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◎●●RX-7マターリ語る【'81】スパ24時間総合優勝●●◎
1 名前:スリークペプシ(仮) :2006/08/17(木) 23:17:14 ID:whQtyHFk0
MAZDA RX-7について語るスレッド、80個目です。
全高1230mmのマシンは地を這う!
いつか次期RX-7がデビューするその日まで
ロータリマンセー!ズゴゴゴゴ
▼このスレはRX-7についてマターリ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
  煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
▼煽り、荒らしには「あぼーん機能推奨」「アンカー付けない」で華麗にスルー
▼基本的にsage推奨です。
▼ガソリン高騰しても泣かない事。

 初心者の方からロータリーマニアまで、楽しくマターリ語り合いましょう。
 ようこそ散財ライフへ!

▼前スレ
◎●●RX-7マターリ語る【'80】IMSA_GTUシリーズ席巻●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154528569/

2 名前:スリークペプシ(仮) :2006/08/17(木) 23:19:48 ID:whQtyHFk0
▼過去スレ一覧
http://rx7.s55.xrea.com/kako/

▼マツダ公式 HISTORY OF RX-7
http://www.mazda.co.jp/history/rx7/Java/index.html
▼2ちゃんねら〜名簿
RX-7乗り@2ちゃんねら〜
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び,FAQ集、画像うpはこちら
◎●● RX-7をマターリと語るFAQ集 ●●◎
http://rx7.s55.xrea.com/index.html
携帯版 FAQ集 (建設中)
http://rx7.s55.xrea.com/i/
○●● 画像うp板(改) ●●○
http://rx7.s55.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi

▼その他関連スレはこちら
◎●●/RX-7でズゴゴゴOFFる【5】ローター\●●◎
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1146463010/
【ロータリー】水温対策を語るスレ【必須項目】(ログをhtml化してます)
http://rx7.s55.xrea.com/kako/1124556411.html
【RX-7】ロータリーエンジン【RX-8】 part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147007463/
【MAZDA】 次期RX-7 vol.7 【RESOURCE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150001208/

取りこぼしあったらスマソ

3 名前:加速ワロス ◆FD3Satwwaw :2006/08/17(木) 23:21:03 ID:MUscAhqI0




4 名前:スリークペプシ(仮) :2006/08/17(木) 23:21:50 ID:whQtyHFk0
○●●/RX-7スレ住民調査記入フォーマット\●●○
        ※記入項目の選択は任意です。

車種   :
型     :
グレード :
色    :
年齢   :
結婚   :
用途   :
仕様   :
居住地 :
前の車 :


5 名前:サクサカー ◆FD3Sp6SPR2 :2006/08/17(木) 23:22:39 ID:8fjEElkC0
>1
kinoto

6 名前:スリークペプシ(仮) :2006/08/17(木) 23:24:43 ID:whQtyHFk0
>>1について
× MAZDA RX-7について語るスレッド、80個目です。
○ MAZDA RX-7について語るスレッド、81個目です。

やっちゃった....o...rz

7 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 00:08:09 ID:04NDG8VBO
>>1きのと。
今スレは平和でありますように。

8 名前:きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :2006/08/18(金) 00:15:53 ID:Fu1OTXvk0
>>1
きのとです。

9 名前:あかきち ◆ISYOKU/n.I :2006/08/18(金) 00:57:13 ID:TryDq3Sv0
>>1
ki no to
夏が過ぎれば冬まで平和か?

10 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 01:19:17 ID:faCcTC6KO
携帯から>>1きのと

11 名前:ROM組 :2006/08/18(金) 02:36:14 ID:1/rxf9JE0
>>1
きのとです。




12 名前:ROM組 :2006/08/18(金) 02:36:50 ID:1/rxf9JE0
あげてしまった orz
スミマセンでした。

13 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 08:21:36 ID:Lfi2Mhsm0
>>11-12
半年ROMってろ

14 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 09:02:32 ID:hx2mXJew0
>1
きのと
と言いたいところだが暫く経ってから立てた方がよかったんでね?

15 名前:REななし ◆craze.7iLc :2006/08/18(金) 10:21:51 ID:s5paPpJ10
静かに見守りつつきのと

|彡サッ

16 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 10:37:26 ID:0cEDD7XC0
>1 スリーク(仮)タソ

激しくきのと

17 名前:携帯電話仕様 ◆9O3bEcxT3Y :2006/08/18(金) 10:50:15 ID:1c107qKaO
>>1
きのとです。

18 名前:FDななし :2006/08/18(金) 12:38:09 ID:0TpPembwO
>>1
きのと

19 名前:終りのアホ上げ :2006/08/18(金) 13:10:24 ID:ILcyjT380
>>7
元クソコテが消えれば大分平和になると思うよw

20 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 13:26:18 ID:Fp2YIMVH0
なんかお前ら叩かれてるよ
http://kur0nek0.web.infoseek.co.jp/obon/03/kao.html


21 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 13:47:35 ID:gmflvqR40
>>20
グロ

22 名前:四拾八 ◆.fPjRx7RBw :2006/08/18(金) 15:23:48 ID:hEn9S/yV0
>1 きの と

暑くて溶けそうです

23 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 15:34:25 ID:oP3VcM1W0
ID:Fp2YIMVH0

24 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 16:34:59 ID:FEvG19Tn0
>>20
お前”ら”が叩かれているんじゃなく、お前が叩かれているんだよ。

25 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 16:42:19 ID:1TYa+7p/0
いつも思う。なぜスルー出来ないのか?と。

26 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 16:50:43 ID:04NDG8VBO
19:終りのアホ上げ :2006/08/18(金) 13:10:24 ID:ILcyjT380 [ahoage]
>>7
元クソコテが消えれば大分平和になると思うよw

27 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 16:59:45 ID:Lfi2Mhsm0
馬鹿ばっかりなこの糞スレが大好きです^^

28 名前:終りのアホ上げ :2006/08/18(金) 17:11:17 ID:ILcyjT380
>>26
おまえもどっかのクソコテと同じで出入り禁止だ。
半年ROMれwww

29 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 17:21:08 ID:04NDG8VBO
28:終りのアホ上げ :2006/08/18(金) 17:11:17 ID:ILcyjT380 [ahoage]
>>26
おまえもどっかのクソコテと同じで出入り禁止だ。
半年ROMれwww

30 名前:終りのアホ上げ :2006/08/18(金) 17:29:54 ID:ILcyjT380
>969 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/08/18(金) 00:06:56 ID:04NDG8VBO
>そんなに触媒ストレートが好きなら、排気をストレートに室内に引き込んで
>一酸化炭素中毒で死ねばいいのに。

オマエもシネ

31 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 17:32:30 ID:FEvG19Tn0
触媒ストレートは犯罪です

32 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 17:35:38 ID:04NDG8VBO
30:終りのアホ上げ :2006/08/18(金) 17:29:54 ID:ILcyjT380 [ahoage]
>969 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/08/18(金) 00:06:56 ID:04NDG8VBO
>そんなに触媒ストレートが好きなら、排気をストレートに室内に引き込んで
>一酸化炭素中毒で死ねばいいのに。

>オマエもシネ


とっとと死ねばいいのに。

33 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 18:09:48 ID:UEW0mTLr0
FDって、ガソリンメーターがEになってから何リッターぐらい残っているのでしょ?
ハイオクを満タンに入れて、走行距離280キロぐらいでEに来た。
300キロはいくかな?

34 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 18:43:09 ID:xxeCDKQR0
残10Lぐらいかなあ・・・
念のため50kmぐらいで入れたほうが安心
ノーマル街乗りだと1目盛100kmだから400kmぐらいはいくと思う。

35 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 18:59:57 ID:js97jS3N0
300kmしか走らないの、あんな大きなタンクで?

36 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 19:12:55 ID:UEW0mTLr0
>>34
ほう・・残り10Lぐらいなのですか。
ガス欠は恥ずかしいんで、早めに入れる事にします。

37 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 19:22:35 ID:PX3xftGpO
触媒レス厨には何言っても無駄だよ
インチキショップの信者だし罪の意識なんて全く無いんだから
触媒は排圧の高いFDにとって悪だとマインドコントロールされてるから

38 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 19:26:40 ID:8fWHRfdH0
毎回毎回レスすんなバカ尾張。

39 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 20:44:08 ID:IBao8gxA0
おたってる

40 名前:スリークペプシ(仮) :2006/08/18(金) 21:29:16 ID:oeoUqf5R0
クソコテばっかだな

41 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 22:04:19 ID:lfZTEeFY0
>>36
ガス欠したことのある俺が来ましたよ。
針がEをさす時点ではおそらく残り12Lくらい入ってる。
残り10Lを切ると1回目の給油警告ランプ点灯
残り7.5Lくらいで加速時のみランプ点灯
残り5L切るとブレーキング時を除きランプ点灯
残り2.5L切ると、ブレーキングしても常時点灯
このころから、空打ちの恐れも出てくるので、恥ずかしいだけでなく
エンジンのもよくない。

42 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 22:18:21 ID:5gTpiE620
スピ尺の純正BBSってオクでムチャクチャ高額になるけど
6型RZのはなんでダメなんすかね?ちょっとデザイン違うだけなのに・・・

43 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 22:34:57 ID:qSIWUKmx0
ちょっとって全然違うじゃん。
しかも誰も駄目って言ってねえじゃん。
マジヤバイボケかますじゃん。

44 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 22:36:12 ID:sxdOGC4m0
>1

45 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 23:18:36 ID:IBao8gxA0
>>42お前それ禁句だぞ
あの親父さんを思うと俺はレスできないな

46 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 00:30:38 ID:sXFdvhOg0
>>33
マフラーしかいじっていないのに、満タン350kmしかいきません。
本当にありがとう(ry

47 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 00:40:39 ID:L2Hzwbdt0
>>42
6型RZのが出品されてるの見たことがない。

48 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 00:44:51 ID:eO3MVkRf0
近所のスーパーに買い物に行くだけでメーターが明らかに下がってるのは
ちょっと青ざめるな。ちょっと踏みこんだ後とか。

49 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 00:49:14 ID:sXFdvhOg0
>>48
この車はそういう車なので諦めましょう。。
燃費の悪さでは、国産車で5本ぐらいの指に入るのかしら。。


50 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 01:07:09 ID:yxuQCLux0
>>49
ちょっと古いけどこんなデータもあったりします。
ttp://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0104_sp.html

51 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 01:07:37 ID:Izltoexo0
今日、バイトの配達用のジャイロを給油してるときに
となりのレーンで給油してた黄色のマツスピ仕様のアンちゃんが給油しながらため息ついてたww


って笑い事じゃねえよhage

52 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 01:16:04 ID:eO3MVkRf0
>49
でもGT-RやZ32、スープラなんかとは同じかそれ以上なんだよね。
ボディが小さいせいか印象的に損な車だよね。


53 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 01:18:33 ID:Izltoexo0
でもそいつらよりも2〜300Kg軽いよね

54 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 01:21:58 ID:sXFdvhOg0
>>50
e燃費ランクですか。
個人的には、悪い燃費ランキングとか知りたいですね。
でもどこかの公式サイトがこれやったら、車メーカーからクレームとかありそう。

>>51
70gタンクですからね。
ガス欠ギリギリまで乗って満タン入れればでは、たまにそういう店員もいますね。
私も何回も似たような経験ありますよ。
「なげーな、いつまで給油に時間が掛かるんだ?


55 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 01:25:23 ID:sXFdvhOg0
ミス _| ̄|○

>>50
e燃費ランクですか。
個人的には、悪い燃費ランキングとか知りたいですね。
でもどこかの公式サイトがこれを真剣にやったら、車メーカーからクレームとかあるのかな。

>>51
70gタンクですからね。
ガス欠ギリギリまで乗って満タン入れればでは、たまにそういう店員もいますね。
私も何回も似たような経験ありますよ。
「なげーな、この車、いつまで給油に時間が掛かるんだ?」みたいな。
まぁ、大抵の店員は給油中に他の作業に行ってますが。

>>52
ロータリーエンジンの宿命ですね。
でも、やはりそれでもrx-7が好き。


56 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 01:57:38 ID:ZgGkr9km0
4000cc〜4300ccの車より燃費悪いのか・・・orz

57 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 06:06:40 ID:7eUmKraF0
燃費云々語るならタイヤの太さ、グリップ力を同じにしないとね
リアに235&255を履いていたらそれだけで燃費悪化の原因なわけで。
セルシオ、公称はともかく、実燃費では7〜8程度しか走らないよ。
FDは同じ環境でタイヤが同じクラスで6〜7。大した差じゃないさ。

何が言いたいかって、燃費の悪さで得ているものがあるわけで、
それを何でもかんでも悲観的に捉えるのは精神衛生上イクナイ

58 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 06:33:11 ID:t6bCb1Sx0
何なんだろう?ここの連中って・・
触媒に執着したり、異常なほど燃費を気にしたり・・・
きっと、こういう連中って何乗っても文句しか言わないんだろうね。
燃費がいい軽とかに乗っても狭いとか遅いとか文句ばっか。

59 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 06:33:23 ID:2DgTdz3W0
質問です。
5型のFDなんですが、水温が何度を超えるとブーストの補正が
かかってブーストが上がらなくなりますか?

60 名前:あかきち ◆ISYOKU/n.I :2006/08/19(土) 07:05:34 ID:hG8+Zy3c0
給油ネタで、今ならハイオク満タンで1万円越え可能だろうなとやってみたら
9450円ですた。
ランプ付いてから給油の方が確実だったな。

61 名前:猿能情事 :2006/08/19(土) 07:17:02 ID:1QHBLzzcO
>>56
4.6gのマスタングにさえ燃費で負けましたが何か?
いままで燃費で買ったのっていうと、エルグランドぐらいか。

62 名前:猿能情事 :2006/08/19(土) 08:03:41 ID:1QHBLzzcO
×→買った
〇→勝った
orz

63 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 08:06:36 ID:G6hTG7PZO
触媒に執着つうか触媒レスは犯罪…

64 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 08:19:26 ID:WJRCBaAD0
>>57
バカじゃねーの? そのタイヤサイズ含めてのパッケージなんだからそんな
こといったら始まらないだろ?  ロータリーとレシプロの燃費の比較とか
じゃなくって(そういう意味も含まれてるのかもしれないが)、FDの実燃費
はこうですよっていうデータなんだからタイヤサイズとかは関係ないじゃん。
FDはこのボディとこの重さとこのタイヤ(スペック)でこのデータっていう
事なんだから、車重が同じじゃないから意味がないとか、空力形状が異なる
から意味がないとか言い出したらキリがないよ。

FDの燃費は悪い。これは事実。 だから何か? っていう態度で乗ってる方
が俺は好感もてるな。自分の車を悪く言われて良い気分しないのはわかるけど、
「〜よりマシ」とか言ってるのはみてて歯痒い。
みんな燃費悪いというデメリットを承知の上でそれよりメリットが多いから
乗ってると思う。セブンは燃費が悪い、それでいいじゃん。




65 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 08:22:20 ID:G6hTG7PZO
セブンは普通の車と違って高速道路の一定速度での巡航でも
あまり燃費良くならないね

66 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 08:41:30 ID:SsONtnyc0
>>65
うちのFDはよくなるよ

街乗り6
高速巡航9
ぐらいだよん


67 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 08:44:22 ID:SOPeawUB0
馬鹿万歳^^

68 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 09:45:07 ID:OQHUClRdO
俺のT型、ブーストアップしてるけど、乗り方次第だろ?街海苔で6はいくな。

69 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 09:48:35 ID:SA0OxTLmO
>>64が最後の方いい事言った気がする


けど、タイヤサイズまでしか読んでない。

70 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 09:52:09 ID:jvX4nLBb0
>>68
田舎乙

71 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 10:35:48 ID:OQHUClRdO
いや、都内だ。飴の現合使用だが、街海苔で6逝かないなら、車のメンテを怠っているか、乗り方が下手糞だって言ってたぞ。

72 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 10:46:21 ID:jA8WyM+sO
だから ブーストかけなきゃ 1.3gの爆発ちと多い 程度なんだよ

ブーストかけたら 気持よさをゲットして
金をロストするんじゃ!

73 名前:猿能情事 :2006/08/19(土) 10:52:14 ID:1QHBLzzcO
わかっちゃいるけどやめられない。

74 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 11:16:10 ID:1jJhuKU40
>>72
>1.3リットルの爆発ちと多い

このフレーズ気に入ったwww

75 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 11:52:28 ID:7eUmKraF0
>>64
バカはオマエだw
俺は燃費気にしても仕方ないだろって言いたいんだよw
俺はハイグリップラジアル前後255にしてリッター1キロは落ちて
だいたい4〜5程度だが別に気にしてないし?
最後辺りは俺の最後の2行とかわんねーじゃんw

76 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 12:14:24 ID:w3z2aJ6w0
>>55
76ℓじゃなかった?

俺のところは60ℓで一旦停止するので、それ以上に給油するときは
もう一度入れなおさないとダメという田舎スタンド。

77 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 12:26:28 ID:a3tHrtEa0
>>59
ノーマルコンピューターなら101℃からだったと思いますよ。
確か0.6以下になると思います。

78 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 12:27:33 ID:Izltoexo0
>>71
俺のは名古屋で丁寧に乗ればリッター6.5くらいだけど、
土地柄、あおりをくれる馬鹿が多いために、気が立ってるとどうしてもブーストかけて走ってしまうので
リッター5を切る時もあったりする

まあ馬鹿に煽られて燃費を犠牲にしてまでちぎる俺が馬鹿だったりするのだが

79 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 12:37:13 ID:OQHUClRdO
何処にでも蠅はいるものだな。お互いのセブンライフを楽しもうな。

80 名前:59 :2006/08/19(土) 12:42:20 ID:2DgTdz3W0
>>77
回答ありがとうございます!
社外のブーストメーター着いてないのでいくつだかわからないんですが、
補正かかったらほとんどブーストがかからなくなりました。
最初は「ターボ関係が壊れたのかな?」と思ったんですが、
クーリングしたらちゃんとブーストがかかるようになったので
「あ、これはコンピュータの補正だな」と。
101℃で補正ということは、ブーストがかからなくなったら(補正されたら)
もう車的にはオーバーヒートしてると考えた方が良さそうですね。
勉強になりました。ありがとうございます。

81 名前:77 :2006/08/19(土) 12:53:10 ID:a3tHrtEa0
>>59
高水温でもブーストがほとんど掛からない事はないと思いますけど・・・。
まあ、ブースト以外にも燃料補正が入りますからね。
水温、燃料温度、吸気温度が上がれば補正で燃調が濃くなりますから、それで吹けなかったのかもしれませんね。

82 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 13:06:09 ID:3hfQW2930
7マガ温度対策って遅くね


83 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 13:06:36 ID:08BWTegx0
FDで都内なら普通にリッター7キロ、高速なら13キロは走る。
これ以下な奴はハッキリいって運転へたくそ。
FDに乗る資格はないね。

FDはそんなに燃費の悪い車じゃないし。
>>50のデータは捏造。

84 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 13:38:03 ID:Izltoexo0
FDって何回転くらいでシフトチェンジしたら一番燃費がいいんですか?

85 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 13:44:22 ID:Iu+oQTmd0
>>84
負圧が大事だと思う

86 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 13:55:08 ID:YYuXyrb40
普通に運転してればいいだけじゃん

87 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 14:06:49 ID:0WtjDxIo0
>>83
は?FDは普通に考えて燃費悪い車だろうが
馬鹿かお前は

>>86
お前の普通の定義って何だよ?
ぜひ教えてくれよ
馬鹿か

88 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 14:26:10 ID:pfLiY4I4O
ageてる時点で煽りだと悟れ




街乗りエアコン使用で水温90℃付近
導風板で隙間塞がないと大して冷えないな‥‥

89 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 14:27:15 ID:1me3TNZ90
また出たな。資格厨が。

90 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 14:38:18 ID:YYuXyrb40
街乗りって逝っても状況は千差万別、一口には言えないけど

6km/lいってればいいじゃん
無駄なアクセル煽りとかなくごく普通に運転すればいいのさ

91 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 14:45:29 ID:SsONtnyc0
このカッコよさの車で6出てれば大満足なだ。
カッコ厨の漏れが言ってみる

92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 14:58:59 ID:1i7FZes10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155807194/l50

93 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 15:55:26 ID:U0Et7aXG0
>>84
下道ではある程度やむを得ないけど、高速なら負圧領域・3000rpmくらいの定回転走行すると随分マシになる。
右足がエラい事になるけどw
あと、ファイナル4.3車なら5速が燃費重視でローギア化されてるので、5速を積極的に使うと良いらしい。

>>88
都市部で渋滞はまりまくり?
流れていればそれなりに下がると思うんだが。


94 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 17:42:57 ID:w3z2aJ6w0
パンク時の緊急タイヤ4本で走れば、
リッター10くらい出るんじゃね?

95 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 17:46:18 ID:YYuXyrb40
そんなことして面白い?

96 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 18:05:44 ID:3z9e0kYD0
FDは町中なら普通にリッター7キロは走る。4〜5キロ台の奴は車が
壊れてるか運転がドヘタな奴。ロータリーは向いてないよw

97 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 18:06:53 ID:UspOuoeT0
新型マダーーーーーーーーーーーー!!

98 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 18:28:01 ID:JW+rwYQP0
オレはFDを再販してくれればそれでいい

99 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 18:54:36 ID:b2woZCHW0
20社の見積もりを見られるサイトで車両保険の見積もりしたら
アクサと三井ダイレクトしか該当しなかったよ・・・orz

100 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 19:47:25 ID:4cpoCfGh0
>>99
FCは三井だけでした・・・orz


101 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 20:06:26 ID:2OUM8ZLU0
>>96
田舎者乙









あ、ごめん、こういう馬鹿はスルーだったね

102 名前:猿能情事 :2006/08/19(土) 20:40:25 ID:1QHBLzzcO
いつからこのスレは煽りだらけに・・・。

103 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 20:57:08 ID:g8m1aLmu0
スポーツカーの理想型であり究極型、ロータスエリーゼ。

104 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 21:21:57 ID:2OUM8ZLU0
>>102
ヒント【夏】

105 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 21:30:20 ID:w3z2aJ6w0
渋滞時とか避けると、まじでリッター7は行く。
ただ、それだと外出が激しく制約されるね。

106 名前:93 :2006/08/19(土) 22:00:32 ID:kVXOstb70
自己レス
×ファイナル4.3車なら5速が燃費重視でローギア化
○ファイナル4.3車なら5速が燃費重視でハイギア化

スマソ、ナチュラルに間違えた。


107 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 22:45:27 ID:lEZI+9Ki0
たとえば、俺が持っていた車での話し。

BMW525i リッター5
スープラ3.0 リッター4
300ZX リッター5

RX-7 リッター6

そんなに悪くはないと思うよ。

悪いのはオイルとプラグの消耗だな。

108 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 23:05:30 ID:UXZ8VNq80
>>107
オイルと冷却水は、ディーラーで3ヶ月毎に交換として
プラグ交換の期間はどのくらいがお勧め?

109 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/19(土) 23:09:18 ID:vw7eX6LY0
冷却水なんか車検ごとで十分だよ

@サーキット行くなら好きにして良い

110 名前:猿能情事 :2006/08/19(土) 23:14:42 ID:1QHBLzzcO
プラグは5000`で換えろと言われてる。
でも、俺はよくサボってるけど。

111 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 00:16:19 ID:g9dN+FYA0
>>108
ここに詳しく書いてあるから一読しれ
http://kur0nek0.web.infoseek.co.jp/obon/03/kao.html


112 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 00:21:05 ID:IjvoqYKv0
新型マダーーーーーーーーーーーーー??

113 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 00:28:15 ID:mz03PqHg0
>>111-112
上げるなボケ

114 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 00:28:50 ID:g4lB5+Ed0
あげたくなるなぁ、そんなこと言うとますます

115 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 00:30:04 ID:IjvoqYKv0
アゲマスッ アゲマスッ

116 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 00:38:29 ID:1wbeKV0RO
絶対にさげんなよ!!

117 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 00:40:58 ID:IjvoqYKv0
ロリータまだーーーーーーーーーーーーーーー??

118 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 00:53:50 ID:1wbeKV0RO
大人になりなよ
さげようぜ

119 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 01:23:43 ID:3rp+O16A0
>>84
マジレスすると >>93にほぼ同意。
一般道/高速道にかかわらず3000rpm以下かつブースト0以下をキープしたら
首都圏の街乗りでも7km/Lいった。
回転数上限を2500rpmにしてもこれ以上極端には伸びなかったように記憶している。
ちなみに上記はスピR新車納車時の慣らしの時のデータ。

120 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 01:55:45 ID:T68idxQ90
オイル交換3000`、プラグ交換9000〜12000`、クーラント液:点検時に異常なければ特に必要なし
ノーマルならこれで充分走れる。特にエンジンに気づかって無くても普通に走れる。

121 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 01:57:59 ID:ccmqE0Kn0
>>93
ファイナル4.3だと、5速だけちょっと離れているように感じる。

もう一速足して欲しかったな〜。

122 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 02:03:01 ID:T68idxQ90
プラグの心配だけれど
9000`消耗のプラグでも、ドカンと踏めばちゃんとロケットスタートするから、問題ないよ。
アイドリング時の不整脈が気になるなら交換すればいい程度。
15000`まで使うとさすがにかぶりまくるけれどね

123 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 02:32:09 ID:xK+V8xvW0
ロータリーにカストロールRS使っても相性的に問題無いですか?
過去にこのスレでボロクソ書かれてたのは目にした記憶がありますが・・・



124 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 02:47:55 ID:T68idxQ90
>>123
カストロールの本社に直接電話して聞いてみれば、データがあるよ。


125 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 08:25:12 ID:STXwHb7VO
>>123
相性は分からないけど…
比較的粘度の高いオイルが良いとされてるので、すぐに油圧の落ちる
(タレてしまうのか)カストロRSはお勧め出来ません。


自分の場合…
量販店で、エルフ(半合成15W-50)にいき、あまり油圧持ち悪かったので、
しばらくマツダ黄金油を早いサイクルで変えてましたが、1g売りがない
(5g買って、残りは減った時の継ぎ足しにしてた)のと、山行く時に
心もとなかったので、またもや量販店で見つけたバルボリンスーパー
レーシング(15W-50)に落ち着きました。


ただし、7〜8年前の事ですから、今は他にも良い物はあると思います。

126 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 08:40:14 ID:yIwg/qFU0
評判悪くて止めちゃったけど、5,6年前ぐらいまでカストロRS入れてたよ
特に問題なかったかな。まぁいろんなのが売ってるのにあえて入れる必要も無いと思われ


127 名前:猿能情事 :2006/08/20(日) 10:20:12 ID:AXGGXYuWO
交換サイクルが早くていいなら問題ないんだけどね、スカトロRSは。
でも、頻繁に替えるのに抵抗がないくらい安くもないからさ。
同じ金払うならもっといいものは他にあるから、別にRSに固執しなくてもいいっしょ。

128 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 11:20:05 ID:DJzcSUJ8O
厚揚げで純正E/Gオイル使ってて
走行距離30000弱で圧縮計ったら全て余裕で9超えてたから純正で無問題では
まあサーキットばかり走る人は別として

129 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 11:22:31 ID:TNlEydrK0
オーディオ用の常時+電源が来てなくて、オーディオ外してみたらどうやら1度ショートしていたようです。
運転席足元のヒューズ一式と、EgルームのAudioヒューズは確認したのですが切れていませんでした。
コレとは別にどこか別の場所にヒューズあるのでしょうか?

130 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 12:22:14 ID:ZJ661wT90
ねえよ

131 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 12:22:54 ID:qwhDHQJEO
oilは和光’ず4C-Rの 5Wー40が最高です

132 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 12:53:35 ID:s4f4QalQ0
オイル交換について近所(大田区)のディーラで聞いてみた

エンジンオイル+工賃=6000
フィルター+工賃=2500
ミッションオイル(EGオイルと同時で工賃サービス)=5600
デフオイル(EGオイルと同時で工賃サービス)=4800       

だと・・・
ちと高いと思うが、近所の自動後退ではマツダ純正の10w-30扱ってない。

これで高いと思うなら自分でやるべき?

133 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 13:02:37 ID:Jfo+yURY0
プラグ交換の目安は、アイドリングが不調になった時でいいですか?



134 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 13:10:09 ID:DJzcSUJ8O
高いし何故E/Gオイル交換するとミッションオイルやデフオイルの工賃がサービスになるんだろう

135 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 13:19:18 ID:hbHUUZgz0
>132
別のマツダディーラーにも聞いてみれば?
それにしてもMT/デフオイルはgあたりの単価高いね

>134
リフトアップするついでだから

136 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 13:29:44 ID:pX9Nc0qRO
ヘッドライトの球交換中に凄まじい通り雨・・・
泣きそうだorz

137 名前:きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :2006/08/20(日) 13:40:41 ID:8f5fuIbI0
>>136
It will start raining as soon as I start washing my car,
except when I wash the car for the purpose of causing rain.

138 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 14:24:33 ID:IlBfTk5Q0
>>137
郢ァ ソス邵コ荵晢シ 郢ァ ソス邵コ荵晢シ 邵コ繧 ス狗クコ スィ邵コ阮呻ス咲クコ スォ邵コ鄙ォツァ邵コ ソス シ 郢ァ阮吮 堤クコ鄙ォ ソス邵コ繧 シ 郢ァ阮吮 イ邵コ蜷カ ス鍋クコ スァ邵コ ソス竏ェ邵コ蜉ア笳

139 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 14:24:58 ID:9q9hM5Q20
>>129
社外オーディオだとそれ自身にヒューズが入ってたりしますが、車体側のコネクタに
電気が来ていないんですよね?
オーディオの常時電源関連だと、E/Gルームが120A MAIN/60A BTN/30A AUDIO
運転席足下ヒューズが10Aルームで他は無いはずです。

140 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 16:27:50 ID:0NgeoCzT0
ブローした。6500rpmで。芯でくる。

141 名前:129 :2006/08/20(日) 17:29:36 ID:TNlEydrK0
>>139
足下ヒューズは全部テスターで調べました。
E/GルームのAUDIOヒューズもOK
それでも車体側のコネクタに電気は来てません_| ̄|○

142 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 18:16:56 ID:NMHf2t3wO
パソ規制されて書けないから携帯から

今日査定してもらってきた・・・
テラヤスス(´・ω・`)ガッカリ・・・
はぁ〜へこんだわ。
販売価格より100万以上も減るんだね・・・

143 名前:139 :2006/08/20(日) 18:27:28 ID:9q9hM5Q20
>>141
テスターあるようでしたら、ジョイントボックス(足下ヒューズ)でまで電圧が
来ているか確認してみてはどうでしょうか?(10Aルームのヒューズを抜いて
テスターでボックス側の電圧を測定)

あと、E/Gルームの30A AUDIOはセンタースピーカーと純正オプションBOSEの
アンプ用ですので、ヘッドユニット部とは直接は関係ありません。

ジョイントボックス〜ヘッドユニット間の配線が切れてる気が・・・


144 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 18:51:24 ID:vRbwZeKZ0
>>132
そこのディーラー高いね。
うちの近所のディーラーだとEGオイル工賃込みで2500円だよ。
ミッションオイルは工賃込みで2850円。
デフオイルも工賃込み2500円くらい。
まぁうちは田舎(神奈川西部)だから安いのかもしんない。

145 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 19:13:12 ID:oH3yfkT3O
初めまして。初投稿ですが宜しくお願い致します。
FDの純正フロアマットの件でお尋ねしたい事があります。
リアのフロアマットは真ん中もありますか?
要はリアは3枚セットか2枚のみかを知りたいのです。
宜しくお願い致します。

146 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 19:14:37 ID:ZENYTauN0
>>145
2枚

147 名前:129 :2006/08/20(日) 19:16:42 ID:TNlEydrK0
>>143
重ね重ねレス有難う御座います。
流石に時間も時間なのでとりあえず別のところから常時12v引っ張ってきました。
続きは今度の週末に頑張ります。
色々ありがとうございました。

148 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 19:24:23 ID:oH3yfkT3O
>>146自分のFDには純正フロアマットでリア3枚ついていました。
某ショップに問い合わせしたら、今まで入庫したFDの全てがリアは2枚だったと聞いて逆におかしいと思いました。

149 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 19:43:10 ID:NOg+/PG30
>>132
うちのDはオイル交換2000円だけど・・・

150 名前:猿能情事 :2006/08/20(日) 19:59:37 ID:AXGGXYuWO
純正フロアマットつっても、派手なのと地味なのと二種類あるからね。
新車で売ったDの方針によってどっちを付属させるか決めてたようだけど。
1型とかだと、派手なほうが付いているのをよく見かける。

151 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 20:21:19 ID:tE8DKn+60
>>142
100万差? そんなもんじゃない?
スピリットRが400万越えの値段で売られてるけど、350万以上で買い
取ってもらえる訳でもないし。

152 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 20:32:17 ID:NMHf2t3wO
151氏
中古車情報ダイレクトメールに同じグレードがあって190万だったんですけど、買取は70万ですた。
100前後を予想してたんですが、あえなく撃沈・・・
他の店もいろいろ回ってみます。

153 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 20:41:52 ID:tE8DKn+60
>>152
何型? 190万だと5〜6型だと思うけど。
ダイレクトメールなんかだとおそらく考えられる最高の状態
(無事故、内外装美車、フルノーマル)を載せて釣ってるから
(本当に↑の状態なら記載した値がつくんだろうが)イジってたり
ぶつけたりしてあると結構買い叩かれるかも。
それにしても70万は安いな。
その値段なら3〜4型あたりの値段か? 190万はありえないと思うし。

154 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 20:42:30 ID:oH3yfkT3O
某ショップのFD用フロアマットを注文。リアは特注との事でリアも注文。自分が乗っているFD純正フロアマットはリアが真ん中も含めて3枚なので、特注のリアは3枚と思いきや2枚しかありませんでした。それにクレームつけたらショップの対応が実にフテブテしいもので怒りが収まりません。

155 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 20:43:51 ID:oH3yfkT3O
>>150 リアの純正フロアマットは2枚ですか?3枚ですか?

156 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 20:47:16 ID:oH3yfkT3O
当社のFD用リアフロアマットは2枚の設定の一点張り…。
こちらはリアは特注と聞いたし、当然リアは3枚と思ってプラス1万位追加で特注しているのです。
当社に入庫歴あるFD

157 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 20:49:01 ID:NMHf2t3wO
153氏
あーなるほど最高の状態のやつをのせるんですねー
おいらのは4型です。マフラー、車庫調、AW変えてる、リアフェンダーちょい凹。
距離は1.5ほど多いです。
買い叩かれても仕方ないっすね・・・
純正パーツに付け変えててもってけば、じゃっかん上がるかな!w

158 名前:猿能情事 :2006/08/20(日) 20:49:26 ID:AXGGXYuWO
>>155
うろ覚えだけど、派手なほうが二枚で地味なほうが三枚だった気がする。

159 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 20:50:47 ID:fnDZoZ0u0
4型RS13万kmでも50万で引き取られてたぞ。

160 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 20:51:11 ID:oH3yfkT3O
当社に入庫した今までの全てのFDがリアのフロアマットは2枚でした。
俺のFDの純正フロアマットはリアは3枚なのですが。
言い訳ばかりでお話にならない担当者。
これでは客が逃げるのは勿論、恨みを買う、そんな対応に呆れてしまいました

161 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 20:53:44 ID:0NtILrcaO
適性価格だろ、事故車70万で引き取ってもらうんなら。

162 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 20:54:17 ID:oH3yfkT3O
>>158派手と地味との事ですが、言わば派手なフロアマットが2枚で地味が3枚という事は通常は3枚で2枚の方は数が少なく限定といえるのではないでしょうか?

163 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 20:58:04 ID:tE8DKn+60
>>157
やっぱ4型か。でも、それなら190万ってありなのかなー?
未走行な展示車に近い走行距離でガレージに眠ってたようなお宝でも190万
いくか微妙・・

164 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 20:58:05 ID:oH3yfkT3O
だいたいフロアマットの色はオール赤で注文しているのです。何故なら赤革シートに内装赤のツーリングXだからです。リアの真ん中だけフロアマットがなかったら、その部分だけ黒のカーペットでおかしいのです。ですからリアは3枚必要だし3枚と思って特注したわけです。

165 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:02:08 ID:0NtILrcaO
>>164
お前バカだからカモにされてんだよ
2枚か3枚かなんでマツダに聞けば一発回答
買う前に確認しないお前も悪いが、ここで愚痴ったらお前のマットが3枚に増えるとでも思ってんの?

166 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:03:46 ID:NMHf2t3wO
159氏
さすがに13万キロいけば安くなっちゃいますよね。
まだ半分ぐらいです。
でもそう考えると70で仕方ないんですかね・・・はぁ

161氏
ちょwwwww事故車違うwwww
ちょっと木から枝が伸びてるの気が付かなくて軽くこすっただけ。
こすった夜は枕を濡らした(´・ω・`)ショボーン

163氏
自分3年前に一年保障つけて買ったんですが同じ値段でした。
保障つけてよかった・・・エンジン周辺からオイル漏れ・・・
エンジン下ろさなきゃ直せないって言われた。

167 名前:猿能情事 :2006/08/20(日) 21:10:44 ID:AXGGXYuWO
FDの純正フロアマットは、オプションカタログによれば二種類設定されている。
値段も、確か違ったはず。
前にも書いたけど、新車の付属品で載せるマットの選択はDに任せられているので、
最初のオーナーが指定しない限り同じ地域で売られた車には同じマットが載ってる。
で、中古車は外の地域から流れてくるケースがあるから、
そうなると違うほうのマットが付いていたりすることもある。
だからどっちが正しいとかレアだとか、一概にそういうふうには言えない。
単に地域差の問題。
新車の抱き合わせ付属品は、この他にも地域差のあるものが結構あると思う。


168 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:15:01 ID:oH3yfkT3O
>>165思ってないよ。
ただ、量販店でクレジットカードで購入してるし、カード会社と量販店には事情を伝えるけどね。
しかし今まで当社に入庫したFDは全てリアは2枚だったの言葉には呆れた。これが嘘と証明出来れば3枚になる事は可能だね。

169 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:17:43 ID:oH3yfkT3O
2枚が3枚になる事を望んでいたが、あまりの対応のフテブテしさに、それはどうでも良くなってきました。
お互いに折れ合うという姿勢があればここまで感情的にはならなかったと思います。明日朝1で量販店とクレジット会社に電話します。

170 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:20:46 ID:oH3yfkT3O
言葉だけでもいいのです。相手も反省しているという謙虚な姿勢が全くなし。社会人としての良識を疑いますね。フロアマットごときでこれではエアロやエンジンどうこうなんて恐ろしくてとてもとても

171 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:23:30 ID:ZENYTauN0
>>170
嘘だとしてもリアは2枚で設定していたのが事実なら無理かと。そもそも現段階で
ショップ側に明らかな非があるとは思えないが。


172 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:25:10 ID:oH3yfkT3O
フロアマットについてお答えして頂いた方、ありがとうごさいました。これ以上フロアマットの件でスレを埋めるのは申し訳なく思いますので、まずはクレジット会社と量販店への電話の結果をまた明日報告させて頂きます。

173 名前:猿能情事 :2006/08/20(日) 21:30:42 ID:AXGGXYuWO
>>156を読むと、社外品のマットを注文したってことだろ?
そりゃ二枚の設定になってたっておかしくもなんともない。
おまえの事前調査不足。
ショップに落ち度はないぞ。

174 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:30:47 ID:oH3yfkT3O
>>171リアに設定が2枚も何もリアは特注に設定も何もないでしょ。
特注であってもリア2枚の設定ならショップは客に説明するべきだと思います。
当社に入庫したFDは全て2枚だったなんて発言は完全に失言ですね。呆れてしまいます。

175 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:33:10 ID:/Cj/dsxm0
>>108 >>132
オイル交換
オイルエレメント交換
プラグ交換
冷却水交換

遅レスだが、俺は面倒くさいから半年に一度と決めていて全部Dラーで一気に交換してもらっているよ。
町乗りだけで交換が早くて勿体無い・・っていう人もいるけど何か安心だし。

ID:oH3yfkT3O
まず改行をしようw


176 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:38:05 ID:ZENYTauN0
>>174
特注なら依頼側が事細かに指示するのが筋だと思いますが。確かに説明不足かも
しれないけどだからと言って2枚でも正しいのに3枚にしろというのもどうかと。

177 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:49:47 ID:fnDZoZ0u0
マットごときでどれだけもめてるんだ。
とりあえず、ソープランドへ行け。

178 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:50:51 ID:cWjWq6XeO
リアのフロアマットが3枚って、初期型にしか設定が無いんじゃないの?
少なくとも4型以降のOPカタログには2枚のものしか載ってない。

179 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:52:56 ID:oH3yfkT3O
俺は妥協し真ん中を注文するから値段聞いたら真ん中がないから型どり不可能だし当社に送れとの事。それ位段取りしろと言いたい。俺は真ん中は紛失してないから送れないと伝えた。一体何円になる事やら。利益無の原価で俺に販売するのが妥当と俺は思う。逆の立場でもそうする

180 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 21:59:22 ID:oH3yfkT3O
当然3枚って確認。しかし証拠ないから言うだけ無駄と思ってショップには言ってない。ただ、当社に入庫のFDは全て2枚だったとの発言は録音してる。だからと言ってそれを言うつもりはないが。要は互いに譲歩しようという姿勢が相手にないのが納得出来ない

181 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 22:01:56 ID:lz/vTdTt0
新手の荒しデスカ・・・

182 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 22:03:57 ID:oH3yfkT3O
常識ある社会人なら互いに歩み寄る努力をする筈。真ん中を当社で探して原価販売させて頂きますと言われたら、僕は通常価格で構わないですよ♪と気持ちよく言える。それを相手は当社に真ん中を送ってくれだとさ。せめて着払いでと言ってくれたら俺は納得していたかと思う。

183 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 22:07:36 ID:gaSRw4fB0
荒らしだな。リアが3枚のフロアマットなんて見たことないよ。


184 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 22:10:02 ID:oH3yfkT3O
最近ディーラーの整備ミスでバキュームホースが外れたまま修理から車が帰ってきた、けどディーラーの担当者が誠意ある対応して頂き、そして直してくれたから、僕はクレームは一切言わなかった。やっぱり最後は気持ちの問題でスムーズに解決するかと思う。

185 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 22:16:22 ID:2dHQVpLM0
マットなんてあるからいけないんだ。そもそも紛失するから悪い。
そんなに後でグダグダ言うのなら、発注時に自分のグレードを伝えて
特注の対応、商品構成、枚数を確認しておくべき。リアは3枚構成で、ってね。
パーツ購入する時の基本中の基本だろ、こちらの状態、ニーズを伝えるのは。
いっそ全部取っ払ってしまえ。よっぽどスッキリするだろうさ。
>>172でなんと言ってるよ?

186 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 22:21:16 ID:oH3yfkT3O
>>172で書いておきながらスマソ
気持ちよい対応してくれたディーラーには、年内に結婚予定で、いつか子供が産まれたら7は買い換えるけど、新たな車はそのディーラーからと思うのが世の中ってものでしょ

187 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 22:27:15 ID:ZENYTauN0
>>186
言っておくけどそのディーラの整備ミスとこのフロアマットの件は全然次元の違う話だから。
フロアマットの品質上に問題があったならまだしも。

188 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 22:33:35 ID:LIcp6J0T0
リヤのフロアマットって3枚あるの?俺が買ったときは2枚しか選択
出来なかったぞ?オプションカタログに載ってる奴を頼んだんだけど。

189 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 22:44:32 ID:oH3yfkT3O
3枚か2枚かは現実に3枚のFDも普通にあった事からして、客には説明するべきかと思うね。最初から3枚のFDに乗っていたら、3枚あるものと思うのが自然なわけだし。ショップは3枚と2枚のFDがある事は知ってるに違いなしい

190 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 22:52:19 ID:twGO4u8MO
>>189 消えろ基地外

191 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 22:58:44 ID:oH3yfkT3O
だいたいさ、FDの場合、本来真ん中にフロアマットがない方が不思議な気がするけど

192 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 23:00:34 ID:eGEFnMnX0
最近の荒らしは、こういうのが流行っているのか

193 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 23:05:54 ID:LIcp6J0T0
4シーターなんだから真ん中のマットは必要無いと思うんだけど。
あるほうが逆に不自然じゃないか?

何処のショップか知らないけれど、キチガイクレーマーに当たって
ご愁傷様、だな。
大体、自分に同意してくれてる書き込みがほとんど無いのは
自分が少し人とずれてるからだよ。早く気付こう。

194 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 23:19:03 ID:LEUndIpbO
クレーマー市ね!貴様のようなカスがいるからまた携帯が叩かれんだよ、
叩きたいなら店名さらせよ、自分の意見がぜってー正しいと思ってんだろ?たとえここがショップの目に留まっても、カス野郎が便所の壁に下らねえ自己主張してんなー、くらいしかおもわねえからよ

だいたいさ、FDの場合、リアのまん中にまでフロアマットがあったら変だと思うが?

195 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 23:31:08 ID:oH3yfkT3O
色々な意見があるのは百も承知だ。ただ言い方がなってないな。同じFD乗りとして恥ずかしいですね。


196 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 23:38:06 ID:lz/vTdTt0
オクに雨宮のディフューザー3つも出品してる人いるけど
コピー品かな?つうかヒラノより高いからホンモノでも誰も買わないか・・・

197 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 23:40:15 ID:twGO4u8MO
>>195 馬鹿かお前?
 
ここは仲良し掲示板じゃねぇんだよ、荒らしには厳しいんだよボケ

198 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 23:42:42 ID:oH3yfkT3O
今回初めて書き込みしましたが、ずいぶん幼稚な書き込みされる方もいて驚きました。基本的に匿名性あるとある程度仕方ないとはいえ、運転は人格が出るとは言いますが、書き込みにも人格が出ますね。

199 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 23:44:23 ID:APCHiDDa0
T型タイペ尺の俺が答えよう
リアは二枚ですが何か?
つーか後ろに人乗せるような車じゃねーんだからマットなんざいるかボケ
以後ID:oH3yfkT3OをNGに突っ込む事推奨

200 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 23:45:32 ID:ZENYTauN0
>>198
結局は自分の思い通りにならないから感情的になっているわけですよね。
全部他人に自分の主観を押し付けてるだけ。意に沿わないと社会人とか
常識とか恥ずかしいとかいいだして他人の意見には耳を貸さない。

201 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 23:47:38 ID:/Cj/dsxm0
もうマットの話はやめれw

>>108 >>132
オイル交換
オイルエレメント交換
プラグ交換
冷却水交換

遅レスだが、俺は面倒くさいから半年に一度と決めていて全部Dラーで一気に交換してもらっているよ。
町乗りだけで交換が早くて勿体無い・・っていう人もいるけど何か安心だし。

ID:oH3yfkT3O
まず改行をしようw


202 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/20(日) 23:56:39 ID:twGO4u8MO
 リアル基地外はスルーしようぜ

203 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 00:04:28 ID:xc+xg+lk0
>>201
合計いくらぐらいですか?

204 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 00:13:27 ID:PLEHjR3G0
>>書き込みにも人格が出ますね。

あなたの人格もよくわかりました。
こんなところでネチネチしてないで、某ショップとやらに
今後の対応をご相談下さいまし。

205 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 00:15:13 ID:ANsR7hZZ0
ここで基本的な事聞く人は

オイルなんか半年or5000kmに一回マツダ純正交換すりゃ十分
エレメントなんか1年に一回かえりゃ十分
プラグなんか1年でも早い
冷却水なんか車検ごとで十分

でおっけー

206 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 00:29:36 ID:9xxEC6qx0
オイルは3000kmで交換した方がいいよ。
継ぎ足ししなくて済むからオイル缶持たなくて良いし、値段もそれなり。
6000km交換だと、減り具合によってはオイル足さないといけないし、ちょっと無駄な気もする。
スカッと3000kで全部交換やってる

207 名前:ネタならこれくらいやって欲しい :2006/08/21(月) 01:07:19 ID:YKKryON70
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
FDのリヤのフロアマットは3枚だろってクレームしたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。FDのフロアマット変えようって思ってる人が居るかもって思ったから
参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも特注フロアマットに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許取ったばかりでまだ自分のFDにしか乗ってないからツーリングXがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジで赤革シートに内装赤にあわせた赤いフロアマット特注の。値段は恐ろしいほど高いけど
あの赤さは本当に凄い。あと146さんは信じてないみたいだけど本当の本当にリアは3枚セットだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで3枚。

208 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 01:20:45 ID:22w+6p8a0
>>207
つまらない

209 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 03:32:37 ID:sLHn2s7L0
>>207


210 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 03:33:18 ID:OQUYnl1Z0
話を蒸し返すようで悪いけど、リヤのマット3枚付いてるFDオーナーは
本当にいるの?(キ○ガイは除く)
たまたま中古で買ったFDに、他車の真ん中用のマットが付いてたなんて
オチは無いよね。もしそうだったらショップ側は災難だ。

211 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 07:12:23 ID:QiYReRZu0
>>210
確認したことすらない。

212 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 08:07:17 ID:g9ylGdLB0
糞スレ最高^^

213 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 09:12:40 ID:UXQYwxSdO
素ノーマル町乗り主体、たまに山行く、年間10000〜12000q走行の一例
です。

オイル
5g買って、余りのストックが継ぎ足しでなくなったら交換。
3000qくらい。ただし、油圧持ちが悪ければサイクルは早くなる。

エレメント
オイル一回毎に交換したいけど、2回に一度でも良いかと。

冷却水
リザーバーの量注意しながら、LLC補充。
年一回くらいで交換。

ベルト
オルタプーリーへの食い込み量を見て交換。
大抵は半年に一回くらい。ついでに他のベルトもやる。

プラグ
5000qを目安に、電極の丸まり具合を見て交換。
やっぱり半年に一回くらい。

こんな感じでした。
10万qオーバーでマイナートラブル以外は完調でしたよ。

214 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 09:51:36 ID:g9ylGdLB0
70 名前:REななし ◆craze.7iLc :2006/08/04(金) 11:50:48 ID:cRbLYq3F0
>>1
早漏乙!


長野のSABで限定で売ってた
アルマイトエアコンダイアル
誰か( ゚д゚)クレ-

そういやこれしおだ野のABにあったよ
ただし、展示品で販売してるかは不明
電話して聞いてみてちょ

215 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 11:07:21 ID:uTUhAwn80
2DINナビ付けたら化粧パネルが入らないんだけど、みんなどうしてる?

216 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 12:18:29 ID:Od2bgb81O
FDのアンテナがデカすぎてカコワルイ
外してリヤガラスのアンテナだけでナビのVICSとかラジオ受信するようにすると感度ガタ落ち?
どっかから出てたヘリカルアンテナってやつにしようかなあ

217 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 12:32:03 ID:Od2bgb81O
よくSABの外車コーナーなんかに売ってるヘリカルアンテナとか付くのかな
アンテナって基本的な構造径とか規格とか統一されてるの?

218 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 13:11:38 ID:ANsR7hZZ0
フィルムアンテナはラジオ全く受信しなかったよ

219 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 13:17:10 ID:mCm/Hn9hO
>ベルト
>オルタプーリーへの食い込み量を見て交換。
>大抵は半年に一回くらい。ついでに他のベルトもやる。


ベルト類ってこんなに頻繁に交換するものなのか?俺は車検ごとでも早いって言われたが・・・?

220 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 13:29:17 ID:ANsR7hZZ0
普通はそんなもん車検ごとに交換で十分
すぐベルト弛んだり切れたりするのはベルト以外が死んでる

まあサーキットやら首都高やら峠やら走ってるなら好きに交換すればよし


221 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 14:12:45 ID:ttZxyHkH0
触媒レスは違法行為と騒いでいたのに首都高や峠はありですか?
暴走行為によって死亡事故を起こしたり近隣住民の迷惑も考えないで騒音を
撒き散らすのはありですか?あーそうですか!そうですか!

222 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 14:15:30 ID:W+OawP+Y0
>>219
高回転域を多用する人はどうしてもベルトの減りが早い。
例えば、SAやFCのオルタのベルトはFDみたいにコッグドベルトじゃないんで、
2〜3回走行会に行くと要交換になる。
通勤にしか使わない人は車検ごとで充分よ。

223 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 14:22:18 ID:9bScB+5r0
後部座席のあんなに盛り上がったところに「フロアー」マットを敷こうと思うこと事態ハァ?というか、
どう考えて必要ないとID:oH3yfkT3O以外の奴全てが思ってるんじゃないかな?

最近の7スレは程度が低くなってどうしようもないと思っていたが世の中にはもっと程度低い
ところもある・・・のかよw

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=239&pgc=1&th=2024933&act=th


>216
フィルムアンテナに何を期待してるんだ?

224 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 14:49:58 ID:g9ylGdLB0
>>223
ウザス

225 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 14:59:09 ID:jqlG2MLg0
>>215
当然奥のフレーム切った。絶対純正のオーディオになんか戻さない自身あるしw
切れば化粧パネルもでっぱらないでキッチリ収まるよ。13BのHPに詳しくでてる。


226 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 15:07:10 ID:uTUhAwn80
>>225
いや、そういう入らないじゃなくて、パネル(フラップ)部が化粧パネル開口部より大きいのよw

227 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 15:22:53 ID:jqlG2MLg0
>>226
ごめん、勘違いだったw
それならそのナビのメーカー純正のフィッティングキットの化粧パネル
使ってる? 俺は前はソニーのオーディオ使ってて、パナのナビに買い替えた
が化粧パネル使い回しできると思ってたらまるで合わなかったことがある。
どれでも同じようにみえて結構違うもんだなぁと思った。
もしメーカー指定の使っててあわなかったらメーカーに聞くしかないかも。
そのレベルだと加工うんぬんの世界じゃないと思う。

228 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 15:26:27 ID:uTUhAwn80
>>227
多分カナックだと思う。
化粧パネル開口部を上下左右各2〜3_程度広げれば入ると思うからそれでやってみようと思ってたんだけど、気になったんで聞いてみた。

229 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 15:56:53 ID:Od2bgb81O
>>221
首都高なんか、あんな所攻めてる人は触媒レス並の池沼でしょ
民家のない箱根の山奥みたいなところを他の車が通らない時間に走るくらいなら
まあいいんじゃないかとは思うけど…

230 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 16:09:10 ID:LdXR1v1k0
ただでさえ環境汚染に対して肩身の狭いロータリー。
触媒を外すなんてのは、日本人だけではなく、全世界の人類、動植物、さらには未来の動植物にも影響がある。

騒音なんてのは、ごく一瞬の公害であり、近くにいる人間だけの公害だ。
首都高攻めるやつは、そこで氏んでくれればDQNが減るわけだから、環境にとっては良い罠。

どれもDQNだが、DQNレベルは大きく違う。

231 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 16:30:45 ID:ttZxyHkH0
>>230
お前みたいなモラルの低い野郎がいるから事故が一向に減らないんだ!

>騒音なんてのは、ごく一瞬の公害であり、近くにいる人間だけの公害だ。

お前は騒音によってどれだけ近隣住民の人達が迷惑しているのか考えた事ないのか?
騒音だけじゃない!時には関係のない一般車両まで巻き込んで事故を起こしてるんだぞ!
それによって亡くなってる人達だっているんだぞ!
お前みたいなDQNが環境を語るな!!

232 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 16:35:09 ID:/oS8BjX00
ま、騒音も公害の一種だわな。
サーキットだって騒音規制がちゃんとあるんだし。

>>221は書き方が悪い
投稿する前に自分の文書を冷静にもう一度確認することをおすすめする。
なんてことをわざわざ書かなきゃならんほど厨が多い日本の夏。


233 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 16:44:26 ID:g9ylGdLB0
>>231
熱くなりすぎ
北風と太陽

234 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 16:47:52 ID:TC0lU1Ak0
>>232
セブン自体がガキっぽい車だから、ヲタやDQNが多いのはしかたないべ。

235 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 17:04:46 ID:HvjUflqT0
FD6型なのですが、フォグランプ奥のオイルクーラー(?)はつけてある高さ左右対象でしょうか?
中古で買ったんですが、どうも高さが違うようなのです。

先輩方お答えよろしくお願いします...

236 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 17:15:20 ID:l4HN1Z/H0
段数が違う

237 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 17:57:22 ID:UXQYwxSdO
>>219
ああ、すんません。FCの場合です。
オルタベルトは極端に細いため、交換頻度は高かったのです。
FDのオルタベルトは>>222さんの言うように、コグド(幅広)ベルト
なんで、そうそうは変えないでしょう。

で、変えるにあたって、オルタベルトは前から2本目なんで、ついでに交換してました。

神経質と言うよりは、ついでついでの極致です。

238 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 18:03:51 ID:LdXR1v1k0
>231
そんなDQNな騒音野郎による被害はごくわずか。

触媒抜いているやつが出す公害は全世界の生物に影響がある。

どっちが重要かい?

一部の日本人がかわいそう?でもその他はどうでもいいのかい?

239 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 18:14:58 ID:kv9eyXfo0
つーか、公害云々ぬかすヤツは車乗らないようにしたら?


240 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 18:39:02 ID:v2g2phSR0
>>238
二者択一にする必要は無い。両方とも悪い。

>>239
意味不明。違法行為が出来ない奴は車に乗るななんて言ってる様なものでそんな馬鹿な理屈が通る訳けない。


241 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 19:07:21 ID:f94yGm6H0
セブンの話しようぜ。
とか言って上のアンテナの件なんだけど、個人的には今時あんなにニョキニョキ伸びるのが逆にアリだと思ってる。
FMトランスミッタ使っても受信状態良好だゾ゙!


242 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 19:21:25 ID:6EY2gfWe0
ニョキニョキ伸ばさなくても純正アンテナって使えるの?
ナビのFM-VICS用に使おうと思ってるんだが、常時伸びっぱなしにするのは
嫌なので・・

243 名前:猿能情事 :2006/08/21(月) 19:45:32 ID:U142Hg/pO
>>242
俺が中古でFD買ったとき、なぜかアンテナにリレーがつないであって、
オーディオ交換するまでそれに気付かなかったものだから、
しばらくアンテナ上がらない状態でラジオ聴いてた。
FMだったら結構聴ける。

244 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 20:18:46 ID:b7hC+JBaO
自分のFDの車体番号から部品センターに照会した結果、リア純正フロアマットは3枚である事が判明しました。完全2シーターの限定車以外は1型〜6型までリアは3枚とも判明しました。

245 名前:うんず ◆FD3S.01ldQ :2006/08/21(月) 20:31:24 ID:FjfNH+Vh0
VICSはTVフィルムアンテナからとってるけど、問題なく受信してます、現状の動作確認の範囲は岐阜〜名古屋〜明石間。
ttp://www.datasystem.co.jp/catalog/sta/index.html

で、FMラジオはロッドアンテナ伸ばさないでプリントアンテナだけでも充分受信してますね。
ま、伸縮スイッチつけましたが、未だに伸ばさないと受信しないというようなトコロは、自分の行動範囲内では今のところないですね。中〜強電地帯ばっかなんで五分五分だと思いますが。

246 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 20:45:01 ID:TpFU+52S0
>>244
6型RBは2枚だったけど。
センタートンネルの上にマットが載ってるものは初期型だけだと思うよ

247 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 21:02:03 ID:e7FvZDKf0
オイル交換等とフロアマット、触媒のスレになっているので、ここら辺りでまとめ。
あくまでも目安なのでご了承を。

●街乗り、通勤、たまに高速巡回の人●
オイル   半年で交換
エレメント 一年で交換
冷却水   一年で交換
ベルト   車検時に交換
プラグ  半年で交換

●街乗り、通勤、サーキット、首都高、峠など走っている人●
この場合、全て要チェックになるので個人の判断で早めの交換を

●フロアマット●
リアマット3枚は見たことがないし聞いたことがない。
しかし>>244氏の言うことが本当なら3枚もあるのだろう。

●触媒レス●
騒音、環境問題以前に違法改造です。
触媒は付けましょう。


248 名前:235 :2006/08/21(月) 21:40:38 ID:DiVYfNYl0
>236さま
段数が違うと言うのは取り付け高さが違うと言うことでよろしいでしょうか?

引き続き情報お待ちしてます。
高さが対象であればディーラーにイって修理してもらわなきゃなぁ..

249 名前:猿能情事 :2006/08/21(月) 22:02:24 ID:U142Hg/pO
>>248
段数が違うってことは、要するに右側と左側で上下の長さが違うってこと。O.K.?

250 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 22:52:55 ID:AIZeW2uF0
>>245
ナビとかアンテナとかの事がマジでよく分からないド素人なんだけど
SABでナビつけてもらった時、テレビ用のフィルムアンテナを
Fウインドウに貼ってもらったんだけど
これにVICSをつなげてもらえばいいの?(SABで)
今の状態は多分純正にょきにょきアンテナからとってるっぽくて
縮めるとVICS受信しなくなる

251 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 22:53:48 ID:V3GRLdwL0
>>237
プーリーが錆びててベルトを削り取ってどんどん細くなるって現象は有るらしいぞ

ベルト交換よりプーリー交換が先かも。

252 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 23:05:33 ID:uEXY/OWQ0
>>250
フィルムアンテナはナビ梱包物?
物によってはVICS受信する

253 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 23:08:32 ID:AIZeW2uF0
>>252
そうそうナビに付いてきたヤツです
ソニーのZ555(サンヨー)ってやつです
付けたのは半年くらい前(ソニー撤退で叩き売られてた)

254 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 23:12:29 ID:AIZeW2uF0
ビーコンてのつければ解決なのかな
よく分からないけど

255 名前:うんず ◆FD3S.01ldQ :2006/08/21(月) 23:17:43 ID:FjfNH+Vh0
>>253
ありゃりゃ、これは『ラジオアンテナ接続端子 JASO(セット内でVICS ANTを分岐)』とあるので、利得が下がってしまいますね。(分岐してるので)
ソース> ttp://www.ecat.sony.co.jp/car/carvisual/products/spec.cfm?PD=21304&KM=NVX-Z555

手だてとしてはこういう方法をとらないといけないかもしれません。
ttp://www.rakuten.co.jp/nas/434493/528121/528132/#518485

256 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 23:23:25 ID:AIZeW2uF0
>>255
わざわざ調べてくれてありがとう
でも全く意味が分からないっす・・・
SABに言えば全部やってくれるのかな
にょきにょきアンテナ常時ageはなんかFDだとダサいし・・・

257 名前:うんず ◆FD3S.01ldQ :2006/08/21(月) 23:36:25 ID:FjfNH+Vh0
>>254
ビーコンは赤外線式の受信機ですので、例えばFM-VICSを接続しないでビーコンのみの接続の場合、道路にビーコンの発信機がないところではVICSは受信しなくなりますね。

>>256
ンニーのZ555は『VICS入力が、独立の端子ではない』(FMラジオの入力を、ナビ本体内で分岐している)ので、フィルムアンテナ等からVICS入力がとれない、って事です。(車本体のアンテナからしかVICSがとれない)

そこで先程の、こういう手だて=ブースターをつけてくれ、& アンテナの伸縮端子に追加スイッチ(超自動後退でパーツとして売ってます)つけてくれと、いえばつけてくれるんじゃないかな?
その両方を超自動後退で買って、それでそのときに『つけてくれ』と言えばつけてくれると思います、もちろん工賃は取られますが。

258 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 23:39:45 ID:AIZeW2uF0
>>257
お〜分かりやすい説明サンクスです
あと、アンテナの伸縮はナビ画面で任意に出来ますが
ブースターつけるとその機能が死ぬって事すか?

259 名前:うんず ◆FD3S.01ldQ :2006/08/21(月) 23:47:00 ID:FjfNH+Vh0
>>258
ナビにアンテナ伸縮の機能がついてる事を把握してませんでしたが、その場合おそらく社外スイッチは不要です・・・多分。(^^A
ただ、もしかすると『ナビでアンテナを収納→FM受信機能もオフ』になってるかもしれません。(ナビの機能として)
その場合、社外スイッチをつけておいて、『ナビ上では(アンテナが)伸びてる事』にしておいて『社外スイッチで縮める』にしないと、FMラジオもVICSも受信しないかもしれません。
ここら辺に関しましてはナビ固有設定なので、人柱になって頂くしか・・・(笑

まあ念の為に社外スイッチもつけておけば安心、みたいな?

260 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 23:50:16 ID:uR1XIYy90
カーナビのアンテナですが、TV用のがダイバシティーなら4本の内1本を
VICS用に使うのもあり。
FM VICSならプリントアンテナでも十分。
自分は社外カーステで不使用となったリアガラスの純正プリントアンテナ
をVICS用に繋いでる。(要アンテナプラグ加工)
ついでに電動ポールアンテナの下半分を切り落として、ヘリカルショート
アンテナを付けてみた。
FMは全く問題なしだけどAMが若干入り悪くなった。
でも、格好悪いから純正の電動に戻してしまった。

261 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 00:03:29 ID:ID8UlT1a0
俺は車内でTV全くみない派なので付属のフィルムアンテナつけなかった。
FM VICSは純正のアンテナ流用。ビーコンは光受信あるのでダュシュボード
上にださないとマズイのでしぶしぶ出しだけど、GPSとETCのアンテナは
ダッシュボード内に格納。よって外観スッキリ。ナビの後付け感なし。
TVは見れないけどねw

262 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 00:12:52 ID:4Lnycu+Q0
>>260
純正のRガラスのプリントアンテナにVICS繋ぐ際の加工って
自動後退でも説明すればやってくれるような簡単な加工ですかね?
それとも車種毎の特殊知識がないと難しいですか?

263 名前:うんず ◆FD3S.01ldQ :2006/08/22(火) 00:19:02 ID:1mLNG5iq0
>>262
これで。つ ttp://www.rakuten.co.jp/nas/434493/528121/528132/#518504


264 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 00:37:28 ID:4Lnycu+Q0
>>263
ありがとう今度自動後退かどこかで買ってみますm(_ _)m

265 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 00:41:43 ID:A+xW06Nz0
>>263
途中から(たぶん4型から)車両側のコネクタが変わってますので要注意です。
ちなみに自分の4型は、車両側のプリントアンテナはミニアンテナプラグ(オス)です。


266 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 00:46:42 ID:A+xW06Nz0
アンカーミスった。>>265>>264宛てです。
年式によっては>>263は使えないので、購入される店で相談された方が良いかと思います。


267 名前:うんず ◆FD3S.01ldQ :2006/08/22(火) 00:54:47 ID:1mLNG5iq0
>>266
補足サンクスコです、すんまそんI型糊なんで把握してませんでした。orz
ミニピン→JASOの変換プラグってのも売ってますから、仰るとおり販売店で相談するのが一番だと桃割れマス。

268 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 01:12:11 ID:ClxRqq+lO
さっき、プラグがかぶったっぽくてなかなかエンジンかからなかったんですけど、かぶった後って何かした方がいいんですかね?

269 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 01:17:45 ID:PWZB5Fjt0
>>268
プラグの掃除、必要に応じて交換。メンドウなら多少回し気味で走る。

270 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 01:17:50 ID:vUZXE+eY0
>>268
アクセル踏み切りでセル回す

年式によって駄目だっけ?

271 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 01:43:14 ID:A+xW06Nz0
>>270
FC後期以降ならOK(PowerFCとかにしてなければ)

272 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 06:02:16 ID:v0Zsxz4i0
>>268
速攻でプラグ替えるか、または高速乗ってエンジン回せば、良いんじゃないかと。
雰囲気セカンダリーターボまで回せば乾くのではないかと。
あとは路上でエンジン停止したときの対処を頭の中でシミュレーションしておけばOK。

273 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 07:27:59 ID:I8UNgaLsO
>251
ご忠告感謝。
アルミダブルプーリーとかは消耗品らしいですから、そんな事も起こる
のでしょうね。

ですが…そのFC、手放してしまってるんですよ。でも、他の車では
満たされないばかりで…また散財ライフに戻りたい。

274 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 11:27:38 ID:m4/UlxX40
マツダスピードのマフラー入れてみました。
静かだという意見が多かったですが、疲れない程度で結構いい音してくれてます。
パワーも上がったように感じます。

でも、マフラーの中に太鼓を叩く人が住み着いてしまいました。
アクセルオフするとポンポコポンポコと演奏を始めます。

エアクリ交換したらもっと演奏が酷くなりますかね?


275 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 13:34:01 ID:jk9ZkDBk0
俺のFDはサーカス団が住んでるよ

276 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 13:45:34 ID:iLRug0Fc0
レゲエダンサー

277 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 13:46:49 ID:yQ7GQnCU0
新型マダーーーーーーーーーーー??

278 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 14:00:14 ID:iLRug0Fc0
忘れたころに

279 名前:猿能情事 :2006/08/22(火) 14:01:40 ID:XrljEq0tO
>>274
アフターファイアがタイコの中でポコポコいうのは、
ストレート構造のマフラーの宿命ですよ。
そういう音まで抑えるために、
ノーマルでは排気抵抗の大きなバッフル構造が使われているわけで。

280 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 14:04:47 ID:iLRug0Fc0
火炎放射器

281 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 14:07:43 ID:yQ7GQnCU0
夜、後ろに付くと花火みたいで風流で御座います。

282 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 15:22:26 ID:1LqzHFV70
クーラントは水だけでもいいですか?
気にするのは錆びぐらいでしょうか?
また、水を入れる量はエンジン下部から溢れ出てくるぐらい入れてもいいでしょうか?

283 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 15:26:59 ID:iLRug0Fc0
水は水、クーラントはクーラント
換えてもらえよ、あなたには無謀

284 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 15:50:58 ID:c4z97pxp0
>>283
お前、携帯でアク禁食らったら今度はPCからage厨なんだな
しかも相変わらずくだらないレスしてるし
またアク禁要請出しておくからよw

285 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 16:45:18 ID:PUrTamoj0
>>282
基本的に水だけでもいい。ホース突っ込んで水出していれば、そのうちゴボコボと下から溢れてくるから、そこでストップ。
気にするのは水だけだとサビ、後は冬場に凍ってしまう事がある。
俺だったらクーラント液に水ばかり補充しているよりは、原液を入れる事を勧める。

286 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 17:04:52 ID:m4/UlxX40
不凍液=氷点を下げ、凍りにくくするもので、沸点もさがるんだっけ?
クーラント=氷点を下げ凍りにくく、サビ止め追加や沸点を上げたり、熱伝導率を上げて冷えやすくするんだっけ?

クーラントなんて、たかが数百円なんだからケチる事も無いと思うけどな。

287 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 18:34:04 ID:kos3uguX0
エンジン正面右にあるウォッシャー液に水を入れるつもりが、一番左にあるラジエタークーラントの
タンクに水道水を入れちまった(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
どうしよ・・混合させて薄めてしまった・・

早めの交換必須?(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

288 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 18:37:02 ID:m4/UlxX40
↑そんな量じゃ問題ないよ

289 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 18:45:32 ID:bFyQT8VCO
ご無沙汰です無事追試終わったお(^ω^)良い新学期迎えられるおf^ω^;今川焼きウマーψ(´ω`;)ψ
/ ё \

290 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 18:46:44 ID:bFyQT8VCO
ご無沙汰です無事追試終わったお(^ω^)良い新学期迎えられるおf^ω^;今川焼きウマーψ(´ω`;)ψ
/ ё \

291 名前:235 :2006/08/22(火) 18:56:45 ID:GQ7bO1w40
>>249さま
理解できました〜!只今確認したところ9段と10段で違うんですね〜
ご説明ありがとうございました!

292 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 19:12:21 ID:mo0geKz1O
>尾張タン
マツスピマフラーは隔壁構造じゃなかったっけ?
単に抜けがよくなって音が出やすくなってるだけじゃない?

293 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 19:59:26 ID:X+Tg90cL0
 

294 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 19:59:50 ID:4Lnycu+Q0
>>265
6型なんでダメぽいですね・・・ありがとう
ttp://www.leg-sport.com/_original/HISPEC/part.cgi
ここにあるショートアンテナもちょっといいナと思うけど
これって適正価格なのかな、なんか妙に高い気もするけど・・

295 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 20:56:21 ID:bbRlQj560
>>292
スポーツチューンドマフラー(絶版品)ならストレート構造ですね。
スポーツサウンドマフラー(タイプ1/2/現行品)は、ご指摘の通り純正同様隔壁型です。
>>274氏の書き込み内容から察すると、隔壁型のものの可能性が高いように思えます。
(チューンドは結構低音強め&音量それなりなので)

以前使ってた、抜けが悪いMSマフラータイプ1でもアフターファイアは増えてましたので、
隔壁型でも純正よりは抜けてるんでしょうね。

296 名前:猿能情事 :2006/08/22(火) 21:01:03 ID:XrljEq0tO
>>292>>295
失礼しました。吊ってきます。

297 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 22:42:40 ID:5343e7Uy0
MSのマフラーは純正と同メーカー製。
スポーツサウンドは280PSの純正と内部構造は全く同じ。

>>294
純正アンテナのばらして内部構造を見ればどう加工すれば良いかはすぐ分かるよ。
ヘリカルは1500〜2000円、ボルトやナット類はいろいろ合わせて200〜400円
の予算で製作可能。

298 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/22(火) 22:54:50 ID:9Zwvdr8Q0
他車種のヘリカル部品取りして純正アンテナを取っ払って穴埋めしますた
落ち着いたらルーフに他車種のヘリカル設置予定

299 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 00:19:02 ID:BaMdqC9P0
>>294
6型なら、ミニアンテナジャック(メス)→JASO(オス)」変換ケーブルが
必要です。市販品でしたら下の2本を使うと出来ます。
「ミニアンテナジャック(メス)→ミニプラグ(オス)」
ttp://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/audio_visual/accessories/antenna_code_kit/CCA-332-500/jp-ja-product-pf_1143439243079.html
「ミニプラグ(メス)→JASO(オス)」
ttp://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/audio_visual/accessories/antenna_code_kit/CCA-333-500/jp-ja-product-pf_1143439243093.html

300 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 03:55:54 ID:z29fLJzw0
すごいの発見(既出かな)
外観ドノーマルFD3Dなのに、ゼロヨンがドラッグスターまんま

http://www.youtube.com/watch?v=Wkteq5thTa8&mode=related&search=

301 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 04:09:11 ID:UFqfSfPB0
>>300
>FD3D
なに、それ?

302 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 04:12:34 ID:PXUIm7Oi0
>>301
FD3D>ドラッグのD
FD3S>スポーツカーのS

馬鹿かお前は





303 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 04:14:54 ID:UFqfSfPB0
ふーんw

304 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 04:26:31 ID:PXUIm7Oi0
>>303
勉強してこい糞ガキwww

305 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 05:34:07 ID:6KjbUJiy0
>>300
速すぎてワロタ
外観ノーマル・・・ってボンネットなんか突き出てる!!1

306 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 07:32:24 ID:cnojZKDa0
>>300
ドラッグスター並っていうからどんなに凄いかと思えば、そんなにたいしたことないじゃねーかw
このくらいのスタートしないと9秒前半は出せないぜ。
JDDA観にいけば結構見れるぞ、このくらいのレベルの車。

307 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 08:29:57 ID:43uW2Dx/O
ご無沙汰です無事追試終わったお(^ω^)良い新学期迎えられるおf^ω^;今川焼きウマーψ(´ω`;)ψ
/ ё \

308 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 09:15:21 ID:jdJt+N+v0
4ローターってだけですげーと思うがw

それにロータリーで9秒前半ってそんなにいないんじゃないの?


309 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 11:36:03 ID:5bjwG4gZ0
>>300
4ローターいい音してんな〜
13Bでこんな音にならないもんかね?

310 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 12:26:14 ID:4VIh7ku3O
コンパクトでパワーあるロータリーってバイクに向いてそうな気するけど
何でロータリーのバイクは普及しなかったのかな
軽いバイクはトルクもあまり要らないし
回転数稼げないのかな、バイクは市販エンジンでも18000とかブン回るし…

311 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 12:33:00 ID:WvtMoDKn0
>310
ヒント:熱

最近の1000ccスーパースポーツ以上の性能が出せるんならいいんでね?
何処が作るのか謎だけど

個人的には縦置き+シャフトドライブになりそうなんでイラネ

312 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 12:45:28 ID:d71D9KH70
昔スズキにあったよ

313 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 12:59:47 ID:xcF/ZT710
>>310
燃料タンク容量不足+燃費が悪い=航続距離が短い

314 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 13:06:31 ID:4VIh7ku3O
熱の問題もあるのか〜
燃費はNSRとかでもリッター9くらいだし
2サイクルよりはマシっぽいから何とかなりそうだけど…

315 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 13:14:23 ID:d71D9KH70
振動とアクセルオフ時のしゃくりもすごそうだけど
2輪なら大丈夫なのかね?あと音量と排ガス

316 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 13:18:47 ID:4VIh7ku3O
コンパクトでハイパワーな点では2サイクルにかなわないし
その他の部分ではレシプロにかなわないからかな

317 名前:REななし ◆craze.7iLc :2006/08/23(水) 13:28:47 ID:l8zM4WAs0
>>214
> そういやこれしおだ野のABにあったよ
> ただし、展示品で販売してるかは不明
> 電話して聞いてみてちょ


遅レススマソ 情報ありがとうございます。
問い合わせてみたところ、やはり品切れ完売だそうで。・゚・(ノД`)・゚・。
7マガに載ったみたいだけど、それで売れちゃったようです。

ここ見てる人でどなたか譲って頂ける方居ませんか?
価格は応相談でよろしくお願いします

つ 『ABしおだ野店オリジナルエアコンダイヤルのグリーン照明』

318 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 13:42:00 ID:WvtMoDKn0
今様にでも作ってもらえば?

319 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 14:01:22 ID:4VIh7ku3O
話すっ飛んでスマソ
走行会行く時って近場なら皆さんはタイヤ履き替えて自走で行ってます?
FDってタイヤ積むと自走は危なくないですか?

320 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 15:10:22 ID:c6crmYRkO
>>319
俺はサーキットまで片道50キロだが、1台で行くなら履きかえるよ。
FDはタイヤ4本も積めるかな?工具類も必要だし…

助手席外したらどうだろうか。危ないかな?無理か。
180SXなら楽勝なんだが。


321 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 15:12:01 ID:Kdh4ooFDO
スロットルの洗浄で1万5千円て高い?

322 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 15:16:54 ID:6KjbUJiy0
高すぎ、
漏れなら自分でやる

323 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 18:05:27 ID:5ya760JXO
大学で心理学を専攻しております

このスレって、確実に業者の人が一般人になりすましてレスしてる方がおられますね。
レスはあくまで参考程度で鵜呑みにしてはいいカモになる恐れがありますので、みなさん気を付けて

324 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 18:14:25 ID:+CGx7/u00
助手席はずしても2つしか載らない希ガス
リアに2つも、ギリギリじゃないか?

ハッチ閉めたときにガラス割れないように気をつけて(´・ω・`)

325 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 18:14:36 ID:+HTw1Slw0
>>323
一般人の素人です

どのレスのことかさっぱり判らないので、アンカーつけて抜粋してください
よろしくおねがいします

326 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 18:37:23 ID:j/fCZecj0
大学で心理学を専攻してる訳ではありません。

が、このスレってバカが常識人になりすましてレスしてる方がおられますね。
キチガイは読み流す程度で相手にしてはいいカモになる恐れがありますので、みなさん気を付けて



327 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 18:49:36 ID:/SUbwShfO
祝給油一万円越え!
ハイオク\150台は高すぎますよorz
おいらへっぽこAT乗りだから、街乗りリッター3km/lしか走らんし。

328 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 19:00:56 ID:1xN8qHE60
>>327
どうでもいいけど、FDのAT乗りってかなり恥ずかしい

329 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 19:02:57 ID:d71D9KH70
>>327
まだ安い方だぜ、俺の地元は156円・・・

>>328
ほっとけよ

330 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 19:06:17 ID:ysEhE57i0
少々マニアックな質問ですいません。
中古で6型買ったのですが前オーナーがナビの取り付け時にでも失敗した
のか、エアコンパエルだけ激しく傷がついててみすぼらしいのでこれだけ
交換しようかな? と思います。Dで新品でパーツ出すとえらい高そう
なのでオクででも調達しようかと考えているのですが、モデルによって
内装パネルの材質の違いってあるのでしょうか?
6型なら全部共通だと思ってたのですが、スピリットRのはなんか見た目
からして色が少し違うような気もするし・・・
ここ(エアコンパネル)だけ色が違ったり、材質がちがったりするのも嫌
なのでわかる方いたら教えてください。6型のタイプRバサーストですが、
RS(上位モデル)とかRB(下位モデル)とも同じなのかな〜?
あと型による違い(5型6型は共通とか)までわかる方もいらっしゃったら
こちらも是非教えてください。
もし型違いでも同じなら、それだけオクでみつかる可能性も高くなりますので・・


331 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 19:16:26 ID:1xN8qHE60
>>329
悪い。
携帯からだったんで、いつもの携帯厨かと思った。

>>327
悪かったな。

332 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 19:25:58 ID:d71D9KH70
>>330
そういうの調べてみたら面白いんじゃない?

333 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 19:32:57 ID:HgyXk1nv0
>>330
とりあえず1型のは絶対つかない。(というか材質が違う)
2型以降に材質が変わったらしいが何型まで続いたかはわからん・・
スピ尺は専用のグレーっぽいソフト塗装がされてるから色合わないと思う。


334 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 20:44:51 ID:F9IjxeMs0
>>330
形状自体は全型共通です。
ただし、1型のみ表面加工が違っていて、プラスチックのパネルの上からシートを貼るような
構造になっているので、他の型のシボ加工のような表面処理とは異なります。
また、スピリットRは>>333氏の書いたとおりパネル色が違います(グレー)。
他には6型RバサRがMSのカーボンルックパネルを装備しているため、
これに合わせるのであればMSのカーボンルックパネルを買うことになります。

で、うちに丁度2型から剥いだ、カーボンルックじゃない
ふつうのエアコンパネルが一枚余ってるんですけど、要りませんか?w
捨てアド晒してくれたらお譲りしますよ。

335 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 21:16:03 ID:5ya760JXO
今となっては数少ないスポ車乗り

業者は必死だな

業者同志が結託してレスしているのも笑える
チューニング不況でもあるしとっとと倒産して下さい

業者のレスは余裕が感じとれないな

336 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 21:26:12 ID:MEsFa4K/0
>>335
>業者は 必死だな
>業者のレスは 余裕が感じとれないな
自己レス乙

337 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 21:26:20 ID:Zk+98hnF0
FD購入したときに社外品のマフラーがついていたので、
オクでほぼ新品の純正マフラー調達して付け替えました。
が…。
とたんにコタツに足入れてるみたいにエンジンが熱くなりました。
純正ってこんな感じでしょうか…。
特に改造している箇所はありません(ノーマル車といわれました)。
純正マフラー経験者のかた、教えてください。m(_ _)m

338 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 21:36:12 ID:fgEl2p2o0
エンジンもミッションも結構暖かくなるよ。
冬も暖房が要らないくらい。

339 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 21:48:39 ID:5ya760JXO
業者はこのスレを監視してるともいえる

自分の店の件でが叩かれてると思いきや、巧妙かつ素早いレスがあるのが特徴だ

一般の方はくれぐれも騙されないように

無駄な金使ったら勿体ないしさ

340 名前:猿能情事 :2006/08/23(水) 21:53:58 ID:OtpKoYB2O
>>337
そもそも左足のすぐ下をフロントパイプが通っている時点で(ry

341 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 22:03:29 ID:uACKFHz00
>>339
フロアマットの件どうなった?

342 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 22:05:22 ID:9aTtXmRxO

カモにされた携帯厨乙!!

343 名前:猿能情事 :2006/08/23(水) 22:15:28 ID:OtpKoYB2O
335&339はフロアマット君なわけやね。納得した。

344 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 22:25:17 ID:0Waz+TC40
なんだマット厨が来てたのかw

>>327
http://gogo.gs/

345 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 22:39:18 ID:/SUbwShfO
すいません、その恥ずかしいヘタレAT乗りです。しかも携帯厨(汗
スタイリングに惚れたのと、スポーツカーを敢えてのんびり走らせたかったのでATにしました。
走り屋興味ないし、サーキット逝く程腕無いので。
かれこれ六年乗ってますよ。
因みにATでも高速9km/lいけますです。

346 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 22:40:14 ID:ysEhE57i0
330です。
レスありがとうございました!

FD1型
FD2〜6型
スピリットR
RバサーストR(MS)

の4種類が存在するということですね!
勉強になりました。


347 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 23:15:33 ID:1FBrkzcf0
>>222
>>237

コッグドベルトを激しく勘違いしている
FCはVベルト、FDはVリブだ


348 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 23:22:36 ID:nTdTRKYn0
すみません だれか教えてください FD4型です、
純正のメーター類を外して 社外品のメーターをはめ込もうと思うのですが
できますか?宜しくお願いします。

349 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 23:25:46 ID:1FBrkzcf0
>>348
可能だけど総走行距離の表示が無くなるので車検はアウト(社外品でもダメポ)

350 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 23:30:10 ID:Rf7P0Z1L0
パーツリストには僅かながらタン色の設定もあったみたいだな。
輸出仕様か??

351 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 23:55:33 ID:nTdTRKYn0
>>389 さん 早速ありがとうございます。もう少し詳しくお願いします。
脳内ではこんな感じになってます、スピードと距離計、燃料計はそのままで、
その他の純正の水温、油圧、タコを撤去 そこに社外品を埋め込み できるだけ
ツライチって感じなんですが、できますか?
最悪 メーター前の透明な板破ってそこに社外品押し込もうか?とも思ってるんですが、
やっぱ無謀でしょうか? 
(社外品でもダメポ)とありますが、車検は追加メーターはOKでノーマル撤去はダメって事でしょうか?


352 名前:222 :2006/08/24(木) 00:02:04 ID:yeuCmx7i0
>>347
言われてみればそうだな。
脳内でなんかの車のタイミングベルトとすりかわってたわw

353 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 00:27:23 ID:OF1sFW03O
業者なら店名出して正々堂々と書き込みすれば?
それとも何か店名出せない理由あるのかい?
ともあれご苦労さんだな〜

354 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 00:28:38 ID:Z0JWsWMP0
>>351
ツライチかどうかは知らないけど、純正の水温・油圧・燃料計撤去して
社外品埋め込みをやってる人はいるようだよ。(どこで見たかは忘れた)
基盤加工するんで結構面倒らしい。

その人はDefiの52φメーターを埋め込んでいたから、
それより薄いHKSやBLITZのでも逝けるんでないかい。

355 名前:389 :2006/08/24(木) 00:37:33 ID:qMiCpx1X0
>>354

俺もどっかで見た (defiのページの投稿だっけかな??)

356 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 00:39:45 ID:mpmHv3wU0
>>353
業者じゃない場合は?

量販店で注文できそうなショップで、リアフロアマットが受注で追加を1プラスで購入出来る所をさがしたら
藤田っぽいんだけどHPで4枚セットと明記してあるね。
ttp://www.fujita-eng.com/index2.html#


357 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 00:52:31 ID:ljsl/C3N0
ここで一発、流れブタ切りの提案
車高調etc足回りの自慢会はいかが?

358 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 01:00:01 ID:odJH8q7V0
車高調、もう2年くらい車高調整してない・・・・・・・・・・・・・・

359 名前:猿能情事 :2006/08/24(木) 02:59:24 ID:1iDxltoBO
>>350
輸出仕様には確かにタン内装があった。
ワイルドスピードの一作目のヴィン・ディーゼルのFDがそうだ。

360 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 03:00:36 ID:BcP/zcDZ0
ID:5ya760JXO=ID:OF1sFW03O=三枚マット野郎か。
ずいぶんわかりやすい奴だなw

誰も自分に同情してくれなかったからといって即業者扱い?ハァァ?
きょうびの大学じゃ、精神病の人間でも心理学を専攻出来んの?

361 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 03:12:12 ID:CRMUJpL80
>>346
もう一つ付け加えると、T型の内装だけは別格。
バブル全盛期に作られた車なので、パネルも豪華そのもの。
当時の「高級スポーツカー」とは、まさにこの事だった気がする。(今でもFD3Sは高級の車種だけど)
個人的にはT型の内装で、X型〜Y型の外装が一番カッコいいと思う。
問題はT型の場合、結構年式が落ちているんで故障覚悟で乗ることかな。

>>360
結局、3枚マットはどうなったのか知りたいねw


362 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 05:54:53 ID:fd4AxTJ00
きのこアレルギーさん、質問があります。

363 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 06:25:47 ID:TTKwFuvW0
FEEDから、燃料添加剤みたいなのが出ているようですが、仕様してみた方いらっしゃいますか?
先日、スーパーオートバックスで見掛けて気になりました。
トルクがアップしたり、圧縮も上がるとか書いてあったような。。。
また、サーキット走行にもお奨めのようでした。

364 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 07:09:03 ID:4htqwdB6O
>>347
またまたスイマセン。プーリーに噛んでないですものね。

ただ、FC→FDでオルタベルトは太くなって耐久力は上がってますよね。

365 名前:きぬこアレルギー :2006/08/24(木) 07:19:09 ID:0mCKBFy8O
>>362
ご指名ですが特にご質問が内容ですので終了します。
ありがとうございました。

366 名前:きむこアレルギー :2006/08/24(木) 07:33:19 ID:2eWHSVZLO
終 了 !

367 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 08:03:29 ID:IKASMpiZ0
お前の人生を終了しろよ

368 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 08:56:19 ID:k1YJC0bQ0
>351
メーター前の透明な板は一枚ものだから破るの確定

>354
HKSやBLITZは60φしかないんで薄いメーターとなると必然的にDefiになるよ



369 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 10:34:29 ID:JYYlioe/O
>>320
>>324
やっぱり付け替えて行くのが無難ですかね…
サーキットの近くのカーショップに預ける手もあるのかな
でも営業時間が微妙だし休みだったりしたらアウトだし金ももったいないかなぁ

370 名前:REななし ◆craze.7iLc :2006/08/24(木) 10:52:52 ID:BgXZXp4S0
>>318
すみません、「今様」が検索しても見つけられません (((´・ω・`)
よかったら教えて下さい。

>>351
過去に晒されていた画像ですが参考までにどうぞ。

つ http://rx7.s55.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060824105051.jpg

371 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 10:56:02 ID:IKASMpiZ0
>>370
スーパーナウ

この画像いつ見ても燃料計はどうなってるんだろうと思う
どっかに移設してあるのかな?

372 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 10:58:24 ID:GtC5ZmVeO
>>370
スーパーナウとか言う名前のショップの事じゃないか?

373 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 12:27:15 ID:3ojcpdWE0
337です。
338さんありがとうございました。冬を楽しみにします。。。

374 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 14:22:44 ID:6Fi16VnHO
今川焼きウマー(;´〆`)

375 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 14:23:43 ID:+Kjjr41g0
>>361
1型の内装が豪華という話はよく聞くが、本当にそうなのかな?
14年も前の車だから、「その当時にしては」という話?
ZやらRX-8のみたが、そっちの方が遥かに豪華なんだが・・・

俺はずっと1型海苔(それしかFD乗ったことない)だけど、内装はギシギシ
軋むし(軽量化の為?)、変なコーティングのおかげでちょっとツメでスーッ
と擦っただけでも跡になっちまうし・・・orz
これで豪華なら2型以降のFDはどんだけ内装しょぼいの? って話なんだが。
いや、煽りじゃなくて、マジで。


376 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 14:30:41 ID:bvwy0+2W0
新型マダーーーーーーーーーーー??

377 名前:猿能情事 :2006/08/24(木) 15:07:57 ID:1iDxltoBO
>>375
きれいな状態同士で比較するとよく判るのだけど、
1型は2型以降に比べて仕上げとかディテールに手が込んでるわけですよ。
パネルの塗装とか、グリップ部のパンチング仕上げとか、メーターのクロームリングとか、
そういう一手間かかった作りは1型ならではのものですから。
もちろんマツダクオリティだから指摘されたようなボロさはあるし、
ディテール過剰だって嫌う人もいますけどね。

378 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 17:18:33 ID:8qk+zn3h0
皆さんありがとうございます!
こんな感じにしたかったんですが、、、燃料計が謎ですね、
メーター基盤のコネクター探ってみます、

まずはメーターの中古探しだな,,,

379 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 18:02:22 ID:VosPL6jj0
画像うp板の返信ってどうやってやるんですか?

380 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 18:08:21 ID:IKASMpiZ0
返信ボタン

381 名前:きぬこアレルギー :2006/08/24(木) 18:08:27 ID:0mCKBFy8O
>>379
本文に書き込んでボタンをクリックすればおk。

382 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 18:27:57 ID:AFQmHRE20
>>375
いくらT型が豪華でも、ZとRX-8と比べるのは時代が違いすぎますな。
あくまでも当時のT型と、それ以降に製造されたU型〜最終型以降の内装の話ってことで。
まったく悪い意味でのカキコはしていないのでご了承を。

383 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 18:36:20 ID:qMiCpx1X0
>>364
FDで6PKベルトに変わって耐久性あがってうらやましす
当時AE86でもVリブだったのになんでFCはVベルトなんだよ・・・orz

コグってのは歯の形のことなんで、Vベルトと置き換えのきくコグドベルトがある
(よくダブルプーリーとセットで売られてるアレ)


384 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 18:38:16 ID:qMiCpx1X0
>>371
移設したんですかねぇ・・・
大森ならアフターの燃料計があるんで、移設はできるけど高い
以前乗ってたFCではレベルメーター用のLEDで自作しますた>燃料計

385 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 18:48:34 ID:IKASMpiZ0
>>384
取り合えずエンプティ光るようにだけしておけばいいんじゃね?
精神的には悪そうだけどw

386 名前:1型 :2006/08/24(木) 19:04:04 ID:trU+GyQW0
風量ツマミの周りが爪の跡でボロボロ・・・


387 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 19:22:17 ID:XcVor62Q0
1型の内装パネルって2〜6型のと値段同じなの?
それともやっぱし高いのかな?


388 名前:2型 :2006/08/24(木) 19:35:11 ID:wY/hIgxMO
俺もパネルボロボロ…
触るとギシギシ音がする

マツスピのカーボンパネルが欲しいが、高いもんなぁ


389 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 20:00:24 ID:VosPL6jj0
燃料計大森あるんですね でもちょっと奥行きが問題となりそうな感じ
とりあえず色々と考えてみます ありがとうございました

390 名前:REななし ◆craze.7iLc :2006/08/24(木) 20:08:33 ID:BgXZXp4S0
>>371
>>372
トンクス!! 超今か(・∀・)!!


デヒーが燃料計作ってくれたらいいのになー。
あと、アナログ時計w

391 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 21:22:35 ID:BgD5wOgm0
>>390
> あと、アナログ時計w


あー俺もダッシュボードの追加メータに並べられるような
同サイズ、同デザインの時計欲しいw

392 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 21:26:12 ID:rMjR7kUX0
>>384
確かこの画像のFDのオーナー、燃料計と油圧計と水温計のランプを空いてる1DINに移設してたはず。
予備のメーターを入手してバラしてたと思うので、もし本気でやるなら同型からメーター持ってきた方がいいだろうね。

ただし、メーター交換は記録簿への記載が義務づけられてるって事なので、
もし予備メーターでやるので有れば、Dラーなどで予備メーターに換えて貰ってからの方が
万が一手放すときのことを考えるとウマーかも。乗り潰すなら勿論そんな事して貰う必要ないけどw

>390
エアコン用のスイッチのつまみとか、オーディオ用のアルミ削り出しの奴とか使えないかなあ。

Defiってメーターパネルも要望が多ければ作ってくれるとか言う話なので、
時計作ってくれってメル凸してみるとかw

393 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 21:48:57 ID:ebZh/Qmd0
NSはメーター屋だから手巻きにしろ電池にしろアナログ時計は難しい…
セイコー辺りから自動車向けのアナログ時計が出ればあるいは

クォーツでよければ適当なのバラして穴にハメればOKじゃ?

394 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 22:56:43 ID:8OLoiT7iO
ハンズに行けばちょうどよいものが揃いそうだな。

395 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 23:25:52 ID:Th62t/St0
メーターなんて車検前に元に戻せばいいじゃん。
ユーザー車検で2年で10kmしか乗ってませんって言い張れ。
どうせメーターを変えなきゃいけないようないじり方じゃ
ディーラーに整備出せるような車じゃなくなってるんだろうし。

396 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 23:57:50 ID:F4z6iyAm0
>375
ぼろい。ものすごく。
センターコンソールパネルはコインホルダーの部分をつまむだけで持ちあがる。
エアコンダイヤルのガタがすさまじい。カチャカチャ。
ドアの内張りはプラモ。すぐ汚れる。
スープラと内装だけ取り替えて欲しいぐらい。

397 名前:REななし ◆craze.7iLc :2006/08/25(金) 00:29:16 ID:QCN/j0Pn0
>>392
オーディオのボリュームつまみのような高級感が欲しいですね。
あ、時計は強くキボンなので、とっくの昔にメル済みですw


398 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 01:24:16 ID:JOaNkAxh0
スープラって書くな(`・ω・´)

399 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 05:51:26 ID:wu8Aua+50
追加メーターの話が出てるので、MSのHPいったら、あの三連追加メーターがない!
もしかしてひそーり、寂しく生産終了?

400 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 06:57:00 ID:gJJt8lld0
>>396
それはお前の買った車がたまたまボロだったか、お前の使い方が荒いだけ。

401 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 08:04:07 ID:XDHqNY290
>>399
とっくに生産終了

402 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 08:18:46 ID:89C63yfi0
>>399
R-SpecのInteriorの方に表示されない?
スポーツメーターリンクシステムとは違うのかな?

403 名前:しめじアレルギー :2006/08/25(金) 09:03:12 ID:RxfLk71VO
みんな 終了になっちゃう…

404 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 09:36:21 ID:/p8phQj50
5型赤だけど、今夏で色あせがひどくなりリアハッチ廻り表面が白がかってきた‥ペイントしかないですかねぇ?

405 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 10:10:25 ID:wu8Aua+50
>>402
ほんとだ。まだあったヽ(´▽`)ノ

追加メーター考えてる人どぞ〜
俺、つけてるけど、十分満足です。

ただ、…高い('A`)のが諸刃の剣。

406 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 11:00:47 ID:un+BB9zCO
DIN部分に埋め込みのカーナビ付けてしまったから追加メーター付けられない
かといってダッシュボードやピラーに付けるのも走り屋小僧みたいで…
デジタルの多機能メーターでも付けるか、ナビを1DIN引き込み式にしようか…
ナビ画面に表示出来るようなシステム開発きぼぅ…

407 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 11:24:27 ID:XDHqNY290
最近流行り?の多機能メーター付ければ?

408 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 11:24:33 ID:Nbo+KbtgO
BNR34にマルチディスプレイ付いてたような

409 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 11:31:24 ID:un+BB9zCO
トラストの多機能モニターとかって
BNR34についてる多機能モニターと同じような感じなの?

410 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 12:27:37 ID:U7BixeBYO
つCAMP

411 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 12:44:02 ID:XDHqNY290
>>410
金魚も飼えちゃうしマジオススメ

412 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 12:56:46 ID:IM3pLcgy0
>>404
5型なら、まだ助かると思うよ。ポリッシャー&コンパウンドで磨きこめば
綺麗になるよ。お大事にね


413 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 14:24:01 ID:un+BB9zCO
>>410
ナツカシス

414 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 14:39:54 ID:zLJum8Mh0
>>404
>>412

白っぽくなってるって・・それクリア剥がれてる状態っぽいから、もう
コンパウンドでも無理じゃね? 再塗装しかないと思うが・・・

415 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 17:00:47 ID:GOB75WzW0
 今日小学生にこのFDノーマルマフラーじゃん、つかえねーと言われました。
(ノーマルマフラーとわかる小学生もすごいと思うがw)
正直説教くれてやろうかと思いましたよ

ノーマルマフラーでもいいじゃんかよ〜!
っていうか人の車けなすのは良くない!某仁DのS15のオタクどもといっしょだぜ!

以上チラシの裏でした

416 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 17:20:09 ID:XDHqNY290
>>415
ツマンネ
ほんとにチラシの裏にでも書いてろや

417 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 18:01:54 ID:90eLazEWO
ホイールすら変えたいとは(ry
と小一時間説教してやれ。



いろんな意味で二度と近づいてこなくなるから

418 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 18:10:09 ID:ExqRSTUx0
つか、FDをノーマルで乗ってる奴っていねーだろ

419 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 18:17:46 ID:sTsVFgXC0
FCをノーマルで乗ってる人がいるのは知ってる

420 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 18:25:14 ID:/p8phQj50
>>412
>>414
ありがとうございます。
週末、Dに相談してみます。

421 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 18:46:53 ID:un+BB9zCO
都内だとフルノーマルのFDもよく見るよ

422 名前:猿能情事 :2006/08/25(金) 18:48:14 ID:kGv17h7oO
ここでノーマル厨さん、↓にいつものコピペよろ。

423 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 18:57:59 ID:wu8Aua+50
('A`)メンドクセ

424 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 19:06:12 ID:t7K3KMzy0
               _, ========、.==== 、.、 
             _/    ∧_∧ //    ヽヽ____
        ___/___(`Д´ //|/二)  |ヽヽ__/ノ
   ,-=,~ ̄    , -- ,   _ ̄ ̄ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ     ̄ヽ
  / - ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ― ´  /;;;;;;ヽ o .|        ノ ,-‐-、 0.|
  (コ  |゚ ゚̄|   ニコ   //  ̄ヽ| _ |        / / ,.- .、.、_ )
  .>ヽ 二二二フ エニフ_|;:I  ノ |└┴―――― ´ _|::( ∵)|_/
   ̄ ̄ゞゝ;;;;ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ー,ノ ̄ゞゝ ̄ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ーノ
どんなでもいいじゃない。愛着が一番。

425 名前:404 :2006/08/25(金) 19:37:15 ID:kL3iRxWUO
俺の赤FDもやばい(>_<)近くの板金屋で、同色オールペンで30万って言われたよ。他の色へのオールペンも考えるけど、エンジンルームが赤だからね〜。赤海苔はみんなどうしてんだろ?

426 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 19:53:39 ID:Xs8x721Z0
元々赤にほれ込んで買ったので、オールペン2回とも赤。

427 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 19:59:05 ID:JjdvPGJY0
 

428 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 20:26:49 ID:kL3iRxWUO
近所の人が赤の現行MPVを買ったんだけど、FDと同じ赤かな?スレ違いとは思うけど、シッケンズという塗料を使えば、赤でも長持ちするって聞いたけど、マジかな?

429 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 20:32:05 ID:L1vOh8480
>>428
塗料よりも施工内容のほうが重要

430 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 21:19:45 ID:zsmONmob0
近々自分の働いてる職場でマフラー狩りがあるとのこと
PSレボ付けてるけど、早速目を付けられたw
大人しく戻すのもイヤだなぁ

431 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 21:25:41 ID:5N3JxNKX0
>>430
マフラー狩りww
どういう職場だ?

432 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 21:35:49 ID:/wh3aTfl0
スポーツ狩りみたいなもんだろ。

433 名前:えりんぎアレルギー :2006/08/25(金) 21:41:42 ID:RxfLk71VO
恐怖の人間狩りぢゃねえの?
(判った奴は 爺さん)

434 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 22:15:59 ID:5OgJAHPN0
強化クラッチが付いてるんです、ペタルを踏み切った状態から1cm程で繋がっちゃう
んです、もう少し床から離した状態で繋がる様にしたいんですが、調整って出来ますか?
強化クラッチってそんなもんなの?

435 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 22:18:41 ID:bRwWrCpb0
元々マシダの塗装(特に赤)は弱いと言われてたが、最近の塗装は進化してる
ので大丈夫ですよなんて言葉に騙されるとしっかり褪せるんだな。
前期はヴィンテージレッドはめちゃくちゃ褪せるけど、後期もかわらんか。
ガレージとかないと辛い色だな。

>>428
現行はマイカ入ってるんじゃないの?
エイトのベロシティレッドと同じか?
旧型はロドスタと同じクラシックレッドだったけどね。
奇麗なソリッドの赤だった。

436 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 22:20:48 ID:Kfgw39MV0
>>430
君の職場は平安時代の五条大橋かね?

437 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 22:28:03 ID:/i+IsZkq0
>>434
そんなもん。ハーフでもチェンジできるよ。

438 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 22:51:49 ID:A9s/STIk0
>>434
ペダルの重さが純正より重くなってると思うから、
手前で繋がるとすごく疲れるよ。


439 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 22:55:12 ID:mfAB+1wL0
1cmは切れて無すぎじゃないか・・
踏みっぱなしにしてそのうち繋がってきたりしない?

440 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 23:01:56 ID:7z1c4lRq0
>>428
MPVの赤とRX-7の赤は別々のタッチペンが出てる。ABのホルツのやつだけど。
正直、色の違いは良くわからないけど・・・

441 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 23:02:01 ID:IGsEO3190
フライホイールかカバーが消耗したりヘタてたりとか?あと
笑えないのが組み付けミスです(なにげに有名ショップでも間違える)
もしOSだったらその線もありえます、説明書からしておかしいんで・・・
(あれを鵜呑みにすると間違える・・・しっかりした所じゃないと)
そう、おいらはこの前の人柱野郎ですorz

442 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 23:46:52 ID:5OgJAHPN0
>>434です 
皆さんありがとうございます、
1cmはちょっと大げさかも、踏んでれば繋がりません
強化クラッチ車初めてなんで、、、
あんなもんなんでしょうね 精進します

組み付けミスではなさそうですが、新車で交換した車で走行42000kmなので
ヘタリはあるかも近い内に調べてみます、 

 


443 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/25(金) 23:56:41 ID:o0pcVpv/0
なんなんだろうね?マット野郎といい人柱野郎といい
明らかにネタだとばれてるのにこのしつこさは…

444 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 00:06:07 ID:zDpwYol+0
明日購入しようと思っているFDを見に行きますが、FAQを参考にすればいいですか?

445 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 00:07:49 ID:T7/EDCwU0
>>444
判子は家に置いていくんだ
俺みたいにその場で押さないためにも

446 名前:サクサカー ◆FD3Sp6SPR2 :2006/08/26(土) 00:51:42 ID:Byi5tLys0
>445
拇印を押してしまった漏れは・・・。

447 名前:FC住人 :2006/08/26(土) 01:19:29 ID:uLsRgDwj0
ここにも爆撃するアゲヲのおかげでFCスレが機能しない.........
本当うっとおしい

448 名前:435 440 :2006/08/26(土) 01:30:49 ID:zh+qqFBHO
サンクス。

449 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 01:35:44 ID:7d7oLAGr0
先月買った時にサイレンサー付いてたのですが、面白くないから今日外してみたら
0.5までしかかからなかったブーストも0.8くらいまでかかるようになって
プシャープシャーとブローオフのサウンドもするようになり
何より軽やかにぶん回るようになりますた。

サイレンサー外すだけでこんなに違うんですね
初ターボ車なんでよく分かりませぬが

450 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 02:03:18 ID:VWjI0aJM0
>>447
まぁ今に始まった事ではないですし、今までどおりスルーしていきましょう(´・ω・`)

451 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 02:24:11 ID:GoMLePyx0
>>449
お前のネタつまんねーよ。
お前のそのねぇ頭フル回転してみんなが食いつく様なネタ思いついてから来い。
話はそれからだ。

452 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 02:55:33 ID:7d7oLAGr0
>>451
いやネタではなくマジなんだが

何故こうなるのか俺もよく分からんが
とにかく調子が良くなってよかった

453 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 03:05:58 ID:7d7oLAGr0
サイレンサー外すと抜けが良くなるから、よく回るようになるとは思うんだけど
だからといってブーストも外す前よりかかるようになるもんなのかね

まあサイレンサーとマフラーが擦れるような音がしてたから
ブローオフバルブの音は今まで聞こえてなかっただけなのかもしれん。
(そんなに激しい音ではないようだし)

どっちにしろ車の中身に関しては無知なのでよく分からん。

454 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 03:40:58 ID:8YqN3SoQ0
アイドリングが不安定なのですが、FD3Sは元々こういう車なのでしょうか?
エアコンを入れた状態で、アイドリング時にエンジンの回転数が600〜1100の間を行き来しています。
またそれに合わせてか、マフラーの音も「ボッ、ボッ、ボッ」という感じです。
ちなみに、ディーラーで車検を受けて全て交換したばかりです。(オイル、プラグ、ベルトなど)

455 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 05:56:37 ID:kNVpCJK40
>>454
それおかしいから、Dらー持っていったほうが良い。

456 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 06:57:16 ID:FOIfoHoT0
>>454
俺もディーラーもっていったほうがいいと思う。
普通だと行き来はしない(バッテリーはずしたりするとアイドリング学習のため回転数が動くことはあるが
調整ですぐ直ると思うよ、俺もエアコンつけて走るとストールする症状が出たが
調整してもらうと症状も治り、エンジンの回りも良くなったよ

457 名前:あぼーん :あぼーん
あぼーん

458 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 08:23:59 ID:AC9yBSzD0
>>442
どのぐらいの重さのクラッチかにもよりますが、強化クラッチに変えるとマスター&レリーズのOHが定期メンテナンス項目
に入ってくるぐらい消耗しますので、たまに切れてなかったり繋がる位置が怪しいなと思ったら交換デス、

べた踏みから1cm程で繋がるというのは、おそらく前オーナーの操作しやすいように調整した結果だとおもわれ
あなたの使いやすい位置に調整してもらうといいですよ。


459 名前:あぼーん :あぼーん
あぼーん

460 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 08:45:21 ID:h9eilbFu0
>>434さん
横浜のDで購入されました?激重強化クラッチ車売られていたので…。

461 名前:あぼーん :あぼーん
あぼーん

462 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 18:07:05 ID:iayloR2P0
ディーラーでタイヤとかも買えますかね?
標準装着だったS−07が欲しいんですが、タイヤショップとかだと
売ってないし(車種専用だからあたりまえか・・)

もし買えるなら値段とかもわかると嬉しいです。


463 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 18:31:57 ID:50Yjk3iD0
>>462
選択の余地が無い以上、ディーラーで直接聞いた方が良いと思います。

464 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 19:10:58 ID:uc8jGsfN0
>>458さん 「マスター&レリーズのOHが定期メンテナンス項目」なるほど〜
ありがとうございます、時間見つけて点検するようにします。

>>460さん 違いますよ、知り合いからの譲ってもらったものです、 

465 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 19:22:05 ID:T7/EDCwU0
>>462
Dで聞いてきた方がいいな
ただ、俺がFD買った時にタイヤ交換してもらったがS-07への交換じゃなかったな

466 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 19:32:36 ID:pnorzuci0
>>462
パーツカタログで調べたけど、価格は載ってなかった。
S-07ってOEM用だけどまだ作ってるのかね?
生産終了時の在庫品だと硬化してるんじゃないんだろうか。

で、調べたら6型だけで16インチタイヤが3種類設定されていたことに驚いた。
225/50R16 BS
225/50R16 DL
225/50ZR16
の3種類があるようだ。

467 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 19:50:00 ID:X3qWPAXc0
225/50R16 BS ←これってブリジストン「S-07」の略
225/50R16 DL ←これはダンロップか?
225/50ZR16  ←???

俺のRBは確かYOKOHAMAの、これまたタイヤ館とかにも置いてないどっかの
OEMだったような希ガスるが・・1個だけパンクして同じのが売ってないから
違うYOKOHAMAの銘柄の入れて嫌だったのを覚えてる。

468 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 20:08:22 ID:pnorzuci0
>>467
6型(標準車)のカタログ見ると、
「TypeRSのフロント235/45ZR17+リア255/40ZR17左右非対称タイヤ(g)
TypeRとType RB S-Packageの225/50ZR左右非対称タイヤとも、
ブリジストン社共同開発のポテンザS-07を採用」
と書いてあるところを見ると、

225/50R16 BS ←RB用?
225/50R16 DL ←RB用?
225/50ZR16  ←RB-S/R用S-07

って事になり、RB用のタイヤが2種類あったことになる。
で、横浜のOEM品?が入ってたってなると謎だな…。

469 名前:猿能情事 :2006/08/26(土) 20:15:41 ID:qB3Fic8pO
横浜のOEM16インチはアドバンHF-タイプG、
ダンロップのは確かパフォーマでAT車用じゃなかったかと。
うろ覚えなんで、間違ってたらすまん。

470 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 20:19:22 ID:X3qWPAXc0
>>469
そう、それそれ、そんな感じの名前だったw
今はBSのGVに変えてしまったが・・

471 名前:猿能情事 :2006/08/26(土) 20:39:52 ID:qB3Fic8pO
どうでもいい知識だけど、アドバンHFタイプGは80スープラSZ(つまりNAね)のOEMタイヤでもある。
サイズもFDのRB用とまったく同じ仕様だった。

472 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 21:10:03 ID:LlNWFU5p0
明日ドリ用のデフを買いに行くのですが、
お勧めメーカーと駄目メーカーがあったら教えて下さい


473 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 21:22:21 ID:aRlXXyFI0
つ ドリドリくん


474 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 21:56:09 ID:C+k5nPOL0
>>472
ドリなら多分2wayなのは確定だと思うんだが…。

漏れは行きつけのとこで組み込み実績が一番多いクスコにした。
OH時に2wayから1.5wayか1way(買うときにどっちか選ぶ)に変更出来るのが美味しい。

もっとも、2wayに慣れてしまって、あまり変えようと思わないけど。


475 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 23:02:53 ID:zDpwYol+0
FD5型・6型の走行性能の違いは体感できますか?

476 名前:あぼーん :あぼーん
あぼーん

477 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/26(土) 23:59:25 ID:7p+uhT4V0
町海苔じゃ違いを感じるのは不可能

478 名前:あぼーん :あぼーん
あぼーん

479 名前:あぼーん :あぼーん
あぼーん

480 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 01:00:57 ID:LUl9X0r60
>>477さんがかっこいいこと言ってるようですよ

481 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 01:58:59 ID:X5sM87eQ0
>>462
前にS-07の見積もりをディーラーで取ってもらったけど、
確か通常の倍ぐらいしていた。四本で20万以上だったと思う。

ディーラーでもフツーにADVAN NEOVAとかの市販タイヤを薦められたw。

482 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 02:22:10 ID:r9hfy5X90
>>474
ありがとうございます
参考になりました

483 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 02:57:59 ID:7VALEViIO
フロントノーマルフェンダーで、18インチ9J+22のアルミなんですけど、215〜235を引っ張れば入りますか?街海苔、高速で支障ありますか?履いている方、意見をお願いします。

484 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 04:14:27 ID:HGbEwrE80
RBに付いてた純正の16インチ、横浜アドバンHF(92Vだっけ)は、使い潰したらすぐ、NEOVAあたりに交換したほうが良いよ。
あれは劣化激しいから。 履き続けている車はもうないと思うけれど。

485 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 04:29:36 ID:HGbEwrE80
追伸
タワーバーの無い純正RBは、フロント&リヤ共にタワーバー付けてから、グレードの高いタイヤ付けた方が良いかも。
ま、ここの人はみんな付いてるよね・・・

486 名前:あぼーん :あぼーん
あぼーん

487 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 09:05:44 ID:MgTOtb470
>484
いまだにつかってるよ
限界低いけどケツの出方がマイルドだから結構気に入ってる

488 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 11:12:48 ID:ptrVXE9AO
嫁を説得して長年の夢だったFDを先日やっと買いました
出来るだけ長く大切に乗りたいのでその辺のアドバイスをお願いします
メンテナンスはテンプレを参考にします

車体は6型でフジタのエアロ(ボンネットも)とマフラーがついています
用途はほぼ休日街乗りでサーキットなどは一切考えていません

パーツ面ではエアクリやマフラーは純正の方がいいのでしょうか?
オイルやプラグなどのオススメがあれば教えて下さい
あと運転面でもアドバイスがあればありがたいです

エンジンと車両本体になるべく負担をかけない事が最優先です
燃費や消耗品のコスト面は無視していただいて結構です
クレクレで申し訳ないですが我が子のように大事にしていきたいのでよろしくお願いします

489 名前:あぼーん :あぼーん
あぼーん

490 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 11:17:07 ID:s4OPOQ3Q0
>488
マフラー、エアクリは純正。
気合いの入ったマフラーだと普通にエンジン逝くよ。

491 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 11:31:14 ID:Ptm+ZNlH0
>488
シフトはゆっくり丁寧に


492 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 11:33:03 ID:ptrVXE9AO
>>490
やっぱりその辺は純正が安全なんですね
買ったばっかりですぐにとは行かないですがマフラー交換考えます
ありがとうごさいます

493 名前:きのこアレルギー ◆KinokoZX/c :2006/08/27(日) 11:40:03 ID:5nlLEpAX0
>>488
おめ、ようこそ散財ライフへ!

FDだからと言って特筆するようなことはありません。
強いて言うなら"急"がつく操作をしないとか。
屋根付きガレージで保管とか、雪ドリしないとか。
操縦性については、雨天などの低μ路でちょっとヤバめ。
速度は控え目がよろしいかと思います。

しかし、大事な我が子だからこそ旅をさせてみるのもアリかな、と。
むしろ、我慢できますかね?( ̄ー ̄) ニヤリッ

494 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 11:52:28 ID:ptrVXE9AO
>>491
はい!エンブレなんて一生かけません!

>>493
昔は攻めまくってましたが年齢を重ねるごとに落ち着いてきました
今ではステップワゴンで100キロ出すと軽く恐怖を覚えるますw
昔の血が騒がないように祈るばかりです

495 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 12:11:16 ID:UfRfDNJN0
何か07年からマフラーの音量規制が厳しくなるようだな
純正とそれに類するマフラーしかダメになるっぽいぞ
今の基準で販売してるマフラーは軒並みアウトだとさ

496 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 12:51:51 ID:JAPmC2R1O
フェラーリとか純正でうるさいのはいいんだよね…外車はその辺どうなってんだろう

497 名前:あぼーん :あぼーん
あぼーん

498 名前:あぼーん :あぼーん
あぼーん

499 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 14:39:16 ID:IiBsrbVo0
>>495
年式をさかのぼって規制は厳しくなったりしない
ただし、インナーサイレンサーを叩き込めばOKのマフラーで、インナーサイレンサーが簡単に
外せるような状態のやつは車検でハネられる可能性はあり

500 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 14:52:30 ID:Mk355KkvO
よしだかおるさんおめでとうございますおo(^∠^)o

501 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 14:59:36 ID:Mk355KkvO
加護ちゃんまたねf^∠^;

502 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 15:16:31 ID:Mk355KkvO
Namakaaな札幌恒例境目ヤカ彌榮マサラお
明日から新学期だお??(゜Q。)??やだおψ(-∠-;)ψ
/ ф \

503 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 15:19:10 ID:1CBrL0Zf0
新型マダーーーーーーーーーーー??

504 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 15:35:16 ID:E1ELOPa90
FDを購入予定ですが5型RSと6型R・RBならどのグレードがお勧めですか?
あまりいじらず乗ろうと思うのですが・・・・・

505 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 16:03:29 ID:JAPmC2R1O
いじらないなら6型RSかなー
お金あるならスピ尺

506 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 16:06:48 ID:E1ELOPa90
>>505
6型RSは予算がちょっと・・・・
だから5型RSなんです

507 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 16:28:40 ID:7od5W1MbO
>>504
仮に、値段が同じなら、一番程度が良いと思えるのはRBだろ、グレードだけだされても、人それぞれどこに重点を置くかでかわってくるよ、
いじらずノーマルで乗って行くなら、まずは、予算、その中から選べるグレードを出して、自分の気になる装備(馬力、ブレーキ、)が有るか、
無いか車両の状態とかで、削除して残ったのを買えばよいんでないの?

508 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 17:19:43 ID:F6i9rL4Q0
おれは5型RB Sパケを中古で買ったものの、いろいろいじってくうちに、
中古17インチブレーキに交換、RS用スタビ(リヤ)に交換し、
中古運転席側オイルクーラー追加しました。
手間かかるし、最初からRSの方がいいかもね。
タービンが265ps用だったり、ブッシュ類が一部すべりブッシュでなかったりと、
結局RBのままの所もあるし。


509 名前:あかきち ◆ISYOKU/n.I :2006/08/27(日) 18:50:28 ID:GDrN/6AW0
>>508
なんか俺みたいな人がいるなあw
俺もオイルクーラー追加したし、ブレーキも17吋にしたくてうずうずしてるし、
ファイナルも4.1は(゚听)イラネだし。
そもそもサキトだのジムカだのやる気なんてなかったからRB-S買ったけど
今となってはRS買った方が安上がりだったなと。

ってことで、>>504
走るステージをどこに置くかで決めた方がいいと思いますよ。
弄らず乗るならなおさら最初の選択がキモになります。

510 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 18:56:50 ID:s/QVRZoN0
>>505
まあグレードは何でも良いと思うがディーラー保証付きにした方が良いよ

511 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 19:25:11 ID:2ImeTW920
>>510
通はトヨタディーラーだよな?

512 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 20:03:37 ID:s4OPOQ3Q0
後から付けるのが難しいものは絶対に入れといた方が良いね。

6型ならRバサが一番お買い得。
必要なの全部ついてる。残りの17インチブレーキはポン付け。

513 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 20:12:34 ID:sTrPG28l0
>>504
購入前:あんまり弄らないつもり
現在:あれやこれや手が入って結局弄りまくり。
こういう人結構多いと思う。漏れモナー。

で、5型RSを選ぶと、後から換えるには高く付く17インチブレーキが付いてくる。
しかもRS系だからオイルクーラーも2ヶ。
これだけでRBに後付するのとは20万の差が付く。

結局、走るつもりかそうでないかで分かれると思われ。


514 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 20:25:40 ID:Z1drT+/c0
>>508
265ps蝸牛の方が厚揚げには向いてるからいいんでね?

515 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 20:31:14 ID:Z1drT+/c0
今日メーター埋め込みに向いてる時計見つけたんで貼っとくお
http://rx7.s55.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060827202927.jpg

516 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 21:00:03 ID:TP2oHKPY0
5型のRS買うぞ
200万だが高いか安いかワカランね

517 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 21:24:44 ID:vkiF3/L50
そういや各型の各グレードの詳細な装備って一覧でまとまってるようでまとまってなくね?
4型RSと5型RSの違いとか、燃料の偏り防止はどの型のどのグレードから、とか
13Bにも載ってない所を見ると、かなり面倒なのか…?

518 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 21:32:24 ID:sTrPG28l0
>>517
多分相当面倒。

RX-7メンテナンスマニュアルの巻末付録と、7マガの何号だったかに載ってた完走型録を
足すとそこそこ詳しい資料になるけど、限定車はあんまりサポートされてないし、
載ってないことも多いし。


519 名前:504 :2006/08/27(日) 21:48:55 ID:E1ELOPa90
皆さんレスありがとうございます。
走るステージは町乗りとワインディングですね。
トップスピードではなく加速を優先して、RSかなと感じています。


520 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 23:29:28 ID:uE+4+gyy0
>>504
6型RB。 個体が安いし燃費がいいよ。
大型ローターのブレーキは後から付けられるから、最初の軽い足回りを楽しんでからでも充分いける。

521 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 00:03:30 ID:X3lJgKeb0
6型RB。ワインディングを限界まで攻めるのでなければ
16インチ車でもパッド換える程度で十分。
ただ、友人曰く「素のRBを選ぶやつは無理して買った貧乏人か
ジムカーナなど競技ベースとして買うやつのどっちか」

522 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 01:12:13 ID:0JE4M0HN0
RBは何かとリーズナブルでお薦め。ベース車って呼ばれてたけどね。
結局いじっちゃうんだけど

523 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 01:38:26 ID:1eocGAvT0
ジムカーナだと17インチブレーキついてるほうが吉。
クラスによっては規則で変更できないし、16はサイドも効きにくい。
対処法はあるけど・・・

524 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 01:39:08 ID:1eocGAvT0
ageてすまった・・・スマソ

525 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 01:45:54 ID:41CFcv+B0
265psの方がトータルではいいけど280psって響きのうほうがいいねぇ

526 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 02:41:44 ID:LGjvb94D0
RBでいいんじゃね?出来るだけ新しいので。

スペック厨の話は無視でいいよw

527 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 03:52:42 ID:syMShoTC0
5型か6型のRB買って好きなようにいじるのがいいよ
どうせ足とかホイールとか替えるんだし、RSのは無駄になるだけだからね
ホームコースがきまってないならファイナル論じてもしょうがないし、
タービンは厚揚げするなら265ps仕様のほうがあがるって騎士で言ってた


528 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 07:04:52 ID:tfOw0cMmO
今日から新学期だお??(゜Q。)??やだおψ(-∠-;)ψ
/ ф \

529 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 08:53:01 ID:uDkfLOFv0
出勤して朝暇やったんでまとめてみた。
RBとRSの違い(5型以降)

1.駆動系
RSはファイナル4.3、RBは4.1。
RSは5速が少しロングなギヤ比になっていているので5速でのトータルのギヤ比は同じになる。
つまりRBのファイナルだけ4.3に変えると5速のギヤ比が上がるので高速巡航時などで燃費的に不利になる場合がある。
デフも違う。RSは強化トルセン。
どの当たりが強化なのかは判らないけど若干ロック率が高い気がする。

2.タービン
RS(280PSタービン)はEX側外周が1_小さいのとコンプレッサーハウジングとブレードの隙間に樹脂シールを使用している(265PSだとアルミのまま)。
ブースト立ち上がり早い。樹脂シールは以前耐久性が話題にされたが全く問題なし(元々シャフトのが弱いし)。
その代わり同じブースト掛けると高回転では265PSタービンの方がパワーが出る。
(例) ブースト1`の場合(吸排気を効率良い物に交換済み) 
 280PSタービンだと360PSくらい、265PSタービンなら380PSくらい。
ちなみに排気系パーツはRSもRBも同じです。RBもちゃんと前期より内径を拡大したフロントパイプ(ステアリングシャフト部分と思われ)になっています。

3.ブレーキ・足回り
ローター径と厚さ、キャリパーも違う。RS(17インチ車)だと冬場スタッドレス履く場合も17インチ必要なので高くつく。
足回りはショックのみが違う(RSはビルシュタイソ)がスプリングレートは同じ。
スタビはリアだけが違う。RBは細い。

4.オイククーラー
RB1個、RS2個。RBでもAT車だと、ATクーラーで片側埋まっているので追加不可。

5.シート
RBはファブリック、RSはなにかバックスキン調のシート。

530 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 08:53:37 ID:uDkfLOFv0
続き。

6.リアガラスとワイパー
RSはプライバシーガラス。リアワイパー・・・めったに使わないかも。

7.純正タイヤ・ホイール
RSは前8JOFF50(235/45-17)後8.5J(255/40-17)
RBは前後8JOFF50(225/50-16)
ちなみにRSだとスペアタイヤはアルミホイール付き。RBだとテッチン。

8.タワーバー(トノカバー)
RSは前後タワーバー月でリアはタワーバーにトノカバーが付けられる。つまり社外バーだとトノカバー付きません。
RBは前後なし。

9.ラジエーター
RS(280PS車)のラジエーターコアは若干目が粗くなっている。

10.ECU
RS(280PS)はブーストが高い(Pr0.85、Sc0.75くらい)のとサーキットモードが入っている。
サーキットモードとは、エンジンに高負荷がある程度の時間掛かると水温に関係なくファンが全開になるモードらしい。

11.灰皿とライター
RSは標準で肘置きの下に灰皿と、ライターが付いてる。RBは小物入れでライターは無。

思いつくのはこんな所です。

531 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 10:09:27 ID:mzOq2A5o0
ECUのサーキットモードってRS限定なの?
RBもそうなのかと思ってた。
ファンコン付けてるから関係ないけど。

532 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 10:58:35 ID:tfOw0cMmO
始業式終わったお\^ф^/

533 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 11:11:52 ID:pLTCScsbO
6型RZかスピRを買ってレカロとホイールとビルシュタインをオクで売るとかは?
それだけで軽く30マソは浮きそう
手放す時安くなるけど…
ビルシュタインといえば6型RSだけ方向性が違うんだっけ

534 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 11:54:10 ID:vPfPC7C80
5型と6型ではABSも違うんじゃなかったっけ?

あとホワイトメーターにメーターリング。

ステアリングは若干の違い。



535 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 11:57:47 ID:ajWahEd30
>>529-530はRBとRSの違いだから

536 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 12:04:28 ID:vPfPC7C80
>>535
ほんとだOTZ

うちのは6型RB ATなんだけど

6.リアガラスとワイパー
リアワイパー付いてる。

8.タワーバー(トノカバー)
後のみタワーバー月

前の持ち主がオプションで付けたのかな?

537 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 12:49:43 ID:5z6GGXA+0
つ Sパケ

538 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 13:09:36 ID:OflIE3h30
ま、俺から言わせればRBもRSも大差ねーよ。
デフはクスコの1WAYだし、ミッションはトラ6だし
タービンはT51Rだし。
あ、ファイナルは4.3に変えてるけどね。
俺くらいイジル気があるなら、安い方がいいんじゃねーか。
余った金はそっちにまわせるしな。

539 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 13:36:23 ID:tfOw0cMmO
明日から勉強だお??(゜Q。)??やだおψ(-∠-;)ψ
/ ф \

540 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 13:50:22 ID:ajWahEd30
>>538
完璧にゼロヨン仕様だね

541 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 14:01:28 ID:vPfPC7C80
>>537
AT車にはSパケって無いってどこかに書いてあったので、
俺のはSパケ仕様だと思ってた。

フォグやスポイラーも付いていたから。

542 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 14:21:56 ID:pLTCScsbO
イジリ倒すなら基本はタイプR2では?

543 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 14:24:20 ID:65cCooCh0
>529
強化されてるのはデフケース

>536>541
AT車はフォグとリアワイパーとリアタワーバーは標準


544 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 14:56:21 ID:61ISvZLC0
>>542
RZすら買いたいとは思わんな。前期なら。
年式も古いし、いろいろボロいし汚いから交換前提って感覚がわからん。
冷却もへったくれもないラジエター交換が必須なフロントマスクとか
貧弱なリアウィングとか、塗装の輝きも何もない ボロボロに色あせた
ボンネットとか

前期厨はみんな貧乏暦=年齢とか貧しい貧乏小僧が多いんだろうな
格式社会でいう社会の底辺と変わらん
漏れが中古車販売店だったら、あんな車で売りに来られたら怖くて買えねぇ

ディーラーの中古車店とかこんな古い車置いてねぇし
たまにみても、買い変えに来た客のとか部品取りのスクラップ車とかwww
テラヤバスwwww

貧乏小僧はもっと金貯めて後期買いな


545 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 14:59:32 ID:ajWahEd30
そんな餌に釣られクマー

546 名前:猿能情事 :2006/08/28(月) 15:08:03 ID:Kv6pM1HUO
ノーマル厨なら6型RZ・尺・5型以降のRS、
外装まで含めていじり倒す改造厨なら4型RSあたりがベストバイかな?

547 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 15:13:56 ID:zwgpCaki0
やっぱ程度しだいだろうねぇ
取り付けやメンテナンスなどすべて自分で出来るなら
前期でもいけるかもしれないかもしれないけど
あちこちの修理費用でいっぱいいっぱいになる可能性も高い
程度のいい後期の車両があれば最初は高くても
そっちの方が金がかからないから金貯めて後で色々イジれる

548 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 15:16:12 ID:7pUVsKkKO
夜運転してりゃあ、何型かわかんねぇべ。小さぃコトでガタガタ言うなや。

549 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 15:42:02 ID:ajWahEd30
>猿
こいつほんとつまんねーな
あの糞コテか?わざわざ携帯から書き込んでくるなや

550 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 15:44:25 ID:tfOw0cMmO
明日から給食だお??(゜Q。)??やだおψ(-∠-;)ψ
/ ф \

551 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 16:14:22 ID:7pUVsKkKO
スピやRSなんて10年早ぇ〜よ。黙って初期型のFCでも買っとけや。

552 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 16:56:18 ID:vfQOaADL0
>>549
気付いてなかった?
尾張以外にこんな痛い奴がそう何人もいるわけ無いっしょw

553 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 19:23:30 ID:D0lE9ZcY0
ドリフトするならRBが良い 15inch履けるから

554 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 19:47:58 ID:7pUVsKkKO
おいおい、FDで15インチ履いてドリフトだと?勘弁してくれよ。ピュアスポーツカーが泣くってもんだよ。


555 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 19:48:56 ID:JUNEohmZ0
15インチのFDでTC2000を分切りしたのって今さんだっけ?

556 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 20:10:23 ID:671cSlL+0
もう尾張叩いてる奴は私怨だな
本人いないのにずーっと粘着して叩いてる
はっきりいって気持ちわるい
雨関連の人かエアロ装着してたオーナーだな

557 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 21:17:36 ID:A5gU9dK60
まだマシだよ。なんかの拍子に30〜40位前のスレッドで叩かれた奴の
名前が出る事もあるからね。粘着の記憶力はすごいよー

558 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 21:23:22 ID:JUNEohmZ0
6型(280ps)を厚揚げしたんですが(制御は純正ECU書き換え)
過給圧コンマ9くらいに抑えておいたほうが無難すか?
1.0で乗ってると色々な部分の寿命が急激に短くなるって言われたけど
元GT-R海苔としてはコンマ1の違いでそこまで寿命変わるのかなぁと思ってしまう・・・
ちなみに触媒はついてます(メタリット)、エアクリとマフラーとFパイプも交換してます

559 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 21:27:43 ID:pnn//15F0
132です。
皆さんレスありがとうございます。
お礼が遅れてすみません。

アドバイス頂いた通り、他のディーラを当たったところ、
エンジン、ミッション、デフで1万円強で交換出来ました。

しかーし、粘度は指定粘度でとお願いしたんですが、
5w-40でした。orz

早めに替えないと。。。

560 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 21:33:16 ID:J21jdjRp0
>>556
尾張の厚揚げ=猿能情事

561 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 22:09:27 ID:OflIE3h30
>>558
6型(280ps)はタービンに樹脂が使われていて弱いからな。
その意味でもコンマ9に抑えていた方が無難だな。
それ以上上げるとEgより先にタービンが逝ってしまうし
触媒(メタリット)が付いてちゃ然程パワーも上がらんしな。

562 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 22:32:51 ID:+E/9AkZV0
流れ変えてすいませんが雨宮のGTADキット付けたんだけど
18インチだとタイヤとホイールのサイズはどの位がいいのか
わからないのだけど、誰か教えてくださいませ。

563 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 22:34:43 ID:JUNEohmZ0
1.0程度で壊れるタービンってヒドいな・・・雑誌の受け売りじゃなくてマジなの?

564 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 22:49:12 ID:C4QHMFll0
>>560
仮にそうだったとして、どうなん?
名前変えて、特定のエアロとか叩いてないのに粘着して叩くのか?

個人的には同一人物かは知らないし興味もないが、猿能情事さんは
豆知識が多くて好感持てるな。


565 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 23:21:55 ID:J21jdjRp0
>>564
556にレスしただけで粘着かよ。
このスレの>>279>>292以降読んでみろ。

566 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 23:22:14 ID:MphBf+B00
ノーマル16インチで17インチまたは18インチにホイールを
換えた場合、特に足回りは何もしなくても大丈夫でしょうか??
そのままポン付けで車体に影響は出ないものでしょうか??


567 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 00:57:07 ID:tHnj1pNS0
>>566
無問題

568 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 01:46:55 ID:BAb50obB0
>>559
5w-40いいじゃん。何か問題ある?

569 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 04:22:22 ID:vseUlkltO
車に乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
@キチガイ系
Aデブ系
Bキモヲタ系
Cネクラ系
がかなり多い。@は別として
Aはスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮想俺が疾走できるので気分がいい。
BCは実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
直接自分を晒さなくてもイキがれる。
お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。






570 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 07:06:17 ID:F7ZgjUcoO
で、お前は何系?すべてに当てはまるのか?

571 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 07:29:37 ID:8mEsIaEJO
夏ももうすぐ終わりか。

572 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 08:05:59 ID:hZ48EA+D0
夏は終わっても厨は死なない

573 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 08:28:44 ID:KLE2GhHRO
今日から学校だお??(゜Q。)??やだおψ(-∠-;)ψ
/ ф \

574 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 08:36:34 ID:Xp5zpU6p0
変な日から始まるんだね

575 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 08:43:08 ID:P96zPvO80
>>553
ブースト1.0以上掛けるとノックが発生し易くなります。
温度管理を完璧にできるなら1.2でも大丈夫です。

576 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 08:44:25 ID:Xp5zpU6p0
風量確保できるならコンマ9でも結構いいでしょ?

577 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 09:10:16 ID:KLE2GhHRO
理科の実験でぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

578 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 09:51:26 ID:F7ZgjUcoO
ノーマルタービンならコンマ9以上はやめとけ。コンマ9も現合が前提だがな。

579 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 10:35:52 ID:hZ48EA+D0
掛けてみりゃいいべ
そうやって人間は成長するもんだ

580 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 10:43:23 ID:EU5TvZY/O
掛けちゃえ!

581 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 10:49:37 ID:wfO9kV1CO
掛けて壊してTO4S一式お買い上げありがとうございます。

582 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 11:03:25 ID:6bTnAF2B0
やっぱコンマ9にしときます
どうせ1.0にしたところで大したパワー感なかったし・・・
(前乗ってたRに比べると壊れてんじゃないかってくらい遅い・・・)
まぁFDの良さはパワーじゃないように個人的には思って鱒

583 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 11:06:23 ID:6v+pOBZj0
ブーストすらかけたいとは思わんな
変なCPUだのタービンだの高いのに交換して壊すって感覚がわからん
デザインもへったくれもない社外ブースト計とか、巨大な後付けメーターパネル
とか、上品さも何もないメーター埋めの為にぼこぼこ穴あけたインテリアとか

ブースト厨はみんな直線速い=運転うまいとか勘違い小僧が多いんだろうな
神のGTOと変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ

六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかwww テレハズカシスwwww

ブースト小僧は頭腐ってるんだろうな

584 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 11:21:49 ID:8mEsIaEJO
携帯から質問申し訳ない。
どっかのコピペじゃないですがATのFDに乗っております。
最近、普通に走っててアクセル抜くとエンストする事があって…
アイドル時は問題無く、走ってる時限定です。
こんな症状に心当たりある方いますか?
急にパワステ効かなくなるので結構怖いです…
プラグのかぶりとかですかね?
もう素直にディラー持ってくのが正解ですかね?

585 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 11:22:45 ID:hZ48EA+D0
>>582
なんでパワー欲しいのにRから乗換えたんだよ!
どうしても純正でパワー欲しいなら常時ツインにしてみなよ!

586 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 11:49:38 ID:hZ48EA+D0
×:どうしても純正でパワー欲しいなら常時ツインにしてみなよ!
○:どうしても純正でパワー感が欲しいなら常時ツインにしてみなよ!

587 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 11:52:23 ID:F7ZgjUcoO
パワーが欲しいならR海苔に戻りな。お前にFDは乗りこなせねーよ。

588 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 11:59:42 ID:II6QpdQ80
ヘッドライトなんですが、リトラのまま2灯式にしている人がいたと思うのですが、
まだ売っていますかね?
あと、車検通りますか?

589 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 12:05:07 ID:wfO9kV1CO
>>584
同じATのコスモにやたら多い症状。
ディーラー行くヨロシ。

590 名前:hage :2006/08/29(火) 12:32:36 ID:KLE2GhHRO
給食の今川焼きウマーでぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

591 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 12:40:49 ID:jme6k9JN0
>568
すみません。間違えました。
5w-30でした。
マツダ純正ゴールデンってやつには
5w-30
10w-30
があるようなので、10w-30の方がいいかな〜
夏だし、って思ってました。
純正の指定粘度っていくつなんだろ?
検索しても判らないので、マニュアル見て見ます。


592 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 12:52:40 ID:jme6k9JN0
>568
13BPowerさんのところに情報ありました。
指定粘度は10w−30でした。
また、7.5wは使うなとも・・・

「純正の指定粘度でお願いします。」
って言ったのになぁ・・・
また週末行って来るかぁ

593 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 12:57:26 ID:KLE2GhHRO
社会の歴史でぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

594 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 13:21:17 ID:hZ48EA+D0
>>588
ナイトスポーツに聞け

595 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 13:26:16 ID:Z4hWZAM80
>>582
フライホイールを軽い物に交換してみる

596 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 13:55:40 ID:vseUlkltO
>>569

597 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 13:57:31 ID:II6QpdQ80
>>594
ありがと

598 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 15:05:07 ID:KLE2GhHRO
(´ω^)y-゚゚゚でぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

599 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 15:39:23 ID:WS0suaSA0
GF-FD3Sって後期の事でしょうか?
前期の場合は**-FD3Sという型番で言うと何になるのでしょうか?

600 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 15:44:32 ID:hZ48EA+D0
E-FD3S

601 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 15:57:41 ID:KLE2GhHRO
DJAGTXB.でぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

602 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 16:54:43 ID:8mEsIaEJO
>>589
返答ありがとうございます。では行ってみます!
近くのディラーに行くのも少し怖いですが…w

603 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 17:36:30 ID:lGjCzIYDO
Rは厚揚げでもキッチリやれば500馬力、ニスモやN1なら600馬力に手が届くバケモノ
600馬力以上のRに乗った後FDの厚揚げに乗ると
カローラから軽自動車に乗り換えたみたいな差を感じる

604 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 17:43:02 ID:II6QpdQ80
Rはリッターバイク
7はレーサーレプリカ

比べる事自体間違いだ

605 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 17:53:46 ID:/2vrAHId0
>>604
うまい

606 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 18:08:58 ID:fRn6Lwir0
その例はバイク乗りにしか判らないような

607 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 18:18:39 ID:Xp5zpU6p0
リッターバイクでレプリカもあるが?

608 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 18:26:21 ID:YLVXy2G4O
R:4スト、リッターレプリカ
7:2スト、250ccレプリカ
ってとこじゃね?

609 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 18:40:00 ID:NuxB2PLm0
>>599
排ガス規制の違い。4型まではE-FD3S。


610 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 18:46:21 ID:II6QpdQ80
>>608
Yes

611 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 18:51:46 ID:RgLft1RK0
なんかおもろいの見つけたw。
レベルの低いスレでレベルの低い言い争いしてるぞw
しかも、相手がインテR。 どっちがコーナー速度速いかだってさ。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs111.asp?bd=100&ct1=111&ct2=0&pgcs=1000&th=2037467&act=th


612 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 19:48:50 ID:YPrZn7GG0
>>603
ブーストうpで500psなんて出ねーよw マンガの読みすぎだろ。

613 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 19:55:56 ID:5I3t3k280
>611

自分で低いと言ってるスレをこっちに晒すな。
お前のレベルが低い。

614 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 19:56:04 ID:6bTnAF2B0
常時ツインですか〜
レガシィなんかもそうだったけど(プースラとかもだっけ?)
シーケンシャル制御ツインターボて理解に苦しむシステムすよね
でもそんなんで劇的にパワー感上がるのかな?トラブルの種は減りそうだけど。。

615 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 20:03:52 ID:jN9rDtKI0
>>612
Rはブーストアップで500出るだろ。
でも車重が重いからそれほど速さを感じない。

616 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 20:04:52 ID:vseUlkltO
FDに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
@キチガイ系
Aデブ系
Bキモヲタ系
Cネクラ系
がかなり多い。@は別として
Aはスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮想俺が疾走できるので気分がいい。
BCは実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
直接自分を晒さなくてもイキがれる。
お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。

617 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 20:08:17 ID:II6QpdQ80
>>614
低回転を落とすと高回転で劇的にパワー感上がる

こういった改造パーツが結構見受けられる

618 名前:だいぶ前だけど :2006/08/29(火) 20:16:15 ID:NhYJfhL/0
きゃあああああぁぁー
ケツ穴がフルブースト。


・・・ブローせずに無事、帰って来られました。

619 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 20:22:22 ID:wfO9kV1CO
シーケンシャル制御の技術が進みつつある昨今、常時ツインなんて流行らんぜ。

620 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 20:47:10 ID:KLE2GhHRO
デビュー木刀眠れずに明日こそ中野歌佐屋高く加悦ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

621 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 20:53:48 ID:Bll1IPQ7O
>>616
同意。
確かにFD乗りにはA〜Cは多いな!
何故なんだ!
俺もFD乗りで@の意味がよく分からんが、正直@とAにあてはまるかな?そんなにデブでは無いが。

イベントやショップに行くと、A〜Cばっかりだよ。


622 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 20:54:31 ID:6bTnAF2B0
話すっとんでスマソ、穴空きボンネットって走ってる時にも効果あります?
Rとかだと停車中は効果あるけど走行中は逆に変な乱気流のせいで冷えないって話多いんすが
あと水がモロ入りそうだし・・・フジタみたいなやつがいいのかナ?

623 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 21:00:33 ID:KLE2GhHRO
谷田さんぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

624 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 21:05:52 ID:dmZ74mBb0
パワー感が上がらないって言う人いたけれど、バキュームホースの劣化が関係してるんじゃない?
黒くて細いチューブみたいなの。 (何十本も交換なんて考えたくもないが)

インテークパイプ裂けとかガスケット破れとか、考え出すと鬱になるよね。
バキュームホース交換なんてDらーはやらないだろうし

625 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 21:07:19 ID:KLE2GhHRO
ホースはマツキヨでぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

626 名前:sage :2006/08/29(火) 21:10:56 ID:KLE2GhHRO
明日早いから寝るおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

627 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 22:06:55 ID:ICPQ5bfN0
>>588
騎士の4ビームの事かな?それならまだ売ってるんじゃない。
ヘラノとかでも買えるし。

車検は基本的に非対応。ただ検査員によっては通るし、
心配なら予めロー側をテープとかで目隠ししておけば通る。

訂正や補足はもっと詳しい人、よろ。

628 名前:(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz.. :2006/08/29(火) 22:08:03 ID:Zi+TfMEd0
マツダはFDを日本のポルシェ911として
永遠に作り続けろ。

629 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 22:59:30 ID:Kk9TkD5X0
>>614
ちょっぴりAに当てはまります。ブヒヒヒヒ

まあスポーツは人並み程度にはできると思うし
痩せてた時は中・高と陸上の短距離で全国大会に出たこともある。
所詮は過去の栄光ですがwwwwwwwwwwww

でも大学受験で太ってから2年経った今でもなかなか元に戻れません_| ̄|○

630 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 23:01:59 ID:NrxmPLMM0
マツスピボンネットならちゃんと風洞実験してるから
高いがマツスピ買えば良し

631 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 23:04:26 ID:Kk9TkD5X0
専ブラだとレス番ずれてるな。携帯厨にアンカーいってておかしいと思った。

俺も穴あきボンネット買おうと思うんですが
水が入り込んで錆びたりしないですか?

632 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 23:07:31 ID:RcosPVg40
エアボンて走ってるときこそ意味があるでしょ。

>>628
あんたに初めて同意。

633 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 23:09:59 ID:RcosPVg40
>>631
ちょっとくらい濡れてもだいじょだが、駐車場は屋根必須。
もしくは雨水浸入しないようにフタがついてるモノもあるので調べるべし。

634 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 23:12:42 ID:ww8FkdAe0
http://gre.jpn.org/Yami/lol2.html

635 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 23:14:50 ID:Kk9TkD5X0
>>633
思いっきり青空駐車です_| ̄|○

うん。やめとこう。まあファンコンついてれば十分かな・・・。

636 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 23:31:24 ID:wKY8og1c0
わかる範囲でいいので教えてください。
アイドリングの状態で、エアコンをつけると、
アイドリングが不安定な状態になり、
エンジンが止まってしまいそうになるんですけど、なぜでしょうか?
そのとき一緒に油圧が下がり、ブースト計の針も正圧までは行きませんが、
不圧の中をあがったり下がったりします。
ちなみに仕様を簡単に説明すると、
毒キノコに、ノーマルインタークーラー、
Fパイプ80、ナイトスポーツ触媒、柿本Regu96
P−FCのブーストアップ仕様のGF−FD3Sです。
本などで色々と調べてみましたがわかりません。
よろしくお願いします。

637 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 23:34:46 ID:YMxGvJdM0
燃調が薄すぎなんじゃないかね。
応急処置としてはアイドリング回転を少し上げておく。

638 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 23:50:26 ID:9euIbV3c0
ノーマルで乗っててよかった。
なんかいろいろイジると壊れるっていう手本みたいな例だな。
参考になったよw

639 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 23:58:45 ID:vjmEZTaL0
600馬力のRがバケモノ?おいおい、笑わせるなよ。
それじゃダイノで650馬力ある俺のFDはナニモノなんだよw
だいたいRなんて最低でも800馬力+ドグじゃなきゃ話になんねぇぞ。
それでも0→400m10秒台中〜後半だからな。ちなみに俺のFDは10秒フラ。

640 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 00:06:29 ID:3xbQjQKm0
雑誌のデーターだけど穴ボンはさほど効果ないって書いてあったよ、
鵜呑み厳禁ですが、、、

8年式だからかれこれ10年 藤田の穴ボンで青空駐車だけど 
全然へーき、エンジンルームはちょっと汚れるケド トラブル無しです

641 名前:636 :2006/08/30(水) 00:28:33 ID:A7Ytn/qP0
>>637
なるほど、燃調がうすくてもアイドリングが不安定になったりするんですね。
確かに、最近コンピューターセッティングしてもらったところなんです。
一度チェックしてもらったほうがいいみたいですね。
ありがとうございます。

642 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 00:53:21 ID:GsKuAzOm0
>>639
800psでドグまで使って10秒台中〜後半って、どんだけレベル低いショップのRよそれw
まともな作りなら9秒切るよ。

643 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 01:14:27 ID:1nn8ro3w0
>>642
9秒切る?はぁ?お前マジで言ってんの?w
8秒台出してるRなんて数台しかおらんぞ。
しかもみな1000馬力超えてるしミッションもエアーかシーケンだしな。
あ、ザ○ルスのRはHパターンで8秒台だしてるな。
お前よ、ドラッグ知った被るのやめろや。
恥かくだけだぞw

644 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 05:01:59 ID:1yQDffjt0
>>609
はずれ アイドリング規制の違い

645 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 06:32:47 ID:rKHkksJGO
学校行くおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

646 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 07:15:00 ID:69vP9QmzO
639
愚かモノ

647 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 07:51:48 ID:5zrMUsDt0
>>642
マシンに乗り手が近づけない現状

648 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 08:08:15 ID:rKHkksJGO
修学旅行京都ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

649 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 09:33:27 ID:tU8D7xtD0
>604>607>608
Rは1000オーバーのツアラー
7はリッターSS


>630
MSは絶版なんだけど
雨水対策がキッチリされて風洞して、尚且つまだ販売されてるのは実行くらい
MSよりさらに高いけどねwww




650 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 10:21:48 ID:fkF0AHlBO
>>630
取り外し式の蓋のついた奴なら夢とか雨とかあるがね。

651 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 12:11:24 ID:rKHkksJGO
給食ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

652 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 16:39:18 ID:KXpdS84IO
FDは車速上がると穴ボンより穴なしの方が水温下がるんじゃなかった?
マツダの中の人が散々実験してそんな事言ってたよーな

653 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 16:45:41 ID:Zx6OBlAhO
>>653 ノマルレイアウトならそうなのかもね

654 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 17:30:37 ID:NOMKkvXB0
FDもNSXやGT-Rみたいなリフレッシュプラン欲しいよな。
NSXのとこみたが足回りだけでなく塗装や内装交換まであるのにはビックリ
した。塗装なんて何百万レベルだけどw
FDの塗装は特に弱いから是非やって欲しいよなぁ〜。

655 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 17:41:23 ID:SazPl4c10
マツダ車ってISO14230故障診断コネクタ対応のインテリジェントメーターみたいなやつは付かないのか・・・orz

656 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 17:48:47 ID:DrOeZEfp0
>>654
Dらーで普通に見積もってくれるよ。全塗装も、部品の取り寄せも。
ただ内装部品あたりは生産していたころより雑な作りになってると思うけど。
糊付けも工場の裏手でやったような物になってるかもね。

657 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 18:05:14 ID:rKHkksJGO
夕食だおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \
明日も学校だお(┬┬ε┬┬)

658 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 18:20:41 ID:tFQbDlPl0
http://www.mazda.co.jp/service/service-info/esthetic/
このあたりか?


ところで、同色でオールペンしたら、下取り価格下がる?
逆に上がる?
どっち?

659 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 18:21:37 ID:Fq1S/0jd0
>>654
企画はあったけど中止になった。

>>655
MDM-100というのがあったが生産中止になった。

660 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 19:26:27 ID:PMpprXUQO
昨日FDを納車して慣らしに行ったんだけど、ギアを2→1に落とすときに、回転を合わせても入んないんだよな。
U型なんだけど、低速コーナーで1速まで落として無駄な負荷をかけないように作られてるのかな?


661 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 19:28:00 ID:YZtmEMRlO
FDに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
@キチガイ系
Aデブ系
Bキモヲタ系
Cネクラ系
がかなり多い。@は別として
Aはスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮想俺が疾走できるので気分がいい。
BCは実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
直接自分を晒さなくてもイキがれる。
お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。

662 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 19:33:13 ID:SazPl4c10
>>659
テクトムのゴツいやつ?あんなんじゃなくてちっさいのが欲しい
ビリオンのデジタル水温計付きファンコンの水温計だけ売ってくれないかなぁ
ECUから読み取るタイプが欲しい、そうなるとインテグラルのかさばる弁当箱型のしかないのかな・・・
あれ小さいけど形的に埋め込まないと変だし・・・
>>660
低速コーナーで1速落としなんてジムカーナ以外にやらないんじゃないの普通
でも別に入らない事はないけどなー

663 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 19:42:56 ID:Fq1S/0jd0
>>662
ビリオンのはECUが使っている水温センサを引っ張っ来ているだけで、ECUから読み取ってる訳じゃないけど。

664 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 19:45:32 ID:ic9PCzsZ0
>>661
お前がデブだったら大笑い。車から降りずに生活する手段を教えてくれよ。


665 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 19:47:41 ID:PMpprXUQO
>>662
返事ありがとう。
一応20km辺りまで速度を落としていくと、スコンッって簡単に入るから異常ではないはずなんだよな。
まあ、さすがに1速を使って回るコーナーなんてほとんどないし、あったとしても2速でドリフトした方が絶対速いからね。

666 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 20:02:33 ID:1yQDffjt0
>>665
20km/hまで落としたら入るなら正常でそ
一体何回転までアクセルあおって1速に入れようとしてるんだろ

667 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 20:18:04 ID:tRCZQfwQ0
お前ら車の色何?

668 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 20:20:13 ID:1mf9scDP0
>>662
こんなのあるよ。
ttp://www.nagaidenshi.co.jp/MONITOR/4060.shtml

他にPivotのもあるけど、これもファンコンだったw

669 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 20:28:28 ID:PMpprXUQO
>>666
3800回転位だよ。減速しながら30km辺りでやろうとしたんだけどギアが入らなかった。
まあ普通に乗れるから問題ないんだけど。
ところで、FDの1速ギアの最高速っていくつか知ってる?


670 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 20:58:46 ID:rKHkksJGO
理科の実験でぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

671 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 21:16:20 ID:+q+zL+170
アンダーカバーがバリバリに割れていた・・・。
コレを期に後期アンダーカバーにしようと思うのですが、後期アンダーカバー
の値段わかる方いますか?

672 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 21:17:35 ID:SazPl4c10
>>668
水温見れないぽ

673 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 21:31:51 ID:fkF0AHlBO
“Da Bomb!”(゚Д゚)9m

674 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 21:50:28 ID:1mf9scDP0
>>672
スマソ、
>水温計、油温計、タコメーター、ブースト計
とか書いてあるからてっきり水温表示も出来るのかと誤認してた。吊ってくる。

こうしてみるとECUから水温「だけ」のって無いんだなー。


675 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 23:08:33 ID:afZjrGAJO
はじめまして。予算50万でFC考えてます。

676 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 23:11:53 ID:aA2RQ1Va0
>>660
俺も同じ2型だけど、回転あわせても1速が少々入りにくいかもしれん。

677 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 23:33:24 ID:1hrpoQ3O0
>>675
ガンガレ

678 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 23:46:46 ID:9bbEriPI0
何でそんな仕様のミッションなの?

679 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 23:52:02 ID:xCoxpVDc0
>>678
誤操作によるオーバーレブ防止。

680 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 00:51:49 ID:Xor+YbjZ0
>後期アンダーカバーの値段わかる方いますか?
上記件、ご存知の方どなたかお願いします。
2万円以下かどうかだけでも結構ですので・・・

681 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 01:14:15 ID:TixPNf170
>>680
レスの催促は嫌われるので控えましょう。少なくとも1,2日ほど間を取るべき。
必要に迫られているのならディーラーで聞けば済む話だし。


価格は15k前後。


682 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 01:32:10 ID:iMPH5f2mO
スロットルをキャブクリーナーで掃除したら、アイドリングが1200〜1700rpmぐらいをいったりきたり不安定になってしまいました。原因はなんでしょうか?1型FDです。

683 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 02:26:17 ID:kxiy23ci0
>>682
うろ覚えで間違ってたらごめんですが、バタフライの円周上には気密を保つ
樹脂コーティングがあり、クリーナーではげると、
→すき間が出来る→エアー吸ってアイドリング上がる→ECUが目標回転数に下げようとする→でも上がる
ってな感じでハンチングするわけです。
つまり直すには正常なスロットルに交換しかないかも。
もしくは下取り出してビッグスロットルにする。

684 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 02:50:43 ID:iMPH5f2mO
>>683
そうなんですか。ありがとう。スロットルって洗浄しちゃいけなかったんですかね?

685 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 05:29:34 ID:Fp/6fB/I0
これ納車したよ。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/honda_integra/

686 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 06:16:13 ID:OpMNXf8nO
学校行くおでぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

687 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 07:14:27 ID:eC7SNbpPO
>678
ミッションインポッシブル21

688 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 07:25:10 ID:OpMNXf8nO
店罠咫椏でぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

689 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 09:35:54 ID:/oSxVEmy0
>>667
ノシ 垢色

690 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 09:59:19 ID:OpMNXf8nO
KwsKでぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

691 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 10:16:43 ID:modlAElEO
チンカスどもめが。

692 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 12:12:45 ID:fsl4PdwI0
>662
純正の水温計のセンサー部分からセンサー取ってヨシムラの(デュアル)テンプメーターじゃダメ?

693 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 12:20:58 ID:OpMNXf8nO
給食だおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

694 名前:681 :2006/08/31(木) 13:16:22 ID:modlAElEO
上から物を言うな、何様のつもりだ?半年ROMってこい、このチンカス野郎。

695 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 15:45:42 ID:OpMNXf8nO
学校終わったおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

696 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 18:38:10 ID:5r8Tp8np0
夏だなあ

697 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 18:42:19 ID:BE1NVmkO0
駐車場の屋根作りたいな。

だれか大工はいないのか?

698 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 19:02:49 ID:+1B8I/iC0
俺のオヤジ
ガレージも一人で作る程軽くヤバイ

699 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 19:13:28 ID:w7EFr8FM0
俺も親父に常々
家は作らなくて良いから「ガレージ作って市ね」っていってる

700 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 19:25:47 ID:6ozYmcSjO
>>696
このスレなんか、夏が来る前から夏厨だらけだぜw

701 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 19:35:42 ID:+quw+tkZO
飛ばした後のFDのボンネット熱いな。
アルミ箔しいてすき焼きでもできそう…

702 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 19:39:32 ID:mxugUGrt0
1回ギャグで卵割ってボンネットの上の落としたことあるけど、目玉焼きには
ならんかったよw

703 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 19:40:10 ID:qaz+ZZk6O
GTウイング付けたいけど捕まるのが怖いのとダサいので躊躇してる…
普段は外しておくって手もあるのかな

704 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 19:45:17 ID:+NyLFLZW0
ダサイ物をあえて付ける必要ないじゃんw

色塗ってあるデカイウイングつけりゃいいじゃん

705 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 20:09:45 ID:w7EFr8FM0
GTウィングをださいという奴の気持ちがわからね

706 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 20:31:21 ID:6y/eKB1+0
赤とか白いボディなのにGTウイングだけ黒かったりすると
なんか、貧乏臭くね?

707 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 20:34:29 ID:qaz+ZZk6O
貧乏くさいってか頭悪そうでしょ
でも効果は絶大という…

708 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 20:34:53 ID:Q78iVIJcO
FDに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
@キチガイ系
Aデブ系
Bキモヲタ系
Cネクラ系
がかなり多い。@は別として
Aはスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮想俺が疾走できるので気分がいい。
BCは実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
直接自分を晒さなくてもイキがれる。
お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。

709 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 20:55:19 ID:6ozYmcSjO
>>708
貼るコピペが違う!

710 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 21:18:14 ID:Rmi528V50
まかせろ!!!

ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな彼女いない暦=年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ

六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかwww テレハズカシスwwww

改造小僧は頭腐ってるんだろうな

711 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 21:35:40 ID:OpMNXf8nO
明日も学校だから寝るおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

712 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 21:40:44 ID:R1mG0h+n0
六本木が都会だと思っているやつ大杉。あそこは下町だよ

713 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 22:06:32 ID:gfeTL37n0
コピペにレスしてるバカ

714 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 22:12:12 ID:qaz+ZZk6O
ディフューザーってどうなの
あれならあんま恥ずかしくない(のか?)し…

715 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 23:02:16 ID:gJrzRJrv0
スレ違い申し訳ないすけど、昔はヤフオクって
中古で心配な面もあるけど、安いから買ってみっか〜この値段なら
みたいな感じだったのに、最近は新規を中心に
「おいおい新品の値段分かってて入札してんのか」みたいなのばっかで萎える・・・

716 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 23:10:34 ID:/SZV88rX0
ヒント FDのパーツは絶版が多い

717 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 23:15:35 ID:gJrzRJrv0
GTウイングて主に進入で安定するのが利点だけど
S耐とか見てた限り別にMSのタイプ2みたいなRスポの車両も挙動やコーナリングは変わらなかったし
そもそも一枚モノの3DバナナGTウイングって、多段ウイング禁止になったレースで
一枚モノのウイングでなんとか効果あるモノを、っていう苦肉の策だから
レギュレーションのない走行会レベルなら小型でも多段ウイングの方がいいんじゃないすかね
カッコわりーから誰も付けてないすけど

718 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 00:22:20 ID:Kb7Jp0GWO
GTウイングは格好だろ?

719 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 00:23:30 ID:WktXmm1h0
6型のRバサーストRを購入予定なのですが、ネットで調べていたら以下の
ページをみつけました。

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1060067&rev=1

ここのgooのとこでタイプRバサーストとタイプRバサーストR違いに
ついて回答があるのですが、

バサースト
 フォグランプあり
 電動調整ミラー
 リアワイパー間欠あり
 EBD付きABS

バサーストR
 フォグランプなし
 可倒式ミラー
 リアワイパー間欠なし
 EBDなしABS

これは本当でしょうか?FDの6型は全部EBDのABS付きだと思ってたのですが・・
それと電動調整ミラーの全車共通だと思ってたのですが・・
今となってはカタログもないのでわかりません。
詳しい方やオーナーの方教えてください。おねがいします。

720 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 00:33:59 ID:TT+h5zbY0
GT羽って街乗りだと、100%カッコのみ。
高速道路でも空気抵抗がかなり増えるのが体感できる、燃費にも悪い。

787Bのリアウイングの位置にでも配置できるなら、ドラッグも減らせそうなんだけどね
ダウンフォースを単に稼ぐだけなら、デフューザーのが良いよ、時速100kで体感できる。
まあ10kmも走れば慣れて判らなくなるんだけど・・

721 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 00:43:51 ID:Meqb/JrRO
タイプRバサーストRは、5型のタイプRがベース、6型ではタイプRが無くなり、タイプRバサーストとなった。
違いは、5型→6型の変更点と、カーボンルックパネルなど、ミラーはどちらも電動調整付き。

722 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 00:50:05 ID:fhAc0Rmy0
>>706 お前最高にいい奴だ!
言われてみればおかしいな・・・。
あーお前のおかげですごく助かった。
でもどうしよ・・・白のGT羽なんって妙だしなぁ・・・。

723 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 00:50:40 ID:WktXmm1h0
>>721
レスありがとうございます。
やっぱしミラーはどちらも電動調整付きですよね。安心しました。
6型の変更点を受けているということは、EBDはどっちも(バサR、RバサR)
付いているという認識でいいですかね?

しかし6型にはタイプRなかったのか・・・知らなかった。


724 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 01:00:40 ID:wv3ha4/FO
>>708は当たってる

725 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 01:01:13 ID:fhAc0Rmy0
まー5型が最強ってことで・・・あー今日は雨だからねむれね

726 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 01:09:03 ID:Cx6XnUUd0
>>723
RバサもRバサRも6型だからどっちもEBDはついてる。
ところでリアワイパー間欠ってなんだ? 

727 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 03:04:53 ID:93cM05Of0
街乗りメインで6型買うとして、
スピRタイプAとバサーストどっちがいい?
内装とホイールはスピだけどレカロとか疲れそうだし、
値段の差の価値ありますかね?
エアロとかブーストUPとかせずにノーマルで乗るつもり。

728 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 03:06:46 ID:G2snbf8P0
ノーマルで乗るっていってもいろいろ
価値はあるよ、十分

729 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 05:22:03 ID:fMl8gpgE0
6型は普通にタイプRあったような・・・

730 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 06:30:24 ID:1ylzstB3O
学校行くおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

731 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 07:30:36 ID:zea5bWy9O
6型は普通にタイプ尺あったぜ。
6型の途中で限定車として尺バサ尺が出て、それが尺バサとしてレギュラーになり、
スピ尺が出たときには他のグレードを放逐して尺バサだけが残ったわけだ。

732 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 07:41:23 ID:pwoNNm1J0
>>726
リアワイパーって全車種間欠ワイパーだと思ったんだけど、
そうじゃない車種もあるの?

733 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 08:01:58 ID:1ylzstB3O
長谷川さん休みぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

734 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 08:28:40 ID:1ylzstB3O
DOHCツインカム16バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK

735 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 08:50:12 ID:faDTCceNO
GTウイングって長さが車幅内で後端がはみ出してなくても
高さがあると違法なんだっけ?

736 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 09:17:47 ID:RN4lxGNf0
>>735
全高より低ければおk

737 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 09:24:11 ID:ibcWC3Kg0
前は明らかにはみ出ているのをつけてたら、お巡りさんに注意されたので
今でははみ出るかはみ出ないかギリギリのラインのをつけてるけど
なんか微妙な感じ

738 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 09:41:28 ID:zea5bWy9O
車検対応モノつけてりゃおk

739 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 09:48:23 ID:RN4lxGNf0
だがそれだと格好悪い
やっぱりSARDの1710mmくらい無いとね

740 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 10:38:14 ID:1ylzstB3O
DOHCツインカム16バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK

741 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 11:52:34 ID:Kb7Jp0GWO
1700ミリ以下のへたれGTウイング野郎は外すべきだ。

742 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 11:56:00 ID:YPQ+KL4MO
月収13万の貧乏人がFD乗ってもいいですか?

743 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 12:12:09 ID:faDTCceNO
幅は別に車幅内でも格好悪くはないけど高さが無いと格好悪い

744 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 12:14:47 ID:FqNXLO6S0
前スレでFDの触媒はE-FD3SとGF-FD3Sとで違く互換性は無いって書いてあったけど
マジか?
5型の触媒を4型に付けて走っていた時があるのだが。エアポンプとかも普通に
つけられたし。

745 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 12:15:43 ID:faDTCceNO
>>737
地域にもよるのかなあ
都内だと白バイだらけだど地方はワリと平気そう

746 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 12:35:25 ID:RN4lxGNf0
>>744
排気温センサーをどうにかすればおk

747 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 12:39:42 ID:zea5bWy9O
>>744
ノーマル触媒ならば問題なさそう。
社外品の場合、GF-用をE-に付けるのは問題ないけど、逆はNG。
騒音規制の問題だから。

748 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 12:45:30 ID:RN4lxGNf0
>>747
知ったか君無理するなよ

749 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 13:14:30 ID:1ylzstB3O
SOHCツインカム16バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK

750 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 13:40:12 ID:zea5bWy9O
>>748
E-にGF-用アペ触媒入れてますが何か?

751 名前:終りのアホ上げ :2006/09/01(金) 13:57:35 ID:svAHhUyC0
夏も終わりだなぁ

752 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 14:01:08 ID:zea5bWy9O
あばよ、チンカス野郎。

753 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 14:34:09 ID:ICa7q+VO0
SOHCツインカムで思い出したが、俺のバイクはOHVツインカムだ

754 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 14:53:38 ID:XEDtfLey0
触媒は前出の通りE-FD3SとGF-FD3S用では、純正触媒の場合だと排気温度センサーの取り付け穴の有無がある。
GF用の純正触媒だと排気センサーが付けられない=車検に通らない。
E用だと排気センサー穴にめくらをすればそれでOK。
騎士メタリットの場合はE用とGF用は物は共通。GFで使う場合は排気センサー穴はめくらボルト入れるだけ。
書類は違うが、騎士に頼めばどちら用でも再発行してくれる。

755 名前:猿脳常時 :2006/09/01(金) 15:12:56 ID:svAHhUyC0
>>752
釣れますか

756 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 15:18:16 ID:1ylzstB3O
OHCツインカム24バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

757 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 15:40:05 ID:zea5bWy9O
ちんかすがな

758 名前:猿脳常時 :2006/09/01(金) 16:09:42 ID:svAHhUyC0
>>296 名前: 猿能情事 投稿日: 2006/08/22(火) 21:01:03 ID:XrljEq0tO
 >>752>>757
 失礼しました。吊ってきます。

759 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 16:14:14 ID:Kb7Jp0GWO
環境問題を考えるなら、ソーラーカーに乗ってろよ。メタルキャタ入れてるからって自惚れるなよ。


760 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 16:16:32 ID:Sv4d6ff90
>>750
前期型なのに車検の熱害試験通るの?


761 名前:750 :2006/09/01(金) 16:34:40 ID:zea5bWy9O
>>760
去年、車検には通ってるんだけど。
陸事持ち込みで何も言われなかったから、問題はないかと。

762 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 17:17:57 ID:qtzYFkcDO
この車冷房効かない?

763 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 18:09:15 ID:1ylzstB3O
OHCツインカム24バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

764 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 19:24:56 ID:9dAT5z7B0
>>762
俺個人の意見だけど、エアコンが「効かない」のではなくて
エアコンの「位置が悪い」と思う。

765 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 19:36:23 ID:Kb7Jp0GWO
半端な気持ちでFD転がしてんじゃねぇぞ。

766 名前:糸工ιヽ歹ヒネ申 :2006/09/01(金) 19:38:06 ID:eGSIfzF70
くろよん氏に私信です。
 
例のスペーサーはディスコンらしいので入手はお早めに。


767 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 19:53:29 ID:W86N/iWd0
こんばんは。ちんかす野郎です。

768 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 19:53:38 ID:1SnYDcFaO
みんなどれぐらいの月収でFD乗ってる?

769 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 19:56:33 ID:53TE+VVZO
25万!30歳。


770 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 20:00:20 ID:dU/rVcXW0
>721
5型は
type RB(AT/Sパッケージ含む)
type R
type RS
しかないんだが?

771 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 20:05:00 ID:W86N/iWd0
41万。34歳。ガソリン代、辛い。6型FD。

772 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 20:55:17 ID:NtzlB9ZC0
21歳 5万〜10万

773 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 21:57:47 ID:wv3ha4/FO
>>708
> FDに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
> @キチガイ系
> Aデブ系
> Bキモヲタ系
> Cネクラ系
> がかなり多い。@は別として
> Aはスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮想俺が疾走できるので気分がいい。
> BCは実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
> 直接自分を晒さなくてもイキがれる。
> お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。











774 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 21:59:46 ID:8ge808+X0
25歳。20万。
普段は軽四でなんとか維持。

775 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 22:08:54 ID:17S1lPFb0
>>752
お前は一生ROMってろ!

776 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 22:11:02 ID:B57jDfzW0
20万 31歳 (備考 FC 250バイク所有)


777 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 22:20:52 ID:zea5bWy9O
チンカス野郎、しねばいいのに。

778 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 22:34:58 ID:+gwEfo3SO
手取り17〜20万
20歳
U型のタイプR

779 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 22:38:48 ID:R3ES06bu0
手取り35万
34歳
妻の月収が他に35万ある。
1型のFD。

780 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 22:39:04 ID:A/2QKndQ0
手取り20マソ 35歳 貯金300マソ 未婚 6型RS 足は原付…

781 名前:721 :2006/09/01(金) 22:42:33 ID:Meqb/JrRO
>>723 729 731 770
スマン、夜勤中にぼけたことを書いた、RバサRは6型ですね、そしてバサRは、魂R発売時に、特別仕様車として出されたんでしたね。
家に帰ってカタログ見なおしましたorz

782 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 22:43:08 ID:pehWj7j30
31歳35万4型RZ
家族と近所の視線が冷たい

783 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 22:49:55 ID:A/2QKndQ0
みんなもらってるなー裏山鹿
某6大卒で一部上場企業に入ったのに給料安いし女いないし
負け組です、人生やり直したい

784 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 22:50:25 ID:PINkcKbB0
お前らの月収ウソだろ・・・
少なすぎね?

785 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 22:55:56 ID:A/2QKndQ0
ウチは営業は給料いいけど事務職は悪い…でも営業はイヤだ

786 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 23:10:16 ID:vB0eQBgx0
>>761
気付かれなかっただけ
通る保障はどこにもない

787 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 00:05:04 ID:auaUSlitO
場化かお前ら

788 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 06:30:09 ID:R8Bv15xhO
学校行くおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

789 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 06:31:25 ID:R8Bv15xhO
OHCツインカム24バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

790 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 08:49:59 ID:R8Bv15xhO
あ今日学校休みだおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

791 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 08:54:41 ID:Wn/vWEhkO
FDに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
@キチガイ系
Aデブ系
Bキモヲタ系
Cネクラ系
がかなり多い。@は別として
Aはスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮想俺が疾走できるので気分がいい。
BCは実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
直接自分を晒さなくてもイキがれる。
お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。


792 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 09:56:37 ID:wLqd9Q7J0
FDに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
@イケメン系
Aリッチ勝組系
B秀才系
Cロマンチスト系
がかなり多い。@は別として
AFDをセカンドカーで所有。週末のスポーツドライビングは気分がいい。
Bは豊富な知識をベースにこのスレで質問に答えてくれる人。実社会でも活躍している。
Cは孤高のロータリークーペにロマンを感じて乗っている奴。
お前らほんとに最高だよ、事故にだけは注意してくれよ。


793 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 09:57:55 ID:R8Bv15xhO
OHCツインカム24バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

794 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 10:35:08 ID:PBpowd3e0
>>762
エアコンが「効かない」のではなくてエアコンの「位置が悪い」だけだと思うが。


795 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 11:29:03 ID:auaUSlitO
半端にいじってんじゃね〜よ。

796 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 11:29:57 ID:R8Bv15xhO
今川焼きウマー最高ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

797 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 12:13:03 ID:R8Bv15xhO
お昼ご飯だおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

798 名前:終わりのアホ上げ :2006/09/02(土) 13:10:31 ID:X3a0pxtuO
夏も終わりだなあ。

799 名前:終わりのアホ上げ :2006/09/02(土) 13:11:27 ID:X3a0pxtuO
釣れますか?

800 名前:終わりのアホ上げ :2006/09/02(土) 13:12:38 ID:X3a0pxtuO
一生ROMってろ。

801 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 13:13:28 ID:auaUSlitO
触媒?GTウィングぅ?半端にいじるならノーマルで乗ってろよ。

802 名前:猿脳常時 :2006/09/02(土) 14:43:38 ID:hJEglXM50
>>798-800
73 名前: 猿能情事 投稿日: 2006/08/19(土) 10:52:14 ID:1QHBLzzcO
わかっちゃいるけどやめられない。

803 名前:終わりのアホ上げ :2006/09/02(土) 14:56:15 ID:X3a0pxtuO
>>802
釣れますか?

804 名前:猿脳常時 :2006/09/02(土) 15:00:54 ID:hJEglXM50
757 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/09/01(金) 15:40:05 ID:zea5bWy9O
ちんかすがな

805 名前:終わりのアホ上げ :2006/09/02(土) 15:07:11 ID:X3a0pxtuO
夏も終わりだなあ。

806 名前:猿脳常時 :2006/09/02(土) 15:12:30 ID:hJEglXM50
>>805
752 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/09/01(金) 14:01:08 ID:zea5bWy9O
あばよ、チンカス野郎。

807 名前:終わりのアホ上げ :2006/09/02(土) 15:13:32 ID:X3a0pxtuO
このコテで携帯から書くと、面白いようにアホが食い付いてくるなw
何か気に障るもんでもあるのかねw

808 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 15:20:06 ID:auaUSlitO
半端なFDで大黒に来るなよ。

809 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 15:30:02 ID:Zz9p+cLr0
シングルオイルクーラーをツインにするにはいくらかかりますか?
また、オイルクーラーは純正で十分でしょうか?
値段が変わらないなら性能のいいやつを入れたいのですがお勧めがあったら教えてください。

810 名前:猿脳常時 :2006/09/02(土) 15:49:41 ID:hJEglXM50
77 名前: 尾張の厚揚げ 投稿日: 2006/05/08(月) 10:41:57 ID:YHGKmsGqO
>>807
プラグコードで首吊って氏ね。

811 名前:終わりのアホ上げ :2006/09/02(土) 15:55:56 ID:X3a0pxtuO
アホがファビョってますねえ、実に。

812 名前:猿脳常時 :2006/09/02(土) 15:57:03 ID:X3a0pxtuO
釣れるのうw

813 名前:猿脳常時 :2006/09/02(土) 16:09:44 ID:X3a0pxtuO
さて、尾張粘着が次にどこからコピペを持ってくるか、楽しみにしながら今川焼でも食って待つとしよう。
wktk

814 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 16:13:51 ID:auaUSlitO
おいるくぅらぁ〜?街海苔なら1個で間に合うだろ。

815 名前:猿脳常時 :2006/09/02(土) 16:29:05 ID:hJEglXM50
>>811-813
811 名前: 終わりのアホ上げ 投稿日: 2006/09/02(土) 15:55:56 ID:X3a0pxtuO
アホがファビョってますねえ、実に。

816 名前:猿脳常時 :2006/09/02(土) 16:33:39 ID:X3a0pxtuO
つまんねーぞ、尾張粘着。
もっと面白いコピペ持って来いや。

817 名前:猿脳常時 :2006/09/02(土) 16:37:06 ID:hJEglXM50
608 名前: 尾張の厚揚げ 投稿日: 2006/06/29(木) 22:28:06 ID:JdIVtIB9O
sageができない携帯厨はスルーにてお願いします。

818 名前:終わりのアホ上げ :2006/09/02(土) 16:37:36 ID:X3a0pxtuO
wktk

819 名前:猿脳常時 :2006/09/02(土) 16:47:28 ID:X3a0pxtuO
尾張粘着はスルーすらできないんだなw
コレはきっと何か頭の病気なんだろう。

820 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 16:52:18 ID:7YpAFhUI0
で、いつまで荒らす気だお前ら

821 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 17:00:28 ID:79aXFTjR0
FD乗り始めたころは良スレだったのに夏に限らずのこのスレはもう駄目だな

822 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 17:50:34 ID:ll/DOJ9o0
ID:R8Bv15xhO

テメーだけ今川焼き食ってろや。デブ携帯厨。

823 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 18:28:52 ID:auaUSlitO
せめて18インチは入れてくれよ。

824 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 18:29:33 ID:MM30CZB30
18インチなんてダサイし、使えないw

825 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 18:32:22 ID:auaUSlitO
見た目が大切だからな。

826 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 18:41:22 ID:/av8jqqG0
見た目重視ならもう19インチでしょ。
18なんてRX-8ですら標準。
FDだと17インチはもう最低限というかあたりまえだし、16インチのが
逆に新鮮。ノーマルなのにインチダウンしたの? って思われるくらいに
今では小さく感じる。

827 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 19:09:18 ID:R8Bv15xhO
夕食だおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

828 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 19:10:02 ID:R8Bv15xhO
今川焼きウマーぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

829 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 19:28:34 ID:auaUSlitO
FDは19インチ又は純正以外はタコってことだな。

830 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 19:59:58 ID:EcS9jbX7O
人それぞれの好みや価値観、それでいいじゃん♪


831 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 20:10:13 ID:MzESkAfpO
>>830
そうですよね。
むやみに大きくしても、バネ下がやたら重くなる場合もあるし。

832 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 20:12:58 ID:auaUSlitO
ヘタレだな。

833 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 20:15:01 ID:R8Bv15xhO
お風呂入るおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

834 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 20:15:41 ID:ll/DOJ9o0
>>829
18、19インチ、正直ダサすぎ
つーか、ageんな今川焼きボケ携帯厨

規制食らわすぞお前

835 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 20:20:47 ID:auaUSlitO
お前は何いんちだ?

836 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 20:31:15 ID:ll/DOJ9o0
>>835
ageんなボケ
FDのボディサイズとか考えろよ
18とか19とか、走っている姿がホイールだけしか回っているようにしかみえねぇよww
恥ずかしいよ?w
あと値段も維持費も掃除も馬鹿にならねーしな。
FDに18とか19とか、もうクソ恥ずかしいとしか思えねぇ。
16で十分。

837 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 20:35:19 ID:wKYdgmUY0
貧乏人は16とか17インチ乗ってろよwww
タイヤも買えない貧乏小僧はFDに乗る資格なしwww

838 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 20:47:03 ID:auaUSlitO
金がありゃ欲しいってことだろ。無理すんなよ。

839 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 20:52:19 ID:GUOk3TUc0
フェンダー周りの設計が違うからオフセットずらさないと扁平タイヤ入らないし
オフセットずらすと性能は逆に落ちるしろくなことがない。
18インチとか、駐車場でもうろうろして見せびらかすしか使い道なし。

840 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 20:55:31 ID:Tj+Y3A7PO
なんで7ってきったねー水垢だらけでエアロバキバキな車ばっかりなんだろう

841 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 20:59:29 ID:vuXr09KQ0
>>840
もしかして川野君ですか?

842 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 21:00:50 ID:R8Bv15xhO
寝るおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

843 名前:あかきち ◆ISYOKU/n.I :2006/09/02(土) 21:03:16 ID:x+Z55tBq0
>>809
ヤフヲクとかで安いの仕入れれば工賃入れても7マソくらいで済むかも。
俺は純正新品をDで付けてもらって11マソくらいだったような記憶あり。
ミニサキト程度しか行かないので純正2つで足りてます。
水温下げる工夫すれば油温も下がるので、そっちを工夫した方がいいと桃割れ。

844 名前:尾張の厚揚げ :2006/09/02(土) 21:04:04 ID:X3a0pxtuO
荒れてるねー。↑コレでもっと荒れる?

845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 21:14:32 ID:7b4hAUAn0
FDで18とか19インチ履いてるやつは「私は無知です」
と言っている様なもんだよw

846 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 21:33:09 ID:ll/DOJ9o0
>>837-838
いや、釣られてマジレスすると、金があっても18とか19なんか、さすがに履きたくねぇよ
良いことないし、ただ目立ちたいだけの厨にしか見えないしな

847 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 21:55:32 ID:70uGCR9w0
つい最近までシビックでF15/R14履かせてたから
17ってだけで大きく見える俺様は貧乏人ですかそうですか

848 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 22:01:56 ID:ll/DOJ9o0
>>847
18や19に比べれば、17は全然貧乏人じゃないよ。

849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 22:15:46 ID:KSvMa2MB0
>>844
貴方が尾張の厚揚げを語る別人の振りをしている尾張氏本人という事は大半の人が気付いてると思います。
粘着も出てこなくなったのにまだ書き込む貴方も粘着してる奴と同等です。
ROMが無理ならせめてスルーだけでも出来ませんか・・・

850 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 22:21:01 ID:ll/DOJ9o0
>>847
追加だが、17で大きく見えるって事は、18〜19のホイール履いてる車を見てみ。
馬鹿をアピールしているDQNカーと何ら変わらないから。

851 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 22:29:16 ID:POd+CtTA0
純正16イソチでレグノGR-8000履いてる漏れは勝ち組wwwwwww

852 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 22:58:05 ID:JsD6yeaz0
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな彼女いない暦=年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ

六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかwww テレハズカシスwwww

改造小僧は頭腐ってるんだろうな

853 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 23:31:55 ID:iyHdxX/x0
ホイールを純正16から純正17に換えた直後は「でけぇ〜」と感じた。
さらに、こんなに外に出てるけど大丈夫なんか??と思った。

今となっては普通に見えるが。

854 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 23:32:37 ID:ll/DOJ9o0
>>837-838
早く否定派の皆に何か反論しろよカス

855 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 23:48:21 ID:HZuWg2SZ0
>シングルオイルクーラーをツインにするにはいくらかかりますか?
>また、オイルクーラーは純正で十分でしょうか?
正直オイルクーラーは一つで良いと思う。1つから2つにしたときも油温
変わらなかったし。考えて見れば熱くなると冷却水ファンが回るから
結局ファンを回すのが多少遅らす事が出来るくらいのメリット。もちろん町乗り
前提の人。
>ヤフヲクとかで安いの仕入れれば工賃入れても7マソくらいで済むかも。
やっぱり結構工賃高いんだな。
オイルクーラーのジョイントのネジ、物凄く硬くて工具壊した記憶がある。
自分ではやらない方が・・・というか俺は二度とやりたくない。

856 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 23:53:26 ID:8doGoR1c0
R魔のガイドさんとかは?

857 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 02:04:36 ID:CA6sCVZ20
台風12号、怖いんだけど。
FD水没とかしねぇかな?

858 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 02:15:21 ID:1HhUCZ/H0
↑絶対FDのってない

859 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 02:24:42 ID:y5BeRAvvO
ついさっきまでドライブ行ってて450kmぐらい乗ってたんだけど、マフラーうるさいから降りてもずっと耳鳴りしてるよ。
なんか常に信号で停まったり発進してスローで加速するときの音が鳴ってて変な感じ。

860 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 02:29:23 ID:23SNhjzrO
>>852
そうそう。ノーマルのボディーが一番エロカッコイイんだよな。
エアロは実用的だし否定はしないけど、オリジナルのボディーが一番バランスが取れていて美しいと思うよ。
ホイールは変えたいけどね。
FDに憧れる20歳フリーターが言うのもナンだが

861 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 02:34:01 ID:tXepALX3O
FDのタイヤ外径からすると、18はあるかもしれないが、19だとホイール
だけになるんじゃない?

どちらにしてもVIP系の考え方だね→ホイールはデカい程エラい。

862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 02:47:30 ID:4Qht7LbK0
乗り心地悪くなるし燃費も悪くなるだろ
なんの為にわざわざデカイホイール入れる必要があるんだ?

863 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 02:54:08 ID:tdhEaD4V0
>>862
でかいブレーキを入れるため

まぁ正直重くなるからトレードオフかなと思ってる

864 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 02:57:20 ID:y5BeRAvvO
>>860
それは言えてるよな。
FDの説明書には所々に写真が載ってるがめちゃくちゃかっこいい。


865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 03:03:31 ID:tXepALX3O
>>863
それならせいぜい18辺りまででしょ?
17でもキャリパー交換で充分対応が可能だと思うよ。
車重は、この馬力出てる車では軽い方だし。

866 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 03:44:23 ID:GG2hELeYO
OHCツインカム24バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 04:50:50 ID:GG2hELeYO
起きたおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

868 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 05:30:48 ID:GG2hELeYO
塾は10塒からだおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

869 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 07:12:19 ID:GG2hELeYO
朝ご飯だおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

870 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 08:12:17 ID:1sY8mhvW0
18と19インチのホイールマンセー君はどうしたの?
さすがにこれだけ叩かれれば、返す言葉もねーのか?情けねーな、おい。
16〜17を貧乏人扱いするアホはVIPでも乗ってろや。

ID:GG2hELeYO
また食らわすぞお前

871 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 08:47:50 ID:iMj0GjQCO
FD初心者でつ
雑誌デモ車なんかでスロットルワイヤーやブレーキフルードのリザーブタンク周辺を
断熱処理してるFDを見ますが、あれはデカいタービンに替えてっと熱がこもるから?
ノーマルタービンなら不要ですかね?

872 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 08:49:40 ID:GG2hELeYO
食らわせ最高ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

873 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 09:29:44 ID:6MmHRg+CO
すろっとるわいやぁ?初心者はノーマルで乗ってろよ。

874 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 12:12:40 ID:GG2hELeYO
昼ご飯だおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

875 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 12:21:10 ID:HRSUviOp0
>>871
ノーマルタービンは遮熱板に覆われまくってる上、エキマニが短く
下の方にあるけど社外のシングルタービンなどは上のほうに
持ち上がってくるレイアウトも関係してると思います。
でもノーマルタービンでも各所断熱処理しとけば、しないより各部の
部品が長持ちすると思います。


876 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 12:40:25 ID:GG2hELeYO
暇だおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

877 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 13:09:03 ID:GG2hELeYO
昼寝するおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

878 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 13:30:54 ID:mmfh97dkO
すみませんw

16だろうと19だろうと金額なんてどちらもボーナスの一部程度だし
それで16は貧乏とかいう考えはせこすぎると思いますし

逆に18、19を履く「メリット」がないとか言い出す見てくれ無視の走りしか頭にない人も
キモいと思いましたf^_^;





879 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 14:25:23 ID:vlhZ0P+P0
>>878
18、19を履く「メリット」はないだろ。
上記でも書いてあるが、ただの目立ちたがり屋。
つまり頭のイカれたDQNな。
こいつらに16は貧乏とか言われたくないなw



880 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 14:37:08 ID:CA6sCVZ20
17か18か思案中です。これ18かな?

ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/wheel/brand/advan_tc2/detail_02.html

ちょっと大き過ぎでいやなんだけど。車高下げてあるから、大きく見えるのかな?

881 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 15:05:01 ID:6MmHRg+CO
ボイルメーカーがこぞって大口径を出してるのは時代が求めてるからだろ?筑波マジアタックするなら別だが、街海苔なら19が妥当だな。

882 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 15:11:10 ID:p0gPjmQc0

│ ≡  ('('('('A` )
│≡ 〜( ( ( ( 〜)
↓ ≡  ノノノノ ノ  サッ


883 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 15:14:43 ID:vlhZ0P+P0
>>881
釣りにしてはアホ丸出しだな
バカだろお前

884 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 15:28:32 ID:nPTIQDST0
ホイールがデカイ方がかっこいいってのは大半?一部?常識?非常識?

885 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 15:28:37 ID:mmfh97dkO
メリットはかっこよさだろ笑

19は違和感があるが18はピッタリ
17はノーマル感
16は…ぷ

886 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 15:29:35 ID:4Qht7LbK0
まあ17が丁度良い

887 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 15:42:19 ID:7ngi21gM0
どいつもこいつもまったく、好きなの着けろよ。
格好の善し悪しなんて個人の主観によりけりなんだからさあ。

ていうか、オマエらバカか?

888 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 15:49:54 ID:WII8DsS1O
あんまりデカいホイール付けたらホイールにばっかり目がいって
7の官能的なボディラインが目立たなくなってしまってもったいない

889 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 16:02:58 ID:mmfh97dkO
じゃあおまえはパンフレットでオナニーでもしとけ

890 名前:883 :2006/09/03(日) 16:09:50 ID:6MmHRg+CO
半年ROMってこい。

891 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 16:27:21 ID:2A+Lir3a0
携帯age厨大暴れ。
釣れまくり、釣られまくり。

892 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 16:42:44 ID:GG2hELeYO
風呂入るおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

893 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 16:45:19 ID:vlhZ0P+P0
ID:GG2hELeYO

894 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 16:45:59 ID:GG2hELeYO
あっコインランドリー行かないとおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 16:48:02 ID:GG2hELeYO
他愛がない鞘なあ仮名交じりSAYAKAぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

896 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 16:49:28 ID:GG2hELeYO
鷹崎中愛別玉那覇加田か仮名交じり葉山ナタデココ課は矢もかぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

897 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 16:50:22 ID:GG2hELeYO
(^_-)-☆??(゜Q。)??ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

898 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 17:09:45 ID:RroXv+yL0
ホイルネタついでに教えて下さい。
マツスピMS-02の17インチで7J+33を4本譲ってもらえそうなのですがオフセット的に大丈夫なのでしょうか?
オフセットで考慮されてるから平気って言うのですが・・・
純正より細いのは承知の上ですがそれでもMS-02を履きたいので本気で悩んでいます。

899 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 17:29:54 ID:emVH7nfwO
FDに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
@キチガイ系
Aデブ系
Bキモヲタ系
Cネクラ系
がかなり多い。@は別として
Aはスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮仮想俺が疾走できるので気分がいい。
BCは実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
直接自分を晒さなくてもイキがれる。
お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。


900 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 17:52:19 ID:mmfh97dkO
>>890

それって一日に何回書いてるの?
得意げに

901 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 18:16:55 ID:yj6FHUm6O
今日は一段と荒れてるな。つーか、狂ってる。

902 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 18:43:43 ID:jUnsMPpo0
>>892
>>894
>>895
>>896
>>897
次スレ建てとけよ、お前のセンスに任せるぜ。


903 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 19:27:55 ID:nomksaag0
低扁平率タイヤは単価も高いし利益も出るし、タイヤ屋孝行だな。

904 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 19:38:40 ID:mmfh97dkO
頭悪いですね
走りこんでる17インチ以下の人のほうが孝行だおo(>ω<)o

905 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 19:44:42 ID:d1AG1Cpm0
>>892
>>894
>>895
>>896
>>897

この馬鹿アク禁出ているの?
前食らった奴と同一人物でしょ?
誰も要請出していないなら、代わりに出しておくが。
こいつは前科があるから即アク禁確定だし

906 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 20:06:09 ID:6MmHRg+CO
セブン海苔が、金でがたがた言ってんなよ。

907 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 20:46:11 ID:d1AG1Cpm0
>>906
金の問題じゃなくて「理性」の問題だろwww
馬鹿だろお前ww

908 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 20:47:21 ID:tXepALX3O
>>906
別にオレは、カネ云々で言ってはいないが?

つーか最近のVIP系サルーンカーより、7のタイヤ外径は一回り小さい。
そんなところに今時の19なんて突っ込んでも意味がほとんどない。
タイヤ外径無視して、タイヤハウス内をガリガリにもしたくない。

7海苔と言うなら、まずまともに走ること(街海苔であっても)に
重点を置くことをお勧めするよ、オレは。

909 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 21:00:26 ID:yj6FHUm6O
19入れたきゃBBSでも入れときな。
同じ19でもBBSなら、それなりに尊敬されるぜ、きっと。

910 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 21:25:13 ID:bOe6FoVA0
金出せば買える物に尊敬なんかしねーよ。
お前がBBS欲しいからといって皆までそうだと決め付けるな。

911 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 21:32:50 ID:G7Ban+oL0
FDに19インチって・・・・

チョロQにしか見えん

912 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 21:42:28 ID:t/gszOMO0
次期GT-Rは20インチだぞ・・

913 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 21:42:47 ID:iMj0GjQCO
>>875
ナルホド参考になります
その辺も計算されてるノーマルから社外品に変えると
また問題が色々出てくるんでしょうかね

914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 21:51:12 ID:yj6FHUm6O
でかいエアロ組んでりゃ、19だって普通に見えるさ。
まるでフルカウルミニ四駆なルックスだけどな。

915 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 22:04:01 ID:iMj0GjQCO
18インチは走りの面でもメリットないわけじゃないと思うなあ、かなりいじってる車の話ですが
大きいブレーキ入れられるし、タイヤのヨレも減るし
ただみんなタイヤ高い割にはメリット少ないから履かないだけじゃないですかね


916 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 22:05:33 ID:RLYitk9g0
GT選手権の車両みたいな上部ギリギリまでタイヤの高さがくるような
フェンダーだと19インチもかっこいいな。アーム取り付け位置変えないと
無理だけど

917 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 22:08:55 ID:iMj0GjQCO
前後245で18インチはアリじゃないですかね
前後255の17インチが主流みたいですが
いやFD初心者なんであれですが…汗

918 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 22:15:51 ID:RLYitk9g0
でかいブレーキってローター径が400ミリに迫るようなブレーキ入れてもプレーキング時に車体がブレて暴れそう

919 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 22:44:06 ID:T6vAVE94O
質問させて下さい!
ルームミラーがぐらぐらなので、サーキット走行等の激しい走行をするとミラーが下を向いてしまうのですが、
何か良い対策を教えてくれませんか?

920 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 22:45:03 ID:ssOC/Yr90
>>919
ミラーを取り外す

921 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 22:51:04 ID:4Noc+RV20
>>919
「いいか、藤原・・決して後ろはみるな」
by 高橋涼介

922 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 22:52:09 ID:6MmHRg+CO
はぁ、タイヤ代が高い?絶妙なオフセットで定期的にアライメントとりゃ済む問題だろ?ろくにメンテもしなくて履けない言い訳にすんなよチンカス。

923 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 23:07:27 ID:d1AG1Cpm0
>>922
これだけ叩かれても懲りないのかお前はww
つーか、アンカーぐらい入れろや携帯厨

924 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 23:09:15 ID:bOe6FoVA0
>絶妙なオフセットで定期的にアライメントとりゃ済む問題だろ?

意味不明。絶妙なオフセット??定期的にアライメントとりゃ済む??
誰か解説ヨロ

925 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 23:19:04 ID:d1AG1Cpm0
>>922
テメーだけ19履いてマンセーしてろやボケ
今川焼き食らわすぞ、携帯厨

926 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 23:33:18 ID:tXepALX3O
>>919
大抵裏側にネジがあって、それが緩んでるからじゃない?
くるっと回して、ネジの緩み確認してご覧なさいな。

927 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 23:58:03 ID:30X22S7c0
ここはホントレベル低いねぇーww

928 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 00:06:44 ID:LeFKvziOO
純正油圧計の見方がわからないのですが、
どういう状態になったら危険なのですか?

929 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 00:20:30 ID:oeNHOm7+0
>>928
4k超えたら危険、ブーストかけちゃ駄目×

930 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 00:20:52 ID:3xzwQOd+0
動かなくなったら危険


931 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 00:23:44 ID:outcGp/X0
俺は純正ブースト計の見方がわかんない・・・取説にも書いてないし。
ブースト計の話しだと後付け社外品前提の話しばっかだから誰か見方
教えてください・・ブースト0.9とか言われても純正だとわかんね・・

932 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 00:28:12 ID:lo7Lb+fA0
つけろよ、ブースト計ぐらい
ブーコンにもついてるでしょ、たいてい

933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 00:33:43 ID:outcGp/X0
>>932
ごめん。俺ヘタレだし、サーキットとかもいかんし、街乗りメインにしか
使ってないからメーターとか不要なんだわ・・・ただ見方がわからんかった
から聞いてみた。正圧か負圧かくらいはわかるんだが・・・

934 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 00:40:25 ID:lo7Lb+fA0
じゃ、それで十分じゃん

935 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 00:42:28 ID:outcGp/X0
頼む・・・マジレスくれ・・・一応はググったんだが、やっぱしでてこねぇw


936 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 01:24:11 ID:eNJ6+WUmO
純正ブースト計なんて正か負かしかわからないレベルの正確さしかないと思うけど?

937 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 02:14:28 ID:G3A9YLJU0
     ///////
    ///////____________
    ///////  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄
   ///////              (~) チリンチリン
   ///////              ノ,,
  ///////     ∧_∧         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ///////     ( ´∀`)( 厨 ) )) <  夏だなあ〜
 ///////      (つ へへ つ      \______
///////   //△ ヽλ  ) ) 旦
//////  l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
/////    ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄
////     ^^^          ^^^

         2chの夏。厨房の夏。


938 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 02:26:13 ID:OenUZjAA0
17だろーが18だろーが19だろーがなんでもいいよ。
おまいら他人の批判気にして車いじってんのか?
自分がいいとおもたらそれでいーんじゃね?
おまいの車だし好きにスレ。

俺のはフロント18リア17だ orz

939 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 03:23:58 ID:ewpD1kTGO
>>928
>>929は出鱈目。ブーストと油圧は関係ない。
油圧はだいたい3500回転まで回して5〜6kg/cm辺りを指してれば問題なし。


940 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 04:04:03 ID:NB4YX1kr0
俺のブースト計はさぼってばっかだ

941 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 05:52:03 ID:3h7rBsWyO
朝だおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

942 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 06:50:53 ID:3h7rBsWyO
学校行くおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

943 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 07:27:55 ID:1XjoIYToO
>>933
社外品取り付けるのをお薦めしときます。
コンディションチェックにもなるし、追加メーターの中では一番動く
から、雰囲気的に楽しくなるし。

アイドリング時の負圧の数字はエンジンそのものの調子を示してくれる
し、正圧以上の数字はタービンの仕事と調子を表してくれます。
FCでは、アイドリング調整を、回転計と両方見て決めてたし、その日の天気予報(雨降る
前は負圧が落ち気味だった)にもなったし。

勘違いが多いかも知れませんが、オレはこんな使い方してましたよ。

944 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 08:38:05 ID:3h7rBsWyO
じぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

945 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 08:45:33 ID:B1KqLnjA0
昨日、駐車場でFフェンダーのツメに黒いカバー(?)を装着したFDをみたんですが‥市販パーツなんだろうか?

946 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 10:13:16 ID:3h7rBsWyO
休憩時間だおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

947 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 10:45:25 ID:AIZParEV0
俺のは今は純正16インチだけど、18インチ入れようと思う。
なぜそこまで18が嫌われるのか良くわからないな。

20年前の話ではあるが、当時14インチが主流で、15インチがデカイと思ってた。
ちょっとしたら16インチが発売されて、はいているやつみるとバカじゃねーの?
ホイールが走ってるよ!なんて言ったものだ。


きっと10年もしないうちに19インチが当たり前になるよ思うよ。

948 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 11:01:53 ID:ArzNeaMx0
ヒント:ブレーキの大きさ

949 名前:947 :2006/09/04(月) 11:07:33 ID:eEB2maHkO
君ぃ、センスいいよ。

950 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 11:48:47 ID:3h7rBsWyO
お昼ご飯だおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

951 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 11:49:52 ID:2x5Vnhyr0
◎●●RX-7マターリ語る Part82●●◎
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/


952 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 13:21:54 ID:3h7rBsWyO
◎今川焼きウマーRX-7マターリ語るPart82言ってみん◎
ぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

953 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 15:12:01 ID:3h7rBsWyO
学校終わったおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

954 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 18:15:55 ID:3h7rBsWyO
夕食だおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

955 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 18:17:33 ID:oeNHOm7+0
●夏●今川焼きをマターリ語る Part82●夏◎
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/


956 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 19:22:40 ID:pP5SgOMp0
◎●●RX-7マターリ語る Part82●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/

↑h抜く必要無いでしょ?

957 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 20:45:18 ID:eNJ6+WUmO
1819インチを嫌ってるのは車をタイムアタックの遊びにしか考えてないメリット坊やだけだよ

958 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 20:47:02 ID:E+utLgGj0
>>957
 FDのショップデモカー(筑波アタックとかしてる車両)は、大体18インチ
じゃないかな?

959 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 21:32:50 ID:E+utLgGj0
ヤフオクの車高調バブルみたいなのは、なんなんだろう

960 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 21:59:46 ID:eNJ6+WUmO
ショップもタイム出すなら17とか言ってたよ( ´∀`)
どっちにしろここのメリット坊やは年がら年中メリットメリットうるさいから

961 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 22:04:43 ID:3h7rBsWyO
寝るおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

962 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 22:05:25 ID:lo7Lb+fA0
>>960
シャンプー?

963 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 22:58:29 ID:+OgJEOgA0
俺は見た目も17インチが好き。


964 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 23:09:20 ID:PkSdRZ3F0
17ってまだ女子高校生だろ?
俺は18か19の方がいいな。女子高生は青くさい。

965 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 23:30:54 ID:O8Co+ngC0
そろそろ埋めようか?

966 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 23:43:31 ID:S/6+l+KQ0
勝手にやれば?
避難所作ったから構わないよ

967 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 23:58:00 ID:N9UzyNWS0
ほっといても携帯厨が埋めてくれるだろwww

968 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 23:59:33 ID:O8Co+ngC0
>>966
よかったな巣ができて

969 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 00:28:31 ID:CIK9nQCE0
個人的にS15の黒ってあまり見ないような。


970 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 01:23:19 ID:5vgfDwcy0
16インチのいいところは燃費とタイヤが安いところかな。エアコン効かせて街乗りでも5.5km/l位は走ってくれる。
多少道路が凸凹でもガリガリっと走り抜けられるのと、古いタワーパーキングにも乗り入れられるところか。
気になるところはリアフェンダーの隙間が大きくてちょっとマヌケ。
あと超高速だとタイヤの限界が見えてくる。透明高速ワインディングとか。


971 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 07:12:04 ID:03fT4Bl+O
17イソチでも5.5kくらいだが?

972 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 10:08:38 ID:w+D4JlFV0
俺も16、17インチで5.5km。

973 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 10:16:32 ID:+fLJ91Gj0
純正17インチ 常時エアコンONで街乗6.4kmっす。

974 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 10:25:06 ID:e12AGgCB0
インチサイズで燃費が変わるなら、それは間違ったタイヤの選択しているだけだろ。

なるべく外周を合わせろよw

975 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 10:26:33 ID:iHMv/gQ1O
三時間目始まるおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

976 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 10:45:15 ID:eToa82Xo0
デカイタイヤは発進時のパワーを喰うのと物理の勉強。
大きなローターとかタイヤ幅で重くなるし、スチールの板入ってるから外周のモーメントが大きくなる。

977 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 11:01:40 ID:zgRMSv00O
大切なのは格好だろ。

978 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 11:07:07 ID:9EX1RC0jO
>>976
タイヤの重さは同じサイズでも千差万別なことについて。

979 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 11:07:44 ID:eToa82Xo0
デカイタイヤ履きたくなるよね

980 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 11:10:00 ID:5H9YaQtv0
>>977
大切なのは腕だな
生半可な腕じゃ乗りこなせる車じゃない
FDはそういう車
誰でも乗っていい車じゃないよ
3日で壊したとかもうアフォかと・・
ヘタレはミニバンやコンパクトカーでも乗ってろ


981 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 11:13:27 ID:eToa82Xo0
大切なのは維持費だろう

982 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 11:17:49 ID:XauE8Kec0
気持ちだな

983 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 11:53:08 ID:iHMv/gQ1O
ニートになりたくないお昼ご飯だおぉKだっちゅーの
ψf`∠´;ψ
/ ф \

言ってみんKwSK
「(^<^)」
/ ё \

984 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 13:05:07 ID:IFqGs3ao0
資格厨ってリアルオーナーじゃねぇだろ。

若者のスポーツカー離れが進んでるのに、乗り手の間口狭くするような事言ってたら誰も乗れなくなるだろうが。


985 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 15:37:47 ID:EJJCevrx0
>>981
これには同意

986 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 16:04:34 ID:B1LWMY5B0
でも免許取り立てで即FDとかは勘弁。
今は前期型なら安いから厨でも買えてしまう・・・

987 名前:社長 :2006/09/05(火) 17:13:26 ID:hi6hxvLjO
バカヤロー平本
車なんて客が金出しゃ何買ってもいいんだヨ!

988 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 17:14:16 ID:hi6hxvLjO
ageちまった
吊ってくる…

989 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 17:34:22 ID:e12AGgCB0
免許取り立てDQNが初期型や中期型に乗る=廃車=台数が減る=後期型プレミアがさらに付く

今はこんな状態。もうすぐ前期型は地上から消えるかもシンネ

990 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 17:44:39 ID:9EX1RC0jO
>>989
だったらあんた、1型買ってフルレストアして乗ったらどうね?

991 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 17:55:08 ID:e12AGgCB0
↑スピ尺もってるから、1型はイラネ

992 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 18:12:43 ID:dpSMdHlJ0
なんだまたお前か

993 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 18:14:28 ID:9EX1RC0jO
↑ああ分かった。あんた投機目的でスピ尺持ってるね。

994 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 18:30:45 ID:e12AGgCB0
いいや、サーキットでの遊び用に持ってる。

ぶつけて壊してもいい安い車だから。

995 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 18:37:21 ID:F6LImzm40
>>994
虚勢乙

996 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 18:51:54 ID:sqDiaePz0
埋めるか…



997 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 18:53:21 ID:sqDiaePz0



998 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 18:54:39 ID:sqDiaePz0



999 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 19:00:04 ID:KuNpzxpU0



1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 19:00:17 ID:sqDiaePz0
みんな狙ってるんだろ?

1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'



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