RX-7を語る89

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RX-7を語る89

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 13:59:33 ID:lc5nU3rO0: MAZDA RX-7について語るスレッド、88個目です。

※犬と改造厨とノーマル厨と携帯厨とage厨、sage厨、次スレいらない厨、コピペ厨、尾張の厚揚げ、粘着尾張は出入り禁止※

▼このスレはRX-7についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
　煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
▼煽り、荒らしには「あぼーん機能推奨」「アンカー付けない」で華麗にｽﾙｰ
▼基本的にsage推奨です。

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

▼前スレ
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 14:01:08 ID:lc5nU3rO0: ▼前スレ
RX-7をﾏﾀｰﾘ語る88
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168183605/l50

▼過去スレ一覧
http://rx7.s55.xrea.com/kako/

▼マツダ公式 HISTORY OF RX-7
http://www.mazda.co.jp/history/rx7/Java/index.html
▼２ちゃんねら～名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘと語るFAQ集 ●●◎
http://rx7.s55.xrea.com/index.html
携帯版 FAQ集　（建設中）
http://rx7.s55.xrea.com/i/
○●● 画像うｐ板（改） ●●○
http://rx7.s55.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi

▼その他関連スレはこちら
◎●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞOFFる【6】ローター＼●●◎
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1160062322/
【ロータリー】水温対策を語るスレ【必須項目】（ログをhtml化してます）
http://rx7.s55.xrea.com/kako/1124556411.html
【RX-7】ロータリーエンジン【RX-8】 part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157744309/
【MAZDA】次期RX-7 vol.8 【IDENTITY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162127568/
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 14:02:16 ID:lc5nU3rO0: RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット
※記入項目の選択は任意です。

車種　　：
型　　　：
グレード：
色　　　　：
年齢　　：
結婚　　：
用途　　：
仕様　　：
居住地　：
前の車　：
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 14:18:31 ID:eES/inRZ0: GJ!
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 14:19:15 ID:FqkF/uRi0: スレタイ短いなｗ
最終的には7 95とかになりそうだなｗ
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 14:39:48 ID:QtKUOXG6O: >5おまいは埼玉県民か？
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 14:59:33 ID:EQAE9qemO: ７
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 17:43:00 ID:upj4YPwr0: >>1
otuだよ。
最後は「完走」を目指す訳だな、。。、・
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 18:48:25 ID:U//nN0+VO: 突っ込み入れるなら88じゃなくて89な。
ﾄﾘｱｰｴｽﾞきのと
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 21:21:55 ID:ouTE2AEfO: 乙です
バンパー割れた
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 22:47:09 ID:1b4zW8Ut0: もうﾏﾀｰﾘすら語らないのか・・・・
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 23:08:30 ID:asC7jDNz0: 前スレ埋めてからにしようじぇ
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 00:53:08 ID:LERLsOMH0: 埋めた
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 00:53:39 ID:DGnECxZi0: 気が付いたら埋まってた
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 00:58:30 ID:LERLsOMH0: >>14
それは大変、崖崩れ？
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 01:02:59 ID:6/bvyEvc0: 6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2007/02/02(金) 14:39:48 ID:QtKUOXG6O
>5おまいは埼玉県民か？

7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2007/02/02(金) 14:59:33 ID:EQAE9qemO
７

9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2007/02/02(金) 18:48:25 ID:U//nN0+VO
突っ込み入れるなら88じゃなくて89な。
ﾄﾘｱｰｴｽﾞきのと

10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2007/02/02(金) 21:21:55 ID:ouTE2AEfO
乙です
バンパー割れた
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 01:05:42 ID:LERLsOMH0: 17
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 01:59:04 ID:oNc5mysN0: ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68582815
どう見てもFD純正メーターｗ
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 02:35:13 ID:6Cco8fmI0: >>951
マツダディーラーで２年保証付き中古車を買う。
新車で買ってもトラブルは出る。前のオーナーがどんな使い方してたか
（あるいはいじってたか）わからない中古車なんだから尚更。
高額な車だから修理代も高額。自分で壊した分には自腹で仕方ないけど
自分のせいじゃないトラブル（必ず出る）のある程度を保証で直せるのは
すごく大きい。
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 03:12:54 ID:ouF199/pO: マツダディーラーならどこで探してくれりのかな？
うちの近くでは中古車扱って無いみたいだけど。
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 03:14:43 ID:ouF199/pO: >どこで
どこでも

スマソ
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 03:19:18 ID:bFjp58jhO: 4型以降のFDは機械として完成されてきているから、
経年変化によるもの以外はきっちりメンテさえしてあれば大してトラブルは出ないよ。
一年落ちの4型の中古車買って今年で十年になるけど、
大したトラブルには未だ遭遇したことがない。
ま、休みの日にしか乗らないから、距離が出にくいってのもあるんだろうけど。
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 03:19:22 ID:ouF199/pO: …眠たいようだ…
もう寝よう…orz
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 08:57:08 ID:/ayKq7cM0: FDは６型で完成されたんだ。特に貴島さんが拘って造ったスピリットＲの白は
芸術品。１～５型はいろいろ試行錯誤して造られたいわば未完成品なんだよね。
実験車両といってもいいかな。最終の６型は他の型とは造りの次元が違うから、
他の型のオーナーは早く乗り換えた方がいいよ。スピリットＲがお薦め。
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 09:19:16 ID:1Cb8BJ39O: せめて、マツスピフル装備プラス専用ECUくらいにしといてくれれば良かったのにね…＞ｽﾋﾟ尺
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 09:47:47 ID:bFjp58jhO: よう、久しぶり。
元気だったか？
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 10:57:18 ID:j5naKGMP0: >>18　区切るところまちがったんじゃね？
マツダスピード　メーターじゃなくてマツダ　スピードメーターってことで
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 11:04:34 ID:IXYFzc4qO: 結婚を機に一年前にＦＤを中古車屋に売ったんだが、愛着があったので今どこでどうなってるか気になる時があったりするよ。　車が車だけに事故って廃車かも知れないけど、大事に乗ってもらってるといいよな～。　売られて袖ケ浦ナンバーになったんだが、袖ケ浦ってどこだよ？
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 11:13:53 ID:WibW7Y2u0: 実際スピリットRって専用に作ったのって
エンブレム
キー
ホイール
メーター
ローター(穴あけ加工)
くらいなんだけどね

>27
ナイストラップだ
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 12:10:04 ID:j5naKGMP0: ｽピアーﾙの純正ホイールって本当に呪われてるの？
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 12:38:28 ID:VzhCh6x30: >>24
すいません
すでに事故ってスクラップにして
34GTRの中古に乗り換えてしまいました
システム手帳みたいなやつは大事に保管してるけどね
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 12:47:10 ID:b+rPi7KU0: マツダのカモメマークにはどんな意味があるの？
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 12:57:51 ID:kkmUztcqO: 純正シフトノブの皮がやぶけたので、かっこ良いシフトノブを探しているのですが、
RX-8の純正シフトノブはRX-7にも付けれますか？
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 13:11:48 ID:bFjp58jhO: >>33
過去ログ嫁。
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 13:33:24 ID:nQOddGne0: >>34

>>1を嫁。そして2度と来んな。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 13:34:27 ID:ZDAZW0aXO: >>29
メーターって単に色が変えてマーク入れただけでは？色を塗って専用ならブレーキキャリパーとメーターフードからセンターコンソールまでソフト塗装なんてのもあったが
あとはチタグレの専用色があったぐらいか。
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 14:05:28 ID:WibW7Y2u0: >36
仰るとおり
ちょっと考えたけど面倒だから専用ロゴだったんでそれだけ書いてみた
色違い品は無視の方向で

まぁ有難がるような専用品はそんなにいないって事でｗ
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 14:38:38 ID:z1SOYuJB0: あんまスピR厨をいじめるなよｗ
また荒らされるぞｗ
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 15:09:37 ID:bFjp58jhO: スピRは悪くないよ。
乗ってる奴が悪いだけで。
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 15:36:33 ID:DC9YeCLx0: ２ちゃんのせいでGTO（NA、AT、白）とｽﾋﾟ尺ってだけで痛く見えてしまうようになった・・・
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 15:38:31 ID:DC9YeCLx0: sage忘れたｽﾏｿ…
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 17:46:55 ID:Fg+pq38m0: 28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/03(土) 11:04:34 ID:IXYFzc4qO
結婚を機に一年前にＦＤを中古車屋に売ったんだが、愛着があったので今どこでどうなってるか気になる時があったりするよ。　
車が車だけに事故って廃車かも知れないけど、大事に乗ってもらってるといいよな～。　売られて袖ケ浦ナンバーになったんだが、袖ケ浦ってどこだよ？
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 17:48:44 ID:LERLsOMH0: あらら、もうだめだな・・・
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 19:30:08 ID:E5nxC9Yl0: 車種　　： FD3S
型　　　： VI 型
グレード：タイプRバサースト
色　　　　：青
年齢　　： 25
結婚　　：未婚
用途　　：街乗り
仕様　　：フルノーマル
居住地　：神奈川
前の車　：なし

今日納車で無事、無傷で帰って来れました。
普段は親の車を借りていたので、はじめての自家用車ではないです。
あまりの素晴らしさと面白さ、楽しさに感動してます。
45 名前：前スレ982 ：2007/02/03(土) 19:39:02 ID:GHFMYlUNO: 95ﾏｿでﾄﾞﾅﾄﾞﾅ先が決まりますた。
120~130前後位で店頭出るのかな。。
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 19:50:45 ID:Y/hvASCa0: >>４５
９５ﾏｿで売れたんならもっといくはず
何型か知らんがな
47 名前：45 ：2007/02/03(土) 20:19:51 ID:GHFMYlUNO: ５型RSですよ
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 20:28:46 ID:XDM85a3G0: 安いね・・・
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 20:36:12 ID:bFjp58jhO: 下取りなんてそんなもん。
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 20:43:31 ID:+TUKJSACO: オークション会場代行すれば５型なら150いくぞ笑

130万でならんでる5型なんかみたことない
51 名前：45 ：2007/02/03(土) 21:03:28 ID:GHFMYlUNO: >>50
Dﾗｰで買った値段がすべて込みで154だった
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 21:13:00 ID:Y/hvASCa0: もしかして同じディーラーに売った？
それならわかる気がする...いろんな意味で
53 名前：45 ：2007/02/03(土) 21:21:46 ID:GHFMYlUNO: いやふつうの買い取りだよ
かなり買い取り価格に差があって
おもしろいなって思った50~95だった
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 21:24:28 ID:j5naKGMP0: かえって100強きる
5型ＲＳって妙に怖い
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 21:28:52 ID:Y/hvASCa0: 事故車っぽいな
56 名前：45 ：2007/02/03(土) 21:43:59 ID:GHFMYlUNO: 何処の査定でも無事故でした
ボンネット、マフラー
以外ノーマルです

圧縮がちょと低いです
後5千K~１万KでOHしなきゃ駄目っぽいですが
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 22:05:43 ID:j5naKGMP0: ところで>>45はどんな話してるんだ？
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 22:24:06 ID:XDM85a3G0: ボンネットノーマルじゃない個体は中身ノーマルでも
ノーマル戻しだろうと推測されるから安くて当然だわ。
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 22:29:13 ID:Fg+pq38m0: 「何回も」上げるな携帯厨ボケ

45 前スレ982 New! 2007/02/03(土) 19:39:02 ID:GHFMYlUNO
95ﾏｿでﾄﾞﾅﾄﾞﾅ先が決まりますた。
120~130前後位で店頭出るのかな。。

47 45 New! 2007/02/03(土) 20:19:51 ID:GHFMYlUNO
５型RSですよ

50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/03(土) 20:43:31 ID:+TUKJSACO
オークション会場代行すれば５型なら150いくぞ笑

130万でならんでる5型なんかみたことない

53 45 New! 2007/02/03(土) 21:21:46 ID:GHFMYlUNO
いやふつうの買い取りだよ
かなり買い取り価格に差があって
おもしろいなって思った50~95だった
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 22:32:02 ID:LERLsOMH0: うざいわ、ぼけ！
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 22:42:05 ID:pJ3wUeTG0: まぁまぁ落ち着けﾖ。

今度オイルフィルター交換したいんだけど
レンチが必要みたいなんだけど、ﾔﾌｵｸ見ても
車種設定とかは無いみたいだけど国産用なら
どれでもおｋ？なんでつかね？
自分で作業してる方お知恵を拝借したい。
ﾑｽｶ
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 22:49:20 ID:ZqBB0WfH0: >>61
ttp://www.rakuten.co.jp/monju/512391/511409/511410/
のAVSA-064 。比較的入手し易い。

それなりに握力があれば素手でもオケ。
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 23:23:46 ID:pJ3wUeTG0: >>62
ｻﾝｸｽ、早速購入しますた。
有益な情報ありがと
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 23:47:54 ID:KAf/HpocO: アクセル踏んだ後、離すとプシューって音が鳴ります
これわ故障ですか？？？
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 23:50:08 ID:LERLsOMH0: 正常
66 名前：62 ：2007/02/03(土) 23:50:50 ID:z577fnEK0: >>63
言い忘れましたけど、13B用のオイルフィルタでも量販店などで売っている物の中にはサイズが合わない物があります。
67 名前：sage ：2007/02/04(日) 00:11:17 ID:pffTASmz0: FDのフロントに235-45-17を履いていたのを、ハンドルは
取られまくるわ、フェンダーに擦るわ、肩凝るわに疲れて
純正の225-50-16に戻したら、あまりの快適さに感動したよ。

FDにワイドタイヤ＆低扁平って操作性、最悪じゃないですか？
みんな我慢して乗ってるのかい？
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 00:17:26 ID:BK+cm0WC0: 235/45-17はフェンダー擦りやすい
替えてる人は235/40-17か255/40-17が多いんじゃない？
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 00:18:04 ID:poubimWZ0: >>65いい人だな
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 00:27:49 ID:rUqxoYHnO: 235/45-17って純正17インチのサイズだろ、確か。
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 00:32:37 ID:BK+cm0WC0: そうなんだけど、車高落とすと簡単に擦るから
純正から交換する時はやめた方がいいと思う
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 02:23:36 ID:2776R/UN0: 純正サイズだろうが、擦るもんは擦る。
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 02:28:37 ID:+GlodqB60: 余計なもん全部取っ払って16インチで乗ると面白いよ。
ただし見た目ｼｮﾎﾞｰﾝは覚悟汁
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 02:47:30 ID:7TWn2s8F0: 16インチ海苔の漏れは、街乗りは前後純正16インチで
ミニサーキットでｽﾞｺﾞｺﾞはリアだけ純正17インチ255/40-17に交換だ。
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 05:04:13 ID:QtxxgaVv0: >>74
バランス悪くね？
いや、前後255にしちゃったけどまだサキト走りいってない
漏れが言っても何の根拠もない戯言なんだが
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 05:05:26 ID:QpKe4tbh0: >29
ステンメッシュのブレーキホースも付いてる。
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 06:14:31 ID:+wiQSMuRO: >>76
それは社外で安く交換できるし、ある意味消耗品に近いもの、付加価値も無いように思えるから専用品とは言い難いんじゃないか？
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 11:12:35 ID:lCbH1ReY0: >>76
タイプAのみじゃなかったでしたっけ？
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 11:33:21 ID:ABvEEyQGO: スピリッナールが一番カッコイイ
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 11:56:08 ID:jGHMzS000: 一瞬、タイプCでも買ってまたーりしようかな、と思ってしまった俺がいる
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 12:13:30 ID:sCwdTF9n0: スピリットＲタイプＡ以外はすべて下郎！！
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 12:53:37 ID:pWokjHbO0: いまどきスピリットRくらいで必死になられてもなぁ・・・
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 13:12:11 ID:TbHZGdC1O: スピＲ乗りとその他のＦＤ乗りを内部分裂させようとたくらんでる奴がいるのか？
買えなかった僻みなん？
ほんとのオーナーからしたらスピＲ乗りだってその他のオーナーだって価値の差はあまりないと思いますけど
そりゃ中古業者からしたら最終限定とゆうだけでもぼったくり価格を付けられる餌に過ぎないと思う
新車が存在しない今となっては出来るだけ新車に近いものを選ぶとスピＲになってしまうのは必然的
実際に高年式超低走行が多くって相場も崩れないけど愛着もなく投資目的で所有されていたのかと思うと非常に哀れ
おいらには下取り価値を念頭に置いた車選び＆カーライフなんて趣味はないんで
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 13:25:24 ID:rFasZr43O: 下取りなどを考えてたら好きに乗れないよな。
俺は長く乗りつぶす覚悟で買った。

下取りなんて、今つきあってる彼女と別れた後、次の女を考えてるのと同じ感覚だからな。

それ位FDが好きだ。
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 13:45:38 ID:3G05FzAN0: OHが必要になるまでは乗るつもり。まだ4万5千㌔。
色々金かけてしまったし。
下取り価格のみを考えて乗るなんて、それこそ無駄遣い？に感じてしまう。
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 13:49:05 ID:lATKjNx1O: >>72純正足回りでもフロント235／45／17だとフェンダー擦るよ

てかハイグリップだとショルダーの関係で特に擦りやすいみたい

やはりフロントは235／40／17か純正１６インチ 225／50が無難かと

後インナーフェンダーが１６と１７インチ車では形状が異なるみたいだし
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 14:07:19 ID:jGHMzS000: 柔らかいバネだとだめだね
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 16:15:04 ID:Z6BpmNjv0: >>86
>インナーフェンダーが１６と１７インチ車では形状が異なるみたいだし

マジ？　RBにホイールだけオクで落とした純正１７インチいれたばかりなんだが・・
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 17:11:48 ID:5Xp+DrYY0: >>88
＞RBにホイールだけオクで落とした純正１７インチいれたばかりなんだが・・

２年前に同じことしてるが、問題ないから気にすんなｗ
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 17:32:49 ID:sAhlnn400: FD3Sの純正マフラーの排気音量っていくらですか？
91 名前：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2007/02/04(日) 18:06:28 ID:acb/SzSr0: >>1
きのとです。

>>44
更新しました。
頑張って散財してください。
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 18:10:03 ID:xEVsPW830: >>90
マフラーメーカーのサイト見れば詳しく判るよ。
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 22:29:01 ID:ssr2r70j0: 79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/04(日) 11:33:21 ID:ABvEEyQGO
スピリッナールが一番カッコイイ

91 きのこアレルギー ◆KinokoZX/c sage New! 2007/02/04(日) 18:06:28 ID:acb/SzSr0
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 23:02:46 ID:s5pNEM2f0: 教えて下さい。　純正５，６型のビルシュタインのショックは、
どのようなフィーリングでしょうか？
５型のノーマルＲＢからかえてみたいのですが・・・
用途は街乗りで(ズゴゴなし）、高速道路での安定感を最優先で考えています。
良い点、悪い点参考意見を聞かせてください。
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 00:35:08 ID:2MyO3DKB0: >>77
このブレーキホースはスピリットR（タイプA,B)用に開発されたもので、
一般的なステンメッシュに比べて細いワイヤーでメッシュを編むことにより
しなやかさを確保し、さらにクリアーの樹脂で被覆することで、通常の
ゴムホースより長い耐用年数を実現している。
（一般的なステンメッシュホースの耐用年数はゴム製ホースの半分程度）
そのためかなり高価である。
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 00:40:04 ID:dOnCAnZ80: うぬ、俺
前: 235/45/17
後: 255/40/17
に変えたばかりだ。擦るのか。気をつけよ。
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 00:42:17 ID:WZnzXdh70: >>95
要するにマツスピのと同じだね。
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 00:59:45 ID:2MyO3DKB0: >>97
その通り。
スピRの補修用を兼ねて一般発売されてる。
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 01:13:01 ID:2MyO3DKB0: 逆に言うと、インプの限定車みたいに車検証がなきゃパーツが発注できないってことは、
スピRにはない筈。
エンジンルームのアルミプラークは入手不可かもしれんけど。
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 01:13:45 ID:2MyO3DKB0: んで100げと。
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 01:30:01 ID:WZnzXdh70: >>98
（正式発表前にはスピＲにも採用されるとの噂があった）モノブロックキャリパーに合わせて
用意してたものを先行採用したものかと思ってた。
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 09:32:34 ID:jL4PQYs+O: スピ尺ねぇ。
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 10:28:00 ID:AtLBZXjC0: ひとくくりにスピリットＲとはいっても、プレミアとカリスマ性があるのは
ピュアホワイトだけだぞ。そこんところを勘違いしないように。
チタグレとかのスピＲはたいしたことはない。まぁそれでも前期のゴミと
比べれば別次元の存在の車ではあるがな。
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 10:46:38 ID:8rc3+AOd0: 電車に乗ってると、同じ独り言を延々と繰り返してしゃべってる人がいるけど
インターネットにも同じような人がいるんだね。
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 10:52:11 ID:UG473nRq0: またｗスピＲループｗ
専用ｽﾚ立ててやれよｗ
すぴりっとあーる（苦笑）
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 11:10:23 ID:rBNK+CSi0: >95
ホース全体がステンメッシュで構成されてると思ってるのかね？ｗ
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 11:42:07 ID:jjab001lO: 次スレからスピR出入り禁止ってテンプレに書いておいたほうがいいな。
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 12:36:05 ID:QOWqi2ok0: スピR自体が嫌いになってきた・・・
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 12:46:18 ID:TXpRyStOO: ランエボは型が新しい程速いけど
FDって型に関係なく速いし、その違いは微々たる物なんだから
6型うんたらかんたらは、アホす…としか思えないな
どんぐりの背くらべって感じ
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 12:46:32 ID:jL4PQYs+O: スピ尺ねぇ。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 12:52:45 ID:vvs4XrO30: スピリットＲの中で、色だけでプレミアとカリスマ性があるとしたら
スピＲ専用色のなんとかグレーじゃないかな

>>108
車種は関係ない、>103の中の人がおかしいだけだから勘違いしないように
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 12:53:02 ID:0EazHy060: スピR厨は自分の車をうｐしてみろよ。
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 12:57:38 ID:TXpRyStOO: ちょうど型の話が出たしこの際I～VI型の
細かい特徴と長所、短所をまとめまいか？
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 13:02:56 ID:8rc3+AOd0: >>113
長所・短所は個人の好みが入るから別にいいんでないの？
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 13:08:35 ID:0cmf2cTY0: > プレミアとカリスマ性
(ヾﾉ・∀・`)ﾅｲﾅｲ
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 13:18:05 ID:cdO5h7PRO: カッコイイのは外見ダケ
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 13:20:25 ID:rBNK+CSi0: >113
細かい特徴は7マガのバックナンバー参照
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 13:37:07 ID:boDxuScY0: >>117
あったなそんなページ綺麗にまとめたコーナーが
まあ一番最強は5型で正解だな
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 13:38:07 ID:+PxGYmlWO: >>113
ちなみに7マガ17号ね
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 14:24:36 ID:QOWqi2ok0: CPUが8ビットから16ビットに変わったあとの方がいいの？
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 14:30:22 ID:rJexkEZL0: >>111
スピ尺に限らずFDで人気あるのは白。
チタニウムグレーはタマ数多いのか、そんなに人気はない。
スピ尺白とは色違うだけで価格で２０万くらい差が出る。
もちろん中古車で走行距離や程度、装備がほとんど同条件の場合の話。
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 14:47:07 ID:lAGvOGJsO: てことは、V型のRZは
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 15:07:50 ID:MVjiQbBpO: ⅥRZは、史上最強唯一絶対のウルトラスーパープレミアムアウトレットモール御殿場
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 15:21:29 ID:UG473nRq0: VITZ？ｗ
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 15:31:43 ID:p2BLMTrnO: 1型RZが最強
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 15:51:00 ID:jL4PQYs+O: なんちゃってスピ尺くんかよ？
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 16:29:20 ID:cdO5h7PRO: つかディアブロやフェラーリもそうだけど白ってなんかちょっとボロく見えるよな
（´∀｀）
タマシャクとか特に
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 16:41:55 ID:+PkUf1Uz0: イモセントブルーマイカが最強
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 16:51:14 ID:iRtiLO8y0: いやいやイモセントではプアホワイトにはかないませんな　
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 16:51:56 ID:h7niz9VLO: >>89FDは純正といえど個体差が激しいらしいですから

特にフロントは劣化で純正でも車高が下がるみたい
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 17:28:18 ID:jOFuyfQ10: ピュアホワイトよりシャストホワイトの方が好きだな
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 17:33:20 ID:nvk0kpjK0: 白が値段高いのは事実だな。
スピＲ（笑）とか関係なく。

６型で青が大人気となり新車ではけたものが
中古となってタマ数多くでまわっているのもあり、
青は比較すると値段が安い。

黒、赤はタマが少ないが、人気もそこそこ。
黄はバサＲというタマ数が馬鹿みたいに少ない＋
イニＤ効果（今もあるかしらんが）で値段設定は強気。
銀はタマが少ないし人気も低いが、
その割にＡＴ車が多いきがする。
白はなんだかんだ言って無難ゆえに、
７に限らず中古車としての買い取り値は高い。

漏れの７はプアホワイトなんだが、
スノーホワイトマイカ？だかなんだかがいい色だなと思う。
赤と同じくらい、日焼けしそうだけどね。

モンデゴブルーは一度しかみたことない。
今でも現存してるのか謎。
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 18:07:33 ID:QOWqi2ok0: シャスタの方がいいな、黒の次にすき
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 18:11:03 ID:7nj3/PGqO: >>132
自分ﾓﾝﾃｺﾞﾌﾞﾙｰに乗っていますよ
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 18:24:14 ID:boDxuScY0: で、ココにスピＲ白乗ってる奴挙手
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 18:28:13 ID:wCYNwiBk0: 前スレ868辺り
1週間粘ったがまだ無理みたいだぜ・・
圧縮はプラグ外してポンポン勢いよく噴出してくれる
燃料はきてる、が、噴霧状態は分からん
火花はそれぞれ単体テストしたが、多少ばらつきつつも一応飛んでる

あーもうわけわかんねーぜ…
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 18:53:09 ID:bwqjCCK50: 俺も前に白のＦＤが候補で探したな。
買うまで６型と、５型の白の色が違うことすら知らず、たまたま２つ並んでる
店で見比べられたことがあったんだが、６型のピュアホワイトみたら５型の
シャストホワイトは買う気が失せてしまった・・・予算的に始めは５型の白を
買おうと思ったけど、急遽６型のピュアホワイトに変更したよ。
まぁ俺のはＲＢな訳だが。
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 18:54:49 ID:QOWqi2ok0: 青っぽい白は嫌い
ハロゲンやHIDの青いのも嫌い
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 19:04:06 ID:91JZDRWOO: ﾉｼ

ﾁﾀｸﾞﾚだよ
かんなバァロォー！
だからなんだよ！
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 19:16:02 ID:jjBmy9rN0: 俺は、スピ尺買おうかと思ってディーラー行ったら、150も安く６型RBがあったから、RBにした。

余った１５０で結構改造出来たので、スピ尺買わなくて良かったとつくづく思う。
なんであんなに人気なのか不思議。スピ尺ワッペンに150万払う気はしないよな。
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 19:18:52 ID:QOWqi2ok0: そうだね、それが正常
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 19:28:58 ID:BkP5/8XAO: 昔NA6ロードスター(ピュアホワイト)海苔だったけど、NA8になった時に
白の設定がピュアホワイトからシャストホワイトに変わって、
営業車みたいな色から一転、高級感が出たってかなり評判だった
結局マイナーチェンジ後のモデルは良く見えるだけなんじゃないかなぁ
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 19:44:19 ID:qV/r8BHy0: だろうね。
ロードスターがシャストホワイトになったときは俺は逆にがっかりしたよ。
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 20:10:53 ID:iRtiLO8y0: だな
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 20:29:39 ID:jjab001lO: FC前期の白を見ろ！
ボンゴバンと同じドーバーホワイトだぞ。
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 20:56:55 ID:p5Dyh1/J0: >>136
ガソリン腐ってない？
ＣＲＣ攻撃しる！
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 20:57:21 ID:8c8RseFQO: NA6の白はクリスタルホワイトな。
俺的にはシャストホワイトが好きだねぇ。
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 21:03:25 ID:iRtiLO8y0: でもサストホワイトはプアホワイトの隣に並ぶと茶色い感じがなんとも郷愁を感じさせるね。
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 21:43:37 ID:vvs4XrO30: だがそれがいい
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 22:23:13 ID:1bsxwFzd0: 6型RZ（スノーパールマイカ）っすけど、これオールペン？と何回か言われた・・・マイナーな色すぎるからか
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 23:15:47 ID:nrZeajAx0: >>136
初爆は有るの？
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 23:56:36 ID:jL4PQYs+O: ここの連中でスピ尺乗りは皆無やな。
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 00:15:57 ID:tD78riVL0: >>152
スピRの青に乗っているがなにか？
色だって自分が好きだから買っただけで
別にリセールバリューなんて気にしてないな。
そもそも売らない気ﾏｿﾏｿだし。
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 00:17:57 ID:ne7c2OZ20: 長く乗るつもりは無いんだけど、ＦＣで５０～６０万円代は流石にやめたほうがいいよな…？
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 00:23:06 ID:awsWarIv0: そんな生半可な気持ちだったらＱＳでものってろ
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 00:24:17 ID:yEeMxlKi0: 俺のはチタグレのタイプA。
4年半で2万kmちょっとしか走ってないが、走行距離が少ないのは燃費の悪さと
ガソリン高騰のため。
金が続く限り乗り続けるつもり。
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 00:28:18 ID:PLK5rmlG0: >>136
とりあえずガソリンは20L買ってきてぶち込んだが、フィルター交換やタンク掃除はしてない

>>151
初爆はプラグ清掃後の一発目セル回してると数秒後たまにあるくらい

F-CON入ってるんだが、これのせいかアクセル全開の掃気が出来ないのも困るんだが
インジェクタの電源を両側抜いてもプラグ穴から燃料らしきものが出続ける
インジェクタ自体は一応カチカチ言うんだが、ぶっ壊れてるとしたら10万コース痛いなぁ…

この車なんか憑いてるんじゃないのかと心配になってくる
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 00:45:09 ID:nmhIOtne0: >>157
メインリレー外して掃気した？
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 02:18:09 ID:mgJnuLYO0: 前期FDと6型FDを比べて、他車種で大雑把に当てはめると

s13はs15にはなれない
R32はR34にはなれない
ランエボエボ2がランエボ9にはなれない
GC8 STIver2がGDB-E STIにはなれない

しかし前期のゴミFDが6型と全てにおいて同等、もしくはそれ以上に簡単に仕上げる事は可能
同じFDで経年劣化や程度の差はあれ、ベース車両としては違いないのに
スピＲだけが他のFDと全く違う価値があるとは思えない・・・
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 02:19:29 ID:mgJnuLYO0: しまった
ﾗﾝｴﾎﾞｴﾎﾞ(´д｀*)
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 02:51:22 ID:7f732N4M0: 最近スピＲが～って持ち上げる奴が、業者なんじゃないかと思えてきた・・・。

>>160
ちょっと響きが可愛いな(*´д`*)
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 04:25:25 ID:yEeMxlKi0: スピRは高いから買わないって風潮を作って、塩漬けにすればいい。
性能的にはブレーキ以外は6型といっしょだし、そのブレーキのパーツも入手可能。
拘る意味はないね。
それどころか、スピRのドリルドローターは高速サーキットを攻めるとクラックが入るという
弱点ですらある。サーキット走らなくてもローターの減りが早い。泣きそう。
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 04:31:38 ID:H/TjzUcKO: FD買うなら6型、スピR以外ってことね
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 05:20:27 ID:mgJnuLYO0: スピＲなぁ
6MTにしてくれ・・・とは言わないが
シングルタービン（トラブルの多い補器類とおさらば＆ツインでなくてもレスポンス追求できる今のシングル）
純正Ｖマウント（欠陥とも言えるの冷却能力、スポーツカーと言われつつ純正でサーキット走行はほぼ不可）
前後ブレンボブレーキ（性能面よりブランド重視ｗインプエボＺのように）
ＨＩＤヘッドライト（この年式でこの値段でハロゲンってどうなのよｗ）

あとは既出だったが、フルマツスピ装備に専用ECUあたりしてくれれば
最終限定車に相応しく且つ、かなり差別化が図れたんじゃないのか？

スピＲを400ﾏｿで買ったﾔﾂからすれば
中古で50ﾏｿで買ったゴミFDと一緒にされたくないんだろうけど
程度はともかく、ベース性能としては大差ないんだよなぁ
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 08:13:48 ID:gUYUvVfN0: >>157
自分で色々やって壊すよりとっととショップにでも持ってけ
どうせディーラーには持っていけないんだろ？
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 08:18:18 ID:TcZVDjgX0: スピＲのワッペンシールは、
レクサスのエムブレムみたいなもんだと思えば
あの強気な値段（＋100万）もわかる気がする。

性能は大差ないのにな。

クラウンとレクサスしかり。
スピＲと6型ＴｙｐｅＲしかり。
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 08:24:33 ID:6tJE4XlWO: >>160　ﾗﾝｴﾎﾞｴﾎﾞ(´д｀*)
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 08:25:14 ID:Lb9kwYvRO: レクサスマークは凄いわかるが

あんなダサいスピナマークにそこまでの偉さがあるとは思えん

あのＲ文字何アレ

ダサ杉

RZの赤シールよりはマシか
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 08:49:39 ID:JPk5ofEx0: >>159
バカじゃねぇの？　車種同じＦＤじゃん。
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 09:04:42 ID:iCgw3VCZO: RZの赤文字に憧れてRSの赤文字貼ったら
通りすがりの中学生に｢レッドサンズだ！｣と言われたorz
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 09:21:41 ID:UPwDevZrO: スピ尺ねぇ。
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 09:36:43 ID:5e0gUtUBO: 7マガの企画でFDのM'zチューンが存在すればってのやってくれないかなぁ
FCのアンフィニⅤな感じで
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 10:21:50 ID:UPwDevZrO: 「たら、れば」ねぇ。
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 10:55:33 ID:pODXcurl0: >>140
あなたのように元々イジること前提でFDを買う人はRBで十分だと思いますよ。
というかRBの方がいいでしょう。スピリットＲがかわいそうです。

ただでさえ絶版車で貴重なＦＤです。その頂点に君臨するスピリットＲの良質
なタマを減らすのは勘弁してください。
ただでさえＦＤはイジって改悪してボロボロにしちゃう人が本当に多い車ですし。

イジること前提の人には６型すらもったいないと思いますよ。
どうせボロボロにしちゃうんでしょうから。
１６ｂｉｔの４型、もしくはお金のない人は１型のボロをお薦めします。
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 11:01:24 ID:HHlLgPtHO: １型ってもうゴミ？色褪せしててエンジン圧縮ないのが多そう
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 11:04:30 ID:TcZVDjgX0: バサＲのシールもどうかとおもう。

境目に水垢が乗ってきて汚いし、
はがしたいけど跡が残りそう＆
塗装ももって行きそうだからはがせない。
マツスピのシフトノブの使いづらさ（握り辛さ）も厳しい。
カーボンパネルは、個人的にはあまりきにならんが、
どうにかならんもんかなーと思いつつも、
はや4年経過してしまった。

いまだにＲバサーストＲのＲの意味はしらん。
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 11:08:37 ID:pODXcurl0: >>175
乗っているオーナーの方には失礼ですが、正直ゴミですね。
一番初期に出たのが平成４年式ですし。もう１４年も立てば十分旧車の
仲間入りですよ。普通の車なら３回はフルモデルチェンジしててもおかしく
ないです。ＦＤは新車で販売していた時期が長いので、同じ車種なのに年式で
こうも価格に差がついてしまうんでしょうね。
１型はヤフオクとかでもよく解体パーツがでてることが多いので、もはや
部品取り用って感じなのでしょう。内装豪華といってもでてるのはボロ（すごく
汚い）ばっかですが。
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 11:15:11 ID:mRPYv6hD0: 業者必死ｗｗｗｗｗｗ
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 11:18:50 ID:8i04qfua0: １型のボロでも速そう。
しかも、最新のとデザインがあんまり変わらないので
７(FD)は良いですね…。
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 11:18:49 ID:X7chZUniO: スピRはゴミだから買ってはいけない、までは読んだ。
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 11:28:49 ID:8i04qfua0: あ、RX-7(FD)ってアルミボディーのNSXよりも軽いんですよね！。
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 11:44:07 ID:o7oCbRpM0: 貧乏なのに無理してスピRを買ったんで何も出来ない、　までは読んだ。
183 名前：140 ：2007/02/06(火) 12:33:35 ID:UFVWykKY0: >>174
なんとかの遠吠えにしか聞こえないw

改造とは書いたが、実際は改良だな。
経費削減で耐久性の無い安いパーツをいれた純正車とか、中途半端なパーツが入っている特別仕様車のパーツなら、交換するのもいいね。

なんでもかんでも交換して壊すような改造は、俺も嫌い。ここは意見が一致w
ただ、それも個人の勝手。自己満足できればいいんじゃないか？

このあたりの事を知らない無知なﾔｼはスピ尺で満足してればいいんじゃねーの？

あとノーマル命なら、間違ってもタイヤはディーラーで純正品以外は頼まないようにね。
大事なノーマル車なのに、タイヤだけ違ったら台無しですよw
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 12:38:39 ID:awsWarIv0: 昔ノーマル信者だったけど
最近は車庫長入れてデフ入れてマフラーくらいなら
いいかなと思う春の日・・・
でもかねないからねっ
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 12:48:00 ID:l0a8U4v60: 仕方ないよ。スピＲなんて減価償却と在庫処分の対策のために
営業サイドからの提案を採用しただけだ。貴島さんまで担ぎ出されてな。

マツダのパックde753、7年延長保証がなくなったのは
クレーマでオタなスピＲ海苔がこぞって入るであろう事態を
回避したかったんだろうよ。
マツダ車オーナーにはいい迷惑だよ、スピＲ海苔なんて。
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 12:50:57 ID:vnlUEgwF0: スピでも初期でも、みな同じ国産絶版中古
ゴミはゴミ同士仲良くしようぜｗｗｗ
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 12:56:32 ID:Sa+lFDYt0: 実際は「自分のだけは改良」と言い張ってるオーナーが多いのも事実なんだ
けどなｗ　はっきりいってメーカーが莫大なコストかけて開発・テストを
繰り返してる純正パーツに比べて、そこいらの自称チューニング通のオーナー
の知識や経験がメーカーのそれより優れてるとはとても思えん。
多分ＧＴ４の感覚のノリでパーツ変えて、やれ馬力上がっただの速くなった
だの騒いでいるんだろうけど、あのゲームはパーツの耐久性とかまで考慮して
ないからねｗ　ブローもないしオーバーホールもありませんよｗ
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 13:07:20 ID:UPwDevZrO: 今時のレシプロには勝てませんよぉ。
189 名前：140 ：2007/02/06(火) 13:21:44 ID:UFVWykKY0: >>187
ﾜﾗﾀw

だから、完全ノーマルで乗ってくださいよ。
タイヤは言ったけど、オイルもプラグやウォッシャー液、バッテリーなど、全ての消耗品もね。

とは言っても、ディーラーでも新車時のパーツで交換してくれない訳だから、消耗品は交換しないように乗らないのが一番だよ。

ケースの中にいれて、保管してね。

あとWAXやコーティングは絶対やらないでね。
メーカーの開発陣が莫大なコストをかけて研究し、塗装してWAXはかけないで出荷したんだからさ。

俺なら、サスはまず替えるな。コスト削減しやすいパーツでもあるし、乗り心地も悪い。（かたいという意味ではないよ）
自分に合ったセッティングではなく、万人向けにしたものだしね。

ほかにもいっぱいあるよー。
さあ、どうする？
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 13:36:19 ID:aPvRmLzE0: 醜い争いだな
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 13:45:06 ID:LoN+ibfn0: また低能の下らない言い争いか
まるで小学生だ
マジで免許持ってんの？
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 14:13:47 ID:osmGSvBP0: 140も痛いな・・
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 14:21:21 ID:HHlLgPtHO: 元年式ＦＣ３Ｓ後期が１０万だったけどタイミング逃して駄目でした。純正白、GT‐X、無事故、圧縮ok、ほぼノ‐マル。あぁちくしょ～
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 14:23:20 ID:X7chZUniO: スピR厨、必死だなw
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 14:32:36 ID:osmGSvBP0: どっちもレベル低いだろ
ＧＴ４とかウォッシャー液、バッテリーとか・・
もうみっともないからヤメレ
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 15:02:53 ID:HHlLgPtHO: でもあれだよな、ウォッシャー液、バッテリーで５kgくらい重くなる。
197 名前：140 ：2007/02/06(火) 15:29:59 ID:UFVWykKY0: いいじゃん、たまには遊んだって。
わざと痛いように書いているんだもん。

まじめに言えば、なんでもいいよ。
そんなもん個人の勝手でしょ。だいたい趣味性の高い車なんだからFDを買う事が自己満足だ。

純正のままで行くのも自己満足。改造するのも自己満足。FD買うこと自体自己満足。ね。
一般人にはrx-7のそれぞれの違いなんてわからないよ。
中古屋で２０万で見たことがあれば、スピ尺見たって２０万の車としか思わない。

で、痛いﾓｰﾄﾞに戻って、
スピ尺が壊されるのが嫌なら、全部自分で買い占めればいいんじゃないか？
それより、みんながスピ尺を壊してくれれば残った車両はより価値は上がるよ。
ありがたく思わなきゃw

7thスカイラインのGTS-Rのようになるかもしれないけどなw
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 15:39:48 ID:bRGNsUgcO: 痛いモードに戻る前から激痛な件について

1型最高
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 15:47:30 ID:UPwDevZrO: フルノーマルねぇ。
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 16:02:02 ID:pODXcurl0: >>198
同意。荒らしに呼応していつのまにか自分も荒らしになってしまってる典型的例。
本人は遊んでるつもりだろうが逆に遊ばれてるのに気づいてないんだろうな・・
荒らしはね、相手してもらうと喜ぶんですよ。放置が一番。
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 16:04:32 ID:XxOdMX8A0: 街海苔でもメタリット&ROMﾁｭｰﾝ程度で超面白くなるのに、フルノーマルってもったいないなぁと思う。
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 16:50:08 ID:gUYUvVfN0: みんな自分の世界が一番なのは分かったから
他の人にその世界を押し付けるなや
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 16:54:50 ID:nmhIOtne0: なんでみんなそんなにメタリットﾏﾝｾｰなの？
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 17:05:31 ID:X7chZUniO: >>203
騎士がやることは一点の曇りもなく全面的に正しいから。
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 17:15:38 ID:XxOdMX8A0: >>202
と押しつけてる君が居る
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 17:29:09 ID:mgJnuLYO0: >>187
1000万クラス以上のスーパーカーでないとその理論は当てはまらない
国産スポーツカーは価格との妥協している部分もかなりある。

ショックアブソーバーなんて１本数百円、数千円の原価のモノ使っていて
最良とは言い難い、純正とはいえ価格と妥協している点は正直言ってクオリティは悪い

純正だろうが社外だろうが
良い点と悪い点をじっくり見据える事は必要だと思う。

莫大な開発費を掛けた純正だから全てにおいて優秀、社外品だから改悪になる。
純正はしょぼすぎる、社外品つけてナンボ。
というのはおかしい。
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 17:56:41 ID:KwLfSmWR0: 171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/06(火) 09:21:41 ID:UPwDevZrO
スピ尺ねぇ。

173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/06(火) 10:21:50 ID:UPwDevZrO
「たら、れば」ねぇ。

188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/06(火) 13:07:20 ID:UPwDevZrO
今時のレシプロには勝てませんよぉ。

199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/06(火) 15:47:30 ID:UPwDevZrO
フルノーマルねぇ。
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 18:01:19 ID:nmhIOtne0: >>204
汎用触媒の俺は邪道ですかそうですか
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 18:12:57 ID:iCgw3VCZO: ショックアブソーバーについてはコストの問題もあるけど
純正は社外品みたいに1万㎞で抜けますじゃ許されないから
どうしても耐久性重視の動きが良くないモノになるよね
純正部品の耐久性の規格は社外品の何倍も厳しい
5年10万㎞保証もあるし…
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 18:16:17 ID:iCgw3VCZO: メタリットもそこらのチューニングショップの変な燃調だとすぐ溶けるよね
あとサーキットではどうしてもつらい、たとえ騎士でセッティングしたとしても溶ける時は溶ける
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 18:16:40 ID:UPwDevZrO: しょくばいですか。
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 18:22:29 ID:X7chZUniO: >>210
でも騎士だから正しい。
このスレ的には飴やアペやその他汎用品は間違っているから。
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 18:45:59 ID:awsWarIv0: まあ結論から言うとスピＲすれを作れば解決？
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 19:28:22 ID:I//G7ksg0: 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/06(火) 11:18:49 ID:X7chZUniO
スピRはゴミだから買ってはいけない、までは読んだ。

194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/06(火) 14:23:20 ID:X7chZUniO
スピR厨、必死だなw

204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/06(火) 17:05:31 ID:X7chZUniO
>>203
騎士がやることは一点の曇りもなく全面的に正しいから。

212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/06(火) 18:22:29 ID:X7chZUniO
>>210
でも騎士だから正しい。
このスレ的には飴やアペやその他汎用品は間違っているから。
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 19:47:41 ID:jxbBO/1w0: 最近通勤に使うようになって気づいたんだが
主に片道１２～３㎞の通勤に使用で
オイルが2L/1000㎞減るんだが
エンジンのへたり以外に原因はあるものでしょうか？
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 20:07:21 ID:eqvR/Lp/0: そりゃ漏れてんじゃね？
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 20:16:26 ID:+y7yT0ECO: なんかよー
エロ板のＲＱトイレ盗撮ビデオなんたらってのがあってさ
もう何年も同じループしてるのよ

藻前らも同じ貉だな…
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 20:34:39 ID:mgJnuLYO0: >>215
ラジエターキャップ外して冷却水の状態をみる
下回りを見てフロントメンバーあたりにオイルが付着してないかみる
仕様にもよるだろうが、町糊1000kmで2L消費は多すぎるな
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 20:39:20 ID:XxOdMX8A0: 夜用ナプキンをあてがっておけば多い日も安心
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 20:46:05 ID:1NAfzuOnO: わろたＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＸＷＷＸＸＷ
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 20:48:42 ID:4Rl0says0: GJ
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 20:55:12 ID:lXVEYPgP0: この度FDを降りることとなりましたー
つーか、潰しますorz

e/g不調、エアコンコンプレッサ死亡、前オーナーの事故によるフレーム曲がり…
流石に15年・15万キロもいけばヘタれるよなぁ。
こないだの夏に炭ボン入れたばかりだったのにのぅ。
数々の遺品が友人のFDに引き継がれるので、魂は死なない模様。
タービンとか、ボンネットとか。
カネ貯めて2年後にはエイトを購入予定。
もはやREにしか乗れない体になってしまった…
それまでは腰掛で宿敵(?)のRB車(WHC34)に乗ります。

最近は全然スレ見てなかったからわからんけど、きのこ氏はまだいるのかしら？
住民登録(73-967)をデリしていただければ助かります。

以上チラ裏でした。長文スマソ。
223 名前：215 ：2007/02/06(火) 21:17:19 ID:jxbBO/1w0: サンクスです
何度かもぐってますが、漏れはありません
冷却水明日またみてみまつ
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 22:28:17 ID:2jGyNkZm0: 211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/06(火) 18:16:40 ID:UPwDevZrO
しょくばいですか。
220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/06(火) 20:46:05 ID:1NAfzuOnO
わろたＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＸＷＷＸＸＷ
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 22:44:21 ID:j1ygG2s90: リアキャリパーのＯＨキットのお値段分かる人います？
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 23:03:20 ID:JCtc8azJO: オーナーの皆さんにお聞きしたいのですがFDの保険料はどれくらいでしょうか？
当方24歳です
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 23:09:00 ID:sM6JMN2K0: >>225
>>226
gugure
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 23:32:44 ID:O3DHBDZ+0: 32だけど、自賠責で１６万くらいかな？保険等級最上位で、本体価格250万円。
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 23:35:00 ID:O3DHBDZ+0: 自賠責じゃなかった。すまん。任意保険だ。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 23:42:13 ID:JCtc8azJO: >>229
車両保険も入れてでしょうか？
あと229さんの等級は？差し支えなければ教えてほしいです。
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 23:43:24 ID:awsWarIv0: アクサ池
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 23:46:44 ID:UPwDevZrO: 車両保険ねぇ。
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 23:47:26 ID:O3DHBDZ+0: そう。車両保険が250万。それ以外に等級最上位で、全部で15-16万だった。先週払ったばかり。
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 23:47:46 ID:2jGyNkZm0: 171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/06(火) 09:21:41 ID:UPwDevZrO
スピ尺ねぇ。

173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/06(火) 10:21:50 ID:UPwDevZrO
「たら、れば」ねぇ。

188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/06(火) 13:07:20 ID:UPwDevZrO
今時のレシプロには勝てませんよぉ。

199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/06(火) 15:47:30 ID:UPwDevZrO
フルノーマルねぇ。

211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/06(火) 18:16:40 ID:UPwDevZrO
しょくばいですか。

232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/06(火) 23:46:44 ID:UPwDevZrO
車両保険ねぇ。
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 23:51:40 ID:gCD5EW4Z0: きのこ
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 23:53:14 ID:552ybr340: のこのこ
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 23:53:16 ID:JCtc8azJO: >>233
すみません。どうもありがとうございます。
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 00:06:52 ID:hLYJKXS4O: 携帯カキコがコピペされるのはなんで？
キショいよ
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 02:16:52 ID:8xoJwvri0: >>225
5000円くらいだと思います。
240 名前：>238はいはいスルースルー ：2007/02/07(水) 02:39:05 ID:eXpd9IbJO: 2型か3型FDが20万か。
でもこの出品者怪しいんだよな…委託だし…質問答えないし…
おいしいかもしれんけど今回はパスかな…
おまいらならどうする？オクでFD買える？
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 04:43:35 ID:OZ+bkdhF0: >>240
ドリの練習なんかで壊す事前提ならいいんじゃね？
まーそうなると同じボロでもs13乗ってるほうが割りはいい訳だが

俺は前期糊で大概のトラブルは自分で直してきたけど
自分で直せても、故障が多くあまりにも面倒なので
ケチらずに後期を買うほうが良い。自分で直せずいちいち店に持っていってたら
それこそ修理代100マソじゃ済まないだろうしな

例え室内保存されてようが、ゴムやプラスチック等の
素材単位の経年劣化はどうしようもないしな、１０年落ちというのはそういうモノだし
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 07:11:05 ID:jEf8/fDAO: 競技車両のベースにするならどちらにしろ剥いて補強して、色々ＯＨしないといけないから前期ウマー
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 08:52:49 ID:eafY9agO0: >>238
携帯馬鹿がくだらねー書き込みで上げてるから
見れば分かるだろアホ
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 09:28:44 ID:kIrIdiF00: そういえば、以前暴れていたノーマル厨をみなくなったな。

そんな俺もFDのスタイルが好きなだけのノーマル厨だが。

そもそも、走りを趣味にできるほど、お金がＮｅｅｅｅＹＯと。
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 09:31:01 ID:jyCeHEuw0: 最近sageてても携帯というだけでｺﾋﾟﾍﾟされてるのがｶﾜｲｿｽ
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 10:33:35 ID:fpCEGmQv0: 今川は消えたけど、尾張は相変らず携帯で痛い書き込み続けてるからなぁ･･･
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 10:59:21 ID:2Ip3bATZ0: 携帯厨とPC使ってんの、尾張とかきのこだろ
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 11:23:52 ID:mRogj+lwO: 尾張ときのこをアク禁にすればこのスレは安泰ってことでFA？
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 11:57:05 ID:MTY1oiDO0: Ｄメカな俺はⅠ型買って直しながら乗ってる
まったく勉強になる車だよ本当に
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 12:10:42 ID:8xELWIouO: 漏れもDメカだぜ、つーかメカ糊比率高い希ガスのは自分の周りだけかの

普段は云百万～千万超の外車触ってるが興奮も熱中もしないな
縦置き、小型、簡素(良い意味な)で触りやすいと思うよ
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 13:08:44 ID:uWGh7yJE0: >231
アクサはFDだと車両保険入れないぉ
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 13:09:57 ID:K/1CiznE0: >>243-248
名無しがＰＣで荒しはおｋでＦＡ？
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 13:13:05 ID:m6Q3Dtel0: ちなみに俺もＤメカ１型海苔だ。
５年前に１０ﾏｿで買って現在２度目のエンジン載せ換え中。
触り易いとは思わんが、外車よりはマシだなｗ
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 14:07:26 ID:MTY1oiDO0: このスレもっとＤメカ居そうだなwwww
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 14:13:32 ID:uWGh7yJE0: >212
ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2280.html
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 14:20:34 ID:sG6BDi7f0: Dメカではないが、他の車も弄ってみてFDはまだ弄りやすいほうだと思った。
比較的、モーレツに腹の立つ箇所が少ないように思う。
プライベーターが多く、パーツに恵まれてるのもその辺りが理由なのかも。
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 14:31:01 ID:g4+FXoyzO: だからDラーﾏﾝｾｰなレスが多いのかな…
Dラーのメカもピンキリだからなぁ
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 14:36:13 ID:8xELWIouO: プラグが若干面倒だがすぐ慣れたし、車高低すぎて2柱そのまま入らんのと
腰曲げ過ぎて痛くなるくらいしか思い付かんな。ちなみにうちもI型OH中だ

普段は下カバー外すだけでトルクス3種とSST2個要る勢いの一事が万事なもんで
泣く泣くﾅｯﾎﾟﾝ揃えてんのに、10/12以外使わねーでﾇﾙﾎﾟとしか言えん
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 14:49:34 ID:8xELWIouO: >>257
Dの工場現場って年齢と人数が反比例するほど短命でな
だからREガッツリと見てくれる熟練したツダDメカって貴重な人材だよ

RENESISなんてたいして壊れない上に少ないからスキルは上がり難いし
かつてのバンナ世代はフロントか工場長か各本社幹部クラスで…寂しいな
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 14:50:10 ID:sG6BDi7f0: 確かに。外車ってなんであんなてんでバラバラなボルトナット使ってるんだろね。
統一すりゃ効率的だと思うんだけど。
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 15:51:21 ID:iKm3UWH40: 強度必要ないところはコスト削ってるんじゃね？
逆に必要なところはオーバースペックなくらい
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 15:57:03 ID:WJxRz/jiO: >>261
それもあるんだろうけど、
ミリ・インチ混合で使ってるからﾜｹﾜｶﾗﾅｽ…
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 16:17:08 ID:iKm3UWH40: あー、そういう意味かｗ
強度と値段さえ合えば別にいいんじゃね？っていう考え方だと思うｗ
現場？無視ですよ無視ｗｗｗ
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 17:00:12 ID:v7y+vjHQO: キャリパーオーバホールを考えています
アドバイスお願い致します
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 17:01:03 ID:sxoMF52S0: >>264頑張れ
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 17:25:10 ID:2id/rcHR0: 金と体力と時間と知識と度胸があれば出来るよ。
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 17:29:12 ID:AOcmoNiF0: >>264
落ちついてな
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 17:41:08 ID:hcAUvGAbO: DIYねぇ。
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 17:46:13 ID:8xELWIouO: インチは米車くらいで、他はミリだな。

予算枠ギリギリまで拘って手抜きせずに設計する
コンセプトをいかに安く作るか考えて価値を後付けする
前者は主に伊･独、後者は日本や後発メーカに多い
高級車の第一人者に挙げられるMBも最近は後者になりつつあるし悲しいもんだ

7もI型は割と前者思考だったが、時代の流れや規制で徐々に後者にならざるを得なかった
一会社が独占的に業界動向も法規制も操ってるから仕方ないわな
270 名前：リーダー。 ：2007/02/07(水) 17:52:28 ID:KTK53Pf+0: またこいつ
http://minkara.carview.co.jp/userid/146490/blog/3956484/
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 17:57:34 ID:+rMzvMHY0: そういやぁ今日Dいってプラグ買ったらなんかセットになってて
７番、９番のセットなわけよ。
で俺は両方９番がいいッって言ったら
「そりゃぁ多少は違うけど熱価はそう大差ないっすよ」
って言われた。
どこかで聞いたようなフレーズで驚いた。
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 18:16:34 ID:jyCeHEuw0: >>271
店員も言ってたのならそれは間違いないと思う
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 18:29:39 ID:m6Q3Dtel0: >>271
ついでにGT-Rも抜けて大満足だと思う。
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 18:35:35 ID:EgYEnVZZO: アクセル踏んで動き出して
感動すると思う
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 19:30:31 ID:FnNzt7mH0: 高速で140㌔出て感動すると思う
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 19:34:15 ID:vjU/Ekz00: ＾＾；
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 20:30:02 ID:sxoMF52S0: 俺の軽トラでもでるお
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 20:51:16 ID:xALsgYUwO: １４０くらいで感動するわけないべｗ
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 21:42:11 ID:qGU7LJ7l0: 268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/07(水) 17:41:08 ID:hcAUvGAbO
DIYねぇ。
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 21:55:16 ID:hcAUvGAbO: 大差ないかねぇ。
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 21:55:40 ID:4euQ4eGm0: さっき俺のＦＤエンジンブローしました（泣）
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 22:13:07 ID:vjU/Ekz00: ブローぐらいで泣くなよ
283 名前：281 ：2007/02/07(水) 22:29:08 ID:4euQ4eGm0: >>282
新車で買って12年目なんだが結婚考えて次の車物色始めたら一週間でブローしました
浮気しちゃってごめんなさい
エンジンブロー自体は2回目です
車体含めると800万位かかってると思いますがたぶんお別れします
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 22:32:01 ID:MEhS0KND0: >>270
みんカラにはいろんなのいるからなぁ
とっくに他の車に乗り換えてるのに
延々メンテ系の小物をPV目当てでセブンのトコにアップする人とかさ

その人もセブン乗りじゃないしそんなあからさまにPV狙いのネタを
こんなトコに貼っても本人喜ぶだけだよ
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 22:32:41 ID:vjU/Ekz00: えぇー、なんだよ、それ・・・
しょうがないな、そんな気じゃ・・・
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 22:35:10 ID:GAjmll240: >>284
いや、>>270はたぶん本人だし。
(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 22:40:44 ID:hcAUvGAbO: みんカラねぇ。
288 名前：281 ：2007/02/07(水) 22:50:18 ID:4euQ4eGm0: 因みにエンジンブローはまだ確定ではありません
いまさっきのことなんで
いつもどうり二速でひっぱってウエストゲート全開にしたらババババと炸裂音がして
ブースト計の針がブルブル震えたんでそのままアイドリング続けたが、ブーストの針が
そのまま激しく振動して、エンジン切ったらかかりませんでした
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 22:50:58 ID:qGU7LJ7l0: 268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/07(水) 17:41:08 ID:hcAUvGAbO
DIYねぇ。

280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/07(水) 21:55:16 ID:hcAUvGAbO
大差ないかねぇ。

287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/07(水) 22:40:44 ID:hcAUvGAbO
みんカラねぇ。
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 22:51:42 ID:vjU/Ekz00: ほぼ確定じゃん
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 22:54:17 ID:hcAUvGAbO: タービン交換車ねぇ。
292 名前：281 ：2007/02/07(水) 23:00:22 ID:4euQ4eGm0: >>290
やっぱりそうだよね
もう売っても二束三文なんでそんまま置いておきたい気分になってきた
因みに　Ｈ7年式　白　ＴＤ07サイド　雨宮フルエアロです
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 23:08:14 ID:vjU/Ekz00: 飾っておけば
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 23:18:26 ID:kxipNvWCO: >>281
どうでもいいからエアロ以外のパーツ全部おくれ
マフラーもいいや
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 23:52:24 ID:+rMzvMHY0: >>292
０７サイドとは同じ仕様じゃないですか。
ｱｰﾒﾝ・・・・。

ｴﾝｼﾞﾝ、タービンOHで６０万だったなぁ。

> そのまま激しく振動して
これが決め手じゃね？？
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/07(水) 23:56:41 ID:hcAUvGAbO: 二束三文ねぇ。
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 00:13:56 ID:Wd/Yh8s20: 今川焼きの基地害っぷりに比べれば
どうということはない
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 00:15:06 ID:D5Yx2y920: http://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=17hb0001

最近のディーラーは結構凄いタマも扱ってるんだね～
修復歴はまぁちゃんと直ってればいいとしても、２型・１１万キロ・オールペソ
・後期ルックへの変装多数ｗ　修復歴車や全塗装の車なんかは扱わないもの
だとばかり思ってた。それだけＦＤのタマが少なくなってきたってことかな？

パッと見後期型のフルノーマルだけど、お金かけてここまでやっちゃう人も
いるんだね。
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 00:15:49 ID:X5IA2a+t0: 268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/07(水) 17:41:08 ID:hcAUvGAbO
DIYねぇ。

280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/07(水) 21:55:16 ID:hcAUvGAbO
大差ないかねぇ。

287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/07(水) 22:40:44 ID:hcAUvGAbO
みんカラねぇ。

291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/07(水) 22:54:17 ID:hcAUvGAbO
タービン交換車ねぇ。

296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/07(水) 23:56:41 ID:hcAUvGAbO
二束三文ねぇ。
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 00:35:42 ID:dOuVYjWZ0: >>298
積車にも乗せられないような車高の外装やエンジンルーム内いじりまくりの車も売ってたりする。
（納車の時そのままの状態だったかは不明）
最近でも何でもないよ。
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 01:58:45 ID:87fP4kzZ0: >>298
この値段なら大満足じゃないか？
関マツで売ってるんだから、1ヶ月でブローとかフレームが斜めとかないだろうし
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 02:19:37 ID:KV78qgkm0: >>298
下取り車だから扱ってるんでそ
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 03:45:39 ID:Mz5/gelrO: ６型の限定車でシートが普通の黒シートなのはありませんよね？
全部レカロか本皮の赤ですよね？
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 07:33:03 ID:qnzLR4hZO: この前、いかなるルートで流れてきたのかマツスピR-SPECの元デモカーとおぼしき車がディーラーに並んでたな。
速攻で売れたが。
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 07:37:21 ID:JbzZq6rwO: >>292
俺は放置して1年経つなぁ。H4 07ｻｲﾄﾞﾓﾝﾃｺﾞ　雨宮AD-GTﾌﾙｷｯﾄ車検切れ PPFｸﾗｯｸ

誰か欲しい人いる？因みに神奈川です。

金があれば、また乗りたいんだけどなぁ。
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 08:21:40 ID:CB8W0YWd0: >>303
ない。
純正に拘るなら前期のＲＺの黒をオクで購入→移植
でも普通にレカロの黒買った方がてっとりばやい。
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 08:21:42 ID:EMTmPZvJ0: エンジンとタービンだけ下さいｗｗｗｗｗ
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 09:24:35 ID:905Q1bXH0: 携帯とPCを使っての荒らし野朗

きのこアレルギー　携帯厨、ウンコHP有り、FDダサすぎ

尾張の厚揚げ　携帯厨、厚揚げマンセー馬鹿

今川焼き　携帯厨、AAコピペ連続貼り付けでアク禁食らった馬鹿
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 09:26:50 ID:MkSbEwrhO: 嵐対策ねぇ。
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 09:42:19 ID:lP+2BqBF0: >>303
ＲバサＲは通常の黒シート（ファブリック）だけど、あれは限定車だったっけ？
特別仕様車？　どっちにしてもレカロじゃない純正のノーマルシートなんて
オクで腐るほどでてるから限定車かつ黒シート欲しいんならオクで買って付け
替えればいいよ。
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 09:54:13 ID:cCwaZWsM0: >>308
尾張の厚揚げは厚揚げマンセーじゃなくて雨宮マンセー馬鹿じゃね？
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 10:43:06 ID:QzoXedKy0: >303
RZのシート表皮を部品で買えばいいジャマイカ
張替えしてくれるとこに出した方が安いけどｗ
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 11:49:02 ID:CCaIwSiB0: やっぱレカロは赤じゃね？
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 12:02:38 ID:vuI3tdv30: エンジンＯＨ後ナラシ中にレブ計が壊れた俺です。
ＦＡＱ集の速度計算のコーナー非常に嬉しいです。
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 12:45:18 ID:wa1oaUOq0: 山田君、>>308のリストに

>>308　コテ叩き厨、脳内オーナー新生馬鹿
ID:MkSbEwrhO　つぶやき厨、叩かれて根に持つ馬鹿

これも追加しといて
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 13:12:14 ID:MkSbEwrhO: セブンに赤シートねぇ。
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 13:12:44 ID:xdo9mCMQ0: コピペ自治気取り厨も入れとけ
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 13:26:13 ID:ZZ9aTR8p0: >>313
つーかボディカラーによるだろ。
スピ尺例に挙げれば、白、黒、チタグレには似合うと思うが、赤や青には
似合わない。
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 13:36:26 ID:CCaIwSiB0: >>318　当然車体色は白だよ
白に赤のシート
で、助手席はノーマルでかわいいおねえさま
これ鉄則
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 13:51:58 ID:E+VbCy/+O: マフラーを交換したいです。ただ社外品だとブーストの心配が…

仮にマフラーを社外に変えたら他を修正する必要ってありますか？

それと純正と同等かそれ以上に音が低いマフラーってありますか？
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 13:53:16 ID:MkSbEwrhO: かわいいおねえさんねぇ。
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 13:53:27 ID:qnzLR4hZO: >>315
スピR厨も追加でよろ。
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 15:59:53 ID:wa1oaUOq0: >>320
何のために換えるのだ？
今のお前の必要要件を最も満たす選択肢は純正品以外にありえない。
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 16:37:15 ID:g7Dnj+lu0: エグゼのBBS、いつの間にか個別にメールで対応する相談コーナーになってる。
痛いとこ突かれてまくってたからなｗ
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 17:08:48 ID:CCaIwSiB0: >>324詳細クレ
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 17:18:03 ID:XXIyJ6Sb0: EXEのBBS無くなったのは痛いよね。
ナットや、ワイパー改良させたのはBBSのおかげだし・・・。
ホイルナットは改良してないか？
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 17:37:30 ID:mCxMZDig0: この中に個人のHPをも荒らす池沼がいるだろ。

大人になれ
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 17:49:44 ID:QgEts25DO: ねえ池沼って何？みんな自慢げに使っちゃってるけど
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 17:52:03 ID:2ZrEEdh00: 水がたまっているとこ。
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 18:03:45 ID:E+VbCy/+O: >>323マフラーの寿命で交換せざるを得ないかなという感じです。ただ純正マフラーより安い社外品マフラーがありますし悩んでいます。殆んど距離走ってない中古純正マフラーがあればいいのですが何故か見当たらなくて…
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 18:16:18 ID:LYhpJa1xO: 昨日は7の日
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 18:26:01 ID:xKhd5ltP0: みんなは７マガ買ったか？
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 18:39:31 ID:m68DhICcO: 明日買うぞ

ところでＦＤにレネシスって簡単にスワップ出来ますか？
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 18:44:58 ID:HcV372dJO: 俺のＦＤは今入院中なんだけど、早く７Meetに行きたいんだよね。
どういう規準で開催してるの？いろいろ話しがしたい…。
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 19:18:02 ID:Mz5/gelrO: >>306
>>310
>>312
レスどうもありがとうございました。
336 名前：車検とりたい ：2007/02/08(木) 20:26:33 ID:c8Su40r20: 初レスです。
ＦＣをもらったんですが、ストレート触媒しかついてないです＾＾；
車検を取りたいのですが、触媒が見つかりません；；
聞きたい事があります。ＦＣにＦＤのスポーツ触媒はつきませんか？？
337 名前：車検とりたい ：2007/02/08(木) 20:27:50 ID:c8Su40r20: ご意見下さい＞＜
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 20:31:22 ID:nS4z0iLC0: >>292
>>305
飴エアロほすぃ
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 20:59:54 ID:CCaIwSiB0: 雨エアロって微妙だよな～
340 名前：281 ：2007/02/08(木) 21:05:54 ID:KBAyI92i0: >>305
色違いのほぼ同じ仕様だね　
こっちは宮城です
因みに今は何乗ってるんですか？
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 21:07:11 ID:DSPX5SAX0: あんなのによくあれだけ金を出すよなぁｗ
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 21:19:31 ID:qnzLR4hZO: 何もこのスレで飴のエアロの話なんかしなくても・・・。
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 21:33:06 ID:CCaIwSiB0: やっぱ俺は松スピ以外だったらcwestのエアロがいいなぁ
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 21:55:39 ID:B6DeVayv0: まぁ雨のエアロ形はカッコイイです。
あとは皆さんご承知の通りですｗｗｗ
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 22:14:34 ID:e0zXkcTb0: 実行やMSのマフラーなら別にECUイジる必要はないよ
Dラーでも扱ってるのを考えれば分かると思うけど・・・
逆に言えば音以外はあんまし変わらないけど
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 22:30:16 ID:Pn2rVXngO: >>320
車検対応の純正と同じ形状のマフラーなら大丈夫
砲弾とかは避けた方が無難だと思う
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 22:33:43 ID:lrg8d9kD0: 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/08(木) 07:33:03 ID:qnzLR4hZO
この前、いかなるルートで流れてきたのかマツスピR-SPECの元デモカーとおぼしき車がディーラーに並んでたな。
速攻で売れたが。

322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/08(木) 13:53:27 ID:qnzLR4hZO
>>315
スピR厨も追加でよろ。

342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/08(木) 21:19:31 ID:qnzLR4hZO
何もこのスレで飴のエアロの話なんかしなくても・・・。
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 22:42:54 ID:cL79y50+O: 飴エアロなぁ･･･
GT300そのまんまならかっこいいと思うが。
レプリカエアロなんか微妙なんだよな。

まぁ、人の好みの問題か
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 22:45:30 ID:DSPX5SAX0: レプリカなんてカス
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 23:19:34 ID:MkSbEwrhO: 勇クンとこのねぇ。
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 23:46:58 ID:IhusGHFp0: R魔とか、純正触媒持っているよ。そういった店で車検やってもらったら？＞ＦＣ触媒レスの人。
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 00:16:36 ID:HL/ZejPqO: 今月の7マガはこれからFD買おうって奴必読
結構参考になります
353 名前：305 ：2007/02/09(金) 00:25:51 ID:qglnFonqO: >>340
今は、徒歩生活です。また乗れる日を夢見て、働いてますよ。
FDばかり乗り継いで、今ので3台目。今まで幾らかかってるのかは考えたくないです。
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 01:00:09 ID:m/YeJL+H0: ttp://www.planet1986.com/7-mag/book/review033.html
ほとんど13Bパワー様に乗ってそうな気が駿河・・・
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 01:30:43 ID:2rb5O/cf0: >>336
ヤフオクで中古純正あるから買えばいいじゃん
それよりもその車エアポンプ付いてるのか？
そっちの方がめんどくさいかもよ。
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 01:57:19 ID:O5b9cNFz0: >>336
何もFD用をつけなくても、素直にFC用スポーツ触媒を買ってきた方がいいのでは？
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 04:01:31 ID:euEfeDWE0: 携帯とPCを使っての荒らし野朗

きのこアレルギー　携帯厨、ウンコHP有り、FDダサすぎ

尾張の厚揚げ　携帯厨、雨宮マンセー馬鹿

今川焼き　携帯厨、AAコピペ連続貼り付けでアク禁食らった馬鹿

名無し　自分のスピ尺が一番だと思っている勘違いスピ尺厨、スピ尺以外をゴミ呼ばわり
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 04:18:18 ID:Leam/wNu0: 309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/08(木) 09:26:50 ID:MkSbEwrhO
嵐対策ねぇ。

316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/08(木) 13:12:14 ID:MkSbEwrhO
セブンに赤シートねぇ。

321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/08(木) 13:53:16 ID:MkSbEwrhO
かわいいおねえさんねぇ。

350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/08(木) 23:19:34 ID:MkSbEwrhO
勇クンとこのねぇ。
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 04:41:36 ID:F+4JaNwXO: ガンメタはスピＲにしかないらしいですよ。
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 05:29:01 ID:HL/ZejPqO: >>357
それはこのスレ見てる奴の住民票か？
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 13:09:41 ID:PMmN0LUm0: >>357
自治厨さん
きのこは居ないよ除外してお前自身を追加しといてくれ
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 13:43:38 ID:Ib3N25RA0: 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/08(木) 13:53:27 ID:qnzLR4hZO
>>315
スピR厨も追加でよろ。

お前が言うなよｗｗｗ
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 14:10:20 ID:I0U1Dn/V0: 361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/09(金) 13:09:41 ID:PMmN0LUm0
>>357
自治厨さん
きのこは居ないよ除外してお前自身を追加しといてくれ
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 14:13:03 ID:ovajcDg80: Ⅰ型のFDに乗っています。
デフマウントがちぎれてしまい、強化品を買おうと思うのですが、
オススメのメーカーや品物などありますか？
よろしくお願いします。
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 14:33:55 ID:kt01PR120: 不二家のがいいよ(´･▽･`)
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 14:44:30 ID:X0c7w8280: >>364
用途書け
街乗りなら純正で十分
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 18:15:41 ID:x0ycoVIbO: 強化品ねぇ。
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 19:59:56 ID:Cn6b+Thm0: >>305
丸々ほすぃｗ
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 21:09:33 ID:nQ23uD100: 7マガ俺も買ってきた。
いつもは読み飛ばしてるが、今回はまともじゃん。
今までの中で一番まともな希ガス
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 21:30:21 ID:GYY9NqFqO: 日本には戦闘機と呼ばれる５台の車があります。

SKYLINE R34 Vspec
LANCER EvolusionⅨ MR
IMPREZA STI RA-R
RX-7 FD3S
SUPRA

これらはまさに神戦闘機です。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 21:35:12 ID:liNcnLQ60: >>305
雨宮AD-GTﾌﾙｷｯﾄ欲しい・・・
状態はどんなものですか？
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 21:54:08 ID:rrnuz202O: 私は誰でしょう？

1.きのこ
2.尾張
3.今川
4.スピR
5.晒し
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 22:09:29 ID:B1c9TJB90: SUPRAが戦闘機？w
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 22:32:21 ID:m/YeJL+H0: スプーンだと？完璧冒涜だ
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 22:44:24 ID:x0ycoVIbO: 今川クンは元気かねぇ。
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 22:51:55 ID:eTL87AfiO: ホンダがそんなに嫌いか？
NSXはどうした
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 22:54:32 ID:7nhzctN4O: >>370
それらがほんとに戦闘機なら、自衛隊のＦ１５とでも格闘してみろ。機銃弾が数発当たっただけで吹っ飛ぶぞ。
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 23:06:29 ID:B1c9TJB90: S2000は？
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 23:10:47 ID:9xgV/n82O: 俺のマクラーレンF1GT-Rは？
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 23:12:54 ID:m/YeJL+H0: ｓ2とかスープらとかＮＳＸとかもうやめて
俺から言わせればＦＤＦＣ以外の車はプリウスにしかみえない
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 23:14:53 ID:B1c9TJB90: 燃費？
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 23:18:45 ID:swRwnqqf0: FCはクソだろｗ常識的に考えて。
どっかの勘違いした仁D厨が良いって言ってるだけで。

要はハチロクと同じだな。
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 23:29:27 ID:b/xmDLjE0: あぺっくす倒産したわけだが、

FCこまんだーの液晶とか壊れたら

どうすっぺ
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 23:29:44 ID:/B0ddFKy0: >>382
常識的ってなに？
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 23:32:52 ID:0ywFzkcg0: >>383
mjsk!!
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 23:34:47 ID:m/YeJL+H0: え、あぺつぶれたの？うそ？
チームデブン解散？
>>382まあ確かにＦＣはちょっとオーバーだったゴメポ
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/09(金) 23:54:49 ID:H98DufRgO: 2＋2はどの型、ﾀｲﾌﾟですか？？
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 00:08:49 ID:S0SYhy1B0: >>385

http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2280.html
389 名前：305 ：2007/02/10(土) 00:29:13 ID:0mfu4cY6O: ﾓﾝﾃｺﾞ放置FDの者です。
細かい仕様は、
07ｰ25Gｻｲﾄﾞ ADｰGTﾌﾙｷｯﾄｽﾘｰｸHID ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ GTﾐﾗｰｴｱﾛﾎﾞﾝﾎﾞﾙｸSE37-18inch apｷｬﾘﾊﾟｰｵｰﾘﾝｽﾞ車高調 P-FC
てな感じです。ｴﾝｼﾞﾝは元気ですよ。
皆さんｽﾚ違いすみません。
希望は60～です。こんなんでも、欲しい方いますか？
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 00:38:11 ID:ZCBg7nrc0: リフレッシュFCだそうです。

ttp://www.metalcat.co.jp/contents.html

要はリビルトエンジン載せ替え済みの中古車には変わりないかな。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 01:17:22 ID:Iz5XXWy00: うぬぅ。アペックス倒産か・・・インテークのフィルタ交換したばかりだから、当座の影響は無いな。
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 01:21:54 ID:WY8JiTmPO: ワイスピFDがオクに出てるぞ
550マソからどぞ
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 01:23:36 ID:rPG09Aww0: あーあの下品なのな。
まだ雨さんちほうがいいね
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 01:44:21 ID:aR2e/Ap00: ノーマルでソコソコ走るだけならスピＲは完成されてるから◎でしょうな。
でも、本気のサーキットメインで使うとなるとモデルに差はあまり関係なくなる。
ボディ補強するし、Ｅｇ内部だって弄る、ＥＣＵだってノーマルで制御しないし、ブレーキ一式変えるし、オイルクーラー、インタークーラー、ラヂエター、足etc
残るのは元のボディーくらいだからね。
それぞれ用途にあった選択をすればよし。
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 01:46:14 ID:E8aph5wB0: >>389
ｲﾗﾈ
そんなゴミに６０万も出す奴いねーだろ。
６万なら考えなくもない。
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 02:11:12 ID:HaNDr7Iy0: 携帯とPCを使っての荒らし野朗

きのこアレルギー　携帯厨、ウンコHP有り、FDダサすぎ

尾張の厚揚げ　携帯厨、雨宮マンセー馬鹿

今川焼き　携帯厨、AAコピペ連続貼り付けでアク禁食らった馬鹿

名無し　自分のスピ尺が一番だと思っている勘違いスピ尺厨、スピ尺以外をゴミ呼ばわり
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 02:26:35 ID:ItwzakVw0: アペクセラ倒産つーか民事再生だから外部の人間入れて
無駄省いて利益を出すようにするって事だろ？
ならいいかげんFCコマンダーのカラー液晶版出してくれと言いたい
現行のは暗すぎて見にくいYO！
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 05:44:54 ID:L2+nAGB80: >>389
ばらしてパーツを売ってもそこそこの金額になるんｼﾞｬﾏｲｶ？
ホイールやAPキャリパーなら欲しいかもｗ
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 09:14:22 ID:f5gMm5Cq0: >>397
自分らでは立ち直るのは難しいだろうから、最終的にはどこかに買われると思う。
売れ線の商品だけは残るだろうが、売れてないのは淘汰されてね。
ＳＳＲみたいな感じになるんじゃない？
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 09:37:06 ID:ky9kK54H0: 60万・・・部品取りに欲しいかも。
タービンとホイール、キャリパーがほすぃ。
07ｻｲﾄﾞと同じ仕様だけど、このタービン、耐久性なさすぎ。

APキャリパー加工してリアにつけたいな。
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 11:14:15 ID:/y+yHXdlO: オーリンズ車高調くれ！
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 11:21:19 ID:qd7hfo9D0: 乞食どもが集うスレはここですか？
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 12:23:39 ID:ky9kK54H0: BBSも死にますた
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 12:27:19 ID:js3yoR0V0: BBS、羨ましがられても他が羨ましくないホイール
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 12:29:39 ID:EN3102nx0: BBSってホイールのBBS？　マジで？
エグゼの掲示板がなくなったこといってんのかとオモタ
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 12:44:46 ID:aQHcQuuZ0: と言ってもドイツの方みたいだけどな
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 13:28:02 ID:BDy0zM+4O: 空気読まんで悪いが、どうしても言いたいことが・・・
飴の最近のリア、どう見てもウンコ漏らしたみたいに見えてしかたがないのは俺だけか？
408 名前：368 ：2007/02/10(土) 13:31:40 ID:IxpkTqz4O: >>305
当方、静岡です
詳しい程度を伺いたいので１度メールいただけないでしょうか？。
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 13:38:44 ID:ItwzakVw0: >>407
飴の超暮？アレ買う奴は池沼だけだろｗｗ
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 14:15:47 ID:Xqxg7YnW0: >>407
つーかタレパンダ・・
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 14:17:38 ID:rPG09Aww0: めちゃくちゃいうな
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 14:21:15 ID:ODPb0If80: 飴なんか・・・
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 17:02:36 ID:f6hsfad80: 携帯とPCを使っての荒らし野朗

きのこアレルギー　携帯厨、ウンコHP有り、FDダサすぎ

尾張の厚揚げ　携帯厨、雨宮マンセー馬鹿

今川焼き　携帯厨、AAコピペ連続貼り付けでアク禁食らった馬鹿

名無し　自分のスピ尺が一番だと思っている勘違いスピ尺厨、スピ尺以外をゴミ呼ばわり
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 18:31:13 ID:rPG09Aww0: 雨さんはえらいとおもうよ。
ＲＥにずっとこだわってるし工場もあの地味さがいい
でもエアロはねー
それにリトラキャンセルも俺はちょっといやだな
やっぱり俺は寺田さんよりだな
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 18:38:04 ID:cZXBHq890: 所詮は暴走族あがりってのが今でも尾を引いてると思う。
ナイトとエグゼはマツダのスポーツ部みたいな扱いだからね。
それが邪魔して可笑しな事も危ないパーツも売れないんだけどね。
そういうのを雨がやればいいんじゃないかな？
あとはユーザーの選択に任せる。
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 18:40:07 ID:zUm+GhfPO: 飴もあと数年かねぇ。
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 18:53:27 ID:rPG09Aww0: >>415　なるほどな～それはありえるねえ
第一ＦＤにエアロはあんまいらないしな後期は
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 19:00:13 ID:efwLae9K0: 飴ネタで・・
リキモリってどうよ？　ネーミングセンスはまるでなしだけど、いれた人いる？
飴のエアロとかには全く興味沸かなかったけど、これは気になる。
エンジンオイルから入れるタイプじゃなくって、プラグ穴から直接
入れるみたいのでなんか効果ありそうなんだが。
７マガの記事でもフロントのコンプレッション１くらい上がってたし・・・
メタライザーかこれか迷ってる。
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 19:00:50 ID:gluOTHr80: 今日７マガ見たけど、
何でプラグ交換でパイプ外すんだよ、ｻﾝｱｲ
難しそうに書くなよ。
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 19:16:01 ID:js3yoR0V0: エアロはヒットすれば凄く儲かるから
飴はエアロで儲けてレースやってるようなもん（レース屋に外注で）
マイン○はVX-ROMで儲けてレース屋に外注でバカ速デモカー作ってる
どっちもそれで成功してるんだから勝ち組、90％のユーザーはそんな事は知らないし
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 19:34:36 ID:MZfNFMJXO: エアロの原価はとんでもなく安いからな～
10万以上のエアロはボロ儲け。
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 19:48:19 ID:rPG09Aww0: そうなんだ。
でもまあその辺のＤＱＮの車についてるやつよりは
あまさんちのエアロはいいね。
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 19:53:34 ID:JF28cBv40: 話ブッタ切ってスマソ。
ドア閉めるとき、ドア内張りがギシギシするのは全車共通？？
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 20:07:09 ID:9+iCxFgL0: 少なくともオレの車はギシギシなる、つーか走っててもギシギシアンアンキュキュ鳴る

そういや俺のFDにもカーナビの必要性が出てきました。
というかね、ドンガラ仕様にしてたら雨の日曇ったり五月蝿かったり絶えられなくなってね
カーぺともどして天井内張りもどしてしてはしったら快適なのよ。

でバイザーモニターとか買っちゃった分けよ
そしたらさ、「ラグスポいいかもね・・」って思ったわけよ

どうせ20kg30kg変わったとこで山はしるぶんにはカワリネェっておもったわけよ。

これからオーディオつけまくるからよろしく。
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 20:13:39 ID:zUm+GhfPO: 飴宮マンセーねぇ。
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 20:18:26 ID:9+iCxFgL0: そういやあめのADキットほしいんだが
フィーストのワイドキットでも良いかなとかおもってるんだが10万たかいのよね。

やっぱワンオフっすか？
427 名前：305 ﾓﾝﾃｺﾞ ：2007/02/10(土) 20:24:40 ID:0mfu4cY6O: >>408

一度メールしてみましたが、送信できませんでした。当方、携帯からです。
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 20:34:51 ID:zUm+GhfPO: 飴のフルエアロの材料費は数千円ってことを、みんな知ってるのかねぇ。
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 20:44:00 ID:FtLECfb40: >>428が数千円で飴フルエアロを作ってくれるそうです
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 20:44:04 ID:ytjF5bCL0: 数千円ねぇ
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 21:11:08 ID:dG0vBuXC0: FD3Sに付けれるペダルセットとか取り扱っているお店ってありますか？
カーメイトのGTスペックペダルセットみたいなのが良いんですが・・・
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 21:15:07 ID:g+M+11co0: >>428
物を造る際に最もコストが掛かる対象が何かが全然解ってない頭の悪いレスはしない方が良いと思うよ。
もっと社会に出て、経済の仕組み（って大げさなものでもないな）を学んだほうが良いよ。
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 21:22:50 ID:h3IVxObK0: 材料費だけを言われてもなぁ~
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 21:38:19 ID:yRD/G1BD0: 材料費だけでなんでも作れる428に嫉妬
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 21:51:02 ID:js3yoR0V0: いくら型作るのに手間かかってるって言われても
単品10万とかキット30万って値段設定はどうかと思う
所詮割れまくりんぐFRPだし、合わせもいい加減なのばかり・・・
もうちと割れない工夫にコストかけられないものか
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 21:51:19 ID:AKOX+TSb0: エアロで１番高いのは金型です。
何個売れるか、何個までその金型を使うかで儲けと精度が変わってくる。
雨は相当長く使う方なのは間違いない。
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 22:14:27 ID:MkYM0lgxO: 中古車雑誌でたまに見掛ける『リビルトエンジン載せ換え済』のＦＤが６０万前後で販売されてたりする

リビルトエンジンって６０万前後の値段だよな？

中古車屋は利益出るのか？
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 22:17:08 ID:D4YmsEMp0: 前オーナーが乗せ換えしてたんだろ。
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 22:36:49 ID:MkYM0lgxO: >>438載せ換え後走行０キロとか明記してるが
440 名前：423 ：2007/02/10(土) 22:38:32 ID:JF28cBv40: アリガ㌧。
漏れはタダで貰ったＣＤチェンジャー付けまつ。。

前オーナーが金かけてエアロやリビルトにしても
中古では無価値になる気がする・・・
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 22:45:07 ID:zUm+GhfPO: 高い金出してエアロ買っただものねぇ。悪口言われたらムカつくよねぇ。
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 22:47:05 ID:ODPb0If80: >>437
60万円もしなかった、30万円ほどだったよ
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 23:02:46 ID:H8/gq7SL0: >>441
自分の無知をさらけ出してしまい、まともに反論できないもんで、
そんな一人言しか言えないなんて惨めだな。
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 23:04:34 ID:ItwzakVw0: どこまで部品交換したエンジンがリビルトなのか
明確な定義が無いから言った者勝ちみたいな所もあるわな
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 23:04:43 ID:1AHcuEYJ0: 416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/10(土) 18:40:07 ID:zUm+GhfPO
飴もあと数年かねぇ。

425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/10(土) 20:13:39 ID:zUm+GhfPO
飴宮マンセーねぇ。

428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/10(土) 20:34:51 ID:zUm+GhfPO
飴のフルエアロの材料費は数千円ってことを、みんな知ってるのかねぇ。

441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/10(土) 22:45:07 ID:zUm+GhfPO
高い金出してエアロ買っただものねぇ。悪口言われたらムカつくよねぇ。
446 名前：408 ：2007/02/10(土) 23:10:02 ID:IxpkTqz4O: >>427
ありゃ？、なんでだろう？。今、自分の携帯から送信してみましたが普通に届くんですよね･･･。
申し訳ないですがもう１度試してもらえませんか？。
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 23:14:40 ID:MkYM0lgxO: >>442 >>444
MAZDA純正リビルトエンジンは確か７０万位じゃね？

そっかー、、リビルトエンジン＝MAZDA純正リビルトエンジンとは限らないよなー

30万？そんな安いリビルトエンジンってあるのか？
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 23:16:58 ID:JGspfjL20: FRPって材料は安くても、何層にも張っていく作業に手間がかかる。
しかも風呂桶みたいに大量に売れるものでもない。
硬化剤の混ぜ方とか繊維の切り方とか職人がひとりでやるわけだし、型を組むのも大変
広い場所がいるし、繊維が皮膚に刺さるから、作業後に体洗いたくなる。
大きい製品を梱包してトラックに積んで。失敗すれば産業廃棄物の処理もいるし。
缶入りの石油製品と繊維の材料費で語るのはちょっとな・・・
これで儲けなかったら、誰も作らないとおもた
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 23:21:38 ID:ujaETR650: 俺が売ったＦＤはリビルト（ナイト）換装後２万ｋｍと申告して売りました。
で、昔からの知り合いの担当も書類にもそう書いてました。
で１週間後に別店舗（外車と国産の中古車販売店舗が違う）にて売りに出されてました。
それにはリビルト換装後１万ｋｍになってた。
前オーナー、買取担当者がキチンと事実を書いても、販売時にはサバ読まれるのよ。
そんな感じじゃないかな？
０ｋｍってのは。
ホントは１万ｋｍくらいとかでさ。
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 23:39:15 ID:zUm+GhfPO: リビルト載換済みねぇ。Dラーで70マソもするのに、載換後60マソやそこらで売るかねぇ？領収書でもあれば信用するけどねぇ。領収書なしは8割方嘘だろうねぇ。
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 23:43:37 ID:dspZRbkGO: >>445　いつも晒しあげご苦労様です
申し訳ありませんが小手にするか文頭に目印つけてもらえませんか
つい誤って全部読んでまう
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 23:48:14 ID:zUm+GhfPO: 人は、ホントのこと言われると怒りだして、攻撃しだすからねぇ。
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 23:54:50 ID:gqSRfhhu0: >>452
誰も怒ってないし
無知を笑ってるだけだし
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 23:57:02 ID:zUm+GhfPO: 無知は罪だねぇ。
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/10(土) 23:58:22 ID:gqSRfhhu0: まったくそうだねぇ。
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 00:01:21 ID:g+M+11co0: >>453
>>452は怒り心頭中で誰彼構わず攻撃してます。
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 00:06:23 ID:+RxVf42+0: ローカルあぼーんだらけで何が何やら
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 00:07:09 ID:IB2pDIoy0: 競争芸術
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 00:40:27 ID:LI0bN3SuO: とりあえず雨宮マンセー！
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 01:08:42 ID:iZUhn3uH0: >>389
走行距離は何㌔ですか？
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 02:02:05 ID:9DegJoP90: 416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/10(土) 18:40:07 ID:zUm+GhfPO
飴もあと数年かねぇ。

425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/10(土) 20:13:39 ID:zUm+GhfPO
飴宮マンセーねぇ。

428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/10(土) 20:34:51 ID:zUm+GhfPO
飴のフルエアロの材料費は数千円ってことを、みんな知ってるのかねぇ。

441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/10(土) 22:45:07 ID:zUm+GhfPO
高い金出してエアロ買っただものねぇ。悪口言われたらムカつくよねぇ。

450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/10(土) 23:39:15 ID:zUm+GhfPO
リビルト載換済みねぇ。Dラーで70マソもするのに、載換後60マソやそこらで売るかねぇ？領収書でもあれば信用するけどねぇ。領収書なしは8割方嘘だろうねぇ。

452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/10(土) 23:48:14 ID:zUm+GhfPO
人は、ホントのこと言われると怒りだして、攻撃しだすからねぇ。

454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/10(土) 23:57:02 ID:zUm+GhfPO
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 02:30:37 ID:q8/38OjO0: ヒマだねぇ・・なんか楽しいのか・・・
463 名前：ﾓﾝﾃｺﾞFD ：2007/02/11(日) 03:12:37 ID:sa0PFL30O: >>446
メール送れました。時間がある時にでも、直接返信してください。よろしくお願いします。
>>460
105000㌔ですよ。ｴﾝｼﾞﾝOH後8000㌔です。
因みにほぼﾜﾝｵｰﾅｰです。
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 03:48:12 ID:hUneQhNhO: 今日いわき～東北道速道路走行中にリアタイヤバーストしますた（・∀・）

しかも片側一車線の

とりあえず公団に電話して交換しようとしたら（・∀・）

なんと

ロックナットを忘れてしまったという事態

しかも家まで200キロ
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 03:56:46 ID:1G5F3u/f0: >>464
ばかでないの？ｗ
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 08:00:40 ID:V3QnCYm10: >>464
あほ？お前
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 08:31:21 ID:7ScsbIbYO: せんせー
ろっくなっとってなんでしか～？
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 08:38:08 ID:lKFQRXnPO: >>464
ﾊﾞｶｽｗｗｗ

大抵のロックナットは17ミリのソケットかち込めば(ｒｙ
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 09:36:45 ID:i0iuybcb0: 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/11(日) 02:30:37 ID:q8/38OjO0
ヒマだねぇ・・なんか楽しいのか・・・

>>462って　ヒマだねぇ・・なんか楽しいのか・・・
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 11:34:52 ID:UcIp4j9y0: >419
人によってなれるとそっちのうが早いらしい

>435
じゃぁお前がカッコよくてリーズナブルでフィッティングがいいエアロを作ってみればいいじゃん

>437
リビルドもピンキリ
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 11:49:06 ID:3RfHJlfP0: 後期純正よりカッコいい社外エアロなんてありえない
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 12:12:34 ID:iB6Y6XR20: 視野が狭いですね
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 12:14:59 ID:3RfHJlfP0: 後期純正のポイントは薄く見えるFバンパー
社外品は全て、これが下に伸びてるせいで厚ぼったくなり
さらにバランス的にサイドやリヤも下に伸ばさないとおかしな事になるという悪循環
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 13:37:53 ID:LI0bN3SuO: つまり後期純正は社外エアロ以上に下品ということだな。
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 13:39:42 ID:rzSe8yBvO: ばかかオマエ。
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 13:50:48 ID:O10yy4iM0: 気に入らないヤツのロックナットをパクるっていう嫌がらせがロータリー仲間で流行の予感・・・
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 14:40:33 ID:2LpFclXG0: >>464　やられた～
お前の文を猿岩石の白い雲のようにを聞きながら読んだら
切なくなった
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 17:47:26 ID:d4ka0BF2O: ﾉｰﾏﾙが一番ﾊﾞﾗﾝｽ良く格好いいのにな。
479 名前：バカ：2007/02/11(日) 19:13:47 ID:hUneQhNhO: えっと

（・∀・）

とりあえずナンパした女子を乗せて雪みに行かない？的なノリでのバーストでした

死ぬほど寒い高速の緊急路側まで時速40でハザードたきながら進んで

公団に電話したら「おれらが行くからお前は交換するな」との事で30分待ちました。

途中覆面に発見され（覆面は公団に電話した件は知らなかった）三角表示板もってない事で
かなり怒られたあげく厳重注意されて

ﾊﾟｲﾛﾝを貸していただきますた。

あとホッカイロを何個かくれて
去っていきました

とりあえず女子○生があまりに寒そうな為に着ていたダウンとホッカイロを全部与えました

大丈夫だよって言ってたけど誰かにメールしていたので
多分
バーストの件と寒い件を友達に（・∀・）…
やがて30分がたち公団到着するも、ロックナットないよって言ったら「バカスｗ」と笑われました。

で直ぐに公団通してJAFを呼べと言われたので言う通りにシマスタ
その時、ロックナットない事のほかに車高低くてローダーのらないかも的な事を話すと

JAFも遠回しに「バカスｗ」と言ってました
とりあえず最善のローダーを遠方から用意するので1時間以上かかるけど
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 19:15:43 ID:VaUWDpWj0: >>479
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
本当ならおまい迷惑かけすぎだぞｗｗ
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 19:27:32 ID:eF76igYo0: >>479
爆猫乙
482 名前：バカ：2007/02/11(日) 19:29:44 ID:hUneQhNhO: ロックナットですがレイズ製の１２ミリ六角（オス）でした。

実は出かける前に椅子を外して大掛かりな掃除をしまして
その時おろしてしまいました。

（・∀・）つづき

たまたま手元にメジャーがあり、ロックナットの径を図れたので、JAFには細かく１２ミリの六角もってきてと話したのにも関わらず
JAF代行は一切工具は持って来ませんでした。

という事でローダーつみこみになったのですが

なんと来たローダーが特に低車高用ではなく（・∀・）
前方から積み込むことはできませんでした…そこで
高速でバーストしたＦＤを逆に向けて積み込む方法をとりました。
かなり（・∀・）危険
…という事で次のインターで降りたのですが、なんとそこは超ど田舎で
オートバックスのような量販店もなく、レンタカーも手配できないとの事態。

とりあえず民間にもっていくとローダーを走らせてもらったのですが
なんと途中でホームセンターを発見！
そこで唯一売っていた１２ミリ（なんとＬ型）を購入しパイプをかませて交換しました。

おまけ

平成11年式のＦＤですが、なんとスペアタイヤスペースが冠水してますた。多分羽根のネジ山から侵入したのか？
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 19:32:38 ID:hUneQhNhO: >>481

ちょっｗｗｗｗ

なぜわかるのかｗ
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 20:10:35 ID:VTsM2FZe0: FD3Sのアルミ製アクセルペダルとフットレストはオプション品なんですか？
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 20:14:29 ID:VeL64Qy10: ID:hUneQhNhO
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 20:23:20 ID:jJ+k1FBE0: カーセキュ屋からすれば、車内にロックナットを置かないのは、
正しいことらしい。でも、バーストしたときのことを考えたら、
車内に置くのも正しいのかなぁ。
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 20:36:20 ID:LI0bN3SuO: ロックナットはカバンに入れて常に持ち歩く。それでおK。
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 20:36:30 ID:wt2v/wxCO: バカぬこﾀﾝカワユスｗ
ナムパ女子との後日談、報告よろ
489 名前：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：2007/02/11(日) 20:48:41 ID:hUneQhNhO: いや（・∀・）

今回は恋愛するきないので遊んだだけなので一泊ダケで家まで送ってオシマイ。

JAFのおっさん俺がしゃべりかけてるのにイチイチめちゃめちゃ嫌そうな顔すんの。
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 21:16:22 ID:fy3GRKTP0: 馬鹿すぎ、女の子が可愛そう
しかし、それでもするのか、女は馬鹿すぎ
491 名前：460[stylish_absolute0718@msn.com] ：2007/02/11(日) 21:19:05 ID:jJ1RBTRz0: >>463
興味あるんでメールください。
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 23:00:11 ID:2LpFclXG0: あれ、どっかで・・・
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d71427495
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 23:38:35 ID:uVClwU9a0: >>484
オプション。どうせなら、ペダル類全部チタンにしたら？
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 00:59:25 ID:Az1HYJOy0: 走行中後ろから、カキュコキュッと金属が擦れる？音が聞こえてくるように・・・
リアのピロブッシュ辺りがへたってるのかなぁ・・・
また財布が軽くなるよー
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 00:59:53 ID:tD6kdMuh0: 質問ですが、120万で、エンジンリビルト済み、他排気系や足回りをいじってある
タマを見つけたんですが、いかがなもんでしょう？ちなみに修復歴は
フロント周りに少々あり、距離は11万キロ出ています。
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 01:02:16 ID:oDec6SKA0: 買ってみたら、欲しいなら
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 01:21:30 ID:vrwRZR9I0: >>496そういわずに
何型だとか聞いてやれよ。
ごみとわかってても
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 01:53:50 ID:JB9EOZo7O: 買取20マソやな。
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 02:35:01 ID:ahKCqI31O: FDの塗装もブラウンとか落ち着いたのがほしかったな
ユーノス500の塗装とかすげーいい感じになると思わないか？
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 04:13:50 ID:94O1ung30: >499

まず藻前が茶色に全塗してみろ
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 04:40:13 ID:154X4noc0: 　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`)　　　ｿｳﾀﾞ!
　　　　　ノヽノヽ　　ﾛｯｸﾅｯﾄはｷｰﾎﾙﾀﾞｰにｽﾚﾊﾞｲｲ!!
　　　　　　　くく
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 07:11:54 ID:7IpINT3g0: 携帯とPCを使っての荒らし野朗

きのこアレルギー　携帯厨

尾張の厚揚げ　　　携帯厨、雨宮マンセー馬鹿

今川焼き　　　　　　携帯厨、AAコピペ連続貼り付けでアク禁食らった馬鹿

爆猫　　　　　　　　　携帯厨、馬鹿、爆音近所迷惑

名無しのスピ尺厨　自分のスピ尺が一番だと思っている勘違いスピ尺厨、スピ尺以外をゴミ呼ばわり
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 10:01:27 ID:tq2v32OcO: >>494
俺もそれなる、寒くなってからなったから
暖かくなれば消えるかと思ったがやっぱり変えなきゃだめか
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 10:54:14 ID:NsDVL0030: >ID:hUneQhNhO
普通の6角はロックナットって言わないんじゃないのか？
普通にヘキサゴン付きの十字レンチ持っとけ

>493
もう売ってないぉ

>495
120ﾏｿでFD買おうと思うなよ
505 名前：495 ：2007/02/12(月) 11:33:50 ID:tD6kdMuh0: 了解、やめとく。アドバイス感謝。
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 16:48:21 ID:N7yAQY8bO: 皆様にアドバイスいただきたいです。
Ⅳ型のFDに乗り始めたのですが水温が気になります。水温計はデフィのを付けてますが、アイドリングを20分ほどすると水温が100℃を越えてしまいます。
そのあと電動ファンがきく為か温度は下がりますが季節が冬なのに元々アイドリングだけで100℃を越えてしまうものなのでしょうか？
仕様は社外マフラー以外すべてノーマルです。
指南よろしくお願いいたします。
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 16:53:50 ID:EEvlP2n80: >>506
水温計外せば気にしなくて済むよ
マジオススメ
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 17:03:11 ID:fUTNcsy30: >>506
２０分もアイドリングすれば、そ～なるんじゃない？

ちなみにオレのもそ～なるよ。
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 17:04:56 ID:zPupKy4d0: サーモスタッドが逝かれて開きにくくなってるんじゃね？
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 17:04:58 ID:8w73PpPtO: アイドルで１００になるまでほっとくなよ
地球に(・A・)イクナイ!!
エアコン使えバカ

アク禁になったかどうかしらないけど
今川がいたころ　ＦＤやらクーペをやたら嫌うやつがいたな

なんだっけ…
みんな　釣られてたなぁ(笑)

あいつが発生して
このスレかわっちまったな…
タイトル通りまったり感がなくなった
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 17:12:28 ID:N7yAQY8bO: >>508
そうですか！気にし過ぎなんすね。今の車を大事に乗りたいものですから…
アドバイスありがとうございます。
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 17:18:48 ID:LtV6+HxaO: サーモがいかれてたらファン作動でそんな急激に水温は落ちん

ちなみに俺のは１２０こえてもファンは回らん（・∀・）夏までにはファンコンつけねば
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 18:43:23 ID:0IUfLloi0: ECUのファン設定85℃、後期バンパー、エアコンコンデンサ傾斜のノーマルラジエターで
アイドリングは常時85℃のままだなー、むしろ低速で走ってるときのほうが若干あがる
上は高速で5速全快でも100℃ちょっとだな
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 18:45:59 ID:eJ2ypvJ80: その辺は水温を取り出す位置によって変わってくるんだけど・・・
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 20:48:07 ID:l7LPGcRpO: 便乗して聞きたいのですが、スーパー冷却銀次郎て付けている人いるの？効果が知りたいな！
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 21:08:16 ID:7aXDqNNB0: 　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　(　･ω･)
　　　　　　　　　　　(っ　　つ　　　ﾁｬﾘｰﾝ！
　　　　　　　　　　　/＿＿) 　　　＿＿ lヽ,,lヽ
　　　　　　　　　　_| ::|_ 　　　 | |Θ|(　　　）
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|と　　　i
　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　しーJ

　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　　　　　　　　　(　･ω･)＝つ≡つ
　　　　　　　　　　　(っ　　≡つ＝つ
　　　　　　　　　　　/＿＿) 　　　＿＿ lヽ,,lヽ
　　　　　　　　　　_| ::|_ 　　　 | |Θ|(　　　）
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|と　　　i
　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　しーJ
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 22:13:32 ID:E4Sis6mi0: 携帯とPCを使っての荒らし野朗

きのこアレルギー　携帯厨

尾張の厚揚げ　　　携帯厨、雨宮マンセー馬鹿

今川焼き　　　　　　携帯厨、AAコピペ連続貼り付けでアク禁食らった馬鹿

爆猫　　　　　　　　　携帯厨、馬鹿、爆音近所迷惑

名無しのスピ尺厨　自分のスピ尺が一番だと思っている勘違いスピ尺厨、スピ尺以外をゴミ呼ばわり
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 22:24:24 ID:BHWAiPka0: 6型FDで質問があります。
ダッシュボードをバラしたことある方いませんか？
センターのエアコン吹き出し口を外したいのですが逆向きにネジが締めてあって外せません＞＜
外したことある方教えてください
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 22:25:07 ID:BHWAiPka0: sage忘れたorz
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 22:26:39 ID:SGnYZ5voO: フェンダーめくれちゃった…
爪折れば治るかな？
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 22:28:21 ID:oDec6SKA0: 爪を折ってもめくれは直らないでしょ、まずめくれたのを直さなきゃ
でも、大抵交換かな
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 22:31:04 ID:qRKmhxkA0: 日中暇だったので、７マガ等によく掲載されているＳＡＢ千葉長沼に行ってきました。
敷地の広さにビックリ！　ロータリー関連の物は戸田よりは置いてあったかな。
デモカー観たかった。
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 22:34:08 ID:eJ2ypvJ80: >>520
軽くめくれたくらいなら、腕のいい所なら爪折る時に上手く直してくれる
頼むなら爪折り器でやる所は避けた方がいいと思う
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 22:46:22 ID:hf7O5sWV0: >>518
エアコンの操作パネルを外して裏から手をつっこむしかないかと。
ダクトはねじ止めだったと思うのですが、吹き出し口もねじ止めでしたっけ？
ツメで留まってたような気も、どちらにせよ表からはどうにもなりませんが・・・
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 22:56:21 ID:SGnYZ5voO: 交換ってフェンダーを？
高そう～
多分軽くめくれた状態だとおも
爪が垂直になった感じです。
orz
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 22:56:26 ID:vrwRZR9I0: あ、7マガで思い出したけど
メーカーズカップ行く人とか

居ないよね･･･
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 23:00:45 ID:SGnYZ5voO: 間違えた垂直です。
|
|_
こんな感じ…
携帯だからよく表現できないや
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 23:07:31 ID:B4xioPN70: >>525
そんなん出ちゃったところをプラハンかなんかで叩いて軽く戻して、パイプかなにかをタオルで包んでタイヤをテコの支点にして曲げ込めばいいじゃん。
車高下げてりゃたまにある事だよそんなの。
寒い時にやると塗装が割れるから注意な。
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 23:21:24 ID:uwtPQPCT0: 本日14年式のスピRtypeｂ（走行10万キロ）を売り、13年式のtypeR（2万5千キロ）を購入。
手数料とかの30万のみで買えました。エンジン、フレームがたがただったからリフレッシュしたみたいですっげーうれしい。
まだまだここにお世話になりますぜ。
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 23:26:44 ID:oDec6SKA0: 安くリフレッシュできて良かったね
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 23:38:28 ID:SGnYZ5voO: >>528
ありがとうございます！
てかさっき自分で閃いた！
と思ってやってたら塗装が割れちゃった…
早めにレス見ておけばよかったよ

質問しついでなんだけど自分は
Ⅴ型の56000㌔を3日前に買ったばっかりなんだけど
イマイチコンディションが判りません

アイドリング中ブースト計が－6～7
なんだけど大丈夫なんでしょうか？
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 23:47:31 ID:oDec6SKA0: 普通じゃん
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 23:56:26 ID:uC663q/l0: 3つもスレが立ってる
8スレに比べれば平和だな
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 00:24:58 ID:G1WnR7UYO: 騎士の80パイのマフラーに交換しようと思うんだけど、アイドリング静かなんすかね？
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 01:25:20 ID:uOP55Meb0: >>523
なぜに爪折り器じゃだめ？
自身でも爪折り器を使ってるが理由がわからん
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 02:55:43 ID:7LhbpdXI0: >>535
爪折り器使う　→　素人
爪折り器使わない　→　板金のプロ

とか思ってんじゃね？
普通の板金屋が使わないのはそんな仕事滅多に無いからだと思うよ。
うちも板金屋だが、フェンダー折る程度でわざわざ買いはしないな。（けどあったら使う）
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 05:39:58 ID:nj/3YeUn0: http://www.autoblog.com/2007/02/12/ebay-find-of-the-day-3rd-gen-mazda-rx-7-limousine/
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 06:54:33 ID:UPkKY0It0: >>534
チタンマフラー使ってますが、静かなほうだと思います。（アイドリングだけじゃなく回しても）
ただし純正触媒の場合の話で、メタリットとかに交換するとかなりうるさくなります。
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 08:22:19 ID:E8fSiM3WO: 爪折り器は素人でも綺麗に折れるから良いよ
ただ微妙な力の加減がなかなか出来ない(一気に力かかる)から
塗装が割れやすい、だからプロはリスク考えて嫌がる
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 08:25:06 ID:E8fSiM3WO: まあ本来爪折りするなら塗装割れる覚悟は必要なんだけどね
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 09:57:36 ID:OOsZKW8V0: >>538
俺、まさにメタリット入れたら爆音になったくちなんで、
静かといわれるFD800TI検討してたんですが
うるさいですかそうですかorz

スポーツ触媒装着でも音量が抑えられる社外マフラーって都合良過ぎですかね．．
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 10:35:12 ID:GXk4AlHa0: >>541
相当絞ってるかサブサイレンサー付いていないと無理かと思われ
腕があるならタイコ溶接するのも手
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 11:00:33 ID:c/rKjbdO0: 私のも騎士チタン＋メタリット＋フロントパイプで
現在車検がギリギリ通る音量。

でも通るようになっただけスゴい。
以前の他社検対マフラーは上記の組み合わせで
100ﾃﾞｼをはるかに超えてたから静かになったもんだ。
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 12:11:56 ID:KOXIW+FUO: 走行中エンジンが止まった、しばらくしてエンジンかけ直したら
マフラーから黒煙が出てきた、そのあとしばらくエンジンの回転が安定しなかった
これってプラグ変えたら直りますか？
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 12:48:55 ID:JS1i4zt50: 廃車だな
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 12:55:26 ID:IDjukA5c0: 俺は雨宮触媒と藤壷スーバーTIチタンで車検時音量86ﾃﾞｼﾍﾞﾙ、余裕で通りました。
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 14:03:59 ID:sIUUAuLRO: 爪折器って、折る量と範囲を調整しながら何度も左右に振る使い方をするものだが、一気に力がかかるとか使い方わかってない人が混ざってないか？
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 14:22:44 ID:5OcWJrBcO: 爪折りか…

前２３５/４５Ｒ１７にしたら微妙な段差等でツメが剥き出し…だよね？

純正２２５/５０Ｒ１６(２３５/４５Ｒ１７と外径が変わりなし)に戻すべきか、２３５/４０Ｒ１７にすべきかどちらが良いのだろう？
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 14:38:02 ID:DVbCzyLAO: ネオバの235/45、17インチ
だったら爪折りしても無駄なんですか？
フロントツライチでちょっとした段差で
ズガッとかいって擦りまぷ
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 14:52:38 ID:GXk4AlHa0: 車高上げろよ
もしくは引っ張って履け
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 15:20:57 ID:GjgndTtP0: それくらいならサイズじゃなくて、オフセットが問題だろ。
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 15:33:39 ID:OOsZKW8V0: みなさんレス㌧ｸｽ

>>542
タイコ溶接...待て、ワンオフは最後の手段だ

>>543
どうやら同じ仕様っぽいですがギリですか。
ギリでも問題ないのならば行ってしまおうかな。

>>546
藤壺Tiって砲弾でしたよね。
でも86dbに押さえられてるっていうのは、飴キャタが静かってことなんでしょうね。
これも検討したいと思います。
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 15:55:32 ID:6OOdGlmk0: うぬ、おれも全く同じ前235/45R17だ。ツメ折り必要なのかな・・・
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 16:06:51 ID:5OcWJrBcO: ネオバは01Ｒよりも形状からして擦りやすいと聞いた事あり

純正車高でも２３５/４５Ｒ１７なら擦るのを何例か知ってるぞwww
オフセットか…？
って事は純正16インチアルミなら大丈夫と言い切れるのだろうか…？

ＦＤは個体差があるからノーマルでも劣化で前下がりになった車高だと…！？
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 17:04:30 ID:GjgndTtP0: 純正16インチアルミでもめくれたよ
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 17:40:03 ID:vCw7nI390: >494
まだ見てるかな？
こないだ同じ症状で
試しにリアハッチのストライカーのところに
クレ556吹いたら治りました。
修理費200円くらいｗ
これくらいなら読みが外れて治らなくても許せますかね？
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 17:52:19 ID:R7O92J4Z0: >>556
俺も治ったよ
556つながりｗｗｗｗ
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 18:07:48 ID:5OcWJrBcO: >>555純正16インチのアルミでも擦るなら、やっぱ２３５/４０Ｒ１７にするべきかもな

だいたいだな、せっかく１７インチのアルミが入っているのをだな、わざわざ純正１６インチアルミに交換しても擦るのが改善されなきゃ悲惨だよwww
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 18:28:39 ID:00PdL21rO: 225/40R18ならめくれないよ
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 19:30:11 ID:xpVNjDag0: ２０５くらいのタイヤならホイールツラでも爪にはあたらねえんじゃね
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 19:32:04 ID:+CxYwUmp0: ちとスレ違いな質問かもしれませんが、聞いていただけますでしょうか。

RX-7のFD3Sにお乗りの方に質問です。
1万円以内（前後でも）で何か工具をプレゼントされるとしたら、
何が一番欲しいですか？

KTCかSnap onのソケットセットもしくはトルクレンチなんてのが
人気じゃないかなと思うのですが、FDで特に使う工具とか、
もしあれば知りたいのです。・・・プラグレンチとかでしょうか？
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 19:37:49 ID:uOP55Meb0: >>561
出番が多そうなものならプラグ用ソケット＋ハンドルあたりか・・・
1万ならカヤバのシザースジャッキってのもお勧め
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 19:41:32 ID:TeJCJeTAO: トルクレンチ。
車種に関係なく
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 19:42:09 ID:3HU2mJTMO: 俺もシザースに１票。
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 19:42:18 ID:TeJCJeTAO: あ、あとカラカラホイールレンチ
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 19:47:32 ID:p21/oy5d0: >>561　そんな回りくどいことせずに一万よこせ

って思う俺はやっぱり関西人だな・・・orz
でも！
大阪人じゃないよ(´･ω･｀)
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 20:11:28 ID:Ku8vSisM0: >>561
１万円以内のトルクレンチって・・・

プラグ交換用のショートネックラチェットとかいいけど、持っている可能性も高いね。
オレはＫＴＣのトルクレンチかキャビネットがほし～
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 20:38:31 ID:joqPFXRL0: 6型FDのエンジンオイルに出光のゼプロを使う予定なんだけど、ユーロプラスとレーシングどっちがおすすめ？
用途は待ち乗り、仕様はノーマル
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 20:55:46 ID:1vHx8GT40: >>568
町乗りならどっちでもいいと思うよ
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 21:05:34 ID:1Ezx1GP2O: 一万あったら、早朝割引のデリヘルやね。
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 21:12:27 ID:5OcWJrBcO: だいたいだな、個体差や足回りの劣化があるにせよ、フルノーマルでツメが剥き出しになるなんてどうかしてるぜwww

まっ、７専門雑誌だったかな？
ツメの干渉には２３５/４０Ｒ１７と書いてあったな

幅が原因か外径が原因かがわからないと解消しない恐れがあるがwwwwwww
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 21:32:18 ID:Qi4LIj6h0: FC = Financial Crisis
FD = Financial Disaster

ってようつべのなんかのコメントに書いてあってﾜﾛﾀ

８もぱっとしねーし、０１には頑張ってもらいたい。
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 21:48:20 ID:0rLAtzvg0: ステア切ってバンプすれば爪なんて余裕で捲れるって
婆ちゃんが言ってた
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 22:00:29 ID:WW3+uOf/O: FDのツラってどのくらい？
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 22:02:10 ID:xpVNjDag0: >>571
へぇ、どうかしてるんだ

乗り換えたら？
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 23:28:28 ID:IDjukA5c0: >>568
安物オイルに呉モーターレブ1缶ぶちこむ、オススメ。
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 23:40:05 ID:1Ezx1GP2O: 生半可な気持でロータリーを語ることはゆるさん。
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 23:42:08 ID:k/2yhbwr0: >>561
タイヤの空気圧計が欲しいな。
安物のメーター付きってだめだし、ペン型のやつはしょぼい。でも中々買わないよな。
一万円もあれば、ちょっといい空気圧計かえるよね。レンチは持ってるのでいらないかも・・
579 名前：538 ：2007/02/13(火) 23:44:38 ID:UPkKY0It0: >>552
タービン交換(To4S)＋メタリットPro200＋FD800Tiの爆音に耐えられず（E-FDなんで
おそらく車検はギリギリ通るが）触媒をタイコ付きのレボリューションのに変えました。
これだと純正触媒と同じか気持ちうるさい程度で済みます。
>>546
86dBって近接騒音？アイドリング？
近接騒音だとすると純正と同じ音量なんですが、そこまで落とせるとなるとすごい。
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 23:46:40 ID:ZFO7zF+m0: よほどの爆音でも落ちないじゃん
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 01:18:20 ID:84lDWkpg0: >>561
ピストン戻しとワンウェイバルブでブレーキ周りセット
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 08:52:32 ID:Rc8vBep90: ダッシュボードとかって部品でますかね？
後付けメーターの穴開けなんとかしたいんですけど、それとも何かで埋め
れるもんなんでしょうか？
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 09:09:19 ID:wlQ82zlY0: プラグ用のミニラチェットなら、このまえストレートで配っていて貰ったよ。

欲しい工具ねぇ・・・いっぱいあるけど、SSTばっかりw

みんなが欲しいとすれば、片側がスパナで、もう片側が首振り５度ラチェットの工具セットじゃないか？
あれはなかなか便利。
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 09:23:26 ID:o8hjNB+1O: >>574
ツメ折りしてキャンバーつけたら+25前後入る。
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 12:42:47 ID:Ig55NnTa0: ミノキフィナ育毛成功者が語る現状維持方法⑦ [ハゲ・ズラ]

おい！ｗ
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 13:36:25 ID:GvrKrftl0: >>561

シガーライターに差し込んで使える、電動インパクトレンチは一番重宝したわ。
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 13:46:40 ID:33TwjxxBO: ＤＩＹでオルタ交換予定ですが、

ＦＤの場合、何か注意点はありますか？
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 13:57:54 ID:BmqYschV0: >>587
むしろ楽なほうだ。
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 15:18:04 ID:1U9jYu6L0: >>587
FDに限った話ではないが、オルタのB端子を緩める際に
工具でショートさせないよう気をつけて。
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 16:08:21 ID:RrqAlx/L0: >>589
普通バッテリーマイナス端子は外す
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 16:50:46 ID:33TwjxxBO: 簡単と聞いて安心しました

オルタは何がいいでしょうか？

リビルト品とか色々種類あるのでしょうか？
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 17:50:46 ID:qBslyU2JO: >>591
ヤフオクに120Aのオルタ出てたはずだから人柱きぼん
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 18:13:13 ID:FJQVETOpO: 強化いれとけ、強化。
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 18:23:06 ID:1U9jYu6L0: >>590
最近ナビやらいっぱい付いてるから、
オルタ交換くらいではバッテリー外さない人も多かろうて。
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 18:28:19 ID:FJQVETOpO: 強化入れとけ、強化。
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 19:23:23 ID:3Nqhedc70: >>594
うそ～～ん、まじかよ
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 19:39:29 ID:oTf7BEBwO: リスク高くね？
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 19:43:02 ID:ESNLACj30: マイナス外してもメモリー飛ばないけど、何でみんな外さないの？
危険じゃん
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 19:44:14 ID:Ql8K4yXt0: 　 ∧＿∧.・,　　';，.∧＿∧
　（　・ω(;;(⊂≡つ);;)ω・　）
　(っ　≡つ＝⊂≡　　　⊂)
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ(　　　＼
　( /￣∪　　　　　∪￣＼ )

　∧＿∧　　　　.∧＿∧　　　　
　(　･ω･)　　　　(　･ω･)　　　
　(っ　　) 　　　　(っ　　) 　　　　
　　( ＿_フ　　　　( ＿_フ　　　　
　　 (_/ 彡ﾋｮｲ　　(_/ 彡ﾋｮｲ　　

　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　(　･ω･)　　　　　　(　･ω･)　
　　ピヨ～ン　　(っ　　) 　　　　　(っ　　)
　　　　　　　　　( ＿_フフ　　　　( ＿_フフ
　　　　　　　彡　　　　　　　　彡

　「ゝ∧＿∧ 　　　　「ゝ∧＿∧
　ヽ`(　･ω･)　　　　　ヽ`(　･ω･)　愛がアップ！
　　＼ ⊂二ﾉ　　　　　＼ ⊂二ﾉ
　　　( ＿_フ　　　　　　　( ＿_フ
　　　 (_/ 　　　　　　　　 (_/
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 19:46:37 ID:ESNLACj30: 600
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 20:02:33 ID:8RNbFKJxO: ｵﾙﾀ外す為に付近ｼﾞｬﾏな物を外す
↓
ﾍﾞﾙﾄ2本を外す
↓
E/Gかける
↓
ﾊﾞｯﾃﾘｰ－＋の順に外す
↓
ｵﾙﾀ外す
↓
ｵﾙﾀ取り付け(E/Gかかってるのでﾍﾞﾙﾄはもちろんまだ)
↓
ﾊﾞｯﾃﾘｰ＋－の順に取り付け
↓
E/Gを切る
↓
ﾍﾞﾙﾄ取り付け
↓
ｵﾙﾀ付近の物を取り付け

↑これじゃ出来ないっけ？
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 20:07:42 ID:Ioy1FA6P0: 　
　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）
.　|　　　　（__人__）　　バッテリー外してオルタも外したらエンジン止まるだろう･･･
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　常識的に考えて……
.　 |　　　　　　　 }
.　ヽ　　　　　　 }
　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　　＼
　　　|　　　　＼　＼　　　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 20:07:53 ID:ESNLACj30: どうやってエンジンが動いてるんだ？
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 20:31:17 ID:FJQVETOpO: 素人か？Dラーもって池、Dラーによぉ。
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 20:31:37 ID:20gamCe/0: 中でおにぎりマンが暴れてるから
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 21:16:15 ID:AFsGBNaLO: >>584
ノーマルフェンダーじゃ無理だろ、特にフロントは。
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 22:15:50 ID:8nBjKOsnO: 誰か、冷却銀次郎付けてる人いませんか～。
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 22:17:05 ID:GaxENyaVO: 現状のノーマル仕様からファーストステップとして吸排気系に手を入れたいと考えているのですが、
それに伴うブーストの上がり過ぎを防止する為、ブーストコントローラーでの補正を考えています。

そこでSBC i-ColorもしくはProfec e-01を候補として考えているのですが、
将来的なブーストアップも視野に入れ考えた場合、どちらがよいのでしょうか？

それともパワーFCなどのフルコンで補正した方が、性能的にもコスト的によいのでしょうか？
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 22:23:48 ID:ESNLACj30: そんなのその後どこまでいくかによって全然違うじゃん
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 22:25:09 ID:yTPWZvzC0: >>561です。工具の件でお答えいただいた方、ありがとうございました。
昨日からアク禁されてしまい、お礼が遅くなりました。すみません。
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 22:36:13 ID:AFsGBNaLO: >>608
ライトチューンでもパワーFCだな、アペックスは倒産したがｗ
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 22:42:59 ID:5In/Oc/TO: >>608
ブーコンと燃調、両方やるべし。
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 22:54:03 ID:FJQVETOpO: マフラー換えたらフルチューンや。
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 23:00:14 ID:20gamCe/0: コスト的に気にする奴＝カローラ乗ってろ
と思うのは俺だけだよな
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 23:12:01 ID:lwC0jsoY0: >>614
おまえだけだ。

コスト的に気にする奴＝軽に乗ってろ

と思う（ｗ
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 23:14:25 ID:Mu1vzNIW0: >>582
出ますけど、ダッシュボード交換って大変な気が・・・
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 23:53:25 ID:N0ntAdEu0: マツダスピードのフロントエアロつけたんだけど、リトラのところの隙間がどうやっても合わない。
純正だとピッタリだったんだけど、後付けエアロってそんなものなのでしょうか？
心なしかボンネットとエアロの隙間も縮まったような...

っていうか、気にしすぎですかね?
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 23:59:18 ID:65ipd40s0: 後付キャリパー代金9万円也。
痛い。
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 23:59:53 ID:oTf7BEBwO: FDのオイル、フィルター、プラグ交換
ってだいたいどれぐらいかかりますか？
知り合いに乗ってる人がいないから
よくわかりません。
オイルによって違うとは思うんですが…。
ちなみにオイル何使ってるか
教えて頂けたら嬉しいです。
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 00:09:55 ID:zPMLGahBO: >>617
マツダスピードだからそのくらいで済んでるんだ。
それすら嫌なら、社外エアロなど組まずにノーマルで乗るべし。
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 00:12:16 ID:K7OQrnYh0: >>617
R-specのフロントノーズつけてますが、隙間とかは純正と大差ないと思います。
ただ、FRPの社外エアロ（MS含む）の場合はポンづけではぴったりとはつきにくく、
取り付ける人の腕にもかなり左右されるかと思います。
それでもMSはかなりきちんと付く方ではないかと（メーカーによっては取り付けの
ネジ穴位置すら合わず、取り付けるだけで加工が必要な場合も・・・）
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 00:14:54 ID:iFNgcpLFO: >>619
ディーラーか量販店か専門店に聞いてみたのか？
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 00:45:15 ID:o0VWwcXx0: >>582
オクでたまーに出てる。
新品だと鬼高そう。だから俺は内装に穴開けるような加工は絶対やらない。
両面テープがほとんど。
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 00:48:01 ID:bcaUA3Cf0: >>620
>>621
コメントどもです。リトラ開閉やボンネット開閉に支障が無い限り気にしないで乗れと言うことですねｗ

エアロ装着初体験だったもので参考になりました、ありがとう。
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 01:26:30 ID:YrAfA1PO0: 初エアロがＲスペか･･･。
裏山し過ぎる･･･。
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 02:08:00 ID:VLXROMd60: マツダの純正オイル（ゴールデンSL・SM）って量販店で扱ってる？
デーラーで聴いたら定価が6000円だから、10％引いて5400円だって言われた・・・高すぎﾀﾞﾛｰ
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 02:30:17 ID:RVI22UkU0: >>626
店による。
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 02:38:49 ID:mZTy2v8F0: >>619
馬鹿かお前
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 04:34:02 ID:6kLsADrs0: FDのブースト・燃調やってるひとって大抵パワーFCだけど、
e-manageじゃだめなんけ？あれってブーストできない？
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 06:26:13 ID:r3YOql6O0: >>629
パワーFCの方が高いし時代遅れ、eﾏﾈｰｼﾞでいいよ。
ショップは今までのノウハウがあってセッティングしやすいから、
いまだにパワーFC使うところが多いというだけのこと。
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 07:51:04 ID:LEIrdxsQO: 8bitのFDならP-FCの方がいいと桃割れ
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 08:23:12 ID:LGnufMxkO: 桃割れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 09:28:36 ID:wioCGsSP0: パワーFCなんて百害あって一利無し
ブローしてる奴の大半はパワーFC装着
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 09:54:33 ID:JFxBLugxO: >>633
単にセッティングできてないだけだろ、おまいも含めｗ
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 10:07:07 ID:B4ts6ZQO0: 知識と技術もないのに弄りたがるやつがいるからそうなる（Ｅｇ壊す）
だから、有名どこ（ナイトなど）だとブーストＵｐレベルだと、ＥＣＵ書き換えをすすめる。
弄り倒して壊すアホがいると面倒だからなｗ
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 10:40:42 ID:wioCGsSP0: >>634
は？俺は最初からVﾌﾟﾛですが？

>>635
普通ﾏｽｸかけるだろ
ﾅｲﾄの言い分では「ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ程度なら書き換えで十分」だったはず
ましてやパワーFCじゃ壊れた時にﾀﾞｲｱｸﾞ使えないし不便
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 10:51:38 ID:zPMLGahBO: >>635
16bitの書き替えはできないショップのが多い。

>>636
Vプロが使いこなせないショップはもっと多い。
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 11:20:08 ID:ffwgfoG/O: >>625
どうせすぐ割っちゃって泣くハメになるけどなｗ
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 11:29:55 ID:wioCGsSP0: >>637
禿同
今のショップ見つけるのに苦労したわ・・・
RE専門じゃないとこだし
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 11:46:40 ID:22kv5K9oO: >>635　ショップがオリジナル薦めるのは固定客作る為だろ
　
馬鹿正直に信じてんじゃねーよ WWWWW
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 11:53:23 ID:JFxBLugxO: >>636
Vプロだから何？要はセッティング。
それができてないおまいはパワーFCでも無意味ｗ
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 13:24:00 ID:wioCGsSP0: >>641は自分で全部セッティングしてるの？すごいねー
俺はあんな荒いマップで制御してもらいたくないけどねー
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 13:37:35 ID:5FUdAVNv0: つーかよ、純正ECUの優秀さを捨てる香具師の気が知れん。
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 13:39:40 ID:Pd58VWBsO: >>601ディーラーだと高そうだから、電装屋に直接行ってみようと思っていたが、大丈夫か不安になったwww

ただ、ディーラーでオルタ交換を頼んでも電装屋に下請って事らしいから同じか？
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 14:06:29 ID:JFxBLugxO: >>642
生半可な知識で無駄にVプロを奢るおまいには豚に真珠だｗ
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 14:10:50 ID:wioCGsSP0: >>645
その台詞そっくりそのままお返しするよ
せいぜいブローしないようにセッティング楽しんでください。
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 14:51:53 ID:zPMLGahBO: ああ分かった、このVプロ厨アレだ。
ぼったくりショップにブーストアップごときでVプロ押しつけられた挙げ句、
パワーFCの車に負けたもんだから負け惜しみ言ってるんだ。
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 15:09:25 ID:JuWK1GRe0: 強化PPFってマツスピとサンアイどっちがおすすめ？
使ってる人はインプレよろ
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 15:12:36 ID:wioCGsSP0: >>647
自己紹介乙

>>648
こないだ騎士のBBSで強化しない方が良いって書いてあったよ
強化してないところに負担がいくんだとか。
マツスピのは強化といいつつしならせるようになってるみたい。
というわけでマツスピ
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 15:17:48 ID:OhKZ4jJ2O: 6型の純正ECUは頭いいよねぇ…パワーFCなんかに変えるのは金出して壊れやすくしてるようなもんかも
でもショップじゃなかなか解析出来ないからパワーFC使うのが手っ取り早い
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 15:26:01 ID:P+0DzFUkO: おいおい、オマエらKSロム忘れてないか？
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 15:27:09 ID:FUUy6tjn0: >>648
街乗りオンリーじゃ要りません。
サーキット派、ドリでもかなり本気派にはオススメ。

ナンダカンダ言っても純正ＥＣＵはアイドルの安定度がいいからね。
ＰＦＣはアイドル設定少ないし、ディチョーク死ぬし、弄ってかえって遅くする奴いるしｗ
ブーストアップレベルなら間違いなく書き換えの方が安定するぞ。
タービン交換すると間に合わなくなるけど。
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 15:54:57 ID:JuWK1GRe0: >>649
MSが10%なのにサンアイの80%強化は本当か？と思う。
本当ならやりすぎ感あるよね。
エンジンマウントも同時に強化ゴムにするつもり。
デフマウントはすでに強化ゴム使ってるから変なとこに負担かかるのは怖いかも。

>>652
サーキット＆ジムカーナ派
トラクションアップと旋回時にもうちょっと手ごたえがよくなるのを狙ってる。

サンアイユーザーのインプレ引き続き募集
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 16:04:45 ID:wioCGsSP0: >>653
純正とどう比べて８０％なのか気になるし、
強化して割れやトラクションが稼げるなら純正で強化するでしょ。
あとデフだけ強化してるならすでに負担はかかってる
早めにエンジンマウントも交換することを進める
どちらかというとギアの入りやすさが変わるよ
トラクションアップと旋回時の手ごたえはそんなにわからないかも。
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 16:42:14 ID:JuWK1GRe0: >>654

80%増しは間違ってました・・・すいません。（最初に見たサイトのミスっぽい）
サンアイのHP見たら基本20%増しで相談で強度変更してくれるみたい。
電凸してどんなもんか聞いてみるのもありだな。

ギアが入りやすくなるといいね。
必殺の2→5シフトが減るかなｗ
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 16:49:00 ID:wioCGsSP0: >>655
ぶっちゃけもうサンアイで決めてるんだべ？買っちゃいなYO！
ギアは2→1＆1→2が入りやすくなったと感じた。
2→5はどっちかっつーと乗り手次第ｗ
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 17:04:28 ID:grnwplXu0: 新車から7年目、踏み込むと3000回転以上でｴﾝｼﾞﾝが怪しい動きをするようになった・・・
つい1年前にも同じような症状で修理出したのに、これで2回目。
そろそろ別れ時。　

次はマークXかプリウスにでも乗ろうかと思ってます。
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 17:19:21 ID:YrAfA1PO0: 8は？
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 18:33:53 ID:pqXxheHH0: すれ違い、8は
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 18:53:31 ID:RLo/f/F+O: 質問。
今おれのＦＤのエンジンがブローしてリビルトに換装しとるんやけど、新しいロータリーエンジンの慣らしってどうやったらええんかな？
いきなり８千位までブン回したってもええのん？
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 18:57:58 ID:YrAfA1PO0: 13Ｂパワーみたらええんちゃいまっか？
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 19:01:44 ID:Tu7U5Mjy0: いいに決まってるだろ
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 19:02:30 ID:yxUc1O3y0: >>660
Ｄらーの新車慣らしデフォ。
最初に慣らし1000kmでオイル交換。
3000kmまで慣らしオイル交換。
慣らし終わり、あとはお好きにどうぞ。

0kmから3000kmまでのエンジン回転数を細かく指定されることは無かったよ。
レッドゾーン近くまで行かなければ大丈夫って感じ。
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 19:02:53 ID:GyyQoSiGO: とりあえずしっかり8000ちょいまで回すのがﾍﾞﾀｰって聞いたよ
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 19:04:37 ID:RLo/f/F+O: それどないな意味？
シャシダイ乗せれって事かいな？
それかサイトの事かいな？
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 19:17:56 ID:RLo/f/F+O: >>661～>>664
あ～りが～とさ～ん
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 19:21:11 ID:kzjWL0wK0: 634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/15(木) 09:54:33 ID:JFxBLugxO
>>633
単にセッティングできてないだけだろ、おまいも含めｗ

641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/15(木) 11:53:23 ID:JFxBLugxO
>>636
Vプロだから何？要はセッティング。
それができてないおまいはパワーFCでも無意味ｗ

645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/15(木) 14:06:29 ID:JFxBLugxO
>>642
生半可な知識で無駄にVプロを奢るおまいには豚に真珠だｗ
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 20:01:00 ID:eOI54ZjtO: ID:wioCGsSP0＝ID:kzjWL0wK0
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 20:30:02 ID:JuWK1GRe0: >>656
まだだ、まだ決まらんYO！

うちの車は2→1＆1→2は気にならないな。
３が入りにくい時がある感じ。
2→5は横Gかかったまま3速にシフトアップするときにやっちゃうw
まー腕が足りないだけだよなｗ

つきあってくれてありがと
あせってるわけじゃないんでじっくり考えてみる
670 名前：656 ：2007/02/15(木) 20:31:45 ID:W3xn2ceI0: なんで俺が馬鹿携帯コピペしなきゃいけないんだよｗ
免許持ってない厨房じゃ相手になってないっつーのｗ
671 名前：656 ：2007/02/15(木) 20:34:22 ID:W3xn2ceI0: >>669
うお、リロードすればよかった
2→5は一回Nで止める感じで3に入れればなりづらいよ
まー熱くなってくるとそれどこじゃないんだけどねｗ
何れにせよエンジンマウントは早く変えたほうがいいよ
じゃないとクラッチ逝っちゃったりPPFも折れちゃうかも
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 21:01:20 ID:DkVXJQAzO: >>670
必死だな(ﾌﾟｯ
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 22:44:08 ID:fErkx5BV0: FD買って半年経つけど、今日初めてカブりを経験した
3日前にエンジン入れてちょっと吹かしてすぐ切って放置したのが原因かな。
初めてだったからだいぶテンパったなｗｗｗ
ま、アクセルべた踏みにしてキー回したら普通にかかったけど。
外出先でかぶったら嫌だし、予備のプラグは携帯したほうが身のためかもしれない
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 22:46:25 ID:pqXxheHH0: エンジン入れた？
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 22:50:46 ID:fErkx5BV0: ん？なぜ入れてなんて書いたんだろ
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 22:56:39 ID:zxpQdTtl0: 書き込みまでテンパんなくてもｗ
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 23:25:44 ID:0DHXQE+Z0: 672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/15(木) 21:01:20 ID:DkVXJQAzO
>>670
必死だな(ﾌﾟｯ
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 00:52:13 ID:c+4gYSVcO: 納車してまだ一週間なのにオイルがゲージの半分だったよ。
こんなもん？
ロータリーってさ。
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 00:58:32 ID:cn7/2/5e0: もとは線まで入ってたの？
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 00:59:03 ID:enZ6Wj4s0: >>678
ご愁傷さまです。
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 01:18:14 ID:c+4gYSVcO: たぶん線まで入ってたと思ういます
エンジン終わってるんかな…
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 01:19:42 ID:c+4gYSVcO: 書き忘れてたけど
走行が300㌔ぐらいです。
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 01:44:19 ID:cn7/2/5e0: 酷いな、それじゃ・・・アーメン・・・
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 02:03:02 ID:ABeaai+/0: ５速だと、８０００回転まで回ったことがないよ。
空気抵抗ってスゴイなぁ。
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 07:17:03 ID:thAf/RYRO: ２３０ぐらいか…
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 08:13:52 ID:Y3dr/Qek0: 何が？
687 名前：７好き ：2007/02/16(金) 09:10:19 ID:kbJr6B4uO: ターボは立ち上がり勝負
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 10:08:49 ID:thAf/RYRO: いかに高回転を維持するかがキモよ
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 10:10:45 ID:Y3dr/Qek0: >>687-688
脳内乙
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 10:25:12 ID:8+8JSZIdO: ロータリー専用オイル入れた

燃費がかなり悪くなった
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 11:13:34 ID:U0xswG3OO: >>690
100%植物油マジオススメ
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 12:21:48 ID:1OW7Mp9Y0: オリーブオイルこそ食用オイルの王様！　なのでオリーブオイル入れてみ
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 13:21:24 ID:RRIxqktX0: RX-8には100化学合成を入れるなと、マツダのHPに書いてある。
つまり、ロリータにはだめですよ、という事か。
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 13:49:16 ID:+sWpmKMkO: うちの父親は２サイクルにサラダ油使ってずっと乗ってたけどなｗ

スゲー美味そうなにおいすんの排気ガス
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 14:01:26 ID:8+8JSZIdO: >>693ロータリー専用オイルって100％化学合成？
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 14:39:09 ID:Y3dr/Qek0: >>695
100%鉱物油が多い
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 16:19:27 ID:8+8JSZIdO: >>696マジで？
ロータリー専用オイル＝15w50が大半で、燃費極悪になる…
だいたいだな、サーキット走行するわけではないし、指定10w30で問題ないでしょ

さすがに5w30はｱｸｾﾙ全開時にボンネットから焦げ臭い臭いがしたけどＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 16:27:59 ID:Y3dr/Qek0: >>697
何が面白いの？
街乗りならマツダ純正でFA出てるし、そういう人の社外オイルはオナニーだろ
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 17:43:57 ID:Xka1ms2R0: >>697
燃費極悪って、どこか壊れれるんじゃない？
10w-30と比べてもそんな極端に変わらないけど。
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 17:50:32 ID:thAf/RYRO: ただの街乗り中心で、燃費を伸ばすことにしか力入れないなら、ＲＥ車は乗るだけムダ。
あれは回してナンボのエンジンだから、燃費ばかり気にしててもただエンジンの寿命を縮めるだけ。
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 17:53:25 ID:txQkJXzhO: 一時期メディアに取り上げられてた横浜ゴムホイールデザイナー萩原FDのその後はどうなったんだろ？
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 18:14:16 ID:00F6DnSzO: >>699
確かに俺のＦＤには鉱物油の１５ｗ４０を入れてるけど
街乗り７Ｋｍ
高速１２ｋｍは走る。オイルの粘努で燃費が激変するのか？
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 18:50:42 ID:QT00JF+a0: >>556
遅レスごめん。
自分も試して見ようかと思ったんですが、
リアハッチのストライカーってどの辺りなんでしょうか？

トランクのカバーの付け根辺りでいいのかな・・・？
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 19:01:17 ID:qjt+2F0H0: >>556
494氏ではないですが、ストライカーにCRCでキュコキュコ音消えました。サンクス。
自分はCRC666を使いましたが、こっちの方が耐候性あるので良いかも。

ちなみにカタカタ音も併発していたのですが、これはハッチのガラスを固定している
ナットが1個緩んで落ちかけてました・・・
（羽交換のため内装剥がしてて発見、こっちはロックタイト塗って再度取り付け）

>>703
真ん中のストップランプのすぐ上のハッチをロックする部分の事です。
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 19:05:56 ID:md5tfjw30: >>702
俺的に考えられる最高の条件（高速道路で渋滞なし、左レーンで５速２０００
～２５００回転　８０～１００キロ巡航）で運転しても丁度リッター１０キロ
いくかいかないかなんだが、どうやったら１２キロもでるんすか？
俺のＦＤってやっぱおかしいのかな？　ホイールとマフラーとシート以外は
ほとんどイジってないんだが。
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 19:13:24 ID:thAf/RYRO: 燃費は型にもよるよ。初期型はノーマルでもかなり燃調濃いから。
しかもそのぶんカブり易いからしっかり回さないとダメ
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 19:49:39 ID:BkCvEJNz0: >>706
705のシチュエーションで初期も最終型も燃調に差はない
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 20:27:53 ID:00F6DnSzO: >>７０５
うん～どうだろう？
俺の回りのＦＤ連中は
皆、似たり寄ったりの燃費だから、
自分的には特別いいとは思ってない、
だからあまりに燃費が悪い悪いと聞くと
「飛ばしすぎ？アクセル踏みすぎ？」と感じる。
俺は１型４型５型と乗り継いでいるけど
燃費はあまり変わらないよ。
仕様は見た目ノーマルで後で後悔したＢＢＳ１８インチ、エンジンはマフラー交換のみでエアーフィルターは純正、
足とブレーキとボディーには結構金掛けた仕様かな。
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 20:40:47 ID:cn7/2/5e0: 高速12km/lは、なかなかいかないでしょ、相当我慢しなきゃ
11km/lぐらいだよ、普通に走って
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 20:42:00 ID:qjt+2F0H0: 燃費に関しては乗り方とタイヤが大きいと思う。
255のハイグリップタイヤ→225のコンフォート系で2割は違ってきますし。
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 20:44:14 ID:PRz8En7mO: つまり、燃費気にすんなら軽トラでも乗ってろ！ってこったｗ
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 20:47:05 ID:00F6DnSzO: 702だけど
走り方は>>705と同じだね
夏でエアコンはかけっぱだったけど。
今ならもうちょっといいかもね。
燃費良くするコツと言うか何と言うか、もう整備しか無いと思うけど。
俺の仲間のＦＤ連中の整備や整備のアドバイスとか良くしてるけど、整備前は、街乗り５ｋｍ高速８ｋｍぐらいだったかな。
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 21:00:09 ID:cn7/2/5e0: 2000回転付近なんかで走っててもなぁ・・・
2500回転以下なんか滅多に使わないな、巡航時
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 21:05:56 ID:1OW7Mp9Y0: 燃費なら中村屋のECUがいいんじゃね？
http://recharge.jp/
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 21:14:22 ID:Nrx0z+61O: ユーロテールいいのない？
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 23:14:33 ID:34T6s1bU0: １３万キロ逝っているせいか街海苔で4.6㌔程度。
Ｏ／Ｈすれば良くなるのか・・・？
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 23:15:47 ID:ZOUEWdoX0: >>715
LEDで自作汁！！
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 23:17:12 ID:ruyz7bpcO: そもそも満タン方ってアテになるのだろうか
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 23:25:34 ID:cn7/2/5e0: 同じところでセルフなら、結構あてになる
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 23:52:52 ID:uRvO/7eh0: 売りに出してるFC売れねぇーーーッ！
車検一年残ってて10万ならお買い得だと思うんだけど、甘いのかなぁ…
(´・ω・｀)
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 00:11:18 ID:gkNxhHVR0: 甘い
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 00:51:52 ID:1lPGQ/lE0: >>718 >>719 >>720とＩＤに7が続いてる
よくあることか･･･
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 01:58:55 ID:ZOvIiuRN0: >>720
逆に手をだしにくい価格と思う
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 02:22:40 ID:aV+6mPCF0: >>705
同条件でぎりぎり10km/lいくかいかないかぐらい。
そんなもんだべ。ちなみに最終型を新車で買った。
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 05:22:38 ID:nX2DKtkK0: >>720
10万の車って色々怖いだろ・・・常識的に考えて・・・
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 06:34:41 ID:sCx/HoY40: FCは一ケタじゃないと売れないべ。
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 06:38:43 ID:klfAG26a0: >>720
俺が買おうか？
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 09:38:34 ID:Yr+xGBG10: なんか1000キロくらい走っただけでオイルが真っ黒になるんですよ
んで、今日3日ぶりに動かして3000回転くらいまで空ぶかししてみたら
マフラーからカーボンかすみたいのが飛んでくるじゃないですか

ああ、もう終わりかな。OHかな。そんなカネねえよ畜生
ドクターカーボンみたいなエンジン洗浄ってロータリー不可だし
729 名前：720 ：2007/02/17(土) 10:42:23 ID:ymVdpvvM0: 参ったなぁ、やっぱりダメですか…。
ETCとかキーレスとか付いてるから、ちょっと高目にしてみたんだけど…。

>>727
ホントですか？！
冷やかしでもいいんで、一応↓を見て検討してみて下さい。

ttp://fc3s.jp/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=926&forum=18&post_id=4870#forumpost4870

画像張らないとなぁ
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 10:43:09 ID:gkNxhHVR0: 普通じゃん＞1000キロくらい走っただけでオイルが真っ黒
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 11:13:51 ID:w34/XgTmO: >>728
メンテナンスの知識も金もないぼくちゃんには維持はムリだったんだよ
不動車になっちゃう前にすぐに売ったほうがいんじゃないの
今のうちならまだ値がつくでしょう止まってからじゃ手遅れだよ
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 11:48:32 ID:yXj/xq57O: 詳しいスペック教えてくれ。場合によっては検討する。
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 13:17:14 ID:Yr+xGBG10: >>730
ロータリーだとそんなもんなんですかね
レシプロでは1000キロでも真っ黒になるってことはなかったので
734 名前：656 ：2007/02/17(土) 13:31:37 ID:qxIJmgsX0: レシプロでもオイルクーラー2個も付いてればすぐ汚くなるぞ
あそこのオイルも抜ければいいんだけどね
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 13:43:44 ID:Ep7KlV9+O: 前も聞いたけど

アイドリングばっちり安定してて
ブースト計もアイドリング中は－6～－7
排気もオイルの焼けた臭いなんかはしない。綺麗に燃えてる感じ
コンプレッションチェックはしてないけど

構造上絶対減るのは判るんだけど
だいたい1000㌔走るとどれぐらい減るもん？
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 14:33:14 ID:GqmqTUJW0: ５００ｃｃかな
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 14:33:41 ID:gkNxhHVR0: 走り方による
738 名前：729@携帯 ：2007/02/17(土) 14:51:30 ID:R7MfvdImO: >>732さん
729のリンクにも書きましたが、大体以下の通りです。

S62式
約87,000㌔
車検20年3月
ほとんどノーマル
タイヤ(Neova)８部山位

詳しくは>>729をご覧下さい。
もうマジ切羽詰まってるんです…
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 14:55:42 ID:gkNxhHVR0: こんなもので10万もとるのか・・・
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 14:56:44 ID:gkNxhHVR0: 詳細な写真をウプしなさい
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 15:51:37 ID:rR+GvNF8O: 写真をうｐしないあたり（ｒｙ
742 名前：729 ：2007/02/17(土) 17:19:34 ID:ymVdpvvM0: >>739
うーんやっぱり高いですか
事故車ではありませんが、傷やら凹みやらはあります。
皆さんの意見を聞いて、値段は下方修正するつもりです…。

>>740,741
さっき写真撮ったんですけど、どっかいいうｐろだありませんか？
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 17:21:28 ID:x3l4vYWA0: しかしFCとかFDとか、アニオタっぽいのしか乗ってないのな
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 17:37:10 ID:qxIJmgsX0: >>743
真理です
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 17:57:44 ID:rR+GvNF8O: >>742
http://vista.rash.jp/
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 17:58:54 ID:gkNxhHVR0: まり？
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 18:07:55 ID:5OTCs/pq0: >>746
頭に思い浮かんだ事をそのまま垂れ流すのはいい加減止してくれ。
748 名前：729 ：2007/02/17(土) 18:20:11 ID:ymVdpvvM0: >>745
ありがとうございます。
うｐしてみますた。

ttp://vista.x0.to/img/vi7170342859.jpg
ttp://vista.x0.to/img/vi7170351867.jpg
ttp://vista.x0.to/img/vi7170360702.jpg
ttp://vista.x0.to/img/vi7170367767.jpg
ttp://vista.x0.to/img/vi7170371140.jpg
ttp://vista.x0.to/img/vi7170380211.jpg
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 18:22:43 ID:QbdX7nJb0: 前期で1年検つき10万かぁ・・・　後期なら買いだけどなぁ
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 18:28:09 ID:1lPGQ/lE0: あ、前期か
あーなるほど
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 18:28:21 ID:DsXImfsk0: 品川ナンバーのまま乗れるなら10万の価値ある
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 20:05:01 ID:gHcj+G7K0: いいね～　ほしくなっちゃうね
でも、駐車場代が出せない　orz

そういや、知り合いにSA,FC,FD,ユーノスコスモを所有している奴がいたな～
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 23:17:06 ID:uCspgg7u0: 凹みはあるけど綺麗に乗ってるじゃないか。
廃車にしたくないというのは解る気がするな。
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 23:23:53 ID:pZ41fETe0: 燃費は期待しないほうがいいです
Ｍグレードで普通にのって町乗りで１３前後
ロングドライブで１５前後ぐらいです
ブーストメーターをで管理しつつ走れば１７ｋｍはいけないこともないけど
２２ｋｍはありえないです。
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 23:24:20 ID:gkNxhHVR0: 誤爆？
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 23:26:04 ID:qxIJmgsX0: >>753
買ってやれよｗ
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 23:37:32 ID:Bb9QCrJ3O: >>702
そのオイルで街乗り７なんて釣りか(･･?)
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 00:21:02 ID:ntcHyZZ70: 　盗んだ木馬で走り出す～♪

　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　(　・ω・)
　　　≡　　（====）
　　　　 ______(　⌒) )
　≡　／＼　￣｀Ｊ￣￣￣＼
　　　￣￣￣◎￣￣￣◎￣　
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 01:23:54 ID:ZNS5o/uZ0: >>712
どんな整備してるの？教えて

いままで燃費気にしない乗り方してたんだけど、
最近低燃費に挑戦してるんだけど町乗りじゃ６いくかどうかってとこ。
３千回転以上はまわさないようにしてるんだがまだまだ踏みすぎなのかな？

あと、足回りとボディとブレーキの仕様も気になる
周りにFD乗りがいるってことはサーキット行く人？
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 02:19:42 ID:I3hEyKo70: >>757
ド田舎のほうでは信号のないような街もあるわけだし。
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 03:37:54 ID:ntcHyZZ70: 　　　　　誰もいない…ﾎﾞｺﾎﾞｺするなら今のうち
|∧∧
|ω・)
|⊂)
|ノ
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　　　　　　　　　　ﾎﾞｺ
　　　　　　∧＿∧
　　　ﾐ ○(　・ω・)ﾉﾉ
　　　　　ヽ　∧○∧
　　　　　ﾉ　(　・ω・)
　　　　 ( / （====）　　
　　　　　　　(＿フフ

　　　　　　　　　　ﾎﾞｺ
　　　　　　∧＿∧
　　　　　ミ(　・ω・)○
　　　　　 /　∧○∧
　　　　　ﾉ　(　・ω・)
　　　　 ( / （====）　　
　　　　　　　(＿フフ

|　　ｻｯ
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|　　　　　　∧＿∧
　　　　　　(　・ω・)
　　　　　　（====）　　
　　　　　　(＿フフ
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 07:20:35 ID:ceFEWOtL0: 　　　　　　　　　　　 _|_
　　　　　　　　　　／＿＼
　　　　　　　　　　￣|Ｕ￣　　
　　　∧＿∧　　　 /ミヽ、　
　　　(　･ω･)　　ノﾐｼ三　`~ﾟ
　　　(っ　≡つ＝つﾟ　　ﾟ　
　　　./　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　( /￣∪
　　　　　　　　　　　 _|_
　　　　　　　　　　／＿＼
　　ﾋｭﾝ　　　　　￣|Ｕ￣　　
　∧＿∧　＿∧　 /ミヽ、　
(（(　･ω･)三ω･) ノヽ　 `~ﾟ　））
　　(_っっ=　_っっﾟ　　　ﾟ　
　　　ヽ　　　ノﾋｭﾝ
　　　( /￣∪
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 10:54:56 ID:IhyVPk2iO: 水が入ってレンズがくもったユーロテールFD見かけたけど、やっぱりオクなんかの安物ユーロテールはそうなるのかな？
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 11:57:56 ID:x6O/EJI70: ヨーロッパではそれが普通なんじゃないか？
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 12:00:49 ID:yRe2P3oV0: そういえば純正テールで水が溜まってるFD って見たことないな
766 名前：729 ：2007/02/18(日) 13:01:35 ID:ll7CsEG00: 一万円でヤフオクに出しました。
もう５万位で売れればいいや…
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 15:36:35 ID:+NjtwGAU0: 確か昨日見たけど入札着てなかった？
3万くらい今？
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 16:42:33 ID:3RJbzyzCO: 神奈川～名古屋
国１メインの下道だけ走行して
７.４ｋｍ/Ｌの俺様は神?
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 16:43:54 ID:WiRATWEE0: 燃費悪いなｗ
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 17:05:24 ID:492r3MgH0: >>768
深夜なら可能かも
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 18:46:28 ID:FplhltQt0: FDのサイドブレーキを効くようにするにはどのような方法がありますか？
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 18:49:15 ID:+NjtwGAU0: パラシュートとかよくね？
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 19:08:02 ID:mR8rYYJQ0: FDに乗り始めて2年、ずっとe燃費で給油ログつけてる
買ってから走った距離は約30,000km
今のところ最高6.9km/l、最低3.3km/l
下道なら深夜でも5km/l台後半かな
仕様はマフラー以外ほぼフルノーマルのII型
こういうものだと思うことにしてる
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 19:19:45 ID:7T/84qjOO: >>771
油圧化
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 19:20:21 ID:mbyC5eZ00: >>771
つジムカーナ用パッド

ところでFDのサイドってそんなに効き悪いですかね？
フットブレーキで前荷重にしてやれば軽くサイドでロックしますし、街乗りでも立駐の
急坂にサイドだけで止まっていられるし別に気にならないのですが。
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 19:37:15 ID:laddSTGf0: >>775
ドラムインディスクブレーキと比べたらの話かと。
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 19:56:38 ID:Ysz0281s0: >>775
>>776の言うとおりだと思う
インプとか過重とか関係なく再度ひけばまわるしね
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 20:22:28 ID:08KNAIEg0: リアにバスタブ搭載について詳しくお願いします
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 20:49:20 ID:Ysz0281s0: >>778
ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mazda-Rx-7-Limousine_W0QQitemZ280080126019QQihZ018QQcategoryZ6327QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
これにがんばればバスタブくらい乗るんじゃね？
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 21:18:11 ID:pNk+NuMoO: え？
すぐに真っ黒になるのは
いいオイルだからなんじゃあないの？
しかもオイルクーラーの中に残る２リッターは抜けないしね
気にしなくていいと思うよ。
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 22:42:26 ID:mfXSh2pJ0: 話題が遅いしいちいちageなくていいよ
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 22:43:39 ID:pNk+NuMoO: >>759
まあ作業は色々とあるんだけど、
まずは５０本ちかくあるバキュームホース全交換がいいかな。
今まで知人のＦＤのバキュームホース全交換作業を８台やったけど、
ある場所の３本が決まって全く効いていない。
力入れなくても自然に抜けてしまう状況
自分でやれば部品代はパッキン類とホース代で五千円ぐらいかな。
因みにお住まいはどちらでしょう？
俺は横浜だけど。
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 22:55:01 ID:XoDYw2HN0: >>782
芸術ですか？
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 23:06:38 ID:K8cgTM6/O: 質問させてください。電ファンが回るときにエンジン回転がかなり落ちます。
エンストする程ではありませんが、車がブルブル揺れます。
中古のFDなのですが、これは仕様ですか？
渋滞してる時は頻繁にファンが回るので、精神的に良くありません
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 23:08:54 ID:qzfSd/7m0: >>784
ﾊﾞｯﾃﾘｰ寿命なんじゃね？
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 23:12:20 ID:WiRATWEE0: そうそう、またレギュも怪しい
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 23:31:08 ID:+ExDgQOX0: >>784
アイドル調整して下さい。
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 23:35:07 ID:N368iMBw0: >>784
俺もアイドル調整に一票。
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 23:56:01 ID:Rh78sWIqO: 俺は調整豆乳に一票。
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 23:56:58 ID:/cGwAZdT0: 789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/02/18(日) 23:56:01 ID:Rh78sWIqO
俺は調整豆乳に一票。
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 00:22:22 ID:8EIKBun70: 私はアイドル♪
792 名前：729 ：2007/02/19(月) 00:30:47 ID:X9U6sNn+0: >>767
昨日出品したんです。
まだ４日あるんで、一万のままです。

値段はもうどうでもいいんです。このまま一万でも。
心ある、FCを愛してくれる方に引き取っていただければ、それでいいです…。
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 02:16:15 ID:894kqilHO: >>792
じゃ一万で即決を
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 03:34:14 ID:desDc0d50: ﾋﾄﾞｽｗｗ
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 04:05:28 ID:Ix2J+GDw0: 落札したとして登録料とかどれ位かかりますか?
金額によっては欲しいねぇ。。
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 06:37:56 ID:McvqLU++0: >>792
画像悪いよ
草むらとかで撮るなよ～
まあ別に俺に一円も入らないから黙ってよ
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 08:27:27 ID:thfogxhQ0: 携帯とPCを使っての荒らし野朗

きのこアレルギー　携帯厨

尾張の厚揚げ　　　携帯厨、雨宮マンセー馬鹿

今川焼き　　　　　　携帯厨、AAコピペ連続貼り付けでアク禁食らった馬鹿

爆猫　　　　　　　　　携帯厨、馬鹿、爆音近所迷惑

名無しのスピ尺厨　自分のスピ尺が一番だと思っている勘違いスピ尺厨、スピ尺以外をゴミ呼ばわり
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 08:54:41 ID:EgymiR6s0: 【PC】
ググる┬無い─スレ内検索する┬無い─過去スレ検索する┬ここで質問する
　　　└発見　　　　 └発見　　　 └発見

【携帯・初心者】
ここで質問する

そりゃ携帯や初心者は嫌われるさ
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 09:06:20 ID:6XFyovgjO: ドライサンプにしたい…
2リッター必ず残るから、オイルへたり早いきがするもの。
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 09:51:59 ID:Wekr3dJC0: >>799
やれよ、ドライサンプにした後も毎回10Lくらい交換する財力があればな
だったら現状でマメに交換したほうがいい
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 12:09:24 ID:6XFyovgjO: するのにいくらくらいかかるかね？
10Lくらいならいけるんだが
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 12:20:33 ID:EAJV/Gt0O: たしか雨さんとこのアスパラはドライサンプのはず
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 12:21:44 ID:c6DdzGBI0: >>801
ttp://www.rx7club.com/showpost.php?p=3829115&postcount=14
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 16:16:06 ID:wxkLANvX0: ところでツインターボとシングルターボだと燃費はどのくらい違うの?
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 16:18:14 ID:51vAmY6NO: >>804
06だと町乗りはあんまり変わらん。
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 16:21:48 ID:Wekr3dJC0: >>801
部品工賃混みで150～くらいじゃね？問題はやってくれるショップ

>>804
TO4Zだけどあまり変わらない。
低速でブースト掛からなくなるからかな。
回すと酷いけどｗ
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 18:29:01 ID:bbWEDy4d0: ドライサンプ50万ときいた。
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 18:37:29 ID:Wekr3dJC0: >>807
安っ、ちょっと興味出て来たけどオイルタンクはやっぱり室内なのかな？
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 18:38:35 ID:BzSCqN8xO: 昔乗ってた750馬力Rは街海苔7ｷﾛ、12ｷﾛは走った(回せば2ｷﾛとかだけど)
今の350馬力FDはどう頑張っても7ｷﾛいかない…
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 18:39:24 ID:BzSCqN8xO: 街海苔7ｷﾛ、高速12ｷﾛは走ったの間違い
逝ってくる
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 18:44:01 ID:CoXjWAgF0: まぁノーマル同士でも（どっちも燃費は良くないとはいえ）GT-Rの方が
FDより燃費は良いけどな。車重も駆動方式もFDの方が有利なのに・・・
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 19:49:42 ID:Wekr3dJC0: >>811
ギア比の問題もあるでお
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 20:04:40 ID:T4TbeUHm0: そんな問題じゃねえｗ
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 20:09:57 ID:G4q+ZSI50: そういえばRZってファイナルが低かった覚えがあるけど、
スピRもそうだったのかな？
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 20:30:21 ID:rXR8Qqcn0: なんでドライ産婦にしたいんだ？
エンジンノーマル搭載でやったら重心アップするだけだぞ？

オイルパン無くして、エンジン搭載位置を少しでも低くするのなら意味はあるけどさ。

で、搭載位置下げたら、ジオメトリー狂ってボロボロになったりしてｗ
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 21:08:16 ID:oDzJVV3c0: >>815
イニDとか湾岸の見すぎなんじゃね？
低重心化で速く走れるぜ！って。
そんなことに金かけるより運転技術磨いた方が速く走れるのがわからんのだろう。
脳内では超絶技巧なんだろーけどｗ
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 21:45:18 ID:7NwlXaT30: 6型RSノーマルでTC2000を走った場合、
うまい人だとどの程度のタイムがだせます？
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 22:07:07 ID:Q+jInDpq0: 818
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 22:14:45 ID:FapbMsCL0: >>817
タイム云々の前に車がリタイア。
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 22:23:01 ID:XvqzNVlr0: >>817
参考になるかわからないけどHot versionではノーマル（？）6型タイプRバサースト
ドライバー土屋圭市、タイヤRE-01で1分7秒らしい。
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 22:59:17 ID:RGmF/mKN0: ドリチンはベスモだと真冬に4秒台出してた
本当にノーマル？広報チューンだろうか・・・
それともル・マン総合2位は伊達じゃないって事か・・・
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 23:00:28 ID:Q+jInDpq0: 広報チューンです
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 23:00:49 ID:XvqzNVlr0: ヤフープレミアム会員って単に出品できるようになるだけですか？
他に特典とかはないんでしょうか？
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 23:01:57 ID:Q+jInDpq0: >>823
氏ね！
825 名前：823 ：2007/02/19(月) 23:02:25 ID:XvqzNVlr0: すいません、誤爆です。。。
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 23:03:03 ID:2dUe3LZU0: スポーツカーとして完璧に近いパッケージのＦＤにおいて、
唯一妥協的にみえるのがエンジン重心の高さなんだから、
「最高のスポーツカー」を追求する心、として低重心を求めたからといって、責められまい。

さらに、
ドライサンプは重心ばかり取りざたされるが、
高Ｇ下でのオイルの安定供給、という意味もあるだろう。
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 23:04:02 ID:Q+jInDpq0: 827
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 23:18:26 ID:C0UBfcWH0: >>826
ほぼすべてをやり尽したレーシングマシンなら分かるが
ライトチューン程度でドライサンプにする意味あるのかと・・・
その金があるなら、別のところに掛けたほうがいいんじゃね？
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 23:19:30 ID:Q+jInDpq0: そうだよ、ガソリンとオイルに使え
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 23:32:23 ID:tCicpbyI0: 皆、スレを読まずに書き込んでるから話がズレてるのだけど
>>799は（何を基準にしてるのか知らないが）オイルへたりが早い気がするから
ドライサンプにしたいと言ってるのだけど。

オイルクーラーに残るのが嫌ならオイルクーラー加工してドレンでも付ければ
済む問題だと思うけどね。
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/19(月) 23:36:21 ID:Q+jInDpq0: ヘタリが早いわけじゃないじゃん
832 名前：804 ：2007/02/20(火) 03:53:08 ID:T8u8hBbj0: >>805-806
ありがとうございました。
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 08:06:37 ID:aB89YboLO: ゴムモールがヤバい、雨漏りしてきたorz
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 08:11:17 ID:KnIcbCzV0: 俺もドア周りのゴムが浮いてきてうまくドア閉まらなくなった・・・
勿論雨漏りも
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 08:12:18 ID:5AfdFdnc0: >>828
だからいつまでたっても日本のスポーツカーは２級の安物だといわれるのだ。

>>830
そうだね。
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 09:10:27 ID:bdGfV3kEO: 質問です。
この度ほぼノーマル（マフラー、足のみ）の3型FDのリビルトエンジン載せ換えを考えています。
どうせなら、やってみたかったサイドポート加工をやりたいのですが、ノーマルタービンじゃ意味ないですかね？
既出かも知れませんが、その場合のメリット、デメリットと他に最低限手を入れた方が良い箇所はありますか？ちなみに、街乗り80％サーキット10％遠出10％程度で通勤には使いません。
一応、今考えているメニューは、
①サイドポート加工済みリビルトエンジン載せ換え
②ラジエーター銅3層
③慣らし後ロム書き換え（圧上げ）
④前置きICか純正置き換えIC
⑤タービンがヤバかったら、リフレッシュ
⑥メッシュブレーキホースに交換
⑦クラッチをツインに交換
如何でしょう？
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 09:14:56 ID:bdGfV3kEO: あ、連投すみません。
⑧クロスミッション組み込み
以上です。
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 09:25:10 ID:tAeS2qOM0: そんだけ金かけるなら、ポルシェとかコルベットにすればいいじゃん。

どうしてもFDが好きってんならいいけどさ。
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 09:39:28 ID:KnIcbCzV0: >>836-837
＞如何でしょう？
別に好きにすればいいんじゃね？
妄想は楽しいよね
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 10:08:04 ID:qoHLC+SLO: 街乗りにポート加工なんかいらんだろ。
ノーマルエンジンに06でも組んどきゃ十分。
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 10:12:38 ID:8tXbkM280: サイドポートに街乗りだったらニトロ入れなきゃだめじゃね？
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 10:18:18 ID:KnIcbCzV0: >>841
ﾜﾛﾀｗ
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 11:41:32 ID:89CpDIOk0: 低速トルクが痩せるだろうから3ローターにしようぜ
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 12:32:04 ID:TdrGOcEG0: ドライサンプも忘れずにな
845 名前：836 ：2007/02/20(火) 12:34:12 ID:bdGfV3kEO: いや、何か叩かれてますが…マジなんですけど（汗
詳しい人が居るかと思って書きこみしたんですが…。
僕自身はあまり知識がないのですが、ショップでレシプロ（L型、2J、3S）は結構いじって貰ってましたし、L型（S31Z）は300万くらいかけたこともあるので、そんなに妄想でもないと思うのですが？
と、言っても貧乏なんで、ポルシェは買えませんし、吊るしで乗るなら、違う車を買いますよ。コルベットはちょっと…
なぜ、サイドポートかと言うと、音がｶｺｲｲからと、せっかくロータリー乗るならサイドポート仕様って思った。ただそれだけです。
皆はせっかくのマニアックなエンジンなのにやらないの？
そうか、トルクがなくなるのか…勉強になりました。
レシプロでお世話になっていたショップはロータリーが専門外（と言うか嫌い）なんで、ここで聞いてみただけです。
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 12:37:20 ID:FDlfDAGRO: いやいや、コルベットのLS1載せようぜ
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 12:45:52 ID:KnIcbCzV0: >>845
そんなに音に拘るならペリかブリッジの方がいいよ
サイドなんてゲリ便
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 12:55:29 ID:FDlfDAGRO: >>845
マジレスすると、ノーマルタービンならノーマルポートのが良いんじゃね？
あんまり拡大してもタービンで詰まっちゃって排圧上がりまくりの様な気がする。
音の問題ならタービンと触媒変えたら結構乾いた音になったよ。
常時ツインにしても良かった。下がまるっきり無くなって没だったけど。
いずれにしろ、ポートやるんだったら０６か４Ｓくらいは入れといて一通り作ったほうが良いんじゃね？
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 12:59:57 ID:grSz19ph0: >845
正直街乗りメインでそのメニューは金の無駄なんじゃないかと
(個人の自由ですが)

ここで聞くより最寄のREショップで相談した方がマシなんじゃないかと思います
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 13:07:34 ID:TdrGOcEG0: つーかよ、ロータリー嫌いにロータリー触らせるなんて酔狂。
いじくり回したあげく壊してお仕舞いだろうな。
当該レシプロﾁｭｰﾅｰの弁（想像）
「なんでこんなんで壊れるんだこの糞エンジン！だからロータリーは嫌いなんだよ！」
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 13:22:27 ID:KnIcbCzV0: >>850
あるあるｗ
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 13:40:25 ID:tAeS2qOM0: L型300万かけても、ノーマルFDにはるかに及ばない性能なんだよな。
俺はL28改3.1でターボにしてたが、FD乗ってカルチャーショック受けた。
まずはノーマルから乗ることをお薦めする。

最初はいじるとこ無いかも？って思うよ。
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 13:55:54 ID:bdGfV3kEO: >>850
いやいや、さすがにそこには頼めないですよ。
FD買うって言ったら、ちょっと悲しそうだったし…
そこでは色々教えて貰ったんだけど、どうしてもロータリーに乗りたかったんですよ。
しかも、L型を3．1Lにするような王道チューンがしたいんです！

確かに街乗りだと勿体無いですが、車両を40万で手に入れたんで、150万までは使えます。
ミッションって結構やらない人が多いみたいだけど、これはエンジンより重要だと思う。
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 14:01:50 ID:grSz19ph0: >853
予算が150ならエンジンは軽めで駆動系や足回りに金使った方がいいような希ガス
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 14:07:47 ID:KnIcbCzV0: >>853
つーかそんなオンボロFDだったらリフレッシュするだけで50万以上行きそうだが？
そのままエンジンだけ強化して「FDは剛性無いｗ」「REはトルク無くて糞ｗ」とかやめてくれよな
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 14:08:04 ID:s7BDhomg0: ７マガでフューエルフィルターは２年で交換が必須って書いてあったが
本当なんだろうか？
確かにサンアイの写真みたら真っ黒でドロドロだったが・・・
最近燃費落ちてきたのはこれのせいもあるのかな～。
これ変えて調子戻った人とかいます？
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 14:09:59 ID:KnIcbCzV0: >>856
踊らされるなよ
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 14:10:41 ID:u4+TRNmT0: >>848
どやって排圧計ったのかと
どこの圧力のこと？
元はいくつでいくつまであがるの？

>>853
いってる事はもっともだが150万じゃ全然たりなくね
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 14:16:28 ID:GHV9i281O: >>856
詰まり気味なら逆に燃費良くなると思うんだ
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 14:38:58 ID:cWsD2Jy5O: ロータリーはいじると壊れやすいって言うか
レシプロならなんてことないくらいのノッキングが命取りになるから
ポートどうのよりセッティングがキチンと出来る店に頼んで
乗り手もその辺シビアに気をつかわないと金がいくらあっても足りないよ
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 14:45:29 ID:cWsD2Jy5O: エンジンまでやるなら自分でバラせる人か、有り余る金とセカンドカーがある人じゃないと厳しい
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 14:46:04 ID:bdGfV3kEO: >>852
そうなんです！完成度が高くて、凄いショックを受けました。僕はNA3Lカム78度でしたが…

実は、今のFDはオークション横流しだったんで、安い割には程度は良かったんですよ。
ワンオーオーの車両でボディはそんなに痛んでなかったんですが、さすがにエンジンの圧縮が下がっている上、クラッチも滑りはじめているので、ついでにやれるとこ…とか思ったんですが。予算的に厳しそうですね。
とりあえず、リビルトエンジン、マウント交換、クロスミッション組み込み、クラッチ交換でやってみます。
ありがとうございました！
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 15:12:34 ID:KnIcbCzV0: この人ダメだわエンジンしか見えてない
事故らないようにね
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 15:22:37 ID:7x66sYxe0: つ|~
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 15:35:29 ID:TdrGOcEG0: しかし150万程度で出来るんなら俺もしたいなぁ・・・。
エンジン60万
タービン30万
前置き40万
ラジエター15万
クラッチ20万
クロスミッション30万
マウントその他10万
ECU現車セッティング25万

お値引き-60万なら出来るな。

つぎは
LSD　ファイナル　足回り　ブレーキ　ホイール　タイヤ　シート　メーター　塗装　エアロ・・・
ポンプ　インジェクター　ボディ補強etc

で150万・・・ﾑﾘ
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 15:45:40 ID:KnIcbCzV0: ＞前置き40万
前置きでこんなにしないだろｗＶ入れろよｗ

＞マウントその他10万
10万じゃ無理ｗ工賃分にしかならないYO
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 15:48:55 ID:tAeS2qOM0: どうせオーバーホールするならって気持ちはよくわかるなぁ。

でも、足回りが先じゃない？この車の場合。って自分は思って、自分はエアクリとマフラーだけに留まってる。その代わり、足回りにつぎこんだよ。
ドリフトしても、面白いくらい簡単にコントロールできる車種だよ。
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 15:55:55 ID:tAeS2qOM0: >>856
走行距離にもよるし、入れてる燃料にもよるよ。距離に関係無く２年で替えるのは、ちょっと早すぎだね。

フィルターが真っ黒で、割ったら黒い燃料が！って当たり前だろ！
フィルターが汚れを取ってくれてるんだからさ。
フィルターが黒いからといって、フィルター後の燃料が黒いわけではないよ。
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 16:42:16 ID:wyXmnAp40: >>836
それだけの資金があるのであれば
悪い事は言わん騙されたと思って
走行距離が一万ｷﾛぐらいの
３００万以上の6型のﾀｲﾌﾟＲＳを買ってた方が絶対にお得！
３型に比べたら相当故障も少ないと。
まずはﾉｰﾏﾙのＦＤがどんなもんかを試して見ては？
ﾉｰﾏﾙでも相当いいと思うが、
足りないところをいじって行くのがいいのでは？
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 18:00:39 ID:5UF0cTxk0: 6型RSの走行1万なんてタマ見つからんｗ

FDの中古買うなら、走行距離5万kmだと微妙かな？
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 18:13:42 ID:qoHLC+SLO: 全部作り直すつもりなら、ボディさえしっかりしてりゃ何でもいいんだがな。
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 18:35:54 ID:aJkPnj/b0: ID:bdGfV3kEO

どうでもいいけど、クソ質問で上げんなカス
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 19:01:13 ID:CLoAia05O: 悩んでます。
ロータリーに長年憧れながら、資金面や家族の影響でFDに手が出せず、結局一年前にエイトを新車で購入しました。
エイトはマフラー交換、車高調導入、マツスピフルエアロなど、それなりに手を掛けてきましたが、ロータリーの魅力にはまればはまるほど、FDがほしくなってきています。

エイトを売却するだけでは、六型をかうには資金がかなり足りず、持ち出しが必要になりそうです。

まだまだ新車のエイトを売って、FDを購入するのは、後悔するでしょうか？
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 19:27:37 ID:qAnR+iw30: いい大人なんだから自分で決めろボケ
エイトを嫁さんや彼女に置き換えて読み直してみろ
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 19:29:05 ID:cWsD2Jy5O: エイトからセブンへの乗り換えって結構多いって聞いた事ある
目的によるのでは？エイトとセブンは全く志向が違うクルマだから
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 19:31:42 ID:7vyNLcGu0: 何もやらずに悔いることは後悔じゃねーんだよ
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 19:33:48 ID:tAeS2qOM0: 資金面でFDが買えずエイトとはこれいかに？

俺はDﾗｰでFD６型RB2万ｷﾛで２００だったよ。保証も３年付いて。
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 19:48:25 ID:6s4kDvCq0: >>873
８にトラストかなんかのタービン載せた方がいいんでね？
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 19:48:52 ID:9UQQjwg+0: それ面白そうだねｗ
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 19:56:28 ID:uuzk6Ae80: 友人の親父さんは嫁さんに死ぬまで乗ると言ってＦＤ新車で買ってたよ
それ位の気持ちでいきましょうよ
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 20:00:11 ID:TdrGOcEG0: おじさんは最近、歳のせいかエイトが欲しくて欲しくてたまりません。
良かったらおじさんの6型FDと交換してあげましょうかと言うことにはなりません。
何故ならエイト買うにしてもFDは手元に置いておきますから。
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 20:08:23 ID:e4PO4MeEO: >>874
あくまで相談だろ。お前みたいな奴の意見聞いて決定するかよ。
聞いてあげる心の余裕も無いのか。

>>873
俺は逆だな。
2型FDを売って8を買おうかと考えてる。
結婚も考えてるしね。
買い取り30ﾏﾝって言われた。頭金にしかならないね～
883 名前：ＲＥ起宮 ：2007/02/20(火) 20:11:54 ID:bXJfe0Cx0: やけに他の人の燃費が悪いですがどんな乗り方してるんですかねぇ？。
ブーストをかけずに負圧領域で走れば燃費はいいですよ。
ロータリーは燃費が悪いと言うのは、こういう人がペラペラ言うせいです。
プラグ交換とオイル交換は３０００キロくらいで交換した方がいいですよ。
維持費はかかりますがちゃんとメンテナンスしてればロータリーの車でも
長持ちします。あとＦＤを買うときは多少値段が高くても高年式で走行距離
の少ない車を買ってください。それと車検の時はロータリーのことがわかる
工場か、わからないと言うときはエンジン周りをイジルなと言っておきましょう。
わけのわからない工場に車検に出すとエンジンを壊されます。
自分も車検から帰ってくると調子が悪くなっていて、壊れました！！！
何もしてないのに負圧が４５０から３９０に下がるわけねぇだろ！！
資格持ってねぇ奴が車さわんな！

スタイルは１０年以上前に売られていた車としては抜群にいいと思います。
カッコ良くて速い車といえばＦＤしかないと思います。
速く走るために贅沢に作られた車です。
重たくて電子制御に頼っている４ＷＤマシンより官能的なＦＲマシンを
いかがですか？。完璧なスポーツカーです。
そこらのスポーティカーと一緒にはされたくないもんですね。

車内は５ナンバーのシルビアよりせまいです。パワステが重いです。
シートの出来が悪いのか、長時間乗ってると疲れます。
リアシートが狭いです、物置にしかなりません。
リアのラゲッジスペースが狭いです。
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 20:25:35 ID:6ad3Vd2u0: RSってRBと比べて1-4速がちょいクロスしてるってレスを見たんですが、
RSって、ファイナルと5速が違うだけだと思っていたんですが、
これって本当ですか？
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 20:38:51 ID:cctLgdgv0: はいはい、クマ・クマ
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 20:54:42 ID:mGszeK1o0: >>873
結婚してるなら絶対やめた方がいいと思う
独身でも一人暮らしならやめといた方がいいと思う
まだしばらくパラサイトシングル続けられそうなら買ってしまえ！
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 21:00:52 ID:slmXRihO0: >>852 >>862
ｾﾞﾛﾖﾝみたいに直線だけなら、ノーマルのFDなんてまともなL型メカにはかなわないよ。
ｽﾄﾘｰﾄｾﾞﾛﾖﾝに来るL型の連中はだいたい12秒半ば、速い奴は12秒切るくらいってとこだが、
ノーマルFDでは13秒切れないだろ？
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 21:06:29 ID:qAnR+iw30: 街乗り８０％だと言っておるだろうに
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 21:14:17 ID:yuYdCbuh0: 887
妄想乙
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 21:21:25 ID:GQGymylWO: >>873
８にそれだけの予算掛けられたのなら、
なぜ初めからFDにしなかったのかと疑問が
とりあえずFD試乗してみては？やはり８の方がいいと感じるかも
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 21:47:01 ID:CLoAia05O: 873です

FDを新車で買えた時期は、いまより収入が少なかったこと、さらに家族持ち（妻一人）にはFDは厳しい、っと自然にブレーキをかけてたことが FDを買わなかった理由です。

　エイトもすごく気に入っているのですか、エイトでこんなに楽しいならFDはどうなんだろ、という思いが消えません。

　どこかで試乗してきめます。でも試乗してしまえば、心がとまらなくなりそうで、少し恐い気もします。
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 21:51:20 ID:s45SM9UC0: 妻ひとりなら別に厳しくないじゃん
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 21:55:01 ID:qAnR+iw30: YOU共働きしちゃいなYO
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 22:01:21 ID:aB89YboLO: 次のセヴン買った方が幸せになれると思われ
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 22:03:03 ID:7vyNLcGu0: 894です

FDを新車で買えた時期は、まだ免許がなく卓球部の仲間とチャリドリをしていた頃で、さらに厨房にはFDは厳しい、っと自然にブレーキをかけてたことが FDを買わなかった理由です。

　エイトもすごくきらいなんですか、エイトでこんなに変な車だからFDはどうなんだろ、という思いが消えません。

　どこかで試乗してきめます。でも試乗してしまえば、心がとまらなくなりそうで、少し恐い気もします。
なんだか初めて浮気する夫の心境みたいだな
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 22:03:21 ID:s45SM9UC0: 正常進化で出るなら
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 22:03:34 ID:5u/ST95j0: >>873
これ買えや
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n52275034
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 22:04:00 ID:s45SM9UC0: >>895
いくつだよ？
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 22:06:01 ID:mPm1wFF70: >>817
なぜに6型RSなの？
完全ノーマルでプロが乗ったとして、条件いいときの一発タイムなら
純正タイヤで5秒後半、ハイグリップラジアルで5秒前半だと思う。
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 22:07:07 ID:s45SM9UC0: 900
901 名前：836 ：2007/02/20(火) 22:15:56 ID:bdGfV3kEO: 色々参考になりました。
やっぱり、無理せずちょっとずつやっていこうかと思います。
とりあえずエンジンとクラッチはダメっぽいんで、
①リビルト（ノーマル）載せ換え＋マウント50万
②クラッチ交換（一応、軽そうなツイン）15万
③ラジエーター屋にたのんで銅3層8万
④メッシュブレーキライン⑤ロム書き換え20～30万
くらいで、考えますわ。
足は一応、一通り手を入れてありますんで。
>>887さん
Lメカと同じくらいドキドキする仕様には程遠いですよね～。
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 22:24:05 ID:CbosQYGj0: >>899
FDのノーマルでタイム出すならスピリットＲタイプＡでしょ。
常識的に考えて。　中でもピュアホワトが一番タイム出ると思う。
903 名前：729 ：2007/02/20(火) 22:35:25 ID:FdwU8gBr0: 729です。
値段にはこだわらないので、FC好きな方に引き取ってもらえれば、と思ってます。

ちなみに、オクはこれ↓です。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k38975616

「写真が汚い」とのお叱りも受けたので、取り直してうｐしてみました。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/w_h_gates_3/lst?.dir=/9784&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t

どうなるかは判りませんが、とりあえずオクの終了を待つ事にします。
お叱り等頂き、ありがとうございました。
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 22:37:04 ID:mgpTErBFO: スピRタイプB専用色3万キロで250万は妥当？
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 22:42:14 ID:GHYFtF480: ３００万切ってるスピ尺なんて、まずなんかあったと思ってた方がいい
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 22:46:46 ID:7vyNLcGu0: >>898
二十歳だよっ
自称このスレで自称最年少でFD買う小僧しかも後期
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 22:49:44 ID:IKjYEGy2O: >>905
詳しく
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 23:02:02 ID:GHYFtF480: >>907
ＪＰＣのオークションサイトだとスピ尺の取引価格（業者の落札価格）は
どんだけ安くても２００万後半以上で取引されてる。高いのだと人気の
白や青の低走行車で３５０万位。つまりこれに利益乗せて売るとなると
まともな車両状況で250万なんて考えられない。しかも走行3万キロ。
ちなみにチタグレＢだと走行１８０００キロで３０５万、３３０００キロで
２９５万で落札されてる。後者のなんか条件近いと思うけど、これ店に並ぶと
普通に３５０万位になってると思うよ。ちなみに２００６年の８月取引の
情報。（ちょっと古いが）
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 23:05:39 ID:slmXRihO0: >>889
L型はターボ無しでもそこそこ速い。少なくともノーマルのFDやGT-Rでは勝てないよ。
つhttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car0794.wmv.html
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 23:14:40 ID:YQFuP8DO0: 言い換えてみればそこまでしないとノーマルにすら勝てない訳だなﾌﾟｹﾞﾗ

>>884
その解釈でok
ファイナルと5速が違うだけ
あとはノーマルならタイヤの外径か
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 23:23:06 ID:slmXRihO0: >>910
なにがそんなに悔しかったんだ？
間違えるのは恥ずかしい事じゃないが、おまいはちょっとｶｺﾜﾙｲ。
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 23:35:17 ID:rz50nqPwO: かっこわる～い(´・ω・｀)
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 00:16:54 ID:AcGQ6N0dO: 街乗りは負圧のみで燃費走りしていて、金無いならFD買うなと良く言われますが、
FDは格好よくて周りの視線を感じるし、道は譲ってくれるし、
こんな優越感に浸れる車は最高って思ってるのはオレだけ！？
ちなみに個人売で20万で購入
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 00:21:31 ID:lJ6ekNp90: 二輪のレーサーレプリカが出て来た頃の話だけどこういう実話があるよ。

某有名チューナーが「Z1は今でも十分に速い、手間とお金を惜しまなければ並のレーサーレプリカには負けない！」と言ったところ、その人が誰だかよくわかってない人が「でもその手間とお金を今のバイクに掛ければもっと速いですよね。」
某有名チューナー「‥」
と空気を読めない発言をして場を凍り付かせた事があった。
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 00:29:38 ID:k1REeJ2x0: 速さとかじゃなくてスタイルなんだよな
FDもいいがAZ-1も捨て難い
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 00:32:05 ID:ibLOAjZh0: 次スレ候補

RX7　９０
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 00:35:54 ID:dkdmCiXB0: >>913
実情はイジってるＤＱＮ仕様のFD（というかスポ車）が近付いてきたら
譲るというより避けるって感じだと思う。トラブルに関わりたくないから。
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 00:46:33 ID:uFsPVx4Q0: FDはそこらじゅう走ってるから別に優越感も何も･･･
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 00:46:55 ID:pAONL9tR0: 阪神高速を疾走してるベンツ扱いかよ
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 00:57:10 ID:ibLOAjZh0: ロ
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 01:02:15 ID:9O5DdTtwO: 圧縮低かったらどういう不具合でるんですか？
買って得に問題なさそうだけど
いろんな所で圧縮が低いからOH必須とか聞くんで怖くなってきた。
Ⅴ型の5万キロです。
922 名前：890 ：2007/02/21(水) 01:07:04 ID:8XMMxn9O0: >>891
なるほどです。
私は反対にエイトに乗ったことがないので一度乗り比べてみたいな。
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 01:10:28 ID:pAONL9tR0: 8と7を交換すればいい
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 01:11:28 ID:ibLOAjZh0: ロ
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 01:12:14 ID:gkHqhiHV0: >>921
始動不良とかパワー不足とか。
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 02:06:21 ID:EqZfkyMw0: >>914
まあ、Lメカはドラッグで9秒台出してるんだけどな。
昔はLとロータリーってライバルだったのに、いつのまにか相手にされなくなっちゃったなぁ。
FDじゃGTRには勝てないし・・・
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 02:13:49 ID:hUMVe66VO: ノーマルの最高速度はFDの方が上だけどな
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 08:04:54 ID:nxFMiEXRO: ロ
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 08:29:41 ID:Mj143nuN0: 次はぜひこれで

RX-7をﾏﾀｰﾘ語る[89]年FC3S後期型発進
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 08:54:16 ID:+4PIaqhR0: >>929
ｽﾚﾀｲ嫁
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 08:56:03 ID:Mj143nuN0: >>930
しまった、次は90だorz

なんだっけ、限定モデルが出た年だっけ...
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 08:57:39 ID:Ch8wr5of0: 次のスレ番は90なんだっつーの
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 09:01:24 ID:Mj143nuN0: >>932
おぉ、懐かしいな言ってみんｋｗｓｋ

じゃぁ修正案
RX-7をﾏﾀｰﾘ語る[90]年13B-REW量産開始
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 09:04:46 ID:+4PIaqhR0: RX-7を語る90で
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 09:05:15 ID:tfAcuWW20: FCなんてゴミいらね
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 09:12:36 ID:wFAPSPnt0: >>926
妄想はいいから、所有してから言ってよね。

何百万もの大金つぎこんで純正のL型部品が無いような状態にしたエンジンと、ノーマルロータリー比べて楽しいか？

次はアメリカンV8エンジンでも出すか？
まともなV8の0-400は7秒だ！だからロータリーなんて糞とか言い出すなよw

ｽﾚ違いだからどっか池
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 11:23:49 ID:q/83Z9sFO: 昔もてぎのチューニングカーのイベントで、ショップデモカーのタイムアタックがあったんだけど
当時はGT-Rは別格扱いで、GT-Rクラスっていう風に分けられてた
でも飴のFDがマインズや美土里や渚のRを抑えてダントツの総合トップタイム出して、痛快だったなあ
何がGT-Rクラスだ、分けとか必要ないじゃん！みたいに
まあ筑波みたいな加速減速の繰り返しなコースじゃRやエボが速いけど
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 11:25:37 ID:q/83Z9sFO: しかし自動選択の900馬力Rは加速は凄かった
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 11:47:52 ID:RyfT3/9j0: >904
昨日Dで6型Type尺ﾊﾞｻｽﾄの3.2ｋ㌔が258ﾏｿで売ってるのを見た。
しかも軽く修復してあるっぽい。

>921
特に気にすることはないよ。
みんな大袈裟に言ってるだけだから。

>次ｽﾚ
○●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る[90]年∞IV発売●●○
>次々ｽﾚ
○●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る[91]年FD3S発進●●○
>次々々ｽﾚ
○●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る[92]年最後のｶﾌﾞﾘｵﾚ●●○
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 11:54:46 ID:pAONL9tR0: ぶったぎり
ＧＴコンセプトのフロントバンパーって今ｄラーに在庫ないよなぁ
やっぱオク入手ですか？
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 12:34:39 ID:RyfT3/9j0: Dで在庫持ってるほうが稀
HP上にはまだあるから買えるんじゃないの？
942 名前：立ててみた ：2007/02/21(水) 13:15:25 ID:sXp/o5oi0: RX-7を語る90
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172031149/l50
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 13:15:43 ID:Mj143nuN0: >>942
氏ね
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 13:16:53 ID:K8CurpuC0: 早漏乙
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 14:13:24 ID:+4PIaqhR0: >>942
GJ!
946 名前：884 ：2007/02/21(水) 16:22:21 ID:l1i1vh4h0: >>910
RSのファイナルと5速をRBに移植したい場合って、
大体工賃込みでどれくらいでできます？
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 16:24:16 ID:bzQMx2w20: (´・ω・)つ⑩
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 16:29:57 ID:+4PIaqhR0: >>946
大体30万ってとこだな
部品を新品使うか中古使うかでも違うし
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 16:42:57 ID:l1i1vh4h0: ブーストアップを考えなければ、RSの方がお得そうですね。
レスthxでした。
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 16:48:32 ID:+4PIaqhR0: >>949
どうしてそういう結論になるんだ？
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 17:15:08 ID:ibLOAjZh0: >>942
GJ
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 17:18:00 ID:ibLOAjZh0: ロ
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 17:33:58 ID:hUMVe66VO: リ
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 18:24:23 ID:HQPqZCoI0: コ
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 18:27:41 ID:NxJZHdiD0: ッ
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 18:29:43 ID:jH0PrdwG0: ク　

セガールが最強のロリコックだったとは
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 19:28:46 ID:HQPqZCoI0: ロ
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 19:58:57 ID:FswzFiLv0: ン
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 20:02:48 ID:+o97rRoYO: ド
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 20:10:56 ID:J3J0ZGzp0: ン
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 20:26:34 ID:HQPqZCoI0: タ
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 20:30:37 ID:J3J0ZGzp0: ク
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 21:03:15 ID:WYKpKJYTO: シ
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 21:05:37 ID:RRjcLYGI0: ｜
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 21:19:41 ID:w7t7dAhF0: サ
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 21:19:49 ID:9CwaZDxuO: ド
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 21:20:02 ID:zBnqDBfV0: イ
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 21:36:31 ID:w7t7dAhF0: マ
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 22:05:20 ID:NxJZHdiD0: イ
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 22:16:25 ID:WYKpKJYTO: ユ
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 22:54:25 ID:oq7KjWC40 ?2BP(0): 俺が地元のRE専門ショップでFDを見積もってもらったんだがこれは掘り出し物か？
車両価格89.5万、グレード TypeR バサーストX
Eg ノーマル、走行距離 9万km、社外マフラー kakimoto R付き
前オーナーが丁寧に乗っていたため綺麗なんだがどうかな？
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 22:59:14 ID:pAONL9tR0: ごみじゃん
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 23:01:34 ID:J3J0ZGzp0: あはは
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 23:01:41 ID:EQWabGWpO: >>971
エンジンOHすれば悪くなかろう。
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 23:06:17 ID:zU7EfmRM0: >>971
自分で「いい！」と思ったなら買い
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 23:49:05 ID:oq7KjWC40 ?2BP(0): >>974
>>975
レスサンクス。少しづつ自分の好きなようにカスタムすればいいよな！
977 名前：四拾八 ◆.fPjRx7RBw ：2007/02/22(木) 00:18:29 ID:QkSIcUN20: >>976
ようこそ、散財ワールドへ
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 00:45:46 ID:0Z1eKjGZ0: 977 四拾八 ◆.fPjRx7RBw sage New! 2007/02/22(木) 00:18:29 ID:QkSIcUN20
>>976
ようこそ、散財ワールドへ
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 02:06:02 ID:AdYQCCKN0: まだ埋まんねぇのかよｗ
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 02:39:33 ID:rJWtIgJgO: ビス留めバーフェンにワタナベ8スポークってダサいかなぁ？
ﾛﾄﾞｽﾀには似合うんだけど…
って無理に埋めてみる。
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 03:34:20 ID:Rdz5N0erO: ショップショップって、ただの店のことだろ
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 07:16:04 ID:DAv5/CzyO: まただ
まだ埋まらんよ！
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 08:10:10 ID:tDqE3AJM0: 埋め
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 08:12:43 ID:tDqE3AJM0: ume
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 08:15:03 ID:tDqE3AJM0: ume
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 08:18:12 ID:tDqE3AJM0: ume
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 08:19:57 ID:tDqE3AJM0: ume
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 08:23:22 ID:tDqE3AJM0: ume
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 08:25:19 ID:tDqE3AJM0: ume
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 08:29:24 ID:LRvb2v5j0: ただ埋めるんじゃなくて何か面白いことでも書けばいいのに
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 08:37:39 ID:9uSj4d0/0: >>990さんは、他の人と違って面白いこと書けてすごいですねｗ
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 08:45:35 ID:LRvb2v5j0: じゃぁ俺のコピペ集からネタ出しするよｗ

中２のときに新任の女先生にいたずらしようってことになって、先生が体育館に一人で
いたときに５人くらいで襲いかかった。プロレスの、足を持ち上げて宙でグルグル回す
あれをしようとしてたんだけど、羽交い締めにしたときにキャァァァァァーって先生が
悲鳴を上げて、バンッ！バンッ！バンッ！って感じで周囲の準備室の扉が開いて
昼休み中の男の先生たちが飛び出してきた。「お、お前らぁ！」ってもう生徒じゃなくて
不審者を恫喝するときの表情だった。「こ、この子たちがぁぁぁ」って羽交い締めに
されていた先生も顔をグシャグシャにして叫んだ。「僕達だけでは処理できない、校長を
呼ばなければ」みたいなことを言って男の先生達が集まってくる。なにか勘違いされてる
のではと激しく感じていた。ここは毅然とした言い訳をしなければならないと思った。
そして僕はグイッと一歩前に出てよく通る声で言った。「僕たちはただ、先生を回そうと
していただけです」１０年前の思い出だ。この後の怒号は今でも夢に見る。
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 08:59:35 ID:9tSCwTS8O: ちょっとおもしろかった
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 09:04:21 ID:LRvb2v5j0: おｋ、次。

ケーキ屋でバイトしてたとき
香水強烈なヤンキーとその連れの女がやってきてケーキをホールで買った。
俺「お誕生日用ですか？プレートとろうそくをサービスできますがどうしますか？」
ヤンキー「あ、じゃあ頼むよ。なあお前今日を誕生日にしちまっていいだろ？ん～～じゃあプレートに“プリンセスマリコ”っていれて下さい」
ヤンの女「やだあああああ。あたし“王様”がいい」
ヤンキー「んだよお～。じゃあ兄ちゃん、“プリンセスマリコキング”って書いてくれ」
俺「かしこまりました。“プリンセスマリコキング”ですね？少々お待ちください」　　
ヤン＆女「ぎゃははは。兄ちゃんシィィィーーーーーッ！みんなにバレるじゃんか～」

むかむかしたのでマリコをマンコにしてやった。ちょっとドキドキしたけどその後苦情とかなかったから少し安心した。
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 09:18:18 ID:qcTNL5VTO: ウンコロータリー
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 09:21:57 ID:cGaq0JHsP: >>994
今度はいまいち
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 09:25:19 ID:9tSCwTS8O: つまらない
ロ
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 09:46:18 ID:9uSj4d0/0: 俺は、ハイテクの搾乳機をヤフーオークションで落札した。
もう普通のオナニーでは満足できなくなってしまったからだ。
搾乳機が届き、俺は早速試してみることにした。
俺は自らのペニスを機械に挿入し、スイッチを押した。あとは全自動だった。
この機械は未だかつて無い快楽を与えてくれるということが判明した。
だが、その快楽も果てると、今度はペニスを機械からはずすことができなくなってしまった。
説明書を読んだが、解決策はどこにも見あたらない。
機械の全てのボタンを押してみたが、状況は全く変わらない。
とうとう、俺はオークションに出品した持ち主にメールすることにした。
もちろん、事実を隠して。「つい先日、あなたの出品した搾乳機を購入した者です。
大変素晴らしく動くのですが、牛の乳房から外すにはどうしたら良いのでしょうか。
外せなくなって、うちの牛が非常に困っております。出来るだけ早く解決方法の連絡お待ちしております」
返事は早く俺はホッと胸をなでおろした。
早速メールを開いてみるとこう書かれていた。
「ご心配要りません。２リッターたまったら自動的に外れます」
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 09:47:29 ID:tDqE3AJM0: >>990
umeが好評なようでうれしい＾＾
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 09:48:03 ID:9uSj4d0/0: その日、夫は酔っぱらって帰って来た。

酔って私の上に飛び乗って【いやだ！いやだ！】って、言っているのにSEXされてしまい、
私もレイプされてるみたいでビンビン感じでしまった。

でも　イクときに訳が分からなくなって,おもわず【あっ！もうすぐ夫が帰ってくる】と言ってしまったら、
夫もあわてて、洋服を持って部屋を出ていってしまいました…。
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'

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