてどうするんだ？アフォだな。
街乗りでも水温計は必需品とか言いだすレベルだな。

194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 00:17:51 ID:3HgiFFCA0

俺の中でメーター類はただのかっこつけ。
エアロやステアリング、シフトノブを変えるのと同じ行為。
水温計が必需品だとは思わないが、社外メーターがずらっと並んでるとかっこいいよな。
って思う奴がいてもかまわないよ。

195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 00:20:17 ID:3g51qd4E0

どーでもいいが、純正の水温計とか油圧計はまるでアテにならん・・

196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 00:21:26 ID:JVI/t6wI0

夏も終わりに近付いてるというのに‥
早く宿題済ませないと学校始まるぞ。

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 00:28:41 ID:dKjnMNshO

FDの油圧計なんて、まず壊れてるしなw

198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 00:44:12 ID:7SFI7vQC0

純正油圧計の付いてるFDなんか、油圧に限らずどっかしらセンサーがイカれてるわな。
それでも量産車は普通に走るんだわ。

199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 00:56:21 ID:V3Ksb2pZ0

>>187＝>>181
って前提で書くけど、ストリート以外の走りだとして、水温が気にならないほど冷え込ん
だって事？
寒波で来たかの？


>>195
当たり前だろ？わざとフィルター掛けてんだよ。
社外品の水温計つけてこれだけ気にするバカが居るんだから、純正を同レベルの値を
指すようにしたら、結果は分かるわな。


このスレって、時々どーしようも無いバカが得意げに書き込むよな・

200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 01:14:20 ID:OLaaCdAV0

>>199
とりあえず日本語変だよ。

純正水温計は針が水平から動かないもんなぁ。水平以上に動き出したころにはオーバーヒート
あんな水温計いらねw

201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 01:23:33 ID:JttizUhl0

どーしようも無いバカ　＝　>>199 　　ｗｗｗ

202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 01:24:59 ID:b2LJR3Bs0

おまえもな

203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 02:34:48 ID:3HgiFFCA0

まぁまぁ、馬鹿とか野次った言葉を使うのはやめようよ。
みんな７が好きで（アンチもいるのかな？）ここを見てるわけだからさ。
千差万別、水温が以上に気になる人もいれば燃費が気になる人だっている。
ここに書き込んでも何の解決にもならないかもしれないが、一種の
コミュニケーションということで！！

204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 02:39:19 ID:NM43mcyAO

FDリアテールを後期丸目にしたい

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 05:03:42 ID:7oTHX2RwO

154です。レスありがとう。今のままでしばらく乗ろうと思います。それにしてもFDカッコイイですよね。もうすぐ三年、うちのスピリットRちゃんも初車検です。
三年たったのに毎日見とれています(^^ゞ

206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 05:04:45 ID:7oTHX2RwO

154です。レスありがとう。今のままでしばらく乗ろうと思います。それにしてもFDカッコイイですよね。もうすぐ三年、うちのスピリットRちゃんも初車検です。
三年たったのに毎日見とれています(^^ゞ

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 05:35:10 ID:OfFvt24g0

ＦＤは不快度指数が激しく高いような気がしますが、乗り込むときに座布団持参でこられたらどう思いますか？

208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 05:43:32 ID:t4WvItAl0

FDは運転席以外は不快極まりないと思います
それは理解できますから手数かけて申し訳なく思います

209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 06:00:26 ID:7oTHX2RwO

レカロのフルバケはふかふかで気持ちいいと評判良いですよ。
純正のやつなんで、ホールド感はイマイチですけどね。

210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 06:05:52 ID:h8OkMPQ2O

初期型ＦＤのクラッチペダルを踏んだら戻ってこなくなった。ギヤも入らなくなり、焦って
手で強引に戻してＤラーまで騙し騙し自走。原因はシリンダーが錆び付いてたらしく、工賃込みで
５千円位の修理をして貰った。でも、一月後にまた再発。同じＤラーまで恐る恐る自走。今度は
エア抜きをしたら直ったそうなのでＤラーを信じて再び乗る。しかし、一月後にまた再発…。これから
どうしたら良いでしょうか？同じＤラーにまた任せるべきかな？あと、同じ症状が出た人の話も
聞かせて下さい。古いＭＴを何台も乗り継いできたけど、こんな故障は初めてです。ＦＤの持病ですか？

211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 06:21:17 ID:iSdi0HXJ0

ほか逝け

212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 06:32:48 ID:t4WvItAl0

>>210
持病とまで行かないまでもありがちな症状
レリーズシリンダー死んでると思うんだけどASSYで7000円くらいするものだから
工賃込みの5000円じゃただのOHだと思う

普通にのってても車検ごとにASSY交換薦められる位の物だから
まず新品交換でいいと思う。それでもダメなら他を疑おう

213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 07:20:48 ID:h8OkMPQ2O

>>212ただのＯＨってマジですか？Ｄラーはちゃんとシリンダー交換しましたと言い切ってたけど…。
街中で急に再発して他の車にも迷惑かけまくったし、サギ罪で訴えられないかな？それと信頼できる
店って地道に探すものなんでしょうか？皆さんにとって修理はＤラーが一番信頼できますか？

214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 07:59:49 ID:iSdi0HXJ0

ディーラーによる

215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 08:38:03 ID:gLjqys1O0

>>213
詐欺ねぇｗ
OHによるシリンダー・シール交換とレリーズシリンダーASSY交換は違うぞ。
Ｄもお前のスペック（いかにも金持ってなさそうな小僧とかな）を外見で判断して
ベストではないながらも一番安上がりな修理をしたのかもしれないしな。

事前に修理プランについてディスカッションしておくのがいいと思うが、
お前自身に知識も経験も無ければ会話はすれ違うから、どうしようもない。
そういう場合は安全牌的にASSY交換などを勧めたいだろうが、「高いよ」の
一言で済まされてしまえば（お前が作業内容とリスク／コストを理解しなければ）
Ｄだってお客様満足第一で、安い修理方法を採らざるを得ないだろう。

無駄金を使いたくなかったら、よく調べて賢くなれ。
わかんなかったらＤに聞いて、納得のいく説明を求めろ。
それをしないのはお前のネグレクトに過ぎない。

216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 09:07:41 ID:dImuijbU0

流れブッタギリスマソ
平成６年製ＦＤ（マフラーのみ交換仕様、リミッターあり）
パワーチェック結果

計測馬力　　　　214.0
修正馬力　　　　231.3
修正トルク　　　 26.1
ブースト圧　　　 0.69

ブーストなんだけど、4200回転で0.63、4300回転で0.56
4500回転から上は0.5前後です。 orz

217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 09:19:16 ID:iSdi0HXJ0

ん、トルクが低いな、馬力もだが

218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 09:36:54 ID:x9bbgjvz0

完璧にブースト抜けしてるね

219 名前：RZ@1031 ：2005/08/29(月) 11:17:27 ID:rIn5FJTO0

>>210
交換した部品受け取った？
交換したんなら古い部品をくれる（見せる）はずだけど。
＃オレが行くデーラーはそう。

初期型ならゴム類がダメになってるだろうから
レリーズシリンダーだけでなくマスターシリンダーや
クラッチホースも疑ってみるとかね。

220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 11:35:40 ID:tpBNzt2pO

>>213おまえはガキかよ馬鹿
　
そんくらいのことで詐欺とか言うんじゃねーよ　詐欺だったら訴えるのか？
それとも数千円ぐらいの事でＤに文句タラタラ言いに行くのか？
　
どっちにしろ陰で他人に「たかが数千円の事でガタガタ煩せぇな、肝っ玉の小せぇ奴だ」って思われて笑われるだけだ
　
Ｄだって結局は人間だ失敗だって有る　少しの失敗ぐらいなら笑って済ませられるぐらい寛大なれ
　
おまえがそのＤが嫌なら他のＤに行けばいいだけだろ

221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 11:54:34 ID:VeSoQXM70

(´-`).｡ｏO(年式が新しい奴に買い換えろよ)

222 名前：216 ：2005/08/29(月) 12:00:41 ID:dImuijbU0

>>217&218
即レスサンクス
結局セカンダリーのブーストが上がんないから
馬力が出ないのね
一度Ｄに持って逝って診て貰います。

223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 12:23:26 ID:68KE44je0

こんなスレあったのか．．．
去年までFCカブリオレのファイナルバージョンに乗ってました。
結婚を期にミラジーノへ転落。(笑)

これまで70スープラ、Z32、FCと乗り継いで来ましたが、夢に現れるのはFCばかり。
良い車だったな〜。

224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 14:04:31 ID:38Gv+vFHO

>>210
まずｸﾗｯﾁの構造を学べ。
そして、ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞか、ｽﾚｲﾌﾞｼﾘﾝﾀﾞ(ﾚﾘｰｽﾞｼﾘﾝﾀﾞ)のどっちを変えたのか聞け。
そして変えてない方をまるごと(ASSY)変えて貰え。
再発だから部品代を持つから、ブレーキオイルと工賃をタダにしろ と交渉しな。
とにかくその店に責任とらせた方がいい。
あと担当サービスも代えてもらいな。

225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 15:37:35 ID:oV7upp2+0

車板で聞いたけど、こっちで聞けといわれたので質問させてください。
当方５型のFDなのですが、内装はったりチューンを兼ねて後付けメーターを
付けたいと考えています。純正のメーター類と配色をあわせたいのですが、
いいメーカーありますか？もしくは各社のメーターがのっているサイトでもけっこうです。

参考までに　背景黒、文字白、針赤、照明緑　です。

226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 15:45:16 ID:fr+mDgFsO

でひーの　普通の方かな？



東京 おーさか やったかた 見てます？
平均燃費 いくつでした？

227 名前：_ ：2005/08/29(月) 15:50:46 ID:b/O2dbRF0

昨日ＦＤとさよならしました。私は学生でたまたま親がＦＤに乗っていたので
自分も免許取得後は一緒に使わせてもらっていました。この２年半の間ずっと
お世話になっていましたが今回２回目の車検ということで買い換えるという決定
が下され、ＦＤとはお別れになりました。

大学時代の大半を世話になったＦＤは自分に運転の楽しさと沢山の思い出を
くれました。そしてこのスレでも色々なことを勉強させてもらいました。
どうもありがとうございました。

またいつか自分で車を買えるようになったらＲＸ−７に乗りたいと思います。

228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 15:58:41 ID:t4WvItAl0

どっちにしろ>>210
早いトコ明細書確認してみなよ
使ったパーツの値段とかではっきりするから

コンビニレシートよろしく捨てたとか言うなよ
車のカルテだぞ

229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 17:43:15 ID:iSdi0HXJ0

>>227
ちょとまて、FDは自分がもらえばいいじゃん、下取り程度の金出して。

230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 17:57:46 ID:gLjqys1O0

>>229
駐車場代とか保険とかガソリン代もろもろの維持費とか、大人にはいろいろ事情があるのだよ。

231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 18:07:35 ID:HdRjlaky0

昔、休日は7に乗って普段の通勤には軽を使ってる人が会社にいたんだけど
あれって得なのかな、と現在FD3Sに乗る俺が思い始めた

軽に乗っている同僚に聞いたら、レギュラーOKで燃費はで凄くいい
タイヤは4本で2万しない、車検は高くても8万円、税金は6千円

得なら2ndにﾎﾞｯｺｨ軽を購入してもいいかなー
でもよく計算したらトントンか赤字っぽいorz

232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 18:16:00 ID:iSdi0HXJ0

>>230
へんなのｗ

233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 18:19:43 ID:p3u1DXQW0

>>231
俺もそれ考えたけど、軽買うと燃費がよすぎたり街乗りも快適になる気がして
FD乗らなくなりそうになるのが怖くてやめたよ。
FDで長距離疲れるので多分ドライブとかも軽になりそうな気もするし。
まぁなによりも置く場所がなかったので計画は見送られた訳だが、、

234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 18:25:01 ID:iSdi0HXJ0

ん、長距離が軽より疲れるってか・・・それはないだろ・・・

235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 18:27:17 ID:p3u1DXQW0

>>234
そう？　フルバケって結構長距離しんどいんだが。リクライニングできねーし。
軽とかでもFDよりかは広いしATとかで結構快適だと思うけどな〜。
ドリンクホルダーも置けるしｗ

236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 18:33:36 ID:wTeD+kvG0

>>225
大森の色変えれるヤツにすれば？
色を変えるボリュームユニットが邪魔くさそうだがな。

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 18:34:49 ID:wXxKaYceO

みんな、わかってると思うけどハゲはスルーでつよ！(｀･ω･´)

238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 19:00:05 ID:iSdi0HXJ0

>>235
マジでそう思ってるなら、FDはあんたにあってないよ・・・

239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 19:05:00 ID:VeSoQXM70

>235
漏れの場合ははフルバケ長距離でも問題ないよ。
むしろ軽のシートの方が長距離には向いていない。
30分で嫌になるｗ

まぁ人それぞれだな。

240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 19:13:51 ID:5cEGxjwV0

このスレFDマンセーしかいねーのかｗ

241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 20:12:16 ID:AueTx0CC0

マンセーしてなきゃこんな車乗るかよ。

242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 20:45:48 ID:iSdi0HXJ0

＞こんな車
じゃ乗るな、ボケェ！

243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 20:49:37 ID:gua9UJI/0

名簿、退化しました？

244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 20:58:16 ID:ulQwnxXT0

＞こんな車
の意味が違うんじゃ…

245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 21:26:18 ID:Y+qoLxtA0

>>216
4速ならリミッター当たって正確に測れないよ
3速でもギア比が低いから正確じゃない
まぁ、ブーストは・・・

アイドリングがｶﾞｸﾌﾞﾙなのはクラッチスイッチかベースアイドルの狂いが原因で桶？
クラッチスイッチはちゃんと出てくるから、ベースアイドルかな・・・

246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 21:36:13 ID:NM43mcyAO

ＦＤ乗りです。
今日エンジンオイル交換した際にオイル注入する時にそこそこの量をこぼしてしまいました…何か問題ないか心配です。大丈夫でしょうか？

247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 21:36:21 ID:0IcS4UD30

>>軽
田舎なら駐車場安いし　いいかもなぁ
都内だからそれだけでガス代になっちまう　orz

248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 22:22:14 ID:dPAASX800

通勤・近場のお買い物には親の軽使ってる
ガス代や狭い道や駐車場は楽だけど・・楽しくない
ＦＤ乗らなくなっちゃうし(´･ω･｀)
　

249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 22:27:51 ID:t4WvItAl0

>>246
こぼれた物をしっかり拭かないと発火の恐れがあります

４L缶で入れた場合、単にオイル交換だけなら３．６か７くらいしか
使わないので、こぼした分が300ｍl程度なら量的な問題はないと思います
ゲージで確認してるでしょうけれど

250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 22:30:09 ID:wuto0lYW0

アーシングを付けたいのですが、どこのがお勧めですか？

251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 22:53:06 ID:niQC9Emx0

>>250
オヤイデ無線。NASAスペックで最強。

252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 22:59:12 ID:NM43mcyAO

249ありがとうございます。ただ量的には300ml以上な気が…量販店でｵｲﾙ交換してもらったのですが、目の前で雑談しながら見てたので。こぼした場所にﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾆﾝｸﾞｽﾌﾟﾚｰを使用してました。発火以外の心配は大丈夫ですか？

253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 23:03:03 ID:zT9XL/T50

>>231
普段バイク乗れよ
速い上に燃費いいぞ

254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 23:41:51 ID:sDl4i60V0

普段バイク乗ってる奴は
FD程度で快適じゃ無いなんて愚痴は言わないんじゃないかな？
ナンヤカンヤいっても雨風しのげて着の身着のままで乗れてエアコンやステレオもついて
荷物だって沢山運べてETCも使えて例えエンストしようが転ぶ心配も無く
路面状態に命の危険を感じる事も殆ど無く非常時にはエアバックまで付いてくる。

車はラクチンよ。マジで。

255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 00:23:49 ID:NkxJc5VU0

うちの周辺、ＦＤ遭遇率が急上昇してんだけど。　RX-7専門の中古屋でもあるんかな。

256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 00:33:24 ID:b1W96aQ30

>>255
小岩？

257 名前：通りすがりのSAのり ：2005/08/30(火) 02:37:41 ID:HNFDfJVh0

>>251 オヤイデってアキバのでしょうか？？

258 名前：免許取りたて ：2005/08/30(火) 02:50:07 ID:syAUgUL90

ある自動車ヒョーロンカの言。
ＦＤ７は「相手かまわず切りかかる抜身のアブナサ」「さながら
真剣と向き合っているような緊張感が常にある」

これって本当の話？具体的にはどんな所が危ないんでしょう？
なんかとってもソソられますな。

259 名前：225 ：2005/08/30(火) 03:04:12 ID:YsL0si0q0

>>226 >>236
ありがとうございました。今二つを調べて見ましたところ
Defiがかっこいいですね。ただめっちゃ高いよぅ。
ヤフオクとか個人売買で粘ってみます。
機械式と電子式があるみたいですが、誰でも簡単に
両方ともDIY取り付けできますか？

260 名前：_ ：2005/08/30(火) 03:33:01 ID:qm0GNRt60

>>258
それは大げさｗ　ちょっと運転して慣れりゃ普通に走ってる限りは普通の車。
街乗りとか流してるときに緊張はしないってｗ

ズゴゴゴするときは確かにかなりパワーのある小さい車だからさすがに鋭いが

261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 07:26:36 ID:ICO6dSTFO

>>258
そうは言っても、下手に触って三日で廃車ってケースもあるしね。

262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 08:59:43 ID:J3UP0p370

>>261
あれはたぶんFDじゃなくても・・・・・

263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 11:26:15 ID:ll7W6J910

たまには私にも乗ってぇ…いっぱい、ズゴゴゴゴって、ついてぇ…

264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 12:45:25 ID:GAqPHvHWO

あぁぁーー、俺のペリトロコイド曲線もビンビンだぜぇ

265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 14:34:59 ID:BGXXh94I0

もう夏休みも終わりだな

266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 15:57:02 ID:AShFiMux0

>>226
見てますよー。今家なんでＦＤに積んであるノート見ないと正確には分かりませんが、
実際は千葉-奈良だったんでつが、千葉　浜松　大阪　浜松　千葉の計5回満タンにして、
一回目の浜松で7ｋｍ/ｌ台、大阪では市内街糊したので5ｋｍ/ｌ台、二回目の浜松は一番よくて7ｋｍ/ｌ後半、
帰って千葉では都内の渋滞が響いて5か6ｋｍ/ｌ台ですた。ほぼＡ/Ｃ　ＯＮ、特に燃費走行はしなかったので、
冬に燃費走行すれば9ｋｍ/ｌ台を狙えるかな、とは思いました。

>>231>>233->>235　そのた軽関係のﾚｽ

いや、絶対軽のが辛いとオモ。シートより、加速性能でストレス溜まる。レーンチェンジとか追い越しとか思った
通りに加速しないと辛い辛い。高速クルーズは高回転でＦＤと別の意味でエンジンうるさいし。
Ｈ32ミニカの四速Ｍ/Ｔで約100ｋｍの出張行った時はきつかったorz　あと２tのローダーも同じだなw

267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 16:06:23 ID:H6RmW+jZO

266さん ありがるー
高速を使う限り（あやわキロ（携帯変換）位でもない）
７キロ割りませんよねぇ（＾＾；
我慢踏み出来れば ９キロ行くかもしれないけど
気が狂いそうになるから むりだなぁ

268 名前：266 ：2005/08/30(火) 16:11:37 ID:AShFiMux0

>>267
ﾚｽ早っ！いや、ほとんど下道でつよ。ただ、静岡以西はバイパスやら名阪国道やらで高速のようなものでつが。
帰りは疲れて富士-厚木と大泉-柏だけ高速乗っちまいますたが。

269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 16:23:53 ID:qLLTLJCk0

5回満タンかぁ〜
おれは横浜ー大阪を下で日帰り往復したことあるんだけど
アコードワゴンでこっち満タン現地で満タンの２回満タンだもんな

FDじゃあとてもじゃないがいけないな、今の時期特に
ガソリン下がるのかな・・・・・このまま上がりっぱなしとか・・・・

・・・・ありゃ実質4回満タンなのかな？

270 名前：266 ：2005/08/30(火) 16:33:51 ID:AShFiMux0

>>269
そう、実際は四回分ですね。説明の便宜上五回と書きましたが、最後の満タンで四回目の燃費（帰りの浜松-千葉）
が計算できて、そのガソリンは後日使うわけですから。
ｱｺﾜなら10ｋｍ/ｌはいきますかね。

271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 18:25:51 ID:ukbo+nl60

下道なんかでよく行ったな・・・しかし、それならもう少し燃費がいいんじゃないか？

272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 18:36:46 ID:73J2USID0

最近バッテリーがすぐにあがるんですが、これってオルタネーターに問題有でしょうか？
バッテリー本体は交換して数ヶ月しかたっていません。
数日乗ってないだけでバッテリーがあがってしまいます。
また、オルタネーターの交換工賃っていくらくらいでしょうか？
知っている方いたら教えてください。

273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 19:00:53 ID:3yU8nSfEO

オルタネーターのほかにも問題はない？ショートして漏電とか

274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 19:42:46 ID:07qc9x0N0

>>267
一昨年の今頃、横浜→神戸やったけど、高速の入り口で入れて、神戸の出口で
ちょうど空っぽぐらいだったような気がする。

微妙に１０キロは行かなかった記憶がある。

ちなみに、渋滞無し、完全１００〜１１０キロ／ｈキープ、エアコンオン、一人。

275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 20:03:29 ID:Oq225wDZ0

うちのFD、3年前の今頃、慣らしを兼ねて
東京〜京都をLev3000回転以下で走ったとき、
リッター10を超えた。

走行550キロ
ガソリン52リッター(満タン法)

一瞬、別の意味で壊れているのかと思った(笑)

276 名前：スリークペプシ ：2005/08/30(火) 20:18:44 ID:0QoHVGvi0

>>257
漏れもオヤイデ電気の電線使って自作した口です。
サイトもﾊｯｹｿしますた。
ttp://www.oyaide.com/
プラシーボするにはそこそこのコストで満足できるのでお勧めですｗ
アッ着端子類も買えますが、大きいサイズだとカシメるのがちょっと大変。

277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 20:20:43 ID:GUr9eB820

すぐにペースを上げちまうんで、高速でもリッター８
超えたことがない…。でも、エンジンは快調。

278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 21:33:49 ID:MoD77XJn0

燃費自慢でっか？さぶ〜

279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 21:49:33 ID:YM3Q1XDOO

FDはバッテリー交換したらECUとかAT学習機能とかリセットされませんか？

280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 21:51:18 ID:ukbo+nl60

出来るだけよい方がいいじゃん、特に今は。

281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 21:52:56 ID:0m3bCRDN0

266さん
たまたま　タイミングよく見ただけですｗｗｗ

燃費自慢ではないけど　あの　燃費の悪い車を
テク？根性？で　どこまで上がるものかなぁ・・・と

山も一つ越えて　渋滞も少々あったが　概ね　快調
オール下道　ＡＣ１００％　２人　荷物満載　ＭＡＸブースト０．１６（爆）
７．６ｋｍ／ｌという　下道最高記録を出しましたが

もう　やらないｗｗｗ　

282 名前：275 ：2005/08/30(火) 22:31:12 ID:Oq225wDZ0

>>279

確か、バッテリー交換だけでは、
学習機能リセットにはならないと思う。


うちのFDは、10キロ超えたのは、
慣らしの一度切り。
近頃は、リッター5とかが普通
ストレスためるより、アクセル(笑)

283 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/08/30(火) 22:53:21 ID:XJKfLeVI0

>>アース関連各位
いきつけのショップで何か施した（内容失念）時に22sqのが一本
バッテリーからパワステポンプの奥の辺りに1本だけ配線してありました。

たこ足配線みたいなやつと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
んで、実際の効果は、ヘッドライトが明るくなったかもしれない希ガス、、、程度。
それだけでも個人的には大満足です。

まぁ、ぶっちゃけどれでも効果に大差はないと思う。

284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 01:44:19 ID:D5JxrjXv0

燃費はガソリン入れたときに計るけど、別に神経質にはならない。
燃費を気にして乗る車じゃないっしょ。

それより、どんどん高騰するガソリン代のほうがきになるよ。
でもどこまで上がるのかも気になる。

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 01:54:17 ID:rptxcghM0

>>134

OPT携帯サイトのどのコーナーですか？

漏れも見たい・・・

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 02:24:23 ID:bjyF9uXR0

>>285
「走り屋ギャル紹介」的なコーナーじゃないの？
携帯サイト見たこと無いから分からないけど、雑誌の方とそんなに違ったら
アホらしくて誰も雑誌買わないでしょ。個人的には雑誌立ち読みだけで十分。
まあ、携帯サイトみたいならパケット高いMOVAで見るのはやめとけってこった。

287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 11:13:01 ID:Ro1BWdu60

ああっ…んっ…いっぱいだしてぇ！あたしのなかにぃっ…もっとぉ…っ…あああっいいっ…
（給油中のＦＤ）

288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 12:06:59 ID:3vBbKxaU0

秋に近くなるとセミの鳴き声も悲壮感が漂ってくるんだよなぁ。

289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 16:44:18 ID:uaysn//O0

俺の７も悲壮感が漂ってる

290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 18:28:00 ID:5LCsHJ1J0

プリウス買った会社の上司が言ってたな
「燃費はかなりいいけど、ガソリン代そのものが高いのでは」と
よく考えたら日本人の8割がハイブリッドに乗ったら、ガソリン屋の利益が
出なくなるから、どちらにしてもそういう意味で価格が高くなるんだろうね

291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 18:44:51 ID:hp0jSLP50

ちょっと質問です、14年式でRBって新車でありましたっけ？

292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 19:24:35 ID:Jhi5p96d0

あるよ。
15年式のFDも存在するだろ？
そうゆうこと。

293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 20:11:50 ID:LgepILzZ0

>>171
遅レスですが
うちのもなりました。樹脂製のノブ削れて、開閉機構の部分を作動させなくなるようです。
部品は税込み8,500円。三角の部分、キーシリンダー以外です。

294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 20:20:06 ID:mU1UuKoZ0

ＦＤってエロイ

295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 20:20:54 ID:9PtyC7NB0

純正（�Y型ﾊﾞｻ）→社外ホイールに換えました
とりあえず純正はスタッドレス用として温存
ホイール交換のみだけれど、ちょっと雰囲気変わったかなぁ

296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 20:34:59 ID:IanoKptb0

>>272
早すぎるけど比重計ってもらって液の補充。

または買ったとき、事前の充電をしてもらってない可能性大。
充電は半日以上かかる。
もちろん別にやるとお金取られるから覚悟しる。

297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 21:31:40 ID:5f2j+zbX0

>>279
というか、外したときにブレーキを30秒程踏んで
リセットしてあげた方がいいと思う

298 名前：272 ：2005/08/31(水) 21:35:03 ID:Q/N1vCcL0

>>273 >>296
ありがとうございます。
ちょうど今日車検だったので、一緒に電気系見てもらうように言ってきました。
もし、オルタだったらリビルト品を買おうと思ってます。

299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 22:23:23 ID:vnFXHvc3O

>>293
だからぁ〜数百円のパーツで直るんだって
絶対に手を汚したくないなら別だけどさ
>>296
ちょっと待てw 今時充電してないバッテリーなんて売ってるのか！？
それとも漏れが世間知らずなだけ？

300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/31(水) 23:07:01 ID:JhK537YQ0

⊂（´<_｀⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 00:11:39 ID:34M9vgV+0

>>286

神GTO・・・

ギャルP会員紹介コーナーってあるんですが、
例の子いないみたい。

わざわざ会員登録しちゃったｗ

302 名前：燃料投下 ：2005/09/01(木) 00:44:25 ID:Q5zNKeZr0

http://up.isp.2ch.net/up/24d2b965e03f.jpg

303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 00:58:58 ID:+plkHnaI0

１０年前の冬のことです。
ある田舎の少年が、父親に命令されて山のてっぺんにあるﾎﾃﾙに自分の店の豆腐を卸していました。
少年は無免許でしたが、なにしろ田舎なので警察にも誰にも見つからずにどうにか言われた仕事をこなしていました。
ですが、この夜はいつもとは違いました。
うしろから、とても速そうな車が来るではありませんか！
少年はあせって、捕まったりしたら面倒だ。親父に殴られるだけじゃすまないと、ｽﾋﾟｰﾄﾞをあげてゆきました。
しかし、どんどん車は近づいてくる一方です。
それも、キキキイッと、おかしな音を立てながら近づいてくるのです。
少年はあまりの恐ろしさにﾊﾞｯｸﾐﾗｰに目をやりました。
そこには黄色いｸﾙﾏが迫っていました。
このクルマ、この間イツキが言ってたやつかなぁ…。
少年は友人との会話を思い出していました。
そのときです。少し集中力がきれてしまった少年はハンドル操作をあやまり崖から落ちてしまったのです！
しかし無常にも黄色いｸﾙﾏはそのままキキキイッと音を立てながら走り去っていってしまいました。
この夜を境に、あちこちの峠で黄色のｸﾙﾏのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾊﾞｯｸﾐﾗｰに写る虚ろな少年の顔に脅え、
あまりの恐ろしさにそそくさと街へ帰っていくんだそうな。

304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 01:00:07 ID:34M9vgV+0

>>302

おおお、神！
携帯のギャルP100番の人は違うみたい。

顔違う気がする

305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 01:07:35 ID:Q5zNKeZr0

sorry、みすった。こっちでよろしく
http://2ch-library.com/uploader/src/up1311.jpg

306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 02:07:26 ID:myv4K6Gm0

>>298
うちのはオルタベルトのテンション調整ボルトを弄ってしまい、
充電効率が落ちてて調子を落としてたことがあった。
もっとも、ベルトももうだめぽ寸前だったけどねw

307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 04:59:53 ID:NvSobEHa0

>>291
ぎりぎりある。もちろん注文分だけ

308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 08:37:47 ID:8+C0pVhR0

>>299
> 今時充電してないバッテリーなんて売ってるのか！？

輸入モノのドライバッテリーなどは充電せずに売っているものもあるみたい。
量販店に並ぶときにはトラブルになるのでショップ側で充電してる場合もあるけど
ネット通販だと完全放電状態が基本的にデフォだったりする。
・・・危ないしねｗ

309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 08:48:04 ID:z7NxZg6YO

今、�V型のＦＤに乗ってるんですが�X型以降のエアロに変える事は可能なのでしょうか？後期型みたいな感じに変えたいのですが。

310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 09:41:09 ID:xfbcyf+U0

>>309　余裕で可能。
オクで出てるからこまめにチェック汁。

311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 10:09:33 ID:z7NxZg6YO

ありがとうございます。ディーラーとかでもエアロは交換してもらえるんですかね？あと新品の純正エアロはディーラーで買うと高いんですか？

312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 10:33:48 ID:xfbcyf+U0

純正エアロは結構高いよ。
フロントノーズ
コンビランプ
レインホースメント
リヤウイング（穴あけ、パテ埋めなど加工必要）
リヤコンビランプ
正確な値段を調べてくれるから気軽に問い合わせてみな。

313 名前：299 ：2005/09/01(木) 12:23:42 ID:snDUy+luO

>>308
勉強になりますた
>>311
暇と腕があるなら同色の部品取り事故車探して解体めぐりしてみたら？
Dラー新品よりは確実に安くあがるとｵﾓ
そう言うの漏れは結構楽しいんだが人それぞれだからなぁ…。
安上がり、暇潰せる、スキルうＰと仕上がり以外じゃいいことずくめ

314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 12:38:34 ID:r6AfwJwN0

>311
高くないよ。
何と比較して高いと思うの？

315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 13:29:57 ID:z7NxZg6YO

ディーラーに電話したら後期型のエアロを取り付ける事はできないらしいです。三型と五型以降はボディーの形状がちがうらしいです。

316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 13:34:39 ID:8+C0pVhR0

>>315
バンパーが付けられるように、リーンフォースメントも交換しなきゃダメだぞ。
と言っても分からないだろうから、ディーラーの人はやさしく「ボディーが違う」と
説明してくれたんだ。

317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 14:11:21 ID:4Evx+2aAO

あと確か後期フロントコンビランプを前中期型に付けるは変換コネクタが必要だった気が…違ったらスマン

318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 16:12:27 ID:HgN4PZWI0

>>210
亀ﾚｽでｽﾏｿが、漏れも�T型で同じような症状でたよ。
原因はレリーズフォーク（でよかったっけ？）が折れてたらしい。
おかげで強化クラッチを1ヶ月で使い切ってしまったよ・・・（常にﾊﾝｸﾗ状態!!）
工賃は１４〜５ﾏｿだったように思われ。（クラッチ交換もあったため高額）

319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 16:21:50 ID:8+C0pVhR0

>>318
レリーズフォーク折れるのってすげぇな。なかなか聞かないよ。
多分順番的には、
1.クラッチホース破裂
2.レリーズシリンダ/マスターシリンダ固着・シール漏れ
==========越えられない壁==========
3.レリーズフォーク折れ
くらいじゃないのかな。

でもI型って強度無視で大胆に軽量素材盛り込んでる部分もあるからありそうな話かも。
エンジンマウントの根元までアルミだし。あそこも良く折れるんだよな。

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 20:59:19 ID:zbG/OPL70

オートバックスしおだ野店のロータリーミーティング行ったことあるやしいる？

どんな感じか教えて欲しいのですが・・・
どノーマルのちょっと凹んだ部分があるFDで行っても恥ずかしくない？ｗ

321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 21:51:55 ID:1wX3+F2s0

ロリータミーティングか〜★

322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 21:55:03 ID:7fal5HAF0

>>320
興味あるなら行ってみれば？
自分と違うFDを見れると面白いよ。
自分が付けたいパーツ付けてる人に話し聞いたりできるかもよ。

漏れもタイヤと一緒にホイール変えただけで、マフラーも純正の
ほとんどドノーマルFDだけど気にしないし。

323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 21:57:19 ID:zbG/OPL70

>>321
それなら俺はここで質問なんてせずに申し込みしてるな。

>>322
そうですね、自分が気にするほど他人は見ていないってことですね。
とりあえずドライブがてら行ってみようと思います。
海女さんもくるみたいだし。

324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 21:57:50 ID:6axA4FpT0

>>320
オフスレの人に聞いてみればどうよ？
同時開催オフがあるし

325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 22:09:21 ID:1wX3+F2s0

雨宮とか正直どうでもよくね？

326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 22:32:53 ID:ilbk8twAO

>>325
なぜそう思うのか具体的に教えてくれ。

327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 22:32:58 ID:zbG/OPL70

>>324
おっサンクス。スレ見るだけで参考になったよ。
オフ会参加する勇気ないのでそれらしい集団見つけてニヤニヤしてます。

>>325
まぁたしかに・・・

328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 22:39:11 ID:fVMdLQMD0

改造する気なんてサラサラないからオフ会なんか行っても参考にならない。
正直他人がゴチャゴチャ後付けで改造してるの見ても、全然かっこいいと
思わないし。パワーはないかもしれないけど俺のノーマルの方が全然かっこ
いいよ。

329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 22:42:06 ID:1wX3+F2s0

言ってみたかっただけだけど…ＦＤ海苔で雨宮ﾏﾝｾｰの椰子がいるからｗ

330 名前：おむ ：2005/09/01(木) 23:08:53 ID:4M+hJnOYO

ちょっと教えて下さい∵ベロフのHIDを買おうと思うのですがどーでしょう。つけてる人いましたら情報ください�ﾇ

331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 23:14:30 ID:Ks51ip1U0

>>315
リアスポは穴位置が違うからポン付けは出来ないけど、
フロントは部品が揃ってりゃポン付け出来るよ。
携帯みたいだから、ﾈｯﾄｶﾌｪとかで過去ログ掘ってもらえば、
掛かった費用なんかが出てると思う。

>>312
追加で、リップとアンダーカバーも(無理矢理付かないことはないだろうけど)
5型以降用が必要だね。

>>317
合ってるよ。カプラの形状が違うからね。
騎士や藤田から2000円前後で出てる。

>>330
付けてるけど何が聞きたいの？
あとメル欄にsageでﾖﾛ

332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 23:18:32 ID:r6AfwJwN0

>328
そういう場合は気軽にサクっとイタ車見学に行くと思えば･･･

333 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/01(木) 23:28:22 ID:E9O+69RK0

しおだ野参加者の漏れが（ｒｙ

>320、323
オフ参加者は午前中は蕎麦食いに逝っちゃってるんで、
午後辺りにそれらしい集団がコソーリやってきますｗ
まぁ目印っぽいのがいるんで、それを見つけてみておくんなせぇ。
参照はオフスレで。

334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 23:34:36 ID:OqFDBnv80

飴に限らず、藤田も騎士もパン屋ｗもﾏﾝｾｰな奴が居るから
チューンにしろエアロにしろ進化がある訳でさ。
逆に純正派がしっかり良いタマを残してくれてるから中古車も
良い状態のものが残ったりする訳で。
どっちかが否定すれば共存はできない罠。
毎度繰り返し。

俺は少改造で色んなshopの部品付けて楽しんでるし
ミーティングで他の車見て楽しむ事もできる。
趣味の違いを押し付けても無意味。

335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 23:37:56 ID:1wX3+F2s0

自分語りうぜー

336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 23:56:17 ID:GB+VrSSR0

オフなんてのはリアルでコミュニケーションできる香具師が行くところなんだから
そもそも対人恐怖症の香具師なんて来ないだろ？
パーティーに出かけていって隅っこでチラ見しながらニヤニヤなんてキモスｗｗｗｗ

337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 00:19:35 ID:a5DWeDAC0

変なのにﾚｽした俺がバカだったようだｗ

338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 08:05:12 ID:aidKu7A90

>>336
それでここに晒す奴とかなｗ
正直そういうのが嫌で参加できない香具師も多いと思う

339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 10:08:01 ID:sRaqM08LO

5、6型のリア羽って取り付けボルト4本外せば簡単に取れますかね？それともボルトと両面テープで止まってるんですかね？

340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 12:22:28 ID:a3DLI4BS0

>339
両面は使ってなかったかと。
ハッチの内装が外せればあとは特に問題なかったと思う。
あと取り付け箇所は8箇所な。


上記の内容が理解できなければ自力は諦めろ。

341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 15:06:29 ID:sRaqM08LO

>340
どうもです。多分なんとかなりそうなんでやってみます

342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 16:13:54 ID:m7o2W8QZ0

チラシの裏

ノーマルマンセーじゃないけど絶対にしたくないチューニング
・せっかくのリトラをとっぱらうようなライトの変更
・ボディと一体感がまるでないＧＴウィング（子供のプラモ改造みたい・・）

これは正直かっこいいとは思わない。

343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 16:27:46 ID:aidKu7A90

ホントにチラシの裏にでも書いておけよｗ
貧乏人はすっこんでろｗ

344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 16:51:28 ID:WhJYadeV0

>>342
>>・せっかくのリトラをとっぱらうようなライトの変更
これは禿銅。

345 名前：超大福餅Ｒ ◆DAIFUKU4GI ：2005/09/02(金) 16:53:47 ID:A2xEKAyr0

エンジンがいかれたFD�T型が７万円って、買い？

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 17:14:20 ID:IwbUfRbt0

現在乗っている車を手放さず
セカンドカーとして買うのであれば
ありだと思います。
(イカレているのがエンジンだけであれば)

超大福Rさんが買わないんだったらオレが欲しい。

347 名前：超大福餅Ｒ ◆DAIFUKU4GI ：2005/09/02(金) 17:37:04 ID:A2xEKAyr0

そうですか。
それなりの価値はあるのかな。
保管場所が確保できるなら買おうかと思ってます。
他に悪いトコはボンネットの塗装がヤレてたような･･･。

でも、FCのホイール買うのがまた遠のきそうな気がする（笑）。

348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 17:55:59 ID:G8Yvfn+M0

むしろ子供のオモチャちっくに見えるからリトラが大好きなのですが

349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 18:58:42 ID:8m+SzXg90

今年も保険の更新ｷﾀｰ。
車両の査定5万しか下がらんかったな。
4年落ちで280万か。

350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 20:03:41 ID:bhrhj3nt0

中古でレガを買う予定ですがナンバーを字光式で注文するといくらくらい高くなりますか

351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 21:02:39 ID:trW4RimL0

>>350
ママンに陸軍局に電話して聞いてもらえよ

352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 21:07:52 ID:5AxE9cn90

>>351
陸軍かよ

353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 21:31:32 ID:AAo4tMkp0

ﾘﾄﾗかぁわいいよねっιονε..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
でもお、この前、啓介のＦＤそっくりにﾘﾄﾗとっぱらって、ﾎﾞﾝﾈｯﾄもギザギザがはいってる白ＦＤみたＹＯ★
それはそれで金持ちっぽくてアリだとおもったよん♪
でもでもぉ、ｱﾀｼはやっぱりﾄﾗがすきだお（　＾ω＾）

354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 21:41:37 ID:/ArqJl+80

埼玉の18歳ですかｗ

355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 22:09:30 ID:AAo4tMkp0

なにそれ（；＾ω＾）１８歳？そんな餓鬼じゃないお（；＾ω＾）

356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 22:57:34 ID:FpFy/KGBO

何故 ムフフたんが こんな所に？（＾＾；

357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 22:58:38 ID:FpFy/KGBO

む！ＩＤがＫＧＢ

358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 23:04:34 ID:AcJgElkN0

>>342
十分ノーマルマンセーだな。
ここに書き込むんじゃねーよ、ボケ。

359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 23:11:45 ID:AAo4tMkp0

まぁまぁ、外装は人それぞれ好みがあるから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!
てか、ＦＤ海苔ってこだわりがあってかっこいいですー＞＜
男くささをかんじるです。本当にくさいのはかんべんです＞＜

360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 00:30:43 ID:951QHuPZ0

漏れはスリークライトのＦＤが
最高にカコイイと思う。
リトラも良いが固定にすると
ＦＤのボディにマッチすると思うのは漏れだけか

361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 01:24:57 ID:oV1Fo2aG0

うん・・・

362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 01:36:16 ID:HkxC3V6/0

FDのｼﾌﾄﾉﾌﾞを見てあらぬ想像をしてしまう…、あれをああして、ｴﾝｼﾞﾝかけて…('A`)

363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 02:46:01 ID:tWpLAhdN0

世の中に必要とされない無意味な装備だから消えたまで。

人に衝突して怪我を大きくする可能性があっても自己満足で済ませるんだろうな。

ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ!!って叫び続けるんだろｗ

364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 02:52:17 ID:0ll2PJmZ0

無意味なものこそが大切なんだよ
人間が生きてる意味なんてないだろ？
どうせ死ぬんだから

365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 03:34:05 ID:dEpHTAbKO

早く納車しないかな…(´･ω･`)


保険幾らだろ('A`)

366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 05:10:15 ID:li+E2gz5O

初期型純正16インチアルミって、当時超軽量の零作戦の一つと聞きました。それを社外17インチアルミに交換するって邪道でしょうかね(・・?)

367 名前：スリークペプシ ：2005/09/03(土) 06:28:39 ID:bm/NOnWA0

>>366
その当時、ある程度の強度を持った純正品の中では、一番軽い部類に属していたはずです。
17インチの純正ホイールも、鋳造の純正品の中では軽い方です。
社外品の中には、純正品より軽いホイールもたくさんありますが、段差にあてて曲がるような
強度の物も割とあるので、ホイール選びは慎重に。

>>360
少数派ですなーｗ
でもライトだけ固定にしてもなんか浮いちゃう気がするんですよねorz
バンパーその他エアロとの組み合わせで収まりよくも見えるし、グロくもなりますｗ
リトラはいろんなエアロのデザインに対して親和性が高いから、総じて言うとリトラはイイ！
ってことになるんじゃないかと。

368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 11:57:00 ID:4VKXYuNh0

>366
個人の自由なので止めはしないが軽さを気にするならタイヤも含めての総重量を考えるべきかと。

先日Dﾗｰ入庫車輌で純正16ｲｿﾁに245/45履いてたのを見たよ。
こういう選択もありかと思った。

369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 15:51:19 ID:bN3CHR2fO

ガソリン値上げしすぎ

370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 15:54:59 ID:3jV1vYF20

最近乗心地が柔らかくなってきて、段差で揺れがすぐ収まらなかったり
コーナーでもかなり車が傾くので、恐らくショックの寿命と思い、交換を考えています。
ディーラーで購入出来る、純正、マツダスピード、オートエグゼのどれかにしようと思うのですが、
実際に交換して使用している方が居ましたら使用感や、おすすめの物等教えていただけないでしょうか。

車はFDの1型タイプRで、用途は街乗りがメイン。
沢山積もる事はありませんが、冬になると雪が降る事もある地方で、
冬にはスタッドレスタイヤを履いています。
エアロパーツは純正のリップスポイラーとリヤスポイラーのみ。

よろしくお願いします。

371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 16:53:01 ID:H2qk/Zr/0

FDのグレードごとの細かい違いまで載っているサイトを教えてください

372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 18:28:20 ID:QaHwXqxE0

>>370
オーリンズとかビルシュタインの純正形状は？
（ディーラーでは買えないけど）

値段もマツスピとかエグゼよりお手頃だし、街乗りには十分すぎる
ほど安定するし、乗り心地も悪くない。
雪道を考えるとあまり車高も下げないだろうから、純正のバネを
そのまま使って（ヘタってなければ）しまえば、安上がりだし
乗り心地もモアベター。

373 名前：肉球 ：2005/09/03(土) 18:42:56 ID:8h5UEJZ/O

自分は純正形状オーリンズにしてました。減衰力16段？調整は面白いです。まぁバレネートの相性もあるけど。車高も取り付け前に調整できるし。オーバーホールも早い・安い。

374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 18:45:44 ID:Y/ovBOro0

>>370
ブッシュにガタが出ているっていう線も。

脚は純正ビル脚、って回答が多い希ガス。
中古ゲットしてOHついでに仕様変更も出来るし。
吊しでも乗り心地と性能が上手くバランス出来てると思う。

あと、雪国だとあんまり車高が下がると辛いよね。
MSのA-Specサスキット(車高調じゃないほう)も車高は下がるみたい。

つか、A-Specサスキットに12万も払うならﾂｰﾅﾌﾞﾙ買うなw
車高調だから冬場は車高ageも出来るし、減衰落とせば街乗りも楽ﾁﾝみたいよ。

375 名前：肉球 ：2005/09/03(土) 18:48:41 ID:8h5UEJZ/O

評判の上じゃオートエグゼかな。でも違いの解る走りが出来るのかな？ディーラー交換にこだわらない方が。

376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 19:01:54 ID:2+RLl6tY0

今日ベースアイドル調整しようと思って、TENをGNDと短絡したら・・・
300rpmですた。（w
調整したらエンストなくなりましたが、まだ電気負荷かかった瞬間にはｶﾞｸﾌﾞﾙします。
スロットル洗浄は当然のごとくやるべきですか？

377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 19:10:50 ID:4VKXYuNh0

>370
実行ツーナブルに一票。
お金が掛かるが1型でブッシッ関係未交換なら一緒にやっておくべきかと。

>376
やってるとは思うけどまだならプラグ交換。

378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 21:03:06 ID:yUACqGov0

降雪地帯に住む人で車高調を使っている人って
冬は純正に戻すのでは？
俺がマメなだけ？

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 21:06:36 ID:0ll2PJmZ0

>>378
車高調なんだから車高上げればいいじゃない

380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 21:17:03 ID:yUACqGov0

>>379
塩害でネジがやられるんだよ。
減衰力は調整式ならまぁいいとしても、スタッドレス履いてバネレートの高いまま
だと、気持ち悪い動きになるしさ。

381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 21:17:10 ID:HDzSVG8O0

>>378
車高長って何か知ってる？ｗ

382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 21:23:27 ID:yUACqGov0

>>381
うん。

383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 21:28:36 ID:LieMe6770

>>378
マメだと思うけど、他にそう言う人を知ってるから意外といるんでない？
冬は純正バンパーに戻すとかって話も聞くしw

漏れは降雪そこそこな地域・都市部で、積雪期間は
２ヶ月くらいだから我慢出来るけど、更に北には住めないなw

384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 21:43:59 ID:Dx0uP6EPO

車高上げないですよ
あんがい市街地は融雪装置きいてるんで
でもフロントまわりは除雪車のようになります

385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 21:54:15 ID:ck9r/Vlo0

平成14年式RX-7 SPRIT-R TYPE Aをノーマルのまま乗ってるんですが、左折時にステア
を左一杯に切って、ターボ効かせて加速すると、左後方付近がガタガタと振動するんです
が、これってLSDのせいでしょうか？

386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 22:08:03 ID:0ll2PJmZ0

>>385
危ないからハンドル戻しながら加速しる

387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 22:09:27 ID:4cQ1UTWkO

>>385アンタは左折するのにハンドル目一杯切ってフル加速するの？
どんなとこに住んでんのよ

388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/03(土) 23:56:32 ID:j8ZnBrgn0

FDにワイドトレッドスペーサーつけてる人いますか？
ただのスペーサーだとツライチにならないので付けようかと思ってるのですが
ハイパワーFR車につけて大丈夫なのか心配なのですが・・・

サーキットは走らず、主に街乗り、気分が向いたときだけ山に行くぐらいです。
普通にのるだけなら大丈夫そうですが、ドリフトとかするには危ないですよね？

実際使用したことある方いましたらご教授ください。

389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 00:14:20 ID:JiUj6svT0

ttp://up.2chan.net/e/src/1125727374327.jpg

390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 00:14:36 ID:11pueLVm0

それなりの値段で過去にトラブルの無いスペーサーが良いよ。
しっかりしたショップに相談してみな。
知り合いで安いスペーサー付けてて危うく死に掛けた奴いる。


でも純正ホイールでは相手にしてもらえない予感。

391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 00:26:04 ID:cccT0Go50

>>390
やっぱり安心できるメーカーのほうがいいですよね。
いろいろ検索して調べて見たいと思います。

ホイールはレイズの買ったので少しは相手してもらえると思いますｗ
いや、オフセットとかホイールサイズ間違えたわけじゃないよ。
間違えたわけじゃないからね。間違えたわけじゃ・・・OTZ

392 名前：385 ：2005/09/04(日) 02:04:42 ID:I/cKiZt90

>>386
確かにゆっくり加速させるとガタガタと振動しませんが、いつもの曲がり方は別にパワー
スライドさせてる訳じゃないんです。

>>387
住宅地の大通りに入る道で、普通の十字路です。一旦停止なので、そこでステアを左一杯
に切りながら停車して、90度左折しているだけです。


過去に一度、左の前を電柱にヒットさせた事があり、バンパーとスモールランプ部品交換
で板金修理はしなくても良かったのですが、そのせいではないのかと最近思うようになり
ました。

車屋に一度、みて貰ったのですが、ガタガタ振動現象が再現できなかったようです。
もう一度、ちょっと車屋にみて貰う事にします。
御両名ありがとうございました。

393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 02:09:56 ID:CQxNURjP0

>>388
FDでのドリフトは危険

394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 02:10:21 ID:dKARlwXpO

まったく同じ年式、グレードに、ほぼノーマルで乗ってますが、そんな異音はしません。ぜひ解決してください。スピリットＲはセブンの中の宝ですから

395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 02:24:26 ID:kdEVRhhu0

俺も。
アクセルターンとかしても、異音は出ないなぁ。

396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 02:24:38 ID:a51tC5St0

普通ハンドル切りながら停車なんてすんのか？
右左折時に横断歩道に人がいるときくらいだろ
ハンドル切りながらそろっとでて戻しながら加速せんと危ない気がするが

397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 02:51:07 ID:HnKyoq7E0

>>392
クラッチの減りムラです。
ノーマルクラッチの１万キロ越えで出てくるお馴染みの症状です。
俺も駐車場を右回りに出るとき、ガタガタってなってた。
始動直後は２速の半クラッチでごまかせる。

思いきりブン回して、半クラッチ削りでクラッチ減りムラを削る人もいるけれど、
もったいないので２速の半クラッチで充分です。エンジン暖まれば収まる。

398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 02:59:18 ID:dKARlwXpO

397さんのレス見て思い出しました。そういえば、エンジンかけて、駐車場を左折して出る時だけ、ガガガって左後ろからしてました。走り出したら止まるんですが、してましたよ。冬によくなってた気がします

399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 03:07:35 ID:wLx5d1+fO

止まった状態からターボかかる加速ってのがよくわからん

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 04:10:21 ID:6Js3ufcL0

ちょっと質問なのですが、SA22Cの６２φのキャブを
輸入もしくは売ってたり　載ってたりしてるHPないですか？
ぐぐってもでてこなくて困ってるんです。

お願いします

401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 08:20:30 ID:SeMtjBcM0

>388
純正ホイールに使っているけどヘンなもの掴まされなければ問題ないと思うよ。
定期的に増し締めとか基本を抑えてれば大丈夫かと。

社外ホイールにスペーサーをカマすとせっかく軽量ホイール買っても意味ないんじゃ（ｒｙ



>397
減りムラがお馴染みの症状とは知らなかった。
そんな現象出たことない漏れのクラッチは異常ですかそうですかw

402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 10:56:09 ID:XWchyDkA0

>>397
私のスピRも走行3万キロ程度になってから冷間時にクラッチミートすると
ジャダーが出るようになってしまいました。

ディーラーに聞いたらクラッチ交換したら直る「かも」と言われましたが、
暖まれば直るので様子見しようかなと。

乗り方悪かったのかなorz。

403 名前：リトラずき ：2005/09/04(日) 11:12:40 ID:iW1gvxw9O

ＦＤで前後異径サイズ(前17後18タイヤの外径も前小さめ)をはかせようと思いますが実際どうなんでしょうか？初期のNSXやZ33なんかはそうみたいですが、やった事ある人教えてください。よろしく(^^)v

404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 12:37:51 ID:0V2Muoon0

>>399
思いっきり回転数上げてクラッチミートするんじゃないの？ｗ
まぁ、どんな状況でそんなことするのか判らないが
しかもハンドルを目一杯切りながら

405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 12:51:51 ID:EhIwlmAW0

>>404
オマエの車は止まっている状態で回転をあげるとタービン回ってるのか？
ターボシステムは純正？

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 13:11:05 ID:EjDufcWZ0

>>400
今ちょうどオクに出てるよ。
ﾀｰﾐｰﾈｰﾀｰｷｬﾌﾞはジャックポットが扱ってないかな？

407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 14:01:47 ID:6Js3ufcL0

>>406
そのオクに出てるのは昨日見たのですが
他に扱ってるところがないか探してたのでここにかきこしました

ｼﾞｬｯｸポットですね
問い合わせてみます

他にも売ってそうな場所があったらお願いします

408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 15:30:16 ID:FLh0nLMVO

>>４０３
やった事ないですが、逆になんでそうする必要があるのでしょうか、
目的、理由があるのなら先ず実行して自ら確かめてみたらいかがですか
どう？と聞かれても何が聞きたいのか皆目見当がつきません

409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 16:11:56 ID:ZwPhLNgGO

ＢＯＳＥのスピーカーってオプションなんですか？それともなにかのグレードの標準装備なんですかね？

410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 16:14:54 ID:34Izv4K40

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　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　､ ヽ､__ノ　 　 ,.イ/ // | /
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　　r'´￣ヽ.　　　　　 　 　 　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　　　　 　 　 | | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　知ってるが　　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 　 　 　 　 　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| | 　 .お前の態度が 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　気に入らない　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ､　 　 |

411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 16:16:17 ID:fBR55uiaO

話豚切ってすみませんが、FCの純正ブローオフバルブはどこについてるんですか？
社外のブローオフバルブ買って自分でつけようとしてるんですが、わからなくてorz

412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 16:24:34 ID:34Izv4K40

>>411
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
http://up.nm78.com/data/up129906.jpg

413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 17:42:21 ID:SeMtjBcM0

>407
ジャックポットって大宮のアレだと思うけど店舗はなくなってる希ガス

414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 17:51:21 ID:br+70aYRO

>>411 タービンとインタークーラーの間にありますよ

415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 18:04:11 ID:fBR55uiaO

>>414
ありがとうございます！見つかりました！
…が、つきませんでしたorz
エアフロの方から出てるパイプ？みたいなのを付ける所がありません…orz
HKSのブローオフバルブなんですが、つけるにあたってどこか殺すって事はありますか？

長々とすいません…orz

416 名前：リトラずき ：2005/09/04(日) 18:30:22 ID:iW1gvxw9O

>>408
メリットとデメリット。
ﾚｽする所間違ったかな(>_<)。

417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 18:43:01 ID:qvlkXK010

>>411
見て分からないならあきらめて頼みなさい
社外品のブローオフまさしくエンジンがブローする粗悪品が多いよ

418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 20:03:15 ID:m3s9v56C0

ダッシュボード上のスピーカーって交換できます？
あの金網みたいな部分は外せるんでしょうか？

419 名前：385 ：2005/09/04(日) 20:29:16 ID:I/cKiZt90

>>397
実は私の車はクラッチ減りムラの振動もあり、駐車場から出る際にクラッチミートで振動
したりしますが、暖気が充分だと出ないです。左折時の振動は暖気を充分した後でも出ま
す。

左一杯にステア切った停止状態から、1速2000回転位でクラッチ繋ぎ、アクセルをふかし
てターボ効かせながら、徐々にハンドルを戻しつつ左折加速するとガタガタ振動するとい
う状況です。


皆さんのお話見てると、どうも私の車特有の症状みたいですね。
車屋でチェックして貰ったら、また来て報告させていただきます。
コメントありがとうございました。

420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 21:00:43 ID:wOAeRmUM0

>>418
外せる。
爪４本で固定されてるから、ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ差し込んで、
少しこじれば浮いてくると思う。

スピーカーは+ネジ4本で固定されてるから、それを外せば
取り外しが出来るようになると思うけど、
そのままポン付け出来るものはないと思うので、
ステー作成なりして付けることになると思うよ。

あと、ネジを落とすとオーディオ裏の奥に落ちるから注意w

421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 21:01:52 ID:qvlkXK010

ローギヤーで交差点曲がれ

422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 22:20:32 ID:XCOmqS+90

I型のType Xに乗っております。

最近スライディングルーフパネル（サンルーフ）が激しく錆びてきました。
交換しようと思っているのですが、I型の鉄製サンルーフをII型のガラス
サンルーフに換装できますでしょうか？

13年落ちの車なのでプラスチック製品はかなりﾌﾞｯ壊れていますが、Egは
絶好調なので、あと５年は乗り続けたいのです。

鉄製サンルーフからガラス製サンルーフへの換装の件はDらーに問い合わ
せたのですが「・・・やったことないです」で判りませんでした。

よろしくご教示くださいませ。

423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 23:32:48 ID:nl1YknnQ0

このスレにはサンルーフ付き車の所有者があまり居ないのでは？

最悪パテ補修後に塗装して､５年と言わず朽ちて無くなるまで乗って下さい。

424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/04(日) 23:55:50 ID:KWMi9OvD0

いっその事屋根板金して埋めるか
思いきって屋根ぶった切ってカブリオレにするかの二択で。

425 名前：422 ：2005/09/05(月) 00:21:49 ID:MCQ+JWUM0

えーっ、サンルーフを夜開いて走っていると、オレンジ色の夜間道路灯が
FDの低いルーフから運転席にモロに差し込むので気持ちイイんですよ。

自分としてはFRのMT車というだけで十分楽しめるので、剛性とかは
全然気にならないんです。オイルクーラーもシングルだし。
新型RX-7が出ても外装黒の赤本革シートのサンルーフ車を買いますw

錆が出始めたサンルーフは、中古か最悪パテ修理にしましょうかね。

426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 00:48:35 ID:NJvaMeOE0

はて？FDにガラスサンルーフ車なんてあったっけ？

427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 00:56:44 ID:vuK32YV60

>>426
えーっ、サンルーフを夜開いて走っていると
　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~　　　　　

428 名前：バイク乗り ：2005/09/05(月) 01:07:31 ID:KaLHPiq7O

四時間ほど前土砂降りの峠でスッ転び、エンジンかからず、携帯圏外で途方にくれていた俺を拾ってくれたFDの方、ありがとうございました。
ビジネスホテルまで送っていただき、明るいところで見た車はピカピカでした。その助手席のレカロは、
雨と泥と血でドロドロになっていました。
大切に乗っていらっしゃるのがわかるSPIRIT R TYPE Aでした。汚してすみませんでした。
お礼を固辞されましたが、これからは困っているドライバー、ライダーがいたら、出来るだけ助けようと思います。

ありがとうございました。

429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 01:27:00 ID:NJvaMeOE0

>>427

>I型の鉄製サンルーフをII型のガラス
>サンルーフに換装できますでしょうか？

430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 01:27:04 ID:VRJpmW7gO

>>415 エアフロへのパイプは繋げなくてよろしい。
やればなんとかなるもんだがんばれ

431 名前：370 ：2005/09/05(月) 05:02:12 ID:Lfg5jzuu0

回答ありがとうございました。購入の参考にします。
ブッシュはまだ交換した事が無いので、サスペンションを交換する時は
ブッシュも一緒に交換したら良さそうですね。

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 08:15:43 ID:LBFbgI8C0

>>428
いい人や

433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 13:32:54 ID:2l1A+uhqO

429 何故鉄製からガラスに換えたいの(・・?)

434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 14:32:22 ID:jg9gzglXO

428
いまどき、ええ話や

435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 14:50:55 ID:2FSzW9h/0

>>428の実際の話はこんな感じ↓
428「やべっ！雨が降ってるから絶好のドリフト日和だぜ！ってオイ！事故っちまった　最悪や」
428「お！　向こうから車が来た♪ラッキー」

428が強引に車道に飛び出てる→FD車急ブレーキ

428「おう兄ちゃん！俺の車が事故ってしもてな　兄ちゃんの車　乗せてんか？」
FD「え？じゃあ僕がふもとまで助けを呼んできます」
428「待たんかいワレ！　俺をこんな場所に置いとくつもりかこのボケが！さっさと乗せろやコラァ！」
FD「ひいいいい」

436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 15:19:07 ID:z5scT3sI0

>>435
>>428が女子大生スクーター海苔ってパターンも作っておくれｗ

437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 15:25:54 ID:lTqzAj+p0

ＦＤ海苔はﾁｷﾝだからﾅｰ
女子大生「この人痴漢です！！！」なんてｵﾁかもﾅｰ

438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 15:31:00 ID:hsJSpU3Z0

>>435
名前欄見た？

439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 15:35:37 ID:XY2f0gPU0

>>435
脊髄レスの割には長文だなｗｗｗｗ

440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 15:46:33 ID:Fee1o5jz0

こけると言えば・・
昨日、江東区の葛西橋通り沿いで、事故って横向いてた黒いFDがいたなぁ。
大雨だったからねぇ。大丈夫だったのかな？

441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 16:03:24 ID:VD0qhIzmO

>>428
ほんまにええ話やねぇ、同じ車種糊として誇りやなぁ
スピ尺のレカロはクッション(シート部・背もたれ部)が外して洗えるから汚れの心配はあまり必要ないかと思うでぇ

442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 17:51:52 ID:LgWK6Nbj0

おしえてください。おながいします。
純正のメーターパネル（メーター除く）ってディーラーで新品いくら位
するんでしょうか？　ひょっとして外（黒いやつ）だけでは売れないで
メーターも一緒に付いてきちゃいますかね？
（だとしたらものすごく金額いきそう・・）

知っている方いらっしゃいましたらおしえてくだせー。

443 名前：前スレ785 ：2005/09/05(月) 18:06:08 ID:BzyzEzK30

>>428
ソロで行ってると自分でなんとかって感じだけど、どうしようもない時ってありますもんねぇ..。
（同じバイク乗りだからわかるな…）
いい人に会えてほんとラッキーでしたね。

あと、
>>SAのりさん
前スレでお話させていただいた、SAに乗らず眠らせてた者です。

レストア中の７ですが、外装をやる前に持ち帰り、少しの間、慣らしも兼ねて乗っておくことにしました。
…これから取りに行って来ます。

またよろしくお願いします。

444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 18:28:01 ID:YdkeJX7N0

>>442
部品では出ないと思うよ
中古品ならそんなに高くないと思うけど、新品の半額取られるから結構高いかもね

445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 19:39:14 ID:gPEnZkFz0

>>444
レスありがとう。
部品でないですか！！　・・・orz　

446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 20:01:27 ID:9wlHrIcBO

>>430
遅くなりましたが、回答ありがとうございます！
今日さっそく付けてみたんですが、アイドリングしなくなりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちゃんとつけてるはずなんですが…orz
バキュームホースを外すと普通にアイドリングしてくれます。
解決策はありますかね？(^_^;)

447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 20:39:28 ID:25UPvNyg0

>>445
F110-55-420　ﾌｰﾄﾞ､ﾒｰﾀｰ　14000
2型パーツリストより。型によって微妙に違うから参考扱いで。

448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 20:48:05 ID:88gyRe+80

>>447
ありがとうござます！　あるんですね。なんとかギリギリ買えそうな金額かな？
当然メーター別ですよね？

449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 20:51:54 ID:VRJpmW7gO

>>446 どこから繋がってるバキュームホースかな？
ちなみにエアフロ側はメクラしました？

450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 21:29:06 ID:9wlHrIcBO

>>449
エアフロ側はメクラして、二股？でわかれてるバキュームホースを使いました。
元々は純正ブローオフについていたバキュームホースです。
とりあえず、これを見て下さいm(__)m

http://o.pic.to/2bw59

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 21:49:02 ID:OVmqU1CC0

>>442
色塗っちゃったやつならあるよ

452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 21:57:50 ID:VRJpmW7gO

ブローオフ壊れてたってことは？
オレにはお手上げだ(w

453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 22:06:03 ID:MrQaBXqz0

純正のメーターフード余ってるよ

ってかでかくて部屋で邪魔ｗ

454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 22:34:35 ID:Q8fgU74P0

スタッドレスの相談です。

F:235/50/17→215/55/17(+1.5mm)
R:255/50/17→225/60/17(+15mm)

とサイズ変更を考えているのですが、ｻｲｽﾞはこのあたりで問題ないでしょうか?
もしくはもっといいｻｲｽﾞありますでしょうか?
ご教示おながいします。

455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 22:39:58 ID:J+rsh2yn0

>>454
なんか外径でかくないか？

456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 22:51:21 ID:NyywfOQZ0

やっと4型FDが納車されて名義変更終わりましたヽ(´ー｀)ノ
写真撮れたら住民登録お願いしますヽ( ﾟдﾟ )ﾉ
いきなり質問なんですけどバックの時と１速で発進するときに
マフラーからたまにボン！ボン！って音がするのですが
な原因は何でしょうか？未燃焼ガスがどうのこうのってやつ
ですかね…？

457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 22:57:48 ID:Q8fgU74P0

すいません、17インチ純正アルミに装着前提です。
細くして厚くしたほうが安定するだろうという観点から自分の計算ではこうなりました。
リアも扁平率は55のほうがいいでしょうか?

458 名前：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/09/05(月) 23:10:40 ID:4PZCb37/0

>>456
おめ
ポンポンいうのはその未燃焼ガスどうのこうので正解です。
あまりにも頻繁になるようならプラグでも換えてみましょう。
その前にECUリセットしてみましょう。

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 23:12:56 ID:mGS9u4V80

ＦＤのﾘﾄﾗみたいにﾊﾟｶﾊﾟｶ開いちゃうのぉ〜誰かとめてぇ〜

460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 23:59:52 ID:NyywfOQZ0

>>あかきちさんレスthxです
確かに前所有者からECUそのままなので自分の乗り方では
あってないのかもですね。。。
何とかリセット方法分かったのでとりあえずやってみます！

461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 00:04:25 ID:NyywfOQZ0

>>あかきちさんレスthxです
確かに前所有者からECUそのままなので自分の乗り方では
あってないのかもですね。。。
何とかリセット方法分かったのでとりあえずやってみます！

462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 00:05:09 ID:RRHLdnyn0

2重カキコ…orz＿|￣|○

463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 00:06:17 ID:mGS9u4V80

はやく１２０φのﾏﾌﾗｰつっこんでぇ。

464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 00:16:14 ID:UaskzQLw0

FDのシート交換について相談させて下さい。

当方、4月から5型のFDに乗っているのですが、最近シートをセミバケか、
フルバケに替えたくなってきました。11月に職場の先輩にくっついて、
サーキット走行という物を初体験する予定なのですが、カタチから入る
軟派な人間なので、やっぱフルバケならコーナーとか安心なんじゃね？
という考えからシートに関する情報を集めはじめました。
狭いFDには、ショルダー部分の干渉や、ハンドルとのオフセットの問題で
結構選択肢が限られると思うのですが、、、、そんな中、見た目重視の
自分を弾きつけるBRIDE GIASが！フルバケなんだか、セミバケなんだか、
中途半端なコンセプト。腿部の異常な出っ張り具合！ローポジションとか、
ハンドルのオフセットは完璧ですが、使い勝手にいまいち不安の残るこの
シート、誰かFDで使用されてる方がいましたら、インプレをプリーズ！

カタチは、文句無く二重丸なんですけどね、、、、。

465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 00:32:34 ID:ouVcAh2j0

>>456
プラグが使い古しかも。　プラグ古いと簡単に鳴る。
まずは交換。

466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 01:13:51 ID:Mf4uGQGK0

FDのシートの外し方を解説しているサイトを知りませんか？

ちょっとした出来事があって、外して洗わないと
いけないことになりまして。

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 01:17:20 ID:jHz89yoK0

>>466
>>428
まさか・・・

468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 01:18:45 ID:KT4pqNgD0

↑
昨日、バイク糊を助けたｽﾋﾟR糊

469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 01:24:51 ID:ouVcAh2j0

>>466
14mmのボルト５本で止まってる。　運転席側はベルトのセンサーの配線を外す。助士席側は配線無い。
と RX-7 OWNER'S BOOK 　サイエンスムック　１２６ページに載ってる。
ボルトのうえにプラスチックカバーが付いている、それは手で取れるらしい。

470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 01:30:54 ID:ouVcAh2j0

訂正　サンエイムック　でした。
５本目のボルトはシートベルトの填める側の後ろから後部に１０センチくらい後方。
俺もこの本見ながら内張外したことあるから、多分あってると思う。

471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 01:37:12 ID:Ug3ogTnc0

>>467
ごめん車内交尾を先に想像しちゃった

472 名前：通りすがりのSAのり ：2005/09/06(火) 02:08:01 ID:GwfZzZ6O0

>>443 前スレ785さん
おお！なんかﾁｬｸﾁｬｸ進行中、って感じですね。
外装レストアはどのくらいの期間かかりますか？
私の場合はﾏﾀｰﾘやってもらったので約ﾋﾄ月かかりましたけど。

乗った感想などｶｷｺおながいします。
てか、やっぱセブンなので、運転はお気をつけください。
特に雨の日は結構簡単にスピンします。

473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 07:56:21 ID:E84IiFBEO

血糊男とスピＲﾀﾝの奇跡の出会い

　映　画　化　決　定

474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 09:40:07 ID:df9UpWlP0

台風の風がどんどん強くなってきている、瓦アタックが心配・・・

475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 10:09:12 ID:+udc2kn80

うちもそろそろ風が強くなってきた。
再接近は夕方〜夜。トホホ

476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 10:10:08 ID:+udc2kn80

最接近ね。　（ボンネット新品４型）

477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 10:16:23 ID:aDjpaOVS0

>460
リセットしなくていいからプラグ交換＆アイドル調整をしてみれ。

>464
ダイヤル調整のリクライニングはFDの場合、乗りながら調整するもんじゃないから
フルバケにしてもあまり使い勝手は変わらないと思う。
正直あの金額を払うなら･･････と思う。


でも長距離走る時にリクライニングはないと困るんだよな。

478 名前：大和町 ：2005/09/06(火) 12:17:29 ID:cW3gB9fpO

FD1型です。ヘッドライトをリトラのままでHIDにしたいのですが、
10万前後の出費にちとビビッてます。
最近はいろんなキットが出ているようですが、FDに装着出来るもので、オススメのきっとがあったら教えてください。
できれば無加工で装着。スリークタイプ以外でお願いします。

479 名前：前スレ785 ：2005/09/06(火) 13:37:18 ID:fyUQmGTf0

>>472=SAのりさん
こんちはです。なんか突然声掛けてすいません^^;

>ﾁｬｸﾁｬｸ進行中
はい…ｗ
ここまで結局半年以上ディーラーに預けてしまったんですが、放っといた期間を考えると、なんかそれでも
「ﾁｬｸﾁｬｸ」って感じですねｗ。

外装レストアの方、大凡3週間と聞きましたのであんまり変わらなそうです。
見積もり額は当初言われていたより安く60万位。「おおっ！」て思っちゃいましたが、作業中に不良箇所が
見付からなければの条件付きです。
来月早々には、再度入庫しようと思っています。

>乗った感想…
んー、なんといってもコレを運転するの自体ほぼ初めてで、過去は助手席ですし4輪取っても短いし…
だから思ったこと書き始めると、おこちゃまアンケートになって大ヒンシュク買うこと請け合いです…orz

なので一番の印象だけ書くと「（やっぱ）むっずかしぃぃぃぃぃぃ！……けど、おっもしろぉーーーーー！」て感じでしょうか。
2ストレーサーばりにピーキーな印象でとにかく個性の固まりに思え、自分レベルだと一生付き合っても
性能生かせない恐れアリ…。
正直まだわかってないでしょうが、つくづく、ちゃんと付き合えてる人、やっぱり凄いなぁと思いました。

でも、自分の中で存在感がどんどん増していきそうな予感がしますし、長く付き合えたらいいと改めて思います。

>スピン
はい、昨日もなんてことない交互通行待ちの再発進でテールスライド、そのまま横向きそうになりました。
ちょっと登ってて力んだから…

あとSAのりさん、ブレーキは何か工夫とかされてますか？
今時の車と比べちゃうからですが食い付き感が薄く、効きがわかりづらく感じました。
（初日から偉そうだ…(´-`;)）

480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 16:34:58 ID:Me5PxPH6O

ＦＤ街乗りのみなさんは、プラグは純正品を使用されていますか？社外品？ 僕は純正を使用してますが値段約１万しますよね。社外品で交換サイクルが長い商品で品質も問題ないプラグってありますか？

481 名前：RZ@1031 ：2005/09/06(火) 16:36:00 ID:d7ccLiN80

>>478
無加工が条件なら
BJユニオン
ベロフ
ぐらいしかないのかも。
（最近のHID情勢は詳しくないけど）

オレはレイブリッグのSS6000

482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 17:05:46 ID:P99TplXr0

>>480
純正のプラチナこれが１番いい

483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 17:15:57 ID:uBfyGA800

>>481
ベロフの専用キットってなくなったんじゃなかったっけ？？

484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 17:18:29 ID:nkjsX3CZ0

台風の中走りだす。マジで。

485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 17:25:49 ID:CsPTR+f20

↑マジで？！

486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 19:56:11 ID:DtDfe7GS0

>>480
通販でﾌﾟﾗﾁﾅ7000円。これに尽きる。

487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 21:10:10 ID:Me5PxPH6O

↑それって純正プラチナプラグ約１万が通販なら７千円って事ですか？

488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 21:38:49 ID:B3jl5MzJ0

>464
背もたれの微調整のきくフルバケというだけで、
セミバケみたいな使い勝手は無いです。（ダイアル調整で直角より少し倒れる程度までしかいかない）
ハンドルとの隙間がかなり狭いので、乗降性は最悪。
内装との干渉は特に無し。
ポジションはもう少し下がって欲しいですが。

他のローマックスシリーズでいいような気もします・・・

489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 23:34:00 ID:0/XQd5z70

>>478
ベロフのＨＩＤは穴あけ加工だよ

オートエグゼ　藤田　雨宮　などから専用ＨＩＤキッドでてるから
電話してボルトオンできるのか聞いてみたら？

490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 23:41:32 ID:svC1U32f0

彼女の股間が血まみれ・・・
椅子にもべっとり・・・


だあくな物を見てしまった今朝（ウツ

491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 23:44:44 ID:fdBxvOmlO

俺のRX-78、空調が逝かれたんだけどドコに持って行けば良いかな?

492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 23:49:55 ID:5iz7SMYx0

>>491
整備班にまわしとけ

493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 01:13:28 ID:li9lWrJh0

>491
先ずは艦長に連絡して、緊急ピットインの許可もらえ！。
話は、それからだ。

494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 01:18:38 ID:xksf8vjn0

>>491
空調壊れてると死ぬぞ
早く直せ

495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 01:48:47 ID:d4Z6Wqst0

>>491
ノーマルスーツきてりゃ多分大丈夫だ

496 名前：長野より助けを求む ：2005/09/07(水) 02:18:03 ID:zBhU1+//0

うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁん　
７月に足骨折して一昨日退院してきたら・・・　赤のボディーから白い粉噴いてた。
日焼けしちゃったよ、全塗するお金もないし　誰かいい方法知らない？応急処置程度でいいんですけど。

ちなみに左ドアに大きめのエクボとテールランプグチャグチャ　もう泣きたい。

497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 02:50:40 ID:9+9DLeRO0

>>496
車板に洗車スレがあるから、そっちを見ると良いかも。

498 名前：通りすがりのSAのり ：2005/09/07(水) 04:00:35 ID:PYZDaRqP0

>>479 前スレ785さん
早々の感想、乙です。なんかﾜｸﾜｸ感が伝わってきますｗ。
低速トルクがないのでやっぱ”アクセル踏まないと走らない”って感じですよね。
慣れてきたらサーキットランをされることをお勧めします。
ある程度安心してとばせますのでとっても楽しいですよ。
サーキットだと案外挙動はマイルドでコントローラブルです。
(´-`).｡oO(もう10年もやってないなぁ．．．)

>再発進でテールスライド
おおっ！大事に至らなくてなによりです。走り出しだったからでしょうね。
これがカーブに差し掛かって減速、ブレーキ強すぎでテールスライド、だとクラッシュ！
の危険性高いですから。

ブレーキについては、実は何もしていません。確かにいまどきの車と比べると
ガツンという感じがなく「いっぱい踏まないと止まらない」感じはありますよね。
FCのブレーキを移植しちゃう人もいましたが．．．

499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 06:16:05 ID:QeLPFbtF0

>>496
その骨折と車の損傷の因果関係について詳しく

500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 09:27:36 ID:EyAX+M5y0

ヒント：事故

501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 13:54:03 ID:auoprWxb0

うはｗｗｗ　ワイパー最速にしても前見えねぇｗｗｗ

502 名前：元FC前期海苔 ◆T.BRx7FD3s ：2005/09/07(水) 15:01:16 ID:c66ynjI30

>>496
(*ﾟДﾟ)つ【ピカール】
ホムセンで売ってる。マジオススメ。
あまり力を入れるとキズになるから気を付けてね。

503 名前：長野（ry ：2005/09/07(水) 16:19:09 ID:nRe4pCK60

事故は酔ってアパートの階段からゴロゴロ回ってやったら、ボキボキって感じで入院

車は最近、近くの駐車場でイタズラが多いから狙われたんだと思ふ
まぁ日焼けは入院してる時だから少しは我慢できるとして、
悪戯する奴は自分がやられたらって思わないのかなぁ、　あぁ腐った世の中だ

504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 16:45:33 ID:wJSgH6YX0

ＦＤでナビつけてる方教えてください。
ＧＰＳとＥＴＣのアンテナ（及び本体）とビーコンはそれぞれ何処につけてます？
他の車だとビーコン以外はダッシュボード内とかやってるみたいですが、ＦＤでは
できるんでしょうか？　

505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 18:48:37 ID:fNPVOO3dO

おいらもETC付けたいので気になる。本体はどこ付けてる？？

506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 19:41:27 ID:AIWYOwjKO

頭の上

507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 19:52:35 ID:wJSgH6YX0

マジレスキボンヌ

508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 20:40:55 ID:lE0TRG7PO

ん(・・?)カーナビにＥＴＣ付きってあるの(・・?)
あっ、ＦＤにナビ付けるならオンダッシュ型じゃないと無理って聞いた事あるよ(・∀・)

509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 20:42:36 ID:xksf8vjn0

週末に遠出するからナビかってこなきゃ
お前らおすすめのナビある？
紙のやつで

510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 21:54:27 ID:7LKLO2vs0

>>504
ナビはケンウッドのHDX-710　もう古いけど。
1DINのHDDナビ、ザクションメカという機構で液晶が出てくる。
下の1DINにはiPod連携のCDデッキ。
サイドブレーキ、シフトへの干渉無し。
GPSアンテナは後付け四連メーターフードの中へ。
VICSは普通に乗せてるだけ。

ETCはパナソニックET-700
アンテナ窓貼付けスピーカー内蔵タイプ
本体はグローブボックスに納めた。(要加工)

511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 21:54:42 ID:QeLPFbtF0

>>509
紙製より雌の生肉製ナビマジお勧め

漏れにゃいないがなorz

512 名前：四拾八 ：2005/09/07(水) 21:58:31 ID:T5tL7Tva0

>>496
ご愁傷ｻﾏｰ。
カラー補修系ワックスで誤魔化しきれませんかね？

>>508
ここの住人は何人もインダッシュナビ付けてるようですが(・∀・)？
まあ機種次第でしょう。

>>504-505
参考にならないと思うけど。
漏れはナビもＥＴＣも簡単脱着できるようにしてるので、
ナビ一体型をダッシュ助手席側に、ＥＴＣは助手席側センタートンネル部に
マジックテープで張り付け。アンテナはどちらもダッシュ上にマジックテープ。
両方付けていると配線がかなりウザいです。
普段の通勤時や走る時にはどちらも外して邪魔ものは排除してる

513 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/07(水) 22:23:16 ID:6aFppBPO0

>496
粉ふいてるって事は結構塗装が逝ってる可能性が･･･。
目立たない所でコンパウンド掛けをしてみて、
艶が戻りそうなら全体を根気よく磨くしかないかなぁ。
後はコーティング屋に任せてみるとか。費用は掛かるけど、
全塗よりは全然安いよ。

>504
ナビは無いけど、ETCなら付いてる。アンテナはメーターフード内、
本体は見えない所に設置。盗難を考えると見えないように設置が良さげなお寒。

>509
やっぱりマップルが医院ｼﾞｬﾏｲｶ。地域別なら結構詳しく載っているよ。
細かい所を補完するのに、都市地図サイマップをコンビニでゲトすれば大方大丈夫だす。
人ナビは方向音痴機能と車酔い機能ががなければかなり当てに出来るけど、
寝る時があるからなぁ・・・。

514 名前：スリークペプシ ：2005/09/07(水) 22:24:50 ID:Z7QBj8Fv0

>>504-505
わかりにくいですがADDZESTのETC連動機能付きナビをこんな感じで。
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050810191734.jpg
GPSアンテナはダッシュボード上ど真ん中、VICSビーコンはダッシュボード上助手席側、
ETCアンテナは基地局からの電波が強いのでメーターフードの中に仕込んでも
問題ないだろうということで、フードの中に。
ETC本体はステアリングコラム下側です。

>>509
昭文社の１０マソ分の１シリーズを愛用してました。
遠出するときは縮尺がアレですがJAF発行の全国地図。ドライブのポイントがそこそこ
押さえられた編集で良かったです。

>>511
オートドライブ機能付きモデルだとなおお勧めｗ

515 名前：元FC前期海苔 ：2005/09/07(水) 22:26:08 ID:rwNcv7E70

いましがた、ランエボ４純正レカロを装着しようとしていたのですが、どうにも入りませぬ
orz

メーカーサポートを見ると、ダイヤル変更の必要がありそうなのですが、
エボのレカロはダイヤルを簡単に変えられないっぽく見えます。
どなたかエボ純正レカロを取り付けた方がいらっしゃったら、御教授いただけませんか？








……最悪、漏れが人柱か

516 名前：元FC前期海苔 ：2005/09/07(水) 22:26:52 ID:rwNcv7E70

ageちまったｽﾏｿ

517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 22:50:13 ID:z9Qai0JF0

>>509
つ　ダイソーの各都道府県マップ　
　裏面に「小さな旅」が付いたのが密かにおすすめ

518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 22:54:22 ID:OwNgm51X0

今日は碓氷峠に行ってきた。
特に走る気無かったんだけど
釜飯屋の駐車場で酔っ払いの爺さんがいた。
駐車場には駐車ｓｙペースの端にいる俺と爺さん以外は殆どファミリー。
ＦＩＴとかアルファードとかな。

その爺さんが、周りの女性の車に絡み始めた。
その時、俺は迷惑な奴だなぁとチラチラ様子を見てた。

「峠、ファミリーカーで攻めたらただじゃおかねーぞ」
みたいなこと言ってビビらせてたと思う。
家族連れは（´･ω･`)←こんな感じで押し黙ってしまっていた。

519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 23:12:39 ID:wJSgH6YX0

504でつ。レスありがとうございます。
やはりダッシュボード内に入れてる人は皆無ですかね？
あれバラすの大変ですか？（そもそも入れるスペースあるのか？）
あとはそこが無理で本当に隠したいならグルーブボックス内しかない
ですかね・・？

>>513
サクサカーさん、メーターフード内部に入れるとこあるんですか？！
ちょっといいかも。ETC本体はカードのだし入れがあるので自分も
そこにつけようかと思ってました・・

520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/07(水) 23:13:33 ID:fCqgNpyCO

>>518「あああああの、やややめてくださいぃ…女の人いやがってるじゃないですかぁ」
ｼﾞｼﾞｲ「何だとォ！コノ小僧！うぉりゃぁ〜ﾊﾞｷﾍﾞｷﾎﾞｺ」
ﾊﾟﾄｶｰ「こらそこ何やってる〜！」
女「さっきは危ないところをありがとうございました。何かお礼を…」

　映　画　化　決　定

521 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/07(水) 23:28:07 ID:6aFppBPO0

>519
フードを外すと良い感じに平らな所があるんで、
そこにETCのアンテナを両面テープで固定します。後はフードを戻す時に、
配線を隠しながらはめれば、どこにアンテナがあるのか分からなくなります。
後は、本体をグローブボックスとかコラム下とかに配置すれば、
ぱっと見装着しているのか分かりません。
メーターフードのばらしは13Bpowerで調べてください。写真があります。

522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 01:07:17 ID:OjfP4PMB0

>>521
そこいいかもですね。ＥＴＣのアンテナと一緒にＧＰＳも入りそうですかね？
そしたらビーコン以外はスマートに収まりそう・・

523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 06:19:39 ID:/eV/8nNx0

>>518
やっぱりそういう峠とかの走りのスポットはおかしな奴が出没し易いんですかね。
軽井沢行こうかなと考えてたんだけど、行くときはバイパス通る事にしよう・・・。

524 名前：前スレ785 ：2005/09/08(木) 11:29:06 ID:uUuHj10A0

>>498=SAのりさん
こんにちは。（なんか偏頭痛…でレス遅れすいません。知恵熱ｶ？ｗ）

>アクセル踏まないと走らない
そうですねー、それでいてどこまでもリニアに伸びていくような。
バイクだったらパワーバンドも容易に掴めるつもりですが、そんな甘くなかった…ｗ
「ピュアスポーツ」「ロータリーロケット」言葉の意味が今更のようにのしかかって来てます。
まだ実走100キロ満たない（笑）のに、欲張り＆焦り過ぎと思いますが..。
ほんと、面白いけど悩ましいですｗ。

>サーキットラン
なるほど…サーキットのように性能を使い切れるシュチュエーションで走らないと、
何時まで乗っても特性を掴めない予感がします。
ある程度慣れてきたら、やってみたいです。

最新のスポーツに性能で比べられないにしても、シンプルで無骨な故にインパクトがある気がしますね。
優雅に走れるのが理想なんですが、車に飛ばせって言われてる気がする。

また余計なこと気になったんですが、SAのりさん日常の足って別に持ってるんだろうか…
なんか、GTレプも７も特性がハード過ぎる気が…ｗ

>>ブレーキ強すぎでテールスライド
なるほど、やっぱ減速時の方がヤバイっぽいですね。気をつけなきゃ。
ブレーキも一応アフターとか、FCの取り付けアダプターみたいのとか有りますよね。
ノーマルのバランス崩したくないけど、ちょっと良くなると安心できそう。

525 名前：携帯電話仕様 ：2005/09/08(木) 12:13:09 ID:/f7qXVGAO

ﾗﾑｴｱ&ｽﾃﾝﾏﾌﾘｬｰ取り付け完了した！ついでにﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝ、ﾒﾝﾊﾞｰ、ﾌｧﾝｽｲｯﾁも取り付け完了！
と満足したと思ったら純正の足がへたってきた悪寒・・・・・・orz
しばらく走って次はｼｰﾄか足まわりだな・・・・・・・・わかってはいたが次から次へと・・・・・・・

そういえば外した純正品どうしよう、しまう場所が無い、皆さんはどうしてます？



今回外したｸﾞﾗﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾀｰ付けてみたい人いる？

526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 12:25:13 ID:jK6JskF7O

初期型FDは足回りがじゃじゃ馬と言われているが、５・６型FDの純正スプリング・ショックアブソーバーに交換したら解消されるのですか？

527 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/09/08(木) 12:40:48 ID:Xhk8Ofgh0

>>携帯電話仕様氏
ﾉｼ
非常に興味あります。

>>526
ジオメトリとかスタビライザとか、イロイロ変わっているようです。

528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 13:53:10 ID:jK6JskF7O

527 初期型FDに５・６型FDの純正スプリング・ショックアブソーバーを装着自体は問題ないのですか？

529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 14:18:54 ID:bJO00Jrq0

問題ないよ

530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 14:27:19 ID:FTFHH6HZ0

おいしい・・・ちゅっ・・ごくん・・・。

531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 14:28:56 ID:V8esHac70

ジオメトリとかスタビライザは交換できないのですか？

532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 14:33:48 ID:w28pXVjn0

ちょっと聞きたいんですけど今FDの前期に乗ってるんですけどこれの見た目を後期にするには

エアロで後期型のパーツ＋ツリ目のライト＋まん丸テールランプ

で、おkですか？　

533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 15:03:04 ID:bJO00Jrq0

１７インチや、リアフィニッシャーも違うような気がするが。お前が後期見て前期と違うなと思ったところを変えればいいじゃん。

534 名前：肉 ：2005/09/08(木) 15:17:48 ID:shq2L6spO

今はあえて角テールでしょ！

535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 15:53:14 ID:ngZduc/aO

>>532
リアウインドウをプライバシーガラスにしよう。

536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 15:53:59 ID:razhhAHM0

で車両は皆幾らでかったの？

537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 17:26:50 ID:m40lOnbB0

>>536
解体屋で３万５千円で

538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 18:40:05 ID:P5UtlB/Y0

ディーラーで400万

539 名前：ﾜﾛｽ ：2005/09/08(木) 18:41:54 ID:DXtnsBEh0

>>四拾八氏
私事で申し訳ありませんがお聞きします。
MS-01Sなんですが、19mmのレンチで入りましたでしょうか?
家に19mm(?)のツールはあったのですが、
薄口でないとホールに傷が入りそうで、ロックナットの装着が遅れております。
その辺のツールは持ってないので参考にしつつ購入したいと思います。

540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 19:14:22 ID:tTC+tTVEO

前回ブローオフバルブの事でお世話になったものですm(__)m
あの時はありがとうございました(^ω^)

ブローオフバルブをつけたんですが…アイドリングがメチャクチャ不安定になりますたorz
ブーンブンブーンブンってずっとなってますorz
一応調整ネジを締めたんですが…もっと締めた方がいいでしょうか？

541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 19:24:24 ID:pV4ekgn9O

今月ピンチ。しかもガソリン値上げ…。車重軽減のために満タンを避けて
２千円分位づつ入れる方法を考えたんだが効果あるんだろうか。燃費が
多少でも伸びるなら給油回数が増えても実践してみようかと。試した人おる？

542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 19:31:31 ID:dwRidePZ0

>>526,528
良くわからんのだったら後期１７インチのサイズのタイヤとホイール履いておけや

543 名前：亜美 ：2005/09/08(木) 19:35:50 ID:PV/TV7zK0

こんばんわ！私は先月、H7年式の白いRX-7を購入しました！元彼の影響でスポーツ
カーが好きです。ところで皆さんに相談なのですが、昨日久しぶりにアクセル全開
で直線をとばしたのですが、前よりも加速が落ちました、、、。ブースト？っつて
いうメーターは前は０，９までいったのに今は０，６まででとまります。エンジン
ルームを一回見て発見したのがHKSって書いてあるフィルターみたいのが欠けてま
した。３センチくらいですケド。これが原因だと思うのですが、私はシロートのた
めよくわかりません！だれか教えてください！！

544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 19:36:03 ID:wZaAeUK9O

アーシングで、インジョクションに繋ぐコードがあるんだけど、
キャブ車だとどうすりゃ良いのでしょう？(´д｀)
他に回せば良い？

545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 19:48:39 ID:p9f0vO1s0

>>543
買った店もってけ

546 名前：亜美 ：2005/09/08(木) 19:54:56 ID:PV/TV7zK0

そうですね、、、。一度買ったお店に持っていきたいとおもいます。でも、どっか故障したのかな？

547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 19:55:57 ID:fvAol/WB0

黙って捨てろ

548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 20:07:30 ID:fvAol/WB0

>>540
のれす

549 名前：かおり ：2005/09/08(木) 21:02:57 ID:BeTschvG0

はじめまして('∀`) わたしは彼氏がＲＸ−７に乗っています・・・。
いつもぴかぴかにみがいてるんですが、わたしのこｒとはかまってくれません・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
ＲＸ−７なんかうってＢＢみたいにちっさくてｵｰﾄﾏのくるまにのってほしいです・・・。
ＭＴだとてとかつなげないし。。。ｸﾙﾏがせまいとｴｯﾁいこともできないし･･かなり不満です＞＜
今日も雨宮のなにかをみにいくだとかいってわたしと遊んでくれませんでした('A`)
でも大好きなのでわかれたくないですｊ・・・どうすればうまくつきあっていけるでしょうか・・・？

550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 21:06:02 ID:slaLPwGAO

あきらめれ

551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 21:12:49 ID:p9f0vO1s0

>>549
おまいが妥協しろ

552 名前：車男 ：2005/09/08(木) 21:32:50 ID:TctWGWhp0

爺さんはまた訳の分からないことをわめきつつ
「女は黙って男に使われてりゃいいんだよ」
みたいなことを言って、手をおばさんの顔に持っていって顎を掴んだ。
俺はさすがにマズいと思って、勇気を振り絞ってちょっと叫んだ
「おい、やめろよ！」と。きっと声震えてた。
俺、喧嘩とかしたことなかったし。
爺さんは気付いたらしく俺の方を向く。
「さっきからジロジロ見やがって…」
と睨み付けられた。

千鳥足で俺の座席の前までやってくる。
「あぁん、お前幾つだ？」
「２２だ！」
「俺はなぁ６０こいえおヴぃえそいｖ」
何言ってるかよく分からなかったけど、大体「若いくせに生意気な」
みたいな感じのことを言ってきた。
「なんだ？やるのか？やるのか？」
爺さんはもう喧嘩腰だった。
「ﾊｱ？何をですか？警察呼びますよ」
「警察でもなんでも呼べじょふげｇ」
そうのたまりながら、手を振りかざしてきた。
手元が狂ったらしく、俺の隣に座ってる女性に手が当たった。
と言っても、平手がかすったくらいだけど。

553 名前：スリークペプシ ：2005/09/08(木) 21:45:20 ID:kBl6Uiyj0

>>539
同じホイールなので横入りレスします。
純正の21mmナットも入りますが、ホイール側が薄口じゃないと入りません。
車載工具のレンチの肉厚だとアウトです。
工具店で薄口のレンチを買うか、タイヤ店などで出回っている薄口のアダプターを
かますとOKです。

車載工具として1/2ハンドルとKTCの薄口21mm買ったら4000ｴｿちょっとしたorz

554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 21:56:21 ID:BHJGdKVR0

はじめまして、質問があります。
FD用の
ルーフスポイラーのような
小ぶりなリアスポイラーってどこかに売ってますか？

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 22:02:47 ID:L/LqEsS4O

知るか、あげんなバカ

556 名前：携帯電話仕様 ：2005/09/08(木) 22:07:10 ID:/f7qXVGAO

>きのこ氏
そういえばﾘﾌﾄUP時の写真今だに吊してないですね、m(__)m
写真を撮ったのでずCPに落としてないのと今だに使い方がわからないのと・・・・・・・orz
ｵﾌに来てもらえればその時にでも渡せますが参加予定がなければ黒猫や飛脚という手もあります

557 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/08(木) 22:08:19 ID:Ch84SdCf0

>ｽﾘｰｸﾍﾟﾌﾟｼさん
確かGPｽﾎﾟｰｼから出ている、鉄パイプをプレスしたクロスが板厚1ｍｍ位なんで、
径が細いホイールの穴でも対応可能ですね。高いんですが・・・。

>554
小ぶりというとどの位の大きさがいいの？
デザインも含めてなら純正のスポイラーが良いと重う。

558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 22:09:28 ID:DXtnsBEh0

>>553
ありがとうございます。
内のナットは19mmっぽいのですが、これは純正ではないということですか?

つーことは薄口のレンチが必要ってことですな。
遅かれ早かれ必要になるんでオサイフと相談して買いたいと思います。

559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 22:26:41 ID:BHJGdKVR0

>557
R32のNISMOぐらいのものを指しています。
フロントバンパーからリアゲートまでの
純正のラインを壊さないものがほしいのです。
もしご存知であればお願いします。

560 名前：スリークペプシ ：2005/09/08(木) 22:35:30 ID:kBl6Uiyj0

>>558
車載工具が21mmだったので、たぶん純正は21mmだと思いまつ。
19mmは軽量ナットに多いですね。
いずれにしてもレンチ外形が問題になってるのですから、買わないとダメかと．．．
週末まで待てましたら、明るいところで撮影してうｐします。

>>559
好みなんで何とも言えませんが、雨宮のダックテールみたいなものでしょうか？

561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 22:47:01 ID:bJO00Jrq0

俺もMS-01Sはいてるけど21mmだったよ。レンチはロング付けてやった。

562 名前：四拾八 ：2005/09/08(木) 23:00:40 ID:aK4qd52z0

>>539 >>558　加速ﾜﾛｽ氏
社外ホイールには普通薄口延長ソケットを用意するもんだとは思いますが、、、
漏れは量販店で買った薄口サイズのやっすいクロスレンチ(17-19-19-21)使ってます。
純正は21mmですね。レイズのジュラ製ロックナットは・・・21mmだったかなぁ？
ナットが21mmの場合は、薄口ソケットを使用してもホイール側内周を擦っちゃうことは
良くあるのであまり気にしてません。気になるならば、脱着の度にソケットの周りに
ガムテープを一巻きして丁寧に作業するしかないカト。

>>559
ルーフ？じゃなくてリヤスポですよね？
小ブリなスポイラなら４型純正あたりどぉ？↓↓↓
http://www.mazda.co.jp/history/rx7/Java/Present/Wallpaper/640/fd6.jpg
ヒップの薄さ・丸っこさ・幅が強調されて個人的には好み

563 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/08(木) 23:23:55 ID:Ch84SdCf0

>559
何となく思い出したんで、ここのはどうだろうかといってみる。
ttp://www.fujimura-auto.co.jp/original_parts/fd3s/fd3s-r-all.jpg
たぶん上のスポイラーは純正っぽいから下のがそうだと思うよ。
フジムラオートでググってちょうだひ。

564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 23:28:10 ID:BHJGdKVR0

>>560 >>562
そうですね。ダックテールみたいのが求めてたものです。
これって現在販売していますでしょうか？

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 23:30:49 ID:TzbcrhmB0

>562
ホイール側内周を擦るのが気になるなら17mmを使うとアバウトでよさげ。
ちょっとだけ軽量化に貢献できる鴨。

漏れは純正ホイールに使ってますがｗ

566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 23:40:18 ID:BHJGdKVR0

サクサカーさん
ありがとうございます。こういうのが好みです

567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/08(木) 23:40:36 ID:khOn3b4W0

>559

ダックテールなら飴のリアフィニッシャーカバーが近いかも。

ttp://www.re-amemiya.co.jp/retuden/fd3s/d_fd_boost_up7_main.html

568 名前：四拾八 ：2005/09/08(木) 23:50:37 ID:aK4qd52z0

>>565
漏れは気にしてませんってば。
最近は量販店でもよく売ってる19mmの軽量ロックナット使ってます
防犯上は19mmより21mmのほうが少し安心なのは秘密

569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 00:00:18 ID:jK6JskF7O

ﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのFDを中古で購入。最近前のﾀｲﾔを同ｻｲｽﾞの違う銘柄の新品に履き換えたらﾀｲﾔとﾌｪﾝﾀﾞｰが駐車場等で左折右折時の上りで干渉しﾌｪﾝﾀﾞｰのﾂﾒが剥き出しに…原因と対処法宜しくお願いしますm(__)m

570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 00:05:06 ID:pGJ3wVhf0

>>522
ナビのGPSアンテナですが、センタースピーカー外してかわりに入れてます。
あのスピーカー有っても無くても大差なさそうなので・・・
スピーカーネット下でも特に受信感度は問題なさそうです。

あとETC本体はメーターフード右下（警告灯下）あたりなら埋め込めるかも
奥行き方向は少し削れば入りそうに見えます。

571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 00:05:36 ID:BHJGdKVR0

>567
テールランプがカバーされて無い形状って
やっぱ無理があるんですかねぇ

572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 00:10:26 ID:0aZQBrzq0

>>526=569
ID変わってないからw
タイヤハウスの上の部分に当たってるなら純正車高調にでも交換したら干渉しないんじゃない。
車高は当然上がるが。。
ツメ折っても上の部分に干渉してるなら解決にはならないし

573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 00:28:03 ID:Y8xKeJgWO

↑ﾀｲﾔﾊｳｽの上の部分とは？？
何度か世話になってる小さな民間工場の人はﾂﾒを折るではなくﾂﾒを切ると言ってました。違う店では切ると強度が弱くなるから折る事をすすめられました…

574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 01:06:55 ID:0aZQBrzq0

タイヤハウスってもしかして間違ってる？インナーフェンダーのことを書いたつもり
直進してる状態でも段差で上の部分にタイヤこすってる感じだとツメ折ったところで解決しないよ

575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 01:22:11 ID:Y8xKeJgWO

↑直進の段差でﾀｲﾔとﾌｪﾝﾀﾞｰが干渉する事はないです。
あくまで店の駐車場に入る際に左折か右折時の上りでﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔが干渉してﾂﾒが剥き出しに…

576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 02:05:41 ID:pZC3g6+z0

「スタート」→「プログラム」→「ゲーム」→『マインスイーパ』を選択する（爆弾ゲームね）
んで、X→Y→Z→Z→Y→shift→enterと押すと、
ディスプレイの左上角に直径0.1ｍｍぐらいの白い隙間が出来ます。（普通は絶対気づかない）
GAMEを開始し、爆弾のあるマスの上にカーソルが行った時その隙間が埋まります。
つまり、マウスポイントをのっけても隙間が見えている場合はセーフってこと！

577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 03:49:23 ID:xNtKAMcy0

今度FCかFDを買おうと思ってるんですが、やっぱ燃費悪いんですかね？
聞いた話だと、リッター3とか雨車並とか・・・
まだ学生の小僧なんで、あんま燃費がヤバイときびしっす・・・

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 03:54:16 ID:4NnRwnev0

別に悪くない
他の車の燃費がいいだけ

579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 04:00:46 ID:q6JbHMhU0

ＦＣかＦＤとかｱﾊﾞｳﾄ杉だし、燃費なんかじゃなくて考えなくちゃいけないのは、
安くてﾔﾊﾞいｸﾙﾏ掴まされて修理に膨大な金がかかる恐れがあるってこと。
餓鬼はｼｮｯﾌﾟにとっていいカモだから、ｸﾙﾏに詳しい人と買いにいけよ。

580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 08:35:53 ID:FOMNGzvJ0

>>577
リッター３はないでしょ。
任意保険は高めだが。
かかる費用であきらめるなら、それまでだったってこと

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 09:05:40 ID:M28XIymV0

>>577
金がないなら車に乗らないことだな
金がないと楽しくないから

582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 09:36:57 ID:tKhoWgslO

俺のＦＤは普通に4km/lなんだが・・・
踏めば3km/l余裕、下手すりゃ2km/l台に突入しそうな勢いですよっと

583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 09:38:01 ID:0IvN5ZHU0

>>540
ブローオフバルブ付けたらEg逝くって聞いたことがある

>>580
任意保険の引き受けできないって言われた知り合いがいるけど（FD糊）
そうなのかな？自分もFD糊だけど車両保険ってやつはダメっていわれた。
それにそんなに高くないよ？

584 名前：583 ：2005/09/09(金) 09:40:56 ID:0IvN5ZHU0

ちなみに5万ちょいです
連ｶｷｽﾏｿ

585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 09:49:39 ID:ngb0CIPS0

>583
保険は外資系や◎△ダイレクト系だと車輌は入れないと思えば概ねOK。
漏れが調べた範囲内では年齢や免許の条件によって入れたのが唯一アメホ。
他は全滅だった。
今は東京海上に入ってる。


あと高い安いは個人の価値観にもよるので（ｒｙ

586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 12:34:54 ID:Y9jFiAek0

>>577
どうでもいいが、ローンで買うんだったら親に保証人になってくれるように説得しろよ。

昔、Dの中古車センター勤務だったころ、
親が説得できなかったために商談が流れたケースが何件あったことか…。

587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 19:35:39 ID:Zz7Xp1PiO

圧縮 ７切ったら 駄目でしょうかね？
一つか二つなら 行けちゃうすか？

588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 19:39:44 ID:P/DcLGs10

最高130万だけど、こないだ入ったよ。

589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 19:47:42 ID:M28XIymV0

>>587
エンジンが始動できて乗ってて問題なければ圧縮の数値なんてどうでもいい

590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 21:42:49 ID:0tZ1pCD20

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14465631

このガルすごくね？
鉄板薄すぎｗｗｗ

591 名前：580 ：2005/09/09(金) 22:15:02 ID:FOMNGzvJ0

任意保険は等級と条件で変わるものなので、
単純に「高い」と書いたのは間違いだった。ｽﾏｿ

燃費も 582さんみたいな人もいるし、275さんみたいなこともある。
こちらも一概には言えないことを断定的に書いてしまい、これまたｽﾏｿ

ﾁｮﾄ逝ってくる

592 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/09/09(金) 22:33:55 ID:NCX6qJXE0

>>携帯電話仕様氏
えっとー、いつのオフのことでしょうか？
とりあえず、明日の長野オフへの参加は予定しておりません。
んで、一度ご連絡いただければコレ幸い。

>>591
居�`。
主観と客観の差なんてのは、永久に埋まらないものだしね。
っててなわけで、>>578氏がウマいこと言ったな、と。ｗ

593 名前：通りすがりのSAのり ：2005/09/09(金) 22:46:41 ID:6pdAgI4v0

ﾌﾞｯﾁｷﾞﾘで誰もついてこれないｗSAネタ皆さんｽﾏｿ
>>524 前スレ785氏
＞日常の足
だからSAですってｗ
4人も乗れるしｗ荷物もFDより入るｗ

40ｲｿﾁの方は乗るのに覚悟がいるっす。
特にこの時期は人間がオーバーヒートするｗｗｗ

SAを街中で乗ってると子連れのパパがなつかしそうに見てたりしません？

594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 22:56:06 ID:GSCuLwBO0

＞>>578氏がウマいこと言ったな、と。ｗ

そう？　俺は闘わなきゃ現実と！！　・・と思ったけどｗ

595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 23:10:17 ID:0aZQBrzq0

キーシリンダーにキーが入らなくなってセルが回せないんですけど
交換っていくらくらいかかるかわかりますか？

596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 23:14:28 ID:0tZ1pCD20

Contributor プライベーター 日時 2005 年 9 月 08 日 22:01:03:

ナイトスポーツの皆様こんばんは。

ここ最近なのですが、IGキーをひねると「カチッ」と音がして、セルが回らないことがあります。それでも、もう一度、キーを戻してひねるとセルは回って、エンジンもちゃんとかかります。
この現象は、何が原因でおこるのでしょうか？単純にバッテリーが弱っているのでしょうか･･･
車種はFD初期型で、バッテリーはオプティマでトランク移設、使用期間1年半なのですが、ダイナモの故障等で2回ほどあげてしまっています。

よろしくお願いします。

597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 23:32:04 ID:0aZQBrzq0

>>596
いやいや、セルが回らないんだって。バッテリーとか電気系統は問題ないが

598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 23:33:01 ID:0aZQBrzq0

すまん、言い方間違った。キーが回せない

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 23:53:14 ID:5+AdXccg0

ハンドルを動かして見ろ
キーが回るから

600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 23:53:51 ID:7ViYgc750

それはおまえあれだ、車に拒絶されてんだよ

601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 00:16:33 ID:Oq/wtrtY0

【雨宮】ＲＸ−７ってどうよ？【だせぇ】
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1126278448/l50

602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 00:17:26 ID:zqZvsmXt0

>>599
いくらなんでもそれは失礼だろ。
・・・・・・まさかねぇ｡

603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 00:28:47 ID:I3tst53Q0

うぉぉ〜あぶねぇ
さっき２車線６０キロ制限のところで走ってたんよ。（田舎で他に車無し）
そういえばこの前この時間帯にパトカーに捕まってるやついたなぁと思い
速度減少して８０で走行。
前の車遅いのでそのまま追い越したらパトカーでした・・・ｗ

ＦＤなんて目を付けられやすいんでヤバイと思いつつ信号で停車。
隣りにパトカー停車・・・さりげなくオーディオ音量減少＆窓閉める。常に顔は前向き横は見ないｗ

信号青にあまりアクセル踏まないように発進
パトカーしばらくそのまま見てたようでしたが右折していきました。
危なかった。速度落としてよかった。
まだゴールド免許狙える！みなさんも田舎道でも気をつけましょう。

604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 00:40:46 ID:5mLL36cs0

エンジンをかけて少し走行して停車した後、エンジンをかけなおすと
ﾌﾞｵｯ、ﾌﾞｫﾌﾞｫ、ﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫ･･･
ストールしそうなのを踏ん張る現象が出てきました。
放置しておくと安定するんですが、これはもう圧縮が落ちてきているんでしょうか

605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 00:48:59 ID:oF74zoxg0

かぶり

606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 01:53:32 ID:7saJkjA80

段差を越えた時や、コーナーで車がロールした時等、
下回りから異音がするのですが、ディーラーへ持っていっても直らず困っています。
走り初めはかなり酷く鳴っているのですが、しばらく走行すると音が収まってくる為、
ディーラーに到着してサービスの方が試運転する頃には既に鳴らなくなってしまっているのも
なかなか解決しない原因の一つかも知れません。
今まで、フロントのコントロールリンクを左右とも交換、
（何処かは聞かなかったので場所は分かりませんが）ネジの増し締め、をして貰い、
今までギシギシ、ゴトゴトと鳴っていた内のゴトゴトの方の音はしなくなったんですが、
ギシギシの方が収まりません。
「ショックアブソーバーかな？」と思い聞いてみた事もあったんですが、
サービスの方の判断では異音の原因はショックではない、という様な回答でした。
以前はこんな異音はしなかったので、こういうものだ、とも思えず、
今は異音がするだけですが、車を運転していていつか危険が及ぶのではと心配しています。
原因を発見し、問題を解決するにはどうしたら良いでしょうか？

607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 01:54:33 ID:07dkQMqh0

預ければいいじゃん

608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 02:05:57 ID:9hZyW3NN0

>>606
フルノーマルですか？　違う場合どこが社外ですか？

修正又は修復歴は有りますか？　有る場合その場所を教えてください。

ノーマルアブソーバーに社外スプリングなどは愛称が悪いと鳴りますよ

609 名前：606 ：2005/09/10(土) 02:20:05 ID:7saJkjA80

しばらく走行するとだんだん音が収まってくる事はディーラーでも伝えたので、
必要があると判断されればディーラー側から預けてくださいと言われると思うのですが・・・。

車はフルノーマルです。
フロントの部分を事故して、うろ覚えですが、〜マウント（ミッションマウントだかデフマウント？）
を修正機にかけたと修理に出した店の方が言っていた様に思います。
修理に出した店と、異音について診て貰っているディーラーは別の店です。

610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 03:12:11 ID:lT0wPECk0

>>606
ゴムのブッシュが擦れて鳴ってるだけじゃない？
サスのアーム、リヤロアアームかそれともトーコントロールリンクってやつかな？
そのブッシュに油をさすだけで異音は収まるっす。
暖まれば音しなくなるし。
うちのも走り始めはギシギシ鳴ってますよ。ここのブッシュが減りやすいのかも・・

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 03:12:27 ID:9hZyW3NN0

>>6
下回りのフロントの方から異音がするのですよね？

ただ真っ直ぐ走っていて鳴るのですか？それともコーナー中になるのですか？

走り初めはかなり酷く鳴っているのですが、しばらく走行すると音が収まってくる
（この場合僕が思い当たるのはベルト類しか思い当たらないのですが・・）

612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 03:14:25 ID:9hZyW3NN0

>>6 修正　>>606

613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 03:26:03 ID:NYxmHtRS0

　さっき近所のコンビニで買い物してたら白のたぶんＦＤ
（車あまりわかんないんです）から現れた男の人がめちゃ
くちゃかっこよかった〜また現れてくれないかな〜

614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 03:34:13 ID:kFmzY2+/0

サークルＫじゃないだろうな

615 名前：606 ：2005/09/10(土) 03:37:21 ID:HyolYkEn0

結構年数も経っているし(92年式)、ブッシュかも知れませんね。
放っておいても音がする以外に特に不具合は無いんですか？
出来れば油をさす作業をディーラーでやってもらいたいんですが、
どうやって話したらいいものか・・・。

下回りですが、特にフロントという訳ではなく下回り全体から聴こえる感じです。
真直ぐ走っていても、コーナーでも、何らかの原因（路面の段差や車体のロール）で
サスペンションがストロークした時にギシギシと音が鳴ります。

616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 03:41:42 ID:NYxmHtRS0

　セブンイレブンです〜

617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 03:48:08 ID:efYPrE5m0

>>615
AUTOEXEのサスペンションブッシュが１０万円位。Dラーにカタログあるから見せてもらう。
そしてFDをリフトに乗せてもらう。
そしてポケットからCRC５５６を取り出し、ピロブッシュに油さし。
カタログをもらって颯爽とDらーをでる。

618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 03:54:50 ID:9hZyW3NN0

>>606

Ｈ４年式でしたか。それならブッシュですよ。

これをきにフルブッシュ交換してみてはいかがですか？
新車のようにシャキッっとしますよ。　大事に乗ってあげてくださいね。

619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 05:54:00 ID:Oq/wtrtY0

２ちゃんねるに新キャラ誕生！
「ワター」

http://www.1072ch.net/up0003/src/ag0084.jpg

※ワター著作権について※
2chで使用されているキャラクター「ワター」は、2chのニュース速報+板で生まれました。
「ワター」は、AVEXの「のまネコ」にインスパイアされて
キャラクター化し、ニュース速報+住民が今回の風刺にあたって新たなオリジナリティーを加えたものですが、
これは、AVEX様において「のまネコ」等のキャラクターを使用されることを何ら制限するものではございません。
何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。

620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 08:14:09 ID:zDpFY7S4O

ＦＤにオイル添加剤って入れても大丈夫なんですか？もし大丈夫ならオススメのモノって何かありますかね？

621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 08:29:00 ID:p9WH2Jfp0

FDの初車検行ってきます。

622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 08:53:47 ID:CaGrWM+g0

>>620
ローターのまゆがアルミで、横が鉄、アペックスシールが炭素処理の金属、
ローターの中心にオイルを通すの、オイルシールのＯリングに守られ、そのオイルの温度はレシプロより高くなり、
エンジンからオイルクーラーまで非金属のホース中を行き、アルミのオイルクーラーで熱を奪われ、
２基のタービンの回転軸を潤しながら、燃焼室にオイルを注入・塗布され、排気からＯ２センサーを通り、コンピューターの計算に利用され
気化したオイルが触媒で燃焼され、高熱と摩擦にくたびれたオイルが３０００キロ毎に交換される、
そんなロータリーエンジンに最適な添加剤は、無いかもよ・・・・・・

623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 09:07:40 ID:w027y1lj0

>>574
初心者的質問でスマソ。
俺は直進の段差でインナーフェンダーとタイヤが
干渉して困ってます。
6型FDバサＲ、235/45/17、純正車高調、車高ノーマルのまま
なんですが解決方法はどんな方法があるんでしょうか？
16inchに戻せっていうのは無しで…。

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 09:34:25 ID:XQTFbGH30

>623
外に出しすぎなんじゃね？リム幅とオフセットはどうよ？
解決方法はちょっと引っ込めるか235/40にするか車高を上げるかｗ

625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 09:50:01 ID:5mLL36cs0

>>605
高回転を使ってエンジンの中の汚れを飛ばしたら直るってことですかね？

626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 09:59:06 ID:DbPa83cc0

FDを買おうとしてるんだが、４ﾏｿキロって走りすぎ？

627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 10:06:40 ID:WeHeS9mH0

EG OH覚悟なら、何でも桶

もれのは７まんＫｍだった、2年は持つぞｗ

628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 10:19:05 ID:aVTKBjeTO

FDってボンネット部がセルシオより長く見えるけど乗りにくくないですか？
ベテランFD海苔の方、ご意見お願いします

629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 11:12:24 ID:oZXgmvjO0

>>628
全然問題ないです。
身長172cmノーマルιーとの漏れにはボンネットの中央部分は全く
見えません。左右のフェンダーの盛り上がりが見えるだけです。

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 11:14:26 ID:NaAJUJGa0

いや、それは姿勢悪すぎか足長すぎだろ

631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 12:12:53 ID:XQTFbGH30

>630
トヨタ推奨ドライビングポジションwならそんなもんじゃね？

632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 12:57:35 ID:CdwF0juz0

>625

REの場合、新車でも5000キロ超えると、EGの中にカーボンが溜まり出します。
一ヶ月に一度は、エンジンに負荷をかけて、カーボン飛ばししましょ。
(高速道路で、3速ホールドで、100キロ巡航&じっくり踏み込み)
あと、回していないと、燃調も濃いくなっている可能性あるので、
PCリセットもお勧め。

633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 13:22:23 ID:wZHbfKJC0

>>623
普通ならそれで当たることは考えられないがね。
当方8Jの＋40に235/45R17入れて20mm落としてるが
まったく当たったことがない。
TE37の＋38でも当たらないと聞いているが。

634 名前：前スレ785 ：2005/09/10(土) 13:29:59 ID:g+f3N+1d0

マターリ雑談..スイマセン(´д｀;)ヾ
>>593=SAのりさん
他に足無しかー、うむー…スゴイスゴイ…
自分は国産ファミリーカーとか乗ったりもするせいか、日常に７はハード過ぎると思っちゃうんですよ。
移動目的だけで乗るのも、なんか勿体無いかと思っちゃいます。
（しかし、バイクも乗ってきたのは2ストばかりとか、行動は伴いません..ｗ;）

スレ違いですけど、GT40は子供の頃に写真スクラップしたり、やっぱり憧れました。

>子連れのパパ
んーどうだろ、まだ夜中しか走ってないからわかりません…^^；
ディーラーの人には車検とか結構ギャラリーがって聞いてますし、店頭置いとくと
その手の業者？に売り物か尋ねられるとか…。
パパじゃないけど都内某大学前とか、学生さんが食い入るように見つめてるの気付いて、
信号待ち中ものすごく恥ずかしかったりしました。
これから日中走れるので、どうでしょうね。
（まぁだ中古でもタマはあるし、そんな珍しいかなーと思うんですけど..。）

635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 14:16:04 ID:G/gtGk+R0

SA、町中で見ると、きれいだなぁって思う。
なかなか見ないから、よけい大事にされてるのがわかるし。

>>621
いってらっしゃい。
クルマがいないとかなり寂しいがガマンだ。

自分は先週車検から帰ってきたと思ったら、今日車庫入れで傷つけてしまった。
修理、来週までかかるそうな。自分何やってんだか…。

636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 14:17:11 ID:G/gtGk+R0

ごめん、ｱｹﾞちった

637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 15:37:21 ID:XD/Tcu8P0

>>577です。

アバウト杉ですみません。
ＦＣの方が好きです。
高校の頃から貯めていた貯金があるので、ＲＸ８も買える位はあるんですけど
周りに詳しい人がいないものでして・・・
買ったら、うかれてあっという間にガス代や消耗品で貯金がなくなりそうなので、聞いてみました

任意加入できないのなら、残念ですけど、ヤバくて乗れそうにないっす・・・

638 名前：前スレ785 ：2005/09/10(土) 15:48:42 ID:g+f3N+1d0

>>635
レスドモ..(´д｀)ノ

僕のは外装まだだからキズキズで可愛そうなんだけど、大事にはして行くつもりです。
（修理猶予一ヶ月は長すぎたか..ーー；）

こないだディーラー取り行ったとき、たまたま白いFDが台車乗ってきてましたけど、みとれちゃいました。
SAとまるで別物として、いいなあと思いますね。
（元々人間がスポーティーに出来てないから、手を出せませんが..＾＾；）

>>637
SAでも問題無く加入できたし、できないってことは無いと思うなぁ＞任意
古かったりスポーツカータイプで自損が無理って意味なら、そこは仕方無いです。
あと多分、FCでも古いから、維持費は相当額覚悟した方がいいですねきっと。

まあでも、長く付き合うつもりでのんびり進めれば、なるようになると思いますよ。

639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 16:31:43 ID:TkgBE4sA0

>>6.38 >>637の任意とは車両保険のことと思われ。
対人対物のみならﾃﾞﾐｵもRX-7も同じ。むしろ本人のスペック次第ｗ

640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 16:34:11 ID:wJ6B8Ok30

７は安いのさ
エンジンのオーバーホールがＧＴ−Ｒなんか壊れたら大変

走りたい奴は軽いブースとアップで走ったら、そんなに壊れないし、維持費が安くて７は最高さ

641 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 19:41:52 ID:I3tst53Q0

http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050910193947.bmp

とうとう逝っちゃった・・・ＯＴＺ
うわさには聞いてましたが針がグググッーーーーと９千回転へ！
エンジンからシャラシャラ音するし・・・最近ついてねぇなぁ〜

642 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 19:54:23 ID:bFUT9FWA0

>>641
強くｲ�`！

643 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 20:04:58 ID:p9WH2Jfp0

>>641
車種は違うけど彼女の車も同じ症状になったけど、
次の日は治ってたよ。

644 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/09/10(土) 20:15:45 ID:zcFq4nTa0

お、名無しさんが変わってる。ｗ

>>641
シャラシャラ音はクラッチ関連じゃなくてエンジンなのでしょうか？
だとしたらちょっとﾔﾊﾞｽ
とりあえずウォーターポンプやベルト類の点検とか。

645 名前：携帯電話仕様 ：2005/09/10(土) 20:45:18 ID:MvqnyUq/O

業務連絡ｽﾏｿ

>きのこ氏
ﾒｰﾙ届きました？

646 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 20:48:37 ID:I3tst53Q0

>>642-643
励ましサンクス！さっきエンジンかけてみたがだめっぽいっす。

>>きのこ氏
まじっすか！エアポンプにはほにゃららとシールが貼られてる辺りから音がします。
その前のプーリーのベアリングかな〜？心なしか中心がずれてブレてるような気が・・・
ちょっと前に他のプーリーのベアリングが悪く同じような異音してたので
もしかしたらベアリングが原因かもしれないです。

あしたディーラー逝って来よう・・・気分が重い。

647 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 21:06:14 ID:oP+PbH/L0

>>620
EPLのPL500まじお勧め
宣伝乙とか言っちゃダメ
価格は最悪だけどね

648 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/09/10(土) 21:19:02 ID:zcFq4nTa0

>>携帯電話仕様氏
どーも。
返信致しました。

649 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 22:07:07 ID:2Cf7moj1O

FD�U型で社外17ｲﾝﾁに乗ってます。ｻｲｽﾞは前が235/45R17で後ろが255/40R17です。事情により後ろを235/45R17にして前を扁平40ﾀｲﾔにするのは問題ないですか？235/40R17ってｻｲｽﾞのﾀｲﾔはありますか？

650 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 22:12:10 ID:tFnUUNiGO

>>637 予算があるなら好きなのがいい。FCならリビルト品に総とっ換えでエンジンルーム内だけ新車並みにするとか
燃費は普通に街乗りで6�qくらい
気にするレベルじゃないよ
燃費より原油の価格上昇のほうがよっぽど気になる

651 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 22:40:49 ID:0Xwzv30a0

４０万円くらいのFCって買ったらアッという間に壊れまくったり、ボロボロの事故車だったりするのかな？

652 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 23:10:51 ID:dBSecqiu0

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m20315565

喪前のFDをFCルックに！orz.,,,

653 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 23:13:44 ID:B4X47Caz0

>>651
大半がそんな感じと思われ。
最近は値段がアフォみたいに安い車両が販売されて、それを得意そうに乗っている坊が大量発生して困る。
そういう香具師に限ってロータリーは壊れ易いと言い出すんだよなorz

これ位の車両なら納得いくがな…
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m19160430

654 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/10(土) 23:45:27 ID:wJ6B8Ok30

もうＦＤでもレストアしないで乗るのは大変
俺のＦＤもレストア中
自分でやってるので、なかなか進まない

655 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 00:12:55 ID:0nKWQ9Xm0

バンパーこすってしまった。
ディーラーだと２万くらい取られるの？
自分で直すのメンドイしなー

656 名前：651 ：2005/09/11(日) 00:16:23 ID:O491xSQL0

orz
やっぱ安いFCはヤバイよなぁ・・・。高いの買っても直すところ多そうだし。どうしよ。

657 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 00:22:24 ID:rBAgkD9U0

>>653
>最近は値段がアフォみたいに安い車両が販売されて、それを得意そうに
>乗っている坊が大量発生して困る。

確かにこれは同意だけど・・

>そういう香具師に限ってロータリーは壊れ易いと言い出すんだよなorz

普通にレシプロに比べて壊れやすいと思う・・
いや別に煽りじゃなくてさ・・

658 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 00:36:47 ID:SOUzy5aB0

HKSのマフラーってどんな感じ？インプレｷﾎﾞﾝﾇ

659 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 00:58:57 ID:ShCrP1Eo0

やっと涼しくなってきたので、今度の休みはようやくセキュ付け始めようと思います。目標は10月中に完成。
駐車場離れてるんだけど、家のリモコンまで電波届いてくれるだろうか。

660 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 01:10:12 ID:+A0ZFqBnO

>>613

ありがとう
きっとまた来るよ

661 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 01:14:44 ID:eArtrdZc0

>>655
３万５千円前後です

662 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 01:15:54 ID:eArtrdZc0

変なチューニングしなければ壊れないよ
ナイトの試乗車は１３万キロでも絶好調じゃないか

663 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 01:19:12 ID:DabRLa8r0

>>653
世間一般的な車の相場だと新しくても最高１２年落ちのFCにン十万の価格が付いている方が変で、
アフォみたいな価格なほうが適正かと思ふ。旧車として値が上がるにはまだ早いし。

という漏れは不相応な価格で買ったFC海苔。

664 名前：通りすがりのSAのり ：2005/09/11(日) 02:00:47 ID:eKCW4UgS0

>>634　前スレ785さん
ノーマルセブンなら乗用車的な運転では乗用車的反応しかしないと思いますよ。
てか、このスレを読んでいる多くの人はFD、FC、SAを問わず、
たいていはそれ一台しか所有していませんからね…

日中走るようになると、対向車のドライバーと目が合ったりしますｗ
そのうちなれますよｗ

665 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 02:20:12 ID:hjjdNFUA0

ということは、60万くらいのFDって、かなりヤバい？
60万くらいで売ってるのを買いたいって言ってる友人がいるんだけど

666 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 02:33:50 ID:hjjdNFUA0

街乗りしかしないって言うんで、買えばいいじゃんと軽く言ってしまったんだが・・・

667 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 02:44:19 ID:CGUGAGFd0

>>663
車両の新車時価格から考えて御覧なさい。
ＦＤの場合… 新車時で３９８マソだったのが、１０年落ちで５０マソ。
軽自動車の場合… 新車時で１１０マソだったのが、８年落ちで１２マソ。

元の価格に対してパーセンテージ換算すれば、どれだけ「安かろう悪かろう」とは言わないがそういうこってすよ。

>>665
６０マソのＦＤが一概にヤバイとはいえないが、決して「当たり」とはいえないな。
例え年式が新しくてもその値段なりの価値しかないという事ですよ。

668 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 03:01:14 ID:xH0gMJ+/O

>667
同意。
60ﾏｿのFDと20ﾏｿのマーチを比較すると、トラブる可能性はFDのほうが高い？

669 名前：667 ：2005/09/11(日) 03:21:58 ID:CGUGAGFd0

>>668
トラブルって一概に言うけど、簡単に自分で直せてしまう香具師にとっては大したトラブルとはいえないが、他車に比べてロータリーは不具合が多いことは確か。
それを克服できれば苦にもならないし、楽しみ(？)の一つとして感じられる。
逆に言えばびみょーな知識しかない初心者にとってはやっかいな乗り物という諸刃の剣。

まぁ、自分が買わずに後悔すると思うなら買ってから後悔しろと小一時間（ry

670 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 03:53:05 ID:sAAbcx8f0

素人玄人でも手を入れられるところがやばいのならいいが
フレームだとか根本的にダメだったりすると、どうしようもない
結局は直すのにお金がいる
で、結果的には200万くらいの車買ったのと大差なかったりするわけで
このスレじゃ誰に聞いてもオススメはしてくれんよ

671 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 04:36:43 ID:DabRLa8r0

>>667
653はFCの話かと思い663のようなレスをしてしまったのだけど、
FDの話としても同価格の他車種なら10年経てば50万以下というのは
ごく普通。資産価値が低くなるから。だから世間一般的な車といった訳です。

それゆえ低年式車でも車両状態が良い程、比例して価格も上がるが、
スポーツ系や人気車種は価格の中にその車の人気が占める割合（某SF車マンガの車とか）も
高いのであのようなレスをした訳です。

揉める気はないので気に触ったらすいません。

672 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 04:56:30 ID:nENGb+830

もういちど会いたい！黄色のＦＤのお兄さん！

673 名前：606 ：2005/09/11(日) 06:02:05 ID:tDmVstGg0

オートエグゼのサスペンションブッシュってあるんですか？
エグゼのHP見ても見当たらない気が・・・。

シャキっとするのは魅力的ですが、
ブッシュ交換は工賃が結構掛かるようで、それが心配です。

ともかく、ディーラーの方の口からもはっきりと原因はこれでした、と聞けた方が
安心するのでまたディーラーに行ってみます。
その時に見積もりを貰うなりポケットからCRCを取り出すなりすれば良いですからね。
回答して頂いた方、ありがとうございました。

674 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 06:52:28 ID:t2fVEuVt0

エクゼのブッシュはだいぶ前に生産終了したはず。

675 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 08:32:40 ID:rrRCAfJ30

mazdaspeedのサイトはRX-7のブッシュ値段が載ってた。
ＦＤのブッシュ、他にエンジンマウントのゴムも交換できるみたい。
工賃は、きっと部品の点数分だけ取られそうな気もするが・・・・

雑誌でイタリアの旧車がレストアされてたけれど、２０年くらい経ってるカチカチに固まったブッシュが、割れて出てきた。
固まったブッシュでも我慢すれば、そのまま乗り続けられる？？

676 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 09:00:34 ID:pgNzcks30

>>674
HPには載っている

最低、エンジン＆デフマウント、Ｆ＆Ｒロアアームブッシュは変えたほうがいいって聞くが
やっぱ高そうだな・・・

677 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 10:17:41 ID:v5serrH+0

>>659
俺もDIYでセキュつけたよ。・・・いや取り付け中だよ。
空いてる休みを利用してはや1年。9割完成しました｡

今回のDIYでの教訓は取り付け設計図を書いた方がいい、と言う事です｡
書かないと何度も内装を剥がしたり、同じ所に配線追加したり・・・orz

678 名前：646です。 ：2005/09/11(日) 10:57:51 ID:UZTjKt1Y0

でーらー行ってきますた。
やっぱエアポンプが原因みたいです。
交換に９万って・・・・カネネェヨ！
まだ症状は軽いから大丈夫とは言われたが
ちなみにエアポンプ壊れてても排ガス悪くなるぐらいですよね？

ヤフオクとかでエアポンプ売ってないかなぁ〜
ＦＣのエアポンプはＦＤのエアポンプに流用きかないですかね〜？

679 名前：スリークペプシ ：2005/09/11(日) 11:42:06 ID:HAoPDnqD0

＞加速ﾜﾛｽさん
ところでこいつを見てくれ、これをどう思う？
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050911113414.jpg
もう忘れてしまったかも知れませんがホイールレンチの画像を撮ってきました。

680 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 15:48:43 ID:KuGi6mra0

オーディオをDIYで取り付けたのですが、フロントから音が聞こえません。
もしかしてFDってフロントスピーカーは付いてないのでしょうか？

ちなみに５型RSです。

681 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 16:03:10 ID:DXqZV/540

今朝、羽田空港のバスを待っている時に到着ターミナルの所で
ＲＥ雨宮のデモカーみたいな外車チックなＦＤ３Ｓ見ました。
丸目二灯の車高が低い戦闘機みたいな銀色のセブンでした。
駆け寄ってみたのですがすぐに行ってしまわれた...orz
思わず感動した東京旅行の初日です。
さすが都会は違うバイ

682 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 16:25:17 ID:SAU1rIoX0

初めまして　初めて購入したロータリーの調子が悪く悩んでいます。

症状はときたま、ブーストが掛からなくなります。
その後はキーをオフにすると元に戻ります。

色々手をいれてみたのですが直りません。
ちなみに車は平成３年のＦＣです。

どなたかアドバイスをお願いいたします。

683 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 16:25:31 ID:pueCOljl0

>>680
DIYなら配線ミスをまず疑ってみよう。
+と-間違えてない？

684 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 16:40:08 ID:ZWhG9FVc0

>678
漏れも以前ぶっ壊れて
ヤフオクで１万くらいの奴買って修理したよ。

685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/11(日) 16:44:25 ID:oP5G6HqB0

FD2型ですが、メーターの照明が異常に暗いです。

オドメーターはライトONでディマーで暗くなりますが、
タコメーター他純正の照明がごくごくわずかに明るくなる程度です

ブースト計他後付のメーターのイルミは問題ありません

なにか原因わかりますか？よろしくお願いします。

686 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 17:14:46 ID:j6VV3V8gO

オレみたいな貧乏人は出来るだけ自分で直す。壊れない車は自分で直すこともしないので知識が身に付かない。
前に乗ってたFCのときがそうでした。
今は少し賢くなりました

687 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 17:21:33 ID:w+nDiNMK0

>>682
いいからDﾗｰ逝け

688 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 18:05:43 ID:DJBv1t8d0

>680
多分前後のスピーカー線の配線間違い。
スピーカーがないのはリアじゃないかと。

車の前に自分のウデを疑え。

689 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 18:08:55 ID:/gpU11/T0

>>685
簡単なところでメーター照度調節スイッチは確認した？
シガーソケットの左下のダイヤル

690 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 18:38:34 ID:ytvXuIDy0

>680
音出てるかもよ
ただ音が小さすぎて聞こえにくいだけかも
スピーカーに耳を近づけてよーく聞いてみたら？

691 名前：680 ：2005/09/11(日) 18:59:14 ID:urjCOLzX0

>>683
ありがとうございます。あとで確認してみます。
>>688
リアからは音出てるんだけどね。
>>690
確実に出てません。フェーダーを一番フロントよりにしても、聞こえません。

とりあえず配線確認と言うことで！あぁ、配線また押し込まなきゃいけないのか・・・

692 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 19:07:58 ID:oP5G6HqB0

>>689
その通りでした。恥ずかしいです・・・・

他にもいろいろトラブル抱えていて、気が回りませんでした。

またよろしくお願いします。

693 名前：623 ：2005/09/11(日) 19:17:02 ID:VElNxYgK0

>>624
>>633
レスありがとうございます。
リムは8Ｊでオフセットは＋38くらいだった気がします。
ホイールはマツスピのMS-01なんですが…。
確かにかなりツライチ過ぎているかもしれません。
引っ込める方法って何かあるんでしょうか？

694 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 20:16:30 ID:eiNnY+fxO

1型のFD買っちゃいました！
故障が心配だけど、大切に乗ったるどぉ！
来週、納車じゃい！

695 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 20:39:16 ID:/gpU11/T0

>>692
ﾊｽﾞｶｼｸﾅｲ!!（・∀・）

漏れは購入当初、パッシングを灰ビームと思っていた・・・orz
ハイビームが固定できないと（ｒｙ

696 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 21:19:41 ID:HUHvyfdR0

どっかのHongda車みたいだな

697 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 22:20:14 ID:fiZTyn050

エンジンのかかりが悪かったのでバッテリー変えたが
やっぱかかりが悪い。これってオルタ死にかけ？
教えてｴﾛｲ人。

698 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 22:34:38 ID:/gpU11/T0

>>696
IDがいい感じ

699 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 22:37:46 ID:siA8SmPL0

>>694
おめ

>>697
新品のバッテリーに換えて、まだかかりが悪いんなら
オルタネータじゃないとオモフ
プラグかぶりとか鴨

700 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 22:45:00 ID:ShCrP1Eo0

>>697
かかりが悪いをもうちっと詳しく
セルの回りが重いのか、セルは元気よく回るけどなかなかかからないのか、
かかるけどアイドルが不安定なのか。（これは違うぽだが）

701 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 22:45:31 ID:N7G20Hus0

>>697
プラグ替えてもあんまり変わらないなら、圧縮が抜けてる。
と、厨学校の頃ニューホライズンに書いてあった。

702 名前：659 ：2005/09/11(日) 22:48:01 ID:ShCrP1Eo0

>>677
一年はかかりすぎかと・・・。仕事の忙しさとか、作業環境とか分からないけども。
漏れは設計図は描かないけど、作業始める前に大体頭の中にイメージしてる。ここはこうしてとか、
この配線はここから取ってこう引き回して、とか。っていうかこのセキュつけるの前車に続いて二度目だし。
強いて言えば設計図は頭の中?

703 名前：加速ﾜﾛｽ ：2005/09/12(月) 01:34:38 ID:gHYJVNF/0

>>スリークペプシさん
画像うぷありがとうございました。大変参考になりました。
で、早速近くのオートバックスに行ったのですがまともな工具置いてないわけですよ。
今月は財政状況がかなり厳しくやってられない状態です。
ですが、880円でエーモン製薄型対応の十字レンチあったので確保しました。
安物買いの銭失いかもしれませんが、今度コレを試してみたいと思います。

704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 07:36:43 ID:TnxuQXFSO

FD17ｲﾝﾁは前235/45R17後255/40R17が定番ですよね？社外ｱﾙﾐでそのｻｲｽﾞを履いてますが、前ﾌｪﾝﾀﾞｰがﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞで車高低いからか干渉。前を後にﾛｰﾃして新たに前ﾀｲﾔを違うｻｲｽﾞにして干渉を解消したいのですが、ｻｲｽﾞは何がいいですか？

705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 07:50:29 ID:AfbQs5Hx0

>>704
ますはﾎｲｰﾙの詳細だろ。

706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 09:18:16 ID:TnxuQXFSO

↑中古でＦＤを購入して最初から社外１７インチアルミになってて、ホイールの銘柄や名称がわからないのです…

707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 11:05:46 ID:9DSTv8oa0

>>706
現物を目の前にしている君にさえわからないものを、ここで詳細を尋ねるのは無理があるお。
サイズやオフセットはホイールに書いてあるから、それが見つけられるまでよく観察汁。
ダウンサスでどのくらい下がってるのか、せめて地上からフェンダーアーチまで何�_あるのか
くらいは測定して書きこみ汁。

アライメントで逃がせる場合もあるし、爪折が必要な場合もある。

708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 12:48:30 ID:MpDXU4n+0

厨房は甘やかさない、華麗にスルーでよろしく

709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 13:15:16 ID:mpKzwXHQ0

>>704
前のタイヤを235/40/R17にするって手もある。
が、詳細が分からないから何とも言えないな。
普通、20〜30mm程度のローダウンで街乗りなら干渉しないと思うんだが。

710 名前：ヤジマン ：2005/09/12(月) 16:17:58 ID:ziXy/a9j0

諸先輩方教えてクンですいませんがお知恵をお貸しください
＜データ＞

タービン：純正改（スピードボックス）アクチェーター制御（1.0�`）
インタークーラー：ノーマル 　インジェクター：多分７２０ｃｃかそれ以上
ＣＰＵ：パワーＦＣで制御　　ブローオフ：ＨＫＳ
＜症状＞

・ブーストが０．５キロくらいなるとぶるぶるハンチングし、
　ブシュブシュといって落ち込む。

・アクセルを離してエンブレして2千回転以下に落ち込むとき、
　ガクッとパワーバンドがはずれミッションが前後にカタカタなる。

こんな状態で困っています・・・まったく気持ちのイイ加速が出来ません・・・
どんなことでもかまいません。
なにか原因や解決方法を思いつきの方がいましたらお知恵を貸してくださいまし。

711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 16:25:38 ID:pHTDfZiQ0

>>710
車はFCかな？

ブースト0.5以上でハンチングってもしかしたら燃料が濃いとか・・・
エンブレ時のやつは噴射の復帰回転数とかのセッティングのところじゃない？

セッティングしてもらったところに持ち込むのがよいかと

712 名前：ヤジマン ：2005/09/12(月) 16:33:56 ID:LruNhu6S0

＞711
そうなんですか。なんかセッティングしてもらったところはドラッグばっかのところで
そこの社長はいつも忙しく、そこにきているお得意さん方がバイトでセッティングやったかも
しれないので、しっかりセッティングができてないのかも。
ヤフオクでタービンとインタークーラー買ったので取り付けの際にセッティング
しっかりやってもらいます。

713 名前：ヤジマン ：2005/09/12(月) 16:36:41 ID:ziXy/a9j0

>>711即レスありがとうございます。

当方東海地方在住なのですが、
ここらでセッティングに長けた安心して愛機を任せられるショップというのは
ありますでしょうか？
クレクレ君で申し訳ありませんが本当に困っています・・・。
連続ｶｷｺｽﾏｿ

714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 16:55:16 ID:vZjW/P4b0

まあ配管抜けよく見とけ
東海なら藤田まで行ってもいいんじゃね？

715 名前：ヤジマン ：2005/09/12(月) 17:25:26 ID:LruNhu6S0

>>714
ありがとうございます。
またお世話になると思いますが、その時はよろしくお願いします。
車だけは良くなって言ってるのですが、いかんせん腕はまだド素人なので
ﾄﾞﾘテクなんかのコツもご教授願いますｍ(__）ｍ

716 名前：月 ：2005/09/12(月) 18:06:27 ID:kNOFxPuV0

納車明日なんですがうれしくてフライングカキコ
みなさんよろしゅ〜(*'-')ノ
車種　　 ： ＦＤ３Ｓ
型　　 　 ： Ｖ型
グレード ： ＲＳ
色　　　　： 青
年齢　 　： 20代
結婚 　　： 来月します〜♪
用途 　　： 通勤＆週末ドライブ
仕様 　　： 「ど」のーまる☆
居住地　： しまーね(*'-')人('-'*)
前の車　： レガシィＧＴ−Ｂ（ＢＧ５）

717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 18:15:01 ID:vZjW/P4b0

3日で伝説をｔ（ｒｙ

718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 18:16:39 ID:8GRRy90x0

>>716
おめ。
結婚の１か月前に買うとはお主もなかなかの策士だな・・

719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 18:47:01 ID:vZjW/P4b0

漏れは結婚半年前に買ったけど中々の地獄を見れたよｗ

720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 19:06:35 ID:oLFnolfY0

５型RS買うお金あるなら６型RS買うけどな・・
ABSの大きな違いにあとで泣くなよ

721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 19:32:12 ID:BShe8BMc0

ABSなんか飾りです
えらい人には(ry

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 19:35:53 ID:MUSllyZ90

漏れは６型のホワイトメーターが嫌い

723 名前：月 ◆moonvvxRyY ：2005/09/12(月) 19:46:31 ID:HPz47Lwg0

>>720
�Y型RSはだいぶ高いですょ
・・・予算が足りませんでした（´・ω・｀）しょぼーん

724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 19:50:42 ID:1vXaOZ0FO

結婚直前とはねぇ(・∀・)　
デメリットばかり際立つよな

725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 19:52:07 ID:BShe8BMc0

しかも住みかがしまーねときてる

726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 19:53:18 ID:DhF7Ma7F0

結婚には車についてまったくなにも知らない女または走り屋の女でないときついな・・・・・・・orz

727 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/12(月) 19:58:34 ID:Q2yfwoX00

>716
勇者出た━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
このガソリン高騰時にFD買うとはなかなかの勇気！
ｶﾞﾝｶﾞｯて維持して下さい。
来たら皿仕上げ汁。

>720
6型だとABSキャンセル出来ないからねぇ。
とヒューズ引っこ抜いてキャンセルしている漏れが言ってみるﾃｽﾂ。
それよりもパワステに付いてるバルブが気になる。

728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 20:04:06 ID:DetslZaj0

セブンは普通に結婚後に買うのは難しい車だな

・嫁さんが運転できないからＭＴダメ
・燃費悪すぎて家計を圧迫するからダメ
・音うるさくて近所迷惑になるからダメ
・２人しか乗れないからダメ
・狭いからダメ
・荷物積めないからダメ

・・・・

729 名前：ヤジマン ：2005/09/12(月) 20:18:25 ID:JQINfU1u0

またまた質問させて頂きます。
友達を待っている間、暇だったのでパワーFCの取説読んでたら
１３B−REWって載ってたんです。FD用のパワーFCだったのです。
これでFC-3S（H2式）をセッティングしても支障はないのでしょうか？

730 名前：月 ◆moonvvxRyY ：2005/09/12(月) 20:22:01 ID:HPz47Lwg0

結婚記念みたいな感じで二人で買ったですょ
二人ともすぽーつカー好きなので・・・
旦那はZ33が欲しかったみたいですけど
FDじゃないと嫁に行かないと
説得しますた（｀・ω・´）ゝしゃきーん

731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 20:23:21 ID:BShe8BMc0

嫁の側かよ

732 名前：スリークペプシ ：2005/09/12(月) 20:52:51 ID:DPBQH9Zq0

>>729
もともとFC用にはPowerFCはリリースされていません。
FCとFDは制御方式が異なるので、エアフローレスにして圧力センサーを取り付けて
制御しているんじゃないでしょうか。
よく分かってるショップにお任せした方がいい希ガス

>>730
ご購入オメ！
FDと共に楽しい想い出が増えることを願ってますよ。

733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 20:53:06 ID:s0jCPDI40

6型のRSとタイプRバサーストってどこが違うんだっけ？
ファイナル？

734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 20:59:15 ID:+NC8xUAB0

>>728
音はうるさくないぞ。

735 名前：ヤジマン ：2005/09/12(月) 21:01:07 ID:JQINfU1u0

>>732
そーだったんすか、またまた早とちりでした。
でもやっぱ今さらながらに金プロにしとけばよかった〜（TдT）

736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 21:10:15 ID:ezIQ+W9l0

>728
ロドすたより全然、荷物積めるぞ。

737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 21:14:25 ID:dAomh1kt0

どっかにＲＥのエンジンルーム内の部品紹介みたいなのしてるページないでしょうか？
正直なにがなんだか分からん。ｗ

738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 21:21:01 ID:fpTDS7Up0

ようやくノーマルホイールからBBSのRG-R
18ｲﾝﾁ履かせたけれど・・・・金欠になったっすorz

739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 21:21:43 ID:GZsUbvM60

>>737
つヤフオク

740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 21:24:03 ID:AfbQs5Hx0

>>737
どこまで詳しく知りたいわけ？

741 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/12(月) 21:26:09 ID:Q2yfwoX00

>735
ん？確かパワーエクセルディーラーに頼めばFCもパワーFC付けられる気がしたけど。
自動後退とかにカタログが有るからちょろっと調べてみたら？
多分まだあった気がするよ。86用もあった位だし。

742 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/12(月) 21:33:46 ID:Q2yfwoX00

追加
http://club.pep.ne.jp/~wata.oncelica/apex.htm
この辺を参考にしてみてね。

743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 21:43:13 ID:dAomh1kt0

>>739
ヤフオクはちょっと・・・ｗ

>>740
この位置にあるこの部品はほにゃららという名前で役割はほにゃらら
といった具合に、細かく知りたいのですが・・・
エンジン自体の仕組みは腐るほどあるのですが、
エンジン＋その他の部品となるとほとんどなくまるでわからない状態です。

お勧めの雑誌などでも教えていただければ幸いです。

744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 21:46:34 ID:+rpSR9UZ0

とりあえず自分で探そうともせず、他人まかせのやつなんて
エンジンルーム開ける必要ないだろ。全部ディーラーに任せればいいじゃん

745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 21:51:55 ID:AfbQs5Hx0

>>743
取説読んでぐぐれ

746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 22:01:15 ID:dAomh1kt0

>>745
なるほど、取説という手がありましたか！
まとめては探してもないけど部品一つ一つならでてきそうですね。
試してみます。レスサンクス！

747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 22:11:18 ID:pHTDfZiQ0

>>729
確か説明書はFDのものと一緒のがついてたはず
吸気温度センサーと、プレッシャーセンサーが追加になってればFC用に間違いないはず

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 22:18:13 ID:qpx4WaUq0

社会人になって、ずっと楽しんできたFDですが、ついに手放す事になってしまいました・・・
もしどこかで、助手席の屋根の上に塗装ムラのある、黒の4形FDを見かけたら、大事に乗ってやって下さい。

749 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/09/12(月) 22:26:59 ID:7NnhNxDQ0

>>月 ◆moonvvxRyY
ご購入おめ、住民登録完了です。
旦那様共々、大事にしてあげてください。（切実）

>>748
あらら、こちらはドナドナですか。　（´・ω・｀）
また、ここへ戻ってこれることを願ってます。
その時は新型RX7だったりして。　(`･ω･´)
勝手に期待してます。ｗ

750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 22:30:08 ID:yGcF7Amy0

結婚9年目、子供二人で乗っていますが何か？

751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 22:31:06 ID:keit6jUh0

>>748
見かけただけの車を勝手に乗り回したりしたら犯罪だろw

冗談はさておいて、手放す理由が↑の人たちと逆だったらせつねえな。

752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 23:08:22 ID:1vXaOZ0FO

>>730ｳﾎｰ　嫁さんの方かよ〜(・∀・)ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
　
理解のある夫婦でいいなぁ(;´д`)

753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 23:11:40 ID:keit6jUh0

>>752
漏れが嫁さんにしたかった女も理解あったよorz
誕生日・バレンタイン・クリスマスにはメーターやら四点やらステアリングやらもらったっけ・・・。

754 名前：748 ：2005/09/12(月) 23:11:48 ID:qpx4WaUq0

>>749
住民登録で思い出した、FDの14番です。
すいませんが、削除願います・・・

いや、FDもいい車なのですが、NCに浮気をしてしまいました。
来月の納車までの間、長距離でも乗りながら最後まで楽しむつもりです。
あ、ちなみに独身ですw

755 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/09/13(火) 00:04:39 ID:7NnhNxDQ0

>>754
FDの14番・・・えっとー、もしかして
ｈttp://www.geocities.com/cmjk_01/index.html
こちらの14番さんのことでしょうか？
だとしたら、管理されてるのは マイロ。 ◆FD3S//DoOo氏です。
なんか、ややこしくて申し訳ないですが、このページにメールのリンクが
あるようですので一度連絡してみてはいかがでしょうか？
てか、むしろFDに乗っていた記念に残しておくってのもアリかと。

こちらの住民調査ページの方は、ワタクシが管理しておりますので
スレ・レス番を仰ってくだされば削除しますよ。
http://rx7.s55.xrea.com/

756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 01:06:03 ID:yYy9kn1Y0

ところで住民登録っていつ頃に誰がやり出したんだろう。
２ｃｈにしてはGJなアイデアだ。
他の車種スレではあまりやってないので７糊としては嬉しいな。

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 01:45:36 ID:rnIfOIK2O

>728
FDって2シーターなんですか？

758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 01:51:42 ID:ZKiGwjH60

>>757
２シーターの他に４シーターのモデルもある。
はっきり言って純正のチャイルドシートといっても過言ではない代物。

759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 01:52:59 ID:wxGT1I0hO

707
709
ありがとうございます。ホイールのサイズ、明日調べて見ます。車高はﾌｪﾝﾀﾞｰの隙間が２〜３センチどころではないです…指一本入るか入らないかって感じですが、車検に合格出来る高さです

760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 02:41:38 ID:I7+QU+HxO

>>756二年ぐらい前じゃなかったっけ？

761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 04:57:14 ID:5EEXd5dH0

>>272サクサカー君へ　
チェックバルブのことかな？
たしかハンドルをとられにくくする装置だと思うよ

762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 05:00:54 ID:5EEXd5dH0

>>272修正>>727

763 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/09/13(火) 07:47:50 ID:g/JEvQWL0

>>756
ちょっと調べてみたけど マイロ。 ◆FD3S//DoOo氏の方は
Part7の>>619の◆FD3S.PRo氏辺りが発端かと。
以下参照。
■★■ RX-7 をﾏﾀｰﾘ語る Part7 ■★■
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10032/1003244860.html

http://rx7.s55.xrea.com/
↑こっちの住民登録は
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/log/1077254110.html#R574
この辺っぽいですね。

764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 11:30:21 ID:GDrE0Q0F0

>>761
ダルにしてるってこと？
FDはあのクイックっぷりがイイ！と思うんだけどなぁ。
轍にとられ杉とか言ってる香具師はなんだかなぁと。

疲れるけどね。

765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 13:04:35 ID:4nhBk3U30

>733
違いは書くのがマンドクサイくらい沢山ある。

766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 15:18:01 ID:yYy9kn1Y0

>763きのこ氏
ｻﾝｸｽ!!
そこらへんの言い出した方々もまだ住民だと良いでつね。

767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 16:03:56 ID:Vx1WMpzU0

>>765
大きなところでいいから教えてくれ

768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 16:16:19 ID:GDrE0Q0F0

>>767
ドアの近くにバサーストRのシールが貼ってあるよ

769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 16:24:16 ID:KEOaIcfq0

価格が違うね

770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 17:00:39 ID:ujgvqpU+O

バサＲのシールは タイプＲバサーストＲだった悪寒

と いいつつ
グレード名も違うよ とか いってみるテスツ

771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 17:13:00 ID:QoWVp+2d0

スピＲ欲しいんだが（高いが）あのフロントサイドについてるエンブレム
みたいのイラネ。あれ（単なるシール？　それともピンがあるエンブレム？）
って簡単に剥がせますか？　　
あと予算折り合いつかなかったらＲバサＲ（？）かＲＺにしようかとも
思ってるんですがこれもリアの横についてるステッカーみたいなロゴは
剥がせるのでしょうか？　変わってる奴と思われるかもしれませんが
なんかセンスないロゴ（特にスピＲ）だなぁ・・と思うので嫌なんですよね。

なら普通にＲＳ買えや・・って思うかもしれませんが、インテリアや
エクステリアは限定車が激しく好みなので・・・知ってる方教えてください。

772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 17:41:41 ID:/4NQVvUg0

>>771
６型RZだと、予算折り合いがつかないと思うよ

773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 17:44:48 ID:f949uAQi0

話ぶった切ってスマンが６型のバッテリー形式ってD23Lであってた？
今手元に車ないんで教えて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

774 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/13(火) 18:02:45 ID:ieZ9lbD+O

>761
そうそれ。物は知ってるんだけど、実際乗ってみてどの位違うのか気になってて。
オフとかで借りれば一番分かりが良いけど、
あんまり他人の車乗るのもいくないかなぁって思うんで、
確認のしようがないないんすよね。
誰か比べさせてくれないかなぁ。

>771
剥がせるよ。けど、白買わない限り余り目立たない希ガス。
RZはスピ尺より台数少ないから、金額的に変わらないか、
下手すると高くなる罠。

775 名前：RZ@1031 ：2005/09/13(火) 18:03:11 ID:hkEsBmO50

>>773
D23Lでオケー
26Lも入るよ。

776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 18:06:02 ID:4nhBk3U30

>767
シートとかスペアタイヤが違うかなｗ

>773
6型は標準で寒冷地仕様なので26L。
漏れは23L使ってるが3ナｿ以上経った今までも特に問題ないよ。

777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 19:06:19 ID:f949uAQi0

>>775
>>776
ありがトンヽ（´∀｀）ノ
26Lだったんだ…
セキュ入れてるんで、容量大きい方が有難いんでつよ。聞いてよかった…

778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 19:34:56 ID:ydjad03Y0

>>767
サス、タイヤ、ホイール、ブレーキローター、ファイナルレシオなど
>>771
剥がせる

779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 20:12:47 ID:JXfZUnS9O

FDの朝一ｱｲﾄﾞﾙうpがしなくなりました(´ω｀)
原因はやっぱBACV？
ｱｲﾄﾞﾙ暖気ﾀﾞｳｿ用のﾁｮｰｸﾜｯｸｽは関係ないのかな？
ちゃんと引っ込み(ｸｰﾙ)出っ張り(ﾎｯﾄ)はやってます(´･ω･｀)

780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 21:25:36 ID:PEpbhZX80

>>774
>>778

レスありがとう！　
これで躊躇なく（予算の折り合いがつけば）スピＲ買えます。
いやスピＲのエンブレムがピンだったら取ったら穴の跡がつきそうで嫌だなぁ
と思ってたんですよ。感謝！！

781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 22:00:12 ID:1reRYmbA0

雑誌とかでＦＤは足さえいじればドリフトできるとありますが
実際どうなんでしょう？ＬＳＤとかいれずにできるもんなんでしょうか？

782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 22:02:47 ID:J3xvoTv3O

トルセンってＬＳＤがはじめから付いているけどね

783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 22:04:40 ID:Js0OUB9b0

>>781
純正ﾋﾞﾙでドリフトしてる俺が来ましたよ。

足はともかく、機械式入れればすぐできるようになると思う。
金あったら両方やるべし。

784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 22:18:59 ID:1reRYmbA0

>>782
入ってないバージョンもあるような話を聞いたのですが、どうなのでしょうか？

自分のはＲＢバサの最下級グレードなので入ってないような気がするのですが・・・

785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 22:25:25 ID:tU3Ca2qs0

入ってないのってあるの？

786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 22:31:38 ID:byotE1eD0

テレ東に注目です。

787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 22:34:56 ID:slLPFVMV0

RX-8ｷﾀ

788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 22:35:45 ID:1reRYmbA0

>>785
全グレード入ってますか。
たぶん知人が勘違いしてるだけだと思うので・・・

参考になりました。レスくれた人ありがとうございました。

789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 22:42:40 ID:2rnf9bDP0

グローブorz

790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 23:04:58 ID:YwMYfbaiO

圧縮比ってどれくらいになったら危険信号？

791 名前：四拾八 ：2005/09/13(火) 23:15:23 ID:P1ptexH40

>>727,774
ちょっとまって、６ｶﾞﾀＡＢＳはヒューズでキャンセルできないの？？？
ＥＢＤのお陰でＡＢＳが変な作動するのは聞いたことあるけど・・・
で、ＥＢＤを５ｶﾞﾀのＰバルブに戻すらしぃとかなんとか・・・

パワステのチェックバルブ追加はｲﾏｲﾁ好かんです(´･ω･`)
キックバックが減ってドライブには楽だけど、４ｶﾞﾀの時より
過渡的な瞬間のｽﾃｱｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝはかな〜り感じ難くなた。
攻めてる時ステアから伝わってくるﾋﾟﾘﾋﾟﾘ感を感じ取るのに、
自分の中でかな〜り増幅して感じてやらないとイカンみたいです。
気をつけないと不要な切り足しとか初期アンダー癖に陥りそうな悪寒

>>790
http://rx7.s55.xrea.com/used.html

792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 23:15:54 ID:ZUT34ZrE0

気になりだしたら危険信号
動かなくなったら赤信号

793 名前：月 ◆moonvvxRyY ：2005/09/13(火) 23:30:12 ID:j5dJoCY80

無事納車となりました♪
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050913225903.jpg
しかーし身長150�aのちびっこはシートを一番前にしてもクラッチが床まで踏み込めない・・・（´・ω・｀）
クラッチ繋がる位置までは届くんだけど、底まで踏めないとなんか不安。

794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 23:43:03 ID:SLH5nCDo0

>>793
おめ。
クラッチが完全に切れてないと減りが早いと思うよ。
クッションでも腰のとこに詰めてなんとか汁！

795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 23:45:27 ID:1s4Gztcq0

シート替えてマウント位置前方にずらせば？

796 名前：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/09/13(火) 23:52:16 ID:AyW7IUX70

>>791　四拾八氏
６型はABSキャンセル面倒らしいね。
やっぱり買うなら5型RSだったか？ｗｗｗ


>>793
ｵﾒ
FDはクラッチが妙に遠いからね。
俺はこれ付けてる。
高いモノじゃないし、ちっとは解消する気がする。
ttp://home2.highway.ne.jp/rigid/index.html/PagePedal.htm

797 名前：月 ◆moonvvxRyY ：2005/09/14(水) 00:00:03 ID:j5dJoCY80

レスありがとうございます。
旦那も乗るので（１８０�a↑？でクマーみたいな体格です）、
座布団敷いて乗ることにします（ノ＿・）、

798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 00:12:11 ID:pt5I8ujo0

＞＞四拾八氏
いや、ヒューズ抜きでキャンセル出来るみたいよ？
安心してぶっこ抜いてレッツ、フルブレーキンッ！
6型はクラッチスタートとか面倒？なもん多い気がするなぁ

※間違っても騎士の掲示板とかで聞かないようにｗ

799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 01:15:48 ID:mBe6C9qI0

>>793
なんかのどかで・・・・・(･∀･)ｲｲ!!

800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 01:37:38 ID:h0qQfSU+0

いいなぁ・・ＦＤのりのおよめちゃん・・・。

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 01:41:04 ID:SmPCOjKZ0

>>793
どこかで見た画像だと思ったら、あそこにトピ立てた人ですね
納車おめでとうございます
いい中古車見つかって良かったですね

802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 01:54:38 ID:QfeIDVEX0

バッテリーあげちったorz

そりゃそうとＦＤのクラッチ奥まであるけどミートポイントものすごく手前じゃね？
奥まで踏めなくても全然問題ないような

漏れのだけかorz

803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 02:19:27 ID:lR23mZWN0

>>716
おめ。自分も結婚直前購入でした。
２年経ち、子供ができたので、先日手放すことに・・・。
いつか、買い戻して戻ってまいります・・・。

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 02:24:10 ID:zRhsN/YI0

俺は家族を手放した　iill||lli ＿|￣|● iill||lli

805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 02:36:27 ID:o3XJVYjF0

>>802
クラッチが減ってきてミートポイントが手前になっているのでなければ、
あとはお好みで調整して貰えば良いんでない？

漏れは　手前になってきた→なんか滑ってるっぽ→あぼーん　だたーよ。

806 名前：前スレ785 ：2005/09/14(水) 04:32:00 ID:kSJC96Bk0

>SAのりさん
こんにちは。
前出の、きのこアレルギーさんのHPで最近の写真（ミーティング？）拝見しました。
…やっぱキレイでいいなぁ。
んー、オールペン前倒しすべきか…。

昨夜、初アオリ受けましたｗ
あんまりしつこく張り付いてくるからビューンと離してみたら
赤信号無視して追ってきて鼻先にドッカン割り込み…(´д｀;)
商用車で舐めたってのもあったけど、「いなす」テクみたいのも身に付けないとと思いました。

そういえば始動後しばらくの間、ファンベルトが鳴くような音（ヒュンヒュン…）が目立つ気がします。
伸びてる..？SAのりさんのもそんなことありますでしょうか。
あとアイドルも案外不安定..新車のときからですがｗ

807 名前：通りすがりのSAのり ：2005/09/14(水) 12:59:32 ID:HGXvMtu70

パーツさえ確保できれば作業自体はﾏﾀｰﾘペースでもおＫでは。
モールやオーナメントなどはまだ新品があるようですし。

＞初アオリ
レアな車ですからねぇ。
私もつい相手しちゃう方ですが、やはり放置プレイが一番かと。

ファンベルトが鳴くような音？は気になったことがないです．．．
始動後しばらくすると静かになる、ということでしょうか？

私はデフ（orドライブシャフト？）からの音の方が．．．以前はこんなじゃなかった。
デフOHしたんだけど。

うちのSAくんのアイドルは安定しています。
冬は時々おかしくなりますが、温まればたいてい問題なしです。

808 名前：通りすがりのSAのり ：2005/09/14(水) 13:03:38 ID:HGXvMtu70

＞最近の写真　ですが、
こちらはご覧になりましたか？
ttp://www.geocities.jp/rx7rsrmsvm/pic/050910OFF.lzh
まだならぜし。

よろしかったらオフスレなども。
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1112534091/

FD47番さんｲﾊﾟｰｲ�dクス！でも猿人ルームはちとﾊｽﾞｨ．．．

809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 13:08:58 ID:++n/qHx+0

>>804
笑っちゃいけないんだろうけどワロタ・・

810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 13:51:25 ID:3WGIoxv2O

オイルの話題は荒れるから禁止でしたっけ?
皆さん何入れてるか参考にしたいんですが…。

811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 13:52:37 ID:mE276vHtO

>>804勇者だな

812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 13:59:47 ID:noAleec60

>>810
好きに汁！


漏れは赤線15w-50

813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 14:00:10 ID:N8Oc6Um20

>>810
いいんじゃね？　
でも結局エアロと一緒で「好きに汁！」で終わりだけどな。
ちなみに俺はＤ純正。安いのをマメに交換派。

814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 14:01:23 ID:N8Oc6Um20

>>812
うはｗｗｗ
絵に書いたようにｗｗｗ
一字一句同じとはｗｗｗ

815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 14:23:45 ID:noAleec60

（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

816 名前：ヤジマン ：2005/09/14(水) 15:26:21 ID:SEy1N2+80

FC-3S（H2)に乗ってます。街乗りがメインなんで加速(低速トルク）を重視した仕様に
したいのですが、どうすれば今よりさらに低速トルクが上げられますか？
それともロータリーに低速トルクを求めてはダメなんでしょうか？
ちなみに今の仕様はインタークーラー純正、スピードボックス純正改タービン、
HKSハイパーマフラー120Φ、RE雨宮スポーツ触媒、ブースト1.0キロ、パワーFC制御
エアクリステンメッシュ、Dジェトロ、エンジン圧縮8.5(前期のローター）です。
タービンは小さいほうがいいのですか？あとマフラーの抜けのバランスから
120Φは大きすぎですか？質問ばかりでうっとうしいかもしれないですが、
無知な私をお許しください。

817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 15:39:50 ID:noAleec60

純正に戻せ



−−−−−−−−−−−−−−終了−−−−−−−−−−−−−−

818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 15:41:06 ID:ZpN6FvmR0

そこまでイジッテてわからないの？
低速求めてどうしたいの？いまさら町乗りがキツイとか言わないでね。

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 16:23:03 ID:xQL/5ASz0

低速トルクなんか出ないよ
２０００回転前後は工夫だけではどうしようもないよ

回転回せばいいだから回せよ
それかアメ車でものりな

820 名前：ヤジマン ：2005/09/14(水) 16:37:55 ID:SEy1N2+80

そうなんですか。ありがとうございます。
なんか加速で遅いとイジってあるスポーツカーなのに
恥ずかしかったんで、お聞きしたのですが。
1速で引っ張っても、回転の割りにあまり前に進んでないし
ギア比の問題なんかなとか勝手に思ってたりもしました。
お恥ずかしい限りです。

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 16:57:08 ID:DREdq77O0

>>816
マフラーを小さくして（排気抵抗を増やす？）、フライホイールを重たくすれば低速トルクが増すと思うよ。
エンジンも元に戻さないと。

822 名前：ヤジマン ：2005/09/14(水) 17:05:56 ID:SEy1N2+80

>>821
フライホイールは重くすると低速トルクが増すんですか？
確か強化クラッチにしたときに軽いのに変えたかもしれません。
エンジンはまだ元に戻せないので、マフラーとフライホイールを変えてみます。
本当にありがとうございました。

823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 17:08:27 ID:wjsR4Up60

>>820
恥かしいな。ただちにレシプロ２Ｌターボ車あたりにでも乗り換えるが吉

824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 17:19:31 ID:ZpN6FvmR0

×　マフラーとフライホイールを変えてみます。
○　マフラーとフライホイールを変えてもらいます。

825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 17:42:27 ID:UBCcmfpR0

フライホイールを変えても数値的には全く変わらない罠。ゼロ発進が楽になるだけ。

826 名前：810 ：2005/09/14(水) 17:44:20 ID:yspKDRCZ0

ﾚｽどうもでした。好きにしますw

確かに街乗りなんてストップ＆ゴーの繰り返しだからなー。高回転キープなんてできないし。
前車の>>823の言う四発２Lターボよりは加速しないけど、でも漏れは不便に思った事ないけどな。
意識して高め使ってはいるけど。車を変える（乗り換え、チューン両方）よりは自分（乗り方）を変えてみたら?

827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 17:56:39 ID:HpcyAVy0O

＞ヤジマン氏
まずは燃調セッティングきっちり出せ！ｗ
話はそれからだ

828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 18:00:10 ID:/tR71XwiO

トルクうｐなら４ローターに汁！

829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 18:03:29 ID:ObtBuuQc0

ｿﾚﾀﾞ!!ヽ(´∀｀)９ ﾋﾞｼ!!

830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 18:04:57 ID:+pv0dUIc0

助手席の前にあるグローブボックスって簡単に外せます？

831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 18:16:58 ID:+ARZMRXL0

モチュール

832 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/14(水) 18:59:24 ID:4nfJ+kDkO

>四拾八さん
確か春オフやる前位に本ｽﾚかオフｽﾚのどっちかに
EBDの話が有ったと思います。
ヒューズ抜くだけじゃキャンセル出来ないって誰かが言ってまったよ。
過去ログ探って下さい。


ｫｨﾉﾚはBPﾊﾞｰﾋﾞｽﾚｰｼﾝｸﾞ→ﾚｰｼﾝｸﾞαに変更。高いよ…orz

833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 19:03:33 ID:+OBtOj3R0

状態によることだけど、皆さんは
どれくらいでショック交換しました？
当方現在5万�`です

834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 20:03:51 ID:tmke+0n10

WAKOS入れている。

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 20:09:25 ID:km8A1Mjx0

>>830
外せる。構造をよく見ろ。

836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 20:14:01 ID:H4pXm7u+O

FC後期に乗ってるんですが、重ステにしたいと思うようになりました。
パワステを取って重ステにする事も出来ますが、それは最後の手段として残しておきたいと思っています。

それで質問なんですが、FC前期型は重ステなんでしょうか？
もしくは、重ステのステアリングラックなどがポン付け出来る車種はありますか？

お願いしますm(__)m

837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 20:19:59 ID:ZpN6FvmR0

4CRかナイトオイルどっち入れるか迷ってるんだけど
みんなならどっちにする？
また入れてる人どんな感じ？

838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 20:29:30 ID:UBCcmfpR0

>>836
前期GTのみパワステ無し。その他GT-R、GT-X（∞）、GT-LTD（SE)、カブリオレはパワステ有り。

839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 20:29:44 ID:JKQxT3HF0

>>830
バラしてみたい意欲があるなら簡単だ
尻込みしてるなら金払ってプロにやってもらえ

840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 20:33:03 ID:9Ml7Pgku0

>>835
>>839
レスありがとうございます。
単独で外せるかがわかるとありがたいのですが・・・
どっかを外さないとこのボックス外せないとかそういうんじゃないですよね？

841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 20:45:17 ID:JKQxT3HF0

>>840
ボックス単体でいけるが若干周りの小パーツ外す事になる
まぁ1時間もあればDIY初心者でも余裕だろう
それでも心配ならＤラーでコピーサービス

842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 20:52:35 ID:9Ml7Pgku0

>>840
ありがとう。週末やってみます！

843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 20:53:38 ID:9Ml7Pgku0

ごめん
>>841の間違いｗ
自分に感謝してどうする・・・・orz

844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 21:13:52 ID:tmke+0n10

4CR入れているけど。
結構、サーキット走っても安心かな。

まぁ、結構良い値段はするけど

845 名前：659 ：2005/09/14(水) 21:52:54 ID:yspKDRCZ0

予定通り今日はセキュのボイスユニットをエンジンルームにつけますた。「スペースありまくりだろw」
とたかをくくっていたら何気にスペース少なくて苦労しますたが。次回からは本チャンの室内へ。

あとオイル交換もしたけど結局純正にしてしまった。次回は変えようと思います。ﾚｽくれた方どうもﾉｼ

846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 21:58:15 ID:T3/dFacf0

>>816
加速重視ならギア比下げてみたら？

847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 22:31:11 ID:FnhpmVLm0

アペックスのＦＤとかについてるサイドブレーキレバーって
ボタン押しっぱなしの状態にできるやつですよね？
あれってどこのメーカーからでてるんでしょうか？

848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 22:40:28 ID:sNoBngkIO

どﾉｰﾏﾙのFD3S1型をｵｰﾙﾍﾟﾝとOH込みで100万で売ってたのですが、買いですか？

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 22:51:42 ID:nq09pZJp0

>>848
希望色で乗りつぶすつもりならいいんじゃないの？
オーバーホール＋オールペンって結構値段いくからね。
仕上げる楽しみなくなるけどｗ

850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 23:06:44 ID:yspKDRCZ0

>>848
もうちょっと、走行距離とかグレードとか詳細キボン

851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 23:07:17 ID:QECs+PoM0

しかし1型だろ？

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 23:28:51 ID:GaRY03zV0

>>836
-を回せば、多少調整できる

853 名前：848 ：2005/09/14(水) 23:58:54 ID:sNoBngkIO

走行は10万ｷﾛ、TYPE R、社外品の17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙが付いてました。
内装も、13年ものにしては綺麗な感じでした。
1型なので、ﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙが多そうで購入を迷ってます。

854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 00:19:33 ID:zZmCVk3w0

>>853
ｵｰﾙﾍﾟﾝとOH込みで100万だったらいいんじゃないかな
ただこのテの車は事故歴車が多いから、車に詳しい人連れて
徹底的に調べてから決めたほうがいいよ

あともし買うとしたら、せっかくエンジン下ろすんだからちょっと無理してでも
最低限クラッチディスクとブッシュ類ぐらいは換えたほうがいいと思う

855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 00:21:54 ID:z8vg0Rui0

>>853
車は消耗品の固まりってことを肝に銘じておくと吉


うちのもついに油圧計が・・・orz

856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 00:45:35 ID:AqDJ8y5s0

>>853
13年ものだったらどんな車でも細かいところがバカスカ壊れるから覚悟しておけ

857 名前：四拾八 ：2005/09/15(木) 00:58:00 ID:74YHRJDQ0

>>798 >>832
どもです。
ＡＢＳヒューズ抜きでＥＢＤまでキャンセルされるとしたらリヤロックしまくりそうですよね。
ＥＢＤは生かしてＡＢＳ作動だけキャンセルしたい場合はどぉなのかな？と

んで、ちょと整備書眺めてみた。
ＥＢＤ＆ＡＢＳシステムのフェイルセーフとしては、
�@ＡＢＳのみ無効（ＥＢＤ許可）、�AＡＢＳもＥＢＤも無効、の２通りがある。

てことは�@の条件を成立させれば良いのカト。でも整備書読んでても
ヒューズだけ外した状態が�@�Aのどちらになるのか読み取れなかたｏｒｚ
とりあえず、ＡＢＳホイールセンサのうち一つの入力を殺してしまえば
�@の条件が成立するみたい。（ＡＢＳセンサカプラ引っこ抜けばいい？）
ただ、ＥＢＤは前後輪のスリップ率を見てるはずから、それだとＥＢＤの動作も
狂うのかな？？？よくわからんけど、試す機会があったら試してみまつ。

858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 02:01:25 ID:o0LyBJN30

P-FCデータロガー

http://www.fc-datalogit.co.nz/datalogit_jp-index.html

859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 03:52:59 ID:ZetBcq9I0

>>816 820 822
参考になるかわかりませんが、フロントパイプをメーカー不明約76φから
ナイトのデュアルフロントパイプに替えたら、低速トルクが体感できる
くらい上がりました。私のFCは　ノーマルタービン厚揚げ、強化ポンプ
柿本フルメガN1マフラー、アペックスエアクリ、HKS前置きI/C、後はノーマル
のカブリオレです。

860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 08:58:47 ID:gcRg075S0

>853
OHの内容にもよるんでないかい？

861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 09:45:20 ID:mqYfpNP60

最近このクルマに興味を持ったんですが、
FD3SとFC3Sって外見で判断できる違いはあるんでしょうか？
中身だけちがうんでしょうか？

862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 09:47:07 ID:YK0Crx7f0

>>861
お願いだからもうちょっと自分で調べてから来てくれ

863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 09:51:25 ID:mqYfpNP60

>862
すみません・・・。
RX-7にたくさんのグレードがあるのはわかるんですが、
どれをFC、FDと呼ぶのかわからなくて・・・。

864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 09:56:03 ID:YK0Crx7f0

>>863
いや、だから、それをもうちょっと調べてから来てくれよ。

http://www.google.co.jp/imghp?hl=ja&tab=wi&q=
FD3SとFC3Sでそれぞれｸﾞｸﾞれ

865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 10:10:12 ID:mqYfpNP60

>864
すみません。
調べてきました！
サバンナRX-7をFC、アンフィニRX-7をFD、
と呼ぶってことでいいんでしょうか？

866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 10:18:46 ID:KIXI4N+oO

>>861
新たな釣りか？(笑)
そんな初歩の初歩が分からないならもっと勉強をしろと。
つまらない事でスレを埋めないでくれ。

867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 10:33:32 ID:yDaijCcQ0

釣られすぎｗ

868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 11:12:50 ID:3/MEHp/BO

>>861
今日の釣果は良いかね？

869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 11:26:22 ID:nIlbKF+m0

>>861
外見ですぐ分かる。
４軸（８輪）なのがＦＤ型で、３軸（６輪）なのがＦＣ型だ。

870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 12:51:38 ID:yhwmV5ksO

鉄ちゃんですか？

871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 12:54:36 ID:miXZMHs80

まあ普通の一般人だったら型式なんかで呼ばんから
最初はわからんよな。
参考にはなるぞ↓
ttp://www.webvision.jp/car/usedcar/20050322/

872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 13:00:12 ID:09fcGvmn0

俺の7はＦＢ型なのか！？

873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 13:37:12 ID:DSFMFHGh0

そういや俺は高校の頃から気づいたらFD、FCと呼び分けるようになって棚。
バイトの回りの先輩が３２タイプMとかFC乗ってて、色々興味を持ったからかもしれないな。

たしかにそれまではS14とか７０スープラとか言われてもわからなかったな。
ってことで>>861は高校１年生と見た。

874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 14:00:02 ID:CJzl21Ex0

>>871
FCにオレンジ色なんてあったのか。見たこと無いよ。

875 名前：携帯電話仕様 ：2005/09/15(木) 14:34:19 ID:mh3YbRwoO

>四拾八ｻﾝ
どこかで�Y型でﾋｭｰｽﾞ抜きしたら挙動がおかしくなったって見た気がする、ぜひ有効なABSｷｬﾝｾﾙを発見できたら教えてくださいね。

とりあえず先日付けたﾊﾟｰﾂのｲﾝﾌﾟﾚなど・・・
exeｽﾃﾝﾏﾌﾘｬｰ&ﾗﾑｴｱ
0発進が楽になった、確実に低速&低回転でﾄﾙｸUPしてる、音は一速落として走ってる様な感じかな
今まで音でｼﾌﾄUPしてたから気が付くと一つ高いｷﾞﾔに入れてる、
ﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽ
これはｲｲ！なんでもっと早くに付けなかったのかと思う、ﾎﾞﾃﾞｨのしっかり感が増します、ﾉｰﾏﾙ＋αで乗る分には十分満足できます
ﾀﾜｰﾌﾞﾚｰｽは予算上見送りました・・・・orz

876 名前：携帯電話仕様 ：2005/09/15(木) 14:50:30 ID:mh3YbRwoO

つづき

ｽﾃﾝﾒｯｼｭﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ
ｽﾋﾟRに乗ってる人は初めからこんなにしっかりしたﾌﾞﾚｰｷﾀｯﾁだったのには羨ましいです
通常でのｽﾄﾛｰｸが2/3〜1/2位になった気がします、ｶﾞﾂﾝﾌﾞﾚｰｷをするのに反応が早くなりました、
雨ﾌｧﾝｽｨｯﾁ
ﾊｯｷﾘいってACﾎﾞﾀﾝと同じ効果です、ただACのようにｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰにﾊﾟﾜｰを食われないだけです
街乗りで水温が気になる方は細かく設定できるﾌｧﾝｺﾝのが良いでしょうね。

まとめとしてﾉｰﾏﾙ派な人にもﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽはお薦めです、ちょっとﾛｰﾙが気になりだした人にはｽﾀﾋﾞと一緒がｲｲかも

877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 15:34:54 ID:Vjv4Zv6cO

>>861死ねばいいじゃん

878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 15:37:57 ID:SXk8ABtX0

こないだNCﾛﾄﾞｽﾀの試乗ついでに５型をちと覗き見てみたんだが
クラッチめちゃ軽・・・てか漏れの（１型）が異常に重いのか？ (;´Д｀)
踏力にして３割から５割増してる感じ・・・

ドノーマルなのだが、クラッチってのはカバーとか各シリンダとか
旧くなると動きが渋くなるものなのでしょうか？
それともデフォ？

879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 17:33:45 ID:0unm6RKB0

>>874
(´・ω・`) リンク先のＦＣはオレンジじゃなくて赤（サンライズレッド）やがな。
(´・ω・`) 赤糊は朱色とかオレンジとか聞くとドキッとするがな。

880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 17:34:48 ID:pdSa3s780

クラッチディスクが減ってるだけじゃないの？

881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 17:35:41 ID:nIlbKF+m0

>>878
１型のホントに初期モデルはプッシュタイプのクラッチがあったと聞いているので
ひょっとしてそれでは？とか妄想したりもするが、レリーズベアリングとか
クラッチレリーズとか、そのへんが渋くなってるんじゃないですかね？

882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 17:37:59 ID:3AsSrboz0

>>857
かなり前のスレにも書いた事あるけど、
漏れは買ってから1年、前の車がABS無しだったんでいろいろ試してABS殺そうとした。

1.ヒューズ抜き
凄いリヤ効き、ペダルタッチ悪くなる。
サーキット用、ましてやジムカーナ用パッドなんかではフルブレーキング出来る代物ではない。
対策としては激甘ブレーキング(笑)、またはジムカーナ＆ミニサーキットならRIGIDの6型ABSキャンセル用ブレーキパッドを使うか？

2.カプラー抜き
バランスとしてはそれ程悪くなった気はしないが、相変わらずペダルタッチ悪。
感覚としては踏力でコントロールするというよりも、ストローク量でコントロールする感じ。

結局ペダルタッチの悪さが体に合わず、ABS入れたまんまで走ってます。
ABS効いたら踏み直すクセが付けば問題ないと思いますよ。

883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 17:38:35 ID:GjsULqXp0

ロードスターとクラッチの重さを比べてはいけません
あれは軽めですから

私は強化クラッチばっかり乗っていたからなにも問題なし
ノーマルなんか軽々

884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 17:59:36 ID:vZ2NAv230

文盲？

885 名前：878@１型海苔 ：2005/09/15(木) 18:05:19 ID:SXk8ABtX0

１型のさらに初期っぽいです（車体番号106***）・・・可能性ありですかね？
あと各所へたってきてるみたいですが最近クラッチ踏むとキィキィ音がする　orz

昔NAにも乗ってましたが、FDになれたせいか
NCのクラッチはバカ軽かったでつ
低速もあるしめちゃ乗りやすい

金あったら浮気しそう・・・

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 18:26:29 ID:pZvxY8l80

新ＲＸ３が出るってﾎﾝﾄでつかぁ？

887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 18:28:29 ID:pRYc3XRZO

>>838>>852

レスありがとうございます！
日曜日解体屋巡りしてきます！

>>852
それはなんですか？
どこにあるのか教えて下さいm(__)m

888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 19:23:05 ID:gcRg075S0

>873
漏れが高校の頃はSAとFCだったが･･･orz


今日うぷガレージ覗いたらFD用パン屋マフラーが5本あった。
不評なんだろうか？ｗ

889 名前：スリークペプシ ：2005/09/15(木) 19:58:23 ID:ZJtPCiVV0

>>857 四拾八ﾀｿ
EBDユニットがそもそもABS+自動ブレーキバランサを合体させたユニットだから、
アンチロックだけ殺してバランサは生かす、ってのはむりぽな悪寒。
ホイールロックはABSホイールセンサで見ているのだから、センサー殺したら
ユニット全体が機能停止、ではないのかなぁ。
そのEBDユニット、俺の４型ABSユニットと交換してくださいマヂでｗ

>>885
１型の102703以前の車両ではレリーズフォークの型番が異なるようですから、
確証は持てませんが、これが噂のプッシュ式なのかも。
106***だったらプル式ではないかなぁ。
擦動部（レリーズやスリーブベアリング）のOHとあわせて、クラッチラインをステンメッシュ
とかにすると無駄な圧の逃げが無くてちょっとフィーリング変わりますよ。
根本的に軽くはならないけど、無駄に重くないってことで。

890 名前：878@１型海苔 ：2005/09/15(木) 20:13:08 ID:SXk8ABtX0

>>ペプシ殿
調べていただいてありがとうございます
ちょっとだけすっきりしました。

偏摩耗も気になりますし併せてそろそろなんとかしまつ・・・

891 名前：ヤッシー ：2005/09/15(木) 20:21:16 ID:ElpaHBdl0

FC-3S後期に乗っているんですが、クラッチの踏み心地が変なんです。
２ｃｍくらいペタペタとなんの抵抗もなく踏みシロがあって、
途中からグッと重くなるんです。クラッチは今、ATSのカーボンツイン
なんですが、前のノーマル時からの症状なんです。レリーズもマスター
シリンダーも変え、ホースもステンメッシュにしてます。友達のR３２は
ペタペタはなく、これはおかしいと言われました。何が原因なんでしょうか？

892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 20:33:32 ID:Vjv4Zv6cO

>>886車雑誌は眉にツバ着けて読め

893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 20:46:49 ID:olTxSs8x0

FCスレに常駐してる釣師がこっちにまで出張って来てるな。

894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 20:55:30 ID:ViIOiNXq0

>>893
>>816とも同じ人物でおｋ？

895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 21:31:03 ID:olTxSs8x0

>>894
まあ、十中八九。
中途半端に知識を引けらかしたり、実年齢よりも若く見せようとする所は
昔いたエボ乗り眼鏡ってコテハンとキャラが似てる希ガス。

896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 22:02:08 ID:3BLMgd1c0

車に穴開けるの嫌だったのでスカッフプレートずっとつけてなかったんだが、
部品が無くなる前に付けようか検討中でつ。
あれってどれくらいの人がつけてるんだろう？
付けてる方あれって、ガチャガチャ音しませんか？教えて下さい。
デメリット＞メリット　だったらやめまつ。。。。

897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 22:47:09 ID:u92ntxTY0

>>896
両面ﾃｰﾌﾟでもOKだよ

898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 22:49:54 ID:mHkJ1CaiO

なぁなぁ、中古で55ﾏｿのFDをﾊｹｰﾝした訳なんだが、どうも写真を見る限りガンガン走らせたっぽい感じで距離も８ﾏｿは超えてたな。
スペックは確か、フル装備、５速MT、フルエアロ、アルミホイールだな。
程度バッチリとか言ってるがエンジンとかボディや足のヤレ具合とかどうもｳｻﾝｸｻｽ...
みんなの意見求む。

899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 22:54:52 ID:mHkJ1CaiO

ｽﾏｿageちまったＯΓＬ
ついでに中古FDのスレ見つけたからそっちで聞いてくる。

何から何までｽﾏｿ

900 名前：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/09/15(木) 22:55:19 ID:tKYa2gt60

>>898
それだけで意見求められても難しいけど、値段と走行距離とフルエアロで
俺なら(ﾟ�听)ｲﾗﾈだな。

901 名前：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/09/15(木) 22:56:08 ID:tKYa2gt60

ってすでにいないしorz
リロれよ俺。

902 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/15(木) 23:07:14 ID:7eQMyv3l0

>898
また戻ってくるかもしれないからとりあえず。
大体中古車屋の程度バッチリはあてにならないよ。
まあ55の前に1がつけば多少納得いくとは思うけど。
なんてかそんなもん掴まされた日にゃ泣くに泣けないぞ。
しかし超稀に絶好調なのがあったりするから実物見てからが良いような気もしないでもない。

903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 23:07:27 ID:ToE3vMoL0

AD-GTキットつけてツライチサイズの17インチ履いてるんだけど
駐車場なんかでの末切りの時にインナーに干渉する。
（バンパーやライトが揺れる）
オイルクーラーの上のフレーム（？）にも干渉してる気がする。
これってどこをどう対処すれば直るか分かる人いる？
それとも、これはみんな仕様？
ツラ奥とかってのはナシの方向で・・・。

904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/15(木) 23:19:28 ID:yQn2cviy0

末切りしない



−−−−−−−−−−−−−−−終了−−−−−−−−−−−−−−−−−

905 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/09/15(木) 23:30:40 ID:6Q8vZP++0

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る そこのおねいさん無視【64】しないで●●◎

深い意味なし。

906 名前：四拾八 ：2005/09/15(木) 23:59:29 ID:74YHRJDQ0

>>882
アリが�dございます。参考になります。
も一つ伺って良い？ヒューズは20Aのと60Aのとどちら抜きました？
あらためて整備書にらめっこしてみたんすけど、20AだとＡＢＳもＥＢＤも氏んで
60AだとABSだけ氏ぬんじゃまいかと思われるんですが。

>>889
油圧回路うにｔとしては一体ですが、ＡＢＳ作動はモータ、ＥＢＤ制御はソレノイド
で別分担してるようなので、望みはありみたひ。
実際システムフェールセーフには、”ＡＢＳ制御を禁止する（ＥＢＤ制御は許可）”
というセーフモードが存在してまつ。
その条件としてはセンサ入力の断線とか、モータ不作動とか。
んで、上記の60Aヒューズ（モータ電源）抜けば良い鴨、と推測した次第。

試したいけど、良くジムカで使わせてもらってたトコが閉鎖状態なのだ('A`)

907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 06:50:47 ID:HjWC5jrr0

5型にEBD移植は大変なのかしら？

908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 09:09:37 ID:8y8uzKCo0

シートにいっぱい垂らしちゃってごめんね・・・？でもﾀﾞｰﾘﾝのおいしかったよ☆

909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 09:29:02 ID:OO37oV6X0

つ　◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語るS【64】年FCビッグマイナーチェンジ●●◎

（´-`).｡ｏO(でもFDオーナーが多いから　イマイチかな・・・・・・・・・)
>>905
ワロタと同時に激しく親近感を（ｒｙ

910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 09:33:43 ID:OO37oV6X0

連投スマソ

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る S【64】年FC後期型へ移行●●◎

こっちの方がスマートかな…

911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 09:55:17 ID:/1haQj120

>>905に一票

912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 10:13:42 ID:x3iN+fpw0

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 黄色は虫【64】が寄ってくる●●◎

913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 11:01:02 ID:AQ11G1GXO

>>912
人事じゃないから笑うに笑えんとです・・・orz

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 11:03:15 ID:w0+tmIjR0

黄色は乗ってる男見てがっかりすることばかりorz

915 名前：チキンFD糊 ：2005/09/16(金) 11:33:54 ID:j6KkeQmyO

＞913
確かに寄ってきますね('A`)色調の問題なんすかね。でも他の色でも寄らない事はなさそうですし…。うーん…

916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 12:28:29 ID:7D/TeLF50

加速スレの>６９１見た？

917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 12:30:07 ID:CodT+32k0

SAのネ申か

918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 15:51:56 ID:T6s3xBpN0

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る ズゴゴゴいくんで夜【64】苦●●◎

919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 15:52:55 ID:T6s3xBpN0

ちなみにRX3開発中とディーラーの中の人が言ってたお

920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 16:28:32 ID:6smn9Per0

RX-8ととの明確なマーケティングの違いが出せないものを開発するわけなかろうが。
企画段階でボツだろ。そんな余裕がマツダにあったらFDだって生産してるわ！orz

921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 16:51:45 ID:T6s3xBpN0

でも言ってたものは言ってたんで・・・・
俺的にはどっちでもいいんですがね。

922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 17:06:03 ID:/1haQj120

まだ、RX-3になるかMX-3になるかもわからんのだけどね
もっと言えば出るかもわからんのだが

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 17:09:37 ID:TjCEAplo0

FDが生産中止んなった主な理由は排ガス規制とちゃうん？
スープラとか尺も。

924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 17:24:05 ID:Kjb+n1zT0

>>923
排ガス規制は名目上の理由、本当は売れないから廃止しただけ
排ガス規制クリアにコストをかけるだけの売れ行きが見込めなかったから
例えばSR20DET積んだS15は廃止されたけどエクストレイルは今でも販売してる
2JZ-GTE積んだスープラは廃止されたがアリストは最近まで販売してた

925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 18:01:06 ID:L2PgGFXs0

>924
結果的に排ガス規制突破にコスト掛けて細々売るより規制による生産終了を煽って
短期間に沢山売った方が儲かるという判断でよかったんじゃないかと。

漏れも踊らされた一人だがｗ

926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 18:31:21 ID:cVemnjow0

というかメーカーも規制の期限が近づいて
いい言い訳になるし、とりあえずそこまで売っとけと思ったとこもあんでない？

ある意味、国産車にとって二度目のオイルショックみたいなもんか？
ターボによるハイパワーは昔ほど簡単な話ではないんだろうな

927 名前：882 ：2005/09/16(金) 18:50:47 ID:+HWJDifE0

たしか60Aの方抜いた覚えがあります。
抜いたばかりの時はペダルタッチが普通ですが、何回か強めに踏むと回路の中の圧がなくなるのかペダルがスカスカになってきます。
カプラーの方はリヤ側を抜いた方がいいと聞いてはいたんですが、新車の頃でリヤシートがなかなか外れず、楽に外せるフロント側を1ヶ所抜いて試しました。

928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 20:50:59 ID:fwdm9h7A0

>>898
漏れの２型買うかい？ｗ

929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 21:06:15 ID:q86FdRgG0

ＲＸ−７

ＲＺ

H13

マニュアル

ホワイトパール

走行12,740km

399.0万

函館マツダ
美原ユーカーランド


たかすぎね？

930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 21:07:37 ID:q86FdRgG0

ごめん、ageてもた・・orz

931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 21:15:13 ID:G6HEBMjt0

今日もイラツク車をぶっちぎったらレブに当ててしまいますた（反省

932 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/09/16(金) 21:44:30 ID:CiI1UAb10

ここまでのまとめ。

1．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る そこのおねいさん無視【64】しないで●●◎　（たぶん、文字数規制にひっかかる）
2．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語るS【64】年FCビッグマイナーチェンジ●●◎
3．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る S【64】年FC後期型へ移行●●◎
4．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 黄色は虫【64】が寄ってくる●●◎
5．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る ズゴゴゴいくんで夜【64】苦●●◎

933 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/16(金) 21:49:38 ID:1qjZtgA20

>929
RZでその走行距離じゃそんなもんかも。
つか新車価格じゃんｗ
まぁちょっと高いかな。カーセンサーだと350ﾏｿ辺りみたいだけど。

次スレタイトル浮かばねー・・・orz
次々スレなら【65】4×2ｃｃとか4型2【65】ｐｓとかあるんだがね。

934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 22:47:51 ID:cVemnjow0

無視しないで・・・に一票

935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 22:57:59 ID:OO37oV6X0

>>929
マジでつか？
俺、6型RZですけど、今走行距離13000ｋ。
これじゃ盗難を考えると(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
新車で買った時普通に４０万引いてくれましたよ…( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ちょっとぼったくりの気がする…
>>932
1にいっぴょん

936 名前：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2005/09/16(金) 22:59:50 ID:Bmbv4uUR0

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 蓼食う虫【64】も好き好き●●◎

いや、こんな不便で燃費悪くてどうしようもない車が大好きなヤシ等の集まりだから。

937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 23:21:48 ID:gb/xBDw40

すいません、お聞きしたいことがあります。
98年式のFD5型(RS)に乗ってます。
スポーツ走行はほとんどなし。
もう7年になりますが走行距離は55000km、平均燃費は6〜7kmくらいです。

今まで3000kmでオイル交換してたのですが、
交換の機会が無くて4000km放置してたら、オイルランプの警告がorz
オイルがかなり減っており、すぐにオイル交換したのですが、
2リットルしか残ってませんでした。（4000kmで1.5リットル消費）
もともとこんなものなんでしょうか？
それともそろそろ爆弾抱えながら
エンジンと付き合っていく時期になったんでしょうか？

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 23:32:15 ID:AOfFw+2A0

>>932
3．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る S【64】年FC後期型へ移行●●◎

に一票！

939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 23:36:24 ID:7J1e7xot0

>>937
それくらいの減り方なら全然問題ないです
まぁオイルは早めに交換するほうが良いとは思いますが

940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 23:39:25 ID:tR4GWD3b0

あのSAの動画のタコメーターの内側の数字はバッテリーのボルト表示かぁ。
そういやバイクも同年代のはタコに同じようなのがあった。
ダルマセリカなんかAMPメーターだったね。

以上、チラシの裏…ｽﾏｿ

941 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/16(金) 23:40:31 ID:1qjZtgA20

今何となく思いついたんで追加
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る SA【64】出来ない存在●●◎

漏れ的にも3が良いとおもうが、”移行”は削らないとはじかれるかも。

942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 23:52:48 ID:eTxoNZo10

ATカローラからＭＴのＦＤに変えようと思いますが無謀ですか？
教習所以来、ＭＴを運転したことがありません

943 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/16(金) 23:55:02 ID:1qjZtgA20

>942
3日で廃車にする可能性が有ります。

944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 23:55:41 ID:3heCQ15Z0

アクセルが使えるなら問題なし

945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/16(金) 23:59:35 ID:5wH/11KT0

>>942
まあ、よく練習すれば大丈夫じゃない？
漏れも「テクニックって何？」って感じで乗っているし。

946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:03:38 ID:7J1e7xot0

>>942
金銭的に余裕があれば可能かと

947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:04:05 ID:pXGcmk2g0

>>942
俺も教習所はMTだったが免許後はずっと親のATを兼用で乗ってたよ。
３年後とかに金貯めてFDのMT買ったけど１日乗ってれば感覚戻る。
但し始めは何回かエンストすると思うので車の少ない道路＆おとなしく
走ることをお薦めする。

948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:31:16 ID:Kpg5TtDB0

>>939
レスありがとうございます。
ですね、新車のころは2000kmごとに変えてたんですが…
高いオイルにして回数をケチりだしたというorz
きちんとコマメに入れよう。

949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:39:33 ID:N6Lq4M6l0

>>912>>913>>915
赤も虫たかるよw　最近駐車場（山の近く）行くとたいてい蟷螂が漏れの愛車の上で獲物狙ってる。

>>942
漏れは初の愛車（ＭＴ）を買って中古車屋から帰る時が大雪で、信号待ちでサイド引いたの忘れて発進しようとして
「発進しねえ！？雪でタイヤ滑ってるのか！？」って焦ったのを思い出すなぁw

950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:40:15 ID:DTzQm1bS0

>>948
高いオイルにして回数減らすんなら、安いの入れて回数増やしたほうがよいよ。

951 名前：942 ：2005/09/17(土) 00:40:29 ID:pomevoDI0

レスありがとうございます
坂道発進とかガクブルだったので（＾＾；

952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:54:13 ID:N6Lq4M6l0

>>951
未だに坂道で停まって、後ろの車にベタづけされると緊張が走るのは内緒だ。

953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:56:11 ID:0Jz2mmAY0

>>932
無難な3に一票
>>951
一週間もすればなれちゃうよ

954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 00:58:59 ID:23jAxY2L0

>>949
俺、教習所の仮免外１日目がいきなり雪＆夜だったｗ
ガクブルｗ

955 名前：四拾八 ：2005/09/17(土) 01:22:32 ID:N2FjzUHz0

>>927　882ｻｿ
そうですかぁ60A抜いてもそんなもんなんですかぁ
リヤ抜いたほうがいいとはいい情報頂きました。ありがとう

>>932
3．FC後期　に一ぴょん
◎●●テールになったのはFC後期からでしたっけ？

956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 01:25:41 ID:ideovXfF0

ｶﾞｲｼﾂだったらｽﾏｿ

691 名前：605[sage] 投稿日：2005/09/15(木) 21:04:16 ID:MrXd0qd50
今日、たまたま時間が空いたので、実家の埼玉の庭で撮って来ました。
冬セッティングのままだったので、高回転のふけがいまいちで残念です。
なにせ半年振りに動かしたもんでｗ
よかったらアイドリング発進動画もありますが、低回転はとても全開には見えません。

53年式サバンナRX-7　13Bメカ　クロスM/T使用
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1375.wmv.html

957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 01:30:49 ID:BrKOPRyR0

>>951
購入して少しの間は交通量の少ない道で練習すりゃいいよ
俺は夜になってから急勾配で練習しますた

958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 02:41:59 ID:zijKF5NK0

>>929
RZって新車のときは即完売するほどの人気でもなかったのに
中古になったらプレミア価格かよ

959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 05:54:24 ID:11Z8KqiN0

ちんすこうっておいすいの？
ねえ、ちんすこう・・・・

960 名前：前スレ785 ：2005/09/17(土) 06:32:53 ID:iZHg5i1X0

>>807=SAのりさん
遅レスすいません。

>ファンベルトの音
そうですねー音がするのは始動直後だけです。
..って良く見たら今回ファンドライブごと交換してあるし、何か変だ。（..否、俺が変だ）
ほかにも細かい問題がちらほら出てきてますので、またDに持っていこうと思ってます。

SAのりさんのデフ回りにしてもですが、原因を特定するのは難しくなるお年頃..なのかもしれませんね。

オフ会写真拝見しました。
なんかのどーかでいい感じ。やっぱテカテカボディが綺麗ですｗ
蕎麦屋前の写真只者じゃない感が…ムードありますね。

僕の方も連休中に写真の一枚でも撮ってやろうかと..
もし上がったら、見てやってください..(o_ _)

961 名前：前スレ785 ：2005/09/17(土) 06:34:24 ID:iZHg5i1X0

>>951
僕も2週間前乗り始めで、カナーリ緊張しました。（ATカローラも乗ってます。）
でもまぁやってみると案外大丈夫..未だエンストしますけどｗ
下が無いから登り発進きびし目ですが、半クラのポイント何度も確認してると慣れてきますし、
多少引き摺ったままでも焼きついたりはしないようです。
でも、上手くなりたいですね。

962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 07:32:43 ID:cbe2poud0

>932
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る中古を買うのは【64】ｱﾝﾙｰﾚｯﾄ●●◎

何となく思いついたｗ

963 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/09/17(土) 08:30:14 ID:LVVlvshw0

ここまでのまとめ。

1．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る そこのおねいさん無視【64】しないで●●◎　（たぶん、文字数規制にひっかかる）
2．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語るS【64】年FCビッグマイナーチェンジ●●◎
3．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る S【64】年FC後期型へ移行●●◎　　　　　　　（はじかれる？）
4．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 黄色は虫【64】が寄ってくる●●◎
5．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る ズゴゴゴいくんで夜【64】苦●●◎
6．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 蓼食う虫【64】も好き好き●●◎
7．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る SA【64】出来ない存在●●◎
8．◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る中古を買うのは【64】ｱﾝﾙｰﾚｯﾄ●●◎

自虐的な意見が多いのはなぜなんざましょ？ｗ

>>四拾八氏
後期モデルからですね。
当時「んだよ、スカイラインじゃねぇんだからよぉ」なんて
言ってた記憶があります。

>>959
パサパサした食感があまり好きではありません。

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 08:39:39 ID:aDdyEYpr0

そういえばこのスレタイ
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　FCのﾀﾝｸ容量は【63】●●◎
　↑　６３Ｌは前期だから　＝＝　　＝＝　こっちだったじゃん。
後期◎●●は７０Ｌでしょ。　>932　３にいっぴょ

965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 09:16:41 ID:APENf4gz0

そういえば、RX-7が後期型は丸形テールランプってなったのはFCからですね。
私も３に一票。

966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 09:37:28 ID:6ngahnt8O

ニンテン(ry

3に一票

967 名前：スリークペプシ ：2005/09/17(土) 10:51:13 ID:gD0TskqH0

頭の悪い俺が５に一票ｗ
ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞってのが７スレの独創単語なので気に入ってますｗ
オフに行くと殺虫マシーンと言う方もいるので虫関係も捨てがたいですが。

＞きのこﾀｿ
MRYに行ったときに、デザイン担当の中の人が「リヤ４灯はやはりスポーツカーの
アイデンティティでうんぬん・・・」みたいなコメントをしていたので、ライバルＮ社に
インスパイアされたわけではなさそうです。感覚的には馴染みやすいですよね。

>>956
噂の動画転載きのと！
10000くらいまで回ってそうですね(；ﾟДﾟ)

968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 12:10:12 ID:C/vfnQ6M0

ＲＸ−３も丸テールだし
後期は六角テールだけど

969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 15:45:53 ID:ppXoNDiS0

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る　１９【64】年東京モーターショーに　コスモスポーツ　登場●●◎

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 17:19:23 ID:aoFDxVzF0

>>969
スレッガーさんかい？長い、長いよ。

971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 17:57:25 ID:S4uHbqEG0

愚問ですまんが、タイプRバサーストのファイナルって4.1？それとも4.3？
教えてください。

972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 18:39:55 ID:lPto5ru20

>>971
4.1だよ。

4.3…RZ、RS、RS-R、スピR-A&B
4.1…上記以外のMTモデル
3.9…AT車

だった希ガス。

973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 18:56:29 ID:S4uHbqEG0

>>972
ありがとう。参考になりました。ペコリ(o_ _)ｏ))

974 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/17(土) 19:27:00 ID:WlymZkuj0

今スレ立てしようとしたら、またホスト規制くらっとる・・・。
因みにタイトルは3番で、やっぱり移行を入れたらサブジェクト長すぎが出たよ。
て、訳で誰か次スレ立ておながい　orz

975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 19:41:58 ID:cl1tw6f00

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126953510/

立っちゃった（；＾ω＾）

976 名前：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2005/09/17(土) 19:50:09 ID:WlymZkuj0

もう次スレ立った事だし埋めようか？
んでば

ロ

977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 19:53:55 ID:X6x35PpM0

｜

978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 19:58:48 ID:BvhiH/wi0

タ

979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:00:17 ID:QrTqahf00

リ

980 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/09/17(土) 20:01:01 ID:LVVlvshw0

リ

981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:02:37 ID:ctsOQt9P0

ビ

982 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2005/09/17(土) 20:02:43 ID:LVVlvshw0

すんません。
余裕があるからやり直し、、、、

ロ

983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:09:50 ID:QrTqahf00

｜

984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:12:27 ID:X6x35PpM0

タ

985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:15:02 ID:vM3DjNOG0

|

986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:21:31 ID:mSywMdNJ0

で

987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:26:14 ID:cl1tw6f00

ア

988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:32:42 ID:+J8JoKjfO

ボ

989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:33:36 ID:+J8JoKjfO

│

990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:38:58 ID:X6x35PpM0

ン

991 名前：四拾八 ：2005/09/17(土) 20:40:14 ID:N2FjzUHz0

しきり直し
　　　　　　　　,　 ------ ---- --　-　-　　..
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　　　,----'./ 　 //　　　∧,,∧　　　 　　∧,,∧　ヽ､
　　　ヽﾏ ./　　 //　 　 ミ,,ﾟДﾟ彡　　　　ﾐ*ﾟーﾟ ﾐ　　ヽ､
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　 .lRl|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!ﾓ.l;;;;;;;;;;;,,.　`----- `---------　-　　-　　`---　`　.|
　 .lW|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!ﾔﾀl;;;;;;;;;;;;;;;;,, ヽ二二.i　　　　 ＿ ＿ ＿mazda i二二ｿ　|
　　lJllliin ,,,;;;;;;;!ﾒQil;;;;;;;;;;;;;;;;;;;, iﾆﾆﾆﾆi　___ _ _|　　　　　 .| _　_　iﾆ ﾆ.ﾆi ﾉ
　　`~"""　　;;;!ﾔﾊlll;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r---- 、　 ,,,,,,,,|＿＿＿＿|,,,,,,　　ｒ---ｯ ﾉ
　　　　　　　　　kﾄl|lll;;;;;;;;;;;;;;;;,ﾄ-.......-ｲ　./,,,,ナ,,,,,ナ,,,,,ナ,,,,ユ　.ﾉ-...-ｲ l
　　　　　　　　　lしlllllim-=..,,,,,' ' '　' '　'　--　　-　-　-　-　'　'　　'__,.ｨ
　　　　　　　　　`~"""　　　　￣~~~~~``'''''''''''''''''''''ー―'''''''''''￣￣

ロ

｜

タ

リ

｜

992 名前：四拾八 ：2005/09/17(土) 20:41:26 ID:N2FjzUHz0

エ

993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:42:33 ID:aoFDxVzF0

ン

994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:43:51 ID:vM3DjNOG0

ジ

995 名前：自称スラローマー ◆DHftFD3SUA ：2005/09/17(土) 20:47:19 ID:1oGIGRW10

ン

996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:49:55 ID:+J8JoKjfO

ア
ボ
│
ン

997 名前：四拾八 ：2005/09/17(土) 20:54:32 ID:N2FjzUHz0

し
て
も
復
活
!!

998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:55:30 ID:DTzQm1bS0

し
た
途
端
に
ア
ボ
│
ン
！

999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:55:36 ID:zijKF5NK0

と
い
う
夢
を
見
た

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 20:55:39 ID:ec4GPKzF0

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
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| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
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| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　1000じゃ、1000ゲットじゃ！
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