◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る【'81】ｽﾊﾟ24時間総合優勝●●◎
- 1 名前：スリークペプシ(仮) ：2006/08/17(木) 23:17:14 ID:whQtyHFk0
- MAZDA RX-7について語るスレッド、80個目です。
全高1230mmのマシンは地を這う！
いつか次期RX-7がデビューするその日まで
ロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
▼このスレはRX-7についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
▼煽り、荒らしには「あぼーん機能推奨」「アンカー付けない」で華麗にｽﾙｰ
▼基本的にsage推奨です。
▼ガソリン高騰しても泣かない事。
初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
ようこそ散財ライフへ！
▼前スレ
◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る【'80】IMSA_GTUｼﾘｰｽﾞ席巻●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154528569/
- 2 名前：スリークペプシ(仮) ：2006/08/17(木) 23:19:48 ID:whQtyHFk0
- ▼過去スレ一覧
http://rx7.s55.xrea.com/kako/
▼マツダ公式 HISTORY OF RX-7
http://www.mazda.co.jp/history/rx7/Java/index.html
▼２ちゃんねら～名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html
▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘと語るFAQ集 ●●◎
http://rx7.s55.xrea.com/index.html
携帯版 FAQ集 （建設中）
http://rx7.s55.xrea.com/i/
○●● 画像うｐ板（改） ●●○
http://rx7.s55.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi
▼その他関連スレはこちら
◎●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞOFFる【5】ローター＼●●◎
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1146463010/
【ロータリー】水温対策を語るスレ【必須項目】（ログをhtml化してます）
http://rx7.s55.xrea.com/kako/1124556411.html
【RX-7】ロータリーエンジン【RX-8】 part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147007463/
【MAZDA】 次期RX-7 vol.7 【RESOURCE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150001208/
取りこぼしあったらｽﾏｿ
- 3 名前：加速ﾜﾛｽ ◆FD3Satwwaw ：2006/08/17(木) 23:21:03 ID:MUscAhqI0
- き
の
と
- 4 名前：スリークペプシ(仮) ：2006/08/17(木) 23:21:50 ID:whQtyHFk0
- ○●●／RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット＼●●○
※記入項目の選択は任意です。
車種 ：
型 ：
グレード ：
色 ：
年齢 ：
結婚 ：
用途 ：
仕様 ：
居住地 ：
前の車 ：
- 5 名前：サクサカー ◆FD3Sp6SPR2 ：2006/08/17(木) 23:22:39 ID:8fjEElkC0
- >1
kinoto
- 6 名前：スリークペプシ(仮) ：2006/08/17(木) 23:24:43 ID:whQtyHFk0
- >>1について
× MAZDA RX-7について語るスレッド、80個目です。
○ MAZDA RX-7について語るスレッド、81個目です。
やっちゃった．．．．o...rz
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 00:08:09 ID:04NDG8VBO
- >>1きのと。
今スレは平和でありますように。
- 8 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/08/18(金) 00:15:53 ID:Fu1OTXvk0
- >>1
きのとです。
- 9 名前：あかきち ◆ISYOKU/n.I ：2006/08/18(金) 00:57:13 ID:TryDq3Sv0
- >>1
ki no to
夏が過ぎれば冬まで平和か？
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 01:19:17 ID:faCcTC6KO
- 携帯から>>1きのと
- 11 名前：ROM組 ：2006/08/18(金) 02:36:14 ID:1/rxf9JE0
- >>1
きのとです｡
ロ
｜
- 12 名前：ROM組 ：2006/08/18(金) 02:36:50 ID:1/rxf9JE0
- あげてしまった orz
スミマセンでした｡
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 08:21:36 ID:Lfi2Mhsm0
- >>11-12
半年ROMってろ
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 09:02:32 ID:hx2mXJew0
- >1
きのと
と言いたいところだが暫く経ってから立てた方がよかったんでね？
- 15 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2006/08/18(金) 10:21:51 ID:s5paPpJ10
- 静かに見守りつつきのと
|彡ｻｯ
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 10:37:26 ID:0cEDD7XC0
- >1 スリーク（仮）ﾀｿ
激しくきのと
- 17 名前：携帯電話仕様 ◆9O3bEcxT3Y ：2006/08/18(金) 10:50:15 ID:1c107qKaO
- >>1
きのとです。
- 18 名前：ＦＤななし ：2006/08/18(金) 12:38:09 ID:0TpPembwO
- >>1
きのと
- 19 名前：終りのアホ上げ ：2006/08/18(金) 13:10:24 ID:ILcyjT380
- >>7
元クソコテが消えれば大分平和になると思うよｗ
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 13:26:18 ID:Fp2YIMVH0
- なんかお前ら叩かれてるよ
http://kur0nek0.web.infoseek.co.jp/obon/03/kao.html
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 13:47:35 ID:gmflvqR40
- >>20
グロ
- 22 名前：四拾八 ◆.fPjRx7RBw ：2006/08/18(金) 15:23:48 ID:hEn9S/yV0
- ＞1 きの と
暑くて溶けそうです
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 15:34:25 ID:oP3VcM1W0
- ID:Fp2YIMVH0
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 16:34:59 ID:FEvG19Tn0
- >>20
お前”ら”が叩かれているんじゃなく、お前が叩かれているんだよ。
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 16:42:19 ID:1TYa+7p/0
- いつも思う。なぜスルー出来ないのか？と。
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 16:50:43 ID:04NDG8VBO
- 19:終りのアホ上げ :2006/08/18(金) 13:10:24 ID:ILcyjT380 [ahoage]
>>7
元クソコテが消えれば大分平和になると思うよｗ
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 16:59:45 ID:Lfi2Mhsm0
- 馬鹿ばっかりなこの糞スレが大好きです＾＾
- 28 名前：終りのアホ上げ ：2006/08/18(金) 17:11:17 ID:ILcyjT380
- >>26
おまえもどっかのクソコテと同じで出入り禁止だ。
半年ROMれｗｗｗ
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 17:21:08 ID:04NDG8VBO
- 28:終りのアホ上げ :2006/08/18(金) 17:11:17 ID:ILcyjT380 [ahoage]
>>26
おまえもどっかのクソコテと同じで出入り禁止だ。
半年ROMれｗｗｗ
- 30 名前：終りのアホ上げ ：2006/08/18(金) 17:29:54 ID:ILcyjT380
- >969 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/08/18(金) 00:06:56 ID:04NDG8VBO
>そんなに触媒ストレートが好きなら、排気をストレートに室内に引き込んで
>一酸化炭素中毒で死ねばいいのに。
オマエもシネ
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 17:32:30 ID:FEvG19Tn0
- 触媒ストレートは犯罪です
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 17:35:38 ID:04NDG8VBO
- 30:終りのアホ上げ :2006/08/18(金) 17:29:54 ID:ILcyjT380 [ahoage]
>969 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/08/18(金) 00:06:56 ID:04NDG8VBO
>そんなに触媒ストレートが好きなら、排気をストレートに室内に引き込んで
>一酸化炭素中毒で死ねばいいのに。
＞オマエもシネ
とっとと死ねばいいのに。
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 18:09:48 ID:UEW0mTLr0
- FDって、ガソリンメーターがEになってから何リッターぐらい残っているのでしょ？
ハイオクを満タンに入れて、走行距離280キロぐらいでEに来た。
300キロはいくかな？
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 18:43:09 ID:xxeCDKQR0
- 残10Lぐらいかなあ・・・
念のため50kmぐらいで入れたほうが安心
ノーマル街乗りだと1目盛100kmだから400kmぐらいはいくと思う。
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 18:59:57 ID:js97jS3N0
- 300kmしか走らないの、あんな大きなタンクで？
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 19:12:55 ID:UEW0mTLr0
- >>34
ほう・・残り10Lぐらいなのですか。
ガス欠は恥ずかしいんで、早めに入れる事にします。
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 19:22:35 ID:PX3xftGpO
- 触媒レス厨には何言っても無駄だよ
インチキショップの信者だし罪の意識なんて全く無いんだから
触媒は排圧の高いFDにとって悪だとマインドコントロールされてるから
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 19:26:40 ID:8fWHRfdH0
- 毎回毎回レスすんなバカ尾張。
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 20:44:08 ID:IBao8gxA0
- おたってる
- 40 名前：スリークペプシ(仮) ：2006/08/18(金) 21:29:16 ID:oeoUqf5R0
- クソコテばっかだな
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 22:04:19 ID:lfZTEeFY0
- >>36
ガス欠したことのある俺が来ましたよ。
針がEをさす時点ではおそらく残り12Lくらい入ってる。
残り10Lを切ると1回目の給油警告ランプ点灯
残り7.5Lくらいで加速時のみランプ点灯
残り5L切るとブレーキング時を除きランプ点灯
残り2.5L切ると、ブレーキングしても常時点灯
このころから、空打ちの恐れも出てくるので、恥ずかしいだけでなく
エンジンのもよくない。
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 22:18:21 ID:5gTpiE620
- スピ尺の純正BBSってオクでムチャクチャ高額になるけど
6型RZのはなんでダメなんすかね？ちょっとデザイン違うだけなのに・・・
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 22:34:57 ID:qSIWUKmx0
- ちょっとって全然違うじゃん。
しかも誰も駄目って言ってねえじゃん。
マジヤバイボケかますじゃん。
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 22:36:12 ID:sxdOGC4m0
- >1乙
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 23:18:36 ID:IBao8gxA0
- >>42お前それ禁句だぞ
あの親父さんを思うと俺はレスできないな
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 00:30:38 ID:sXFdvhOg0
- >>33
マフラーしかいじっていないのに、満タン350ｋｍしかいきません。
本当にありがとう(ry
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 00:40:39 ID:L2Hzwbdt0
- >>42
6型RZのが出品されてるの見たことがない。
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 00:44:51 ID:eO3MVkRf0
- 近所のスーパーに買い物に行くだけでメーターが明らかに下がってるのは
ちょっと青ざめるな。ちょっと踏みこんだ後とか。
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 00:49:14 ID:sXFdvhOg0
- >>48
この車はそういう車なので諦めましょう。。
燃費の悪さでは、国産車で５本ぐらいの指に入るのかしら。。
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 01:07:09 ID:yxuQCLux0
- >>49
ちょっと古いけどこんなデータもあったりします。
ttp://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0104_sp.html
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 01:07:37 ID:Izltoexo0
- 今日、バイトの配達用のジャイロを給油してるときに
となりのレーンで給油してた黄色のマツスピ仕様のアンちゃんが給油しながらため息ついてたｗｗ
って笑い事じゃねえよhage
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 01:16:04 ID:eO3MVkRf0
- ＞49
でもGT-RやZ32、スープラなんかとは同じかそれ以上なんだよね。
ボディが小さいせいか印象的に損な車だよね。
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 01:18:33 ID:Izltoexo0
- でもそいつらよりも2～300Kg軽いよね
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 01:21:58 ID:sXFdvhOg0
- >>50
ｅ燃費ランクですか。
個人的には、悪い燃費ランキングとか知りたいですね。
でもどこかの公式サイトがこれやったら、車メーカーからクレームとかありそう。
>>51
70㍑タンクですからね。
ガス欠ギリギリまで乗って満タン入れればでは、たまにそういう店員もいますね。
私も何回も似たような経験ありますよ。
「なげーな、いつまで給油に時間が掛かるんだ？
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 01:25:23 ID:sXFdvhOg0
- ミス ＿|￣|○
>>50
ｅ燃費ランクですか。
個人的には、悪い燃費ランキングとか知りたいですね。
でもどこかの公式サイトがこれを真剣にやったら、車メーカーからクレームとかあるのかな。
>>51
70㍑タンクですからね。
ガス欠ギリギリまで乗って満タン入れればでは、たまにそういう店員もいますね。
私も何回も似たような経験ありますよ。
「なげーな、この車、いつまで給油に時間が掛かるんだ？」みたいな。
まぁ、大抵の店員は給油中に他の作業に行ってますが。
>>52
ロータリーエンジンの宿命ですね。
でも、やはりそれでもｒｘ-7が好き。
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 01:57:38 ID:ZgGkr9km0
- 4000cc～4300ccの車より燃費悪いのか・・・orz
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 06:06:40 ID:7eUmKraF0
- 燃費云々語るならタイヤの太さ、グリップ力を同じにしないとね
リアに２３５＆２５５を履いていたらそれだけで燃費悪化の原因なわけで。
セルシオ、公称はともかく、実燃費では７～８程度しか走らないよ。
ＦＤは同じ環境でタイヤが同じクラスで６～７。大した差じゃないさ。
何が言いたいかって、燃費の悪さで得ているものがあるわけで、
それを何でもかんでも悲観的に捉えるのは精神衛生上ｲｸﾅｲ
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 06:33:11 ID:t6bCb1Sx0
- 何なんだろう？ここの連中って・・
触媒に執着したり、異常なほど燃費を気にしたり・・・
きっと、こういう連中って何乗っても文句しか言わないんだろうね。
燃費がいい軽とかに乗っても狭いとか遅いとか文句ばっか。
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 06:33:23 ID:2DgTdz3W0
- 質問です。
5型のFDなんですが、水温が何度を超えるとブーストの補正が
かかってブーストが上がらなくなりますか？
- 60 名前：あかきち ◆ISYOKU/n.I ：2006/08/19(土) 07:05:34 ID:hG8+Zy3c0
- 給油ﾈﾀで、今ならハイオク満タンで１万円越え可能だろうなとやってみたら
9450円ですた。
ランプ付いてから給油の方が確実だったな。
- 61 名前：猿能情事 ：2006/08/19(土) 07:17:02 ID:1QHBLzzcO
- >>56
4.6㍑のマスタングにさえ燃費で負けましたが何か？
いままで燃費で買ったのっていうと、エルグランドぐらいか。
- 62 名前：猿能情事 ：2006/08/19(土) 08:03:41 ID:1QHBLzzcO
- ×→買った
〇→勝った
orz
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 08:06:36 ID:G6hTG7PZO
- 触媒に執着つうか触媒レスは犯罪…
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 08:19:26 ID:WJRCBaAD0
- >>57
バカじゃねーの？ そのタイヤサイズ含めてのパッケージなんだからそんな
こといったら始まらないだろ？ ロータリーとレシプロの燃費の比較とか
じゃなくって（そういう意味も含まれてるのかもしれないが）、FDの実燃費
はこうですよっていうデータなんだからタイヤサイズとかは関係ないじゃん。
FDはこのボディとこの重さとこのタイヤ（スペック）でこのデータっていう
事なんだから、車重が同じじゃないから意味がないとか、空力形状が異なる
から意味がないとか言い出したらキリがないよ。
FDの燃費は悪い。これは事実。 だから何か？ っていう態度で乗ってる方
が俺は好感もてるな。自分の車を悪く言われて良い気分しないのはわかるけど、
「～よりマシ」とか言ってるのはみてて歯痒い。
みんな燃費悪いというデメリットを承知の上でそれよりメリットが多いから
乗ってると思う。セブンは燃費が悪い、それでいいじゃん。
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 08:22:20 ID:G6hTG7PZO
- セブンは普通の車と違って高速道路の一定速度での巡航でも
あまり燃費良くならないね
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 08:41:30 ID:SsONtnyc0
- >>65
うちのFDはよくなるよ
街乗り6
高速巡航9
ぐらいだよん
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 08:44:22 ID:SOPeawUB0
- 馬鹿万歳＾＾
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 09:45:07 ID:OQHUClRdO
- 俺のⅠ型、ブーストアップしてるけど、乗り方次第だろ？街海苔で6はいくな。
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 09:48:35 ID:SA0OxTLmO
- >>64が最後の方いい事言った気がする
けど、タイヤサイズまでしか読んでない。
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 09:52:09 ID:jvX4nLBb0
- >>68
田舎乙
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 10:35:48 ID:OQHUClRdO
- いや、都内だ。飴の現合使用だが、街海苔で6逝かないなら、車のメンテを怠っているか、乗り方が下手糞だって言ってたぞ。
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 10:46:21 ID:jA8WyM+sO
- だから ブーストかけなきゃ １．３㍑の爆発ちと多い 程度なんだよ
ブーストかけたら 気持よさをゲットして
金をロストするんじゃ！
- 73 名前：猿能情事 ：2006/08/19(土) 10:52:14 ID:1QHBLzzcO
- わかっちゃいるけどやめられない。
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 11:16:10 ID:1jJhuKU40
- >>72
＞1.3リットルの爆発ちと多い
このフレーズ気に入ったwww
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 11:52:28 ID:7eUmKraF0
- >>64
バカはオマエだｗ
俺は燃費気にしても仕方ないだろって言いたいんだよｗ
俺はハイグリップラジアル前後２５５にしてリッター１キロは落ちて
だいたい４～５程度だが別に気にしてないし？
最後辺りは俺の最後の２行とかわんねーじゃんｗ
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 12:14:24 ID:w3z2aJ6w0
- >>55
76ℓじゃなかった？
俺のところは60ℓで一旦停止するので、それ以上に給油するときは
もう一度入れなおさないとダメという田舎スタンド。
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 12:26:28 ID:a3tHrtEa0
- >>59
ノーマルコンピューターなら101℃からだったと思いますよ。
確か0.6以下になると思います。
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 12:27:33 ID:Izltoexo0
- >>71
俺のは名古屋で丁寧に乗ればリッター6.5くらいだけど、
土地柄、あおりをくれる馬鹿が多いために、気が立ってるとどうしてもブーストかけて走ってしまうので
リッター5を切る時もあったりする
まあ馬鹿に煽られて燃費を犠牲にしてまでちぎる俺が馬鹿だったりするのだが
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 12:37:13 ID:OQHUClRdO
- 何処にでも蠅はいるものだな。お互いのセブンライフを楽しもうな。
- 80 名前：59 ：2006/08/19(土) 12:42:20 ID:2DgTdz3W0
- >>77
回答ありがとうございます！
社外のブーストメーター着いてないのでいくつだかわからないんですが、
補正かかったらほとんどブーストがかからなくなりました。
最初は「ターボ関係が壊れたのかな？」と思ったんですが、
クーリングしたらちゃんとブーストがかかるようになったので
「あ、これはコンピュータの補正だな」と。
101℃で補正ということは、ブーストがかからなくなったら（補正されたら）
もう車的にはオーバーヒートしてると考えた方が良さそうですね。
勉強になりました。ありがとうございます。
- 81 名前：77 ：2006/08/19(土) 12:53:10 ID:a3tHrtEa0
- >>59
高水温でもブーストがほとんど掛からない事はないと思いますけど･･･。
まあ、ブースト以外にも燃料補正が入りますからね。
水温、燃料温度、吸気温度が上がれば補正で燃調が濃くなりますから、それで吹けなかったのかもしれませんね。
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 13:06:09 ID:3hfQW2930
- 7マガ温度対策って遅くね
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 13:06:36 ID:08BWTegx0
- FDで都内なら普通にﾘｯﾀｰ7ｷﾛ、高速なら13ｷﾛは走る。
これ以下な奴はハッキリいって運転へたくそ。
FDに乗る資格はないね。
FDはそんなに燃費の悪い車じゃないし。
>>50のデータは捏造。
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 13:38:03 ID:Izltoexo0
- FDって何回転くらいでシフトチェンジしたら一番燃費がいいんですか？
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 13:44:22 ID:Iu+oQTmd0
- >>84
負圧が大事だと思う
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 13:55:08 ID:YYuXyrb40
- 普通に運転してればいいだけじゃん
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 14:06:49 ID:0WtjDxIo0
- >>83
は？FDは普通に考えて燃費悪い車だろうが
馬鹿かお前は
>>86
お前の普通の定義って何だよ？
ぜひ教えてくれよ
馬鹿か
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 14:26:10 ID:pfLiY4I4O
- ageてる時点で煽りだと悟れ
街乗りエアコン使用で水温90℃付近
導風板で隙間塞がないと大して冷えないな‥‥
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 14:27:15 ID:1me3TNZ90
- また出たな。資格厨が。
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 14:38:18 ID:YYuXyrb40
- 街乗りって逝っても状況は千差万別、一口には言えないけど
6km/lいってればいいじゃん
無駄なアクセル煽りとかなくごく普通に運転すればいいのさ
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 14:45:29 ID:SsONtnyc0
- このカッコよさの車で6出てれば大満足なだ。
カッコ厨の漏れが言ってみる
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 14:58:59 ID:1i7FZes10
- http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155807194/l50
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 15:55:26 ID:U0Et7aXG0
- >>84
下道ではある程度やむを得ないけど、高速なら負圧領域・3000rpmくらいの定回転走行すると随分マシになる。
右足がエラい事になるけどw
あと、ファイナル4.3車なら5速が燃費重視でローギア化されてるので、5速を積極的に使うと良いらしい。
>>88
都市部で渋滞はまりまくり？
流れていればそれなりに下がると思うんだが。
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 17:42:57 ID:w3z2aJ6w0
- パンク時の緊急タイヤ4本で走れば、
リッター10くらい出るんじゃね？
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 17:46:18 ID:YYuXyrb40
- そんなことして面白い？
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 18:05:44 ID:3z9e0kYD0
- FDは町中なら普通にリッター７キロは走る。４～５キロ台の奴は車が
壊れてるか運転がドヘタな奴。ロータリーは向いてないよｗ
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 18:06:53 ID:UspOuoeT0
- 新型マダーーーーーーーーーーーー！！
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 18:28:01 ID:JW+rwYQP0
- オレはＦＤを再販してくれればそれでいい
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 18:54:36 ID:b2woZCHW0
- 20社の見積もりを見られるサイトで車両保険の見積もりしたら
アクサと三井ダイレクトしか該当しなかったよ・・・orz
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 19:47:25 ID:4cpoCfGh0
- >>99
FCは三井だけでした･･･orz
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 20:06:26 ID:2OUM8ZLU0
- >>96
田舎者乙
あ、ごめん、こういう馬鹿はスルーだったね
- 102 名前：猿能情事 ：2006/08/19(土) 20:40:25 ID:1QHBLzzcO
- いつからこのスレは煽りだらけに・・・。
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 20:57:08 ID:g8m1aLmu0
- スポーツカーの理想型であり究極型、ロータスエリーゼ。
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 21:21:57 ID:2OUM8ZLU0
- >>102
ヒント【夏】
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 21:30:20 ID:w3z2aJ6w0
- 渋滞時とか避けると、まじでリッター7は行く。
ただ、それだと外出が激しく制約されるね。
- 106 名前：93 ：2006/08/19(土) 22:00:32 ID:kVXOstb70
- 自己ﾚｽ
×ファイナル4.3車なら5速が燃費重視でローギア化
○ファイナル4.3車なら5速が燃費重視でハイギア化
ｽﾏｿ、ナチュラルに間違えた。
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 22:45:27 ID:lEZI+9Ki0
- たとえば、俺が持っていた車での話し。
BMW525i リッター5
スープラ3.0 リッター4
300ZX リッター5
RX-7 リッター6
そんなに悪くはないと思うよ。
悪いのはオイルとプラグの消耗だな。
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 23:05:30 ID:UXZ8VNq80
- >>107
オイルと冷却水は、ディーラーで3ヶ月毎に交換として
プラグ交換の期間はどのくらいがお勧め？
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/19(土) 23:09:18 ID:vw7eX6LY0
- 冷却水なんか車検ごとで十分だよ
＠サーキット行くなら好きにして良い
- 110 名前：猿能情事 ：2006/08/19(土) 23:14:42 ID:1QHBLzzcO
- プラグは5000㌔で換えろと言われてる。
でも、俺はよくサボってるけど。
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 00:16:19 ID:g9dN+FYA0
- >>108
ここに詳しく書いてあるから一読しれ
http://kur0nek0.web.infoseek.co.jp/obon/03/kao.html
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 00:21:05 ID:IjvoqYKv0
- 新型マダーーーーーーーーーーーーー？？
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 00:28:15 ID:mz03PqHg0
- >>111-112
上げるなボケ
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 00:28:50 ID:g4lB5+Ed0
- あげたくなるなぁ、そんなこと言うとますます
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 00:30:04 ID:IjvoqYKv0
- ｱｹﾞﾏｽｯ ｱｹﾞﾏｽｯ
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 00:38:29 ID:1wbeKV0RO
- 絶対にさげんなよ！！
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 00:40:58 ID:IjvoqYKv0
- ロリータまだーーーーーーーーーーーーーーー？？
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 00:53:50 ID:1wbeKV0RO
- 大人になりなよ
さげようぜ
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 01:23:43 ID:3rp+O16A0
- >>84
マジレスすると >>93にほぼ同意。
一般道／高速道にかかわらず3000rpm以下かつブースト０以下をキープしたら
首都圏の街乗りでも7km/Lいった。
回転数上限を2500rpmにしてもこれ以上極端には伸びなかったように記憶している。
ちなみに上記はスピR新車納車時の慣らしの時のデータ。
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 01:55:45 ID:T68idxQ90
- オイル交換3000㌔、プラグ交換9000～12000㌔、クーラント液：点検時に異常なければ特に必要なし
ノーマルならこれで充分走れる。特にエンジンに気づかって無くても普通に走れる。
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 01:57:59 ID:ccmqE0Kn0
- >>93
ファイナル4.3だと、5速だけちょっと離れているように感じる。
もう一速足して欲しかったな～。
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 02:03:01 ID:T68idxQ90
- プラグの心配だけれど
9000㌔消耗のプラグでも、ドカンと踏めばちゃんとロケットスタートするから、問題ないよ。
アイドリング時の不整脈が気になるなら交換すればいい程度。
15000㌔まで使うとさすがにかぶりまくるけれどね
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 02:32:09 ID:xK+V8xvW0
- ロータリーにカストロールRS使っても相性的に問題無いですか？
過去にこのスレでボロクソ書かれてたのは目にした記憶がありますが・・・
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 02:47:55 ID:T68idxQ90
- >>123
カストロールの本社に直接電話して聞いてみれば、データがあるよ。
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 08:25:12 ID:STXwHb7VO
- >>123
相性は分からないけど…
比較的粘度の高いオイルが良いとされてるので、すぐに油圧の落ちる
(タレてしまうのか)カストロRSはお勧め出来ません。
自分の場合…
量販店で、エルフ(半合成15W-50)にいき、あまり油圧持ち悪かったので、
しばらくマツダ黄金油を早いサイクルで変えてましたが、1㍑売りがない
(５㍑買って、残りは減った時の継ぎ足しにしてた)のと、山行く時に
心もとなかったので、またもや量販店で見つけたバルボリンスーパー
レーシング(15W-50)に落ち着きました。
ただし、7～8年前の事ですから、今は他にも良い物はあると思います。
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 08:40:14 ID:yIwg/qFU0
- 評判悪くて止めちゃったけど、5,6年前ぐらいまでカストロRS入れてたよ
特に問題なかったかな。まぁいろんなのが売ってるのにあえて入れる必要も無いと思われ
- 127 名前：猿能情事 ：2006/08/20(日) 10:20:12 ID:AXGGXYuWO
- 交換サイクルが早くていいなら問題ないんだけどね、ｽｶﾄﾛRSは。
でも、頻繁に替えるのに抵抗がないくらい安くもないからさ。
同じ金払うならもっといいものは他にあるから、別にRSに固執しなくてもいいっしょ。
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 11:20:05 ID:DJzcSUJ8O
- 厚揚げで純正E/Gオイル使ってて
走行距離30000弱で圧縮計ったら全て余裕で9超えてたから純正で無問題では
まあサーキットばかり走る人は別として
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 11:22:31 ID:TNlEydrK0
- オーディオ用の常時+電源が来てなくて、オーディオ外してみたらどうやら1度ショートしていたようです。
運転席足元のヒューズ一式と、EgルームのAudioヒューズは確認したのですが切れていませんでした。
コレとは別にどこか別の場所にヒューズあるのでしょうか？
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 12:22:14 ID:ZJ661wT90
- ねえよ
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 12:22:54 ID:qwhDHQJEO
- oilは和光’ず4C-Rの ５Wー４０が最高です
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 12:53:35 ID:s4f4QalQ0
- オイル交換について近所（大田区）のディーラで聞いてみた
エンジンオイル＋工賃＝6000
フィルター＋工賃＝2500
ミッションオイル（EGオイルと同時で工賃サービス）＝5600
デフオイル（EGオイルと同時で工賃サービス）＝4800
だと・・・
ちと高いと思うが、近所の自動後退ではマツダ純正の10w-30扱ってない。
これで高いと思うなら自分でやるべき？
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 13:02:37 ID:Jfo+yURY0
- プラグ交換の目安は、アイドリングが不調になった時でいいですか？
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 13:10:09 ID:DJzcSUJ8O
- 高いし何故E/Gオイル交換するとミッションオイルやデフオイルの工賃がサービスになるんだろう
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 13:19:18 ID:hbHUUZgz0
- >132
別のマツダディーラーにも聞いてみれば？
それにしてもMT/デフオイルは㍑あたりの単価高いね
>134
リフトアップするついでだから
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 13:29:44 ID:pX9Nc0qRO
- ヘッドライトの球交換中に凄まじい通り雨・・・
泣きそうだorz
- 137 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/08/20(日) 13:40:41 ID:8f5fuIbI0
- >>136
It will start raining as soon as I start washing my car,
except when I wash the car for the purpose of causing rain.
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 14:24:33 ID:IlBfTk5Q0
- >>137
郢ｧ ｿｽ邵ｺ荵晢ｼ 郢ｧ ｿｽ邵ｺ荵晢ｼ 邵ｺ繧 ｽ狗ｸｺ ｽｨ邵ｺ阮呻ｽ咲ｸｺ ｽｫ邵ｺ鄙ｫﾂｧ邵ｺ ｿｽ ｼ 郢ｧ阮吮 堤ｸｺ鄙ｫ ｿｽ邵ｺ繧 ｼ 郢ｧ阮吮 ｲ邵ｺ蜷ｶ ｽ鍋ｸｺ ｽｧ邵ｺ ｿｽ竏ｪ邵ｺ蜉ｱ笳
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 14:24:58 ID:9q9hM5Q20
- >>129
社外オーディオだとそれ自身にヒューズが入ってたりしますが、車体側のコネクタに
電気が来ていないんですよね？
オーディオの常時電源関連だと、E/Gルームが120A MAIN/60A BTN/30A AUDIO
運転席足下ヒューズが10Aルームで他は無いはずです。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 16:27:50 ID:0NgeoCzT0
- ブローした。6500ｒｐｍで。芯でくる。
- 141 名前：129 ：2006/08/20(日) 17:29:36 ID:TNlEydrK0
- >>139
足下ヒューズは全部テスターで調べました。
E/GルームのAUDIOヒューズもOK
それでも車体側のコネクタに電気は来てません＿|￣|○
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 18:16:56 ID:NMHf2t3wO
- パソ規制されて書けないから携帯から
今日査定してもらってきた・・・
テラヤスス(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
はぁ～へこんだわ。
販売価格より100万以上も減るんだね・・・
- 143 名前：139 ：2006/08/20(日) 18:27:28 ID:9q9hM5Q20
- >>141
テスターあるようでしたら、ジョイントボックス（足下ヒューズ）でまで電圧が
来ているか確認してみてはどうでしょうか？（10Aルームのヒューズを抜いて
テスターでボックス側の電圧を測定）
あと、E/Gルームの30A AUDIOはセンタースピーカーと純正オプションBOSEの
アンプ用ですので、ヘッドユニット部とは直接は関係ありません。
ジョイントボックス～ヘッドユニット間の配線が切れてる気が・・・
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 18:51:24 ID:vRbwZeKZ0
- >>132
そこのディーラー高いね。
うちの近所のディーラーだとEGオイル工賃込みで2500円だよ。
ミッションオイルは工賃込みで2850円。
デフオイルも工賃込み2500円くらい。
まぁうちは田舎（神奈川西部）だから安いのかもしんない。
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 19:13:12 ID:oH3yfkT3O
- 初めまして。初投稿ですが宜しくお願い致します。
ＦＤの純正フロアマットの件でお尋ねしたい事があります。
リアのフロアマットは真ん中もありますか？
要はリアは３枚セットか２枚のみかを知りたいのです。
宜しくお願い致します。
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 19:14:37 ID:ZENYTauN0
- >>145
2枚
- 147 名前：129 ：2006/08/20(日) 19:16:42 ID:TNlEydrK0
- >>143
重ね重ねレス有難う御座います。
流石に時間も時間なのでとりあえず別のところから常時12v引っ張ってきました。
続きは今度の週末に頑張ります。
色々ありがとうございました。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 19:24:23 ID:oH3yfkT3O
- >>146自分のFDには純正フロアマットでリア３枚ついていました。
某ショップに問い合わせしたら、今まで入庫したFDの全てがリアは２枚だったと聞いて逆におかしいと思いました。
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 19:43:10 ID:NOg+/PG30
- >>132
うちのDはオイル交換２０００円だけど・・・
- 150 名前：猿能情事 ：2006/08/20(日) 19:59:37 ID:AXGGXYuWO
- 純正フロアマットつっても、派手なのと地味なのと二種類あるからね。
新車で売ったDの方針によってどっちを付属させるか決めてたようだけど。
1型とかだと、派手なほうが付いているのをよく見かける。
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:21:19 ID:tE8DKn+60
- >>142
１００万差？ そんなもんじゃない？
スピリットＲが４００万越えの値段で売られてるけど、３５０万以上で買い
取ってもらえる訳でもないし。
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:32:17 ID:NMHf2t3wO
- 151氏
中古車情報ダイレクトメールに同じグレードがあって190万だったんですけど、買取は70万ですた。
100前後を予想してたんですが、あえなく撃沈・・・
他の店もいろいろ回ってみます。
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:41:52 ID:tE8DKn+60
- >>152
何型？ １９０万だと５～６型だと思うけど。
ダイレクトメールなんかだとおそらく考えられる最高の状態
（無事故、内外装美車、フルノーマル）を載せて釣ってるから
（本当に↑の状態なら記載した値がつくんだろうが）イジってたり
ぶつけたりしてあると結構買い叩かれるかも。
それにしても７０万は安いな。
その値段なら３～４型あたりの値段か？ １９０万はありえないと思うし。
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:42:30 ID:oH3yfkT3O
- 某ショップのFD用フロアマットを注文。リアは特注との事でリアも注文。自分が乗っているFD純正ﾌﾛｱﾏｯﾄはﾘｱが真ん中も含めて3枚なので、特注のﾘｱは3枚と思いきや2枚しかありませんでした。それにｸﾚｰﾑつけたらｼｮｯﾌﾟの対応が実にフテブテしいもので怒りが収まりません。
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:43:51 ID:oH3yfkT3O
- >>150 リアの純正フロアマットは２枚ですか？３枚ですか？
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:47:16 ID:oH3yfkT3O
- 当社のFD用リアフロアマットは２枚の設定の一点張り…。
こちらはリアは特注と聞いたし、当然リアは３枚と思ってプラス１万位追加で特注しているのです。
当社に入庫歴あるFD
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:49:01 ID:NMHf2t3wO
- 153氏
あーなるほど最高の状態のやつをのせるんですねー
おいらのは4型です。マフラー、車庫調、AW変えてる、リアフェンダーちょい凹。
距離は1.5ほど多いです。
買い叩かれても仕方ないっすね・・・
純正パーツに付け変えててもってけば、じゃっかん上がるかな！w
- 158 名前：猿能情事 ：2006/08/20(日) 20:49:26 ID:AXGGXYuWO
- >>155
うろ覚えだけど、派手なほうが二枚で地味なほうが三枚だった気がする。
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:50:47 ID:fnDZoZ0u0
- 4型RS13万kmでも50万で引き取られてたぞ。
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:51:11 ID:oH3yfkT3O
- 当社に入庫した今までの全てのFDがリアのフロアマットは２枚でした。
俺のFDの純正フロアマットはリアは３枚なのですが。
言い訳ばかりでお話にならない担当者。
これでは客が逃げるのは勿論、恨みを買う、そんな対応に呆れてしまいました
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:53:44 ID:0NtILrcaO
- 適性価格だろ、事故車70万で引き取ってもらうんなら。
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:54:17 ID:oH3yfkT3O
- >>158派手と地味との事ですが、言わば派手なフロアマットが２枚で地味が３枚という事は通常は３枚で２枚の方は数が少なく限定といえるのではないでしょうか？
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:58:04 ID:tE8DKn+60
- >>157
やっぱ４型か。でも、それなら１９０万ってありなのかなー？
未走行な展示車に近い走行距離でガレージに眠ってたようなお宝でも１９０万
いくか微妙・・
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:58:05 ID:oH3yfkT3O
- だいたいフロアマットの色はオール赤で注文しているのです。何故なら赤革シートに内装赤のツーリングＸだからです。リアの真ん中だけフロアマットがなかったら、その部分だけ黒のカーペットでおかしいのです。ですからリアは３枚必要だし３枚と思って特注したわけです。
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:02:08 ID:0NtILrcaO
- >>164
お前バカだからカモにされてんだよ
2枚か3枚かなんでマツダに聞けば一発回答
買う前に確認しないお前も悪いが、ここで愚痴ったらお前のマットが3枚に増えるとでも思ってんの？
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:03:46 ID:NMHf2t3wO
- 159氏
さすがに13万キロいけば安くなっちゃいますよね。
まだ半分ぐらいです。
でもそう考えると70で仕方ないんですかね・・・はぁ
161氏
ちょwwwww事故車違うwwww
ちょっと木から枝が伸びてるの気が付かなくて軽くこすっただけ。
こすった夜は枕を濡らした(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
163氏
自分３年前に一年保障つけて買ったんですが同じ値段でした。
保障つけてよかった・・・エンジン周辺からオイル漏れ・・・
エンジン下ろさなきゃ直せないって言われた。
- 167 名前：猿能情事 ：2006/08/20(日) 21:10:44 ID:AXGGXYuWO
- FDの純正フロアマットは、オプションカタログによれば二種類設定されている。
値段も、確か違ったはず。
前にも書いたけど、新車の付属品で載せるマットの選択はDに任せられているので、
最初のオーナーが指定しない限り同じ地域で売られた車には同じマットが載ってる。
で、中古車は外の地域から流れてくるケースがあるから、
そうなると違うほうのマットが付いていたりすることもある。
だからどっちが正しいとかレアだとか、一概にそういうふうには言えない。
単に地域差の問題。
新車の抱き合わせ付属品は、この他にも地域差のあるものが結構あると思う。
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:15:01 ID:oH3yfkT3O
- >>165思ってないよ。
ただ、量販店でｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞで購入してるし、カード会社と量販店には事情を伝えるけどね。
しかし今まで当社に入庫したFDは全てﾘｱは２枚だったの言葉には呆れた。これが嘘と証明出来れば３枚になる事は可能だね。
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:17:43 ID:oH3yfkT3O
- ２枚が３枚になる事を望んでいたが、あまりの対応のフテブテしさに、それはどうでも良くなってきました。
お互いに折れ合うという姿勢があればここまで感情的にはならなかったと思います。明日朝１で量販店とｸﾚｼﾞｯﾄ会社に電話します。
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:20:46 ID:oH3yfkT3O
- 言葉だけでもいいのです。相手も反省しているという謙虚な姿勢が全くなし。社会人としての良識を疑いますね。フロアマットごときでこれではエアロやエンジンどうこうなんて恐ろしくてとてもとても
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:23:30 ID:ZENYTauN0
- >>170
嘘だとしてもリアは2枚で設定していたのが事実なら無理かと。そもそも現段階で
ショップ側に明らかな非があるとは思えないが。
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:25:10 ID:oH3yfkT3O
- フロアマットについてお答えして頂いた方、ありがとうごさいました。これ以上フロアマットの件でスレを埋めるのは申し訳なく思いますので、まずはｸﾚｼﾞｯﾄ会社と量販店への電話の結果をまた明日報告させて頂きます。
- 173 名前：猿能情事 ：2006/08/20(日) 21:30:42 ID:AXGGXYuWO
- >>156を読むと、社外品のマットを注文したってことだろ？
そりゃ二枚の設定になってたっておかしくもなんともない。
おまえの事前調査不足。
ショップに落ち度はないぞ。
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:30:47 ID:oH3yfkT3O
- >>171リアに設定が２枚も何もリアは特注に設定も何もないでしょ。
特注であってもリア２枚の設定ならショップは客に説明するべきだと思います。
当社に入庫したFDは全て２枚だったなんて発言は完全に失言ですね。呆れてしまいます。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:33:10 ID:/Cj/dsxm0
- >>108 >>132
オイル交換
オイルエレメント交換
プラグ交換
冷却水交換
遅レスだが、俺は面倒くさいから半年に一度と決めていて全部Dラーで一気に交換してもらっているよ。
町乗りだけで交換が早くて勿体無い・・っていう人もいるけど何か安心だし。
ID:oH3yfkT3O
まず改行をしようw
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:38:05 ID:ZENYTauN0
- >>174
特注なら依頼側が事細かに指示するのが筋だと思いますが。確かに説明不足かも
しれないけどだからと言って2枚でも正しいのに3枚にしろというのもどうかと。
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:49:47 ID:fnDZoZ0u0
- マットごときでどれだけもめてるんだ。
とりあえず、ソープランドへ行け。
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:50:51 ID:cWjWq6XeO
- リアのフロアマットが3枚って、初期型にしか設定が無いんじゃないの？
少なくとも4型以降のOPカタログには2枚のものしか載ってない。
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:52:56 ID:oH3yfkT3O
- 俺は妥協し真ん中を注文するから値段聞いたら真ん中がないから型どり不可能だし当社に送れとの事。それ位段取りしろと言いたい。俺は真ん中は紛失してないから送れないと伝えた。一体何円になる事やら。利益無の原価で俺に販売するのが妥当と俺は思う。逆の立場でもそうする
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 21:59:22 ID:oH3yfkT3O
- 当然3枚って確認。しかし証拠ないから言うだけ無駄と思ってショップには言ってない。ただ、当社に入庫のFDは全て2枚だったとの発言は録音してる。だからと言ってそれを言うつもりはないが。要は互いに譲歩しようという姿勢が相手にないのが納得出来ない
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 22:01:56 ID:lz/vTdTt0
- 新手の荒しﾃﾞｽｶ・・・
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 22:03:57 ID:oH3yfkT3O
- 常識ある社会人なら互いに歩み寄る努力をする筈。真ん中を当社で探して原価販売させて頂きますと言われたら、僕は通常価格で構わないですよ♪と気持ちよく言える。それを相手は当社に真ん中を送ってくれだとさ。せめて着払いでと言ってくれたら俺は納得していたかと思う。
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 22:07:36 ID:gaSRw4fB0
- 荒らしだな。リアが３枚のフロアマットなんて見たことないよ。
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 22:10:02 ID:oH3yfkT3O
- 最近ディーラーの整備ミスでバキュームホースが外れたまま修理から車が帰ってきた、けどディーラーの担当者が誠意ある対応して頂き、そして直してくれたから、僕はクレームは一切言わなかった。やっぱり最後は気持ちの問題でスムーズに解決するかと思う。
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 22:16:22 ID:2dHQVpLM0
- マットなんてあるからいけないんだ。そもそも紛失するから悪い。
そんなに後でグダグダ言うのなら、発注時に自分のグレードを伝えて
特注の対応、商品構成、枚数を確認しておくべき。リアは３枚構成で、ってね。
パーツ購入する時の基本中の基本だろ、こちらの状態、ニーズを伝えるのは。
いっそ全部取っ払ってしまえ。よっぽどスッキリするだろうさ。
>>172でなんと言ってるよ？
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 22:21:16 ID:oH3yfkT3O
- >>172で書いておきながらｽﾏｿ
気持ちよい対応してくれたディーラーには、年内に結婚予定で、いつか子供が産まれたら7は買い換えるけど、新たな車はそのディーラーからと思うのが世の中ってものでしょ
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 22:27:15 ID:ZENYTauN0
- >>186
言っておくけどそのディーラの整備ミスとこのフロアマットの件は全然次元の違う話だから。
フロアマットの品質上に問題があったならまだしも。
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 22:33:35 ID:LIcp6J0T0
- リヤのフロアマットって3枚あるの？俺が買ったときは2枚しか選択
出来なかったぞ？オプションカタログに載ってる奴を頼んだんだけど。
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 22:44:32 ID:oH3yfkT3O
- ３枚か２枚かは現実に３枚のＦＤも普通にあった事からして、客には説明するべきかと思うね。最初から３枚のFDに乗っていたら、３枚あるものと思うのが自然なわけだし。ショップは３枚と２枚のFDがある事は知ってるに違いなしい
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 22:52:19 ID:twGO4u8MO
- >>189 消えろ基地外
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 22:58:44 ID:oH3yfkT3O
- だいたいさ、FDの場合、本来真ん中にフロアマットがない方が不思議な気がするけど
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 23:00:34 ID:eGEFnMnX0
- 最近の荒らしは、こういうのが流行っているのか
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 23:05:54 ID:LIcp6J0T0
- 4シーターなんだから真ん中のマットは必要無いと思うんだけど。
あるほうが逆に不自然じゃないか？
何処のショップか知らないけれど、キチガイクレーマーに当たって
ご愁傷様、だな。
大体、自分に同意してくれてる書き込みがほとんど無いのは
自分が少し人とずれてるからだよ。早く気付こう。
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 23:19:03 ID:LEUndIpbO
- クレーマー市ね！貴様のようなカスがいるからまた携帯が叩かれんだよ、
叩きたいなら店名さらせよ、自分の意見がぜってー正しいと思ってんだろ？たとえここがショップの目に留まっても、カス野郎が便所の壁に下らねえ自己主張してんなー、くらいしかおもわねえからよ
だいたいさ、ＦＤの場合、リアのまん中にまでフロアマットがあったら変だと思うが？
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 23:31:08 ID:oH3yfkT3O
- 色々な意見があるのは百も承知だ。ただ言い方がなってないな。同じFD乗りとして恥ずかしいですね。
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 23:38:06 ID:lz/vTdTt0
- ｵｸに雨宮のディフューザー3つも出品してる人いるけど
コピー品かな？つうかヒラノより高いからホンモノでも誰も買わないか・・・
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 23:40:15 ID:twGO4u8MO
- >>195 馬鹿かお前？
ここは仲良し掲示板じゃねぇんだよ、荒らしには厳しいんだよボケ
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 23:42:42 ID:oH3yfkT3O
- 今回初めて書き込みしましたが、ずいぶん幼稚な書き込みされる方もいて驚きました。基本的に匿名性あるとある程度仕方ないとはいえ、運転は人格が出るとは言いますが、書き込みにも人格が出ますね。
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 23:44:23 ID:APCHiDDa0
- Ⅰ型タイペ尺の俺が答えよう
リアは二枚ですが何か？
つーか後ろに人乗せるような車じゃねーんだからマットなんざいるかボケ
以後ID:oH3yfkT3OをＮＧに突っ込む事推奨
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 23:45:32 ID:ZENYTauN0
- >>198
結局は自分の思い通りにならないから感情的になっているわけですよね。
全部他人に自分の主観を押し付けてるだけ。意に沿わないと社会人とか
常識とか恥ずかしいとかいいだして他人の意見には耳を貸さない。
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 23:47:38 ID:/Cj/dsxm0
- もうマットの話はやめれｗ
>>108 >>132
オイル交換
オイルエレメント交換
プラグ交換
冷却水交換
遅レスだが、俺は面倒くさいから半年に一度と決めていて全部Dラーで一気に交換してもらっているよ。
町乗りだけで交換が早くて勿体無い・・っていう人もいるけど何か安心だし。
ID:oH3yfkT3O
まず改行をしようw
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 23:56:39 ID:twGO4u8MO
- リアル基地外はスルーしようぜ
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 00:04:28 ID:xc+xg+lk0
- >>201
合計いくらぐらいですか？
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 00:13:27 ID:PLEHjR3G0
- >>書き込みにも人格が出ますね。
あなたの人格もよくわかりました。
こんなところでネチネチしてないで、某ショップとやらに
今後の対応をご相談下さいまし。
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 00:15:13 ID:ANsR7hZZ0
- ここで基本的な事聞く人は
オイルなんか半年or5000kmに一回マツダ純正交換すりゃ十分
エレメントなんか１年に一回かえりゃ十分
プラグなんか１年でも早い
冷却水なんか車検ごとで十分
でおっけー
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 00:29:36 ID:9xxEC6qx0
- オイルは3000kmで交換した方がいいよ。
継ぎ足ししなくて済むからオイル缶持たなくて良いし、値段もそれなり。
6000km交換だと、減り具合によってはオイル足さないといけないし、ちょっと無駄な気もする。
スカッと3000kで全部交換やってる
- 207 名前：ネタならこれくらいやって欲しい ：2006/08/21(月) 01:07:19 ID:YKKryON70
- おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
FDのリヤのフロアマットは3枚だろってｸﾚｰﾑしたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。ＦＤのフロアマット変えようって思ってる人が居るかもって思ったから
参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも特注フロアマットに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許取ったばかりでまだ自分のFDにしか乗ってないからツーリングＸがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジで赤革シートに内装赤にあわせた赤いフロアマット特注の。値段は恐ろしいほど高いけど
あの赤さは本当に凄い。あと146さんは信じてないみたいだけど本当の本当にリアは３枚セットだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで3枚。
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 01:20:45 ID:22w+6p8a0
- >>207
つまらない
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 03:32:37 ID:sLHn2s7L0
- >>207乙
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 03:33:18 ID:OQUYnl1Z0
- 話を蒸し返すようで悪いけど、リヤのマット3枚付いてるFDオーナーは
本当にいるの？（キ○ガイは除く）
たまたま中古で買ったFDに、他車の真ん中用のマットが付いてたなんて
オチは無いよね。もしそうだったらショップ側は災難だ。
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 07:12:23 ID:QiYReRZu0
- >>210
確認したことすらない。
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 08:07:17 ID:g9ylGdLB0
- 糞スレ最高＾＾
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 09:12:40 ID:UXQYwxSdO
- 素ノーマル町乗り主体、たまに山行く、年間10000～12000㎞走行の一例
です。
オイル
５㍑買って、余りのストックが継ぎ足しでなくなったら交換。
3000㎞くらい。ただし、油圧持ちが悪ければサイクルは早くなる。
エレメント
オイル一回毎に交換したいけど、２回に一度でも良いかと。
冷却水
リザーバーの量注意しながら、LLC補充。
年一回くらいで交換。
ベルト
オルタプーリーへの食い込み量を見て交換。
大抵は半年に一回くらい。ついでに他のベルトもやる。
プラグ
5000㎞を目安に、電極の丸まり具合を見て交換。
やっぱり半年に一回くらい。
こんな感じでした。
10万㎞オーバーでマイナートラブル以外は完調でしたよ。
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 09:51:36 ID:g9ylGdLB0
- 70 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2006/08/04(金) 11:50:48 ID:cRbLYq3F0
>>1
早漏乙！
長野のSABで限定で売ってた
アルマイトエアコンダイアル
誰か( ﾟдﾟ)ｸﾚ-
そういやこれしおだ野のABにあったよ
ただし、展示品で販売してるかは不明
電話して聞いてみてちょ
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 11:07:21 ID:uTUhAwn80
- 2DINナビ付けたら化粧パネルが入らないんだけど、みんなどうしてる？
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 12:18:29 ID:Od2bgb81O
- FDのアンテナがデカすぎてｶｺﾜﾙｲ
外してリヤガラスのアンテナだけでナビのVICSとかラジオ受信するようにすると感度ガタ落ち？
どっかから出てたヘリカルアンテナってやつにしようかなあ
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 12:32:03 ID:Od2bgb81O
- よくSABの外車コーナーなんかに売ってるヘリカルアンテナとか付くのかな
アンテナって基本的な構造径とか規格とか統一されてるの？
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 13:11:38 ID:ANsR7hZZ0
- フィルムアンテナはラジオ全く受信しなかったよ
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 13:17:10 ID:mCm/Hn9hO
- >ベルト
>オルタプーリーへの食い込み量を見て交換。
>大抵は半年に一回くらい。ついでに他のベルトもやる。
ベルト類ってこんなに頻繁に交換するものなのか？俺は車検ごとでも早いって言われたが・・・？
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 13:29:17 ID:ANsR7hZZ0
- 普通はそんなもん車検ごとに交換で十分
すぐベルト弛んだり切れたりするのはベルト以外が死んでる
まあサーキットやら首都高やら峠やら走ってるなら好きに交換すればよし
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 14:12:45 ID:ttZxyHkH0
- 触媒レスは違法行為と騒いでいたのに首都高や峠はありですか？
暴走行為によって死亡事故を起こしたり近隣住民の迷惑も考えないで騒音を
撒き散らすのはありですか？あーそうですか！そうですか！
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 14:15:30 ID:W+OawP+Y0
- >>219
高回転域を多用する人はどうしてもベルトの減りが早い。
例えば、SAやFCのオルタのベルトはFDみたいにコッグドベルトじゃないんで、
2～3回走行会に行くと要交換になる。
通勤にしか使わない人は車検ごとで充分よ。
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 14:22:18 ID:9bScB+5r0
- 後部座席のあんなに盛り上がったところに「フロアー」マットを敷こうと思うこと事態ﾊｧ?というか、
どう考えて必要ないとID:oH3yfkT3O以外の奴全てが思ってるんじゃないかな？
最近の7ｽﾚは程度が低くなってどうしようもないと思っていたが世の中にはもっと程度低い
ところもある･･･のかよｗ
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=239&pgc=1&th=2024933&act=th
>216
フィルムアンテナに何を期待してるんだ？
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 14:49:58 ID:g9ylGdLB0
- >>223
ｳｻﾞｽ
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 14:59:09 ID:jqlG2MLg0
- >>215
当然奥のフレーム切った。絶対純正のオーディオになんか戻さない自身あるしｗ
切れば化粧パネルもでっぱらないでキッチリ収まるよ。13BのHPに詳しくでてる。
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 15:07:10 ID:uTUhAwn80
- >>225
いや、そういう入らないじゃなくて、パネル(フラップ)部が化粧パネル開口部より大きいのよｗ
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 15:22:53 ID:jqlG2MLg0
- >>226
ごめん、勘違いだったｗ
それならそのナビのメーカー純正のフィッティングキットの化粧パネル
使ってる？ 俺は前はソニーのオーディオ使ってて、パナのナビに買い替えた
が化粧パネル使い回しできると思ってたらまるで合わなかったことがある。
どれでも同じようにみえて結構違うもんだなぁと思った。
もしメーカー指定の使っててあわなかったらメーカーに聞くしかないかも。
そのレベルだと加工うんぬんの世界じゃないと思う。
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 15:26:27 ID:uTUhAwn80
- >>227
多分カナックだと思う。
化粧パネル開口部を上下左右各２～３㍉程度広げれば入ると思うからそれでやってみようと思ってたんだけど、気になったんで聞いてみた。
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 15:56:53 ID:Od2bgb81O
- >>221
首都高なんか、あんな所攻めてる人は触媒レス並の池沼でしょ
民家のない箱根の山奥みたいなところを他の車が通らない時間に走るくらいなら
まあいいんじゃないかとは思うけど…
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 16:09:10 ID:LdXR1v1k0
- ただでさえ環境汚染に対して肩身の狭いロータリー。
触媒を外すなんてのは、日本人だけではなく、全世界の人類、動植物、さらには未来の動植物にも影響がある。
騒音なんてのは、ごく一瞬の公害であり、近くにいる人間だけの公害だ。
首都高攻めるやつは、そこで氏んでくれればDQNが減るわけだから、環境にとっては良い罠。
どれもDQNだが、DQNレベルは大きく違う。
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 16:30:45 ID:ttZxyHkH0
- >>230
お前みたいなモラルの低い野郎がいるから事故が一向に減らないんだ！
＞騒音なんてのは、ごく一瞬の公害であり、近くにいる人間だけの公害だ。
お前は騒音によってどれだけ近隣住民の人達が迷惑しているのか考えた事ないのか？
騒音だけじゃない！時には関係のない一般車両まで巻き込んで事故を起こしてるんだぞ！
それによって亡くなってる人達だっているんだぞ！
お前みたいなDQNが環境を語るな！！
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 16:35:09 ID:/oS8BjX00
- ま、騒音も公害の一種だわな。
ｻｰｷｯﾄだって騒音規制がちゃんとあるんだし。
>>221は書き方が悪い
投稿する前に自分の文書を冷静にもう一度確認することをおすすめする。
なんてことをわざわざ書かなきゃならんほど厨が多い日本の夏。
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 16:44:26 ID:g9ylGdLB0
- >>231
熱くなりすぎ
北風と太陽
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 16:47:52 ID:TC0lU1Ak0
- >>232
セブン自体がガキっぽい車だから、ｦﾀやDQNが多いのはしかたないべ。
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 17:04:46 ID:HvjUflqT0
- FD6型なのですが、フォグランプ奥のオイルクーラー（？）はつけてある高さ左右対象でしょうか?
中古で買ったんですが、どうも高さが違うようなのです。
先輩方お答えよろしくお願いします...
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 17:15:20 ID:l4HN1Z/H0
- 段数が違う
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 17:57:22 ID:UXQYwxSdO
- >>219
ああ、すんません。FCの場合です。
オルタベルトは極端に細いため、交換頻度は高かったのです。
FDのオルタベルトは>>222さんの言うように、コグド(幅広)ベルト
なんで、そうそうは変えないでしょう。
で、変えるにあたって、オルタベルトは前から２本目なんで、ついでに交換してました。
神経質と言うよりは、ついでついでの極致です。
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 18:03:51 ID:LdXR1v1k0
- >231
そんなDQNな騒音野郎による被害はごくわずか。
触媒抜いているやつが出す公害は全世界の生物に影響がある。
どっちが重要かい？
一部の日本人がかわいそう？でもその他はどうでもいいのかい？
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 18:14:58 ID:kv9eyXfo0
- つーか、公害云々ぬかすヤツは車乗らないようにしたら？
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 18:39:02 ID:v2g2phSR0
- >>238
二者択一にする必要は無い。両方とも悪い。
>>239
意味不明。違法行為が出来ない奴は車に乗るななんて言ってる様なものでそんな馬鹿な理屈が通る訳けない。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 19:07:21 ID:f94yGm6H0
- セブンの話しようぜ。
とか言って上のアンテナの件なんだけど、個人的には今時あんなにﾆｮｷﾆｮｷ伸びるのが逆にｱﾘだと思ってる。
FMトランスミッタ使っても受信状態良好だゾﾞ！
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 19:21:25 ID:6EY2gfWe0
- ﾆｮｷﾆｮｷ伸ばさなくても純正アンテナって使えるの？
ナビのFM-VICS用に使おうと思ってるんだが、常時伸びっぱなしにするのは
嫌なので・・
- 243 名前：猿能情事 ：2006/08/21(月) 19:45:32 ID:U142Hg/pO
- >>242
俺が中古でFD買ったとき、なぜかアンテナにリレーがつないであって、
オーディオ交換するまでそれに気付かなかったものだから、
しばらくアンテナ上がらない状態でラジオ聴いてた。
FMだったら結構聴ける。
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 20:18:46 ID:b7hC+JBaO
- 自分のFDの車体番号から部品センターに照会した結果、リア純正フロアマットは３枚である事が判明しました。完全２ｼｰﾀｰの限定車以外は１型～６型までﾘｱは３枚とも判明しました。
- 245 名前：うんず ◆FD3S.01ldQ ：2006/08/21(月) 20:31:24 ID:FjfNH+Vh0
- VICSはTVフィルムアンテナからとってるけど、問題なく受信してます、現状の動作確認の範囲は岐阜～名古屋～明石間。
ttp://www.datasystem.co.jp/catalog/sta/index.html
で、FMラジオはロッドアンテナ伸ばさないでプリントアンテナだけでも充分受信してますね。
ま、伸縮スイッチつけましたが、未だに伸ばさないと受信しないというようなトコロは、自分の行動範囲内では今のところないですね。中～強電地帯ばっかなんで五分五分だと思いますが。
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 20:45:01 ID:TpFU+52S0
- >>244
６型RBは２枚だったけど。
センタートンネルの上にマットが載ってるものは初期型だけだと思うよ
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 21:02:03 ID:e7FvZDKf0
- オイル交換等とフロアマット、触媒のスレになっているので、ここら辺りでまとめ。
あくまでも目安なのでご了承を。
●街乗り、通勤、たまに高速巡回の人●
オイル 半年で交換
エレメント 一年で交換
冷却水 一年で交換
ベルト 車検時に交換
プラグ 半年で交換
●街乗り、通勤、サーキット、首都高、峠など走っている人●
この場合、全て要チェックになるので個人の判断で早めの交換を
●フロアマット●
リアマット3枚は見たことがないし聞いたことがない。
しかし>>244氏の言うことが本当なら3枚もあるのだろう。
●触媒レス●
騒音、環境問題以前に違法改造です。
触媒は付けましょう。
- 248 名前：235 ：2006/08/21(月) 21:40:38 ID:DiVYfNYl0
- >236さま
段数が違うと言うのは取り付け高さが違うと言うことでよろしいでしょうか?
引き続き情報お待ちしてます。
高さが対象であればディーラーにイって修理してもらわなきゃなぁ..
- 249 名前：猿能情事 ：2006/08/21(月) 22:02:24 ID:U142Hg/pO
- >>248
段数が違うってことは、要するに右側と左側で上下の長さが違うってこと。O.K.?
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 22:52:55 ID:AIZeW2uF0
- >>245
ナビとかアンテナとかの事がマジでよく分からないド素人なんだけど
SABでナビつけてもらった時、テレビ用のフィルムアンテナを
Fウインドウに貼ってもらったんだけど
これにVICSをつなげてもらえばいいの？（SABで）
今の状態は多分純正にょきにょきアンテナからとってるっぽくて
縮めるとVICS受信しなくなる
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 22:53:48 ID:V3GRLdwL0
- >>237
プーリーが錆びててベルトを削り取ってどんどん細くなるって現象は有るらしいぞ
ベルト交換よりプーリー交換が先かも。
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 23:05:33 ID:uEXY/OWQ0
- >>250
フィルムアンテナはナビ梱包物？
物によってはVICS受信する
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 23:08:32 ID:AIZeW2uF0
- >>252
そうそうナビに付いてきたヤツです
ソニーのZ555（サンヨー）ってやつです
付けたのは半年くらい前（ソニー撤退で叩き売られてた）
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 23:12:29 ID:AIZeW2uF0
- ビーコンてのつければ解決なのかな
よく分からないけど
- 255 名前：うんず ◆FD3S.01ldQ ：2006/08/21(月) 23:17:43 ID:FjfNH+Vh0
- >>253
ありゃりゃ、これは『ラジオアンテナ接続端子 JASO（セット内でVICS ANTを分岐）』とあるので、利得が下がってしまいますね。(分岐してるので)
ソース＞ ttp://www.ecat.sony.co.jp/car/carvisual/products/spec.cfm?PD=21304&KM=NVX-Z555
手だてとしてはこういう方法をとらないといけないかもしれません。
つ ttp://www.rakuten.co.jp/nas/434493/528121/528132/#518485
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 23:23:25 ID:AIZeW2uF0
- >>255
わざわざ調べてくれてありがとう
でも全く意味が分からないっす・・・
SABに言えば全部やってくれるのかな
にょきにょきアンテナ常時ageはなんかFDだとダサいし・・・
- 257 名前：うんず ◆FD3S.01ldQ ：2006/08/21(月) 23:36:25 ID:FjfNH+Vh0
- >>254
ビーコンは赤外線式の受信機ですので、例えばFM-VICSを接続しないでビーコンのみの接続の場合、道路にビーコンの発信機がないところではVICSは受信しなくなりますね。
>>256
ﾝﾆｰのZ555は『VICS入力が、独立の端子ではない』(FMﾗｼﾞｵの入力を､ﾅﾋﾞ本体内で分岐している)ので、ﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅ等からVICS入力がとれない、って事です。(車本体のｱﾝﾃﾅからしかVICSがとれない)
そこで先程の、こういう手だて=ﾌﾞｰｽﾀｰをつけてくれ、＆ アンテナの伸縮端子に追加スイッチ(超自動後退でパーツとして売ってます)つけてくれと、いえばつけてくれるんじゃないかな？
その両方を超自動後退で買って、それでそのときに『つけてくれ』と言えばつけてくれると思います、もちろん工賃は取られますが。
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 23:39:45 ID:AIZeW2uF0
- >>257
お～分かりやすい説明ｻﾝｸｽです
あと、アンテナの伸縮はナビ画面で任意に出来ますが
ブースターつけるとその機能が死ぬって事すか？
- 259 名前：うんず ◆FD3S.01ldQ ：2006/08/21(月) 23:47:00 ID:FjfNH+Vh0
- >>258
ﾅﾋﾞにｱﾝﾃﾅ伸縮の機能がついてる事を把握してませんでしたが、その場合おそらく社外ｽｲｯﾁは不要です･･･多分。(^^A
ただ、もしかすると『ﾅﾋﾞでｱﾝﾃﾅを収納→FM受信機能もｵﾌ』になってるかもしれません。（ナビの機能として）
その場合、社外ｽｲｯﾁをつけておいて、『ナビ上では(ｱﾝﾃﾅが)伸びてる事』にしておいて『社外ｽｲｯﾁで縮める』にしないと、ＦＭﾗｼﾞｵもVICSも受信しないかもしれません。
ここら辺に関しましてはﾅﾋﾞ固有設定なので、人柱になって頂くしか･･･(笑
まあ念の為に社外ｽｲｯﾁもつけておけば安心、みたいな？
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/21(月) 23:50:16 ID:uR1XIYy90
- カーナビのアンテナですが、TV用のがダイバシティーなら4本の内1本を
VICS用に使うのもあり。
FM VICSならプリントアンテナでも十分。
自分は社外カーステで不使用となったリアガラスの純正プリントアンテナ
をVICS用に繋いでる。（要アンテナプラグ加工）
ついでに電動ポールアンテナの下半分を切り落として、ヘリカルショート
アンテナを付けてみた。
FMは全く問題なしだけどAMが若干入り悪くなった。
でも、格好悪いから純正の電動に戻してしまった。
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 00:03:29 ID:ID8UlT1a0
- 俺は車内でＴＶ全くみない派なので付属のフィルムアンテナつけなかった。
FM VICSは純正のアンテナ流用。ビーコンは光受信あるのでダュシュボード
上にださないとマズイのでしぶしぶ出しだけど、GPSとETCのアンテナは
ダッシュボード内に格納。よって外観スッキリ。ナビの後付け感なし。
TVは見れないけどねｗ
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 00:12:52 ID:4Lnycu+Q0
- >>260
純正のRガラスのプリントアンテナにVICS繋ぐ際の加工って
自動後退でも説明すればやってくれるような簡単な加工ですかね？
それとも車種毎の特殊知識がないと難しいですか？
- 263 名前：うんず ◆FD3S.01ldQ ：2006/08/22(火) 00:19:02 ID:1mLNG5iq0
- >>262
これで。つ ttp://www.rakuten.co.jp/nas/434493/528121/528132/#518504
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 00:37:28 ID:4Lnycu+Q0
- >>263
ありがとう今度自動後退かどこかで買ってみますm(_ _)m
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 00:41:43 ID:A+xW06Nz0
- >>263
途中から（たぶん4型から）車両側のコネクタが変わってますので要注意です。
ちなみに自分の4型は、車両側のプリントアンテナはミニアンテナプラグ（オス）です。
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 00:46:42 ID:A+xW06Nz0
- アンカーミスった。>>265は>>264宛てです。
年式によっては>>263は使えないので、購入される店で相談された方が良いかと思います。
- 267 名前：うんず ◆FD3S.01ldQ ：2006/08/22(火) 00:54:47 ID:1mLNG5iq0
- >>266
補足ｻﾝｸｽｺです、すんまそんI型糊なんで把握してませんでした。orz
ﾐﾆﾋﾟﾝ→JASOの変換ﾌﾟﾗｸﾞってのも売ってますから、仰るとおり販売店で相談するのが一番だと桃割れマス。
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 01:12:11 ID:ClxRqq+lO
- さっき、プラグがかぶったっぽくてなかなかエンジンかからなかったんですけど、かぶった後って何かした方がいいんですかね？
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 01:17:45 ID:PWZB5Fjt0
- >>268
プラグの掃除、必要に応じて交換。メンドウなら多少回し気味で走る。
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 01:17:50 ID:vUZXE+eY0
- >>268
アクセル踏み切りでセル回す
年式によって駄目だっけ?
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 01:43:14 ID:A+xW06Nz0
- >>270
FC後期以降ならOK（PowerFCとかにしてなければ）
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 06:02:16 ID:v0Zsxz4i0
- >>268
速攻でプラグ替えるか、または高速乗ってエンジン回せば、良いんじゃないかと。
雰囲気セカンダリーターボまで回せば乾くのではないかと。
あとは路上でエンジン停止したときの対処を頭の中でシミュレーションしておけばOK。
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 07:27:59 ID:I8UNgaLsO
- >251
ご忠告感謝。
アルミダブルプーリーとかは消耗品らしいですから、そんな事も起こる
のでしょうね。
ですが…そのFC、手放してしまってるんですよ。でも、他の車では
満たされないばかりで…また散財ライフに戻りたい。
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 11:27:38 ID:m4/UlxX40
- マツダスピードのマフラー入れてみました。
静かだという意見が多かったですが、疲れない程度で結構いい音してくれてます。
パワーも上がったように感じます。
でも、マフラーの中に太鼓を叩く人が住み着いてしまいました。
アクセルオフするとポンポコポンポコと演奏を始めます。
エアクリ交換したらもっと演奏が酷くなりますかね？
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 13:34:01 ID:jk9ZkDBk0
- 俺のFDはサーカス団が住んでるよ
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 13:45:34 ID:iLRug0Fc0
- レゲエダンサー
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 13:46:49 ID:yQ7GQnCU0
- 新型マダーーーーーーーーーーー？？
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 14:00:14 ID:iLRug0Fc0
- 忘れたころに
- 279 名前：猿能情事 ：2006/08/22(火) 14:01:40 ID:XrljEq0tO
- >>274
アフターファイアがタイコの中でポコポコいうのは、
ストレート構造のマフラーの宿命ですよ。
そういう音まで抑えるために、
ノーマルでは排気抵抗の大きなバッフル構造が使われているわけで。
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 14:04:47 ID:iLRug0Fc0
- 火炎放射器
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 14:07:43 ID:yQ7GQnCU0
- 夜、後ろに付くと花火みたいで風流で御座います。
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 15:22:26 ID:1LqzHFV70
- クーラントは水だけでもいいですか？
気にするのは錆びぐらいでしょうか？
また、水を入れる量はエンジン下部から溢れ出てくるぐらい入れてもいいでしょうか？
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 15:26:59 ID:iLRug0Fc0
- 水は水、クーラントはクーラント
換えてもらえよ、あなたには無謀
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 15:50:58 ID:c4z97pxp0
- >>283
お前、携帯でアク禁食らったら今度はPCからage厨なんだな
しかも相変わらずくだらないレスしてるし
またアク禁要請出しておくからよｗ
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 16:45:18 ID:PUrTamoj0
- >>282
基本的に水だけでもいい。ホース突っ込んで水出していれば、そのうちゴボコボと下から溢れてくるから、そこでストップ。
気にするのは水だけだとサビ、後は冬場に凍ってしまう事がある。
俺だったらクーラント液に水ばかり補充しているよりは、原液を入れる事を勧める。
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 17:04:52 ID:m4/UlxX40
- 不凍液＝氷点を下げ、凍りにくくするもので、沸点もさがるんだっけ？
クーラント＝氷点を下げ凍りにくく、サビ止め追加や沸点を上げたり、熱伝導率を上げて冷えやすくするんだっけ？
クーラントなんて、たかが数百円なんだからケチる事も無いと思うけどな。
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 18:34:04 ID:kos3uguX0
- エンジン正面右にあるウォッシャー液に水を入れるつもりが、一番左にあるラジエタークーラントの
タンクに水道水を入れちまった(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
どうしよ・・混合させて薄めてしまった・・
早めの交換必須？(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 18:37:02 ID:m4/UlxX40
- ↑そんな量じゃ問題ないよ
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 18:45:32 ID:bFyQT8VCO
- ご無沙汰です無事追試終わったお(^ω^)良い新学期迎えられるおf^ω^;今川焼きｳﾏｰψ(´ω`；)ψ
／ ё ＼
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 18:46:44 ID:bFyQT8VCO
- ご無沙汰です無事追試終わったお(^ω^)良い新学期迎えられるおf^ω^;今川焼きｳﾏｰψ(´ω`；)ψ
／ ё ＼
- 291 名前：235 ：2006/08/22(火) 18:56:45 ID:GQ7bO1w40
- >>249さま
理解できました～！只今確認したところ9段と１０段で違うんですね～
ご説明ありがとうございました!
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 19:12:21 ID:mo0geKz1O
- >尾張ﾀﾝ
ﾏﾂｽﾋﾟﾏﾌﾗｰは隔壁構造じゃなかったっけ？
単に抜けがよくなって音が出やすくなってるだけじゃない？
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 19:59:26 ID:X+Tg90cL0
-
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 19:59:50 ID:4Lnycu+Q0
- >>265
6型なんでダメぽいですね・・・ありがとう
ttp://www.leg-sport.com/_original/HISPEC/part.cgi
ここにあるショートアンテナもちょっといいナと思うけど
これって適正価格なのかな、なんか妙に高い気もするけど・・
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 20:56:21 ID:bbRlQj560
- >>292
スポーツチューンドマフラー(絶版品)ならストレート構造ですね。
スポーツサウンドマフラー(タイプ1/2/現行品)は、ご指摘の通り純正同様隔壁型です。
>>274氏の書き込み内容から察すると、隔壁型のものの可能性が高いように思えます。
(チューンドは結構低音強め＆音量それなりなので)
以前使ってた、抜けが悪いMSマフラータイプ1でもアフターファイアは増えてましたので、
隔壁型でも純正よりは抜けてるんでしょうね。
- 296 名前：猿能情事 ：2006/08/22(火) 21:01:03 ID:XrljEq0tO
- >>292>>295
失礼しました。吊ってきます。
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 22:42:40 ID:5343e7Uy0
- MSのマフラーは純正と同メーカー製。
スポーツサウンドは280PSの純正と内部構造は全く同じ。
>>294
純正アンテナのばらして内部構造を見ればどう加工すれば良いかはすぐ分かるよ。
ヘリカルは1500～2000円、ボルトやナット類はいろいろ合わせて200～400円
の予算で製作可能。
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/22(火) 22:54:50 ID:9Zwvdr8Q0
- 他車種のヘリカル部品取りして純正アンテナを取っ払って穴埋めしますた
落ち着いたらルーフに他車種のヘリカル設置予定
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 00:19:02 ID:BaMdqC9P0
- >>294
6型なら、ミニアンテナジャック（メス）→JASO（オス）」変換ケーブルが
必要です。市販品でしたら下の2本を使うと出来ます。
「ミニアンテナジャック（メス）→ミニプラグ（オス）」
ttp://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/audio_visual/accessories/antenna_code_kit/CCA-332-500/jp-ja-product-pf_1143439243079.html
「ミニプラグ（メス）→JASO（オス）」
ttp://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/audio_visual/accessories/antenna_code_kit/CCA-333-500/jp-ja-product-pf_1143439243093.html
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 03:55:54 ID:z29fLJzw0
- すごいの発見（既出かな）
外観ドノーマルFD3Dなのに、ゼロヨンがドラッグスターまんま
http://www.youtube.com/watch?v=Wkteq5thTa8&mode=related&search=
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 04:09:11 ID:UFqfSfPB0
- >>300
＞FD3D
なに、それ？
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 04:12:34 ID:PXUIm7Oi0
- >>301
FD3D＞ドラッグのD
FD3S＞スポーツカーのS
馬鹿かお前は
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 04:14:54 ID:UFqfSfPB0
- ふーんｗ
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 04:26:31 ID:PXUIm7Oi0
- >>303
勉強してこい糞ガキwww
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 05:34:07 ID:6KjbUJiy0
- >>300
速すぎてワロタ
外観ノーマル・・・ってボンネットなんか突き出てる！！１
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 07:32:24 ID:cnojZKDa0
- >>300
ドラッグスター並っていうからどんなに凄いかと思えば、そんなにたいしたことないじゃねーかw
このくらいのスタートしないと9秒前半は出せないぜ。
JDDA観にいけば結構見れるぞ、このくらいのレベルの車。
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 08:29:57 ID:43uW2Dx/O
- ご無沙汰です無事追試終わったお(^ω^)良い新学期迎えられるおf^ω^;今川焼きｳﾏｰψ(´ω`；)ψ
／ ё ＼
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 09:15:21 ID:jdJt+N+v0
- ４ローターってだけですげーと思うがｗ
それにロータリーで9秒前半ってそんなにいないんじゃないの？
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 11:36:03 ID:5bjwG4gZ0
- >>300
４ローターいい音してんな～
１３Ｂでこんな音にならないもんかね？
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 12:26:14 ID:4VIh7ku3O
- コンパクトでパワーあるロータリーってバイクに向いてそうな気するけど
何でロータリーのバイクは普及しなかったのかな
軽いバイクはトルクもあまり要らないし
回転数稼げないのかな、バイクは市販エンジンでも18000とかブン回るし…
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 12:33:00 ID:WvtMoDKn0
- >310
ヒント：熱
最近の1000ｃｃｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ以上の性能が出せるんならいいんでね？
何処が作るのか謎だけど
個人的には縦置き+ｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞになりそうなんでｲﾗﾈ
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 12:45:28 ID:d71D9KH70
- 昔スズキにあったよ
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 12:59:47 ID:xcF/ZT710
- >>310
燃料タンク容量不足＋燃費が悪い＝航続距離が短い
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 13:06:31 ID:4VIh7ku3O
- 熱の問題もあるのか～
燃費はNSRとかでもリッター9くらいだし
2サイクルよりはマシっぽいから何とかなりそうだけど…
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 13:14:23 ID:d71D9KH70
- 振動とアクセルオフ時のしゃくりもすごそうだけど
２輪なら大丈夫なのかね？あと音量と排ガス
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 13:18:47 ID:4VIh7ku3O
- コンパクトでハイパワーな点では２サイクルにかなわないし
その他の部分ではレシプロにかなわないからかな
- 317 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2006/08/23(水) 13:28:47 ID:l8zM4WAs0
- >>214
> そういやこれしおだ野のABにあったよ
> ただし、展示品で販売してるかは不明
> 電話して聞いてみてちょ
遅ﾚｽｽﾏｿ 情報ありがとうございます。
問い合わせてみたところ、やはり品切れ完売だそうで｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
7ﾏｶﾞに載ったみたいだけど、それで売れちゃったようです。
ここ見てる人でどなたか譲って頂ける方居ませんか？
価格は応相談でよろしくお願いします
つ 『ABしおだ野店オリジナルエアコンダイヤルのグリーン照明』
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 13:42:00 ID:WvtMoDKn0
- 今様にでも作ってもらえば？
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 14:01:22 ID:4VIh7ku3O
- 話すっ飛んでｽﾏｿ
走行会行く時って近場なら皆さんはタイヤ履き替えて自走で行ってます？
FDってタイヤ積むと自走は危なくないですか？
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 15:10:22 ID:c6crmYRkO
- >>319
俺はサーキットまで片道50キロだが、1台で行くなら履きかえるよ。
FDはﾀｲﾔ4本も積めるかな？工具類も必要だし…
助手席外したらどうだろうか。危ないかな？無理か。
180SXなら楽勝なんだが。
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 15:12:01 ID:Kdh4ooFDO
- スロットルの洗浄で１万５千円て高い？
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 15:16:54 ID:6KjbUJiy0
- 高すぎ、
漏れなら自分でやる
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 18:05:27 ID:5ya760JXO
- 大学で心理学を専攻しております
このスレって、確実に業者の人が一般人になりすましてレスしてる方がおられますね。
レスはあくまで参考程度で鵜呑みにしてはいいカモになる恐れがありますので、みなさん気を付けて
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 18:14:25 ID:+CGx7/u00
- 助手席はずしても2つしか載らない希ガス
リアに2つも、ギリギリじゃないか？
ハッチ閉めたときにガラス割れないように気をつけて(´・ω・｀)
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 18:14:36 ID:+HTw1Slw0
- >>323
一般人の素人です
どのレスのことかさっぱり判らないので、アンカーつけて抜粋してください
よろしくおねがいします
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 18:37:23 ID:j/fCZecj0
- 大学で心理学を専攻してる訳ではありません。
が、このスレってバカが常識人になりすましてレスしてる方がおられますね。
キチガイは読み流す程度で相手にしてはいいカモになる恐れがありますので、みなさん気を付けて
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 18:49:36 ID:/SUbwShfO
- 祝給油一万円越え！
ハイオク\150台は高すぎますよorz
おいらへっぽこAT乗りだから、街乗りﾘｯﾀｰ3km/lしか走らんし。
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 19:00:56 ID:1xN8qHE60
- >>327
どうでもいいけど、FDのAT乗りってかなり恥ずかしい
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 19:02:57 ID:d71D9KH70
- >>327
まだ安い方だぜ、俺の地元は156円・・・
>>328
ほっとけよ
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 19:06:17 ID:ysEhE57i0
- 少々マニアックな質問ですいません。
中古で６型買ったのですが前オーナーがナビの取り付け時にでも失敗した
のか、エアコンパエルだけ激しく傷がついててみすぼらしいのでこれだけ
交換しようかな？ と思います。Ｄで新品でパーツ出すとえらい高そう
なのでオクででも調達しようかと考えているのですが、モデルによって
内装パネルの材質の違いってあるのでしょうか？
６型なら全部共通だと思ってたのですが、スピリットＲのはなんか見た目
からして色が少し違うような気もするし・・・
ここ（エアコンパネル）だけ色が違ったり、材質がちがったりするのも嫌
なのでわかる方いたら教えてください。６型のタイプＲバサーストですが、
ＲＳ（上位モデル）とかＲＢ（下位モデル）とも同じなのかな～？
あと型による違い（５型６型は共通とか）までわかる方もいらっしゃったら
こちらも是非教えてください。
もし型違いでも同じなら、それだけオクでみつかる可能性も高くなりますので・・
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 19:16:26 ID:1xN8qHE60
- >>329
悪い。
携帯からだったんで、いつもの携帯厨かと思った。
>>327
悪かったな。
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 19:25:58 ID:d71D9KH70
- >>330
そういうの調べてみたら面白いんじゃない？
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 19:32:57 ID:HgyXk1nv0
- >>330
とりあえず１型のは絶対つかない。（というか材質が違う）
２型以降に材質が変わったらしいが何型まで続いたかはわからん・・
スピ尺は専用のグレーっぽいソフト塗装がされてるから色合わないと思う。
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 20:44:51 ID:F9IjxeMs0
- >>330
形状自体は全型共通です。
ただし、１型のみ表面加工が違っていて、プラスチックのパネルの上からシートを貼るような
構造になっているので、他の型のシボ加工のような表面処理とは異なります。
また、スピリットRは>>333氏の書いたとおりパネル色が違います(グレー)。
他には6型RバサRがMSのカーボンルックパネルを装備しているため、
これに合わせるのであればMSのカーボンルックパネルを買うことになります。
で、うちに丁度2型から剥いだ、カーボンルックじゃない
ふつうのエアコンパネルが一枚余ってるんですけど、要りませんか？w
捨てアド晒してくれたらお譲りしますよ。
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 21:16:03 ID:5ya760JXO
- 今となっては数少ないスポ車乗り
業者は必死だな
業者同志が結託してレスしているのも笑える
チューニング不況でもあるしとっとと倒産して下さい
業者のレスは余裕が感じとれないな
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 21:26:12 ID:MEsFa4K/0
- >>335
＞業者は 必死だな
＞業者のレスは 余裕が感じとれないな
自己レス乙
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 21:26:20 ID:Zk+98hnF0
- FD購入したときに社外品のマフラーがついていたので、
オクでほぼ新品の純正マフラー調達して付け替えました。
が…。
とたんにコタツに足入れてるみたいにエンジンが熱くなりました。
純正ってこんな感じでしょうか…。
特に改造している箇所はありません（ノーマル車といわれました）。
純正マフラー経験者のかた、教えてください。m(_ _)m
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 21:36:12 ID:fgEl2p2o0
- エンジンもミッションも結構暖かくなるよ。
冬も暖房が要らないくらい。
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 21:48:39 ID:5ya760JXO
- 業者はこのスレを監視してるともいえる
自分の店の件でが叩かれてると思いきや、巧妙かつ素早いレスがあるのが特徴だ
一般の方はくれぐれも騙されないように
無駄な金使ったら勿体ないしさ
- 340 名前：猿能情事 ：2006/08/23(水) 21:53:58 ID:OtpKoYB2O
- >>337
そもそも左足のすぐ下をフロントパイプが通っている時点で（ry
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 22:03:29 ID:uACKFHz00
- >>339
フロアマットの件どうなった？
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 22:05:22 ID:9aTtXmRxO
-
カモにされた携帯厨乙!!
- 343 名前：猿能情事 ：2006/08/23(水) 22:15:28 ID:OtpKoYB2O
- 335&339はフロアマット君なわけやね。納得した。
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 22:25:17 ID:0Waz+TC40
- なんだマット厨が来てたのかｗ
>>327
つhttp://gogo.gs/
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 22:39:18 ID:/SUbwShfO
- すいません、その恥ずかしいﾍﾀﾚAT乗りです。しかも携帯厨(汗
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞに惚れたのと、ｽﾎﾟｰﾂｶｰを敢えてのんびり走らせたかったのでATにしました。
走り屋興味ないし、ｻｰｷｯﾄ逝く程腕無いので。
かれこれ六年乗ってますよ。
因みにATでも高速9km/lいけますです。
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 22:40:14 ID:ysEhE57i0
- ３３０です。
レスありがとうございました！
ＦＤ１型
ＦＤ２～６型
スピリットＲ
ＲバサーストＲ（ＭＳ）
の４種類が存在するということですね！
勉強になりました。
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 23:15:33 ID:1FBrkzcf0
- >>222
>>237
コッグドベルトを激しく勘違いしている
FCはVベルト、ＦＤはVリブだ
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 23:22:36 ID:nTdTRKYn0
- すみません だれか教えてください FD４型です、
純正のメーター類を外して 社外品のメーターをはめ込もうと思うのですが
できますか？宜しくお願いします。
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 23:25:46 ID:1FBrkzcf0
- >>348
可能だけど総走行距離の表示が無くなるので車検はアウト(社外品でもダメポ）
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 23:30:10 ID:Rf7P0Z1L0
- パーツリストには僅かながらタン色の設定もあったみたいだな。
輸出仕様か？？
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/23(水) 23:55:33 ID:nTdTRKYn0
- >>389 さん 早速ありがとうございます。もう少し詳しくお願いします。
脳内ではこんな感じになってます、スピードと距離計、燃料計はそのままで、
その他の純正の水温、油圧、タコを撤去 そこに社外品を埋め込み できるだけ
ツライチって感じなんですが、できますか？
最悪 メーター前の透明な板破ってそこに社外品押し込もうか？とも思ってるんですが、
やっぱ無謀でしょうか？
（社外品でもダメポ）とありますが、車検は追加メーターはOKでノーマル撤去はダメって事でしょうか？
- 352 名前：222 ：2006/08/24(木) 00:02:04 ID:yeuCmx7i0
- >>347
言われてみればそうだな。
脳内でなんかの車のタイミングベルトとすりかわってたわw
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 00:27:23 ID:OF1sFW03O
- 業者なら店名出して正々堂々と書き込みすれば？
それとも何か店名出せない理由あるのかい？
ともあれご苦労さんだな～
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 00:28:38 ID:Z0JWsWMP0
- >>351
ﾂﾗｲﾁかどうかは知らないけど、純正の水温・油圧・燃料計撤去して
社外品埋め込みをやってる人はいるようだよ。(どこで見たかは忘れた)
基盤加工するんで結構面倒らしい。
その人はDefiの52φメーターを埋め込んでいたから、
それより薄いHKSやBLITZのでも逝けるんでないかい。
- 355 名前：389 ：2006/08/24(木) 00:37:33 ID:qMiCpx1X0
- >>354
俺もどっかで見た （defiのページの投稿だっけかな？？)
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 00:39:45 ID:mpmHv3wU0
- >>353
業者じゃない場合は？
量販店で注文できそうなショップで、リアフロアマットが受注で追加を1プラスで購入出来る所をさがしたら
藤田っぽいんだけどHPで4枚セットと明記してあるね。
ttp://www.fujita-eng.com/index2.html#
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 00:52:31 ID:ljsl/C3N0
- ここで一発、流れブタ切りの提案
車高調etc足回りの自慢会はいかが？
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 01:00:01 ID:odJH8q7V0
- 車高調、もう2年くらい車高調整してない・・・・・・・・・・・・・・
- 359 名前：猿能情事 ：2006/08/24(木) 02:59:24 ID:1iDxltoBO
- >>350
輸出仕様には確かにタン内装があった。
ワイルドスピードの一作目のヴィン・ディーゼルのFDがそうだ。
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 03:00:36 ID:BcP/zcDZ0
- ID:5ya760JXO＝ID:OF1sFW03O＝三枚マット野郎か。
ずいぶんわかりやすい奴だなｗ
誰も自分に同情してくれなかったからといって即業者扱い？ﾊｧｧ？
きょうびの大学じゃ、精神病の人間でも心理学を専攻出来んの？
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 03:12:12 ID:CRMUJpL80
- >>346
もう一つ付け加えると、Ⅰ型の内装だけは別格。
バブル全盛期に作られた車なので、パネルも豪華そのもの。
当時の「高級スポーツカー」とは、まさにこの事だった気がする。(今でもFD3Sは高級の車種だけど)
個人的にはⅠ型の内装で、Ⅴ型～Ⅵ型の外装が一番カッコいいと思う。
問題はⅠ型の場合、結構年式が落ちているんで故障覚悟で乗ることかな。
>>360
結局、3枚マットはどうなったのか知りたいねｗ
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 05:54:53 ID:fd4AxTJ00
- きのこアレルギーさん、質問があります。
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 06:25:47 ID:TTKwFuvW0
- FEEDから、燃料添加剤みたいなのが出ているようですが、仕様してみた方いらっしゃいますか？
先日、スーパーオートバックスで見掛けて気になりました。
トルクがアップしたり、圧縮も上がるとか書いてあったような。。。
また、サーキット走行にもお奨めのようでした。
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 07:09:03 ID:4htqwdB6O
- >>347
またまたスイマセン。プーリーに噛んでないですものね。
ただ、FC→FDでオルタベルトは太くなって耐久力は上がってますよね。
- 365 名前：きぬこアレルギー ：2006/08/24(木) 07:19:09 ID:0mCKBFy8O
- >>362
ご指名ですが特にご質問が内容ですので終了します。
ありがとうございました。
- 366 名前：きむこアレルギー ：2006/08/24(木) 07:33:19 ID:2eWHSVZLO
- 終 了 ！
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 08:03:29 ID:IKASMpiZ0
- お前の人生を終了しろよ
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 08:56:19 ID:k1YJC0bQ0
- >351
メーター前の透明な板は一枚ものだから破るの確定
>354
HKSやBLITZは60φしかないんで薄いメーターとなると必然的にDefiになるよ
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 10:34:29 ID:JYYlioe/O
- >>320
>>324
やっぱり付け替えて行くのが無難ですかね…
サーキットの近くのカーショップに預ける手もあるのかな
でも営業時間が微妙だし休みだったりしたらアウトだし金ももったいないかなぁ
- 370 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2006/08/24(木) 10:52:52 ID:BgXZXp4S0
- >>318
すみません、「今様」が検索しても見つけられません (((´･ω･`)
よかったら教えて下さい。
>>351
過去に晒されていた画像ですが参考までにどうぞ。
つ http://rx7.s55.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060824105051.jpg
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 10:56:02 ID:IKASMpiZ0
- >>370
スーパーナウ
この画像いつ見ても燃料計はどうなってるんだろうと思う
どっかに移設してあるのかな？
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 10:58:24 ID:GtC5ZmVeO
- >>370
スーパーナウとか言う名前のショップの事じゃないか？
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 12:27:15 ID:3ojcpdWE0
- 337です。
338さんありがとうございました。冬を楽しみにします。。。
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 14:22:44 ID:6Fi16VnHO
- 今川焼きｳﾏｰ(；´〆`)
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 14:23:43 ID:+Kjjr41g0
- >>361
１型の内装が豪華という話はよく聞くが、本当にそうなのかな？
１４年も前の車だから、「その当時にしては」という話？
ＺやらRX-8のみたが、そっちの方が遥かに豪華なんだが・・・
俺はずっと１型海苔（それしかFD乗ったことない）だけど、内装はギシギシ
軋むし（軽量化の為？）、変なコーティングのおかげでちょっとツメでスーッ
と擦っただけでも跡になっちまうし・・・orz
これで豪華なら２型以降のFDはどんだけ内装しょぼいの？ って話なんだが。
いや、煽りじゃなくて、マジで。
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 14:30:41 ID:bvwy0+2W0
- 新型マダーーーーーーーーーーー？？
- 377 名前：猿能情事 ：2006/08/24(木) 15:07:57 ID:1iDxltoBO
- >>375
きれいな状態同士で比較するとよく判るのだけど、
1型は2型以降に比べて仕上げとかディテールに手が込んでるわけですよ。
パネルの塗装とか、グリップ部のパンチング仕上げとか、メーターのクロームリングとか、
そういう一手間かかった作りは1型ならではのものですから。
もちろんマツダクオリティだから指摘されたようなボロさはあるし、
ディテール過剰だって嫌う人もいますけどね。
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 17:18:33 ID:8qk+zn3h0
- 皆さんありがとうございます！
こんな感じにしたかったんですが、、、燃料計が謎ですね、
メーター基盤のコネクター探ってみます、
まずはメーターの中古探しだな,,,
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 18:02:22 ID:VosPL6jj0
- 画像うｐ板の返信ってどうやってやるんですか？
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 18:08:21 ID:IKASMpiZ0
- 返信ボタン
- 381 名前：きぬこアレルギー ：2006/08/24(木) 18:08:27 ID:0mCKBFy8O
- >>379
本文に書き込んでボタンをクリックすればおｋ。
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 18:27:57 ID:AFQmHRE20
- >>375
いくらⅠ型が豪華でも、ＺとRX-8と比べるのは時代が違いすぎますな。
あくまでも当時のⅠ型と、それ以降に製造されたⅡ型～最終型以降の内装の話ってことで。
まったく悪い意味でのカキコはしていないのでご了承を。
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 18:36:20 ID:qMiCpx1X0
- >>364
FDで6PKベルトに変わって耐久性あがってうらやましす
当時AE86でもVリブだったのになんでFCはVベルトなんだよ・・・orz
コグってのは歯の形のことなんで、Vベルトと置き換えのきくコグドベルトがある
(よくダブルプーリーとセットで売られてるアレ）
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 18:38:16 ID:qMiCpx1X0
- >>371
移設したんですかねぇ・・・
大森ならアフターの燃料計があるんで、移設はできるけど高い
以前乗ってたFCではレベルメーター用のLEDで自作しますた＞燃料計
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 18:48:34 ID:IKASMpiZ0
- >>384
取り合えずエンプティ光るようにだけしておけばいいんじゃね？
精神的には悪そうだけどｗ
- 386 名前：１型 ：2006/08/24(木) 19:04:04 ID:trU+GyQW0
- 風量ツマミの周りが爪の跡でボロボロ・・・
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 19:22:17 ID:XcVor62Q0
- １型の内装パネルって２～６型のと値段同じなの？
それともやっぱし高いのかな？
- 388 名前：2型 ：2006/08/24(木) 19:35:11 ID:wY/hIgxMO
- 俺もパネルボロボロ…
触るとｷﾞｼｷﾞｼ音がする
ﾏﾂｽﾋﾟのｶｰﾎﾞﾝパネルが欲しいが、高いもんなぁ
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 20:00:24 ID:VosPL6jj0
- 燃料計大森あるんですね でもちょっと奥行きが問題となりそうな感じ
とりあえず色々と考えてみます ありがとうございました
- 390 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2006/08/24(木) 20:08:33 ID:BgXZXp4S0
- >>371
>>372
ﾄﾝｸｽ!! 超今か(・∀・)!!
デヒーが燃料計作ってくれたらいいのになー。
あと、アナログ時計ｗ
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 21:22:35 ID:BgD5wOgm0
- >>390
> あと、アナログ時計ｗ
あー俺もダッシュボードの追加メータに並べられるような
同サイズ、同デザインの時計欲しいｗ
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 21:26:12 ID:rMjR7kUX0
- >>384
確かこの画像のFDのオーナー、燃料計と油圧計と水温計のランプを空いてる1DINに移設してたはず。
予備のメーターを入手してバラしてたと思うので、もし本気でやるなら同型からメーター持ってきた方がいいだろうね。
ただし、メーター交換は記録簿への記載が義務づけられてるって事なので、
もし予備メーターでやるので有れば、Dﾗｰなどで予備メーターに換えて貰ってからの方が
万が一手放すときのことを考えるとｳﾏｰかも。乗り潰すなら勿論そんな事して貰う必要ないけどw
>390
エアコン用のスイッチのつまみとか、オーディオ用のアルミ削り出しの奴とか使えないかなあ。
Defiってメーターパネルも要望が多ければ作ってくれるとか言う話なので、
時計作ってくれってメル凸してみるとかw
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 21:48:57 ID:ebZh/Qmd0
- NSはメーター屋だから手巻きにしろ電池にしろアナログ時計は難しい…
セイコー辺りから自動車向けのアナログ時計が出ればあるいは
クォーツでよければ適当なのバラして穴にハメればOKじゃ？
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 22:56:43 ID:8OLoiT7iO
- ハンズに行けばちょうどよいものが揃いそうだな。
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 23:25:52 ID:Th62t/St0
- メーターなんて車検前に元に戻せばいいじゃん。
ユーザー車検で2年で10ｋｍしか乗ってませんって言い張れ。
どうせメーターを変えなきゃいけないようないじり方じゃ
ディーラーに整備出せるような車じゃなくなってるんだろうし。
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/24(木) 23:57:50 ID:F4z6iyAm0
- >375
ぼろい。ものすごく。
センターコンソールパネルはコインホルダーの部分をつまむだけで持ちあがる。
エアコンダイヤルのガタがすさまじい。カチャカチャ。
ドアの内張りはプラモ。すぐ汚れる。
スープラと内装だけ取り替えて欲しいぐらい。
- 397 名前：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：2006/08/25(金) 00:29:16 ID:QCN/j0Pn0
- >>392
オーディオのボリュームつまみのような高級感が欲しいですね。
あ、時計は強くｷﾎﾞﾝなので、とっくの昔にメル済みですｗ
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 01:24:16 ID:JOaNkAxh0
- スープラって書くな(｀･ω･´)
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 05:51:26 ID:wu8Aua+50
- 追加メーターの話が出てるので、MSのHPいったら、あの三連追加メーターがない！
もしかしてひそーり、寂しく生産終了？
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 06:57:00 ID:gJJt8lld0
- >>396
それはお前の買った車がたまたまボロだったか、お前の使い方が荒いだけ。
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 08:04:07 ID:XDHqNY290
- >>399
とっくに生産終了
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 08:18:46 ID:89C63yfi0
- >>399
R-SpecのInteriorの方に表示されない？
スポーツメーターリンクシステムとは違うのかな？
- 403 名前：しめじアレルギー ：2006/08/25(金) 09:03:12 ID:RxfLk71VO
- みんな 終了になっちゃう…
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 09:36:21 ID:/p8phQj50
- 5型赤だけど、今夏で色あせがひどくなりリアハッチ廻り表面が白がかってきた‥ペイントしかないですかねぇ？
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 10:10:25 ID:wu8Aua+50
- >>402
ほんとだ。まだあったヽ(´▽`)ノ
追加メーター考えてる人どぞ～
俺、つけてるけど、十分満足です。
ただ、…高い('A`)のが諸刃の剣。
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 11:00:47 ID:un+BB9zCO
- DIN部分に埋め込みのカーナビ付けてしまったから追加メーター付けられない
かといってダッシュボードやピラーに付けるのも走り屋小僧みたいで…
デジタルの多機能メーターでも付けるか、ナビを1DIN引き込み式にしようか…
ナビ画面に表示出来るようなシステム開発きぼぅ…
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 11:24:27 ID:XDHqNY290
- 最近流行り？の多機能メーター付ければ？
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 11:24:33 ID:Nbo+KbtgO
- BNR34にマルチディスプレイ付いてたような
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 11:31:24 ID:un+BB9zCO
- トラストの多機能モニターとかって
BNR34についてる多機能モニターと同じような感じなの？
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 12:27:37 ID:U7BixeBYO
- つCAMP
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 12:44:02 ID:XDHqNY290
- >>410
金魚も飼えちゃうしマジオススメ
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 12:56:46 ID:IM3pLcgy0
- >>404
5型なら、まだ助かると思うよ。ポリッシャー＆コンパウンドで磨きこめば
綺麗になるよ。お大事にね
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 14:24:01 ID:un+BB9zCO
- >>410
ﾅﾂｶｼｽ
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 14:39:54 ID:zLJum8Mh0
- >>404
>>412
白っぽくなってるって・・それクリア剥がれてる状態っぽいから、もう
コンパウンドでも無理じゃね？ 再塗装しかないと思うが・・・
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 17:00:47 ID:GOB75WzW0
- 今日小学生にこのFDノーマルマフラーじゃん、つかえねーと言われました。
（ノーマルマフラーとわかる小学生もすごいと思うがw）
正直説教くれてやろうかと思いましたよ
ノーマルマフラーでもいいじゃんかよ～！
っていうか人の車けなすのは良くない!某仁DのS15のオタクどもといっしょだぜ！
以上チラシの裏でした
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 17:20:09 ID:XDHqNY290
- >>415
ﾂﾏﾝﾈ
ほんとにチラシの裏にでも書いてろや
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 18:01:54 ID:90eLazEWO
- ホイールすら変えたいとは(ｒｙ
と小一時間説教してやれ。
いろんな意味で二度と近づいてこなくなるから
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 18:10:09 ID:ExqRSTUx0
- つか、FDをノーマルで乗ってる奴っていねーだろ
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 18:17:46 ID:sTsVFgXC0
- FCをノーマルで乗ってる人がいるのは知ってる
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 18:25:14 ID:/p8phQj50
- >>412
>>414
ありがとうございます。
週末、Dに相談してみます。
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 18:46:53 ID:un+BB9zCO
- 都内だとフルノーマルのFDもよく見るよ
- 422 名前：猿能情事 ：2006/08/25(金) 18:48:14 ID:kGv17h7oO
- ここでノーマル厨さん、↓にいつものコピペよろ。
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 18:57:59 ID:wu8Aua+50
- ('A`)ﾒﾝﾄﾞｸｾ
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 19:06:12 ID:t7K3KMzy0
- _, ========、.==== ､.、
_／ ∧_∧ // ヽヽ＿＿＿＿
＿＿＿／＿＿＿（｀Д´ //|／二) |ヽヽ＿＿／ノ
,-=,~￣ , -- , ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ ￣ヽ
/ - ´￣￣￣￣ ― ´ ／;;;;;;ヽ ｏ .| ﾉ ,-‐-､ ０.|
（コ |ﾟ￣ﾟ| ﾆコ // ￣ヽ| _ | / / ,.- .､.､_ ）
.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/
￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ
どんなでもいいじゃない。愛着が一番。
- 425 名前：404 ：2006/08/25(金) 19:37:15 ID:kL3iRxWUO
- 俺の赤FDもやばい(>_<)近くの板金屋で、同色オールペンで30万って言われたよ。他の色へのオールペンも考えるけど、エンジンルームが赤だからね～。赤海苔はみんなどうしてんだろ？
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 19:53:39 ID:Xs8x721Z0
- 元々赤にほれ込んで買ったので、オールペン２回とも赤。
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 19:59:05 ID:JjdvPGJY0
-
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 20:26:49 ID:kL3iRxWUO
- 近所の人が赤の現行MPVを買ったんだけど、FDと同じ赤かな？スレ違いとは思うけど、シッケンズという塗料を使えば、赤でも長持ちするって聞いたけど、マジかな？
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 20:32:05 ID:L1vOh8480
- >>428
塗料よりも施工内容のほうが重要
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 21:19:45 ID:zsmONmob0
- 近々自分の働いてる職場でマフラー狩りがあるとのこと
PSﾚﾎﾞ付けてるけど、早速目を付けられたｗ
大人しく戻すのもイヤだなぁ
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 21:25:41 ID:5N3JxNKX0
- >>430
マフラー狩りｗｗ
どういう職場だ？
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 21:35:49 ID:/wh3aTfl0
- スポーツ狩りみたいなもんだろ。
- 433 名前：えりんぎアレルギー ：2006/08/25(金) 21:41:42 ID:RxfLk71VO
- 恐怖の人間狩りぢゃねえの？
（判った奴は 爺さん）
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 22:15:59 ID:5OgJAHPN0
- 強化クラッチが付いてるんです、ペタルを踏み切った状態から１ｃｍ程で繋がっちゃう
んです、もう少し床から離した状態で繋がる様にしたいんですが、調整って出来ますか？
強化クラッチってそんなもんなの？
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 22:18:41 ID:bRwWrCpb0
- 元々マシダの塗装（特に赤）は弱いと言われてたが、最近の塗装は進化してる
ので大丈夫ですよなんて言葉に騙されるとしっかり褪せるんだな。
前期はヴィンテージレッドはめちゃくちゃ褪せるけど、後期もかわらんか。
ガレージとかないと辛い色だな。
>>428
現行はマイカ入ってるんじゃないの？
エイトのベロシティレッドと同じか？
旧型はロドスタと同じクラシックレッドだったけどね。
奇麗なソリッドの赤だった。
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 22:20:48 ID:Kfgw39MV0
- >>430
君の職場は平安時代の五条大橋かね？
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 22:28:03 ID:/i+IsZkq0
- >>434
そんなもん。ハーフでもチェンジできるよ。
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 22:51:49 ID:A9s/STIk0
- >>434
ペダルの重さが純正より重くなってると思うから、
手前で繋がるとすごく疲れるよ。
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 22:55:12 ID:mfAB+1wL0
- 1cmは切れて無すぎじゃないか・・
踏みっぱなしにしてそのうち繋がってきたりしない？
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 23:01:56 ID:7z1c4lRq0
- >>428
MPVの赤とRX-7の赤は別々のタッチペンが出てる。ABのホルツのやつだけど。
正直、色の違いは良くわからないけど・・・
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 23:02:01 ID:IGsEO3190
- フライホイールかカバーが消耗したりヘタてたりとか？あと
笑えないのが組み付けミスです（なにげに有名ショップでも間違える）
もしOSだったらその線もありえます、説明書からしておかしいんで・・・
（あれを鵜呑みにすると間違える・・・しっかりした所じゃないと）
そう、おいらはこの前の人柱野郎ですorz
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 23:46:52 ID:5OgJAHPN0
- >>434です
皆さんありがとうございます、
１cmはちょっと大げさかも、踏んでれば繋がりません
強化クラッチ車初めてなんで､､､
あんなもんなんでしょうね 精進します
組み付けミスではなさそうですが、新車で交換した車で走行42000kmなので
ヘタリはあるかも近い内に調べてみます、
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/25(金) 23:56:41 ID:o0pcVpv/0
- なんなんだろうね？マット野郎といい人柱野郎といい
明らかにネタだとばれてるのにこのしつこさは…
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 00:06:07 ID:zDpwYol+0
- 明日購入しようと思っているFDを見に行きますが、FAQを参考にすればいいですか？
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 00:07:49 ID:T7/EDCwU0
- >>444
判子は家に置いていくんだ
俺みたいにその場で押さないためにも
- 446 名前：サクサカー ◆FD3Sp6SPR2 ：2006/08/26(土) 00:51:42 ID:Byi5tLys0
- >445
拇印を押してしまった漏れは・・・。
- 447 名前：FC住人 ：2006/08/26(土) 01:19:29 ID:uLsRgDwj0
- ここにも爆撃するアゲヲのおかげでFCスレが機能しない.........
本当うっとおしい
- 448 名前：435 440 ：2006/08/26(土) 01:30:49 ID:zh+qqFBHO
- サンクス。
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 01:35:44 ID:7d7oLAGr0
- 先月買った時にサイレンサー付いてたのですが、面白くないから今日外してみたら
0.5までしかかからなかったブーストも0.8くらいまでかかるようになって
プシャープシャーとブローオフのサウンドもするようになり
何より軽やかにぶん回るようになりますた。
サイレンサー外すだけでこんなに違うんですね
初ターボ車なんでよく分かりませぬが
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 02:03:18 ID:VWjI0aJM0
- >>447
まぁ今に始まった事ではないですし、今までどおりスルーしていきましょう(´・ω・`)
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 02:24:11 ID:GoMLePyx0
- >>449
お前のネタつまんねーよ。
お前のそのねぇ頭フル回転してみんなが食いつく様なネタ思いついてから来い。
話はそれからだ。
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 02:55:33 ID:7d7oLAGr0
- >>451
いやネタではなくマジなんだが
何故こうなるのか俺もよく分からんが
とにかく調子が良くなってよかった
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 03:05:58 ID:7d7oLAGr0
- サイレンサー外すと抜けが良くなるから、よく回るようになるとは思うんだけど
だからといってブーストも外す前よりかかるようになるもんなのかね
まあサイレンサーとマフラーが擦れるような音がしてたから
ブローオフバルブの音は今まで聞こえてなかっただけなのかもしれん。
（そんなに激しい音ではないようだし）
どっちにしろ車の中身に関しては無知なのでよく分からん。
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 03:40:58 ID:8YqN3SoQ0
- アイドリングが不安定なのですが、FD3Sは元々こういう車なのでしょうか？
エアコンを入れた状態で、アイドリング時にエンジンの回転数が600～1100の間を行き来しています。
またそれに合わせてか、マフラーの音も「ボッ、ボッ、ボッ」という感じです。
ちなみに、ディーラーで車検を受けて全て交換したばかりです。(オイル、プラグ、ベルトなど)
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 05:56:37 ID:kNVpCJK40
- >>454
それおかしいから、Dらー持っていったほうが良い。
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 06:57:16 ID:FOIfoHoT0
- >>454
俺もディーラーもっていったほうがいいと思う。
普通だと行き来はしない（バッテリーはずしたりするとアイドリング学習のため回転数が動くことはあるが
調整ですぐ直ると思うよ、俺もエアコンつけて走るとストールする症状が出たが
調整してもらうと症状も治り、エンジンの回りも良くなったよ
- 457 名前：あぼーん ：あぼーん
- あぼーん
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 08:23:59 ID:AC9yBSzD0
- >>442
どのぐらいの重さのクラッチかにもよりますが、強化クラッチに変えるとマスター＆レリーズのOHが定期メンテナンス項目
に入ってくるぐらい消耗しますので、たまに切れてなかったり繋がる位置が怪しいなと思ったら交換デス、
べた踏みから1cm程で繋がるというのは、おそらく前オーナーの操作しやすいように調整した結果だとおもわれ
あなたの使いやすい位置に調整してもらうといいですよ。
- 459 名前：あぼーん ：あぼーん
- あぼーん
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 08:45:21 ID:h9eilbFu0
- >>434さん
横浜のDで購入されました？激重強化クラッチ車売られていたので…。
- 461 名前：あぼーん ：あぼーん
- あぼーん
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 18:07:05 ID:iayloR2P0
- ディーラーでタイヤとかも買えますかね？
標準装着だったＳ－０７が欲しいんですが、タイヤショップとかだと
売ってないし（車種専用だからあたりまえか・・）
もし買えるなら値段とかもわかると嬉しいです。
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 18:31:57 ID:50Yjk3iD0
- >>462
選択の余地が無い以上、ディーラーで直接聞いた方が良いと思います。
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 19:10:58 ID:uc8jGsfN0
- >>458さん 「マスター＆レリーズのOHが定期メンテナンス項目」なるほど～
ありがとうございます、時間見つけて点検するようにします。
>>460さん 違いますよ、知り合いからの譲ってもらったものです、
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 19:22:05 ID:T7/EDCwU0
- >>462
Dで聞いてきた方がいいな
ただ、俺がFD買った時にタイヤ交換してもらったがS-07への交換じゃなかったな
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 19:32:36 ID:pnorzuci0
- >>462
パーツカタログで調べたけど、価格は載ってなかった。
S-07ってOEM用だけどまだ作ってるのかね？
生産終了時の在庫品だと硬化してるんじゃないんだろうか。
で、調べたら6型だけで16インチタイヤが３種類設定されていたことに驚いた。
225/50R16 BS
225/50R16 DL
225/50ZR16
の３種類があるようだ。
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 19:50:00 ID:X3qWPAXc0
- 225/50R16 BS ←これってブリジストン「S-07」の略
225/50R16 DL ←これはダンロップか？
225/50ZR16 ←？？？
俺のRBは確かYOKOHAMAの、これまたタイヤ館とかにも置いてないどっかの
OEMだったような希ガスるが・・１個だけパンクして同じのが売ってないから
違うYOKOHAMAの銘柄の入れて嫌だったのを覚えてる。
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 20:08:22 ID:pnorzuci0
- >>467
6型(標準車)のカタログ見ると、
「TypeRSのフロント235/45ZR17+リア255/40ZR17左右非対称タイヤ(g)
TypeRとType RB S-Packageの225/50ZR左右非対称タイヤとも、
ブリジストン社共同開発のポテンザS-07を採用」
と書いてあるところを見ると、
225/50R16 BS ←RB用？
225/50R16 DL ←RB用？
225/50ZR16 ←RB-S/R用S-07
って事になり、RB用のタイヤが２種類あったことになる。
で、横浜のOEM品？が入ってたってなると謎だな…。
- 469 名前：猿能情事 ：2006/08/26(土) 20:15:41 ID:qB3Fic8pO
- 横浜のOEM16インチはアドバンHF-タイプG、
ダンロップのは確かパフォーマでAT車用じゃなかったかと。
うろ覚えなんで、間違ってたらすまん。
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 20:19:22 ID:X3qWPAXc0
- >>469
そう、それそれ、そんな感じの名前だったｗ
今はBSのＧⅢに変えてしまったが・・
- 471 名前：猿能情事 ：2006/08/26(土) 20:39:52 ID:qB3Fic8pO
- どうでもいい知識だけど、アドバンHFタイプGは80スープラSZ（つまりNAね）のOEMタイヤでもある。
サイズもFDのRB用とまったく同じ仕様だった。
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 21:10:03 ID:LlNWFU5p0
- 明日ドリ用のデフを買いに行くのですが、
お勧めメーカーと駄目メーカーがあったら教えて下さい
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 21:22:21 ID:aRlXXyFI0
- つ ドリドリくん
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 21:56:09 ID:C+k5nPOL0
- >>472
ドリなら多分2wayなのは確定だと思うんだが…。
漏れは行きつけのとこで組み込み実績が一番多いクスコにした。
OH時に2wayから1.5wayか1way(買うときにどっちか選ぶ)に変更出来るのが美味しい。
もっとも、2wayに慣れてしまって、あまり変えようと思わないけど。
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 23:02:53 ID:zDpwYol+0
- FD5型・6型の走行性能の違いは体感できますか？
- 476 名前：あぼーん ：あぼーん
- あぼーん
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/26(土) 23:59:25 ID:7p+uhT4V0
- 町海苔じゃ違いを感じるのは不可能
- 478 名前：あぼーん ：あぼーん
- あぼーん
- 479 名前：あぼーん ：あぼーん
- あぼーん
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 01:00:57 ID:LUl9X0r60
- >>477さんがかっこいいこと言ってるようですよ
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 01:58:59 ID:X5sM87eQ0
- >>462
前にS-07の見積もりをディーラーで取ってもらったけど、
確か通常の倍ぐらいしていた。四本で20万以上だったと思う。
ディーラーでもフツーにADVAN NEOVAとかの市販タイヤを薦められたｗ。
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 02:22:10 ID:r9hfy5X90
- >>474
ありがとうございます
参考になりました
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 02:57:59 ID:7VALEViIO
- フロントノーマルフェンダーで、18インチ9Ｊ＋22のアルミなんですけど、215～235を引っ張れば入りますか？街海苔、高速で支障ありますか？履いている方、意見をお願いします。
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 04:14:27 ID:HGbEwrE80
- RBに付いてた純正の16インチ、横浜アドバンHF(92Vだっけ)は、使い潰したらすぐ、NEOVAあたりに交換したほうが良いよ。
あれは劣化激しいから。 履き続けている車はもうないと思うけれど。
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 04:29:36 ID:HGbEwrE80
- 追伸
ﾀﾜｰﾊﾞｰの無い純正RBは、フロント＆リヤ共にﾀﾜｰﾊﾞｰ付けてから、グレードの高いタイヤ付けた方が良いかも。
ま、ここの人はみんな付いてるよね・・・
- 486 名前：あぼーん ：あぼーん
- あぼーん
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 09:05:44 ID:MgTOtb470
- >484
いまだにつかってるよ
限界低いけどケツの出方がマイルドだから結構気に入ってる
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 11:12:48 ID:ptrVXE9AO
- 嫁を説得して長年の夢だったＦＤを先日やっと買いました
出来るだけ長く大切に乗りたいのでその辺のアドバイスをお願いします
メンテナンスはテンプレを参考にします
車体は６型でフジタのエアロ（ボンネットも）とマフラーがついています
用途はほぼ休日街乗りでサーキットなどは一切考えていません
パーツ面ではエアクリやマフラーは純正の方がいいのでしょうか？
オイルやプラグなどのオススメがあれば教えて下さい
あと運転面でもアドバイスがあればありがたいです
エンジンと車両本体になるべく負担をかけない事が最優先です
燃費や消耗品のコスト面は無視していただいて結構です
クレクレで申し訳ないですが我が子のように大事にしていきたいのでよろしくお願いします
- 489 名前：あぼーん ：あぼーん
- あぼーん
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 11:17:07 ID:s4OPOQ3Q0
- >488
マフラー、エアクリは純正。
気合いの入ったマフラーだと普通にエンジン逝くよ。
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 11:31:14 ID:Ptm+ZNlH0
- >488
シフトはゆっくり丁寧に
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 11:33:03 ID:ptrVXE9AO
- >>490
やっぱりその辺は純正が安全なんですね
買ったばっかりですぐにとは行かないですがマフラー交換考えます
ありがとうごさいます
- 493 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/08/27(日) 11:40:03 ID:5nlLEpAX0
- >>488
おめ、ようこそ散財ライフへ！
FDだからと言って特筆するようなことはありません。
強いて言うなら"急"がつく操作をしないとか。
屋根付きガレージで保管とか、雪ドリしないとか。
操縦性については、雨天などの低μ路でちょっとヤバめ。
速度は控え目がよろしいかと思います。
しかし、大事な我が子だからこそ旅をさせてみるのもアリかな、と。
むしろ、我慢できますかね？(￣ー￣) ﾆﾔﾘｯ
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 11:52:28 ID:ptrVXE9AO
- >>491
はい！エンブレなんて一生かけません！
>>493
昔は攻めまくってましたが年齢を重ねるごとに落ち着いてきました
今ではステップワゴンで100キロ出すと軽く恐怖を覚えるますｗ
昔の血が騒がないように祈るばかりです
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 12:11:16 ID:UfRfDNJN0
- 何か07年からマフラーの音量規制が厳しくなるようだな
純正とそれに類するマフラーしかダメになるっぽいぞ
今の基準で販売してるマフラーは軒並みアウトだとさ
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 12:51:51 ID:JAPmC2R1O
- フェラーリとか純正でうるさいのはいいんだよね…外車はその辺どうなってんだろう
- 497 名前：あぼーん ：あぼーん
- あぼーん
- 498 名前：あぼーん ：あぼーん
- あぼーん
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 14:39:16 ID:IiBsrbVo0
- >>495
年式をさかのぼって規制は厳しくなったりしない
ただし、インナーサイレンサーを叩き込めばOKのマフラーで、インナーサイレンサーが簡単に
外せるような状態のやつは車検でハネられる可能性はあり
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 14:52:30 ID:Mk355KkvO
- よしだかおるさんおめでとうございますおo(^∠^)o
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 14:59:36 ID:Mk355KkvO
- 加護ちゃんまたねf^∠^;
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 15:16:31 ID:Mk355KkvO
- Namakaaな札幌恒例境目ヤカ彌榮マサラお
明日から新学期だお??(゜Q。)??やだおψ(-∠-;)ψ
／ ф ＼
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 15:19:10 ID:1CBrL0Zf0
- 新型マダーーーーーーーーーーー？？
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 15:35:16 ID:E1ELOPa90
- FDを購入予定ですが５型RSと６型R・RBならどのグレードがお勧めですか？
あまりいじらず乗ろうと思うのですが・・・・・
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 16:03:29 ID:JAPmC2R1O
- いじらないなら6型RSかなー
お金あるならｽﾋﾟ尺
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 16:06:48 ID:E1ELOPa90
- >>505
６型RSは予算がちょっと・・・・
だから５型RSなんです
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 16:28:40 ID:7od5W1MbO
- >>504
仮に、値段が同じなら、一番程度が良いと思えるのはRBだろ、グレードだけだされても、人それぞれどこに重点を置くかでかわってくるよ、
いじらずノーマルで乗って行くなら、まずは、予算、その中から選べるグレードを出して、自分の気になる装備(馬力、ブレーキ、)が有るか、
無いか車両の状態とかで、削除して残ったのを買えばよいんでないの？
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 17:19:43 ID:F6i9rL4Q0
- おれは５型RB Sパケを中古で買ったものの、いろいろいじってくうちに、
中古１７インチブレーキに交換、RS用スタビ（リヤ）に交換し、
中古運転席側オイルクーラー追加しました。
手間かかるし、最初からRSの方がいいかもね。
タービンが265ps用だったり、ブッシュ類が一部すべりブッシュでなかったりと、
結局RBのままの所もあるし。
- 509 名前：あかきち ◆ISYOKU/n.I ：2006/08/27(日) 18:50:28 ID:GDrN/6AW0
- >>508
なんか俺みたいな人がいるなあｗ
俺もオイルクーラー追加したし、ブレーキも17吋にしたくてうずうずしてるし、
ファイナルも4.1は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈだし。
そもそもサキトだのジムカだのやる気なんてなかったからRB-S買ったけど
今となってはRS買った方が安上がりだったなと。
ってことで、>>504
走るｽﾃｰｼﾞをどこに置くかで決めた方がいいと思いますよ。
弄らず乗るならなおさら最初の選択がキモになります。
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 18:56:50 ID:s/QVRZoN0
- >>505
まあグレードは何でも良いと思うがディーラー保証付きにした方が良いよ
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 19:25:11 ID:2ImeTW920
- >>510
通はトヨタディーラーだよな？
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 20:03:37 ID:s4OPOQ3Q0
- 後から付けるのが難しいものは絶対に入れといた方が良いね。
6型ならRバサが一番お買い得。
必要なの全部ついてる。残りの17インチブレーキはポン付け。
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 20:12:34 ID:sTrPG28l0
- >>504
購入前：あんまり弄らないつもり
現在：あれやこれや手が入って結局弄りまくり。
こういう人結構多いと思う。漏れﾓﾅｰ。
で、5型RSを選ぶと、後から換えるには高く付く17インチブレーキが付いてくる。
しかもRS系だからオイルクーラーも2ヶ。
これだけでRBに後付するのとは20万の差が付く。
結局、走るつもりかそうでないかで分かれると思われ。
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 20:25:40 ID:Z1drT+/c0
- >>508
265ps蝸牛の方が厚揚げには向いてるからいいんでね？
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 20:31:14 ID:Z1drT+/c0
- 今日メーター埋め込みに向いてる時計見つけたんで貼っとくお
http://rx7.s55.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060827202927.jpg
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 21:00:03 ID:TP2oHKPY0
- ５型のＲＳ買うぞ
200万だが高いか安いかワカランね
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 21:24:44 ID:vkiF3/L50
- そういや各型の各グレードの詳細な装備って一覧でまとまってるようでまとまってなくね？
4型RSと5型RSの違いとか、燃料の偏り防止はどの型のどのグレードから、とか
13Bにも載ってない所を見ると、かなり面倒なのか…？
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 21:32:24 ID:sTrPG28l0
- >>517
多分相当面倒。
RX-7メンテナンスマニュアルの巻末付録と、7マガの何号だったかに載ってた完走型録を
足すとそこそこ詳しい資料になるけど、限定車はあんまりサポートされてないし、
載ってないことも多いし。
- 519 名前：504 ：2006/08/27(日) 21:48:55 ID:E1ELOPa90
- 皆さんレスありがとうございます。
走るステージは町乗りとワインディングですね。
トップスピードではなく加速を優先して、RSかなと感じています。
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/27(日) 23:29:28 ID:uE+4+gyy0
- >>504
６型RB。 個体が安いし燃費がいいよ。
大型ローターのブレーキは後から付けられるから、最初の軽い足回りを楽しんでからでも充分いける。
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 00:03:30 ID:X3lJgKeb0
- 6型RB。ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを限界まで攻めるのでなければ
16インチ車でもパッド換える程度で十分。
ただ、友人曰く「素のRBを選ぶやつは無理して買った貧乏人か
ジムカーナなど競技ベースとして買うやつのどっちか」
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 01:12:13 ID:0JE4M0HN0
- RBは何かとリーズナブルでお薦め。ベース車って呼ばれてたけどね。
結局いじっちゃうんだけど
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 01:38:26 ID:1eocGAvT0
- ジムカーナだと１７インチブレーキついてるほうが吉。
クラスによっては規則で変更できないし、１６はサイドも効きにくい。
対処法はあるけど・・・
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 01:39:08 ID:1eocGAvT0
- ageてすまった・・・スマソ
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 01:45:54 ID:41CFcv+B0
- 265psの方がトータルではいいけど280ｐｓって響きのうほうがいいねぇ
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 02:41:44 ID:LGjvb94D0
- RBでいいんじゃね？出来るだけ新しいので。
スペック厨の話は無視でいいよｗ
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 03:52:42 ID:syMShoTC0
- 5型か6型のRB買って好きなようにいじるのがいいよ
どうせ足とかホイールとか替えるんだし、ＲＳのは無駄になるだけだからね
ホームコースがきまってないならファイナル論じてもしょうがないし、
タービンは厚揚げするなら265ps仕様のほうがあがるって騎士で言ってた
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 07:04:52 ID:tfOw0cMmO
- 今日から新学期だお??(゜Q。)??やだおψ(-∠-;)ψ
／ ф ＼
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 08:53:01 ID:uDkfLOFv0
- 出勤して朝暇やったんでまとめてみた。
RBとRSの違い(5型以降)
１．駆動系
RSはﾌｧｲﾅﾙ4.3、RBは4.1。
RSは5速が少しﾛﾝｸﾞなｷﾞﾔ比になっていているので5速でのﾄｰﾀﾙのｷﾞﾔ比は同じになる。
つまりRBのﾌｧｲﾅﾙだけ4.3に変えると5速のｷﾞﾔ比が上がるので高速巡航時などで燃費的に不利になる場合がある。
ﾃﾞﾌも違う。RSは強化ﾄﾙｾﾝ。
どの当たりが強化なのかは判らないけど若干ﾛｯｸ率が高い気がする。
２．ﾀｰﾋﾞﾝ
RS(280PSﾀｰﾋﾞﾝ)はEX側外周が１㍉小さいのとｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞとﾌﾞﾚｰﾄﾞの隙間に樹脂ｼｰﾙを使用している(265PSだとｱﾙﾐのまま)。
ﾌﾞｰｽﾄ立ち上がり早い。樹脂ｼｰﾙは以前耐久性が話題にされたが全く問題なし(元々ｼｬﾌﾄのが弱いし)。
その代わり同じﾌﾞｰｽﾄ掛けると高回転では265PSﾀｰﾋﾞﾝの方がﾊﾟﾜｰが出る。
(例) ﾌﾞｰｽﾄ1㌔の場合(吸排気を効率良い物に交換済み)
280PSﾀｰﾋﾞﾝだと360PSくらい、265PSﾀｰﾋﾞﾝなら380PSくらい。
ちなみに排気系ﾊﾟｰﾂはRSもRBも同じです。RBもちゃんと前期より内径を拡大したﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ(ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼｬﾌﾄ部分と思われ)になっています。
３．ﾌﾞﾚｰｷ・足回り
ﾛｰﾀｰ径と厚さ、ｷｬﾘﾊﾟｰも違う。RS(17ｲﾝﾁ車)だと冬場ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履く場合も17ｲﾝﾁ必要なので高くつく。
足回りはｼｮｯｸのみが違う(RSはﾋﾞﾙｼｭﾀｲｿ)がｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄは同じ。
ｽﾀﾋﾞはﾘｱだけが違う。RBは細い。
４．ｵｲｸｸｰﾗｰ
RB１個、RS2個。RBでもAT車だと、ATｸｰﾗｰで片側埋まっているので追加不可。
５．ｼｰﾄ
RBはﾌｧﾌﾞﾘｯｸ、RSはなにかﾊﾞｯｸｽｷﾝ調のｼｰﾄ。
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 08:53:37 ID:uDkfLOFv0
- 続き。
６．ﾘｱｶﾞﾗｽとﾜｲﾊﾟｰ
RSはﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ。ﾘｱﾜｲﾊﾟｰ･･･めったに使わないかも。
７．純正ﾀｲﾔ・ﾎｲｰﾙ
RSは前8JOFF５０（235/45-17)後8.5J（255/40-17)
RBは前後8JOFF50(225/50-16)
ちなみにRSだとｽﾍﾟｱﾀｲﾔはｱﾙﾐﾎｲｰﾙ付き。RBだとﾃｯﾁﾝ。
８．ﾀﾜｰﾊﾞｰ(ﾄﾉｶﾊﾞｰ)
RSは前後ﾀﾜｰﾊﾞｰ月でﾘｱはﾀﾜｰﾊﾞｰにﾄﾉｶﾊﾞｰが付けられる。つまり社外ﾊﾞｰだとﾄﾉｶﾊﾞｰ付きません。
RBは前後なし。
９．ﾗｼﾞｴｰﾀｰ
RS(280PS車)のﾗｼﾞｴｰﾀｰｺｱは若干目が粗くなっている。
１０．ECU
RS(280PS)はﾌﾞｰｽﾄが高い(Pr0.85、Sc0.75くらい)のとｻｰｷｯﾄﾓｰﾄﾞが入っている。
ｻｰｷｯﾄﾓｰﾄﾞとは、ｴﾝｼﾞﾝに高負荷がある程度の時間掛かると水温に関係なくﾌｧﾝが全開になるﾓｰﾄﾞらしい。
１１．灰皿とﾗｲﾀｰ
RSは標準で肘置きの下に灰皿と、ﾗｲﾀｰが付いてる。RBは小物入れでﾗｲﾀｰは無。
思いつくのはこんな所です。
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 10:09:27 ID:mzOq2A5o0
- ECUのｻｰｷｯﾄﾓｰﾄﾞってRS限定なの？
RBもそうなのかと思ってた。
ファンコン付けてるから関係ないけど。
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 10:58:35 ID:tfOw0cMmO
- 始業式終わったお＼＾ф＾／
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 11:11:52 ID:pLTCScsbO
- 6型RZかスピRを買ってレカロとホイールとビルシュタインをオクで売るとかは？
それだけで軽く30ﾏｿは浮きそう
手放す時安くなるけど…
ビルシュタインといえば6型RSだけ方向性が違うんだっけ
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 11:54:10 ID:vPfPC7C80
- 5型と6型ではABSも違うんじゃなかったっけ？
あとホワイトメーターにメーターリング。
ステアリングは若干の違い。
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 11:57:47 ID:ajWahEd30
- >>529-530はRBとRSの違いだから
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 12:04:28 ID:vPfPC7C80
- ＞＞535
ほんとだOTZ
うちのは6型RB ATなんだけど
６．ﾘｱｶﾞﾗｽとﾜｲﾊﾟｰ
ﾘｱﾜｲﾊﾟｰ付いてる。
８．ﾀﾜｰﾊﾞｰ(ﾄﾉｶﾊﾞｰ)
後のみﾀﾜｰﾊﾞｰ月
前の持ち主がオプションで付けたのかな？
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 12:49:43 ID:5z6GGXA+0
- つ Ｓパケ
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 13:09:36 ID:OflIE3h30
- ま、俺から言わせればRBもRSも大差ねーよ。
デフはクスコの1WAYだし、ミッションはトラ6だし
タービンはT51Rだし。
あ、ファイナルは4.3に変えてるけどね。
俺くらいイジル気があるなら、安い方がいいんじゃねーか。
余った金はそっちにまわせるしな。
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 13:36:23 ID:tfOw0cMmO
- 明日から勉強だお??(゜Q。)??やだおψ(-∠-;)ψ
／ ф ＼
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 13:50:22 ID:ajWahEd30
- >>538
完璧にゼロヨン仕様だね
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 14:01:28 ID:vPfPC7C80
- >>537
AT車にはＳパケって無いってどこかに書いてあったので、
俺のはＳパケ仕様だと思ってた。
フォグやスポイラーも付いていたから。
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 14:21:56 ID:pLTCScsbO
- イジリ倒すなら基本はタイプR2では？
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 14:24:20 ID:65cCooCh0
- >529
強化されてるのはデフケース
>536>541
AT車はフォグとリアワイパーとリアタワーバーは標準
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 14:56:21 ID:61ISvZLC0
- >>542
ＲＺすら買いたいとは思わんな。前期なら。
年式も古いし、いろいろボロいし汚いから交換前提って感覚がわからん。
冷却もへったくれもないラジエター交換が必須なフロントマスクとか
貧弱なリアウィングとか、塗装の輝きも何もない ボロボロに色あせた
ボンネットとか
前期厨はみんな貧乏暦＝年齢とか貧しい貧乏小僧が多いんだろうな
格式社会でいう社会の底辺と変わらん
漏れが中古車販売店だったら、あんな車で売りに来られたら怖くて買えねぇ
ディーラーの中古車店とかこんな古い車置いてねぇし
たまにみても、買い変えに来た客のとか部品取りのスクラップ車とかｗｗｗ
ﾃﾗﾔﾊﾞｽｗｗｗｗ
貧乏小僧はもっと金貯めて後期買いな
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 14:59:32 ID:ajWahEd30
- そんな餌に釣られクマー
- 546 名前：猿能情事 ：2006/08/28(月) 15:08:03 ID:Kv6pM1HUO
- ノーマル厨なら6型RZ・尺・5型以降のRS、
外装まで含めていじり倒す改造厨なら4型RSあたりがベストバイかな？
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 15:13:56 ID:zwgpCaki0
- やっぱ程度しだいだろうねぇ
取り付けやメンテナンスなどすべて自分で出来るなら
前期でもいけるかもしれないかもしれないけど
あちこちの修理費用でいっぱいいっぱいになる可能性も高い
程度のいい後期の車両があれば最初は高くても
そっちの方が金がかからないから金貯めて後で色々イジれる
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 15:16:12 ID:7pUVsKkKO
- 夜運転してりゃあ、何型かわかんねぇべ。小さぃコトでガタガタ言うなや。
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 15:42:02 ID:ajWahEd30
- ＞猿
こいつほんとつまんねーな
あの糞コテか？わざわざ携帯から書き込んでくるなや
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 15:44:25 ID:tfOw0cMmO
- 明日から給食だお??(゜Q。)??やだおψ(-∠-;)ψ
／ ф ＼
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 16:14:22 ID:7pUVsKkKO
- スピやRSなんて10年早ぇ～よ。黙って初期型のFCでも買っとけや。
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 16:56:18 ID:vfQOaADL0
- >>549
気付いてなかった？
尾張以外にこんな痛い奴がそう何人もいるわけ無いっしょｗ
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 19:23:30 ID:D0lE9ZcY0
- ドリフトするならRBが良い 15inch履けるから
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 19:47:58 ID:7pUVsKkKO
- おいおい、FDで15インチ履いてドリフトだと？勘弁してくれよ。ピュアスポーツカーが泣くってもんだよ。
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 19:48:56 ID:JUNEohmZ0
- 15インチのFDでTC2000を分切りしたのって今さんだっけ？
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 20:10:23 ID:671cSlL+0
- もう尾張叩いてる奴は私怨だな
本人いないのにずーっと粘着して叩いてる
はっきりいって気持ちわるい
雨関連の人かエアロ装着してたオーナーだな
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 21:17:36 ID:A5gU9dK60
- まだマシだよ。なんかの拍子に30～40位前のスレッドで叩かれた奴の
名前が出る事もあるからね。粘着の記憶力はすごいよー
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 21:23:22 ID:JUNEohmZ0
- 6型（280ｐｓ）を厚揚げしたんですが（制御は純正ECU書き換え）
過給圧コンマ9くらいに抑えておいたほうが無難すか？
1.0で乗ってると色々な部分の寿命が急激に短くなるって言われたけど
元GT-R海苔としてはコンマ1の違いでそこまで寿命変わるのかなぁと思ってしまう・・・
ちなみに触媒はついてます（メタリット）、エアクリとマフラーとFパイプも交換してます
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 21:27:43 ID:pnn//15F0
- １３２です。
皆さんレスありがとうございます。
お礼が遅れてすみません。
アドバイス頂いた通り、他のディーラを当たったところ、
エンジン、ミッション、デフで１万円強で交換出来ました。
しかーし、粘度は指定粘度でとお願いしたんですが、
5w-40でした。orz
早めに替えないと。。。
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 21:33:16 ID:J21jdjRp0
- >>556
尾張の厚揚げ＝猿能情事
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 22:09:27 ID:OflIE3h30
- >>558
6型（280ｐｓ）はタービンに樹脂が使われていて弱いからな。
その意味でもコンマ9に抑えていた方が無難だな。
それ以上上げるとEgより先にタービンが逝ってしまうし
触媒（メタリット）が付いてちゃ然程パワーも上がらんしな。
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 22:32:51 ID:+E/9AkZV0
- 流れ変えてすいませんが雨宮のGTADキット付けたんだけど
18インチだとタイヤとホイールのサイズはどの位がいいのか
わからないのだけど、誰か教えてくださいませ。
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 22:34:43 ID:JUNEohmZ0
- 1.0程度で壊れるタービンってヒドいな・・・雑誌の受け売りじゃなくてマジなの？
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 22:49:12 ID:C4QHMFll0
- >>560
仮にそうだったとして、どうなん？
名前変えて、特定のエアロとか叩いてないのに粘着して叩くのか？
個人的には同一人物かは知らないし興味もないが、猿能情事さんは
豆知識が多くて好感持てるな。
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 23:21:55 ID:J21jdjRp0
- >>564
556にレスしただけで粘着かよ。
このスレの>>279と>>292以降読んでみろ。
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/28(月) 23:22:14 ID:MphBf+B00
- ノーマル１６インチで１７インチまたは１８インチにホイールを
換えた場合、特に足回りは何もしなくても大丈夫でしょうか？？
そのままポン付けで車体に影響は出ないものでしょうか？？
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 00:57:07 ID:tHnj1pNS0
- >>566
無問題
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 01:46:55 ID:BAb50obB0
- >>559
5w-40いいじゃん。何か問題ある？
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 04:22:22 ID:vseUlkltO
- 車に乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
①キチガイ系
②デブ系
③キモヲタ系
④ネクラ系
がかなり多い。①は別として
②はスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮想俺が疾走できるので気分がいい。
③④は実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
直接自分を晒さなくてもイキがれる。
お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 07:06:17 ID:F7ZgjUcoO
- で、お前は何系？すべてに当てはまるのか？
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 07:29:37 ID:8mEsIaEJO
- 夏ももうすぐ終わりか。
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 08:05:59 ID:hZ48EA+D0
- 夏は終わっても厨は死なない
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 08:28:44 ID:KLE2GhHRO
- 今日から学校だお??(゜Q。)??やだおψ(-∠-;)ψ
／ ф ＼
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 08:36:34 ID:Xp5zpU6p0
- 変な日から始まるんだね
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 08:43:08 ID:P96zPvO80
- >>553
ﾌﾞｰｽﾄ1.0以上掛けるとﾉｯｸが発生し易くなります。
温度管理を完璧にできるなら1.2でも大丈夫です。
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 08:44:25 ID:Xp5zpU6p0
- 風量確保できるならコンマ9でも結構いいでしょ？
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 09:10:16 ID:KLE2GhHRO
- 理科の実験でぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 09:51:26 ID:F7ZgjUcoO
- ノーマルタービンならコンマ9以上はやめとけ。コンマ9も現合が前提だがな。
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 10:35:52 ID:hZ48EA+D0
- 掛けてみりゃいいべ
そうやって人間は成長するもんだ
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 10:43:23 ID:EU5TvZY/O
- 掛けちゃえ！
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 10:49:37 ID:wfO9kV1CO
- 掛けて壊してTO4S一式お買い上げありがとうございます。
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 11:03:25 ID:6bTnAF2B0
- やっぱコンマ9にしときます
どうせ1.0にしたところで大したパワー感なかったし・・・
（前乗ってたRに比べると壊れてんじゃないかってくらい遅い・・・）
まぁFDの良さはパワーじゃないように個人的には思って鱒
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 11:06:23 ID:6v+pOBZj0
- ブーストすらかけたいとは思わんな
変なCPUだのタービンだの高いのに交換して壊すって感覚がわからん
デザインもへったくれもない社外ブースト計とか、巨大な後付けメーターパネル
とか、上品さも何もないメーター埋めの為にぼこぼこ穴あけたインテリアとか
ブースト厨はみんな直線速い＝運転うまいとか勘違い小僧が多いんだろうな
神のGTOと変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
ブースト小僧は頭腐ってるんだろうな
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 11:21:49 ID:8mEsIaEJO
- 携帯から質問申し訳ない。
どっかのコピペじゃないですがＡＴのＦＤに乗っております。
最近、普通に走っててアクセル抜くとエンストする事があって…
アイドル時は問題無く、走ってる時限定です。
こんな症状に心当たりある方いますか？
急にパワステ効かなくなるので結構怖いです…
プラグのかぶりとかですかね？
もう素直にディラー持ってくのが正解ですかね？
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 11:22:45 ID:hZ48EA+D0
- >>582
なんでパワー欲しいのにRから乗換えたんだよ！
どうしても純正でパワー欲しいなら常時ツインにしてみなよ！
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 11:49:38 ID:hZ48EA+D0
- ×：どうしても純正でパワー欲しいなら常時ツインにしてみなよ！
○：どうしても純正でパワー感が欲しいなら常時ツインにしてみなよ！
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 11:52:23 ID:F7ZgjUcoO
- パワーが欲しいならR海苔に戻りな。お前にFDは乗りこなせねーよ。
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 11:59:42 ID:II6QpdQ80
- ヘッドライトなんですが、リトラのまま２灯式にしている人がいたと思うのですが、
まだ売っていますかね？
あと、車検通りますか？
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 12:05:07 ID:wfO9kV1CO
- >>584
同じATのコスモにやたら多い症状。
ディーラー行くヨロシ。
- 590 名前：hage ：2006/08/29(火) 12:32:36 ID:KLE2GhHRO
- 給食の今川焼きｳﾏｰでぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 12:40:49 ID:jme6k9JN0
- >568
すみません。間違えました。
5w-30でした。
マツダ純正ゴールデンってやつには
5w-30
10w-30
があるようなので、10w-30の方がいいかな～
夏だし、って思ってました。
純正の指定粘度っていくつなんだろ？
検索しても判らないので、マニュアル見て見ます。
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 12:52:40 ID:jme6k9JN0
- ＞568
13BPowerさんのところに情報ありました。
指定粘度は１０ｗ－３０でした。
また、7.5wは使うなとも・・・
「純正の指定粘度でお願いします。」
って言ったのになぁ・・・
また週末行って来るかぁ
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 12:57:26 ID:KLE2GhHRO
- 社会の歴史でぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 13:21:17 ID:hZ48EA+D0
- >>588
ナイトスポーツに聞け
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 13:26:16 ID:Z4hWZAM80
- >>582
フライホイールを軽い物に交換してみる
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 13:55:40 ID:vseUlkltO
- >>569
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 13:57:31 ID:II6QpdQ80
- >>594
ありがと
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 15:05:07 ID:KLE2GhHRO
- (´ω＾)y-ﾟﾟﾟでぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 15:39:23 ID:WS0suaSA0
- GF-FD3Sって後期の事でしょうか？
前期の場合は**-FD3Sという型番で言うと何になるのでしょうか？
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 15:44:32 ID:hZ48EA+D0
- E-FD3S
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 15:57:41 ID:KLE2GhHRO
- DJAGTXB.でぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 16:54:43 ID:8mEsIaEJO
- >>589
返答ありがとうございます。では行ってみます！
近くのディラーに行くのも少し怖いですが…ｗ
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 17:36:30 ID:lGjCzIYDO
- Rは厚揚げでもキッチリやれば500馬力、ニスモやN１なら600馬力に手が届くバケモノ
600馬力以上のRに乗った後FDの厚揚げに乗ると
カローラから軽自動車に乗り換えたみたいな差を感じる
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 17:43:02 ID:II6QpdQ80
- Rはリッターバイク
７はレーサーレプリカ
比べる事自体間違いだ
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 17:53:46 ID:/2vrAHId0
- >>604
うまい
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 18:08:58 ID:fRn6Lwir0
- その例はバイク乗りにしか判らないような
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 18:18:39 ID:Xp5zpU6p0
- リッターバイクでレプリカもあるが？
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 18:26:21 ID:YLVXy2G4O
- Ｒ：４スト、リッターレプリカ
７：２スト、250ccレプリカ
ってとこじゃね？
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 18:40:00 ID:NuxB2PLm0
- >>599
排ガス規制の違い。4型まではE-FD3S。
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 18:46:21 ID:II6QpdQ80
- >>608
Yes
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 18:51:46 ID:RgLft1RK0
- なんかおもろいの見つけたｗ。
レベルの低いスレでレベルの低い言い争いしてるぞｗ
しかも、相手がインテR。 どっちがコーナー速度速いかだってさ。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs111.asp?bd=100&ct1=111&ct2=0&pgcs=1000&th=2037467&act=th
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 19:48:50 ID:YPrZn7GG0
- >>603
ブーストうｐで500psなんて出ねーよw マンガの読みすぎだろ。
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 19:55:56 ID:5I3t3k280
- >611
自分で低いと言ってるスレをこっちに晒すな。
お前のレベルが低い。
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 19:56:04 ID:6bTnAF2B0
- 常時ツインですか～
レガシィなんかもそうだったけど（プースラとかもだっけ？）
シーケンシャル制御ツインターボて理解に苦しむシステムすよね
でもそんなんで劇的にパワー感上がるのかな？トラブルの種は減りそうだけど。。
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 20:03:52 ID:jN9rDtKI0
- >>612
Ｒはブーストアップで５００出るだろ。
でも車重が重いからそれほど速さを感じない。
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 20:04:52 ID:vseUlkltO
- ＦＤに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
①キチガイ系
②デブ系
③キモヲタ系
④ネクラ系
がかなり多い。①は別として
②はスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮想俺が疾走できるので気分がいい。
③④は実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
直接自分を晒さなくてもイキがれる。
お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 20:08:17 ID:II6QpdQ80
- >>614
低回転を落とすと高回転で劇的にパワー感上がる
こういった改造パーツが結構見受けられる
- 618 名前：だいぶ前だけど ：2006/08/29(火) 20:16:15 ID:NhYJfhL/0
- きゃあああああぁぁー
ケツ穴がフルブースト。
・・・ブローせずに無事、帰って来られました。
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 20:22:22 ID:wfO9kV1CO
- シーケンシャル制御の技術が進みつつある昨今、常時ツインなんて流行らんぜ。
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 20:47:10 ID:KLE2GhHRO
- デビュー木刀眠れずに明日こそ中野歌佐屋高く加悦ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 20:53:48 ID:Bll1IPQ7O
- >>616
同意。
確かにFD乗りには②～④は多いな！
何故なんだ！
俺もFD乗りで①の意味がよく分からんが、正直①と②にあてはまるかな？そんなにﾃﾞﾌﾞでは無いが。
ｲﾍﾞﾝﾄやｼｮｯﾌﾟに行くと、②～④ばっかりだよ。
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 20:54:31 ID:6bTnAF2B0
- 話すっとんでスマソ、穴空きボンネットって走ってる時にも効果あります？
Rとかだと停車中は効果あるけど走行中は逆に変な乱気流のせいで冷えないって話多いんすが
あと水がモロ入りそうだし・・・フジタみたいなやつがいいのかナ？
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 21:00:33 ID:KLE2GhHRO
- 谷田さんぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 21:05:52 ID:dmZ74mBb0
- パワー感が上がらないって言う人いたけれど、バキュームホースの劣化が関係してるんじゃない？
黒くて細いチューブみたいなの。 （何十本も交換なんて考えたくもないが）
インテークパイプ裂けとかガスケット破れとか、考え出すと鬱になるよね。
バキュームホース交換なんてDらーはやらないだろうし
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 21:07:19 ID:KLE2GhHRO
- ホースはマツキヨでぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 626 名前：sage ：2006/08/29(火) 21:10:56 ID:KLE2GhHRO
- 明日早いから寝るおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 22:06:55 ID:ICPQ5bfN0
- >>588
騎士の4ﾋﾞｰﾑの事かな？それならまだ売ってるんじゃない。
ﾍﾗﾉとかでも買えるし。
車検は基本的に非対応。ただ検査員によっては通るし、
心配なら予めﾛｰ側をﾃｰﾌﾟとかで目隠ししておけば通る。
訂正や補足はもっと詳しい人、よろ。
- 628 名前：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz.. ：2006/08/29(火) 22:08:03 ID:Zi+TfMEd0
- マツダはＦＤを日本のポルシェ９１１として
永遠に作り続けろ。
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 22:59:30 ID:Kk9TkD5X0
- >>614
ちょっぴり②に当てはまります。ﾌﾞﾋﾋﾋﾋ
まあスポーツは人並み程度にはできると思うし
痩せてた時は中・高と陸上の短距離で全国大会に出たこともある。
所詮は過去の栄光ですがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも大学受験で太ってから2年経った今でもなかなか元に戻れません＿|￣|○
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 23:01:59 ID:NrxmPLMM0
- マツスピボンネットならちゃんと風洞実験してるから
高いがマツスピ買えば良し
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 23:04:26 ID:Kk9TkD5X0
- 専ブラだとレス番ずれてるな。携帯厨にアンカーいってておかしいと思った。
俺も穴あきボンネット買おうと思うんですが
水が入り込んで錆びたりしないですか？
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 23:07:31 ID:RcosPVg40
- エアボンて走ってるときこそ意味があるでしょ。
>>628
あんたに初めて同意。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 23:09:59 ID:RcosPVg40
- >>631
ちょっとくらい濡れてもだいじょだが、駐車場は屋根必須。
もしくは雨水浸入しないようにフタがついてるモノもあるので調べるべし。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 23:12:42 ID:ww8FkdAe0
- http://gre.jpn.org/Yami/lol2.html
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 23:14:50 ID:Kk9TkD5X0
- >>633
思いっきり青空駐車です＿|￣|○
うん。やめとこう。まあファンコンついてれば十分かな・・・。
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 23:31:24 ID:wKY8og1c0
- わかる範囲でいいので教えてください。
アイドリングの状態で、エアコンをつけると、
アイドリングが不安定な状態になり、
エンジンが止まってしまいそうになるんですけど、なぜでしょうか？
そのとき一緒に油圧が下がり、ブースト計の針も正圧までは行きませんが、
不圧の中をあがったり下がったりします。
ちなみに仕様を簡単に説明すると、
毒キノコに、ノーマルインタークーラー、
Ｆパイプ８０、ナイトスポーツ触媒、柿本Ｒｅｇｕ９６
Ｐ－ＦＣのブーストアップ仕様のＧＦ－ＦＤ３Ｓです。
本などで色々と調べてみましたがわかりません。
よろしくお願いします。
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 23:34:46 ID:YMxGvJdM0
- 燃調が薄すぎなんじゃないかね。
応急処置としてはアイドリング回転を少し上げておく。
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 23:50:26 ID:9euIbV3c0
- ノーマルで乗っててよかった。
なんかいろいろイジると壊れるっていう手本みたいな例だな。
参考になったよｗ
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/29(火) 23:58:45 ID:vjmEZTaL0
- 600馬力のRがバケモノ？おいおい、笑わせるなよ。
それじゃダイノで650馬力ある俺のFDはナニモノなんだよｗ
だいたいRなんて最低でも800馬力＋ドグじゃなきゃ話になんねぇぞ。
それでも0→400m10秒台中～後半だからな。ちなみに俺のFDは10秒フラ。
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 00:06:29 ID:3xbQjQKm0
- 雑誌のデーターだけど穴ボンはさほど効果ないって書いてあったよ、
鵜呑み厳禁ですが､､､
８年式だからかれこれ１０年 藤田の穴ボンで青空駐車だけど
全然へーき、エンジンルームはちょっと汚れるｹﾄﾞ トラブル無しです
- 641 名前：636 ：2006/08/30(水) 00:28:33 ID:A7Ytn/qP0
- >>637
なるほど、燃調がうすくてもアイドリングが不安定になったりするんですね。
確かに、最近コンピューターセッティングしてもらったところなんです。
一度チェックしてもらったほうがいいみたいですね。
ありがとうございます。
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 00:53:21 ID:GsKuAzOm0
- >>639
800psでﾄﾞｸﾞまで使って10秒台中～後半って、どんだけレベル低いショップのRよそれw
まともな作りなら9秒切るよ。
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 01:14:27 ID:1nn8ro3w0
- >>642
9秒切る？はぁ？お前マジで言ってんの？ｗ
8秒台出してるRなんて数台しかおらんぞ。
しかもみな1000馬力超えてるしミッションもエアーかシーケンだしな。
あ、ザ○ルスのRはHパターンで8秒台だしてるな。
お前よ、ドラッグ知った被るのやめろや。
恥かくだけだぞｗ
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 05:01:59 ID:1yQDffjt0
- >>609
はずれ アイドリング規制の違い
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 06:32:47 ID:rKHkksJGO
- 学校行くおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 07:15:00 ID:69vP9QmzO
- 639
愚かモノ
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 07:51:48 ID:5zrMUsDt0
- >>642
マシンに乗り手が近づけない現状
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 08:08:15 ID:rKHkksJGO
- 修学旅行京都ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 09:33:27 ID:tU8D7xtD0
- >604>607>608
Rは1000ｵｰﾊﾞｰのツアラー
7はﾘｯﾀｰSS
>630
MSは絶版なんだけど
雨水対策がキッチリされて風洞して、尚且つまだ販売されてるのは実行くらい
MSよりさらに高いけどねｗｗｗ
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 10:21:48 ID:fkF0AHlBO
- >>630
取り外し式の蓋のついた奴なら夢とか雨とかあるがね。
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 12:11:24 ID:rKHkksJGO
- 給食ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 16:39:18 ID:KXpdS84IO
- FDは車速上がると穴ボンより穴なしの方が水温下がるんじゃなかった？
マツダの中の人が散々実験してそんな事言ってたよーな
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 16:45:41 ID:Zx6OBlAhO
- >>653 ﾉﾏﾙﾚｲｱｳﾄならそうなのかもね
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 17:30:37 ID:NOMKkvXB0
- FDもNSXやGT-Rみたいなリフレッシュプラン欲しいよな。
NSXのとこみたが足回りだけでなく塗装や内装交換まであるのにはビックリ
した。塗装なんて何百万レベルだけどｗ
FDの塗装は特に弱いから是非やって欲しいよなぁ～。
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 17:41:23 ID:SazPl4c10
- マツダ車ってISO14230故障診断コネクタ対応のインテリジェントメーターみたいなやつは付かないのか・・・orz
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 17:48:47 ID:DrOeZEfp0
- >>654
Dらーで普通に見積もってくれるよ。全塗装も、部品の取り寄せも。
ただ内装部品あたりは生産していたころより雑な作りになってると思うけど。
糊付けも工場の裏手でやったような物になってるかもね。
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 18:05:14 ID:rKHkksJGO
- 夕食だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
明日も学校だお(┬┬ε┬┬)
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 18:20:41 ID:tFQbDlPl0
- http://www.mazda.co.jp/service/service-info/esthetic/
このあたりか？
ところで、同色でオールペンしたら、下取り価格下がる？
逆に上がる？
どっち？
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 18:21:37 ID:Fq1S/0jd0
- >>654
企画はあったけど中止になった。
>>655
MDM-100というのがあったが生産中止になった。
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 19:26:27 ID:PMpprXUQO
- 昨日ＦＤを納車して慣らしに行ったんだけど、ギアを２→１に落とすときに、回転を合わせても入んないんだよな。
Ⅱ型なんだけど、低速コーナーで１速まで落として無駄な負荷をかけないように作られてるのかな？
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 19:28:00 ID:YZtmEMRlO
- ＦＤに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
①キチガイ系
②デブ系
③キモヲタ系
④ネクラ系
がかなり多い。①は別として
②はスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮想俺が疾走できるので気分がいい。
③④は実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
直接自分を晒さなくてもイキがれる。
お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 19:33:13 ID:SazPl4c10
- >>659
テクトムのゴツいやつ？あんなんじゃなくてちっさいのが欲しい
ビリオンのデジタル水温計付きファンコンの水温計だけ売ってくれないかなぁ
ECUから読み取るタイプが欲しい、そうなるとインテグラルのかさばる弁当箱型のしかないのかな・・・
あれ小さいけど形的に埋め込まないと変だし・・・
>>660
低速コーナーで1速落としなんてジムカーナ以外にやらないんじゃないの普通
でも別に入らない事はないけどなー
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 19:42:56 ID:Fq1S/0jd0
- >>662
ビリオンのはECUが使っている水温センサを引っ張っ来ているだけで、ECUから読み取ってる訳じゃないけど。
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 19:45:32 ID:ic9PCzsZ0
- >>661
お前がデブだったら大笑い。車から降りずに生活する手段を教えてくれよ。
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 19:47:41 ID:PMpprXUQO
- >>662
返事ありがとう。
一応２０ｋｍ辺りまで速度を落としていくと、スコンッって簡単に入るから異常ではないはずなんだよな。
まあ、さすがに１速を使って回るコーナーなんてほとんどないし、あったとしても２速でドリフトした方が絶対速いからね。
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 20:02:33 ID:1yQDffjt0
- >>665
20km/hまで落としたら入るなら正常でそ
一体何回転までアクセルあおって1速に入れようとしてるんだろ
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 20:18:04 ID:tRCZQfwQ0
- お前ら車の色何？
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 20:20:13 ID:1mf9scDP0
- >>662
こんなのあるよ。
ttp://www.nagaidenshi.co.jp/MONITOR/4060.shtml
他にPivotのもあるけど、これもファンコンだったw
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 20:28:28 ID:PMpprXUQO
- >>666
3800回転位だよ。減速しながら30km辺りでやろうとしたんだけどギアが入らなかった。
まあ普通に乗れるから問題ないんだけど。
ところで、ＦＤの１速ギアの最高速っていくつか知ってる？
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 20:58:46 ID:rKHkksJGO
- 理科の実験でぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 21:16:20 ID:+q+zL+170
- アンダーカバーがバリバリに割れていた・・・。
コレを期に後期アンダーカバーにしようと思うのですが、後期アンダーカバー
の値段わかる方いますか？
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 21:17:35 ID:SazPl4c10
- >>668
水温見れないぽ
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 21:31:51 ID:fkF0AHlBO
- “Da Bomb!”（ﾟДﾟ）9m
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 21:50:28 ID:1mf9scDP0
- >>672
ｽﾏｿ、
>水温計、油温計、タコメーター、ブースト計
とか書いてあるからてっきり水温表示も出来るのかと誤認してた。吊ってくる。
こうしてみるとECUから水温「だけ」のって無いんだなー。
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 23:08:33 ID:afZjrGAJO
- はじめまして。予算50万でＦＣ考えてます。
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 23:11:53 ID:aA2RQ1Va0
- >>660
俺も同じ2型だけど、回転あわせても1速が少々入りにくいかもしれん。
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 23:33:24 ID:1hrpoQ3O0
- >>675
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 23:46:46 ID:9bbEriPI0
- 何でそんな仕様のミッションなの？
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/30(水) 23:52:02 ID:xCoxpVDc0
- >>678
誤操作によるオーバーレブ防止。
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 00:51:49 ID:Xor+YbjZ0
- >後期アンダーカバーの値段わかる方いますか？
上記件、ご存知の方どなたかお願いします。
2万円以下かどうかだけでも結構ですので・・・
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 01:14:15 ID:TixPNf170
- >>680
レスの催促は嫌われるので控えましょう。少なくとも1,2日ほど間を取るべき。
必要に迫られているのならディーラーで聞けば済む話だし。
価格は15k前後。
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 01:32:10 ID:iMPH5f2mO
- スロットルをキャブクリーナーで掃除したら、アイドリングが1200～1700rpmぐらいをいったりきたり不安定になってしまいました。原因はなんでしょうか？１型FDです。
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 02:26:17 ID:kxiy23ci0
- >>682
うろ覚えで間違ってたらごめんですが、バタフライの円周上には気密を保つ
樹脂コーティングがあり、クリーナーではげると、
→すき間が出来る→エアー吸ってアイドリング上がる→ECUが目標回転数に下げようとする→でも上がる
ってな感じでハンチングするわけです。
つまり直すには正常なスロットルに交換しかないかも。
もしくは下取り出してビッグスロットルにする。
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 02:50:43 ID:iMPH5f2mO
- >>683
そうなんですか。ありがとう。スロットルって洗浄しちゃいけなかったんですかね？
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 05:29:34 ID:Fp/6fB/I0
- これ納車したよ。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/honda_integra/
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 06:16:13 ID:OpMNXf8nO
- 学校行くおでぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 07:14:27 ID:eC7SNbpPO
- >678
ミッションインポッシブル21
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 07:25:10 ID:OpMNXf8nO
- 店罠咫椏でぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 09:35:54 ID:/oSxVEmy0
- >>667
ﾉｼ 垢色
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 09:59:19 ID:OpMNXf8nO
- KwsKでぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 10:16:43 ID:modlAElEO
- チンカスどもめが。
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 12:12:45 ID:fsl4PdwI0
- >662
純正の水温計のセンサー部分からセンサー取ってヨシムラの（デュアル）テンプメーターじゃダメ？
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 12:20:58 ID:OpMNXf8nO
- 給食だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 694 名前：681 ：2006/08/31(木) 13:16:22 ID:modlAElEO
- 上から物を言うな、何様のつもりだ？半年ROMってこい、このチンカス野郎。
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 15:45:42 ID:OpMNXf8nO
- 学校終わったおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 18:38:10 ID:5r8Tp8np0
- 夏だなあ
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 18:42:19 ID:BE1NVmkO0
- 駐車場の屋根作りたいな。
だれか大工はいないのか？
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 19:02:49 ID:+1B8I/iC0
- 俺のオヤジ
ガレージも一人で作る程軽くヤバイ
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 19:13:28 ID:w7EFr8FM0
- 俺も親父に常々
家は作らなくて良いから「ガレージ作って市ね」っていってる
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 19:25:47 ID:6ozYmcSjO
- >>696
このスレなんか、夏が来る前から夏厨だらけだぜw
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 19:35:42 ID:+quw+tkZO
- 飛ばした後のＦＤのボンネット熱いな。
アルミ箔しいてすき焼きでもできそう…
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 19:39:32 ID:mxugUGrt0
- １回ギャグで卵割ってボンネットの上の落としたことあるけど、目玉焼きには
ならんかったよｗ
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 19:40:10 ID:qaz+ZZk6O
- GTウイング付けたいけど捕まるのが怖いのとダサいので躊躇してる…
普段は外しておくって手もあるのかな
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 19:45:17 ID:+NyLFLZW0
- ダサイ物をあえて付ける必要ないじゃんw
色塗ってあるデカイウイングつけりゃいいじゃん
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 20:09:45 ID:w7EFr8FM0
- GTウィングをださいという奴の気持ちがわからね
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 20:31:21 ID:6y/eKB1+0
- 赤とか白いボディなのにGTウイングだけ黒かったりすると
なんか、貧乏臭くね？
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 20:34:29 ID:qaz+ZZk6O
- 貧乏くさいってか頭悪そうでしょ
でも効果は絶大という…
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 20:34:53 ID:Q78iVIJcO
- ＦＤに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
①キチガイ系
②デブ系
③キモヲタ系
④ネクラ系
がかなり多い。①は別として
②はスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮想俺が疾走できるので気分がいい。
③④は実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
直接自分を晒さなくてもイキがれる。
お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 20:55:19 ID:6ozYmcSjO
- >>708
貼るコピペが違う！
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 21:18:14 ID:Rmi528V50
- まかせろ！！！
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 21:35:40 ID:OpMNXf8nO
- 明日も学校だから寝るおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 21:40:44 ID:R1mG0h+n0
- 六本木が都会だと思っているやつ大杉。あそこは下町だよ
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 22:06:32 ID:gfeTL37n0
- コピペにレスしてるバカ
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 22:12:12 ID:qaz+ZZk6O
- ディフューザーってどうなの
あれならあんま恥ずかしくない（のか？）し…
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 23:02:16 ID:gJrzRJrv0
- スレ違い申し訳ないすけど、昔はﾔﾌｵｸって
中古で心配な面もあるけど、安いから買ってみっか～この値段なら
みたいな感じだったのに、最近は新規を中心に
「おいおい新品の値段分かってて入札してんのか」みたいなのばっかで萎える・・・
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 23:10:34 ID:/SZV88rX0
- ヒント ＦＤのパーツは絶版が多い
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/31(木) 23:15:35 ID:gJrzRJrv0
- GTウイングて主に進入で安定するのが利点だけど
S耐とか見てた限り別にMSのタイプ2みたいなRスポの車両も挙動やコーナリングは変わらなかったし
そもそも一枚モノの３DバナナGTウイングって、多段ウイング禁止になったレースで
一枚モノのウイングでなんとか効果あるモノを、っていう苦肉の策だから
レギュレーションのない走行会レベルなら小型でも多段ウイングの方がいいんじゃないすかね
カッコわりーから誰も付けてないすけど
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 00:22:20 ID:Kb7Jp0GWO
- GTウイングは格好だろ？
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 00:23:30 ID:WktXmm1h0
- ６型のＲバサーストＲを購入予定なのですが、ネットで調べていたら以下の
ページをみつけました。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1060067&rev=1
ここのｇｏｏのとこでタイプＲバサーストとタイプＲバサーストＲ違いに
ついて回答があるのですが、
バサースト
フォグランプあり
電動調整ミラー
リアワイパー間欠あり
EBD付きABS
バサーストR
フォグランプなし
可倒式ミラー
リアワイパー間欠なし
EBDなしABS
これは本当でしょうか？ＦＤの６型は全部EBDのABS付きだと思ってたのですが・・
それと電動調整ミラーの全車共通だと思ってたのですが・・
今となってはカタログもないのでわかりません。
詳しい方やオーナーの方教えてください。おねがいします。
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 00:33:59 ID:TT+h5zbY0
- GT羽って街乗りだと、100％カッコのみ。
高速道路でも空気抵抗がかなり増えるのが体感できる、燃費にも悪い。
787Bのリアウイングの位置にでも配置できるなら、ドラッグも減らせそうなんだけどね
ダウンフォースを単に稼ぐだけなら、デフューザーのが良いよ、時速100ｋで体感できる。
まあ10kmも走れば慣れて判らなくなるんだけど・・
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 00:43:51 ID:Meqb/JrRO
- タイプRバサーストRは、5型のタイプRがベース、6型ではタイプRが無くなり、タイプRバサーストとなった。
違いは、5型→6型の変更点と、カーボンルックパネルなど、ミラーはどちらも電動調整付き。
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 00:50:05 ID:fhAc0Rmy0
- >>706 お前最高にいい奴だ！
言われてみればおかしいな･･･。
あーお前のおかげですごく助かった。
でもどうしよ・・・白のGT羽なんって妙だしなぁ・・・。
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 00:50:40 ID:WktXmm1h0
- >>721
レスありがとうございます。
やっぱしミラーはどちらも電動調整付きですよね。安心しました。
６型の変更点を受けているということは、ＥＢＤはどっちも（バサＲ、ＲバサＲ）
付いているという認識でいいですかね？
しかし６型にはタイプＲなかったのか・・・知らなかった。
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 01:00:40 ID:wv3ha4/FO
- >>708は当たってる
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 01:01:13 ID:fhAc0Rmy0
- まー5型が最強ってことで・・・あー今日は雨だからねむれね
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 01:09:03 ID:Cx6XnUUd0
- >>723
ＲバサもＲバサＲも６型だからどっちもEBDはついてる。
ところでリアワイパー間欠ってなんだ？
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 03:04:53 ID:93cM05Of0
- 街乗りメインで6型買うとして、
スピRタイプAとバサーストどっちがいい？
内装とホイールはスピだけどレカロとか疲れそうだし、
値段の差の価値ありますかね？
エアロとかブーストUPとかせずにノーマルで乗るつもり。
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 03:06:46 ID:G2snbf8P0
- ノーマルで乗るっていってもいろいろ
価値はあるよ、十分
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 05:22:03 ID:fMl8gpgE0
- ６型は普通にタイプＲあったような・・・
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 06:30:24 ID:1ylzstB3O
- 学校行くおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 07:30:36 ID:zea5bWy9O
- 6型は普通にタイプ尺あったぜ。
6型の途中で限定車として尺バサ尺が出て、それが尺バサとしてレギュラーになり、
スピ尺が出たときには他のグレードを放逐して尺バサだけが残ったわけだ。
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 07:41:23 ID:pwoNNm1J0
- >>726
リアワイパーって全車種間欠ワイパーだと思ったんだけど、
そうじゃない車種もあるの？
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 08:01:58 ID:1ylzstB3O
- 長谷川さん休みぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 08:28:40 ID:1ylzstB3O
- ＤＯＨＣツインカム16バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 08:50:12 ID:faDTCceNO
- GTウイングって長さが車幅内で後端がはみ出してなくても
高さがあると違法なんだっけ？
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 09:17:47 ID:RN4lxGNf0
- >>735
全高より低ければおｋ
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 09:24:11 ID:ibcWC3Kg0
- 前は明らかにはみ出ているのをつけてたら、お巡りさんに注意されたので
今でははみ出るかはみ出ないかギリギリのラインのをつけてるけど
なんか微妙な感じ
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 09:41:28 ID:zea5bWy9O
- 車検対応モノつけてりゃおk
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 09:48:23 ID:RN4lxGNf0
- だがそれだと格好悪い
やっぱりSARDの1710mmくらい無いとね
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 10:38:14 ID:1ylzstB3O
- ＤＯＨＣツインカム16バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 11:52:34 ID:Kb7Jp0GWO
- 1700ミリ以下のへたれGTウイング野郎は外すべきだ。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 11:56:00 ID:YPQ+KL4MO
- 月収13万の貧乏人がFD乗ってもいいですか？
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 12:12:09 ID:faDTCceNO
- 幅は別に車幅内でも格好悪くはないけど高さが無いと格好悪い
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 12:14:47 ID:FqNXLO6S0
- 前スレでFDの触媒はE-FD3SとGF-FD3Sとで違く互換性は無いって書いてあったけど
マジか？
5型の触媒を4型に付けて走っていた時があるのだが。エアポンプとかも普通に
つけられたし。
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 12:15:43 ID:faDTCceNO
- >>737
地域にもよるのかなあ
都内だと白バイだらけだど地方はワリと平気そう
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 12:35:25 ID:RN4lxGNf0
- >>744
排気温センサーをどうにかすればおｋ
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 12:39:42 ID:zea5bWy9O
- >>744
ノーマル触媒ならば問題なさそう。
社外品の場合、GF-用をE-に付けるのは問題ないけど、逆はNG。
騒音規制の問題だから。
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 12:45:30 ID:RN4lxGNf0
- >>747
知ったか君無理するなよ
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 13:14:30 ID:1ylzstB3O
- ＳＯＨＣツインカム16バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 13:40:12 ID:zea5bWy9O
- >>748
E-にGF-用アペ触媒入れてますが何か？
- 751 名前：終りのアホ上げ ：2006/09/01(金) 13:57:35 ID:svAHhUyC0
- 夏も終わりだなぁ
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 14:01:08 ID:zea5bWy9O
- あばよ、チンカス野郎。
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 14:34:09 ID:ICa7q+VO0
- SOHCツインカムで思い出したが、俺のバイクはOHVツインカムだ
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 14:53:38 ID:XEDtfLey0
- 触媒は前出の通りE-FD3SとGF-FD3S用では、純正触媒の場合だと排気温度センサーの取り付け穴の有無がある。
GF用の純正触媒だと排気センサーが付けられない＝車検に通らない。
E用だと排気センサー穴にめくらをすればそれでOK。
騎士メタリットの場合はE用とGF用は物は共通。GFで使う場合は排気センサー穴はめくらボルト入れるだけ。
書類は違うが、騎士に頼めばどちら用でも再発行してくれる。
- 755 名前：猿脳常時 ：2006/09/01(金) 15:12:56 ID:svAHhUyC0
- >>752
釣れますか
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 15:18:16 ID:1ylzstB3O
- ＯＨＣツインカム24バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 15:40:05 ID:zea5bWy9O
- ちんかすがな
- 758 名前：猿脳常時 ：2006/09/01(金) 16:09:42 ID:svAHhUyC0
- >>296 名前： 猿能情事 投稿日： 2006/08/22(火) 21:01:03 ID:XrljEq0tO
>>752>>757
失礼しました。吊ってきます。
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 16:14:14 ID:Kb7Jp0GWO
- 環境問題を考えるなら、ソーラーカーに乗ってろよ。メタルキャタ入れてるからって自惚れるなよ。
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 16:16:32 ID:Sv4d6ff90
- >>750
前期型なのに車検の熱害試験通るの？
- 761 名前：750 ：2006/09/01(金) 16:34:40 ID:zea5bWy9O
- >>760
去年、車検には通ってるんだけど。
陸事持ち込みで何も言われなかったから、問題はないかと。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 17:17:57 ID:qtzYFkcDO
- この車冷房効かない？
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 18:09:15 ID:1ylzstB3O
- ＯＨＣツインカム24バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 19:24:56 ID:9dAT5z7B0
- >>762
俺個人の意見だけど、エアコンが「効かない」のではなくて
エアコンの「位置が悪い」と思う。
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 19:36:23 ID:Kb7Jp0GWO
- 半端な気持ちでFD転がしてんじゃねぇぞ。
- 766 名前：糸工ιヽ歹ヒネ申 ：2006/09/01(金) 19:38:06 ID:eGSIfzF70
- くろよん氏に私信です。
例のスペーサーはディスコンらしいので入手はお早めに。
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 19:53:29 ID:W86N/iWd0
- こんばんは。ちんかす野郎です。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 19:53:38 ID:1SnYDcFaO
- みんなどれぐらいの月収でＦＤ乗ってる？
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 19:56:33 ID:53TE+VVZO
- 25万！30歳。
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 20:00:20 ID:dU/rVcXW0
- >721
5型は
type RB（AT/Sパッケージ含む）
type R
type RS
しかないんだが？
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 20:05:00 ID:W86N/iWd0
- ４１万。34歳。ガソリン代、辛い。6型FD。
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 20:55:17 ID:NtzlB9ZC0
- 21歳 5万～10万
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 21:57:47 ID:wv3ha4/FO
- >>708
＞ ＦＤに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
＞ ①キチガイ系
＞ ②デブ系
＞ ③キモヲタ系
＞ ④ネクラ系
＞ がかなり多い。①は別として
＞ ②はスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮想俺が疾走できるので気分がいい。
＞ ③④は実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
＞ 直接自分を晒さなくてもイキがれる。
＞ お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 21:59:46 ID:8ge808+X0
- 25歳。20万。
普段は軽四でなんとか維持。
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 22:08:54 ID:17S1lPFb0
- >>752
お前は一生ROMってろ！
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 22:11:02 ID:B57jDfzW0
- 20万 31歳 （備考 ＦＣ 250バイク所有）
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 22:20:52 ID:zea5bWy9O
- チンカス野郎、しねばいいのに。
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 22:34:58 ID:+gwEfo3SO
- 手取り１７～２０万
２０歳
Ⅱ型のタイプＲ
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 22:38:48 ID:R3ES06bu0
- 手取り３５万
３４歳
妻の月収が他に３５万ある。
１型のＦＤ。
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 22:39:04 ID:A/2QKndQ0
- 手取り20ﾏｿ 35歳 貯金300ﾏｿ 未婚 6型RS 足は原付…
- 781 名前：721 ：2006/09/01(金) 22:42:33 ID:Meqb/JrRO
- >>723 729 731 770
スマン、夜勤中にぼけたことを書いた、RバサRは6型ですね、そしてバサRは、魂R発売時に、特別仕様車として出されたんでしたね。
家に帰ってカタログ見なおしましたorz
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 22:43:08 ID:pehWj7j30
- ３１歳３５万４型ＲＺ
家族と近所の視線が冷たい
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 22:49:55 ID:A/2QKndQ0
- みんなもらってるなー裏山鹿
某6大卒で一部上場企業に入ったのに給料安いし女いないし
負け組です、人生やり直したい
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 22:50:25 ID:PINkcKbB0
- お前らの月収ウソだろ・・・
少なすぎね？
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 22:55:56 ID:A/2QKndQ0
- ウチは営業は給料いいけど事務職は悪い…でも営業はイヤだ
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/01(金) 23:10:16 ID:vB0eQBgx0
- >>761
気付かれなかっただけ
通る保障はどこにもない
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 00:05:04 ID:auaUSlitO
- 場化かお前ら
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 06:30:09 ID:R8Bv15xhO
- 学校行くおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 06:31:25 ID:R8Bv15xhO
- ＯＨＣツインカム24バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 08:49:59 ID:R8Bv15xhO
- あ今日学校休みだおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 08:54:41 ID:Wn/vWEhkO
- ＦＤに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
①キチガイ系
②デブ系
③キモヲタ系
④ネクラ系
がかなり多い。①は別として
②はスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮想俺が疾走できるので気分がいい。
③④は実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
直接自分を晒さなくてもイキがれる。
お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 09:56:37 ID:wLqd9Q7J0
- ＦＤに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
①イケメン系
②リッチ勝組系
③秀才系
④ロマンチスト系
がかなり多い。①は別として
②FDをセカンドカーで所有。週末のスポーツドライビングは気分がいい。
③は豊富な知識をベースにこのスレで質問に答えてくれる人。実社会でも活躍している。
④は孤高のロータリークーペにロマンを感じて乗っている奴。
お前らほんとに最高だよ、事故にだけは注意してくれよ。
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 09:57:55 ID:R8Bv15xhO
- ＯＨＣツインカム24バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 10:35:08 ID:PBpowd3e0
- >>762
エアコンが「効かない」のではなくてエアコンの「位置が悪い」だけだと思うが。
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 11:29:03 ID:auaUSlitO
- 半端にいじってんじゃね～よ。
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 11:29:57 ID:R8Bv15xhO
- 今川焼きｳﾏｰ最高ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 12:13:03 ID:R8Bv15xhO
- お昼ご飯だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 798 名前：終わりのアホ上げ ：2006/09/02(土) 13:10:31 ID:X3a0pxtuO
- 夏も終わりだなあ。
- 799 名前：終わりのアホ上げ ：2006/09/02(土) 13:11:27 ID:X3a0pxtuO
- 釣れますか？
- 800 名前：終わりのアホ上げ ：2006/09/02(土) 13:12:38 ID:X3a0pxtuO
- 一生ROMってろ。
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 13:13:28 ID:auaUSlitO
- 触媒？GTウィングぅ？半端にいじるならノーマルで乗ってろよ。
- 802 名前：猿脳常時 ：2006/09/02(土) 14:43:38 ID:hJEglXM50
- >>798-800
73 名前： 猿能情事 投稿日： 2006/08/19(土) 10:52:14 ID:1QHBLzzcO
わかっちゃいるけどやめられない。
- 803 名前：終わりのアホ上げ ：2006/09/02(土) 14:56:15 ID:X3a0pxtuO
- >>802
釣れますか？
- 804 名前：猿脳常時 ：2006/09/02(土) 15:00:54 ID:hJEglXM50
- 757 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/09/01(金) 15:40:05 ID:zea5bWy9O
ちんかすがな
- 805 名前：終わりのアホ上げ ：2006/09/02(土) 15:07:11 ID:X3a0pxtuO
- 夏も終わりだなあ。
- 806 名前：猿脳常時 ：2006/09/02(土) 15:12:30 ID:hJEglXM50
- >>805
752 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/09/01(金) 14:01:08 ID:zea5bWy9O
あばよ、チンカス野郎。
- 807 名前：終わりのアホ上げ ：2006/09/02(土) 15:13:32 ID:X3a0pxtuO
- このコテで携帯から書くと、面白いようにアホが食い付いてくるなw
何か気に障るもんでもあるのかねw
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 15:20:06 ID:auaUSlitO
- 半端なFDで大黒に来るなよ。
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 15:30:02 ID:Zz9p+cLr0
- シングルオイルクーラーをツインにするにはいくらかかりますか？
また、オイルクーラーは純正で十分でしょうか？
値段が変わらないなら性能のいいやつを入れたいのですがお勧めがあったら教えてください。
- 810 名前：猿脳常時 ：2006/09/02(土) 15:49:41 ID:hJEglXM50
- 77 名前： 尾張の厚揚げ 投稿日： 2006/05/08(月) 10:41:57 ID:YHGKmsGqO
>>807
プラグコードで首吊って氏ね。
- 811 名前：終わりのアホ上げ ：2006/09/02(土) 15:55:56 ID:X3a0pxtuO
- アホがファビョってますねえ、実に。
- 812 名前：猿脳常時 ：2006/09/02(土) 15:57:03 ID:X3a0pxtuO
- 釣れるのうw
- 813 名前：猿脳常時 ：2006/09/02(土) 16:09:44 ID:X3a0pxtuO
- さて、尾張粘着が次にどこからコピペを持ってくるか、楽しみにしながら今川焼でも食って待つとしよう。
wktk
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 16:13:51 ID:auaUSlitO
- おいるくぅらぁ～？街海苔なら1個で間に合うだろ。
- 815 名前：猿脳常時 ：2006/09/02(土) 16:29:05 ID:hJEglXM50
- >>811-813
811 名前： 終わりのアホ上げ 投稿日： 2006/09/02(土) 15:55:56 ID:X3a0pxtuO
アホがファビョってますねえ、実に。
- 816 名前：猿脳常時 ：2006/09/02(土) 16:33:39 ID:X3a0pxtuO
- つまんねーぞ、尾張粘着。
もっと面白いコピペ持って来いや。
- 817 名前：猿脳常時 ：2006/09/02(土) 16:37:06 ID:hJEglXM50
- 608 名前： 尾張の厚揚げ 投稿日： 2006/06/29(木) 22:28:06 ID:JdIVtIB9O
sageができない携帯厨はスルーにてお願いします。
- 818 名前：終わりのアホ上げ ：2006/09/02(土) 16:37:36 ID:X3a0pxtuO
- wktk
- 819 名前：猿脳常時 ：2006/09/02(土) 16:47:28 ID:X3a0pxtuO
- 尾張粘着はスルーすらできないんだなw
コレはきっと何か頭の病気なんだろう。
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 16:52:18 ID:7YpAFhUI0
- で、いつまで荒らす気だお前ら
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 17:00:28 ID:79aXFTjR0
- FD乗り始めたころは良スレだったのに夏に限らずのこのスレはもう駄目だな
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 17:50:34 ID:ll/DOJ9o0
- ID:R8Bv15xhO
テメーだけ今川焼き食ってろや。デブ携帯厨。
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 18:28:52 ID:auaUSlitO
- せめて18インチは入れてくれよ。
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 18:29:33 ID:MM30CZB30
- 18インチなんてダサイし、使えないw
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 18:32:22 ID:auaUSlitO
- 見た目が大切だからな。
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 18:41:22 ID:/av8jqqG0
- 見た目重視ならもう１９インチでしょ。
１８なんてRX-8ですら標準。
FDだと１７インチはもう最低限というかあたりまえだし、１６インチのが
逆に新鮮。ノーマルなのにインチダウンしたの？ って思われるくらいに
今では小さく感じる。
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 19:09:18 ID:R8Bv15xhO
- 夕食だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 19:10:02 ID:R8Bv15xhO
- 今川焼きｳﾏｰぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 19:28:34 ID:auaUSlitO
- FDは19インチ又は純正以外はタコってことだな。
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 19:59:58 ID:EcS9jbX7O
- 人それぞれの好みや価値観、それでいいじゃん♪
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 20:10:13 ID:MzESkAfpO
- >>830
そうですよね。
むやみに大きくしても、バネ下がやたら重くなる場合もあるし。
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 20:12:58 ID:auaUSlitO
- ヘタレだな。
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 20:15:01 ID:R8Bv15xhO
- お風呂入るおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 20:15:41 ID:ll/DOJ9o0
- >>829
18、19インチ、正直ダサすぎ
つーか、ageんな今川焼きボケ携帯厨
規制食らわすぞお前
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 20:20:47 ID:auaUSlitO
- お前は何いんちだ？
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 20:31:15 ID:ll/DOJ9o0
- >>835
ageんなボケ
FDのボディサイズとか考えろよ
18とか19とか、走っている姿がホイールだけしか回っているようにしかみえねぇよｗｗ
恥ずかしいよ？ｗ
あと値段も維持費も掃除も馬鹿にならねーしな。
FDに18とか19とか、もうクソ恥ずかしいとしか思えねぇ。
16で十分。
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 20:35:19 ID:wKYdgmUY0
- 貧乏人は１６とか１７インチ乗ってろよｗｗｗ
タイヤも買えない貧乏小僧はＦＤに乗る資格なしｗｗｗ
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 20:47:03 ID:auaUSlitO
- 金がありゃ欲しいってことだろ。無理すんなよ。
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 20:52:19 ID:GUOk3TUc0
- フェンダー周りの設計が違うからオフセットずらさないと扁平タイヤ入らないし
オフセットずらすと性能は逆に落ちるしろくなことがない。
18インチとか、駐車場でもうろうろして見せびらかすしか使い道なし。
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 20:55:31 ID:Tj+Y3A7PO
- なんで７ってきったねー水垢だらけでエアロバキバキな車ばっかりなんだろう
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 20:59:29 ID:vuXr09KQ0
- >>840
もしかして川野君ですか？
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 21:00:50 ID:R8Bv15xhO
- 寝るおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 843 名前：あかきち ◆ISYOKU/n.I ：2006/09/02(土) 21:03:16 ID:x+Z55tBq0
- >>809
ﾔﾌｦｸとかで安いの仕入れれば工賃入れても７ﾏｿくらいで済むかも。
俺は純正新品をDで付けてもらって11ﾏｿくらいだったような記憶あり。
ﾐﾆｻｷﾄ程度しか行かないので純正２つで足りてます。
水温下げる工夫すれば油温も下がるので、そっちを工夫した方がいいと桃割れ。
- 844 名前：尾張の厚揚げ ：2006/09/02(土) 21:04:04 ID:X3a0pxtuO
- 荒れてるねー。↑コレでもっと荒れる？
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 21:14:32 ID:7b4hAUAn0
- FDで１８とか１９インチ履いてるやつは「私は無知です」
と言っている様なもんだよｗ
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 21:33:09 ID:ll/DOJ9o0
- >>837-838
いや、釣られてマジレスすると、金があっても18とか19なんか、さすがに履きたくねぇよ
良いことないし、ただ目立ちたいだけの厨にしか見えないしな
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 21:55:32 ID:70uGCR9w0
- つい最近までシビックでF15/R14履かせてたから
17ってだけで大きく見える俺様は貧乏人ですかそうですか
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 22:01:56 ID:ll/DOJ9o0
- >>847
18や19に比べれば、17は全然貧乏人じゃないよ。
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 22:15:46 ID:KSvMa2MB0
- >>844
貴方が尾張の厚揚げを語る別人の振りをしている尾張氏本人という事は大半の人が気付いてると思います。
粘着も出てこなくなったのにまだ書き込む貴方も粘着してる奴と同等です。
ROMが無理ならせめてスルーだけでも出来ませんか・・・
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 22:21:01 ID:ll/DOJ9o0
- >>847
追加だが、17で大きく見えるって事は、18～19のホイール履いてる車を見てみ。
馬鹿をアピールしているDQNカーと何ら変わらないから。
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 22:29:16 ID:POd+CtTA0
- 純正16ｲｿﾁでレグノGR-8000履いてる漏れは勝ち組wwwwwww
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 22:58:05 ID:JsD6yeaz0
- ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 23:31:55 ID:iyHdxX/x0
- ホイールを純正１６から純正１７に換えた直後は「でけぇ～」と感じた。
さらに、こんなに外に出てるけど大丈夫なんか？？と思った。
今となっては普通に見えるが。
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 23:32:37 ID:ll/DOJ9o0
- >>837-838
早く否定派の皆に何か反論しろよカス
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 23:48:21 ID:HZuWg2SZ0
- >シングルオイルクーラーをツインにするにはいくらかかりますか？
>また、オイルクーラーは純正で十分でしょうか？
正直オイルクーラーは一つで良いと思う。1つから2つにしたときも油温
変わらなかったし。考えて見れば熱くなると冷却水ファンが回るから
結局ファンを回すのが多少遅らす事が出来るくらいのメリット。もちろん町乗り
前提の人。
>ﾔﾌｦｸとかで安いの仕入れれば工賃入れても７ﾏｿくらいで済むかも。
やっぱり結構工賃高いんだな。
オイルクーラーのジョイントのネジ、物凄く硬くて工具壊した記憶がある。
自分ではやらない方が･･･というか俺は二度とやりたくない。
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 23:53:26 ID:8doGoR1c0
- R魔のガイドさんとかは？
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 02:04:36 ID:CA6sCVZ20
- 台風１２号、怖いんだけど。
FD水没とかしねぇかな？
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 02:15:21 ID:1HhUCZ/H0
- ↑絶対FDのってない
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 02:24:42 ID:y5BeRAvvO
- ついさっきまでドライブ行ってて４５０ｋｍぐらい乗ってたんだけど、マフラーうるさいから降りてもずっと耳鳴りしてるよ。
なんか常に信号で停まったり発進してスローで加速するときの音が鳴ってて変な感じ。
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 02:29:23 ID:23SNhjzrO
- >>852
そうそう。ノーマルのボディーが一番エロカッコイイんだよな。
エアロは実用的だし否定はしないけど、オリジナルのボディーが一番バランスが取れていて美しいと思うよ。
ホイールは変えたいけどね。
FDに憧れる20歳フリーターが言うのもナンだが
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 02:34:01 ID:tXepALX3O
- FDのタイヤ外径からすると、18はあるかもしれないが、19だとホイール
だけになるんじゃない？
どちらにしてもVIP系の考え方だね→ホイールはデカい程エラい。
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 02:47:30 ID:4Qht7LbK0
- 乗り心地悪くなるし燃費も悪くなるだろ
なんの為にわざわざデカイホイール入れる必要があるんだ？
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 02:54:08 ID:tdhEaD4V0
- >>862
でかいブレーキを入れるため
まぁ正直重くなるからトレードオフかなと思ってる
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 02:57:20 ID:y5BeRAvvO
- >>860
それは言えてるよな。
ＦＤの説明書には所々に写真が載ってるがめちゃくちゃかっこいい。
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 03:03:31 ID:tXepALX3O
- >>863
それならせいぜい18辺りまででしょ？
17でもキャリパー交換で充分対応が可能だと思うよ。
車重は、この馬力出てる車では軽い方だし。
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 03:44:23 ID:GG2hELeYO
- ＯＨＣツインカム24バルブ最高ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 04:50:50 ID:GG2hELeYO
- 起きたおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 05:30:48 ID:GG2hELeYO
- 塾は10塒からだおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 07:12:19 ID:GG2hELeYO
- 朝ご飯だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 08:12:17 ID:1sY8mhvW0
- 18と19インチのホイールマンセー君はどうしたの？
さすがにこれだけ叩かれれば、返す言葉もねーのか？情けねーな、おい。
16～17を貧乏人扱いするアホはVIPでも乗ってろや。
ID:GG2hELeYO
また食らわすぞお前
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 08:47:50 ID:iMj0GjQCO
- FD初心者でつ
雑誌デモ車なんかでスロットルワイヤーやブレーキフルードのリザーブタンク周辺を
断熱処理してるFDを見ますが、あれはデカいタービンに替えてっと熱がこもるから？
ノーマルタービンなら不要ですかね？
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 08:49:40 ID:GG2hELeYO
- 食らわせ最高ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 09:29:44 ID:6MmHRg+CO
- すろっとるわいやぁ？初心者はノーマルで乗ってろよ。
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 12:12:40 ID:GG2hELeYO
- 昼ご飯だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 12:21:10 ID:HRSUviOp0
- >>871
ノーマルタービンは遮熱板に覆われまくってる上、エキマニが短く
下の方にあるけど社外のシングルタービンなどは上のほうに
持ち上がってくるレイアウトも関係してると思います。
でもノーマルタービンでも各所断熱処理しとけば、しないより各部の
部品が長持ちすると思います。
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 12:40:25 ID:GG2hELeYO
- 暇だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 13:09:03 ID:GG2hELeYO
- 昼寝するおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 13:30:54 ID:mmfh97dkO
- すみませんｗ
１６だろうと１９だろうと金額なんてどちらもボーナスの一部程度だし
それで１６は貧乏とかいう考えはせこすぎると思いますし
逆に１８、１９を履く「メリット」がないとか言い出す見てくれ無視の走りしか頭にない人も
キモいと思いましたf^_^;
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 14:25:23 ID:vlhZ0P+P0
- >>878
１８、１９を履く「メリット」はないだろ。
上記でも書いてあるが、ただの目立ちたがり屋。
つまり頭のイカれたDQNな。
こいつらに１６は貧乏とか言われたくないなｗ
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 14:37:08 ID:CA6sCVZ20
- 17か18か思案中です。これ18かな？
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/wheel/brand/advan_tc2/detail_02.html
ちょっと大き過ぎでいやなんだけど。車高下げてあるから、大きく見えるのかな？
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 15:05:01 ID:6MmHRg+CO
- ボイルメーカーがこぞって大口径を出してるのは時代が求めてるからだろ？筑波マジアタックするなら別だが、街海苔なら19が妥当だな。
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 15:11:10 ID:p0gPjmQc0
- │
│ ≡ ('('('('A` )
│≡ ～( ( ( ( ～)
↓ ≡ ノノノノ ノ ｻｯ
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 15:14:43 ID:vlhZ0P+P0
- >>881
釣りにしてはアホ丸出しだな
バカだろお前
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 15:28:32 ID:nPTIQDST0
- ホイールがデカイ方がかっこいいってのは大半？一部？常識？非常識？
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 15:28:37 ID:mmfh97dkO
- メリットはかっこよさだろ笑
１９は違和感があるが１８はピッタリ
１７はノーマル感
１６は…ぷ
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 15:29:35 ID:4Qht7LbK0
- まあ17が丁度良い
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 15:42:19 ID:7ngi21gM0
- どいつもこいつもまったく、好きなの着けろよ。
格好の善し悪しなんて個人の主観によりけりなんだからさあ。
ていうか、オマエらバカか？
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 15:49:54 ID:WII8DsS1O
- あんまりデカいホイール付けたらホイールにばっかり目がいって
７の官能的なボディラインが目立たなくなってしまってもったいない
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 16:02:58 ID:mmfh97dkO
- じゃあおまえはパンフレットでオナニーでもしとけ
- 890 名前：883 ：2006/09/03(日) 16:09:50 ID:6MmHRg+CO
- 半年ROMってこい。
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 16:27:21 ID:2A+Lir3a0
- 携帯age厨大暴れ。
釣れまくり、釣られまくり。
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 16:42:44 ID:GG2hELeYO
- 風呂入るおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 16:45:19 ID:vlhZ0P+P0
- ID:GG2hELeYO
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 16:45:59 ID:GG2hELeYO
- あっコインランドリー行かないとおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 16:48:02 ID:GG2hELeYO
- 他愛がない鞘なあ仮名交じりSAYAKAぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 16:49:28 ID:GG2hELeYO
- 鷹崎中愛別玉那覇加田か仮名交じり葉山ナタデココ課は矢もかぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 16:50:22 ID:GG2hELeYO
- (^_-)-☆??(゜Q。)??ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 17:09:45 ID:RroXv+yL0
- ﾎｲﾙﾈﾀついでに教えて下さい。
ﾏﾂｽﾋﾟMS-02の17ｲﾝﾁで7J+33を4本譲ってもらえそうなのですがｵﾌｾｯﾄ的に大丈夫なのでしょうか？
ｵﾌｾｯﾄで考慮されてるから平気って言うのですが・・・
純正より細いのは承知の上ですがそれでもMS-02を履きたいので本気で悩んでいます。
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 17:29:54 ID:emVH7nfwO
- ＦＤに乗ってくる客で気づいたこと。走り屋とかが好きそうな車に乗ってくる奴らは
①キチガイ系
②デブ系
③キモヲタ系
④ネクラ系
がかなり多い。①は別として
②はスポーツが苦手でバカにされてきた。車なら仮仮想俺が疾走できるので気分がいい。
③④は実生活で強く主張することが出来ない。車なら周りをカバーされているので
直接自分を晒さなくてもイキがれる。
お前らほんとにきもいからさ、車から降りてくるなよ。
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 17:52:19 ID:mmfh97dkO
- >>890
それって一日に何回書いてるの？
得意げに
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 18:16:55 ID:yj6FHUm6O
- 今日は一段と荒れてるな。つーか、狂ってる。
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 18:43:43 ID:jUnsMPpo0
- >>892
>>894
>>895
>>896
>>897
次スレ建てとけよ、お前のセンスに任せるぜ。
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 19:27:55 ID:nomksaag0
- 低扁平率タイヤは単価も高いし利益も出るし、タイヤ屋孝行だな。
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 19:38:40 ID:mmfh97dkO
- 頭悪いですね
走りこんでる１７インチ以下の人のほうが孝行だおo(>ω<)o
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 19:44:42 ID:d1AG1Cpm0
- >>892
>>894
>>895
>>896
>>897
この馬鹿アク禁出ているの？
前食らった奴と同一人物でしょ？
誰も要請出していないなら、代わりに出しておくが。
こいつは前科があるから即アク禁確定だし
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 20:06:09 ID:6MmHRg+CO
- セブン海苔が、金でがたがた言ってんなよ。
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 20:46:11 ID:d1AG1Cpm0
- >>906
金の問題じゃなくて「理性」の問題だろｗｗｗ
馬鹿だろお前ｗｗ
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 20:47:21 ID:tXepALX3O
- >>906
別にオレは、カネ云々で言ってはいないが？
つーか最近のVIP系サルーンカーより、7のタイヤ外径は一回り小さい。
そんなところに今時の19なんて突っ込んでも意味がほとんどない。
タイヤ外径無視して、タイヤハウス内をガリガリにもしたくない。
7海苔と言うなら、まずまともに走ること(街海苔であっても)に
重点を置くことをお勧めするよ、オレは。
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 21:00:26 ID:yj6FHUm6O
- 19入れたきゃBBSでも入れときな。
同じ19でもBBSなら、それなりに尊敬されるぜ、きっと。
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 21:25:13 ID:bOe6FoVA0
- 金出せば買える物に尊敬なんかしねーよ。
お前がBBS欲しいからといって皆までそうだと決め付けるな。
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 21:32:50 ID:G7Ban+oL0
- FDに１９インチって・・・・
チョロQにしか見えん
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 21:42:28 ID:t/gszOMO0
- 次期GT-Rは20インチだぞ・・
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 21:42:47 ID:iMj0GjQCO
- >>875
ナルホド参考になります
その辺も計算されてるノーマルから社外品に変えると
また問題が色々出てくるんでしょうかね
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 21:51:12 ID:yj6FHUm6O
- でかいエアロ組んでりゃ、19だって普通に見えるさ。
まるでフルカウルミニ四駆なルックスだけどな。
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 22:04:01 ID:iMj0GjQCO
- 18インチは走りの面でもメリットないわけじゃないと思うなあ、かなりいじってる車の話ですが
大きいブレーキ入れられるし、タイヤのヨレも減るし
ただみんなタイヤ高い割にはメリット少ないから履かないだけじゃないですかね
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 22:05:33 ID:RLYitk9g0
- ＧＴ選手権の車両みたいな上部ギリギリまでタイヤの高さがくるような
フェンダーだと１９インチもかっこいいな。アーム取り付け位置変えないと
無理だけど
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 22:08:55 ID:iMj0GjQCO
- 前後245で18インチはアリじゃないですかね
前後255の17インチが主流みたいですが
いやFD初心者なんであれですが…汗
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 22:15:51 ID:RLYitk9g0
- でかいブレーキってローター径が400ミリに迫るようなブレーキ入れてもプレーキング時に車体がブレて暴れそう
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 22:44:06 ID:T6vAVE94O
- 質問させて下さい！
ルームミラーがぐらぐらなので、サーキット走行等の激しい走行をするとミラーが下を向いてしまうのですが、
何か良い対策を教えてくれませんか？
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 22:45:03 ID:ssOC/Yr90
- >>919
ﾐﾗｰを取り外す
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 22:51:04 ID:4Noc+RV20
- >>919
「いいか、藤原・・決して後ろはみるな」
ｂｙ 高橋涼介
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 22:52:09 ID:6MmHRg+CO
- はぁ、タイヤ代が高い？絶妙なオフセットで定期的にアライメントとりゃ済む問題だろ？ろくにメンテもしなくて履けない言い訳にすんなよチンカス。
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 23:07:27 ID:d1AG1Cpm0
- >>922
これだけ叩かれても懲りないのかお前はｗｗ
つーか、アンカーぐらい入れろや携帯厨
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 23:09:15 ID:bOe6FoVA0
- ＞絶妙なオフセットで定期的にアライメントとりゃ済む問題だろ？
意味不明。絶妙なオフセット？？定期的にアライメントとりゃ済む？？
誰か解説ヨロ
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 23:19:04 ID:d1AG1Cpm0
- >>922
テメーだけ19履いてマンセーしてろやボケ
今川焼き食らわすぞ、携帯厨
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 23:33:18 ID:tXepALX3O
- >>919
大抵裏側にネジがあって、それが緩んでるからじゃない？
くるっと回して、ネジの緩み確認してご覧なさいな。
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/03(日) 23:58:03 ID:30X22S7c0
- ここはホントレベル低いねぇーｗｗ
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 00:06:44 ID:LeFKvziOO
- 純正油圧計の見方がわからないのですが、
どういう状態になったら危険なのですか？
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 00:20:30 ID:oeNHOm7+0
- >>928
４ｋ超えたら危険、ブーストかけちゃ駄目×
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 00:20:52 ID:3xzwQOd+0
- 動かなくなったら危険
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 00:23:44 ID:outcGp/X0
- 俺は純正ブースト計の見方がわかんない・・・取説にも書いてないし。
ブースト計の話しだと後付け社外品前提の話しばっかだから誰か見方
教えてください・・ブースト0.9とか言われても純正だとわかんね・・
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 00:28:12 ID:lo7Lb+fA0
- つけろよ、ブースト計ぐらい
ブーコンにもついてるでしょ、たいてい
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 00:33:43 ID:outcGp/X0
- >>932
ごめん。俺ヘタレだし、サーキットとかもいかんし、街乗りメインにしか
使ってないからメーターとか不要なんだわ・・・ただ見方がわからんかった
から聞いてみた。正圧か負圧かくらいはわかるんだが・・・
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 00:40:25 ID:lo7Lb+fA0
- じゃ、それで十分じゃん
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 00:42:28 ID:outcGp/X0
- 頼む・・・マジレスくれ・・・一応はググったんだが、やっぱしでてこねぇｗ
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 01:24:11 ID:eNJ6+WUmO
- 純正ブースト計なんて正か負かしかわからないレベルの正確さしかないと思うけど？
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 02:14:28 ID:G3A9YLJU0
- ///////
///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
/////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
/////// (~) ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
/////// ﾉ,,
/////// ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣
/////// （ ´∀｀）（ 厨 ） )） ＜ 夏だなあ～
/////// （つ へへ つ ＼＿＿＿＿＿＿
/////// //△ ヽλ ） ） 旦
////// l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
///// ￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
//// ^＾^ ^＾^
2chの夏。厨房の夏。
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 02:26:13 ID:OenUZjAA0
- 17だろーが18だろーが19だろーがなんでもいいよ。
おまいら他人の批判気にして車いじってんのか？
自分がいいとおもたらそれでいーんじゃね？
おまいの車だし好きにスレ。
俺のはフロント18リア17だ orz
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 03:23:58 ID:ewpD1kTGO
- >>928
>>929は出鱈目。ブーストと油圧は関係ない。
油圧はだいたい３５００回転まで回して５～６ｋｇ／ｃｍ辺りを指してれば問題なし。
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 04:04:03 ID:NB4YX1kr0
- 俺のブースト計はさぼってばっかだ
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 05:52:03 ID:3h7rBsWyO
- 朝だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 06:50:53 ID:3h7rBsWyO
- 学校行くおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 07:27:55 ID:1XjoIYToO
- >>933
社外品取り付けるのをお薦めしときます。
コンディションチェックにもなるし、追加メーターの中では一番動く
から、雰囲気的に楽しくなるし。
アイドリング時の負圧の数字はエンジンそのものの調子を示してくれる
し、正圧以上の数字はタービンの仕事と調子を表してくれます。
FCでは、アイドリング調整を、回転計と両方見て決めてたし、その日の天気予報(雨降る
前は負圧が落ち気味だった)にもなったし。
勘違いが多いかも知れませんが、オレはこんな使い方してましたよ。
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 08:38:05 ID:3h7rBsWyO
- じぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 08:45:33 ID:B1KqLnjA0
- 昨日、駐車場でFフェンダーのツメに黒いカバー（？）を装着したFDをみたんですが‥市販パーツなんだろうか？
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 10:13:16 ID:3h7rBsWyO
- 休憩時間だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 10:45:25 ID:AIZParEV0
- 俺のは今は純正16インチだけど、18インチ入れようと思う。
なぜそこまで18が嫌われるのか良くわからないな。
20年前の話ではあるが、当時１４インチが主流で、15インチがデカイと思ってた。
ちょっとしたら16インチが発売されて、はいているやつみるとバカじゃねーの？
ホイールが走ってるよ！なんて言ったものだ。
きっと１０年もしないうちに19インチが当たり前になるよ思うよ。
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 11:01:53 ID:ArzNeaMx0
- ヒント：ブレーキの大きさ
- 949 名前：947 ：2006/09/04(月) 11:07:33 ID:eEB2maHkO
- 君ぃ、センスいいよ。
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 11:48:47 ID:3h7rBsWyO
- お昼ご飯だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 11:49:52 ID:2x5Vnhyr0
- ◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る Part82●●◎
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 13:21:54 ID:3h7rBsWyO
- ◎今川焼きｳﾏｰRX-7ﾏﾀｰﾘ語るPart82言ってみん◎
ぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 15:12:01 ID:3h7rBsWyO
- 学校終わったおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 18:15:55 ID:3h7rBsWyO
- 夕食だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 18:17:33 ID:oeNHOm7+0
- ●夏●今川焼きをﾏﾀｰﾘ語る Part82●夏◎
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 19:22:40 ID:pP5SgOMp0
- ◎●●RX-7ﾏﾀｰﾘ語る Part82●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157338017/
↑h抜く必要無いでしょ？
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 20:45:18 ID:eNJ6+WUmO
- １８１９インチを嫌ってるのは車をタイムアタックの遊びにしか考えてないメリット坊やだけだよ
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 20:47:02 ID:E+utLgGj0
- >>957
FDのショップデモカー（筑波アタックとかしてる車両）は、大体18インチ
じゃないかな？
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 21:32:50 ID:E+utLgGj0
- ヤフオクの車高調バブルみたいなのは、なんなんだろう
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 21:59:46 ID:eNJ6+WUmO
- ショップもタイム出すなら１７とか言ってたよ( ´∀｀)
どっちにしろここのメリット坊やは年がら年中メリットメリットうるさいから
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:04:43 ID:3h7rBsWyO
- 寝るおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:05:25 ID:lo7Lb+fA0
- >>960
シャンプー？
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 22:58:29 ID:+OgJEOgA0
- 俺は見た目も１７インチが好き。
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 23:09:20 ID:PkSdRZ3F0
- １７ってまだ女子高校生だろ？
俺は１８か１９の方がいいな。女子高生は青くさい。
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 23:30:54 ID:O8Co+ngC0
- そろそろ埋めようか？
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 23:43:31 ID:S/6+l+KQ0
- 勝手にやれば？
避難所作ったから構わないよ
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 23:58:00 ID:N9UzyNWS0
- ほっといても携帯厨が埋めてくれるだろｗｗｗ
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/04(月) 23:59:33 ID:O8Co+ngC0
- >>966
よかったな巣ができて
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 00:28:31 ID:CIK9nQCE0
- 個人的にＳ１５の黒ってあまり見ないような。
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 01:23:19 ID:5vgfDwcy0
- １６インチのいいところは燃費とタイヤが安いところかな。エアコン効かせて街乗りでも5.5km/l位は走ってくれる。
多少道路が凸凹でもガリガリっと走り抜けられるのと、古いタワーパーキングにも乗り入れられるところか。
気になるところはリアフェンダーの隙間が大きくてちょっとマヌケ。
あと超高速だとタイヤの限界が見えてくる。透明高速ワインディングとか。
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 07:12:04 ID:03fT4Bl+O
- １７イソチでも５．５ｋくらいだが？
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 10:08:38 ID:w+D4JlFV0
- 俺も16、17インチで5.5km。
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 10:16:32 ID:+fLJ91Gj0
- 純正17インチ 常時エアコンＯＮで街乗6.4kmっす。
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 10:25:06 ID:e12AGgCB0
- インチサイズで燃費が変わるなら、それは間違ったタイヤの選択しているだけだろ。
なるべく外周を合わせろよｗ
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 10:26:33 ID:iHMv/gQ1O
- 三時間目始まるおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 10:45:15 ID:eToa82Xo0
- デカイタイヤは発進時のパワーを喰うのと物理の勉強。
大きなローターとかタイヤ幅で重くなるし、スチールの板入ってるから外周のモーメントが大きくなる。
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 11:01:40 ID:zgRMSv00O
- 大切なのは格好だろ。
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 11:07:07 ID:9EX1RC0jO
- >>976
タイヤの重さは同じサイズでも千差万別なことについて。
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 11:07:44 ID:eToa82Xo0
- デカイタイヤ履きたくなるよね
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 11:10:00 ID:5H9YaQtv0
- >>977
大切なのは腕だな
生半可な腕じゃ乗りこなせる車じゃない
FDはそういう車
誰でも乗っていい車じゃないよ
３日で壊したとかもうアフォかと・・
ヘタレはミニバンやコンパクトカーでも乗ってろ
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 11:13:27 ID:eToa82Xo0
- 大切なのは維持費だろう
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 11:17:49 ID:XauE8Kec0
- 気持ちだな
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 11:53:08 ID:iHMv/gQ1O
- ニートになりたくないお昼ご飯だおぉKだっちゅーの
ψf｀∠´;ψ
／ ф ＼
言ってみんKwSK
｢(^<^)｣
/ ё ＼
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 13:05:07 ID:IFqGs3ao0
- 資格厨ってリアルオーナーじゃねぇだろ。
若者のスポーツカー離れが進んでるのに、乗り手の間口狭くするような事言ってたら誰も乗れなくなるだろうが。
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 15:37:47 ID:EJJCevrx0
- >>981
これには同意
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 16:04:34 ID:B1LWMY5B0
- でも免許取り立てで即FDとかは勘弁。
今は前期型なら安いから厨でも買えてしまう・・・
- 987 名前：社長 ：2006/09/05(火) 17:13:26 ID:hi6hxvLjO
- バカヤロー平本
車なんて客が金出しゃ何買ってもいいんだヨ！
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 17:14:16 ID:hi6hxvLjO
- ageちまった
吊ってくる…
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 17:34:22 ID:e12AGgCB0
- 免許取り立てDQNが初期型や中期型に乗る＝廃車＝台数が減る＝後期型プレミアがさらに付く
今はこんな状態。もうすぐ前期型は地上から消えるかもｼﾝﾈ
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 17:44:39 ID:9EX1RC0jO
- >>989
だったらあんた、1型買ってフルレストアして乗ったらどうね？
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 17:55:08 ID:e12AGgCB0
- ↑スピ尺もってるから、1型はｲﾗﾈ
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 18:12:43 ID:dpSMdHlJ0
- なんだまたお前か
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 18:14:28 ID:9EX1RC0jO
- ↑ああ分かった。あんた投機目的でスピ尺持ってるね。
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 18:30:45 ID:e12AGgCB0
- いいや、サーキットでの遊び用に持ってる。
ぶつけて壊してもいい安い車だから。
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 18:37:21 ID:F6LImzm40
- >>994
虚勢乙
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 18:51:54 ID:sqDiaePz0
- 埋めるか…
ロ
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 18:53:21 ID:sqDiaePz0
- ｜
タ
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 18:54:39 ID:sqDiaePz0
- リ
｜
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 19:00:04 ID:KuNpzxpU0
- ゼ
ン
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/05(火) 19:00:17 ID:sqDiaePz0
- みんな狙ってるんだろ？
- 1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
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